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珠海阿钟
深蓝SL03车主·车龄2年
深蓝SL03两万七千公里用车体验
2022年11月20日提车，提车没想要拍照，交付中心送了一束花，给了我提车的小小喜悦，人生当中的第一部新车，很有成就感也很高兴，交付的时候车子洗好了，电充满了，当时表显CLTC续航234KM，从中山西区一路开回珠海，开25度空调，可能新车原因，跑了40公里左右，CLTC差不多都是1比1，提车当天肯定是带着家人在外面吃了一餐好的，然后就开始了我与深蓝的故事，由于是增程，可油可电，主要都是以用电为主，长途用油没焦虑，还有吸引我的是它的颜值以及配置，当时17-18万左右的价格以及它的高配置，它的高性价比真的是吊打所有的车，有人说为啥不买纯电或者混动，因为我跑长途的时候基本上都是逢年过节，高速必堵的时候，根本不可能去充电桩慢慢等的，所以增程用油完全没有焦虑，而且深蓝SL03增程版，可油可电，平时工作通勤地方比较远，每天来回将近100公里，所以都是用电，减少了很大的油钱开支，对比以前油车，每个月可以省下1300-1400左右的油钱，增程是真的香。开车时候的加速以及推背感也是很强的，还配备了座椅通风，夏天开车不怕裤裆热🥵，清凉的很，屏幕够大，还可以旋转，真是高大上，电动座椅也很方便，还有无框车门帅的一批，隐藏式拉手，给我满满的装逼感，行李箱电动尾门，方便快捷，360度倒车影像，倒车清晰可见，唯一不爽就是尾箱屁股太高，然后就给我来了一血，撞到了拖车的板，心疼的一万个草泥马，虽然买了全保，保险全赔，但也是心疼的不得了。还有就是深蓝的自适应定速巡航以及车道保持，晚上跑高速很实用，特别是犯困的时候帮助特别大，虽然知道高速疲劳驾驶不可取，但是功能确实好用，值得表扬。还值得表扬的是深蓝的空调制冷效果确实好，晚上开27度都冷的一批。不过当时买车真的什么都没得送，提车的时候装了自购的地毯，开回来之后加装了碳纤维的牛角倒车镜壳，加装了“海鲜市场”买的底盘护板，就是担心磕坏电池底盘什么的，还加装了前杠防虫网，因为车友群看到有车友高速时候被石子打烂了散热网，白花1300，还是保险点装了防虫网，还有是无线充电口拓展坞，增加了一个USB和一个TYPEC快充口，主要还是无损安装，另外前几天加装了个带无线充电的手机支架，开车方便看一下手机，加装了一套左右前杠进气口的流水灯，这个流水灯确实让深蓝焕然一新，更新颖更好看了，后期有空会加装一套AP卡钳，配380的碟，增加高速制动效果，卡钳原色是灰的，自己在网上买了手喷漆回来喷，但是有点翻车了，后期有空喷好再装车吧！这车虽然三月份的时候大降价2.2万，虽然当时有点韭菜的感觉，不过确实是买车是自己选的，当时选车的时候确实是最具性价比的，也就慢慢习惯了。整车开起来没有什么大问题，跑了一万公里左右的时候起步慢松刹车会有咔一声的异响，不过最近已经没有听到了，速度快过井盖有轻微的抛跳，整体开起来没啥大问题！对于整车还是比较满意的。由于我是从事跟汽车相关工作的，平时在车友群对车友的用车问题也乐于解答，跟车友互动也比较多，前段时间突然收到深蓝的邀请参加南京深蓝发布会，突然感到无比的荣幸与惊讶，后来决定请假两天参加南京深蓝战略发布会。很荣幸能在那里见到深蓝CEO邓承浩邓总还有很多的广东车友，平时都是在群里面聊天聊的多，平时在群里那么嚣张见了面才知道是那么的和蔼可亲，哈哈哈，群友见面就像开盲盒一样的，在现场还见到了传说中的70万的深蓝SL03氢电版，还有最新上市的深蓝S7，很多人都说S7的舒适度比03要更好，但是我更喜欢轿车，如果同时上市我还是会选03，我觉得深蓝S7更适合家庭用车，03更倾向于年轻人的操控性能，不过S7的零重力座椅确实不错，让人躺着确实舒服，比03舒服多了，最后一张图片就是S7，而旁边的那个就是我们群里的车友桐桐，哈哈哈，在广东不见面，竟然跑到南京去面基了S7的灯语确实令人羡慕，平时压根没见到几台有选灯语的03，这个逼格确实不错。深蓝增程汽车的可油可电确实是很不错的方案，满足了大部分的用车需求，希望深蓝以后做大做强，更好的为我们广大车主服务，你们良好的服务是对于我们所有车主最好的回馈，深蓝，加油，希望以后的日子一路有你的相伴
