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69元电动滑板车怎么买
- 2023-07-09
#用车心得【购车经历】 从2015年我才开始关注大九，之前一直想买大点的suv，但是公司配车配的是捷豹和奔驰E300，也不需要用自己车，所以一直偷偷潜水在车友圈，看这个订车，看那个提车，看这个分享用车感受，看那个吐槽车辆故障，哎呀心里五味杂陈！就这样一直等到今年，有点闲钱了，就想着去看车了，看了两款车，途昂和大九，说实在的，是真不错，动力强劲，操控很灵敏，奈何内饰不对胃口，所以就放弃途昂了。其中最大的门槛是还是原先开过H9，有了先入为主了，油耗还行，耐不住自己真喜欢，就这样找4S店订车才在7月23号订了车，7月25号到店，25号我过去提车了，下面给大家分享一下用车感受吧 【空间表现】 非常大 【舒适性】 这两天去了趟工地，开着没啥斗的感觉，非常稳，我最快跑到160还很稳。 【越野能力】 没有我走不了的路 【改装】 改了叶子板灯和后背包灯 【驾驶感受】 动力还可以，只要舍得给油，蹭蹭蹭的往前窜，方向盘很轻，单手完全没问题（不推荐大家单手打方向，危险）车开着挺顺畅，换挡丝毫没有延迟，刹车有点软，刚好对我胃口，至于大家反映的异响我是没遇到，上车就动次打次 【最不满意】 你点烟器不放真点烟器放个模型啥意思？我这没带打火机好不容易扣下来，发现是个假的。其次你把拖挂资质取消了给放电动勾我是用还是用，你那个灯光怎么越来越差了，14款的亮的不行22款让人打瞎了，省余光了？ 【油耗】 刚提车半个月，跑了700公里，平均油耗9毛多不到1快，我有时候心情不好脚重，后续我会拍照分享给大家。祝各位等车帝兄弟早日喜提大九? 另外感谢哈佛H9圈主蜀九汇的热情推荐和帮助！
2023-07-09- 2023-07-09
- 2023-07-09
- 2023-07-09
#用车心得22 718 cayman T GT银 改竞速黄 。（图片左1是GT银911） GT银是一个很神奇的颜色，实物很好看， 拍照很没有质感。 写在开头： 30，河南人，中原地带，选车的时候预算90左右，我还有台大车所以目标很明确，两门、两座，看了捷豹的F-TYPE，牛魔王，z4，718 。已经有台宝马了，所以不考虑，小日子情节较严重，所以牛魔王也没考虑，捷豹试驾了，怎么说呢，和开家用轿车的感觉差不多，纠结过一段时间，后来选保时捷的原因是1、大众技术智囊团，2、整车保时捷血统纯正，据说目前只有法拉利和保时捷的几款车型能保持自己研发自己生产，3、pdk无限连弹，毕竟怎么说呢开不坏的保时捷嘛。 boxster压根没考虑过，个人觉得挺丑的，而且开蓬之后的那个圆圆的玻璃造型也不好看。倒是考虑过spyder， 但是河南这一是空气太脏，二是四季分明，一年内能正常开蓬的季节不超过3个月。 所以只考虑cayman，也下手了cayman 。250匹马力对我来说太小了，直接上马力解锁的T版，再加上布艺拉手氛围感十足（不得不说这个布艺拉手极其反人类，开门是往前拽的），而且后期会考虑改GT4 RS包围，我其实最喜欢米白色内饰，无奈全国没有，波尔多红我又极其厌烦，再加上我买东西又急，退而求其次的看到选配了sport-tex真皮内饰 竞速黄 + 718内饰组件， 配置的话免费的动力、吸烟者，花钱的cayplay 内饰 gt银，舒适进入，plds +大灯 轮毂 sc 加热多功能gt盘，18向座椅，折叠倒车镜，前后雷达。t版裸车65本身就多了不少东西，又选了13万多的。选配下来77，基本都在刀刃吧。 提车几个月了吧，人生第一台车开的就是F18底盘最经典的宝马（N20B20高功+ ZF8），所以718驾驶感对于我来说倒是没有什么特别惊艳的感受，什么转向精准啥的就不提了，宝马也准，就是有一点，中置H4的发动机布局过弯确实是非常有信心，吸入感比较强，这点比宝马强多了。 保时捷整体做工：非常非常扎实，怎么形容这种扎实呢，就是你感觉到每颗螺丝帽都紧紧的拧在螺丝上，而不是像其他那种松松垮垮担心什么时候螺丝帽突然滑落的感受。 