#提车日记个人介绍 大家好,我是王成,安徽省阜阳市的车小白,今年33岁,上下班10公里,家中老婆需要一辆代步车,所以经过考虑,家里需要买一辆新车。 选买经历 2023年5月开始看车,前后看过卡罗拉锐放,奇瑞艾瑞泽8,秦plus dmi,最终确定了秦plus DMI,因为性价比高的优点让我选择的秦plus DMI。 购车价格 给大家介绍一下我提车的费用,车价:99800、保险:5026上牌:120,贷款服务费:没有,新能源补贴:2500,总计费用是:102300 赠品有:5次保养、行车记录仪、脚垫、车膜,空气净化器, 用车初体验 油耗目前显示3.9,动力很足,前后排空间足够,驾驶感受基本在接受范围内,刹车感受一般。 请圈主推荐
#新能源汽车免征购置税延续今天最重磅的一条新闻应该就是财政部发布的《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》,明确了未来四年多的新能源车购置税政策走向,有人嫌字太多,我大概总结了几点和大家分享一下,欢迎大家补充,讨论吧 一、关于免税金额 1、23年年底之前原有政策不变; 2、24年开始买新能源车,车的定价就很重要了; 3、24年年头—25年年底,两年时间具体看车价,目录里的最高免购置税3万,购置税超3万的要交钱; 4、26年年头—27年年底,目录里的新能源车购置税也是按最高3万算,但是变成国家免一半(免1万5),你交一半(1万5),超出部分你自己交; 二、明确身份 1、混动,增程继续有新能源身份; 2、选择买裸车租电池的“换电族”,车身和电池的主体身份明确了; 3、得是“乘用车”(新能源皮卡怎么办?),还得不超过9座; 三、变数和疑问 1、界定是否可以免税新能源汽车的相关技术要求,会根据技术发展而变化; 2、氢燃料、甲醇燃料等新型合成燃料技术路线依然没有被纳入其中,以后会加入进来吗? 3、窗口已经给出,传统燃油车的产能如何去化?燃油车的补贴还会有吗? 4、如果汽车企业还在是否转型新能源上摇摆不定的话,4年之后在中国市场上基本就凉了。 拙见几句,欢迎大神批评指正!
#财政部发布新能源汽车购置税新政由于国内经济增速放缓,为了刺激内需,新能源免购置税补贴毫无意外的延长了。 2024-2025年新能源购置税三万内免征,3*11.3=33.9, 也就是含税价33.9万的新能源车还是免征。价格超过33.9万的新能源车,超过部分征收。 比如40万的新能源,61000/1.13*10%=5398元,需要交纳5398元购置税。 对于蔚来,由于新政策中规定,换电车型电池与车价分开计算购置税,所以相当于买的是40.9万(75度)或者46.7万(100度)免税。 而同样受到政策利好的理想汽车,其CEO李想也自信的喊出年销160万辆的目标。在政策的鼓舞下新能源汽车市场份额未来将持续增大,发展势头越发强势。
#财政部发布新能源汽车购置税新政【未来几年购置税的最新政策,终于来了!】 关注新能源汽车的朋友们都来看看! 刚刚,财政部发布了购买新能源汽车的新政策,根据消息,购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车将免征车辆购置税,这对于想要购买新能源乘用车的消费者来说是一个积极的消息,每辆新能源乘用车的免税额不超过3万元,这将为消费者带来一定程度的经济减负。 另外,对于购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车,政府将减半征收车辆购置税,这项政策也为购买新能源乘用车的消费者提供了一定的优惠,每辆新能源乘用车的减税额不超过1.5万元。 这些政策的出台,有助于推动新能源汽车的普及和推广,但与此同时,我们也应该看到,补贴已经在逐步退坡了!
#用车心得2023款智逸豪华,提车快满3个月,总里程4100公里,希望能为准车友们提供参考 【购车】 裸车价30.1w,加上购置税和保险,减去大客户补贴和政府补贴,落地大概32.5w,4儿子店还送了一些礼品(水晶档把之类的),上牌费也帮忙包了,并提供10w免息贷款(一年期)。 【外观】 前脸帅的一批,尾部看着丑丑的,但是很有个性,比较有辨识度,整体造型流畅舒适、线条优美,从前脸到尾灯都流露出强烈的进取精神和高品质感,比较阳刚、沉稳&大气。开出去回头率还挺高的哈哈,大部分都说很帅 【内饰】 内饰看上去比较简单,以极简主义为主题,采用朴素、流畅的线条和清新明澈的颜色搭配,营造出宁静、舒适的驾乘环境。 并且内饰都采用了环保材料,无异味、不含甲醛等有害物质。但是实际上我每次进车还是能闻到一点味道(不知道是不是新车or脚垫的原因),不过只要开窗过一会就完全消散了。为了彻底去除这个异味,我在网上购入了车烁牌车载香氛(主要看着太可爱了,颜值真香),确实能够帮助清新车内的空气,减少一些异味,用着还是有些效果的,朋友坐过之后也都称赞异味很小。 【油耗】 搭载2.0T发动机,并采用8速自动变速器,有着不输于同级别竞争车型的燃油经济性。目前4100km平均油耗是8.2L/100km,上高速油耗只有6L/100km,动力还是很足的,没有想象中那么耗油。
