资讯
车友交流

车友都在聊

卡宴左前中央出风口的伺服电机

懂车帝汽车商城刘飞帆
配置高，动力足，不信来测
[庆祝][庆祝]最新到店2021年雪佛兰科鲁泽，22款 320 自动悦享版，一手车0过户，仅行驶7千公里，原版99原车漆，配置丰富：电耳朵，皮座椅，真皮多功能方向盘带定速，3.5英寸液晶仪表，8英寸触控式液晶大屏，支持CAR PLAY、CARLIfe，智能车载系统，前中央扶手，后排空调出风口，内饰0磨损，准新车一台，新车指导价11.19万，现仅售5.88万，首付1万贷回家
2023-06-27
邯郸捷途智慧展厅
电子档把，超大空间中央扶手，后排出风口！
2023-06-22
洪明二手车
街上最靓的仔，坦克300
新到21年坦克300，越野版，征服者，成都本地私家一手车，全车原版原漆，无越野史，小跑3万多公里，改装4万多（避震，前后杠，底盘加强，尾椎勾，晴雨挡，爆闪灯），巴适的很，配置丰富，2.0T 227马力，8挡手自一体，涡轮增压，4760*1930*1903，纵置发动机，分时四驱，非承载式车身，电子驻车，全车八气囊，胎压监测，ESP，车道偏离预警，疲劳驾驶提醒，内置行车记录仪，道路救援，驾驶模式切换，发动机启停，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，中央差速器，前后桥差速锁，低速四驱，蠕行模式，坦克转弯，前后驻车雷达，360全景影像，透明底盘，自适应巡航，L2辅助驾驶，车道居中保持，道路交通标识，车顶行李架，无钥匙进入，一键点火，LED矩阵大灯，电动天窗，感应雨刷，外后视镜自动折叠+加热，双12.3英寸触控液晶屏+液晶仪表，手机互联，语音识别控制系统，手机APP远程功能，电子档把换挡，多功能方向盘+拨片换挡+加热，主副驾电动座椅调节+加热+通风+按摩，前后中央扶手，后排杯架，燕飞利仕音响，9喇叭，64色氛围灯，自动分区空调，后座出风口，车内PM2.5过滤装置，最美选色黑凤梨+深黑内饰，车况精品，价格美丽，欢迎来电咨询。
2023-06-20
一心一意孔雀eGr
【车辆型号】别克君威 2015款 1.6T 精英技术型【上牌时间】2017年1月【行驶里程】5万公里魔都一手翻毛皮座椅电动座椅调节座椅加热自动恒温空调双区控制多功能方向盘定速巡航电动天窗全液晶仪表盘触控大屏导航四轮独立悬架电子驻车四门无钥匙进入启动远程启动后排出风口自动大灯车况描述全车原版左前翼子板，左后门左后翼子板补漆。其他全部原漆
2023-06-20
pfdsj123456
有几个供考虑的因素:价格会上涨、24款内饰豪华程度略微上升（后空调出风口、座椅厚度、后排中央扶手）、24款没有空调音响的实体按键。其他的汽车用料未知。主要就这些吧。
向Guang而行：最近24款的已经发布了，外形变化不大，内饰确实漂亮了，不过价格应该会上浮，大家觉得抄底现款还是等新款的呢？
2023-06-19
樱花树开
保时捷卡宴 2014款 3.6L 手自一体美规版，2015年3月上牌，行驶8.7万公里，白外米内【配置亮点】 3.6自然吸气，前置四驱，全时四驱，全景天窗，自动氙气大灯带清洗装置，承载式车身，拨片换挡，电动后视镜折叠带加热，前排座椅电动记忆调节，前排座椅加热，前排独立分区空调，后排出风口，罗盘，电动尾门【漆面情况】机盖、右前叶子板、左后门局部钣金，右前门、右后门、右后叶子板、尾盖、左后叶子板、左前门、左前叶子板喷漆【轮胎尺寸】18寸未改
2023-04-11
gongzs
比亚迪汉EV 超全按键介绍汉EV车内按键功能介绍！建议收藏❤️‍🔥 承蒙大家的喜爱，我们的汉EV越来越受欢迎了其实汉EV不仅设计前卫，内部功能配置也非常丰富呢那么问题来了，车内这么多按键，大家每一个都体验了吗干货来袭新手必备‼️ 献上一份超详细汉EV车内按键功能介绍图，请查收噢！ —----------⭐️干货分割线⭐️------------ 1⃣内饰按键功能介绍 2⃣ 方向盘按键图解 3⃣中控按键图解 4⃣左前门开关组 5⃣多媒体触摸屏 6⃣座椅记忆设置中心 7⃣后排中央空调出风口 8⃣后排座椅靠背调节 9⃣后排中央扶手怎么样，是不是被汉EV丰富、智能的功能配置所触动了呀♥️ 在评论区告诉我，下期干货继续
2023-04-09
樱花树开
大众途锐 2017款 3.0TSI 拓野型，2017年1月上牌，行驶14万公里，黑外黑内【配置亮点】 8挡手自一体，3.0机械增压，前置四驱，全时四驱，全景天窗，无钥匙进入启动，自动氙气大灯带清洗，前排电动座椅调节，前排座椅通风加热，后视镜折叠，底盘升降，悬架软硬调节，前排独立分区空调，后排出风口，车窗一键升降功能，感应雨刮，加装20寸卡宴轮毂、电动尾门、倒车影像【漆面情况】右前叶子板、左后叶子板、左后门、左前门左前叶子板喷漆，右前门、右后门、右后叶子板局部钣金，其余原漆【轮胎尺寸】原厂18寸改为20寸
2023-04-01
用户807670177978
整车未出质保期，指导价10.98万元，2020年12月上牌，实表5.79万公里，一手车，车主用车爱惜，内饰新，保险到2023年12月，检车到2024年12月，家用商务接待都可以，到手不用添钱，车况检测：前挡风玻璃更换，左前翼子板钣金，左侧A柱覆盖面钣金，右前门右后门喷漆。上汽大通MAXUS G50 2020款 1.5T 自动精英版，汽油国六排放，1.5T排量，169马力四缸发动机，7挡干式双离合，5门6座平开门MPV，三年6万公里整车质保，前置前驱，电子驻车，胎压显示，后倒车雷达，倒车影像，定速巡航，自动驻车，上坡辅助，电动天窗，铝合金轮毂，无钥匙进入，一键启动，真皮多功能方向盘，仿皮座椅，前后中央扶手，后排杯架，8英寸触控液晶屏，手机互联映射，前三后二USB接口，4扬声器，LED日间行车灯，电动防夹手车窗，电动加热后视镜，后雨刷，自动空调，后排独立空调，后座出风口，车载空气净化，车内PM2.5过滤，配置高。
2023-03-22
用户807670177978
指导价10.98万元，2020年12月上牌，实表5.79万公里，一手车，车主用车爱惜，内饰新，保险到2023年12月，检车到2024年12月，家用商务接待都可以，到手不用添钱，上汽大通MAXUS G50 2020款 1.5T 自动精英版，紧凑型MPV，汽油国六排放，1.5T排量，169马力四缸发动机，7挡干式双离合，5门6座平开门MPV，三年6万公里整车质保，前置前驱，电子驻车，胎压显示，后倒车雷达，倒车影像，定速巡航，自动驻车，上坡辅助，电动天窗，铝合金轮毂，无钥匙进入，一键启动，真皮多功能方向盘，仿皮座椅，前后中央扶手，后排杯架，8英寸触控液晶屏，手机互联映射，前三后二USB接口，4扬声器，LED日间行车灯，电动防夹手车窗，电动加热后视镜，后雨刷，自动空调，后排独立空调，后座出风口，车载空气净化，车内PM2.5过滤，车况检测：前挡风玻璃更换，左前翼子板钣金，左侧A柱覆盖面钣金，右前门右后门喷漆，
2023-03-22
WagonDream
理想L7车主·车龄2年
L7上海私享会分享
