提问音响不是贴牌的吧
#摩托车选车经历我一直对摩托车很感兴趣,觉得它们既酷又实用,可以在城市中灵活穿梭,也可以在公路上享受风驰电掣的快感。所以,我决定买一辆摩托车来满足自己的爱好。但是,面对市场上琳琅满目的摩托车品牌和车型,我该如何选择呢?经过一番调查和比较,我最终买了一辆雅马哈YBR125,下面我就来分享一下我的选购心得体会。 首先,我确定了自己的预算和用途。我的预算大概在1万左右,主要用途是城市通勤和偶尔的短途旅行。因此,我排除了那些价格过高或者动力过强的大排量摩托车,也排除了那些外观太花哨或者性能太差的杂牌摩托车。我主要关注了国产和合资的小排量街车和踏板车。 其次,我根据自己的喜好和驾驭能力,选择了几款心仪的车型。经过网上搜索和实地考察,我最终锁定了以下几款车型: 雅马哈YBR125:这是一款合资的街车,外观简洁大方,动力平稳可靠,油耗节省,操控灵活,适合新手驾驶。 本田CBF150:这也是一款合资的街车,外观更加时尚动感,动力更加强劲稳定,油耗稍高,操控也很不错,是一款性价比很高的车型。 春风CF125:这是一款国产的踏板车,外观仿照本田小立方,动力虽然不强但是足够日常使用,油耗非常低,操控也很轻松,是一款经济实惠的车型。 钱江QJ125:这也是一款国产的踏板车,外观比较酷炫时尚,动力比春风CF125稍强一些,油耗也稍高一些,操控也还可以,是一款比较有个性的车型。 最后,我根据自己的实际体验和感受,做出了最终的决定。我分别去了几家经销商试驾了这几款车型,并且比较了它们的优缺点: 雅马哈YBR125:优点是发动机声音很好听,起步加速很顺畅,转向很轻盈灵敏,刹车很有力度。缺点是价格稍贵(约9000元),座位稍硬。 本田CBF150:优点是发动机声音也很好听,起步加速更快更稳定,转向也很轻盈灵敏,刹车也很有力度。缺点是价格更贵(约11000元),座位更硬。 春风CF125:优点是价格便宜(约5000元), 油耗极低(约2.5升/100公里),操控简单方便,适合新手和女性驾驶。缺点是发动机声音很吵,起步加速很慢,转向很沉重,刹车很软。 钱江QJ125:优点是价格也便宜(约6000元),油耗也很低(约3升/100公里),操控也简单方便,外观比较有个性。缺点是发动机声音也很吵,起步加速也很慢,转向也很沉重,刹车也很软。 经过多次试驾和比较,我最终选择了雅马哈YBR125。选择它的原因有以下几点: 它的外观符合我的审美,简洁大方,不张扬也不平庸。 它的动力符合我的需求,平稳可靠,不会让我感到无力也不会让我感到危险。 它的油耗符合我的预算,节省经济,不会让我花费太多的钱在油费上。 它的操控符合我的能力,灵活轻盈,不会让我感到累也不会让我感到困难。 真正打动我的是它的发动机声音。每次启动它,我都能听到一种清脆而有力的声音,让我感到一种愉悦和自信。每次加速它,我都能听到一种平滑而稳定的声音,让我感到一种舒适和安全。每次刹车它,我都能听到一种紧凑而有节奏的声音,让我感到一种控制和信赖。这种声音就像是它在和我对话,告诉我它的状态和心情,让我和它产生了一种默契和友情。
#摩托车改装笔记虽然是个二手Ninja 400,不过到我手里的时候已经有了斯当克斯的护杠和xp车衣,不过至于外观我觉得还是更绿色一点才能更好看,所以便添加了绿色的刹车垫和绿色的增加脚撑,这两个还相对便宜,大概总共花了50块钱吧,刹车和教程使用起来比以前感受更好了,之前的脚撑觉得太单薄了,刹车也比较小,会出现踩空了的情况;因为仿赛基本后视镜视野不是很好,又将后视镜贴成了凸面镜,觉得变得更安全一些,大概是45块钱,使用起来视野确实增加了不少;而在马力上也更换了RK520顶级荧光绿的链条和14-41FA的牙盘,释放了一点马力,这一套大概是不到1800元,骑行感受确实好了很多,尤其是链条的声音也是好听了许多;随后也是更换了透明的链条盖子,大概是250元左右,可以一眼就能看见绿色的链条;在车前和车后也是购买了一个绿色酷迪的小包和川崎的牌照架,这个小包可以装一些头盔绑带,随时就可以拿出来用,牌照架也是为了避免牌照出现弯折的现象,这些大概是花了100元左右。总计到我手里改装大概花费了2200元左右。,有了我的小绿才真正体会到了骑车的乐趣。
