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喀秋莎150摩托车二手

暖男
姜戈150
大家好，我是姜戈150车主，我是6月份购买的标志姜戈150LCT，接下来和大家分享一下姜戈150带给我的感受。为外观所以才选了姜戈，外观部分没有失望，樱桃红的配色较为年轻活力。这车整车的做工个人觉得还是不错的，包括车身细节的一些处理，整车的板子拼接很不错，整体性很强，包括漆水也是在同级合资踏板中较为出色的。通过图片看看车身细节，细节的设计还是能体现出法式风情的元素的，整体的做工是姜戈最值得点赞的地方。配备边撑怠速限油功能，这项配置的作用是当车主忘记打起边撑的时候，车辆即使给大油门也很难往前走，这给用户的驾驶安全性带来了很高的保障，此外边撑限油可比边撑熄火好用太多了，不用老是重新打火。配备了ABS刹车系统，虽然这套系统只搭载在前轮上，但它能够在车主捏紧前刹车的时候保证车辆不会出现抱死、打滑的现象，我们都知道前轮急刹车是非常危险的一件事，所以ABS系统的配备还是非常有必要的。操控性好，车辆在转弯的时候非常灵活，在城市道路上驾驶这款车会让人觉得十分轻快，同时标志姜戈150配备了前后12寸、宽度为120MM的轮胎，该轮胎能给摩托车带来更好的抓地力，即使是快速过弯也不用太过担心会甩尾。缺点的话，缺少储物空间，首先是摩托车的车头完全没有设计储物格，像钥匙、钱包、水瓶等随身物品没有地方放，其次车辆的座桶容积也比较小，只能放下一顶尺寸小一点的全盔，放了头盔以后雨衣、手套等就没地方放了。对身高有一定要求，虽然标志姜戈150的坐高只有780MM，但由于车辆的坐垫宽度比较大，所以即使是170MM的用户骑车都只能用脚尖点地，这对于身材比较小巧的女性用户来说很不友好。
2023-06-30
柯不惑
哎呀，TS150就可劲造吧！！！
总结:一万多点的摩托车造就完了，配置拉满，大油箱400续航，130kg轻量车身，油耗2.5上下，除了后减震垃圾点，起步有顿挫感，其它都是优点。天鹰TS150第一批特士版11000公里骑行分享从听都没听过天鹰到潜伏了解入手第一批TS150特仕版6.1提车至今一年有余，日均通勤43公里，安全行驶11000公里，小熊平均油耗2.45。车辆配置不再赘述，在此分享下骑行体验。 1.起步抖动及顿挫，清理传动积灰（皮带、箱体、离合、普利盘等），更换15g普利珠（规格20×15），效果前段0-40中段40-80提速有所提升，低速10-30顿挫感消失，起步抖动稍有改善，油耗无明显增加基本稳定在2.5以内。副作用，极速略微下降，平路极速GPS103，下坡GPS112（原车114），有条件的直接换揭阳小哥的正时传动1180套，不不但会有副作用，尾速还有所提升。（更正下，尾速没有提升，提速会变快点，起步顿挫抖动确实有改善） 2.原车后减震支撑性不错但颠簸路段回弹快问题，最近更换了群友推荐***UF1（孔距320），目前调制阻尼从快到慢第十档，效果不错😊颠簸路段确实有改善。（由于近期下雨没有机会进一步调试）不想更换原车减震的小伙伴建议调整至最硬，亲测比前两档舒服。（弹簧行程最短，卡最低处）。换后减震把尾灯拆了比较好操作 3.感谢小鹰优秀的操控及经济的油耗，看海及时的售后，最重要的是每天早上还能多睡20分钟[破涕为笑]。最后希望祖国越来越好，国产越来越好，天鹰越来越好。
2023-06-30
遛个车
CT250
#摩托车选车经历入手因为一直骑挡车，就想着换个给油走的踏板，看了125，150，要么小，要么小马拉大车，反正不中意，一直在看光阳的3个250。最终还是选了平踏的CT。我是买了辆去年7月上牌9月过户的2000公里的二手驴，整车+配件+过户2.32W到手2100km+目前10700+ 当时也是着急换车，什么2气门，4气门的也无所谓了。油耗日常通勤40km 两人我62kg 媳妇53kg 平均油耗看图吧，因为懒所以没下小熊（听说广告很多）所以用得小程序马腾腾的一款记录汽车的凑合看。加油也比较随意加了几次95 现在一直加92 因为我之前骑了2年150跨骑14L油箱每次加油10升大概能跑500左右2周加一次油，所以骑这个车，跑加油站基本就是2-4天体验有点不好，不过现在也习惯了。总结总得来说还是比较满意，买车前觉得400斤的重量可能驾驭不了，油耗也是有点担忧，但是一辆车载去你去想去的地方，1年多来没倒没摔，没把我扔在路上，它就是好车。
2023-06-29
山泉火
入坑天鹰ts150
为了上班方便于是想起了买摩托车，因为只有代步需求，于是把目光定在了125，150排量的踏板上，挡车的话家里人不让骑，就没考虑了。125感觉动力太小了点，150只多了25cc，动力强了差不多一倍，还是想动力强一点的，起步不会很拖拉。也看了几款车，uhr，光阳，三阳。天鹰之前是没有想的，因为作为一个摩托车新手来说，不知道这个牌子。后来也是在抖音上看摩托车多了，自动推送给我的。当时唯一的感觉就是价格香，后面湘潭这边有经销商，然后去试了下。整体还不错，价格也比较低，相对于uhr来说少了近5k，车评也不错，就直接入手了，目前已经骑了3个月了吧，有两千多公里了。反正就是正常保养，还没有出现过问题。说白了，入坑ts150就是因为他价格香，12980还能用个680的卷。卷的话可以去某鱼买，一般100一张。3个月两千多公里，基本就上下班用，偶尔会出去转转。质量什么的我也不好说，只能说我现在3个月没修过改了个后视镜，射灯，手机支架，基本就是素车。他屏幕上的一些图标我都还没弄懂，车有个问题，就是油箱条在闪了，我去加油只能加个50来块钱的，我加的92，我这边是7.49一升，50块的话大概7升左右，油箱有11升，应该还剩3升多一点。