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神通驾考模拟成绩怎么删除

艾卡西亚雨停了
凯迪拉克CT5车主·车龄2年
感谢圈主推荐这个车
用车两年真实感受 21年8月份购车到现在，也快两年了，简单说下用车感受吧！首先先说不足。 1、日常油耗我上下班通勤来回的距离大概十公里，因为是在工业区路段跑不起来，常年油耗显示没低过16+，不过计算公里数的话每公里大概在1.2-1.4元左右。综合来说还能接受。但是不得不说这个车子跑高速是真的省油，目前25000+公里，跑高速最佳成绩百公里4.6升，你们的油耗都怎么样？可以写在评论区。 2、动力性能配备的2.0T+10AT动力总成，数据听着挺不错，但是变速箱换挡逻辑真的不怎么聪明。虽然中间有一次去售后更新了一次，但是感觉差异不大，提速特别是40以内，没有特别强的推背感。大家都说发动机被阉割，动力下降，我也不懂，这个不好评价。题外话，后排空间反正不行，狗坐了都摇头，直说不行不行。家里人多的不建议选择。 3、模拟声浪个人认为此功能乃是全车最鸡肋的功能之一，加油门的时候给人一种只吼不走的感觉，虽然说舒适模式声音会比运动小很多，但是还是有点吵。差评！！！！！下面说一下优点、首先说一下买车之前对凯迪拉克的印象。由远到近，最早见到不是在路上，而是在美国电影里都与那些戴着墨镜的黑衣人相伴。那个时候给我的印象就是凯迪拉克是属于美国总统的。 1、外观最让我满意的是它的外观，说实话，我当时买它的最重要的原因是喜欢它的外形，溜背的外形，BBA都看了比较了，20多万就凯迪拉克运动感最强。车友当然也有不同意见，但是萝卜白菜各有所爱。反正现在都快两年了，偶尔停车我还会回头看两眼 2、用料这款车的内饰用料还是不错的，所见之处软包占比很高，但是那个做工说实话真的是一言难尽，反正我是遇到的问题贼多，后视镜折叠磨损，主驾门把手下大雨和洗车后失灵等等… 3、驾驶体验驾驶感受也很紧实，不会像日系车一样松松散散的。双层夹胶玻璃搭配主动降噪隔音做的还不错（如果没有模拟声浪就更好了。）座椅豪华及以上都是真皮的，我的是22款的豪华版，标配的BOSE的音响，低音效果很好。但是有时候听流行歌曲感觉不太好，可能是我不太会调，评论区有大神可以教一下。官方当时宣传的一些什么，钻石切割前脸，泪眼大灯，等等，虽然我没看出来什么跟什么，但是我是个纯纯的外貌协会，反正就是一个字，帅！！！！ 4、保养分享买车两年多了，当时买车的时候送了两次保养，后来第二年保险在4S买的送了两次保养，小保养在4s店多少钱到现在还不知道，但是据车友群里的老车友讲在4s很不划算，在途虎和京东养车保养省很多，而且机油用的也比4s的好，售后如果说在外面保养影响全车质保直接怼他脸让他再说一遍！！！只要你在正规的店保养能查的到维保记录，不影响车辆质保的。不要被他们那些人忽悠了。大保养就参照保养手册即可，不要被售后牵着鼻子走。好了，今天就分享这么多，说的不对的地方欢迎各位车友留言讨论。哦…对了对了…最后要感谢无敌可爱帅气逼人的圈主推荐加精！爱你么么哒！
2023-06-18
盛京冯筅笙
岚图FREE车主·车龄3年
岚图 free 车机OTA3.0答疑
#用车感受 OTA3.0大部分岚友都升级成功了吧，现主要收集了岚友使用中遇到的突出问题做一个答疑。（一）升级以后，增程器里程怎么找不到了？小电瓶电压在哪里看？首先，主页页面卡片，有〈设置〉的图标，进入后选择〈显示〉选项，点选〈车辆状态〉卡片即可，这里还可以根据自己的使用习惯，添加或删除相应卡片。吐槽：这里每个选项都需要按功能键方块来选下一项，而且是单循环，十分不方便，没有以前使用拨杆上下选择方便。（二）百度地图怎么绑定微信？地图界面，点设置选项，操作方法如图。地图的槽点，想必不用我多说了，很多岚友们希望上高德地图，其实百度地图还可以，就是很多功能使用上没有高德地图顺手，而且百度的车机地图更新做的也不够好，没有和手机版同步，所以使用感受不是很好，希望改进一下！（三）酷我音乐，很多岚友发现升级以后原来下载的歌曲没有了，界面也没有下载图标了，这是为什么呢？我猜应该是攻城狮自作主张的一个改动，增加了一个边听边存选项。这点遭到广大岚友的吐槽，不知道流量使用过快是不是由于这个原因。强烈要求恢复下载😡 （四）车机OTA3.0以后音效怎么调，根据岚友小杰大师的调校，调整方式如下图，其中第一项低音可以根据自己喜好在（-1到3）之间调整，如果经常只有前排坐人的话，建议把音源前移一点，以便获得更好效果🤔 还有几个常用设置，经常看到有岚友在群里问，现图解一下。