2023-07-03
多才葡萄8dC
五星安全领克09
领克旗下车型对于安全测试有着更为“严苛”的标准，毕竟，测试成绩才是“实打实”的。领克09在这方面的表现没有让人失望，满足左右双侧64km/h25%偏置碰撞，比中保研、IIHS测试时速高出了14km。且84km/h追尾碰撞可以做到油箱完全不漏油，高低压回路无漏电、短路风险，大幅度超过国内50km/h追尾碰撞不漏油的标准。同时，领克09满足C-NCAP最新安全测试标准下时速50km/h两车对撞、90km/h小角度偏置碰撞。另外，领克内部还设计了包括DOC路肩冲击试验、ROC倒车路肩冲击试验等更多，更严苛的安全测试。与此同时，领克09拥有1145mm的后悬长度，提高了后备箱空间的同时，减少了后部侵入的风险。同时，领克09还拥有620mm的L113间距(前轮中心至车内踏板距离)，这一数据优于奥迪 Q7、丰田汉兰达等车型，降低了前向撞击侵入一排的风险，提高了车辆安全性。此外，诞生于SPA架构的车型有三条碰撞传递路径，且前纵梁是激光拼焊而成的热成型件，在压溃吸能区设计软区保证压溃吸能，在非变形区域设计高强度保证结构强度(软区抗拉强度370-550MPa，硬区抗拉强度1300MPa)，更加保证安全性能。领克品牌的“全球五星安全标准”可不只是说说而已。
2023-06-04
阜阳悦行领克中心
五星安全领克09
领克汽车对于安全测试也有着更为“严苛”的标准，毕竟，测试成绩才是“实打实”的。领克09在这方面的表现没有让人失望，满足左右双侧64km/h25%偏置碰撞，比中保研、IIHS测试时速高出了14km。且84km/h追尾碰撞可以做到油箱完全不漏油，高低压回路无漏电、短路风险，大幅度超过国内50km/h追尾碰撞不漏油的标准。同时，领克09满足C-NCAP最新安全测试标准下时速50km/h两车对撞、90km/h小角度偏置碰撞。另外，领克内部还设计了包括DOC路肩冲击试验、ROC倒车路肩冲击试验等更多，更严苛的安全测试。与此同时，领克09拥有1145mm的后悬长度，提高了后备箱空间的同时，减少了后部侵入的风险。同时，领克09还拥有620mm的L113间距(前轮中心至车内踏板距离)，这一数据优于奥迪 Q7、丰田汉兰达等车型，降低了前向撞击侵入一排的风险，提高了车辆安全性。此外，诞生于SPA架构的车型有三条碰撞传递路径，且前纵梁是激光拼焊而成的热成型件，在压溃吸能区设计软区保证压溃吸能，在非变形区域设计高强度保证结构强度(软区抗拉强度370-550MPa，硬区抗拉强度1300MPa)，更加保证安全性能。领克品牌的“全球五星安全标准”可不只是说说而已。
2023-06-04
你瞅啥79452362
二代cs55plus装三方app
二代cs55uls adb安装软件桌面带图标方法总结：此方法适合会adb指令的人使用。 1、如果之前安装了三方app，但是桌面无图标，则一定要将安装的三方app卸载干净，最好使用rm -rf 命令将软件文件夹删除。（注：使用rm -rf命令前最好将system/app文件备份至电脑，以防误操作将app整个文件夹删除） 2.现在开始安装操作：我以网易云音乐为例，首先将apk软件名字改为自己能识别的样子我自己改为wayiyun.apk（名字不能带中文），然后adb命令：adb push 自己wayiyun.apk路径 /system/app ，重启车机，此时桌面上已经有图标了，但是点进去打不开，会闪退。 3.将网易云的安装文件夹wayiyun（这个我不详细说了，文件夹下面包含wayiyun.apk lib ，老手都懂，不懂的小白只有等大佬做工具，这两个文这个apk名字不能使用默认的base.apk），继续使用adb 命令：adb push 文件夹路径 /system/app。然后重启车机 4.此时桌面已经有图标了，而且有些app已经可以点进去使用了，但是有些app点进去还是会闪退，比如网易云音乐还是会闪退，这个时候，我们需要继续使用adb 命令 :rm -rf system/app/wayiyun.apk 删除之前push到system/app的apk。再重启车机。 5.此方法适用于二代cs55plus车机，芯片是联发科8666，其他长安车机可做参考。注：一定要做好数据备份最新版本的adb tools无法使用adb push推送文件夹，使用2.2 2.5版本的adb tools即可