感觉提醒得有点早了，我每次都是开始闪了我就去加50块钱。还有一个就是后面的车塑料壳稍显薄，这点没uhr好，有一说一，我不会去吹他有多好，不过他1.2-1.3w这个价格内，这个车做得还挺可以了有些人觉得它是地平线，我只能说，看自己经济能力来，一分钱一分货，1-2w以内可以考虑它，2w以上看pcx，nmax。1.5w以上的其它国产品牌这就见仁见智了，配置都差不多，个人感觉区别最大的就是整车的外观，还有喷漆，两阳和豪爵感觉漆水确实会好一些，但相对于它的价格来说，我还是认为天鹰香向money看齐，你就不会纠结买哪个了安利一波！！！天鹰ts150整体可以，配置到位了，今天5月份的新车还有tcs，我做了一波小韭菜了最后求点赞，求点赞，求点赞重要的事情说三遍！
2023-06-29
哇塞浦路斯
宋PLUS DM车主·车龄2年
纵使折腾良久，归来仍是踏板——天鹰150
📒等车日记身为坐在摩托车上长大一代人，80后的童年记忆必然有摩托车的身影，奈何成年后由于各种原因对摩托的热爱暂时搁置。再次拾起已是三十有二，但短短2年时间也先后换了4辆车，从最开始的无极300ac，到凯越525x，再到本田裂行，最后是现在的天鹰TS150。直接说下这车的购买经历，一开始压根没听说过天鹰这个牌子，本来是优先考虑豪爵UHR150，其次是无极st150GT的，在试驾了2台车后也基本决定订下UHR直接进入养老模式了。但在准备交定金的前一天，偶然在圈子里看到了天鹰TS150这个车，我承认初看首先是被颜值吸引，模仿老款NMAX的外观很难不让人多看两眼，本来我也是看不上这种行为的，但又经过一番了解，让我对这车的兴趣陡然上升。首先是这台车用的是sr150gt同款150水冷发动机，其次是他不到1W3的售价却配置了前后ABS+TCS+无钥匙、启停等等，但最终促使我买这车的原因不是前述2个，而是我进入这个车的车友群后，厂家的直接对接和车友的热心真的让我感觉厂家是认真在造车的，服务也是到位的。 🗒 真实感受有了前面的心路铺垫订车就是顺理成章，订车后不到1星期车到手中。简单说下2周以来500公里的骑行感受（只能跟骑过的车对比），发动机低扭一般，初段震动抑制一般，但40公里后逐渐顺滑，60公里后丝般顺滑；玛吉斯轮胎抓地无敌，过弯信心极强；TFT仪表好评，清晰亮度高，投屏功能车友反应经常断联，我表示从来不用也不关心，都是手机导航；做工整体一般，漆水还行，塑料件稍显粗糙；马桶空间相当于没有，半盔都放不进去，只能放雨衣；LED灯光好评，不加射灯城市通勤完全够用；油箱盖无语，明明全车智能化，但偏偏油箱盖只能机械钥匙开；把手按键质感一般，小厂做工。以上客观描述。总结，买这车也是既是奔着颜值，也是奔着配置，另外还有一方面，我喜欢自己动手拾掇车，目前500公里的骑行总体不错，希望这车能陪我多骑几年，后期必然换大绵羊的哈哈。
2023-06-29
玉兔蹈药
给大家推荐在进化的摩托车天鹰TS150
从准备开始购买摩托车就一直在观望，看了很多类型，一般来讲水冷150的踏板加个都在11.5万左右。而天鹰ST150的价格在12680，我买的比较早，式ABS版的。TCS版的要贵300块钱，但是总体上来讲不管买哪一款都挺划算的。还可以在某鱼上收...查看全文
2023-06-29
缤纷画板9I7
大阳摩托VRS150购车骑行心得体会
买车之前看了很久新的二手的都看了最早看的巡弋150 觉得贵点打算买一个二手的发现没啥合适的。最后懂车帝看到这款VRS150 觉得可以水冷四气门前后ABS 价格合适就订车了车是12500买的有点贵没办法小县城没有啥经销商全下来14000 左右。再说这个车的表现个人感觉中规中矩，提速没劲这还是新车。排气管声音太大，60以上一直有共振非常明显。上牌回来骑了40公里不到屁股疼坐垫太硬。买回来头一天晚上大灯就坏了过几天去修，这个品控确实不行。不建议购买。
2023-06-29
骑车老大爷
万金油小踏板
我这辆是21款大阳150adv低配版的，记着高配好像是油电混动的，混动在摩托车上还是比较少见。当时买的时候有活动落地价差不多1w7送一个尾箱或者优惠500块，尾箱是可以上行驶本的，作为厂家为马桶储物空间小作出的补偿算是说得过去。要说adv踏板大哥还是得说honda，大阳这款adv外形多少也是有借鉴本田，150的车身做的还是比较硬朗丰满的，但是操作感还是小车的样子，比较轻巧灵动。先说作为小踏板当然是代步为主，那一定绕不开的就是说一下续航，我的驾驶习惯一箱油骑300km没问题，实测有一次油表灯亮起后骑了将近40km还没熄火。倒是也看过有网友骑出340-360km的。收纳空间方面从尾箱也可以看出来坐筒里实在很小，我带的盔基本上都是xl码，没有一顶是能放进作用的，骑行姿态倒是很舒服，但是后座做人的话就明显感觉坐姿很高。原厂轮胎就是国产龟背胎，忘记具体什么牌子了。整车避震调教比较软的，路过坑洼尤其坐垫会感觉上下晃动一下，重刹也会有点头的情况。偶尔走个烂路的情况就感觉可以舒服的通过的，轻度越野还是有adv的底子在的，通过性也不错，马路牙子上下都没什么问题。值得一提的是雨雪天气车身稳定性也是很OK，和脚踏齐平的水坑也是可以通过的。总之，这是一台能够兼顾偶尔小野一下的代步工具，支持一下国产
2023-06-28
等等党已入大版
哪吒S车主·车龄1年
观望了三个月，终于入手了哪吒增程大版。
