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1.5tsuv爬坡对比

自诺的艺术家
深蓝SL03车主·车龄2年
SL03车主怎么评价深蓝S7？（长期）
在做保养的时候，去试了试深蓝S7。按照同样的续航里程对比，200KM纯电里程，二者站在同一起跑线上，看看16.99比14.99多了什么。 —————— 1. 音响14个为标配，SL03是6个，需要加6000元。 2. AR-HUD为标配，SL03同上也在6000包里。 3. 多一个电动天幕遮阳帘，太好评了。 4. 说实话深蓝S7内饰拉满，SL03的内饰打6.5分，S7可以打8.5分，SL03上的廉价感在S7上几乎看不见了，门上的木纹扶手，方向盘的质感，用料就感觉不是一个档次的东西。 5. 车门双层夹胶玻璃+车窗升降按钮+电控开门。SL03是单层玻璃。 6. 主驾副驾化妆镜灯。SL03无。 7. 手机无线充电40W，SL03是15W。 8. 前后排座椅我都试了，S7明显更舒服，当然有SUV的优势，空间也够大。 9. 后排出风口带小屏幕单控。SL03无法控制。 10. 电机功率更大，电池容量更大一点点，S7是31.7度。SL03是28.3度。 11.主驾驶座位十项调节。 12. 氛围灯，S7的氛围灯面积感觉是SL03的5倍多。 13. 手套箱按钮。 14. 深蓝S7增程版的升级选择更多，比如可以选择零重力座椅套餐，比如灯光交互系统，SL03无。你们感觉这么多，2万值不值？说一下深蓝S7的最大缺点——没有仪表盘，真的好的不学，学什么去掉仪表盘，SL03车主表示看着S7的屏幕，信息显示过多，比较杂乱。
2023-07-02
长安深蓝王钰
深蓝S7试驾，立即心动 15万不到的价格，这车非常的不错，性价比很高，首先是硬件层面，这车用的是长安新的平台，有纯电和增程两种，我当天试驾的是纯电车型，当然其实纯电和增程车型从驾驶感受来说基本是没有区别的，都是完全用电。而开起来我个人觉得不错，提速很快，电机反应也迅速，而且非常安静。因为是后驱车型，这车在深踩油门急加速的时候没有扭矩转向，过弯给油的时候方向也更稳。而且后驱车在急加速的时候会感觉动力持续不断，因为车子在急加速的时候重心会往后，前驱车驱动轮在前，但是重心又往后移了，驱动轮没有足够的下压力，也没有足够的摩擦力，特别是电动车来说就很容易响胎打滑。而深蓝S7这种后驱车随着重心转移，作为驱动轮的后轮会有越来越多的下压力，就有越来越多的摩擦力，打滑完全不存在。其次就是亮点配置很多，无框车门，双层夹胶玻璃，AR-HUD抬头显示，还有零重力座椅以及遮阳板显示屏，对比起差不多价位的比亚迪、哈弗、吉利来说，这车明显更有科技感。最后就是品牌，唯一我觉得能在车型上和深蓝S7一拼的也就零跑了，但是长安作为老品牌，我觉得长安更可靠。
2023-07-02
她早已不是她了
凌渡车主·车龄1年
提车两月啦，过来教作业。
#提车日记一、选车预算和背景这是人生第一辆车，预算是15左右，主要考虑方向是A+级别的紧凑型车，合资和国产无所谓，现在国产车也进步很大，外观内饰包括动力都挺不错的。用途主要是毕业后工作上下班代步，不需要车子很大，足够精致、外观好看的年轻轿跑运动型车最好。二、选车对比深蓝SL03 外观方面和凌渡比起来，前脸更好看，富有科技感，转向灯就像信号灯一样，挺有意思。尾部的灯带有点太高了，感觉没有凌渡好看，没选深蓝SL03，主要是纯电的超预算了，增程版又不喜欢。思域其实最开始选车就打算买思域，也一度试驾过决定要订车了，但是销售服务态度不是很好，像是我求着他卖车给我一样，佛山当时看的极锐款白色佛山说14.5，然后清远说14.55给我，后面回来后改口说14.8，气不过本来就是小日子的车不是很想买，但是这个价格没其他的选择。凌渡L 同事听说我要买车，提议凌渡优惠大去谈谈看，所以随后去了大众店里，思域看了大半年没买，凌渡看了一个礼拜都没试驾就提了。可能也是受家庭影响，我叔一直用的大众车，一开始是宝来后面换了帕萨特，我哥也是开的速腾，一家子全是大众车，我本身对速度就没啥追求，够用就行，外观和内饰好看就行，凌渡完美的符合了我的要求。三、提车价格和赠品情况裸车开的是130500（因为谈的时候是谈的全包这个肯定低开的）购置税11000 保险是4500 上牌等杂费1000 落地总价147000 做的是两年免息贷款，这个政策挺好的，减轻购车压力。其他的车企基本都是低息，能省则省。但是第一年还66%的贷款就有点难搞，最好可以平摊。我是今年四月底提的车，我个人觉得价格挺合适，本来在懂车帝车友圈看了很多车主真实成交价，想着正常价格在落地15.2左右，没想到我们地区的4S店居然能谈到落地14.7。现在六七月份，现在去车友圈的价格里看，发现我的落地价已经算非常低的了。（无增购换购地补）我同事之前买了个大众T-Roc，三年保质期内变速箱坏了，直接换了新的，差点就过了质保期，所以想着有延保就搞一个延保，怕变速箱出问题。正好店内有活动，半年内的新车做延保价格低，加了四千多做了三年重要部件延保和四次保养，赠品是送全车膜，头枕脚垫等。四、外观内饰情况凌渡L的溜背造型很不错，比深蓝SL03、思域这些运动型车C住过渡的更协调，也没有影响多少后排的头部空间。星空点缀的大嘴前脸也足够个性，还有无框车门这些都打动了年轻人。内饰虽然不豪华，但是改款的双联屏很好看，电子档把小巧也节省了中控台中央的空间，座椅包裹性也不错。五、驾驶感受凌渡起步低速两三秒的顿挫，转速拉起来涡轮介入后油门就轻快很多，提速也不慢，零百8秒左右，转向也没什么虚位，整体还是不错的，家用足够了。高速路上，开起来底盘很稳重，一点都不飘。保养的时候车子升起来特意看了下底盘，护板做的很到位，这点很不错。很多人说高速噪音太大，无框车门和运动型的轮胎，噪音抑制方面肯定比有框车门要逊色一些，我开过高速后，开开音乐，噪音可以接受。以后可以考虑换个静音的轮胎。六、油耗情况刚开始提车那会，经常运动模式，动不动地板油S挡，猛刹车磨合期，油耗在8L/100km左右，我一千公里就去做了首保，做完首保温柔开的话基本能在6.5L/100km左右，高速则是5.8L/100km左右，基本符合我的预期。七、乘坐空间凌渡L的前排驾驶位的头部空间足够，轴距有2731mm，后排空间也接近入门中级车的水平了，我平常基本一个人开车，对空间需求并不大。后备箱的空间挺让人惊喜的，掀背尾门，开口角度很大，一次出行放4个行李箱都不在话下。八、总结一下优缺点优点 1外观很好看，很适合年轻人，哥们23岁的眼光还是可以的，开去路上不管是年轻人还是说小孩老人家都会忍不住看两眼这是啥车。 2内饰同比日产车要好很多，对比国产堆配的就没法比，仿皮相当于真皮使用寿命会长一些，而且比织物座椅坐起来舒服。 3油耗方面就不得不说了，95油基本是在5-6毛一公里的样子，对于小年轻来讲也能装逼的同时省点钱骑摩托车去酒吧，该省省该花花。缺点 1变速箱干式双离合就不用讲啦，虽然换挡速度快，但是可靠性我还是有点担心的。 2加速方面如果是低速顿挫有点明显，我踩的有点猛，起步两三秒顿挫明显，后面就还行，推背感还是很明显的 3后排窗户只能下一半，不管谁上车坐后排开了窗户，都要问一句。最后感谢圈主马斯凯迪推荐。
2023-07-02
沃贝达人
哈弗枭龙MAX车主·车龄1年
自3月份长城发布HI4新能源4驱技术后，我针对自己的用车习惯和用车规划，对比了15-20万元区间的新能源车辆，感觉这个枭龙max就是为我量身订制，4月18日果断盲订，5月15日直接下单，6月12日提车上牌，目前车辆已经行驶了1896公里，其中高速约850公里，市区道路1050公里，无越野穿越路线；两月来所产生的油耗基本来自高速行驶，共计使用了48.4+18.8=67.2L,综合平均油耗3.54L/100KM;共用电155度，综合平均电耗为8.17Kwh/KM;共产用车成本583.5元，其中油费67.2*7.53=506元，电费155*0.5=77.5；综合每公里用车成本为0.30元。 6月29日，为了熟悉车辆功能，探究哈弗新能源技术，我踏上了哈弗新能源智造探秘的自驾旅程，我距目的地约320公里，其中高速300公里，城区道路20公里，上了高速公路由，一路高歌，120公里智能巡航，行驶约4个小时到达保定电谷酒店。
2023-07-02
杨杂砂锅
奥迪Q3车主·车龄1年
奥迪q3 1.4时尚动感提车
