#提车日记2021年4月10号突然异想天开想买辆车,19年开始因为疫情的原因,父亲的工作变得很少需要开车,所以我从坐家里的车变成了坐同事的车,但是久了毕竟不方便,我就尝试开自己家的旧车。放着也是放着,和我同事一起搭伴上班,慢慢的觉得开车也挺好的,不仅多睡半小时还不用看别人的脸色坐车。慢慢的就特别喜欢开车,后面挣了钱了,就寻思买个15万左右的车,别有太大压力。刚开始想着去大众看看,结果家里说去本田看看吧,有朋友在那里。我说买本田我只要雅阁,虽然选雅阁是因为我不知道本田有啥车,但是我知道雅阁很出名,所以我选雅阁! 到了广汽本田4S店后,发现这车真帅,看看内饰都是自己不敢摸的感觉,配置啥的也不懂就直接谈价格,试驾了一下,销售讲解说这辆车搭载CVT➕地球梦发动机,省油又好开,车试着没啥问题,回到店里磨了磨价格,最后19.6万提的十代雅阁精英版,下午就看到车在店里就验车办手续,弄好后直接开车去上班了(一开始都不知道一键启动怎么启动,光知道摁按钮不知道踩刹车) 提车半年左右,我去了很多以前没去过的地方。以前我是个宅男,那也不想去,别人开车捎着我,我就陪着去。现在有车了,想去那就去那,爬泰山,看黄河,慢慢的也爱上了自驾,并且进了很多十代雅阁车主群,在里面探讨车、探讨生活,后面慢慢开始改一些Carplay 音响 氛围灯 无钥匙进入之类的 一年差不多跑一万多公里,油钱差不多六七千,保养一年两次一千以内吧,新车刚提回来表显10个多,磨合好以后高速5-6个左右,市区8-9左右,算是省油的了,毕竟B级车! 一辆车带给我的感受 我朋友总是说,卖车吧!换个更好的,我就觉得这个车已经不是别人口中的十代雅阁了,是专属于我的车,它和别人的车不一样,它注入了我两年半的经历和心意,我要用它拓展我的思维,带我走南闯北,我认为它带给我的不仅仅是一辆车这么简单,它还给我带来了很多生活中的快乐。 市场保值度 21年我这个车裸车价是17.6万 我没问过我这个车还值多少,看到过20年的同款车比我多行驶2000km的还能卖13万 就目前这个情况来说,整体燃油车一直在降价 三年不到亏损4万多,在整个燃油车的行情中,算是相当炸裂 像再早的飞度,裸车基本两三年后也就亏个1万左右,五年以上的还能值一半。 本田在保值这方面YYDS!
#提车日记【选买背景】 大家好,提车两个星期了才来给大家分享我的购车体验。首先车对于我们家来说是刚需,虽然现在道路四通八达坐车也方便但是需要时间去等车还有有时候有紧急情况没有车是真不方便。逢年过节到哪里去电瓶车单面能跑回来不行还得想办法考虑在哪里充电。第二家里老年人年纪大了预备一个突发情况吧。第三和女朋友谈了三年了(从高中毕业到现在大学毕业)也该考虑结婚各方面的东西了,他们家开车高速一个多小时就到了但是坐车就得绕一大圈才能到。早上坐车出发得下午一两点多才能到他们家,到镇上还不好坐车回家因为比较山没车。我家离上班的地方也就两公里骑电瓶车5分钟就到了还是比较近,买了车肯定也是天天骑电瓶车上班除非天下雨。在以上种种原因下准备决定买一个车。 【了解途径和日期】 其实在大学毕业之前就在懂车帝上面看车了解车,最开始我想买艾瑞泽8因为觉得他的安全性很好但是小毛病多也能接受。和家里说了一下觉得是奇瑞开出去别人不懂的就觉得你车便宜廉价品牌力不行。然后6.22端午节一家人就去看车了,看了吉利帝豪,车确实便宜9W不到能落地顶配。但是车的后排空间是真的小顶配内饰颜色不行次顶配安全气囊只有4个后期不保值就pass掉了。第二个是看的朗逸各方面都还不错就是价格太高了销售报价分期13.8全款14.3,留了个电话就走了。