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东风小霸王方向盘怎么拆开

用户3093043290438
刚刚到家13年哈飞赛马，1.3手动挡，全车原版没伤，机器变速箱巅峰状态，空调，助力，四门电动，四窗电
2023-06-07
梦中翔
2008年的哈赛！
现在车门玻璃不能动，转向也没有，想转手卖出去！
2023-06-04
用户3125567711767
锋兰达车主·车龄1年
08年路宝乱档
河北附近能解决问题最好
2023-05-16
用户241713360431
民意车主·车龄16年
提问哈飞民意水温起来怠速就高了，一格水温的时候就挺好，一千转，三格水温转速就来到1800 1900了，这是怎么回事？
2023-04-14
光头哥二手车
13年哈飞赛马，1.5手动挡高配，里外嘎巴嘎巴新，检保险费用不差，五万公里，铝合金轮毂，机器底盘变速
2023-04-12
用户4368869874187
提问哈飞小霸王还有新车吗
2023-03-09
吉祥八宝二手车
2012哈飞路宝高配
2012哈飞路宝，电动门窗后雨刷，助力空调，高配四个铝圈，车好，检车24.4保险23.4 原车三元
2023-03-03
途凯二手车交易
磁带机，80，90后的音乐启蒙记忆录#磁带机
2023-01-16
xJianan
民意图图图
哈哈哈给跟给跟给跟给跟给跟给跟给跟给跟给跟给跟给跟给跟哈哈哈哈给跟给跟给跟给跟给跟给跟4给跟给跟给跟给跟给跟给跟给跟给跟给跟给跟给跟给跟给跟给跟
2023-01-02
是梦就会醒77177170
哈飞路宝费油帮忙解决
刚入手一台10年哈飞路宝机油更换了节气门也清洗了 100块钱油就跑了 120公里！！求各路大神帮忙解决！
2022-11-24
用户1720359613278
哈飞中意箱货，2013年5月油气两用
2022-11-18
用户9135411910706
提问2014年老款路尊价格多少
2022-10-12
ㄣ也許夜最適合哭919
提问赛马会不会自燃啊
2022-09-05
一切都没有意义
提问大灯不太亮了，翻新灯罩多少钱
2022-09-01
用户8826232817999
自家用车，车况立正，到手不用填钱，拉人拉货，下个工地没问题
2022-08-25
用户8826232817999
本人一手车，车好没毛病，相中的联系，绝对省油，拉人拉点货，下工地都行
2022-08-25
大霸王车行
大霸王2012年9月2.4 最顶配新款CVT5速波箱新款内色大锁匙车况精品配置非常高全
2022-08-21
Aidan29429677
东风风神ax7
买车已经1年了，说说这车问题，前挡风玻璃处异响，后悬架异响，挡风玻璃空调出门口异响，车门异响，做后玻璃升降异响。最严重的就是倒车影像问题，出现黑屏问题，第一次去售后检测说是后面摄像头坏，就把后面掰开来一阵换了，第二次同样的问题还是黑屏问题，去了售后说是车机系统升级就好了，又把系统升级了。升完级更无耻的就是，系统的软件一个也用不了，让买流量。问题是买了流量里面全是他妈的vip，说白了都是坑。第三次黑屏问题又来了，去了售后检查结果，说是车机主机有问题，又换了主机，说明一下，售后换主机，直接拿螺丝刀撬开的，当天已经晚了，没注意看，第二天一看全他妈伤啊！左后玻璃异响，直接无语，一开始说估计螺丝松了，来个人门板移动拆，拆开了好着呢，又说车模有问题。22年东风风神41质量不怎么样，毛病很多。以后不会再考虑了。
2023-06-17
小凡人a
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
让凡尔赛实现隐藏式多功能车联功能
今天和大家分享前期给大家看的凡尔赛加装多功能车联解码器的过程。【我的爱车】简单说一下，我的车是2022款东风雪铁龙凡尔赛C5X1.6T享不凡珠光白，是2022年9月份提的车，提车大概9个月的时间，到目前为止，很满意。【所用配件】 carplay、hicar等多功能的凡尔赛C5X专用解码器【为什么要专用解码器】 1.通用款很难适配因为要解决原车声音的嫁接问题） 2.之所以选择解码器，很大程度是因为之前使用过carlife转carplay盒子，存在很多问题和小bug，除了不稳定，声音问题也不尽人意。 3.后面换了安卓手机，想使用Car+，但是有车友也反应carlife有限转无线也不稳定，所以一直有线连车机使用，但是每次上下车买东西，拔插手机太不方便。【原理】 1.解码器是加装在原车主机后面，通过摁home键和方向盘调歌键中间那个银色按钮，能够切换原车和加装界面，就相当于一个显示屏俩主机，相信经常搞电脑的人能理解啥意思，这种方式不动用原车的车机，能够最大程度保证原车的稳定性和安全性。 2.很多车友有疑问这和两三百的盒子有什么区别，解码器是通过硬件加装的方式解决一级车没有carplay、hicar等车联的问题，而之前用的盒子是协议转换，就相当于方言转普通话，虽然能翻译过来，但是总不会那么完善而解码期间就不会出现这种情况。【加装过程】拆开中控，取出原车主机，将线路对插即可。【使用情况】现在解码器还不支持car+、joviincar车联，所以我现在是用苹果8P进行车联，流畅度很爽，有车友也对比过和盒子的流畅度区别，确实不太一样，之所以一直没有写帖子，就是因为我想多用一段时间，详细了解稳定性再和大家说，后续有什么情况会继续更新，谢谢大家关注～
2023-05-24
奇奇怪怪没烦恼
东风纳米EX1车主·车龄2年
东风EX1Pro选车