#提车日记买车背景:乡下人，我老婆上下班两个红绿灯，最近交警查得严，电动车停在单位也被拆掉雨棚，就考虑买辆属于她自己的代步小车，而我自从考完驾照两年以后，就对车没啥兴趣，只会傻开车，基本不关注其他汽车，所以两眼一抹黑，我俩只有车型明确，要求是小排量紧凑型suv 选买过程:买车过程一波三折，最开始我们看的电车，预算20以内，刚好五月份县城车展就去把市面上20以内的电车全看了一遍，初步吉利几何和小鹏二选一，后面经过深入了解，逐步对电车越来越抗拒。我老婆通过某书，又改变目标，选中大众探歌，我又开始研究探歌。在此期间，我爸妈给我打电话，说现在bba很便宜，让我们买20-30的bba，他们资助，20以内的话就不管，那我俩完全不纠结了，又开始懂车帝看入门bba。既然目标明确，小排量紧凑型suv就奥迪q3，宝马x1，奔驰gla和glb，x1三缸就排除了，只剩下三选一，我老婆实车看了，喜欢q3，就秒定了。价格分享:裸车19.3，加利息落地23，政府补贴4000，总体23不到。看bba就简单了，找表兄弟们分别要他们买车的销售，一对比价格，很容易选定，不过都要求贷款才便宜，就选择贷5年，2年后还清。因为是买给老婆开的，为了她省心，也为了我省心，而且预算还够，就直接四s买了6年的无忧双保还有360等，又付了2万，总体25多了，然后送了全车贴膜，底盘装甲，全包围脚垫，还有小熊，钥匙扣，伞等等小东西外观内饰:基本和大家一样，外观没的说，就内饰不行，比不过奔驰，看图片我本来是喜欢奔驰的，不过我老婆说了一句话，去奔驰四s店，好看的太多了，而gla和glb太不起眼，相反奥迪店里，q3是里面好看的，既然是买给她开，我全程不发一言，直接选了q3。驾驶感受:我老婆很久没开车，提车我去开回来的，习惯了大排量，1.4开着爬坡的确是有点肉，平路没问题，踩油门反应很快，我一路超车。总结:我老婆很满意，我也很满意，就不管别人满不满意了。最后感谢ANDY圈主推精
2023-07-02
爱思考虎林2X7
提车啦，人生第一辆车，记录一下
23岁人生第一台车，刚刚大学毕业，爸妈送的礼物提车大概一个月了，总结一下，动力方面还是挺不错的，2.0t265匹马力，平常代代步足够了，市区油耗大概15个左右，加速动力很足，唯一的缺点就是大概有一秒左右的加速延迟，也是对比了奥迪A6，选择了这台530，这台内饰稍微年轻一点，A6看着有点老气不适合年轻人开，运动模式推背感还是很明显的，挺不错的，以后再接再厉，未来可期
2023-07-01
linsir的艾瑞泽8
艾瑞泽8车主·车龄1年
个人提车的一些经历
【购车经历】今年三四月份想买车，在懂车帝APP上看了吉利星瑞、大众朗逸、byd秦、奇瑞的艾瑞泽8，后面对比了一下星瑞的价格稍微高了一点预算有点勉强，大众速腾只能上个1.5l的，感觉太中规中矩了，秦的话感觉空间太挤了，就没考虑了，于是对比了一下还是去了深圳宝安西乡的某家奇瑞4s看了艾瑞泽8车，进行试驾了一圈，感觉还行就关注奇瑞艾瑞泽8比较多，当时网上对奇瑞艾瑞泽8的风评不好，就一直在观望，后面发现官方进行了降价，感觉那些缺点都不算什么大毛病就去4s聊了，后面就这样提车了【最不满意】4s店挺扣门，没给到什么福利，服务态度感觉也比较一般，这一点感觉人家大众跟吉利的相比销售态度好一点，最恶心的还是这宝安区的区补政策，是真的垃圾，8-15内的车没有五千区补补贴政策，直接被背刺一样，前两轮区补是有的，补充一句深圳南山区这价格区补人家有给，这一点就挺恶心人了【提车价格】车下来总共是12.5，贷款3年6万年免息，4s店没有什么其他福利，主要我也是一个不喜欢麻烦的，价格感觉还行就定了，但个人建议如果确实想买这车的话还是多看两家，多看看多要点福利【驾驶感受】端午节前提的，端午三天跑了五百公里左右，油耗可能是新车原因，比较高，综合下来一直是9到10个油，路上可能也有些地方也比较堵车，空调一直常开，但是这车动力挺强，稍微给油就到八九十码了，超车挺快，后面不知道跑高速油耗是不是会下来一些，感觉比较满意，车的空间挺大，比较喜欢，
2023-07-01
遛gai子
零跑汽车不断创造奇迹
IDLeAPMoTOR 这不是6月交付量海报 2023 年已经过半，大家都卷出了新高度，总有人问：零跑凭什么活下去？借着销量发布这样难得的高光时刻，和大家说几句心里话。零跑是一家很简单的企业，我们不太会讲故事，我们不造手机、不造飞行器，面对激荡的市场挑战，我们始终只专注一件事：坚持全域自研，打造极致品价比的产品。我们产品的品质一直对标豪华品牌，我们的服务标准是让用户最多只跑一次。幸运的是，零跑的专注得到了大家的肯定，风浪越大越见功底，在竞争越发白热化的第二季度，我们表现得不错，近两个月的上险排名稳居第二（据第三方数据）。5月，零跑全系交付达13209 台，创历史新高，其中，C11 车系交付达 8900+合， -同样创历史新高，经过两年的市场考验，终于成为真正的爆款。未来的竞争格局越发复杂多变，我们这一代新势力也渐渐不再新鲜，用流量博销量的成功率越来越低，唯有专注、专业才能长久发展。我们聚焦 15-20 万价格带，为更多消费者打造实实在在的产品，拥抱更真实、落地、有力的生活。选车看零跑，价值有参考。感谢大家用热爱选择、用理性对比，希望零跑能够一直超越大家的期待！零跑汽车
2023-07-01
鼎香楼
本人新买的车，现在跑了650公里，实际油耗60元多点，电耗第一次充了19.4元，第二次用的家用电充满用了四个多小时，就算15元吧，第三次充电14.6元，第四次充电17.8元，大家自己算算吧，车子总体开起来还算可以，驾驶感，乘坐感都还不错，科技方面，我买的中配，总体来说自我感觉还满意，因为没有开过别的智能车型，所以不做对比！（本人没有充电桩，用家用电也是可以充电的，就是时间长一点，对用车并不频繁的我来说够用了！）
超人心的Oliver：【更新】枭龙max，你的油耗让人意乱神迷
2023-07-01
标粉2008
不一样的2008
外观颜值超帅，这是我觉得最好看的suv，没有之一，当我看到这车的第一眼就被征服了，一个小遗憾是只有两种颜色可选，白色和橙色，白色是普通漆，其实我很喜欢青岩灰，主要是我已中年，橙色很好看，但太张扬，白色算是中性的吧。内饰设计在线，上下平底小方向盘搭配仪表盘，你可以不要抬头显示了，7寸中控显示屏刚刚好，不会分散你的开车的注意力，唯我坐舱，钢琴按键式操作，手感很好，中控台用料虽然硬邦邦的感觉，但绝没有用一些很次的材料，因为车内的味道很小，这点非常难得，很多车放了几年味也不见得能达到这种水平。操控应该说非常能打，我的上一辆车是福特嘉年华，在弯道上灵活自如，指哪打哪，这辆2008可能我刚开，在这种弯道上还不太敢加速，但也是很灵活的，转向很准，车头很稳，给你一种很有信心的感觉，尤其是下坡的时候，虽没有陡坡缓降，但是变速箱能很好地将挡位控制在2档，再配合好刹车，不会有那种失控的感觉，上坡辅助功能很好用，如果是陡坡，停车时还是要拉下电子刹车，再起步只要踩油门即可解锁，也能保证不溜车。这辆车80以内的加速如行云流水，发动机声音也很小，悄无声息间完成了加速，应该说这款3缸发动机非常不错，速度到100之后我感觉油门象是到底了，还是油门行程过长。空间及舒适性很满意，我身高1.76m，调好驾驶座椅后，后排腿部有2拳距离，头部有1拳半的距离，再加上大天窗，光线非常好，感觉还是不错的，至少不憋屈，车内4个大人1个小孩还是很宽裕的，后备箱也是挺宽敞的，家用足矣。 A柱的视野盲区有点大，开车的时候还是要注意点，尤其是右转和穿越十字路口的时候。仿皮座椅触感很好，软硬适中，坐在上面还是很舒服的，但长时间开车会感觉屁股有点累，虽然不是电动座椅，但这个不是必须的，使用几率很低，总是自己开车，又能调几回座椅？车内空调很给力，即使风量设在最低挡，仍然感觉很凉。车的隔音不错，音响效果一般般，本想改装，想想又要拆车，懒得拆腾，调了一下音响的高低音增益，基本上听歌可以了。发动机及变速箱 1.2T的发动机动力130匹，最大扭矩230N.m，匹配6速手自一体湿式双离合变速箱，平地感觉动力还是很充足，起步轻快，加速也很连续，没有跳挡的感觉，上坡的时候要舍得踩油门，否则会感觉动力不足，倒车上坡感觉很明显，这车在不踩油门的情况下坡起会溜车，还会有抖动，倒车也一样，不敢深踩油门，怕控制不好撞墙，这个可能是双离合变速箱的通病吧。提供3种驾驶模式，标准模式正好，动力和油耗兼顾，运动模式很激情，想爽一下可以选择，就是费油，经济模式一无是处，油门响应太慢，我试了一下就再也不想用了。游艇式挡把看着很爽，手感也不错，让你有驾驶的欲望。