外观: 1.星环灯重新开模，与l9有细微差别，前脸基本家族式。 2.侧面a柱最高，侧后微微溜背，看起来更运动，有点coupe的设计。个人觉得比较好看（b柱以后的设计看起来神似卡宴) 3.后面加入了双段式刹车灯，点亮效果不错，其余和l8基本无区别。 4.白色很好看，参考雷车的白色车漆。神秘色估计是红色或绿色，具体不详，等2.8号。内饰： 1.前排掠过，基本家族式，中控储物箱没了，放了一个二排空调压缩机。 2.右后皇后座(理想官方是这么叫的)，观影体验极佳，整个2排乘坐舒适度极佳，腿部空间，头部空间基本上是no.1，40度靠背调节，5座加热4座通风按摩，座椅皮质上乘，负离子顶棚好评。 3.中央扶手质感上乘，阻尼感很好。还有一些细节把握的不错，有一些巧思需要自己体验，无法描述。 4.二排空调出风口在b柱上，与l8.9不同。尾箱: 1.储物空间不用担心，基本no.1 两侧做了掏空小储物空间设计，掀开盖板基本没有再储物空间。 2.放倒2排不是纯平，微微有一点角度，个人觉得不影响，实测1.8平躺刚好(有一个大哥亲身体验)。理想同学和车机交互在大床模式下进行过逻辑重新设定。底盘: 1.二排空间设计致底盘重新设计过，油箱位置变动，不是最低位。现最低位目测是排气。其余基本看齐l8.9。总结: 颜值，二排空间非常能打，其余基本参照l8.l9。动态没有体验到，应该大差不差。
2023-01-07
用户732928563971
我的Macan没买贵吧
买车起因为了给自己一个年轻任性的依靠，为了让自己生活圈半径变大，为了让自己有便利的条件去享受/承担生活，更为了让自己多一位可靠的伙伴。所以，在一个雷雨交加，加班半夜归家的路上，我决定为自己买下我人生的第一部车---红色的保时捷MACAN。买车经过因为心有所向，所以所向披靡。于是就向4S店去咨询是否有现车，问了好几家，都需要预订，大概要7-30天左右，我性格比较急，既然想到了就想立刻拥有，一边托朋友问，一边看小红书，想看看小红书上有没有机遇。最终被我看到@上海魔库汽车~朱发表的现车保时捷MACAN，于是线上和他聊起来，感觉这个小哥哥比较专业且有耐心（因为不厌其烦的和我聊了三个多小时的车了），最主要他当时有现车，经销商是魔库，我在网上查了一下，比较正规，于是第二天上午，我选择了线上视频看车（因为疫情原因），第三天销售小哥哥也帮忙上了牌，第四天拿到了车。于是，我就用了4天时间，拿下了它。这个速度不知道在小红薯里面是不是最快的，很感谢🙏 🤦🏻新车一血 💔爱车吐槽 📉能耗分享 📒等车日记上海魔库汽车~朱，全程服务到位，有任何问题都能一一解答。买车费用 22款保时捷MACAN，价格最终落地61万（含购置税保险）选车对比我当时对宝马X5和Macan做了一个对比，选择（花了一晚上的研究、纠结），最后还是入手了Macan 分享一下原因： 1、外观上--宝马X5双肾型庞大入风口，配上一对LED丹凤眼，非常有霸气。就是尾灯比较年轻前卫，少了些成熟持重。再看保时捷Macan，外观非常拉风，开在路上成了俏丽的风物线。侧面线条流利，尾灯源自保时捷918的立体尾灯，幽美。 2、内饰上--宝马内饰的整体样式没有明显变化，沉稳大气的氛围才是这个级别车型应由的样子，并且豪华感和科技感也做到了平衡，中控台依旧是两块12.3英寸液晶屏，再看保时捷Macan的中控台设计跟卡宴极为相似，竖式布置的空调出风口位于中央显示屏两侧，整个中控台给人厚实、大气的印象。它的内饰设计非常精致，具有明显的保时捷家族式风格，融入卡宴、Panamera两款车内饰的部分元素。 3、保值率宝马5系当前的保值率为59.60%；而Macan当前的保值率为74.85%，想想自己后期有很大可能会换车，所以最后毫无疑问，保值率高的更适合你我。最后我为Macan买了单，除了品牌优势之外，更在于它的“率性敢为”有机会，再找小哥哥去改装一下，希望有更多优惠
2022-12-08
黔东南车友
12.98万起的插混轿车体验帝豪L雷神Hi·P版秦PLUS DM-i劲敌我今天要介绍的主角并非秦PLUS DM-i，而是来自吉利汽车的帝豪L雷神Hi·P版，不管从定位还是定价（12.98万元-14.58万元）都和秦PLUS DM-i高度相似，可谓是秦PLUS DM-i在市场上最强大的竞争对手之一。随着油价持续走高，新能源车型开始成为众多消费者在购车时候的第一选择；目前主流的新能源车型分为纯电动和插混两大类，纯电动车型在有条件安装充电桩的情况下，日常用车成本可以做到非常低，但受限于续航里程，跑长途时略显不便；而插混车型虽在后期维护方面相比纯电动车型略麻烦一些，需要和传统的燃油车一样定期保养，但短途用电、长途烧油的优势是非常明显的，对于很多消费者来讲是现阶段最实用的选择。而随着自主品牌技术研发能力的不断提升，近两年来自主品牌也推出了一批综合实力非常强劲的插混车型，这些车型在电池组亏电情况下也能保证比较出色的燃油经济性，其中最成功的的例子非秦PLUS DM-i莫属。不过我们今天要介绍的主角并非秦PLUS DM-i，而是来自吉利汽车的帝豪L雷神Hi·P版，不管从定位还是定价（12.98万元-14.58万元）都和秦PLUS DM-i高度相似，可谓是秦PLUS DM-i在市场上最强大的竞争对手之外形方面，帝豪L雷神Hi·P版基本上沿用了燃油版帝豪L的设计风格，前脸采用的是吉利家族化的能量风暴设计语言，大嘴式格栅内部使用了黑色蜂窝状结构进行装饰，很有视觉冲击力，搭配彰显新能源车型身份的银色吉利车标也带来了出色的辨识度。两侧大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜，而且加入了脉冲式日行灯，风格显得比较犀利。格栅两侧还配备有尺寸比较大的导流槽，内部使用LED灯带营造出了獠牙造型，风格显得比较凶狠；前唇部分还加入了镀铬条进行点缀，不仅增加了车头的层次感，同时也拉伸了前脸横向视觉宽度。侧面造型方面，车顶略微带着一点溜背式造型，搭配贯穿式腰线让视觉效果显得修长大气，而且有着比较出色的层次感表现；充电接口位于左前方翼子板位置，仅支持慢充尾部造型方面，后备箱顶部设计有略微上翘的小鸭尾，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，点缀出了一定的运动气息；熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；梯形牌照框位于下包围部分，采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分加入了带有蜂窝状结构的黑色饰板进行装饰，辅以贯穿式高亮镀铬条进行点缀，进一步增强了运动气息。尺寸方面，帝豪L雷神Hi·P版的长宽高分别是4735/1815/1495mm，轴距为2700mm，定位是紧凑型轿车。内饰方面，整体设计风格比较简洁，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把；配色方面也比较清新，整体给人的感觉颇为时尚。空调出风口采用了类似贯穿式的设计风格，有效增加了中控台的层次感。后排腿部空间也达到了自主品牌紧凑型轿车该有的水准，身高1米7的乘客乘坐在后排腿部剩余空间超过2拳，满足家用需求并无问题；美中不足的是中央地台有大约10cm左右的隆起幅度，会对中间位置乘客的舒适性造成一定影响。配置方面，帝豪L雷神Hi·P版全系标配倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入、一键启动、全液晶仪表盘、后排座椅比例放倒、自动LED大灯、自动空调以及后排出风口；高配车型还增加了全景影像以及L2级别的辅助驾驶功能。动力方面，帝豪L雷神Hi·P版搭载的是由1.5T发动机和电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率181马力，峰值扭矩290N·m；电动机最大功率100kW，峰值扭矩320N·m，系统综合最大功率233kW，峰值扭矩610N·m，匹配的是3挡DHT变速箱，百公里加速时间为6.9秒，亏电综合油耗为3.8L/100km；与之搭配的是容量为15.5kWh的电池组，NEDC工况下的纯电动续航里程为100km。
