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九号f90铅酸计量版本固件

秋鲜升
大众2949固件出来了，有个疑问，有车主提车自带这个版本吗？如果尚没有任何新车搭载，这个版本会不会不是稳定版或正式版？
2023-06-16
爱买车
我们从相关渠道获得了一张日产新SUV的谍照，从车辆整体轮廓推断，新车有可能为中大型SUV——日产Pathfinder概念车的量产版本。日产Pathfinder概念车在此前的上海车展上首发，专为中国市场打造，预计量产版车型将于今年第四季度发布。（文|余）
2023-06-14
dean915
捷途大圣i-DM车主·车龄1年
新提大圣座舱固件初升级
刚提了十天的idm，行驶了300多公里，今天下午收到座舱固件升级提醒。先说说这些天的驾驶感受吧，我开了11年的轿车，刚开SUV时多多少少有些不习惯，虽说前方视野开阔了很多，但近处盲区增大了(虽然有360影像但还没有习惯使用），不过开开就习惯了。再说说新旧版本使用的感觉吧，老版本在转换应用时会有点不流畅，升级后感觉有所改进。界面方面貌似没有什么不同，今后在使用中发觉吧。升级时建议使用wifi (我是连的手机热点）。最后就是整个升级过程并没有5分钟，感觉也就1分多钟吧。
2023-06-08
Jason的id6x
ID.6 X车主·车龄1年
大众新系统来了，但还是到店OTA
来源:NGA，真实性不做判断，供大家参考。大众中国I’d 系列升级本月下句即将释放，但是吸取了大众欧洲在线OTA扑街的教训，还是需要到店升级，此次升级 ME.3.0.x升级到ME.3.2（包括整车控制器）预计两个小时。还有一个就是老meb车型的icas3软件最终会升到 1D7的同款，icas1就别指望了。大众ID OTA一直是车主的期盼，四月就有传言OTA2948。原文如下：大众中国五月底开启ID系列ME3.2整车软件升级 me3.2对应欧版id software3.2 将采用两种方式升级: 老版本整车软件的也就是me3.0之前需要到店。新版整车软件的也就是me3.0之后的将直接推送OTA。 OTA将更新icas1中的数据总线诊断接口(oru)以及紧急呼叫和通信单元(也就是网关)固件，以及icas3主控软件。部分车辆需要到店重置oru才能OTA，目前已经在通知车主。 OTA的icas3的候选版本是2948，主要改进语音控制，地图ui，导航逻辑，以及主控ui，最主要是修复了数以百计的bug。
2023-06-05
用户9340527740380
提车一年，一万八千公里长测
#零跑C11产品更新讨论先说购车理由，唯一理由：性价比，毕竟是个没有造车经验的新势力。21年11月份下的单，当时看了汉（第一代好像不咋地），问界m5（当时华为商城好像只有四驱，超预算）驾驶感受：因为还有一辆君威gs，有cdc液力减震，低速时两者相比感觉前双叉臂后五连杆被调教的没啥提升。高速上就明显感觉c11不稳，也可能suv都这样。另外，目前没有SUV开久了的松松垮垮的感觉。动力方面，加速跟我油车差不多（油车0-100加速6.7秒），甚至还不一定赶得上但是也算还行吧，毕竟是个电车。遇到的问题：22年3月车到店，因为疫情五月才提车，算是比较靠前的批次，遇到的问题还是比较多的。下定第二天跟销售人员说了改内饰颜色的，也明确答应我帮我改了，最后没改。提车的时候车没洗很脏，车里面也全是干了的泥土。第一年保险3400，第二年车价莫名其妙的变成了21万多，没出过险保险4500，都是人保。能耗：刚提车的版本（就从店里剩余续航480，开了一百多公里开回家，回家就升级系统了），感觉还行，因为开的距离短就不做评价了。ota之后发现表显能耗在续航剩余200到300之间的时候不管怎么开能耗都是35，其他时候能耗就不高。又更新之后，直接满电开始就35能耗，非常离谱。再更新之后能耗就比较平均了，但是能耗高，冬天五折，夏天七点五折（表显速度比实际速度100之前快4，100之后快6）。最近的更新则只显示行车能耗（有点自欺欺人了）。车部件更换或者问题已解决的：目前更换过360摄像头，水加热升级，更换主驾座椅导轨（还没去），门里面隔音海绵更换还是啥的，充电口盖板无法弹出（维修）。