这个三缸发动机大家关心的是抖不抖，我的感受是启动时车内方向盘有轻微抖动，这个即使是四缸的发动机也会抖，甚至我的嘉年华抖得更明显，所以说三缸抖动大完全是心理问题，坐在驾驶室里如果不告诉你这个是三缸发动机你都意识不到，蠕行时或爬坡时有时也能感受到轻微抖动，其他情况就很平稳了，当然如果打开前机关盖，确实感觉到三缸的抖动要大些，而坐在驾驶室里完全感受不到它与四缸机的差别，所以请放弃对三缸机的偏见，尽情享受它的动力、低油耗及低价格。油耗市区内油耗在7.5，平均车速24km/h，大部分时间开空调，现在已经降到5.5，平均车速31km/h,1/3高速，2/3市内，可以说还是很省油的，而且对比了一下显示的油耗与实际油耗，高度一致，不是其他车那种快乐表。安全及用料应该说法系车的用料还是很厚道的，车门很沉，前机关盖很重，还加了隔音棉，单手举还有点费劲，后备箱门也是很重，关上还真得用点劲，底盘有发动机护板，也很平整，下面的隔热瓦及喷涂做得都很好，可以省底盘装甲了。安全方面车身的高强度用钢比例，在整个市场里都是排在前列的，前后防撞梁，前防撞梁是铝合金的，后防撞粱是钢的，用料很足，后防撞梁外侧的塑料包裹特意突出了一截，避免了小刮小蹭的烦恼。不足及建议这款车就一个配置有点单调了，应该提供更丰富的选装包，满足更多用户的更多需求，比如颜色应提供更多颜色，还有3D仪表盘，360影像，并道辅助，行车记录仪，备胎，坦白的说我愿意为这些选项付钱，尤其是安全方面的，无奈没有，可能好多人因此放弃这款车了，当然有的车友说可以在外面加装，说实在的我不愿意去外面改装，主要是担心改装线路有安全隐患，所以宁可不装，但心里有遗憾。唯一吐槽的是后备箱遮物板，实在是太粗糙了，摸着有点扎手，有两次被扎到了，没办法自己用胶带把边
2023-07-01
落花烟雨碎572
浅谈吉利银河L7的优缺点
#银河L7建议收集不吹不黑，给正在考虑选车的车友们一点分享吧，分别谈谈我认为的优缺点。优点：动力方面是没有太大问题，提速很快，高速开140很轻松也挺稳，唯一的压迫来源于风噪副驾宠爱座驾：不得不说确实是一个亮点吧建议有女朋友的年轻人还是选装或上顶配， B 格一下就起来了。我老公开车时我现在每次上车动作都是打开电视脱鞋然后躺平按摩充电：快充很方便，充电桩基本上半个小时内都能冲到85％左右。后边15％要充满也得30分钟左右。日常市区通行冲到90%左右也就可以了，续航大概打8.5-9折，充满大概也就是100km的样子；市区跑基本可以纯电，有条件安充电桩的那更方便。价格优势：本人也是在宋／枭龙／长安／零跑中综合对比选的银河，目前依旧没有后悔，车辆整体没出什么大故障，车机有点小故障但也都是偶发性的，升级后基本都解决了氛围灯：颜色还是比较多的，亮度也可调，顶配音乐律动感觉很好，很有高级感车机流量：三年内不限速不限量（包括娱乐流量）基础流量终身免费；作为车主是可以接受的。再来说说缺点吧风噪胎噪：高速行驶下确实明显，可能和他封闭式前脸大有关吧；还有就是前脸大走一次高速能撞死几百只蚊子头枕音响：幻想用他听歌的就算了吧，简直就是个功放，声音有点糙。用他做导航语音播报还勉强可以，主驾听的很清楚也不影响车内放音乐。
2023-07-01
运筹帷幄的亮仔
自从有了它，其他车不想考虑😁
去年因为油价的问题，一直想添辆新能源车作为日常上班，家里接送小孩的代步车。以前听朋友说新能源车技术不成熟，续航里程虚高问题，一直不敢买。最终因为油价，不得不向金钱现实低头。通过同等续航里程品牌车辆的对比，最终感觉纳米BOX性价比比较高。首先这台车的前脸外观设计比较吸引我，对比过其他同价位车型，不是方的就是圆的，我就看这款车还算是比较正常。除了小点还真挑不出其他毛病。这车外观颜色搭配还算比较可以。还有就是这车的通过性让我比较满意。我大部分用车还是在农村比较多，有些路坑洼不平。底盘稍微低点的都不一定能过去。好在这车的底盘比较高，通过性比较好。毕竟离地间隙高达15公分高。这车的内饰让我很不可理解。就是内饰塑料感比较强。没有一点软包设计。再一个就是轮胎太小。抓地力不是太好。这车的动力方面比较真的不错。自从买了它，我家的油车我都一点不想动。测算了一下一公里不到5分钱。所以自从有了它，油车是一点也不想开，真给我省了不少的开支，
2023-06-30
临沂东方名车
比亚迪汉EV
#比亚迪汉最新报价单 21年9月份的比亚迪汉EV纯电，超长续航605KM豪华版.个人一手，非营运，全车原版无事故，只有一件划痕喷漆，其他原版原漆，车况太好了，只要15个多。比亚迪汉EV驾驶感受颠覆我对比亚迪早期的认知，底盘整体感和舒适性非常好，零百加速动力性输出源源不断，整车功能实现语音控制，更加智能化，对于油车来讲，比亚迪汉的体验感还是很强的，大家完全可以去4S店试驾体验。驾驶辅助实现了L2的智能驾驶功能，高速车道保持，方向盘的阻尼性还是挺不错的，配合自适应巡航，安全更加保障。完成比亚迪车主认证之后，车主可以实现手机操作比亚迪，一台手机就是车钥匙，远程启动功能，对爱车的实时监控，包括车辆内部摄像头，也是可以远程监控的。车主还可以利用手机来实现爱车的无人驾驶功能，对于之前比较传统的汽车来说，比亚迪的智能化操作确实令人大跌眼镜！内饰方面更是高端大气，比亚迪汉主打的就是舒适性，座椅的柔软度对于长时间驾驶来说，可以有效的防止疲劳。内饰用料也是精益求精，很少能摸到硬塑料的材质，皮革颜色搭配更是像极了日本品牌雷卡萨斯的颜色，这在其他任何品牌的车子当中是独一无二的，给足了高级奢华敢。电池续航方面就能不用多说了，比亚迪的特长就是电池，安全性，续航妥妥的赞👍，而且4S店的服务超级好，超级热情。
2023-06-30
我也开始遛狗啦
哈弗二代大狗PHEV车主·车龄1年
二狗，提车22天，还是挺香的
主要说说油电模式，总的来说，用纯电比用油省，并不是因为油价和电价的区别，而是同样得路线，用油和用电的区别，下面按同样的公里数举例 60公里市区上下班一个来回纯电：一个来回，纯电用了48公里，油未动智能混动：智能保电20%，27公里油，42公里电就这么粗暴的对比，结果一目了然然后说说保电和用油的情况，纯电，基本上可以做到只用电，100公里以上没试过会不会触发发动机，市区道路没环境测试。混动模式，这个大家估计都知道，设置的保电百分比，基本就是个摆设，虽然官方及售后说即使跑完，电池内也有15%可用电，这个没试过，最低6%的时候就能找到桩子充电了，充电方便，所以这个我就不多虑了再说说混动模式，随着对车越来越熟，目前可以清晰的感受到车子混动模式达到70码的时候发动机明显介入（油门踏板传感及发动机仓声音），这个不知是以前没注意还是对车不熟，总之没感受到过。截止目前跑了1342公里，就提车时加了200油，目前油还剩16L，给以前油费估计得用110升，700～800元左右，现在洗车充电都能免费，灰色又经脏，懒得话用水冲冲，抹布都不用就能跟新的一样，二狗，还是挺香的二狗钥匙没质感，秀秀今天刚到的钥匙套。
2023-06-30
嘿为Go
速腾车主·车龄1年
兜兜转转，还是最终选择了速腾1.5超越
#购车经历从6月份计划选车以来，一路看车，一开始想换个B级车，看了看君威（1.5T价格不错）、星越L、帕萨特，主要注重空间这一块，因为今年刚有的宝宝，想着以后出行会方便一点，后来无意间刷到了新款速腾，然后就去店里看了一圈，感觉也够用，后者就不考虑帕萨特这些了，毕竟留几万也挺香的。 #空间表现之前手里有辆起亚k3，感觉自己够用，就是后排还是有些局促，后备箱也仅仅够用，速腾毕竟轴距在那里，对比一下就显而易见了，总体来说还是不错的 #驾驶感受比起之前的k3，那动力直接秒杀了，提车回来开了300公里高速，轻松135码不费劲，就是胎噪音不理想，但是听歌的话还可以，就没有那么明显了，刹车感觉不是很理想，可能刚开还没有适应。 #油耗表现提车回来的路程跑了300公里高速，显示5.6，可能还是开的比较猛了，但是这个车就是提速快，嗖一下就起来了，爽歪歪。 #最不满意 1、4儿子店的赠品都没到，我是省内异地提车，连脚垫都没给我，说过几天寄给我。 2、主机不能下载软件，除了CarPlay比较满意，其余感觉没什么意思。 3、自动启停，连销售都说每次开车需要手动关闭一下，不能设置成永远关闭，这个比较烦。总结 15万左右的车有很多，但是速腾相对来说也是数一数二了，好开，动力强，选配了10.25液晶仪表（强烈推荐），油耗表现出色，空间大，支持后排比例放倒，总体来说买了不后悔，希望这个车能陪我度过十年，哈哈哈，最后希望圈主加精，谢谢啦
2023-06-30
嘿为Go
速腾车主·车龄1年
兜兜转转，还是最终选择了速腾
