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60款车高温测试甲醛都有哪些

爱咖出行
真惨，夏季车内甲醛测试排名榜，合格率仅为3%！
从高温甲醛测试排行榜前十名中，我们可以观察到以下一些特点和原因：长安Lumin（2022款 301KM 蜜甜款）和极狐阿尔法S（2023款森林版 735E+ 160kW）：这两款车型在暴晒4小时后的车内甲醛含量均为0.08 mg/m³，是并列排行榜第一。
2023-07-27
北京晚报汽车周刊
60款车型2023夏季测试高温甲醛成车内健康隐患
7月份以来，全国各地气温创下了历史新高。高温下车内有害物质的挥发问题引起了越来越多的用户关注。汽车垂类媒体懂车帝在近期对市面上的60款车型进行了2023夏季测试，在高温暴晒后测量车内甲醛含量，仅有两台车合格，引发了广泛关注。
2023-07-28
莽画车
夏季测试结束，这款车综合评价第一，令官方发出感叹
日前，某汽车专业网站发布了夏季测试视频，其中涉及60款车型，多项测试，并且测试地点在新疆吐鲁番，最高温度可达到50度以上。
2023-07-24
车驰神往ccsw01
甲醛超标、动力系统故障，高温测试让我们看清了到底谁在裸泳
想买电动车的朋友都会担心一个问题：夏天温度过高，电车续航会不会大幅度缩短？近期，懂车帝找来了市面上主流的60款汽车，来了个夏季高温测试。
2023-07-28
Autoindex
35度高温测试54款车后，甲醛挥发普遍高出5-11倍！
2022-05-19
猫眼看車
50万以上豪车夏测结果出炉：GLC表现出色，model S加速成绩优异
近日，懂车帝正式发布了2023懂车帝夏测成绩单，在新疆吐鲁番高温灼烧之下，众多新能源汽车的表现到底怎么样，今天主要解读50万元以上高端车型，包括奔驰GLC、别克世纪、高合HiPhi Z、特斯拉model S四款车。
2023-07-24
懂车帝实测
高温可靠性表现稳定，领克09 PHEV甲醛数据值得关注！
懂车帝新能源夏测：领克09 PHEV 2021款 2.0T PHEV Ultra 六座
2022-07-27
阅动力
懂车帝夏测结果公布，新能源汽车爆胎、甲醛超标，为何成了普遍性
现在的电动汽车越来越有意思，不知该怎么讲，大概是市场竞争激烈，各大汽车制造商都在面临着技术的创新和成本的压力，随之出现了一些燃油车时代没有过的问题。比如：虚标续航里程、爆胎、甲醛超标等许多有意思的事情。
2023-07-28
轮传
最意想不到的好车，被懂车帝夏测发现了
当前，汽车市场正面临着从增量市场到存量市场竞争的转变，全球汽车产业链布局和中国汽车产业格局都发生了剧烈变化。
2023-07-28
天和Auto
懂车帝夏测结果最具看点榜：参测车辆仅有两台车暴晒后甲醛不超标
37个品牌、60款新能源汽车和热门燃油车的夏测结果陆续出炉，懂车帝的这次测试很有意义，让汽车爱好者们看到了热门车的真实水平。其中最具看点的榜单是“高温甲醛榜”，测试方法为：测试前一小时打开车门通风，所有测试车辆向阳暴晒，闭锁车辆、关闭车窗和遮阳帘，暴晒四个小时！
2023-07-23
山里红56237
不测不知道，一测吓一跳。你的爱车入选“高温甲醛榜”了吗？
不测不知道，一测吓一跳。懂车帝夏测“高温甲醛榜”出炉，37个品牌、60款新能源汽车和热门燃油车仅两台车优秀。这个测试意义不一般，给车友上了一堂“用车健康课”。1、看看“甲醛榜”如何测试：测试前一小时打开车门通风，所有测试车辆向阳暴晒，闭锁车辆、关闭车窗和遮阳帘，暴晒四个小时！
2023-07-24
渭南富平张同学
科鲁兹车主·车龄12年
浅谈下老款科鲁兹这款车
来这个平台没多久，看到很多关于科鲁兹这款车的帖子，我在这简简单单说两句。去年8月份我买了一辆熟人的科鲁兹。13款1.8 的那个配置。买时14万公里，现在开了一年了，16万公里。这个车确实问题点多，但要我说这属于概率事件，举例就像一个我家里的苹果树，都套的袋，该打药打药，结的果子大部分是好的，但总有几个坏的，这就是概率事件。包括现在的奔驰宝马也有问题的车子，这就是工业。我说下这款老科鲁兹的优缺点：第一优点这车底盘真棒，我买的这款13款科鲁兹。10年了，底盘依旧吊打国产10万左右的家轿，我是对比过测试过的，就过一个急弯，同样60码的速度，差距立马就显现出来。开起来这车是真稳，用料扎实。车给人的感觉就是厚重。扎实。缺点目前就是油耗高，可以达到8个多，甚至9个。这是因为科鲁兹这款车的变速箱确实太老了，响应太慢了，再一个这个变速箱并不是很好。在一个发动机也确实比不上日系的发动机，有啥说啥。这就很老美和日本的人一样，日本人精对做事确实细致，所以日本车发动机是好，不然当初区区岛国怎么敢搞我们的？美国就是大老粗，要的就是肌肉车，要的就是大块头。不注重细节，也就造就了雪佛兰。就是大概这么个意思。我之前说了概率事件，所以我买的这个目前没亮过故障灯，没高温过，除了油耗高，算是运气很好的一辆科鲁兹了，所以这个看概率，你概率好搞一台好的，还是非常不错的，我这个再代代步就出了，挺不错，所有观点属于我个人观点，个人看法。谢谢大家。