刚开始的时候随车冲只能冲到百分之90，充了几次之后又好了。随车充充了几次之后裂开了，寄回去给我换了个新的。刚提车的时候高速上左右后视镜有啸叫，目前好像没了。目前还存在问题：1、夏天尤其太阳底下暴晒后，主驾两个出风口没有冷风，副驾两个出风口有冷气，主副驾出风口温度相差很大，最起码空调要开四十分钟往上，主驾才有点冷气，但是主副驾出风口还是有温差。去年夏秋交替开始出现，去店里看的时候由于距离比较远，开到那边主驾出风口已经有冷气，后来天凉了也就不明显了，今年又出现了。2、压缩机散热风扇声音非常大，就像电风扇转速特别快但是扇叶一直刮着一个钉子一样的声音。问了一下店里的人，他没怎么具体听声音就说是正常的，我也不晓得正不正常。3、360影像虽然换过摄像头，但是影像拼接还是有明显问题，不光有周围高度差的时候有问题，平面路面也有问题。背靠大华，360影像居然能搞成这样也是蛮离谱的。 dachshund 4、家用充电桩app已经绑定，最近几个月插枪之后不自动充电，并且小程序启动也经常失败。今天更新了固件，不晓得有没有解决。5、app问题，刚开始的时候的途记存在了没多长时间之后没有了（法规原因：无法保护摄像头拍摄到的隐私即不能使用），这点就算了。同时，最近半年APP不管更新了多少版本最少有三分之二的时间八九十的概率闪退，我手机从荣耀30Pro换成了荣耀magic5Pro还是不行。目前打开APP之后，2分钟之内百分百自动重启。这篇长文是我在备忘录写好粘贴过来的。6、车灯是真**，路面都亮一块暗一块铺不全。7、方向跑偏，之前开了一段时间感觉也还行，但是一段时间没开之后感觉又有了，并且方向盘偶尔会回不正。8、我的原装雨刮很差，半年不到就刮的非常硬，还是在下大雨的时候，喷点玻璃水会变好，但是刮几下又不行了。自己重买了个换了。9、车机问题：新UI感觉不如老的流畅，并且还要重新学习操作逻辑。虚拟机跟u盘应用有啥区别，并且支持的应用太少。总结：这车对得起这个价格17.98+1，这个价格也对得起这车。
2023-06-04
POPPY小妖怪
思域车主·车龄4年
啪，快乐没了2
真烦，没想到自己还要写个“2”出来！背景介绍：我的车上本田十代两厢思域潮酷控，原车机在智慧出行方面有些拉胯，所以我使用了盒子+华为手机的方式，实现了无线HiCar 的智慧出行。十代两厢思域潮酷控，原车适配有线carlife。我的手机是华为，盒子是君用的：carlife转无线HiCar。我的智慧出行非常惬意，HiCar与爱车无缝连接，宛若原厂自带。这样的智慧出行生活已经有大半年了，我很享受这样的车生活。可是，两周前我发现我的车机画面和播报轻微不同步，最初我没有管，后来，画面逐渐延迟明显了，我的发现盒子很久没有升级固件了。一看版本号，还是2022年的，果断无脑升级了四个版本。0504。也就是君用盒子的最新版。也是这一刻，我车连不上盒子了。就这样我倒腾了三个多小时。最后在友友帮助下，总算盒子连上了车机。可是！竟然卡死了。以至于我想退回我车机的原始大蓝费劲。我整一个崩溃。目前：手机HiCar程序的缓存我删了，盒子出厂设置了，就连车机我都进行了恢复出厂设置… 可是，这个问题还是没有解决。演变成了，开车的前五分钟同步，然后继续不同步，接着卡死！我整一个郁闷。而且现在还出现了一个新的问题，我的车“听不到”我发出的语音指令了，更确切的说，我的车听不到我车内的一切声音了。我一次次拔插盒子，车子一遍遍熄火点火，我知道这样对车很不好，我很心疼，可是，我真的不敢相信，我的车“听不到”我讲话了。那种感觉已经不单单是郁闷了，而且伤无奈。这个问题给我快搞抑郁了… 我心想：照目前情况看，大概率我的车机或者语音模块坏了。这个就是到了4S也不好检测吧。难道要再次申请质保吗？要拆车？要质保什么呢？… 我欲哭无泪。我瘫坐在驾驶舱，看着眼前的仪表盘和车机…呆呆的坐着。然后给4S店的售后团队发了微信…囔囔了这个问题… 就这样，我静静的坐着，然后我开始思考。其实这件事有点复杂也不一定是车的问题。因为牵涉三个环节。 1-汽车:蓝牙麦克风坏了或者车内智慧语音接收声音的硬件/模块出了问题。 