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比亚迪家用充电桩安装流程及费用

深蓝汽车襄阳钻石大道
深蓝SL03小知识 ①按照当前销售政策，随车赠送家用充电桩 (220V，7KW交流充电桩)及 30米内基础安装套餐 ②充电桩支持全国安装、异地安装，用户确认订单后可在长安深蓝APP--服务--家充桩页面发起充电桩安装申请，并填写安装地址即可 ③30 米安装套餐内线缆免费，超出部分按照公示价格执行，详见深蓝APP家充桩页面安装指引部分内容 ④充电桩和电表支持产权车位和长租固定车位安装，也支持农村自建房空地安装； ⑤家充桩支持刷卡充电和蓝牙即插即充功能； ⑥为保证安装质量和使用安全，暂时无法安装用广不单独提供充电桩设备
2023-06-28
开朗荷叶wW
1车机：反应灵敏，智能语音识别系统好，基本上大多数常用的指令都能去执行，而且语言识别能力强，大屏幕功能多，不仅可以k歌，能放平板一下用，说实话比传统的车机好用太多，小朋友在那里能刷半天抖音。 2内饰：用料给力，包裹的很到位开唐DMi的感觉就是和开一辆纯电动车是一样的，2吨多的车重，开起来非常的轻快，前排几乎听不到发动机舱的噪音，悬挂对于小的震动处理比较好，比如路上的减速带几乎可以不减速开过去，车内的弹跳和噪音都很小。在过比较大的坎或坑时，悬挂的初段也是比较柔和的，但是落地后还是会有几次轻微弹跳。内饰看起来也很好，中控大屏是真喜欢，停车等人再也不无聊了，而且停车是电空调，没噪音也无尾气排放。比亚迪唐，一款具有划时代意义的SUV。搭载了全时电四驱技术，具有“三擎动力、高效节能、快速响应”的优势。“三擎动力”即2.0T1发动机与前、后驱动电机，三种力量相结合，在混动模式下，可输出371千瓦的总功率，820牛·米的总扭矩。同时，三擎分布实现了前后独立扭矩分配，使得车辆脱困性能更高，越野性能更强。不得不提的是全时电四驱的“快速响应”，20毫秒的控制响应时间是机械四驱(200毫秒)的1/10! 不仅拥有顶级SUV的性能表现，其搭载的移动电站技术带来了全新SUV体验。唐充分利用自身电池优势。通过技术创新实现车外220V交流放电功能。放电电压为220V，最大带载能力为3.3kVA，可为电磁炉、电冰箱等家用电器及冲击钻等电动工具供电，郊外露营/户外作业均可，满足多种使用需求。当电池电量较低且车处于P档状态时，车辆智能控制发动机向电池进行充电，满足车辆对外放电需求，被大家称为“移动充电宝”。
2023-06-28
加不起油的隔壁老刘
提问各位大佬，艾安y610乐享续航怎么样啊。小弟天津地区。每天通勤70公里，由于家里安装不了充电桩想买个长续航里程的家用。这车开着咋样，平时续航和冬季续航咋样啊，三元锂电池怎么充电啊，是不是必须7kw交流充电啊？求助各位大佬了，
2023-06-28
米空间
买威朗Pro，我是这么想的
夏天到了，天气开始热了，开了大几年的比亚迪，空调效果太差了，可以考虑让他下岗了，准备换个车代步家庭用，因为有时候老婆也要开开，对于新手而言，安全很重要，听了朋友的建议，选择了别克威朗Pro，首先在外观上，更加的时尚动感，适合家用，一家三口人坐进去绰绰有余，前脸一贯引用了别克大气的家谱脸，时尚的同时不失小家子气，其次，这款车搭配了1.5T的可变缸涡轮增压发动机以及搭配了CVT无级变速的变速箱，更适合家用，在行驶中没有明显的顿挫感，再开到中断的时候，感觉到推背感带来的驾驶乐趣，我是非常的满意，接着，在舒适性方面，我也是比较关注了，因为这个而特意去试驾了两次，在国道上行驶，噪音竟然出乎我的意外，因为这款车采用了夹层的玻璃，大大的降低了行驶中带来的风噪，扎实的底盘，让我在经过不平的局面时，杂音小，打方向时，侧倾很小，方向的角度很精准，然后，在车内的内饰布局，让我更有安全感，更加的高尚，中控台边采用了连屏式的设计，让行驶的时候目不离路，大大的提高了安全性，更加的有档次，听说奔驰才会有这样的设计，丰富的配置带来了它的性价比超高，流媒体后视镜，导航，无线充电，基本上我们需求都能满足，最后就是它的空间了，坐在后排不顶头部，并且腿部离前排座椅还有一拳半的距离，相比较之前的车对比，空间让我非常的满意，后来就愉快的订车，提车了。
2023-06-27
金凤区比亚迪海洋
宋PLUS DM-i车主·新提车
宋PLUS DMi 110KM 【用车感受】今年6月喜提爱车，宋PLUS DMi 110KM旗舰PLUS，珍珠白，人生第一辆车，选择销冠SUV果然没选错。要颜值有颜值，要性能有性能（7.9S零百加速我觉得够用），要空间有空间，1890mm宽体，2765mm轴距，后排纯平地板，前排后排空间都很宽敞。个人认为内饰方面整体尚好，虽然跟豪华车系肯定有一定差距（毕竟价钱在这摆着），但并不像合资车那样一眼望去满满的塑料感。新车驾驶起来也很容易上手，尤其是加载了360影像功能，边边角角都能看的清清楚楚，让我开起来自信、从容了很多。帅气的大嘴漂亮的蓝眼睛本人用车场景主要是上下班通勤及周末节假日出行郊游等，基本以城市道路为主，提车至今3个月目前行驶里程4800公里，总充电量513KWh，总充电费用516元，总加油量约105L（油箱还剩28%的油），总油费800元，综合能耗约0.247元/公里，与APP综合能耗0.22元/公里基本一致，总体而言还是比较省的，如果家里有条件安装充电桩、合理利用夜间波谷智能预约充电，肯定还能更省。充电统计能耗趋势第一次加油第二次加油第三次加油提车以来仅加油3次，每次只加200元，油仅作为备用能源。考虑到平时不怎么用油，五一期间趁着免费特意跑了几次高速，在北京、天津周边转了转，主要是想着能拉拉高速、磨合磨合发动机（前3个月HEV里程才跑了500Km）。假期拉完高速（高速110Km/h巡航，高速里程约占80%，车友们吐槽的高速噪音，几乎被音乐完美遮盖）HEV里程增至1120Km，大致计算了一下，导航实际行程约675Km，燃料消耗约37L，高速综合油耗约5.5L/100Km，对于自重1.8吨的SUV而言这个能耗水平可以说已经相当优秀了，我很满意。本人开出来的最佳能耗【能耗续航】本人上下班单程30公里左右，单位有充电桩，到单位即插枪充电，下班前早已充满电，所以平时基本上都是用电。下班路上单程一般耗电21%左右（行驶时间1.5小时左右，电耗折合里程23公里，实际行程30公里，最近天气渐热，没想到开着空调几乎也能到达这个水平，空调电耗也就1%左右的样子，几乎可以忽略），每次充满电跑一个往返，电量还能剩50%左右（因车友们驾驶偏好不同，可能略有差异），因此宋PLUS 110公里的续航，还是比较真实的。最美的风景在路上最美的风景在路上最美的风景在路上【辅助驾驶】刚开始总觉得帝都早晚高峰拥堵路况太复杂、不具备巡航驾驶条件，再加上自己也没弄明白到底怎么用，所以一直没敢尝试，导致辅助驾驶这一智能减负功能，一直处于闲置状态。五一假期高速上反复尝试、摸索清楚之后，就对它爱不释手了，直呼简直太好用了，定速巡航、车距保持、自适应跟车、主动刹车，基本上可以解放手和脚（双手离开方向盘后，系统会发出滴滴滴声音的提示驾驶员接管方向盘）…有点飘了哈，还是要集中注意力，谨慎驾驶，毕竟安全第一。熟练使用过后，现在早晚高峰的城市道路上，我也会时不时使用辅助驾驶，喜欢它能根据前车距离合理判断并能帮助主动刹车这一功能。当然，关于辅助驾驶，也有以下几个吐槽点：1.车道保持过程中，方向并不是保持在车道中央，感觉总是偏右，几乎贴着右侧道路边线走，总有种会车子即将冲出路外的感觉，有点不放心（空旷的高速路段特意试过，并不会冲出路外，只是感觉心里不踏实）；2.巡航过程中，加、减速操作略显生硬，不够柔和；3.跟车过程中可以主动刹停，但不会主动起步，再次起步必须踩一下油门才能激活。帝都著名堵点帝都著名堵点【加装改装】加装改装花的可都是真金白银砸出来的呀！本人一直认为，有那钱还不如用来加油呢，所以提车至今，除了4S店送的脚垫和贴膜（底盘护甲之类，个人认为城市道路没有太大的必要加装），基本上是在裸奔。刚开始也想着加装脚踏，听车友群里的各种分享，可能脚踏的主要功能是挡泥和增加逼格，实际用处并不大，所以就不再考虑安装了。最近计划加装后轮内衬板（估计是设计缺陷吧，打开后门可以发现后轮明显有几厘米突出盖板之外，导致甩泥非常严重，车门底部一直脏兮兮的），已经下单了准备自己动手搞定，不知道安装后效果如何。【车机测评】中控台12.8寸的车机外观中规中矩，实则功能丰富，显示清晰，反应灵敏，操作方便，并且搭载了给力智能语音控制系统
