资讯
车友交流

车友都在聊

华为hicar导航音乐声道问题

手机用户6641321380
提问华为手机连接不上hicar，更新完系统。我连百度carlife都不行，断断续续。不稳定。但是我手机连接电脑特别稳定，是usb问题吗？又遇到的小伙伴吗？
2023-09-13
哇咔咔moy
雷凌车主·车龄1年
提问#我的导航怎么了使用23款双擎车机导航，一边播放蓝牙音乐，发现导航语音播报的时候音乐声不会变小，找了车机的高德导航设置好像没有降低音乐声的选项，各位有遇到这个问题没有
2023-09-12
安逸香瓜9f9
首先，你的这个所谓的问题她压根就不是问题，是你不懂的设置的事情，第一个问题，你在导航中设置播报语音是暂停音乐，还是降低音乐声音，还是不降低音乐声音，这些是根据自己爱好和需求自己设置的，压根就不是问题，是你自己不懂而已。第三个，车机中有设置呀，不想120报警，你可以关掉，或者把报警时速设到150,180这些都可以呀，我是服你了，自己不懂的怎样设置非说是车的问题，也就第二个可能是版本的问题。最烦这种人，啥都不懂，还在这说有问题，高级的事弄不明白，到他这说是有问题。
颠颠93：其实瑶光车机已经不错了。开了一段时间。发现几个小问题今天终于解决 ①导航语音播报影响音乐声音 ②如果中控再看电视，仪表盘地图不显示剩余服务区距离 ③时速120会变红并报警，其实这个不算问题。但是也很头疼，因为我经常警报后降速到115左右，然后一不小心又到120变红报警。解决办法很简单，需要手动更新车机的高德地图。更新好可以看图，就像我这样
2023-09-12
上进的冰淇淋2KL
关于Hicar的问题在听音乐的时候，你们用高德导航播报会没声音吗？
2023-09-11
颠颠93
瑶光车机问题解决
其实瑶光车机已经不错了。开了一段时间。发现几个小问题今天终于解决 ①导航语音播报影响音乐声音 ②如果中控再看电视，仪表盘地图不显示剩余服务区距离 ③时速120会变红并报警，其实这个不算问题。但是也很头疼，因为我经常警报后降速到115左右，然后一不小心又到120变红报警。解决办法很简单，需要手动更新车机的高德地图。更新好可以看图，就像我这样
2023-09-11
清风与劲松
赛那车主·车龄2年
车机升级好了，我的华为mate30手机为什么连不上hicar，插好手机原装线后出现下面，不晓得是哪里出了问题，怎么试都不行，有懂的兄弟吗？指教一下啊。
2023-09-11
哦啦啦啦哦悦悦
长安福特这操作震惊了！你敢想吗？
封闭系统，没有arplay和carlife，本来使用就是落后的芯片，把有限的空间按照一丢垃圾APP，什么点外买，订酒店。。。。甚至什么唱吧（我个人估计开到换车都不用这些），然而我天天必须要用到的功能之一，导航系统，这对一个车主来说是多么重要的功能，在当今信息发展飞速的时代，蒙迪欧百度导航和当年翻地图看着走差不多了。不是错过路口就是拐错，百度地图都已经升级到6.0的系统了，长安还在3.0的版本，你清高，你了不起，车主也拿你没有办法对吧？现在我球球你可以吗？封闭系统，没有carplay.....甚至连hicar都没有，而且连增加外挂盒子的机会都没有。按照长安目前你这行为来看，没有carplay和carlife，就算和传言一样，年底升级到5.0版本，你依然是跟不上时代的东西，更何况，你如果下次不报备，估计永远也不会再升级了。车机系统又是大大的问题。目前长安福特这销量你自己心里没点数吗？不要把我们真车主逼的把长安当做反面教材来到处诉苦好吗？而且还联合百度，搞垄断销售，逼着车主买车机流量，按照市场价格的流量来说，你福特定的价格，多吓人啊。几十块钱一鸡的流量。谁敢买你的车啊？没有一定的收入，很多车主我估计连听歌都听不起了，只能听听你这内置收音机。我的建议长安要善良点，不要搞这套歪门邪道，和车主在一条线上才是有出头之日。毕竟选择你的车主不多了。建议长安开放carplay，carlife)如果长安坚持以车主为敌，最终会自食其果，现在福特销量已经不入流，需要更多的人选择长安福特，就要有听取车主意见的态度和胸怀。思想不滑坡，办法总比困难多！
2023-09-11
一个世俗的人125
蒙迪欧车主·车龄2年
致福特工程师
封闭系统，没有arplay和carlife，本来使用就是落后的芯片，把有限的空间按照一丢垃圾APP，什么点外买，订酒店。。。。甚至什么唱吧（我个人估计开到换车都不用这些），然而我天天必须要用到的功能之一，导航系统，这对一个车主来说是多么重要的功能，在当今信息发展飞速的时代，蒙迪欧百度导航和当年翻地图看着走差不多了。不是错过路口就是拐错，百度地图都已经升级到6.0的系统了，长安还在3.0的版本，你清高，你了不起，车主也拿你没有办法对吧？现在我球球你可以吗？封闭系统，没有carplay.....甚至连hicar都没有，而且连增加外挂盒子的机会都没有。按照长安目前你这行为来看，没有carplay和carlife，就算和传言一样，年底升级到5.0版本，你依然是跟不上时代的东西，更何况，你如果下次不报备，估计永远也不会再升级了。车机系统又是大大的问题。目前长安福特这销量你自己心里没点数吗？不要把我们真车主逼的把长安当做反面教材来到处诉苦好吗？而且还联合百度，搞垄断销售，逼着车主买车机流量，按照市场价格的流量来说，你福特定的价格，多吓人啊。几十块钱一鸡的流量。谁敢买你的车啊？没有一定的收入，很多车主我估计连听歌都听不起了，只能听听你这内置收音机。我的建议长安要善良点，不要搞这套歪门邪道，和车主在一条线上才是有出头之日。毕竟选择你的车主不多了。建议长安开放carplay，carlife)如果长安坚持以车主为敌，最终会自食其果，现在福特销量已经不入流，需要更多的人选择长安福特，就要有听取车主意见的态度和胸怀。哪怕合理收取费用，那是解决问题的方案之一。