2023-08-30
玩车报告
AION Y车主·车龄3年
争霸豪车修罗场（三）挑战60°C高温炙烤！
2023-09-07
泸州港虹汽车
高温暴晒汽车哪些部件易坏高温酷暑的“烤验”对人对车都是一种折磨，夏天长时间暴晒后，汽车会晒坏吗？哪些部件怕晒？ 1、车漆在太阳下暴晒会使车漆表面变得非常烫，但正常来说车漆并不怕热，因为各车企在造车时，涂膜工序的温度就能达到140℃-160℃，远远高于暴晒温度。为检测车漆使用寿命，车企还要在专门的暴晒场对车辆进行天然耐候评价。实际上，车漆怕的是紫外线，它会让油漆里面的树脂发生反应，再加上阳光和雨水的相互作用，加速车漆老化，继而出现色差、光泽感下降、掉漆等问题。 2、车胎以一组行驶时的轮胎温度数据为例：车速为20km/h时，温度为50-60°C；车速为120km/h时，温度为90-110°C。静止状态下暴晒，温度只有55℃。但轮胎属于橡胶制品，长时间暴晒会加速轮胎老化，还易造成变形、龟裂等。所以夏天开车需适当降低胎压，如行驶路况较差，要去店内进行保养检查，检查轮胎厚度、磨损程度等，避免爆胎。 3、内饰大多数车内饰采用热塑性塑料、人造革、真皮等材料，且多用胶水固定，高温暴晒下，表面温度能达60℃，久而久之就会加速各种内饰材料的氧化反应，继而出现裂纹、老化、褪色的情况。更重要的是，高温还会使部分材质的皮革、胶水分解产生甲醛等有害气体，因此夏天建议多开外循环通风。 4、车载用品很多人喜欢放置一些车载用品在中控台附近，此处阳光直晒，当车内温度很高且阳光聚焦某处时，易发生自燃。 5、橡胶零件密封和隔音作用的胶条，在长期暴晒后，加速老化、产生龟裂，导致车辆密封性变差，若车辆带天窗或为敞篷车等，雨天易出现车内渗水、漏水等情况
2023-08-28
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
遮阳挡降温？实测还有50多，有用，但不多
遮阳档真能降低车内温度吗？猴哥实测：有点用，但不多，还有50度昨天的武汉大部分面积是在阴雨中度过的，整个武汉顿时退烧了一天，但是今天雨过天晴，气温又回升到了高温线。不过昨天是出伏的日子，武汉人终于又熬过了一个炎热的夏天。尽管武汉声称甩掉“火炉”的帽子很多年了，可每年40天的超长高温待机，确实很难熬。其实在上周的8月15日，猴哥盯着烈日做了一项小测试，测量了一下在烈日的下的室外问底，车内温度，以及使用遮阳档是否真的可以降低问题。废话少说，先放出我的统计表吧。接下来，猴哥把我的试验时的照片放出来，图片的右下角有拍摄时间。由于照片比较多，我就不一一介绍了，说说我的总结：1、天气预报的温度与车外温度差别达到了15度；2、汽车暴晒时间足够长，室内室外温度几乎相同；3、汽车内如果不使用遮阳挡，温度比使用遮阳挡高5度，相当于提升了10%。第一个问题和天气预报的温度的信息来源有关，我在网上发现，武汉市国家基本气象观测站，位于武汉市东西湖区慈惠街慈惠农场。给大家看看这个气象观察站周边的卫星地图，你就可以发现这里的温度和热岛效应明显的市区高楼大厦有和区别。而温度和湿度测量肯定是有相关标准的，在武汉的这个气象站，温度和湿度测量是在一个距离地面1.5米的百叶箱中完成的，这类似于通风换气的室内环境。而我测量室外温度时，温度计离地高度只有20厘米左右，而且是暴露在阳光直射环境的。第二个问题，汽车暴晒时间足够长，室内室外温度几乎相同。我一直以为汽车内温度会比室外温度高，但是测量结果并非如此。当然，我的测量都是在没有遮挡阳光的情况下进行的。是不是可以这样理解，在阳光下暴晒的时间足够长，汽车内的温度已经和外界温度达到了平衡。我测量的都是空气温度，空气温度是相同的，至于汽车钢板和座椅皮革的温度，是高于空气温度的，只是我这个温度计无法测量，下次我用电子温度计测一下零件温度。第三个问题，汽车内如果不使用遮阳挡，温度比使用遮阳挡高5度。我一直以为遮阳档在长时间内不会影响室内温度，但还真的有一些差异。有一点可以肯定，只用遮阳档，可以降低车内的升温速度。但时间足够长，对温度的改善不大，只有10%的收益，但可以遮挡部分紫外线，只是我无法测量。巧合的是，在我测量温度的当天，央视网发布了一条消息，消息说车辆在暴晒30分钟后，车内的甲醛浓度会大幅升高。央视网这样说的原因是湖南大学的一项研究数据显示，暴晒后车内甲醛挥发的倍数是常温下的4.4—11倍，主要来源于汽车的内饰零部件材料，散发有害物质甲醛的材料包括涂料、塑料、橡胶、各类胶粘剂等。