kevin4096
隔壁s7,订单全过程透明,至少慢,是慢的明白明白的,可是作为l7准车主,很难顶,看不到任何光明
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提问求各位大佬,id3分享提车需要注意哪些,求攻略 我会分享提车全过程
莱克汽车服务
全新揽胜气场,内外兼修,400瓦升1680全过程
宁波市祥瑞盛
宁波市祥瑞盛汽车销售有限公司是由长安汽 车集团股份有限公司特许授权的长安轿车4S 店采用先进的四位一体管理模式,向顾客提供全方位、全过程的高品质服务。为客户提供优质贴心的服务,让客户十分满意"是我们持续贯彻的宗旨,从第一次电话沟通,到客户到店看车以及买车、买车后的服务我们都会提供极至的客户体验。在客户整个用车的环节中,客户在提车的那一刻心情是最愉悦的,所以我们特意开展了非常有特色的交车服务,提升客户的提车体验,让客户更加满意。 从对车辆精洗、客户验车、资料交接、服务顾问用车讲解、等基础应该具备的环节外,我们还精心准备了精美的交车礼品、独特的交车仪式来提升客户提车的愉悦感,力求让客户的提车过程更加完美。 合作始于信任,源于用心,交车仪式不仅仅是一场仪式过程,更是长安汽车宁波祥瑞盛店用心服务每一位客户的表现。我们会持续的以客户需求为先,尽心尽力让每一位长安车主享受优质服务和用车保障。长安汽车宁波祥瑞盛店特色交车,邀您一起体验!
用户2276798080787
、申领摩托车驾驶证的条件 1、年龄:二轮摩托车18周岁以上,60周岁以下;轻便摩托车18周岁以上,70周岁以下。(年龄在60周岁以上70周岁以下的只能报名考试轻便摩托车驾驶证) 2、身体条件:应符合《机动车驾驶证申领与使用规定》的相关要求。 3、具备普通摩托车驾驶技能,掌握相关道路交通法律常识。 4、申请增驾车型的,需原驾驶证初领已满一年以上,且最近两个记分周期没有满分记录。 二、报名考试需提供的材料 1、初次申领:应当填写申请表,并提交以下证明:申请人的身份证明、县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明、一寸白底近期彩8张(非本市居民的身份证,需在居住地派出所办理居住证明); 2、申请增加准驾车型的:除提交上述材料外,还应当提交所持机动车驾驶证复印件。 三、考试收费 摩托车考试费150元/人、工本费10元/人。摩托车驾驶证申领,只缴纳考试费和驾驶证工本费,合计160元/人。 四、考试内容及流程 考试内容为科目一(理论考试)、科目二(场地技能驾驶)、科目三(实际道路技能考试和安全文明常识考试)。 五、考试车辆要求 按照《机动车驾驶人考试场地及其他设施设置规范(GA1029-2012)》规定,普通摩托车驾驶人考试车型必须具有至少四个速度档位的普通摩托车,考场一般会无偿提供考试用车,摩托车驾驶证学员也可自带符合考试要求的普通摩托车参加考试。自带考试用车必须符合安全使用标准,证照齐全,经在场的考官确定符合相关条件后方可使用。 更多摩托车驾考知识
广汽丰田小雍
请问 B2 增驾 A2 ,要不要 考科目一? 请问C照增驾B照,要什么条件? 初次申领机动车驾驶证的,可以申请准驾车型为城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式专用机械车、无轨电车、有轨电车的机动车驾驶证。 已持有机动车驾驶证,申请增加准驾车型的,可以申请增加的准驾车型为大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、轻型牵引挂车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式专用机械车、无轨电车、有轨电车。 《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第162号)第十七条: 根据中华人民共和国公安部令(第162号)第十七条:已持有机动车驾驶证,申请增加准驾车型的,应当在本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录。申请增加轻型牵引挂车、中型客车、重型牵引挂车、大型客车准驾车型的,还应当符合下列规定: 1、申请增加轻型牵引挂车(C6)准驾车型的,已取得驾驶小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型资格一年以上; 2、申请增加中型客车(B1)准驾车型的,已取得驾驶城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车或者三轮汽车准驾车型资格二年以上,并在申请前最近连续二个记分周期内没有记满12分记录; 3、申请增加重型牵引挂车(A2)准驾车型的,已取得驾驶中型客车或者大型货车准驾车型资格二年以上,或者取得驾驶大型客车准驾车型资格一年以上,并在申请前最近连续二个记分周期内没有记满12分记录; 4、申请增加大型客车(A1)准驾车型的,已取得驾驶城市公交车、中型客车准驾车型资格二年以上、已取得驾驶大型货车准驾车型资格三年以上,或者取得驾驶重型牵引挂车准驾车型资格一年以上,并在申请前最近连续三个记分周期内没有记满12分记录。 5、正在接受全日制驾驶职业教育的学生,已在校取得驾驶小型汽车准驾车型资格,并在本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录的,可以申请增加大型客车、重型牵引挂车准驾车型。 * 增驾考什么? 1、已持有小型自动挡汽车准驾车型驾驶证申请增加小型汽车准驾车型的,应当考试科目二和科目三。 解读:C2车型可申请增加C1车型,且要通过科目二和科目三的考试。 2、已持有大型客车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型驾驶证申请增加轻型牵引挂车准驾车型的,应当考试科目二和科目三安全文明驾驶常识。 解读:准驾轻型牵引挂车需持C6证,A1、A3、B1、B2、C1、C2均可增加C6,且要通过科目二和科目三安全文明驾驶常识考试。 3、已持有轻便摩托车准驾车型驾驶证申请增加普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型的,或者持有普通二轮摩托车驾驶证申请增加普通三轮摩托车准驾车型的,应当考试科目二和科目三。 解读:F证申请增加D证、E证,或者E证申请增加D证,需参加并通过科目二和科目三。 * 有下列情形之一的,不得申请大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型: (一)发生交通事故造成人员死亡,承担同等以上责任的; (二)醉酒后驾驶机动车的; (三)再次饮酒后驾驶机动车的; (四)有吸食、注射毒品后驾驶机动车行为的,或者有执行社区戒毒、强制隔离戒毒、社区康复措施记录的; (五)驾驶机动车追逐竞驶、超员、超速、违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品构成犯罪的; (六)被吊销或者撤销机动车驾驶证未满十年的; (七)未取得机动车驾驶证驾驶机动车,发生负同等以上责任交通事故造成人员重伤或者死亡的。
婷奥特曼
#科目二哪个项目最难?本人正在联系科目二 考试车为手动挡车型 第一次在半坡起步上挂科了 个人认为这辆车离合行程较短 抖动和熄火的行程近 前面有很大一段为空行程 想问问各位车主有什么好办法!!!
