聊车报告
坦克500混动版和理想L7你会怎么选?
阿齐Xii
买了理想L7 有些问题想跟大家探讨一下
用户51165368
提问理想L7家冲功率3KW正常嘛,距离电表56米,6方的线
用户3915594634477
提问理想l7现在各地方都什么政策呀 送什么东西了
陈哥爱自驾
本次西部自驾之旅已抵达西藏拉萨,目前返回林芝鲁朗小镇住几天,等孩子放暑假直飞林芝,然后一起在西藏再玩几天,然后青藏线出去新疆,对这段初次自驾进藏的心得体会做一个小结,分享给即将初次自驾进藏的小伙伴做一个参考,先来几张美图: 一、准备篇 1....查看全文
电车情报局
车被人刮蹭了怎么办?理想L7“哨兵模式”了解一下?
蚁食象车品波老师
理想L7,原车色360航空软包脚垫鉴赏
本是穿堂风丶
提问理想L7中控屏和副驾屏误触概率太大了! 尤其是在上下滑动的时候,经常性的就认为我是点击动作,烦不胜烦,你们的呢?
淡定猴子a
总体评价,操控性好,空间足够,没有里程焦虑 从提车到现在已经三个多月,行驶了近7000公里。在使用过程中,从刚开始对开大车的不太适应,有些像开船的感觉。到后来逐渐熟悉操,驾驶感觉非常好。 在用车环境方面,已经开过了高速、城市路段、山路这几种,目前综合感觉还是不错的。 首先从能耗方面,在原车标配的170公里左右的标准续航下,使用正常驾驶模式几乎能保持到100。50到160的。 在高速驾驶模式下,能耗还是比较高的,但我认为也可以接受,因为毕竟是激烈驾驶,对也相对应要有较高的能耗。这种情况下选择油电混合模式,还是可以接受的,毕竟真重的车8.5的油耗也可以接受。 目前只到现在我最经常使用的是辅助驾驶。因为在公司回家的路上有一段路是可以。符合自动驾驶场景的,在这个情况下,我基本上可以比较放心的把驾驶权交给李想。 启动这个辅助驾驶以后,对驾驶员的感受还是非常友好的,有的时候我觉得自己不是像在开车,更多的是像在坐车,那种疲劳感就会减少很多,再加上座椅的通风和按摩,这个还是很舒服的, 另外我这款是带空气悬架的Pro版本,我觉得这个功能还是挺实用的,在驾驶过程中,他会根据车速自动调节车身的高低,在山路的驾驶过程中,我主动将悬架调到了最高,这样的话增加了车辆的通过性。避免了底盘一些剐蹭,其开起来心里也踏实很多。 停车以后,他的便捷上下车会让车身降低,不仅下车比较方便,而且从静态看,他的外观姿态看起来也会比较运动感,因为毕竟车身低了嘛。 在主动安全方面,我的车触发过一次紧急制动,是因为有一个人横穿马路,在他离我车很近的时候,车辆突然从大约40迈左右刹停,就是一脚就站住了,其实当时还是吓了一跳,因为家人和小孩也在后面。 但是,车是从这个人身边经过之后,人站到车门侧边的时候他都停的,这个就是有点迷操作,因为正常来说,应该是人在车前停,他是人到车侧面才出发,有点马后炮的感觉,所以这个就有一点槽点。 从充电感受来说,我觉得还是挺好的,一个是他有这个充电的管理,充电饱和量的设置。再有就是他可以在充电过程中继续开空调,我认为这个还是很方便的,因为我之前那台电车时间比较早了,在冲的时候要车里断电,这样的话他在户外冲的时候就比较难受,比较闷热。理想的话,我一边充电可以一边看个电视,然后吹会空调,这块还比较舒服 再有大部分的充电桩和理想都有合作使用,积分抵扣充一度电的价格也就在一块甚至一块以下,这还是高速充电,这个就比较友好了,一度电他经过打折,基本上还和这个家里充电的价格相近了,所以这个还是不错的 现在也有朋友问我这个车的使用感受,包括和特斯拉的一个对比,我觉得萝卜青菜各有所爱,但是如果是家用的话,我认为理想确实是一台不错的车,主要在舒适度,空间和人这个全车人坐在车里边儿的感觉和舒适度来说,我觉得这方面没得说。 整体来说,开了三个月,我和家里人对这台车的评价都还是挺高的,理想也给了我们很好的路上时光。
