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CT5侧面橙色条什么作用

吒吒精
哪吒S车主·车龄1年
选车篇之冤种养成
是的，没错，我就是那个冤种...... 选车时间比较长，因为是增购（给老婆用的），也不是太着急用，本来是想做等等党，期盼特斯拉再降一波带动全体降一大波，后面越等越不耐烦，还是早买先享受吧。再说说选车，几乎主流的产品都看遍了，除了个别品牌的销售眼睛长头顶上外（美标十字架和英国迷你小车），大部分的销售都是热情高涨的（看下目前的市场竞争激烈程度就知道了）。之后的选择就聚焦电车上了（混动和油车都没牌照送了），基本比较比亚迪（抛开三电，内饰外观审美还是跳不出传统车的圈），特斯拉（毛坯装修不喜欢），蔚来（壕无人性）比较接近选择。当然其他的比如小鹏（老婆听名字就劝退了），极氪（看这个外观和价格不匹配啊），几何、深蓝、零跑、欧拉、大众、智己、阿维塔（这些离选择更远了一点）。之后新车又出来一些，懂车帝上又筛选了一轮，外观看得上的，就基本锁定3个车型：蔚来ET5，非凡F7和哪吒S。蔚来ET5: 老婆对于蔚来（ET5净空粉）情有独钟，中毒很深，但我一直给她理性解毒，换电路线走不长远的，不符合发展逻辑（不可否认短期内还是有存在的理由）。蔚来定价逻辑有问题，用车主的钱来铺换电站，可是车主只是买车啊，换电站终究不是跟你姓的。溢价不足以支撑产品，至于服务嘛，见仁见智，家里有桩一年能换几次电？连车厂资质都没有，都还需要江淮代工才行。再说特别让人窝火的就是他家的选配，总能让理性者犯选择困难，基本上应该是标配的都弄成了选配，而且选配加价还狮子大开口。全系没有HUD，感觉有点遗憾。车子空间不大。花钱买了雷达却要另外充值交钱才能用。续航有点短，但可以换电。亮点内饰设计简洁大方，nomi可爱有趣。价格很硬，没有优惠让利。（除了6月中后期的官宣3万抵免费换电，但太晚了）飞凡F7: 懂车帝上的一个ET5 VS F7的底盘测试视频，让我对F7兴趣浓厚。F7上市比较晚，基本上定价和产品挑不出特别大的毛病（除了买断电池不能换电的逻辑）。生椰拿铁也和镜空粉接近，接近老婆的喜好，剩下的就安排试驾，因为是新车，味道还是比较重，试驾下来也没有特别惊艳，但是还可以接受，但是老婆说我试驾时候下车，车子都再摇，我解释说这是车子避震好的表现.....前排3联屏感觉有点奇怪，黑边特别重，而且还特地车机的UI搞成黑边过渡，特别搞不懂。全系没有HUD，感觉有点遗憾。设计配置中规中矩，因为要承担飞凡起死回生的重任，定价也还算合适，但是型号配置感觉还是有点怪。外观设计nice，内饰就还差点意思，2个空调出风口是碍眼的存在。头枕音响标配，业界良心。哪吒S：哪吒的外形还不错，但是品牌力是3个种最弱的，但仔细看了一下配置，感觉产品力还不错，配置覆盖面比较广。从混动到纯电，单电机到双电机，从配置上也是高中低都有，价格也有议价空间，感觉哪吒的设计没有太多的束缚感，外观设计和内饰设计都在线，外观行云流水不拖沓，前脸犀利。内饰简洁，主副驾木饰条平台提升了品质感，除了中控大屏太大，中控扶手没有用流行的下镂空设计增加空间。虽然后备箱空间不是太大，但前发动机仓补了一个小储物空间(变色天幕是个嘘头)。猛禽棕和前面的镜空粉和生椰拿铁也接近，图片上看挺不错，不过实物看起来就不是太耐看，后面就因为这个被反转了。最后解释一下为什么是大冤种......本来销售推荐说有一辆纯电中版配了HUD的绝版配置，考虑了一下感觉挺划算，但是没有了猛禽棕色，老婆就喜欢这色，销售说这个猛禽棕色现在只有顶配650双电机有，就这样老婆坚持要订顶配的猛禽棕（她只要原厂原漆，拒绝车衣改色）。