#摩托车选车经历在2022年中,我先是买了一台贝纳利黄龙300,但是当时家里已经有了一个3岁的小孩,开着黄龙还真的无法搭小孩了,同事有一辆21款的ct250,对比自己的黄龙300,ct250更适合我现时的实用,有了想法之后就立即把黄龙卖掉,选这辆车的条件就是看上它是平踏,而且外表也好看,开着和后座都很舒服,对比黄龙300,开平踏板出去溜车真的很爽。 1、价格方面:我是买了23款黑金版,看上了黑金第一眼就相对了,红白色和蓝色都很好看,车头外观跟21款对比更加霸气,23年5月提的车,当时找了身边的朋友和车行谈,结果比官网价钱便宜了1000元,但是不包上牌,上牌就交给身边的朋友帮忙上牌,一共下来就是2万7左右。 2、实用性:买了ct250后,孩子和媳妇喜欢坐这车,换了这台孩子能站前面,后座位也足够大,坐一个大人和小孩也是完全没有问题,不会显得挤。平时通勤也舒服,一个人开前面后面都可载货,加个尾箱的话更是牛逼。 3、质量和油耗:光阳这个品牌踏板车,不用去怀疑,在国产里面就是排名前列,毕竟这么多年的厂商,而且新款ct250的配置也不低,就是有避震和轮胎不太给力,再有就是用着老款发动机,可是这发动机耐造,又不得说得不好。油耗方面的话,纯跑市区油耗上到4个了,一箱油就跑个180左右公里就闪灯,出去跑个短途长途油耗才3个多一点,毕竟排量摆在这,而且车也有400斤,我也没多大介意它的油耗,通勤比小车强多了。多的不说,只有合适的人遇合适的车。 最后祝各位出入平安,身体健康。
#SL03下订打卡购车经历: 从去年年底开始关注这款车,当时被前脸的颜值吸引,特别帅,很有张力,另外价格也非常合适,极具性价比的一款车,因此就一直易车在关注这款车的信息,各种参数配置基本上可以说是倒背如流,当然他的竞品零跑c01,哪吒s自己也在关注。不过由于去年到今年年初自己没有特别大的用车需求,所以基本处于观望的状态。直到今年年初汽车开始降价,首先关注的哪吒s推出了5000抵20000的活动,然后是零跑发23款降价,最后深蓝宣布 2.2万的现金优惠以及一些权益礼包,说实话我原本就觉得深蓝已经很有性价比了,这下现金优惠2.2万更是一下子就吸引了我,于是开始萌生买车的念头。由于自己大学还没毕业,因此买车主要还是出去旅游,有跑高速的需求,所以自己基本上是在看增程车,当时对比了三款,零跑c11增程,哪吒s增程和深蓝增程,零跑 c11增程去试驾过一次,车子整体很大,配置也不错,内饰三联屏很有豪华感,但是想买的 285版本加上选装包的配置基本上奔18万去了,虽然有免息政策但感觉还是有点贵,另外也不太信任零跑的牌子;哪吒s没有去试驾,最低配的小板也要 18万,另外之前说 3月份 OTA辅助驾驶,到现在也没推送,对这个牌子就不太信任,相当于买了个半成品车,另外去商场看过实车,感觉后备箱有点小,权衡下还是放弃了。最后去试驾了深蓝,说实话试驾过程中没给我太多惊喜,但是整体好开,车机流畅,360也很清晰,加速也不错,大掀背空间也不错,主要是只要15万,这价格还要啥自行车,又是长安背书,因此就准备下定了 提车价格: 我是枣庄的,抢到地补消费券后是优惠了3000,只加装了一个399钥匙,因为我年纪比较小没到25岁所以保险稍高一点4700 油耗表现:提车后和朋友去石家庄来了一次自驾游,一共一千公里露头,高速巡航 110的速度电耗大概16,满电大概跑一百公里出头增程器就开始介入了,表显油耗 5.8升每百公里。提车到现在一共开了1300多公里,其中,1000公里左右高速,综合油耗 5.6,综合电耗15.6。 驾驶感受: 整体非常好看,深蓝的车长四米八露头但驾驶起来比较轻快,指哪打哪,在低速的时候提速是比较快的,很有信心, 📉能耗分享 🙋🏻♂️情况介绍 🚘车型年款 🙋🏻♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 📊 满电续航 📉 能耗记录 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 但是速度在 120以上感觉就没那么有劲了,感觉比高马力的油车还是差点意思,另外低速隔音控制的不错,高速就感觉只能说还行了,毕竟无框车门,15万的价位也不奢求太多了。