2023-09-11
杨宝在努力study
坦克300车主·车龄半年
终于可以使用微信好友定位发起高德地图了
目前感觉华为Hicar要比Carlife好用，分辨率也要比Carlife高！建议导航设置成夜晚版本，白天版本感觉看不清~~~
2023-09-10
李叔叔兜里有糖
隔壁400好像在吵不支持CarPlay
300可别学着上啥咖啡os啊CarPlay可是我的命啊不行搞个华为hicar也行啊说实话要么多砸点钱请好点的程序员和产品把车机搞好要么就把carplay搞上，其实只要没有l2以上自动驾驶，carplay才是王道车机导航真不太方便当然还有第三条更难的路把车机部分接口开源出来我们社区可以自己写绝对比拿工资那帮人干的好毕竟我们是要天天用的
2023-09-10
飙车佬斯基
瑞虎8 PRO车主·车龄1年
吐槽冠军版8155的车机系统的4大辣鸡：
吐槽冠军版8155的车机系统的4大辣鸡：辣鸡1：主题没得调置和选择，前面的浩瀚老大哥还有3个模式选择；辣鸡2：车机投屏只有两个，苹果的CARPALY和华为的HICAR，这让其他的安卓用户没得玩；辣鸡3：车机高德导航还是5.0版本，官方都上7.0了，也不能更新，体验比手机版差太多了；；终极辣鸡4：车机竟然不能自主安装app，那要这系统做甚啊!
2023-09-10
柯南aptx4869
威朗车主·车龄2年
聊聊威朗pro小毛病
车型 2022款别克威朗pro乐行版选买原因考了驾照了，正好上班也需要一辆通勤的车，考虑过燃油车，混动车，电动车，充分考虑后，买的威朗pro，可能买的时候刚好踩在了新能源大促销之前，不过也还好吧，十万以内落地动力最强，要啥自行车一开始对比的车子很多，从燃油到混动到纯电，最几万到十几万，考虑过宝骏310W、科沃兹、科鲁泽、帝豪、艾瑞泽5plus、荣威i5、英朗、桑塔纳、雷凌、卡罗拉、轩逸、伊兰特、朗逸、福克斯帝豪雷神 L、秦 plusDMi、驱逐舰05、哪吒V、几何E、海豚等，最后进入决赛圈的是科鲁泽和威朗，二选一后选了威朗；期间很认真考虑过比亚迪秦 plus dmi，而且现在比亚迪秦 plus dmi 落地才十万小，跟乐享同样的落地价格，只比乐行落地贵了一万，真的超值哎，抽空去试驾了下，真的很好开，而且仪表盘终于不是老款的比雅迪还小的了，还算过得去了，不过综合了我的开车油耗，目前平均6.8个油，才多两个油，百公里多十五块钱，一年大概多一千五左右油钱，大概算下来开六七年才能赚回多的一万块钱，所以新能源确实省油，只不过需要综合考量一下，真的相差不大，能上自然上，不能还是老老实实油车吧，毕竟新能源现在技术不断成熟，价格也在不断下探，油车也在不断降价，总之量力而行。用车时长到现在用了大概将近一年了吧，去年国庆提的车，现在已经行驶了将近一万二公里，不敢说是老司机，起码也算是小有心得。用车槽点 ①后排座椅不能放倒，虽然到现在还没能用上； ②防撞梁太薄，看懂车帝拆解知道的，之前车友圈聊过，还有不少人自费更换； ③扶手箱太短，经常搭不上，还好我习惯双手扶方向盘； ④CVT通病？不知道是我的感觉错还是什么，在二三十公里时速的时候，会感觉顿挫还是拉拽感，总之堵车的时候十分明显，但是我看了转速表一动不动，我以为是错觉，可以经常堵车的时候感觉到； ⑤侧倾有点大，不知道是底盘还是悬挂问题，过弯的时候稍微速度大点，大概是大过三十公里时速，弯曲度大概是就是高架桥那种，就会有明显侧倾，整个人都要甩到一边；还有就是过减速带的，过井盖的或者路面凸起的时候，有弹跳感？ ⑥储物空间，有点少？ ⑦大灯亮度，好像有点暗，没有仔细对比过，有对比过的说两句？ ⑧车机，就是一个安卓平板吧，还是很不智能很卡那种，就得一个屏幕吧，有点语音控制，但不多，之前以为只有听歌导航指令，后来发现还能调亮度，车机卡到什么程度，有好几次导航里面不显示实时轨迹了，语音的都说要出路口了，轨迹还在延迟在大路上，不得已重启，要不是通勤多了知道在哪出路口，所以平时上高速我都是用手机导航了。也折腾过carplay和买过hicar盒子，但是折腾来折腾去，发现我就听歌和导航两个需求，不知道是我老旧还是什么，还是习惯听电台。 ⑨车漆太薄，其他我不知道，反正我感觉挺薄的，之前剐蹭过保险杠，花了两百补过，手艺还可以。整体感受问题也吐槽够多了，但是动力够啊，简直就是买发动机送车，通用还是会调教发动机的，没开过其他车我不知道，反正我感觉动力随叫随到，在市区完全够用，在高速轻轻松松，超车的时候，一脚油门不带拖泥带水的。其他的其实也还好啦，除了车机不太满意，其他的空间呀，舒适性啊，反正上车开车就走，也没太在意太多了，当初买车的时候我哥说的对，开车的时候当初买的花里胡哨的功能就用不上太多了。目前最实用的就是定速巡航还有自动驻车了，一个开的时候省点力，一个停的时候省点力，至于什么辅助驾驶功能，还是那句话十万以内，要啥自行车，除非再有进步，不然十万以内的辅助驾驶也就那样吧？优缺点对比缺点多，优点也多，总之十万以内落地，鱼和熊掌不可兼得，总有区别，但是只要在该用料的地方用料扎实就好，比如车身强度，十万以内足以前列，内饰用料不是什么垃圾回收棉等等，还是实用功能都有就行。缺点在这个价位算不算太大，如果缺点太多就是钱包太小。好久没写这么多，唠嗑了不少，先这样。最后感谢圈主推荐。