Music在旅途
之前开的是一辆天籁,2.5L V6发动机,自然吸气,开起来非常丝滑,十几年就没有坏过。由于平时开车就是上下班通勤,偶尔出去自驾游也是开家里的另一辆SUV,所以我没有任何换车的动力,就是老婆怕我的车太旧了,那天刹车失灵就麻烦了,所以不断催促我换车。 决定换车之后,开始看的都是油车,主要包括XC90、GLE 350和X5 30尊享。除了XC90因为底盘隔音和后排座椅太单薄被排除外,另外两辆车都满足需求,个人更倾向GLE,小孩喜欢X5。 今年上海车展之后,看到新能源车的发展日新月异,我对是否还再换一辆油车产生了动摇,反正家里还有一辆油车,为什么不尝试一下电车? 由于有续航焦虑症,我只关注增程式汽车,体验过问界M7,那个车机给我的印象非常好,但我家4个人,大五座更加合适,所以M7也只是体验,没有购买的计划。 后来在懂车帝什么乱翻乱看,无意中看到L7,尺寸、后排空间等好像是为我订做的一样。立刻加入L7车友圈,了解L7这辆车的优缺点,最后计划试驾看看,主要是看空气悬挂的质感如何。 在懂车帝上联系了销售,他立刻安排一辆车上门试驾,试驾小姐姐从深圳宝安开车到坂田,中午试驾了一个小时,调整了不同的悬挂模式,完全没有晕车、晃动的问题。 体验了车机,也比较顺滑,体验也比较良好。 晚上回家跟老婆小孩说了试驾的事,说我计划买电车,家人没反对、也没支持,就说你自己决定就好。 于是周末去理想体验店看汽车颜色及内饰颜色的搭配,选了银外白内,下单。 下午就接到交付人员的电话,说匹配到了车,大概下星期六可以提车。 然后又接到销售的电话,说可以帮我申请5000元补贴。 后面一切还算顺利,中间有个小波折,就是申请临牌时,碰到深圳车管所系统故障,3天都没有审批,便打电话去咨询,接电话的人了解情况后,问了我的身份证号码,说帮我催一下。十几分钟后收到信息告诉我已经审批,然后车管所工作人员给我打电话说今天可以帮你邮递出去,正常明天就到,不会影响你提车。这里真要赞一下深圳交警的服务意识。 说说开车这两星期的体验吧。 1、提车是一家人去的,老婆坐副驾,回家后说坐着很舒服。 2、两个小孩在后面跟理想同学聊天,一会听音乐、一会开遮阳帘,语音识别准确性很高。 3、家人都是第一次坐L7 Pro,完全没有晕车的感觉,中途我把悬挂调成舒适模式,小孩说有点晃,调回标准模式后就没有任何问题了,运动模式反而有点硬,小孩不喜欢。 4、隔音很好,对于开了20多年油车的我,感觉很不错,我平时开音乐声量到20就可以了。 5、从Auto Hold到轻点油门起步,没有任何顿挫,非常顺滑,家里那辆大众SUV起步会咔的一声,然后震动一下,很烦人。 6、L7动力完全足够,市区通勤平均能耗14.5左右。提车后一直使用纯电,小区停车场有很多充电桩,除非很晚回家,否则都有桩可以用,充电很方便。 7、至于音响效果只能说一般,试了几个大师码,也感觉没有太大的提升,我自己调的均衡效果好像更好听。 8、最后就是我的L7抽中了倍耐力轮胎,噪声有点大,不是米其林,有点遗憾。
小同小西
唐要是有5米多,30万起售,我不会想买理想L7
智勇双全雪梨1T0