2-盒子：盒子里的mic接收器出了问题。接收不到我发出的声音/或无法把我的声音传递给投屏在汽车端的HiCar程序。 3-Hicar程序：新升级的HiCar程序版本还处在测试阶段，可能不够稳定。那么，我要怎么去“诊断”呢？必然是“排除法” 首先，我决定先确定一下新升级的测试版HiCar程序是不是和我的手机适配。方法很简单就是关掉车机，用手机。然后语音唤醒我HiCar里的小助手。结果，成功了。而且很轻易很流畅。所以新的HiCar程序没有问题。接着，我要确定的是这是盒子mic的问题还是汽车内的硬件问题。这个怎么去确定呢。方法不难，因为十代两厢思域潮酷控原车自带的智慧程序是需要连接数据线的carlife。而“盒子”是把有线carlife转换成无线HiCar的“媒介”。所以，拆掉“媒介”。回归最原始的车机，数据线，carlife程序…然后在汽车里，发出语音指令。如果可以正常语音控制，那么就是“盒子”，这个媒介的问题；如果汽车无法接收，那就是汽车上的硬件，（例如车机或者智慧语音模块）出问题了。于是我下载好百度carlife APP，在手机上完成最基本的注册设置，然后再次启动车子… 经过有线carlife的连接测试，我确定了结果：汽车上可以正常流畅的使用有线carlife，确定是盒子问题。所以以目前的情况来看，现在我要做的就是联系君用盒子厂家了。希望能质保一个新的来，希望我的出行快乐可以回来。
2023-05-30
不老的阿怪
【F90宝马M5CS】带上全家下赛道的车
【F90宝马M5CS】带上全家下赛道的宝马 ⏰2023.5.29 15:10 🚗宝马BMW M5CS（F90） 💰售价约177.44万人民币 - 📐各类参数 4门4座硬顶轿车｜4.4升双涡轮增压V8发动机｜636马力750牛·米｜发动机型号S63B44B｜8挡手自一体｜适时四驱｜最高车速306｜官零百3.0s｜轴距2982｜4989x1903x1502mm - 📕背景历史 ⭕宝马M5 CS达到60英里每小时，只需2.9秒，比M5比赛车型快0.2秒 ⭕驾驶员可以从三种 xDrive 模式中进行选择，包括 4WD、四WD 运动型和 2WD 型。动态稳定性控制系统可以在三个设置之间进行调整，以进一步加强驾驶员控制 - DSC ON、MDM （M 动态模式）和 DSC OFF ⭕与M5比赛相比，宝马M5 CS的重量显著减轻，这在一定程度上要归功于碳纤维增强塑料的使用 ⭕自适应 LED 大灯采用 L 形灯管，以赛车风格的黄色照明，而不是标准白色，包括 BWM 个人阴影线装饰，增加了深色阴影外观，并突出了黄色口音照明 ⭕整车比 M5 Competition 还要再轻了104公斤 ⭕M5 CS 以全新消光金属绿“Frozen Deep Green”现身，除此之外另一消光新色还有灰色“Frozen Brands Hatch grey”，而脚上的轮圈以及双肾格栅都是采用青铜金 ⭕该车还配备一套Vernasca真皮一体式头枕的M Sport桶形运动座椅，能够带来更好的包裹性和支持性，前部为 M 碳运动座椅，后排乘客为两个单独的铲斗座椅，四张椅子头枕都印有纽柏林赛道地图 - 🗂️知识拓展 ⭕F90（2017-2023，从此代开始，与普通版5系区分底盛代号） ⭕宝马M CS（COMPETITION SPORT 竞技运动） ⭕同代普通5系是G30（标轴）G31（旅行版）G38（国内长轴距版） ⭕普通5系最高配540i只有进口版本，国内长轴距最高是530Li，目前手上有台白外红内530长轴，19年上牌一手车 - 👨‍💻适合人群 1⃣️超级奶爸 2⃣️赛道爱好者
2023-05-29
天机阁2020
2022纯电C11豪华版新版系统掉续航