#哪吒S新伙伴打卡入群啦！从去年这个时候一股劲想要买一部自己的车，当时期间有过同事劝我先买楼，中间有一段时间突然那股劲没了就没去再了解，直到今年过年回家家人让我去买一部自己的车，都毕业快两年了，别老借别人的用，才慢慢又开始了解起来了。去年byd很火，紧跟时代潮流不买油车，由于家乡离工作地点刚好卡在400公里，所以即时标700km纯电也不合适，锁定价格区间后，期间陆陆续续看过汉dmi与宋dmi，也看过零跑c11c01，最后无意间才发现了新大陆哪吒s，第一次试驾就觉得这车如果条经济模式+动能回收弱，开起来很像油车，同时底盘也稳隔音也好，另外纯电300km真的使用，我朋友有个秦dmi，121公里，就算通勤，因为没有家充还没买得起房，只能在单位隔壁充，充电频率太高无疑降低了使用体验，于是在3月份就迷上了哪吒s，期间试驾了四次，每次都很满意，后面有人在车友圈找二手的我也跟着附和了一下，于是有了这次把哪吒s出给我的大哥找上我，刚好在附近，第二天试的车不过价格没谈拢，后面慢慢把车价慢慢谈下来了，期间也有去4s检查车底盘，最后感觉差不多了在6 22号签合同提了车，今天去办的手续。下面说说我对车辆各方面的感受外观帅，没有人见了说不好看的，个个说帅，就算我那些40岁上下同事也觉得帅，有个快退休的老同志说这车看起来很动感。底盘稳，试驾对比一下和比亚迪的就知道，汉唐像开船，而哪吒s弹簧偏硬比较有韧劲，也不是傻硬，大家去试试比亚迪秦dmi就知道什么叫傻硬了，有一定高级感，同时也离不开接近2米车宽的支持。动力够用，之前借舅舅的奥德赛开，奥德赛的动力那就一个肉，哪吒s虽然没有四驱的动力那么强，但是在无论在市区还是高速，超车简简单单，油门一下去动力马上来了，这也许就是大家所说的电车动力的先天优势，没记错的话6.9s/100km也比汉dmi高。音响一般，试驾车是增程大版虽说有21个喇叭，但是总体感觉低音不足，中高音够用，不过我的上任车主帮我解决了这个问题，他换了主副驾位的低音喇叭同时加装了一个低音炮在副驾驶位下面，可以看图，加装完我只能说简直完美。车机垫底，我说的垫底指的是在新能源汽车里面垫底，比油车还是好一点的，这个大家没意见吧？大版内饰总体效果高级，由于我的是大版同时橙色内饰，如果大家不缺钱就上吧，真的好看，而且hud真的香。下面是我车到手后遇到的一些问题第一，速度在90km/h的情况下，踩油门加速方向盘会震动，就算速度去到150，松开油门滑行就不会，也不知道是什么原因有遇到的车主请指教一下，实在没办法到时候再去找4s看看。第二，手湿的情况，车窗升降用不了。第三，方向盘异响严重，可看我的上一条动态，同时转向的时候有摩擦的声音，到时候一并在4s。最后是希望优化一些东西第一肯定是大家都吐槽的车机，车机有很多不够人性化的地方，比如导航版本太落后，差手机的很远，我用车机自带导航已经错过好多个路口了，它都是到路口才提示转向，另外希望可以在hud做一个提示效果，在例如限速变动，要转弯提醒，做一个闪动之类的效果。第二，还没发现，后续再提。裸车17.6，保险有哥们介绍吗？
2023-06-28
向左看12138
春风 150NK车主·车龄2年
150的排量已经很小了，后面还有125、100这类，虽然理论上150cc能达到的极速在110km/h左右，但是我平常市区通勤，能上80就算快的了，毕竟车多红绿灯也多；我是春风150nk车主，先说说我个人对150的街车要求：外观要有动感，质量嘛要还说得过去，别三天两头跑维修店，对于全车led没要求，天黑时候下班，市区的照明也很好，你像150nk的蜡烛灯我也就忍了；油箱容量也不太关心，毕竟不跑长途，油表亮加油就行了。再说说价格，绝大多数车友选择150cc的车，那肯定是价格占了很大因素，我也不例外，这车二手几千块就可以搞定了，买来练手或者就是短途通勤完全够用。 150cc的街车还有很多，我买的时候启典150G、贝纳利的小迅龙、红宝龙、豪爵DR150、春风150等都考虑过，新车价格也都1w多，最后让我确定春风那款是因为旗舰店就在家附近，到店里一试车，觉得还行诶更方面，就直接定下来了，所以后面我建议车友的时候经常会说你喜欢哪款车就去坐上试一试。那大家对于150cc的街车关注点是什么呢？参与投票，我们一起讨论吧
2023-06-28
皮皮的流浪生活
一个冷门好车
听我说完申阿普利亚旗下有太多值得聊的好车了，但是，在市面上又很难看到。看到也仅仅是少数，身边朋友有一辆，就像他的性格一样，极具个性化。比如即将聊到的这款入门暴躁拉力terra150。我发现，宗申阿普利亚的摩托车设计都是极具美感和运动感。都具有鲜明的个性，难怪有人说，选择宗申阿普利亚，不仅仅是选择摩托车，还是选择一种个性。指针加液晶仪表，设计的还是很有运动拉力感觉的，虽然不是液晶显示屏，但是，也够用。拉花很好看。不得不说，宗申阿普利亚的拉花确实好看。大老远看到就很有辨识度。嗯，卤素大灯。我个人还是比较喜欢更亮的光源，那样使用会更加方便，有需求的摩友可以自行更换。实用风挡这个风挡不错，又高又大，应该能照顾到各种身高的摩友。大家熟悉的150，这款发动机就很熟悉了，宗申阿普利亚150同款发动机，高转机确实在动力爆发上有很大的优势。高位排气，不光兼顾运动因素，更多的是考虑实用价值。排气设计高位，更好的通过性和涉水性。这是无与伦比的魅力。怎么说呢，宗申阿普利亚的车子，设计和动力方面都是不错的。只是，在同排量上，价位都是远远高于同级别。这也是宗申阿普利亚市场表现不佳的主要原因。在加上近几年，国产中大排玩乐摩托的崛起，就进一步压缩了宗申阿普利亚的空间，让人唏嘘不已。
2023-06-28
壶城吴先生
桑塔纳车主·车龄2年
买二手车之考虑