2023-05-05
87年的小白兔哥哥
长安UNI-K 智电iDD车主·车龄3年
准备购买的车主看吧！长安专门为我们2022款车主定制的车机，永久无法升级，就连一个最基本的导航软件都无法升级，长安官方客服回复我说的很高大上一样，你的车机属于定制版的，定制开发安装是这个版本就是这个版本无法升级的，因为你很尊贵。定制呀兄弟们，感觉我们就给韭菜一样，自带的导航系统存在缺口，一错误定位、错误提示的情况，导航的路径还会绕路，会自动改变导航路径。依据《GB/T19392-2013车载卫星导航设备通用规范》4.2.2.2地图显示功能e)应避免注记重叠显示、 4.2.2.4路径规划功能a)能够在起始点和目的地之间计算出一条合法的、代价最小的路径:《GB/T20267-2006 车载导航电子地图产品规范》5.2路网信息a)道路的属性信息应完整正确之规定，可以认为长安 unik车载导航系统不符合国家技术标准，已经对汽车的行驶安全造成影响。依据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十一条不得驾驶机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车之规定，请长安汽车按照《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》第六条、第十四条、第二十五条:《中华人民共和国消费者权益保护法》第十九条、第四十五条、第四十八条等规定对车主车辆的车载导航系统进行OTA升级，解除汽车陷患，还我安全驾驶的权利。承诺兑现当时提车的承诺我们可以通过OTA升级，让你天天开新车一样。我强烈要求给我升级到最新版本。
2023-04-14
夏雨清风86
皓极车主·车龄2年
给皓极车机百度地图升级
今天较闲，就想看看能否给车机百度地图升个级。我的车是去年盲订的皓极混动版，从去年八月上牌车机前后也升了三次级，现在的车机版本是20220930，但百度地图版本数据时间确一直显示的是20210421，在实际的导航使用中也感觉地图数据太旧，好多新路发现不了，导航时给出的路径规划感觉有时是绕着走，还时不时出现导航错误走向，很是难用。尽管我后来给车机装了高德地图，导航也好用多了。但高德不支持车机AR导航，打开AR还是百度的导航，一直等着厂家推送新的车机软件，但到目前也还没有收到厂家升级通知，也不知百度地图能否一起升级，所以我就想看看能否自己给百度地图升个级。打开车机百度地图，点击更多图标，有关于“ 如何下载和更新离线地图”的说明。一种是联网离线地图更新，另一种是U盘更新。我选择前往官网（mapauto.baidu.com）下载地图数据包。打开网页后，在页面上边选“下载”→选择车厂原装用户中的东风图标→再选择需要下载的省市然后下载数据到电脑，下载的数据是个压缩包文件需要先解压，解压后存放U盘根目录，然后把U盘插入车机，在车机上点击离线地图数据“U盘更新”，百度地图会自动识别U盘中的数据并更新。更新导航数据后再打开百度导航，发现导航路线规划有了新的变化，我上下班常走的一条路线，升级前百度导航是没有的，升级后有了，看来下载的导航数据要比车机原有的新，不管是不是最新，起码比原车要好些，升级还是有必要的。关于升级中的注意事项： 1、U盘的格式要为fat32 其它格式可能识别不了U盘； 2、解压后拷到U盘根目录的文件夹名是Baidumapforcar ,就是说不要把解压的压缩包文件夹直接拷入U盘，要进入文件夹的第二层，选择Baidumapforcar这个文件夹到U盘根目录，不然百度识别不了升级数据文件。本想多放几张操作步骤截图的，无奈页面只能放3张图，仅供车友们参考
