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方向盘不知道打了几圈怎么办

可乐148424582
2019年四驱hs5方向盘抱死
各位车友有出现方向盘抱死的问题吗？ 6.27号开车去上班，一切正常。 6.27号启动的时候，转动方向盘异响，然后一直回正，抱死，压根转不动。 6.28号早上叫拖车去4s店维修。 6.28-6.31号，维修人员反馈系统软件要升级，升级之后不会出现抱死。 7.1号提车，提车当天不小心剐蹭，报保险。 7.1-7.9号维修期间。 7.10号突然给我个电话说方向盘抱死！要换动力传感器？？？目前到至今都没解决，方向盘抱死，没配件维修？？？这么大的一个企业，说没配件？？？我不知道各位车友有没有出现这个问题，有的话，希望能一起讨论，现在一直说没配件，唉，还推荐朋买红旗，有点后悔了！！！
2023-07-17
无应力工装冰冻吸盘
星途瑶光车主·车龄1年
四驱奢享水泥，eco 模式两三天油耗
油耗如下，没上过高速，普通城市道路上下班，看来我的脚法有问题么，我也没急加速和急刹车呀，就是油耗下不来。不过车是真的稳，七八十码没啥风燥胎噪，音响需要自己调整下，我用的是整车均衡，那个环绕感觉震的门板都共振了反而音质不好，新车拿回来第二天就走了烂路，原来老的越野车开过去跟跳舞一样，瑶光开过去还加速的，有电磁悬架还是不错的，没有那种反复跳的感觉，都比较干脆，不拖泥带水的，没啥过多的弹跳，关于自动启停，车第一天提回来就关了，只是打开了自动启停，在等红绿灯的时候车子完全刹停后启动，这时候脚松开油门踏板都没事车子不会往前跑，需要踩一下油门车子才会动，也算是解放右脚了，用几次就习惯了，不用脚老是踩着刹车了。车机版的微信非常好用，不需要低头看手机，有微信消息来了自动问你是阅读还是忽略，不管是文字和语音都可以阅读，快捷键就是方向盘左侧的那个五角星的按钮，短按是阅读和回复，长按是忽略，不过首先要和自己的微信互联哦，不过这个每次上车需要手动连一下，好像不会自动连的，有兄弟知道四驱的那个模式要好点，记得有群有反应过好像 eco 并不省油，普通模式好像比 eco 还要好点，明天开始换个模式开开，至少现在在磨合期，希望慢慢跑下来吧油耗，
2023-07-17
风君小歌
捷豹XFL车主·车龄2年
航海家动态试驾
1，静态实车感觉比旧款变丑了不少，没有了那种稳重豪华的感觉，与图2现款飞行家对比，还是飞行家对味。 2，整车内饰质感更加豪华和有科技科感，之前看了林肯z的内饰质感太差了，还以为新款航海家内饰质感也会变差。 3，中控新布局合理好用了很多，换挡按键更加趁手了，好评。 4，前面那两块屏幕设计真得蛋疼，仪表显示是斜对着驾驶员的，调好座位方向盘挡到一点显示屏…… 5，后排坐垫的承托是我目前坐过的suv里面做得最好的，整个后排方方正正像个大沙发一样，中间位置坐着也很舒适，过道中间只有一点凸起，中间安全带卡扣硌屁股也改善了，正常坐不会硌屁股，尊逸的皮质感觉已经挺好的了，填充偏硬偏薄一点点，顶配皮质更润，填充更软一点，个人感觉没必要上顶配。这个后排真得很喜欢，爆赞！ 6，顶配后排空调温度无法单独调？问了试驾时问销售说调不了。不知道是不是后排b柱没出风口的原因，前排已经挺冷的了，后排却感觉有点热。 7，整车智能化和便利性设计改善了很多，前排后背各有两个typec接口，连续语音识别日常也很够用，车机操作起来也足够流畅，非常不错。 8，门板上的氛围灯真得好丑……严重拉低车的档次。 9，锐威音响一般，人声不够清澈，有点噪的感觉，且除了顶配都不能选装，就不知道中低配的音响还能听不。 10，方向盘尺寸应该是属于小的那种，我喜欢，不知道是不是抡惯了xfl的纯圆方向盘，这个上下弄方的抡起来有点不爽，阻尼质感可以，不轻不重。 11，刹车脚感改进了，旧款前段太软且没力，现在刹车更加线性了。 12，急刹车，车身有点不稳，还行吧。 13，nvh一如既往得好，对路噪抑制得很好，试驾时下雨，没开多快，高速不知道风噪表现怎么样，市区开应该挺好的了。 14，全系标配360，送行车记录仪，省心太多了，不知道是不是下雨天，360清晰度差一点意思，但是畸变啥的都没问题。 15，市区路段底盘对细碎震动过滤挺好，车身平稳，很有隔绝感，过井盖的感觉也算可以，但是过一些坎车身换动就比较大，下雨天，操控没试，整体感觉市区开挺好的。 16，10码左右收油加油有点拖拽感，还行，其余时候都很平顺，好评！ 17，1950车宽，2900轴距，不算太宽，也不算太长的轴距，市区里开挺好。 18，黑色座椅配白色缝线，看着不沉闷，是我看过最好看的黑色内饰，质感真不错。除了外型，其余改进真得挺好，广州这边的销售接待一如既往的热情，好评！中低配的地盘质感不知道怎么样，跟顶配差距明显吗？说实在顶配底盘质感感觉差一点意思，希望有买了中低配的车友分享下感受。目前看车友圈，这个车小毛病好像有点多，是刚上市的缘故？