#购车经历从6月份计划选车以来，一路看车，一开始想换个B级车，看了看君威（1.5T价格不错）、星越L、帕萨特，主要注重空间这一块，因为今年刚有的宝宝，想着以后出行会方便一点，后来无意间刷到了新款速腾，然后就去店里看了一圈，感觉也够用，后者就不考虑帕萨特这些了，毕竟留几万也挺香的。 #空间表现之前手里有辆起亚k3，感觉自己够用，就是后排还是有些局促，后备箱也仅仅够用，速腾毕竟轴距在那里，对比一下就显而易见了，总体来说还是不错的 #驾驶感受比起之前的k3，那动力直接秒杀了，提车回来开了300公里高速，轻松135码不费劲，就是胎噪音不理想，但是听歌的话还可以，就没有那么明显了，刹车感觉不是很理想，可能刚开还没有适应。 #油耗表现提车回来的路程跑了300公里高速，显示5.6，可能还是开的比较猛了，但是这个车就是提速快，嗖一下就起来了，爽歪歪。 #最不满意 1、4儿子店的赠品都没到，我是省内异地提车，连脚垫都没给我，说过几天寄给我。 2、主机不能下载软件，除了CarPlay比较满意，其余感觉没什么意思。 3、自动启停，连销售都说每次开车需要手动关闭一下，不能设置成永远关闭，这个比较烦。总结 15万左右的车有很多，但是速腾相对来说也是数一数二了，好开，动力强，选配了10.25液晶仪表（强烈推荐），油耗表现出色，空间大，支持后排比例放倒，总体来说买了不后悔，希望这个车能陪我度过十年，哈哈哈，最后希望圈主加精，谢谢啦
2023-06-30
揽月星尊六座
星途揽月购车体验
6月最后一天成功提车，这次从订车到提车都是无比顺，4S店全程没有套路，讲好的价格落地，没有让我多掏一分钱，反倒是最后帮我压了一手保险价格，省了400块。小张销售也是尽心尽力解答我的问题，包括车已经提走，有车机不懂得地方也是立马发视频过来讲解。对比我第一辆合资不愉快的购车体验，简直天差地别。新车跑了30公里城市道路，刚好遇到大堵车，走了一个来小时，平均15—16个油，感觉很好了，2吨的车，动力也很充沛，空间大，就是以前开惯了帕萨特，这种大车还真有点不适应，差点弄出剐蹭....（对于一个13年驾龄的老司机，有点丢人）。车机语音如果放音乐太大，有点识别不是很精准。希望星途越来越好，别人只是嘴上支持国产，而我却认真了
2023-06-30
沈凯深蓝汽车
一些关于深蓝的体验分享
家里装了充电桩，充电非常方便，基本从15%到充满电，大概需要4个小时，快充大概在一个小时，我选择显示的是WLTC，感觉更准更真实，现在南京的天气气温基本上是1：1，表显续航还是很准的要说最吸引我的地方绝对绝对是这外观了，天哪这简直是梦中情车，运动又时尚，在保证年轻人对个性的追求同时也保证协调的外形。要说做工，这价位段基本上这台车就是无敌到位存在，整车非常结实车头最好看的首属车头灯，引擎盖线条也很好看，日光灯的设计非常好看，打方向灯时从白色变成黄色灯非常有科幻的感觉。美中不足的是这大灯确实小了点，两都不是很够车尾有值得赞扬的地方也有不如意的地方，首先一体尾灯非常帅，满满的科技感。唯一不好就是“丁字裤”确实不好看，特别是白色配色，太明显了所以我找贴膜店把白色的屁股贴了一下，瞬间好看不少。对了最重要的是掀背式尾门简直帅炸了，不拿去卖奶茶可惜了哈哈内饰整体表现还是可以的，起码对比友商塑料感明显偏低，而且得益于大大的向日葵屏，整体车头内饰非常棒，门把手和控制开关也质感十足，总体还是很可以的车头空调的风向只能通过车机段控制，目前感觉风向有时偏大或者偏少，这个还是需要OTA改善的座椅偏软，摸起来的质感还是很好的，而且主驾包围也做的不错，整体坐起来非常舒服，这个值得表扬，这款SLO3带有空气净化系统，后排坐着两位烟民身上的烟味前排也很快能闻不到味道，非常好。
2023-06-30
梦回水乡081
深蓝S07车主·车龄1年
全国首提深蓝S7，基本符合预期
选车历程去年03首发看到了03，萌发了换台新能源代步的想法，因为开惯了SUV，所以空间不够的03被排除在选项外，后来听说年底SUV会上市，就决定等SUV出来看看。有了换新能源车的想法后才开始关注网上信息，寻找合适的车型，有续航焦虑，所以纯电被我排除了，上下班正常通勤80公里，加上零碎的使用场景，120以下的混动续航也被pass了，结果一看市面上几乎没啥选择余地了，SUV仅剩理想，可是6座又不适合我只有一家三口的需求，只有专心等待S7预售，等待期间只有理想出了L7,零跑出了C11增程。 3月03出了个大降价，爆料了一堆小问题，当时真有点心慌慌S7会不会也一堆小问题，好在这次S7还是上市前提供了试驾机会，所以一听说深圳直营店有试驾车立马请假半天驱车70公里过去试驾，当时纯电试驾车估计是海南那批车，其他各方面基本符合预期，就是后排隔音明显不好，后排底盘弹跳稍显明显，接着周末又在东莞试驾了增程量产车，因为老婆孩子坐后排，没有体验后排，就前排来说，隔音底盘和纯电感觉区别不大，感觉不错，接着过了一个星期又报名参加了东莞试驾会，馈电试驾了增程版，体验了发动机启动的效果。几次试驾对比下来个人感觉如下：前排舒适度极佳，NVH,舒适度,悬挂感受各方面同价位应该名列前茅，后排量产版隔音有明显改善，悬挂方面优于03，但调教还是一般水平，铺装路面问题不大，颠簸路段晕车人士有些影响，整体算舒适取向，平时主要在城市高速开开问题不大。订车经历最后25号终于等到了正式上市，原计划价格正常当场下单提现车，结果郁闷的发现首发权益真的啥也不是，你就算和03一样我都不带丝毫犹豫的，结果是就算我全款增购也没有一点电卡补贴，计划全款的我当时直接懵了，考虑了一晚上还是妥协了，想着油卡不到1000的余额第二天下午请假直接到深圳直营店当天提了现车，拿好临牌开回家，因为临时转的7万免息贷折腾到晚上8点多才搞完，还好门店的刘总和销售服务人员都很给力，满足了我当天提车回家的愿望。用车感受满电提车回家后到现在只跑了一百多公里，整体开下来感觉可以完美满足第一次油车转电车的我的驾驶习惯，舒适模式与油车体感几乎一样，但加速又明显比油车快和线性，不用深踩电门提速。可能个人开车不怎么暴力，电耗给了我很大惊喜，40公里高速和60公里快速路开下来表显电耗14点多，远超我18电耗的预期，周末准备跑趟深圳参加试驾会玩玩看看电耗是否稳定。在快充桩上充了一次电，最大功率去45到50千瓦，但只有很短的时间，一直提醒我充电桩限流直接下到了15千瓦左右持续充电，我估计是桩的问题不是车的问题。现在正焦心等待着装家充装，改善我跑出来充快充的时间成本，东莞这边车管所太火爆，预约排到了下个月12号，估计还得半个月才能上到牌，后面才好安排贴膜，改悬浮顶啥的，希望后面一直用车顺利，像我十一年前买的长安逸动一样直到卖掉前不进一次售后修理
2023-06-30
金陵酒秦淮歌
提车两个多月第一次体验超充
附两张超充桩与小桔120kw桩充电功率对比下，给需要的朋友参考。三方充电桩最高功率100kw左右，超充最高功率233kw，30％充到90％只需要15分钟，普通桩就半小时也能充到90％。给需要订购超充版的朋友一些参考吧！
2023-06-30
星云青雅迪王
深蓝S07车主·车龄1年
提车作业，高速油耗6.7
#深蓝S7提车作业青色橙内加钥匙，4s优惠送了脚垫贴膜（还没到）补漆，还有一堆什么加油充电旅游优惠（完全没用），4s店的服务还是不错的，25号晚上联系的长沙麓谷销售说有部分现车，26号下定的，由于订单太多现车卖完了，销售又急忙从其他区域调车过来，27号下午提的车，4s店耐心的讲解车机的功能教你怎么用，又是拉了微信群，售后技术各种问题都能第一时间解答，本来27号可以上牌的，税务系统出了问题，等到28号上牌400km回家，乘坐3 个成年人，舒适模式，空调20度自动，其中380km高速，80％-20% 纯电续航104km，电耗表显19左右，增程油耗表显6.7, 实际加油未测，应该7.+吧。限速120 路段200km，平均速度应该有120，大部分时段跑130，限速100段80km，均速大于100，基本定速110跑。智能领航没开 (新提车不会开）开了acc，跟车控速挺好用的。动力，之前是14款轩逸车主，动力比起1.6轩逸强太多了，120时速超车无压力，随便超。高速稳定性比轩逸强太多了，缺点就是太容易超速了，120稍加油门就上140了。底盘，底盘感觉还可以，属于舒适型吧，比起老轩逸，老crv，老帕萨特之类的好很多，也试驾过银河，枭龙max，宋plus，比宋plus好，跟银河，枭龙比区别不大（正常路段），过匝道时有一个大的起伏道路，时速70，会有多余的回弹，但也就回弹2下上下颠簸，比起sl03有明显的改进，。比起枭龙感觉差点，枭龙有试驾过非铺装路面，路感很清晰，过大起伏路段没有多余的回弹。