第三是君威,确实B级车感觉都不一样是真舒服,销售报价16.2反正拿我当冤大头。也没怎么谈就走了(后面看了驱逐舰05丐版性价比高,君威打电话来说14.5都能落地,因为看驱逐舰去了就推掉了)第四看的驱逐舰当时有优惠活动是我自己去看的价格就10W多一点点有补贴,送的东西也多。到了提车前两天和家里老爷子一起去看,他觉得后备箱小了没有备胎出问题只能叫拖车费用太高死活不买。又回来看君威当时君威新款已经上了销售报价14.6,准备砍到14直接提当时日子都看好了销售不同意,我心里想14.2也行啊。最后朗逸这里亲戚来帮着谈12.8落地 【驾驶感受和优缺点】 试驾过的车主要有帝豪、君威、BYD驱逐舰和朗逸。帝豪自吸动力来说确实要差一些,君威B级车,车太重了1.5T小马拉大车油耗确实太高了还有维修方面保养方面价格都比朗逸高的多。驱逐舰车价便宜,小区一楼拉个线就充电亏电油耗也不高奈何家里管钱的老头子不同意没办法。朗逸的话油耗我这新手基本上是7L左右有时候6L提车回来的时候跑高速看了一下油耗5L不到还是很省,保养方面价格也确实便宜。 【购车价格】 购车地宜宾 最终谈下来全包落地12.8w 裸车10.69w,保险4k,上牌500, 两年分期免息,没有置换没有任何补贴 总体上这个价格不说满意但是在我们这里价格算是可以了,小城市就两个4S店价格差不多都这样。成都我也去了解过最低到12.5的样子但是过来过去路费邮费还耽误时间本来上班就没那么多时间省不了多少心一横就在本地提了。 【购车攻略】 砍价我基本上都是在懂车帝看的真实车主价格裸车价还有就是在车友圈刷看看大家说的价格那些可以省那些是不用给四儿子店的。但是我拿着优惠3.2w去谈,服务费给1000其他GPS杂七杂八的费都给砍掉四儿子直接说不卖。总的来说砍价还是得有做销售或者说懂这方面的人帮忙不然别人一两句话就让你不知道怎么接话了,那销售知道你是不懂行的人就使劲宰你。 【朗逸空间】 朗逸空间还是可以的,A级紧凑型车,前排空间宽敞,后排隆起太高了空间只能说比帝豪大一些勉勉强强凑合,后排如果坐三个人的话坐中间的比较难受。后备箱空间特别宽敞比驱逐舰的400L空间确实大的太多了。车机系统太垃圾了,有时候到车结束了还在倒车影像界面。就那几个功能真的是太拉跨了看着就气人。还有仪表盘哪怕是机械的也行啊,半液晶真的是显示都不能显示完全。 【朗逸驾驶感受】 涡轮增压动力来说确实随叫随到,高速随随便便就超120了关键是油耗他还低。高速超车直接S挡动力杠杠的。基本上100码胎噪就开始大起来了,开着音乐还好不开的话就有点儿吵了。大众对于地盘的调节对比BYD松垮垮的地盘是一个天上一个地下。新手基本上油耗在7左右跑国道和市区。如果全部是快速路在6左右,提车回来跑了几十公里高速油耗在5个不到。总的来说大众双离合确实省油 【总结】 人生第一次买车确实油车要好一些少出毛病省心而且就算是出毛病随便一个修理厂也能搞定,电车只能在4S店就比较难受了。参加了老推新活动省了1100后续保养可以拿来抵扣还能购买商城行车记录仪这一点很不错相当于便宜了1100。刚提车对于价格还有优惠以及其他方面有疑问的朋友都可以留言看到都会一一回复。希望各位圈友少走弯路。 最后感谢圈主钳子来了推荐加精。