2023-07-16
用户5472999219126
哪位大哥知道这个方向盘是什么车的？求解答
2023-07-16
一个悲伤的大菠萝
长安UNI-V车主·车龄1年
用车体验来啦，一个月三千公里报道！
#用车心得提车就不多说了，大家都看乏味了，直接进入今天的主题～情况介绍提车还没满一个月，已经3000公里了，各种功能基本都体验过，下面展开聊一下，槽点略多，希望厂家能尽快处理。今年六月份买的车子，当时网上查阅了很多数据，发现小v数据不错，像零百加速、百公里制动、麋鹿测试等等成绩都很不错，而且有着不错的外观颜值，配置也比较丰富，价格也很合适，就买了小V了，当时落地价是11.78万全包落地，送了三年六次保养以及灭火器还有太阳膜。当时选车的时候也试驾了一些车，像是凌度，虽然挺好看的，但是内饰太简陋了而且配置也比较低，前雷达没有，副驾驶也不是电动的，而且落地价格也贵就没有考虑，试驾MG7的时候本来感觉挺不错的，但是试驾过程中出现过故障码，感觉品控不是很好就没有选择，试驾朗逸的时候感觉中规中矩没有太多感受。试驾V的时候工作人员不但热情，而且价格便宜配置丰富关键颜值好看，于是选择了V。现在一般经常高速行驶比较多，偶尔也跑跑市区。油耗表现油耗单独说一下，因为我这三千公里一大半高速，我是1.5t，开车算比较猛的了（经常油门超车），高速油耗平均6.5-7.5吧，可以接受，下面平均9个油的样子，我3000公里平均8.3的油耗。（油价我这里5.88，高速最多也就0.45一公里。下面大概6毛以内，问题不大。驾驶感受高速行驶的时候提速很快，而且刹车距离足够短，给人安全感还是比较足的，加上转向指向性比较精准，方向盘感受不到虚位，整体运动感还是蛮给力的，eco模式油门迟钝一点，但是标准跟运动非常舒服，油门踩下去动力立马就上来了，加速特别快，推背感非常强，高速超车非常的迅速。关键是底盘也很稳，高速跑到120依然感觉非常稳定，没有发飘现象。上下匝道方向指那走那，转向侧倾也比较小，支撑比较好。座椅软硬感觉不错，包裹也不错，长时间行驶感觉还是可以的。胎噪风噪属于可以接受的程度，如果能再安静一点就更完美了。避震方面有点硬，过坑洼路面减速带感觉滤震不是很好。空间感受本人身高178cm，体重90公斤左右，前排感觉刚好够用，没有什么不太舒服的地方，后排前后距离感觉不错，头部空间虽然有点紧凑，但是感觉上是没问题的，够用的，当然是按照座椅倾斜来坐说的，如果坐直了肯定会顶头的。后备箱感觉空间马马虎虎吧，因为掀背尾门拿放东西感觉不错，大概能放三四个行李箱，日常够用。底盘高度感觉跟平常的车子差不多，日常行驶不会有刮擦。外观内饰外观方面没得说，无边框前脸确实漂亮，腰线也很有力道感，尤其是自带电动尾翼，感觉特别的帅气。内饰方面感觉屏幕有点小，但是整体设计风格不错，三连加1的屏幕加上电子档把很有那种未来战舰的感觉。内饰用料也不错，至少不会感觉太多那种塑料廉价感。扶手箱挺大的，还带一个空调口夏天可以冰镇饮料还是不错的。档把那边设计感觉占用空间有点大，但是下面可以放东西，上面带着两个杯架，还有无线充电区域，整体感觉还是不错的设计，放东西多也比较实用，就是有点占地方。优缺点总结先说优点：①360影像确实不错，我开车技术略浮夸，有这个避免了很多小磕碰 ②acc自适应巡航也还可以，这个通用的技术所以都差不多 ③座椅还不错。很舒适，角度也挺舒服 ④急刹车挺好用，好几次没看到红灯。急刹距离短（自动保存视频也可以） ⑤基本配置夸一下，我是1.5尊贵，这个价格能带电动座椅+电动后备箱，氛围灯和360其实挺不错的，好多合资（不说品牌防止挨骂）这个价格其实前雷达都没，外观设计和内饰也不错，好多朋友夸过槽点反馈以下是本期重点，各位车友理性观看： ①仪表屏反应偶尔慢半拍（切全屏导航碰到两次） ②电子档把连续切档有时候反应不过来，经常p挂d给我挂成n（第一次用不知道是不是通病） ③360影像碰到过几次显示模糊（感觉和刚买清晰度不一样，功能正常） ④车机经常提示内存卡异常（重启车机就恢复正常） ⑤经常提示主驾摄像头异常以及自动进入拍照界面（关闭了车内摄像头解决的） ⑥车机qq音乐版本有些低。用的不太习惯 ⑦车机导航特喵的版本太低了，一直不升级（能正常用，但总感觉是后娘养的） ⑧因为车是溜背形。用玻璃水的时候经常甩到驾驶位里，各位一定牢记一下关窗户 ⑨车漆太薄了，我被小树枝稍微擦一下就有一道印子 ⑩后排空间够用。但是后备箱确实小点。以上就是我这一个月的总结～最后感谢感谢圈主Baldr推荐～
2023-07-16
没有树H
第一个车选哪个配置
