#用车心得车型:VS5 2019款手动进取型 行驶里程:73666km 平均油耗:#95汽油5-6.5L 最低油耗3.9L(表显)最高油耗7.8L(表显)每箱油跑700㎞左右(剩余1/4去一小格未亮灯)每公里0.4元一直很稳定(就这油耗加#98也无所谓)。 用车感受:车辆使用3年多了(自己开),由于是手动挡当时等车超过5个月,手动挡在当时真是一车难求,好在机械素质过硬没有白等。这车最大的使用感受就是皮实经济,油耗低。首批车主送了6次基础保养前期真是没啥费用,除了首保用了4S店提供的5-40半合成机油都是自带全合成机油(跑的多半合成保养频繁麻烦)。 遇到问题: 📣喇叭按不响 一万公里左右的时候按喇叭不响,当时是通病VA3 VS5都有这问题,原因是方向盘上,按压的垫片问题,拆开调一下,垫了个小卡片就好了。 轮胎开裂 玲珑轮胎批次的问题,刚好中奖。轮胎在形式到9000+㎞的时候去二保维修技师发现轮胎开裂当时4S店直接上报厂家给换的新轮胎。 油泵召回 油泵的问题是行驶中EPC故障灯会点亮(我没遇到过)但是收到厂家的召回通知书,四保的时候就把油泵也更换了。 所发生问题全部都是质保,一分没花。 车辆不足: 车漆:车漆太薄,跑高速最怕小石子,一打就漏底漆。开关车门不注意一碰也会漏底漆 车轮宽过车身:下雨天轮胎往车身甩泥严重 座椅:后排座椅放倒无法与后备箱平齐。 隔音、内饰:一般,胎噪大于风噪。内饰塑料感强(这价位可以接受) 车身:两侧边梁裸露,不加踏板很难看 总结: 捷达VS5虽然有缺点,但是瑕不掩瑜算的上是一辆好车。极低的油耗,可靠稳定的三大件,同级别当中优秀的动力总成,在10万以内难逢对手。车就是一代步工具,不要纠结品牌。不考虑面子VS5家用代步值得推荐。
#晒晒我的摩托车入手裂行125,已有1年。 一,这车颜值,受到大家的肯定,当然也有喜欢uy125的,但是,颜值这块,裂行吊打uy。二、骑行感受,慢慢习惯了它的俯冲式战斗坐姿,也不会太累人,主要是,也不会长时间骑行,125嘛,代步就好,30公里的车程,还是挺舒服的,尤其是在城市代步,一会就到,比四个轮的汽车快上不只一点半点。避震过减速带,那是一定要稍微提一下警的,不然,痔疮都会震出血来,相当得爽,每天出车库都要体验两下子加速这块,过了1000公里以后,明显感觉车辆加速更好把控了,到60无压力,但是想上80,发动机还是需要咆哮,1500公里后,现在表显可以开到94,之后,基本无力再上,除非下坡路段。 三,油耗续航,开始加95号汽油,一箱满油200公里没到就闪油表了!第二次加95号汽油,170公里就闪油表了,起初以为油表不准后来改加92号汽油,爆发力没多大区别,就是拉油门噪音响一点,续航能力反而有所提升,200公里勉强能到,再闪油表,比之前加95号油要耐操很多。
#晒晒我的摩托车📒等车日记 骑了三四年小电驴,从去年就开始就准备换一辆摩托车。本来寻思整个大的,帅的。都说骑士的最终归宿是踏板。看了一个月还是决定买个踏板。我觉得还是龙骨踏板颜值高,在uhr,无极150,和鸿150ADV里面纠结了一下,那时候赛科龙RT1还没上市。看着uhr口碑好销量高,就随大众定这辆UHR。记得当时是去年十一月份试驾了一下,现车倒是足够。回家刚准备第二个周来买,被派出去出差了。第三个周末直接阳了,在家呆了一阵子,直到今年一月份才拿下。提车那天下着雪,从临潼坐地铁到纺织城,走到西安摩托城然后一口气提车骑回家。 📚 改装心得 分享一下加装的东西买回来就分步加装,去摩托城保养一次,就加点东西。加装的有尾箱380,尾箱架160,手机支架120,子弹头护手160,车把增高298。准备六千公里再去保养的时候该加一个行车记录仪,否则出点啥事空口无凭谁也说不清楚。 📉能耗分享 油耗的话表显2.1,从来没把油跑干过,大概跑个二百六七十公里最后一格开始闪灯,基本上每次都最后一格刚闪灯就去加油站了。92和95都加过,区别不大,目测一箱油跑个三百公里不成问题。 快六千公里了,没啥不满意的地方,唯一不爽的就是大灯真的令人无语。天热了白天不想出去,晚上溜溜吧有路灯的地方还好,没灯的地方是真的太暗了。装射灯怕被查,寻思改个亮度。 就说这些了,要上班了。麻烦大家有空点个赞,谢谢。
提问有没有用国六b92汽油1.5T 动力加速过程,发动机在1300和1700到1900这几个阶段发生汽车爆震的情况?地区在新疆石河子周边独山子区。加的是正规加油站里的油,换成95#油情况可以改善到98%.