另外车子悬挂偏硬,对烂路过滤一般,但转向操控上防侧倾倒是调教的很好。在市区内驾驶这个时候大概电耗在13度每百公里,一般能纯电跑大概160公里,增程器在电量低于18%时会强制介入,自己现在纯电驾驶了800公里,因为刚提车的时候店里是给我充满的所以实际在外面充电花了百来块钱,还是很省的。 乘坐感受 前排乘坐总体还是不错,有迎宾座椅下车比较方便,由于轴距是2.9米,因此后排空间是比较宽裕的,后排乘坐体验比前排差点但也对得起价格,车子的加热和通风只在主副驾有,不过二十万里面也没听说哪个车后排有通风加热所以也不苛求这个。
#用车心得大家好,今天我要和大家分享的是我自用的别克威朗Pro23款乐享版的用车体验。我是在上下班的郊区环境中使用,每天开车上下班。到现在为止,现在的油耗在8.5L-9.5L/100KM,整体表现良好。 首先,我对车的总体评价是满意的。这辆车的设计和性能都让我感到非常满意。特别是在城市环境中,这辆车的灵活性和稳定性让我非常满意。 说到用车成本,目前还没有首保,主要保养项目是更换机油和机滤。现在的油耗是8.5L-9.5L/100KM,92号汽油。每月加1-2次油,每次大约200-300元。我个人认为,这样的油耗和保养费用在同级别的车中属于中等偏上水平。 其次,关于空间内饰,威朗Pro的驾驶空间宽敞,头部和腿部空间充足。后排空间也足够,一般情况下我会和家人一起出行,他们都对后排空间表示满意。后备箱容量大,可以容纳日常生活中的大部分物品。 动力方面,我觉得起步和加速都很平稳,没有出现窜车或换挡卡滞的情况。高速行驶时,我一般保持在90-120KM/H的速度,没有出现飘的情况。至于胎噪和风噪,我觉得在可接受范围内,但如果你对噪音比较敏感,可能需要使用一些降噪的车品。 关于配置,我最满意的配置是自动驻车功能,对于新手来说,这个功能非常实用,大大提高了停车的便利性。但是,我对于导航功能的百度地图并不是很满意,因为我比较喜欢用高德,而且高德地图有时候可以帮我省高速费,百度地图这个功能对我来说并没有什么实际用途。 在驾驶舒适性方面,我在连续驾驶3小时后会感到有些疲惫,这主要是因为座椅的舒适度不够。我希望别克能在这方面进一步改进,提高驾驶者的驾驶体验。 在车辆使用方面,车机有时候会自己卡死,然后自动重启。好在频率并不高。目前就出现两次,一次是高速行驶时,界面是导航,结果5秒后自动重启了。还有一次是倒车的时候,影像画面卡了,出现花花绿绿的。这个是我手动重启的恢复好了。后面就没有出现了。 别克威朗Pro23款乐享版的动力性能在市区和高速超车方面都能给人足够的信心。起步迅速,加速给力,达到2000转后动力输出更加充沛。 至于在高速行驶时的动力表现,一般在超过120公里/小时后会出现一定程度的衰减。 操控方面,这款车在高速行驶时表现稳定,可以轻松应对高速匝道的转弯,一般在80-90公里/小时以下的时速转弯侧倾不明显。不过,在行驶过程中,车内隔音效果还有待提高,部分路段的噪音较为明显,会影响主副驾驶及前后排之间的沟通。 配置方面,内饰做工较为精细,一些配置如座椅调节、自动空调等都很实用。不过,在部分配置上有简配现象,比如没有自动折叠后视镜。23年了乐享版都没有一键启动,而国产车都是标配。 然而,在高速行驶时,发动机噪音和胎噪会较为明显。 油耗方面,市区油耗略高,高速油耗相对较低。在降低油耗方面,建议保持平稳的驾驶习惯,避免急加速和急刹车,定期保养车辆。 别克威朗Pro23款乐享版在油耗方面的表现值得肯定。实际驾驶中,这款车在市区、国道、高速和郊区乡间小路等不同环境下的油耗表现都较为稳定。市区油耗一般在9-12升/百公里之间,国道高架路油耗约为7-8升/百公里,高速油耗则相对较低,约为5-6.5升/百公里。郊区乡村小路和山路油耗稍高,约为8-9升/百公里。 针对不同环境和时速下的噪音隔音感受,这款车在市区和国道行驶时噪音相对较低,高速行驶时噪音会有所增加。在山路行驶时,发动机噪音和胎噪相对明显,但整体隔音效果仍在可接受范围内。在前排和后排之间的沟通方面,高速行驶时的噪音可能会对交流产生一定影响,建议保持适当的音量交流。 