#提车日记7月11日拥有自己人生的第一台车,从2月份开始产品买车想法到最终落地,前前后后折腾了小半年。 陆陆续续看了不少车,只试驾了两台,思域和120,最后在没看过实车的情况下盲定了125。我不喜欢方向盘轻飘飘的感觉,而且思域给人感觉底盘空空的,不知道为啥总觉得没有安全感还是125开起来稳当点(我没开过多少车说的不对别喷我)而且125关车门的声音很厚重,砰砰的闷响,给人感觉用料很扎实,2.0t也吸引了我。 喜上加喜的是选到的车牌号很喜欢!N98N8 因为我是98年的而且平时很喜欢9和8数字!别人都以为我是花钱买的号牌其实是50选1拍的,12123上自编和随机都试了,没什么好的,最终还是在4s电脑上选的。 125是一辆只考虑驾驶人的车,方方面面都能感觉到,主驾电动座椅,只有主驾才有的迎宾灯,不宽敞的后排,都时刻提醒你这是一台需要真正去开的车(说白了就是他妈配置低,有钱谁不买34a啊) 但是车小好开好停,提速快,小反而是他的优点,就是为啥深踩油门的时候加速会有1秒多2秒的延迟推背感才上来呢?是需要开运动模式吗?有车友解答下不 最后希望小白马能陪我一路平安,顺顺利利🎉🎉🎉
#提车日记【买车背景】 本人刚开始工作,想买个车代步加上自己又特别喜欢车,所以就滋生了买车的想法。最开始想买二手车,但是家里人说还不如再多花几万,直接买个新车。然后就在D站搜20w以内落地的小轿车(因为家里有一辆SUV了,就像要一辆轿车)。奥迪A3也就映入了我的眼帘,一瞬间被新款的外观和内饰吸引住了。然后趁着六月份车价优惠比较多,去了好几家4S店货比三家,选择了最有性价比的一家,第二周就定下了。 【价格分享】 坐标成都,我选的是三厢时尚运动款 裸车价163,000 保险7100,购置税1.4w+,上牌费2000,总共落地187,000。除了常规的赠品以外,还管他们要了一个电动折耳。感觉也到我们这个地区的底价了。 【经验分享】 关于选号:我是在网上做好了攻略,根据过去一个月的放号范围,提前选好自己有意向的号码,然后在交管12123上面在线选号,结果还没等到使用随机选号,自编选号直接就中了!上牌的时候旁边的人都说这个车牌还不错嘛。 【静态初体验】 第一次见到我的小绿外观确实帅气,忍不住欣赏了好几遍,拍了好几张照片因为是三厢版的,后排空间有所加长,也出乎了我的意料,后排空间比我想象的还要宽,点个赞同时后排座椅也支持放倒,也大大提升了轿车的实用性。储物空间只能说一般,但是我在pdd花10多块钱买了一个中控台储物盒,又能多装一点东西了。 【动态初体验】 因为还在跑磨合,所以没有重踩油门,还没有彻底领略过这辆车的动力,后续再慢慢感受吧!方向盘也很轻盈,指哪儿打哪儿。关于轮胎,为了控制成本居然使用的是韩泰!胎噪方面有点不尽人意,只有等跑了几年后换成米胖子的吧。虽然但是,胎噪比较拉垮,但是整车的静谧性还是挺好,发动机声音很小,算是一点补偿。但是!目前感受最深的就是这辆车在20到40码的时候换挡顿挫感比较明显,40码以上就没有这种感觉了。 【优缺点总结】 A3L的外观和内饰是我选择他的最大理由,让年轻人无法抗拒。喜欢一辆车就要接受他的所有不足,毕竟人无完人,车无完车。我想吐槽的一点就是这套干式双离合变速箱系统,在20到40码的时候换挡顿挫感比较明显,可能是还在磨合期吧,后续再观察一下会不会好一点。同时相比老款也取消了自动驻车的实体按键,改为了在车机里面设置,便捷性大大降低 以下,爱车美图欣赏 (感谢圈主LOCO360推荐加精!!)