本人男,年龄26,单身未婚,买车需求只有一个,空间要大,因为要放自行车,空间小的不考虑,加上手上预算不多,选择性比较少。 用车经历。 21年入手人生第一辆车ct5,很多人的梦中情车,在我这里就一句话,爱过,当年是因为全款钱不够,买不起长轴325,加上不想做按揭,所以买了ct5,陪我跨过雪山,跑过草地,烂路不计其数,嘎嘎耐糙,就是比较费油,跑了37000公里,核算了一下,油费+保险花了5万多,总体评价,好车,就是空间小了点,后排狗都不坐(我们家没有低于1米7的)。 买车需求。 大,内部空间一定要大,要放我的无人机,相机,镜头,自行车,最好还能放个床,去自驾能睡车上,还能省成本哈哈,第二个需求,最好是电车,混动也可以考虑,因为使用成本够低,评论区别跟我说什么绿牌车贬值大,买得起我就亏的起,花我的钱碍着你什么事了,喷不死你。至于其他配置当然是越多越好。 选车心得。 最近同事买了深蓝s03,买了model Y,还买了比亚迪宋dmi,我都开了,哎呀,那个使用成本真的低到姥姥家了,他们天天公司充电,0成本,把我馋的不行,就去试驾了理想L7,又看了深蓝S7,银河L7太丑了不考虑,还有那个魏牌蓝山,怎么看怎么丑,加上之前开过一段时间的理想one,想来想去,有里程焦虑,modle y确实不适合自己,还是选个力帆吧,毕竟大彩电我挺喜欢的。 配置选择。 上台车是黑色外观,真是受够了,夏天超级吸热,还不耐脏,一点点小划痕,巨明显,导致当天晚上10点半找销售定车的时候,无脑选的白色外观,本来车就大,显得更宽了,内饰没啥好说的,橙色很惊艳,但是容易审美疲劳,选了黑色内饰,耐脏省心,轮毂我是真的想选银色,销售讲没货,为了补贴,我忍!配置选的air,没选pro 有两个原因,第一个,2万块,我穷我不配,第二个,空气悬挂当时试驾的时候感觉车辆太晃了,过分舒适了,我开悬挂硬的车开习惯了,一时半会没有缓过来。 用车心得。 选完配置后,配车,付款买保险,(中华保险300万三者,含交强6200,可以参考一下)第3天提车,提走送去贴车衣,用时4天搞定,到今天是20天,没啥好说的,除了端午那天高速充电桩要排队,被逼无奈用了油,平时都是充电,出行成本为0,一个字,真的省,感觉越开越抠门,但是对于我的钱包来说,真是省到家了哈哈。 缺点 老司机,技术很好,不存在倒车侧方位难得问题,动力足,悬架舒适,170公里续航够用了,主要一个槽点,音响有待提升,明显不如我之前15个喇叭的bose,方向盘有虚位,毕竟车大,能理解,其他的没有了。 车这个东西,缺什么,买什么,不恶意抨击,对于我来说,我只需要一个大的Suv,别跟我讲什么同价位的宝马x1,奔驰GLB,我不配,我就喜欢当韭菜,力帆汽车,扎西德勒。 建议版主加精
一条会飞的鱼
为啥不买BBA,感觉质量也就那样,原来的Glc冷车启动异响,刹车响,中控响。为啥选增程,每周要跑一次高速,600公里,不想在高速上充电,就不考虑纯电。其他时候城市内用。为啥选理想,因为其他混动不是车机比不过理想,就是尺寸大小比不过理想。选L7是因为家里其他人都有车,5座就行了,没有孩子。选air是因为试驾后,不适应空气悬挂。可能理想L7从技术上很简单,但对我现在来说是最合适的一台车。 很棒! 晒下以前的Glc和我的理想订单
风趣Hhot
提问想买个理想 L7,使用感受咋样
哲哥和车主
理想L7闭眼选pro版
钢之弹
之前买来一代神车:大众高尔夫6。别问我为什么说他是神车,懂的都懂,后期改装花了大概十万➕,在当时来说,颜值、性能和操控,那真是谁用谁知道,爽的飞起来,对于一个人的我来说,就是真兄弟! 2023年4月20日定的理想L7,黑武士全...查看全文
快乐春风6K4
