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充电桩保护箱安装方法

小朋友真的很棒
比亚迪宋PLUS冠军版，能不能买看这
比亚迪新推出了宋PLUS冠军版，全新的海豹式外观，对于2年多未焕新，龙颜设计审美疲态，算得上“重磅升级”。新款宋PLUS冠军版的变化：除了海洋序列海豹样式的外观（个人觉得比轿车海豹好看）， ✅新款车头和方向盘上的LOGO由“宋”汉字标调整为“BYD”字母标，符合海洋网定位， ✅内饰变化不大，换装了水晶电子挡杆，档位周边区域做了重新布局，为数不多的亮点。几个小槽点， 1是“护卫舰05”更名未果，潜在消费者还是有跑错4S店（王朝/海洋）的可能 2是“冠军版”降价幅度不如自家其他车型序列 3是备受诟病的“筷子悬架”未强化，先期上市的汉冠军版这点已然优化。车型推荐：更建议150KM旗舰PLUS，较低一配置贵1W，电池由18.3度升级为26.6度，悬架具备软硬调节功能，还多了：并线辅助、侧方和后方监测、手机无线冲电、自动防炫目后视镜等。喜欢新外观，卡预算也可以选110KM旗舰PLUS。购车优惠： 6.30前购宋PLUS有两大福利 1是可享免费充电桩（含安装） 2是4年或5次免费保养（含首保），相对于纯电车型寥寥无几的保养项目，混动的发动机机油机滤保养还是值些钱的。
2023-06-28
小朋友真的很棒
海豹冠军版上线，升值加新
「海豹上线，福利多多！两年零利息、电系统终身保修及智联礼，比亚迪等你来抢！」 💁‍♀Hey，小姐姐们，今天要向大家介绍一款✨超级酷炫的🚗新能源车——比亚迪海豹🐬！这款车的蓝色外观色彩非常亮眼，内饰也非常精美，细节做得十分到位👌！双智能屏的设计也很方便，可以随时掌握电量、车速等信息。 🚗开车体验非常舒适，加速稳定，刹车灵敏。同时，比亚迪海豹的电池续航里程可以达到700公里🛣，充电也非常🚀快捷，只需要30分钟就可以充电至80%！这款车也非常安全，配备了多项安全保护系统，如10个安全气囊💨、智能刹车系统等等👍。比亚迪海豹最近推出了一个非常具有诱惑力的福利哦✨！两年零利息💰，免费赠送充电桩🔌，三电系统终身保修及智联礼🎁，赶快下手吧！总之，比亚迪海豹是一款非常实用的电动车，无论是日常通勤还是长途旅行，都非常适合👌。赶紧来了解一下吧！
2023-06-28
巴水相思河畔
这款不要买磷酸铁锂版本，跑高速和快充模式下铁锂版本的发热量比三元的大，容易因为温度保护导致放电和充电功率限制。
后会有期486：上周跑了2次长途，201续航，大概距离都是了320公里左右，分别在服务区充电3次，两次都跑了7个多小时，速度90公里左右每小时，电池很容易高温还不散热，开空调大概跑120公里就没电了，第一个百公里跑完就显示〈性能受限〉，加不上速，油门踩到底高速路上上坡跑50公里每小时，要被气死，而且还很危险！！到服务区充电如果电池温度超过50度也会被迫性能受限，充电速度快充还比随车充充的慢！！正常油车3小时的路程，开它却花了7个多小时！！又费了心！还费了时间！
2023-06-28
可乐嘉滨
骏逸车主·车龄18年
骏逸方向盘开孔，安装方控
我买的这车导航是早期安卓机子，然后就萌生了安装多功能方向盘的想法。朋友叫我换桃木方向盘说手感好。我不想再花大价钱去弄了。所以选了个最简单便捷的方法就是蓝牙放控的安装。之前自己也安装过我另外一台晶锐车子。很方便，开孔器也在。所以说干就干。开孔安装，效果如下。挺灵敏的。大家不妨试试，百元内解决！
2023-06-28
如来说车Real
特斯拉为什么可以引领世界电动车，“三电”技术核心优势详解纯电动汽车虽然被称为“新能源汽车”，但它的出现其实并不算新。早在内燃机问世之前的1834年，人类就已经尝试用直流电力驱动车辆（无蓄电池）前进，而最早的内燃机汽车要到1886年才出现。但随着内燃机技术的不断发展，燃油汽车凭借着更长的续航、更轻的自重、更优秀的性能，让纯电动汽车一度销声匿迹。纯电动汽车焕发的第二春，其实都要归功于特斯拉。随着特斯拉的出现，纯电动汽车在续航、性能等方面的表现已经逐渐追平甚至超越了燃油汽车，而且纯电动汽车还有着更经济、更环保、更宁静的优势，在全球汽车市场内掀起了一股革命的浪潮。可以说，特斯拉真正引领了全世界纯电动汽车的发展。那么问题来了，特斯拉都有什么样的优势和核心技术，能在这么长的时间里一直以纯电动汽车领头羊的姿态活跃在世界的舞台上？这一次我们就来好好分析一番。而分析纯电动汽车，三电系统就是绕不开的话题，尤其是对于特斯拉这样有着标杆意义的品牌而言，它的三电系统更是人们始终关心的重点。三电系统之电池部分特斯拉的电池系统，和大多数车企的选择并不相同。目前，大部分车企都选择了俗称“大单体”的动力电池来组成电池包。这样做既可以降低对各个电芯的控制难度并提升电芯的一致性，同时也能降低成本。但是，这种电池的能量密度很难有着进一步地突破且容易引发热失控，在安全性上有着不小的缺点。而特斯拉选择的是圆柱体电池。从最早的18650系列已经迭代到了如今的4680系列。圆柱电池有着能量密度高、个体电池安全性高、易于生产、成本低、可回收价值高等特点，是较为理想的动力电池方案。尤其是每个圆柱体电池都有独立的防爆阀，在热失控的时候能有效作用，大大提升了动力电池包的整体安全性，让车辆的表现更加稳定，让人安心。三电系统之电机部分电机部分，也是特斯拉的拿手好戏。一直以来，电动机在汽车上都存在“低速动力过剩、高速动力不足”的通病，这是电机结构特性所决定的，一般来说很难做出优化。