2022-09-16
刘努力liuyan
超混电驱奇骏哪款值得买？
今天我们来聊聊，超混电驱奇骏哪款更值得买，今天主打一个分析：新车特点：当下国内新能源车市竞争异常激烈，增程、插混、纯电多家技术纷争。这不，前些天国家对新能源购置税减免政策进行了延长，直接受益者仍为消费群体。不过，日产走了一条在国人眼中比较“另类”的路线，e-Power系统原理看似与增程很像，但实际上为油混系统，其中所搭载的1.5T涡轮增压增程器并不能直接参与驱动，它主要为电池组进行充电。再有一点，由于电池组属于功率型电池，并非储能型，因此超混电驱奇骏它不能上绿牌。超混电驱奇骏搭载双电机，前轴电机最大功率204马力，峰值扭矩330牛·米，后轴驱动电机功率136马力，峰值扭矩195牛·米，给电池组充电的1.5T增程器最大功率144马力。电池组为欣旺达的三元锂，容量只有2.1kWh。由于前后轴双电机的存在，超混电驱奇骏搭载电四驱系统，官方称之为“e-4ORCE雪狐电四驱系统”。超混电驱奇骏的外观与普通奇骏并无太大区别，车身四周会看到e-Power的铭牌。此外，车头前格栅进行了熏黑处理，中央日产车标也换成了最新版样式。座舱方面，超混电驱奇骏整体造型与普通版区别不大。不过，超混电驱奇骏排挡造型变了，变得更小巧，类似于小鼠标。配置分析：超混双电机四驱豪华版，售价18.99万元，标准配置包含：18英寸轮毂、6个安全气囊、雪狐电四驱、车道偏离预警、AEB主动刹车、前后方碰撞预警、单踏板模式、前后泊出雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、AR实景导航、并线辅助、车道居中保持、全景天窗、前排无钥匙进入、无钥匙启动、主动闭合格栅、LED前大灯组、自适应远近光、LED前雾灯、前排夹胶隔音玻璃、感应雨刷、12.3英寸中控屏、语音识别、4G车联网车机、手机远程控制、真皮多功能方向盘、7英寸仪表显示屏、主驾电调座椅、皮质座椅、6个扬声器音响、自动空调、后排出风口等。超混双电机四驱至尊版，售价19.99万元，相比较超混双电机四驱豪华版贵了1万元，增加配置包含：19英寸轮毂、电动感应尾门、12.3英寸全液晶数字仪表、HUD抬头显、前排手机无线充电、前排座椅加热、副驾电调座椅、车内氛围灯、后排独立空调控制等。推荐配置：超混电驱奇骏的配置还是非常全面的，即便是入门版也配有非常全面的智驾系统。当然，再添1万元可得到更为丰富的人性化配置。这里角师傅个人更偏向19.99万元的至尊版。不过有一点您需注意，超混电驱奇骏不属于新能源车型仍属于普通油混车型，买它还需购置税。即便如此，超混电驱奇骏的价格也是很有竞争力。要知道普通奇骏四驱版本的价格要21.29万元起，而市售终端优惠后的价格也与超混电驱奇骏顶配大差不差，但配置上超混电驱奇骏更全面、更丰富。当然这不是重点，重点在于油耗经济性要比普通奇骏更为突出。在确保四驱系统能提供更为有效地安全性前提下，超混电驱奇骏能带来四驱驾驶安全性同时带来比两驱还低的油耗表现。对此，大家还有何不同看法，欢迎在评论区中留言。
2023-06-28
泸州港虹汽车
很实惠的热销中型家用SUV 奇瑞瑞虎8 泸州港虹奇瑞汽车 197马力1.6T，很实惠的热销中型家用SUV，油耗6.9L，奇瑞瑞虎8 在中国汽车品牌当中，奇瑞是做得比较成功的，从产品研发架构到产品制造，都做得相当严谨。其中汽车核心的三大件，奇瑞也有自己的核心技术，旗下多款车型，远销海外。今天给大家带来的是奇瑞旗下的瑞虎8(图片|参数|优惠券)，中型SUV有口皆碑的家用好车，性价比极高，提供5座/7座版本车型可选，接下一起来看看它吧。实拍车型为瑞虎8(车友交流) 2023款鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版，前脸矩阵大尺寸进气格栅，运用节点网状元素修饰，非常精美硬气。分体式LED前灯组，标配了日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯、前雾灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。车身硬朗大气，利落的腰线，勾勒出更好轮廓感。车顶与裙侧，都加装镀铬饰件修饰，车门前还有文字标识，来提升车型辨识度。它的长宽高为4700mmx1860mmx1746mm，轴距为2710mm，前后花样个性的铝合金轮毂，尺寸为235/55 R18。车尾贯穿式尾灯组，加入黑化元素，更显时尚前卫。车尾造型很厚实，下方双边四出的镀铬尾排，将整车的运动属性拉满。提升逼格。奇瑞瑞虎8 2023款鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版本，中控简化设计，贯穿式空调出风口，小方格的设计，很有质感。用料上，该硬的地方硬，该软的地方软。12.3英寸双联悬浮触控大屏，娱乐功能丰富，系统操作流畅。配置上导航路况、车载蓝牙、道路救援、CarLife、CarPlay、车联网、OTA升级、语音识别控制、Wifi热点、4个安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、360度全景影像、定速巡航、多色氛围灯等。皮质多功能控制方向盘，支持上下前后调节，带有换挡功能。奇瑞瑞虎8 2023款鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版本，座舱采用仿皮座椅，主副驾驶位电动调节，主6向副4向，均带加热功能，上方配备有可开启全景天窗。座椅样式大气时尚，丰富的线条勾勒大体轮廓，还有印花设计。后排地板几乎平整，中间配备空调和电源接口，座椅可以进行靠背角度调节，头枕、多功能中央扶手基础配置完善，并支持40:60折叠放倒。后备箱容积889L-1930L，搬家拉货都不在话下。奇瑞瑞虎8 2023款鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版本，搭载1.6T涡轮增压发动机，大197马力、扭矩大290牛.米，匹配7挡湿式双离合变速箱，车速快200km/h、NEDC综合油耗6.9L/100km。底盘布局，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，前置前驱，标准3种驾驶模式，整备质量1544kg、满载质量2143kg。奇瑞瑞虎8中型SUV中的一股清流，以及实用性为主，但不失舒适度，感兴趣的车友，可以去看看
2023-06-27
散水二两
坦克500 Hi4-T车主·车龄1年
坦克500h4-T试驾感受解答