#讲讲你的提车历程5.14去店里看实车。看了冠军版和2021款。店里说冠军版没优惠,送的没啥东西。2021又有现金优惠,就决定2021了。因为车牌的原因到5.23才提车。 想上120km的,但是受限于预算,又调查了下租房附近的充电桩,有慢充的还很近就100米左右,对 55km 也没那么排斥了。 最终是20000现金优惠,免了金融服务费,送了6次保养,全车脚垫,头枕,抱枕,行车记录仪,一个小米吸坐器。自我感觉不是很多,但是没太在意,主要是不太爱拉扯,也不太会拉扯。买之前看到很多帖子里有说龙膜,电池电机护板之类的,那天全没想起来。 但是上牌的时候出了点意外,自编自选了一个和老婆谈恋爱表白的日子的号码,结果4s店没有去取牌,牌没了,还导致12123上自编自选被封了两年,交管也不让申诉。被封也没太在意,主要是牌没了,很生气。销售说补偿龙膜,我很生气但是也很无奈,还是强制要求要 了电池电机护板,就是用来自我安慰后面用车可以少一个担忧,算是车牌交换来的。期间有拉扯,因为太生气的原因我也强硬了,不想给销售让步。哦,发现出意外的时候就听小舅子的去客服投诉了,商城的在线客服就可以投诉。
#你期待2023款宋Pro吗?汽车新能源化已经是大势所趋,持续走高的销量数据也在说明消费者对新能源车的认可度越来越高,逐渐赶超传统燃油车。 但是,一直以来新能源车动力电池的成本居高不下,因此在价格上比传统燃油车贵上一些。 于是,有些购车消费者便犹豫不决,有着更便宜的燃油车,为何要买新能源车呢? 对于这个问题,喵哥给大家支一个小妙招,其实只要选对车就能用最低的成本享受新能源出行体验,例如比亚迪宋Pro DM-i。 近期这款车抛出了油电同价概念,让大家用有限的预算就能购买爆款新能源SUV。 目前,宋Pro DM-i的起步价已低至13.4万元,不到16万就能入手顶配。 购车省,用着也省。 据喵哥观察,油电同价在汽车市场上并不是罕见的概念,但是很多车企所谓的油电同价有太多条件捆绑,没有真正做到让利于消费者。 而宋Pro DM-i则是实打实地给消费者带来好处,用实力打破行业潜规则。 近期比亚迪品牌推出了88元抵6888元活动。 3月10日——3月31日期间,用户下订宋Pro DM-i就可以享受88元抵6888元购车款的福利。 更重要的是,宋Pro DM-i全系版本都可以参与活动,目前宋Pro DM-i共有五款车型,官方指导价为14.08万元—16.58万元,那么车辆参与活动后,价格只是13.4万元—15.9万元,与自主燃油SUV的价格费用相近,甚至更低; 而与合资燃油SUV相比,价格和智能配置更是有绝对优势。 说到这里,喵哥也为大家算了一笔账,购买宋Pro DM-i省下的费用不只是6888元。 如果你生活在燃油车牌照需要花钱购买,新能源牌照却免费的城市,那么宋Pro DM-i还可以为你节约一大笔开支。 降维打击对手,实力全面碾压燃油车。 让消费者用燃油车的价格享受到新能源车的体验,宋Pro DM-i这一举措无疑是对合资燃油车进行了降维打击。 众所周知,宋Pro DM-i是新能源车市场的硬核选手,单车月销量能够超2万辆,助力宋家族常年霸榜SUV月销冠军。 