（五）后备箱打开高度，这个在室内停车场很重要，春节期间，我就差一点中招，这里给大家提个醒😛 （六）低速行人报警音，有的小伙伴想关闭。温馨提示，这是一个安全的设置，电动车行驶没有声音，模拟的报警音能够提示行人注意车辆，尤其在地下停车场很有必要！（七）高速路悬架自适应，如图所示，很有用哦😏 （八）拖车模式和空气悬架维修模式，这个一般车辆故障需要拖车，补胎或者安装下护板会遇到。为了保护空气悬架，大家一定要记得打开，然后下电后再操作。（九）对了，还有个电量百分比数字显示设置，大家有的喜欢，说终于把电量百分比放到电池里面了，有的吐槽数字的大小和字体与整体显示的格格不入😂，这个不喜欢可以关闭，毕竟眼不见心不烦，但最好是能够在接下来的OTA改进一下💪 大家都升级成功了吗？无论是否安装8155芯片，岚图已经向满足条件的车辆进行了推送升级。但看到还是有好多岚友没有收到信息或者没有接到推送，这是为什么呢？据了解应该是在以往的升级过程中有丢包现象，一些控制器没有升级，但没有影响车辆使用。建议没成功的岚友有空去交付检测一下并进行线下升级！各位岚友对OTA3.0还有什么的意见建议，欢迎评论区交流。
2023-02-16
A五菱宝骏小木
宝骏kiwi
宝骏kiwi质量怎么样，买来好开吗？如今市场上不同品牌的新能源车诸多，实现了口碑和销量双丰收的宝骏kiwi这款车，确实拥有突出的品质，被不少用户肯定，尤其是这款车的硬实力，相比于同级车型都优秀不少。宝骏KiWi的综合续航达到了305km，可以说完全解决了日常通勤族们的里程焦虑问题，220V插座充电和传统的高压充电桩两种方式结合，日常充电困难不大。而且宝骏kiwi还有直流快充功能，像是在小长假里想要到周边游玩，只要中途休息时使用快充功能充电一小时，就能将30%的电量充至80%，告别里程焦虑。宝骏KiWi全车搭载的宝骏车联网系统是日常驾驶过程中的好帮手，比如免唤醒语音功能用语音就能控制车里的雨刷、空调等，一个人驾驶时，提高车主的专注度。另外，宝骏kiwi还有远程车控的功能，手机上用APP可以查看续航状态、地址等等，还能手机寻车.而且宝骏KiWi EV还有蓝牙钥匙、远程分享钥匙等功能.当然，在整体的安全性方面，宝骏kiwi同样表现优秀，车身结构的多个部分都使用了高强度的钢材，还配备了安全气囊，儿童安全座椅固定系统等，给用户们带来十足的安全感。宝骏kiwi的电池包不但有着高强度钢的包裹，其还经过了多重测试，模拟颠簸路面情况、模拟粉尘环境考验、模拟雨天用车情况、模拟车辆发生碰撞挤压、模拟电池外部起火状态等诸多模拟环境检测，测试成绩各项远超行业标准，性能的的确确也是经受住了考验。此外，还有智能电池管理系统等配置的应用，也使得电池的稳定性和耐久性得到了验证。
2022-12-27
广汽丰田全通绍兴路店
12.58万起售锋兰达，颜值高、空间大，
一般老百姓买车，无非就看省心、便宜和空间大这几点。似乎丰田真是吃准了这套准则，于是又祭出了便宜大空间的全新入门级SUV——锋兰达。以广汽丰田锋兰达的定价来看，其目标用户很明确，直接瞄准的就是10万级年轻家用市场。先前我们已经针对这款车型进行过多次详细报道，接下来我们就来聊聊这车开起来怎么样，以及主要优势都有哪些。 ▲ 锋兰达太猛了广汽丰田之前一直没有入门级紧凑型SUV产品，不过随着TNGA架构的到来，丰田在华车型资源得到重新分配，广汽丰田也终于迎来了首款入门级紧凑型SUV，该车于今年初上市，5款车型的官方指导价格12.58~16.98万元，自此成为了丰田有史以来最便宜的SUV。据官方发布的最新数据显示，广汽丰田在今年一季度销量24.7万辆，同比增长23.4%，其中三月单月销量9.7万辆，同比增长41%，环比劲增93%。具体到车型来看，广汽丰田旗下TNGA车型几乎全线都有不错的势头，凯美瑞3月份销量2.72万辆，比劲增78.9%；雷凌家族3月份销量2万出头，一季度已累计将近5万辆；丰田赛那持续热销，3月份销量6319辆，一季度累计1.57万辆；而上市三个月的锋兰达也备受市场青睐，累计订单量已达1.23万辆。要知道在今年各种不利因素影响下，锋兰达依然能够突破重围，取得这样优异的成绩的确已十分难得。 2021~2022年初，广汽丰田除引入了全新第四代汉兰达以外，还推出了全新锋兰达和全新Venza威飒两款车型，家族SUV阵列也从先前的三款增加至五款，产品线再次扩容，当然这也意味着广汽丰田已经对主流SUV产品线实现了全覆盖，这无疑给予了用户更多选择权利。而从锋兰达12.58万起售的官方指导价格来看，其一举成为了广汽丰田旗下最便宜的SUV车型。