📉能耗分享日常市区高架和市内道路，大概13~14个，来回每天30公里左右，冬天一周一冲，夏天两周一冲 📒等车日记下定1000元后等了大概120多天，感觉是看有没有货到，和我提同一款车的，在我之后小两个月定的，一起提的车。 💰晒晒价格高配车型，车价加保险加上牌减去抢到的消费券，实付56718.42 🔧保养分享 3400多公里做到免费首保，之后每5000公里需做一次，仪表盘上会自动提示小扳手图标，问了之后一次80。 🙋🏻‍♂️情况介绍平常通勤家用，偶尔周边短途游一下，都是市内和省道，路况都很好。后排座椅放倒超能装，搬家正好用上了！ 🚘 车辆信息东风EX1PRO悦骋版，买的高配，就是图个省心，不用后期再改，而且都是原装万一出问题售后没法扯皮，赖到改装上。建议这款要不就懂车的直接低配，回去自己改，车友圈里的好多大佬改的非常完美。要不就像我这样，买高配省心。 🧮选车对比当时选车的时候也先考虑过油车，后来还是觉得新能源车电费以及保养耗费比较少，比较经济和算。在新能源车里也看了，其他包括一些功夫牛牛，零跑，五菱宏光之类的，但当时同续航的时候价格都比这一款贵。对比下来，东风的这一款在同价位中续航最长，有双气囊而且，快充也是最快的。 ✏️新车初体验感谢我的销售经理，本人拿到驾照之后就没怎么摸过方向盘，提车当天请经理带着开，经理直接坐副驾陪我从提车的仓库开到店里办手续，在开到车管所，最后再到店搞了个小提车仪式。前前后后加起来高架和市内跑了40公里。回家就敢自己开回去。感觉新手只要过了心理那道自我暗示的坎，后面开就很顺了
2023-05-19
雪铁龙王波
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
雪铁龙凡尔赛C5X 因你不同
常关注的车则的朋友应该还记得在上个月成都车展期间，笔者曾经发过一则关于凡尔赛C5 X助力车展，请汽车媒体全程Free用车的活动。怎么试，都看你。所以在本届车展现场，出现了一个非常有趣的现象，展馆内各大车企争奇斗艳，展馆外凡尔赛C5 X 大军遍布。谈它是成都车展的“顶流”，的确不为过。凡尔赛C5 X作为东风雪铁龙的热门车型，是神龙近几年的“神作”之一，笔者共计试驾了大约2天半，关于这款车优缺点等在高峰期路段上，算是深度试驾了遍。拍摄下图的时候，已经是试驾的最后一天，特意找了一个相对不拥挤的地，进行了实拍，眼瞅着9月马上就要过半了，照例给大家提交一份迟到但是饱含真情试驾报道，共各位车友参考。首先是这款车的样子，虽然早在几年前，雪铁龙CXexperience概念车就已经预告了未来凡尔赛会有的造型，但是坦率地说，我是没有想过雪铁龙真的会高度还原了。毕竟法系车的概念车一直都非常惊艳，但量产了...就完全不是那么一回事....所以单从量产还原概念车这事考虑，这车就已经在绝大多数法系车车迷和原本吃瓜观望的群众中博得头彩了。上市一年多重新再看它，还是目前车市中最“法”的，首先它拥有雪铁龙出了名的两厢半车身，同时另辟新径，创造了一个大众认知之外的物种——溜背B级运动家轿+旅行车+SUV=C5 X 但神奇的是，这样全面发展的凡尔赛非但没有拼接怪之感，相反还特别好看。我仅贴图吧，毕竟这都上市一年多了，关于它的设计你们都懂。我更想谈的是凡尔赛综合性的车身造型，在日常生活中使用起来究竟是一个什么样的场景。首先是类旅行车的车身造型，凡尔赛可以装多少东西。个人认为旅行车是日常通勤用车中最为优雅的一位没有之一，重点是长得好看还能装，打个比方，后排座椅放倒后，沃尔沃V60支持让一个我完全躺下（笔者身高186cm）。凡尔赛长宽高分别为4805/1865/1505mm,轴距为2785mm，后备箱进深空间是相当够的，平时是545L，放倒座椅后有1640L。作为参考，沃尔沃V60的后备厢空间在529-1441L之间。后排座椅放倒，凡尔赛后备箱深度延伸多长，现场笔者没有带尺子无法给出具体的数字，目前是超过了190mm，因为我完全躺下（笔者身高186cm）后还留有空间，出门放一个垫子就是床了。而且这车的后备箱开口非常大，开合至少2米，使用起来很方便，我们两人出行，完全不用考虑怎么摆放物品的位置。而且地台这款车也没有SUV那么高，如果要搬重物，对小个子或者女生就很友好了！唯一的缺点应该是女生关尾门会比较吃力一些，尾门很重。在空间拓展上，凡尔赛毕竟是类旅行车，你也可以在车顶优雅地放上一个旅行架，低矮的车身，拿取东西也比SUV车型来得更加方便。其次是类SUV的车身造型，凡尔赛的动力/通过率表现如何。 176马力的1.6T发动机搭配的是一台爱信8AT变速箱，没有三缸，没有双离合，相当可以，性格是属于很安静、舒适的一类，整场试驾中，换挡升档啥的，几乎到了细微到不被察觉的程度。在绝大多数车上被闲置的拨片，我也试了，响应很迅速，按下就降档，并且没有换挡动作的话，凡尔赛也会在手动模式中保持一会儿，给你反应的时间再退出。高速的再加速能力也很OK，没有遇到急加速抖动的问题。底盘用上了PHC自适应液压稳定技术悬挂。这个没啥好说的，雪铁龙的底盘功底摆在那儿了，一些细小的震动都被过滤的很干净，舒适性太令人印象深刻了。侧向支撑会在悬挂压缩到一定程度时出现韧性，转向也是属于很轻盈的一类。再加上这款车的离地间隙确实高，一般城市SUV大概在180mm-200mm，而凡尔赛的离地间隙却达到了193mm。这什么概念？它的表哥天逸是204mm。通过率基本与城市SUV持平了。再者是B级家轿部分，凡尔赛的体验感表现如何。凡尔赛前排座椅六项调节，带四项调节的腰托，我体重200斤，体感没啥可挑刺的。后排空间值得大大的好评，有网友拿到车之前有表示： “凡尔赛C5 X拥有近几年雪铁龙量产的5座车中最大第二排，堪比5008五座状态下的第二排空间表现”。实测，确实是这样的，这款车的第二排属实够宽敞。坐垫长度适中，倾斜角度也能够产生有效的腿部支撑，半躺状态下，笔者依旧有部分腿部空间剩余。不过因为血统中有溜背B级运动家轿的成分，所以车厢的纵向空间还是溜背车的样子，尤其是后排的头部，空间就相对较小了，身高180cm以上坐在后面就很顶。但看在它其他表现都过于优秀的前提下，我觉得可以忍忍就过去。至于内饰，有不少车友表示终于“正常”了——没了中间不能动的方向盘，没了超大的前风挡和下沉的仪表台。取而代之的是大屏、大仪表，电子档，以及HUD，视觉美感是绝对有了，也很符合当下的审美。但是【美】这个东西很主观，至少对我来说我还是喜欢前代款（C5）的设计，
2023-05-19
番茄23988582753