2023-06-27
知情达理叶子7e3
增程是实际相当于国家电网一直致力解决的削峰平谷。综合下来还是不错的，相当于在纯电上加了一个随身携带充电桩。这么算账吧，我们都知道汽油车怠速油耗约1升每小时。假如我们在车上安装一个小型汽油发动机，比如7千瓦。每小时用油1升，发电5度，那么每度电根据汽油价格起伏成本约1.6到2元左右，汽车百公里电耗约15度，也就是需要3升汽油来发电。三升汽油约20元。也就是增程用油约20元百公里，如果纯电家充的话可能只要几毛钱，没有家充用商充电话约1.5元。总体增程式比纯电使用成本高。但增程式使用方便，不依赖家充和商充，不用考虑补电，成本虽高，但更方便，有人为了这个方便愿意承担这个费用
玩车情报局：用油发电是脱裤子放屁？你看不起的增程式，才是目前的最优解
2023-06-27
A正哥爱自驾游
终于提车了和大家分享一下十来天用车经历
#提车日记大家好，我是河南省洛阳市的有十几年驾龄的老司机，今年42岁，上下班几乎不需要用车，主要是周末假期自驾游。这是我人生的第三台车，这两年，新能源汽车大行其道，为了尝试新事物，果断卖掉第二台燃油车，买了一辆比亚迪秦PLUSDMI冠军版。选买经历 2021年4月开始看车，前后看过宋PLUSdmi、宋Prodmi、还看过长城哈弗第三代PHEV，哈弗二代大狗，哈弗骁龙MAX，吉利银行L7，还有长安深蓝L03，吉利帝豪LHIP，秦plus dmi等，最终确定了秦plus DMI，因为销量巨大，热度最高，省油，性价比最高等优点让我选择的秦plus DMI。购车价格给大家介绍一下我提车的费用，车价：99800、保险：4190、上牌：500、没有贷款总计费用是：104490。赠品有：6次保养、脚垫和全车车膜，砸蛋砸了个垃圾桶🤭。用车初体验油耗是3.9，动力很足，前后排空间足够，相比于我的燃油车，驾驶感受非常不错，刹车距离稍微有点长，使用原车配的家用1.6kw充电枪得4个多小时充满。我自己购买了一个3.5kw的充电枪，充电时间缩减了一半，两个小时多就可以充满了。 998车机没有赠送流量，我就在网上买了一个typc接口的优盘，直接插车机接口，实现了听歌自由。其他车机流量就在手机上开放热点，一进到车里就可以连上网络。 998没有天窗，车顶感觉宽敞了许多，没有带天窗版的局促感。这也是我选择998非常非常重要的原因之一。请圈主推荐
2023-06-27
比亚迪海洋郑州安悦迪
来自海豹车主两月使用分享! 买这辆车起初对比了广汽埃安，大众id4，欧拉芭蕾猫，深蓝，smart精灵以及比亚迪汉和比亚迪宋。最开始定的宋，后面因为颜值和性能转订的海豹550高配。海豹年轻化的一群人更为热爱，包括内饰在晚上的科技感，采用的类似电竞椅的座椅配上塔西提蓝色，夜晚加上氛围灯的加持，以及丹拿音响都是这辆车不小的优势。一、选车和购买经历 1.价格:225800车价+5500保险+500上牌 2.心理预期:选择海豹的原因第一因为年轻外观和内饰，第二因为纯电三电技术，第三因为空间和性能都达到了我的要求。而且车重在150码都不会飘，而类似埃安、smart精灵做不到，这样的稳定性，suv类型车更难做到。 3.用车场景:通勤 4.比对原有车:以前开的是马自达，操控性一级，这是轿车的绝对优势。底盘都差不多高，所以该蹭的以前已经在那辆车上蹭的差不多了，就算走陡坡和马路牙子也不会再蹭得很厉害，目前两个月使用就前唇的两边摩擦了很小一点点，类似于鞋子磨损。对比以前的车海豹提速更快，开宽路放DJ会有极致快感。二、用车功能配置分享: 1音响:丹拿音响名不虚传，但是也需要调整、开启环绕、自定义、重低音1低音2中音5高音2，声音会更聚拢。这是我最喜欢的模式。很令人惊喜…… 2.后视镜噪音:开启车打开后视镜时可能会有摩擦声音响起，只用一瓶水浇缝隙处就行了。 3.车道偏离和保持以及预警:很多人不喜欢开启这个功能，觉得声音太吵，但是我觉得这个可以保持良好的开车和打灯习惯，而且突发情况能紧急利停、打方向盘、和驾驶有一点点阻拦感但是不太明显，电量百公里12-15度。 7.大家最关心的喷粉问题，目前在这辆车上没有发现。 8.360全景、自动远近灯光、语音交互、类似自动启停、车内ktv等都是很实用的。 9.不足和改进:售后态度和销售都挺好的。三、用年成本分享: 1.每天不到20公里的路程，偶尔跑高速，大概充电1-2周一次，重庆低谷电价0.7元充满接近50元。 2.续航:实际续航420km左右，城区加高速，非暴力驾驶的情况。 3.充电桩选择:目前还没使用家用充电桩，快充我会用国家电网，更安全。 4.配置和市能技巧:550高配，内外同色，eco模式最省电，堵车的城区非常合适，每个月100元电费不到，这是抠门车主们的福音。至少不会加一次油心痛一次。希望对你们参考这辆车有帮助!#比亚迪 #海豹
2023-06-26
比亚迪海洋郑州安悦迪
来自海豹车主两月使用分享! 买这辆车起初对比了广汽埃安，大众id4，欧拉芭蕾猫，深蓝，smart精灵以及比亚迪汉和比亚迪宋。最开始定的宋，后面因为颜值和性能转订的海豹550高配。海豹年轻化的一群人更为热爱，包括内饰在晚上的科技感，采用的类似电竞椅的座椅配上塔西提蓝色，夜晚加上氛围灯的加持，以及丹拿音响都是这辆车不小的优势。一、选车和购买经历 1.价格:225800车价+5500保险+500上牌 2.心理预期:选择海豹的原因第一因为年轻外观和内饰，第二因为纯电三电技术，第三因为空间和性能都达到了我的要求。而且车重在150码都不会飘，而类似埃安、smart精灵做不到，这样的稳定性，suv类型车更难做到。 3.用车场景:通勤 4.比对原有车:以前开的是马自达，操控性一级，这是轿车的绝对优势。底盘都差不多高，所以该蹭的以前已经在那辆车上蹭的差不多了，就算走陡坡和马路牙子也不会再蹭得很厉害，目前两个月使用就前唇的两边摩擦了很小一点点，类似于鞋子磨损。对比以前的车海豹提速更快，开宽路放DJ会有极致快感。二、用车功能配置分享: 1音响:丹拿音响名不虚传，但是也需要调整、开启环绕、自定义、重低音1低音2中音5高音2，声音会更聚拢。这是我最喜欢的模式。很令人惊喜… 2.后视镜噪音:开启车打开后视镜时可能会有摩擦声音响起，只用一瓶水浇缝隙处就行了。 3.车道偏离和保持以及预警:很多人不喜欢开启这个功能，觉得声音太吵，但是我觉得这个可以保持良好的开车和打灯习惯，而且突发情况能紧急利停、打方向盘、和驾驶有一点点阻拦感但是不太明显，电量百公里12-15度。 7.大家最关心的喷粉问题，目前在这辆车上没有发现。 8.360全景、自动远近灯光、语音交互、类似自动启停、车内ktv等都是很实用的。 9.不足和改进:售后态度和销售都挺好的。三、用年成本分享: 1.每天不到20公里的路程，偶尔跑高速，大概充电1-2周一次，重庆低谷电价0.7元充满接近50元。 2.续航:实际续航420km左右，城区加高速，非暴力驾驶的情况。 3.充电桩选择:目前还没使用家用充电桩，快充我会用国家电网，更安全。 4.配置和市能技巧:550高配，内外同色，eco模式最省电，堵车的城区非常合适，每个月100元电费不到，这是抠门车主们的福音。至少不会加一次油心痛一次。希望对你们参考这辆车有帮助!#比亚迪 #海豹