百色建沃宝骏汽车
火急火燎的赶往考试场地接她
虚妄之诺
提问这车必须要上牌的吗?老年人没驾照,科目一考试都成问题😂
春天音律cxc
由于政府给予购买新能源补贴政策的背书,尽管在比亚迪汉与护卫舰07之间纠结,且只有一台黑色库存车的情况下,销售吃定了我们要买车,而且是买黑色。无论如何协商,车辆价格一分不少,没有收分期免息手续费,上牌费收了500元,送了3次保养,送了一些小物件。随着进入交款程序,辛苦陪了一天的销售就万事大吉了! 至此,感觉比亚迪4S店的服务就不得不吐槽了:1.没有交车场地,提车没有仪式感了;2.花钱买了保陪无忧会员,所谓的免费洗车排长队;3.订立的购车合同不盖公司印章,在我强硬要求下,勉为其难加盖了;4.因为要求盖章,销售态度大变奇差,念其打工不易,没有投诉。4s店和比亚迪官方也没有人过问购车体验!尽快这样,不妨碍我对比亚迪支持的态度,也真心希望比亚迪发展! 建议比亚迪厂方:1.加强4S店销售监管,应该向BBA学习,售车后应官方电话回访;2.应该规范4s交车过程,认证有实力的商家有专门的交车场地;3.加强对4S店的监管,不能任由良萎不齐的销售全过程包办,督导销售代表提高服务质量;4.应向埃安学习的,建立车主个人App专属服务群。
进取山雀3g8
商务部办公厅关于组织开展汽车促消费活动的通知 商务部办公厅关于组织开展汽车促消费活动的通知 商办消费函〔2023〕367号 各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团商务主管部门,中国汽车流通协会: 为深入贯彻落实党中央、国务院有关决策部署,进一步稳定和扩大汽车消费,根据“2023消费提振年”活动安排,商务部将组织开展汽车促消费活动。现将有关事项通知如下: 一、活动主题 全民乐享 全民盛惠 二、活动时间 2023年6月至12月 三、组织方式 结合“2023消费提振年”工作安排,统筹开展“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动。充分发挥地方、企业、行业协会作用,顺应城乡居民多样化购车需求,打通全链条、贯通全渠道、联通线上线下,组织全国百余城市协调联动,推动千余县(区)竞相参与,带动万余镇(乡)共享盛惠,营造良好氛围,促进汽车消费,惠及广大人民群众。 四、活动安排 (一)“百城联动”汽车节。 1.建立“百城联动”重点活动清单。各地统筹部署汽车促消费活动,择优推荐3-5个“百城联动”候选城市及其重点汽车促消费活动安排。商务部将选取特色鲜明、优势互补的约100个城市,形成“百城联动”重点活动清单。 2.聚焦全链条促进汽车消费。各地要充分发挥百座城市带动作用,聚焦新车销售、二手车交易、报废更新、以旧换“新”(新能源汽车)、汽车后市场等内容,因地制宜打造系列汽车展销活动,持续“拉动增量、盘活存量、带动关联”,全链条全过程促进汽车消费。 3.强化购车优惠政策支持。加强活动经费、场地等保障,协调推动地方、企业等出台支持汽车消费的针对性政策举措,充分发挥地方财政资金作用,鼓励金融机构出台汽车信贷金融支持措施。 (二)“千县万镇”新能源汽车消费季。 1.举办消费季系列活动。商务部将于近期组织“千县万镇”新能源汽车消费季活动启动仪式,并指导各地在全国千余个县(区)、万余个镇(乡)开展新能源汽车“大篷车”进农村等形式多样的新能源汽车促消费活动,掀起覆盖县乡、亮点纷呈的促进新能源汽车消费热潮。 2.推动适销对路车型下乡。鼓励企业针对农村地区特点,推动性价比高、实用性强的新能源载货微面、微卡、轻卡等车型下乡,进一步丰富农村新能源汽车产品供应。 3.推动售后服务网络下沉。引导企业进一步下沉销售维修服务渠道,加强新能源汽车流动维修站、农村维修点等建设和农村维保技术人员培训,不断完善农村地区新能源汽车售后维修服务网络。 4.推动完善农村充电基础设施。积极协调推动完善农村地区充电基础设施体系,依托县乡商业网点、企事业单位等场所,合理推进农村集中式公共充电桩场站建设。积极协调有关部门做好农村充电桩建设用地、电网支撑等保障工作。 五、有关要求 (一)强化组织保障。各地要高度重视,加强组织领导,强化统筹协调,压紧压实责任,积极部署推进各项工作,确保落地见效。中国汽车流通协会要组织相关汽车企业积极参与,推动出台购车优惠举措。建立健全工作联系机制,各省级商务主管部门要明确活动联络员。 (二)加强宣传普及。各地要充分运用各类媒体、各方力量,多渠道、多层次做好活动新闻宣传工作。广泛开展专家解读、厂商推荐、试乘试驾等宣介活动,普及新能源汽车知识,提高消费者认可度。 (三)维护公平竞争。各地要在公平、公正、公开的基础上开展汽车展销和新能源汽车下乡活动。对于拟出台的补贴等支持政策,各地商务主管部门要积极配合有关部门,做好公平竞争审查,确保相关政策措施对所有符合政策导向的企业普遍适用。 (四)做好总结推广。各地要认真总结活动情况,梳理工作亮点和经验做法,分别于10月初及活动结束后,反馈工作成效。 商务部办公厅 2023年6月8日