#提车日记一、买车背景 我今年26到了用车的年纪。是家里的第2辆车,第一辆车是我爸的五菱宏光,给人家拉货补贴家用。由于平时出去聚会没个车,过年拜年也不方便。家里就同意买车了。不太想买电车、suv、国产车。对比了雅阁、凯美瑞、迈锐宝XL2.0、速腾、君威。最后拒绝日系是超预算了,迈锐宝是因为太运动,不过迈锐宝2.0的动力是真的强,国道提速推背感好强。就是内饰真的是像大玩具,直接pass,速腾是因为A级车,内饰太塑料感,但他油门跟脚,车身轻导致反应快提速快,刹车也比君威软。最后我买的是23款1.5T君威黑色,23年3月安徽合肥落地15.3。相比之下,15万买到合资B级车还是很划算的。买它就是看中别克的品牌文化和外观——稳重不失优雅! 二、砍价 23年3月安徽合肥落地15.3万。裸车是130000,购置税11000,保险5500,服务费6000。其他就是上牌费啥的二三百。中间价格一直从15.8谈,当然也过了好几个月,我是从22年底开始联系销售谈这辆车。只不过年底有了一波涨价,就等到3月份,正好湖北车辆大跳水的时候。君威稍微降了点价。期间一直在拉扯价格,服务费太高了但销售一口咬定别管服务费只看落地价。所以建议车友们谈价还是对着价格明细一个个谈,千万别随便交定金。价格实在谈不了了就多要赠品。比如保养,这个最值钱,前提是一定要问清楚机油工时啥的。我当初送了首二保,半包脚垫,行车记录仪,行李箱,打气泵,车窗膜。等贴膜的时候他会说送的膜不好让你加钱。我加了500贴了个国产膜。个人建议还是加钱,不过去外面汽修店贴,同样的价钱可以贴到更好的。膜真的很重要。 第三段:静态 外观:外观没得说,黑色车确实稳重,唯一缺点不耐脏。洗完车的那一刻简直泰裤辣。腰线偏运动,优雅又不失B级车的成熟。我和家里老一辈人都觉得挺帅的。 空间:4米9的车身,君威在空间上绝对对得起B级车的称呼的,这不我都已经double kill了。一次是倒车,一次是掉头。把握不住边界。车友们最好加装360!我同事178的身高,葛优躺后座不顶头腿也伸得开,坐过我车的人都说一点都不压抑。反观我坐我同事速腾受不了,顶头发。另外主副驾都支持6向电动调节,逼格很高。后备箱是真的大,比suv都大,很符合美国人的存储风格,好评! 储物:主副驾之间取消了档把,取而代之的是电子按键。加强了主副驾的交流。而且腾出2个茶杯洞挺好的。扶手处还有一个储物盒,我一般就放纸。有些车友无线充哪里放物品也可以。 乘坐:我坐后排感觉很舒服,就是座椅有点硬。君威座椅角度调的往后仰,给人一种深陷其中的感觉。没有晕车的感觉。 配置:流媒体、无钥匙进入、座椅加热、电动尾门、自动启停、双区空调、四窗一键降等都有,平时够用。 第四段:动态 我平时主要就市区上下班,单日里程6-10km。到现在行驶2000km。期间只有400km的高速。现在综合油耗8.7。市区油耗9,高速油耗大概7,国道油耗大概8。 1.5T169匹马力日常代步绝对没问题,起步会有点肉,而且在30-40会有明显的顿挫。除非4000转起步才有明显推背感。高速上60-90码推背感还是挺明显的,君威的变速箱调教就是只要你舍得给油,120码照样超车。不过实测开了空调的话确实对动力有影响,响应变慢。1.5吨的车身给人一种可以感受到的沉稳。我在市区变道方向盘响应很快,配合深踩油门超车没延迟没。有一次我在120码猛打方向变道,车身反应既快又稳。可想而知方向盘很扎实。 在行驶过程中刹车太硬有鼠标声,有点烦人,售后说是通病。我感觉我的车刹车不太灵敏。以后保养要多留意刹车盘。君威的轮胎特别容易卡小石子,卡到了行驶过程中就会出现啪嗒啪嗒的声音,每次停车都要清洁。 第五段:优点+缺点+吐槽总结 优点:流媒体真的太好用了,哪怕是在晚上都很清楚。后视镜加热也不赖,下雨天开了10几分钟后就可以除雨除雾,保障了安全。 缺点:倒车影像装的太突出了,一下雨开倒车就显示密密麻麻的雨珠。所以建议车友雨天行车前最好先擦一下倒车影像。而且没有座椅通风,夏天开空调后背也流汗。而且君威的空调制冷不太行,每次必须16°+风力最大才行,一旦温度设22°,吹出来的风一点都不冷。 总结:君威实用的配置还是挺高的。换挡拨片更让车级升了一级。到现在行驶2000km。期间只有400km的高速。综合油耗8.7,市区油耗9。对于B级车来说不算高,总有车友可以开到5。很纳闷到底怎么开到 第六段:建议 现在君威停产了,如果预算够的话可以直接上新君越。别克的品新君越。别克的品牌文化和造车工艺还是可以的。建议车友们起步是最好先深踩一脚,把转速提上来,再松脚再踩提速这样不仅省加速快还很平稳。还有君威的车身真真的很长,侧方和掉头的时候千万注意行驶车辆和马路牙子。 请君威圈主咖酷大威推荐加精。