经过暴晒后的车辆要及时敞开通风，车辆敞开通风后30分钟，车内有害物质的含量能够降低90%。尽管东风标致4008的用料不错，高温暴晒下也没有什么刺激性气味。但能闻到是一方面，真的有没有气味产生还是要看检测数据。去年9月，从新闻上看，4008成功挑战高温暴晒测试。经过超300小时的高温加暴晒测试后，全新4008取得了车漆暴晒无变色，内外饰件间隙变化值低于行业平均水准2倍、高温下座舱内VOC挥发远低于常温国标，车规级电子电器超额完成测试。在4008的测试中，测试舱内空气温度已达到81.8℃，全新4008的仪表板已达到了106.2℃。对我们消费者来说，炎炎夏日，不求把车停在空调房，只把车停放在一个遮阳的地方已经是不错的选择了。如果只能暴晒，最好把行李箱朝向太阳的方向停车。因为大部分的汽车都贴膜了，后风挡的贴膜颜色较黑，阻挡紫外线的能力更强。同时，汽车后排可能不坐人，让前排避开高温直射，司机进入车内的时候要好受一些。在炎炎夏日，你都是怎么停车的？评论区交流一下？
2023-08-22
日照睿航荣威4s店
夏季用车小知识
夏天到了，对于车主来说，每次换季的时候都会特别关注日常保养以及用车的注意事项，夏天用车特别重要，弄不好会造成油耗高，自燃等严重后果。今天就给大家整理了夏季用车的九个小贴士。1.汽车暴晒后如何通风？ 1.先打开四门、车窗通风；启动车辆，打开空调风机(先不按A/C按钮)，将空调系统中的热空气吹走；开启空调制冷，保持车窗开启，空调制冷1分钟后，关闭车窗。当周围温度升至35 以上时，封闭的轿车内部会在15分钟内达到65 ，甲醛、苯、甲苯、二甲苯等的挥发量是正常时的5至7倍。 2.夏日车内如何快速降温？摇下一边的车窗，打开另一边的门，以正常力度连续开关车门5次即可。切记，暴晒后的汽车不可以用冷水直接冲凉。 3.哪些东西不宜放在车内？打火机、充电宝等易爆物品；老花镜和放大镜等凸光镜；汽车香水、劣质CD等高温下会挥发有毒气体的物品。 4.如何防止汽车因温度过高自然？最好把车停放在阴凉处，并利用汽车遮阳板将热量反射出去，此外，防爆膜也是很好的选择，其不仅可以隔热，还能阻隔80以上的红外线。 5.如何防止车胎爆胎？夏日尤其要注意检测轮胎的外观，确保轮胎上没有气泡。保持胎压的合理平衡，胎压过高、过低都会引起爆胎。 6.如何正确使用空调？车辆刚启动，不要立即打开空调；暴晒后，先打开车窗透气，再开空调；停车后使用空调时间不能过长；汽车动力不足时，暂时关闭空调；不要先熄火再关空调。 7.开车时可以戴深色墨镜吗？墨镜能延迟眼睛把影像送往大脑的时间，造成速度感觉失真，使司机作出错误判断。有研究表明，颜色过深的墨镜，会把司机对紧急情况的反应时间延长100毫秒，增加2.2米的急刹车距离。夏季开车，推荐茶色或灰色偏光镜。 8.开窗降温能省油吗？分情况。用“开窗透气”来降低车内温度，低速行驶时不失为一种行之有效的方法。然而，一旦车速提高，就适得其反了。当时速超过80公里时，由于开启车窗而增加的阻力，使得由此多耗费的燃油与空调耗费的燃油相比，可以说是有过之而无不及。 9.夏季淋雨后需要做保养吗？夏季不仅炎热，雷雨天也逐渐增多。不少车主乐享“免费洗车服务”，但由于城市雨水多呈酸性，这种“酸雨”式免费洗车，对油漆、底盘都会造成很大损害，车主们必须及时保养。
2023-08-22
土豆地瓜茄子干
提问看了懂车帝夏季测试，别克的电车高温是毒车无疑，我想问，有没有测过昂科威plus这个车的甲醛？夏天北京35度暴晒后，是多少的数值？我看拆车这个车用了很多那种棉，而且有很多胶水，不知道是不是也用沥青浇灌的，所以提出疑问，本打算今年买plus
2023-08-13
老木曾雪菜
沃尔沃C40 EV车主·车龄2年
夏测甲醛；C40S90毛豆Y车主有话说
#2023懂车帝夏测懂车帝2023年夏测甲醛释放结果发布。沃尔沃因为实力太强没有被选中测试高温甲醛释放量。我有一台新车S90，对比下7月新上牌的特斯拉Model y。都是同一天，同一位置，高温下测试，我的C40是去年上牌的，用老车对比太赖了，就用了4月上牌的S90。实际测下来，S90的车内甲醛0.04-0.08间浮动，开启空气净化模式，甲醛显著下降。鼻子感受不到任何的异味。 Modely车内甲醛在0.2-0.4之间波动，车内异味明显，开启生化模式后，甲醛会降低到0.1以下。环保用料和把控，确实是经历65℃高温实验的沃尔沃更强，更注重安全，车辆有空气净化配置，建议新车多用，能提升用车安全。对比懂车帝官方的夏测数据，沃尔沃的环保实力也是当之无愧的第一。
2023-08-11
辉辉dd819
朗逸车主·车龄16年
比亚迪汉EV 旗舰版周岁生日评述
