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奔驰电池电量不足以启动待机模式

合肥辰跃二手车徐哥
奔驰C级车主·车龄10年
全进口奔驰GLC 300轿跑SUV，20年8月份上牌，一手车，16万公里，全程4S店保养，车况原版原漆，保养很好，配备全时四驱，胎压显示，主动刹车，车道偏离，三种驾驶模式，悬架软硬调节，360全景影像，自动泊车，并线辅助，车道保持，无钥匙进入启动，远程启动，感应后备厢，方向盘换挡，氛围灯等豪华配置，新车51.78万，现在立省二十多万开回家。
2023-09-12
qzuser
2021款C260轿跑
奔驰C级进口，2021款 C 260 轿跑车，2021年2月上牌，2.7万公里，1.5T 发动机184匹马力，9挡手自一体变速箱，内饰九八成新。配置丰富：全景天窗胎压显示主动刹车疲劳驾驶提示道路救援呼叫驾驶模式切换发动机启停自动驻车上坡辅助倒车影像定速巡航导航自动泊车入位无钥匙启动 LED自动大灯 10.25英寸中控液晶屏 CarPlay CarLife 电动方向盘调节/换挡/记忆 12.3英寸全液晶仪表手机无线充电主/副电动座椅/加热/记忆 64色车内环境氛围灯分区自动空调车内PM2.5过滤装置
2023-09-11
兔小橙510
我来说说飞凡F7的用车真实体验
1、购买电车原因，帝都摇不到号家庭摇号中标新能源只能买纯电车。现阶段换车最优的方案还是油电混。 2、购车预算二十左右，车型不限要求续航越长越好毕竟电车没续航其他都白扯，试驾车型小鹏G6，红旗EQM5，几何G6，蔚来ET5T，飞凡F7，以上车型驾驶体验及空间舒适度最好的是小鹏G6和飞凡F7毕竟价格高出其他两款车型好多，蔚来ET5T特殊说一下考虑这个车纯粹为的是能换电，蔚来全国这么多换电站也不是白投入的对纯电车型来说换电确实方便。 3、选择飞凡F7原因，车大空间够用家里人坐着舒服，动力其实是个十来万左右的电车动力都足够家用什么3秒5秒8秒百公里加速其实对家庭用车来说只是个参数，想超车时候能安全超过去遇紧急情况刹车能停住，高速跑120不费劲就OK，外观不丑红点奖不是白评的，其次交付中心4S店离家不到5公里，后期维修保养方便。4S店离家近的好处不言而喻，前边两台油车也一样维修保养抬脚就到。 4、飞凡品牌及车型，总体来说F7车不错用料还算扎实，毕竟上汽想推高端车型舍得堆料，说到高端不知道国产车生产商怎么想的，一个品牌不是靠堆料以及售价高就是高端，品牌沉淀让大众认可需要为之付出无数代价，BBA也不是生来高端，飞凡一个成立没几年的品牌现在的首要任务是让大多数人认识这个品牌，我买完车身边认识这个品牌的没几个多数人第一句都是这是个什么车。 5、购买车型，F7长续航版本2499不带自动驾驶，选装座椅舒适包，标配19寸轮毂，送一万选装基金没用完剩了3K，终身每年1500度电卡，保险6K左右，提车无其他费用实际落地25.6个W，提车第二天降价20000，去除权益一天亏一万多买定离手降就降吧好赖有个电卡能继续薅羊毛，哭天喊地有啥意义呢，涨价难道去4S店补钱吗？ 6、用车体检，人无完人车无完车，F7到现在行驶了五百多公里有缺点更有优点，先说缺点，锁车后长时间停车车机关机后开机慢半拍，临时停车锁车车机应该是休眠状态不存在正常操作也顺滑，你说他是那种卡顿的慢吧也不是就是正常开机需要几秒，整车在上电需踩刹车车机开始开机，这个过程一般是解锁车辆开门上车踩刹车，系安全带，挂挡起步，车已经走了车机还未启动完，特别是早晨刚上车着急倒车时候我车都倒完了360影像还未启动，咨询过售后说逻辑就这样，好吧早上不着急的情况下我也慢半拍着急倒车就先看后视镜，车改变不了那我改变一下自己的驾驶习惯，这是目前最影响驾驶体验的一点。