银河只试驾了城市路段，感觉跟s7 差不多。 NvH，4s店内，车内讲话车外完全听不到，车外大声说话车内完全听不到，隔音很好。高速120，胎噪风噪肯定有，不影响车内前后座对话，开窗和关窗完全两个世界。发动机声音，高速上基本听不到，之前看网上评测说是有三档保电，120巡航保电只听到的风胎噪。提车回家山区高速，高速120长爬坡掉电到15％续航能听到明显的发动机声音，跟cvt的轩逸3000转的声音差不多，估计是切了三档保电，松油门（电门) 后声音减弱，然后听不到了。充电，快充20％-50％基本在35-40kw左右浮动，服务区1.9的电价就没怎么充了，没比加油便宜多少，1l也差不多3度电，7.5的油价折合电费2.5一度吧，上个厕所买瓶水的时间差不多充了30％电，可油可电，增程的优势这时候体现出来了。音质，主驾头枕蓝牙音响很鸡肋，听导航倒是可以，接电话还是算了吧，漏音，比外放声音小点，音响感觉比银河的燕飞利仕略好，跟sl03的索尼没明显区别，主要还是音源的问题，没qq音乐（但是可以后期第三方安装，过两天折腾一下），内置是网易云和酷狗，连手机用qq音乐感觉效果好些。座椅，跟比亚迪和银河的座椅比，偏硬，比亚迪和银河座椅塌陷较多感觉软一些，舒适性好点。s7座椅偏硬，但包裹性好于比亚迪和银河，主驾标配腰部支撑，长途很舒适。头部座椅高度不可调解，不过后期加基本都会加头枕。 399选配的智能蓝牙体感钥匙，物超所值。离车3米左右，自动解锁，上车自动上电，挂挡直接走。挂p档下车直接走会自动落锁。最后说下选车考虑，之前试驾过星越l，瑞虎9，宋plus，银河l7，枭龙max，深蓝s7。星越l和瑞虎9，开了电车就不会想开油车的，所以pass掉了。宋plus，迷之定价，先是预售不降反涨，再到改款配置毫无升级，性价比的只有150低配17.98，这个配置有fsd虽然是筷子悬挂，但起码悬挂有升级，但是车机还是3.0，宋pro都是4.0了……价格也是几个里面最贵，降到17个以内还差不多，所以比亚迪的不降价是为了给友商生存空间。枭龙，试驾感觉很好，动力，底盘应该是4个里面最好的，而且有四驱（虽然假四驱），但是内饰完全没法看，全车大塑料，对比店内的大狗二代……，如果要4驱要越野能接受那内饰的，选枭龙。银河，之前一直考虑的是银河l7, 16.37-0.4，感觉性价比拉满，外放电好像是6kw，但是没座椅通风（南方车主必备），三档dht油耗低，调教也很不错，就是前脸感觉丑了点，内饰比s7差一点点（后排控制这块），后排有隆起，以油为主的大电池油混，领克03的油混加了大电池解决低速油耗，如果后期稳定性经过市场考验应该能大卖。最后选的深蓝s7, 16.99的价格不上不下的，但是有160km的续航，颜值高，虽然增程技术落后，高速油耗高于直驱混动，高1l多点，但是加上纯电续航多出的70km，单程400公里电加油的平均油耗也就5个多点，比我的轩逸还低，在乎油耗的高速多充20分钟电也就差不多，而且平时高速跑的不多，市区基本0成本，晚上充电好像是3毛多1度，百公里也就5块。160的续航，在县城能跑所有乡镇了。周末再跑跑，总结下缺点黑一波雅迪王。
2023-06-29
是一只猪吧
随便聊聊。
首先我也不是水军，我从03到02到05，我大学时期就关注领克了，车友圈加了都几年了，大学毕业想自己赚的钱买03的，之前在外面工作，一直在纠结油或者电，现在回来工作了，最近我父母又说赞助我15，我就看到09和08了，前段时间的别家的新车，意向金，试驾之类的也都有去，要是08出了个对比早就下定了，刚逛圈又看到了一堆水军在洗，实在恶心到我了，虚空怼下他们 08本就是面向年轻人的，我们挑剔的很，看外观，看动力，看配置，你不是铝底盘，我忍，你前麦弗逊，我确实能接受，毕竟预期是20+，正常，我信你们之前的车调的好，我继续等。现在看看这次直播讲的是什么p话，播的又是啥，说什么这车以前要卖30万，笑死，反正恶心到我了，官方既然知道卖高价就是等死，就该放下身段，至少不要一厢情愿的以为自己设计的很好，吹什么细节满满，驾驶位的拉手，音响把手，门牙，哪个不是被人诟病的，被喷了能改也算你们能虚心接受意见了，现在也就只能吹吹hud和音响了，但是这些不都只是锦上添花的么？我们买的是车，说白了也就是一个cma，你调的好，行驶体验好，安全性高你倒是也放出来啊？看到理想冰箱大彩电牛笔，你也吹hud看电影和音响，拜托，人家价位不一样，定位人群也都不一样了，需求真的一样么？有没有调研过，有没有过过脑，真的不是一拍脑袋做个ppt就开始吹的么？也看的出领克确实在听取意见，貌似门牙和音响把手都有优化，但是既然想做出爆款，要有孤注一掷的勇气，对自己产品的信心，瞻前顾后，畏畏缩缩，又想要市场，又想卖高价，卖低点价格感觉在施舍一样，市场会教你们做人的，请出水军不如拿出定价更能稳住持币观望的买家，国产车更看的是性价比，不要自诩高端了
2023-06-29
吉利陈晓龙
吉利扶摇版星瑞，颠覆10万到11万家轿
之前试驾过吉利星瑞的2.0T版本，方方面面都给我留下了相当不错的印象，尤其是底盘调校方面，在CMA架构加持下，已经拥有能够媲美更高级别欧系车的质感。2.0T发动机和7速双离合变速箱对于日常代步也是绰绰有余。但高昂的用车成本一直是星瑞的短板。曾经，不到15万就能买到搭载2.0T发动机、配置全面、尺寸接近B级车的吉利星瑞，还是很有吸引力的。可惜的是2.0T发动机既是星瑞的优点、也是它的短板。源自沃尔沃T4动力的2.0T发动机平台爱喝95号汽油、保养费用也不便宜。而恰恰10-15万区间的购车用户对于价格的敏感度非常高，这就导致了消费者在售前、售后不断纠结中的割裂。而1.5T车型的推出正好可以满足对用车成本有顾虑消费者的诉求，同样的线控底盘技术、四轮独立悬架、中欧联合底盘调校、采埃孚DP-EPS转向助力系统等。但排量更小，官方给出的百公里综合油耗仅有6.2L，还不“挑食”，平时92号汽油就可以。动力方面，1.5T发动机可以输出133kW（约合181匹马力）、最大扭矩290N·m，数据上并没有比2.0T版本逊色多少，在驾乘品质和高效经济两方面取得了很好的平衡。星瑞要通过“60米直道极限加速-28米斜坡飞速爬坡-7米高台腾空飞跃6米后落地”三段式测试，对于产品的瞬时爆发力、中段上坡加速力、凌空飞跃的冲击力及平衡力、飞跃下坡的制动稳定性等方面都有着极高要求。可见，吉利对于星瑞的实力相当自信。除了动力总成的变化之外，星瑞扶摇版虽然是入门版本，但配置依旧丰富，有银河OS系统、上帝之眼540°透明底盘、蓝牙钥匙+远程控制系统等丰富智能科技，以及G-clean智能生态健康圈、AQS空气质量管理系统、CN95高效复合空调滤芯等等。而作为1.5T高配的昆仑版，采用12.3英寸液晶仪表、副驾电动座椅、双透镜LED大灯等不同配置组合，以及18吋轮毂、红色卡钳、运动尾翼、四出排气等运动套件，满足个性化需求。虽然说近些年新能源汽车渗透率在不断升高，但目前燃油车毕竟还是市场主流。根据中国乘联会零售销量数据统计，2022年燃油车在同比减少13%的情况下依旧拥有1486.9万辆销量，面对依旧庞大的油车市场份额，对于车企来说没有放弃的理由。吉利汽车要做的就是守好燃油车市场基盘，并逐渐提升新能源汽车的销量占比。而随着此次星瑞1.5T车型的推出，在保证原有高品质的基础上平衡经济型，必然能消除一部分为养车成本犹豫不决消费者的顾虑，帮助吉利稳固燃油车的市场地位。
2023-06-29
淡定清风rSK
兄弟们我的选车日记来了！
本人今年24，驾照考了有几年了期间一直开朋友车车，所以好多豪华品牌都开过，家里也正好刚需想着买个车零跑c11，3月上市就了解到这款车型，我是属于每天工作都会来车友圈摸鱼的，了解零跑的背景，也试驾了这车底盘反应是真好，很干脆软软的，空间大外形圆润饱满颜值在线，没有很激烈的外观，虽然是个年轻大小伙子，考虑到家里人的乘坐舒适性家用车的稳重选c11没错，来来回回去了解始终还是按耐不住自己喜欢，人生第一辆车，根据自己需求吧市区跑跑充充电省油，过年过节有回老家长途的需求所以就选增程版本，期间对比了吉利l7 深蓝s7 比亚迪宋油车有去试驾2.0星越L等等，比亚迪虽然销量可以但是中国人都有一点群羊效应，但凡了解过底盘，筷子直接跳过了，颜色方面一直犹豫不定喜欢星河银配个黑棕内饰感觉就怪怪的，所以上了个大气的颜色，估计零跑圈好多人都看过我的评论观点哈哈，个人见解，主要还是性价比15万还要啥自行车，同级别的搅屎棍没有对手，锁单了，销售小子挺实在的，冲冲冲相信自己的眼光喜欢！聊聊价格：149800+15000+500、-3000现金优惠-2000选装包，按揭8000贴息4500地补，送充电桩、随车充车垫这价格咋样 📒等车日记 💰晒晒价格