#小鹏G6试驾体验今天去试驾了G6，整体非常满意。现在犹豫选长续航还是短续航。目前用车场景： 1. 家里还不方便装充电桩（至少两年内），不过公司停车场有小鹏桩。 2. 大部分应该是市区，可能周末会出去周边逛逛，节假日会回一趟农村老家（400公里）。 3. 另外有点超预算了，本来想着第一辆车20w内，过四五年再考虑换，那样也不太肉疼。补充下试驾感受。优点： 1. 试驾车是max版，基本全程在快速路上自动驾驶，过路口、红绿灯、导航时自动变道都轻轻松松。有些时候感觉比我自己开得还好，这个真的太省心了。至于手握方向盘监测，虽然不是电容方向盘，需要动一下方向盘，但幅度很小，基本没影响，还算安全。如果后期能加上摄像头监测手是否在方向盘上更好，也能OTA升级。 2. 座椅还不错，主驾倾斜后头颈支撑不错，腰部支撑也很好。之前深蓝S7座椅放倒体验就不好。要是再来个按摩腿托就爽歪歪。 3. 底盘很好，过减速带和坑洼很干脆，不会有摇摇晃晃的感觉。个人感觉比问界m5好很多。 4. 内饰材料很环保，车基本没有味道。我还特意问了下阻尼片的材料，销售小哥哥也不知道，当场远程问了下工程师，回答是水溶性环保材料，不是沥青就行。这个深蓝S7呢就语焉不详，官方客服也回复说目前没有可告知的。因为家里有小baby，比较在意这个。 5. 后排座椅对大腿的承托还可以，我个子不高。尤其是后排靠背可以调节的角度比较大，好评。后排座椅放倒后，坐着刚好能伸直腰和头，这个也是很不错。 6. 没有电动遮阳帘有点可惜，深蓝S7这个就做得很好。虽然送一个手动的，但不方便。 7. 前排门的机械门把手好评，但后排就隐藏得太深了，还得扣开盖子，紧急情况下不太安全。 8. 记忆泊车很强大，太喜欢了。 9. 由于不支持hicar，车机跟手机的互动没怎么体验过，比如说微信上收到一个位置，怎么传到车机的导航里？销售说可以把位置分享给小鹏APP？下次再试试吧。 10. 车机流量用的是移动的网络，这点还不错，联通在我们这边信号不太好，尤其是回老家。 11. 对了，还有很重要的外观。老实说，在没去看实车之前，我是不太想去试驾的。懂车帝里的图片看着太丑了，前脸都倾斜得要贴地了，跟特斯拉Model Y一样好丑。但实车看着还不错。这个跟问界m5就不一样了，实车一样丑，都不想回头看（不好意思又碰瓷了下m5，虽然我很想用华为车机，因为是华为手机用户，但m5智驾太贵，车又不好看，后备箱地台还老高，唉）。G6车头很短，没有前备箱，有点遗憾。在试驾G6之前，我其实是不太考虑纯电车的，主要担心续航。所以之前一直看的都是增程车（插电混动不考虑，结构复杂）。但对比20w内的增程车来说，G6真的强太多了，不得不考虑纯电车啊就是有点超预算，价格真是没什么优惠空间。外观我个人觉得白色不错。内饰，感觉白色也挺好，但是担心有孩子容易弄脏。这个各位老哥要是有建议也可以说说。废话有点多，多谢大家了。
2023-07-16
只若初见223
小鹏G6车主·车龄1年
关于G6几个不太满意的地方。
1、A柱和外后视镜那一块太粗大了，盲区非常大，转弯时很影响视线，加上打转向灯也不会在中控屏上自动出现盲区监控非常危险。 2、中控台中间区域不知道是什么材质，稍微有点灰尘看起来就感觉很脏。 3、椭圆形方向盘两边太大了，影响手感，虽然材质不错，但是做工不是太好。 4、液晶仪表虽然有10.2寸，但是为了照顾中控设计，做的比较太细长了，而且分辨率不是很高，可视角度小，从副驾驶看过去完全是黑的。 G6注销配置价格也到了25万左右，而且也是小鹏的走量车型，希望能做的很好些。
2023-07-16
收破烂的青年王
只有包容，提出，改正！才能前进！偷油门
最近这一个月我的比亚迪唐dmi，在ev模式下，偷摸的启动发动机！而且仪表盘上显示是纯电模式，谁开车不听歌，只要听歌你就听不见你的发动机的声音，我是偶然才听见的，工作5分钟左右自动停止，这个一个月来偷偷摸摸，耗我50公里的油钱…以前启动有提示，自动改变hev，现在什么也不说，就偷偷摸摸给改了，如果不认真听还真听不见…这事情官方也没给方案，就别说4s了，他们更不知道怎么办…哎！
2023-07-16
北极星De恋
智己L6车主·新提车
说说高合的门
大家都知道Z是花里胡哨的对开门，总有人质疑电动门开关不会撞到边上的车吗？有人经过开门杀怎么办？其实这些攻城狮都已经想到了，如果开启的时候感应到车外有移动物体，会只开一条小缝，不会完全打开的… 1:最基本的就是手动了，轻推就行，车机感觉到一个轻推的力，就会电动打开或者关闭了（这里的打开是感应到周围有移动物体只开一条缝的时候） 2:按键，关闭一键就行，开的话必须P档，不然就需要长按，防止车内乘客误触开门…这里吐槽一下后排的按键，关门是在车顶的，开门却只能在车门上，一开始不习惯根本不知道按哪个…被我老婆一顿吐槽 3:钥匙，旧钥匙好像是左右长按可以开关车门，新的UWB钥匙也类似，多了左左连按可以开始左侧全部车门，右侧同理，左右左右则是可以开始所有车门加尾门 4:语音，直接呼叫HiPhi Go叫它开启或者关闭，还可以控制角度，想开多大开多大…当然这个更多的还是用来装X的，正经人不会这样做吧…… 5：车机里有个车辆模型，可以直接在上面选择要开关的门，然后滑动或者点击下方的文字就可以了，前备箱也是在这里开启的