初拿到驾照的人里面，总有一些人考虑先买个二手车来练练手。那我就对这些人提一些参考意见吧。 1.买车的时候，建议和车商商量好，提供证件，让他们帮过户。 2.在你自己能拿出手的价格之内，往下预留3000左右出来，主要用于下面几条。 3.买完车就要上保险了，交强险等之类的，预计算1500吧。～～而为了让保险利益最大化，车子至少要开9个月，也方便转手。 4.加满油，按500算吧，预多不预少。 5.就算是二手车，有些东西还是要买的。腰靠，颈靠，前挡玻璃遮阳，这些是换到新车可以继续使用的东西。开车是为了自己舒服的，别说等到换了新车才去买。～日用品耗材，玻璃水，空调滤芯，雨刮器。 6.行车记录仪，你可以自己买，等有新车转过去；也可以等买新车的时候和4S谈，让他们送，但前提是你要承担用二手车期间不出大事的风险。（150块以上） 7.可换可不换的东西：座位车套（200块以内），脚垫（100块以内）。 8.防雨剂，防雾剂，除油膜剂，洗车工具，擦车手巾，车用香水等等，就看你们个人用不用了。（150块以内）
2023-06-28
我控几布了积几
#摩托车用车春风150nk
内容：驾驶感受，单缸车普遍比较震，但我骑过其他人的250nk，更震，车更重。几千公里过后，需要紧一下车身上面螺丝，不管十字螺丝还是内5角，内6角螺丝，不然车的塑胶异响有点大油耗、用料及质量描述:油耗由个人驾驶习惯而定，通常都是2.2~2.6，暴力驾驶就得2.7~3.2 优点肯定:耐看，本人觉得150nk油箱那里不像250nk那样鼓，像驼背老人一样。耐看，青春型，黑黄配色，个人觉得比青蓝色好看缺点: 橙色故障灯时不时亮起，听说是通病。一直亮着，可以正常开，不影响，高速驾驶期间突然出现故障灯，会失去动力，断油。还有强迫症的我看着仪表那个灯挺别扭的，（解决办法:换继电器，去淘宝买，几块钱一个）原地挂挡，退档较难。需要车子向前滑行期间，再来提档降档。无ABS,排量小并不能作为有无ABS都无所谓。命只有一条，有这配置肯定比没有好。原厂轮胎比较滑，尤其是雨天，本人有几次在沥青路差点打滑摔倒，还好我腿长，抵住地面，没事，虚惊一场! 个人建议:新手适合去买二手车，一般几千块不等。毕竟是新手过渡车，150cc城市代步也够用，比精神小伙的电摩好看不知几十倍，排量再小也是机车。春风自带的GPS定位很不错，一年也就68元，开震动报警，被盗第一时间追踪，然后报警，追回自己的爱车
2023-06-27
大连F2好森叡R
2017款玛莎总裁中规版
【付款方式】全款、按揭（可全国办理分期贷款）【车况介绍】2017款玛莎拉蒂总裁中规版3.0T，极品车况，全车原版，并且已经通过第三方检测，实表7万公里，全程4S店保养记录，选配哈曼卡顿音响，红卡钳，拨片换挡，运动模式等等，有额外加装星空顶，新车落地150万+性价比超高，配置到顶，完美的神级好车，真正可遇不可求。全车完美无瑕，看车保证一眼中，欢迎各位朋友前来实地看车试驾。【车行郑重承诺保证】本店所有车均接受任何第三方检测验车，绝无事故车、水泡车、火烧车、翻新车等问题车辆，并由专业人员检测，发动机动力充沛无异响，变速箱跳档顺畅无间隙，底盘扎实紧凑无渗油漏油现象，车内设备电器全部正常使用无损坏。全车所有螺丝全部原封未拧过，边缘封胶全部原胶无任何修复，手续齐全，无任何经济纠纷，可提档过户。让您买的放心，开的安心。本着诚信经营，服务至上，薄利多销的理念，让您用便宜的价格买到优质的爱车。【注：此车可全国办理二手车按揭分期付款】【另全国高价收购精品二手车；可置换贷款】本着薄利多销，广交朋友的理念，欢迎全国各界朋友来店坐客，一起品茶聊车。
2023-06-27
paradisse
记录一下人生第一辆新车
自19年毕业，辗转了几个城市，经历了迷茫浮躁，也褪去了青涩稚嫩，就这样兜兜转转来到了30岁，告别开了两年的小polo，也迎来了自己的宝贝女儿与新车，很开心。小菠萝是21年购入的二手车，11年的顶配车，虽然很喜欢，但它的空间也确实满足不了一家人了。所幸上天眷顾，让我有能力靠自己买得起心心念念的车。记得买车伊始，耳边的劝戒就很多，不如奔驰、奥迪性价比高、省点钱买便宜的车、电车更好、支持国产等等。在此，非常感谢老婆的理解与支持，让我随心而动，选择自己喜欢的。买的是325li耀夜，女儿出生后的第十天买的，六月20号左右吧，没有试驾别的任何车，直接去的宝马4s店，本来是要买325li 运动或325i耀夜的（没那么多钱买耀夜），但是没现车要等两三个月，刚好店里有个325li耀夜现车，4月28号产的，里程5km，谈了谈觉得还可以就定了，送了一些乱七八糟的东西，给了那个10w公里的基础保养。第二天就开走了，价格的话大差不差吧，反正早买早享受，晚买享折扣吧，贷款买的，贷的不多，毕竟实力也就这样了。驾驶感受的话，对我这个只开过polo的人来说实在是不能太好了，之前开polo上高速，开到120，外面的音噪跟拖拉机声一样，这里当然不是贬低polo的意思，毕竟我买的是一款12年前的老车了。最近一次开新车上高速，开着开着就到150了，还有点不适应；其次是中控系统，太复杂了，还需要慢慢摸索；有一点不懂的地方是，等红灯的时候，刹车停住后会往后钝一下，不知道正不正常，不过小孩子有安全座椅应该对脖子脊椎没什么问题。爱车方面有人建议说换刹车那个卡钳，有人建议贴个车衣，有人建议贴个膜啥啥啥的，我也想呀，但是没钱啦，就算咯最后，祝愿各位都能买到自己心仪的车，祝愿我的宝贝女儿健健康康平平安安～～
2023-06-27
谦谦君子Nior
我爸大阳弯梁十几年了现在电打火一把着车