现分几个步骤来讲： 1:外观这个不用多说和500燃油没区别注意的是我问了销售销售不敢给我承诺是否能选装商务中网而且必带小书包承诺送脚垫和玻璃膜轮胎标配马牌265/55/19 19寸枪灰轮毂 2:内饰运气真好贵州到店的是浅棕钢琴黑面板内饰感觉比双棕内饰高级有家庭氛围感内饰豪华程度不下于某些豪华品牌甚至超越做工不错前排后排标配座椅通风后排副驾不标配座椅按摩我认为有必要选装因为不贵空间表现前排中规中矩后排很宽敞有种坐商务车的感觉 nice.我妈上去就说这个浅棕内饰能给人一种惊喜缺点就是黑色面板沾指纹油渍但后期可以贴膜解决 3: 驾驶感受 3-1:纯电模式感觉到纯电动力不够强劲 60码一下过度顺畅但是没那种纯电车的加速感觉市区缓慢代步没任何问题但是感觉上60码以后就无力深踩油门后发动机介入后会有强大推背感总结就是电机功率太小车重纯电动力不是那么强 3-2 混动模式动力较强当时车上3人我和陪乘试驾员和我妈妈加上车重2.8吨大概在3吨左右混动模式介入以后半脚油门能感觉到明显推背感类似于2.0t宝马奔驰这种动力感觉够用但不是很强毕竟车重了响应速度很快没有自吸那种延迟感发动机能传出高转速声音 3-3 运动模式混动模式增强版 70-120km 时速随便踩随便来很够用类似于3.0以上400来匹马力的排量的车但到120以后加速效果不是那么明显但只要踩还能快因为试驾为环城路车辆较多就没测试后段加速但是凭感觉140之前加速没太大问题能瞬间给动力 3-4 刹车性能中规中矩市区配合电能回收有时候不需要踩刹车在120急减速情况下站得住悬挂支撑优秀刹车跟脚不用改装够用 3-5 悬挂性能试驾过程走了一段石子路伴随一些坑洼路面悬挂表现优秀滤震不错不用减速也不会觉得以前牧马人能把你胃能弹出来那种感觉感觉支撑也很不错 3-6 掉头转弯侧倾测试表现一般也许是车身高了在40码左右急打方向掉头能明显感觉侧倾估计大部分车都这样吧除了那种悬挂很硬的性能车 4: 配置让人很惊喜的是标配后锁和中差锁真的是惊喜问销售能选配前锁必须选配！其他的讲几个重要的 1:有hud抬头显示 2:后排标配座椅通风加热我不知道没注意 3:自带5年基础流量和电影电视的会员服务五年以后基础功能免流量电影电视这些要买流量自带etc和行车记录仪行车记录仪卡槽在驾驶位右腿下方 4:后排顶上无空调出风口这个很烦车尾帐就不是那么亮了但是后排座椅空调出风口是保留的 5:无流媒体后视镜不知道能否选装 6:前排标配50w手机无线快充后排中央扶手是常规功率无线充电器。中央扶手箱内有个空调出风口能制冷你的饮料或者冬天制热你的饮料但不是单独有温控的。总结：先说这么多想不起来了有需要问我的下面留言总之这个价格这个配置这个做工非常满意超喜欢浅棕这个内饰不输空调彩电大冰箱😝😝😝
2023-06-26
李富贵青岛悦途汇名车
20年 2.0T 8AT，一处补漆，一手
20年4月上牌，🌐全新第二代F48 宝马X1 sDrive20Li 2.0T四缸长轴领先型，市区百公里综合油耗仅8升，高速巡航仅5升！集品牌、颜值、空间、配置、动力性于一身的好车！新车指导价30.98万元，现分期首付仅需4万开回家！全车金属件原版99%原漆，青岛本市个人一手车，仅行驶4万公里实表！内外零磨损几乎新车状态，矿石白金属漆搭配黑色真皮内饰完美配色，新款长轴版空间巨大，整车长宽高尺寸达到4565mm&1821mm&1624mm，轴距更是达到2780mm，五门五座德系豪华家用Suv，前后轴荷比为58:42，两侧悬架塔顶两根钢制顶吧支撑，跟水箱框架形成闭环，进一步增强车身刚度，高强度钢制底盘，钢制摆臂，铝合金转向节，三连杆后独立悬挂，底盘滤震出色，紧凑级销量冠军！配置豪华:（4s原厂选配8.8英寸中控液晶屏），双全景天窗，循迹倒车影像&驻车雷达，电动记忆尾门，一键启动，分区自动空调&后排出风口，大灯延时关闭，Led自动大灯&Led尾灯&Led光冠天使眼日行灯&雾灯，大灯高度调节，双色车内环境氛围灯，座椅加热&座椅记忆，运动包裹座椅电动座椅8向调节&电动腰托，后排小桌板，电动后视镜折叠&加热&记忆&倒车自动下翻&内外自动防眩目，运动&经济&标准&舒适多种驾驶模式切换，胎压监测，防爆胎，语音识别控制，蓝牙，道路呼叫救援，Usb&Aux，前排1个后排2个Type-C接口，后备箱12V电源接口，车载CD，真皮多功能方向盘，18英寸V型泰坦灰全铝运动轮毂，前麦弗逊后多连杆独立悬挂，电动助力，侧气帘&前后排头部气囊，发动机启停，上坡辅助防溜车，雨量感应式雨刷等，前后排真皮中央扶手带杯架，第二排座椅可按比例放倒进一步释放后备箱空间，搭载新款B48A20C-2.0T四缸全铝涡轮直喷发动机，融合宝马所有先进引擎技术于一身，沃德十佳N20升级换代（集成度更高，维修成本更低，扭矩更充沛，油耗降低，改装潜力更大），最大马力192匹，1250转即可爆发280Nm峰值扭矩，可一直持续到4600转，宽广扭矩平台涵盖日常行车所需转速范围，5000-6000rpm可输出141kW最高功率，目前量产涡轮增压发动机中，最大扭矩输出转速设定最低的，更好的低扭燃效，辅以N55发动机特性曲线调节阀，根据发动机转速进行调节，在较低负荷时，可相应减小机油泵的输送功率而减小机油压力，减少机油损耗，️B48相比于N20改变了缸内结构优化了低扭，宝马还优化了B48的散热系统，提升发动机寿命，改善噪音表现，新款B系列引擎采用模块化设计，搭载可变排量机油泵和第四代Double VANOS Valvetronic可变气门正时技术，重新设计的进气歧管集成中冷器，响应更迅速，涡轮介入的突兀感更小，更好的热传动效率以及燃油经济性，涡轮增压器配备独立电子水泵，并取消了分体式曲轴箱设计，减少发动机共振，更优秀的引擎轻量化设计，双Vanos进排气门可变正时系统（通过对电磁阀对机油的控制，来相应调节进排气Vanos调节机构，从而实现气门的提前或延迟连续可变），双涡管双平衡轴（更好的降噪消振表现），博世喷油器（其最高可承受180-250Bar喷射压力，相当于200个大气压)，第四代Valvetronic顶尖配气系统（通过对气门行程的无级可调，使不同转速下功率转矩输出的最佳均衡），气门充钠技术可降低恶劣工作环境温度，B48采用可变排量机油泵、平衡轴、独立电动水泵、曲轴偏置技术等，确保发动机运转平稳高效，️N55引擎浓缩精华版，采用大量前沿技术与新设计，全铝曲轴箱、涂层缸套、优化水套、TVDI系列技术、双涡流涡轮增压器、第四代配有新设计的中间杆Valvetronic系统、带有中心阀的全新Vanos、组合式凸轮轴、复合式曲轴箱通风、偏置安装的锻造曲轴等等，优秀的机械设计及标定使B48在全转速域的性能表现都超越N52，传动系统采用新款爱信纵置8速手自一体变速箱，匹配好且稳定性极佳！重量仅为108Kg，被誉为爱信精工的骄傲，世界上最成功、最稳定的变速箱，最大的优势在于平顺性，无论是车辆刚刚起步时，还是急加速的换挡过程中，都感受不到降档和升档的冲击，传动齿比设计也更加合理，虽然爱信8AT变速箱传动齿比范围仅为7.59，各挡位之间的齿比更加合理，得益于合理的齿比设计，使得爱信8AT对于车辆燃油经济性方面也有极大提升，市场认可度和口碑极高，好开耐造，高端豪华家用SUV，性价比极高，欢迎到店选购。
2023-06-26
深蓝崇川店蒋伟