之后销售没几天弄了一台过来，心想生产也没那么快啊，仔细问一下生产日期是2月的了，反正拖过来了就去看看了，这么一看，老婆又不喜欢了，发现这个颜色不耐看，色太深，本来这些年流行淡色系，这种色深的就感觉用力过猛，粗看还挺特别，看久就感觉用力过头了。结果老婆看到一边的银色（其实是银色带点淡淡的蓝）配橙色内饰挺好的，结果就立马提了旁边的那台普通银色的顶配650双电机（非旋翼门）。AR-HUD有了（上了年纪，眼睛远近变焦的速度变慢了，有了HUD眼睛不用来回切焦距），头枕音箱有了，双电机有了（其实用不到），座椅按摩通风有了，无框双层夹胶车窗有了，后排座椅可调角度也有，变色天幕有了（贴了冰甲，夏天还是要加遮阳帘），星网轮毂也有了，其他还有一些用的不多的车内生命检测，手势识别等等。可惜的是车机的部分功能不是完成体，一些辅助驾驶和其他的一些例如哨兵的功能没有完成，需要等OTA推送完成升级。总结：反正冤种都做了，拉满的配置起码平衡了一点，总得来说到手的就是最好的。开了一圈虽然认出来的人不多，但是大部分人还是给了正面的评价，也侧面说明了哪吒S的销售战略的问题，下沉的力度还不够，产品力还是不错的。希望有更多的人能认识到哪吒S的车，了解不同的产品帮助自己选择到合适自己的座驾。申请圈主推荐
2023-06-30
ChengGui
长安A07 V IDD个人看法
#你最近在关注什么车原本是打算订V IDD的，目前价格也不错，加上还有深圳补贴，奈何销售不给力，硬是砍不下来（落地13.3）赠品也没什么送（车友群又是送下护板-充电枪-保养什么的）让我心里不平衡而且我觉得IDD这个价位不上不下确实难看（上有深蓝下有998，虽然说我不会考虑998）而且智酷于油V尊贵配置相差不大，里程少的话不然直接燃油V。我个人是在深圳有绿牌确实出行也方便，插混也确实能比燃油省油，但是后面的养护成本也会增加（保险保养，保养不记工时费去一次500）现在启源都开始预热了指不定还得降根据我个人情况来说并不是很适合IDD。考虑到无法安装充电桩，虽然说就近有充电桩。其二内部空间娇小我175后排直坐差点顶头正常坐没问题（一般坐不会有啥问题）副驾脚不好放主要是中央副手三角区（左脚顶脚）在去看车之前我就有了解到长安下半年要出新架构，没买燃油V的原因是因为内饰配色真的一塌糊涂，大片橙色让我劝退，想不通明明IDD的蓝灰配色就很好看23款怎么不用上呢（这也是我看IDD的原因）不得不说长安近期设计确实在线，不管是UNI 深蓝还是新启源，但是总感觉有个毛病，开始都说长安车标丑，来个深蓝给你重新定义新雅迪，车标是好看了到屁股中间留白还凹一块进去。现在启源给你整个故障灯仔细看了下新车的设计确实在线，不管内饰还是外观都挺好看，去看过S7的内饰确实很不错，刚做进去整体让人眼前一亮，特别是开门方式，没想到在A07上也得到了保留，只不过位置换在了侧面不得不说这个白色内饰真是看一次爱一次属实经验到我了车机UI也换了相比深蓝的看着更和谐，深蓝图标较大这个明显感觉排布比较舒服，就是不知道扶手面前的三个按钮是干嘛的第一个有点像油箱按钮马上就七月了等等党的胜利即将到来，很多人都说这个定位是低于深蓝的，但是我感觉会比深蓝高点，毕竟还有A05（逸达） A06（V IDD）最后还是得等发布看售价，只要价格到位什么问题都不是问题
2023-06-29
智勇双全雪梨1T0
理想L7车主·车龄1年
力帆汽车，扎西德勒