2023-06-26
NicoLan
冒险家车主·车龄4年
重庆银河L7最真实的提车作业
自我介绍 1.自己有一台林肯冒险家，DS6，驾龄不算高，有个五六年了吧，两台都是油车，自己对动力感受要求比较强，但是对纯电有不太放心（爆燃，续航焦虑等），所以尝试买了L7这种插混车。 2.自己开车基本也就是市区上下班，偶尔开车两三百公里回老家，一年大概能跑个一次上千公里的自驾游，所以还是对续航有执念。选车时对比了枭龙max和深蓝s7, Pass枭龙Max单纯是因为他的外形实在不在我的审美点上，虽然四驱很加分，但我觉得前脸实在太难看了… S7老是跳票，再加上之前的定价有点漂，还是准备十七个左右能落地一个各项功能都有的高配车型，所以也Pass了二、具体费用 1.星舰加包 176300那个配置小定省5400（5999-599），大定省4000（6000-200）,保险4600，置换补贴4000（还没到手），重庆贷款手续费2000,上牌500。所以总落地价是176300-5400-4000-4000+4600+2000+500=170000 2.送了脚垫（质量很差），太阳膜（如果在其他门店装就千万别去，信我，自己在网上买包安装的，今天刚上完当），原装行车记录仪（还没装）赠品基本是搞笑的三、新车初体验 1. 续航充电：目前行驶480km，市区道路+内环混合，因为还没有装充电桩，提车后仅使用汽油驾驶，目前油耗5.8左右，还是比较喜人的，毕竟这么大个车，我个人满意 2. 车机功能：车机还算流畅，但是副驾屏略卡，应该是设计算力的时候有限考虑的中控屏，仪表等流畅度，是科学的。最常用的功能是“你好银河~打开座椅按摩~导航回家”。新车调整后视镜，HUD位置找不到在哪儿设置，但是调整一下座椅，屏幕上就有后视镜和HUD的调整啦，还算人性化。最想吐槽的就是车机里的QQ音乐和网易云音乐都要单独买会员，自己有手机端会员是没用的，不买会员很多常听的歌都只能试听一分钟 3. 乘储空间：我身高174,体重150,前排调整好座椅家人乘坐后排也很宽敞，不用担心纠结乘坐空间。你担心的应该是储物空间，因为没有手套箱，没有一个合适放文件类东西的空间，扶手箱中间有个很深的储物盒，但是也不适合放文件。宣传的50w手机无线快充，但我三星实际充电速度非常慢，20分钟只能充个5%左右吧 4. 新车舒适性：新车太阳底下晒了一天后就基本没有异味了，也没有异响，前排隔音比后排好很多，乘坐过一次后排，风噪和发动机噪音基本没有，但是时速80以上时路噪就比较大了，自己以前驾驶没这么注意到路噪。时速60以下车内还是很安静的。 5. 智能辅助：强烈建议把车道保持功能关了，开惯了传统燃油车的我，如果在左右后方没车的情况下变道不怎么会打方向盘，但是如果车道保持功能开着的话如果不打方向盘变道，车机会跟你抢方向盘，力道还比较大，容易在路上晃来晃去的，挺危险。辅助驾驶功能试过，比较灵敏，但是心里还是比较虚，建议在高速上，周围没什么车的情况下用用吧，市区内还是不放心驾驶感受：提速就是电车的即踩即有的感觉，起步加速没任何问题，20km时速以下提速很快，40-60km时感觉中间有个真空区域，提速感没那么好，但是开惯了2.0T的我已经觉得这个提速很强了，在意提速的不用担心，很强。四、优缺点及建议 1.新车型多多少少会当一些小白鼠，比如车机系统，还不是非常完备，我曾经在路上车机曾经卡顿过，唤醒语音助手失败，不能导航，不能放歌，但是基本的刹车油门是不受影响的。车机还出现过倒车360影像有一个摄像头故障，车上电后无法联网问题，但前几天端午节四儿子店让去店里升级车机，还送了粽子，升级后目前没遇到任何车机问题，估计系统还在优化吧，都是软件问题，我个人感觉可以接受。 2.夜间氛围灯一亮起来，爆杀一切30万以内的车吧，车内饰豪华感和细节做得还是很不错的，氛围灯纹饰挺好看的，外观是给别人看的，车内饰才是给自己享受的，对自己好点 3.十七万的车能座椅按摩，HUD，头枕音响，6秒提速，还犹豫啥，基本满足了我对一个代步车的所有幻想，冲就完事了。 4.希望厂家在车机上再下下功夫吧，尽量用OTA升级，我这人就是找优点找不出来，找缺点可眼尖了，在我的眼下除了车机我基本找不到槽点，总结就是冲吧。
2023-06-26
比亚迪海洋郑州安悦迪
来自海豹车主两月使用分享! 买这辆车起初对比了广汽埃安，大众id4，欧拉芭蕾猫，深蓝，smart精灵以及比亚迪汉和比亚迪宋。最开始定的宋，后面因为颜值和性能转订的海豹550高配。海豹年轻化的一群人更为热爱，包括内饰在晚上的科技感，采用的类似电竞椅的座椅配上塔西提蓝色，夜晚加上氛围灯的加持，以及丹拿音响都是这辆车不小的优势。一、选车和购买经历 1.价格:225800车价+5500保险+500上牌 2.心理预期:选择海豹的原因第一因为年轻外观和内饰，第二因为纯电三电技术，第三因为空间和性能都达到了我的要求。而且车重在150码都不会飘，而类似埃安、smart精灵做不到，这样的稳定性，suv类型车更难做到。 3.用车场景:通勤 4.比对原有车:以前开的是马自达，操控性一级，这是轿车的绝对优势。底盘都差不多高，所以该蹭的以前已经在那辆车上蹭的差不多了，就算走陡坡和马路牙子也不会再蹭得很厉害，目前两个月使用就前唇的两边摩擦了很小一点点，类似于鞋子磨损。对比以前的车海豹提速更快，开宽路放DJ会有极致快感。二、用车功能配置分享: 1音响:丹拿音响名不虚传，但是也需要调整、开启环绕、自定义、重低音1低音2中音5高音2，声音会更聚拢。这是我最喜欢的模式。很令人惊喜… 2.后视镜噪音:开启车打开后视镜时可能会有摩擦声音响起，只用一瓶水浇缝隙处就行了。 3.车道偏离和保持以及预警:很多人不喜欢开启这个功能，觉得声音太吵，但是我觉得这个可以保持良好的开车和打灯习惯，而且突发情况能紧急利停、打方向盘、和驾驶有一点点阻拦感但是不太明显，电量百公里12-15度。 7.大家最关心的喷粉问题，目前在这辆车上没有发现。 8.360全景、自动远近灯光、语音交互、类似自动启停、车内ktv等都是很实用的。 9.不足和改进:售后态度和销售都挺好的。三、用年成本分享: 1.每天不到20公里的路程，偶尔跑高速，大概充电1-2周一次，重庆低谷电价0.7元充满接近50元。 2.续航:实际续航420km左右，城区加高速，非暴力驾驶的情况。 3.充电桩选择:目前还没使用家用充电桩，快充我会用国家电网，更安全。 4.配置和市能技巧:550高配，内外同色，eco模式最省电，堵车的城区非常合适，每个月100元电费不到，这是抠门车主们的福音。至少不会加一次油心痛一次。希望对你们参考这辆车有帮助!#比亚迪 #海豹说点什么...