纯电驱动、长续航、低能耗，深蓝S7将上市，价格低于15万？深蓝S7是长安旗下基于EPA1平台的首款SUV车型，提供增程式和纯电动两种动力可选。据悉，新车将于6月25日公布售价。目前深蓝S7已开启预订，预订价格区间为16.99-23.99万元，并将于6月底开启交付。造型方面，深蓝S7延续了家族化设计风格，更加符合当前年轻消费者的审美喜好，新车拥有细长锐利的头灯和封闭式前进气格栅，多达696颗LED光源的智能交互灯语套件，用户可实现灯语自定义，提升个性化和可玩性。隐藏式门把手不但在视觉上展现了深蓝S7的科技感，在功能性上也有效增加了车辆的续航里程。此外，深蓝S7还采用了同级少有的无边框车门设计，极大提高了整车的高级感。而陨石晶体贯穿式尾灯+发光LOGO的灯源设计，使得深蓝S7的车尾同样魅力四射。其尾灯、高位刹车灯和后保险杠上的雾灯共同构成了一个“十字”交叉设计，令人印象深刻。走进车内，新车的内饰虽然在整体设计上还是能看到深蓝SL03(配置|询价)的影子，不过在很多细节方面都有不同。中央依旧配备悬浮式中控大屏，空调出风口则分别布置在屏幕两侧以及下方，而不是一体连贯式造型。方向盘造型与深蓝SL03基本一致，不过并没有配备仪表盘，整体中控台的造型营造出了很强的环抱感。动力方面，深蓝S7提供增程版及纯电版两个动力版本以供消费者选择，纯电版CLTC工况续航里程分别为520km与620km，百公里加速时间6.7s。点评：作为深蓝品牌的第二款车型，也是深蓝旗下首款SUV产品，深蓝S7将与SL03形成轿车+SUV的双子星产品阵营。深蓝S7有着出色的设计与出众的产品力，若还有诚意十足的预订价格，将使其成为新能源中型SUV市场中难以忽视的高品质性价比之选。
2023-06-23
阿里巴巴与四十胖虎
福克斯车主·车龄12年
纯电驱动、长续航、低能耗，深蓝S7将上市，价格低于15万？深蓝S7是长安旗下基于EPA1平台的首款SUV车型，提供增程式和纯电动两种动力可选。据悉，新车将于6月25日公布售价。目前深蓝S7已开启预订，预订价格区间为16.99-23.99万元，并将于6月底开启交付。造型方面，深蓝S7延续了家族化设计风格，更加符合当前年轻消费者的审美喜好，新车拥有细长锐利的头灯和封闭式前进气格栅，多达696颗LED光源的智能交互灯语套件，用户可实现灯语自定义，提升个性化和可玩性。隐藏式门把手不但在视觉上展现了深蓝S7的科技感，在功能性上也有效增加了车辆的续航里程。此外，深蓝S7还采用了同级少有的无边框车门设计，极大提高了整车的高级感。而陨石晶体贯穿式尾灯+发光LOGO的灯源设计，使得深蓝S7的车尾同样魅力四射。其尾灯、高位刹车灯和后保险杠上的雾灯共同构成了一个“十字”交叉设计，令人印象深刻。走进车内，新车的内饰虽然在整体设计上还是能看到深蓝SL03(配置|询价)的影子，不过在很多细节方面都有不同。中央依旧配备悬浮式中控大屏，空调出风口则分别布置在屏幕两侧以及下方，而不是一体连贯式造型。方向盘造型与深蓝SL03基本一致，不过并没有配备仪表盘，整体中控台的造型营造出了很强的环抱感。动力方面，深蓝S7提供增程版及纯电版两个动力版本以供消费者选择，纯电版CLTC工况续航里程分别为520km与620km，百公里加速时间6.7s。点评：作为深蓝品牌的第二款车型，也是深蓝旗下首款SUV产品，深蓝S7将与SL03形成轿车+SUV的双子星产品阵营。深蓝S7有着出色的设计与出众的产品力，若还有诚意十足的预订价格，将使其成为新能源中型SUV市场中难以忽视的高品质性价比之选。
2023-06-23
崇川陈小林
预售16.99万元起深蓝S7正式开启预售深蓝汽车官方正式公布旗下第二款车型——深蓝S7(图片)预售价，预售价区间为16.99-23.99万元。该车定位为中型SUV，并提供增程式混动、纯电动以及氢电版本供消费者选择。官方表示，深蓝汽车战略将于今年年中发布，同时深蓝S7(参数|询价)也将同步上市。 ◆ 新车特点　　外观方面，新车延续了深蓝SL03(图片|配置|询价)上的家族式设计风格，细长的大灯组提升前脸攻击性，下方则依旧保留了大尺寸通风口的设计。另外，无论是氢电版、纯电动还是增程式混动版车型，其前脸都采用了封闭式格栅设计。　　车尾方面，新车同样延续家族式设计风格，采用贯穿式尾灯设计，两侧尾灯造型十分具有辨识度。由于增程版车型采用隐藏式排气设计，因此三种动力形式的尾部造型也完全一样。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm。 Model 3 最低售价：23.19万起图片参数配置询底价懂车分 4.02 懂车实测空间·性能等车友圈 25万车友热议二手车 14.98万起 | 393辆　　走进车内，新车的内饰虽然在整体设计上还是能看到深蓝SL03的影子，不过在很多细节方面都有不同。中央依旧配备悬浮式中控大屏，空调出风口则分别布置在屏幕两侧以及下方，而不是一体连贯式造型。方向盘造型与深蓝SL03基本一致，不过并没有配备仪表盘，另外整体中控台的造型营造出了很强的环抱感。　　新车座椅采用真皮包裹，并有着非常丰富的调节功能，舒适度会非常高。值得一提的是，副驾驶席安全带锚点设计在了椅背上，设计很有新意但实际效果我们也会在后续的体验中关注。当然，全景天幕肯定不会缺席。　　乘坐空间方面，身高为177cm的体验者在前排调整好座位后，他的头部空间剩余一拳三指；保持前排位置不变，当体验者乘坐后排时，其头部空间剩余一拳，腿部空间则为两拳。值得一提的是，该车后排中央地板纯平，加上中间座椅靠背和座垫较软，乘坐舒适性相对不错。　　储物空间方面，通过实测来看，深蓝S7前排储物空间表现不错，除了常规的储物空间外，中控台下方还配备无线充电面板，大大提升日常用车体验。同时，作为一台主打家用的中型SUV，其后备厢空间表现也十分不错，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒之后几乎纯平。　　深蓝S7作为长安EPA1平台的第一款SUV，此平台为兼容纯电、增程、氢燃料等多种动力构型的全电平台，此外，它的卖点之一就是后驱，相信驾驶感受值得期待。动力方面，深蓝S7纯电动车型的最大功率为160kW和190kW，增程版车型的增程器为一台1.5L自然吸气发动机，最大功率70kW，驱动电机的峰值功率175kW。 ◆ 竞品车型护卫舰 07 最低售价：20.28万起图片参数配置询底价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈 3.5万车友热议二手车 18.88万起 | 3辆『零跑C11；比亚迪护卫舰07』　　作为深蓝汽车的第二款车型，深蓝S7保持家族式设计风格，整体时尚且年轻，配合体验感出色的车机，让这款车拥有不错的关注度。随着这款车未来入市，将与同样定位为中型SUV的零跑C11和比亚迪护卫舰07等车型展开竞争。由于提供多种动力选择，让其面对消费群体更加全面，预计拥有不错的销量数据表现。 ◆ 编辑点评　　深蓝汽车在此前公布了4月份交付量，旗下SL03共交付7756辆。深蓝品牌于去年4月13日正式发布，7月份正式上市第一款车SL03，2022年12月份实现了破万的月交付，如今累计交付量已经突破5万台。据深蓝汽车CEO邓承浩透露，深蓝今年的目标是实现20万辆的销量。而随着旗下第二款车型的推出，相信能够为这个销量目标继续添砖加瓦。对了，今天这款车正式开启预售，您认为定价怎么样呢？欢迎在评论区留言互动，说出您的想法
2023-06-20
长安汽车张艳
深蓝SL03内饰简约时尚设计