#新人打卡📒等车日记 购车预算20到25,在深圳需要绿牌,其实一开始只考虑混动,这个预算只有汉比较合适,又想享受电池的平顺经济,汉冠军出来售价不是很满意,200公里旗舰加云辇服务费七七八八也要26 27了加3万就到我的梦中情车001。在车友圈逛了一个月,大家的分享给了我买电车的信心。试驾了两次,间隔半个月下定马上锁单,不知道端午能不能开上。 最吸引我的 外形 日间行车灯帅的一匹,虽然30了,内心还是喜欢领克03新款激进的前脸 动力 电车最不缺的就是动力,市内开车比较佛系,we100试驾发现足够了 续航 听说很扎实,等我能耗分享 操控 听说满分,试驾方向盘很厚重,手感很好 安全 希望用不到,但也是最实用的 选配随大流we100 熊猫配色,21弧光,4活塞,雅马哈 ,未来的街车
#提车日记去年关注的是D9,这个车一出腾势瞬间不香了,我觉得不是一个档次的产品。当然D9我也试驾过。009兼顾了驾驶者和乘坐者,当然更多的偏向乘坐者。我去宁波提的,交付人员服务态度不错。办完手续就上了高速,全程运动模式冷空调23度,因为上的临牌速度120-160开的比较暴力,车上两个大人一个小孩,电耗24.8百公里。内饰,底盘滤震,隔音,风噪,操控,动力均强过路虎发现5(本人的发5开了6年了)。音响不知道是不是我没调好,很一般就立体感好一些,声音不通透应该原车不带功放,音效对不起雅马哈这个品牌,也可能我825W的英之宝听多了比较挑剔。动力没的说,140以后依旧推背感强烈,车子尺寸太大了,打弯倒车都要很小心,不适合女人开。坐姿有点低偏轿车,有点不太习惯。两只手臂无处安放,很不自然,也可能没习惯,这个就没有路虎设计的好了,左手搁在门板上,右手搁在座椅扶手上很惬意。300多公里的路程开回来1个半小时快充充满,挺方便。想买的兄弟们冲吧,不会后悔的。订车到交付大概两周就可以,至于续航焦虑网上一些车评人说的都是多余的,别被洗脑,你总不至于高速开个四五百公里不休息吧,从10%到100%电量一个多小时就行了,也就吃个饭拉个屎的时间,而且服务区也都是直流快充!但是遇到节假日有长途需求最好就别开电车了,服务区的充电桩要排队。
#宝马机车分享去年6月份心血来潮,学了摩托车驾照,想去体验风和自由。以前觉得仿赛和街车很帅,学完驾照之后要买一辆耍帅,可这个梦想在驾校的时候就破灭了在驾校30多度的天气加上烈日炎炎,油箱被太阳烤的滚烫,再加上小腿附近发动机热浪一波一波袭击,我在学车的时候我就放弃了买挡车的这个念想,毫不犹豫转战到踏板军营。 说说选车,踏板类型的摩托琳琅满目,起初从150排量开始看起,也骑了同事125小裂行通勤了一个星期,体验了一番,感觉排量跟不上,动力还是不够用。那就看大踏板,xmax、佛沙、C400。首先直接排除了佛沙,因为外观太老气,不适合我这个三十岁不到的年轻人其次Xmax外观很帅,当时已经在雅马哈机场店排队了,好家伙,排4000多个号店员跟我说预计排队两年,在这个期间又关注了宝马c400gt,宝马的踏板确实性价比不是很高,价格以及保养都比雅马哈贵了一大截,还是国产车(虽然国产车这两年做的很好),但是架不住帅啊,漆水和做工都要比xmax和佛沙要强不少。