车辆，2022版本C11纯电豪华版，磷酸铁锂电池，去年6月提车。已经升级到最新版车机系统。昨天晚上充电完成，手机端零跑 app 续航显示500。早上开车去上班，车载表显剩余续航499。从家到公司实际里程12公里，附图显示行驶里程12公里。从家里出发到第一个红绿灯，行驶距离只有1公里多点，这段距离续航噌噌的掉，掉了近5公里续航。完全没有均匀线性。到达目的地，表显剩余里程483, 499-483=16，掉续航16公里。续航达成率12/16=0.75，百分之七十五的样子。昨天晚上和今天早上气温都在20-25度的样子，属于温和最佳电池续航温度，按照我对C11之前的表现，这个气温续航达成率应该达到8成甚至9成，都是可以的。我驾驶风格属于柔和，可以看我的截图。近期百公里电耗17左右。 2022版纯电豪华版车子电池满电78度电， 78/17*100=458公里。续航达成率应该接近 9成。不知道是不是新版的固件在电池和续航管理上有什么变化。使得续航缩水严重。
2023-05-23
MoMo的车
近日，海外媒体曝光了一组现代IONIQ 7的测试谍照，新车是基于E-GMP平台的扩展版本打造的全尺寸SUV，内部采用3座布局，其概念车型于2021年首次亮相，预计量产版车型将会在2024年首次发布。
2023-05-19
acmlin
ID3纯净版入手1000KM感触
因为老婆需要接娃送娃，家里一辆油车在使用上有点不太够用，因此考虑给家里多添加一辆车，考虑到老婆基本不出远门仅在城市使用，因此使用电车是首选考虑。在选择的过程当中，我们试驾了比亚迪的海豚🐬、五菱的马卡龙，首先排除的就是马卡龙，感觉这个车就是一个铁架子＋铁壳，整个车感觉轻飘飘的，驾驶也没有操纵感，汽车本身也没有啥安全措施，直接pass掉了。比亚迪的海豚🐬是老婆最喜欢的，一进到海洋4s店铺，老婆就被海豚的外形及浅紫色的外观给吸引到了，海豚的外观看起来还显得非常的年轻，尤其是它的这个前脸造型，设计得非常的引人注目，不敢说它在小型车里颜值是天花板级别至少也算是第一梯队的，车内内饰整体的做工也是比较细腻的，连接处也不会感觉到咯手，而且内饰用料都是比较良心，整体感觉非常不错，在试驾的过程感觉也不错，但是试驾的线路是比亚迪规定的线路，整体路面状况都非常良好，所以在试驾的过程中感觉整体都不错，差点就直接下定了，但是为了更好的体验整体性能，找朋友找借的一辆海豚在各种路面上行驶，感觉车子的底盘还有车内的紧固件略显不够扎实，因而推辞了热情的销售进而去试驾了ID3。到了大众的4S店，第一眼看到ID3的时候并没有感觉这个车有多少惊艳的感觉，总体的外观造型虽然有一点点时尚感，但是比起国内的新能源汽车来说，其实谈不上特别耀眼，如果跟大众汽车的传统设计来看，算是一大进步了。进而进入到汽车的内部，一入眼就感觉到满满的塑料感，除了整体中规中矩外，没有任何亮眼的地方，说实话感觉到了一点点的小失望，跟在网上看到其他人对这个车的评价而言，尤其是汽车后座的角度显得特别怪异。试驾的线路上汽大众选择就比较靠谱，有城市道路还有颠簸的路面，整体感觉开起来还是特别扎实和顺手，最大的惊喜就是开起来跟油车没啥区别，除了加速特别快以外，我家原本就是大众的忠实客户，就冲着他驾驶感跟油车没太多区别，我就比较偏向于选择ID3，但是老婆不喜欢。接下来就是艰难的说服老婆选择ID3的过程，从驾驶感、底盘扎性、安全性等等多方面，轮流轰炸老婆的耳朵，最终以141888的价格拿下了乞丐版＋极智包，没豆只送了随车充、脚垫、行车记录仪、贴膜、车模，感觉买贵了。最后悔的就是当时没有选高配版，本来是想选高配的版本，但是因为高配版本，没有现车需要去外地调车大概需要1~2周的时间，最终因为时间问题没有选择，结果16号签的合同18号提车上牌，在提车上牌的当天就在懂车帝发现发布了2023的改版，搞得相当郁闷，其实郁闷的问题倒也不是说改款有太多的改进，而是因为改款可以选择红色的车，老婆就喜欢红色的车。说了这么多都过去了，车都已经提回来也没有办法，到目前为止开了1000多公里，简单说说感受：首先是空间，如果这个车只是女孩子开或者身高不超过1米7的男驾驶员完全没有问题，但是身高超过170厘米的驾驶员则在车内要小心脑袋磕碰，本人身高175厘米体重110公斤，在驾驶的这几天已经出现了三次脑袋跟车顶磕碰。接着就是汽车的驾驶感，ID3在驾驶的操作性上面完全没有问题，转向灵活，底盘扎实，哪怕路过颠簸路面或者是隔离带，感觉都是相当的稳当，车内完全听不到杂音。再来就是这个汽车的能耗问题，基于广西的天气属于南方天气，温度对电车比较友好，除了刚刚提车的几天，为了双出现大脚加电大脚刹车的情况下能耗到了15-16之间，平时在城市里边长期空调24度正常驾驶平均能耗大概在13左右，满电大约可以开380左右，个人对这个能耗还是比较满意的。最后就是要吐槽两个问题，第1个是车身自带的雷达灵敏度太高，经常会出现明明空旷的情况下有人路过导致车辆紧急刹车；第2个就是倒车影像图像变形。当然还有一些其他的小问题就忽略不计了，比如说下车关门不能自动上锁，不能远程开锁关锁，对于大家所说的黑屏现象都没有出现过，车机的智能性我觉得也还行，基本上需要的功能都有，毕竟开车的时候车机只是个辅助，做得再花哨，你也不能在驾驶的时候玩呀。接着按照惯例晒几张图片吧！