2023-03-31
晨曦曙光155
k5凯酷维修后续。
距离上次汽车被拖走已经半个月了。今天是第15天，被拖车的原因是左边仪表盘不亮了外加刹车油门踏板被电的脚麻。事发当天维修点的员工和我说是电没问题。是静电。完了让我换屏幕总成等配件。到现在已经15天了，我天天厂家和4s店来回打电话，今天最新情况是ok，屏幕回来了，但是还有一个主机配件没货，还要继续等。我就想问我究竟要等多久？也没个准信，代步车没有，交通补贴没有。这段时间不是蹭车就是打车去上班，离家16公里。还有就是我拖车当晚，汽车仪表盘已经正常显示了，我说你把我原来的配件给我安装回去。我先开着，因为没有车实在是不方便！配件回来了我再上去安装，完了4s店让我签一个免责声明，说是在此期间再发生问题就不给我修了？wtf？这难道不是质保期内吗？这就是小众车的无奈嘛？等个配件我要等这么长时间？经销商之间还得互相抢。坐标山西大同！草！！！
2023-03-27
厦门世腾豪威4S店
家庭用车怎么选？
📸爱车美图紧凑型SUV向来是中国品牌的“自留地”，换言之，这个细分市场不容有失。然而随着汽车市场的内卷、新能源的强势崛起，紧凑型SUV市场的格局已经发生了根本性的转变。一个明显的现象就是这里不再有固定的赢家，“你方唱罢我登场”的情形将轮番上演，依目前的情形来看，唯有在设计、科技、驾控、安全等领域全面革新，才有望实现突围。而荣威RX5历来就是紧凑型SUV市场最具革新意识的车型之一。同时，灯光科技早已成豪华的一种展现，我们耳熟能详的奥迪就有“灯厂”的雅号，不过这一次，全新第三代荣威RX5也把灯光科技发挥到一个新的高度，其情感交互格栅灯，不仅寓灯于格栅（将灯融于格栅之中），还与全LED一字型贯穿前灯一起组成各种灯语，为用户奉上“灯光盛宴”。而当你进入到车内，可能再次被应接不暇的创新设计所倾倒。目及之处，比如中控台上的“双联屏”，或者位于驾控核心的水晶挡把。这两者乍一看惊艳，细一看更觉惊奇，因为“双联屏”也不是普通双联屏，而是业内首创、同级唯一的27英寸4K全景智能交互滑移屏；水晶挡把也不是普通的水晶挡把，而是同级唯一山水纹水晶球头电子排挡！这其中可是大有文章，而且能将细节功夫处理到这种程度，那些动辄几十万、甚至百万级的豪华车也不过如此。笔者也很快喜欢上了第三代RX5车内那块滑移屏，不光是其性能卓越、体验优良，还因为其创新设计，可以一屏多用、全舱交互，更让副驾驶也有被尊重的感觉。因为这块大屏有着300mm的超长滑动距离，可以从主驾滑动到副驾，打破传统座舱主副驾的物理边界。27英寸巨幅大屏，不光是视觉震撼，而且4K画质，4032 RGB x 756整屏分辨率，152PPI像素密度，1670万种色彩，85% NTSC广色域，完全是超高清电视般的视觉享受。还有一个实际使用起来非常好评的地方，就是用上了Local Dimming技术，实现100000:1的超高对比度，屏幕亮度达1000nit，画面清晰细腻；超过800个分区实现精准控光，色彩纤毫毕现，即便阳光直射，也能看清屏幕内容。既然是滑移屏，主副驾都有“福利”，也就是“智驾模式”和“智享模式”。前者倾向于驾驶场景，该模式下，屏幕的驾驶信息集中在主驾一侧，包括业内首创的多视距地图桌面、车道级AR实景增强、超视觉MR场景重构功能等，完美还原真实道路场景，带来清晰的道路指引。后者则应用多元化，屏幕滑动到右侧，既可以协助驾驶员进行车辆控制、导航设置等操作，也可以通过Bilibili、欢喜影业、音乐plus等APP看视频、听音乐，独立音区，畅享娱乐。搭配最新洛神智能座舱系统、高通骁龙旗舰级8155芯片，以及小狮王智能潮玩助理等，智能化体验妥妥的第一阵营水准。而同级唯一的山水纹水晶电子挡杆，此前只在宝马X5、沃尔沃XC90/S90这些车型上见到过，球头为水晶材质，质感十足；背部型面采用多位面切割手法，璀璨耀眼；水晶内还藏有激光雕刻的“大江大河”纹样，国风韵味十足；并嵌入激光灯组，夜晚点亮后美轮美奂，格调拉满……而且不光看着上档次，握感细腻温润，非常舒适；更重要的，行车在路上，手扶着这个水晶挡把的时候，恍惚间总让人有种“指点江山”的豪迈感。