2023-06-26
用户9698025977359
比亚迪元P枪线长度
比亚迪元PLUS的充电枪线可以安装到10米吗
2023-06-26
冰蓝ice银河
比亚迪入坑记3
这是我的第二辆车，比第一辆车复杂许多，六年前买了第一辆新能源车，就看车的时候去了一次，付钱去了一次顺便验车，再去就已经牌照都上好直接提车了。全程没有任何费用和不愉快。这辆比亚迪，付了2000的上牌费（销售说他们公司不能客户自己上牌，必须公司上），当时是想花点钱省点心，结果一点不省心，所有该我做的事一件没少做，无车证明自己去拉，验车，上牌都是30公里开外的地方，我又没有车。真是让我觉得我就是个大冤种。同事自己上牌，就公司旁边，260元。也是这些流程。以下是我的一点避坑小经验。 1.坚决不付所谓的上牌费，自己上牌省很多。 2.所有你能想到的一定要写在合同里，最好全程录音。比如，在哪里提车，店里是否接送。我的购车店和提车点相距30公里。最后协商是销售送我去的。 3.送的贴膜是几面的，有的不送前档膜，我由于经验不足被收了200贴膜费（写进合同了），后来朋友说送就是送怎么还要贴膜费这是骗钱。 4.如果不能按期交车有什么惩罚。合同写的是退钱或者继续等待，但这个除了继续等无可奈何。如果不是为了置换补贴，我就强硬要求退车。 5.如果不要求公司安装充电桩，自己安装，充电桩和30米线是否赠送，我现在是给桩不给线。说句题外话，买的是元plus430低配，没想到倒车影像能低配到这个程度，这是我买车的时候没想到的，比亚迪省钱省在这种地方，格局太小了。垃圾比亚迪说的好听送5次保养，结果第一次三个月就要去，一个新能源车，三个月就要保养你对自己这么没信心？后面是一年或者2万公里保养一次，过期作废，真是恶心，说的是送，结果强制使用。
2023-06-26
快乐宝贝儿乐
比亚迪宋pro严重质量问题
1.比亚迪新能源车 16万宋pro次顶配，23.5.8号去提的车，在4S店放置了10多天，5.20号把车开回自己家里，总共就冲了2次快充电，第3次(23.5.30号)充电就显示车辆电池电压异常，就充不进去电了。去4S店检测快充慢充都充不了，后来检测说是车载充电机坏了，需要把这个车载充电机模块换掉。 2.我想问的是，16万买的新车，开了几天车辆就充不了电了，这是不是充分说明了车辆质量问题？新能源车充不了电了还能开吗？我要求4S店给我更换一辆新车，4S店回复说只能维修换模块不换车。 3.我想问，小老百姓花了自己所有的积蓄买的16万的车，开了没几天就不能开了，就没有部门替我这个消费者做主吗？这车子明显质量问题我为什么不能换辆新车？再说给我更换了模块后，后期出现别的连锁反应的问题怎么办，给我换的这个模块不匹配原车怎么办？ 4.更换模块后，我车就是故障维修过的车，车的贬值费用4S店补偿给我吗？
2023-06-26
钱钱钱835
性能超卓，价格平民，实用主义者必选的家庭
我是6月1日提的枭龙MAX，在这里跟大家分享一下我选车的历程和用车的经验，希望对大家有用。首先介绍一下我是十三年驾龄的老司机，从单身小帅哥到油腻大叔过程一共拥有了4辆车。第一个是奇瑞的风云二手动挡小轿车，当时选它的原因，很简单粗暴，就是便宜，而且超帅的外观吸引了我。后来结婚了，为了让女司机舒服点，便宜的接手了同事淘汰的自动档长城炫丽，再过几年，因为国家放开二胎。。。。傻傻的就二胎了，为了一大两小的后排空间，直接升级换了魏派的VV6，才开了三年，一次意外直接撞到几近报废，不得不放弃心爱的VV6。开了10多年的国产车，也没啥毛病出现，现在对国产车很大信心，所以这次换车也没考虑过合资车，就在国产内选择，为了省和爽心，优先考虑插电混动，最后置换了枭龙MAX。提车到现在都差不多一个月，一千公里了，总体还是很满意。优点：1、空间大，比我的VV6还大，后排坐三个没问题。2、省，（1）官方优惠6000，置换6000，地方补贴3000，直接砍掉1.5万，还不用购置税！（2）日常使用费用低，提车后到今，就用了200块油，已经安装充电桩，每天或隔日充一次。大热天提前开空调或送小孩培训课期间在车上休息，都不用担心汽油车的油费和积碳问题，大胆的开空调睡觉、听歌看电影的，舒服！（3）三电终身质保，我就不担心电池问题，官方还送了终身基础保养服务，日常也没啥可开支了。3、动力猛，我之前以前习惯了2.0T的动力，但用这车后感觉再提升了一档次，查一查，就单后机已经200匹！还未算前电机和发动机的扭矩和功率！还是后驱和四驱随意变换！爽得一逼！缺点：1、首先颜值，真因人异议，反正我不太欣赏，嘿嘿。2、座椅材质不够舒服，这是跟我的VV6（NAPPA真皮）相比，容易闷出汗，提议皮革跟针织混搭，或做好打孔通风。3、没有无线充电的手机不太方便车上充电。中控的手机台，放置和使用都很方便，就是插上数据线后，数据线影响，放不下手机。4、车机的酷我音乐，登录账号后，经常会自动退下来，经常上车又要操作一番才能正常听歌，这个好烦！希望日后升级能改掉。总体来说，很满意。
2023-06-26
黔西南汇
秦plusev实际用车体验
相信有很多人对这个问题非常的想了解行驶成本: 1:用家用电充电的话，大概要十个小时以上，能够跑大概400公里，充一次大概在18元左右 2:用便携充电桩的话，应该会在，六个小时左右，实际会花费在也是在19块到22块之间 3:外面充电，如果跑空的情况下，大概会在48元这个消费是在你能够跑400公里的情况下在城区的话，我有跑超过，高速的话，会在350到380之间，如果你上高速不开空调的情况下，匀速在80左右能够跑实际的里程出来保养成本 1:第一次保养没有花什么钱，是赠送的 2:有一个VIP卡是赠送的，能够享受很多服务，这个应该是根据地区来定的 3:实际的保养费用一次大概在200左右，正常保养，还有就是空气滤芯 4:目前还没有经历大保养，然后我看了一下他的报价是在1300多，因为需要检查跟更换的东西比较多，如果说不用更换的话，可能几百就能搞定， 5:对比下来，整体电车的保养的话是比较便宜的跑车到底能不能赚钱 1:旺季一天大概500到800左右（跑13个小时） 2:淡季一天是200到500之间（跑15个小时） 3:基本我每天要保持跑满350才能下线，需要还车贷家用，目前平均上线时长13个小时，平均收入350到400之间每天 4:劝退这一篇，有很多朋友也在跑，但每天基本上就是一两百，说还是需要讲究技巧的。不是上车跑就跑，就能赚钱，个人建议在买车，跑车之前好好的了解一下自己能不能承受这个月供，能不能接受赚不了钱，虽然说付出一定会有收获，但是收获多，收获少也是有区别的车辆6万公里了 1:因为赠送的有保养，到目前为止，保养花费不到1000元 2:目前充电费花了7500左右悬殊不大 3:买的时候贵一点用的时候就一点都不心痛，因为基本没什么用车成本在此也感谢各位能够看完，比较十几万的东西各位还是考虑清楚
2023-06-26
驭见不同
选来选去选了零跑C11
【定车零跑C11】几月前决定换车，目标SUV，第一个看的零跑C11，后陆续比亚迪宋PLUS、元PLUS、极狐阿尔法T、大众id4和6、埃安V Plus、深蓝S7、别克E5，最终还是选的零跑，主要因素是便宜，定的500舒享版，外加真皮舒适套装。 1、选的舒享版没选智享版，是觉得两者之间的相关差别对我个人用处不大，不值1.4w。 *自动驾驶：个人感觉不够成熟，即使带此功能，也不见得会频繁使用，偶尔用几次不值当加钱。 *日间行车灯、车内氛围灯、隐藏门把手、车顶行李架：完全不在意。 *面部识别，座椅记忆：就自己开，不涉及多人，没啥影响。 *手机无线充电：放个充电宝替代吧。 *行李厢外接电源：开车那么多年，还没遇上过这需求。 *内置行车记录仪：就这个我比较在意，为啥不标配呢，多加几百也没事。自己安装还得走线，销售说可以隐藏的较好，但问具体如何操作，也不太清楚，让到时找个汽车维修店之类问问。虽然在意也没必要为这多加1.4w。 2、选的500续航未选650，一个是舒享版只有500，650就是智享版了。很少长途，旧车400km续航也没遇上特别补能问题，此次500够了，而且充电速度比旧车快很多，遇长途，开个300km，刚好休息半来小时充个电。 3、选装5000元的真皮舒适套装，含座椅通风和加热等，我个人不太想要，但老婆强烈要，再加上有2000的选装优惠，实际3000元，那就要了吧。申请的免息贷款，后面就是等车了，销售说预计一个来月，期待。
2023-06-26
范宽610
我对高山的看法