最近想买摩托车，看中大阳ADV150了，但是网友评论各种问题各种调侃。现在心里也没底了。我爸大阳弯梁十几年了现在电打火一把着车，从小我就骑大阳弯梁，说实话对大阳品牌有好感。就想问问前辈们这车值得推荐吗？真的不耐造吗？我买车有就不打算换车了。希望前辈们指点···目前看得豪爵UHR和大阳ADV，大家给点中肯意见。虽说喜欢这个品牌，如果确实差劲我该放弃时，会放弃。
2023-06-26
快乐的西柚1z2
光阳racingx150骑车的体验感！
#摩托精华提车作业 4月提车光阳Racingx150，主要用途代步接送小孩，偶尔周末外出跑跑透气，目前2300公里..在行驶速度起来后真的稳多了，但是90以上横风还是感觉车摆，骑行安全重要，没有必要去拉极速。整体来说70-90公里此车加速感受不错，油耗也比较低。高转机，起步基本4000+以上车动，动力比较好，加速不错，城里代步基本180公里灯闪，加油基本5L左右。出去玩的话210公里灯闪，很少用侧脚架，基本大架撑车。最多一次加油跑了210公里E灯闪加油5.7。选择此车就不要说续航低，平踏150水冷加ABS目前可选择的本来也就不算多，平踏的实用性就必须牺牲续航，所以是选择平踏还是其他带梁的踏板，就自己根据需求选择，鱼和熊掌不可兼得。原厂玛吉斯半热熔的轮胎，刹车方面前四活寨卡钳，浮动盘，后双活塞，配置拉满了，振动抑制也很好，开起来完全不抖，这个价位选择racingx150无疑是最佳之选！总之，我觉得光阳 racingx150是一款非常适合新手小白的摩托车，它既有踏板车的优点，又有跨骑车的特色。它既可以在城市里通勤代步，又可以在周末带上朋友去短途旅游。如果你也想买一辆摩托车体验一下骑行的乐趣，那么光阳 racingx150 绝对是一个不错的选择！！
2023-06-26
高冷星辰7p4
#racingx150行驶里程体验！
#摩托精华提车作业前UY车主，1月提车光阳RX150，主要用途代步接送小孩，偶尔周末外出跑跑透气，目前3500公里。加装了尾箱、后挡泥板和防护杠，出去玩基本拆尾箱，不然风阻大，操控受影响。高速隧道里跑过110+的速度，比起UY来说，速度起来后真的稳多了，但是90以上横风还是感觉车摆，骑行安全重要，没有必要去拉极速。整体来说70-90公里此车加速感受不错，油耗也比较低。高转机，起步基本4000+以上车动，动力比较好，加速不错，城里代步基本180公里灯闪，加油基本5L左右。出去玩的话230公里灯闪，很少用侧脚架，基本大架撑车。最多一次加油跑了230公里E灯闪加油5.7。选择此车就不要说续航低，平踏150水冷加ABS目前可选择的本来也就不算多，平踏的实用性就必须牺牲续航，所以是选择平踏还是其他带梁的踏板，就自己根据需求选择，鱼和熊掌不可兼得。原厂玛吉斯半热熔的轮胎，刹车方面前四活寨卡钳，浮动盘，后双活塞，配置拉满了，振动抑制也很好，开起来完全不抖，这个价位选择racingx150无疑是最佳之选！总之，我觉得光阳 racingx150是一款非常适合新手小白的摩托车，它既有踏板车的优点，又有跨骑车的特色。它既可以在城市里通勤代步，又可以在周末带上朋友或者女朋友去短途旅游。如果你也想买一辆摩托车体验一下骑行的乐趣，那么光阳 racingx150 绝对是一个不错的选择！！
2023-06-26
用户9360469847117
黑旗500提车感受
刚好去年10月份打算买台摩托车，自从考完摩托驾照后买摩托的感觉越发疯狂，开始在网上看摩托选摩托，怎么说呢一开始打算买仿赛二十多的年纪谁不喜欢仿赛呢，后来看着看着觉得复古巡航又很有范，本人驾驶摩托也属于喜欢慢悠悠的晃所以感觉巡航更适合，巡航车从小排量150到300到400排量越看越大，看过tr300，闪300，闪500~~看来看去总感觉怪怪的，感觉这些车型不够大不够气派，后来看见黑旗500一下子惊艳到我，第一眼就是惊艳颜值气场正好长在我的心巴上，后面就着了魔的一直关注黑旗的进度进展，天天看越看越好看，苦苦等了6个月终于等到黑旗的发布会盼星星盼月亮给盼到，价格刚好也在自己预测的范围内可以接受，至于购置税保险等费用算下来也就4w出头，刚好预算也在4w出头一点，提车后自然是天天看天天摸的爱不释手，大晚上睡觉前还得下楼观赏一番，炸裂的声浪，霸气的刀排，壮硕的身材～～，至于颜色我选择了金色，事实证明金色磨砂这颜色比较耐脏更吸引眼球，雨天行驶后灰尘泥巴附着在车身上看着也不会感觉很脏。性能操控方面感觉动力对我来说够猛了，宽敞大路开起来很舒适，不过在窄路小路行驶缓慢的时候和挪车掉头的时候个人感觉还是有点笨重有点吃力毕竟四五百斤的车重摆在那里，总体言之黑旗这款车我还是很满意的奔达的设计总是很惊艳
2023-06-26
Cq石头
奔达黑旗 500车主·车龄1年
关于我第八年第八辆大宝贝-黑旗
这是第八个年头，也是第八辆车。从大学毕业开始工作半年后受发小的影响进入了这个圈子。从开始150的仿赛到250再到街车，再从街车转到巡航到拉力再到复古…. 2022年当从重庆摩博会看见奔达黑旗500，就被完全纳粉。毕竟玩摩托车这么多年，摩托车这个东西我从来不相信别人口中说的质量，我只信一个，那就是概率问题。从不知名地平线到一些小问题之多的小厂品牌，我都有接触过并且驾驶一年以上，那些网友所说的问题我从未遇到。我还记得我21年买的20年的金吉拉300，到我手里三手车，除了离合线被我干断了，那真是陪我越野陪我爬山，一次没给我撂下。今年1.27号我与我的家属结婚了，结婚前我只跟她商量了一个事就是，“我的工资都给你！但是请允许我再换一辆车”当给她看见这辆车的照片的时候，她也被黑旗500的颜值所征服。没接触过这些的女孩子哪懂什么机车摩托车，只知道坐着舒服，外形好看就ok了。当即就答应了我，于是2月我交了订金，盲订了黑旗500。