再之后就入冬了,没有考虑买摩托车的事情了,因为太冷,买回来也骑不了,就等到开春再说吧。结果今年4.18日雅马哈机场店的微信告知我2022款的xmax取消排队,我等了小一年的时间,都已经让我选择车辆颜色了,结果最后给我取消了。好吧,雅马哈尊贵,那我也不高攀了,直接拿下宝马吧!贵就贵点,因为确实帅气,再加上价格合适。 说说骑行感受,由于是第一辆摩托车,车是真的真的很重,死沉死沉的,我一个身高180以及体重180的人刚开始都认为很难驾驭,好在宝马操控是出了名的好,骑上去很轻盈,根本不像400多斤的车,再加上前刹车是双碟刹,每次刹车都是信心十足。座椅很舒服,带座椅加热,也有手把加热,后排的座椅我感觉比前排座椅还舒服,可惜感受不到。坐桶空间不是很大,所以有个箱子很方便(虽然丑了点,但还是得向生活妥协)油耗方面的话我目前是市区代步3.1-3.3之间,看了一下宝马的说明书,这款车对应的油品标准在北京➕92的就可以,因为目前北京的油品是京6B的,还是很省油的,100元左右加满了可以跑个300多公里!至于缺点方面,感觉带人的时候皮带有打滑的滋滋声,自己一个人骑的话就没有这个问题。 总得来说,这辆车是台好车,就是价格偏贵,但架不住帅气和回头率高啊!买自己喜欢的就完事了!
#摩托车改装笔记🛵提车 骑士是最终的归属就是踏板,把挡车卖掉了,换的xmax300,2022年10月份在北京雅马哈中排店排的,今年5月初到车,太突然了,就是坚决不加价,裸车49800元,强险480元,购置税44407.08元,三者险100万,1500元,目前还没上牌其他费用后期更新 🏍️改装 因为车没有上牌目前改装的比较少,想把三次临牌嫖完,再去上牌,上完牌再改装上完牌之后改装会持续更新 1,脚踏(见附图),改装的铝合金脚踏248元,某宝就可以搜索到,改装是因为原厂就一块胶皮,而且踩上去会滑,改装后,非常稳,骑行更有安全感,自己就可以安装 2,挂钩(见附图),某宝购买,38元,因为车辆没有可以挂东西的地方,这个挂钩可以买早餐放豆浆,冷饮什么的,物件虽小,很实用。 3,后挡泥板,原车的后挡泥板是没有的,下雨天骑行排气,减震,发动机,甩的都是泥点,所以购买了一个太晚mos品牌的后挡泥板,某宝价格170元,目前未安装,等上完牌再安装,怕影响上牌, 4,车钥匙,一定要配一个车钥匙,因为一把钥匙钥匙丢了,或是坏了,到时候很麻烦。 🚲总结 雅马哈xmax300,这个车改装很多,后期上完牌目前打算改的如下:欧林斯前后减震,车机屏幕,前后刹车上泵,轮毂颜色,竞技风挡,坐垫,部分贴纸,坐垫都在计划中,目前新款雅马哈xmax300新款很多改装件都没有,等着陆续出,因为新款和老款很多配件不通用。
#用车感受一、购车背景 从大学毕业到现在已经在上海待了6年多了,2020年领了证,2021年买了房,2022年也就把买车提上了日程。上半年经历了上海疫情的封闭,考虑到接下来可能家里会增添新生命,下决心购置一辆家用车。 与旅行车结缘于欧美电视节目,无论是电视剧、电影还是各种美食节目,经常能看到主角们开着旅行车载着一家人出游的画面。正是这些画面在我心中扎下了根,让我在下决心购车的时候,我的心中几乎没有考虑过其他车型。 二、竞品对比 在聊竞品分析之前,有一个重要问题需要考虑:预算。刚过而立之年,又是人生的第一辆车,我给自己确定了一个原则:在能力范围内,买自己最喜欢的。很快,目标锁定在A6、V90之间二选一。 (1)先说A6。圈友都知道,国内A6无外乎 AVANT\ALLROAD选择,无非就是发动机功率等配置上有些差异。 我先去了浦东新区张杨路一汽奥迪4S店看车,总体感受:很差。