#保养攻略2022年4月上牌,当时没有购置税减免,只有分期免息政策,觉得太麻烦直接全款落地花了12w,其中保险交了4600第一年不让宰很难!自己上的牌,要了一些赠品(灭火器、支架、空气净化器、贴膜、擦车掸子、吸尘器、打气泵、雨伞)目前行驶了15000+公里,油费7000,平均油耗6.5左右,累积加油930升,目前驾驶了一年零2了月,一直都是我自己开车。 🙋🏻♂️情况介绍 当时买车是因为媳妇刚怀孕,还有口罩问题,买个车觉得比较方便,基本就是每天自己加接送媳妇在北京上下班开,经常是堵车,很少有不堵车的时候,偶尔过节假日开车出去游玩儿,一多半还是市区开的比较多,闲着的时候偶尔也拉个滴滴。 🗒 真实感受 当时犹豫选车折腾了2个来月,试驾了吉利帝豪、起亚k3、本田混动、长安锐程cc 逸动,最后还是选择了别克威朗。 从动力上来说威朗在试驾的10-15落地的车型里面还是很抗打的,配的cvt变速箱加速很丝滑,不拖泥带水,前段和中段提速表显很出色毕竟提速确实有推背感,后段跑高速在180以后提速冲劲儿就变低了很多,但是跑200还是没啥问题。 从外观颜值上来说也属于运动轿车,如果选择GS系列,有熏黑套件和轮胎,顶配还有尾翼,很适合年轻人驾驶。 从空间来说正常前后排的空间还是很够用的,尤其是后排空间一点也不拥挤,中间凸起位置设计的也很低,后备箱也挺能装的,每次出远门2个24寸行李箱加一堆孩子用的都能轻松放下。 从配置上来说主动刹车、碰撞预警、并线辅助、车道偏离预警、车道保持,语音互动,手机互联,我觉得这些日常代步车足够用了。 我购买的是2022款威朗追风,自己加的尾翼,前后行车记录仪,宝宝座椅,脚垫。 🔧保养分享 保养的4s店选择对于我来说离哪儿近就去哪,正常都是要别克app线上预约,但是每次我都是临时决定做保养,所以全国在哪儿都一样做。 首保我当时是5000公里去做的,感觉有点后悔应该在开两千公里再去,原厂机油是真的好阿,放机油的时候油色还是很干净的,就是有点微微变色,毕竟5000公里的新车,除了换个机油机滤没什么可换的,当时买车的时候都是送的2次免费基础保养。 二保的时候我跑到14000+去做的,当时首保是换的别克壳牌全合成0w20机油,这种机油正常就是8000-10000或者一年更换一次机油机滤,但是呢4s店还是建议5000或半年一次,我是没有听,也有很多车友在说烧机油比较严重,加完机油跑个2000-3000机油就到下限了,关于这个问题其实每款车型都会多少的有点机油的耗损,不可能没有,只是多和少的问题,但是你们看看你们的排气管还是很干净的,这是属于正常消耗,不算是烧机油。 二保我当时就只更换了壳牌0w20全合成机油和机滤,加入了1桶4升+1桶1升,最终加了4.5升到了油签的中上段,剩下的半桶4s店小哥也给我了,还给我把轮胎,刹车片,底盘,都检查了一遍,还给清理了轮胎上的石头子,让我去免费洗车我没用,都是自助的那种还得排队,当时有事儿就撤退了,按理说一万公里需要观察空滤汽滤,我自己动手打开副驾驶的空滤确实挺脏,于是自己选择从网上买的博世的空调滤芯,自己换的,花了不到50块钱,汽滤还算是挺干净的,用吹风机吹了吹又装回去了,还能用。 保养前和保养后的对比就是感觉油耗比原厂机油高了大概0.5左右,提车到5000公里前油耗稳定在6.1 6.2,从做完首保跟二保以后油耗就一直在6.7-6.9徘徊,动力方面不开ac空调的情况下,依旧推背感十足。 