2023-06-29
沈凯深蓝汽车
一些关于深蓝的体验分享
家里装了充电桩，充电非常方便，基本从15%到充满电，大概需要4个小时，快充大概在一个小时，我选择显示的是WLTC，感觉更准更真实，现在南京的天气气温基本上是1：1，表显续航还是很准的要说最吸引我的地方绝对绝对是这外观了，天哪这简直是梦中情车，运动又时尚，在保证年轻人对个性的追求同时也保证协调的外形。要说做工，这价位段基本上这台车就是无敌到位存在，整车非常结实车头最好看的首属车头灯，引擎盖线条也很好看，日光灯的设计非常好看，打方向灯时从白色变成黄色灯非常有科幻的感觉。美中不足的是这大灯确实小了点，两都不是很够车尾有值得赞扬的地方也有不如意的地方，首先一体尾灯非常帅，满满的科技感。唯一不好就是“丁字裤”确实不好看，特别是白色配色，太明显了所以我找贴膜店把白色的屁股贴了一下，瞬间好看不少。对了最重要的是掀背式尾门简直帅炸了，不拿去卖奶茶可惜了哈哈内饰整体表现还是可以的，起码对比友商塑料感明显偏低，而且得益于大大的向日葵屏，整体车头内饰非常棒，门把手和控制开关也质感十足，总体还是很可以的车头空调的风向只能通过车机段控制，目前感觉风向有时偏大或者偏少，这个还是需要OTA改善的座椅偏软，摸起来的质感还是很好的，而且主驾包围也做的不错，整体坐起来非常舒服，这个值得表扬，这款SLO3带有空气净化系统，后排坐着两位烟民身上的烟味前排也很快能闻不到味道，非常好。
2023-06-29
志在远方丶丶
型格车主·车龄1年
型格型格型格
#提车日记提车幻夜科技星月白，跟大家分享一下我的体验。【购车背景】家用为主，预算在15万之内落地，在兼顾燃油经济性的同时动力比“三大妈”要好就可以了。广本的型格就列在我的考虑范围之内。车辆参数和外观我是最先在懂车帝的车系介绍里看到的，介绍的非常详细，我明白一个道理，在网上看一千遍，不如线下试驾一遍！买这台型格之前，我至少去试驾了三四次，换不同的4S店，在体验不同试驾员介绍的同时，也得到了不同的报价方案，美滋滋！【车型对比】型格其实是我考虑车型之一，和家里人还去看了领克03，丰田奕泽。先说03，国产品牌里很火的一个车型，外观内饰都还可以，国产在内饰和配置方面没的说，可是，在我试驾的过程中发现，03动力输出有一种引而不发的含蓄感，总感觉不是那么直接。加上被吐槽的比较多的变速箱，在行驶质感方面还是没有合资车来的细腻。再说奕泽，丰田对自然吸气的坚持我觉得有些执拗了，同为2.0排量发动机，奕泽动力让人有些无力吐槽的感觉，我只开了一次，就不想开第二次了，就是典型“干吼不走”的感觉。油门几乎到底，也听到发动机在咆哮，结果一看时速表，才不到70，简直了。之所以最终选了型格，是综合了外观颜值，行驶质感，驾驶质感，家用空间和综合报价得出的我觉得还是比较满意的结果。【价格分享】幻夜科技星月白裸车12.29（白色加2千），购置税1.07，交强950，商业3666，全款落地最终谈到13.5万，在最初的预算之内。赠品：贴膜，脚垫，挡泥板，发动机护板，行车记录仪，雷达『我总感觉赠品要少了』【提车初体验】幻夜科技的运动外观套件外观很打动我，17寸轮毂，原厂自带后扰流和双出排气，还有一个小尾翼。【空间】本田车内空间蛮够用的，前排空间充足，座椅设计很低，这就让主副驾的头部能得到一个相对宽敞的空间，而且能有那种躺着开车和贴地飞行的感觉。副驾驶位腿部伸展空间很充分，日常使用，一点都不会觉得紧张。后排乘坐空间就是典型家用车的后排了，没有很大惊喜，但也不会让人失望。放松坐姿在后排，可以翘着腿靠在座椅靠背。后备箱也够大，一个人躺在里面没问题！总体来说，型格的空间在同级别车型里，算中上水平。【储物】幻夜科技的车内储物空间好像跟其他配置差不多，储物设计分布合理，在顺手的地方都有应有的存放物品的空间。不论手套箱还是中置扶手箱，大小适中，可以放一些随车必备的行车手册啦，驾照行驶证啦，纸巾湿巾啦，都还是蛮方便的。【乘坐】座椅的软硬程度足够，特别是前排座椅还有运动座椅的设计，包裹感和支撑感都很到位。后排座椅角度略微有些直立，可能在长途乘坐过程中会容易出现疲惫的状态。对了，后排地板中间有个凸起，会让在后排中间乘坐的人腿部有种无所适从的感觉。【内饰】幻夜科技的内饰除了织物座椅之外，基本上中规中矩，没有国产车型内饰那么有高级感，但是绝对够用。仪表台装饰面也是软包质感，其实我觉得还挺好的。车里没有那种非常刺鼻或者不能接受的异味，主要还是新车买回来多开窗通风换气，能够把那种新车独有的味道尽快散去。【动力】这个是除外形外，最让我满意的地方了。都说本田是买发动机送车，我看一点儿都不假。这台车的动力输出总有一种蓄势待发的感觉，轻踩油门，线性输出，深踩油门，略微延迟半秒，然后就使在明显的推背感驱使下，车子会有一个非常明显的速度提升，并且持续。这样的驾驶感受就是本田该有的质感，让人非常难忘。【动态驾驶】从4S店提车到现在已经开了300多公里，说说感受，市区行驶走走停停，型格给人一种从容不迫的感受，不论是红灯起步，还是超车变道。转向精准的同时，车身整体会非常跟随，没有一丝笨拙的拖沓感。加上L2辅助驾驶和并线辅助，让行驶更安全。高速的体验更是畅快，这台车别看重量轻，但绝没有那种高速发飘的感觉，80-120速度爬升的很敏捷，四个轮子稳稳的与地面结合，没有不受控的摆动或者漂移。【油耗】目前综合油耗十个样子，高速单程油耗在7左右，市区高一些，在9到10的样子。看车圈里的车友们晒的油耗数字，我觉得我的这台车还有下降的空间。【噪音和异响】这个可能是这台车让我最吐槽得地方，市区还好，因为速度不高，还能接受。但是，上了高速，噪音立刻就会大幅度明显起来，最突出的就是胎噪。与此同时，有些异响还是确实存在的，比如A柱异响，安全带异响，仪表台异响，别的车友说，我买到了正品本田。【优点】1，外形设计很本田，幻夜运动套件太棒啦。2，动力充沛，操控有乐趣。3，L2驾驶辅助功能非常安全【缺点】1，噪音确实有点大了。2，存在异响，且不能迅速改善，这个挺头疼的。3，车窗玻璃确实有些单薄了。最后麻烦圈主【开MT型格的蓝胖子】推荐➕精华！
2023-06-29
用户577758293110
我的提车笔记
毕业两年了，在自己努力搬砖下存了点首付，这个月初拿了驾照就准备买车了。买车的想法其实已经有大半年了。奈何驾照都没拿到，所以年初就报了驾照，3个月一有空就往驾校跑。6月13号终于拿到了驾照。购车过程也会很简单，懂车帝看了大半年，起初轿车suv都看。比较热门的星瑞，速腾，朗逸，瑞虎8，长安75p,都有了解，但是迈锐宝一直是我最中意的，最后决赛圈就是迈锐宝和星瑞，速腾，也交了三四个销售，但是对比来对比去，速腾首先排除掉，中控不和谐的大屏让我难以接受，总觉得和突兀，星瑞内饰非常中意，但中央扶手太高了，在一个我是一个比较传统的人，还是信不过国产，最后直接就去看大宝子了。先去了离家近的一家经销店，进门没人接待不说，水也没喝到一口，上来就是落地价，没法优惠了，不介绍车不细聊一副卖我车我吃亏的样子。简单应付了几句直接就走了，然后去了我聊了很久的一家4s店，这个销售我加微信也有小半年，平时就刷她直播，给人感觉就是很实在的人，最后看车付首付到提车，一周时间。价格我觉得很中意，还送了记录仪，全车贴膜，led远近光，其他什么灭火器，脚垫，充气泵，行李箱乱七八糟的都有。虽然不值钱起码是个态度，除了付钱基本没什么我要操心的。今晚一下班就去提车了。从店里到家15公里一个人开回来，感觉还是相当不错的，很新很新的新手除了教练车也没开过别的车，1.5的动力对我来说完全够用，提速也很快，稍微给点油就不小心超速了，最重要的是真的很稳。那种稳稳当当的感觉很有安全感。至于内饰，仁者见仁智者见智吧。我坐上车那一刻我就非宝子不买了。以后就不用淋雨啦。希望车友们都开张自己喜欢的车。真的，喜欢比啥都重要。
2023-06-29
茂名最后的纯情老实男
元PLUS车主·车龄1年
陪朋友过来对比一下宋Pro 最优秀的我感觉就是续航这块了，取消了55公里，低配改71公里起，纯电模式能跑得更远一点了！尺寸与老款车型对比长了88mm（基本加在车尾后备箱位置），高了10mm，车身轴距部分并未改动。外观设计上的话，前脸大灯基本没变，进气格栅变成了网格样式，熏黑加上点阵式的镀铬进气格栅，显得更年轻。内饰感觉不变。动力方面并没进行变化，还是骁云15L发动机+EHS双电机的混动系统。冠军版还是很香的！
2023-06-29
缤纷枫叶8e0