内饰娱乐性 = 无：这台车属于驾驶者之车，想买来当收割机的劝你省省力气吧，一个人开车听着发动机声音不比听女的啰嗦强多了？而且副驾驶没有任何娱乐性，不过唯一个好处是买完车我喝酒的频率大大降低了，代驾车放不进去，而且因为这车太低，代驾开得少 所以一般都开车慢悠悠的，我坐旁边感受着变速箱的顿挫真的是极其的煎熬了。音响也属于听个响，无边框门子+耳朵边的发动机鸡叫+胎噪 意味着你选配bose也聊胜于无。另外化妆镜无灯。并且保时捷app没有互联功能。 另外，喜欢开慢车的就别买这车了，直接转头F-TYPE就行了，这车变速箱子1-2档顿挫感奇大、齿轮声也奇大，只不过我骑摩托也爱骑杜卡迪，就喜欢那种齿轮碰撞和机械质感。所以有时候也不难理解为什么女生开这个车评价都不太好了。 有人跟我说这价格不如上二手991.2，我想了想，可能还是强迫症吧。内饰的皱皮、掉皮的方向盘、被街边30块洗车店的脏毛巾刮花的饰板无一不在告诉我它饱受摧残。 再加上我这台是300匹的常规解锁版，日常市区绝对够用了（但是日常别蹦人，现在电动车比咱都快多了容易尴尬）而且这个小车子其实我认为标准版250匹马力的应该也是够用的。 另外非常建议把原厂刹车片换掉，选日本的Endless，刹车信心+100分。 最后：有没有河南的车友会或者车友群啥的一起沟通一起玩～ 自己开车太无聊了。 （如果有朋友还没提车或者是正在纠结的不太懂的都可以来问我。）
2023-07-09#晒晒我的摩托车从2021年下半年开始玩摩托，到现在已经玩了六台车了，第一台宗申阿普利亚台风155，那踏板挺运动的，轮毂也大14寸的，高速115很稳，一点也不飘，样子也很帅！ 骑了快一年，卖了 看上了豪爵铃木GSX250R ，没想再换车，索性去店里交定金，提了新车！车子各方面都不错，就是排气声音不行，链条异响(可能我当时新手不怎么保养链条导致)，骑了小半年 2700多公里 就给卖了，现在想起来 太亏了！有些后悔！ 紧接着买了高金GK500穿越版，这车排气声浪我个人比较满意，车子也很好骑！唯一缺点 水箱风扇工作频率90% 而且声音太吵了！ 于是有了我第四台燃油摩托车，巧格！这车很小巧灵活！我很喜欢，而且很省油，1.7左右 缺点 70码以上就飘！原厂轮胎滑，没信心！ 还有两台电动摩托车，九号E200pone 改装下来 总花费26000多，车子提速很快，低扭很强 同样速度一块飘得很，稳定性太差！容易除安全事故！ 目前还保留的就剩下一台雅迪冠能3代 6999买的 续航不错，能跑130左右，官方宣传200公里，车子也很大！ 下一目标就是买一台V型4缸的巡航摩托！初步看上了QJ的闪600，等它上市看看质量表现吧！ 21年到现在，基本都完了，唯独没玩过拉力和巡航，拉力这辈子算是不用想了 我这175身高 后特不住！
2023-07-09#晒晒我的摩托车第一次接触还是在15岁的时候，有人用摩托车顶账（一辆白色的地平线）。当时并不了解很多的摩托车品牌，也没有过多的顾虑。自己偷偷的骑，老爸不在家就求爷爷奶奶。他们拗不过我没办法就让我骑了。第一次骑摩托车的时候，打火挂档起步升档一气呵成。（因为我在网上天天看摩托车教学，怎么起步怎么降档升档。）心想自己天赋咋这么高。过了一段时间的一天晚上（夏天），跟自己女朋友吵架，她手机关机并拉黑了我。因为当时还是热血少年一脚油门跑到她家门口结果人不在没给我开门。心情极其糟糕，一把油门撤退了。刚刚走5公里下坡转弯一个猛打滑（轮胎没气了）。当时已经凌晨1点多，不知道该咋办的我问朋友借了400元。准备推到县里修修。我太小车太重，我推不动。没有办法我就让朋友借个打气管，气跑的不快还能走走。就想着跑快点吧！2点多在铜川市玉皇阁大桥追尾。（80码追尾后侧滑）我全责，赔付对方12万。2022年筹划买车把装备买齐，跟家里意见不合迟迟没有决定下来，那段时间就是骑电动带全盔。2023年5月31日，那天是我妈的生日，我们去了西安西北摩托城，二手还是新车？新车！看着展台上崭新的车心里的开心无以言表。试驾，这么久没骑过车突然感觉好重，不过声浪确实很好听。跟爸妈商量过后就成功成为无极车主了哈哈哈，我准备骑回去，但是太久没骑过车而且也比较远还是叫来了货拉拉给拉回家咯，这辆车也骑了快三千公里了，哪里蹭到挂到心里都会难受，他好像不是一个物品，他带我去看了没看过的风景，陪我走过没走过的路，陪我凌晨回家。它是一辆车，他也是我的好朋友。