2023-09-10
金融数据之家
安吉星这么水？昂科威plus五座四驱豪华版，才一年多就坏了，按钮无电，按了无任何反应，居然离谱的是屏幕右上角我发现总显示无GPS信号，这简直离谱到家，几十万的车，没导航信号是何等的无耻？？？？还好我最近一直用的华为hicar，不然车都没法开
2023-09-10
九折885
蒙迪欧车主·车龄2年
新蒙投诉之路
关于蒙迪欧车机导航的问题，目前大致情况是分为两大派阵营，一批是水军派，主张的说法是，好高兴啊，长安说到做到，年底就更新地图到5.0版本了。再次，我想说的是，就算是真的升级版到5.0也已经是落后的东西，就好比别人擦过屁股的纸。捡起来假装给你新的。不嫌弃吗？第二派，福特不一定会更新系统，而且就算更新了，后面几年内也是不会理车主了，参考其他长安福特车主情况，现在千呼万唤始都不出来，要是几年后根本没有人理，又成为了砖头。所以综合考虑，唯一出路就是开发系统。不管是car什么玩意，哪怕是hicar也可以啊。如果长安坚持以车主为敌，最终会自食其果，现在福特销量已经不入流，需要更多的人选择长安福特，就要有听取车主意见的态度和胸怀。
2023-09-09
哦啦啦啦哦悦悦
关于蒙迪欧车机导航等问题
关于蒙迪欧车机导航的问题，目前大致情况是分为两大派阵营，一批是水军派，主张的说法是，好高兴啊，长安说到做到，年底就更新地图到5.0版本了。再次，我想说的是，就算是真的升级版到5.0也已经是落后的东西，就好比别人擦过屁股的纸。捡起来假装给你新的。不嫌弃吗？第二派，福特不一定会更新系统，而且就算更新了，后面几年内也是不会理车主了，参考其他长安福特车主情况，现在千呼万唤始都不出来，要是几年后根本没有人理，又成为了砖头。所以综合考虑，唯一出路就是开发系统。不管是car什么玩意，哪怕是hicar也可以啊。如果长安坚持以车主为敌，最终会自食其果，现在福特销量已经不入流，需要更多的人选择长安福特，就要有听取车主意见的态度和胸怀。就目前来说，长安福特被长安挟持之后，成为不入流的品牌，销量节节败退的情况下，还想走路带风的，必死无疑。蒙迪欧销量虽然和销冠的尾巴都不如。但是已经是长安福特的看家车型了。把最后一根稻草掐断之时，就是福特退出中国之日。
2023-09-09
zhaoyh1964
车机互联效果
小米手机只能用carlife。使用手机百度地图，可以在车机的大屏幕上操作，而且地图全屏效果也还可以。但用高德地图只是镜像投屏，存在问题:第一横屏竖屏完全依赖手机调节。第二手机不能息屏。第三不能全屏。第四不能在车机的屏幕操作。第五充电速度没有放电块，长距离使用估计手机就没电了。目前只是原地试用，上路还不知道效果怎么样。汉兰达群里看华为的hicar还可以，想用更多的功能还要换华为手机。
2023-09-09
zhaoyh1964
今天去4s店升级了
上午接到通知就去了，丰田现在也正在召回。召回内容:混动变速箱容易高温要升级变速箱程序。第二轮胎的饰盖质量问题可能会脱皮，检查定件后更换。第三车机升级。变速器升级后感觉顺畅了，也可能是心里作用。所有内容都是免费的。说一下手机互联，我是小米11带了原装数据线，升级后carlife用原装数据线连接时一直频闪根本连不上。工作人员也不知道咋搞。网上查询一下可能是数据线问题。我从工作人员那找了一根很旧也很细的线，居然连接成功了，也就是说带快充的数据线不能用。不过画面确实很粗糙，而且不是全屏。可能华为hicar没问题。有华为手机的可以试试。要想使用手机互联还要换手机! 去之前先看下自己车机的序列号，先问下4s工作人员能不能升级再去，免得白跑一趟。
2023-09-08
赛博坦克手
拿铁DHT车主·车龄2年
长城处理问题真是🐶shi