高山是之前预订蓝山时注意到的，因为家里有二胎，所以一直想换个新能源的大车，把已知的绿牌mpv都捋了一遍。最早的岚图梦想家，插混电池25度，同级最小；车长5米3，同级最大；第三排空间同级最小……产品经理是头猪，所以凉了（有趣的是，它是国产新能源唯一第二排保留半边移动扶手的mpv）腾势D9，现在的销冠，三排空间都很不错，第二排由于是航空座椅，有人反映有点窄，但我坐了还行。DMI是王牌，试驾的是两驱，动力足够，静音极好，外形无论前后都很大气，车内2.2kw放电，车外6kw放电，家用无敌，卖得好是有理由的。缺点：二排车门关闭时，前排车门要用力摔才能关上；驾驶位地板过高，上车姿势很别扭；二排可以近乎躺平，但那个触控调节真不习惯，最大的问题，中排座椅行驶中抖动得厉害，这个是通病。此外，新车气味较重、方向盘触控按键极易发生误触、所谓车载冰箱直接把出风口对着主驾腰部（冰箱要制冷，主驾就要吹热风，更搞笑的是即使吹热风，冰箱也只有微凉的效果，跟L9没法比，这个冰箱可以算是欺诈了）、二排无线充电那个固定的弹片也容易刮伤手机屏幕。极氪009，外形原创度极高，动力完美，底盘稳重，内饰比d9精致得多，方向盘和二排都是实体按键，前排电吸门完美解决D9关不上的问题。第三排无isofix接口，且不能前后移动。驾驶辅助符合极氪的智障定位，不必期待。缺点，关注“奥特夸”就行了，前舱漏水，玻璃有气泡，二排门打不开……只有你想不到的，没有它做不到的故障，从车型设计来说，009能得高分，从工业产品来说，这个是50万的垃圾。最搞笑的是罚站功能，蓝牙钥匙耗电很快，经常手机、卡片、蓝牙钥匙一起失灵，然后车主就只能罚站，碰运气看何时能恢复，然后才能上车。极氪001和009都常见关于钥匙的投诉，一个车厂连钥匙都做不好…… 传祺e9，因为是油改电硬上高价，所以有好有坏，空间不如d9和009，但做工比d9精致，内饰也更上档次（比如二排腿托，009和e9都是四向，d9只有两向，前者明显更舒服）。因为是2.0t配小电机，所以还是传统油车的思路，然而传祺m8又有发动机涡轮开裂的前科，还是不冒险了（传祺的质量口碑一直不好，虽然mpv做了很久，但总是上不去）能想到的只有这几台了，还有两台暂时没动静的，小鹏x9和理想mega。x9技术层面不会差，但爆出来的尺寸是长5450，宽2300，高2050，哈哈哈哈，无法想象它的应用场景，何小鹏居然说要用它打开年轻态mpv市场。对理想mega期望比较高，但因为信息太少，目前无法分析。高山4月就亮相过外观，尺寸5045，宽1960，高1900，需要注意的是这是市面上唯二车高达到1900的mpv（腾势1920），其他都是1800级别，我认为mpv尤其是绿牌mpv，车高是至关重要的，不能仅看重前后宽度，比如嘉华和塞纳，二排膝部都很宽裕，但或多或少压头顶，并不舒适（但好像大家都在喷嘉华，少见用这一点骂塞纳的）。车长5045，明显弱于其他各家5米2以上的产品，所以后备箱肯定比较小，但它是二三排共轨设计，应该调节比较灵活，另外，虽然车长比腾势短了20厘米，但轴距只差了2点5厘米，理论上说空间利用率会比腾势更好。车宽符合主流，车高是优势，车长偏短但轴距不输，我觉得确实更匹配家用场景。魏牌11月还要上一款同平台的5米4的mpv，那个显然跟家用无关了。有自媒体说高山二三排同样舒适，这点不可信，但二排躺平应该没问题。确认有冰箱，希望是L9那种，不要像D9一样垃圾。从谍照看，是传统双联屏，没有副驾屏（二排应有中间大屏幕），跟蓝山一样的怀挡加无线充电设计（早期是正常档杆，后来可能才改成怀挡）。优点是改掉了蓝山的抠搜，中排安排了两个小桌板，但和极氪一样，是两个航空座椅，无中间过道，可以想象座椅会比较宽大舒适，但进入后排便利性下降（但也有保留中间通道的谍照，或许有多个版本？暂难确定）结合蓝山的情况来看，可以大致推测高山的特点：动力略逊于蓝山（358kw 对380kw），但强于腾势（四驱299kw），电池稍小，只有38度，蓝山44度，腾势40度。乘坐空间在同行中是优势，接近腾势，但后备箱偏小。有冰箱，有小桌板，有点电视，比较全面地满足家庭需求，但航空座椅对儿童座椅安装不友好（国内厂家没有一个做塞纳那种活动扶手的座椅，太傻叉了），不过第三排应该也有isofix接口。驾驶辅助比腾势和极氪强，但比不上新势力。安全性在同级中应该算上等水平。最重要的一点，如果延续蓝山的市场策略，定价应该会明显低于腾势和极氪，40万的高山是垃圾，但28万的高山很香。
2023-06-26
比亚迪精晟名迪海洋网
E2是一款定位于十来万的紧湊型车，没有十全十美的车型，肯定会有优点和缺点，今天来浅浅和大家分享一下。从购车初期就一直在纠结，10万元能够买什么车。刚好，比亚迪E2发布，期初并不关注新能源车，不过省钱确实是真的，现在用车一个月左右，已经开不回油车了，家里比亚迪安装的充电桩，峰谷用电了毛多点，充满电不到13元钱，跑400公里，只能说真的香。开起来也是十分应手，底盘调教软硬适中，路感清晰的同时，过颠簸路段也不会有弹跳感，非常从容。让我日常可以舒适的驾驶。车型小，转弯半径也小，而且方向盘很轻快，驾驶起来不会感觉很吃力，开起来有种很灵活的感觉，整车的操控比较顺畅，减震有点硬，过坑娃路面不是很舒适，毕竟这个价位，也不是不能理解。总之，任何车子都不是十全十美的，你既然选择了这个车子，肯定是觉得这车的优点是远大于缺点的，毕竟买到自己喜欢的东西，也是一种享受。续航和动力方面，2023款标准续航是405km，我正常上下班通勤，没有暴力驾驶，可以达到320十km，还是很可以的，最大95马力，城区，郊区超车基本无压力，只要舍得踩电门，都不是问题。而且还有快充和慢充。比亚迪全系标配的刀片电池，续航应该不是问题，充满电不到13元钱，能跑接近400公里。这辆车整体造型还是比较时尚的，外形来看男女都适合开，贯穿式尾灯增添了不少科技的味道。内饰方面，整体设计比较简约，12.8英寸的中控大屏还是比较满意，自带导航和路况信息，而且采用传统双屏布局，搭配仿皮的座椅，坐起来感觉还可以，挺舒服。精致的内饰，让我日常可以舒适的驾驶，可以让我快速放松。回家是件也许舒服也许疲惫的事情，但开着自己喜欢的车，听着喜欢的音乐，一个人，一台车，一条回家的路，不确定重点是否有丰盛的佳肴，或是心爱之人的等候，但至少，在路上的心情是好的。
2023-06-26
用户99657521202
提问4s店说不能安装快充，我想问一下，直接家用的普通插座就可以充电吗？
2023-06-26
Jacky邬乐乐
记录蔚来新ES6提车节点！
#提车日记 6月26日农历五月初九，今天是个好日子，心心念念的23款蔚来ES6终于可以提车了。以下是我记录的进展时间，供各位即将提车，以及想购买的小伙伴们参考！ 5月18日：交5000意向金。 5月26日：半夜选配置锁单。FL建专属交付群，有大区经理，交付经理，交付顾问。建群之后基本都是交付顾问在跟进。 6月15日：车辆出车架号，再次确认权益包。 6月20日：车辆下生产线。 6月22日：车辆开始运输，2-3天抵达济南。确认开票信息和价格明细，为了节约交付时间，电汇支付剩余款项（也可验车后现场支付，时间略微慢一些）。 6月25日：车辆抵达交付中心，13:00交付中心开始自检，《签署汽车购买协议》、交保险（也可现场交），确定交车具体时间。交付体验师入群，负责明天交付流程接待。 6月26日：13:00验车，交车！在这期间一两天就在群里问进展，特别是车辆下线之后，天天都会问，蔚来的员工都很耐心的解答各种问题，多晚都会回复。车辆下线之后，他们大区经理也@了交付顾问，让其帮忙尽快安排。在我看来，蔚来的交付时间还是很靠谱的，每个阶段都按预计时间完成了，有任何问题都会提前告知，很赞！以上内容仅供大家参考，如有出入请以交付专员告知的时间为准。祝大家用车愉快，出入平安，健康多福！ 📒等车日记 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验
2023-06-26
梦非天魔
星舰提车作业。