奔腾B70车主·车龄2年
【情况介绍】考完驾照3年了，一直开的家里十几年的老哈弗手动挡，油耗太高，也太破，就想换车了，00年的打了快5年工，去年首付买的房房贷了30万分15年，今年3月29号就去全款买车了，也是想今年买个车看能不能年底相亲找个老婆😂 【买车过程】买车考虑过新能源，想买个前后都是独立悬挂，全景天窗，车够长的，都要20万往上了，这多出的10万块钱加油够我加一辈子了，然后就放弃了新能源，转战油车，看了东风的东风风神奕炫MAX，长安的长安锐程plus，奔腾的奔腾B70,这3款顶配上海裸车优惠下来都是11万多的轿车，奇瑞的艾瑞泽8跟新出的名爵7也都考虑过，但是顶配裸车超过11万5了，就放弃了，还是实力不够，哈哈，买车就图车车长，A➕级，车长可以了，咱男的单身加上年轻，买车也就图颜值跟车长了，咱国人就喜欢大🤣，最后综合下来选了奔腾B70,第一车是这里面最长的，第二喜欢哪个泪滴前大灯跟溜背造型，就买了B70，买了新车女人缘也跟以前不一样了😂，这车真的很帅，裸车不超过11万的车，它的颜值和空间在我心里排第一【提车费用】全款落地13万1，上海买车，裸车11.19万，保险4602 ，购置税是4s店代缴没注意具体多少，上牌费500，明确的这些加起来也就11万7，剩下的1万4，不知道他怎么跟我算的，收了我那些费用，反正一共全部实收了我13万1，，因为着急提车，我从进4s店到买完保险付完钱上完临牌，2个小时不到就结束了，然后开车回家了，唉，，，，提醒所有买车小白，买车不要交定金，等所有价格费用都算好了再交，不要跟4儿子店说着急提车，着急提车人家就开始宰你了，记得一定要带买车被4儿子店坑过的朋友一起去买，起码他懂一些套路，能少被宰点，还有买车一定要看车友圈的价格讨论，我就是不看，挨宰了，23款畅想，全国各地普遍9万多裸车，我在上海买裸车是11.19万，被宰2万，，，，综合下来，提车回家开了一个多月，虽然价格让我不愉快，但其他都是愉快的，起码男人买新车，女人缘也不一样了😂，只能心里安慰自己了，也不可能退车【爱车初体验】：外观感受：非常的帅，这个黑色戳进我的心里了，特别泪滴大灯，就是这个灯打动了我动力感受：随脚走，1.5T，比2.0T差不了太多，家里有亲戚有2.0的宝马，试过，相差不是太大，够用了，速度190都能上驾驶感受：随脚走，油门响应快。车非常稳，11万以内的轿车我感觉没有比他更稳的了，但是稳是稳，地盘感觉有点硬，过个减速带感觉能弹起来。方向盘感觉低了，调不了太高，方向盘的中间握把摸着也不是很舒服，得按随意躺着开的开法才舒适乘坐感受：非常好，后排比同级别SUV空间都大，我坐我爸的荣威rx5后排，我后排腿顶前面座位了，我坐B70后排，我还有1个半拳头的宽度才能碰到腿，都是按我爸190斤175身高调好的坐椅油耗：平均下来8个油左右，高速6.7个，市区9到12，上海真的堵，一个左转红绿灯，我等了3次才过去缺点：全系没有副驾电动座椅，，车机版本感觉有点低，其他都很OK 非常感谢圈主的帮助与推荐支持，买了车通过群主进了车友群，懂了非常多车相关的知识，不懂的都可以问车友圈主
2023-05-06
代号口罩
求助贴 c01车主有没有同类问题？
坐标武汉本人3.16定锁 4.19提车 app显示车辆生产中提的车应该是前车主有问题不能提的顺延车目前总体还好续航大概6到7折第一箱电跑270掉了450公里没有高速最高时速高架80 90吧大概六到七折开空调很少座椅按摩比较多小问题有点不断后备箱电动开启有时不灵十次次有个一两次吧按键要用力按方向盘有一点歪直行的时候有点在大概两三度？强迫症有点受不了然后就是提车第三天报故障说要ota才能解决但是打零跑客服说暂时没有23款525舒享的ota计划强迫症也有点受不了还有高德地图在方向盘前面这个屏幕有时读不出来然后爱奇艺是真的没有也不能用u盘安装网上的车机版然后就是有的塑料件之间的缝隙过大后门有过异响但是不明显没有持续可能是路况问题最近遇到个大问题找售后没有很好解决向大家求助我4.25第一次充电晚上充了接近两个小时充了38度电从20%到79% 在壳牌的充电站180kw的桩功率只有33kw 电流83a 到75%后只有19kw 电流58a 觉得太慢跟售后说的半小时还有官方宣传的0.67小时差太多不可能每次十一点出去充电充到一两点找售后说可能我找的充电站充电车太多建议我换个充电桩试试然后昨天4.28我在车还有45%电量的时候找了个180kw的小橘桩充电依然只有30kw功率82a电流充电12分钟 3.85度电找售后建议我在换个试试然后我就找了个360kw的超充站还是只有30kw左右82a的电流充了55分钟 22度电充50%充到了95% 售后依然跟我说正常然后我就怒了我把充电站其他所有车的电表都看了一遍（之前两次充电不好意思去看别人的）武汉的的士比亚迪的充电电流121a 东风e70网约车电流117a 比亚迪海豚127a 还有几辆我不认识的反正我全看了都是120到150a的电流这种情况下售后还跟我说车是正常的我就有点无语了不想跟经销店去撕逼我不是车黑只是难得支持一次国产觉得零跑的售后真的很多地方做的不到位态度沟通技术学习一言难尽在这里求助希望大家能把自己在快充的真实情况发给我最好有照片大概这个车20%到80%充电到底应该是怎么个电流和功率告诉我免得我老被售后一句正常的就怼的没有一句话说我把昨天拍的其他车充电电流比我多那么多的照片发过去他们的售后还是一句话正常的我尼玛我这是360kw的桩啊希望大家帮帮忙谢谢🙏🏻
2023-04-29
岚图旅游达人
深蓝S07车主·新提车
开着免费充电岚图去旅游