昨天在魏APP给车友反馈的拿铁DHT主副驾驶B柱异响，主动降噪助力，就为了让官方人员重视。结果刚收到官方回复，会记录大家的反馈，帖子就被官方清掉了。长城魏牌要是不想处理问题就不要出来卖车，什么东西，一边说着会记录反馈，一边坐着删帖的恶心操作。主副驾B柱异响是事实，大部分拿铁D车主都有，主动降噪也是一样的，所有车主同一时间感受到了上次OTA升级后主动降噪完全没有效果，这也是你们官方说的个人原因？本来不想吐槽魏牌的但是魏牌做的实在太恶心了。拿铁D上市一年就停产，割完韭菜就想跑，就你这样的操作好意思去告人家？我们车主不告你都很好了拿铁D用到现在以来大部分车主都有的问题： 1.刹车异响严重，刹车驴叫的贼大声 2.B柱异响严重，大部分车友都有的问题，有部分车友还是去4S店三四次解决不了，去一次私人修车厂一下就好了。这4S店售后，跟你魏牌一样的 3.主动降噪自从上次更新，所有车主同一时间感受到了主动降噪消失。 4.车窗异响，大部分车友都有的问题，去4S店检查4S店好意思说是正常的。有被无语到 5.长城魏牌处理车主的问题，避而不见，表面接受反馈，转头车主反馈的信息什么都没有了还有其他长城从拿铁上市以来做了哪些事情 1.在新能源汽车芯片涨价之际，长城盯住了月销量不到2000的压力，给拿铁涨价了力压群雄的1万元。 2.紧跟其后，拿铁从不官降，但是经销商的优惠打折降价层出不穷。 3.拿铁DHT停产。（不接受新订单） 4.车机招募内测用户，但是内测用户反馈的bug不改，提供的建议不采纳。 5.开放“回声平台”收集用户反馈，但是你尽管反馈，但凡我改算我输。 6.顶配附带配置行车记录仪，码率巨低，车机记录仪界面卡顿，时不时还丢视频，官方耗时2年仍未解决并且也没有任何歉意和打算解决的态度。 7.主动降噪在升级HCU后效果降低，官方拒不承认并死不悔改坚决不解决问题。 8.由于车机过于拉胯，官方2022年中旬承诺开发手机投屏，至今尚未上线。然则预计9月份全部OTA上线华为Hicar等安卓车机互联功能，苹果用户被无情抛弃。懂了，苹果用户不配买长城车。 9.其他若干小问题按下不表，什么后备箱关闭过程中离开车不会自动锁车，停车下电雨刮不复位这些问题都懒得说了。 10.魏app，用户获取积分渠道于8月份全部砍掉，企业的格局可见一斑，连让车主薅点羊毛的事都给你直接砍了。这么个对待车主态度傲慢，甚至是有偏见的。（我觉得长城骨子里就没把用户当人）的企业，我只如实的阐述事实，不要质疑我车主身份
2023-09-08
翊帝
皓影车主·车龄1年
提问看了最近的车质网投诉，丰田系的投诉量大大增加，基本投诉的都是车机问题，无手机互联，导航不准确，OTA不升级等问题，我看广丰厂家也做出了回应并给出了解决方式。可以给加装carlife跟hicar。看来加装是不需要硬件支持的，就看厂家愿不愿给升级了，咱们不行也来波集体投诉，让广本的投诉量飞一下，说的升级hond3.0，到现在都没动静。OTA升级确实需要给工信部打申请，但是自主品牌的车系几户一周一个OTA是怎么升的，还是厂家不愿升级。
2023-09-08
TR300车友小鬼
银河L7车主·车龄1年
老头乐TR300改装不显老
#摩托车改装笔记我的老头乐TR300目前行驶了一年，行驶里程6000公里。我的所有改装首要原则先是以实用性为主，其次是兼具美观效果。大灯改装:TR300到手先改的就是这个原厂的大灯，虽然原厂大灯说是什么欧司朗LED大灯，但是实际使用实在一言难尽，晚上去周边农村拍了次星星，更是让我下定决心改掉车灯。当时就哈普的车灯颜值高，亮度好，相较于原厂有很大提升。根据我的主要需求和价格因素，最终选择四代满圈天使眼，亮度首先有了大幅提升，颜值也是蹦蹦上涨。没选菊花灯原因只有一个字穷。挡泥板改装：骑TR的朋友另一个深恶痛绝的点就是原厂前挡泥板效果太差，特别是洒水车刚洒水后的路面，那甩起来的泥点简直是从脚面到小裤腿，宛如一幅泼墨画。当时市面上只有群伟的无损加装前挡泥板和另一款整个前挡泥板更换的方案，但是听群友安装后反馈效果都是一般，对于挡泥效果改善有限。偶然得知抖音上的老衲正在重新开发TR300的前挡泥板，因此选择等待老衲的产品，最终成品也是让我很满意，挡泥效果提升显著。部分少量泥点才能被摔到裤腿上，完全可以接受。前轮甩泥问题基本得到解决。增高后移块：TR300设计时整车轴距较长，同时车把位置有点靠前，对于我173cm身高来说，胳膊需要稍微朝前后才能较好的控制住。在骑行了3000公里后，同时感受了其他车友安装增高后移块后的效果，感觉对于骑行姿势改善显著，胳膊明显可以放松，不再紧绷。市场当时是存在老衲和德艺两款产品，德艺的需要重新调整离合线才能使用方便。而老衲的不需要调整，也由于老衲前挡泥板给我留下的好印象，所以最后选择老衲的增高后移块。确实安装时完全不需要调整离合或者油门线。安装完成后，整个骑行姿态更为放松舒适。原厂骑行状态是人的胳膊是朝前勾着骑行，处于一种紧绷的状态。加装增高后移块后，人的胳膊是放松的，感觉有点耷拉懒散的感觉，骑行体验大大改善。折叠靠背：折叠靠背和增高后移块这两个功能基本一直，主要就是改善了骑行姿态，让人在骑行过程腰背部和胳膊完全放松，有所支撑与依靠。现在折叠靠背也是两种，一种是靠背在放到前面时，后座就无法坐人了。要是放在后座，前座就没有靠背可以支撑。个人感觉不是太满意。后面老衲设计出了这款，即保存了原厂的后靠背，同时将靠背放在前面是，完全不影响后座人的乘坐。老衲的这款靠背具有前后位置和上下位置的多档可调功能，完全可以满足任何身高和体重的适配，让每个人都能找到自己的最佳依靠状态。同时保留了原厂后靠背，在后座载人时，后座也有依靠，同时也能抓住前面折叠靠背，乘坐更安心。骑行体验加大分，因为TR300本身坐垫就比较宽大，加上这个靠背后，以及车重心较低，骑行时有一种坐大沙发的感觉。突出一个腰不酸腿不累胳膊不疼的优良驾驶感受。