列举一下奇葩经历。①提前与销售约好了时间,去的时候他正在忙着签单,一签不要紧,让我在店等了他一个半小时。②产品及购车方案介绍态度傲慢。好不容易他签单结束了,开始跟我介绍购车方案。方案中很多都是硬性条款,比如开票金额固定,后端收费不能少等等。总结下来就是一副“爱买不买”,“看你小年轻也就随便问问,估计买不起”的态度。大概聊了半个小时吧,我就走了。 上次看车经历,我觉得可能是个别销售的素质问题,所以我换了一家普陀区的4S店。相比上家店,销售相对专业一些。店里聊下来有现车,选择范围还是比较宽裕的。大概聊了一下购车方案,相比上家便宜2-3W,总体落地47W左右(22款AVANT选配电吸门)。结束后打算回家商量一下,下次带着家里人一起再去看看。在第二次看车的时候,状况发生了。销售说22款只剩下一台黑色、一台蓝色了,黑色就是我上次看的那台。我让销售带着再看一下车,可能因为那个时候23款已经发布快到港了,22款车被放在室外。车况令人担忧,首先是脏,由内到外都脏兮兮的。其次是电吸门演示了N次几乎都没有成功。最后是一股子奇怪的气味。当时家里人看到这个车况直接就给否决了,全程不超过10分钟。 (2)再说V90。很早之前我就偶然见过几次路上实车,颜值非常在线——笔直的腰线,修车的车身,翘挺的臀部。当时在懂车帝APP上跟车友们咨询了很多问题(这里尤其要感谢葫芦娃老师)。从车身姿态、动力参数、辅助驾驶、内饰等方面,V90均优于A6(45TFSI)。尤其在四驱、领航辅助、安全性(包括车内环保程度)、真皮座椅及实木这几个我们比较关注的方面完胜。所以基本确定下来购车目标锁定在V90。 三、试驾下单 第一次看车纯属偶然,当时跟朋友在市区吃完午饭,想着下午去看看车。首先去了IAPM的VOLVO展厅,结果这边只有新能源汽车。后面去了中山南路交运起腾沃尔沃,销售很专业、很耐心的解答了我们的提问。整个过程体验很好,由于到现场没有试驾车我们也没有立刻下定。 第二次看车选在了离家近一点的永达北沃,提前在APP(没错,还没买车先下载了APP,就是很“垃圾”的那个沃尔沃汽车)预约了试驾。到店已经稍微排队等了半个小时左右,试驾了一番。重点感受了动力、内饰,家里人都很满意。后面在店里初步跟销售聊了一下购车方案。后面没啥问题,过了一个礼拜就下定了-23款智远V90闪银灰,购车方案是首付20%+贷款80%。 这里要终结一下:一个品牌的销售对客户的影响真的很大,4S店作为品牌方第一个接触客户的人,销售人员的素质基本上可以左右客户的购车意愿。整体比较下来,沃尔沃的销售要比奥迪优秀不少,但也还有提升的空间。 四、提车作业 我2023年2月25在APP下的订单,4月2号销售通知我去提车。提车全程都有工作人员指导,这里要重点称赞一下沃尔沃流程设计。新车交付时有专门的工作人员向客户对车内的基本功能进行了手把手指导。或许对于老司机来说可有可无,对于我们这种首次购车客户还是很重要的,毕竟在提车之前都只是理论司机,我还专门在懂车帝上把全部视频教程看了一遍。整体流程就是验车、开通车机网络、拍照留念,提车效率还是蛮高的。提完车下午一点多,没事干直接开车跑到滴水湖去了。 五、用车心得 目前新车开了两个月左右,整体还是非常满意的。现在回过头看,果然没有选错。重点说三个点:1.内饰。简洁大方的风格很耐看,越看越喜欢。真皮座椅与实木装饰的搭配很有格调。车内空气毫无异味。2.油耗。目前行驶了约2000KM左右,平均油耗8.2L/100KM。主要用途是平时上下班10KM/天+周末及节假日自驾游。五一去了一趟舟山、平时周末就是上海周边的公园比如辰山植物园什么的。2.轮眉真是一个好东西。最开始觉得有点丑,后来想着经常出去玩,还是很有必要的。期间发生了两次小剐蹭,都是在速度很慢情况下的轻微接触,轮眉现在有轻微的划痕,但是基本看不出来,很好的保护了车身。