#你的H9都改了啥🚘 车辆情况 大九开了一年了,一直对氮减心心念念,可是弄一套新的有点小贵,一直在等合适的二手货,最后终于是淘了一套二手科曼。 💸 改装清单 科曼2英寸升高,好像是28段压缩回弹可调,就是出FM58之前的那代产品,原车主安了一年,没怎么野,看成色还可以。可调止推杆一根,前悬小拉杆一对,能人的,后面的没换。酷石的后减震球头保护套,俗称牛腿一对,氮气管保护套4米。 🔧 项目明细 在朋友的修理厂换的,没有去专业的改装店,收费太贵。其实拆装这一套程序都一样的,找个靠谱的修理店就行,但是安完后的底盘数据我是去专门的越野车改装店做的,人家调的多,有经验,也比较懂越野车。 安的过程中需要注意的几点,一是氮气管保护套要提前安好,因为等换完减震再安会非常不好安,而且这东西也没多少钱,淘宝搜管线保护套就行,买粗细配套的就行,原车主没安,有跟氮气管有明显的磨痕。二是后减震氮气管没有固定位置,我是用铁片做了套然后用自攻钉固定在车身大梁上了。三是回弹安之前调到合适的位置,因为安上以后那个位置调起来不方便,我是根据队长的经验回弹调到中间档位了,调完基本上不用动了,对于普通越野穿越来说大部分路况都能适应。 安的过程中用剩的氮气管保护套减了一小段把拖车电源线缠上了,并且用扎带固定好,不然他会自己下来磨后挂备胎。还有就是右前减震上顶有一根固定的长螺丝杆弯了,这是冬天玩雪的时候过一个暗坑给顿的,减震一下给压到底了,当时看右前轮就跟外八字似的,四轮定位也做不回来了,还以为是羊角变形了,这次找到毛病了,原来是它弯了,幸好4S店正好有根备件,顺便就换了。换完做四轮定位数据也都回来了,也算是解决了一个隐患。 📚 改装心得 之所以心心念念要换氮减,还是心里那颗爱野的心在作祟,之前跟车队出去越野,得小心翼翼的开,生怕托底,蹭前后杠,而且走碎石路颠的不行,改了的开的快,而且坐车里也舒服,这下也算圆了自己的一个心愿吧。 其实改完减震已经好几个月了,一直犯懒没有写改装作业,今天休息没事那就安排上吧,跟大家分享一下,给想改的一个参考。说说改完跟原车减震的一个区别吧,其实氮减是比原车减震要硬的,慢速过减速带还是原车的更舒服一点,但是氮减的优势是速度快的情况下的滤振效果更好,过大的起伏路面或飞车的时候能够拉住车身,支撑性更好,车身姿态更好,没有多余的弹跳,所以氮减更适合越野路况。如果纯家用是没必要改的。最后辛苦圈主@蜀九汇的推荐!
#提车日记【情况介绍】 从什么时候开始决定买车的呢!嗯。。。应该是骑着小雅迪,然后遇见下大雨,或者36度大太阳晒得手臂辣辣。那时候就想有车该多好。现在好了,目前距离上班地方8公里,太远了,家人说,你一个女孩子还是买台车吧。然后因为这个,加上上班办公室里的同事基本都是有车,所以自己也很想买车了。 【选车过程】 作为一个女孩子,对车不太懂,所以也是看到同事开长安的多,然后他们听说我要买车了,就天天给我洗唠壳,就稀里糊涂的决定去看长安的车子。自己工作几年了,也有几万的存款,所以买车预算定在12万。 然后就周末休息的时候,叫上了同事和家人去长安店里看车,进去销售问了我的购车预算12万,就直接推荐了油腻V和75/55,看了那个55SUV,感觉车子有点大,害怕开车容易剐蹭就直接拒绝了SUV,就一直给我推荐介绍那个油腻V车子,不太懂车,只能看个外观,觉得油腻V车子挺长的,有点像跑车,然后就直接问要多少钱,销售报价提走要13万多,直接放弃了,超标了。 然后推荐了22款逸动旗舰版,落地11万的样子,我看价格合适,在预算内就订了。因为车就我个人开,用途就上班代步,价格合适,加上同事也说长安车子质量可以,所以就买它的。买车也什么难度! 【购车费用】 提车时间:22年2月,车型:旗舰(顶配),全款拿不来,存款不够啊,所以办的分期。首付6万,分期18个月,月供2793元。送了脚垫,但是质量不好,没用2天,我就丢了,然后自己网上买新的,还送了500油卡,其次就是保养,6次保养,其他没了。不会谈价格,基本上就走个过场,最后算下来车子上路,加利息一起嘛,得有11万了。 