边包：TR300旅行版原厂就带有箱子，但是箱子宽度有点窄，虽然也挺能装，但是放不下3/4盔和全盔的头盔，对于骑摩托车出去逛有点不方便。因此两个后边箱都改成边包。老衲的这款边包容量大，完全可以放下全盔，甚至还有空间可以塞雨衣和手套。同时边包底部有铝合金支撑板，保证了边包有一个较为支楞与美观的外形。在实用性拉满的前提下，做到了足够的美观，可以说是实用与美观两者得兼。行车记录仪：我的行车记录仪选用了突破者M2带胎压版本。记录仪摩托车上路必备这个对于自己的安全保障是处于无可替代的地位，要上路最好把记录仪弄好的。当然市面现在记录仪厂家如此之多。我选择突破者M2主要原因有三个。第一，这个记录仪的摄像头选用的版本好，不论是白天还是夜间成像效果都十分nice，成像清晰，防抖效果也很好，几乎看不到画面抖动。第二，该记录仪集成了catplay hicar的车机互联系统，通过hicar与手机互联后，可以在车机端就行导航选择，接打电话播放音乐功能，就可以把手机收进口袋，不用担心把手机放在支架会不会震坏摄像头的问题了。第三，该记录仪还集成了胎压监测，可以实时显示胎压胎温，万一路上碰到了扎钉子这种问题可以得到及时反馈，有利于行车安全。这款记录仪不仅做好了记录的基本功能，同时再行车的智能体验上基本满足我对于一款智能车机产品的所有需求。
2023-09-08
宇文王月
2021款林肯航海家车机不升级
今年2月份提车至今，对机械层面挺满意的，但对于这个车机真的无力吐槽！目前就要求三点： 1．车机互联，强烈要求提供 carplay 和 hicar ,既然百度地图车机版不优化，那林肯是否能给车主一个自主选择的机会，提供车机互联功能，我的导航我做主! 2.360环视，目前的尊耀和总统版原厂出品的360环视画面真的太辣眼，一个落地价过40万的豪华车，你给客户提供这样的360环视画面，不觉得打脸吗？强烈要求360环视界面 UI 升级，车主要大画面 3．雷达触发360环视机制，现在的车载雷达逻辑存在很大问题，正常情况下，车辆在一个安全速度下时（普遍是0-25公里／小时），如果雷达探查到有障碍物，是会自动打开360环视画面的，而且部分车辆还能做到打开对应警报方向的360环视画面，某些优秀车型，甚至在安全速度下，方向盘左右转也会自动触发对应方向的360画面，但是航海家作为一个落地过40万的豪华车，竟然没有这个逻辑，雷达只会报警，不会自动弹出360画面！这是态度问题不是技术成本问题！就这三点，林肯都可以在不改变硬件的前提下，通过 OTA 升级来解决，为什么这么久了，车主说了这么久了，还是解决不了？这不是技术问题，不是成本问题，而是林肯对待消费者态度问题！请放下你的品牌傲慢，认真对待每一位车主，这样的品牌才能称为百年品牌！
2023-09-07
贫穷的老百姓
凯美瑞车主·车龄3年
车质网关于凯美瑞车机系统投诉已经开始
目前都是8.31日左右的投诉，车质网应该是有一个投诉流程需要时间审核等，请广大车友继续努力，一起投诉，让厂家听到我们B级销冠车友的心声！隔壁陆放、汉兰达、亚洲龙、威飒等车主经过努力投诉反馈，厂家已经做出回应可以给车机升级 carlife 、hicar,作为B级车常年销冠加上凯美瑞 m车友群体年轻化，对车机的要求已不同于往，希望吧友加把劲多多向厂家反应车机升级问题，车质网也可以反馈。众人拾柴火焰高，厂家不作为咱们就自己努力！！车质网注册登录后点击投诉，把带*的填上，经销商选择你购车经销商。问题描述：厂家区别对待，车机系统卡顿不更新详细描述：厂家区别对待，只给部分车型提供OTA升级。车子搭载OTA功能，至今从未收到任何更新，并且车机卡顿音响使用，倒车影像模糊，影响正常使用。现提出以下诉求： 1. 车机系统没有一次升级，OTA功能形同虚设，并且无法下载安装其他车载软件，剥夺用户使用其他app的选择权利，涉嫌垄断经营；车机开机反应慢，高德车机导航误差大，路线规划不合理，地图数据不更新，功能阉割！强烈要求广汽丰田对车机系统进行优化升级，并开放下载安装车机软件的权限！ 2. 强烈要求广汽丰田免费为21-23款凯美瑞用户升级carlife、carplay和hicar功能！ 3. 升级车机系统，更新高德地图和爱趣听软件。 4. 优化车机启动速度，优化车机倒车画面清晰度，与操作响应速度。 5. 21款手机丰云行App更新和23款一致的界面和功能，更新App开门功能。
2023-09-07
大英雄小小
提问我发现一个车机BUG，就是连接华为hicar放歌后，再退出来用蓝牙连接车机放歌，曲目信息会卡死在用hicar放的最后一首歌上，点切换确实可以切换歌曲，但是曲目信息依然不会变化，我的是21款01暗夜，6月二保时升级的车机。各位车友你们也遇到过同样问题吗？有什么解决办法吗？
2023-09-06
用户6804775558345
昂科旗车主·车龄2年
提问车机系统51.20.21，君用Hicar盒子Y3+，走carplay通道，可以正常连接，只是音乐与导航不能分别调音量，听音乐时导航声音太大，无法一起用，是车机还是盒子的问题，有能分开调音量的车友吗？
2023-09-06
用户6311253686912
ct5车主故事~（用车一年感受）
