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华南天猫养车
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#用车心得上次128公里的高速续航测试达成是85折，很多人说距离近、代表性不够。所以今天借着端午节回娘家320公里的机会，再次测试一下75版的高速续航表现。 🚗🚗【车辆情况】： 车型：2021款尊享版纯电C11 天气：30-34℃ 出发续航：524公里 充电方式：快充 车载：满员（3大2小）+2个行李箱 距离：321公里（其中310公里高速） 驾驶设置：强回收+自动空调 📋📋【过程数据】 早上7点起床，吃过早餐简单收拾下就出发，特意在小区门口清零了下仪表的行驶数据，8点01分正式出发，这时天气温度已经30℃了。车机导航显示中午11:58到达，说我龟速测续航的朋友留意下这个时间。 节假日的车辆还是比较多的，打开LCC还是比较舒服的。这里提醒下各位，开启LCC也要手扶方向盘，要不退出了就不能再启动了，得重新启动车辆才可以，我就是忘记了，导致有几十公里只能用ACC，那感觉真没LCC舒服。最后找个服务区重新启动车辆，随便休息一下。 我们在广氮北服务区休息10分钟，重新出发。这时车机平均能耗15.2，开了118公里，消耗133续航，达成率88.7%。 到了广州华南快线就开始堵车，拥堵4.6公里，大概12分钟。没办法，只能让LCC自动跟车慢慢开，不过导航这时预计到达时间是12点6分。过了拥堵路段之后，后面开的就比较顺了，很快就到了清远路段，一路的风景真不错。 💡最终，11点53分到达目的地，比导航预计12点6分提前了13分钟，这样还说我是龟速的话，就麻烦各位晒一下您节假日开321公里的时间截图，谢谢。 🔋🔋【结束总结】 结束续航：消耗383公里，剩余141公里 实际行驶：321公里（310公里高速） 续航达成：321÷383=84%✔️ 简单总结这次续航测试，满人情况下C11的75版高速续航达成在84折，续航达成和以前差别不大，甚至个人感觉比之前的高了一些，不知道各位车友是不是这种感觉？欢迎交流下！
2023-06-22- 2023-06-22
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#提车日记1:买车背景。本人毕业4年多了，一直在从事外贸工作，宝宝今年1岁半，本来自己没有买车的打算，毕业后一直开的老爸的老帕萨特领驭，说真的，老帕萨特开的是真的香（见图1）奈何回丈母娘家不方便比较远要一千公里了，所以从去年底就一直想买辆家用型轿车，过节回去什么的也方便。当时看了325li，凯迪拉克CT5和ES200，考虑到自己的工作情况，买宝马太高调所以325就被pass，再者CT5的外观和动力真的没的说，奈何家人坐到后排空间不是太充裕，然后看到网上车友说油耗相比es要高，考虑到后期养车成本所以也pass了。es的话其实我顾虑最多的就是动力问题，其实试驾起来发现也没说的那么差，不过对比同价位其他车型确实提速慢了不少，不过考虑到：颜值帅，油耗低，养车成本低，后排乘坐空间也不错，座椅舒服，确实比较适合当一辆家用车来开。 2：价格分享。我在离家最近的吴江庆丰雷克萨斯店提的，裸车29.69，优惠2W，当时年底购置税减半12385，保险9965，服务费1000，做了贷款，加上两年利息一共31.65。给广大车友一个小建议，买车的时候一定要多对比几家，我当时因为年底疫情就懒得跑苏州市区那边问，还有就是多找销售送些东西，比如：延保，装潢这些。 3：静态初体验。空间很大，新款更新了12.3寸大屏幕真的香，储物空间不错，内饰所能摸到的地方全是软皮无塑料，那些说是换壳凯美瑞亚洲龙的，真的不一样，内饰质感好太多。本人176，150斤，坐后排还有2拳的空间，异味多少有点，准备再买点除异味的。后备箱空间比我爸的帕萨特大不少。 4：动态初体验。这个车开起来给我最大的感受就是，起步肉，深踩油门发动机噪音大，可能开惯了1.8T带涡轮的大众，再开2.0自吸的确认不适应。超车的话要深踩，高速的话提速还行中规中矩没有什么花头，最高只开到160，丝毫没有飘的感觉，还是很稳的。高速超车看个人驾驶习惯，有的人性子就肉，就算你给他AMG他也会开的很慢。过匝道的话也很稳，80码过弯很轻松。 5：再讲讲油耗，市区8-9个，高速6个左右。还有就是这个车的静谧性不错。开起来比较安静，胎噪和风噪都很小。 6:优缺点总结。给广大纠结买不买ES的车友一个小小的总结。优点：内饰质感很好，空间出色，油耗低，后期养车成本很低，外观帅尤其前脸和侧面。缺点：车机有点拉胯哈，一共黑屏了3次了，价格稍微偏高，起步肉，除非深踩，深踩发动机噪音大，除非音乐开大点哈哈哈，还有就是这个车几乎什么颜色都好看，除了那个红色想买黑色的车友请注意，不耐脏不耐脏，三天两天就想洗车！ 请雷克萨斯ES圈主推荐加精。