第二回合：豪华的内核是舒适，工艺的档次是品质舒适感作为决定一台车档次高低的重要因素，如今被越来越多的主机厂所重视。而对舒适感的营造，首先便是座椅，因为与车的朝夕相处中，在车里接触最多、时间最长、感受最深的就是座椅，如果座椅舒适性不过关，其他细枝末节都是无用功。全新第三代荣威RX5深谙此道，配备了一体式太空零重力座椅，不仅设计符合人体工程学，完美贴合中国用户的身体曲线；同时采用20mm零重力软泡层与343mm 超大侧翼，带来仿佛漂浮在水面或云端的零压力舒适乘坐体验，久坐不累；并且前排座椅前后调节范围达到240mm，高低调节范围达到60mm，几乎能满足所有用户的坐姿调节需求。正所谓：百闻不如一试。笔者在全新第三代荣威RX5车上落座的一瞬间，就明白凭借此一点这车就能成为很多人的soulmate。第三回合：安全是豪华的前提，驾控是豪华的延伸安全，是豪华的前提。这在汽车行业是一个共识，但实际上，安全也是汽车的“立命之本”，是底线。得益于珠峰架构的赋能，全新第三代荣威RX5基于C-NCAP五星标准、中保研汽车安全指数优秀标准等业界最严苛的安全体系，以及双侧25%小偏置碰撞优秀标准设计开发，采用超高强度笼式车身，整车高达79%的高强度钢占比、78%覆盖的超宽双防撞梁、15条吸能路径、先进的碰撞载荷路径设计，以及360°全方位环境感知系统等，全新第三代荣威RX5可以保障每一次安全出行。值得一提的是，就在2月16日，全新第三代荣威RX5按照C-NCAP（2021版）管理规则完成了全部测评项目，没有悬念，达到C-NCAP“五星级”标准，综合得分率为88.6%，表现出色。
2023-03-07
用户3814263981097
凡尔赛导航功能分享：【地图背景】有些车友比较喜欢用车机导航，因为除了导航之外同时也可以兼顾其他娱乐功能的同时进行，但是对导航的背景有一些小建议，长时间的一种背景图案容易视觉疲劳。其实是可以设置的，具体操作：设置→地图→图面主题→选择当前主题。如果是第一次设置，需要应用到车机wifi下载当前主题包，有四种不同的主题界面风格。我个人比较喜欢魔兽主题，当你用3D车视觉的时候，整体地图有一种黑金的感觉很nice。【离线地图】车机导航搭载的wifi数据更新肯定不及手机那么方便，我教大家一个小妙招。找一个车内wifi显示信号比较好的地方，把车内的离线地图更新一下，顺便把你所在城市周边的地图也更新一下，前提注意自己的流量包，等你都更新完毕之后，你再去试一试你的导航规划路径速度你会发现惊喜。地图的数据都已经生成二级缓存，车机可以随时调取，包括你偏离导航的重新规划，突然更改路线的重新规划，都比用wifi更新快多了，如果你想要最新地图数据，也可以去高德官方下载数据包用U盘进行数据更新。
2023-01-18
无辜_无辜
德国🇩🇪朗逸车主，这样的朗逸能不香
我的朗逸首保我的座驾是2023款朗逸Plus，已经开了4个月了。 1. 价格。当初在包头、鄂尔多斯和呼和浩特看了好久，当初还没有什么购置税减半政策呢，就是单纯的减免。1.5L自动舒适版，裸车10万3900，优惠应该是3.4万，然后保险还有贷款服务费，没要贴膜，没要脚垫。一共下来12.35万 2. 提车。对了，在呼和浩特提的车。交了点定金以后，过了两周，让提车呢。带液晶仪表，869原厂车机，没有一键启动。当初想加1500选装一键启动，没车，只能买了这个。然后选号，4S店包办20选1，没啥特殊的，随便选了一个自己感觉还可以的，然后就是提车砸金蛋，中了一个电磁炉，开心，然后就是开车回家 3. 用车。因为买车是结婚用呢，反正也用的挺勤的，山西内蒙来回跑。在市区里感觉不到车肉啥的，只要舍得给油，也快的，只不过给油时候发动机轰轰轰的，后来我也慢慢开了，为了省油，哈哈哈。在高速上到了100多迈也挺快的，只是在60多提速的时候有点慢。开车体验就是大众车真的稳，什么复杂路况，干脆利落。风燥也小，车机会偶尔黑屏，用的是Carplay，虽然好用，但是真的容易黑屏。