实话实说，订银河真的是非常非常冲动的。一、先说下背景吧: 本人虽然2006年就考出驾照，但十几年间行驶里程不到100公里，近6年来只是偶尔一两次开一下家里的手动挡吉利，所以对开车有点疏离感，每次上路放离合都放得提心吊胆。加上杭州越来越多的地铁线路开通，通勤非常有保障，所以孤家寡人的我用车需求真的不大，所以一直没买车的打算。但是吧，随着年纪越来越大，找对象的难度也直线上升，已经到了没车没房完全没有相亲机会的程度了。于是2022年下半年开始，一直在观望和比较中。二、需求分析。主要考虑如下几个因素:1、通勤有完善的公交系统，且单位附近停车成本高。用车的场景集中在周末出去玩玩(喜欢骑行，所以首选SUV)。2、技术不好，对智能辅助驾驶要求更高。3、家有固定车位，可以装充电桩。4、杭州限牌，家里已有一个浙A牌照所以一直没在摇号，所以更青睐于绿牌。5、预算在18万以内。综合上述几个原因，基本锁定了目标是十几万价位的新能源混动或增程SUV车辆。结合目前市场实际，可选择的就是某迪，某城，某安等几个主打产品了。三、决策经过。其实在选车过程中，很喜欢某城的二代电狗。一是较为契合我的需求点，二是外观(见仁见智)和定位我觉得挺个性的，适合小众人群。但在看车过程中有几点原因导致最终放弃。1、厂家的产品线混乱，小众品牌会不会突然停产实在是不好说，因此不敢贸然下定。2、在看车过程中，明显感受到销售非常非常不想推这个车，一个劲的强推主打的某龙现在max。即使我已经明确表现出了对电狗的强烈兴趣后，依然还在尬推。这种不尊重客户需求的销售让我很下头。毕竟我买个东西是为了满足我的需求，而不是满足销售的需求。3、价格毫不松动，如果按揭(金融服务费要5%，保险还不能自己选择)，实际落地下来要支出的18万多了。 5月底的时候，基于上述三个原因，我还在纠结过程，但31日晚银河发布了价格，类似的配置，顶配只要16万多，瞬间就上头了。我记得非常清楚，晚上十点多的时候，我挂机的五分钟看完价格和配置，直接在微信上跟朋友说了三个字:我冲了。然后不熟悉流程的我在6月1日早上8点半左右直接在小程序上下大定了(4S店随便选了一个)。估计销售联系我的时候是懵圈的，之前完全没接触过，这哪来的野生客户？？？但我心中当时就一个想法:买定离手，就是他了:吉利银河星舰，灰色棕内。四、提车 6月1号下定，2号销售跟我联系，要了一下身份证锁定订单，中间15号左右还去参加了一下银河的产品推荐活动啥的，就是有灯光秀的那次。但只是下班后去坐了下，淋了点雨加被蚊子咬了好几口。因为还没跟销售见过面，所以参加活动也是主办方确认我的订单后才放进去的。我这么好说话的客户真的不多吧… 然后19号左右销售微信跟我说，车到了。然后确定了一下21号提车。提车当天，终于第一次见到了销售本人。实话说小伙子服务挺好的，没有因为我直接大定而给我加不合理的费用啥，该送的也都承诺送的。(虽然杭州这边送的东西聊胜于无，就膜枪垫三件套)全款交钱的时候出了问题，建行储蓄卡竟然坑爹的设置了每日最高限额(不超2万)，当时已经接近5点了，只要临时在微信朋友圈众筹，好在最终凑够了。交完钱，销售介绍完车辆和上牌所需的注意事项(是的，要我自己去上牌，当然也没收上牌费)后，天色已晚，我只面临最后一个问题，怎么开回家……。当然我是认真考虑过找个代驾的…但最后激烈思想斗争后，新车第一次开还找代驾的话，估计这辈子我都没脸开车了。所以还是鼓足勇气，慢慢开回家了。不得不说，自适应巡航，车道保持，对我这种准新手还是帮助极大的。经过30分钟的折腾，安全到家，自此，孤单的生活中又多了一个伙伴。
2023-06-25
幸福克劳德9Y6
120km 超越型提车日记
#提车日记提车一个月啦说一下用车感受我河南省郑州市23岁的汽车小白，主要是年龄到了家里也没车就考虑到买一辆车选买经历 23年5月开始看车，前后看过丰田大众别克秦plus dmi，最终确定了秦plus DMI，因为什么什么优点让我选择的秦plus DMI呢主要是刚开始没有考虑这台车刚开始也没有考虑电车后来经过朋友介绍和网上了解感觉比亚迪这一款真的太适合我了看了这款后其他的也看不上了购车价格给大家介绍一下我提车的费用，车价：135800（优惠完126800）保险：4300上牌：500贷款服务费：2000（免了）总计费用是：131600 赠品有：5次保养、脚垫、车膜、发动机护板，电池护板等。用车初体验油耗是4个左右动力很足前后排空间足够驾驶感受感觉很棒刹车有点难受感觉有点点头，充电的话我一般都是快充一个小时都充满了请圈主推荐
2023-06-25
柏霖326
c11增程该降价了。
看了深蓝s7，那配置和售价真就是拿c11增程当靶子打的。一是121公里低配14.99，高配15.99，预计20度电池，对标c11的180公里低配，s7颜值更高，有高配可选，c11增程180没有高配可选，这就优势很明显。二是16.99二百公里的高配，预计30度电，比c11的285低配贵五千，但配置更高，比你c11的285高配便宜一万，配置应该差不太多，价格低的有优势。东安增程器售价可能就三千块，c11增程版肯定有降价防守的余地，估计降个八千不是没可能。深蓝的策略是比你c11同配置虽然少十度电，但能够满足每日出行，剩下用更多的配置选择来堆性价比，让你觉着既有颜值，又是大牌背景，配置还高，又没多花多少钱，而且增程车的利润明显高于纯电。希望零跑吸取减配降价不到位，靠诱导加包增利的教训，在b11上做出让消费者满意的车，实现弯道超车。另外电车这玩意技术含量是真低，买增程为啥不买混动，相似使用体验的车增程比混动贵将近两到三万，增程亏电百公里油耗和混动差不多嘛，假设百公里增程能比混动省一个油，那混动便宜三万，摊到一个油，每百公里省八块钱，省这三万够开多少公里的？有人说是保养费用高，开过老涡轮的车的来报个到，涡轮发动机高温，十万公里发动机各种油封漏油，和自吸比哪个更皮实耐用？有自己充电桩还是考虑混动吧，对比sl03和univ idd，差距真有那么大吗，咱都不说长安自家欧尚z6idd 的三十度电，13万入门，14.58顶配。我一直纠结增程混动和纯电，其实我觉着家用的话买个大suv，比如雪佛兰探界者，别克的昂扬，十五万左右都能落地，再买个纯电四百公里的几何e，九万够了，总共花个二十二个，两口子加带孩子各种用车场景就都足够了。
2023-06-25
可爱图木舒克7p2
君威车主·车龄1年
#一吐为快-你对君威有啥吐槽的提车啦价格全部落地在14.7左右贷款六万一年免息一个月还五千送的脚垫车模隐藏式行车记录仪三次保养发动机护板灭火器🧯还有随车充电器个人感觉没多大用用车体验空间我183的身高座椅调好后排一点也不挤内饰座椅真的很好看人见人夸简洁又大气唯一美中不足的是屏幕有点小动力的话家用完全够用并没有什么小马拉大车的感觉油耗目前开啦一个星期左右有点高在12个左右（和个人的脚法有关之前有辆面包车开习惯啦都是猛踩油门猛踩刹车） 💰晒晒价格 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验
2023-06-25
言无二三835
针对圈友购车及使用问题的详细解答
前段时间，试驾后发了对e5的一些看法和意见，经历快20天的等车和10天左右的用车体验，再次总结并描述一下这个车的购车和使用情况，只针对本人的情况，大家各取所需。本人臻享版+选装8k购车，4s什么都没送，临牌是店里办的，上牌自己上所以无上牌费用，贴膜自己外面贴，脚垫是自带的。每个店优惠赠送程度不同，所以以下内容可能会有区别，毕竟羊毛出在羊身上。购车：1.置换问题：置换只需要下订后提供车辆转让协议即可，提车前给销售正式过户的相关材料，不一定必须由4s指定人员或公司过户二手车（前提购车人自己名下二手车超过180天）。 2.保险：本人购买蓝键无忧plus6399元，其它保险不用买，大家可以按需购买额外的。如果店里报价低很多的话就店里的吧，蓝键也就多几次代驾和代充电，不是很划算。 3.车辆交付时间：根据销售说法，买的越多的区域，后面销售的车可能会被提前运输过来，app上只能看到不大准确的内容，有问题多问销售吧，他有个app有准确数据。从订车到提车20天不到。 4.要不要加选装包，个人认为加，hud真香，bose音响，环绕音，重低+8，感觉还可以。氛围灯b格拉满。 5.贷款：没有金融费用，这个是厂家补贴的。不排除有些店送你东西多跟你要费用的，羊毛理论。用车：1.钥匙：分为安吉星远程、别克app蓝牙、卡片三种，大家吐槽最多的就是别克蓝牙杀后台，本人用的手机比较老，深深恐惧于后台app和蓝牙耗电厉害的旧观念，所以要开车前会打开app，会自动询问打开蓝牙，然后开门上车，上车后就把蓝牙和app关了，就如同按一次钥匙，反正下车关门后会自动锁车，不用再次操作app。卡片钥匙大家吐槽在车内不像智能钥匙一样，自动防止卡片锁在里面，这个怎么说，有利有弊吧。。。人家特斯拉也这么玩。 2.电耗：市区开空调听音乐正常开15-16左右，去郊区会到13左右，如果你用好动能回收、空调只开通风，11左右不是梦，暂时没上高速无法评论。 3.车机：中规中矩，语音控制窗户、温度、搜音乐等表现不错，跟厂家吐槽了不能设置语音默认app的问题，app现有优酷、爱奇艺、喜马拉雅、网易云等娱乐应用，地图默认百度，讨厌的是手机端会员车机里没法用。黑屏什么的没有碰到过。 4.碰撞预警：这个设置每次都要手动关闭，没有记忆功能，倒车触发比较敏感激烈，有时候离的没有那么近就刹，有时候是你电门踩的越狠他越会触发。 5.车辆影像：sd卡大家买64g的大卡就行，40块不到，下电20分钟安装，格式转化为fat32。 6.车道居中辅助驾驶：适合在快速路上使用，车速在85以内，建议车道不要在边道，心理负担大，肯定没法跟特斯拉问界这种比较，但这阶段我还不想全依靠计算机，巡航模式会让你电耗省一些。 7.出现的问题：车顶上有个感叹号，提车第二天就出现了，联系4s立马安排人来检测，说是电池连接信号问题，用电脑排除后就再没出现了。 8.充电：网上申请国家电网安装电表，然后联系充电桩公司安装充电桩，有30米免费额度，这个是指从电表到电桩的距离，多了得自己掏钱。快充在外面试了，80%以下一分钟一度多的电，200a400v真的飞速，上去就没这么快了。 9.感受：跟当初的预想差不多，空间大电耗低，电门平顺跟油车一样不晕车，噪音控制表现优异，底盘表现中规中矩，真的很适合有孩子的家庭。车玻璃本来就带点颜色，侧面玻璃大家没隐私需求的可以选择贴低隐的。 10.销量：前段时间问我们小城市是10多辆了，看到圈里有配件厂家人员评论是200一天，这块其实大家不用担心，这车纯电这价位综合考量还真找不出对手。比较懒，拖拖拉拉一直没有发，啰啰嗦嗦说了很多，感谢各位支持！