车主故事~ 提车快一周年了，总结一下自己这一年用车的各方感受。 1,静态外观内饰：外观来说整体线条轮廓动感又紧致很有特点，前脸的泪滴大灯也很有辨识度，在路上经常可以从侧面轮廓一眼看出同款，而且提车后发现其实路上的ct5还挺多的。关于颜色，当时提车想选水墨灰，但是一直没有排产，所以后来选择黑色，也很经典耐看，每次洗车后就感觉特别靓丽，自己还会偶尔打蜡给漆面提亮保护。关于内饰，其实我们自己觉得ct5的实体按键还挺不错很有质感，镶嵌斜放的显示屏也不突兀和内饰融合也不错，皮质座椅，软包界面整体复合全车定位。 2,加装升级部分：提车送了360全景和电尾门，（送的膜我没有要）加装360和电尾门拆的还挺多，不过都是4s店里给弄的，基本也没啥问题，还提供一年质保。360我在送的牌子基础上升级海康威视的，整体用下来感觉还挺好的，清晰流畅还带4个鱼眼全记录，作为日常事故后的定责绝对够用。对于新手来说360我感觉十分有必要。至于网上说的加装黑屏死机，我这一年下来就出现过一次，重新启动后就好了。送的电尾门感觉功能性缺乏遥控关闭，有点不完美，关开速度稍微慢了一点。玻璃隔热膜我自己在外面龙膜专卖店贴的，畅悦系列，前浅后深，整体感觉还不错。 3，动态驾驶感受：首先整体评价就是“稳”“准”，稳是从底盘质感，这台车无论是在城市路面还是高速路面，行驶中给人的感觉是比较稳比较踏实的，过一些减速带之类的，也没有太多余震，但是稳也不是那种绝对的过滤和包裹，路感反馈还是比较清晰的。准是主要从转向动作，路径轨迹方面，转向精准，没有过度动作，方向盘手感很沉稳，握在手里不会是那种特别灵敏松动的，包括油门和刹车，也都偏向紧致，个人比较喜欢这种感受。 4，其他，因为是豪华标准，音响感觉一般，还是后悔没上豪华，总感觉这是一个缺憾，车机互联现在基本用百度链接手机（华为），导航日常没有啥问题，油耗这个确实不是这个车的长处，高速下来6.5-6.8左右，市区9.8-10，但是不可能面面俱到。轮胎扎过一次，在京东养车补了目前开着也没啥问题。总体评价：买这台车，不后悔哈哈
2023-09-06
MrC605
#提车日记一、车辆信息型号：2023款 DM-i 冠军版 120KM 领先型出厂日期：2023年7月提车时间：2023年8月30日花费：122800裸车价+保险4600+上牌500+服务费500，落地价128400元。首付22800元，贷款10万，五年每期还2056元，违约金6%，我打算在二年时间存够本金一次性还清有性价比。赠品：四次保养、车膜、全车包围、电池护板、底盘护甲、底盘漆、车载香氛、抱枕、头枕、二、选车对比心路历程关于电池：刚开始关注的是比亚迪秦2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型，后面刷抖音有主播说买电动车电池度数最少要18度电以上的车，我就综合考虑后选了比亚迪秦2023款 DM-i 冠军版 120KM 领先型的车型。关于品牌：在对比比亚迪秦2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型时，我还在关注吉利帝豪2023款第4代冠军版 1.5L CVT尊贵型，这款车搭载了360°全景影像，透明影像，这个配置对于上路开车非常有底气，不怕撞到路边的东西。但是帝豪百公里油耗5.8，秦是3.8，而且秦免购置税，真的是香。既然价格上到12万了，我就顺便关注了长安UNI-V 智电iDD，但是价格算完后落地价要13.5万左右，超出预算就没有考虑。三、关于改装（1）加装了一个运动前铲，瞬间提升了一个档次。（2）加装了一个前车盖灯带，晚上开车前面有一条横着的灯带，看起来上了一个档次。（3）想要加装一个后备箱液压杆，后备箱打开就一道缝，加装了后可以自己弹起来，比较有性价比。四、驾驶感受（1）驾驶模式：我比较喜欢开普通模式+油电混合，在第一次首保之前打算都用油电混合模式来开，让发动机参与进来，进行新车磨合，等到首保过去后，我打算用普通模式+纯电模式来开，这样比较经济实惠。（2）充电费用：120KM的电池度数在18度电，我这边晚上7电开始电费是1.08元，一般保电25%，25%加满到100%的充电时长：01:03:51，充电电量17.06度，实付金额：18.43元，120km的费用大概才19元，相比较油车省钱一点。（3）静谧性：在开沥青路的时候，能听到轮胎和路面摩擦的声音，也不是很大，可以接受。在通过乡村道路，坑坑洼洼的地方，车辆的噪音就比较大了。（4）加速性能：这款车相对于油车来说加速度很快了，0-100km才7.3秒，一般在高速路上没车当参照物的时候，油门才到120+是没有感觉的，因为发动机的声音几乎可以忽略不计，都是轮胎和地面摩擦的声音，听音乐就能减少这个噪音。加速也很平顺。五、优缺点（一）优点（1）省钱！和油车无法比的就是经济实惠，满油满电的情况下，至少能跑一千公里。这个也是我最终选择这款车的原因，没钱加油就要在这方面省出钱来。（2）智能化：你好小迪可以解决大部分问题，打开天窗，打开空调，打开音乐，导航去哪都能识别，不用在去点这些东西，很方便。（3）定速巡航：这个基本功能对于跑高速来说相当好用，我提完车跑了一趟汕尾-厦门的高速，全程都是120速的定速巡航，基本解放了双脚~ （4）车机：我安装了沙发管家，安装了迪粉桌面，就是23款的还没适配，但是用起来比较舒服。高级。 (二）缺点（1）动能回收机制：基本没有看到有什么效果。（2）底盘很硬，但不影响开。（3）流量！车载流量一言难尽，才5G，根本不够用！解决方案：我华为手机开热点来连接车机，设置如下，华为手机蓝牙连接车机，自动开启手机热点，车机自动连接热点。反之手机蓝牙断开车机连接，自动关闭手机热点。请圈主推荐谢谢。