而特斯拉就选择了感应+永磁驱动电机搭配方案，这能够感应电机高效区在高速、永磁电机高效区在低速的特点，让车辆始终都有较高的能源利用率和动力表现。此外，特斯拉的电机还采用了十分先进的扁线电机，相比圆线电机，扁线电机槽满率提升近30%可使电机体积减小，宽截面使其绕组温升降低17.5%，能让电机输出功率更高，有效降低材料成本和功率密度，让车辆的续航与动力表现得到了进一步地优化。在特斯拉之后，很多纯电动车型也开始使用类似的电机系统，足可见特斯拉在电机方面的标杆地位。三电系统之电池管理系统部分纯电动汽车的电池管理系统部分，看起来不起眼，但实际上却非常核心。前面我们说了，特斯拉所使用的是圆柱体电池，这种电池固然有着很多的优点，但密集的圆柱体电池排列在动力电池包里，需要电池控制系统有着强大的处理能力，否则不仅会影响电池性能，更容易产生安全隐患。特斯拉对这些电池的管理策略，参考了互联网程序管理控制成百上千台服务器的模式，引入了分层管理的方法，这一系统可以准确估测电池单体的荷电状态，能够有效防止过充电或过放电对电池造成损伤。而且电池组中的每一个单体都配备有热敏电阻和光导纤维，系统对电池组的温控策略精细到了每一个柱体，如此一来，特斯拉的动力电池才能做到在上千次充放电后都保持着相对稳定的水平，长时间使用也不易出现寿命损耗。写在最后：这些核心技术所带来的产品优势，让特斯拉车型在市场竞争中拥有了保护城门的“护城河”，同时也赋予了电动汽车可以超越燃油车型的硬实力。因此我们可以说，特斯拉能够引领全球纯电动汽车的发展，靠的绝非是更早的起步时间或更好的运气，它的成功，靠的是始终如一对技术开发的不断坚持，靠的是硬核的产品力。
2023-06-28
DAMONMentality
宝马3系车主·车龄7年
特斯拉保养电池/充电最佳实践
先防杠：没有家充，或觉得麻烦不想“伺候”车又或觉得车就是拿来操的，麻烦点点左上角箭头退出，因为本篇内容对你们无益。毕竟总有人在乎表显续航，希望减缓电池衰减，也总有人不仅把它当玩具而是当成爱车细心呵护，就像我开油车时也研究过#95#98的区别，如何清理积炭，怎么减少低速顿挫，长时间不用车是留整箱油还是半箱油等等言归正传，首先介绍下我的电池衰减情况： 22款35.7万的韭菜长续，日常设置限值80%。目前已行驶2.1万公里，大概四分之三家充，四分之一快充。目前充到80%表显里程420km，换算成100%则是525km，相比新车掉了4km。我群里有位车友同期提车也行驶两万公里满电只有500km了(见图2）。下面直入主题： 📍最佳充电方法：随用随充，交流慢充比直流快充对电池更好(证据来源特斯拉美国官网的Q&A，里面明确说了recommend plugging in every evening to top off battery, 意思是建议每天用多少就再把它充到限值，见图3)；避免电池过充过放，尤其要避免电量过低甚至用到0%，这有可能损坏低压电池等其他组件。日常建议保持在20%-90%区间(见图3，no need to deplete battery before charging, we recommend plugging in as often as possible 避免电量耗光再去充电，尽可能多的插上电枪）。总之不要等到电量很低时再去充电，随用随充可以让电池保持最佳工作状态。 📍充电限制设置：标续磷酸铁锂不论是日常使用还是长途出行都建议将充电限值保持在100%，每周至少一次把电充到100%。长续YP三元锂建议日常使用设置在90%以下，长途出行可设为100%。（见图4，官方车主手册） 📍保养电池：保养电池最好的方法是用小电流5A慢充以及在不使用车辆时怼上枪头。因为当车子闲置且未插电时，车子会定期使用电池电量以供系统测试，并且给低压电池充电。但是当你怼上枪头时，以上操作均可以从充电桩取电并让电池得到充分休息减少使用频率。(这里的证据来源我就不找了，也是在官方车主手册有确切标注）。我每天下班到车库取下电枪就怼上，肯定有人会问烦不烦？这就不得不提原厂充电桩的好处-即插即充，车位距离电梯七步远，根本不用任何其他操作，点根烟的功夫而已。最后，再唠叨两句，现在的锂电池非常耐操，当然你可以想怎么充就怎么充，目前也没听过有谁能在电池质保期内把容量开到80%以下去免费换电池包的，以上内容只是给同好增加一点充电知识科普。毕竟我也算是个韭菜，去年等车时把特斯拉研究的“透透”
2023-06-28
如来说车Real
特斯拉为什么可以引领世界电动车，“三电”技术核心优势详解备选标题：特斯拉“三电”技术核心优势详解，引领世界电动车的奥秘都在这里详解特斯拉“三电”技术，一文看懂其可以引领世界电动车的原因纯电动汽车虽然被称为“新能源汽车”，但它的出现其实并不算新。早在内燃机问世之前的1834年，人类就已经尝试用直流电力驱动车辆（无蓄电池）前进，而最早的内燃机汽车要到1886年才出现。但随着内燃机技术的不断发展，燃油汽车凭借着更长的续航、更轻的自重、更优秀的性能，让纯电动汽车一度销声匿迹。纯电动汽车焕发的第二春，其实都要归功于特斯拉。随着特斯拉的出现，纯电动汽车在续航、性能等方面的表现已经逐渐追平甚至超越了燃油汽车，而且纯电动汽车还有着更经济、更环保、更宁静的优势，在全球汽车市场内掀起了一股革命的浪潮。可以说，特斯拉真正引领了全世界纯电动汽车的发展。那么问题来了，特斯拉都有什么样的优势和核心技术，能在这么长的时间里一直以纯电动汽车领头羊的姿态活跃在世界的舞台上？这一次我们就来好好分析一番。