最后,我想分享一下我的用车小心得。在驾驶过程中,我通常会保持良好的驾驶习惯,如尽量避免急加速和急刹车,这样既能保证行车安全,又能节省油耗。同时,我会定期检查轮胎和刹车系统,确保行车安全。 总结来说,别克威朗Pro23款乐享版是一款值得推荐的车型。它的性能、空间和配置都能满足我的需求,虽然有一些小问题,但整体来说,它的性价比还是很高的。如果你正在考虑购买一辆紧凑型轿车,我建议你去试驾一下这款车,看看它是否符合你的需求。 总的来说,我对威朗Pro23款乐享版的整体表现非常满意。尽管它有一些小问题,但我认为这是一辆性价比很高的车。这就是我的用车体验,如果你有任何问题,欢迎留言交流。 感谢圈主推荐
#用车心得【用车概况】 1.我是23款乐享的车主,提车已经四个月了,当时有8%政府补贴,落地10内,目前主要上下班走国道+休班出游高速 2. 提车四个月,跑了5300公里左右,今年五月份的时候跑了3000多公里去做的首保,二保打算9000公里的时候去,油耗我通过软件记录的是6.1L/百公里 3. 总的来说,对乐享的满意度还是不错的,动力强,油耗低,在我内心接受的范围内,家用好选择 【用车成本】 1. 保养费用:目前保养了一次了,免费的首保二保,买了个空调滤芯,自己换上就可以 2. 油耗费用:我一般都是加中石油中石化的92,加了两次95,油箱44L不算大,92加满也就300左右,平常跑的比较多吧,基本是一月加三次,多的话加四次,加油最多900元,平均一个月加油500左右,目前油耗6.1,平均5毛一公里,一箱油500多公里轻轻松松 3. 停车费用:停车费用这一块比较少,在家的话就停在路边上,去公共停车场的话费用也就十来块,这几个月跑高速花了300多了,没装etc 4. 改装成本:新提车的时候就安装了倒车影像,花费1000元,感觉没有倒车影像对新手特别不友好,后期加装了发动机护板,65+30;脚垫,挂件,香薰加起来400左右,行车记录仪,300,坐垫防晒150 5. 洗车成本;大概一个星期洗一次车,因为买车送了十次洗车,所以大部分是用的这个,偶尔出去和朋友一起去洗车,每次20元,平均一个月60 【空间内饰】 1. 驾驶空间:我身高183,把座椅调到最低,稍微有一点点摩擦头发,不过顶不到头,腿部空间也是可以的,有足够的活动空间,后排空间也是蛮大的。后备箱现在还没怎么使用,感觉没有后排放倒,有些东西可能放不进去。 2.内饰主要颜色为黑色,做工比较用心,手经常摸经常碰的地方都用的皮质,中控双联屏还是比较大方美观的 不满意的地方是所有门上预留空间都放不进去一个杯子,还有数据线接口在手扶箱里面,感觉可以调整到外面的,方向盘对我来说有点高,有略微的遮挡,天窗不好关 【动力感受】 1. 起步比较平稳,冬天的话要热一两分钟车,不然会有顿挫感,提速较快,一脚油门下去推背感还是很可以的,刹车也是很灵敏的,主动刹车触发了两次了,是刹的比较急的,速度超过50过弯的话方向盘是比较沉的,要用力才可以 2. 高速上面风噪胎噪比较明显,不过也没有太吵,放放歌就可以遮一下,跑高速最高跑了150,感觉超过130确实有点飘,有横风的话120左右就飘,又开了开朋友改的车,2.0自吸,也是跑了150,他加了尾翼,确实不飘 3. 驾驶舒适性,最多连续驾驶两个半小时,感觉后背确实热的出汗,没有座椅通风,在高速上就开巡航,可以稍微放松一下脚 【配置感受】 1. 配置特色:拥有智能驾驶辅助系统,车道保持,碰撞预警,主动刹车,自适应巡航等,可以使用安吉星app远程启动,提前热车,也可以通过软件寻找车辆 【综合感受】 总的来说,我对威朗乐享的表现还是非常满意的,外观设计和驾驶性能都是比较优秀的 希望能给到大家帮助 同时感谢圈主的推荐