本人男，年龄26，单身未婚，买车需求只有一个，空间要大，因为要放自行车，空间小的不考虑，加上手上预算不多，选择性比较少。用车经历。 21年入手人生第一辆车ct5，很多人的梦中情车，在我这里就一句话，爱过，当年是因为全款钱不够，买不起长轴325，加上不想做按揭，所以买了ct5，陪我跨过雪山，跑过草地，烂路不计其数，嘎嘎耐糙，就是比较费油，跑了37000公里，核算了一下，油费+保险花了5万多，总体评价，好车，就是空间小了点，后排狗都不坐（我们家没有低于1米7的）。买车需求。大，内部空间一定要大，要放我的无人机，相机，镜头，自行车，最好还能放个床，去自驾能睡车上，还能省成本哈哈，第二个需求，最好是电车，混动也可以考虑，因为使用成本够低，评论区别跟我说什么绿牌车贬值大，买得起我就亏的起，花我的钱碍着你什么事了，喷不死你。至于其他配置当然是越多越好。选车心得。最近同事买了深蓝s03，买了model Y，还买了比亚迪宋dmi，我都开了，哎呀，那个使用成本真的低到姥姥家了，他们天天公司充电，0成本，把我馋的不行，就去试驾了理想L7，又看了深蓝S7，银河L7太丑了不考虑，还有那个魏牌蓝山，怎么看怎么丑，加上之前开过一段时间的理想one，想来想去，有里程焦虑，modle y确实不适合自己，还是选个力帆吧，毕竟大彩电我挺喜欢的。配置选择。上台车是黑色外观，真是受够了，夏天超级吸热，还不耐脏，一点点小划痕，巨明显，导致当天晚上10点半找销售定车的时候，无脑选的白色外观，本来车就大，显得更宽了，内饰没啥好说的，橙色很惊艳，但是容易审美疲劳，选了黑色内饰，耐脏省心，轮毂我是真的想选银色，销售讲没货，为了补贴，我忍！配置选的air，没选pro 有两个原因，第一个，2万块，我穷我不配，第二个，空气悬挂当时试驾的时候感觉车辆太晃了，过分舒适了，我开悬挂硬的车开习惯了，一时半会没有缓过来。用车心得。选完配置后，配车，付款买保险，（中华保险300万三者，含交强6200，可以参考一下）第3天提车，提走送去贴车衣，用时4天搞定，到今天是20天，没啥好说的，除了端午那天高速充电桩要排队，被逼无奈用了油，平时都是充电，出行成本为0，一个字，真的省，感觉越开越抠门，但是对于我的钱包来说，真是省到家了哈哈。缺点老司机，技术很好，不存在倒车侧方位难得问题，动力足，悬架舒适，170公里续航够用了，主要一个槽点，音响有待提升，明显不如我之前15个喇叭的bose，方向盘有虚位，毕竟车大，能理解，其他的没有了。车这个东西，缺什么，买什么，不恶意抨击，对于我来说，我只需要一个大的Suv，别跟我讲什么同价位的宝马x1，奔驰GLB，我不配，我就喜欢当韭菜，力帆汽车，扎西德勒。建议版主加精
2023-06-27
秋冬季面料供应商
雷克萨斯ES车主·车龄2年
#提车日记 1:买车背景。本人毕业4年多了，一直在从事外贸工作，宝宝今年1岁半，本来自己没有买车的打算，毕业后一直开的老爸的老帕萨特领驭，说真的，老帕萨特开的是真的香（见图1）奈何回丈母娘家不方便比较远要一千公里了，所以从去年底就一直想买辆家用型轿车，过节回去什么的也方便。当时看了325li，凯迪拉克CT5和ES200，考虑到自己的工作情况，买宝马太高调所以325就被pass，再者CT5的外观和动力真的没的说，奈何家人坐到后排空间不是太充裕，然后看到网上车友说油耗相比es要高，考虑到后期养车成本所以也pass了。es的话其实我顾虑最多的就是动力问题，其实试驾起来发现也没说的那么差，不过对比同价位其他车型确实提速慢了不少，不过考虑到：颜值帅，油耗低，养车成本低，后排乘坐空间也不错，座椅舒服，确实比较适合当一辆家用车来开。 2：价格分享。我在离家最近的吴江庆丰雷克萨斯店提的，裸车29.69，优惠2W，当时年底购置税减半12385，保险9965，服务费1000，做了贷款，加上两年利息一共31.65。