而分析纯电动汽车，三电系统就是绕不开的话题，尤其是对于特斯拉这样有着标杆意义的品牌而言，它的三电系统更是人们始终关心的重点。三电系统之电池部分特斯拉的电池系统，和大多数车企的选择并不相同。目前，大部分车企都选择了俗称“大单体”的动力电池来组成电池包。这样做既可以降低对各个电芯的控制难度并提升电芯的一致性，同时也能降低成本。但是，这种电池的能量密度很难有着进一步地突破且容易引发热失控，在安全性上有着不小的缺点。而特斯拉选择的是圆柱体电池。从最早的18650系列已经迭代到了如今的4680系列。圆柱电池有着能量密度高、个体电池安全性高、易于生产、成本低、可回收价值高等特点，是较为理想的动力电池方案。尤其是每个圆柱体电池都有独立的防爆阀，在热失控的时候能有效作用，大大提升了动力电池包的整体安全性，让车辆的表现更加稳定，让人安心。三电系统之电机部分电机部分，也是特斯拉的拿手好戏。一直以来，电动机在汽车上都存在“低速动力过剩、高速动力不足”的通病，这是电机结构特性所决定的，一般来说很难做出优化。而特斯拉就选择了感应+永磁驱动电机搭配方案，这能够感应电机高效区在高速、永磁电机高效区在低速的特点，让车辆始终都有较高的能源利用率和动力表现。此外，特斯拉的电机还采用了十分先进的扁线电机，相比圆线电机，扁线电机槽满率提升近30%可使电机体积减小，宽截面使其绕组温升降低17.5%，能让电机输出功率更高，有效降低材料成本和功率密度，让车辆的续航与动力表现得到了进一步地优化。在特斯拉之后，很多纯电动车型也开始使用类似的电机系统，足可见特斯拉在电机方面的标杆地位。三电系统之电池管理系统部分纯电动汽车的电池管理系统部分，看起来不起眼，但实际上却非常核心。前面我们说了，特斯拉所使用的是圆柱体电池，这种电池固然有着很多的优点，但密集的圆柱体电池排列在动力电池包里，需要电池控制系统有着强大的处理能力，否则不仅会影响电池性能，更容易产生安全隐患。特斯拉对这些电池的管理策略，参考了互联网程序管理控制成百上千台服务器的模式，引入了分层管理的方法，这一系统可以准确估测电池单体的荷电状态，能够有效防止过充电或过放电对电池造成损伤。而且电池组中的每一个单体都配备有热敏电阻和光导纤维，系统对电池组的温控策略精细到了每一个柱体，如此一来，特斯拉的动力电池才能做到在上千次充放电后都保持着相对稳定的水平，长时间使用也不易出现寿命损耗。写在最后：这些核心技术所带来的产品优势，让特斯拉车型在市场竞争中拥有了保护城门的“护城河”，同时也赋予了电动汽车可以超越燃油车型的硬实力。因此我们可以说，特斯拉能够引领全球纯电动汽车的发展，靠的绝非是更早的起步时间或更好的运气，它的成功，靠的是始终如一对技术开发的不断坚持，靠的是硬核的产品力。
2023-06-28
多情剑客无情棍
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
闲来无事，再吃螃蟹，21款四级车后备箱卷
23 款凡尔赛自上市之后，同为四级车，我的 21款瞬间感觉配置被拉低一个档次，前门夹胶玻璃、后尾箱套件全部是我的心水之物，奈何钱包银子不够，夹胶玻璃更换之后还需重新贴膜，之前的陶瓷膜已经钱包出了一次血，再换玻璃还得重新贴膜，加上长沙这边 4s 需要 200 一张门的安装工时费，成本瞬间被拉爆。后备箱的套件，最有用的就是后排一件放倒跟后尾箱卷帘，前段时间官方商城出来的方案，1300 多含工时，不带一键放倒+12v电源，相比于别的品牌卷帘就那么三四百块，这一千多感觉确实有点贵。细看后备箱卷帘的优点： 1. 灵活性：后备箱卷帘可以根据行李物品的大小和形状进行调整，更加灵活适应不同尺寸和数量的物品。它可以根据需要展开或收起，提供更大的存储空间，并可轻松装载长而窄的物品。 2. 隐私保护：后备箱卷帘能够有效地遮挡后备箱内部的视线，保护行李和其他物品的隐私安全。这在停车时特别重要，可以减少窥探和盗窃的风险。 3. 减少噪音：后备箱卷帘可以阻挡行李在行驶过程中产生的噪音和共振声，提供更加安静的驾乘环境。空间灵活、减少共振两点足以让我行动起来。某日鱼塘有个推荐，进去一看，凡尔赛卷帘 400，欧版拆车，立马脑子一热下单付款，付款之后才发现这玩意居然就是一个卷帘，仅仅一个卷帘而已，还得买其他的配件，脑子再次一热的情况下，又在某宝店铺找到一个欧版后备箱套件，除了卷帘之外的所有配件全部配齐，450 块，加起来 850，感觉比官方还是便宜了 500 块，而且这个还带一键放倒的钢丝跟 12v 电源，如果后期座椅有改装方案的话，也不用额外增加配件，也就罢了。等货到长沙的时候刚好端午节回乡下过节，回城的时候带了好些父母的爱，后备箱隔板立马拆了放乡下，回城就装起来，以后再也不怕回去带菜的时候空间不够用了。
2023-06-28
用户2313249003247
四驱版锐歌，续航612，超CLTC工况
此车出厂资料显示CLTC工况是608公里。经过日常小心翼翼的开车，我现在实际水平已达到612公里续航。用车经验：定速巡航，少踩刹车，不急刹，不急加。直接上图。用车成本：每月车企下发1200公里充电里程，此后我是用家充桩。晚24点～8点，电价3毛一度，平均一度电开6～7公里，也就是平均5分钱一公里。现在每月3000公里的行程，实际电费90元。另：家桩花了3000元安装。真香！
2023-06-28
车界艺术家