这车不知道是什么原因电耗要高于其他品牌的车，开空调跑快点基本要到17，18的能耗，高速差不多20左右，但是开启单踏板模式动能回收中能耗能控制很好在15以下，这跟油车一样同排量每个人驾驶习惯不同油耗有很大差别，估计冬天电耗更高3月刚上市还未有冬测。后备箱很长但不能说很大，因为宽度不够，这么大个车空间呢？只能说集成度不够空间凑，国产还有很长的路要走。在说优点，屏幕多上车媳妇孩子都不闲着各玩各的，导航有专门的头枕音响简直太好用了，音效在可接受范围内，座椅比一般的车确实舒服很多，但远没有各车评人说的巴赫座舱能跟奔驰E比这纯粹就是瞎扯蛋误导大众。动力之前说过后驱单电机动力随踩随有。还有大家比较关心的续航，因为我是长续航90度电池，19寸轮毂满电显示688CLTC，动态显示610左右，上车该开的开该关的关没刻意去节省能耗实际应该能开550以上符合预期。其次提车到现在没有预见网上说的异响，共振，也可能我的车是7月产小问题工艺已经改进，第一批车可能确实存在问题，之前销售也说3月产的有点问题后边改进了，前窗玻璃反光确实有但为什么要盯着反光处刻意看呢！要戴有色眼镜看什么车也能挑出毛病。 7、总结，这车总体不错满足家用需求，颜值在线，内部空间大，座椅舒服，大众买车图的就是个省心好用适合自己的才是最好的，我觉得定义一个家用车的好坏无非就以上几点，外加从不把自己和家人丢半路，安全抵达任何想去的地方安全返回他不就是一辆好车吗。当然如果买豪车另当别论因为豪车的属性和家用不一样。 8，写在最后，上汽这个R品牌这么多宣传口碑确实没做好，这个品牌这个车确实小众销量不高网点少，但是我的亲身购车体验服务很好，有问题有不懂的打400电话或者厂家建的微信车主群随时沟通解决。网上好多评论人估计他都没试驾过这个车乱七八糟评价一通，有时候确实看不下去了所以写了一下真实感受。图片随意拍的您凑合看，有什么想问的建议问真实的车主，胡编乱造博流量的建议您远离，现在的网络环境真是无法用语言描述，曾经的天涯论坛已无，有良心的车评人太少。
2023-09-11
合肥辰跃二手车徐哥
奔驰C级车主·车龄10年
全进口奔驰GLC 300轿跑SUV，20年8月份上牌，一手车，全程4S店保养，车况原版原漆，保养很好，配备全时四驱，胎压显示，主动刹车，车道偏离，三种驾驶模式，悬架软硬调节，360全景影像，自动泊车，并线辅助，车道保持，无钥匙进入启动，远程启动，感应后备厢，方向盘换挡，氛围灯等豪华配置，新车51.78万，现在立省二十多万开回家。
2023-09-11
小鸡出车
2021款奔驰C260 星耀臻藏版
【车辆名称】2021款奔驰C260 星耀臻藏版【上牌时间】2020年11月【行驶里程】0.97万公里【车辆排量】1.5T➕48V轻混【车辆价格】新车指导价31.88万（现在24.8万）【车辆概论】原版原漆局部车衣【车辆配置】主副前后气囊气帘膝部气囊胎压检测零胎压行驶主动刹车疲劳提示前后雷达带倒车影像定速巡航上坡辅助自动驻车自动泊车入位多种驾驶模式选择可变转向比电尾门电动天窗无钥匙系统真皮座椅多功能方向盘带换挡拨片远程启动液晶仪表电动座椅柏林之声音响运动外观套件感应雨刷车载蓝牙车内64色氛围灯自动空调车内pm2.5过滤后排出风口等
2023-09-10
新丰泰之星