2023-06-21你也喜欢我k：昨天98直降8毛，续航还剩120km加了大半箱98，体验一下顺便测试一下98的油耗，动力好像确实强了点，eco模式也挺有劲的，不知道是不是心理作用，短途油耗低了倒是真的，看看到底油品和油耗有多少差距
2023-06-21#提车日记我从年前就开始选车了 去了很多4S店 对比了奥迪Q5 宝马X3 汉兰达 沃尔沃xc60和s90 从SUV慢慢的变成了轿车 最后才看的雷克萨斯 然后回家对比价格 配置和后期养车成本 最终决定了ES200卓越版如果不在乎钱也可以考虑别的 然后就开始了砍价环节 前前后后一共去了3次 用时大概一个半月最终以优惠52500谈下来的 送终身小保养 电折耳 车膜 记录仪 脚垫 裸车243400➕21000购置税➕9500保险➕两年利息19000共计292900 油耗前一周市区跑得多8.5个油 然后跑了一次高速 油耗降到了5.9 这两天跑市区又涨到了7.2具体数值还在观察中车子怠速下很安静 没有噪音 乘坐个人觉得很舒服 坐椅坐时间长了也不累 做工方面个人对比这么多品牌感觉算是挺良心的了 内部空间和储物空间都很够用 这个轴距觉得很满意了 动力方面我又仔细感受了一下 再次确定一点都不肉 不管是市区还是高速超车很轻松 F1竞赛的方式我没试过 你们要是有这个需求可以试试 操控方面我也在慢慢感受 目前感觉4米9多的车长开起来还算灵活 底盘真的感觉很稳 个人这些天总结的经验第一选车自己先去试驾 然后考虑价格 试驾感受 后期养车成本 这些都考虑清楚了 就买就行 网上所有的车没有不被喷的 车子是给自己买的 所以自己觉得好就行 最后总结下 这个车让我满意的是内部空间 舒适度 驾驶平顺 没有顿挫感 油耗不高 保养免费 后期用车成本低 和颜值高不满意的点是没有电动后尾门和座椅通风 不过主要是我预算不够 请雷克萨斯ES圈主推荐加精
2023-06-21- 2023-06-21
- 2023-06-21
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#提车日记我感觉在我们云南这边还挺不错的，送的东西也挺多，三年六次免费保养。送了汽车脚垫，汽车玻璃膜，也送了随车手表。才开始，我不知道这个手表是干嘛的，后面问了说这个手表也就是相当于另一把汽车钥匙。那还挺不错的，14.5就能拿到2.0T+爱信8 at的变速箱。265匹400牛米，这样的性价比太高了。这是我人生中第三辆车，也是三辆车中的新车。因为才拿到驾照，买了一个二手车，后面又换了一个，也是二手车，现在终于能提个新车了。感觉还是挺不错的，反正挺期待的。国产车当中，传祺算不错的了。毕竟其他三大厂没什么拿得出手的MVP，也没有卖到三四十万的MVP基本都是在十四万十五万左右的那个样子裸车价。主要还是看拿车以后用车的感受。提到车以后我会进行下一步的了解，然后分享给大家，油耗动力发动机底盘表现变速箱换挡逻辑，还有就是隔音效果，养车用车成本，所有的东西，到时候我会一一的分享给大家，我虽然不是一个专业的博主，但我对汽车的了解不亚于很多汽车博主，因为现在很多说车的都是小白，就是看着手稿去在那里念给大家听讲，给大家听，很多汽车博主对一个汽车是很不了解的，就是厂家给他们什么台词，他们就按照什么台词念，我感觉现在好多说车的都很不专业。所以说我自己入手这个车，到时候我给大家进一步的了解了解，有想入手的小伙伴也可以好好了解一下国产国广汽传祺。支持国产，现在广汽传祺是越做越好了✌
2023-06-21- 2023-06-21
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