长安深蓝 SL03 的外内饰造型延续了长安汽车集团内各款新产品较高的水平：协调美观是毫无疑问的；机舱较低，车尾短促，侧窗面积较大，为两厢半掀背构型。整体车身尺寸处于大紧凑级水平的同时，依然保持了较为克制的体量感，表达了运动化的设计意图，与此车型全系后驱的机械结构相契合。长安深蓝 SL03 的分体式头灯的上半部分具有明显的特征，贯穿式尾灯的两端亦重复了这一特征，具有很强辨识度。头灯的主灯部分集成了投射灯及交互灯（高配版本配备），为此类型配置搭载的最亲民车型。需要特别指出的是，长安深蓝 SL03 具有纯电动增程与氢能三种动力形式，BEV/EREV 车型前脸造型几乎完全一致，仅有保险杠下边缘开孔的细微差异。长安的研发部门对此相当骄傲，通过对于热管理策略的深度优化之后（增程器工作工况较为固定，易于针对性地控制多余热量产生），达成了造型美观度、车辆动力性、车辆经济性、制造成本的多赢。长安深蓝 SL03 侧门采用无框结构，车窗玻璃为单层（无夹层），但玻璃较厚，实际乘坐仍能达成较良好的NVH性能。长安深蓝 SL03 的尾门为电动掀背结构，在其之上有固定式的尾翼。与之形成对比的是，长安 UNI-V 采用有框门，但配备了电动折叠尾翼。长安深蓝 SL03 前翼子板上有一个装饰性的突起，在将来搭载高级辅助驾驶硬件的顶配车型上，此处将是侧向感知摄像头的安装位置。长安深蓝 SL03 搭配了 19 英寸轮辋，搭配 245 mm 宽度，45 扁平比的轮胎，尺寸较大，轮辋造型也很特别，是侧面外观的亮点。但门槛也很宽，上下车容易蹭到，有些遗憾。内饰：不俗套的新鲜感进入内饰，笔者立刻注意到了 14.6 英寸的「向日葵」旋转屏，此屏幕会根据座椅上是否有人乘坐、车门的开启状态等因素进行自动倾转，主动面向正在观看屏幕的乘员。此外，AR-HUD 亦为细分市场中较为少见的配置，但可惜此次体验的车辆软件并非是最终状态，HUD 中的显示内容及呈现方式将在量产时有较大优化，故此次我们对 AR-HUD 没有做详细体验。长安深蓝 SL03 仪表台造型十分简洁，但又具有显著的造型特征，与之相反的是特斯拉 Model 3/Y，带有自动摆风功能的隐藏式空调出风口整体出风方向略微向上，解决了布置位置较低容易直吹乘员肚子的困扰。但笔者对中央部分显著鼓起的方向盘感到困惑，安全气囊的部分可能还是更轻巧一些为好。长安深蓝 SL03 搭载了 14 扬声器的索尼品牌高级音响，简单体验，音质不错。长安深蓝 SL03 的内饰仅有两处氛围灯，副仪表台无线充电座附近和车顶灯光&按键区域周围，氛围灯的配备比较克制。另外，车厢内从长安现有车型借用而来的一些熟悉的零件也能看出长安深蓝 SL03 严控成本的痕迹。关于乘坐空间，长安深蓝 SL03 前后排空间均比较宽敞，尤其是后排，显著比 UNI-V 宽敞，地板到椅垫的距离也比较合理，在纯电动轿车中是不错的水平。需要特别指出的是，将来的燃料电池版本车型，储氢罐仅会占用部分尾箱空间，乘员舱空间三种动力（BEV/EREV/FCEV）车型完全一致。坐比开感受更好行程的第二天，笔者前往位于重庆垫江县的西部试车场进行动态体验，在此之前，笔者已经在机场-酒店的路程中乘坐过增程版的长安深蓝 SL03，全新开发的H臂多连杆后桥良好的悬架设定，较大的悬架行程可以轻松应对重庆起伏较大，破损修补较多的快速路及城市干道的挑战，良好的舒适性表现给笔者留下深刻印象。在垫江试车场的动态广场上，长安深蓝为大家准备了多个场地体验项目，包括绕桩、变线、加减速及简短的金卡纳计时赛，笔者整体体验之后发现长安深蓝SL03虽然不提供双电机四驱车型，但动力性仍然属于级别内较强水平，单电机后驱也为更富有乐趣的驾驶体验提供了基础。长安深蓝SL03的转向手感是运动倾向的调校，中心明确，转动也有明显的重量感，在「舒适转向」模式下亦可提供轻盈的转向手感，为部分希望轻松驾驶的用户提供了合适的选择。长安深蓝SL03的后驱设定在场地体验中允许车尾有些许滑动，但整体来说后驱感不强，出现过几次转向不足（推头）的状态，原因可能有二：搭载的轮胎为节能倾向型号；以及体验的车型是纯电版本，载荷较为靠后。所以增程版也许会有更好表现。当然我们也希望长安能尽快推出性能倾向的轮胎供用户选择，毕竟操纵性能好也是一种安全的体现。整体来看，长安深蓝 SL03 具有良好的操纵性，全新开发的纯电专属 EPA1 平台为 SL03 提供了一个更高的技术基础，作为当前长安集团内旗舰轿车产品，长安深蓝 SL03 很好地平衡了舒适与操控，相比更高价位的车型，亦有一定优势
2023-06-20
李富贵青岛悦途汇名车
全车原版，个人一手车，最美酒红色。
16年3月上牌，原装进口新款第二代捷豹XF 2.0T风华版，新车指导价55万，现分期仅需3万多进口大捷豹开回家！优雅、绅士、精致、高贵！英国BUSINESS CAR杂志评为2013年度最佳行政座驾，全车金属件原版，机盖大顶后盖三大件原漆，个人一手车，行驶15.8万公里实表，保险到明年，全程4s保养，最优雅的酒红色金属漆搭配米色真皮加胡桃木内饰完美配色（捷豹XF内饰皮革源自英国和意大利顶级皮革，拥有自然、柔软、熨帖之感，被用于英国西装制作中的双针线缝技术提升了耐久性），捷豹充满现代感气息，大气的前脸、流畅的车身线条，配以镶嵌在进气隔栅中间的豹头徽标，彰显了该车不凡气势！捷豹XF拥有双门跑车化的外观设计，极富动感和视觉冲击力，手工挑选并精心打磨的70年树龄胡桃木，车顶内饰采用Morzine现代工艺织物，做工精致！配置豪华:电动天窗，定速巡航，一键启动，电动真皮多功能方向盘&铝制换挡拨片，方向盘记忆，双区自动空调&后排出风口，电动真皮座椅10向调节&电动腰托，座椅记忆，前后驻车雷达，6英寸液晶触控屏，蓝牙，导航，Aux&Usb电源接口，车载CD，自动氙气大灯&Led日行灯&大灯清洗&高度调节，车内环境氛围灯，电动后视镜折叠&加热&记忆&内后视镜自动防炫目，Hac上坡辅助防溜车，侧气帘&前后排头部气囊，自动启停，前后排真皮中央扶手带杯架，雨量感应式雨刷等，整车长宽高尺寸达到4961mm&1877mm&1460mm，轴距达到2909mm，后排座椅可按比例放倒进一步释放后备箱容积！采用计算流体力学设计风阻系数仅为0.29！大大降低风噪，减少燃油消耗并增强高速驾驶时的稳定性！搭载捷豹路虎自主研发Ingenium系列首款2.0T直列四缸全铝涡轮直喷发动机，捷豹路虎史上最强模块化引擎沃德十佳发动机，极速可达220km/h，零百仅需6秒多！240匹最大马力，5500rpm可输出177kW最高功率，涡轮介入极快，1750-4000rpm即可爆发340Nm峰值扭矩！相比同级竞争对手动力更加强劲！（Ingenium引擎主要优点：①采用集成式排气歧管，预热快、油耗低，②配气结构采用电动液压控制，气门连续可变升程，③双涡管涡轮增压采用陶瓷滚珠轴承技术，④汽油柴油发动机共享模块化，发动机结构可扩展，⑤满足纵置横置需要，与两驱、四驱和混动系统电动机匹配），高压中置直喷技术（全新200bar直喷技术，通过优化燃油喷射方式，最大限度减轻燃油对气缸壁与活塞顶的冲击，提升发动机耐用性同时节能减排，比前代福特EcoBoost直喷混合燃烧效果更佳），双可变正时气门技术（增加了电磁可变升程控制气门开度调节更精准，燃烧效率提升且降低油耗），电控液压配气机构和集成式排气岐管技术（让冷却液经由气缸盖内管道流过排气歧管，利用废气余温加热冷却液，从而大幅缩短发动机预热时间），带陶瓷滚珠轴承（德国舍弗勒开发，在量产车发动机上首次应用，由于陶瓷材料特性，解决了涡轮增压器轴承磨损导致的机油消耗问题）的双涡管涡轮增压器等一系列顶尖引擎技术！匹配德国ZF-8挡手自一体变速箱，采埃孚为全球四大变速箱之首，变速器巅峰之作！众多车迷心目中排名第一变速器，换挡逻辑全球第一，换挡速度，平顺性，抗冲击力一流，弹射换挡速度极快，可承受超1000Nm超大扭矩，一脚油门只需0.4秒从八挡降到二挡！