2023-06-25
开朗云朵lP
刚提了比亚迪海豚骑士版亚特兰蒂斯灰
妥妥等了一个多月，刚刚拿到了比亚迪海豚骑士灰，早上刚选好了车牌，等着安装充电桩。现在在万达广场地下车库用超级充电桩充电。
2023-06-25
用户6419290520288
汉EV经济适用，节能环保
作为一个家用用途的车主，买车自然考虑的是经济实用性，也就是一辆车的性价比，在用车这段时间后，越来越觉得汉EV这款车不错，在用车后对它的内饰和配置也是越来越喜欢，越用越顺手。在内饰上这款车用料和做工都得非常考究，座椅包裹性强，中控台精致，整体看起来非常精致，科技感很强，视觉效果非常出色，相比同级别的车，我更爱我自己的车。其实这款新能源是我的第1辆车了，我之前确实也没开过别的车，车的经验也不多，我本身也不是一个懂车的人，其实我买车的想法比较简单，就是为了平时用车方便就行了，有了车，日常生活会变得更加轻松，毕竟现在年轻人哪能有没车的呢，提到最让我喜欢的方面，应该就是外观造型吧，我觉得开着车出门都挺有面子的，那种智能的科技感让我很是喜欢，而且操控性能也不错，油门儿想咋踩咋踩，不用承担油耗的压力了，充电相当方便，而且后续的服务也挺有保障的，让我用心的过程都比较放心。这一次，我考虑新能源汽车，我对比过一些配置高，驾驶体验好，节能环保的新能源车，外观也是我喜欢的风格，价格还可以，所以选了这款比亚迪汉。
2023-06-25
Since95丶
菱智车主·车龄12年
301库存车提车小记
#Lumin“宝宝巴士”提车啦！出厂日期:2022.11.30 下定日期:2023.06.12 提车日期:2023.06.23 运输路线:南京→重庆→四川车辆配置:301+苔绿+智趣包车辆价格:69900+4000-8000 限时活动:6.30前上牌补贴7000 平安保险:交强车损三者3050 上牌费用:铁牌120 临牌10 落地价格:62080 驾龄9年，开过1.5L面包、2.5L丰田，第一次开电车，体验相当不错。颜值那是必须的，家里女主人看上的不会错。提车当天满电出发，天气30℃，异地提车担心开不拢屋，220KM高速+20KM国道，全程75-80KM/H，没开空调，确实有点热，不过还能接受，到家续航剩余90KM，这达成率非常满意。当天晚上在家充电，30%-100%耗时大概7小时，自行安装的空调插座，墙上打膨胀螺丝接地线。第二天，40KM高速+120KM国道，全程开空调，温度1风量5，续航剩余160KM。事实证明国道开空调达成率依然坚挺，宁德时代28度电池相当靠谱。高速路应急车道停车时，旁边车道驶过其它车辆，压强差会导致车辆晃动，晃动很大，估计A00车都是这种感受吧，毕竟尺寸小，车重还不到1吨，但是开起来没感觉到多飘，比想象的还是要稳一些。行车之后不能自动落锁，厂方应该考虑改进这个程序。家里的油车可以休息一段时间了，最近猛开糯包谷，越开越省。后期打算单独申请一个电表，使用谷电家充，再薅电网一把羊毛，把通勤成本降到最低，省点奶粉钱总是好的。还在观望的朋友推荐你下手了，只要家里能充电，几分钱一公里的费用，在油车面前基本可以忽略不计，当然有长途需求的朋友请等待下个月上市的快充版，价格估计也不会贵太多，毕竟还有熊猫、缤果、海豚，卷起来！
2023-06-25
胖头鱼
摩卡PHEV车主·车龄1年
低调的摩卡车主前来报道
萌生想法今年过完年，再一次体会了满载高速回老家，车上全是人，所有角度塞满行李的痛苦后，看着开了近十年的高尔夫6，换个大车的念头开始一发不可收拾。平时我也比较喜欢在网上关注一下新能源车的相关信息，在2023年初的那个时间节点，新能源汽车的销量和风评都逐渐向好，销冠是宋PLUS DMI，国货之光比亚迪独领风骚。除了特斯拉，其他合资车企和国产新能源车存在感都比较低。当时的我在和同事朋友交流时，也是力推比亚迪，我的一个朋友和一个同事也先后买了唐DMI。试驾对比过完春节，经过各种比对，决定去试驾，离家不远正好开了一家海洋网4s店，进店先看销冠宋，再一看，护卫舰07大了不止一点，外观也十分大气，家里人也比较满意。后面先后试驾了宋PLUS和护卫舰07，宋的底盘感觉不太行，不够舒适，护卫舰07就要好很多，很稳重，当然海螺门把手和那个黑边仪表盘值得吐槽。试完车，聊完价格，因为资金各方面的原因，决定再等几个月再下手。思来想去从2月份试驾后到6月份的这段时间，我天天在网上看各种新能源车的视频，又先后关注过零跑C11、别克E5、银河L7等车型，但还是没有动摇我护卫舰07准车主的身份，期间和家人聊到新能源车，也对长城咖啡系列的命名有小小的吐槽。灵光乍现 6月初的一天，偶然在网站上刷到新摩卡的视频，外观OK、配置OK、厂商OK，第一眼感觉不错，于是在一个周末带着老婆孩子去了魏牌的4S店体验试驾。我到店的时间是中午1点10分左右，首先空间是足够大，边上的蓝山我也试了下，空间更大，但是考虑到停车和驾驶难度，还是把注意力放回了摩卡。试驾过程中，工作人员也详细介绍了一些功能和配置，比较好的有几点，一是续航不虚标，都是按175km介绍的；二是试驾路线中有特意行驶到颠簸路段感觉底盘；三是主动演示了自动泊车寻迹倒车这些功能。回到家，打开懂车帝，选择护卫舰07，新摩卡又开始了一轮对比。参数更优，价格更优，传统大厂，当时虽说还在纠结，但实际上心里已经有了偏向。辞旧迎新试驾完摩卡的后一天，我又去了一次比亚迪的4S店，当时是销售告诉我说有现金优惠，去了之后，报价还是一分不降，我一说要走，又去申请价格，最后给了我3000现金优惠，也挽回不了我的心了。更过分的是第二天销售就在朋友圈发618活动，优惠力度就已经大于3000现金了。然后就是大定，等车，提车，卖车常规操作了。旧车是在二手车行卖的，就是价格对比的结果。瑕不掩瑜拿到车，端午假期也开了几百公里，目前没条件安装充电桩，在公用充电站充了2次电，用车体验还是很好的。说几个不足吧，车机驾驶模式无法记忆、摩卡知名度不高、大灯只能大屏操作。其他都很好，车太大开起来还有点不习惯。总之，卖定离手，也希望大家能买到自己心仪的爱车。
2023-06-25
小胡琴297
小糯米的优缺点。
开了将近2个月，说说我的驾驶体验吧，分享给大家。先来说说优点吧。 1、外观好看。当时买的时候就是冲着颜值去的。苔绿色很清新亮眼，开的时候自然心情好。 2、体型小。对于我这个新手来说，体格小，好操控，所以停车起步等相对比较顺利。 3、充电比较方便。虽然它不是所有充电桩都能用，但是买个接地宝，什么问题都解决了，家里也能充，无需安装充电桩。一个多月下来开了1100多公里，大约充电费用是100左右。还是相当可观的。 4、起步快。油门一给就跑，起步很稳，速度很快，还是很给力的。好了，接下来该直视它的不足了。 1、车大灯太垃圾。夜晚本来视线就不好，这个大灯的能见度估计只有十米不到，远一点根本看不见，太危险了。建议大家不要晚上开这个车出门，或者自行更换一个大灯。 2、档位经常性失灵。前进档和倒档经常不灵光，挂R档它前进，挂D档它倒车，好几次这样，很吓人。等过几分钟它就自己就好了。 3、油门有点顿。一脚踩到底也感觉不是很紧实的感觉，让人没有安全感。暂时想到这么多。作为上下班代步车，总体来说还是不错的。大家有什么补充的意见，欢迎讨论。
2023-06-25
上海兴迪蓝云
货比三家，唐DMI脱颖而出
我第一辆车是16年的传祺GS5速博，七年左右六万多公里，就一般市区通勤接送小孩子。让我萌生换车的想法就俩，三孩了以及老车1.8t是真的耗油。传祺GS8混动、奥德赛丐版、抄底雅阁次顶、冠军唐。老婆当时很喜欢雅阁对比亚迪排斥，3月25日带她去试驾雅阁以及丐版奥德赛，回家商量哪款。回去路上经过比亚迪，反正都出来了就再逛逛吧。她被销售拉上车介绍了半小时，我还好，我已经基本在懂车帝上配置了解七七八八，只是没有看过实车以及试驾。只能说冠军唐和本田的车型不是一个维度的产品，被销售输出了半小时后我们即刻下定，也没有讨价还价，还是挺后悔没有为自己争取多点福利。兄弟姐妹们买车的时候不要急，货比三家，欲擒故纵。第三排座位放倒后空间非常宽敞，东西随便装。脚踢感应后备箱也让我双手不空时能方便地开关尾门。 HUD很实用，能避免频繁低头看码表和导航。续航还行，耗电比预计少，通勤23公里，HEV+ECO模式只用15%电。配备了FSD并且可以设置成sport模式，开起来个人感觉比较舒服，高架上超车和匝道过弯很轻松。虽然是dmi不是dmp，但动力响应依然迅速，经常在绿灯亮起后一骑绝尘，对比之前开的油车，大概快个1到2秒。还有次两个路口距离近，没提前注意到红灯急刹了一回，车子点头会有，但我能接受。车机就是个大安卓平板，自带功能丰富，还能随便装各种app，这点我很喜欢，比之前开的油车的老人机中控好太多。总而言之唐冠军dmi作为家用车奶爸车实至名归，在20万出头的价位上很具性价比。这一个月使用下来，目前还是很愉快的，最起码没把我抛在半路上。因为我是传统燃油车的驾驶者，这个月下来，被比亚迪震撼到，因此感慨科技真的能改变生活。油耗真的低，亏电也是。家里有车库能装充电桩，一周两冲通勤够用。真皮座椅坐着真舒服，底盘行驶质感秒杀我的老车。动力对我来说够用了，起步加速真的很ok。车机、驾驶辅助也很ok。还有一点，抬头显示、记忆座椅真的让我没后悔上尊享。缺点我就不说了，因为我没有把期待值定的很高，只要家人坐着舒心安全，没有把我们撂半路上就ok。如果后期使用遇到无法容忍的情况我再来和大家分享，由衷希望国产新势力越来越好吧。