对比同级别车型来说，该车和逍客尺寸相近，都属于小紧凑的身材，但内部空间却丝毫不差。另外该车比较有竞争力的特点是安全维度，TNGA架构不仅带来了高刚性车身，同时该车除了最低配车款以外，都配备了Toyota Safety Sense智行安全系统，带有行人识别的预碰撞安全、DRCC动态雷达巡航控制、车道循迹辅助等等，另外其在被动安全方面也不差，低配车型配备7个安全气囊，高配车型气囊数达到9个。去年，广汽丰田全年累计销售新车840396台，同比增长11%。能在包括全球疫情影响下依然保持双位数增长，纵观整个行业罕有，而能有这样的销量表现，离不开自家车型更有说服力的产品力以及过硬的品牌口碑。随着锋兰达的到来，其成为了广汽丰田“兰达”家族继汉兰达和威兰达后的第三款车型，也是扩充广汽丰田家族产品矩阵的重要一步，新车将凭借超值产品特性以及足够年轻个性的外观，助力广汽丰田在今年取得百万体制。 ▲ 锋兰达开起来怎么样？锋兰达的最大卖点还有与凯美瑞、威兰达上的同款丰田TNGA M20C 2.0L Dynamic Force发动机，并匹配了Direct Shift-CVT无级变速箱，最大功率171马力（126kW），最大扭矩205牛·米，百公里最低油耗5.7升，这对于一台城市型SUV来说已然足够优秀。其实对于丰田的M20C 2.0L发动机来说，也不必追求它的动力有多强大，毕竟其定位本身就是家用买菜。171马力的动力储备应对城市代步算是够用，而且动力输出线性，低扭也足够。在锋兰达上仍然使用的是模拟10速的CVT变速箱，要知道该变速箱在中国市场已经服役多年，像雷凌、威兰达等都使用了该变速箱，一直以来的口碑都比较出众。经过此次实际体验，该变速箱既保留了CVT变速箱的平顺性，又可以较好地控制转速变化，以保证足够强的燃油经济性。锋兰达上的这台发动机用上了VVT-iE电控可变气门正时系统，动力响应和高燃油经济性得到兼顾，NEDC综合工况油耗数据只有5.7升，也意味着这车甚至比1.5升的缤智/XR-V还要省油，而且在近期试驾过程中，在北京城市道路和复杂路况环境下，该车表显百公里油耗始终维持在6升左右，M20C 2.0LDynamic Force发动机高达40%的热效率可见一斑。或是受制于成本方面考量，锋兰达全系使用了前麦弗逊独立悬挂及后扭力梁非独立悬架布局，实际开起来其实并未受多大影响，该车滤震表现良好，日常经过坑洼路面前排也不会觉得太颠，只不过后排受制于结构和调校关系，多少会觉得有点弹跳感，但考虑到这车价格因素，倒也可以让人接受。转向手感标的以家用的标准来衡量没有问题，延续了低速轻盈、高速沉稳地转
2022-08-21
乐此joyhere
大家有看38号评测的海鸥么？评价挺高
#你最近在关注什么车 38号自行购买比亚迪海鸥来测试，夏季续航测试没开空调！这个成绩怎么说？有放电功能确实是很方便，有点像小型的充电宝，而且38号说空间不错，日常使用其实完全能满足，就是最开始提车时，接到花后社恐的小表情太逗了
2023-07-19
乖乖马卡龙
凯迪拉克XT6车主·车龄2年
车辆突然发动机故障灯亮起来了，一个月前也讲亮过一次，发动机没有异响跟抖动，开到4S店用电脑刷了下机把故障码删除掉了，今天又亮了，联系安吉星说是检测到车辆的排放系统出现故障，要到4S店详细检查一下。我想问的是新车怎么会出现这种情况，望大神告知一下谢谢！
2023-07-18
51qc我要汽车网
路虎应该是学到了理想销量榜的精髓！看看人定语是怎么加的哈： 150万及以上高端豪华SUV2023年截至6月底累计销量榜；路虎以8569辆的销量位居第一！同时还写了，150万及以上高端豪华SUV市场累计销量达16,466台，同比增长51.67%，相当于路虎占据了售价150万以上高端豪华SUV车型50%以上的市场！百万级及以上高端豪华SUV2023年截至6月底累计销量榜；路虎以21655辆的成绩夺得第一！市场份额高达33.1%，劳斯莱斯被迫与百万级车型对比销销量排行，位居第十！
2023-07-18
清风133748372
摩卡PHEV车主·车龄1年
行车记录仪怎么看？
这车的行车记录仪保存的几天的视频？还有那些环试怎么看？不定期删除可以自动删除吗？
2023-07-18
光寻影
Model Y车主·车龄4年
特斯拉VS路特斯