2021年12月31号下单为了赶在最后一批终身免费充电也是拼了，没看车没试车相信军工品质的东风岚图。然后一月7号提车赶在年前陪我到处走亲戚拜年霸气侧漏的岚图free赚足了眼球，小朋友坐在车上都说像酒店让他爸爸也想去买一个，家长坐在车里也说平稳舒适。开着岚图一路从温州到广州路程1200公里，油耗9升相比我的老车洗浴中心之王凯迪拉克算很满意了，特别老车开久了油耗更高。配置也比旧车多了很多，但是少了方向盘加热。凯迪拉克音响是10声道BOSE音响，free是丹拿音响旧的音响接蓝牙听歌不怎么好，岚图接蓝牙播放无损音质就很棒。手机无损音乐一首差不多是45-60MB当然还有更高的一首几百MB的。我手机收藏几十GB的无损歌曲开长途就靠它解决疲劳。以前旧的版本岚图还能下载一点音乐，新的8155就不行。还有流量问题一直到现在还是乱七八糟，有一次才10号左右就没有网络以前是说用到50GB才会断网。10号用了50GB我也不知道用什么了，无语现在是20GB就直接断网了？账号也登入不了说的终身免费也没有处理好希望能尽快解决问题。五一又准备回去老家福州吃吃喝喝各种福州美食。接下来老规矩晒照希望大家看完用发财的小手点个赞。😊希望岚图能大卖出台置换新版free和梦想家的政策。free置换追光真的提不起兴致SUV开了开轿车空间差点意思。女皇座椅又不是给我们这些司机的😂。
2023-04-27
东风日产永州天际店
全新天籁浅度试驾
各位车友大家好！东风日产全新天籁去年年底发布上市，之前是在网上看到图片就已被它深深的吸引，今天在实体店看见实车时更是有点按奈不住的小激动来到零陵潇湘汽车城永州天际专营店，这家店是今年新开的，规模大形象好，展厅目前摆了2台展车，1个珠玉白一个晨曦银，个人感觉还是喜欢白色，虽然晨曦银也不错，但是我感觉还是白色的车搭配黑色的车顶更显年轻全新天籁最大的改动应该就是外观了，前脸从以前V字形的镀铬饰条改变成了现在这种宽大形的格栅，格栅的两侧上方连接着大灯也能看出家族式的V字形，销售说这个是叫展翼式的前脸，NISSAN的标志做得更扁平化了，看起来像手机App的图标，进气格栅用了6条横向镀铬装饰把整台车的前脸衬托的更大气，款式也设计的更年轻运动，是我喜欢的款式大灯的位置拉得很长，从引擎盖延伸到了叶子板，还是流水式转向大灯，印象当中我熟知的第1台带流水转向灯的车型是奥迪的A4L，前大灯也是做得漂亮，两者有同曲异工之炒，但想想全新天籁的价格才17.98-23.98W的价位，才上市的新款现在也有2W+的优惠，真的是香啊整个车从侧面的视野看起来非常大且修长，悬浮式的车顶看起来非常动感，尾灯造型跟前大灯相呼应，刹车灯是由54颗小的LED灯泡给组成，有特色，想必夜间的识别度肯定不会低后出风口很正常的配置不需要多说，但全新天籁配有2个T-C的快充充电接口，真是iPhone手机的福音啊后排中央扶手带杯架，座2人还是最舒服的跟传统车型的全景天窗不一样，全新天籁的天窗做得是分段式的本人手上有台德系车开了快5年了，内饰的细腻德系车是比不了的，严丝合缝的，眼睛能看到手能触到的地方都是软质的材质包裹，比德系车的硬梆梆好多了。日产家族的中控设计，D字形的方向盘，12.3寸中控大屏，中控台还有条原木质的饰条搭配镀铬装饰，白天光线亮但氛围灯还是有点晴之笔，整个车的内饰设计还是偏年轻，显档次。都说日产是行走的沙发，大家都知道，座椅的舒适度不言而愈。座椅的通风加热，让不同的季节都能从容应对试驾的这台车是2.0L自然吸气的，搭配的是CVT变速箱，开起来的感觉起步不怎么给力，但是中后段再稍多给油车子的速度上来的快但又很自然，不像涡轮车速度上来的很突兀。速度达70附近松开油门，车辆滑行的距离蛮远的，老司机掌握好车子的性格这车应该会蛮省油的。过弯时方向精准，指哪打哪无虚位，重心稳定也是杆杆的。车子过减速带时表现的从容自信，悬挂软、滤震性好，整个车受减震带的影响不大。前排玻璃是双夹层的，升上去后车内的噪音非常小。总结：全新天籁的驾驶方面，动力对于日常通行的朋友来说绰绰有余，车上搭载的辅助驾驶配置对于新手跟长途疲劳驾驶的人员来说，有非常好的提醒警示作用。车子座椅的舒适度无论对驾驶人员和乘座人员都是非常友好
2023-04-22
是长安长安长安吖
我的小小帝豪分享
#提车作业，买车背景：本人的工作不在本地，一个来回得100多公里，还有就是跟女朋友相距也有个几十公里路程，考虑到还即将结婚办婚礼，虽然手头并不是很充足，还是决定买了人生当中第一辆车。买车对比：先去看了吉利缤瑞，整体外关还可以，对象看了内饰不是很喜欢，就放弃了。东风日产朗逸，整体外观不错，特别是黑色。但是高配的预算超出了。最后看到吉利帝豪第四代，试驾了，感觉外观挺好看的，高配的内饰年轻化。预算符合要求，综合考虑选择了吉利帝豪。外观/内饰：外观设计时尚大气、运动感一足。前脸采用LED大灯、瀑布网格式设计这一点帝豪家族特点、轮毂采用17寸镂空设计再加上明亮的外车漆，走到哪里都是一颗璀璨耀眼的明珠，回头率极高。整个内饰方面采用黑色真皮材质、前排采用惯穿格式通风口，空调开热风循环真的很不错、尤其是天冷的时候。仪表盘采用彩色很有科技感，后排座椅乘坐起来舒适、中间采用充电器插口以及通风口，还有可能我是做化工得嗅觉不是那么灵敏没觉着有多少异味，朋友也做过几次也没刻意说过，可能是冬天得原因吧。内饰看的见得地方都是软包，很有品质感。空间感受：吉利帝豪A级车虽然定位为紧凑型车型.但是的长度只是稍微逊色于B级车，主驾驶调节到最后面的话.后排位置还是很可观，1.82的宽度让三个人坐后面不会显得拥挤，后备箱的宽度差不多能放下三个小行李箱，正常家用是够使用的。购车费用：车型:帝豪4代尊贵版、裸车价:75400、保险:2800、购置税:2800、上牌费:500、最后落得价:81500、赠品:首保，脚垫，玻璃膜。驾驶感受: 开了快几个月了说说驾驶感受吧，这个车是前独立悬架，后非独立悬架，过减速带坑次坑次的，特别明显感觉很硬，毕竟这价位在这呢大体上能接受，风噪有点大隔音有点不好但是勉强接受，高速120转速3000手动挡会低一点，方向盘有点虚位，不动方向盘有点往左偏不知道其他车友有没有这个问题，总体用料比较扎实，发动机109马力家用够用配合cvt没什么明显顿挫，如果急加速车往前窜，推背感还是有的，高速也不飘，地盘比较稳。油耗：目前 9个左右、没怎么跑过，目前2000多公里，朋友说跑下高速会降的，看车友们的油耗都七个多到八个，对于我这新手来说，跑的速度慢，还时不时的带刹车，不过我对油耗不太在意，买车就是加油开得在意油耗别不买车了。优点/缺点：个人比较喜欢自动驻车功能和360很好用。虽然很多人都在说自动驻车和360用习惯了以后换部车就懵逼了，但是科技发展不就让人越来越少需要去习惯的习惯吗。而且自己有车又不是做代驾，哪里有多少次能开别人的车? 当时代继续往前走，这些配置很长都是会成为标配了。说360的人，那么以前没有倒车影像也能倒车，为啥现在绝大数人都是得靠倒车影像，所以我觉得全景影像很赞！缺点:发动机确实比较吵，转速超过1800就会比较吵，但是到两千一却又感觉没那么吵了(我感觉应该是转速上两千以后速度高了，胎噪上来了，掩盖了发动机的声音)，起步动力比较肉，稍微深踩一下就发动机好好叫。车机发热卡顿，死机，不支持更换导航，简直太难受了。感谢圈主炫迈推荐～