给广大车友一个小建议，买车的时候一定要多对比几家，我当时因为年底疫情就懒得跑苏州市区那边问，还有就是多找销售送些东西，比如：延保，装潢这些。 3：静态初体验。空间很大，新款更新了12.3寸大屏幕真的香，储物空间不错，内饰所能摸到的地方全是软皮无塑料，那些说是换壳凯美瑞亚洲龙的，真的不一样，内饰质感好太多。本人176，150斤，坐后排还有2拳的空间，异味多少有点，准备再买点除异味的。后备箱空间比我爸的帕萨特大不少。 4：动态初体验。这个车开起来给我最大的感受就是，起步肉，深踩油门发动机噪音大，可能开惯了1.8T带涡轮的大众，再开2.0自吸的确认不适应。超车的话要深踩，高速的话提速还行中规中矩没有什么花头，最高只开到160，丝毫没有飘的感觉，还是很稳的。高速超车看个人驾驶习惯，有的人性子就肉，就算你给他AMG他也会开的很慢。过匝道的话也很稳，80码过弯很轻松。 5：再讲讲油耗，市区8-9个，高速6个左右。还有就是这个车的静谧性不错。开起来比较安静，胎噪和风噪都很小。 6:优缺点总结。给广大纠结买不买ES的车友一个小小的总结。优点：内饰质感很好，空间出色，油耗低，后期养车成本很低，外观帅尤其前脸和侧面。缺点：车机有点拉胯哈，一共黑屏了3次了，价格稍微偏高，起步肉，除非深踩，深踩发动机噪音大，除非音乐开大点哈哈哈，还有就是这个车几乎什么颜色都好看，除了那个红色想买黑色的车友请注意，不耐脏不耐脏，三天两天就想洗车！请雷克萨斯ES圈主推荐加精。
2023-06-21
爱车车小主
比亚迪宋PLUS DM-i，好看好开，动力强劲常通勤可以省下不少的钱呢，我是一名北漂，独自一人来到了这个国际化的大都市，刚来这样的大城市，对什么都很好奇，心想要是有辆车该多好呀，带我去慢慢的感受这样一座繁华的城市，就是那个时间刚来北京，没有什么钱，买车也只是想想而已，没有什么用，打拼也有几年了，也开始有一些自己的存款可，于是买车这个想法又一次浮现出来，既然我已经可以买得起车了，高低必须给自己来一辆，我就开始看各种汽车网站，在结合我自己的用车需求，选择了一辆我喜欢的车，我已经在网上看过这车所有的介绍，于是我马上去到线下的店，一到店里，这车就在展示厅的中间，样子很吸引人，我还是比较的有眼光，我坐下来，销售给我详细的介绍了这车的各种性能，我听完感觉很符合我的预期，于是马上聊价格，正好有活动，我参与了，获得一些低佣金，这也是惊喜吧，什么都聊好了，签合同，交钱，最后就是等待提车。车头还是很有档次的，大灯的模组也是饱满风格，迎合了消费者的喜爱，也具备如今的潮流元素，整体质感呈现出来了强大的张力，颜色也比较酷炫，光泽感强烈。前脸大面积的进气格栅，正面是一个巨大的点阵式进气格栅，看上去过目不忘，气质扑面而来。车身尺寸分别是4705 mm/1890 mm/1680 mm，而车辆轴距是2765mm，虽然是紧凑型的SUV，但是空间表现还行，而且后排还具有防偷窥玻璃的设计，保护车主和乘客的用车隐私性，车身侧面的造型比较精致，轮胎宽大，看起来更加大方。而在车辆尾部，整体运用的风格和前脸做到了呼应，尾灯设计犀利，有一种干脆的利落感，线条明亮，层次感保持到位，体现出了轿跑的姿态。而贯穿式的尾灯也极具亮点，经典的设计，光看尾部也能够认出车型。中控屏有着12.8英寸的悬浮屏，而液晶仪表盘大小为12.3英寸，方向盘还是皮质的，并且是多功能的设计，也方便了用车。另外座椅调节也具备通风加热的作用，还有无线充电的功能，车内具有多色氛围灯以及蓝牙按钮，配置表现较为丰富，也满足了驾驶要求。综合看，这款车的售价还算是亲民，加上酷炫的外观，以及丰富的配置、合理的空间，也能够满足消费者的需要，加上低油耗和绿牌，也能够让消费者想要购买。用车也有几个月的时间了，来和大家聊聊我的用车感受吧，新车的空间非常的大，后备箱的空间也是很大的，在我的驾驶位调整好了之后，腿部和头部的空间非常的大，动力也是很强劲，直线加速也是非常的快，没有一点的延迟，这样的动力表现我很满意，内饰做工很精细，没有很粗糙的样子，座椅的坐垫也很舒服，坐垫也是很柔软，对腿部和腰部的支撑很到位，对经常驾驶的人很友好，油耗方面我也很满意，日常通勤可以省下不少的钱呢。