6月26日，中大型豪华越野新能源SUV坦克500 Hi4-T正式上市，这款车用实力诠释了“铁汉柔情”，建议零售价33.5万元。坦克500 Hi4-T采用油电并联设计，以持续稳定的动力输出为前提，提供强劲、可持续稳定输出的动力，在爬长坡和脱困时能够避免出现动力突然衰减50%的危险情况，不愧是越野之王。坦克500 Hi4-T采用2.0T发动机+9HAT变速器的黄金动力总成，搭配P2电机，最大综合功率300kW，最大扭矩750N·m，最高传动效率可达97%，同时，油电并联的设计能够提供强劲、可持续稳定输出的动力。作为一款2吨多重的中大型SUV，坦克500 Hi4-T的百公里加速仅6.9秒。坦克500 Hi4-T的综合油耗仅2.2L/100km，馈电油耗仅9.55L/100km，实现790公里超长续航里程。37.1度电池具备110 km的纯电续航，充一次电，可以满足大部分人城市日常通勤一周的上下班出行需求。 12.3英寸全彩数字液晶组合仪表、14.6寸悬浮式中控大屏、7英寸后排扶手屏和HUD抬头显示组成四屏联动，信息一目了然，智驾方面，采用“行泊一体”方案，提供智慧巡航、50m循迹倒车、360°全景影像、自动泊车等超实用功能。前后排纵向乘坐空间975mm，包裹感极佳的座椅，采用欧洲顶级Nappa真皮，拥有座椅通风、加热和按摩功能，仿人手物理按摩具备3个挡位按摩力度、8种按摩模式。此外，具备破冰功能的电吸门、多模式防夹电动侧踏、可翻转45度的后排航空头枕，都在点滴细节间带给全家人超级“头等舱”的享受。坦克500 Hi4-T的非承载式车身构建了最坚固的安全保护，采用全方位笼式安全设计理念，高强度钢使用比例超75%；碰撞紧急断油断电和自动解锁功能，在车辆发生严重碰撞时，降低车辆着火、漏电的风险，同时自动解锁车门；开创性电池布局，采用多点安装固定在车架横纵梁内侧、地板上部，电池包可承受超国标3倍的振动冲击要求，有效抵御正、后、侧多方位碰撞场景。坦克500 Hi4-T，实力硬核，诚意拉满，目前还有多项购车礼，你会选择吗？
2023-06-28
醉卧幽风见
提问想买C40，欢迎各位大神跟我说下充电桩安装以及充电的问题。
2023-06-28
平治2
零跑C11车主·车龄2年
关于零跑C11临街商铺门口安装充电桩
#充电桩安装分享我住的是自建房，一楼是商铺，门口有公共停车位，想申请个新能源电表安充电桩，电管站说只要居委会开证明就可以安装，其实电管站和居委会书记都是熟人，但找书记开证明时因为我们这没有铺面门口安充电桩的先例，他有些怕担责，我说我晚上充并且车会停在没有行人通过的地方，他还是有点怕。说怕充电线绊倒行人，并且当场打电话给街道办事处书记问了，街道办书记说以后统一安装！我XXX！后来我想折中一下，把新能源电表申请到我同学自建房的院子里，过后再把电表移到我这边！（我是有证电工，自己都会弄）不知道行不行的通！一二图计划安充电桩箱子，三图是我同学自建房的院子！希望各位零居支个招！
2023-06-28
美丽世界嘚孤儿
用随车充慢充偶尔会中断是什么原因？
3万公里了，车挺好开的，只是最近连接16A插座用随车充慢充偶尔会中断是什么原因？跳红色感叹号，有时自己又突然恢复了，导致把握不好充满时间。这是充电器过热保护还是哪有问题了……车友们有遇到过吗？
2023-06-28
安庆五菱刘程
五菱缤果，职场女性的用车日常
作为一位普通用户，我将从看车、试车、提车以及用车等多个方面来为大家详细说一说我的用车。首先，我去展厅看了看五菱缤果新能源汽车，这款车外观时尚动感，线条流畅，给人一种年轻、时尚的感觉。内饰设计简约大气，细节处理精致，给人一种舒适、宽敞的感觉。而且，这款车采用了新能源技术，环保节能，对于关注环保的用户来说，无疑是一个不错的选择。接下来，我进行了试车体验。五菱缤果新能源汽车的动力表现非常出色，起步迅猛，加速稳健，给人一种驾驶的信心和乐趣。同时，悬挂系统的调校也非常舒适，无论是在城市道路还是高速公路上，都能提供稳定的行驶感受。此外，这款车的噪音控制也做得非常好，车内的静音效果非常出色，驾驶时可以享受到宁静的驾驶环境。提车的过程也非常顺利，销售人员专业耐心地为我办理了相关手续，并详细介绍了车辆的使用方法和注意事项。提车时，我发现五菱缤果新能源汽车配备了丰富的智能科技配置，包括智能导航、语音识别、手机互联等功能，提供了更便捷、智能的驾驶体验。在使用过程中，五菱缤果新能源汽车给我留下了很深的印象。首先，续航里程非常出色，单次充电后可以行驶较长的距离，满足了我的日常出行需求。其次，这款车的安全配置也非常齐全，包括主动刹车、车道偏离预警等功能，为驾驶者提供了更高的安全性保障。总的来说，五菱缤果新能源汽车给我留下了非常好的印象。它不仅外观时尚，动力性能出色，而且环保节能，智能科技配置也很丰富。无论是从外观、内饰还是驾驶体验，都能满足用户的需求。如果你正在考虑购买一款新能源汽车，五菱缤果新能源汽车绝对是一个不错的选择！
2023-06-28
安庆五菱刘程
一个五菱缤果用户的用车情况