平均油耗6个左右吧，高速上5个左右吧，还开过4.1个油耗呢！上坡容易降档，这车降档容易，升档需要车速上去才会升档。降档时候有一点顿挫或者说是卡咳，能感觉到，但是不影响使用，能接受。 4.首保。因为到了5公里了，所以预约了首保，用大众app的首保劵，换了发动机油，清洁了一下过滤网，车机黑屏也说了，没法更新已经是最新版了，用了一天，还没黑屏呢。包养完，车真的不一样了，感觉和新的一样，动力不卡咳了，转数也降下来了。还洗了车。另外，今天我给大家来个开箱测试吧。这是收到的两个快递，大家能猜到里面是什么东西吗？咱们打开看看呗！打开就是这样的了，一个长达1.5m的毛巾，手感里面和外面还不一样，外面偏棉一点，吸水还是很强的。另一个是一个保温杯，容积应该有500ml的，瓶口锥形的。一个特别好看的。时至年尾，很多外出工作的人们都准备返乡回家了，短则几十公里，多则上百甚至近千公里的路程，俗话说“有钱没钱回家过年”，再加上近两年的特殊外部环境，很多在外工作的人们都很长时间没有回家了随着政策的放开，不少有条件的车友们也都准备自驾回家了，路途上相对也安全一些，我就是其中一员了，从出差工作的地方回家路程也算是属于中长途了，开车要大半天的时间，由于时间比较长，出行前得好好检查一下自己的爱车，毕竟路途劳顿，全靠他了当然，如果有条件的话去售后做一个全面的检查就再好不过了时间如水流，一路向前，转眼间2022年已经走进尾声，再见2022，你好2023。从此刻起，莫负时光，人生就是身体和灵魂总有一个在路上！这一年口罩原因，基本上没有离开过我所在的城市，除了上下班之外也都是在市区的各个景点，公园进行参观。而且爱车这一年中行驶里程非常的少，总觉得需要跑跑高速，拉一拉速度，以便年后好做一次全新的保养。
2022-12-27
重名系统太烦人了
捷达VS5车主·车龄3年
carlife正确升级到8.0版的方法
如果你的现有百度carlife是7.7.4版本升级到内测8.0版本，这个版本就可以有几的话，检查更新会提示你已经是最新版本。所以你要先下载安装百度carlife7.7.6版本，（具体下载路径，不方便告知，各位自行全网搜索）安装7.7.6版本，打开进入后会提示个内置软件的投屏功能了，具体请看图。
2022-11-28
lhpcr
ota升级最新版，限值又回到435公里
既然买车咯，就不管他涨价跌价了，保持好的心态，把车开好前天早上app提示连是wifi升级最新版本，赶紧连上手机wifi下载系统，美秒8m速度，还可以，下载完了提示要25分钟完成升级。我居然打算一边开车一边升级，被系统无情拒绝了于是开到公司停好车，慢慢升级。提醒大家，系统预计升级25分钟完成，实际要一小时左右，大家要留出时间哈。期间我坐在车里看着他怎么升级，在更新前面几个模块时候，空调正常开着，音乐开着，知道通信模块更新时候，自动关闭了空调和音乐。后续车里前后几个部位陆续咔嚓响，估计是升级完了部件自动测试，最后提示升级完成，系统重新启动。新系统手机可以看到车里播放什么音乐，导航路径和时间等，昨晚充电完成限值居然又回到435公里了。
2022-11-18
用户848907035825
福特E450
最新到店！2013年福特E450杰克大房车！一手车！15000多英里！可以同时睡8人！电动遮阳棚！电动腿托！车太新了！山西牌照！
2022-11-04
就是困😏
小鹏P7 670N 2.8.0升级体验
#OTA升级体验记作为买了670N的“大冤种”，实在是后悔没买E版，我一直对于辅助驾驶的体验有不满意的地方。而这次测试版OTA功能升级点放出后，我认为对于N版P7的辅助驾驶是个不小的提升，由于是670N版，所以就只关注XPilot2.5更新的内容了。 1.打开车机最直观的改变就是在汽车的常用界面，车子模型进行了更新，并且舒享驾乘和XPedal模式都挪到了这个驾驶模式的界面。 2.本次更新的重点我认为就是SAS和更新后的LCC效果。智能限速辅助功能在辅助驾驶界面可以开启。开启SAS之后，确实能够识别到道路限速并且仪表盘中有显示，拨杆向下拨动并且停止2秒左右会显示进入智能限速，在80下方有限速两个字，还是挺方便的。