2023-04-12
梁兵3549
蒙迪欧车主·车龄2年
福特蒙迪欧
#你买这车后悔了吗？新款蒙迪欧深度体验购车想法：之前本来有一辆国产的名爵SUV，后面因为有小孩后空间动力都感觉到明显的不够用，加上越来越多的小问题，恰逢购置税减半就准备重新买一辆，因为SUV开腻了所以下一款车准备考虑轿车。购车选择：买车的时候也看了半个月的车市，从里面挑了一些觉得喜欢的车，准备慢慢看（没考虑日系过，看车的时候去看了雅阁和英诗派，打开车门和后备箱都觉得轻飘飘的，其次是因为有小孩了，想给小孩一个安全点的环境，所以在不考虑油耗的情况下日系就被去掉了。日系家用可以，但是真心无感，可能因为烂大街了吧，不喜欢随大流）车型对比：对比的车型主要有标志508L、别克君威2.0T和君越1.5T、东风雪铁龙凡尔赛、现代索纳塔，大众双子（国产里其实还看了吉利的星越L和星瑞。星越L当时投诉很多，大部分是说电瓶亏电，安全气囊故障，搞的我都不敢买了，试驾的时候感觉挺满意的，但是喝95，星瑞试驾觉得也可以，但是我是第二辆车，如果还买星瑞的话感觉还不如不换，要么高一个档次）本来觉得雪佛兰迈锐宝性价比高，但是老婆不喜欢，觉得太老气了（没办法，买第一辆车的时候还没老婆，现在第二辆车准备重点考虑老婆的想法，谁让我这么暖呢）。后面别克君威因为空间和后排的三角窗太大导致窗户很小被pass掉，君越1.5T准备入手，但是又觉得差不多二十万买台1.5T有点不划算，但是君越的驾驶感受和空间是真的好。法系是因为凡尔赛没降价，买起来有点坑，标志很喜欢，都准备贷款了，结果销售说贷款本人必须要有驾驶证才能贷款，因为当时刚刚搬家，工作也换了还没找到，感觉贷款申请不一定会过，所以就没考虑了。索纳塔空间也是可以的，外观的话比较出众，线条很流畅，试驾的时候也很舒服，就是异响有点严重，明显听到后备箱里有嘎吱的异响，问销售怎么回事，销售说可能是因为后面放了东西，我开了三四年车，后排异响我还是能确定的，其次是一个朋友已经买了一台索纳塔了，所以后面我也给pass掉了。帕萨特和迈腾我其实更倾向于迈腾，奈何看了迈腾后发现中配配置有点低，加95，帕萨特也一样，大众的低配和高配真的是两款车，质感完全不一样，我也不是很想将就，最后觉得性价比不是很高，就pass了。购车经历：购车的时候也不是一帆风顺的，当时试驾后跟销售谈价格的时候销售一口说新车刚上市没优惠，整个佛山都没有，后面想着考虑一下就先回去了。回家的路上海八路一家4s店给我打电话，问我是不是在看新款蒙迪欧，我说是的，然后销售叫我过去看看，说可以19w落地。后面我想着有优惠，就去看看，到店后是一个男销售接待我的，有点可惜。那个销售当时在19w的基础上又给我少了2000，我准备交定金的时候另外一家4s店打电话过来，叫我回去再谈一下，说可以优惠，然后两个销售就互相给价，我在中间就转告价格，最后谈到18.4落地，在海八路定了，交定金等车到。蒙迪欧的优点：空间是真的大，2945的轴距，我小孩可以在车后面转来转去，坐五个人空间依旧很充足，这个空间在B级车里真的是前三名了，我老婆就是被这个空间迷住的。动力是全系2.0T高功率，不像大众那个区分高低功率，比较实在了，2.0T的蒙迪欧走高速是随心所欲的超车，满负荷的情况下一点油门就窜出去。，开车不累，对于开习惯小排量SUV的我来说真的是很爽了，配置方面也很足，车道偏离预警、车道保持辅助都有，给长途开车提供了一层保障。内饰方面我觉得还可以，白色内饰看起来很温馨，有点反光，但是总体可控。车的外观很帅，龙鳞前脸，如果鳞片不会动就更好了，车的线条很硬朗，肌肉感很强，加上悬浮式车顶质感拉满，精致的后尾灯，看起来晶莹剔透有立体感。蒙迪欧的缺点：对于我来说大屏幕不是优点，反而可以算是缺点，车机延时播报，定位不准确，有时候会无网络，车机上面那一块太平了，动不动就积灰。大灯设计感差，总感觉设计师设计的时候忘记给车灯设计一下，后面出厂的时候才想起来车灯还没弄，于是就急急忙忙抠了个长方形的孔用来装大灯。原厂韩泰轮胎抓地力不行，加速急了方向盘没回正就感觉到打滑，从我七月份提车到现在已经爆胎三次了，我也不知道是轮胎问题还是我命苦，再加点钱都够我全款米胖子了。 📉能耗分享油耗10个左右中规中矩，不低不搞，2.0的动力已经很不错了，喝92粗粮，省钱小助手。总的来说蒙迪欧的优大于缺，人家喝92就能给你超强动力让你可以随心所欲的驾驶，你又有什么资格嫌弃他油耗高呢？选蒙迪欧可以自信的说是正确的选择（主要还是老婆喜欢😍）
2023-04-06
紧凑型蛤蟆
领克01车主·车龄2年
浅谈23款蛤蟆01智能化体验