从2022年7月底提车回家，8月1日正式使用，已经整整一年了，综合介绍一下比亚迪汉EV使用情况和感受。一.为什么选汉EV 前年底到去年7月期间，一直在网站和APP上，或到汽车经销商那儿，选合适自己的家用车。经过反复比较20-30万价格区间的大品牌高销量的燃油车与新能源车，先后试驾过二十多款不同品牌车型。综合比较了红旗h7，hs5，小鹏p5，p7，大众迈腾，ID4等几款，特斯拉系列以及比亚迪宋，唐，汉，海豹等，然后在汉dmi242，汉ev，海豹三款中纠结了一阵。最后综合空间，续航，舒适度，外观，内饰，后期维保使用成本等因素后（汉dmi维保与日常使用成本更高，外观稍逊汉ev；一度预订了海豹，后来车展实车感受发现车间空间偏小，天幕特别不适合本地夏季高温气候且空气调节远不如天窗），最后选择了这款汉EV。二.各方面使用感受（一）充电时间使用家用电桩慢充从20%开始到100%，大致需要10~12个小时，视充电桩的电压差异而有所不同。其他待充电比例更低的情形下，通常充电时间也会更短些。家用充电桩没有安装好之前，在外面商用充电桩快充过两次，从20%~80%大致需要35~50分钟。（二）续航及电费支出在冬夏季节均正常使用暖冷空调，车载多媒体行驶期和休息期均正常播放的情形下，个人感觉夏季续航在580~660公里，冬季在550∽600公里。一年里汉EV共跑了16723公里，共充电2756度，电费累计1425元。从总充电数据测算，每百公里耗电16.48度，百公里电费约8.52元。从车辆内显示的百公里综合电耗数据在12.7度，比充电电量数据低不少，看起来更节能。差异原因应该与充电本身损耗，测试口径有关。一年中，单月电费最高201元，最低42元，月均电费118元。比之前燃油车每个月800~1000的油费节省了很多。波动较大总体较低主要与去年底疫情两周禁行和偶有出差有关。考虑到今年6月以后在当地电网办理了峰谷电变更业务，充电时间尽量贴近电价波谷时段，今后充电总量的增幅会被波谷电价降幅抵销部分，未来在家充电的每度电价会从0.54元降至0.4元左右。包括商用充电2次，一年累计充电48次，平均每次充电62%，以零电量基准相当于满充29.1次，以20%基准相当于满充36.4次。从总行驶里程和满充次数测算，我的汉EV续航约在575公里。以上考虑电池的安全性，没有试过13%以下电量的完整续航公里数。（三）驾驶习惯平时开车多数在市区，车速一般在30~80公里，大多数40~60，这种情形百公里电耗显示在10~13度，高速路大概跑了两三千公里，百公里电耗14~19度。我驾驶汉EV的电耗低于大多数人（数据显示超过99%）驾驶的平均值。个人感觉匀速驾驶比较有助于节省电能，加速急转弯、急刹车都更耗电。（四）空间表现感觉可以打90分以上。试驾时发现后座中间的座位稍微有些顶头（1米7以下的可以忽略）其他座椅位置比较宽敞，舒适性不错。小缺点是储物空间设计不尽合理，比如缺少抽纸摆放位置，还有就是后备箱比我原来紧凑型燃油车还小一些，日常勉强够用。外出旅游两三个人带上行李，稍微显得小了一些。（五）安全与舒适性比亚迪汉EVA的安全带的使用比较正常，考虑到有各种安全气囊，所以没有在座椅上加被套，以免妨碍安全气囊或者气帘的展开。一小部分非常见的仪表故障警示灯只有翻看用户手册才能够加深印象。另外之前没有特别注意，就是把汉EV的电子智能钥匙不小心放在了后备箱，以致后备箱在人离开之后自动打开。后来通过看用户手册，询问比亚迪的客户经理才清楚情况。要注意的是备用钥匙不能轻易放在后备箱或者留在车里。驾驶与乘坐的舒适性不错，最大的优点是行驶安静，正副驾座椅调试比较方便。路过颠簸路段时，悬架滤震效果不错，还没有出现明显的异响或者噪音大的情况。车载丹拿音响效果比之前的燃油车好太多，娃儿妈妈非常满意，这也是当初选旗舰款的原因之一。冬夏天的时候使用座椅加热或座椅通风，会让主驾副驾的人感觉特别舒服。（六）动力表现动力表现还算可以，偶尔急加速也能及时爆发出动力。基于安全与驾驶习惯，平时不太喜欢急加速，日常对动力不怎么苛求。（七）智能化比亚迪汉大部分智能化配置都并尝试在使用。车机总体流畅，语音识别不错。去年10月份系统升级优化后，部分功能有进步。（八）车辆价格及主要支出提车价格28.75万，服务费0.1万，保险0.76万。第二年保险0.52万元。车重耗费轮胎，补胎3次加上门服务，约500多元。三.综合评价汉EV实际使用满意度评价在90分左右，总体上比较满意和认可。不满意和扣分点主要: 1.个别智能化功能（预测性紧急制动系统的自动紧急制动功能）有缺陷。一年里共发生5次误操作，在低速行驶时突然自动刹车，让人小有惊吓。 2.置物空间设计有待优化。 3.转向半径偏大。
2023-08-09
神马东锡2022
夏日炎炎，用车技巧分享