而宋Pro DM-i热销的根本原因在于产品力过硬。 这款车有DM-i超级混动技术的加持,具备超低油耗、超强动力、超长续航三大特点,亏电油耗只是4.4升百公里、零百加速时间为7.9秒,同时还有1090公里超长续航,实现了燃油经济性、动力性能、续航里程的完美平衡。 而宋Pro DM-i自上市以来,也是以这几个核心数据,像标杆一样屹立于SUV市场。 不仅如此,宋Pro DM-i的智能体验也优于一众合资燃油车,DiLink 4.0智能网联系统,常用APP随心下载,还能实现远程控制、语音控制; 丰富的智能驾驶辅助功能,实时保证乘员安全。 据悉,宋Pro DM-i还创造了自主混动系列两低一高新局面,即用车经济性创新低、混动入手门槛创新低、智能化水准的创新高,这意味着,在拥有快、省、静、顺、绿五大颠覆性产品力的宋Pro DM-i面前,合资车型的一系列优势已不复存在。 油电同价的底气,来自于强大的实力。 在喵哥看来,无论是宋Pro DM-i的出色表现,还是油电同价战略得以实现,都是比亚迪实力越来越强大的体现,对此,市场成绩就是最好的证明,如今比亚迪已经中国汽车市场的霸主,在过去的一年,比亚迪以186.9万辆的成绩,击败了所有对手,一举在全球新能源领域称霸,同时也夺得中国乘用车销量冠军。 而在今年1-2月份继续以19.4辆的成绩夺魁,这就是实力强悍的最佳印证。 另一方面,比亚迪能够实现油电同价底气还要源于其十几年如一日的技术积累,目前比亚迪已经掌握了新能源汽车几乎所有的核心技术,包括电池、电机、电控,甚至汽车网联等,同时还有强大的生产、供应体系支撑,这些优势都是比亚迪能做到油电同价,并且做得比其它车企更好的底气。 不夸张地说,这次宋Pro DM-i的油电同价战略,正在以一种前所未有的态势在击穿合资燃油SUV的护城河。 要知道,过去合资SUV比较受市场欢迎,这当中有合资品牌的技术积累和产品力影响,更离不开口碑沉淀,带来的品牌效应。 现在宋Pro DM-i成为SUV市场销冠后,便接棒了合资品牌这份看不见的价值,如今推出的油电同价战略还进一步对合资燃油SUV进行了降维打击,成为击穿合资燃油SUV最后一道防线的强而有力支撑。 结语:在喵哥看来,此次宋Pro DM-i直接杀入燃油SUV的价格腹地,实现油电同价,无异于投下一颗深水炸弹。 这款车降低超级混动SUV的入手门槛,让更多人一次性享受到电动的体验、混动的油耗、燃油的价格,更重要的是会进一步挤压合资燃油车的生存空间,将颠覆燃油进行到底。 而当合资燃油车这个堡垒松动,那么也意味着,留给合资车的时间真的不多了。
#锐程PLUS提车日记买这个车的人大部分都是新手。好多人都不知道怎么选车牌。 第一,自己先从网上买牌照框,也就20左右。车管所那边卖你100,我老表就被忽悠了 第二,选号可以先从12123上选,自编的基本没啥用,不满意再去车管所50选一。 我就是在手机上选的,祝大家都能选到心满意足的牌照
优雅松鼠6c7:搞不成,这个品牌型号填不对,按照车辆一致性证书上面填,就是不行,没法下一步,有知道的大神吗?