换挡速度可与双离合媲美，最快换挡时间仅为0.1秒，比同类8AT快了近一倍，换挡逻辑更清晰、更聪明，拥有极佳可靠性和优异传动效率，大幅降低传动系统的能耗损失，结合多种先进技术，通过更高的传动比，将发动机性能充分发挥（传动效率高达98%，精准锁止，比同类变速箱省油6%以上，性能强悍、稳定耐用、更节油），英国顶级装配工艺用料，底盘几乎全铝打造&空气动力学组件&全护板保护，被动式叉型前独立悬挂可减少轮胎磨损提升行车稳定性，后多连杆后独立悬挂&后悬架整合连杆（抑制后悬架行驶纵向摆动，提升稳定性），后悬架空气导流板，超高强度双层冲压钢制H形前副车架&全框式后副车架，铝合金后桥，转向轴铝板隔热，铸铝羊角&转向节，严整底盘喷涂工艺，铸铝横向稳定杆&转向拉杆&防倾杆，采用线控换档变速控制技术，用电子命令取代了手动换档链接，换档更灵敏、更顺畅！发动机中置并放置于前桥后，使驾驶者感觉操控自如，随心所欲，50：50完美车身配重比设计！采用最新一代钢材，车身结构使用25种不同级别的钢材，使用硬度为普通软钢硬度九倍的硼元素，围绕车内打造出一道垂直安全防护屏障，包括高碳钢、双相热成型硼钢以及烘烤硬化钢，为驾驶室提供了垂直的环形安全结构，钢材不仅将强度和轻巧度进行了完美结合，还通过镀锌和改善电泳漆提高了耐腐蚀性，强度极高！门槛也采用超强双相DP600钢，这在捷豹轿车中是第一次！欢迎到店选购。
2023-06-20
阿里巴巴与四十胖虎
福克斯车主·车龄12年
预售16.99万元起深蓝S7正式开启预售深蓝汽车官方正式公布旗下第二款车型——深蓝S7(图片)预售价，预售价区间为16.99-23.99万元。该车定位为中型SUV，并提供增程式混动、纯电动以及氢电版本供消费者选择。官方表示，深蓝汽车战略将于今年年中发布，同时深蓝S7(参数|询价)也将同步上市。 ◆ 新车特点　　外观方面，新车延续了深蓝SL03(图片|配置|询价)上的家族式设计风格，细长的大灯组提升前脸攻击性，下方则依旧保留了大尺寸通风口的设计。另外，无论是氢电版、纯电动还是增程式混动版车型，其前脸都采用了封闭式格栅设计。　　车尾方面，新车同样延续家族式设计风格，采用贯穿式尾灯设计，两侧尾灯造型十分具有辨识度。由于增程版车型采用隐藏式排气设计，因此三种动力形式的尾部造型也完全一样。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm。　　走进车内，新车的内饰虽然在整体设计上还是能看到深蓝SL03的影子，不过在很多细节方面都有不同。中央依旧配备悬浮式中控大屏，空调出风口则分别布置在屏幕两侧以及下方，而不是一体连贯式造型。方向盘造型与深蓝SL03基本一致，不过并没有配备仪表盘，另外整体中控台的造型营造出了很强的环抱感。　　新车座椅采用真皮包裹，并有着非常丰富的调节功能，舒适度会非常高。值得一提的是，副驾驶席安全带锚点设计在了椅背上，设计很有新意但实际效果我们也会在后续的体验中关注。当然，全景天幕肯定不会缺席。　　乘坐空间方面，身高为177cm的体验者在前排调整好座位后，他的头部空间剩余一拳三指；保持前排位置不变，当体验者乘坐后排时，其头部空间剩余一拳，腿部空间则为两拳。值得一提的是，该车后排中央地板纯平，加上中间座椅靠背和座垫较软，乘坐舒适性相对不错。　　储物空间方面，通过实测来看，深蓝S7前排储物空间表现不错，除了常规的储物空间外，中控台下方还配备无线充电面板，大大提升日常用车体验。同时，作为一台主打家用的中型SUV，其后备厢空间表现也十分不错，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒之后几乎纯平。　　深蓝S7作为长安EPA1平台的第一款SUV，此平台为兼容纯电、增程、氢燃料等多种动力构型的全电平台，此外，它的卖点之一就是后驱，相信驾驶感受值得期待。动力方面，深蓝S7纯电动车型的最大功率为160kW和190kW，增程版车型的增程器为一台1.5L自然吸气发动机，最大功率70kW，驱动电机的峰值功率175kW。 ◆ 竞品车型『零跑C11；比亚迪护卫舰07』　　作为深蓝汽车的第二款车型，深蓝S7保持家族式设计风格，整体时尚且年轻，配合体验感出色的车机，让这款车拥有不错的关注度。随着这款车未来入市，将与同样定位为中型SUV的零跑C11和比亚迪护卫舰07等车型展开竞争。由于提供多种动力选择，让其面对消费群体更加全面，预计拥有不错的销量数据表现。 ◆ 编辑点评　　深蓝汽车在此前公布了4月份交付量，旗下SL03共交付7756辆。深蓝品牌于去年4月13日正式发布，7月份正式上市第一款车SL03，2022年12月份实现了破万的月交付，如今累计交付量已经突破5万台。据深蓝汽车CEO邓承浩透露，深蓝今年的目标是实现20万辆的销量。而随着旗下第二款车型的推出，相信能够为这个销量目标继续添砖加瓦。对了，今天这款车正式开启预售，您认为定价怎么样呢？欢迎在评论区留言互动，说出您的想法
2023-06-20
IDxMan
探店朗逸新锐
#静态体验大众朗逸新锐 2023年6月13日，上汽大众发布了一款新车型:朗逸XR，也叫朗逸新锐，那么这款车怎么样，与现款朗逸Plus有啥不一样，值不值得买呢？让我们去4S店一探究竟！ 🚗车辆信息上汽大众朗逸新锐紧凑型三厢轿车提供新逸版和新愿版两个配置，今天我们主要介绍新愿版车型。 💰车辆售价新逸版:99990 新愿版:109990 😍车型亮点 1.新平台:基于大众新一代MQB平台打造； 2.高颜值:最新的家族设计语言，星空格栅以及全新反射式LED大灯组，能量箭羽LED尾灯，内饰采用拼色设计，打造新意时尚座舱； 3.更智能:8+8寸数字液晶显示屏，支持无线Carplay及Carlife； 4.够安全:全系标配AEB自动紧急刹车系统，标配6个安全气囊； 5.大空间:车身轴距2651mm，相较与朗逸plus只短了37mm，后备箱空间也有498L； 🤔与朗逸Plus对比的缺点由于朗逸新锐比朗逸plus便宜了2万左右，因此还是有一些明显差异的。 1.朗逸新锐没有1.5T版本，两个配置都是采用的是已经服役多年的大众EA211 1.5L自吸发动机，最大马力110Ps，最大扭矩141Nm，动力没有朗逸Plus强劲，不过油耗比较经济，官方100公里油耗在5.98L，也很适合家用； 2.朗逸新锐后轮采用的是鼓刹设计，相较与朗逸Plus盘式刹车还是差了一点； 3.朗逸新锐中央通道后排没有空调出风口也没有充电接口，只有一个简单的储物空间； 4.内饰用料一般，基本都是硬塑料； 5.朗逸新锐为机械手刹，朗逸plus为电子手刹； 6.细节上朗逸plus做得更好:例如新锐发动机盖内没有隔音垫。 📢优惠活动朗逸新锐由于是新款上市，目前优惠不大，找4S店了解了下，大概优惠8K，这对于优惠2万左右的朗逸Plus来讲就显得没有啥优势了。不过针对朗逸新锐官方还推出了2年85折回购，3年8折回购，老用户增/换购补贴3000元的优惠政策，这还是挺不错的。 📢选购用建议如果预算充足且比较喜欢朗逸这个车型，那我觉得还是直接买朗逸plus更好一点，毕竟相较于朗逸新锐各方面都存在优势，而且选1.5T版本会更好。若预算在10万以内，主要是用来代步，对动力没有太高要求，可以选朗逸新锐。如果不是很急着入手可以再等等，和朗逸plus一样，我相信后续应该会有不错的终端优惠。朗逸新锐如果能在现有价格基础上再优惠2w左右，那朗逸新锐这款车还是一款高性价比之选。毕竟各方面都比较均衡，安全配置高，稳定性也好，而且智能化配置相较于以前也提升了不少，比较适合事业刚刚起步经济能力有限的年轻人！