那时候每天都会抖音，摩托邦，懂车帝等等，各类平台找寻黑旗500的消息。每天跟一群黑旗粉还有一群黑粉高举旗帜，大谈历史。到最后锁单，改型号，又和群里的一些“准车主”讨论如何选择，但是最后最终还是保持了初心，那就是黑4出。巡航的味道，就得是黑色车身，四出排气。六月一号，通过我与经销商和二级经销商的摩拳擦掌，斗智斗勇，23:00左右总算拿到了。相信每个摩友特别是新手小白，肯定会大购一番，而我一个经历了八辆车的车主。头盔早已是两位数，护具手套均常备，特别是手套基本每年都要购置。那么接车到手第一件事，身份证拿出来签字画押。然后立马加油站饱餐一顿一顿！然后就是各种小改装，摩友们反应最强烈的挡泥瓦，我没从改装商里买，因为新车价格真的贵！我买了类似的，自己动手小改了一下。护杠，重庆经销商还是可以，承诺给我的还是发给我了… 接下来就是带着摄影师一顿卡卡乱拍😂
2023-06-26
行走江湖人称大哥
#摩托车提车作业
#摩托精华提车作业黑旗🏴500是我人生中第一辆摩托车！我是第一批的盲订的黑旗猴！从订车到提车！过程真的很艰辛！和我一起盲订黑旗的摩友们应该都是深有体会！不过奔达的处理和态度还是给与好评的，这个就不多说了，我是第1368位黑旗车主，说说用车体验，提车到现在已经300+公里！给我的用车反馈真的觉得可圈可点第一颜值颜值颜值！颜值爆表颜值即正义！真的帅第二刀排的声浪是真的炸裂好听，到 5-6挡100码的时候就会有哨声。第三对比身边朋友的金吉拉灰石从漆水做工真的高了好几个档次。第四空气悬挂，怠速闭缸，定速巡航，还有灵感来自拖拉机手摇把的挂挡和刹车，和奥特曼灵感的油表显示，方方面面我都感觉到了厂家的进步。我个人觉得不足的地方。其他车友我就不知道啦。第一甩泥甩泥甩泥！前后都甩！第二手摇把的挂挡不清晰，我直接改了一个不会转动的，挂挡就嘎嘎清晰。第三油门响应有点延迟，我也不太习惯电子油门，一顿一顿的。第四电子空气悬挂有点低，我地盘拐弯的时候有擦到过。还有地不平一定要注意看看会不会倒车。第五就是车上的塑料件，建议大家都用手去按压一下，避免脱落！第六就是坐垫会吸水… 以上就是我这段时间的用车体验和反馈！车无完车！人无完人，黑旗🏴500，我很喜欢！没后悔选择它！
2023-06-26
走钢丝的猪
长城M4车主·车龄12年
光阳如新RksX150提车分享
大家好，我是一个摩托车小白，这是我买的第一辆摩托车，光阳RKS150。这是一款跨界踏板摩托车，也就是说它既有踏板车的方便和省油，又有跨骑车的外形和动力。我买这款车的原因是因为它看起来很帅气，而且价格也不贵，我买的时候是1.88万元，现在可能有些优惠了。光阳RKS150的外观很有运动感，车头有一个鹰嘴和风挡，可以保护我免受风沙的打击。车身的线条很锐利，有黑色、红色和白色三种颜色可选，我选的是黑色的，感觉很酷。整车都是LED灯，晚上开起来很亮，也很安全。光阳RKS150的动力也很不错，它用的是149mL四气门电喷水冷发动机，听起来很高级，其实就是说它的排量比较大，油门比较灵敏，加速比较快。它的最大功率是11.02kW，最大扭矩是13.2N·m，我不太懂这些数字是什么意思，但是我试过0到50Km/h只要4.2秒就可以了，感觉很爽。它的极速我没有试过，因为我怕被罚款或者出事故，但是网上说可以达到130Km/h左右，对于我这样的新手来说已经足够了。光阳RKS150的配置也很丰富，它有博世ABS+前浮动碟刹车系统，就是说它的刹车很好，不会出现抱死或者打滑的情况。它还有液晶仪表盘，可以显示速度、转速、油量、里程等信息，还有一个USB接口可以给手机充电。它还有Smart Key感应式钥匙系统，就是说我不用拿出钥匙就可以启动或者锁车，很方便。它的座垫也很舒服，用的是高弹材质，坐起来很柔软。光阳RKS150的骑行感也很舒适，它的座高是785mm，离地间隙是165mm，对于我这样身高180cm的人来说，骑起来很合适。它在不平的路面上也能轻松通过，不会觉得颠簸。它的马桶也很大，可以放下一个全盔和一些零碎的东西。它的油耗也不高，大概3.0L/100km左右，我平时在城市里通勤，一个月的油钱也不多。总之，我觉得光阳RKS150是一款非常适合新手小白的摩托车，它既有踏板车的优点，又有跨骑车的特色。它既可以在城市里通勤代步，又可以在周末带上朋友或者女朋友去短途旅游。如果你也想买一辆摩托车体验一下骑行的乐趣，那么光阳RKS150绝对是一个不错的选择。
2023-06-26
懂车帝最懂你
豪爵 GZS150车主·车龄2年
光阳RKS150提车作业
选买背景介绍：我购买光阳RKS150是因为我需要一台性能卓越、操控轻便的摩托车。作为一个摩托车爱好者和通勤族，我需要一辆能够在都市道路上灵活穿梭的摩托车，同时也能够满足我对速度和驾驶体验的追求。选车对比及选车理由：在选购摩托车时，我还考虑了其他竞争对手车型，比如豪爵UHR、雅马哈NMAX、三阳巡弋。经过比较，我选择了光阳RKS150主要是因为它的价格相对较为亲民，而且具有不错的性能，配备了大平踏，正水冷和高性能悬挂系统，同时外观设计也非常吸引我，线条流畅、动感十足。价格明细：光阳RKS150的TSC版价格为19200元，相比于其他同级别的摩托车来说是相对实惠的选择。购买时需要注意的是还要加上一些额外的费用，比如购买保险、上牌手续费以及安全装备等。不过对于150排量的摩托来说，不需要交额外的购置税，其实也多花不了多少钱了。购车攻略及建议：在购买摩托车时，建议提前做好一些准备工作。首先，确定自己的需求，并对各个品牌和车型进行仔细比较，了解各车型的特点和性能表现。其次，选择一个可靠的经销商进行购买，了解售后服务和保修政策。