2023-07-16
用户8025112861014
那位友友知道这是个什么东西，从方向盘下面掉下来的
2023-07-16
用户9093988772229
提问有没有好大哥有雨天开雨刷，前挡风玻璃外侧有一层雾状就和油膜一样，雨刷一刮就出现，五六秒又自己消失，白天还好，晚上对向来车很麻烦，看不清路，用过去油膜的喷剂，但是没有用，有好大哥知道怎么办吗
2023-07-16
正义凛然小羊SUA
提问峰驭方向盘按键没反应，换挡拨片时灵时不灵各位车友知道怎么回事吗？
2023-07-16
珂宝U品
提问有谁知道沃尔沃v40T3版本加速无力60迈左右轻踩油门方向盘抖
2023-07-16
用户9180245458388
零跑C11车主·车龄1年
新提车用户来说说c11真实遇到的问题，
之前提了问题出来，总有一些人在哪里冷嘲热讽，真是搞笑，你没遇到这些问题，或者这些问题你觉得能接受，你觉得没什么那挺好。但别人提出这些问题，你不认同，也没必要在哪里搞笑。以下说到的这些问题不吹。不黑。之前说方向盘偏，我这里偏的意思，它现在压到左边的线了，我控制方向盘回到道路中间，但是车一下子就从左边的线压到右边的线，然后又想把车回正，结果又压倒左边的线。(还没去售后检查) 12个喇叭效果一般般，之前试驾的是22款的c01,那12个效果非常惊艳，简直是享受，23款不知道是空间大，还是DSP的缘故，很普通。方向盘异响。声音还不小。车内异响，沥青路开，有一点小坑，就能听到。空调压缩机有时候声音挺大。车身比较容易晃，后避震硬。(这个是最介意的，没试过这么晃的suv) 续航的话，晚上开空调市区基本95折，几十公里算出来的。不保证准。然后整车噪音，觉得挺好，高速开到150，也没有很大的声音。尾门关没什么，但是开很不方便，如果按开，门会自动弹起来，还好。但是要去扣起来。电动尾门要安排上。
2023-07-16
宇宙Chef
腾势n7四驱体验！分享一下个人主观看法
1，外观普普通通没有亮点。腾势的前脸设计的真的很普通，算不上好看，尾部像帕美是真没错。离地间隙也不高，目测和MY差不多。和001相比，我觉得n7没有一点优势，特别是对年轻人来说。D9外观不错，适合商务接待，n7我觉得不行，30万➕撑不起来。 2，内饰豪华感十足，用料高档。相比于平平无奇的外观，内饰是真不错，中间的大pad质感比比亚迪不知道好多少，触及之处均为真皮，浅色内饰➕nappa真皮真皮绝了，不是比亚迪做不好内饰，是钱不够！缺点也很明显，副驾驶屏小又廉价，完全是比亚迪的画蛇添足，降低了整体豪华感；我下意识的摸方向盘右侧怎么雨刷动了？？原来还是用传统中央扶手的换挡，水晶档把不好看，让人感觉就是用电池跑的油车。8155马上要被替换，10万国产车都配备的时代，比亚迪依然用的不知名车机芯片，不知道为什么？ 3，底盘高级，支撑性很好。开起来就是稳，云辇系统把滤振过滤的很好，地盘没有my、g6等硬邦邦的电子味，有高级油车的感觉，激烈变道驾驶支撑性很好，驾驶信心十足。据说地盘由奔驰调教，可信度有待考证，但是真的很舒服。 4，动力充沛，前段不冲。3.9秒➕前后双电机，这个再废话，双电机的车子随随便便4秒内。 5，空间够用，电动遮阳帘好评。这车标配电动遮阳帘！！！！！ 6，辅助驾驶接近于无。销售不主动演示，比亚迪从来都不是以辅助驾驶见长的车企，就当买了一个用电池的油车吧。
2023-07-16
思然永利
希望H5不仅仅只是工具车（精）
我也算是一个哈佛粉了，车辆总体质量确实不错，从二代h6到3代h6，我不是车黑其实H5不怕是皮卡平台，主要是把车做好就好。心细得可以看得出来h5和金刚炮机舱就是一模一样，连发动机罩都懒得换，至于这台2.0t发动机是哪个车型扒下来得目前不知道。真是希望h5能在做的精致一些，这车得内饰和什么金杯依维柯有啥区别，内饰全是硬塑料。而且中控位置真的是回到10年前了，而且这么大的车中控扶手不能做成2开门扶手吗？单开不能宽一点大一点吗？舒适度瞬间提升。还有这车得仪表真是不如机械仪表了这种表台真的太廉价了像孩子玩具一样，我画圈位置是两个固定魔板模块，不能随意改动内容。后备箱其实多此一举，很多小盒子考虑过这些小东西放进去后开车颠簸和刹车时候的异响吗？会很烦的，而且上面的盖板结实吗？