2023-06-19
用户2599867994751
21款唐dmi尊荣型使用体验
我们评价一个东西的话，肯定是有一个参照的，任何事情都没有绝对，都是相对的。对一辆车的评价有很大关系取决于你之前开的是什么车，开过哪些车。我之前开的是CT6高配车型，那我的评价呢对比的就是CT6。有的人可能会说了CT6多少钱，比亚迪唐多少钱。我想说的是，有的缺陷跟造价无关。决定成败的永远都是细节，能打动一个人的也是细节。因为细节体现了你的态度，是否用心去做，是否有匠人精神。第一个，转弯半径大。双向四车道的有中央分隔带道路，常规车一把轮就可以调头，比亚迪唐至少会多出1.5m的距离。没有分隔带的情况下，掉头的时候，你左侧最少要有三排到的宽度，才能一把轮调过来。在停车，狭窄的地方挪车时，感觉就一个字，笨。第二个，座椅通风是吹风，而且风道设计的不合理。吹的我受不了，安了个坐垫，但是还是不能长时间吹！！！大家知道座椅通风，有吹风，有吸风两种设计，有些高端车一二档是吹风，三档是吸风。这个座椅通风不舒服的原因有几个，不单单是吹风的问题。大家都知道空调，同样的出风量，关掉一个出风口，其他的风口的风量就会变大，唐的座椅通风的设计，并没有考虑到人坐上去之后的风量变化，也没有考虑到人坐在座椅上，不同部位的温度是不一样的，因为人的后背，屁股，腰部不可能是均匀的、等压力接触座椅。人出汗的时候和不出汗的时候，能承受的风量也是不一样的。第三个，遮阳板打在侧面的时候不可以伸缩，看似只有一掌的不足，这一掌毁掉了整个功能。行百里者半90，虽然只差十里，那就是成与败的关键。第四个，座椅的最低高度比较高，我182，只能调到最低去坐，稍微调高一点，就感觉脑袋伸在窗外开车。我感觉1米9的人只能脑袋插外面开了。第五个，语音唤醒音乐默认软件只能是酷狗，修改不了默认程序。第六个，迎宾灯光只有解锁才会亮。CT6离车5米，灯就亮了，这才叫迎宾。就像餐饮行业，菜单越短，利润越高，因为菜单短，所以没有踩坑的菜品。这个功能你做不好，你就不要做嘛，画虎不成反类犬了。第七个，感应尾门儿，对钥匙接收信号要求太苛刻了，放在兜里稍微有个其他东西一遮挡，钥匙就检测不到了，门就打不开了，车主在后门踢来踢去，像个二傻子。这个问题跟上一个问题应该是一个问题，钥匙信号不够强。第八个，倒车时，碰刹车就停，抬刹车就想窜，我知道电车马力足动力强。但是你可以把车动与不动这个临界区间设置大一点吗，有点虚位不就更舒适了吗。第九个，自带的音响特效，开启时音质确实好，但是重低音共振的耳朵嗡嗡的，设计师没测试共振问题吧？现在我把80HZ重低音完全降到最低，好一些了。第十个，第三排座椅打开时，需要先调整第二排，要不然会打架。第十一个，反光镜倒车下翻，角度太小了，完全看不到车轮。第12个，中控屏和仪表屏的控制不够简洁，能用一个键解决的问题，你非要用两个键，能点一下完成操作的事儿，你非要让车主点两下。说到这让我联想到了中国人和外国人的思维差异，中国人说话喜欢拐弯抹角，喜欢话里有话。从语言上就能看出来，汉语是把修饰放在主语的前面，先一顿修饰再说出目的。英语是先把主要观点说出来再加以形容。车机系统直接一点不可以吗，比如这个空调，比如这个仪表，你为什么不把一些鸡肋的功能给去掉，放点儿有用的东西。旋转屏幕语音免唤醒都可以做到了，为什么在方向盘？和中控屏上还要有一个旋转屏幕的按键，放点其他功能不好吗，比如车辆设置啥的第13个，静音键不会静音导航。设计师大哥，你明白什么叫静音吗，那如果打电话我想静音的话，我首先呢要按一下静音键。再去点屏幕的语音音量条，接完电话我还需要经过这一个过程还原。
2023-06-16
evazkc
ZEEKR X车主·车龄1年
G6实车体验，看着比毛豆Y还大
上半年真是神仙打架，那么多优秀的新能源车发布。工薪阶层，换车不易，加之新能源车保值率又不行，必须开到报废。本着等等党永远不亏的精神，极氪X，精灵3，再到G6，一辆一辆看过来。（为啥不看特斯拉？工作原因，压根没考虑过）昨天静态体验了一把G6，个人观点如下。优点： 1. 空间是真的大！我平时的座椅都是调的最低+非常靠后，这时候后排还能跷二郎腿，不用多说什么了，就是优秀的家庭用车！（而且后排角度可调，完美啊） 2. XNGP，这也是吸引我的一点，但由于没试驾车，之后再体验吧！ 3. 价格真香，之前都差点下定极氪X了，还好做了个等等党。极氪X后驱四座裸车21，精灵3四驱pluse23，G6才22.5？本来以为G6会干到24左右！属实惊喜。当然这几个车定位不同，待后面分析。缺点： 1. 前排储物空间不足，主要是没有手套箱，前排共用一个中央扶手，显得有点小气。 2. 后窗视野窄！需要重点指出，那个尾翼是选装的！不是标配！我看的展车就没有选配！这种情况下就够窄了，无法想象加了尾翼后能有多窄！所以千万别选，除非想装个逼，哈哈！但我还是觉得实用为尚！ 3. 车内开门方式还是按钮，我觉得这个设计真的不安全。体验极氪X时候我老婆就不知道这是干嘛的然后按了下，在大马路上开了车门。坐惯了传统车子，真的不习惯，也不可能有人坐车就先跟他解释一下别乱按按钮吧。再说几个大家争议的点 1. 内饰丑？用料我觉得可以接受，设计也可以接受，但论做工装配工艺是真不咋的，左前门饰板和中控台都有断差，右侧就是平的。看他的价格吧，也能接受。 2. 刹车灯在后保上？确实，两侧刹车灯位置偏低，但比转向灯在后保上安全不少，毕竟还有个高位刹车灯。距离近的情况下车速肯定也不快。这个设计确实不讨好，有一定的风险，但不会成为我不买这车的理由。其实这样一分析，小鹏G6的定位就出来了，一台主打智能的家庭用车！相比于极氪X和精灵3的精致感设计感，形成了强烈反差。后两位主打的就是内饰和设计，可以说和G6的优点完全相反。一个内在美，一个外在美。小两口用车，够用就行，更会被设计感和精致感打动，那我绝对不会看G6。但考虑到以后拖家带口，空间小又是个问题。这样对比下来，如果22.5可以买到长续航pro或者标续max，真的会让我动摇一下。
2023-06-14
关于二传啊
捷途X70 PLUS车主·车龄3年
两年内的车子所更换的配件，问题太多
1：雨刷电机总成（原因是刮雨刮的时候在玻璃上跳舞） 2：左雨刮臂杆（原因同第一条） 3：主驾座椅（原因是坐垫与座椅骨架分离） 4：主驾安全带（原因是行驶中安全带内部异响） 5：工作台总成（原因是异响与塌陷） 6：空调触摸控制面板（原因是左旋钮开关脱离面板） 7：流媒体后视镜（原因是闪屏花屏） 8：中央扶手箱（原因是盖子打不开） 9：副驾驶门板总成（原因是门板把手炸裂） 10：贯穿式后尾灯总成（原因是尾灯炸裂成一条缝，并且还是提车当月炸裂的） 11：PM2.5过滤器（原因是冷车时嗡嗡响）各位车友有过吗这些问题吗，这些问题全部出现在我车上了，更多详细问题请见主页！目前还有天窗异响，换过的工作台总成晒了两天变形了并且还伴随着异响，还有主驾车门下垂与左前叶子板下角相挤压等问题还未处理好！
2023-06-14
花花
售价售价售价！！（思路推测）
1.发现后排中央座椅的头枕取消了 2.发现前后排车顶两侧的拉手取消了 3.电动遮阳帘取消了，这个不用发现 4.发现后排中央空调出风口的logo取消了 5.发现座椅调节从门板上移除了 6.发现了疑似无线充电的位置基于发现1-4，减配了一些东西虽然不值啥钱，但是不是进一步印证了别克想要拉开E4和E5价格区间的意图？最后，咱还发现了后排座椅的角度好像没什么太大变化，还是挺直的，既然车顶那么低，为什么就不能让人的坐姿往后躺一躺呢？
2023-06-13