以下是您提供的奔驰GLB 2020款改款 GLB 200 时尚型车型的详细参数和配置信息： - 车型名称：奔驰GLB - 重要参数：2020款改款 GLB 200 时尚型 - 上牌时间：2020年09月 - 行驶里程：4.7万公里 - 发动机：1.3T 163马力 L4 - 变速箱：7挡湿式双离合 - 驱动方式：前置前驱 - 内饰成色：九成新 - 新车参考价：32.88万 - 二手车售价：请私聊 - 配置简介：胎压显示，主动刹车/主动安全系统，疲劳驾驶提示，道路救援呼叫，驾驶模式切换，发动机启停技术，上坡辅助，前/后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，卫星导航系统，自动泊车入位，电动后备厢，车顶行李架，无钥匙启动系统，自动头灯，分段式电动天窗，感应雨刷，蓝牙/车载电话，支持CarPlay，支持CarLife，语音识别控制系统，车联网，OTA升级，多功能方向盘，方向盘换挡，全液晶仪表盘，座椅布局：2-3-2，车内环境氛围灯64色，自动空调，后座出风口。 - 年审到：2024-9 如果您对这辆车有任何具体的问题或需要更多信息，请随时告诉我，我将尽力提供帮助。
2023-09-10
青岛菏泽名车
2016年奔驰GLE320轿跑车况好
2016年奔驰GLE320 轿跑，车况精品。首付四万开家！ 3.0T发动机，272匹马力，9挡手自一体，一键启动，多功能方向盘，换挡拨片！倒车影像！全景天窗！双电动加热座椅调节！加热制冷水杯！GPS导航！蓝牙！多种驾驶模式！中央差速锁！并线辅助！电动尾门…等等丰富配置！
2023-09-09
阿鱼卟卟
宝马6系GT车主·车龄3年
提23款途锐2.0锐尚皓夜蓝！
上周父亲的老车不行了，本身也是开了十几年的老车，里程很大了，想想就当旧车置换个新车了。老爸以前就喜欢途锐，还有个大奔S级。当年嘛，没那么多钱。考虑到我爸开，平时也就自己镇里工业区里转转，出门反正是我开去送点小货，大货就开货车去。村里路小很窄，我爸年纪也大了，所以选车方面有几个硬性指标。电动后视镜加热、后备箱必须有（当然这个现在基本都有），全景天窗最好没有（但是现在反而基本都有。。。），车长最好4m8，不能超过5m（我自己的6GT去老家是比较难倒出来的，要倒两把），功能越实用越简单越好，太花哨的不要。。。所以给他选了几个车去看看。首先去进口大众，刚去就被门口停着的一辆有点蓝的途锐吸引了，我爸非他不可。。。。我们还是先看看试试吧。。。现在是23款的了，具体后面说。然后去了奔驰，现在S级没有那种传统的气势。。。很年轻，豪华感也有，不过价格很高，最便宜也得奔着90w去，GLE不好看，价格也高，车子也大了，关键还阉割，350、450和我爸印象里的以前的那种不是一回事了。然后转进林肯，飞行家太大，并且中期改款了要，航海家也挺大的说，居然有4m9，屏幕太多啦！完全没用，而且据说开起来还不如冒险家，换挡方式也对我爸这种传统换挡开惯了的人不够友好。最后去了沃尔沃，XC90太大，车款太老，本身硬件我也不喜欢。销售极力推荐XC60的T8，插混的，实际应用是比较符合我们的，但是仪表盘太凹进去了，看着难受，车机显示很一般。其它没看的，雷克萨斯RX日本车，爸妈不喜欢，奥迪Q7 7座的，不要，宝马X5国产的，太大了，而且我爸他发小刚提了辆，2.0的高配，65w好像，那个车各方面还行，空间是的确改善了不少，但是开起来更烂了，比我进口的宝马差的远。最后，老爸还是要途锐，并且只要门口那车的那种蓝。。。我是想要3.0的带黑化的，毕竟那就是个卡宴平替哈哈。。。。但是没有，只有个黑的，那种黑的就。。。。太黑了。。。我都觉得过于黑武士了。。。我爸也非常不喜欢，他就要那个蓝。。。然后有台2.0的是这个颜色。。立马提了。。。。前后就几天时间就开回来了。。。噢对了，全款落地55不到，算上旧车置换54不到点吧。这几天都是我在开，开的不多，提回来跑了段高速，然后我爸还不敢开进村子，路真的小，就停在了公司里。先说优点吧 1:新车油耗一般比较高，但是我开下来已经降到8个了，估计以后还会更低，对这种车来说，已经很不错了，但是我爸开的话，估计不会低。。。。