给想买电车朋友们一点用车分享，我的电车单电机，700多长续航wE版22年2月定的车，22年8月提的车，到现在23年6.28日一年不到目前开了快3万公里了，暂时电车续航充满公里数无衰减，最低能耗在红灯少的情况，不是猛烈加速的情况下可以开到12-13千瓦每百公里，在高速连续开450公里以内是没有焦虑的，目前快充过两次，每次都是家充，快充是为了让电池活跃度好点。总的来说不是特别长的长度高速里程的话应该是没有多大焦虑的，电车电费总计1800元左右开了三万应该在6分钱一公里左右，目前看是省的，如果电池真能开20万公里的话，哪怕后面电车没什么残值这个车也开的回来了，我的商务油车4年开了11万多公里了，油费的差不多我11万元花掉了，目前正常使用，正常4S店保养，也没什么大问题，之前发动机油消耗过多，本田厂家给我保修更换了一台发动机总成，服务真好，还是在买的延保内保修的，延保还是有必要的，还有厂家4S店的服务也确实还不错。对了电车保险新车7800元，现在第二年是5050元，降了一些，油车新车第一次是8958元，今年第四年4300多点，4S店购买有保养卷送了800元，所以油车只要3千多了，降了很多，电车后面的保险只能明年再看了。总结用车感受，驾驶感受肯定电车舒服，起步超车都是非常的快，驾驶质感的话20万以上的电车都比较高级了，因为用电所以停在10-20分钟不下车也是空调的，油车的话心疼发动机，特别需求每次出行里程在500公里以上的的话最好家里有辆油车，当然连续开3-4小时以上可以进休息站充电休息，目前我的车子快充40的电量到90大概在2030分钟左右，看充电桩。买电车家里最好有车库和底下停车位，当然农村最好，峰谷电随便充，申请电表时最好要申请380的三相电，现在的充电桩都有380V的家充了，以前只有220V，两者充电差一半的时间。买车子最好买后台硬点车企，最起码是大牌厂家，有几十年的油车制造沉淀的车企，然后买电车不要买油改电的，电车看的还是电池，所以不是追求刺激的一定上长续航，因为为了电池更长久的寿命每次充电都到百分之90就停了，行驶到20左右必须得充电了，有长途了就充到100，最少到10记得要充电了，这个是三元锂电池的充电方法，磷酸铁锂的可以每次用到 0再充到100都没关系。要买电车考虑最多的就是电池和电机了，国产的电车真的是可以的，比那些油改电的车子好太多了。电车真只有自己开过使用过了才能感受的到，买车最好去多个品牌的车试驾一下，最好有长时间体验的车最好，驾驶有对比了才能更好的选择。买油车还是电车还得适合自己。买了只能快充那就不划算了。我选的话人生第一辆车的话我选油车，第二辆我肯定选电车，第三辆是油车还是电车那得我开完这台电车再说了，但是我买这个车没有去考虑他最后20公里以后值多少钱，我没打算卖，第二个如果这个真的只能开15万公里我也能接受，因为确实太好开了，驾驶感受是油车给不了的！我亲戚的开了10年的别克当时售价23万多，今年卖了1.5万，所以买车别太多考虑最后的保值率，除非3-5年就打算换车的，那肯定买油车！
2023-06-28
欧叔侃车
谁是15万级插混SUV王者？银河L7对比宋PLUS DM-i
2023-06-28
深蓝汽车襄阳钻石大道
深蓝SL03凭实力杀出重围深蓝SL03是深蓝品牌的开山之作，自亮相以来，就凭借炫酷前卫的外观设计，俘虏了一众消费者的芳心。并且正式上市后，提供增程式、纯电和氢能三种动力总成，再加上16.89万元的起售价，可谓让其在新能源B级车阵营很好站稳脚步。深蓝SL03为了尽可能吸引年轻消费者的关注，头灯还加入了互动灯语功能，能够直观显示车辆信息，并且支持特殊图案、动画等信息的显示，所给人的视觉冲击力很是出众，论起科技感营造有着可圈可点的表现。来到深蓝SL03的车身侧面，同样延续了运动轿跑的设计姿态。无论是大溜背设计的车顶，还是前低后高的整体布局，都成为了侧面设计的加分项，凸显出不俗的动感时尚气息。除此之外，当下时兴的隐藏式门把手设计也没有缺席其中，搭配封闭式五角星造型的轮圈，起到了降低风阻的实际效果，进而确保了性能发挥。车尾部分，深蓝SL03的设计也颇为个性吸睛。略显方正的车身轮廓，整体显得立体感十足，与此同时，贯穿造型的尾灯组合以及凸起设计的品牌车标，更是提升了尾部的外观颜值。定位B级车的深蓝SL03，长宽高分别为4820/1890/1480mm，车身轴距达到2900mm，隶属同级别的主流水准。内饰方面，深蓝SL03则是采用简约的设计理念，和激进科幻的外观设计对比，形成了很大的反差。通过实拍图来看，对称式的中控台布局附身，取消繁琐的物理功能按键，看起来十分简约大气，并且大量软质材料包覆中控台，座舱质感同样值得称赞。悬浮设计的14.6英寸中控显示屏，支持左右15°旋转，由此也赋予了自身不俗的实用性和可玩性，日常使用过程中，对驾驶者以及副驾驶座乘客都比较友好。乘坐空间部分，因为深蓝SL03有着同级主流的尺寸数据，所以后排空间表现也挑不出什么瑕疵。身高175cm的体验者坐在深蓝SL03的后排，腿部和头部均有着较为宽敞的空间表现，此外质地柔软的皮质座椅，也很好确保了乘坐舒适性。硬件方面，深蓝SL03搭载1.5L发动机+后置单电机的动力总成，1.5L发动机作为增程式不支持参与工作。其中电机的最大功率为160kW，最大扭矩达到320N·m，传动系统部分，与之匹配电动车单速变速箱。实际开起来，深蓝SL03的动力输出比较强劲，7.5秒破百的加速成绩，满足日常需求完全无压力。配备容量为28.39kWh的碳酸铁锂电池组，使其可以实现200km的纯电续航里程。如果油电充足的情况下，综合续航里程可达1200km。综合来说，没有续航焦虑的新能源车型，如今成为了不少消费者首要考虑的对象。就这款深蓝SL03来看，整体表现还是很能打的。不光在外观内饰设计层面占据优势，上升到空间、硬件表现上，深蓝SL03也做到了相对均衡全面。
2023-06-28
岑巩天星
天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄1年
最终敲定东风雪铁龙天逸1.6T青岩灰
#提车日记【买车背景】我的第一台小车是大众polo1.6劲取，服役了14年半车况很好，用得少只跑了7万8千公里。由于车龄长主要是老婆嫌弃手动档不好开，于是换车提上议程。咱是工薪阶层低入群体，天生不俱厚面腹黑基因，不通升迁路不掌发财密码，所以买车对咱也是大宗消费了。确定买车预算在15万到18万的suv车型，要求同价位中相对安全、环保、实惠、实用，空间、nvh和驾乘舒适性相比前车有提升，颜质中上即可，由于钱包问题就不考虑豪华品牌了毕竞一个标都要卖3至5万。【选车过程】期间又是看评测又是泡论坛，对比了多款车车:德系大众途岳、探岳，斯科达科洛克，日系奇俊、本田致在，美系jeep指南者、别克昂科拉gx，法系标志4008，22款雪铁龙天逸，韩系现代途胜、起亚kx5，华系魏牌拿铁DHT、比亚迪宋plus等。对比下来，德系车以年年减配和gpf堵塞劝退了我；日系车优惠少性价比差配置低安全性差也放弃；美系jeep指南者除了外观和只有顶配有越野性能其余都是渣，昂科拉gx后排配置太低还不如小弟昂科拉，放弃。韩系新款外观设计欣赏不来，安全用料减配放弃；华系魏牌拿铁dht用料豪华定价也豪华高攀不起，比亚迪宋plus做工和外观设计欣赏不来；法系标志4008外现设计感觉用力过猛，空间略小，定价偏高放弃，老款天逸用料实在驾乘舒适但外观内饰欣赏不来，终于等到22款天逸上市，越看越觉得这车可以，于是到4s店看车觉得也不错但是价格只能优惠5干，等吧……后来又听说武汉、成都政府有补贴那边买划算，几天后传来要当地户口才行，于是就问成都那边兄弟了解情况，一直没有结果，这时在抖音里看到某哥有特价天逸车，于是电话咨询价格确实诱人，可以网上下单，多次沟通后觉得有风险不敢下手。再后来说可以在东雪app上下单，钱打到4s店帐户4s提车，这才觉得可能靠谱于是脑一热下单了，又多次和销售经理沟通细节遂步完成打款购车流程，期间有些担心上当但是结果还算好。再此特别感谢某哥销售经理小曹的耐心沟通和服务。【用车感受】转眼间车车到手一个多月了，期间验车、缴税，选号、上牌、购脚垫、贴膜等等，现在小灰龙已上岗服役。油耗:除了接车120公里其余都是上下班共跑了4百多公里，表显油耗10.5。安全及环保:对于小灰龙的真材实料，环保用料感知很好，直观就是新车无异味，底盘可见大量铝合金材质；空间:对我(L号男装）来说非常富余，保守估计1米8以下男士乘座没问题；nvh在市区不输奥迪q5，高速还没跑过不评论；驾乘舒适度:方向盘很轻指向精准，8at变速器很平顺(佛系司机），磨合期暂无激烈驾驶。乘座体验感觉隔音不错，音响效果较好(音源为无损音乐，本人是hifi音乐二十多年初级发烧友）；颜质:法系车在设计上水平是很有一套的，再说本人对车车颜质的要求是中上即可，家用车嘛安全、实惠、实用、舒适排在前面，颜质排后面，太漂亮还容易招心理变态之人破坏，对天逸的颜质必须是很满意了。【不足之处】不足之处肯定也有，比如低速启步有点肉(对于我等佛系司机可克服），app远程控制车门未兑现(参数中有)，后排中间无头帎，后备厢硬隔板只有高配才有，4s店少，服务待提升。【总结】十几万的家用车像东风雪铁龙天逸这车用料实在和环保的还有谁？网友诟病的扭力樑在我看来是优点，因为在几乎不影响舒适性的前提下，还提高了后备厢利用空间，在此要说一句在乘员舱空间利用率上除了本田，雪铁龙算得上很优秀了。人无完人车无完车吧！22款东风雪铁龙天逸虽有不足但是瑕不掩瑜，毕竞上百万的车都有若干缺点嘛，这款车若有2到3万的优惠那是相当实惠了，身边如有要买20万以内家用车的朋友，我建议选它——2022款雪铁龙天逸beyond，个人感受不喜下翻勿喷。感谢圈主推荐！