最近一直有想换车的想法,看了很多车,很纠结,最近看了理想L7,感觉各方面都不错,有入手的打算,有没有大神给个建议,L7和Q5L那款实用
一猫说车
优惠4000元 理想L7全国行情
小刚学长
据说理想出了一个上下班能自己开的功能。#创造移动的家#理想l7
Mr 木
理想L7pro和L8air该咋选 空气悬架有说好的有说不好的,东北冬天冷害怕冻坏了后期维修成本高 电池我觉得欣旺达比蜂巢能源能靠谱一点 之前听一个博主说l8是高压l7是低压,高压比低压好 家里也没有6座需求,l8车还大。。。 哎,究竟该咋选
团子有点胖
老车是2014年买入的马自达,已经开了9年了,基本上见证了从菜鸟司机到老司机的过程,虽然车子年份比较久,谈体验肯定没办法和现在的车比,但是自己开着要求不高还是可以接受的。不过最大的问题就是,家人乘坐的体验很差,尤其是车噪在高速行驶的过程非常...查看全文
用户5121115951955
提问天津有给理想L7装香氛系统的店嘛?我已经买完了 只想找个会安装的 安装过的店。没有经验的就算了
电动车指北
理想L7的那个帖子已经没了 希望下次OTA升级解决了吧
木石评车
理想L7低速行驶,前保险杠撞上石墩却没有任何报警提醒。 近日,一位理想L7 MAX车主在提车不到2个月时间内,开车低速(5KM/h)右转时,撞上石墩,却没有任何雷达提醒,质疑“理想汽车雷达存在重大隐患”。 李想在个人自媒体上公开回怼客户称:D档前行时,360监测和雷达是不工作的。称如果工作,会影响正常人的驾驶。 不过李想在随后3分钟内,删除了这一说法。而车主的投诉内容也做了隐藏。 李想说法明显不对,我们在正向驶入车位时,难道前向超声波雷达没有提醒吗?不应该吧,超过一定速度可能没有,但是低速情况下,应该都有提醒才对。
正大光明溪流66
提问今天去提车L7,发现后排右边座椅电动按摩声音好大,头靠到靠枕上都是嗡嗡的电机声音,其他3个座位还好,有没有同样的问题?
花一半的钱,买一台“理想L7”,难道不香吗?
布拉布拉布拉轰
#理想L7提车作业纠结对比了很久,最终还是提了理想L7Pro版,Pro版的空悬挺舒服,可以调高低能应对更多用车场景,出去浪更放心一点,然后就是宁德时代的电池还是更放心一点。 提车也有一个月了,市区开的感觉会有一点抬头和点头,但是也可以接受,马上OTA可以升级...查看全文
ALEXALEX
一、总里程3700公里,其中NOA辅助驾驶713公里,平均电耗17.6,油耗8.1 二、用车成本: 1、提车后贴了威固的隐形车衣、窗膜还有全车镀镍黑化改色膜 16000 2、车内配件杂七杂八的淘宝花了大概 3、4000 3、家充桩总电费 168 元(基本都是预约 12 点后充电 谷电价 3 毛/度) 4、油费大概 900 (加了两次油,还没用完) 三、选车历程: 去年5、6 月的时候就计划给家里增购一台车,预算是 90 以内,我个人偏向购置一台国产新能源,想跟个风玩玩电车,也支持一下国产品牌,而且上绿牌也容易,所以当时目标有理想L9、小鹏G9和蔚来ES7ET7,但家人就是喜欢 BBA,于是又看了宝马X5和奔驰GLE,正当在GLE、G9、ET7 中抉择的时候理想L7突然官宣,由于试驾过L9当时还挺喜欢的只是没有 6 座需求就没考虑了,而理想L7大五座SUV、30多万的价格实在太吸引人,当时心里就想:是她了…买一辆GLE还可以拆成两份一台L7一台ET7,于是就偷偷盲订了L7pro(现在很后悔没选 max,当时觉得 pro 够用了,max的城市辅助貌似不太靠谱,没想到 ad max 来得如此之快) 四、用车感受: 优点: 1、有家充桩谷电平时在市区纯电模式代步是真的省…油车每个月至少得1000块。 