2023-09-06
今天体温还没报
艾瑞泽8车主·车龄1年
高能版车机连接蓝牙，音乐不能自动播放？
目前老婆华为的hicar用的挺好的。但我自己的小米每次连接车机后，音乐总是不能播放，手机上的qq音乐显示进入车机版了，但点击播放没反应。车机上的蓝牙音乐也显示了qq音乐的歌曲名，但也不能点击播放。要么是点击几次方向盘的下一首，要么就是重新连接几次后，忽然就好了，不知道是哪个逻辑出了问题对了，要是连接成功了后中途不熄火下车，手机的qq音乐也不关，再次回到车里重新连接蓝牙后是可以直接自动播放的。
2023-09-05
量子丫丫
蓝山我不知道，单说GWM从拿铁上市以来做了哪些事情。 0.在新能源汽车芯片涨价之际，GWM顶住了月销量不到2000的压力，给拿铁涨价1万元，遥遥领先 1.接着，拿铁从不官降，但是经销商的优惠活动疯狂开展 2.拿铁D疑似停产，不接受新订单 3.拿铁P疯狂背刺D车主 4.招募内测用户，但是用户反馈的bug不改，提供的建议不采纳 5.开放“回声平台”收集用户反馈，但你尽管反馈，我改算我输 6.拜上海甲鱼智能卓越的开发能力所赐，车载行车记录仪，码率奇低，车机界面卡顿，删除视频耗时长达数分钟之久，还丢视频，耗时2年仍未解决并且也没有任何歉意和打算解决的态度，期间有做嵌入式开发的车友以及各种程序员车友给官方找到并分析卡顿原因明显是I/O问题，反馈给官方后OTA了一个版本之后只能说是比之前强点，但连网购二百的记录仪都不如，另外想下载会让视频还得拔卡用读卡器，都3202年了，技术甚至还退化了 7.主动降噪在升级HCU后效果降低，官方拒不承认死不悔改坚决不解决问题 8.车机搭载了麒麟9999Plus Pro Ultra芯片，遥遥领先，过于流畅，用户不太会用，手速跟不上车机，也不让装那些落后的安卓应用，于是官方2022年中承诺开发手机投屏给用户使用，解决车机过于流畅的Bug，至今没上线。好消息是预计9月份全部OTA上线华为Hicar等安卓车机互联功能。苹果用户：？？？ 8-1. 马上9月份OTA亮点HUD加上车道线显示，回滚了上市即停产的玛奇朵DHT-Phev的代码，耗时2年，效率遥遥领先 9.其他若干小问题什么后备箱关闭过程中离开车不会自动锁车，停车下电雨刮不复位这些问题都懒得说了 10.魏app，用户获取积分渠道于8月份全部砍掉，企业的格局可见一斑，连让车主薅点羊毛的事都给你直接砍了。这个对待车主态度傲慢，甚至是有偏见的（把用户当人了？）的企业，车又不是吊打友商，碾压同级，买你车我还要受一肚子气，性价比也没有。国内车企里面，可选的太多了，何必呢？嘴上从来没输过，销量从来没赢过。那些坐在办公室里的高管一定觉得卖不动是因为国人不懂车吧？就一群凡夫俗子，夏虫不可语冰。蓝山值不值得买我不知道，反正又不花我钱，咖啡销量摆这的。我为我发下评论这一刻起的结论负责。
38号车评中心：经举报，该内容已被官方隐藏
2023-09-05
看起来很好吃9
银河L7车主·车龄1年
提车2个月，我的车有什么问题？
我是顶配星舰加包，提车快2个月，也跑了4000公里，跟大家聊聊遇到的问题 1.车机卡顿，跟主流的新势力根本比不了，吉利一贯的风格，回到主界面都要卡1到2秒，希望吉利后续OTA能好好优化车机； 2.宠爱副驾每次上车要自己关闭很烦，希望后续OTA能解决； 3.香氛更换非常麻烦，到现在我怀疑我的膜还没撕，一点味道都没有； 4.在提车一个月后主驾座椅在过坑洼路面和转弯的时候会有咯吱咯吱的异响，主驾的迎宾座椅滑轨移动速度变慢，车友群里有几位车友出现同样的问题，需要到售后更换主驾座椅； 5.轮胎胎压一个月从2.4下降到2.1而且是4个轮子一起下降，这个时间太短了不知道是什么问题，而且这个也是普遍现象。 6.座椅记忆并不会保存后视镜角度； 7.连接华为hicar的音乐和地图声音会杂在一起播放，很吵。 8.刹车刚提车的时候比较硬，停车会有咯吱的声音，使用一段时间后异响消失，但是制动力不及初始，刹车前半段变软。以上目前只想到这些问题，（其中最优先级解决是刹车、胎压、座椅）是如果后面遇到别的问题会一起更新。我还没有去售后是因为上海只有一家店比较远，我现在是4000公里等5000公里做首保的时候把座椅问题打算一起解决。
2023-09-04
一起加油哇哇哇
蒙迪欧车主
长安福特新蒙迪欧大问题曝光