夏日炎炎，高温和暴雨都是常客，那么我们在开凡尔赛的过程中吗，有哪些技巧呢？一. 防晒: 1. 玻璃防晒膜：原厂的车窗玻璃都是透明的泛绿色的，对于紫外线是没有多少隔热率的。所以可以考虑使用深色的车窗玻璃防晒膜，可以很好的减少紫外线的照射，降低车内温度，降低车辆空调的能耗，降低燃油成本。我使用的是雪铁龙原厂合作的3M防晒膜，使用的是积分套餐兑换的车窗膜。因为4S没有贴膜服务，一个劲儿的给我推荐对面贴膜店，报价500元手工费。我留个心眼，去家门口附近的贴膜店问了下，金属膜工费500，我这种3M的普通膜工费300元就可以。两个小伙子，大夏天的浑身大汗给我贴了2个小时，终于贴好了。目前开了一年多，没有任何气泡。防晒效果隔绝60%的紫外线照射，减少车内温度的升高，也减少车内内饰老化的速度。玻璃膜还有个好处，因为黑色凡尔赛，深色防晒膜可以提升颜值，感觉一整块黑色，非常抢眼。并且因为颜值问题，我没有前排玻璃开“小三角”，所以颜值嘎嘎好。 2. 遮阳伞：因为安全问题，玻璃防晒膜的前挡玻璃部分，提供的是透明色的贴膜，所以紫外线隔绝率是打折扣的。但是前排的精密仪器和配置设备都是非常重要的，再好的玻璃膜也难以招架40多度的高温天。所以还需要物理解决，遂在网络上购买了一个前挡遮阳伞，只要30元就可以，可以物理隔绝前挡绝大部分的太阳光直射。有效保证前排驾驶员的作为气温，不至于烫屁股。因为前挡遮阳伞的物理隔绝，凡尔赛的真皮座椅才可以更好好的保存和使用，真皮材质是非常不耐热，容易开裂和皲皱，不利于长期使用。方向盘和换挡拨片也是这个道理，高温情况下，紫外线直射危害太大了。花小钱办大事，前挡遮阳伞值得购买。 3. 冷气开启：凡尔赛的车内分区空调，夏季炎热使用，也是非常给力的，冷气气温是可以调节很低的温度，而且风量也是非常大的，分区调节更加人性化，也很节能环保，精准降温。每次开车前我都先开启空调降温，驾驶位的座椅是我首先需要降温的区域。【开始羡慕顶配车型的座椅通风功能】物理按键和触控评双重操作，确保凡尔赛空调使用更加方便。夏季高温，更加注重空调滤芯的更换，以免发霉变潮的滤芯危害健康。 4. 停车的讲究：夏季高温危害性高，而我是最具炎热的黑武士车型，所以我一般停车都在树荫下停车，或者车库内停车。我的家庭停车位我选择在了一楼架空层停车，架空层头顶既有一层绿化植被，也不惧夏季暴雨带来的水漫小区对于车辆的损坏。在公司我也是停在了停车棚下，加上物流遮阳伞的配合，凡尔赛的阳光隔绝我做的还是可以的。二. 轮胎日常维护：以上所有的防护，基本上只考虑车内气温，却很难兼顾轮胎的防护。作为车上最易损，使用磨损最大的地方。夏季高温，路面更是高温炙烤超过60度，长时间的形式，轮胎的橡胶也会老化，车内轮胎气压也会增加。会增加爆胎的风险，所以需要定期保养检查，日常也要查看胎压是否报警。如果遇到轮胎有磨损严重，甚至是破皮等情况，需要及时更换轮胎，以免高速行驶爆胎危害行车安全。夏季高温会导致胎内气压变化，所以夏季充气一般在2.3-2.4就可以，秋冬可以充2.5-2.6个压的气。三. 暴雨的停车防范： 1. 夏季雨水多，而且基本都是大雨暴雨，来的非常迅猛，毫无征兆。行车前检查雨刮器是否可以正常使用，可以确保暴雨状态下，雨刮器更好的保证我们的前方视线，检查后视镜加热是否可以正常使用，确保下雨的时候，后视镜的视野清晰，不会影响我们的变道。 2. 今年上海遭遇最近十几年最大的一次台风和暴雨的加持，整个小区，高速路，整个城市都淹没在雨水里，城市道路都可以开船，到膝盖的位置。一直担心我的凡尔赛涉水前行会导致发动机故障。好在凡尔赛的底盘悬架较高，发动机并没有进水的风险，我也查看了一下排气管，也没有明显的水渍痕迹，悬着的心放下了，一旦发动机深邃，基本上就是很大的风险损害，甚至是保险公司都有可能不理赔的。【如果发动机涉水熄火，请立即报保险，不要尝试二次点火，以免保险不理赔】这也是我一直犹豫不决不像改低趴凡尔赛的原因，就是江南雨水多，改了低趴，凡尔赛涉水能力就下降很多。这也是我不停地下车库的原因，这次暴雨持续好几周，很多车辆泡水，所以我选的是一楼的架空层停车。你还知道哪些行车安全注意事项的小技巧，评论区敞开聊聊！
2023-08-09
镜花水月0911
沃尔沃XC40车主·车龄5年
沃尔沃老车主带朋友试驾24款S90