大家好！最近我购买了一辆五菱缤果新能源汽车，今天我想分享一下我的全面体验，从看车、试车、提车以及用车等多个方面为大家做出评价。首先，我去展厅看车的时候，五菱缤果新能源汽车的外观给我留下了深刻的印象。时尚动感的外观设计，流线型的车身，让它显得年轻、时尚。而内饰设计简约大气，细节处理精致，给人一种舒适、宽敞的感觉。对于我这样注重品味和舒适度的用户来说，它无疑是一个很好的选择。接下来，我进行了试车体验。五菱缤果新能源汽车的动力表现让我非常满意。起步迅猛，加速稳健，给人一种驾驶的信心和乐趣。同时，悬挂系统的调校也非常舒适，无论是在城市道路还是高速公路上，都能提供稳定的行驶感受。此外，这款车的噪音控制也做得非常好，车内的静音效果非常出色。在提车过程中，我得以亲身感受到五菱缤果新能源汽车的贴心服务。销售人员专业热情，为我详细介绍了车辆的各项功能和使用方法，并耐心解答了我的疑问。提车速度也非常快，整个过程非常顺利，让我感到非常满意。在日常用车中，五菱缤果新能源汽车给我留下了深刻的好印象。它的续航里程非常可观，满电状态下能够满足我的日常通勤需求。充电速度也较快，方便了我的出行。车内空间宽敞舒适，后排座椅还可以放倒，增加了储物空间的灵活性。整车的安全配置也非常全面，给我带来了更高的安全保障。总的来说，作为一位用户，我对五菱缤果新能源汽车的评价非常正面。时尚的外观、出色的动力表现、舒适的驾驶体验以及贴心的服务，让我对这款车深感满意。如果你也在寻找一款性价比高、环保节能的新能源汽车，五菱缤果新能源汽车绝对是一个不错的选择！
2023-06-28
深蓝汽车襄阳钻石大道
深蓝SL03小知识 ①按照当前销售政策，随车赠送家用充电桩 (220V，7KW交流充电桩)及 30米内基础安装套餐 ②充电桩支持全国安装、异地安装，用户确认订单后可在长安深蓝APP--服务--家充桩页面发起充电桩安装申请，并填写安装地址即可 ③30 米安装套餐内线缆免费，超出部分按照公示价格执行，详见深蓝APP家充桩页面安装指引部分内容 ④充电桩和电表支持产权车位和长租固定车位安装，也支持农村自建房空地安装； ⑤家充桩支持刷卡充电和蓝牙即插即充功能； ⑥为保证安装质量和使用安全，暂时无法安装用广不单独提供充电桩设备
2023-06-28
X番茄炒鸡蛋X
宝马3系车主·车龄3年
提问家里充电桩申请了还没来安装，先用随车充充下电，插头上面一红一绿指示灯一闪一闪的，仪表盘显示接地不良，这样能充电吗？
2023-06-28
加不起油的隔壁老刘
提问各位大佬，艾安y610乐享续航怎么样啊。小弟天津地区。每天通勤70公里，由于家里安装不了充电桩想买个长续航里程的家用。这车开着咋样，平时续航和冬季续航咋样啊，三元锂电池怎么充电啊，是不是必须7kw交流充电啊？求助各位大佬了，
2023-06-28
一路高歌-无人机
银河L7车主·车龄1年
广州车主车机改进建，提车一周有问题可以问
6月28日，行驶335公里。 1.既然有360环视，建议学习领跑C11，OTA升级行车记录仪功能，没有必要让用户再去安装行车记录仪硬件，只录前视即可，减少IO压力。 2.行人保护声没法关闭，下次启动又默认为太空漫步声音。 3.匝道大转弯，方向盘会挡住人脸摄像头，导致一直提示，有点恼人。 4.座椅位置记忆，只能记忆一组，建议改为3组。 5.动能回收，建议算法要根据和前车的距离，自动调整回收力度，现在太死板了，不够灵活，强降速太快，自动和轻没感觉，我现在用中。动能回收力度调到强，降速快，但是做不到和特斯拉一样的单踏板模式，不能人车合一，动能回收力度和速度关系大，和距离关系不大，和下坡的坡度关系不大，强烈建议优化，现在经常莫名其妙的，人车合一感不咋地。 5.侧方位停车，前后有车的情况下，踩刹车会启动自动驻车，导致前进、刹车油门不好控制车距，有抑扬顿挫。 6.倒车后视镜未自动下翻。 7.驾驶辅助过程中，遇到匝道，速度高于50，减速太慢了，特别是下坡匝道，比较危险，有冲撞护栏的风险，建议识别匝道线，自动减速，调整到50公里以下。 8.AR-HUD中，施工标志精度不准（学校啥的，只要是三角形的都识别为施工），还可以再训练下模型，AR速度字很大，但导航箭头太小了。 9.APP的BUG较多，诸如一直提示智能钥匙未连接、无法连接车辆，请重新登陆，非得手动结束APP，另外能耗分析太弱，要有年月日统计，电开了多少，油开了多少。 10.OTA升级让车辆有主动刹车系统。 11.刹车重新调节，堵车时，总感觉踩刹车前段太软、太虚，后段又太给力，控制不能人车合一。 12.D档行驶中，下雨把怀档当雨刮，直接干成了R档，无语了，以前天籁雨刮就是现在怀档的位置，幸亏车没事，这个要有个锁保护的机制才好。 13.360全景环视在低速或者车辆较近时，自动打开的概率很低，建议提高。 14.既然有360环视，左右后方盲区来车，虽然没有盲区监测，但是摄像头是依然可以工作的，建议360自动提醒。 15.车机流畅度，真不咋滴，进步空间巨大。 16.自动辅助驾驶中，因为没有侧方来车预警，有车突然插入时，如果插入距离较远，会自动减速，如果很近，偶尔提示请接管，偶尔很危险，车应该是AI没识别到，还继续加速往前撞过去，自己踩刹车瞬间，感觉车刹车无力，要使劲踩才行，体感让人很紧张。 👌 6月29更新 17.无线充电，使用7天只有两次正常一直充电，其余都是频繁断开，经测试和手机壳无关，我的是华为P50 PRO，支持50w，换同事苹果🍎手机，貌似是15瓦还是20万，成果率是100%，貌似是充电功率限制。 18.车充电时，银河APP无法连接车辆，查看信息。 🚘 车辆信息以后有啥及时补充，随时动态更新，希望大家顶起来，让吉利银河厂家看到，共同推进车机升级。有意思的现象：抖音博主，“爱开车的摄像头”说，座椅按摩莫名其妙的打开，我也感觉到了，我观察了：其实不是莫名其妙的打开，是因为你分神了，或者去玩手机🤳，干啥的，人脸摄像头检测到了，通过按摩提醒你注意安全驾驶。总体评价20万天花板产品，底盘越级，和40w的GLC、X3没区别，甚至更好，动力秒杀路上95%的车，后排舒适性极高，配置拉满，让我没有买更贵车的欲望。今天惊奇的发型，后尾箱竟然加了隔音棉，展车和试驾车没有，给吉利点赞👍👍👍 感觉L7还有一个版本，没有发布，现在发布的顶配应该是计划的次顶配，主要是为了把售价拉低，比宋plus便宜，测试车估计有开门预警，后面盲区预警等功能的，因为说明书里面的有的。车型灰色星舰，保险3800，可以自己找人买，诀窍就是发票不要开17.37，开个14-15即可，本身车落地就是降价2万的消费品，车损算17.37，白白浪费保险费用。