不是号称2米床吗？如果从后备箱进肯定是膝盖着力点会不会塌陷呢？电动尾门就算了，机舱一个助力杆非常贵吗？前脸确实粗矿很硬感觉很壮很憨，但是后面实在入不了眼，虎头蛇尾。而且尾部排气还是两个假的实在说不过去，哪怕就单排气孔也是外漏好看啊何必自己骗自己，真的是自己都瞧不起自己了。有些人得说15万级别要什么自行车，是承认便宜，但价格在上浮一点也行啊，其实城市道路开二驱就够用了。就是单纯想要一个大空间媳妇孩子老人在大空间车里舒舒服服的。用不上四驱甚至差速锁。既然纵置发动机，两边空间足够不能堆一些舒适配置和悬挂吗？真不希望这么大一台车只是一个工具车，这个价格这个尺寸确实是个空缺，家里我和媳妇都有车，就想再要一台旅行车，gl8和广汽m8确实不错，可惜家里在来第三台车确实压力很大。如果开车出门或者上班感觉一个大商务不适合，如果大型suv就不一样了，有人说这车就两个缺点，一个油耗，一个停车困难。5米2得一台大梁车还想要底油耗怎么可能，车既然这么大的车15左右油耗我认为都能接受。其实真就是那句话虽然车买来不是用来撞得，但是大撞小，小车永远占不到便宜。如果怕油耗就去选日系韩系纸壳车了。第二点停车困难，可能这个东西每人思考方问题方式不一样，满马路得gl8也都能停进停车位，大马路上哪个大suv和大商务也都能找到地方停下，何必给自己增加这些没意义得烦恼呢。作为一个老司机我觉得现在车都有倒车雷达和影像，甚至360和720度倒车影像我不觉得有什么难度，车都是长方形倒车得转角半径都懂道理都一样。难道你开的车是圆形吗？。我也相信也有很多人其实就想要一个城市代步得大空间大型Suv有些是家里二胎。或者家庭成员多，或者家里体型偏胖或偏高一些人群圆自己一个梦吧。像那些大型570.酷路泽.甚至凯雷德领航员咱们这些老百姓也只能是遥不可及的看看了。总之就是希望哈佛h5能多堆一些舒适的配置，像什么座椅加热通风后视镜提示，并线座椅和方向盘震动这些其实都不用。起码内饰别哪哪都是大硬塑料呀，内饰真的就是皮卡直接拿来用。。希望h5能不仅仅是工具车这么简单。内饰和舒适性能要求不高，只要能达到h6水准这车必定在续哈佛神话。就这些吧文笔不好误喷。
2023-07-16
达州飞瑞比亚迪张杨
家用真心不错的唐
我最满意的是比亚迪唐新能源出色的品质和配置，国内SUV销量王有名，记得身边很多人都选择了这款车，性能非常出众，另外，外观也是我选择这款车的重要原因，年轻时尚的外观和非常舒适的舒适性是这款车的品质和配置，另外，唐新能源非常可靠耐用，这也是我选择这款车的重要原因，青春运动时尚的外观和舒适性的出色表现是我选择这款车的关键，这款车的价格确实便宜很多，但是这款车虽然价格便宜，但是整车的外观和动力配置确实不错，感觉可以秒杀一些同级别的车，在同价位的表现也很不错，所以这款车的性价比真的是我最满意的。很大一个原因是造型真好看，比亚迪唐新能源是我见过的最抢眼的车之一，独特的车标，饱满的车型，流畅的车身，都给人一种很有气势的感觉，让我觉得选择这款车绝对不会后悔，除了外观，宽敞的空间也是我选择它的主要原因之一。空间方面，用车期间，对空间没有压力，买的那天，家里人试用了一下，后排坐满了人，我也不觉得拥挤，我身高将近1.8米，膝盖没碰到前座，第三排可以用作后备箱，所以我可以拿一些大的东西，我觉得唐新能源的空间很好，从数据上看，唐新能源是一款标准的中型SUV，比较符合我的用车需求，即使满了也不会拥挤。感觉整个车内的空间特别大，会有很多储物的地方，使用起来比较方便，比如朋友觉得我的车坐起来超级舒服，和传统的燃油车车完全不一样。比亚迪唐新能源的动力足，在加速的过程中，还是有推背感，即使在拥堵的市区行驶，也不会出现短缺，低扭矩动力输出非常稳定，一般适合通勤，作为一款新能源车，必须动力强劲，速度快，当我开始的时候，它比许多燃油驱动的车辆都快，那天朋友开我的车，说是好车，喜欢加速的感觉，虽然这款车配备了很多辅助功能，但是车身本身比较大，所以我觉得在过狭窄路段的时候很难控制，不过方向盘很灵敏，指向性很好，操作起来还是挺方便的，多功能方向盘为真皮材质，手感非常舒适，它还有很多驾驶辅助功能，大大降低了驾驶难度，不过这款车的车尾比较长，转弯的时候需要多加注意，对司机的技术还是很高的考验。上次我自己试了一下，充电一次可以跑几天，电耗14KW左右，现在没买多久，不知道三五年后续航会下降多少，现在电耗基本稳定。在了解的过程中，我也知道这款混动车会比其他车省一点钱，我选择它是因为它有它的经济效益，现在这种优势在我的生活中已经完全实现了。外观颜值还是挺高的，就是给人设计感，包括比亚迪唐新能源的一个设计和整体观感的感觉，会给人很好的感觉，我觉得比亚迪唐新能源在同级别，有自己的特色的设计，大尺寸的轮毂，真的是绝配，车侧的腰线也让整车看起来非常优雅。