2023-05-03
岭南沐风
长安CS55 PLUS车主·车龄2年
二代CS55P 3月出厂的固件版本
3月16出厂的55，3月份提的车，用起来还行，现在固件没有推送升级。现在拿车的你们固件版本是多少？
2023-04-27
我当时都惊了
提问21款蔚揽的车机升级固件有吗可以看看大家都是什么版本的吗
2023-04-21
咚咚咚
车机869 硬件060想升级0614
22款 280探岳车机869 硬件060 软件是0569 偶尔会有carplay连接延迟要等几分钟才会连上想升级0614 但是听说会有倒车影像用不了的问题，倒车影像是后加装的，也是大众厂的，然后说0830是升级完以后音量低于2格会有噪音，要怎么弄，想说直接换个866a的主机但是4s说换不了，只有外面的装饰店可以，4s搞不了，只能升级固件版本。求给意见
2023-04-20
张先生聊天论地
宋L DM车主·新提车
提问本人21改款英朗1.3T精英型，车机系统1.35版本，某鱼上有卖1.37升级包的，有兄弟是这个版本的固件嘛？有啥区别或者升级的地方？
2023-04-20
夜影93
提问大佬，你们系统版本是多少？我刚刚提车不到1天，牌都没有上呢，想问问你们系统固件，然后我去上牌的时候让4s升级，顺带问一下空调固件版本能看见不
2023-04-18
无语2406552
提问那位大神有悦联系统最新版本的固件
2023-04-13
老路戒烟
领克09 EM-P车主·车龄2年
浅谈OS N
3月28日，终于收到了期盼已久的更新提示，迫不及待地想体检。新车机改善了不少，可玩性更广，画质、流畅度、个性化很不错，这样才不枉费8155芯片，听说是魅族打造的。我自认为最实用的就是仪表盘能固定和高德导航，虽然之前版本去4S店刷固件也能固定，但我懒得去刷，语音唤醒车机当下音乐不会暂停了，直接混音了，不知道在哪里设置，还挺不习惯的，小黄人也不见了，左右上下滑动更加丰富，特别是往屏幕中间滑动返回上一级菜单这点很棒，可以自定义右下角两张小卡片，左下角两张是固定的，分别是导航和音乐空调也整个到屏幕下方，个人感觉不实用，和下面的空调面板重复了，说到空调，半年了我还摸不透它的性格，自动空调有点神经质。音效更多样化，音质有所改善，我还发现一点，越野模式背景变了，驾驶模式切换原来可以循环，现在拨到越野就是尽头，再往下拨也不会切到纯电模式，驾驶模式切换速度我怎么感觉比以前慢得多呢，不知道是不是错觉。壁纸可以自定义这点真好，我都是用百度网盘操作。看到其他车友可以安装车机小游戏，还可以用手机当做虚拟手柄，不知道如何做到的，等有时间再深究，重温一下少儿时代的手柄游戏时光，如果是摇杆🕹️更带劲。其他的改变一下子回忆不起来了，以后再用再看吧。总结是，车机比以前好多了，期待不断进化！
2023-04-10
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起亚K3车主·车龄10年
2015款K3车机固件升级~
之前改过中控使用的是卡仕达360一体机，里边软件不能安装卸载，基本上只连接蓝牙听听歌，系统版本4.2.2，高德版本2.4.5。前段时间高德7.0.0出来了，想着升级体验一把（其实用手机导航也还凑合用）就网上逛了下升级方案，发现得选方案，选固件，刷车机，搞不懂总之弄不好就成砖，无奈花点小钱找专业的人处理… 需求很简单： 1.精简固件不能浪费运存 2.可以自行安装卸载软件 3.保证现有车机功能正常经过远程指导折腾了3小时，最终刷了天之眼max cc wifi 精简版本，满足需求，超出预期初步使用下来比较惊喜的是： 1.安卓10.1系统 2.手机在开启共享网络下，可以脱离手机，手机只供网 3.高德地图7.0.0那比2.4.5强的不是一点点，有单独的悬浮导航窗口，额外车机主页左侧导航区域导航可以联动显示 4.语音声控准确度，响应度，指令范围都比升级之前好很多很多 5.整体UI比原来看着舒服 6.工厂模式支持carlife和carplay设置希望对想要升级固件朋友有所帮助~