#买车防坑指南🌈极氪001的准车主们🚗 🌈准备好提车了吗 🌈今天这一篇码一码提车之后的选号上牌环节 🌈速度码起来啦🌟 ~~~~~~~~~~~ 🌼🌼🌼🌼🌼🌼🌼🌼🌼 🛎️tips: 最近跟很多车友一起交流,大家都在推荐提车D3方分Q! 相比起极氪官方5年期的4% 3方大hang只需要2%-3% 北京车友算下来能省2W+ 成都上海深圳南京苏州武汉宁波都有不同程度的浮力补贴 部分还有送车膜的活动,真香 🌼🌼🌼🌼🌼🌼🌼🌼🌼 很多车友为了选到所谓的靓号、豹子号 重金找人代选代办 其实大可不必 要知道新能源车有120-150次选号机会 城市不同次数不同,比如上海120次,广州150次 其中包括 ①50次:宫网或 APP随机选号 ②20-50次:官网或 APP自编选号 ③50次:车管所选号 这么多免费机会,还怕选不到想要的号吗?快点看过来吧 选号流程: 🚗随机机选 ♦️打开12123,点新车选号-填好所有信息-进入选号界面 ♦️有5次机会,每次出现10个车牌号码,有喜欢的放入备选池,备选池总共可以放入5个车牌号码 ♦️第一次出现的号码不喜欢的可以变更4次,每次出现10个号码(这就是随机的初选) ♦️初选出5个后,再进入最后选择,⚠️注意有时间限制🚫如果,随机都没有你喜欢的号码就试试自编吧(往下看)👇🏼 🚗自编车牌 ♦️自编-总共有20个车牌自编机会,每次是自编5个车牌为一组 ♦️每次编好,从第一个开始验证能不能用,从一到五顺序依次验证 🚗线下车管所 ♦️有字母限制 ♦️随机和自编都没有心仪的最后再去车管所 ♦️如果已在官网选中未办理,禁止两年在网上选号 —————— 💯tips: ⚓️随机选择,如果有遇到好的,直接选定,不要犹豫 ⚓️随机没有喜欢的,再去自编选号,最后再去车管所 🆒接下来码一下,新车主提车后必用上户办理攻略㊙️ 简要给大家整理一下流程:带好所需资料到车管所,就把自己的车车开到检测地待检测,然后到柜台办理行驶证,登记本以及去号牌的凭证就好了,办理信息+验车快的话大概花费了30分钟左右,一般情况号牌要两小时之后去另一个指定的地方拿取!或者邮寄!号牌制作费用花费120元。 💥所需资料 🔘身份证原件及复印件✔️ 🔘合格证原件及复印件✔️ 🔘交强险保单✔️ 🔘发票报税票及注册联✔️
#极氪001提车日记提车前需准备:身份证,银行卡,驾驶证 补交一下提车作业,W86车型,3月9日下的大定,7月30日锁单,8月31日提车。如果按照正常时间锁单,应该7月中旬就能提车了,实际算下来交车大概需要4个多月,也算还行。 31日下午13:25到达杭州极氪交付中心,因为车辆还没到店等了好一阵,付完尾款,出完保单后,打完临牌,就能提车啦,期间交付人员会详细说明车辆使用方法,然后开始查验车辆,17:00提车出发。 贷款和保险都可以自己找第三方办理,果然良心车企,贷款的话利率可以多找几家银行问问,官方金融方案3年期年化利率是5.66%,5年期年化利率是7.42%。官方保险8月31日报价大约为6900。 后续车辆杭州上牌流程会有专人对接,非常便利。 tips:提车后一定看下剩余电量,尤其是外地车友,如果电量不充足可以在交付中心内的快充桩充好电再出发。(免费的……)实测从65%到90%花了半小时不到。 上牌大致流程: ①提前1—2天在12123选号 ②联系上牌员 ③将车开至车管所 ④验车 ⑤警察叔叔APP车牌云申领 ⑥车辆上牌 极氪上牌服务真的做的非常好,像车牌指标申请和最后的车牌线上云申领都有上牌员帮你操作,车主只需提前在12123选好号码和带上身份证把车开到车管所就行了。让我惊讶的是,居然连上牌费用极氪也给报销了💰,130元上牌员现场直接打给你。 提车后,为了选一个心仪的车牌号码,需要在上牌前提早1—2天,在交管12123选号,5次“10选1”随机选号和20次自编选号。互联网没选好或者选了不想用,只能用警察叔叔APP进行最后一次50选1,手机上的作废。(哥们自编都没挑到各种纪念日,没想到最后的50选1选中了自己的生日🎊)极氪的临牌有一个月期限,在这期间我感受到了什么是真正的自由。但无牌车每次去停车场真的是跪了。 tips:上牌排队可以尽量早一点,因为车真的蛮多的,本人6:30萧山车管所排队,9:30业务办理结束。车辆验车前,不要做任何车辆外观的改变,包括贴膜、车衣、颜色等。祝各位车友能挑中一个满意的车牌。