前几天在懂车帝夏测中刚驾驶Model S Plaid跑了一次零四加速，虽然我的对手当时是高合Hiphi Z，但包括路特斯Eletre R+在内的所有其他车型其实也都只是特斯拉的陪跑者而已，Plaid的直线加速几乎就是碾压级别的，当然这肯定无法完全代表一台车的操控和性能，即便Plaid在麋鹿测试中也拿到了第一名（Model Y排名第14），但更有说服力的还是赛道成绩。最近路特斯Eletre跑了浙赛，刷新了最速量产电动车和最速SUV两项纪录，曾经的F1七冠王的确还是有手段，不知道把它看做贴牌吉利极氪王的网友们会怎么想？Model S Plaid在浙赛中的成绩不是很好，与Eletre差距还不小，所以一直在准备征战纽北的Eletre能否会在将来打败目前排名量产电动车第一的Plaid，让我们拭目以待吧！
2023-07-17
宇宙大牛b
我学车的经历
#当年你的驾照考试顺利吗序每个人都有潜力，别人都有背景，自己却只有背影，要成功很难!一个从来没摸过车的中年男子，却意外的从科一到科四全一次通过。这个若不是奇迹，也算是少数人能做到吧。开端活了三十多年，从来没有开过车，没接触过车，突然觉得驾驶证很重要，于是在2019年报名驾校，由于教练逼逼叨叨口吐芬芳，不允许我零基础学不会，我去年买了个表!老子花钱学车是让你这个瘪三消遣的？老子又不是超人!一气之下弃学回家!打听到不考科目一，就没有三年驾校学习有效期一说。看心情吧，啥时候想学再说。重新再来过了两年，2022年五月底发现在家附近有个驾校分校，很感兴趣，于是便转学到了这里，教练比前一个好多了，没有那些不干净的话语，很严谨，也很有正行! 回家下载了驾考宝典，里面的科目二手机模拟练车很吸引我，于是充了会员，在几天之内把科目二全部项目在手机里模拟一遍，心里有了底，通过练习也掌握了很多技巧，也算是质的飞跃吧。这次重新学习科目二不像上次一样，那时的我傻了吧唧的，没摸过车，零基础，对于我这样的人好像不多了，因为八零后九零后这个年纪身边大多数人也都有车了，零零后的父母也都有车了，练车的同学零零后真不少，他们私下肯定练习过，这个就不算零基础。连手动挡的档位，刹车油门都得上网查资料现学的人还有么？我就是这样的! 科目二科目二我先学习的前拉后少，就是向前开转弯，向后倒转弯的练习，并教我单手方向盘，我很不习惯!可是教练强制性让我这么做倒库是我学习的第一项，先右后左。练习的头几天发现每天点位都不对，要不就是倒库后一边大一边小，要不就倒库不进，后来才发现点位是上车时调整座椅靠背有很大的关系，靠背挪一小点对点位影响巨大!最后自己拍板把点位定住，再练习倒库水到渠成，回家后通过手机模拟科目二的练习，再加上实际操作，我得技术水平几天后有了很大的突破，倒库终于出徒了！教练很高兴！说明天教我侧方! 第二天，教练没有教我侧方，而是科目二的死亡科目“坡起”!对于零基础的小白，坡起就是个噩梦!那天一连串学了直角弯和S弯，导致我有些消化不良。回家后又是一顿回忆教练教的内容还有我不足的地方，并用手机再次模拟，这样理解得就更深了之后的就好我都是练坡起，直角弯，S弯这三项，坡起一直练得不好，到月底教练突然和我说，你科目一约了吗，我说没有，教练让我抓紧，因为下个月一科目一没过的不能练科目二! 于是我备战理论，复习特么两千道题，头都大了，2019年那时一千道题我不考这时候考两千道，真二! 过了七天考完科目一后，再回去练科二发展自己手生了，过了很多天我才找到车感。坡起，直角弯，s弯还有倒库练得差不多了，教练教我侧方，没有过多的指点，告诉了几个点位就让我自己练了，因为教练很信任我。快考试的最后几天一遍又一遍的熟悉，已经把所有步骤都刻在脑子里。我很幸运，我们驾校有考试场地可是在周边城市，去考试不方便。可是我现在的练车场新成立了考场，天时地利吧！报名月底科目二考试考试那天有些紧张!在待考室等待的时候听到了很多挂科的消息，那天考手动挡的有十多人，全军覆没，!考试一个两个不过都是很正常的，十多个人没有过的是不是和意外？轮到我的时候更是胆战心惊!甚至上车的时候没看后视镜，因为教练说过后视镜一般情况下没人动，可是开始考试的时候第一项倒库，我居然惊出了一身冷汗，考试车后视镜居然全都抬头往上翻了！!看不到车轮!我这时只能拼了，凭着感觉盲进，差一点就刮了库角!侧方停车第二项，同样也是看不到后轮!也同样盲进，过了!S弯，直角弯顺利通过，最后是死亡项目“坡起”!最后一搏了！随着一句“您的成绩合格，请回中心打印成绩单”圆满结束了科目二的考试，我都不敢接受现实!十多个人全挂了，通过的只有我一个! 科目三为了平复我紧张的心情，过了科二后给自己放了个好几天假!是谁说科二过了就算驾照拿到了？从来没摸过车的我学科目二可都是原地打转，慢慢来的项目，可是科三那可是真刀真枪的上路了，对于零基础的小白手动挡特别不友好，换挡平顺不超速不超转，起步不熄火，红绿灯可以处理恰当，这个真的不简单。