2023-06-28
会飞的胖果
提问23款C01丐版加选装包，有无损安装记录仪的方法吗？求推荐，大家都是怎么装的。
2023-06-28
小小果冻啊
蔚来ES8车主·车龄6年
我的极氪用车心得
不知不觉中我的极氪001已经提车10个多月了，也已经行驶了三万公里了，在电动车用户中平均3000km/月的行驶里程只能算是中规中矩，不算很多，当然也不算特别少。毕竟我也见过不少的车友一年开10万公里的，最恐怖的莫过于九个多月跑了接近13万公里，平均日行驶里程四五百公里，实在是想也不敢想！而对于提车九十个月就跑了13万公里的车主来说，在001的生命周期内，相比于油车来说，应该已经可以把车价省出来了吧！趁着极氪app发布的一个用车总结的话题活动，其实这一年来我已经在社区里发布了太多极氪001在不同方面的用车体验了，今天就在这里和大家从几个大方向分享一下这10个月三万公里来的用车体验吧！关于从油车转变到电车这几年的用车体验，当然基本都是正向的体验，就在前段时间刚刚发布了两篇文章来分享油转电的用车体验，这篇文章里就不多作赘述了！【用车体验】空间动力等等其实用车体验方面的分享我在很多文章中都有提及，结论便是电动汽车尤其是价格超过了20万的电动汽车和汽油车相比几乎已经不是一个时代的产物了。不论是功能性还是便捷性，都是燃油车无法企及的。而极氪001作为一台5m长2m宽的猎装车，已经是妥妥的C级车范围了，C级车最不用担心的表示空间，不论是乘坐空间还是装载空间，而001作为猎装车型，比同尺寸的轿车自然是更加能装的。动力和操控那就更不用担心了，毕竟现在已经是国产新能源的操控标杆了，3.8s的零百加速也足以秒杀路面上99%的车辆，但我还是建议大家【道路千百条，安全第一条】，不要动不动就蹦谁，动不动就秒天秒地秒空气，哪怕它具备这个实力。毕竟人们最喜欢炫耀的东西都是自己最缺的东西不是吗？既然咱们已经拥有了，又何必炫耀呢？【用车成本体验】用车成本对于我来说也是最为满意的一点。很多人都说成为电车车主之后，人的格局都变低了。玩笑归玩笑，但是当你习惯长时间在用车能源方面不花钱之后，真的会在这一方面变得很小气，就像平常和朋友一起吃饭上千块舍得花，但是要加300块的油真的会很心疼。毕竟我那两es8终身免费不限次数换电已经让我好几年没有在开车出行上花过钱了，20万公里不花能源费已经值回票价了，而极氪001每个月赠送的1000度电，自然也是用不完的。所以目前极氪001三万公里，是彻彻底底的零费用，目前为止真的没有在充电上花过一分钱，自然也没有使用过慢充充电，虽然我知道慢充对电池更好，但快充也不会在001的生命周期内让电池坏的更快，就算会，反正有极氪兜底呢！现在的001YOU版还是会赠送400度电，基本也足够大部分人每个月的充电费用了，我只希望极氪加快自营站的建设，尤其是服务区的自营站建设，同时在全国自营站超过3000座之前不要取消每月的第三方300度电就行。【实际续航体验】续航达成率可能也是极氪车主对极氪001最满意的地方之一了。最近还没有到盛夏季节，暂时还属于电动车能耗最友好的季节，只要不上高速，不原地空调驻车，CLTC状态下的续航里程可以达到1:1甚至但1:1.1的状态，有几个品牌可以做到呢？即便是在高速上，哪怕是在最热的时候，续航达成率也可以达到8折以上，还要啥自行车呢！【补能体验】对于YOU版车主来说会比较在意极氪自营站的充电体验，毕竟大部分免费的电都是自营站的。于我来说只要我在苏州市内，充电应该没有几个人比我更方便了，因为东南西北四个方位一边一个极充站，且其中三个距离我都在3km内。而极氪自营充电站是目前充电环境最好的充电站，没有之一。而对于非You版车主来说，充电不能体验直接参考所有的新能源车主即可。【售后服务体验】虽然一些小毛病会比同价位的油车多，但这是因为电子元器件的共性问题，因为功能更多，所以出现问题的概率自然也会更大，这个是可以理解的，毕竟价格贵至一万多块的iPhone两万多的iPad四五六万的MacBook也不能保证生命周期内一直不出问题，毕竟手机也还会偶尔死个机呢！重要的是遇到问题之后解决问题的态度和方法，至少在苏州已经有了两个极氪家之后，售后的变化还是非常大的。不论是极氪家建立的微信群，还是极氪APP上的一键预约维保，都十分方便，哪怕是没有时间将车送去极氪家，极氪也会安排代驾或者拖车将车辆送去极氪家，解决问题后再安排送回。当然苏州极氪家的环境和服务也是非常棒的，所以如果你所在的城市开设了极氪家的话，就不需要过于担心车辆的售后问题啦！总的来说，这十个月三万公里的用车体验虽然故事很多，但总的用车体验都是好的，这我让我越来越喜欢极氪这一辆车，越来越喜欢极氪这个品牌。
2023-06-28
小宙龙
枭龙max 顶配提车分享
6.18路过4S, 跟媳妇商量去看一下，结果试驾后就订了。金外黑内5000抵11000所以下来17.38w，+1000贷款手续费, 7W贷款24期免息。人寿保险5280。二手车置换顶了8.1w. 加装3M贴膜和全包围花了1880，买了6年不限次数基础保养花了2500。现车，端午当天提的。有地库车位，正在等安装充电桩。车开起来比我置换的卡罗拉好太多了，一个天一个地。后排空间不错。两点不满意，电池容量太少得天天充电，加点钱多给10度20度的电多好。另外就是车机软件偏少，希望后期可以升级。侧踏已买。目前正在研究给车升级，例如音响，轮毂轮胎，改色车衣等。 💰晒晒价格 📸爱车美图