#聊聊爱车智能化一直以来汽车消费品最看重部分莫过于发动机、底盘及变速箱三大件部件，车机往往只负责普通的导航以及播放音乐等作用。但随着芯片产业的不断发展以及近年来造车新势力的加入，汽车智能化方面的重要程度也日益增加。由于汽车智能化对日常驾驶的帮助或介入程度越来越深，因此现在的消费者除了传统的三大件外，对于智能化以及车机方面也有了很高的要求。而我也浅聊一下23款01在车机和智能化方面的优点及不足，如下文有说得不对的地方请纠正。在此也感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐 1、配置配置方面，23款01全系都搭载了8155芯片，这个8155芯片可以说是近期参数最强的车载规格芯片，具体的参数可以自行度娘，我这边就不详聊了，下面我就说一下具体一些功能的使用体验。 2、车机使用流畅程度由于搭载了8155芯片，所以开机速度比21款要快，车机在使用过程中基本上不会出现延迟，滑动屏幕还是比较流畅，但在文字输入方面不是很跟手，特别是手写输入的时候还是有一点延迟。另外，有时滑动屏幕加载地图需要点时间才能完全显示。 3、语音助手语音助手方面算比较友好，即使不是特别标准（我是明显广普）的普通话基本也可以识别，不过有些生僻字或者同音字就要多说几次车机才可以识别出来，而且不能说得太快，不然也容易无法识别或者理解成其它指令。另外，语音指令过于死板，有时换种说法就无法识别到指令，建议领克可以放宽，太多指令车主也不一定记得标准说法。 4、驾驶辅助由于搭载了8155芯片，驾驶辅助与旧款的820A芯片对比有一定算力的提升，从而也增加了一些功能。例如在高级领航辅助功能中，只要打转向灯车机就可以通过传感器识别是否具备变道条件，如具备则无需操纵方向盘自行变道；另外，在变道过程中，如传感器识别到后方来车不具备变道条件，则方向盘会自动回正，降低碰撞可能；自动泊车也是23款的一个新功能，看过其他车主使用视频感觉太慢，而且限制条件很多，实用性不大；至于高级领航辅助虽然车道保持等功能比以前更强大了，但是加速过于突兀、减速过晚，感受还是不如人操作舒服，反正我是不怎么用。 5、车载娱乐及应用商城这个就可以明确告诉大家领克是真的辣鸡，车载娱乐少之又少，应用商城更是空白一片，而且系统过于封闭，想使用高德地图也不行（为什么要用高德？我不说），23款01已经都上市有7个月的时间了，但仍然这样，可见厂家的不作为，该骂。 6、车机导航不说了，我的手机支架又异响了。 7、OTA 写这篇文章的时候，适逢发生了2件事。一、领克发布lynkco os n系统发布，并且所有8155芯片的车型都可以使用，首先推送新款09车系（23款01不知什么时候可以收到更新）；二、23款以前各系的领克车主集体维权，要求实现ota功能。可以说，对于23款车主来说终于实现真正的ota是幸福的，毕竟不用每次升级系统都要跑到4S店。但同时也在想，到了24款甚至25款的时候，23款的车机是否也像21款那样，系统万年不更新，老车主被遗忘？这个真的要好好想想。【总结】的而且确，领克01在机械素质方面是一台好车，但随着时代及科技的发展，消费者现在对智能化方面的重视程度也越来越高，希望领克可以借着与魅族合作的东风，把车辆智能化这方面继续提高和改善吧，不要寒了老车主的心，又失去了潜在车主的关注。
2023-03-26
用户928829053366
提问东风风神Ax7pR0方向盘处怎么没有开启后背箱按键？
2023-03-23
小白买车请教
看朗逸的小伙伴一定要去时间408
线下看车第二次，说说自己的经历和感觉。本来这次就是奔着朗逸去的，毕竟销量在那，肯定是很多人心中10多万车型首选，合资省心省油。但我路过了东风标致和雪铁龙，既然湖北这么火热，我也去威海店凑凑热闹。进店看了新40 8，银灰色车，很有质感，偏圆润一些，质感很好，开关门声音混合，发闷，感觉用料厚实，后来销售粗略估价中配12个多，我听到价格觉得在我的预算内，仔细看看。坐进去以后，方向盘有点小，手感硬，其他也是塑料质感，空调按键什么的都是钢琴键设计，有阻尼感，还不错，档把是传统样子，毕竟是at变速箱，座椅也很舒服，尤其是中空，大屏幕在空调下面，与帕萨特迈腾一样的位置，没有现在大部分车型那样，中控屏幕多出来半截影响视线，我很中意。销售小哥说话很实在，不虚张声势，帮我们做了一下介绍，让人觉得车和人一样稳重，因此决定试驾一下。申请试驾以后开始是小哥开车，他技术非常好，路上一路超车，感受动力很足，期间能听到发动机轰鸣声，但没用那么暴躁，感觉还是很稳重，地盘在转弯加速的时候都感觉不错。等我试驾的时候发现油门稍微一加，速度就能上来，确实动力很足，方向盘的感觉也非常好，反而不觉得它手感硬了，好像正合适。车机也很流畅。唯一感受不好的地方就是低速行驶，油门不好控制，有顿挫，没有自动驻车功能，有发动机启停，堵车等车的时候不能释放腿和脚，除非挂了空挡，另外还有一个优点就是车玻璃在高速行驶的时候，感受不到很大的速度，油门轻轻踩到90或者100速度的时候，觉得还很稳很慢，还能继续加速，但速度表已经显示很快了。手机上看参数，完全不知道这个车等我存在，毕竟销量太少，比艾瑞泽8还少，但我觉得质感真的不错。后来还是觉得完成此行目标，看朗逸。出门经过雪铁龙店，里面空了，没有车。进门以后销售并不热情，应该大哥过来问想看什么车，我说朗逸五百万，然后走到车前，首先开关了两次车门，那个感觉真差劲，就像是塑料糊了一块铁片子，那个声音和质感跟408不能比，不相信这样的门能有多密封隔音，感觉这大众就是吃吃准了中国人爱面子这个事，做进去后，这个是顶配版，座椅还是很舒服的，方向盘皮质的，感觉不错，后来下车看了看喷漆，感觉非常不均匀，不如408。后来看了一下凌渡途昂，喷漆也那样，给人感觉不高级，后备箱小，发动机盖很软，我摁了一下感觉就很轻松凹进去。顿时让我怀疑了朗逸这个销量到底怎么回事，我开始对追求销量看车的思路产生怀疑。出门要离开的时候销售才慢悠悠想要加我微信要个电话，这不愁销量的地方就是稍微傲娇一点，不怕没客户，不用热情留电话。然后时间还充裕，再去看看上周看过的艾瑞泽8，销售小哥打电话好几次了。当然再次路过标致店，忍不住再去看看，同样开关门记下，摁一下发动机盖，法系车用料比大众良心多了，除了里面辅助驾驶配置和主动刹车没有，其他感觉408比朗逸好太多太多。出门去看艾瑞泽8，果然造型比408好看，开关车门质感不错，发动机盖也很扎实，坐起来空间也很好，跟408一样满意，线下体验同样满意，但他俩区别在于变速箱，艾瑞泽8是湿式双离合，408是at，动力差不多，上次试驾过艾瑞泽8，动力也很好，而且低速行驶高速都很平顺，可能这就是双离合的优点，而且上次试驾还体验了高速刹车，非常稳，百米加速也很带劲，从体验感觉上，真的没有觉得这车差劲。真的非常疑惑销量，怎么就那么差呢？本来在星瑞，朗逸，艾瑞泽8，三个里面选择，现在必须首先排除朗逸，垃圾，at版动力不行，双离合版又是干式的，星瑞又价格偏高，艾瑞泽8销量不高，总是让人不敢下决心，现在又传闻停产，多事之秋啊。408纳入选择，也有一个致命缺点，它是真要停产的节奏，就湖北这几个车企，这么晚，咱真不敢下手，以后4s店都没有了，质保都不知道找谁，维修都难。需要看车的一定要去试驾，有点要线下好好体验体验，试驾都不收费的