#摩托车改装笔记骑士的最终归宿之踏板 3月份1个w提的裸车,代办的验车,保险自己出的,交强+三者100w+免费救援,下午卖了502x晚上就定了UY,定完车就开始买配件,先买实用的,第一个护杠某鱼购买150元,便宜还不错,稍微有点划痕运输过程中造成。然后是脚垫30元,拓展支架30元,一对大灯256元,双闪超车开关32元 仪表膜8.7元。 到货后跟朋友一块装的,先卸后视镜装拓展支架,可以放手机支架运动相机之类的,这个简单,但是注意后视镜是反扣! 然后超车灯得把原来的拿改锥🪛翘出来,直接换上这个,超车灯手感差点意思。注意⚠️翘的时候垫点东西别把壳子翘坏了。 然后安装大灯按教程拆壳子,卸螺丝,车壳有卡扣千万别大力出奇迹,容易把卡扣弄断,壳子好拆,安装灯,这个灯非常亮,蓝色切线非常漂亮,但是这个灯需要多次调才可以调合适,大部分时间都用在这里了 护杠就是几颗螺丝一拧就完事了 五一需要跑300公里回老家,然后买了风挡,手机支架 风挡质量挺好的就是安装不太方便,装上一点歪,晚上装的就没在调,手机支架还行但是感觉不如灯芯的哪个红色横着的方便
#爱车好物推荐最近买了两个提升用车幸福感的东西 就想着跟大家分享一下 第一个就是内饰灯了 换了LED白光灯 照明跟以前比根本就不是一个量级的 非常的亮 建议大家都可以买了更换上 就是替换的过程有点麻烦 如果实在是害怕担心自己拆坏 可以找搞汽车装潢装大屏导航的店帮忙换 内饰板比较难拆 需要一定耐心和少一点的大力出奇迹 拆前面灯的时候需要注意两点 想拆天窗控制面板更换灯泡就需要先拆 预留的眼镜盒的那个饰板 靠后的卡子撬起来之后往后拽一些 再撬前面的面板 前面的面板比较难拆 卡子位置不好找 需要用撬板多划几次 找到卡子的位置再拆 撬下来之后也是同理往后拽 就比较好卸下来 后面的灯(没天窗车型中间的灯) 需要撬进去一侧之后斜着往外拔 有可能会被卡子挡着 同理用撬板多划两次找到卡子再撬一下 然后说一下天窗控制面板那三个灯的灯泡 旧灯泡比较难拔下来 而且是玻璃,不敢用钳子掐着往外拽 我买的那家店评价里有人就掐碎了 可以隔一层毛巾使劲来回晃 晃松了就可以一下拔下来了 剩下的两个灯泡装起来就跟 电视遥控器里装电池一样简单 (参考图三) 每家卖灯泡的店你问他都会有教程 具体再仔细看一下 我分享一下我的经验和不好拆的地方怎么拆 总之换好后就特别亮,晚上很舒服 各大平台均有售,楼主是PDD购买 第二个主要是针对老款车用安卓车机的朋友们 手里有iPhone和华为 想提升车机使用体验的 一定要买这个无线CarPlay盒子 刚装上连接比较慢,不稳定 多用一天之后上车只要车机开了 手机在附近自动秒连 而且稳如老狗,不存在断连的问题 唯一缺点稍微有一点点延迟 不过跟原厂车机自带的互联比也不是太严重 他的速度快的夸张到什么程度 就是今天下午家里人把车开走了 但是我有一个大件快递在后备箱 我让家人给我送回来到小区门口我自己去搬 就开后备箱搬下来关后备箱这几秒钟时间 自动连接好还开始播放音乐了 我在家听着的土嗨突然在车里大音量播放出来 吓人一跳 我买的是车连易的无线CarPlay盒子 使用的话需要在车机上安装AutoKit这个软件 有些车机可能有限制 需要到安卓玩机的ADB 我的车机有禁止安装未知应用的限制 我把这个关闭了,使用自带浏览器 下载安装了AutoKit 这个盒子官网售价目前258 我在海鲜市场130包邮买到了 老款车暂时不想换187B车机 还想用手机互联的可以考虑一下 真的不是拖,被香到了强烈推荐!