【新车初体验】 【油耗】开了三个月了,基本上都是县城上班用得多,周末休息才周边开开溜达游玩。平时上班8公里,一天就16公里,油耗长期百公里8个油,估计是路不好吧,车友说开高速油耗低,我这个上班一条路十几个红绿灯,车速还没开起来,前面又要刹车等红绿灯了,不过我买车前就做好了心里准备,没期待油耗有多低,反正开得少,一年能不能有一万公里都是问题。 【驾驶感受】①常常遇见的就是所谓的顿挫感,就开慢车就容易出现,前面车走的慢,轻点油有时候就会出现车子抖一抖的感觉,必须得跑起来才没有。②逸动开起来,才启动的是时候发动机声音有点大,不太喜欢。比较喜欢的是360这个配置,简直就是女司机的福音,虽然有驾照但是一直没开过车,所以之前挺害怕不会停车,有这个配置,每次到单位倒车入库都很轻松,直接车机上显示倒车,可能我天赋高,就感觉像开玩具车一样,轻松完成停车。 【小小吐槽点】车内没有眼镜盒,我开车要戴眼镜,下车放车里,但是没位置,最好是化妆镜位置加个放眼睛的、还有一点在开车驾驶位,不能打开后备箱,我觉得最好加了开关比较好,这样有时候别人拿个东西,我按一下,后备箱就开了。 【外观方面】不太会说,反正大灯那个贯穿一条,晚上开车灯太好看了,回家停车一看,停车场就我的大灯很独特,很好认,不会看错车子。我买的白色,很耐脏的,一个月不洗车都不显脏,前提是你别距离他一米内,哈哈!还有白色不显热,我们单位那个大众车,就是黑色的,前段时间坐了一次,开车门一股热浪迎面而来,得有70°了吧!白色挺好的。 【座椅】耐脏,有打孔,透气应该不错。座椅垫正好和我(一米七左右,不胖不廋)腿一样长,然后脚踩油门刹车就刚好,座椅靠背支持有点弹性,目前还没遇见开车累的。还有电动座椅也很好,想怎么调就怎么调,有时候下雨太大了,就坐车里耍会儿,有电动座椅调节就很方便,比我同事那个手动的高级多了。他那个每次调都不一样。 最后感谢圈主指导推荐了,不然我也写不到这么多体验。
#提车日记购车背景: 本人坐标浙江温州,和女朋友都是普通上班族,2022年下半年就有了想法购买22款帝豪的想法,后面也慢慢了解了一下车子,主要是回家以及节假日游玩方便。周边人开的较多的长安逸动、现代伊兰特这两款车也是接触较多的,都开过坐过。 选车历程: 1.前期预算也就是9万,准确说是8-9万。所以可选的车也就是那么几款,长安逸动动力是挺好,但是奈何颜值个人觉得不好看长安的标不喜欢,朋友的逸动双离合开了2年多说是有顿挫和异响,所以自己也就没考虑。 2.伊兰特配置也还可以,但是州走农村道路然后没有360新手想着智能点。因为之前看到过4代帝豪,首先被吸引的就是颜值,其次了解过配置参数之后,看网上说的最多的就是动力弱,车机卡顿。所以想还得自己去试驾一下看看到底怎么样。 3.所以周末找时间和女友去了一家吉利4S店,试驾完体验过感觉还可以,175的身高坐着没压力,后座自己做进去也可以,后备箱够用,动力我觉得还好可能我没怎么开过车,新手开车嘛都比较慢,总之觉得动力我觉得给油就走,配置丰富,颜值低调沉稳我们两个都比较满意。 4.四代帝豪尊贵版车型报价9.1万落地,然后就跟销售磨最后磨到落地8.5万,然后脑子一热就下定了车子,在这里提醒大家,定金额2k够了,我是第一次购买车子,有一些不懂,直接下了5k定金。 购车费用: 关于价格,后来和这个销售谈价格给的报价是:裸车价75550+保险4044(含950元交强和车船税275元上牌500元+购置税6018元=85560元。保险和购置税是4s店买的。赠品一次保养,只送了脚垫和500元油卡 和普通贴膜 新车初体验: 1.内饰感受 1.