#聊聊你的Dream Car 记得我买我的第一台福克斯的时候安利好友，他买了蒙迪欧。这次朋友有打算换车，被我一个3年沃尔沃老车主又成功种草沃尔沃。正好我的车也该去保养了，便拉着好友也去试驾一下24款的沃尔沃S90。推荐朋友选购沃尔沃S90也并非是我作为沃尔沃老车主的一味强烈推荐。而是考虑到好友的实际需求。首先，好友是一个四口之家，夫妻加儿女双全，车为全家的代步工具，夫妻日常上班和接送孩子上下学。选车诉求第一点是为了便捷出行，第二是安全。因为是家里车的更新换代，上一台车是福特的蒙迪欧所以这次换车希望能在空间和动力上都有所提升。还有就是因为家里还有一台丰田的汉兰达，所以这次还是准备入手一台轿车。在寻求一些升级的同时也希望选择一款低调一点的豪华车，沃尔沃的低调奢华符合好友换车不想太张扬的要求。安全性方面，沃尔沃自然是毋庸置疑的，在选蒙迪欧的时候朋友也曾考虑过另一款车，在朋友执着想选那款车的顶配的时候，令销售特别不解，说任职这么多年从没走卖过那款车的顶配，对朋友的执念有些不解。朋友给出的答案是，那款车只有顶配车型才配备了后排车窗气帘。可见朋友对安全性还是挺在意的，这次推荐他选沃尔沃，也是因为沃尔沃的安全性。尤其出于预算考虑，考虑购买沃尔沃S90的智逸版，也就是所说的最低配。对于沃尔沃来说“安全不分贵贱，生命更不分贵贱”，因为只有沃尔沃做到了全系车型安全配置都是标配。S90的安全配置有：1、主副驾驶安全气囊；2、前排侧气囊；3、前后排头部气帘；4、膝部气囊；5、胎压报警；6、并线辅助；7、车道偏离预警；8、车道保持；9、道路交通标志识别；10、主动刹车；11、疲劳驾驶提醒。11项安全配置一个也不少，也令朋友很是感动。另一个非常重要的原因就是车内的环保，和朋友来试驾气温超过37℃，在试驾24款新车的时候，由于是新款上市，试驾车上的还是临时牌照，我们也是这台试驾车的首批试乘试驾，车内后排座椅的还没来的及撕掉所有的保护膜，在这样的情况下车内也并没有闻到刺鼻的气味，让朋友对车内空气质量非常满意，对这台车好感倍增。我依然是自豪的为好友科普沃尔沃所配备的CLEAN ZONE仅需几分钟的时间，便能够将车内污浊的空气清洁干净。行业标准25摄氏度车内空气检测，沃尔沃是65摄氏度的高温测试。沃尔沃的车内空气质量在整个行业可都是一名优等生。作为一个家庭用车，朋友也非常认可安全，环保的重要性。并且在试驾过程中，朋友对于这台B5发动机也是赞不绝口，由于加入了48V混合动力系统。在新技术的加持下保证了动力的澎湃表现，实现更为平稳顺畅驾控感之外，还使得燃油经济性同样出色。起步加速的丝滑感觉，让朋友非常满意。试驾后，朋友便定下了购买S90，在和销售谈好了价格优惠后便直接交了定金，准备过几天直接过来提车。回去的路上，朋友问我，这么快就决定了，会不会有些太草率了？我问他，你还有哪些不满意的地方吗？他想了想说:它很适合我。哈哈，所以就这么愉快的决定了。作为一个沃尔沃的老车主，我有信心，这是一台真正适合他的家用车。
2023-08-08
剑魄琴心今犹在
提问CT5豪华版，说是真皮座椅，车内还有没有异味？夏天高温下，会不会甲醛超标？有没有大佬测试过？我在4S店试了一下风尚版，纺织品座椅异味很重，有点恶心。
2023-08-05
621的09EMP
领克09 EM-P车主·车龄1年
领克09EMP提车+5000公里汇报
#领克09特约提车作业征集 6月7号提车到现在，我的09EMP远航版已经行驶了5000公里，做一个简单的汇报，希望能帮助到正在选择困难，犹豫的伙伴们！先说说选车，我是从MHEV，PHEV发布的时候就开始关注了09了，在这之前虽然经常听说领克，路上见到也不少，01、03、05，也知道领克是主打为年轻人造车的理念，但是那会儿确实不怎么关注国产品牌，一直不是很了解，所以在关注的主要是沃尔沃的XC60和同级别的车型，赶上前两年有个油车购置税减半政策，也差一点就下手了，现在想想幸好当时没有买，当然XC60也是好车，不过我更喜欢09！说回09，当时刚发布的时候，真的很心动，但是我买车向来的宗旨是坚决不当吃螃蟹的人，毕竟车这个东西不像买手机，有什么问题只要不影响联络通讯，基本都能接受，大不了用一两年换一个，很佩服没见到实车就盲定的大哥们，我也继续保持观望状态，看看会爆出些什么样的问题，紧接着，异响，小三角窗嗖嗖嗖，没有快充，纯电续航短，车机卡，倒车影像卡，方向盘按键是触摸按键导致极容易误触，系统操作繁琐，难用等问题，一个个暴露出来，不过好在领克的厂家也能够听取车主们的意见，也在后面的OTA更新中一个个的修复问题（虽然到现在也没修复到一个令广大车满意的结果，但至少厂家听进去了，也在做了）！直到去年底，09EMP远航版发布，解决了上一代的很多硬伤，尤其是方向盘按键改为实体按键，按捺住首任车主的冲动，又再持续关注了半年之后，终于决定下手（当然，在决定下手之前，对于家里领导的洗脑，知识普及，为什么不选BBA，09的质量，优点，刷到09视频的时候有意无意让她听到，反反复复绞尽脑汁的艰辛历程暂且不谈）！接下来就是探店，询价，砍价！最终敲定要质保，不加包，白外灰内，七座PM，并且有现车。不过要做的5年的贷款金融方案否则给不了最优惠的价格，买的没有卖的精，懂得都懂！ 09的其他品牌对标车型比较就不再多说了，最具代表的L8，蓝山，相信大家也看了很多了，下面就我自己这5000公里的行驶感受来跟大家分享一下。