2023-04-09
Ikeg1
雪铁龙C5车主·车龄9年
提问关于哪吒v的疑问车型2021款长续航娱乐版 1、提示胎压故障，但没显示具体哪个轮胎，实际轮胎也没漏气 2、怎么小计清零 3、固件是1.5版本的，大家建议升级吗？
2023-04-04
大大大员
传说中的整车保养……
今天4月1号，愚人节快乐! 不过贴子内容是真实的… 宋PlusdmiAwd提车满一年了，总里程1.4w+公里，Hev里程不到5k公里。去年9月份做的首保，首保以后行驶总里程近7.5k公里，按首保时4s店说的去做整车保养(不换机油的那种，反正离4s店很近)，去了以后….… 1、工作人员说hev里程不多车子也没啥问题就到1年换机油时一起做保养吧(意思是车子行驶里程不多1年保养1次就行); 2、想到来都来了，就升级一下车机再看下底盘啥的吧，刚好当时售后这边车辆不多，工作人员也没推辞: 3、花了半小时下载了车机固件然后用u盘升的，多媒体版本从2205变成了2212，界面、设置、原来装的app啥的目前没看到任何变化……手机app上的ota还是显示1.0(这个提车到现在一直没变过，也没收到过ota推送，首保时和今天两次在4S店升级了); 4、底盘看了一下没问题，首保时看到的连接后电机的两边球头一边生锈一边没锈的情况还是老样子。
2023-04-01
Airts
瑞虎8 PRO车主·车龄2年
提问车友们，你们有没有遇到过收音机在开车途中突然自己换台的？我现在遇到的情况是我开车前听的是当地的一个固定的频道，开车途中，它有几率会自动切换到下一个频道，而且不是只切换一次，它还循环着往下一个频道切换，不管是收音台还是网络台，都有这个几率发生自动换台的情况，去当地4S看过，说是没有更新的各种固件和软件版本升级。
2023-03-29
不看车
Model S车主·车龄7年
3月27日，Green发文称：现在HW4已广泛可用，我得到了一些固件样本并发现：发货版本在内部称为2-SOC，并且有两种可能的相机布局。当前的或扩展的增加了环视摄像头（前保险杠和另外两个）～
2023-03-27
霜降3810
星瑞车主·车龄2年
关于23款车机软破解装qq音乐
1、可以装，但是与23款车主无关系，可以软破解的23款车机仅限于固件版本180及以下的车机，180版本就是21款车型通过更换23款车机，新车机上的版本号，这些车机无法更新到最新的250固件版本，可以通过软破解来装qq音乐 2、查看自己车机的固件版本，打开拨号，输入#* （月份+10）（当天日期）（12小时制当前时段）例如3月26号下午14点，即输入#*132602 即可进入调试界面查看车机版本号
2023-03-26
Kobe昂然的小瓦蓝
奥迪A3车主·车龄3年
21款A3升级CL37固件成功！
📸爱车美图 21款A3升级CL37车机固件了！从3853版本降级到3801，但是媒体驱动程序从CL35升级到了CL37！车机版高德地图投屏仪表盘get了！本次降级必须先升级0313盒子！必须先升级0313盒子！必须先升级0313盒子！降级之后3853的功能全部保留！Audi Connect的自适应氛围灯功能稳定！在Audi Connect设置里把默认地图修改为高德/百度就可以投屏仪表盘了！但是！前提是你必须有原厂导航，无论是原厂选装还是后期激活，必须有！否则仪表盘上没有图5所示导航标签，就没法投屏！切记！！！升级过程中最好点着火，保持全程通电，否则有变砖风险！！！注意，此次升级仅限B9车型（A3/A4/A5/Q3/Q5及其S/RS系列车型），C8车型暂不支持
2023-03-23
用户9178543301423