2023-06-25
法布帕
长安UNI-V 智电iDD车主·车龄1年
6月20日提车晒晒购车总价
坐标辽宁沈阳，618的头一周本地有车展，宣传优惠力度比较大，本来一开始没想买它，平时主要是媳妇开，4s店销售报价挺实在，主要是这个车的外观我和媳妇都十分喜欢，她之前一直相中白色的比亚迪秦PLUSdmi。周五车展看的车谈的价，周日就去4s店交钱定了车，幸好价格谈的早，618当周的周末沈阳商务局宣布有购车补贴，新能源多补1000这个车可补贴4000。周五以后定车的，估计4s店能给到的最低价格都得往上涨2000左右，以后再换车这都是经验。具体购车总价如下： 144900（智趣）+1999（直流快充包）-30500（裸车优惠）+500（店里上牌）+4500（保险，三者200万座位险医保外用药）+3500（金融服务费，三年五万免息贷款）-4000（购车补贴）=120899 本来想全款买，但是购车总价只便宜1000就放弃了，感觉还能磨磨价格，预计27日去上牌，接下来准备研究安装充电桩，4s店说法618活动期间给免费安装（30米之内），充电桩单独买的话888安装费用另算，地上车位一般只能安装立式的，4s店给的都是挂式的，等安装成功后再和大家分享。没有交车仪式，只送了2年4次保养（含工时费），前后座椅脚垫和后备箱的（说是长安原厂），还有原厂玻璃膜需交人工费150，写的有点多希望能帮到大家，最后有没有组织想要加入
2023-06-25
上海兴迪蓝云
汉EV作为家用车还是值得推荐的
外形和内饰比起比亚迪其他车型还算可以接受的，座椅舒适度可以，大沙发，可惜副驾不带通风加热。一个月开了2300公里感觉前50%电量还算坚挺，26公里耗电4%左右，后50%电量续航很虚的感觉，26公里耗电7-8%，也没开到没电，29%电量就充电。上下班开，一天最少开50多公里吧，一周一冲电，感觉还是可以接受的。慢充的话29%-100%大概需要10个小时，充电时间确实有点长。快充大概一小时充满。电车日常费用确实低很多，家充的话，电费比地铁还便宜(春夏秋）。冬天情况有待验证。底盘偏软，会感觉底盘晃动。刹车有点不适应，刹车距离偏长，脚法不好，容易造成急刹，刹车总是感觉车点头。总体感觉中规中矩吧，北京号牌紧张，有一个新能源指标就不错了。作为一个家用车还是可以的，主要考虑家人乘坐的舒适性，就不考虑驾驶感受了。汉作为家用车还是值得推荐的。
2023-06-25
上海兴迪蓝云
自驾游首选，龟壳先生
比亚迪宋Max DM-i是一款插电混动车型，我近期购买了这款车并使用了一段时间之后，进行了一些感性的使用测评。首先，这款车在外观上给人一种很舒适的感觉，看上去相当精致、时尚，流畅的线条设计和灵敏的颜色搭配让人不由自主对其产生好感。内部空间也比较宽敞，后排座椅可以根据需要折叠拓展行李空间，非常实用。其次，在驾驶方面，比亚迪宋Max DM-i可以说是非常好控制，特别是在城市驾驶中，车辆的加速响应非常快，刹车也很灵敏，让人感觉相当的安全。同时，车辆在行驶时噪音比较低，坐在车里感觉十分舒适安静，让旅途更加愉悦。最后，这款车的燃油经济性表现也非常好，我用家用峰谷电充电，晚上3毛钱一度。平均一公里5分钱。总结选七座车型还是MPV是比较舒适的，尤其是第三排，加上混动车型和自己的那点钱最终还是选择了比亚迪。我个人觉得，与我原来开了十年的长安福特福克斯相比，优势：1坐姿要高一些，有点开中巴车的感觉，是我想要的；2这车很省油；3外观造型和内饰设计都是我喜欢的；4各种科技感十足，该有的什么智能语音控制、行车记录仪、360全景、L2驾驶辅助、自适应巡航等差不多都有。缺点：1空间真的不大，如果满载7人，后备箱就小得可怜，解决方案就是满载长途就加装车顶行李箱，好在满载长途的机会不多；2操控不是很好，方向盘有虚位，而且方向盘有一点滑手；3在高速路和快速路上还行，在县道省道上感觉车有些松散，而且速度不好控制，估计是我原来开福克斯是手动挡现在还没有适应只用油门刹车来控制速度，以前在县道上跑遇到要减速直接松油门，不用踩刹车，速度就明显降下来了，现在开宋Maxdmi松了油门它还是很快，我再去踩刹车有会导致速度降得太低，这一点应该是我自己驾驶的主观习惯造成的；4就是我家小区不让安装自己的充电桩，导致充电不是很方便。
2023-06-25
比亚迪邓州永成
唐dmi用车感受
一、优点。唐DMi确实是一台值得购买的家用中大型SUV 空间:就空间来说，唐DMi基本横扫同价位SUV，可以这么说:价位一样的空间没有他大，空间比他大的价格没有他低动力:唐DMi搭载的1.5T发动机+前驱电机，可以提供218匹的峰值动力本人体验就加速性能、加速线性来说可以说市区里动力随叫随到！虽然没有DMP那么激烈但开启运动模式加速也不差后续动力也跟得上内饰方面中规中矩但是比同价位合资品牌感觉要高档很多。电池和油耗:理论上唐DMi在有电情况下，在市区通勤可以做到极低能耗驾驶。作为真车主，在每天上下班在市区通勤并开空调的情况下，夏天可以做到30%的电量行驶33-35公里左右，所以续航112KM应该是没有虚标，南方冬天的有热空调的话实测从97—25%能跑65公里左右但是这款车有电和亏电油耗还是有较大差别，特别是在没有充电条件下每日亏电加开空调市区通勤，普遍油耗在8左右勉强合格吧但是跑高速的话由于车比较重亏电模式下油耗较高那燃油续航里程就是数字看看就好举个例子有一次从机场回家只有85公里距离电量25%燃油续航显示有140多心想先赶回家再说等下高速后燃油续航竟然变成了0 电量还是25 还好可以强制用电挺到了加油站。再说下电池吧目前没有什么问题充电的话快充最高功率只有25kW电量从20-100%差不多50分钟左右吧冬天的话功率会更低点充电时间会有所延长慢充一次没用过有车位但也没安装充电桩电池一共也才21度左右综合油耗电耗。二、缺点。比亚迪唐DMi仍有很多需要改进的方面。亏电行驶发动机油耗不低。上面已经说过，在有电的情况下，发动机有电动机的加持，油耗还是很低的，但是如果亏电的话，市区开空调并且是拥堵路面的油耗并不低，有时能达到10L 另外馈电情况下发动机声音真不好听。最后智能驾驶方面就不说了只能说够用就好三、总之吧 22万的价格 DMI也算是一部值得国人选择的家用型、城市SUV，比亚迪为了给大家创造出舒服的驾驶感受然它的缺点也很明显，但作为不那么激励驾驶、有充电条件、对空间有要求的群体来说，比亚迪唐DMI确实是最优先的选择。
2023-06-25
用户9955032486528
比亚迪预定变下定套路
在微信小程序上预定了宋冠军版，订金5000。前脚刚定完，后脚4s店打电话要什么确认码，说正常流程，都这样。注意这家店我没去过，也没谈过，只是觉得离家近，就预选了这家。到时没多想就给了。再去店里谈的时候，那小伙一再强调我已经下定了，当时就有点蒙，我说除了了车价和厂家权益是透明的，其他费用、服务都没谈过，怎么特么的就下定了，那小伙支支吾吾打太极。果不其然，后来谈落地价的时候，4s店金融服务费、上牌费拉满，啥都不送。果断不谈了，让退订金，后来它们经理来了，说退，不过走流程会比较久！通过这是我的感受是: 1.打了厂家,问了4s店，一直没弄明白预定怎么就成了下定！这最让我纠结和气愤的地方！！！！比亚迪这么大厂，连最基本的流程都特么讲不明白。 2.强调下，订金从厂家转到4s店后能退，会比较麻烦。所以没和店里谈好之前订金不要转到店里。估计是那个确认码，4s店在你没到店的情况下就把预定做成了下定，不知道它们怎么操作的，不知是否违规！！ 3.问厂家订金怎么退、金融服务费、上牌费合理不等等，厂家总是一句，需要你和4s店协商，感觉不出厂家对4s店有什么约束，给人的感觉，厂家是站在4s店这边的！！！总之，劝卖车的不要殚心竭虑的想套路，而是多花点心思提高服务。买车的多些心眼，防止被套路，整个社会信用体系太差，没办法！
2023-06-25