2023-06-20
什么什么车
矩阵LED-高清矩阵LED-夜视-抬显
矩阵式LED大灯与高清矩阵式LED大灯到底有什么区别及功能，也就是咱们圈里常说的三道杠和五道杠到底差在哪里，两者之间的价格也是差距不小，还有夜视及抬头显示的搭配使用效果及功能介绍，我在此借用官方的产品叙述给大家嘚吧嘚吧。矩阵式LED大灯（8G4）标配功能叙述 1-奥迪矩阵LED大灯将LED远光灯分为多个光段。每个光段都可以根据情况单独接通/关闭或调节亮度。 2-相关的车辆/对象/光源通过摄像头识别。 3-系统可以计算会造成其他道路参与者眩目的远光灯光段，从而使得照明亮度适应特定的交通状况。车主受益 1-LED 大灯在黑暗和恶劣天气下，提供了更高的安全性。 2-通过近光灯和持续接通的远光灯之间可变的灯光控制，明显提高了黑暗中的能见度。 3-最佳的道路照明效果，不会造成对向车辆的眩目用户可以看到和感受到灯光控制的动态效果。 4-动态转向信号灯（后方）形成视觉亮点。 5-联合选配的夜视辅助功能标记灯光，能够突出周围环境中的行人。高清矩阵式LED大灯（8G5）选配功能叙述 1-高清矩阵LED前大灯与矩阵LED前大灯相比，具有更高的分辨率，可提供更精确的道路照明。结果，可大大减少迎面而来的车辆或前方车辆的眩光。如果摄像机系统检测到车辆，则系统会选择性地仅遮盖检测到的车辆的区域，而远光灯的所有其他部分仍处于活动状态。打开和关闭各个照明段会在远光灯中创建主动和动态的光分布。照明功能作为动态操作在前照灯中可见，车辆行驶路径的照明效果明显优于矩阵式LED大灯，在黑暗中行驶时可提高安全性和舒适性。 2-高清矩阵式LED大灯包括以下内容：动态转向灯；日间行车灯；近光灯；远光灯；位置灯；弯道灯（转弯时补充侧面照明）；全天候照明灯（在视野差的情况下减少眩目）；操控灯（倒车时照亮前侧操纵区域）；高速公路灯（高速时扩大了照明范围）；静态弯道灯；自动的动态大灯范围控制。车主受益 1-LED 大灯在黑暗和恶劣天气下，提供了更高的安全性。 2-通过近光灯和持续接通的远光灯之间可变的灯光控制，明显提高了黑暗中的能见度。 3-最佳的道路照明效果，不会造成对向车辆的眩目。 4-用户可以看到和感受到灯光控制的动态效果。 5-动态转向信号灯（后方）形成视觉亮点。 6-联合选配的夜视辅助功能标记灯光，能够突出周围环境中的行人。夜视系统（9R1）选配功能叙述 1-该系统通过在驾驶员信息系统或选配的奥迪虚拟驾驶舱中显示车辆前方车辆周围的红外热成像来帮助驾驶员在夜间驾驶。在显示器上用黄色突出显示人类和大型野生动物。 2-如果系统根据它们的运动和位置检测到潜在的危险情况，则标记会变成红色。还会显示一个三角警示牌，并发出声响警告。 3-当近光灯被激活或旋钮式车灯开关被设置为自动时，在黑暗中自动开启夜视辅助系统。 4-如果订购了选配的矩阵式LED大灯（也可作为带镭射灯的高清矩阵式LED大灯提供），车辆路径上突出显示的人也会被一个带标记灯的大灯几次短暂的闪光照亮。这使得被发出警告的驾驶员能够更容易地检测到人。同时，在选配的平视显示器²上（如果订购）显示警告信息车主受益 1-可以提高夜间行车时的安全性。 2-如果路上有人类或大型野生动物，会发出警告。 3-多阶段危险警告。 