内饰方面，内饰设计给人一种年轻时尚的感觉，整体看起来简洁大方，做工精细，用料相当不错，手感不错，各方面设计都很到位，中控面板座椅、方向盘等常用部件都很满意，即使是刚提车的时候，车内也有一些异味，但问题并不严重，内饰设计简约时尚，内饰做工精致，中控屏幕比较大，看起来比较科学，功能性强。总的来说，性价比很高，我更愿意称这款车为国产天花板，值得入手，我觉得这款车各方面性价比都很高，能在20万左右买到这样一款性价比很高的新能源车，我很开心，开车的时候连接手机，听听轻松的音乐，真的很舒服，我觉得女生不仅要坐在副驾驶，还要体验握着方向盘的快乐，包裹式座椅和科技配置让这款车使用起来非常舒适，车内空间非常宽敞，所以这款车的舒适性大大提高，乘坐时不会有不适感，面的声音再大，也几乎不会影响车内，座椅的硬度很好，表面的材质有很好的抗压能力，关键是要和人的身材很贴合，即使长途骑行，腰腿也不会有明显的疲劳感，车窗关上后，外面的声音再大，也几乎不会影响车内。
2023-07-16
随性自由的帆船oU5
星越L车主·车龄1年
21款尊贵版星越L
2023年6月21提的车，26号开始出现绿屏，卡机了，7月5号售后把整车座椅全部拆掉换了一根视频线，后来没有卡机现象，也没有绿屏，但是转弯的时候，360影像会有一块灰色的区域，不知道是否正常，油耗还可以接受，提速也可以，就是感觉方向盘开着车胳膊会有一点累，说不上来的感觉，总体来说，这是我买的第三台吉利了，第一台自由舰，撞了以后买了一辆远景X6 ，开了6年10万公里，感觉还行，所以才买的星越L，但是星越L让我有点小失望，不过售后服务不错，处理问题比较及时
2023-07-16
车胡侃
驱逐舰05车主·车龄2年
20w区间，谈启源A07售价下探空间
长安深蓝和长安启源可以说是如出一辙，不免让人有一种“大号深蓝养费了，开始养启源小号”？首先，启源是长安品牌旗下的车型，而深蓝今年已经独立运营，换句话说，启源才是长安的“亲儿子”，新能源市场不断扩大，还处于混战阶段，不同车企甚至相同车企新品牌新车型层出不穷，让人眼花缭乱，启源A07也可以说是长安为了平衡经销网做出的车型，类似于驱逐舰05和比亚迪秦PLUS DM-i。这款B+级轿车启源A07的发布，预计上市后将与比亚迪汉、极客01、小鹏p7、特斯拉Model 3系列展开竞争。 A07前脸感觉与小鹏P7较为相似，内饰因为取消了仪表盘，又与特斯拉的设计理念相近，妥妥的有点向经典致敬的意思。车身比较低趴，前脸贯穿式的LED灯带植入导流槽，配以两端的点阵式灯源，尾部也是贯穿式灯带辅以翘起的小鸭尾设计，再搭配隐藏式门把手、无边框电吸车门、五辐式运动轮毂等，科技与运动完美结合，整体颜值在线。动力方面，与深蓝SL03一样，启源A07也基于长安EPA1平台打造，且同样提供纯电版和增程版两种选择，与深蓝SL03保持一致，且纯电续航里程同样可达700km。至于增程版车型，也是与深蓝SL03增程版保持一致，性能属性也没有太大区别。内饰方面走的是极简风，怀抱式座舱、双幅式方向盘、AR-HUD抬显、大尺寸15.6英寸的悬浮式中控车机屏幕，采用怀挡式电子挡杆并配有氛围灯组。同时长安启源A07也注重驾乘舒适度的提升，香氛座椅、按摩座椅等舒适化配置也给配上了。整体看下来起源A07不求有功，但求无过，外形在线，该有的都有了，最后不知道车机系统会不会考虑与华为合作，那样也不失一个买点。光看长安启源A07，其实这款车表现平平无奇，并没有什么特别的亮点，如果说价格很有诚意，预计销量也不会拉胯，但其实我个人也不建议考虑。毕竟深蓝汽车目前的情况就不算特别好，而如今再来一个长安启源，哪怕长安汽车的资本足够雄厚，也难免会担心旗下新能源汽车保有量的问题吧？楼主盲猜定价应该17.48基本与深蓝SL03持平，但至于继续下探换销量还是硬刚比亚迪汉，我们拭目以待，17.48报价你满意吗？
2023-07-16
正能量阳光Wl
三月份盲订，至今未完成订单。
3.21盲订车，长续航顶配，至今未完成订单，4S提供了精英版616续航代步车，试驾一个月感受还可以，唯独价格要是到169800就值得推荐购买了。 1，夏季续航在市区，满电开空调500；关闭空调600没问题。单位有太阳能免费充电桩，有时候夜班就可以充电，方便！省钱！连电费都省了，如果安装家用充电桩，真浪费了。高速跑过，开空调情况下，120公里时速电耗13.5，续航400以上；110公里时速电耗13.0，续航450；100公里时速电耗12.0，续航520；90公里时速电耗11.5，续航550。关闭空调，120公里时速电耗13，续航450以上；110公里时速电耗12.0，续航500；100公里时速电耗11.0，续航550；90公里时速电耗10，续航610以上。