蓝灰内饰挺好看(但是为了省5k买了尊贵,也能接受)新车内饰设计简约,中控屏幕采用ECS、12.3英寸触摸屏车机银河系OS+E02高性能数字座舱设计,而且还添加初步入门基础手机APP远程控制系统功能,(相对22款式来说改新很车机、仪表盘、APP远程控制、包括发动机性能)还有一个10.25英寸全液晶屏,新车气味一般,也能接受买了几包活性炭,多开开车就好了。车内空间大部分都软包了,很良心,车门内侧储物空间真的很大,能放10瓶农夫山泉,副驾那边还贴心设计了挂钩,很实用。 2.外观感受 我第一次购买车子,家里人都喊购买白色的车子,我也很喜欢蓝灰色的车子,最后面定了白色,不过每个颜色都好处,安全性比较高一些(特别是晚上)外观设计采用黑色标志、网格设计前嘴、轮毂双色设计、车尾采用尾贯穿格式一体灯,后备箱开关有按键模式了,车身线条流畅很自然、简单大方得体,整体外观是我最喜欢的之一。 2.试驾体验感受: 5月27号定的车,在6月1日。打电话车到了刚好有空就去验了车,是3月17号出厂的新的车,表显里程4公里,6月6号去上牌办了手续,车牌是去车管所选的和销售一起上完牌、开车体验了10公里,目前没感觉到什么问题,这车越看越喜欢白色耐看。 3、 动力感受 CVT变速箱就是平顺,100前加速还是给力,也不差那几秒,反应速度快,胎噪稍稍有点大,但是关窗放音乐后没问题,两人正常对话听得清楚。开过120感觉挺平稳的,刹车和油门灵敏,但是给有不会有往前冲的感觉。 4.油耗感受 目前刚刚提车,开的还不并太多,新车我看有15.3L可能新车的原因没怎么开我自己都吓到了等有空拉下高速拉下来 5.功能感受 1、360全景影像真的不错,对新手很友好停车必备,尤其是倒车入库的时候快撞到东西的时候雷达响的很大 2、语音识别车机是稍稍有一点延迟,至少比合资的好用 3、自动驻车红绿灯很实用,但是新手别用我就没用我看销售给我开的时候很好用。还有个全车升降真的太好用了 4、。目前提车刚一天,现在没发现问题,总体来说4代帝豪这价位是一款不错的家用车,但是推荐新手买这款 你买二手合资也要个几万不如买这个练练手 最后感谢圈主炫迈推荐。
#用车感受📒等车日记 外观是我喜欢的类型,不另类,低调踏实,而且非常的耐看。车子整体比较大方,线条很舒展,有一定的都市感。LED日间行车灯,整体看着还是非常好看的,比16款好多了。车漆很厚实,上坡被大巴溜车撞了一次,那瞬间心疼要命,后来看下,只是引擎盖上掉了点漆。内饰就是大众,中规中矩。音响还不错,视频用MP4avi都可以播放。内饰用料很好,跟朗逸比比内饰没得说。进车里那股子味道,难受。 💘实用车品 空间很宽敞,坐一家五口很富裕。满载过,后排三个成年人,也完全没有挤的感觉。超大的开口后排座椅放倒,可以放下一台冰箱别问我是怎么知道的,新车帮别人搬家放冰箱真心疼。一大亮点就是后备箱的储物空间,堪称完美。舒适性有点不是太好,确实明显能感觉到不是特别舒服。看路面吧,市内的话这车舒适性还是可以的,只有在过减速带的时候有点颠簸。自动空调不是智能空调,所以没有必要太在意是手动空调还是自动空调了。后排还有两个USB充电口很方便,出去玩的时候再也不用担心后排坐车没电了。 📉能耗分享 动力只能说马马虎虎吧,心急的人不能开。动力怎么说呢,1.6个人感觉能接受。3档以后就快了,毕竟车不重。起步毫不拖泥带水,途中提速也是随叫随到。市区6.3,城乡5.5,高速4.7。还算满意(开车比较猛的)。 💔爱车吐槽 这明锐的操控确实可以,开起来轻松。指向很精准,无虚位。就是在通过颠簸路面或减速带时,震感比较明显。刹车跟脚,可以说是没什么驾驶难度。开这款车至今,我想坦言六个字:不会让你失望!