最后，在试乘前最好再次确认摩托车的配置和价格，确保自己对车辆有一个全面的了解。由于每个人的需求都各不相同，促使我最终决定购买RKS150的一大重要原因就是RKS150的大平踏空间，这个在150级别的踏板里基本上是唯一可选了。漆水及外观：光阳RKS150的漆水和外观设计非常出色。它采用了流线型的车身设计，配有时尚的喷漆颜色，让它在道路上非常引人注目。而且，车身的造型和线条也很大气，给人一种稳重又动感的感觉。性能及操控感受：光阳RKS150的动力表现非常出色，采用150cc的水冷四冲程发动机，最大马力15.2，最大功率可达11.2，最大扭矩为13.2。操控性非常灵活和稳定，能够满足各种路况的需求。它的刹车表现也非常优秀，制动力强劲，能够快速停车。总结起来，购买光阳RKS150是一次非常满意的购车经历。它不仅满足了我的日常通勤需求，而且在性能和操控方面表现突出，让我享受到了一种独特的驾驶乐趣。如果你也追求高性价比的摩托车，我强烈推荐你考虑光阳RKS150。
2023-06-26
X怀珠抱玉
提车及骑行感受
这两年一直琢磨想买个摩托车代步。后面一直拖着没考本，直到去年才把驾驶证转了过来，开始报名，一切都是那么的顺利。期间开始各大论坛看车，主要用于买菜代步，所以直接锁定踏板。开始在万元区间对比，看评测。通过长时间不眠不休的看各种介绍已经评测，最终基本确定了UY125。买车提上日程。后面家人一直说让我买个贵点的，虽然会骑车很久，但是毕竟算是新手。觉得大点排量把握不好。更何况没有小的灵活。但也有点心猿意马，开始偷偷对比150以上的排量，经过第二次不眠不休的对比，觉得150这个级别是我目前最好的选择，有ABS安全性有保障。相比其他的又算得上灵活。对比了150的很多款车型，把所有不带平踏的排除。所剩不多了，最让我满意的就是光阳racingX150。开始去实体店看车。不管是线上还是实体店，看到光阳racing150以后都是一眼相中。后面也带媳妇去实体店看了一次车，拍照片给家里人都看看。大家都觉得车很好看。哈哈哈。于是开始付定金，提车，上牌，潇洒的骑行。用车感受以前觉得自己开车很佛系，自从骑上心爱的摩托发现自己变年轻了，红绿灯起步开始蹦人了油门在4000转开始起步，机器响应迅速。极速到过110，GPS105左右。油耗个人觉得还可以，百公里3个以内。对比我那百公里12个油的四轮，我觉得这个油耗太开心了没有做过太多的改装，以后看群友的学习一下再改。有优点就有缺点，来说说缺点吧带人后轮在30-40时候有异响，但是可以接受。减震不好，以后需要改装，没有后挡泥板。以后便宜了自己装一个。目前骑了4200公里，最远一次单程200多公里，整体来说比较满意。带着老婆接送儿子去幼儿园也很拉风，回头率高！有一次一个美女等红绿灯说大哥你的车好帅呀！啦啦啦。听着心里就美滋滋！
2023-06-26
吃土de六七
分享一波150nk
油耗官方写的2.5，我具体没算过。平常通勤来回都不到10公里，所以好久才加一次油，基本上都是油表亮了去加就行。有的车友会问加92还是95的，我是按官方说明书加的95，第一箱加的92，都能跑，没看出啥问题。整车质感还是可以的，就是漆水一般吧，之前有过一段时间车头异响，咱也没查出来是哪块塑料松动了，不过后来我听说好车也都是车身异响的小毛病我就释然了。用车成本跟人有关，但是这车没啥改的必要，动也是小零件的，花费不大，正常用车的话按时保养就行了，加半合成的机油就行，我是有点大病都加全合成的，打算骑到报废呢，就算以后真有了其他摩托，应该也不会卖掉的；优缺点嘛，优点是性价比高，操控性好，如果你买二手的，就更便宜了，当然前提是靠谱的车源；缺点是各式各样的小毛病，好多人开玩笑说是有小毛病才说明你买到正品了，其实很多车都是小毛病不断，只不过早些年150nk毛病多，新款的话已经好多了，基本没有给你丢路上的情况。
2023-06-26
小姨7361114776759
ct250选车2000公里用车小结
#摩托车选车经历本人165家庭妇女，之前一直开车接送孩子可是奈何学校太堵车了开车去学校简直是一种折磨，于是和家里商量选一辆摩托车（电动车频繁充电更烦）开始选了一台大阳 v 锐150t骑行了2000公里整车做工还不错就是踏板太小，动力太弱自己骑还勉强可以带个孩子真心跑不动别整体振动也很大屁股受不了，于是决定换一太人称移动沙发的大踏板，必须平踏可选性不多最终选择了光阳ct250，光阳的品牌我还是信得过的平踏板，漆面好，大灯帅气，性价比很高，整车行驶较安静，振动很小目前行驶了2100公里，油耗不算太高高，我加95油，市区3.8，动力市区短途郊游都够用就是后避震偏硬。
2023-06-25
凌晨说晚安262
钱江闪 150 用车体验
推荐车型：钱江闪150 裸车12500元上户80 保险120 我找的店员上的牌照➕保险 300+170 选择理由：好看！好看！好看！最初其实稀饭仿赛的，觉得很帅，然后看了不少车型，发现真帅的都太贵了，便宜些的仿赛都廉价味儿挺浓的，而且仿赛对腿长不大友好，骑行姿势时间久了对腰也是个考验，问朋友其它车型，推荐了复古，然后各种看视频评测，看价格（夸一夸懂车帝，资料很全），最后锁定钱江150 本身是女生，新手，加上平时不大运动，不追求大排量，多大的马力，也不会有激烈驾驶，所以对操控方面要求正常就好，最重视的就是颜值啦！！！好看是第一位的！外观：几乎5星推荐钱江的闪系列大概是这类车型里面比较亮眼的了，尤其是橘色的油箱平衡了整体设计，让整车的视觉感受非常舒服，属于放一堆车里也能一眼认出的那种，这种低调但又有点出挑的设计就很戳人选150额不是名声更大的300，一来是因为钱（差了一倍多），再有就是对女生来说，外观几乎看不出差别，150甚至比300还大了一点儿，所以就外观来看无差别亮点：对腿长非常友好！！双脚毫无压力的着地对我来说还是很重要的，，既实实在在的增加了安全感，还会让骑行停车变得非常从容轻松骑行后感受：目前骑了几天了，感觉还是很不错的，摘空挡需要适应适应，其它没发现什么问题对新手骑士来说，尤其是女骑，这款车还是很推荐的，以后加一些护杠（我已经加了），还有公仔之类的装饰，这车会更好看的祝所有摩友都能安全骑行，开心享受摩托车的快乐！