最新款第四代的EA888确实可以的 2:车机功能很强大，分的很细致，屏幕也大，字体对年纪大的也比较友好，氛围灯也还行，显示效果都很好，还有手势控制，虽然只是个噱头，就是滑几下的事情，车机反应很快，不是国内大众能比的。 3:配置挺不错的，座椅通风加热都有，前遮阳板有两块哦，一块遮侧窗，一块可以遮前挡，后排放倒等等反正实用性的基本都有了。唯独没有360，但是它有很多个雷达，只是没了个图像而已，显示还是有周围一圈的。 4:底盘质感，那可太好了，这个我都不想多说了。。。。再说说缺点或者没适应的地方 1:油门还是悬吊式的，不是风琴式的，并且不太跟脚，需要适应，反应需要切运动模式这些。刹车行程也需要适应，但是我爸那种人应该习惯了这种。然后它的这个AutoHold，你虽然开在那，但是开车启动第一下它不工作的，你还是需要踩刹车的，这个和我的宝马不一样，只有第一下过去了，后面你等红绿灯啥的就没问题了。 2:车机虽然功能很强，但是过于复杂过于精细了，导致我需要的最简单的显示信息，它却需要单独调出来，太复杂了。然后这个CarPlay不是全屏，也不是无线，需要刷，我爸反正是用不上的。然后这个导航，太脑残了。。。。要不要这么严谨啊？？我只记得那个姑娘叫小美，你却想1分钟内要她的全部资料？？ 3:内饰用料一般，不够豪华，并且像后排空调单独设置的面板也没有。这个一般来说是缺点，毕竟平台这么高了，指导价也这么高了对吧？但是对有些人来说，不算缺点哈哈。。。其实这个车，对我爸那种用车用途来说，是有些浪费的，毕竟这个底盘是可以越野的。。。现在国家基建很好，开不了几次烂路，更别说越野点的了。。。有些功能他也用不到，多了反而可能误导，所以我关了些，等下我还要把hud抬头显示给关了。。。。。上些照片吧。
2023-09-08
牟亮31939756
110版OTA初体验
周末收到更新信息，差不多1个小时完成了更新。中午因为喝了酒，下午就没及时体验。周一跟老婆把车换了，在市区转了转，全程大概50公里吧！从驾乘体验来说，感觉区别不大，就是运动模式下的动能回收感觉略微有点调高。但是降速还是很线性，不会有明显拖拽感。在更新的内容里第8条提了一句有优化，估计多数车主不一定能感受出来。真正能够明显感受到变化的，就是空间音响了。上一次的升级已经对音响效果大跨越的提升，特别是增加了自定义之后，在车友中的大神调试下，几组音乐密码，更是让我这个木耳感受到了质的变化。打个比方的话，就是电视画面从480提升到了1080，自定义更是进一步提升到蓝光。所以对这次的空间音频升级，并没有报有什么期待。我感觉已经到了极致。可是这次的空间音频，再次的刷新了我对声音的认知。华为音乐增加了一个空间音频的板块，设置在升级的时候就已经全部调节好了，直接点空间音频里的音乐就可以聆听。终于知道什么是沉静式体验，什么是身临其境的感觉。这就如同把2D画面变成了裸眼3D。不同的喇叭对应不同的音轨，放出的配乐远近高低各不同，如同一个私人乐队专门为你独奏。本以为华为音乐的空间音频音源不多，准备吐槽一下的，可是换到网易云音乐里一看，这种音频更少，可能是对硬件，软件要求比较搞，还不够普及，相信未来这样好听的音乐会越来越多。不过现阶段，如果有朋友坐车，放上几首空间音频格式的音乐装个X还是很适合的🤭。然后，就是更新了一个实用的功能，就是强制纯电。电量降到10%再启动增程器，相当于额外释放了20公里的续航。以往90%用到20%，差不多纯电续航140公里左右，比如每天通勤往返50公里，只能两天一充，现在有了强制纯电，160公里的纯电续航刚刚好三天一充。这样一年可以少跑60次充电站，从舒适度上来说是有极大提升的。当然，强制纯电多释放的这10%电量，会对动力输出有限制，当做升级版节能模式来看待就可以了。这个时候就别动不动的地板油，还强调提速和性能就别想了。最后，还有一个新增功能需要特别提示一下，就是智能增程。相当于是原来的自动模式进行了升级。从介绍来看，应该是根据不同的场景合理的启动或关闭增程器，简单来说就是让增程器发出的电用在刀刃上。从而达到提升燃油利用效率，增加续航，降低噪音的目的。可惜最近没有长途的计划，这个功能还没法测试，下次出差回来，再专门写一个智能增程的体验贴。最后的最后，再啰嗦一句，各位车友有经典的空间音频可以推荐的吗？我的音乐素养确实不足以寻找到合适的音源，如有推荐谢谢留言，万分感谢🙏🙏。