感觉无焦虑。 2，单位6KW太阳能免费充电桩，22%～100%充电9.5小时；高速路服务区国家电网60KW充电桩，充电电流120～60，27分钟充电30～80%，不虚标。以后打算经常电车出行，省油啊！高速公路服务区电费有点高，1.5元以上/一度电。 3，车辆外观机甲范，接受，灯光轮毂，轮胎，都可以，车漆硬朗，本人倒车时因车辆屁股高，剐蹭了，打磨抛光，没事儿！外观一句话，拉风… 4，内饰是真的塑料感十足，且太过于简约，中控台没啥任何值得表扬，全车塑料感真的😊无语，关个车门都厚厚的塑料音。 5，门把手，数字岛，挂档旋钮，方向盘……，仁者见仁，智者见智。 6，四人乘坐，路躁大到几乎不能忍受，两三个人还可以。 7，操控性不错，急加速有方向盘左偏感觉，不知道其他车友感觉到无？ 8，辅助驾驶到位，高速一个人开车犯困，车道保持提醒我了，全速适应巡航也起到作用。
2023-07-16
用户479753495440
博越车主·车龄7年
今天路过看了一下CX-50
大周末的没人看车，隔壁丰田挺热闹。外形确实可以，展车和试驾车都是锆石沙，挺好看的，实车看着修长，整体不算大，也不小，其实车身如果稍微再高点，立刻显得大。内饰比照片耐看，但是用料做工感觉，不知道该怎么形容，我觉得一般，当然比丰田还是要好点。A柱上的喇叭有点松垮，还有引擎盖前面那一长条，感觉一把能把它扯下来，还有后排门板的硬塑料，车底部的准备装电池的空壳子，那地方会不会共振啊？真的又突然觉得挺日系的。空间，空间算是可以了，挺大的，我174，前排调整坐姿后，第二排算大了，不过前排座椅底部的滑轨就漏出来不少。中间凸起不算高，坐3人没问题，感觉座椅角度再稍微往后仰一点就好了，座椅略微偏硬。冷启动有十几秒确实有点声音大，不过也没有网上说的那么夸张，可以接受。试驾2.5顶配，动力不是问题，够用，用力踩也能踩出轻微的一点推背感来。转弯半径确实小，方向盘几乎没虚位，不轻不重，灵活，疯狂扎窝和麋鹿，整体性跟随性可以呢，底盘够整。没开过马自达的车，那个刹车踏板怎么那么硬？特别硬。如果都是这样，真的有点不适应。主驾副驾后排都体验了，后悬架怎么说呢，你用心盯着，速度起来，颠簸一点，相对多连杆还是有点区别的，平时市区代步，我估计应该是感觉不出来差别。发动机声音确实有点大，但是不难听，喜欢那种声音的，就OK，不喜欢的就有点吵。变速箱不错，马自达的6at确实可以。总体来说，网点少了点，价格再降2万，还是值得入，纯个人感觉和看法，勿喷，仅供参考。
2023-07-16
Atom3260
问界M7车主·车龄2年
你们的车高速抖吗
跑高速从100迈开始方向盘抖动 105迈副驾驶座开始抖一直到120会越来越抖过了125方向盘就不抖了但是副驾驶椅子还是会抖各位大神有知道什么毛病的吗
2023-07-15
想要辆SUV去露营
深蓝s7试驾
试驾过零跑c11，哪吒s，蒙迪欧，海豹，考虑的价位基本都是这几个，银河L7也想试下，但是地点有点远，后面有空再看看，以下是个人的一些感觉。 1.首先零跑和哪吒还有深蓝试的都是增程版的，增程器启动的感觉来说，零跑方向盘会有明显抖动，哪吒和深蓝都不怎么明显，甚至都感觉不到 2.然后是内饰感觉吧，哪吒，海豹，深蓝你都会感觉是有质感的，我也不知道怎么形容那种感觉，就是你坐进车里，明显会感觉不一样，就是高级一点。零跑的也说是真皮座椅，但是坐进去，就是那种你说不出有什么不好，但是就是觉得一般般。蒙迪欧嘛，咋说，内饰算正常吧，也比较多装饰，但也没有那种眼前一亮的感觉，而且两边门把手，可能是展车的原因，反正我感觉都是塑料的，给人感觉很廉价 3.后排空间来说，我感觉蒙迪欧是最大的，其他的大差不差吧，坐起来都挺宽的，整个后排坐起来的感觉，深蓝跟哪吒我感觉差不多，都很舒服，我女朋友坐后面玩手机都不会晕，然后就是海豹，但是可能这车调教比较运动点，后面坐起来遇坑会有弹起来的感觉，也可能是试驾销售来的时候开比较快吧，我们这个感觉还是挺明显的，然后就是蒙迪欧和零跑，蒙迪欧就是空间大吧，坐起来emmm，可能后背不够倾斜，虽然空间大，但是没有想象的坐起来舒服，至于零跑，女朋友表示有点晕😵 4.开起来的感觉，我是新手小白，考了驾照后也就家里老爸的手动车开过几次，所以底盘质感这些看网上博主说的话我不怎么感觉出来，所以就说我开起来的感觉，新手司机的话踩刹车总是容易一顿一顿的，所以车都最容易点头，这里哪吒对我是最友好的，不怎么会点头，然后就是深蓝，点头也是不会太强烈的。目前试过这些车，其实就是哪吒s和深蓝S7给我感觉最好，但是可能哪吒确实这名字有点，我跟我爸说哪吒的时候他给我感觉就是有点嗤之以鼻，但是实话说哪吒的产品力是完全没问题的。所以目前考虑的应该是深蓝的s7,有空再去试下银河L7看下，计划年底拿车，期间就看还有没有能与之匹敌的竞品了。还有什么枭龙和比亚迪什么宋plus和什么pro的，但是可能我对这些王朝系列的不太感冒，总感觉很混乱，就懒得看了，至于枭龙嘛，外观pass