2023-03-19
小白买车请教
朗逸试驾以后跟408提鞋都不配
线下看车第二次，说说自己的经历和感觉。本来这次就是奔着朗逸去的，毕竟销量在那，肯定是很多人心中10多万车型首选，合资省心省油。但我路过了东风标致和雪铁龙，既然湖北这么火热，我也去威海店凑凑热闹。进店看了新408，银灰色车，很有质感，偏圆润一些，质感很好，开关门声音混合，发闷，感觉用料厚实，后来销售粗略估价中配12个多，我听到价格觉得在我的预算内，仔细看看。坐进去以后，方向盘有点小，手感硬，其他也是塑料质感，空调按键什么的都是钢琴键设计，有阻尼感，还不错，档把是传统样子，毕竟是at变速箱，座椅也很舒服，尤其是中空，大屏幕在空调下面，与帕萨特迈腾一样的位置，没有现在大部分车型那样，中控屏幕多出来半截影响视线，我很中意。销售小哥说话很实在，不虚张声势，帮我们做了一下介绍，让人觉得车和人一样稳重，因此决定试驾一下。申请试驾以后开始是小哥开车，他技术非常好，路上一路超车，感受动力很足，期间能听到发动机轰鸣声，但没用那么暴躁，感觉还是很稳重，地盘在转弯加速的时候都感觉不错。等我试驾的时候发现油门稍微一加，速度就能上来，确实动力很足，方向盘的感觉也非常好，反而不觉得它手感硬了，好像正合适。车机也很流畅。唯一感受不好的地方就是低速行驶，油门不好控制，有顿挫，没有自动驻车功能，有发动机启停，堵车等车的时候不能释放腿和脚，除非挂了空挡，另外还有一个优点就是车玻璃在高速行驶的时候，感受不到很大的速度，油门轻轻踩到90或者100速度的时候，觉得还很稳很慢，还能继续加速，但速度表已经显示很快了。手机上看参数，完全不知道这个车等我存在，毕竟销量太少，比艾瑞泽8还少，但我觉得质感真的不错。后来还是觉得完成此行目标，看朗逸。出门经过雪铁龙店，里面空了，没有车。进门以后销售并不热情，应该大哥过来问想看什么车，我说朗逸五百万，然后走到车前，首先开关了两次车门，那个感觉真差劲，就像是塑料糊了一块铁片子，那个声音和质感跟408不能比，不相信这样的门能有多密封隔音，感觉这大众就是吃吃准了中国人爱面子这个事，做进去后，这个是顶配版，座椅还是很舒服的，方向盘皮质的，感觉不错，后来下车看了看喷漆，感觉非常不均匀，不如408。后来看了一下凌渡途昂，喷漆也那样，给人感觉不高级，后备箱小，发动机盖很软，我摁了一下感觉就很轻松凹进去。顿时让我怀疑了朗逸这个销量到底怎么回事，我开始对追求销量看车的思路产生怀疑。出门要离开的时候销售才慢悠悠想要加我微信要个电话，这不愁销量的地方就是稍微傲娇一点，不怕没客户，不用热情留电话。然后时间还充裕，再去看看上周看过的艾瑞泽8，销售小哥打电话好几次了。当然再次路过标致店，忍不住再去看看，同样开关门记下，摁一下发动机盖，法系车用料比大众良心多了，除了里面辅助驾驶配置和主动刹车没有，其他感觉408比朗逸好太多太多。出门去看艾瑞泽8，果然造型比408好看，开关车门质感不错，发动机盖也很扎实，坐起来空间也很好，跟408一样满意，线下体验同样满意，但他俩区别在于变速箱，艾瑞泽8是湿式双离合，408是at，动力差不多，上次试驾过艾瑞泽8，动力也很好，而且低速行驶高速都很平顺，可能这就是双离合的优点，而且上次试驾还体验了高速刹车，非常稳，百米加速也很带劲，从体验感觉上，真的没有觉得这车差劲。真的非常疑惑销量，怎么就那么差呢？本来在星瑞，朗逸，艾瑞泽8，三个里面选择，现在必须首先排除朗逸，垃圾，at版动力不行，双离合版又是干式的，星瑞又价格偏高，艾瑞泽8销量不高，总是让人不敢下决心，现在又传闻停产，多事之秋啊。408纳入选择，也有一个致命缺点，它是真要停产的节奏，就湖北这几个车企，这么晚，咱真不敢下手，以后4s店都没有了，质保都不知道找谁，维修都难。现在就等艾瑞泽8三月销量情况和优惠情况，下周继续去看看星瑞，驾驶一下，再做判断。继续观望合资车的优惠，保持对B级车的幻想。at还有几个可以去试驾的，君威，迈锐宝，慢慢了解了解吧，反正也不是刚需。
2023-03-19
纯天然野生大表哥
科鲁泽车主·车龄2年
我提车啦，科鲁泽1.3T
【提车信息】购买原因及预算：这车关注好久了，17年毕业跟朋友创业就是租的这车子跑业务，哪款的话不记得了，配置很低，卤素大灯，就感觉晚上灯不亮，爬坡性能还可以，就对这车情有独钟。19年中资源吃的差不多了业务不好搞投资其它项目把钱用了还贷款还了两年，21年4月份还完贷款后离职走人了，钱也没有挣到。现在手头有几万块的积蓄，加上一直想买车，过年回去的时候家家都有小车，自己还坐摩托车就突然感觉自己的脸很挂不住于是跟爸妈说今年无论如何要买辆车回去，爸妈答应啦。加上三月份政府补贴五千，都在降价就下定决心买了。【车型选择对比经过】关注这车几年了，新款出来后被内饰吸引了，也看过国产车，包括长安逸动，吉利帝豪，说实话国产车最近确实不错内饰配置也比科鲁泽丰富，但总感觉三大件方面差了点。最后看中是合资、以及合资中的无敌性价比，但还是倾向小雪，定了1.3顶配。配置方面，科鲁泽虽然便宜，但是该有的都有，自动大灯，定速巡航，倒车雷达，后视镜电动折叠、加热、座椅加热，也深深被这大双连屏吸引，还配置无线充电，虽然无线充电很鸡肋，充电慢，手机还发烫，但是看到很多中高端车才有的配置几万块的小泽也有总感觉很大气，也就无所谓了，毕竟看着就很豪气。【购车价格分解】由于资金有限加上我哥还差我4.5万暂时有难处没还，手头只有5.5万，也想着车子嘛也就代个步差不多得了，三月份购买武汉江夏的产车有政府五千补贴就下决定啦。