麟威106
农村科目二考试
你好我就受不了
,首先给大家介绍一下我自己,我,机车小白,性格偏向男孩子一点点,从三~四年前有过想学摩托车驾照的打算,但是一想到从科一到科目四得考试,我就很害怕,但是在去年,我和我爸爸说了这个想法,我爸爸还是很鼓励支持我的,他说学会骑摩托车也是一技之长,我在鼓励下报名增驾了D照,考试的过程也很顺利,在2022年7月份拿下了我的驾照,有驾照了就要买车了,我考虑了很久,买下了我人生中的第一辆摩托车~ 隆重的介绍一下我的坐骑:贝纳利 小迅龙150S 别小看它,它的排量虽然只有149CC,对于我这种刚入门,只想上下班通勤得小女生,简直就是刚刚好,它的颜值也在线,不然怎么会一眼看上它 它的车上还有充电接口,外出骑行也有地方给手机充电,我觉得还是很贴心的,而且它还很省油,一箱油可以加10升,跑350公里,一点没有问题,坐高也很友好,对与个子不高得小女生也是很友好得。 骑行这一年它陪我走过很多地方,我骑着它去过唐山的河头老街,去过迁西得豆腐店,去过秦皇岛的金色港湾沙滩,还有乡间充满泥土清香的小路,骑摩托成为了我的一种生活方式,我所感受到的快乐,是开轿车感受不到的,希望大家能够安全骑行,安全回家
万恶银为首
工作后的第一台车,宋PLUS-DMi 去年的10月份历尽千辛万苦终于拿到驾照科目三就挂了2次本来都快没有希望了,后来包车遇到一个好教练在考试就一把通过了。驾照拿到手之后,见到上下班同事都开车就我骑电动车就有想法去买辆车,经过研究,最终的统一目标就是SUV,然后又经过在懂车帝各种看论坛,看车主交流,最后锁定了这辆新款,比亚迪宋PLUS-MDi。外观大气运动感也很强,内饰做工也很强,最后成功的在金主爸爸的资助下,也花光了自己的小金库,成功的拿下了。
二宝被抢注了
选车记:选车定位是250排量以下,复古车型,不想撅屁股骑,骑帅不骑快,不是通勤车,偶尔才溜车,考虑性价比五羊本田190ss和新大洲本田190Tr中考虑,ss造型更加复古,但是不是真空胎,最后还是选择190Tr,复古运动款 我买这个本田CBF190tr ,停车时双脚可完全落地,落地价1.9w左右,明细如下: 💰裸车价:15980(活动优惠了1000) 💰护杠:0(送的,没要钱) 💰192交强险,100人身意外保险 购置税1360 办牌照大概200多吧 🔍增加D D照报名费:680(车商那儿报的,考试科目另加95) 骑行感受: 车子4个月了,骑了800公里,过了年准备去做首保 自己跑了一次金坛长荡湖,和骑友跑了一次柚山水泥厂,一次马山,一次奔牛飞机场 大部分跑到80,比较震,最快跑到110,天冷受不了,等天暖再试试,主要问题是减档有时会挂不上,会很尴尬😓别的还蛮满意的,入门还是比较好的。
子非鱼焉知渔之乐
驾乘舒适是享受、行驶安全是保障,对于每天以行车为伴的人,行车安全是永恒不变的主题。当人们在赞赏我们的凡尔赛外观时尚、大气的同时聊的比较多话题就是这车驾驶安全性能怎么样啊? 这次刚刚结束的中汽研国内首次高速连环追尾主被动安全联合测试项目中东风雪铁龙凡尔赛C5X再获殊荣,荣获“3A”评价,凡尔赛再次以实力和品质诠释了自己高标准安全性能,做为一名凡尔赛老车主,能为凡尔赛荣获这样的荣誉感到自豪的同时也为自己拥有这样质量可靠、安全的的车子感到放心。 这场测试过程作为老凡尔赛车主我是看的热血沸腾,下面通过测试现场的镜头我们一起来详细了解一下这次的考试全过程,画面中红色凡尔赛以60km/h的速度追尾前方停止状态下的银色凡尔赛,同时第三辆鎏金绿凡尔赛在距离红色追尾的事故车不到半米的位置紧急刹停,这是一起常见的连环追尾事故场景,从碰撞照片结果来重点看一下以下几个细节: 1.第一台车被追尾情况不严重,后尾厢盖可正常开启,后保险杠基本没有大的损伤,可见它的屁股是相当的扎实; 2.第二辆红色凡尔赛虽然前脸已经面目全非,但是整体车身结构没有明显变形,前挡玻璃、A柱、B柱、驾驶室无破损,车门可以正常打卡。 3.配备的安全气囊及时弹出且有效,试验假人在安全气囊、安全带、座椅的防护下得到完善保护。 4.整个过程中两辆相碰撞的车辆都没有发生燃油泄露的情况。 5.第三辆鎏金绿凡尔赛,通过自动紧急制动系统:在事故车前半米距离位置完成了紧急制动,完美避免了连环碰撞,实现车辆及驾乘人员的零损伤。 意外无可避免,但是当意外发生时如何将损失伤害降到最低才是关键,通过这次中汽研凡尔赛连环追尾测试,更直观的诠释了凡尔赛的优越安全性能,无论是被动的安全防护,还是主动的安全出击防患于未然,无论是安全性能设计还是整车用料都是坚持围绕以人为本的原则匠心打造,同时我们也看到了东风雪铁龙对车辆安全负责的态度。因此再有人聊起凡尔赛的安全性能时我们可以非常自豪的竖起大拇指。 感谢圈主糖圈圈推荐。