教练问我你平时接触过车吗？我说从来没有!教练惊讶😲得说了句“哎……呀”，让我我溜了一圈，连换挡我都不会，这可是第一次摸车上路呀! 学这玩意，只能照葫芦画瓢，前两天都是在后面坐着看着同学们操作，第三天教练让我开始表演了，处女秀，那青涩的操作难忘一辈子，特别是换挡的顿挫没少挨说，练了好几天还是不熟练，稀里糊涂的约了科三考试，教练也没说什么，说可以不要去外地城市考试，本地可以，我乐开了花，最后五天去熟悉考场居然掉了链子，起步时候还熄了火，这件事还被训了一顿，最后两天克服了全部困难熟练的掌握全部科三，并顺利一次通过考试拿证买车由于家里的事情多，在今年才考完科四拿证。六月底喜提新车
2023-07-17
厂家圈主人在做天在看
传祺GS8车主·车龄2年
说好的中国人不坑中国人
S6升S7乱七八糟，骂声一片！等到闹到媒体了才出公告，才让我们等S8.已经一个月活在阴影里，还要再继续等一个月，而且也不知道S8怎么样？有公告保证么?需要阉割什么功能吗? S8如果大家不满意怎么办?也不给个说法，继续等?等S9?还是S10? 什么都是你们说的算，那消费者的权益在哪里?天天吹嘘多少万内最好的国产车，还宣传一起助力成为全天下最辛福的人，却容不得任何负面的评论！自以为是国企就能为所欲为，无视消费者!各个论坛，车评人对待车友的不公，拉黑，删除，真的令人愤怒不已！真的不要再太自欺欺人了，不仅玷污了所有人的爱国之心!还玷污了国产车!收到最多的话是:人家都是口头支持国产，你来真的呀？这是多悲哀的评论！我们用辛苦赚的钱来支持你，换来又什么?嘲笑?我自己也觉得自己可笑! 我们也知道所有的车都不是十全十美，一辆车有问题很正常，怎么处理?什么方式?哪种态度?多久时间?如何让消费者满意?这个不是你们车企应该想的么?一味的删除，拉黑，拖延，只会换来更大的抱怨，当抱怨与愤怒累计到一定的程度，它终究就会爆发!你们好自为之! 国人坑国人
2023-07-17
嗯我还很好
荣威i5车主·车龄3年
与i5走过的岁月
话题开始我与i5走过的三万两千公里爱车是2021年9月21日提车，提车当天老兴奋了，不知道各位车友有没有这种感觉，毕竟是人生中第一台车，提车前晚没睡着哈哈哈，第二天依旧老兴奋的。提车后刚开始也是懵懵懂懂不懂如何去爱护保养车子，慢慢的扩大自己的朋友圈子，开始认识各行各业的朋友，对汽车的热爱也一天比一天加深。以前不怎么爱拍照，自从买车过后又解锁一个新的技能哈哈，慢慢的开始在社交平台上分享爱车的照片和视频。用车过程中i5也相当给力，从来没有出现过问题，车就像人一样，平时对他好一点，他也会带你去更远的地方。有句话是这样说的“人与人相识概率0.0000005（千万分之五）”因为i5有幸与大家结识相识。 i5就像你的大兄弟，就像你的好哥们儿，只要你给他喝够92号的油，他就会带你去你想去的地方~ 其实与i5相遇也算是偶然，买车前两个月还在看其他品牌的车，但是购买i5都是提车前两天决定的。i5不管横向对比还是纵向对比都优于同价位的车。1.5L自然吸气匹配cvt模拟8档变速箱，120P马力，在这个价位段的车子也是优秀的了。写在最后，希望能和我的i5继续行驶在未来的道路上，前途一片光明，哈哈！
2023-07-17
龙女之声
极氪x高速续航
河南到云南极氪X续航报告我的这辆极氪x四座后驱版的表显续航是560公里，那么它的实际续航里程是多少呢？我们将进行一场从河南到云南的长途旅行对其进行实际测试。上午十点53分上高速，表显524km,显示已行驶23公里，下午两点三十五分下高速，表显剩余里程117km,显示已行驶336公里，高速表显里程407km,而实际上我们走了313公里，花费3小时42分钟，平均速度89km/h，实际达成率0.769，百公里电耗大概是15.4度，总体来说，这个表现可以给出及格以上70分左右的成绩，就是不知道冬天怎么样
2023-07-17
过客57443497
凌派混动 2022款模拟声浪怎么永久关
如何关闭模拟声浪节能挡高转也会有模拟声浪怎么取消
2023-07-17
无双橙子9H8
提问最近星迈罗车机系统启动之后，一些相关的设置就自动关闭了，有大神知道怎么解决吗？360模拟也出现一个黑框
2023-07-16
孤独刺客1984
提问各位车友我的手机跟车机蓝牙掉线后怎么就连不上了？删除配对重新连接都连不上了
2023-07-16
电驱小马达
途锐车主·车龄15年
浙赛最快SUV/电动车！