2023-07-15
别问我有多高
深蓝S7提车小结
#深蓝S7提车作业前天提的车，这几天申请电表，安装充电桩，总算弄差不多了，简单总结一下：订车：6月25号晚上就直接下订了，纯电520，灰外橙内，标配+智能钥匙，6月28号匹配到车辆，7月6号通知我可以提车，速度还是挺快的提车：后来有事延后到这周提的车，上午去的交付中心，验车、付款、办贷款、买保险、上临牌，弄完下午13:30左右，交付中心里蹭了顿盒饭。保险买的人保，返现后4400，问了两家，都差不多，赶时间就直接买了。看到保险群里那些说3000出头的，我不知道他们是怎么买到的，难道是宣传套路？车子出厂日期6月24号实车感受：开了两天目前暂时没发现什么问题，品控相比03有提高。关于底盘，这两天开下来前排感受我个人觉得还可以，对得起这个价格，走烂路时稍微有些颠。至于说的晃我前排没感觉到，后面有机会试试后排。新车没啥味道，这让我挺意外的。隔音胎噪都不错，19寸轮胎挺实惠，看实车一点也不小。智能钥匙不太好用，按下去需要位置准确并且用点力，平时给我老婆用。我的手机支持nfc解锁，偶尔要用也挺方便。电动遮阳帘好评。槽点： 1.应急门锁开关设计真的很智障。首先没有防丢设计，其次没有醒目的标识按哪里，箭头什么的都是跟盖子一体的颜色，紧急情况下一顿操作下来，宝贵的几秒钟就耽误了，该骂。 2.蓝牙钥匙两个人用同一账号会有问题，我老婆的手机使用了蓝牙钥匙后，我的手机蓝牙钥匙就死活连不上了，后来把她的手机蓝牙关掉，我的深蓝app退出再重新登录，隔了一晚上又连上了。 3.一键管家在线客服，差评。反应慢，解答不专业。能耗：我提车的时候，交付给我充满了电，提车的时候总里程是6km，两天大概跑了100公里 day1 提车开回家后，让我老婆在自己家院子里练练倒车调头啥的，家门口路比较窄，让她进进出出开几圈。结束后电量降到87%，大部分估计是空调的耗电，还有就是开回家差不多15公里的消耗。 day2去我老婆公司一个来回，80多公里，去的时候87%的电，回来到家70%。驾驶模式舒适，两人，空调25°，两档风，座椅通风。高速+郊区道路，开的比较温柔，高速基本70-100的样子，郊区道路40-60。高速路况比较烂，坑坑洼洼很多，前排感受还不错。我感觉夏天就算满电也开不到400公里。先写这么多，后面有机会再补充。
2023-07-15
ZwG666
深蓝SL03车主·车龄2年
顶配增程版4000km使用感受
外观上，加了个轮毂圈，卡钳罩，主要是目前还没钱还轮毂和刹车…加了个日行灯，有启动扫描，流水转向这些，感觉还行。包围是提车没多久就装的，但是前铲已经是第二个了，而且感觉第二个也快废了，这车前面太低了，有点废前铲。还换了个手缝的翻毛皮方向盘套，原厂的手感不好，而且在广州夏天上车是真的握不住方向盘，只能说翻毛皮yyds，建议加点钱换手缝的，不要买方向盘套，不安全。这车的优点那些就不提了，其他车主有的我也有，主要说说我这台车遇到的一些缺点和毛病。 1，悬挂，是真的烂，稍微遇到点减速带，小坑啥的，能颠到我怀疑人生，总体感觉就是前悬生硬，后悬抛跳，而且余震多。前悬感觉可以换避震救一下，后悬H型结构摆在那里了，已经没有救的欲望了，只能等后期有钱了换个避震改善下余震。 2，胎噪，我选了马牌MC6，这胎在好的沥青路面，跑起来给人感觉确实平顺丝滑，声音也小，但是到了水泥路面或者铺装不好的路面，不开音乐，胎噪还是很明显的，下阶段考虑去做个隔音。 3，增程器，馈电启动后，在车内可以感受到震动，也能听到噪音，但是都不大，没有油车那么明显，但是馈电跑高速，车速比较高的时候，能明显感觉到增程器在嚎叫和抖动。 4，方向跑偏，只能说，买到正品了。我的这个是往右偏，平时还好，但是一跑高速，真的是折磨人，时不时就得调一下，物理防疲劳了属于是。看了一圈，方向跑偏也和后悬一样，基本上属于是没得的救的。 5，座椅通风，宣发时虚假宣传有后背就算了，屁垫就算开到三档，那风量也比较孱弱，广州的夏天，那点风量我真是想当场去世，后面也考虑改后背通风和加大风量了，但是不知道座椅屁抗不抗的住不鼓包，我的现在暂时没鼓包。在这发这些感受也好，吐槽也罢，我只是觉得既然车主实实在在掏了真金白银买了车，那就有发声的权利，可以让更多的人去了解这台车，而不是一味的吹捧或贬低，整所谓的“深蓝圣经”，为吹而吹，为黑而黑。诚然，这个车确实存在不少毛病和硬伤，但是总体来说，是瑕不掩瑜的，也是对得起这个价格的。我也不后悔支持国产，最后还是希望国产车能够自立自强，砥砺前行，舆论环境也能更清澈一些。
2023-07-15