卫星917
今天准备去南宁的新4s店充电,离店门口还有几百米了,一辆宝骏面包车掉头,我直行。 事故全过程: 1.我看到他停了,也点刹了一下,就直接往前开。 2.他也往前开,按喇叭都不停,结果撞到车左前门,左后门,连轮眉都无法避免。 3.报交警回复让我们去快速理赔点处理,事故认定面包车全责。 4.目前车子已放到4s店售后,明天才能出理赔方案。 心痛啊,这次事故是大伤来的,对方老头居然认为他没有责任,我直接说让他回去复习科目一,真是恼火。问了店里工作人员,先帮我申请换车门,估计得一个星期时间。 还有就是快速理赔点的工作人员问我要不要在他们那里修,两天就能拿车,我心想我都要换车门了,还在你那里修干嘛,我也信不过啊
用户5412057812280
后续有些补充修正,以修正采用【】补充。 【3月24日上面有电子版手册了。里面的配置情况也更清楚了。开下来正常代步没问题,平时刚开电车的注意油门不要踩那么多,容易超速。】 柳州盲订顶配90800,广西消费节少了1500,代办费170,保险特意加了划痕4k,上牌费130。加装了个后视镜记录仪388。送了太阳膜,免费的充电桩估计装不上。就送一块钱的红包和红绳,其他没了【还个一年洗车权益】。【有个五菱萌主的微信号邀请首批车主3.28去线下,我没空就不去了,据说有礼品】 服务倒是一套套的,产品实在不好意思夸。总结这个不是一部适合新手的车,真的只有代步功能(相对竞品配置有些低了点,但是外型比较中性,某些牌子女性化一点,有些外型太老气了): 一开始没有找到12v点烟器和USB口【修正下是中控没有找到,点烟器藏在那个换挡按钮下面那里,被地毯挡住了,看说明书找到了,USB在挂钩旁边,看样子像USB2.0的,一个U盘,一个充电口】,充电放手机不方便【应该从12v拉线接到换挡下面那个手机槽充,没人放副驾椅子上】。灯倒是挺亮的,抬头才看到双闪按钮…… 没有auto hold !!!!(我以为顶配会有的)也就没有上坡辅助,可以说L2一个没有。【修正下:我在试装车图片看到A按钮的,后来发现D档踩油门会解除电子手刹,但可能溜车没多试,没自动的话每次红绿灯按下P键电子手刹,踩油门解除】看不到esp off,那估计也就是没esp了。【3.24看到手册修正:自动驻车功能开发中,可以后续能添加吧。D档或R档位坡道辅助是上坡松手刹和刹车时保持坡驻3-5秒(建议车主在有坡度的红绿灯还是建议常备脚刹,以防溜车),应该是没有陡坡缓降。仪表盘预留的esc图标应该用不上,左侧胎压复位按钮预留不知道是不是给reset还是其他加装功能的】 车机导航用的五菱版高德,连声音都不能改,那个位置实在尴尬。【左上角会被方向盘挡住,尤其选POI列表和看路标感觉关键信息看不到扭头挺危险的】后面估计我自己用手机导航【实测有车道级导航,日常可用性很强,估计没地方放手机,10寸的将就用吧】,现在中控的位置手机也不知道怎么放。平时我会天天在宋plus和领克06捣弄车机听音乐,这部毫无兴趣……【音质能听,不是收音机级别的,就是都是推荐曲库,这个歌单不知后面能不能搞个自己的。】 打方向盘不要大动作,不然会飘【测了雨天路滑的情况,直线和拐弯差别很大,掉头建议速度慢点】。过搓板路慢点开,不然座椅会拍脑袋【考虑到很多小姐姐会加头枕靠枕,应该问题不大。】方向盘塑料感太强【握起来打圈感觉很不流畅,尤其掉头转弯,不适合一把搓,不过平时都是小幅度调整修正】,比考试车还不爽。 倒车有个倒车影像勉强能用,对于用过360和雷达惯坏的人,停车像考科目二【这车充电位置在前面,跟mini ev一样怼墙充电感觉很不安全,实际盲区还是有的,车感不好建议倒着入库。】 代步和追求一点后备箱空间,或是喜欢样子可以买。新手小姐姐建议考虑加钱买别的,毕竟内部质感和配置有点弱。【虽然复古,但有时略显简陋,估计很多人会加装饰】 月底希望官方加点配件,哪怕钥匙套也行,有360影像,auto hold这些选装包才能及格。