eletre R+浙赛圈速出来了。比同样轮胎产品系列的720S还快一点点，圈速是1:37.792。车手：罗开罗排名：暂列榜单第19位温度：37℃ 环境：干地轮胎：倍耐力P Zero Corsa 吹了半天有的没的智能化和豪华，各种营销拉稀的路特斯，最后还是靠赛道成绩让这个车对得起价格。如果不是特调作弊车的话，确实厉害。（新增：不过听说浙赛这个榜单很严格，这个车也确实没毛病。）这里也要致敬一下这个品牌的调校团队，至少让赛道性能对得起这个牌子的历史了。这过路肩的底盘动态一看就邦邦硬，运动的一批…俺喜欢！这波也是为数不多不拉稀的路特斯营销。但主要功劳不是营销，还是那帮搞底盘的人。不过，底盘搞这么运动，辐射范围会不会变小呢？贴着urus和707打的话，品牌价值够不够呢？100W对这个性能来说，看似不贵，让我看这个级别的用户需求到底怎么样。包括四个激光雷达的34个传感器和orin拆掉的话，估计还能再快一点吧。反正目前看上去NOA遥遥无期的样子，有这个赛道成绩，给套mobileye绰绰有余。当然，这运动模式界面我还是得喷，完全就是土而不实且自嗨。给点关键参数不行吗，油门刹车开度功率扭矩输出悬挂状态轮胎状态之类的。那么，月销量能提高吗？我们拭目以待？
2023-07-15
用户8769317182444
提问虎九里面的音乐怎么删除的
2023-07-14
家中司机
理想L9车主·车龄2年
消费者确实不懂，但是你懂理想？这车非驱动时候占比多久你知道吗？别的车就是代步工具，理想是移动空间，中午休息，等孩子放学，甚至等客户都在车上，开着空调看着电视，甚至开着冰箱，这样的能耗和别的车比就公平了？理想的车只有不是冬季，行驶里程的达成率能到百分百，这你怎么不拿着跟别的车比？之前挺喜欢看你的视频，最近矛头总是指向理想，什么原因？我想你的粉丝应该清楚。。。用不着都把理想放在显微镜下面看吧？理想有这样的成绩，作为自主品牌实属不易，你自己也很清楚，不喝彩也就算了，非来踩上两脚有意思吗？失望
电盒校长：理想的小聪明~~#新能源汽车 #理想l8
2023-07-13
杨丽艳南宁新依维
备受关注的聚星你试驾了吗
近期依维柯聚星被炒的沸沸扬扬，决定到店体验一下，看看这款车到底有那什么特别之处让大家分成这几派吵个不停。到了店里首先看到一款车身比较小巧的车型摆在展厅正中的位置，与以往的依维柯完全不同，销售说这款车目前的定位是家用以及客运多用途，车身高度有2米和2米4，比较符合目前家庭的选择，同时这款车科技感满满，销售让我试驾体验，上车的第一感觉就和乘用车一样，入怀式的座椅包裹性很好，完全和家用车一样，没有了依维柯其他款车的那种硬朗感觉，这款车更加细腻，而且给我带来了很多惊喜，居然配置了电子助力，无钥匙进入，一键启动，前后模拟360影像，让开车小白都不惧驾驶，12.3寸中控大屏，可视倒车影像，侧门电动踏板，后排配置隐藏式的空调，节省了车内空间但又能让后面空间更快凉下来，这些设计都很人性化……终于知道为什么这些人吵的这么厉害了，这款车完全颠覆了依维柯忠实用户的感觉，但每个人的需求不一样，企业的发展也需要不同的产品线，不管怎么变，质量和服务还是所有人关注的方向。
2023-07-13
兔哥
提问屏幕上出现：保养己到期，怎么操作删除。
2023-07-12
益达iiii
传祺GS8车主·车龄1年
车机内存满了
不太理解，只下了这三个软件就满了，软件内存不算大，是不是车机离线地图的原因，没主动下载过，也提示更新了，没主动更新过离线地图。怎么把不需要的地区删除掉？这内存能不能扩容，就这么点容量车机不卡才怪。这都什么年份了，现在随便什么机子的内存都会比这个大吧，这是20+万级别车子该有的东西吗😂
2023-07-12
易恒7777777
理想L8车主·车龄2年
227天理想L8用车体验
油车转理想，试驾前也是看到网上众说纷纭自偶然到店试驾理想one，到L8发布后的秒定不得不说句，理想真香把那群油车兄弟羡慕坏了，哈哈哈提车227天，安全行驶1.4万公里从日常上下班出行，纯电有先，两天一充到五一长途自驾苏州到老家，往返3000多公里，全程用油，大多在120的速度下，油耗8.5左右（非常能接受）现在，L8已深度融入到我的生活之中理想同学，智能的车机交互界面，随时的路面信息反馈，日常天气播报，还有最近新加的接龙游戏时而让我在家下厨时也不由得想问句，理想同学这道菜怎么做动如脱兔，六秒内的加速成绩，电车的加速性能，可秒路面上95%的汽车稳如老狗，带着老婆、父母家人，也可以踏踏实实、不慌不忙、岁月静好踏实可靠，3000多公里自驾旅程，辅助驾驶Noa，极大缓解旅途疲劳超长续航，可油可电没有旅程焦虑，虽然高速上与油车排队加油，但也帮纯电兄弟们空出一个充电车位虽然问题也是有的，但是快速的、频繁的OTA，个人是对理想非常有信心万语千言一句话，下辆还买理想！