问题描述：车机自带的导航软件版本过低，在使用过程中经常出现导航不准确、规划路线不合理等问题，对我平时的出行造成了很大的困扰。问题影响：导航软件的版本过低，不仅影响了我的用车体验，还可能存在一定的安全隐患。例如，导航不准确可能导致走错路、错过目的地等，规划路线不合理可能导致行驶效率降低等；并且限速提升不及时，导致超速拍照等原因。总结起来就是车机相当于大号的氛围灯。预期解决方案：希望福特汽车能够重视这个问题，尽快推出新V6百度车机导航，车机导航的版本目前是V3的版本，要求更新到最新的V6版本，假设无法更新到V6版本，可以放开手机地图投射到车机上面显示；或者开放carlife、carplay、hicar等互联功能，并且为已购车用户提供免费的软件升级服务。PS：V5的地图也很垃圾，只想要V6的版本。希望得到的支持：我希望福特汽车能够重视这个问题，积极为用户提供解决方案，而不是忽视用户的诉求。同时，也希望福特汽车在今后的产品研发过程中，能够更加关注用户体验，提高产品的质量。反馈投诉电脑端投诉 https://www.aqsiqauto.com/qichetousu.html app端投诉汽车质量投诉app或者手机访问 https://m.aqsiqauto.com/themes/src/#/ts_index/
2023-09-04
波哥励心阁
关于比亚迪唐使用华为HICAR的问题
2021款比亚迪唐DMI升级后华为HICAR不能使用了，在车机系统中有华为HICAR，安装的图标，但就是不能使用，不知哪位车友也遇到同样的问题，是如何解决的？
2023-09-03
半岛铁盒Ma
星瑞车主·车龄1年
提问车友们，有没有用华为hicar的，感觉车机自带的导航有点延迟，所以想换个华为mate60，不知道体验好不好！！！
2023-09-02
山河小鬼
星瑞2.0T使用10天感受和油耗
先说优点 1、配置丰富，科技感强； 2、安全辅助功能可靠，自动刹停可以应对鬼探头，360能在小区狭窄路段从容会车； 3、华为手机hicar挺舒服的，可以用最新的导航，能识别红绿灯和时间，每条道路也能识别。再吐槽一下缺点 1、座椅设计的位置有问题，一开始不能很舒服的适应，需要坐一段时间，才能找到舒服的姿势； 2、副驾驶座椅有点高，空间有点小； 3、驾驶模式不带记忆功能，智能模式不智能。最后说一下油耗 1、第一次加了350元，跑了332，表显还能再跑80，也就是412，也就是0.85一公里，油价8.63，合9.9个油。表显9.2个油，实际表显低了一点。 2、因为一直上下班开，都是城市路段，比较费油，这个油耗在合理范围。后面有个图，是我去郊区，没什么红绿灯，油耗明显下来了，表显6.8。买之前已经考虑过油耗，动力和经济性很难兼得，开得舒服就好👊
2023-09-02
crazybanan
传祺M6车主·车龄2年
传祺M6 PRO#9000公里使用体验
车型配置：传祺M6 PRO 270T 手自一体豪华版购车时间：2022.11.11 裸车价：132800 【购车经历】买车之前家里只有一台小奥拓，空间小动力差，家里的姐姐们都结婚生小孩了家庭日出去聚餐旅游什么的要开3台车才坐得下，于是就萌生了买MPV的想法，平时也有关注车评，看了一圈预算十五万以内的基本上就对传祺M6 PRO比较感兴趣，国庆放假没事做就拉上爸妈到4S店看车。到4S店后爸妈被GS8霸气的外观吸引了，但是进入第三排的方式太麻烦且价格远超预算就果断放弃了，然后老老实实的试驾了M6 PRO，试了一圈下来都比较满意，然后就和销售直奔主题谈价格了，最开始4S店报价是136800元落地，最后谈下来133000元落地，送了脚垫、头枕、抱枕、四门+后档玻璃膜、底盘防锈漆和三年六次常规基础保养（不含工时）。【乘坐感受】因为买M6 PRO之前家里只有一台小奥拓，换了车以后的感受就是一个字：大！比小奥拓舒服宽敞多了，第二排的过道也很宽敞，进出第三排也比较方便，第三排的头部空间也很大，基本没有空间压迫恐，第三排放倒折叠后可以直接塞下公路自行车。【油耗表现】 22年11月提车到现在开了已经有九千公里了，表显示综合油耗8.5L/100KM，高速行驶表显油耗最低能到5.9L/100KM，市区路段行驶比较堵车的话报销油耗可以到11L/100KM，最近油价也涨了几次，最近的一箱油换算过实际是0.76元/公里，对于这么大的车来说还行吧。【动力表现】油门响应比较灵敏，给油就走，但是涡轮接入比较慢，AT变速箱换挡还是比较明显的，特别是低速行驶的时候，过了50KM/H后换挡基本无感。虽然是1.5T发动机，但我坚信只有肉人没有肉车，只要舍得踩油门，动力基本随叫随到。【智能化表现】M6 PRO是油车，相对电车而言智能化程度肯定就没有那么高，顶配才有车联网系统，性价比不高，但是车机还是挺好用的，支持苹果的Carplay、华为Hicar和百度Carlife，作为苹果用户的我表示Carplay还是很好用的，导航听歌都很方便。【最不满意】1、油箱太小了，才52升，最多跑个五百公里加油灯就亮了。2、在主驾驶控制后排空调风量要通过屏幕控制，在驾驶过程中容易分心。3、高速行驶100km/h以上风噪及胎噪比较明显。【加装选装】提车后第一时间加装了70迈流媒体后视镜，行车记录仪560元+后视镜支架70元+后录摄像头牌照灯支架15元+安装人工150元，有前后录像功能，后摄像头用的是广角镜头，可视范围很广，左右两条车道都能看到，变道更加安全。
2023-09-02