【mini ev的选装价格不贵,希望后续缤果也能加装升级】 【第二天补充】:追求配置加几万基本别的牌子啥都有了,这车就是卡在10w预算内人买的,盲订虽说多退少不补,但觉得晴空顶配也要8万多,那就没什么好说的。盲订价格在去年来说不贵。 如果买个抱着够用的能放东西的代步小电车还行。【踩起来很轻快,应该灵活好开适合大多数人】我是第三辆,纯属不想加油费而已。 平时这车不要开去石子路,碎石打在车上声音很清晰,确实路噪音大,好像桥洞漏水滴在车顶声音也很大。【下雨能听到滴答滴答打在铁皮屋顶的声音】 后车窗没有雨刮,特别大的雨估计就不适合开出来了。但是小雨天还是比二轮车和公交香多了,毕竟打车也是要钱的。 另外,APP有定位,远程启动功能,蓝牙钥匙。功能不多,有需要参考app(那个ling club感觉更像广告推送软件)。一把机械,另一个能无钥匙启动,基本还是比较合理的。【主驾位置按下无钥匙进入,一定范围内感应解锁,副驾上车的注意下】
用户6259361733417
科目三考试
38号车评中心
增驾A2牵引车科目二考试通过
欧K焕车
二手车贩子科目一考试-路边评车唱上了还
二手车贩子科目一考试-路边怼车今个沃尔沃有点多
二手车贩子科目一考试-路边怼车商务车专场
二手车贩子科目一考试-路边评车56E专场
二手车贩子科目一考试-路边怼车
东风日产成翠
在燃油车时代,提到日系三强的轿车,大家会想到凯mri瑞、雅ge和天籁;提到日系三强的SUV,大家会想到RAV4rong放、CR-V和奇骏。但在新能源车时代,提到日系三强的代表车型,相信大家很难第一时间想出来是哪三款车。虽然日系品牌在新能源领域的步伐要明显慢于自主品牌,但并不是说它们没有自己的看家产品,日产则带来了Ariya 要说最期待的是哪一款?毫无疑问就是这台基于CMF-EV平台打造的Ariya车型了。近日,受邀参加了Ariya在上市前的试驾活动,接下来就带大家一起来看看这台Ariya的产品力到底如何。 外观设计方面,Ariya既不像feng田bZ4X那样刻意强调未来感,也不像ben田e:NS1那样像一台油改电车型,而是通过圆润的车身线条,将力量感和美感进行了完美融合,很明显,将三台车放在一起,Ariya一眼就能看出是一台纯电动车,并且也非常符合中国消费者的审美需求。 车头来看,国产后Ariya整体延续了海外版造型设计,家族标志性的V-Motion前脸在Ariya上得到很好的延续,并且还使用封闭式格栅,来突出其电动车身份。同时,狭长的大灯组与下包围一起勾勒出的“X”型前脸,在全新品牌Logo的搭配下,未来感十足。 车身侧面,Ariya采用了溜背式造型设计,搭配双色车顶,使得整个侧面看上去十分动感。此外,黑色轮眉也进一步突出了Ariya的跨界风格。尺寸方面,长宽高分别为4603*1900*1654 mm,轴距2775mm,尺寸介于ben田e:NS1和fen田bZ4X之间,定位于紧凑型SUV。 车尾来看,巨大的后扰流板作为车顶的一种延伸,增加了整车的视觉长度。同时,贯穿式尾灯与Nissan车标融为一体,很有高级感。 内饰方面,Ariya完全有别于现有的日产车型,整体简洁明快且科技感十足。配色方面,Ariya以黑色为主色调,再加上金色的装饰勾边,高级感油然而生。用料方面,中控台上方是皮革面料,并有缝线装饰,空调出风口下方的面板则是木纹装饰,看上去很有居家风格,并且这一木纹装饰还延展到了变速箱换挡杆周围,以及后空调出风口处。同时,车门上和中控台下方,还能看到与前格栅内部不规则模块类似的设计元素。 说几个令印象深刻的车内配置。第一个,可前后移动的中央扶手。这个配置的好处是,当我们停好车后,发现主驾驶一侧没有预留好足够的空间,这时便可以将中央扶手调至zui后,然后从容地移动到副驾下车。第二个,中控台下方电动伸缩的储物盒。得益于可前后调节的中央扶手所带来的巨大空间,Ariya非常贴心地为大家配备了一个可伸缩的储物盒,用它来放个手机,放个平板电脑,甚至应急吃一顿饭,简直不要太方便。第三个,仪表台上方的触摸式按键。与大家平常见到的采用钢琴烤漆面板装饰的触摸按键不同,Ariya在用料和设计上,体现出了满满的高级感,并且还加入了震动反馈,能够有效提升盲操时的准确率。 接下来说一说大家比较关心的科技感和主被动安全性。科技感方面,Ariya配备了智能互联系统Nissan Connect超智联2.0+,包含8类用车场景、48项人机交互功能,覆盖驾驶全过程。 此外,L2+智能驾驶辅助系统ProPILOT超智驾Pro和NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统加入,能够有效判断并及时制止用户行驶过程中任何可能发生的安全问题或事故,让每一趟旅程都无需顾虑,安心向前。 