2023-06-25
用户4932975071627
想买个奔达的二手摩托车，手续齐全，可上牌
2023-06-25
一个小运营
我的第一台摩托车
22年4月就买了这个ABS版了。驾照刚拿当天，没多看其它车，当时就图它便宜好看了。到现在已经骑了25000公里了。平时大多时间是上下班通勤，风雨无阻。周末会约上另一辆kpv150，去跑山。上个月跑了一个小长途，不到一千公里。车子大问题没有，就是怠速手把震动有些大。中间有段时间出现骑行时候熄火，去售后检查才发现是坐桶下面断了好几根线，到现在也不知道为啥断了。不过没关系，现在骑着顺畅就行。总结一下这两年的感受吧。外形好看，很有辨识度。地盘高，烂路随便骑。前后abs很重要，这车都有。虽然现在150排量都标配了，但前两年确实难得。还有一个就是省油，每次跑到4百多公里才加油，一次加七十几块。即使现在都骑两年了，百公里油耗还是在2.2升，很省了。原厂坐垫不是很适合我这160的身高，坐上也不舒服。后面就改过坐垫。车灯觉得不够亮，市内影响不大，单去郊区没路灯的地方，还是有些不够用。车子原厂电瓶两年就不行了，刚换的锂电池，效果杠杠滴。还有一点不满意的是对厂家。出新款升级款后，居然降价了，搞得我们老用户的二手车都买不上价了，气人。车行都给不上价，我也不打算再买这个了，以后买新车了，这个留着备用挺好。
2023-06-24
用户7484682881325
三業喀秋莎150
2023-06-24
祝家二公子1
提问150w可以买到20年后的二手迈凯伦GT吗
2023-06-23
爱生活的原野3s
浏览了好长时间，最终决定豪爵gzs150。今天下午提车，迫不及待出去溜了23公里。骑行舒服，比我以前那辆摩托车好操控
2023-06-23
小学生3448
黄龙三百安利
车辆型号: 贝纳利黄龙300 上户日期：2019 真实里程：12000km 加装改装：护杠用途特点：双缸，街车，操控当时买车2手18000，现在估计也就一万出头个人感觉非常好骑，本人172-150斤不过不建议没力气得人骑，因为还是挺重的，加了护杠和尾箱以后太重了，要是倒了可能真的扶不起来但是还是比较稳定，即使是二手没有出现过问题提速也挺好，所以还是建议新手买一个二手先用，以后想换了也可以卖了 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-06-22
开婚车的小玮
十六岁的愿望，十八岁实现也不迟
#我与国宾的故事在2016年的时候接触了摩托车，从地平线、小踏板慢慢的也接触到了小中排量的摩托车，当时对拉力、巡航车型特别感冒，在19年的时候提了一台老款17年的二手国宾（图三）一上手这台车对于我的感觉就是两个字：好骑！这台500斤的“大家伙”开起来有一种摩托艇的感觉，虽说原地挪车的时候费点劲，不过在骑起来的过程中，比同级别的巡航车操控要高出一个等级，不过老款650TRG的振动较比新款来讲，要密一些（图二为早期收藏的网图）所以在20年的时候，果断提了新款的国宾650，也成为了我玩车生涯中骑的公里数最多，毛病最少的一台车....预知后事如何，下贴在讲
2023-06-22
小鹏汽车张宝
和大家聊聊 800v 代表了什么有哪些便
关于800V充电速度的问题。目前全国有70%以上的快充桩，都是具备支持最高750V电压的。只是小鹏S4超充桩它的功率能够达到480kw，而第三方的快充桩的功率普遍在180kw~240kw之间。这些快充跟小鹏S4超充之间最大的差异在于电流的大小，电压的支持能力都能达到要求。所以即便不在小鹏自营的超充桩充电，依然能享受到800V高压技术的畅快体验！比如路特斯的车型充电10分钟可以续航120km，小鹏的G9G6在第三方快充桩充电10分钟可以续航150km以上，在小鹏S4超充桩充电10分钟可以续航300km。不管在哪里充，充电效率都是全球天花板的存在。挪威Ionity超充桩的最高纪录，曾是保时捷Tancay的270kW。这个纪录由小鹏G9 3C版打破，最高充电功率达319kW！严格意义上讲，没有800V快充技术的电车，在当下就已经过时了！没有智能人车交互的电车，首先就不是一台面相未来的智能汽车，人车之间无法沟通是极其难受的事情！没有城市道路的辅助驾驶能力的电车，2025年会被市场全面淘汰，未来几年的二手电车交易，有没有满足时代发展要求的辅助驾驶能力会成为旧车值不值钱关键因素！因为辅助驾驶首先不是为了放手放脚，而是能够让这台车开起来更安全，在任何路况下都能全方位保护车内的家人！为什么业内人士一致认为小鹏是国内难得的纯电技术流科技公司？因为全球纯电车企（包括特斯拉在内）没有任何一家公司拥有类似于“扶摇”架构的电子电气技术方案，而这一套架构的所有技术都是对未来电车趋势的预判，其中的核心技术在未来三年内都会成为各大车企追赶的方向！做未来出行的探索者，这句话小鹏不是说说而已，是真的傻傻在做！各位鹏友可以多多的去了解下，试驾体验下，就能感受小鹏独特的魅力所在了
2023-06-21