#用车感受帅就完事了 …… 洗干净拍了组照片 …… 关于购车: 上一辆车是2016款1.5L昂克赛拉,开了7年跑了11W公里,从没出过问题,连小毛病都没有,非常好开。 有了几年用车经验,所以我对自己当前需要什么很清楚。选车过程也没什么波折,就几点硬要求: 1、不考虑新能源(没什么理由,就是不喜欢,别杠,杠就是你对) 2、不考虑自主品牌(没什么理由,就是不喜欢,别杠,杠就是你对) 3、不考虑SUV(没什么理由,就是不喜欢,别杠,杠就是你对) 4、空间不能太小(现在带了小孩,经常一家人出行) 5、动力得有(经常国道行驶,快速完成超越大货车是刚需) 6、外形得帅(对我来说是刚需) 7、落地预算20个以内 ………………… 定好要求,我就直接在各大汽车app里筛选,得出几个选项: 雅阁,天籁,凯美瑞,君威,迈锐宝,蒙迪欧,迈腾,速派,阿特兹,508L,跟我想的差不多。 …… 首先外观,我就直接淘汰了雅阁,天籁,凯美瑞,迈锐宝4位选手,没办法,外观是很主观的事情,我花钱我拿主意。 你可能会问索纳塔和K5两兄弟呢?没错,我忘了说,韩国车我也是不考虑的,那么就剩君威,迈腾,速派,阿特兹,蒙迪欧了。 迈腾:2.0T的超预算了,过 速派:我这儿4S都没了,过 蒙迪欧:到4S店,销售屌得一批,估计是感觉我不像准客户,爱搭不理的,不怎么鸟我。那对不起,给老子爬,傻逼福特!!! 阿特兹:没现车,因为选车时已经听说快停产了,得直接订,而且不确定能不能订到。所以就试了下CX5的空间,CX5后排没比我的昂克赛拉大多少,估计阿特兹后排也不大,过 508L:好看,好看,还是TM的好看……说正经的,空间够,试驾完感觉也不错,就你了! 君威:???你还没上我车呢!!!(我:下次一定) …… 确定了508L架控 然后就是谈价定车 这车银色卖的最多 所以我选了黑色,黑色没现车,又等了半个月 …… 最后到货提车 没什么特别的 …… 说一下用车感受 1、目前主要跑市区和国道,大概三七开,仪表显示油耗7.8,我自己实测7.8,还是挺准的。 2、变速箱2升3档有些许顿挫,其他档升档挺平顺。 3、现在出厂下线的车,鸣笛喇叭都是单喇叭,我愿称之为减配了,听着不够浑厚。 4、起步感觉车比较沉,要去到2000来转才能快速起步。 5、车机反应慢,经常性延迟2~3秒才响应。 6、没有备胎(这事我选车时是知道的,只是给准备选购的小伙伴提个醒) 7、高速后期加速能力不错,120到160也很轻松(再快就没试过了)。 8、隔音不错(原谅我以前是昂克赛拉车主,508L对我来说已经提升了两个档次了),因为我小孩经常坐车里睡着,所以我挺看重隔音效果的。 9、档把手感是真的爽 10、车门限位器限位效果不好,经常开门后不能锁定到限位上,车门很容易回弹撞到自己。 11、寻车功能只亮车灯,喇叭不会响,有时候在大停车场寻车不是很方便(比如白天,或者地库转了几个角根本看不见车灯亮) 12、感觉车前半部分底盘好高,俯下身你说这是SUV我都信 …… 大概就是这些 …… 总的来说 选这车,我和家人都挺满意的 现在每次锁车离开时,我都会回头看看,然后锁紧眉头目光坚定地为自己做出正确的选择点点头 …… 最后 祝大家出行一路平安!