重点给大家介绍一下Ariya的驾驶感受。但在介绍前,先了解一下Ariya的动力配置。动力方面,Ariya提供两驱版和四驱版两种车型,其中,四驱版车型搭载的前后双电机,能够带来320kW的最大功率,以及600N·m的最大扭矩。续航方面,根据车型不同,Ariya的CLTC纯电动续航分别为533km、559km,以及623km。 电池安全性方面,要知道安全始终都是日产最严的底线。75年纯电技术,25年电池研发与制造经验,让日产创下了210亿公里0重大事故的战绩。Ariya配备的NISSAN超安全电池架构,通过主动电池安全管理和三重电池舱防护,可有效减少对电池的冲击力,防止电池短路、起火、爆炸,最大程度提升了电池安全系数。 在场地试驾中,Ariya凭借澎湃的加速动力,短距离便可加速至100km/h;在高速弯道,Ariya凭借e-4ORCE雪狐电四驱的精准控制力,实现了平稳而顺滑的快速过弯;在绕桩测试中,Ariya展现出的强大抓地力,能够给驾驶者提供源源不断的信心。 与场地试驾一味追求车辆极限不同,更喜欢开着这台Ariya行驶在城市道路上,去慢慢感受它的驾驶魅力。通过试驾可以发现,Ariya的驾驶感受非常趋近于燃油车,虽然Ariya也支持单踏板模式,但开上之后,你就会不由自主地想要驾驶它。它不是那种通过JI致的性能来激发你的驾驶欲望,而是通过很高级的驾驶品质,让你慢慢爱上开车!
清潭yi
现在很多人不管买什么东西首先考虑的就是价格,质量和安全以及用料会抛在脑后,当然也有那么一小部分人不会看销量和价格来买车,而我就是那一小部分其中的一个,在没有定凡尔赛之前也跟好多小白一样,看销量来买,那时候不懂,认为日系很好,一车可以传3代,毕竟是人生的第一辆车,试驾过日系威兰达,那是21年年底快过年的时候,那时候车也很紧张,销售也翘的很,都交了定金了,最后管了一段时间说没有车,后来就对丰田没有好感了,年后也看了好多车,也基本以日系为主,德系美系也看过,美系别克服务太差,进门都不理人,关键坐上去内饰也差,还有变速箱听说过什么金属搅拌机啥的,直到6.7月份刷到了凡尔赛,外形很好看,前脸犀利的大灯,很潮流运动的感觉,尾灯也跟大部分车企设计很不一样,设计感很强,由于以前没有接触过太多的法系车,倒是在驾校里练车用的是雪铁龙的,车型不记得了,记得考试在襄阳宗华那考场考的,有的教练过弯是直接漂移过去的,反正那时候认为这车底盘还可以,在网上看了2个星期,然后加了很多抖音雪铁龙视频,看了几天以后就找了最近的一家4儿子店去试驾,当时7月份太热,坐上去都烫屁股。但是销售开了空调也就一会会就很凉快了,制冷确实OK, 然后试底盘和加速,场地全是那种井盖非铺装路面,这试绝对能试出底盘效果,我专门挑着井盖压,销售也说敢最大的坑压,估计是有信心把,底盘的效果是走慢的话会比较舒适,没那么颠簸,然后上了铺装路试加速,刚开始确实没那么快,但后期上了5.60以后提速确实给力,其实前期也没必要那么猛,只要后段给力,所以9月底就定了,然后10月中旬提车,现在开了差不多2个月,还算比较稳定,油耗可能8.9个,因为市区跑的多,但时候回家过年跑趟高速试下高速油耗。
1204车记分享会
一件多么令人发狂的物件,正当年少初心,心中懵懂无知,百米开外投入羡慕眼光,心中的万分千喜,你可不提有多爱。 我家住在山里,那时候的汽车,绝对是一件稀奇的大物件,每次再家玩耍,忽听耳朵边上传来汽车呃呃呃鸣笛声,都会跑好远,好远,出门观望,那是个大家伙,给村里人拉煤火的,一车感觉拉很多东西,你在好奇,它也是煤,每次都是如此,但是还是忍不住内心的好奇,都会看一下,满足内心的欲望,这样才不会感觉遗憾,当你发现车走后你还舍不得,就证明你真的很喜欢,羡慕的不知如此,你还得会开,那真的是好羡慕跨张,已经不在记得哪个前面两个轮子,后边四个轮子的汽车叫什么名字了,我只知道肯定是国产的。 可能有时候上学的你们感受不到,那时候的快乐也许那就是快乐,听我慢慢到来,2007年是我上小学的时候,那时候我四年级,那年正好被留级,很遗憾,学习不好,也不爱学习,那时候连有什么大学都不知道,估计以后学完还得放牛,所以不知道知识的重要性,那会儿还没有九年义务教育,上学还得交学费,学费不算贵半个学期四十五元左右,学杂费,各种费用,学校没有住宿,也没有食堂,早上早早的就得起来,六点左右就得起来,不起来就上不了学,没时间,走路还需要一小时三十分钟左右的脚程,一般都不敢偷懒,当时学习很艰苦,没有公交车,没有自行车,只有自己的双腿,但是还是要坚持下去,因为父母本身就没有文化,我们不念书还能做什么,早上走路都很着急,下午三点就放学了,放学走路回难些,因为有时候贪玩,所以就耽误了时间,有时候回去,父母也不在家,得自己做饭,放学每次路过的大货车都会有很多小朋友很好奇的跑上去从后面想要上去,因为车太高了,所以有时候只是追一追儿,跟不上就放弃了,有时候跑不好师傅通过倒车镜看到后面也会停车让他们乘车,但是只能在货箱里,同学们都很乖,但是调皮的也很多,有师傅不乐意的,伸出头就是开骂,他才不管你呢,哈哈哈哈,这就导致了孩子们的叛逆,有时候会在路上放石头,石头大了就多找几个人搬,每次司机看见都会骂骂咧咧,但是也没办法,哈哈! 