2、空间是真的够大,不论是驾驶和乘坐的舒适性都比家里那台E300L好太多了… 3、高速上用NOA、塞车的时候用LKA实在是比开 油车舒服不要太多… 4、车机的智能化更是老E比不了的,一句“理想同学直接去公司/回家就直接导航了”,还用手机导航那么落后吗?其他功能了就不一一细说了,传统燃油车比不了的。 5、外观是真的好看,尤其星环灯的辨识度,简直不要太帅了…内饰设计又简单大气,没那么多花里胡哨的东西。 6、售后服务专家 24 小时在线答疑,反应迅速,对比bba的售后真的只能用来表示 7、没有里程焦虑,想出趟远门就直接用油电混合模式,百公里 8 个油对比 GLE 的 10 个油我还是能接受的。 8、OTA 升级,理想总是考虑到用户感受,频繁的 ota 升级不断完善车机,让车机越来越智能,功能越来越丰富。(只是对 one 车主来说不是太友好…) 缺点: 1、NOA 辅助驾驶和车道保持总是觉得偏右,尤其在高速上左转弯的时候,与右车靠很近很近…(建议在车况良好的时候再使用 noa) 2、雨刮传感器时而灵时而不灵、时而又过于灵敏…反馈过几次,一直没有得到有效解决… 3、魔毯空气悬架偏软、cdc减震效果也一般,慢速通过不平整路面时的反馈在车内感受很明显(希望魔毯 2.0 能有所好转) 4、如果后排座椅能配上电动调节往后 8~10cm 就更完美了,毕竟后备箱那么大不用的时候太浪费了…还不如给后排座椅增大空间呢。 总结: 开过智能化的新能源车是真的不想再回去开燃油车的,增程技术虽然几十年前就有,但那时候并没有相应的电池电机电气技术支撑,只能说那时候的增程技术生不逢时,而现在插混的纯电续航又低。个人认为一个家庭用车从实用性出发考虑最好的配置莫过于一台增程式+一台纯电(买了理想送的充电桩,等以后再买纯电车的时候都不需要再装多个桩了),理想L7在30-40这个价格区间的五座中大型 SUV 里目前也找不到平替。
车辆在D档低速前进时需要360和雷达提示么? 一位理想L7 Max的车主说自己5码右转前进时不小心撞了石柱子(图2) 抱怨理想全程没有提示 有时候这种石柱子确实容易被忽视,主要还是得靠自己细心观察 这个功能感觉车企可以一个可选项,让车主选择开还是关
这个大叔有点怪9
[选车历程] 去年L9刚出的时候就一直在关注L系列的产品,由于平时只有两个人用车,很少有满载的情况,所以一直在等五座车型的发布,在此之前也考虑过X5 XT6 等同尺寸的燃油车,但总感觉差点意思,尤其是智能空间驾驶等方面,感觉油车太像诺基亚和...查看全文
孤吟月泪
蓝山四驱,理想L7,理想L8车型怎么选?比较推荐哪款车?
脉速万吨锻造轮毂
理想L7升级定制21寸出货。 理想家族车型通用,喜欢跟单[咖啡]
车和帮理想升级郑州
沉浸式开理想汽车,理想L7驾驶体验
做招标文件的康康
提问请问一下理想L7的AIR版本和PRO版本的离地间隙是多少呀,还有PRO版的最低降到多少 最高升到多少,谢谢
淘车顾问
💰晒晒价格 理想L7 运损车 后保险缸运损更换 过户出31.58 全新车 质保正常 坐标重庆 💔爱车吐槽 座椅按摩力度偏小是比较遗憾的地方。音箱评论说比较差,本人比较无感,感觉还行。air版没有空悬,后排屏和激光雷达以及更好的admax。空悬个人倒无所谓,智能驾驶城市noa是日后的趋势,有那么一点点后悔,当初应该上max。 买车不必东奔西跑,关注我带你了解更多车圈资讯