4-标出路上的人类和大型野生动物。抬头显示（KS1）选配功能叙述 1-根据需要，将速度和源自选配设备（例如：辅助系统和导航）的与驾驶员相关的进一步信息以及警告符号投射到驾驶员的直接视野中。 2-这减少了路上的干扰。多色显示器显示以高对比度显示的元素。 3-抬头显示的投影屏幕谨慎地集成到仪表台中，可调节投影的高度和亮度。车主收益 1-减少了路上的干扰。 2-在驾驶员直接视野中显示警告。 3-在驾驶员直接视野中显示导航方向箭头。 4-在驾驶员直接视野中显示当前限速。上述就是灯，夜视，抬头显示的功能介绍及搭配作用，友情提示选装配件根据个人用车需求而定，原厂选装有时候会出现捆绑选定，是因为能更大的发挥其功能性，为驾驶及乘坐者提供更安全的用车保障，选择非原厂选配零件是会影响整车质保效用，况且原厂选配也不比外面贵，有不懂的问题圈友随时呼叫。
2023-06-20
xiao赖S
深蓝S7丨携家人抵达幸福目的地对于新车的外形，很多人会描述为：把深蓝SL03等比例放大成一辆SUV。这个说法倒是没错，只是太过轻描淡写，的确能感受到浓烈的家族气息，整个前脸延续了SL03的车头设计，细长的灯组、包括引擎盖上相似的隆起，但整体变得更加宽厚，下半部分采用三段式进气格栅，两侧还搭配了造型非常夸张的三角形LED矩阵式交互模块，能够显示不同的灯语信息。车身侧面，往往是一辆车外形设计“平庸”的地方，可对于深蓝S7来说却充满了可读性，折纸般精准的线条，是对钣金工艺的“炫技”也让设计感爆表，无框车门、隐藏式门把手、可以显示充电进度的LED灯带、21寸的大轮毂、橙色装饰轮毂造型以及橙色卡钳，设计元素相当丰富，但不凌乱。车尾，所有的线条在此聚拢，整体视觉效果精炼而紧凑，顶部立体感十足的分段式立体尾翼、竖向的刹车灯、底部的扩散器饰板套件以及中央的领航灯都极大地增强了整车的运动气息和科技感。看到这里我想你应该能明白，为什么单纯把S7看作SL03的“放大版”太轻描淡写，因为S7看似和SL03如出一辙，可在设计上花的功夫却并不比SL03更少。不信你回想一下，把目前市面上哪几款轿车放大后变成SUV看上去能如此“顺眼”？这样的“放大”在擎哥眼里，其实正是深蓝设计功底好的体现。车内，深蓝S7删繁就简，把别的车上“引以为傲”的双联屏、三联屏、甚至四、五联屏全都摒弃了，连仪表盘也没有，肉眼可见只有一块15.6英寸悬浮式中控屏，屏幕可以左右偏转，单边大15°，这样主副驾都可以根据需求来调节角度。功能方面，内置系统UI依旧是底部托盘加左侧信息树的基础样式，挡位、车速等信息显示在屏幕左上角，整个UI界面干净极简，也同样支持更为高阶的手势控制、连续语音识别、车联网、OTA在线升级等高阶的功能。坦白而言目前我们的审美可能已经进入了一个全新的周期，因此相较于那些被眼花缭乱的屏幕所包裹的气质，擎哥个人会更喜欢这样简约的设定，更有来自硅谷的极客风格，呈现出别样的高级感。当然，高级感的来源不仅是设计，还有做工和用料，上一个取消仪表盘内饰被骂得很惨的应该是特斯拉系列，极简得被网友们戏称“毛坯房”，于是深蓝S7很聪明的用用料和设计来规避了这些风险。游艇式的环抱设计，给豪华氛围奠定了基调，辅以菱形打孔皮质、暗纹印花，能摸到的地方大部分用的都是皮革包裹，视觉和触觉上的体验都很不错。同时在功能性上，为了弥补仪表盘取消后的便利度降低问题，哪怕屏幕支持角度调节，深蓝依旧给S7配上了一块AR-HUD抬头显示，能显示车速、导航信息、灯光信息等。从这两天的体验来看，不管是在强光还是高速环境下，抬头显示影像都非常清晰，用起来十分顺手，以至于当擎哥结束试驾回到自己的车上时，反而不太习惯传统仪表盘的设定。