提问各位有出现过车机右上角显示“无服务”的情况吗？现象如下： - 车机右上角显示“无服务” - 在线视频，在线音乐，实时路况都不能使用 - 手机app能接收到车辆的状态更新（包括位置，续航，胎压等） - 手机app能控制车辆（包括启动，解锁，开后备箱等） - sos电话能够拨通车机固件是最新的255版本然后做了以下尝试： - 长按头顶区电话标识，重启车机网络，没有解决 - 同时长按方向盘功能键中的两个朝下箭头，没有解决 - 蓄电池断电30分钟，没有解决 4s认为和tbox（网络通信模块）相关。我觉得既然手机app能和车机正常通信，说明底层硬件应该是可用的，且网络也是畅通的。那么应该是车机软件本身的问题。但是奇怪的是，蓄电池断电30分钟也没有解决，按说软件重启了，至少能看到一些变化。想问问各位车友，有遇到过这个问题吗？该如何解决？有什么建议吗？谢谢先
2023-03-18
Angus.〃
21后款奥迪A6L才能升级的3853
21款奥迪A6L之后才能胜利的3853固件，有人升级吗？听说有个氛围灯随音乐跳动，感觉好拉风。但是我现在的版本好像很流畅不卡，CarPlay 也不掉线。有升级的人吗，感觉好用吗。会掉线卡顿不。升级过的告诉下。
2023-03-17
来一瓶冰可落
瑞虎5x车主·车龄2年
22款手动时尚，大屏只能当屏幕用，没有导航，用的车连易盒子加华为hicar.更新到最新版本，盒子固件
2023-03-09
小美瑶他爸
雷克萨斯NX车主·车龄6年
问下各位最新版海豚固件版本是多少，我的是21款时尚版，去年8月提的车，提回来之后就没收到过OTA，版本号如下图。
2023-03-01
Ivan仔佬胡
长安欧尚Z6车主·车龄2年
这车子让我很不满意的地方
这个第三方封了吧我能理解毕竟酷狗和爱奇艺充值了，但是我想说这个酷狗，你能不能给个完整版，各种功能都没有，搜索歌单，猜你喜欢这些，歌单限制只有50首歌。还有个很严重的问题，为什么我是会员，但是有些歌曲pc端手机端都能听，到你这车机端就听不了了?闹着玩呢?还有这个保镖模式，求求你们攻城狮了，你们的车是不是都停在保险库里?我们这些没有保险库的车主车子停在外面，被刮被蹭你这保镖模式一次都没触发过，要是不知道怎么设置灵敏度就回去出厂版本吧，虽然误报，但是起码不会漏掉真正被碰的情况啊。人在驾驶室背门开启要么叫小欧或者在屏幕返回主页面再右滑，能不能给个物理键?不知道放哪我可以给个建议，把方向盘的大聪明加油键替换成背门物理开关，顶配车主会感谢你们的。自动驻车是蛮好用的，但是为什么自动驻。车灯语取消了?改回去吧，这个太方便了，不知道啥时候改了灯语必须挂p档，因为没灯语了所以我都不用自动驻车了，这样太麻烦了。还有个小欧屏也是沦为歌词显示器的下场(为什么蓝牙或者u盘歌曲都不能显示?)，用来看导航很小，用来看后视镜也还行，找点什么事做想想有什么功能加在这小欧屏上吧，攻城狮们，上班别摸鱼了，干点实事吧。最近那515跟翔一样，油耗高噪音大，顿挫还严重，不知道为什么会越搞越烂，唉，要是实在没办法你就把506固件放出来让我们退回去吧，以为506版本只是一个开始，没想到已经是巅峰。
2023-02-28
机长不会开灰机
零跑T03车主·车龄2年
充满电真的很难开！！！！
最新版本固件，充满电，标准模式，一点动能回收都没有，甚至松了油门几秒钟速度都一点不降真不知道零跑厂家有没有人开这个车！！！！
2023-02-27
东笙歌
＃电车驾驶体验，埃安V plus
我是VP车主，22年4月份提车的，开到现在1.6万公里。使用了也接近1年的电车，今天闲来无事分享一下用车感受。闲杂文章，我想到什么就写什么吧！从以下几个几个方面来分享：第一，日常通勤：日常用车路途远，我本人上下班路途50公里左右，在小城市生活算比较远的通勤距离了，只有用车多电车才划算！如果平时一年开不到1万公里建议就别买电车了。第二，续航：我买的是续航500km的版本，平常车辆上下班加家用，续航上下班完全没压力。平时家用不会出省外，省内跨市完全没有续航焦虑。如果平时经常跑长途或者跨省，果断可以放弃电车。一般广东地区用单踏板，能耗平均15的情况下，夏天综合续航大概在460-480km（500km续航的车），冬天续航420-450km。