当你看见你的同龄人有人接送的时候,心里是不好受的,因为我没有人接我,就是这样慢慢的,小学毕业了,毕业那边很草率,连毕业照都没来得及照,就早早的结束了,这是一种遗憾,是我一生的遗憾,上了初中后,发现同龄人比我们强的确实有很多,有时候不如别人,上学时候总会想有一辆自己的自行车,看到别人的小朋友都有,而我切什么都没,只能看别人操作,慢慢的,遗憾一点点变越来越多,顺其自然了,后来上了高中,还是没买自行车,变得没有那么重要了,想法真的在变,一点一点感觉父母的不容易,上了大学后,每次放暑假都会自己去做暑假工,自己挣学费,从那一刻起,不在依靠父母,自己也可以自足,实在不行就找了马云,跟他做起了交易,这一合作就是好几年,现在也和马云解除合作关系,不在有往来,后来信用卡的跑上门来勾引我,用了一年,看清了,努力挣钱,还了账,在此期间,和朋友合作过开店,创业,但是都失败了,搭上了这几年的积蓄,目前已经空空如也,当年的梦想也没有了,如今的我踏上这绿皮火车前往哪个山里的故乡,说远不远,说近不近的路程,这一走又是几个春秋,今年败,明年起,明年好好干,今儿好好想,一天有梦,一辈子就有,放弃了可能就没有了。 我记得第一次上小汽车的时候,连门把手都不知道在哪里,那是一辆12年的现在汽车,那时候感觉很帅,感觉长大也要买一辆,后来发现发展还有SUV.越野车,跑车,,当时我就麻木了,原来车还有好多,现在慢慢的,手机上也能看汽车了,满大街都是车,村里从一辆都没有,现在每家都有一辆,从进口到合资,再到国产崛起,这个过程,不长也不短,因为每个人都在进步,所以咋也不能落下,慢慢的学习,慢慢的了解,发现这个世界还有很多美好的事物,生活就是如此。 人都会有第一次,还记得第一次学车C1的时候,刚上实体车那会儿,腿都是在跳舞,我终于明白迈克尔杰克逊,为什么这么嗨了,演唱会,这么多人疯狂,喜爱,是不可多得的东西,喜欢的东西无论你做得好不好都会去一次又一次的尝试,直到做得完美,我真的有时候很感谢自己是那么的喜欢车,当考试的时候,半坡起步都是右腿在跳舞,一直用手按着退,把试考完,想想当初的初心,真的是很难得,教练有时候都不耐烦,但是也没有办法,因为我不想失去你,失去这个机会,考试都很顺利,每个科目都是一次性过,有时候能帮助的只有自己,自己就是最好调剂师,没有人能够代替,最近喜欢合资车,大众的凌渡,速腾,有时候感觉雪佛兰不错,因为大黄蜂很帅,日系很省油,买车不是为了省钱吗网上说动力不行,超车没信心,哈哈真的是一个人一种想法,突然感觉标志的408也不错,配置也可以,但是觉得国产也不错,维修方便,价格也低,总结,看你钱够不,我能吹写不下[
胖C不听话
坐标,辽宁盘锦,进入冬季了,车显温度在零下5℃的时候就发现这车水温总是上不来,上班距离大概8公里左右,早晚高峰跑大约25分钟,水温就是到不了正常中间往下一点点的位置,而且开暖风会更低,开始以为到了冬天正常,也没太在意。正好有一天去甜水考摩托车驾驶证,路程大约50公里,车程约一个小时。一个小时水温愣是没上来,科目四考试合格,坐等下证,返程的时候特意跑下高速合计大油门拉一拉,结果跑高速水温也没达到正常位置,全程都没开暖风。最后去了4S店,检测结果,节温器坏了,上传数据等件,一个星期了,件还没来呢,这4S店效率,我也真是呵呵了,大家如果有类似问题一定留意一下,不然长期水温达不到正常温度,机油温度上不来,会增大发动机磨损,增加油耗。
小凡人a