2023-06-27
黄小纯丶
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄1年
成都新能源z6idd顶配入户
#提车日记本人今年没有购车计划，家里小孩开销大，想缓几年，我有一辆几年前买的起亚k2，除了空间小配置低其余发动机质量加速省油都挺好，但老婆想买个大的，给小孩安装安全座椅更好，熬不过她，本来想就随便换个欧尚x5之类的也添不了什么钱，老婆想一次到位，早买早享受嘛，熬不过她，于是她看中这款z6idd，女人嘛看车都是看颜值，然后空间大，这车颜值确实挺符合年轻人审美的，运动大气上档次，朋友都说这是不是20万买的，我就笑笑，离20万差了好几万省到了，不过有一说一，这车配置档次不输20左右的。于是乎抽空一天跑4s店，先从附近的开始，这家新开的，人服务还是不错的，就是网络资源还没到位，价格略高点，不然我也可能选这家，然后中间跟着导航走，有些是长安没有欧尚，有些欧尚没有车，本来想去微信联系的一家车行，后来兜兜转转终于去到一家看上去很大气的车行（走错了），以为是微信那家，这家小伙也很热情，他说估计我们有缘，本不该他的单。于是很快我们就谈妥了，他也给出了诚意的价格-14.1落地-2000置换补贴 13.9+888充电桩送膜送脚垫送首保（这个比较扣）价还是比较满意的，而且有现车还是五月产的很新，第二天就提车了，大太阳也挡不住提新车的激情，这几天成都那个热啊，都不想出去，就呆在空调房多好，但为了新车也是值了，经过一下午的折腾所有都弄好了，速度还是很快的，中间无聊4s店有吃的，玩玩街机，走的时候还送了包礼包还是不错的，电也快充满了，上车吹吹空调听听歌真惬意，不像油车有发动机声音，这车很安静，索尼喇叭音质很好，还可以k歌，还可以风光秀和外面召唤小欧（装逼用的）配置丰富功能齐全，空间很大，几乎和中型sub差不多了，动力感受良好，纯电经济，混动舒适，运动快感，都有不一样的体验，轮毂也很好看，符合年轻人的审美，缺点我感觉就是内饰在加强下，app和智能人车交互再提升下就更好了，现在已经开了几天，和以前完全两个享受，哈哈哈感觉也花的值了，过几天把膜贴了，精洗下，帅帅的兜风去了，当然要带上我的小棉袄了让她和家人一起享受这车的乐趣
2023-06-27
说9就9啊
L9提车半年小记
我的老9提车快半年了，已经行驶了8700公里，上来分享下从买车到用车的心得吧。最早身边就有朋友订了第一批的理想ONE，那时候就觉得超级漂亮，就一直关注着这个车，正好去年上半年有了换车的想法，期间也和朋友聊过他的理想ONE，朋友对这个车非常满意。于是我们就联系了试驾，当时就被这个车的静谧性和辅助驾驶深深吸引，只是第三排座椅稍微有点局促，和销售聊的时候年中会上L9,就想着到时候先看看L9。等待L9发布会之前每天都在论坛，B站搜理想的车，期间也了解了不少。终于等到L9的发布会，我全程盯着看完，配置拉满，当时太开心了，就立即下定了。中间发生了个小插曲，我最早订的是银色金属漆，后来媳妇说要换成灰色金属漆，更换颜色后进入漫长的等待期。终于元旦后通知到车了，我们迫不及待的去付尾款，第一件事就去贴膜贴车衣（车车还是要保护好点，嘿嘿），牌照也在回老家之前到了。开着L9回老家，享受着L9带来的舒适和安静，还有辅助驾驶带给我们的便捷和畅快，满满的都是幸福感。由于我们主要是城市用车，平时都是充电，现在充电真是超级方便。五一去了南京，来回接近2000公里，要是以前的车很难坚持的下来，有L9的通风按摩和辅助驾驶，一路上轻松了很多。不得不说L9给全家带来的欢乐，一路上媳妇小孩看电视，安安静静的不影响我开车，以前总想找个能让驾驶员安静开车的愿望终于在L9上实现了。另外还要提一句的是L9的辅助驾驶真是超级好用，哪怕是下雨视线不是很清晰的时候，辅助驾驶依然杠杠的，这个必须大赞一个。天气炎热的时候L9的小冰箱也非常好用，随时随地就能喝到凉的饮料，这幸福感不亚于在沙漠中喝到清泉。总结，我们非常感谢L9，它让我们一家人能各取所需，有L9陪伴我们的每一天都是超级幸福的，希望L9能一直陪我们走下去，也希望越来越多车友加入L大家庭。
2023-06-27
岁月有痕5156
给咱崭新的胖8装个流媒体后视镜
因在等车过程中从车友圈和各个群里已经很了解这款车了。订车后就陆续在各个购物平台已经买好了车品，提车就是各种安装，脚垫，后备箱垫，还有车载充电器、香薰等一些小物件。提车后开了三天，后排坐人或者装东西一多原车后视镜就没用，只能看看车里了，刚好今天买的流媒体后视镜到了，有包安装服务，让商家安排了安装店，型号海康lh920,价格比M1便宜，还带前后双录。装完效果也是没让人失望。我认为这个还是很实用的一项改动。另拆下来的原车防炫目后视镜那质感真好，不知道有没人需要，聘二手了
2023-06-27
淡~
提问比亚迪充电桩的保护机箱有必要装吗？这边报价400，贵了吗？可以还价不？
2023-06-27
我的小凤姐
悦也车主·车龄1年
我的霸气小悦也——宝骏悦也