个人真实数据，没有弄虚作假不同人驾驶习惯不同会有很大出入，北方地区没体验过不做评价。第三，充电补能：我住小区有自己车位，装充电桩后可以享受每天凌晨充电的优惠，我们这边凌晨充电费用是0.23元一度，后面会讲到转换电耗后每公里费用（答案先揭晓：是的真香！）如果充电不方便，还是放弃电车吧！第四，驾驶模式：我平常喜欢用单踏板模式，感觉跟开摩托车一样，电门直接控制速度，如果感觉刹车距离不够就要踩刹车减少制动时间。这个模式用起来太舒服了！第五，综合能耗：平常我本人上下班来回50公里，平均表显范围在12-16，堵车的时候15-16kwh/100km左右，不堵车12-13kwh/100km，我是家充闲时充电0.23元一度电，综合算起来大概就是0.03-0.04元/km这个费用直接笑掉大牙，一个字：省！第六，驾驶体验：其实埃安V plus还是非常方便，我最喜欢就是感应开锁功能，钥匙靠近汽车自动开锁，远离汽车自动上锁和关窗，真的方便得不要不要的！平时等红绿灯，如果在第一排，绿灯时我一脚电门过去，旁边的油车基本上是吃灰的第七，故障：使用了接近1年，目前没有出现过问题，唯一的小瑕疵就是新车刚使用发现锁车后车窗没有自动升上去，后面去4S店帮我升级了固件后问题解决了。其他暂时没想到了，希望这篇杂文能对想入手的新人而言有点帮助和参考吧
2023-02-25
西装暴徒080
奥迪A7L车主·车龄3年
提问新提车的宝宝们，看下mmi设置里的车机版本是3801了吗，据说新提车的3801固件可以把高德地图投射到大屏仪表了。
2023-02-21
用户192780743
提问求一个德赛西魏869主机0614第四版本的固件升级包
2023-02-13
Kobe昂然的小瓦蓝
奥迪A3车主·车龄3年
A3升级0313盒子固件，新功能来了
📸爱车美图更新了0313版本的安卓盒子固件，传说中23款A3的新功能21款也可以享受了～下载升级固件之后开通了OTA升级权限，在信号好的地方重启车机就会收到OTA更新的推送，几分钟就下载好了900M左右的安装包，再等几分钟安装好，重启车机，audi connect的设置界面下就有了自适应氛围灯&光效的设置。但是其实自适应氛围灯&光效没啥意思。首页光效就是在中控下方可以看到灯带同色的光晕。而自适应氛围灯只能配合应用商城里的车机版酷狗音乐使用，而且亮度变化并不明显。 anyway，聊胜于无～还是挺好玩的，况且，还多了两种氛围灯预设主题～
2023-02-12
chemsky
帝豪L HiP车主·车龄2年
这次OTA升级来的太晚了
车辆情况：顶配，睿。官方宣称升级内容：提高冬季高压电池放电量，加强纯电驾乘体验（图2）升级过程（信号好的地方，注意网速）： 1、先熄火，再在车机里面选择更新，一路点下去，选【立刻升级】，注意最后一个【确定】按钮一定要点一下。如果按钮都是灰色不可点状态，就再次用start键点火，熄火就可以点击了。 2、锁车走人，此时注意别回头再解锁车辆了。解锁车辆就得再走一遍升级操作。 3、急着用车就等半小时，1小时再回来解锁车辆，就升级完成了。不急就多等等。另外，我发现APP也能曲线判断是否升级完成，到【爱车】-【车控】看最后一次刷新时间，如果刷新时间在锁车后半小时之外，基本就升级完成了。 4、三张图内容分别为：升级前版本号；车机升级提示；升级后版本号吐槽和建议： 1、这次OTA升级来的太晚了，冬季的尾巴上，才推送了本次冬季EV模式升级包。 2、升级前后，软件版本和固件版本的版本号没有任何变化（特意拍了照片，见图），吉利的开发人员也太不讲究啦，怎么着也得给个更新版本号在车机系统里显示啊，这样才方便大家辨识是否升级成功了。 3、这次的推送没有官方的公告，没有同时大面积推送，也没有按照车辆出厂时间、车主提车时间和使用情况进行合理推送，吉利需要改进这方面的用户体验。我希望下一次升级的内容是： 1、车机最重要的应用是导航，自带的高德目前貌似是5.x的，希望能升级到6.x版本，最好升级到支持车道导航的版本。 2、当然能再把百度地图集成进去，让用户能多个选择，就更加贴心了（这概率不知道高不高）。最后，感谢圈主推荐，祝大家用车顺心顺意，行车安全驾驶，用好自己的车，开启幸福生活。
2023-02-11