首先和大家分享一下我的爱车,我是今年8月份购买的东风雪铁龙凡尔赛C5X一级车享不凡,珠光白,至今已经三个多月了,行驶了也有5600公里了,这段时间使用下来,个人还是很满意。 今天一个偶然的机会,在车友群里大家在探讨危险报警灯和雾灯的使用场景,但是我是一级车,没有雾灯,所以就来和大家分享一下我认为的危险报警灯使用场景,不当和遗漏之处还请各位指正。 车上危险报警灯这个按钮,也就是我们平时叫“双闪”的按钮,大家当时考驾照的时候应该都了解过,在科目一和科目四理论考试中都涉及到,同时,在科目三考试中一开始的夜间灯光使用考试中也会考到双闪,我因为考了驾照没多久,考驾照那辛酸记忆犹新啊。 进入正题,我的车是东风雪铁龙凡尔赛C5X,它的危险报警灯位于中控屏幕下方位置,是一个长方形按钮,标志是红色的三角形,里面有两个白色三角形。按一下打开双闪,会听见车辆滴答滴答的响,同时,两侧反光镜灯打开并闪烁,尾灯部分转向灯也会打开并闪烁,其实通俗来说,双闪就是个信号灯,告诉你有情况。 那么,什么情况下使用双闪呢?我觉得有以下几点: 一是在路边临时停车时,尤其是夜间临时停车,照明条件不好的情况下,也要打开双闪,不然灯光昏暗的情况下很容易看不清,我记得科目三考试的时候,路边临时停车需要打开示廓灯,但是现在很多车子都没有示廓灯,所以打开双闪一样的,车身四个角度同时闪烁,一样可以提醒别人此处有车!别来沾边! 二是在高速行驶时,如果在前方发生事故或者修路,道路突然变窄或者堵车的情况,那么除了要做正常的刹车减速外,还要马上打开双闪,提示后方车辆前方有情况,需要及时减速。因为高速上大家车速都比较快,因为有最低限速嘛,所以几秒钟车子就能跑几百米远,如果是碰到了小白,如果不及时提醒,那可能会出现追尾情况。 三是雨雪雾等能见度较低的情况下,也要打开双闪,我的车是一级车享不凡,没有雾灯,所以在雨雪雾等能见度低的情况下只能打开双闪,后期打算去搞个雾灯去,因为我还不知道凡尔赛C5X有没有转向级优先,不然到时候能见度低变道,没有转向显示也是很危险的。 四是在科目一和科目四理论考试中经常考的,车辆发生故障在行车道停车,就要打开双闪,而且还要放置危险警示标志,人呢,就离远点吧。 最后我认为需要开双闪的时候就是我们自己的车子坏掉了需要牵引拖拽时,这个时候就不仅我们的车要打开双闪,前面的拖拽车也要打开双闪,大家一起安安全全。 赋诗一首: 道路千万条, 安全第一条, 双闪很重要, 大家要记牢!
不知道开什么车好
建议交通管理部门为尊贵的特斯拉车主专门开辟考试通道,除了要考取正常机动车驾照以外要针对特斯拉的驾驶习性专门开辟科目一到科目四的考试。每次事故都是司机又把油门当刹车了,连续开了几百米都反应不过来,为啥特斯拉的车主都这样,应该加强特斯拉车主的教育,不要再把油门当刹车了,毕竟只有特斯拉车主才这样
资产管理员
📉能耗分享 首先有请圈主21克的花生推荐精华 上一辆常用座驾是2018款的比亚迪宋手动挡中配,同样是1.5T的发动机,今天刚刚亲手送走还是有点依依不舍,见图一、图二与荣威eRX5合影!买家是我一个关系非常不错的新同事,明天要考科目二,先预祝㊗️他考试一把过吧,他科目一和科目三已经过了,如果这次科目二过了接下来就剩科目四!然后我就陪他直接去宁波过户或者提档!(现在还没想好办哪的牌照,我建议他宁波直接过户,将来好出手!) 言归正传,宋的油耗在同级别当中还是很优秀的,从没有过动辄10L+的百公里油耗表现(某常年霸榜的神车某6),自己通常用里程表计量,最近是大概200元油费能开300公里左右,200/300=0.67元/公里,平均一公里6 7毛钱还是能接受哈,基本都是城市道路,偶尔上高架其余都是地面,大概是上海郊区+手动挡6MT的原因。如果是高速搞定速巡航的话,5L/百公里的表显油耗更是凶猛,啧啧 接下来讲讲新车荣威eRX5,提车一周开了300公里左右(提车激活车机表显11㎞),最近这305-11=294公里,4.9度电/百公里+4.9升油/百公里,综合下来竟然比我手动挡的宋还省油,新能源还是省钱呀,不过这都是建立在常充电的基础上,毕竟城市路况低速是常态,非常吃电,因为我常充电所以不知道怎么计算综合油耗了,每次充电费用也不好计算,因为自家飞线充的成本太低,谷电也就3毛钱,充满也就几块钱,租住的地方要去隔壁小区公共充电桩-某威能源,就有点贵了,0.85元/度电,外加1元/度服务费,合计1.85元/度了,还有小区停车费8小时内5元,24小时内10元,唉,都想办隔壁小区包月了 综上所述,混动车尤其是phev车型,本质上就可以直接理解成同级别油车的升级版本,毕竟多了与电相关的配置,就多了成本,但是一分钱一分货,多用电,能慢慢从后续使用能耗中一点一滴节省下来,把差价慢慢节省回来,我想这也是国家鼓励新能源的原因之一吧,毕竟真实反应在能耗及排放上
随便取个名字来买车
百度上面说因为一个记分周期内驾驶证达到12分及以上要求扣留驾驶证考试科目一。在交管平台上不能处理达到12分的违法,所以,你只能最多处理11分的违法。 所以就会这样提示你,说明你的驾驶证正常,没有记分。真的纠结了老半天,别问为什么纠结,问就是被扣分了,还学法减分考试了,二十道题只能错两题。