优化后的LCC给我的惊喜更多，8公里的路程中我完全没有接管，之前提示轻微转动方向盘以保持LCC也变成了可以按方向盘的按钮就可以，亲测左右方向盘按钮都可，但是回和系统有冲突，比如右侧按钮我设置的音乐按了会暂停。 3.在大屏幕地图界面，可以搜索自营和免费的充电站了，这个很实用，点击后即可显示3公里内的免费充电桩。 4.经常有朋友不知道仪表盘车灯是什么意思，现在可以直接问小P"这是什么指示灯？"它会告诉你的。 5.后排物品遗留提醒，比较实用(网约车)的一个功能，系统会检测是否开启后排车门或者使用过后排安全带。这个路径比较难找，点击左上角小P，通知权限就可以找到了。 6.本次更新小鹏车标都换成了最新款，包括车身上的Logo、手册等等。以后是不是出厂新车的Logo都要换成新的了呢。 PS：这次升级过后我感觉有一点就是切换档位的时候变得慢了，之前的前进后退档杆更换非常迅速，现在经常提示要降低车速后再切换，在小车位停车的时候比较麻烦了。这次更新其实让我很惊喜和满意，功能优化更新非常实用。最后，还是希望小鹏能听取广大用户的声音，能有更多的新功能或者优化，比如变线摄像头辅助、优化哨兵模式、继续调校丹拿音响等。
2022-09-29
无辜_无辜
我的23款朗逸首保
我的朗逸首保我的座驾是2023款朗逸Plus，已经开了4个月了。 1. 价格。当初在包头、鄂尔多斯和呼和浩特看了好久，当初还没有什么购置税减半政策呢，就是单纯的减免。1.5L自动舒适版，裸车10万3900，优惠应该是3.4万，然后保险还有贷款服务费，没要贴膜，没要脚垫。一共下来12.35万 2. 提车。对了，在呼和浩特提的车。交了点定金以后，过了两周，让提车呢。带液晶仪表，869原厂车机，没有一键启动。当初想加1500选装一键启动，没车，只能买了这个。然后选号，4S店包办20选1，没啥特殊的，随便选了一个自己感觉还可以的，然后就是提车砸金蛋，中了一个电磁炉，开心，然后就是开车回家 3. 用车。因为买车是结婚用呢，反正也用的挺勤的，山西内蒙来回跑。在市区里感觉不到车肉啥的，只要舍得给油，也快的，只不过给油时候发动机轰轰轰的，后来我也慢慢开了，为了省油，哈哈哈。在高速上到了100多迈也挺快的，只是在60多提速的时候有点慢。开车体验就是大众车真的稳，什么复杂路况，干脆利落。风燥也小，车机会偶尔黑屏，用的是Carplay，虽然好用，但是真的容易黑屏。平均油耗6个左右吧，高速上5个左右吧，还开过4.1个油耗呢！上坡容易降档，这车降档容易，升档需要车速上去才会升档。降档时候有一点顿挫或者说是卡咳，能感觉到，但是不影响使用，能接受。 4.首保。因为到了5公里了，所以预约了首保，用大众app的首保劵，换了发动机油，清洁了一下过滤网，车机黑屏也说了，没法更新已经是最新版了，用了一天，还没黑屏呢。包养完，车真的不一样了，感觉和新的一样，动力不卡咳了，转数也降下来了。还洗了车。
2022-09-27
宏宇一汽奔腾
安全性比肩豪华车奔腾B70掌握了哪些安全密码？一直以来，10万级家轿市场是合资品牌的主战场，在很多消费者心目中，都有一种传统观念：“合资品牌比国产车性能好，更安全”。那么事实究竟如何呢？一汽奔腾B70已经用实力证明自主品牌的安全性一点不比合资差，10万元也能给用户带来足够的安全感。最新一批的C-NCAP车辆安全碰撞测试中，一汽奔腾B70凭借在主被动安全上的优异表现，在乘员保护、行人保护和主动安全评价项目中表现均衡，以同级优秀90.3%的综合得分率，荣膺C-NCAP五星安全认证。并成功登顶近一年所有获得五星安全碰撞成绩的车辆排行榜，且这些车型中不乏主流自主与合资品牌旗下产品佼佼者。与此同时，全新第三代奔腾B70继第二代奔腾B70后再次力斩五星安全评价，也是目前自主品牌唯一斩获两次C-NCAP五星安全认证的中级家轿，堪称“中国自主家轿安全领跑者”。 