2023-07-11
初夏in苏格兰左岸
从自己的诗和远方到一个理想的家
自己的上一辆车是本田的CRV，虽然车况一直很顶，但是满打满算也开了十来年了，是该到换车的时候了，于是，就时不时的关注一下新车。去年8月的时候一个偶然的机会看到了比亚迪的唐DMP，全时电四驱，215公里的纯电续航，零百加速4.3秒的成绩，重点是不输硬派SUV的越野能力，让曾经看都不看比亚迪的我瞬间上头，在经过一番研究后，也让换车的时间直接提上日程。8月28日，在比亚迪的展厅静态体验了展车，甚至都没有试驾车的试驾下（用唐EV试驾的），交了2000订金，然后就是漫长的等待！一直从8月等到了今年的1月，4个多月的等待，迟迟不见交车，即便是当时朋友和我同一时间订的宋plus，都已经交车，而我的车却依然连哪个月交付都不知道。看到网上不少人说加价提车，找销售塞红包提车，虽然我不太信，但也把我对比亚迪的热情消耗殆尽！和理想的相遇其实是第二次，第一次是看唐P的时候，路过理想展厅看到了理想ONE，当时虽然被理想的内饰所折服，但是3缸增程器的弊端让我着实爱不起来（事实证明那个时候没买是正确的）。第二次是和老婆逛街时路过理想的展厅，老婆被L8、L9的外观吸引，跟我说要看看理想。静态体验了一下，说是各方面看着都比唐P高档，想要让我试驾一下。其实我知道L8上市是4缸増程器后，也曾经一瞬间也心动过。不过鉴于唐P等了那么长时间，多少有点不甘心。抱着试试的态度试驾了一下，发现真的很不错，尤其是销售小姐姐讲解专业耐心，解答了我很多疑虑。试驾后没有当场敲定，毕竟这个车定位方面跟唐P差异很大！回去后各种评测对比，看到凌晨四点，心里面也大致就认定了两个方向：如果是奔着年轻的梦想，有着一颗越野的心，向往着诗和远方，那么唐P肯定更合适！如果是发挥6座车的最大用途，以家庭使用为核心，以舒适驾乘体验为目的，自然是理想！想想自己已经不是二十多岁的年轻人了，一辆车，更多的应该是承载家庭的共同需求，最终，我还是选择了L8！现在5000公里过了，来谈谈这辆车的优缺点吧： 1.大！真的非常大！空间大的好处就是，无论是三四人乘坐还是六人满载，大家都能有比较舒适的驾乘体验，果然是定位家庭的一台车，理想把奶爸的需求拿捏的准准的！当然，因为大，小车换大车还是要适应一下，停车、左右比较窄的通行，初上手还是有一点紧张感的。相信过一段时间，空间和距离感就能掌握了！ 2.高科技真的顶！之前是一辆老款CRV，虽然当时也是顶配，不过年限较早，很多高科技的功能都没有体验到。换了理想，有种直接从诺基亚换苹果手机的既视感，理想该给你的都给你了，甚至你想不到的细节，理想也给你安排的明明白白，真的是科技改变生活啊！ 3.辅助驾驶，没有用过的不清楚，用过后是真的香。再让我换不带辅助驾驶的车上高速，真的是各种不开心啊！这也是我选择MAX版其中一个原因，希望以后的OTA早日上线城市内的辅助驾驶。 4.油耗。刚开始不太会用，就知道市内就用纯电准没问题，我这因为有家充桩，也确实省。但是几次中长途就不知道怎么操作了，有些人说直接纯燃油模式，有些人说直接油电混合模式，但是我尝试了几次，实际下来9.5的油耗确实不怎么友好。现在干脆就纯电优先，亏电到20%时让他増程器自动启动，目前几个月用下来油耗反而降到7.5左右了！ 5.大的好处是乘用空间有质的改善，但是相应的通过、停车等会受到更多的限制，虽然理想L8自带全景影像，并且还有自动泊车，但是受限于现在交通状况的复杂，对新手或者是我这种小车换大车的人确实不友好！ 6.虽然现在大部分的混动车型基本最高也就180左右的纯电续航，但是对于理想我还是希望能提升一下纯电续航的里程，一百七八城市用电足够，但是一些中短长途又略显不足了，如果能达到300的纯电，再有増程器的加持，那么短时间真的是无敌的存在了！其实关于这辆车我们大家都有自己的观点，无论怎样，我建议那些观望的车友可以去试驾一下，真的，现在的国产车进步是非常大的。如果真的像9网上众多车友说的那么不好，40万的销量又是哪里来的呢？
2023-07-11
钢弹说车
宝马X3车主·车龄3年