本来看到这样的设计擎哥已经相当的满意，那块15.6英寸的大屏幕也足够车内娱乐所需，可令人没想到的是，深蓝S7在副驾驶位的化妆镜位置还内置了一块12.3英寸的娱乐屏，把它“藏”在了遮阳板的后面，可以用语音控制去开启。就在大家都以屏幕数量为卖点、为科技感的体现的背景之下，深蓝为什么要这么做？擎哥打探了一番，原来和副驾驶的零重力座椅有关。厂家人员表示，为了配合消费者在零重力座椅躺下后的视线，他们发现把屏幕放在化妆镜这是合适的，真正能够实现一路躺、一路看，据悉未来这块屏幕还会升级为可以用手机控制，便利性也会更高。而聊到零重力座椅的问题，深蓝S7其实不仅是副驾驶能够拥有零重力座椅，主驾驶位置也配备了该功能，只是腿托会稍微短一些，实际体验之后，这套坐垫和靠背填充物饱满厚实，从头枕到肩部、背部和坐垫都有良好的支撑，长途小憩、甚至是野外过夜都不在话下。基于2900mm的超长轴距，车辆后排的乘坐空间自然也可圈可点，事实上设计师也完全没有浪费如此阔绰的空间，给新车配上了带有三个独立头枕的位置，不仅坐垫长度完全没有缩水，靠背角度很舒缓，配合比前排更厚实的坐垫，和全平的地台，只能说这辆车实在是太适合全家出行了。我们来聊聊动力，深蓝S7会为用户提供纯电、增程、氢燃料三种动力，按照SL03的定价逻辑，其中增程应该是入门级，也是走量的产品。它用一台1.5L四缸自然吸气发动机充当增程器，大功率70kW，而驱动电机大功率达到了190kW，馈电油耗低至4.95L/100km，综合续航可达1120公里。电池部分，它配备的是一块磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航里程200公里。这套动力系统不仅参数亮眼，实现了同价位超长的纯电续航里程和超低亏电油耗，同时他还是后驱的设置，这里需要画一个大重点。实际体验下，其驾驶感受趋近于纯电产
2023-06-19
用户2455613739503
提问我想买台新的Ct5 ，又看上了一款18年5系，请各位大神提提意见，买那台合适
2023-07-02
想去洗个足
才买一个月不到的CT5，自驾去拉萨
2023-07-02
用户740041029431
提问ct5豪华带B 7月份感觉明显比6月便宜了，有没有小伙伴苏州要订车的？最近聊的价格还不错的？大家最近聊的都是啥价格
2023-07-02
五一9071
提问第一次买车来个大哥帮忙指点一下，22款ct5豪华标准什么价可以入手。
2023-07-02
足智多谋西柚0n3
提问2023款的CT5 铂金版和23款CT6尊贵版选哪个？犹豫了看了下对比感觉T6就是加长版的T5 预算就40 不喜欢BBA 就tM喜欢凯迪拉克
2023-07-02
淘车顾问
AION Y车主·车龄2年
💰晒晒价格凯迪拉克CT5 2023款28T豪华型指导价:294700 现23.88包牌落地全新车近期出厂近期落牌坐标山东山西。上海都有现车全国售后质保正常 💔爱车吐槽我目前对这车有一个地方认为是不满意的，那就是这车的配置并没有起到特别的智能感，作为一款比较豪华的车子，而它的配置搭载不丰富，辅助影像的功能未使用360全景影像，倒车影像在倒车时多多少少还是有点盲区的，所以在开车时也需要格外的注意。买车不必东奔西跑，关注我带你了解更多车圈资讯
2023-07-02
Always665
提问第一次买车，凯迪拉克ct5豪华加boss全款25.5贵吗，还能谈到什么价格
2023-07-02
圆融苏响鸣
凯迪拉克CT5 2020款改款28T豪华