2023-06-28
东风新能源黄晨晨
只要不到5万的纳米BOX 还有谁能比
东风纳米BOX 价格54700 限时优惠6000 只要4.87W 标配快慢双充主副安全气囊空调冷暖器 300-1107L大后备箱让你出行无忧五门四座小型SUV 法系底盘离地间隙15CM 能爬坡上坎不用担心底盘蹭刮远程控制开空调解锁让你夏季提前开空调，上车不会感觉热试问同级别还有比这更好的实用型代步车吗？
2023-06-28
可靠花猫91
合创Z03车主·车龄1年
一个月用车感受
#你最爱“它”哪一点买“安德玛”之前看评论胎噪大隔音不好车机卡空调风力小制冷差有异响续航差等等后来经过多方对比还是选择了它，5月4号下的单到6月6号才提车4s给的解释是合创哪款商务车马上上市了在整改生产线啥的。提车快一个月了安全行驶1061公里充电花费204元（1.06元-1.1元）有跑高速也有省道乡道城市道路动能回收低大多数时间开空调从这些方面看感觉续航还是很不错的！至于空间嘛那是相当满意的，前排还是后排空间相当充裕对于我个人而言！刚提车第一天感觉胎噪确实有点大但是后面行驶了100多公里后噪音小了能接受，当然对于对胎噪的要求每个人不同！其他方面表现都还满意个人觉得落地15w小买一辆510中配新能源紧凑suv还是很不错的就是牌子不响亮。对了还没去保养但是提车没多久就有个售后加我好友建立了一个1对1售后服务群（重庆这边）不知道你们那边是不是这样的！
2023-06-28
想做自己人
打算买智己LS7，但是感觉怪怪的（3）
试驾蔚来ET5猎装版当晚在抖音的蔚来广告中留下财富密码，6月13日蔚来平台来电对接试驾事宜，告知本周试驾有礼品。14日蔚来门店销售添加微信，约定16日下午在蔚来空间上海宝山山姆店试驾。如约而至，接待的蔚来销售是我最近接触十家车企中最专业的销售，蔚来在像卖苹果手机一样在卖汽车。询问需求后，详细介绍ET5猎装版：上行李架，车后背拉高都是很实在的加量不加价；打开后备箱，多了手电筒和挂钩，没有增加车企多少成本，但的确是很贴心的设计。开始试乘试驾，销售强调蔚来所有的选配项目都不会影响用户的驾驶体验，选配项目是丰富了客户的个性选择，超专业ET5全系标配激光雷达，带着一颗小球的人机互动很有趣味，语音识别很灵敏，接受指令非常顺畅。销售还介绍可以改名字和游戏功能等。试驾中最深刻的感受是辅助驾驶，销售说有前停即停，前开就开的功能，妥妥让我不踩刹车停车体验了一把。关于疲劳驾驶检测，蔚来说法是保护隐私，目前设备不能用，其他车企表示疲劳检测正常使用（如不妥，请指正）。进入选车环节：对比智己LS7，蔚来的内饰颜色选择多，而且分成上下两层颜色；跟着模板选出自己心仪的蔚来车，金融方案一目了然，这些甩智己两条街。当我拒绝后，销售还询问了原因，进行二次销售，非常专业。临行前，我索要了试驾🎁，出门付了20元停车费，等同换购🤣 结论：对比智己LS7和蔚来ET5猎装版，我选择智己LS7。原因1：智己终身质保VS蔚来6年15万公里； 2：智己空气悬挂对比蔚来激光雷达更实用； 3：智己L2辅助驾驶终身免费VS蔚来L3按月收费； 4：智己LS7不但车大且配置更加丰富，车价优惠1.7万元。我对这次蔚来的试驾体验感受非常震撼： 1，新颖的标准化卖车的方式； 2，试驾的良好体验和初次尝试的新功能； 3，不同车企各自产品的鲜明特点。这些彻底激发了我要试驾不同车型的想法，开启了一周试驾近10款电动车的经历。 6月17日约那个朋友一同试驾：我先试驾凯迪拉克锐歌；朋友试驾智己LS7，我再试驾智己L7，且听下回分解
2023-06-28
布鲁斯Y
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
弟弟和弟妹探索凡尔赛
买车后最感兴趣的还是我那个痴迷汽车的弟弟，因为热爱所以报考的是汽车设计专业，对于我提凡尔赛他也是非常支持我的，用他的话说：买法系的都是懂车的。找了个条修建中的断头路，说要好好和弟妹一起品鉴一下我的小凡，这么有爱的一幕，肯定要拿起相机记录一下： 1. 发动机和变速箱：懂车的人上来就是看打开发动机盖，说要从三大件开始看。发动机和变速箱是燃油车的灵魂，因为底盘看不到，所以看发动机和变速箱。刚刚在来的路上，他开了大约十几公里，1.6T的变速箱，比原先他预想的要更加有劲儿，尤其是运动模式，动力上脚很快，满载三个人说走就走，变速箱也是拔尖的8AT，匹配度是很高的，动力家用非常适合。有点可惜就是没有1.8T选配，不然就完美了。 2. 驾驶感受：弟弟和弟妹都开了凡尔赛，弟妹是新司机，又是女司机，刚开始担心四米八的车开不了。实际开起来之后，嘴上喊的是：真香！凡尔赛方向盘大小适宜，轻便灵活女孩子用起来也很顺手，油门和刹车脚感都很丝滑，所以对于新司机和女司机都是非常友好，比较容易上手。 3. 后备箱：对于女孩子来说，硕大的后备箱，可以更好的装载她们的那些无处安放的衣服和化妆品。弟弟也是个热爱旅行和露营的主儿，每年都要出去自驾好几次，凡尔赛的后备箱和中级SUV的后备箱真的没什么区别，空间够大，宽度和长度都够长，平整度也很高吗，这样的高空间利用率真的很凡尔赛。居家买菜也好，搬家也好，旅行露营，大后备箱都是具有实用主义的代表作。 4. 科技配置：凡尔赛C5X，不同于老款的C5，多出的“X”代表的就是科技智能化，以及年轻化潮流个性是凡尔赛的标签之一。全系标配的无钥匙进入和一键启动，大大便捷了启动车辆的可玩性，真的是科技改变生活方式。电子挡把虽然不是第一个吃螃蟹的人，也是少数几款车型之一，电子挡把的好处就是科技感十足，节省了前排大量的空间，视觉上也是非常的干净整洁，操作起来也是仪式感满满。10英寸的大屏幕可以便捷操作空调，但同时也保留了实体空调按键，方便了两种喜好人群的不同操作体验，把故障率也降到了最低。全系标配的电动全景天窗，也是弟妹这样的女孩子非常种草的科技配置，一键开合方式，电动操作，晚上躺在车里看看星星，还是法国人懂浪漫。电动尾门也是姑娘比较心水的高级配置之一，一般只在豪华车上面看到的实用又有逼格的电动尾门，凡尔赛平价车就给配置到了。原厂也有可以选配的只要2000多一点，好用又仪式感的配置，值得入手。 5. 外观设计：弟弟和弟妹都是设计专业的，他们是汽车设计的设计师。汽车外观真的是他们强项，凡尔赛也是他们关注很久的车型，从外观来说，车尾比前脸更加吸引他们，双尾翼，双叉形熏红尾灯，加上行李架和汽车“鲨鱼鳍”，极致对称美，充满了跑车的属性。前脸设计低趴风格，和后面的掀背式下压的尾部，做了相呼应，造型上面营造一种运动车的气场。银色的镀铬饰条完美融合logo贯穿前脸，我做了镀铬饰条黑化，打造极致黑武士。 6. 空间感：四米八的车身+2785mm的轴距，很多人开始拿数据说事。看车可不能只看数据，实际体验才是关键，好的设计感和设计思维，可以更高效的利用空间和。我弟弟180身高，弟妹166身高，凡尔赛前排毫无压力，弟妹坐在驾驶位的头部空间还有2拳有余。即便是后排，弟妹无处安放的大长腿，终于找到了放置的好地方。膝盖部位还有3拳的空间，即便是跷二郎腿也是毫无压力。空间感是很虚拟的东西，仅靠一组数据是没有办法感知，头铁的可以去4S店试驾，真实感受凡尔赛的空间感，会让你更加清醒。小结：小两口体验了几个小时的凡尔赛，动态和静态都专业的分析了一下，对比凡尔赛15万的价格区间，性价比、颜值，以及实用性都是同价位合资最好的选择！两个人决定也要去买一台银色的凡尔赛，和我一起组车队。
2023-06-27