首先是外观，客观来讲确实不算是多么好看的，尤其是前脸，这也是对很多人来讲一个难以逾越的坎，不过对于这个建议就是，你多看看，看久了你会发现也不是有多丑，甚至还会觉得，有点好看！！内饰和配置方面，其实也不用多介绍，该有的都有，Napa真皮，液晶仪表，中控大屏幕，8155芯片，更详细的配置可以自行搜索查看，不会让你失望。尤其是在车内异味这一块，从刚提车那几天刚进入车中有点皮子的味道以外，到现在上车基本上闻不到什么异味，懂车帝上面各大车评人的甲醛测试也是可查的，用事实说话，这对家里有小孩的情况来说，是非常加分的。空间方面，第三排没试过，没有发言权，提车就放倒了没有用过。最具争议的第二排座椅空间，我身高183CM，驾驶位调到我的舒适驾驶度，第二排座椅调到最后，然后也坐一个比较舒服的姿势，还剩一拳再加大约三指的一个空间，这个宽度当然算不上多优秀，但是足够用了，除非你家里全是身高185CM以上，那就不用考虑了，可以看最后一张图片（不过这张照片是晚上拍的，光线稍差），当然这种情况下第三排肯定是没法坐人的，不用试。第三排座椅我认为只能应急并且乘坐人身高在160CM左右，乘坐时间在一小时左右这种情况，平时就当五座就行了。动力和操控，动力不用说了，519P，844NM的动力输出可不是闹着玩儿的，可纯电，可增程，可纯油，三种情况下动力都是随叫随到，路上超个车都不用地板油，稍微深踩速度马上就起来，对于2.5吨这样一个车重来说，动力表现相当满意了。方向盘很轻，一个手指按住都能转动，操控很舒服，09是一台让我有驾驶欲望的车，十几年驾龄了，不论是自己的或者朋友的车，开过的也不少，能够让我有如此驾驶感受的车一只手都能数得过来。最主要的是你要去试驾，试驾，试驾！其他任何人包括车主的描述，都不如你去试驾的感觉来的直观，而且有条件的话，城市道路和快速路都要试！至于座椅舒适度嘛，确实不是很软，只能说还行，我长期往返成渝两地，3，4个小时的车程至少还没有腰背不舒服的感觉，这是我很直观的感受。不过后出的大五座那个座椅，真的软，而且很舒服！如果对这方面看重的话，可以去看看大五座版本，而且大五座版第二排的空间是可以翘二郎腿的。最后说下车机，我车是5月份的，提车的时候已经发布了1.0，所以我没有感受到之前系统的一些问题，不过1.1之后，动力逻辑确实感觉到有变化，智能电混模式下发动机的确很少介入，至于360嘛，现在也还没有很流畅，尤其是倒车影像，不过我这目前就是卡帧，强烈建议从1.0自己联网升级到1.1的，去店里让他们给刷一下机，我感觉倒车影像会更顺畅一些，这只是我自己的感觉哈！
2023-08-04
进程了就说就说就说
从夏季甲醛测试榜单不难看出，XC60在环保方面没少下功夫，人家都不给参赛
2023-08-04
AutoBiBiBi
懂车帝夏季测试-高温甲醛测试的意义
2023-07-31
fhgstc
理想L8车主·车龄2年
理想汽车该不该贴车衣车膜
经常有车友问我买了新车，该不该贴车衣？前后风挡有没有必要贴玻璃膜？今天我们来聊聊贴膜这件事，在保护爱车细节方面，给你一些建议。前风挡是否需要贴玻璃膜？有很多人认为，车辆都应该贴前风挡玻璃膜，以减少紫外线、红外线侵入，降低因暴晒车内温度的升高。其实随着风挡玻璃制造工艺的不断提升，风挡玻璃也不再是简简单单的一块挡风的玻璃。理想L系列车型所使用的前风挡为高隔热率的镀银玻璃，在很好的可见光透过率基础上，还有很好的紫外线阻隔率、红外线阻隔率。我在某东上2000块钱买了一个“最专业的设备”，经过我的测试（非专业实验室数据，数据仅用于判定趋势），不贴前风挡膜的理想L9，前风挡可见光透过率可以达到77%，红外线阻隔率可以达到95%，紫外线阻隔率为100%。这次测试，我还测试了理想ONE有膜和无膜的前风挡。经过测试可以看出，理想L9的前风挡红外线阻隔率比贴了膜的理想ONE还要高（理想L系列车型玻璃素质相同）。若是单看理想ONE的数据，贴了膜的前风挡红外线阻隔率提升3%，可见光透过率反而降低到了60%，根据国家车辆年检规定，风挡的可见光透过率要在70%以上，所以贴膜可能会降低可视距离。同时理想L系列车型前风挡还采用夹胶玻璃，有抗爆能力，实验室测试2公斤重的铁球，4米高度自由落下，砸不穿前档风玻璃，同时玻璃破碎后不会洒落车内，最大程度保障车内乘员安全。如果你依然要贴前风挡玻璃膜，那么需要注意以下3点： 1、贴膜时，要特别注意HUD区域的防护，以免进水导致设备损坏。 2、贴膜时需要裁切出ETC位置，与原车预留ETC位置要相同。贴膜完成后，ETC仅能安装在预留的区域内，其它区域会受镀银影响ETC信号。 3、贴膜前使用清洁剂时，要为仪表台做好防护措施，以免清洁剂腐蚀仪表台的皮质包覆。侧窗该不该贴膜呢？关于侧窗，之前贝夫司机有过很详细的数据测试，有兴趣的车友可以点击《提新车，玻璃需要贴膜吗？》了解一下。