对于宝骏悦也来说，我不满意的就是在空间方面就有点不太友好了,坐着还可以,但是储物空间不太合理,而且用着也不方便,应该是说不够用吧。我和女朋友喜欢出玩的话，行李多，根本不够用，安装了一个行李架才刚好够用。真的没想到有一天我会买到一款这么酷的汽车,现在我女朋友每天都嚷嚷着出去玩,这车开在路上,真的是没有一个人不好奇的。当时在店里了看到这辆车的时候,也是让我非常惊艳,太酷了。而且买上这辆车之后,我还进行了改装,由于外出游行的频率大,所以我就加装了一个行李架和一套车顶射灯(就是为了帅、酷) , 还有属于它专属的脚踏板，我女朋友看到都惊呆了，更是喜欢了。它的官方续航是303，因为天气比较热我是一上车就会打开空调的，实际用下来在市区的续航基本能达成90%。悦也车的能耗非常低,比我的期望值低很多。这是因为这款车采用了纯电动动力系统,即使在长途运行时,悦也车也能保持较低的能耗水平,我平时上下班路程基本在15公里以内,加上周末都会出去玩,差不多十天左右充一次电,而且悦也支持快充、慢充电,非常适合像我这样经常出行的年轻人。动力方面,悦也车的动力表现也非常优秀。我非常喜欢它的加速响应,在市区里开起来非常灵活。即使是在高速公路上,这款车的动力表现也非常强劲,加速迅猛,车速稳定。在车辆行驶的过程中,我几乎感受不到明显的噪音和震动。悦也车的前排乘坐空间宽敞,前排都有很充裕的腿部空间。此外,车内的头部空间也比较高,像我这样身高1米8的大高个也可以轻松坐进车内。就是后排空间和车内的收纳空间有点拥挤,不太丰富,可能是我的东西有点,像一些钥匙什么的,总感觉会丢。而且我女朋友的化妆品比较多,不好放。上次我们出去,带的东西比较多,后备箱还真塞不下。我非常喜欢这款车的外观设计。它的车身线条流畅、简洁,配色也非常好看。悦也车的外观设计非常时尚,给人一种非常先进的感觉。而且男孩子对这种方正的车型真的是没有一点抵抗力,有种像大G的既视感,这也算是完成了我的一个梦想吧。内饰方面,悦也车的内饰设计非常简洁。10.25英寸双联屏的设计让我对它爱不释手,内饰做工用料很普通,车内只有4个音响听起来效果还不错，带着女朋友出去玩,听着音乐,还是挺浪漫的。这款车开起来很舒服,悦也车的座椅整体设计非常符合人体工程学原理,对身体的支撑力度非常舒服。自带脚踏板是让我比较惊喜的，这款车底盘高一些，上下车有脚踏板会更方便。车辆的操作非常简单,它的中控屏幕上显示的信息非常清晰,功能键布置也非常合理。车辆的各项功能都能通过中控屏幕进行设置和操控,这使得我能够方便地进行各种操作。而有了360全景影像的辅助让我可以轻轻松松穿越一些胡同窄路,真的很实用! 车内空气质量也非常好,高清净化器能让车内环境一直新鲜。另外,车内的声音也非常低,这也让我能够在驾驶的时候更加放松。而且它的座椅也很舒适,整个的座椅弧度完全贴合我们人体的背部弧度,而且还是还带有自动调节功能，坐着没有任何的疲惫感。关于改装方面我是加装了一套车顶行李架+侧爬梯、侧边帐篷、侧踏板、前射灯已全车改色，去加装的时候，问了一下全部弄完大概需要12080元，在那里跟老板在那里磨来磨去，我还价1个W，最后老板还是同意了以我还的价来给我改装，目前加装的这些装备都是我喜欢的,悦也本身后备箱空间是很小的,只有放倒座椅牺牲后排乘坐空间才能获得一个还算可以的后备箱空间。所以行李架我还是很推荐大家去安装的，不仅帅气,还实用。其次就是射灯,射灯会让车看起来更有硬派越野的味儿，特别是晚上行驶在道路上，射灯的气派可真不是盖的，在野外露营时也是能给我们一种不一样的露天射灯party。可以给我和女朋友留下不一样的美景以及甜蜜回忆。悦也的智能化驾驶方面比较出色,自适应巡航功能识别灵敏,让我在市区拥堵路段也很省心,自动跟车起步、车道保持、辅助变道让我车技平平的女朋友也可以更方便、更安全的出行。其实最让我女朋友喜欢的还是自动泊车这个功能,因为她的倒车技术实在是菜,每次停车都要停很多把才能把车停好,悦也的自动泊车可以很灵敏的识别到车位,并且迅速的停进去。这个功能可能对于女性来说真的很香了! 平时我喜欢去城市周边游玩带的东西也是不少的,遇到最大的问题就是储物空间不足,且后排座椅放下也不是全平的状态,空间利用率确实有点差。后期加装了行李架,携带的东西可以放在车顶上才解决了这个问题。吐槽一个特别奇葩的点,副驾座椅上方为了方便后排乘客上下车是有电动调节按键的,但这个按键按下去之后调节的速度非常慢,不如直接去按副驾驶座椅右侧的电动调节按键来得快!这点希望可以改进,不要让提供方便功能变成了麻烦。
2023-06-27
噗噗噗ae
重庆地区转让充电桩安装权益。
因本人没有固定车位，现需转让充电桩安装权益。
2023-06-27
剁椒鱼头黑骑士
充电桩很快，不过装的经历非常的无奈！充电桩地线打了一个一米的铁棒到地下充不了电，然后给销售打电话给我推了个安装师傅，师傅说把地线接口插上在和零线一起接入零线接口就能完美充电了，省钱还省时间
2023-06-27
苏州汉达锂电科技
蓝山车主·车龄1年
充电桩的安装能不能不采用变形或者隐藏式收费呢？包括售后等问题，投诉电话拨打无数次均无法解决任何问题，4S店至魏牌官方都这种无所谓的态度，请购买魏牌车辆用户谨慎考虑购买，避免后期，慎重
优美漂流瓶fVG：端午节刚刚开了200多公里高速，NOH确实很舒服。但是今天市内接孩子路上，导航地图反复重启黑屏重启黑屏。把车子断电，重启车机，都没用。最后找4S店，没用，没见过这个故障。自己把车机恢复出厂设置，好了。突然想到，如果在高速上用NOH发生这个故障…有点后怕。没想到在4S的群里反馈说自己恢复出厂设置解决了，希望工作人员把这个故障的情况和录像转给厂家工程师。就没下文了。用了这么长时间蓝山，对车衣本身没有什么不满意，就是觉得整个车机软件和app的产品经理，应该被辞退。完全不懂什么叫用户体验，什么叫ui。
2023-06-27