凯迪拉克CT5 2020款改款 28T豪华 2020年上牌，行驶了5.2万公里 1...外观：漆面保养良好，车身结构无修复，无重大事故。内饰：干净整洁。安全指示灯正常，气囊等被动安全项正常，车辆内电子器件使用良好，车内静态动态设备完善。驾驶：车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题，加速迅猛，动力输出平稳舒适,无怠速抖动。整体：整体车况较好。车体骨架结构无变形扭曲、无火烧泡水痕迹。车身有喷漆痕迹，整体漆面良好，排除大事故车辆。 2...该车无重大事故无火烧无水泡，支持第三方检测。 3...该车手续齐全，可当日办理完成过户，可做分期。
2023-07-02
轻松五常4Y7
提问广州番禺CT5豪华带B落地25.2W+贷10万三年1.4W共26.6w贵吗
2023-07-02
辉盛名车李云龙收购
准22年凯迪拉克ct5豪华版车架号30
准22年凯迪拉克ct5豪华版车架号302698/ 2.0T 10速手自一体分段式双天窗记忆座椅通风/加热 BOSE音响主动刹车全车镀晶 1万多公里一手极品原版原漆零出险
2023-07-02
我不说2984
兄弟们帮选！！
兄弟们，捷豹xfl和ct5选哪个啊！纠结😐！各位大佬救命！！！
2023-07-02
尹王其
CT55555
【车辆型号】凯迪拉克CT5豪华型【上牌时间】2021年11月【行驶里程】3.2万公里一个面补漆车况嘎嘎板正价格美丽有第三方检测报告享90天全额回购【车行名称】阿克苏橘子二手车
2023-07-02
尹王其
CT5555555
【车辆型号】2021款凯迪拉克CT5豪华型【上牌时间】2021年11月【行驶里程】3.2万公里一个翼子板补漆车况挺好的喜欢的老铁看实车吧编文字太难了就这样【车行名称】阿克苏橘子二手车
2023-07-02
只想露营
提问请问君越有艾维亚版本提升高吗，是不是没有必要选这个配置呀。现在纠结ct5和君越
2023-07-02
Bang132500689
提问兄弟们，CT5豪华带boss，贷款15万，落地25，这价格还能往下谈吗。首付11万，过几个月返购置税
2023-07-02
多才西柚u6
提问大学毕业手里10个，想拿下ct5，是要拿个19（10首付剩下贷款）左右的二手ct5还是新车
2023-07-01
用户6996982435195
后天提车，ct5尊贵。烟钱
ct5尊贵，268000落地，后天提车，求老司机给个提车指南。给烟钱。坐标武汉
2023-07-01
用户4133134775490
ct5价格
23款 ct5 豪华带bose 落地25w整送 6次保养 360全景装甲膜脚垫啥的（首付11 税2万贷12万两年利息9000）这个价格贵了吗
2023-07-01
面朝大海春暖花开6626
凯迪拉克CT5提车分享
一、备选车型：原来的车子是速腾2013款1.4T手动豪华，开了刚好十年左右，代步什么的还行，但是毕竟年纪摆在那了，感觉各方面差点意思。刚好手头有点盈余，考虑换车。预算25个左右。预算摆在那里，BBA不敢考虑；高速及快速环路为主但年行驶里...查看全文
2023-07-01
自由阿尔瓦1y7
凯迪拉克CT5车主·车龄1年
22款豪华标准
#说说ct5的用车小技巧平常人，ct5是我的梦想已经达成牌没上就订了一堆东西油耗8.6左右目前2000公里整，没有异响有的话就是音乐不够大声装了one头段受不了发动机旁边声音太大拆了退了，上牌当天换了19寸阿瑞氏鞋子轮胎买的二手奉劝大家不要买二手轮胎，避坑我昨天装车的今天开裂的或者说本来就是有个口子没看到，另外不要选防爆胎了太硬了普通的便宜又好用，改了四活塞刹车个人觉得足够用了。下一步尾翼尾喉这些近几天搞定，车开起来很舒服另外提一下装了头段过后驾驶感受很强，心里起码多50p马力。上图
2023-07-01