#五一摩旅日记自己给自己安排个五一假期,错峰出行,前几天刚刚下过雨降温挺厉害,又马上把冬季衣服拿出来裹上,保暖要紧,我是石家庄西边小县城的,挨着山西阳泉不远,跟朋友坐着聊天想吃山西过油肉了,就一拍即合起身出门,几十公里就到了,拉力车的优势就来了,骑行不累人,动力也好,通过性好,走山间小路非铺装路 我感觉比开车舒服哈哈哈,地图已经收藏可多景点,慢慢去点亮!还有刚刚说的,山西过油肉真的好吃! 说说购车想法吧!(废话比较多有点啰嗦) 自己以前年少轻狂的时候就喜欢摩托车,当时没什么钱,就买小厂的踏板骑(不是鬼火少年)买踏板自己研究了半年看贴吧看网上怎么选车,最后买了自己心仪的精仿雅马哈3700块,机子确实不错骑了好多年,最后买了1200块 后来想尝试挡车,痴迷mini车型,当时热度高的有银钢的小怪兽,春风狒狒,力帆mini好多车型,后来找了一台二手春风狒狒st,那骑行感受真的一般,动力也一般,震动也大,尤其档位太生涩,90秒呢红灯开始踩N档都绿灯了也没有踩进去,真的崩溃!骑了没有几个月就卖了,后来又买了一台二手本田190tr到手250公里,新的不要不要的,1.5入手的,当时试车那感受WC!真不一样,真舒服,那清晰又顺滑的档位,稳稳的行车感受,够用的动力,爱了爱了,就这样骑了半年多,不惧刮风下雨每天骑,年底家里添置一辆新车,无奈把本田卖了1.45真的保值,后来工作忙也没空研究摩托,直到22年底一直想再来个摩托骑,目标明确!必须!ADV!那高大威猛的样子,真的霸气!非常想体验一下ADV的感觉,就每天看二手车,贝纳利502看了凯越500X看了,肯定喜欢就是这两个真的太保值,1~2万多公里3年的车龄还卖3万我一向喜欢花小钱办大事,我看500ds也不难看我喜欢我就目标又明确了,就找500DS,有一天看到了隔壁山西阳泉的一台车,当时疫情期间也过不去,价格方面自己也特别满意,后来疫情结束立马过去看车真的很新,7000多公里,没有倒摔,流口水了,最后谈2.3香的一批啊! 对无极500DS的细节感觉 第一次骑双缸第一次骑ADV第一次骑500排量,这钱真不白花,行驶质感又提升好多(拿190比较)动力是真的爽,拧拧就100多巡航轻轻拧着80多,高速也稳,震动自己能接受,骑二百公里没感觉不累人,细节无极真的没毛病,尤其是焊接部分,太精细了排气的鱼鳞焊,排气的材质也不错,不会像别的车烧的那么难看,减震对于我来说可以,很舒服,刹车搭配原厂倍耐力胎刹车信心很足!油耗也可以4升左右,国道长距离3.8升 目前自己心中非常完美的车子了,自己代步用也没有太多改装,上任车主加的射灯不错,我就自己加了手机支架其他也没有动。 以后换车也会继续选择ADV真的爱了ADV了,真的舒服!至于新款无极DS525X我其实想等等二手哈哈哈!