#用车心得昨天换胎,找了半天找到一个物流园里面一个轮胎批发的地方,价格还可以,跟网上价格一样就直接装了。把钱付好,看到装轮胎的旁边有个师傅在跟一个油车做四轮定位,我心里就想做一个吧,看能不能解决跑偏,问了价格80块,不高不低。装好轮胎我就喊师傅帮我做。重点来了,师傅一看我这是电动车,说他没有新能源车数据,我说那还能做吗?师傅说也可以,师傅原话 《 做了10多年定位了,很多东西看都能看出来》因为跑偏问题困扰了我太久,跑高速一直拉着方向盘,一直调整,心里那个苦啊。心里想死马当活马医吧(因为没有数据所以就没有用仪器收我60块)把车开上架子,师傅用一把尺子这里量那里量。捣鼓了10多分钟。付完钱就走了。昨晚从宜宾到乐山。困扰我半年的跑偏问题终于解决了,瞬间觉得高速好轻松啊。 给曾经同病相怜的朋友的建议 本人已经5.3万公里,比亚迪的售后真的一言难尽,去了三次4儿子,每次去都说过跑偏问题,你们猜师傅们怎么着,问了一下往哪边偏,也不量,也不定位,就直接拿个扳手捣鼓,能解决才怪了。建议有同样问题的,别去4儿子了,他解决不掉的,花点钱去找个靠谱的师傅解决问题。
#智己LS7提车作业平时开油车,觉得油费贵,没事就在了解电车。无意中看到智己Ls7视频 看到宣传的穹顶前挡风玻璃。半幅方向盘 瞬间想起了在哪里见过。对特斯拉 model X 吸引我的还有零重力坐椅 大链屏 买不起特斯拉modelX 觉得这个够一够还是有希望。给媳妇看了这个视频。媳妇直接说,尽整些花里胡哨的。四月份成都玩耍 在万象城试驾了 当时看了实车觉得确实有逼格 跟其他车的设计设计思路不一样 开着其实没什么不同 (试驾段 没什么体会) 唯一感觉的就是起步快 因为试驾的双电机的 跟其他感觉跟油车差不多 因为感觉这车配置体验符合用车需求 都没有体验其他车 也不作对比 反正就选定了 总价:33.6w 优惠:2000老带新 因为提的展车 优惠一万 补贴:无 保险:5500 原装 22寸轮毂 12800 拉斐尔茶颜色 5800 买车用车有点急 没优惠 但是 落地:34.2w 官方赠品: 选了7kw充电桩 交付赠品:64g内存卡+官方脚垫 优点:一 视野和车机显示:视野超级好 这穹顶玻璃确实不是为了设计而设计 和链屏一样 乍一看觉得华而不实 但是是有好处的 比如马上推出的 盲区监测 会在主驾驶屏幕左右两侧显示左右盲区 有人觉得是脱了裤子放屁 多此一举 但是我觉得这会减少平凡向右变道时扭头动作 右侧盲区余光这可以看清 不影响看前方视野 左侧到影像小一些 如果能手动开起就更好了 因为以前的油车就可以手动开起 已习惯 真的好用 而且这链屏不影响副驾驶看视频 多屏协同操作 主屏幕有快捷操作手势 还是挺实用的 所以没有实体按键也可以盲操 二 操控 我觉得电车谈操控 可能感觉最棒的就是轻快 2.5吨的车开起跟开小车一样 电车的瞬时扭矩释放油车是难以企及的 过弯侧倾也不明显 大的振动过滤的很好 小的细碎路面 小振动 还是明显 可能是跟这车主打操控有关 开的车少 跟之前的本田冠道比最大的区别就是侧倾小很多 确实小振动多了一点 用的感觉比本田冠道好开!听说以后能OTA升级改变底盘舒适度 不知何时 三 零重力座椅还是很香的 长途 或者中午休息一会儿还是很香的 这是油车或者一般的车无法做到的 不足 一 电耗 感觉有点偏高 喜欢从百分之四十充电到百分之八十 百分之四十的电量只好跑160+公里 百分之八十是快速通道 速度都是80到100马 全程空调 有时候开座椅通风 或者按摩 但是想到下半夜两毛多的电价 也到影响不大 两顿多的车还能接受吧 可能再过几年的电机电控电池成熟点了 应该能强不少 二 小毛病 就是异响问题 左前门 在不平整路面总有点异响 虽然声音不大 但是车的静音效果好了 不开音乐还是很明显 听说能返回去解决 只有看保养的时候看看
#用车心得购车城市:四川宜宾;本人02后、今年大学即将毕业、以往一直都在了解瑞虎8pro这款车,今年6⃣️月份13号在家人的鼓励下入手了1.6t浩瀚7⃣️座,因为考虑家用所以选择了7⃣️座,2023年2月份生产的车,厂家金融贷了4⃣️w、36期免息按揭落地138800,目前跑过城市道路和高速,动力是真的源源不断,(原来开过大众、东风、马自达);虎 ⑧pro 方向很准、车身也稳;红绿灯起步也感觉比其它车快,可能是因为我舍得踩油门,目前只出现过双联屏卡顿重启过1⃣️次,其它问题暂时没有,不得不说现在的国产车真的崛起了、配置高!体验高!支持国产!奇瑞加油👏