三保到时候还是去4s店做,当时第二年续费保险是在提车的4s店续的,三者300万,座位险10万,医保外用药10万商业险,交强,车船,一共花了3000,送了650的维保券,可以做一次小保养,我看了下机油是450一桶,工时费100,机滤是100,反正我当时跟他们说的很清楚,就要一次保养,如果不够他们自己掏钱。 🔎 槽点反馈 车不管多少钱都会有不完美的地方,除了车机信号是真的差,车机反应是真的慢,我觉得这些问题都不是大问题。 ✏️ 独家秘籍 如果大家购买了6次的免费保养一定要在半年或5000公里去做一次保养,因为券的有效期就是3年6张券。 如果都跟我一样就2次免费的保养,那么续费保险的时候也可以看下能不能要个保养,其实从外面保险一次也要300多块钱,不如踏踏实实的在4s店花500多做保养,我问的北京这边活动价是基础保养机油机滤工时费一共一次划下来580,其实也不算太贵。 如果去外面做保养还是选择途虎、天猫、京东这种大型的连锁店,他们也会给保养记录跟清单,万一车辆发生的问题也好有证据。 自己更换的话也就是空滤汽滤可以自己更换也很方便,有动手能力的都可以卸下来,如果在4s店的价格都在150左右,不太合适。 这是我提车到现在2次保养的经历及使用情况。 最后感谢圈主大雄推荐。
#我与国宾的故事提车了,提车了,提车了 一直只喜欢巡航车,所以选来选去就是国宾了。霸气的外观,犀利的大眼,配上天花板的配置,无敌了。谁能不爱呢。走街上回头率那是杠杠的,如果不带头盔都不好意思出门。每次停车别人都会问,多少钱,多大排量,能跑多少,什么牌子,多少油耗,哈哈。五一的时候跑了一次山东,巡航特别稳定风挡最高的时候几乎感觉不到风。冬天实在是完美。但是夏天就有点受罪了,发动机的热风呼呼的往身上吹,太热了。水温一直在三格。但是一想到这颜值,忍了。在可以接受的范围。三个箱子可以装很多东西,实在是太棒了。并且一把钥匙都能打开。再也不担心出去以后拿一串钥匙了。喜欢的赶紧订车,让我们一起摩旅祖国的大好河山。感谢懂车帝给的平台,让国宾被更多人知晓。
提问跑了几十公里了,怠速打开机盖居然散热风扇不转(此时水温已经90多了)。要等个几分钟水温上升到100出头才转,风扇不转的时候进气格栅也只是半开状态,以前只要停车怠速不到一分钟风扇就转了,气温还没最近高。
#用车心得夏天来了,天气高温越来越高的同时,好些地方还伴有雨水,所以夏季用车其实和秋冬季不太一样。 车都是自己花钱买来的,好多车友都还是很爱护自己的车,所以一些日常小技巧也分享一下。 关于夏季洗车: 平时我自己也时常把车身洗一下,车内饰也时不时打扫一下。我现在都是在自助洗车的地方自己洗,一方面自己洗的干净,同时也能放松一下,另一方面在外面花几十元洗车还容易洗花了,因为好多洗车店其实都不专业。 但要注意不要在烈日下洗车,因为太阳会放大车身上的水珠,反而越洗越热,并且还容易伤车漆。最好找那种有遮挡的自动洗车店好一些,不会直接晒到车身,并且也没有那么热,可以慢慢洗。 推荐大家自己洗车,既省钱也活动一下身体。 另外,夏季是使用空调最多的时候,在夏季,使用空调前后还是有些技巧,也分享一下: 1. 如果车辆停在室外晒着,在进入车内时先打开四个车门先散热一两分钟,等热气先排出去再关上车门开空调。 2. 开空调后,一定要内循环,这样制冷快。 3. 在到达目的地前的三五分钟,先关闭AC,此时车里还是比较凉快,即便外面大太阳也不至于马上变热,然后在停车前的一分钟打开外循环,这样做的目的是不要让空调管道里的冷空气遇热后变成水珠挂在管子里,时间长了就会发臭,而且你还不知道是怎么臭的。因为看到有些车友说老是闻到在开了空调后车里有一些异味什么的,而且还消除不掉。这个方法我用了十多年,开了那么多车从来没有所谓的异味或者臭味。