岚图梦想家和丰田赛那到底选谁好？看看这几点，你就知道怎么选了：首先性价比，差不多价格的情况下，合资品牌在性价比方面基本上不可能与国产车相媲美，这点在赛那身上也能印证。简单罗列几项配置，比如第二排座椅按摩功能、自动变道辅助和自动泊车入位、空气悬挂、夜视系统、高通8155芯片，这些在赛那身上都看不到。经济性方面，赛那低于6L的油耗确实相当出色了，但梦想家是新能源车，有电池加持的情况下，论经济性还是梦想家更有话语权一点。动力性能这块就更没得比了，赛那是妥妥的家用车，百公里加速成绩也就9秒左右，梦想家全系都是两台电动机，百公里加速成绩最快5.8秒，差距还是很明显。还有后续服务，近期梦想家刚推出了OTA 2.0版本，升级了五十多项功能，丰田的车机这两年虽然有所进步，但跟主流还是有差距，后续OTA则差得更多。这样一比，相信大家都应该知道选择谁了吧？
2023-07-11
海杰车娱乐
豪华纯电SUV天花板VS国产新势力花几十万买新能源车你会选择那一款呢？有人会选择蔚来ES6，说国产新能源，买的人不少，但是我感觉花几十万买蔚来ES6很亏，还不如买凯迪拉克锐歌，因为它才是真正意义上的豪华新能源车。 1、车身：LYRIQ锐歌的轴距有优势，因此带来的空间表现会更优异，当然ES6作为中型SUV能有如此表现也不容易，不过同级中选的话当然要选最优项 2、续航：绝对续航成绩的最大因素就是平台，LYRIQ锐歌是奥特能纯电平台，蔚来ES6是NT2.0（江淮代工厂），而且平台水平也决定了电池安全性，选谁也一目了然了。 3、外观上相比，虽然颜值都很高，但是感觉凯迪拉克锐歌更有未来感，更先进 4、驾驶感上，凯迪拉克锐歌操控性是真强，可以跟燃油车媲美。比蔚来ES6更舒适，布置更好，不知道你们发现了没有。如果是你，你会怎么选？
2023-07-11
用户9524052173999
提问驱逐舰05引擎声模拟器怎么用
2023-07-11
浩浩说车车
豪华纯电SUV天花板VS国产新势力很多人说花几十万买蔚来就是大怨种，这点我非常赞同！毕竟这个价格在豪华品牌里可以随便选，为什么要选没有底蕴和惊艳的新势力呢？对于新能源车型，大家无非是更加注重颜值、智驾、续航等问题…… 新势力的代表选手蔚来ES6和百年豪华凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌 1、车身：LYRIQ锐歌的轴距有优势，因此带来的空间表现会更优异，当然ES6作为中型SUV能有如此表现也不容易，不过同级中选的话当然要选最优项 2、续航：绝对续航成绩的最大因素就是平台，LYRIQ锐歌是奥特能纯电平台，蔚来ES6是NT2.0（江淮代工厂），而且平台水平也决定了电池安全性，据我所知LYRIQ锐歌通过了“魔鬼测试”甚至远超国标，其实从电池容量就很明显的能看出其中差距，就不用多说了 3、外观：当然颜值是各花入各眼，目前新势力的风格都大差不差，清一色的冷淡风，缺少了这个级别该有的豪华与格调，但这点百年豪华LYRIQ锐歌就做得很好，未来感与豪华感兼具 4、智驾：蔚来ES6和LYRIQ锐歌同为L2+级辅助驾驶，不同的是LYRIQ锐歌多了灯带、座椅震动等专利技术，能更安全、更有针对性的提醒驾驶员，做到了真正的辅助驾驶，而不是摆设；屏幕素质都不用多说，从参数看就是知道孰强孰弱了！如果是你会怎么选？
2023-07-10
安森7329
我的黄金右脚
距离黄金右脚挑战赛开始已有一段时间，知道有这个比赛后，第一时间我就报名参加了，每日在动态里面也能看到各位车主在晒图分享各自的满电续航里程和低电耗表现。今天我也想与大家一起分享下我的成绩，虽然不知道算不算得上是黄金右脚，下面还是说下自己平时开车的习惯😃。日常驾车过程中，我们保持一个良好的驾驶习惯是十分重要的。平时不要猛踩刹车和急加速，车能平稳行驶的话还是尽量稳着驾驶，依照自己的驾驶习惯保持车辆在一个好的状态下再进行驾驶。驾驶锐歌在高速上行驶，我的车速在90-100之间的话，且在保证安全的前提下走在右车道，快车道肯定是不能开慢车，再保持匀速行驶，我认为也是可以把电耗往下面降一点的。相比女车主开车，男车主开车是要急躁一点，急加速与急减速对车辆都具有一定的损害，开车还是要保持平稳的心，不过于急躁，不超车，不飙车，相信大家都会是下一个“黄金右脚”。不管怎么说，开车的时候自己还是要做好周边预判，一定要保持一颗平常心，注意好别大油门和急刹车，在保证安全的前提下保持平稳。加入挑战赛后就怕自己的电耗太高，大家一起加油吧，相信锐歌的车主都是“黄金右脚”😉。
2023-07-10
小庞胖桑
沃尔沃S60车主·车龄2年
提问23款s60，不小心点了用户账号新用户怎么删除啊。
2023-07-10
张天天超级晚
奔驰E级车主·车龄1年
提问E300模拟声浪这个菜单，怎么调效果？有车友知道吗？
2023-07-10