2023-07-09- 2023-07-08
#晒晒我的摩托车很熟悉（要骑着摩托车放羊 打草） 从铃木100到豪爵125已经骑坏了两辆车啦 也勉强称得上“老手”吧 哈哈哈（不要脸）我心里一直以为摩托车就是个交通工具 也没寻思现在有摩托车的人还能以此来社交 恰巧今年同学拉着我考摩托车驾照 才又重新燃起来心底里的那一团摩托车之火 拿到驾照以后就开始看车 从无极的300RR到网红车250SR 选到最后决定了就是这一辆启典的150G1 选他的理由很简单 最强150 配置非常不错再加上售后很好而且我们这边也有经销商 老板人很好 送了我三次保养 省的我到处跑着找维修点做保养 就是排量稍微小了一些 但用来通勤足矣 毕竟骑帅不骑快嘛 刚拿到车以后就得瑟的拍照 实在太帅了 这又复古又现代的风格简直爱不释手 说一下骑行感受吧 优点： 1.ABS真的很重要！三次差点和横穿马路的电动车撞上 ABS给了我很大的安全感 2.这个车有日间行车灯 晚上哪怕忘记开大灯也没关系 在大街上照明足够了 3.油耗非常友好 油箱够大 不用总是跑去加油 刚拿来加了160块的95号汽油将近18升吧（经销商给我加了3升左右） 油箱满满当当的 今天跑到666公里纪念了一下 还有三格油估计还有6.7升左右 这油耗不敢想象的美好（顺便吐槽一下这个油价 内蒙这边中石油95号汽油快10块了） 4.买来以后不需要怎么改装 护手和护杠出厂自带 省了不少银子 缺点： 1.怠速时候的声音比较大 每次进出小区我都推着走 生怕吓着小孩子 吵着邻居 2.空挡太难找了吧！我每次都是二档直接踩空挡 一档找空挡从来没找到过 3.启典商城里的官方配件和改造件略微有些贵 TB上要美好的多 总结：网上有一些朋友们说这款车漏油啊 什么三合一不好啦什么的 我跑了700公里了通勤加小长途一直都很稳定 暂时还没有遇到这个问题 可能人品大爆发？个人建议 如果你不追求刺激 在城市里通勤 偶尔跑一跑长途 又不想买踏板的话 选他真的没错了！就是车友可能不太多 个人觉得算是冷门一些的车型吧 最后 希望各位摩友们管好右手 一路平安！
2023-07-08- 2023-07-08
#晒晒我的摩托车春风动力新能源摩托车品牌极核电动摩托车，2022年首批用户使用一年，极核的初代产品，在设计之初就非常特色。但是毕竟是初代产品，还是存在一些不足，好在厂家经常进行售后升级，免费更换诸多有安全风险的配件。 先简单介绍一下这款车，春风极核ae8，最高续航190km，工况续航120km，最高时速接近110km/h，双69V32A电池，5kw中置电机，时速50km/h直线加速2.6S，马牌皮带，前制动布雷博单侧双活塞卡钳，后制动对向双活塞卡钳。标配版正新半热熔轮胎，5级可调减震，pu鞍坐垫，5寸LCD屏。高配配备博士abs系统，玛吉斯半热熔轮胎，阻尼可调后置减震，麋皮鞍坐垫，5寸彩屏。 ae8设计之初就是以300cc踏板摩托车的车架标准，设计的电动摩托车，奔着双百电动车设计的，百公里续航➕百公里时速。区别于其他常见电动车的轮毂电机，这个选择的是中置电机，在最优动力范围上更加宽范一些，不管是20km/h还是60km/h能耗基本在一个最优的范围内波动。相比较2022年市售的常见电动车，雅迪爱玛绿源台铃的充次电200续航的噱头，文字功底上极核没有太多宣传。只讲了190定速续航，120工况续航。实际使用时非暴力驾驶也也基本保持在120续航，运动模式下，激烈的启停方式，续航会明显下落，甚至只能高速跑65km就进入保护续航模式了。控制器电机拥有水冷一体系统，优秀的散热，给长时间高功率工作极大的放心，跑山上下坡可以轻松应对，补齐长距离续航短板会非常给力。 