FMA无限方程架构，研发实力为安全性能加码一汽奔腾B70拥有自主知识产权的“双E”环形车身结构，即便消费者驾驶车辆遭遇车辆碰撞，冲击力经前后式贯通纵梁、门槛梁、中通道加强梁、地板纵梁及前围地板横梁等传递到整个车身，实现最佳的碰撞能量传递路径，满足最高安全标准要求，将冲击力层层卸力，切实保障驾乘人员生命安全。彰显厚道的车身用料方面，一汽奔腾B70也毫不吝惜。“超硬”车体结构热成型钢占比高达22%，“超多”整车高强度钢占比高达76%，比常规设计车身吸收更多的碰撞能量，为车内乘员提供最有效的基础防护；“超高”屈服度材料强度大于1500MPa，让整车车身具有较高水准的骨架扭转刚度和弯曲刚度。这些综合在一起让一汽奔腾B70拥有了领跑自主赶超同级主流合资品牌产品的硬核实力。 L2.5级辅助驾驶，智能科技为安全出行护航随着智能科技的发展，除了车身架构等被动安全性外，消费者也越来越看重可“防范于未然”的主动安全系统，尤其是车辆在配备了自动紧急制动等功能后，确实让消费者在日常用车生活中更加有安全感。奔腾B70贴合用户需求及场景，以人为本，更懂用户更好的服务于用户，新增车道偏离预警系统（LDW）、自适应巡航（ACC）、前防撞预警（FCW）、自动紧急制动（AEB）等高达14项智能及安全配置，大幅提升用户用车的智能性、便捷性，L2.5级辅助驾驶级别领先同级直逼豪华车，且更强调实用安全，赶超同级合资竞品，让用户随时随地享受超强防护。一汽奔腾B70反固化思维一举打破安全“界限”的操作，让一款10万级轿车拥有比肩豪华车的安全实力！
2022-09-18
MoMo的车
小米造车最新进展：小米公司表示将不会收购产线或采用代工生产的方式，大概率还是继续走自建工厂的路径，按照2024年量产的时间表，时间完全来得及。
2022-09-03
电动邦
#邦邦新闻# 【坦克300 HEV和坦克500 PHEV将于成都车展亮相】日前我们从相关渠道获悉，在即将开幕的2022成都车展上，坦克品牌将亮相基于坦克混动架构打造的坦克300 HEV和坦克500 PHEV两款车型，根据坦克品牌最新公布的新能源技术路线来看，坦克混动架构是从混动到电动的全场景、全路径的解决方案，它基于纯正越野能力之上再加持新能源技术，实现可靠稳定的越野能力、强有力的新能源动力和经济性的出行方式三者结合的新体验，而不是新能源时代拼凑出来的以牺牲越野性能为代价的产品。
2022-08-23
依据佐伊
舒适度极佳首选—GL8
GL8的空间真是无车能级的，大空间和舒适性真是非常棒的，客户便利非常方便，可细化车辆控制，通过触控按键可进行座椅、空调、天窗、灯光等调节，全程随动展示、直观便捷，非常方便。另外自然云端语音识别，说出自定义唤醒词激活系统，使用口语化的指令完成人机交互，还可随时打断不需要的语音反馈，一声令下，有求必应，配备的高德导航系统支持路线偏好设置、最优路线选择、实时路径规划、兴趣点搜索等多功能。可与手机高德APP 关联，实现驾车步行全程导航，想去哪里就去哪里，智能手机映射支持Apple carplay&百度carlife智能手机映射，满足智能手机的车辆的互联需求。OTA远程升级通过车载4G网络可云端更新车载系统，像更新智能手机一样方便，保存最新状态。组团出行功能智能规划线路，共享团员位置，车内实时对讲，让组团出游变得更加便利。更丰富的APP互联应用汇集娱乐。资讯、驾驶贴士、LBS服务等多款APP,并支持手机端账户同步。以及每年100G安吉星车联应用终身免费流量服务。畅享云互联乐趣。双12.3吋中控及仪表盘，更富科技感的界面设计及信息排布，高效展示车辆及驾控信息，联动大尺寸HUD平视系统，提高操作便捷性及行车安全性。
2022-08-22
潇洒阳光LUf
22款森林人车机安装高德导航车机版
22款森林人车机，购买tf卡下载车机版高德后安装，地图保存路径选择tf卡，然后车机连接手机wifi热点更新高德地图，车机高德地图也可登录手机高德用户，可共享收藏地点啥的。但使用一段时间后，发现使用车机高德在线搜索地点提示无法连接，尝试了各种办法都不行。后来下载了高德地图车机版最新版安装，又能够连接，更新也正常，这说明车机连互联网导航他会自动检测是否最新车机版本，如果不是，车机版就无法连互联网。
2022-08-16