#摩托车选车经历我一直很喜欢摩托车,觉得它们既酷又实用,可以让我在城市中自由穿梭,也可以带我去远方探索。所以,当我有了一些积蓄后,我决定买一台属于自己的摩托车。但是,面对市场上琳琅满目的各种车型,我该如何选择呢?经过一番调查和比较,我最终选择了豪爵TR300这款车。下面,我就来分享一下我的选购过程和心得。 首先,我确定了自己的需求和预算。我想要一款适合新手的街车,既能满足日常代步,又能偶尔出去玩玩。我不需要太大排量的跑车,也不喜欢太复古的风格。我的预算大概在3万左右。于是,我在网上搜索了一些符合条件的车型,并且去了附近的几家4S店试驾了一下。 经过试驾,我把目标锁定在了三款车上:豪爵TR300、春风250SR和QJMOTOR赛250。这三款车都是国产品牌,价格都在2万多元左右,性能和外观都不错。但是,在细节上还是有所区别的。 春风250SR是一款运动街车,外观很犀利,动力也很强劲。它搭载了一个水冷单缸发动机,最大功率为20.5千瓦,最大扭矩为22牛米。它还配备了倒置前叉、单臂后避震、全液晶仪表等高端配置。它的优点是操控性好,加速快,制动稳定。它的缺点是座位比较高,对身高有一定要求;油箱容量只有12升,续航能力不够;噪音比较大,不太适合长途骑行。 QJMOTOR赛250是一款复古街车,外观很时尚,细节很精致。它搭载了一个水冷单缸发动机,最大功率为18.5千瓦,最大扭矩为23牛米。它还配备了LED灯组、全液晶仪表、ABS等配置。它的优点是外形美观,做工精良,油耗低;座位比较低,适合各种身高;油箱容量为15升,续航能力较强。它的缺点是动力稍弱,加速不够快;悬挂偏硬,过坑颠簸;后视镜视野不够开阔。 豪爵TR300是一款跨界街车,外观很酷炫,功能很全面。它搭载了一个水冷双缸发动机,最大功率为22.5千瓦,最大扭矩为25牛米。它还配备了LED灯组、全液晶仪表、倒置前叉、后避震调节、ABS等配置。它的优点是动力强劲,声音浑厚,操控灵活;外形动感,细节考究,质感高级;油箱容量为16升,续航能力最强。它的缺点是重量比较重,转向不够轻盈;油耗比较高,不太省油;价格比较贵,性价比不够高。 在这三款车中,我最终选择了豪爵TR300。选择它的原因有以下几点:第一,它的动力和声音让我很满意,我觉得它能给我带来足够的驾驶乐趣和自信。第二,它的外形和质感让我很喜欢,我觉得它能展现出我的个性和品味。第三,它的功能和续航让我很放心,我觉得它能应对各种路况和需求。虽然它也有一些缺点,但是对我来说并不是很重要。真正打动我的是它的整体感觉和气质,它是一款让我一见钟情的摩托车。 这就是我选购摩托车的过程和心得。希望对你有所帮助。如果你也想买一台摩托车,不妨去试试这三款车,看看哪一款更适合你。
#你最爱“它”哪一点家里有一辆纯电车,已经开了快一年。和家里人商量,准备购入人生第二辆车啦!最近在看车,心里就有两个品牌车型待选,一辆是奔驰GLB,一辆是宝马X1。 今年陆续有新车上市,自己本来也计划购入新车,对新上市的两个品牌车型都挺好奇的。抱着满足好奇心的目的,我先去看了奔驰GLB,再去看了新款宝马X1。 不来虚的,直接先上参数对比。然后再谈我的个人感受。最后给出我的用车需求。 23款宝马X1,指导价31.69W 23款奔驰GLB,指导价31.48W 宝马X1动力:2.0T,马力204,扭矩300,百公里加速7.9s 奔驰GLB动力:1.3T,马力163,扭矩250,百公里加速9.4s 宝马X1油耗7.2L,安全气囊4个,辅助驾驶级别 L1,摄像头2个,支持远程控制 奔驰GLB油耗6.96L,安全气囊5个,辅助驾驶级别L0,摄像头1个 宝马X1轴距2802mm 奔驰GLB轴距2829mm 以上是客观对比的数据。以下是我自己看车过后的主观感受 在外观颜值方面,奔驰GLB成熟稳重,宝马X1感觉更年轻更运动。每个车在颜值上都有自己的优势,老婆觉得宝马更适合我,我觉得是她看上了宝马X1😂,她挺满意的。 在内饰设计方面,感觉都差不多。都是豪华品牌该有的格调,只是风格不一样。 前后排舒适度,我会更喜欢宝马X1,首先第一是它有双区空调,现在的夏天绝对离不开它。第二是氛围灯和音乐,夜晚的浪漫我还是挺看重的。 最后说一下,我家的用车场景吧!家里的纯电车用的多一些,现在第二辆车主要是我用,平时上下班,见客户,一家3口出门游玩,主要就是这些用车场景。还有每个月1次回老家看父母,大概280公里距离。 目前还没有和两家店认真谈过价格,给销售顾问提了一下我了解的各地优惠情况,宝马销售说可以做到,必须夸夸那哥们,服务态度是真的好! 两辆车都还没有试驾过,车友可以给我说一下你们的意见,我做参考