最显眼的是这个车的充电器，有ip68级防水不管是750W标准充还是1900W快充体积是一样的，实际上是个大块头足足有7.3kg重。0-100充电时间慢充6小时多充满，快充没测试过，理论时间是3个小时，但是散热不佳，有车友讨论天气高温时候充电器的最大功率上不去，天气低温时电池的最大功率上不去。车充电接口、电池接口都是春风单独设计开模制作的，两个接口不一样避免插错，但是却多开发了条线，进行充电器到电池的接口转换。5kw中置电机69V*32A弹夹式手提双电池，储备4.4度的电能，相比普通电动车多了太多。热心网友一直和九号电动顶配车进行对比，但是两款车定位不同，支持的技术也不太一样。春风动力强在有ktm共享更丰富的摩托车车架设计生产经验，九号强在新型网络实力强大的内部软件算法加上技术加持，这一点固件算法更新极核得继续深造，社交软件衔接继续努力。都在初级状态，跟常用的各个厂家手机系统平台还没有进一步深入对接，手机NFC解锁目前为止只和oppo的部分手机适配，失去市售的很多手机，腕表，手环的NFC适配，虽然很可惜，但是也防止了恶意nfc破解，在防盗上走的很稳健。这款车有三个配置的，标配无abs，标配+abs，高配+abs（彩屏轮胎减震都有所升级），售价1.7-2.3。 使用了一年，市区驾驶基本上有性能过剩，300以下踏板随便秒。百公里续航，在郊区郊游都可以满足，前提是目的地有提供充电的地方，这一点大部分农家乐都很乐意给提供充电。但是安全第一，还是控制好右手，按道路规定的时速驾驶。1.9米长的车体感觉也是150大踏板。
2023-07-08- 2023-07-08
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#谁是出行好帮手新能源“车”，新增第五大门类？你没看错，难道电动轮椅不配吗？人家也是充电的！ 听说最近年轻人流行坐电动轮椅上班某种意义上，打败你的并不是降维打击。汽车无论怎么升级也无法掩盖它工具的属性，那么城市的拥堵、内卷交通方式只会不断下沉出行市场。所谓的残摩、老年代步车兴起最大的原因是便捷，以此类推就能明白为何电动轮椅火了。 在00后眼中，你不敢用是自尊心在作祟，而这一代年轻人认知和接受事物的能力极强，一切向实用看齐，电动轮椅要速度有速度要舒适有舒适，上班便捷还能上电梯多么的好使你。最重要的是，你有多久没了解这个门类了，科技早就改造了轮椅产业能躺、能站立、能下楼、能飙车只有你想不到，坐上还能自带一种关怀光环。 结论：年轻人不会依从太多的固有思维，内卷更多停留在80和90年代人群，真香只有自己知道。
2023-07-08- 2023-07-08
#晒晒我的摩托车刚开始考摩托车驾照，是为了这个说明书备注电动摩托车的电瓶车。结果在朋友们的影响下开始打起了摩托车的主意，“哎，摩托车驾照都有了，整个摩托车。”于是22年末在摩托范关注起的摩托车。 一开始喜欢复古的，从挡车，金吉拉等，一直看，最后看见摩友们的一句“骑士的最后，都是踏板”，也庆幸自己信了这句话，我朋友骑的钱江s300，试驾了我的车，打算换踏板了。 看了那么多，天鹰ts150、UY、UHR、哈士奇、RT1等等，综合配置那些和摩友的推荐，性价比最高的就是这天鹰ts150，于是通过老登和老张，潜入天鹰群，潜水了两三个月，下手了。 从拿到车到现在已经差不多两个月了，骑行感受十分的舒服，特别是老张、老登的售后是没得说，车没出过啥问题，改装的时候，基本有问题就非常迅速的作答，改装自己就行。 中间只有上牌的时候有过不太好的体验，那就是合格证的发动机号厂家那边弄错了，“0”整成了“O”，嗨呀，联系了老张，反应十分的迅速，直接从新更改好了合格证顺丰发给了我，还做了些补偿。怎么说呢，虽然开始很生气，毕竟上牌就差最后核查这个事了，但是看着老张的办事，让我对天鹰这家企业从心里竖起大拇指，还是有把消费者位置放对的企业。 最后希望天鹰越来越好。 🤦🏻新车一血 📸爱车美图
2023-07-07- 2023-07-07
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