周日去店里看车的，在武汉三环瑞通买的，销售小张还蛮诚恳，说可以做到9万落地，定车在谈。于是周一去试驾的，1.5L、1.3T都试驾了，更倾向于1.3的动力，毕竟我开车激进，最后谈到8.8万落地，就交了五千定金签了合同，周三去提车的。该送的都有，在一个大箱子里面，具体啥我现在也记不清了，也没有拆开。其中裸车价83400，贷款6万分了36期，首付23400+2200保险+7380的购置税，车牌工本60，（保险说有优惠，实际是4800，200万的险），加上政府补贴五千，落地8.8，分期利息我还没有算，应该有大几千，不过如果是我全款的话或者12期无息的话就没有利息，所以问题在我，所以我都是按照8.8算落地，奈何资金有限只能分期。想要的蓝色没有了，就选灰色的，提车前一天决定要白色的，果然除了蓝色还是白色好看，运动感还可以，底盘你1.5的低点、销售补偿说没有蓝色就帮我装个底盘护甲。周三提车耗时一天终于搞完了，喜提爱车回家，公里数只剩下60公里，加满油花了310，心疼啊，接下来就是办理停车了，想想就心疼！不过最开心的就是心理价提车了，还是自己喜欢的车🚗哈哈哈开心😃 【感受】外观也还行吧，顶配的话运动感是足一些，底盘也低一些，看久了现在咋看我小泽有点丑呢。提车后去加油跑了十几公里，油耗干到了13.5🫣，可能武汉比较堵车，我开车也激进，后期慢慢磨合吧，高速也没用跑过，到时候有空去磨合一下，都说三缸不好，想想要动力有动力，又便宜就不计较了，毕竟有些四缸车开久了也抖动，反正几万块，后面受不了换个电车，到时候电车技术更成熟了，可以无缝衔接。隔音不咋地，开快了确实有点吵，但是至少比公司的2017年的破宝骏的隔音好，大不了后期给做个隔音。双连屏是真喜欢，虽然刚提车不知道效果，但是导航啥的没问题，语音还是不够智能，好多话都听不懂，毕竟几万块要啥自行车，感觉缺点也不算啥，没开多少希望后期不让我失望。【配置】三缸动力163匹吧好像，动力很足，踩油门发出的怒吼的声音好好听，底盘独立悬架，双连屏，倒车影像，雷达，自动大灯，电子手刹，一键启动，无钥匙进入，定速巡航，胎压监测，后视镜折叠及加热，座椅加热，还有唱歌功能，无线充电等【不足】语音系统不咋地，好多话小雪听不懂。噪音也不咋地，跑快了噪音有点重，但是也不是不能接受的那种。无线充电很鸡肋，开着导航一边充电，会发现手机发烫，充电有慢。再一个就是抖动，大家都知道三缸抖动。冷车启动的时候会抖动一下，方向盘明显跳动，不过开起来很顺畅。没怎么开，暂时就发现这些缺点。【总结】几万块的合资车真不错了，啥都有，自己太穷了，就先让小泽委屈一下自己，替我代个步。山不在高有仙则名，水不在深有龙侧灵，小泽不豪，遮风挡雨代步就行。早买早享受。最后也感谢我圈主疯牛病的推荐，和广大车友的解答，让我下定决定买小泽。希望大家早日提到自己喜欢的车，去自己想要的远方。
2023-03-15
胤铮
大白再见，小蓝你好！
ID4X已经提车两个星期左右了，一直想写一篇帖子纪念一下，一方面是欢迎新来的小蓝，还有一点就是感谢一下陪伴我五年半的大白，途观丝绸之路风尚版。我的第一台车还是自主品牌的东风风神，在买途观的时候其实还是有一定经济压力的，当时我和老婆都觉得途观是一台非常好的车，也有一定身份的象征，也是自己的一个小小的梦想，所以我们对大白还是很有感情，感谢你多年来的陪伴和靠谱的品质，没有给我们带来一丝的麻烦！怀旧之后进去今天的正题，就是我们的新成员ID4X纯净智享版，下面就称之为小蓝。现在是电车的时代，对于我来说也是非常喜欢新鲜的实物，还有一点就是后期的成本。我每天上下班来回的路程大概在35公里，不算多但是也不算少了，每月的油费大概在1200左右。买了电车后这笔费用可以省下来作为贷款的首付，所以对生活开支来说并没有增加，我贷的是五年的。当然省油并不是最重要的原因，最重要的应该还是想体验新的事物吧。下面再来简单介绍一下小蓝吧，之前写过一篇关于它的口碑，虽然写的篇幅挺多了，但是感觉还有很多东西没讲，在这再简单聊一聊。小蓝的空间跟大白比较接近，但是后备箱还是比较大的，我买的是低配，跟其他配置相比最大的区别就是续航少一些，官方给的是425，目前开下来我估计在320左右。冬天还没试过所以暂时不说。不过超过300我感觉就可以了，毕竟我只用来城市代步用，如果要出远门可以接老爸的途岳，哈哈。配置方面比高配要少一些，比如30色的氛围灯、自动泊车、座椅按摩记忆、盲区监测还有尾灯的样式，其他好像都差不多。我还用ID豆选装了矩阵大灯、电动尾门还有电动在后视镜，选装之后我觉得配置完全够了。什么电动座椅、座椅方向盘加热都有的，对了还有座椅的材质也不一样，我这个是皮质的，高配好像是类似布的。我还感觉皮质的好打理一些，哈哈。买小蓝之前也看了很多论坛之类的，都说大众的车机拉胯。但是我用了之后感觉还行。5.3寸的液晶仪表盘加12寸的大屏尺寸合适。液晶仪表盘分三个区域，最左边的区域是定速巡航和驾驶辅助的画面，当按下小时针按钮后，显示器上会显示前方车辆的画面，挺有意思。中间的部分是车辆行驶的一些数据，比如速度、电量等等。最右边平时是没有画面的，只有开启导航后会显示导航的指示，科技感满满，而且分辨率也挺高，看的很清楚。小蓝的换挡杆在仪表盘的右侧，是旋钮式的，比较有个性，前进档分D和B，B档其实就跟特斯拉的单踏板模式一个意思。再来说说12寸的大屏吧，大屏的界面看起来不复杂，但是功能还是很全面的。我比较喜欢的是它的娱乐功能，有4款app是终身免流量的，爱奇艺，唱吧，美团和云听，腾讯视频也有但是不知道流量怎么算。也可以在手机app购买音乐的会员，就可以听歌了，挺方便。导航是自带的，虽然可以手机映射，但是不是苹果手机还是不用了。导航的时候有一个亮点就是在转弯的时候仪表台前面的灯光也会向着转弯的方向滑动，很有科技感也很好看。今天去商场体验了一下快充的感觉，小蓝是支持快充的，充电的时候是40%不到一点，充了大概15分钟充到了80%，因为我设置了只充到80%。期间我去商场吃了个饭，在吃饭的时候还能用手机app观看充电的进度，这点也不错。
2023-03-06