那么在这里只聊我的建议，如果很怕热，可以在一排侧窗贴隔热膜，二排车窗自带隐私玻璃，完全没有必要贴膜。应不应该贴车衣？贴车衣有什么注意的？贴车衣的价格比较昂贵，并不是一个必要的保护方式，大家遵循个人的消费习惯和能力即可，这里就给大家一些贴车衣的注意事项。我们收到了很多用户贴车衣后发生的问题，大致分为四类，一是贴车衣后，辅助驾驶不好用了，包括使用智能泊车时，车辆会暂停和异常退出。二是因为贴车衣时，可能会使用有腐蚀性的清洁剂，导致灯具开裂情况。三是因为贴车衣使用车衣安装液，灯具防护不到位导致灯具进水。四是贴有含金属成分的改色膜，导致手机钥匙不灵敏。为什么会影响辅助驾驶？贴车衣时，有的贴膜店会将车身环视摄像头和ADAS感知摄像头也都保护起来，车衣覆盖摄像头后，会导致摄像头视角发生折射，使用辅助驾驶时，引发障碍物距离判断不准确，会有发生事故的风险。另外，若是将激光雷达表面贴上车衣，也会影响激光雷达激光的发射和接收，从而导致对障碍物判断不准确，引发事故。另外，由于超声波雷达，运用声波震动发射信号和遇到障碍物回传的声波信号来感应距离，很多贴膜店在贴车衣时，会将超声波雷达直接都包覆在车衣内，导致超声波雷达工作异常，致使在智能泊车过程中，发生停顿，泊车暂停等异常情况。总结一下，环视摄像头、ADAS感知摄像头、激光雷达、超声波雷达，在贴车衣时，需要做专门的掏洞处理，不能直接用车衣覆盖，否则会影响辅助驾驶功能的正常使用。   为什么贴车衣会导致灯具损坏？在贴车衣前，一般都会对车辆进行深度清洁，步骤大致为：使用清洗液清洗车辆-使用水垢清洗剂去除水垢-最后用车衣安装液张贴车衣。在施工过程中，很可能使用到浓酒精和柏油清洁剂产品清洗车辆，这类清洁剂有非常强的腐蚀作用，使用后容易造成灯具面罩开裂及失去光泽，这是正常的物理现象。所以在贴车衣和日常车辆清洗过程中，若是必须使用带有强腐蚀性的清洁剂，需要保护好灯具后再进行施工。特别是灯具和车身的缝隙要进行防护，防止清洁剂流到灯具表面及灯具后部。使用有机溶剂成分清洗剂产品，在灯具表面或内部有腐蚀后，可能不会立马有损坏的现象，由于腐蚀会影响灯具的表面张力，车辆经过高温暴晒后，极易引发灯罩开裂问题。注意，使用柏油清洁剂中含有有机溶剂成分的产品，尤其要注意保护灯具。   为什么贴含金属改色膜会影响手机钥匙？一些厚的改色膜，为了有很好的观感，其中会加入一些金属成分。而手机钥匙使用的蓝牙天线布局在车身周围，含有金属成分的改色膜，很容易影响蓝牙的信号，导致手机钥匙不灵敏。车内屏幕膜有没有必要贴？很多车友会把车内屏幕贴上保护膜，车机屏幕其实不像手机屏幕那样，它在车辆上比较固定，不会像手机随时揣兜里和钥匙等物体产生摩擦，导致屏幕损坏。另外张贴屏幕膜后，可能会造成屏幕反光、触摸不准、误触、光线感应失效等问
2023-07-30
苑叔聊车
#60款热门车夏测大考成绩出炉在懂车帝2023年夏季测试中，实测60多款车的多样性能，验证各车型在高温条件下的乘坐舒适性，其中就有高温下的车内甲醛含量测试。最终榜单发布后，结果让人意外不已：所有测试车辆里，只有两台车的甲醛不超标，那就是极狐阿尔法S森林版与长安Lumin。从懂车帝的2023夏测榜单里可以看出，今年参加测试的车型里不乏特斯拉Model Y、奥迪A4L等大热车型，但最终极狐阿尔法S森林版以0.08mg/ m³的车内甲醛含量胜出，获评高温低醛环保榜第一名。众所周知，车内劣质的脚垫、地垫、胶水等材料的使用，都会使甲醛挥发，只有做到材料的绿色、清洁、无污染，才能保证车内空气质量，这一点极狐阿尔法S森林版做的是比较好的，阿尔法S森林版是中国新能源汽车行业首个获得中汽研认证的儿童优先绿色座舱，全车都用了低VOC、低气味环保材料，所以，在座舱内常温和高温暴晒后，车内VOC和气味都能优于标准。
2023-07-27
汽车喜分析
60款车型一起暴晒，竟然只有两台车存活？
#买了国产车的你，后悔了吗夏季高温，60款车型暴晒，竟然只有两台车甲醛含量没有超标近日有平台做了2023年车辆夏季测试，结果共测试了60多辆车型，其中仅有两台合格，着实让人惊叹！此次测试的地点选在了吐鲁番。当时的温度高达了40度。60辆车辆在高温的。下暴晒了四个小时，车内甲醛没超标的仅占百分之三，还有的车竟然是平常的3-5倍，到最后只有两辆车脱颖而出，分别是长安lumin和北汽极狐阿尔法S，成绩均为0.08mg/m，在经历高温暴晒后，车内空气质量依然良好！现在正值夏季，不少车主对汽车高温暴晒都十分担忧，但这两辆车不惧烈日。甲醛含量并没有超标，确实是能够让我们车主放心，但是小编还是温馨提示，夏季高温暴晒后，车主应该在开窗通风后再进入车辆。让车内的甲醛先释放一下，在进入车辆，能有效减少甲醛的摄入。
2023-07-26
闫闯说车
60台热门新车，在高温下经历众多测试项目，解读懂车帝夏测榜单吧
2023-07-25