2023-09-04
东铭哥有好多车
2020年奔驰E300L
【车辆名称】2020款奔驰E级 E 300 L 时尚型【上牌时间】2020年01月【行驶里程】6.54万公里【车辆排量】2.0T 【车辆价格】35.88万【车辆详情】广州牌个人一手车，国6排放，加装行车记录仪。原车标配：无钥匙进入、一件启动、远程启动、全景天窗、电子驻车、胎压显示、主动刹车、驾驶疲劳提示、道路救援呼叫、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、悬架软硬调节、可变转向比、前后倒车雷达、360全景影像、定速巡航、原厂导航、自动泊车、远近光LED大灯、LED日行灯、自动大灯、后排侧隐私玻璃、自动雨刷、电动折叠加热记忆防眩目后视镜、锁车自动折叠后视镜、12.3英寸液晶屏、蓝牙电话、CarPlay、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、方向盘电动调节、多功能方向盘、换挡拨片、方向盘记忆、彩色行车电脑、12.3英寸全液晶仪表盘、自动防眩目内后视镜、手机无线充电、双电动座椅、座椅加热、座椅记忆、副驾驶位后排可调节、64色氛围灯、自动恒温分区空调、后排出风口。
2023-09-01
青红慥白RAV4
RAV4荣放车主·车龄1年
我的提车作业
#提车日记 2023年5.1订车，5月6日提的车，当时刚好有一辆新车到，生产日期4月23日的，买车刚开始就是身边的朋友都有车了，然后出行确实也不方便，奔3的年纪，送自己生日礼物吧！纯家用一家4口空间很够用。【对比提车】从2022年9月份就开始看车，刚开始是在懂车帝上看，然后看外观内饰配置等一些信息，刚开始也不知道买什么样的，但是一定要买SUV，视野好空间大，反正就喜欢SUV。然后前后咨询到4S店看车，刚开始准备买威兰达的，也对比了别克昂科威、起亚狮跑、本田HRV、吉利博越L，反正看了好几款车，都没有特别满意吧。太智能的担心后续使用故障，内饰对比也没有特别的地方，然后最后看了荣放，当时也就因为我老婆讲了一句，这个车好看，比威兰达前脸好看一点😂，她也不懂。然后就下定决心买这款车了，我是比较听老婆话的，嘿嘿！当时也有朋友买丰田的车，迷信丰田耐开不容易坏，加上中保研碰撞测试丰田成绩很好，内饰随然不亮，但感觉耐用不容易坏，刚好赶上新款，所以果断选择了荣放RAV4风尚plus版。 23款2.0LRAV4荣放两驱风尚Plus 版，提车价格落地19.08W。上牌费500、保险5500.政府补贴3000元，4S店送了行车记录仪，贴膜，脚垫，其他的我都没要到。【注意事项】提车时建议多对比几家4S店，虽然价格差的不多，但是贷款政策不一样，能贷免息最好，省不少利息呢。然后就是购车合同一定要写清楚落地价，其中能省的部分，上牌、保险、加装的东西能要尽量要，送和加东西的时候，一定要问清楚品牌或者看下东西，避免后期产生额外费用，赠送的膜我没贴加了600元贴的太阳膜，我都感觉贴错了。行车记录仪也不太满意，所以一定要看到东西或者问清楚送的东西的品牌等，避坑。新车到手后洗车发现后门轮胎那个挡泥板没有，车门下沿那个都是泥，准备加装一个，脚垫建议不要装全车的，感觉没必要，还要拆座椅。下面说说提车后的用车感受；【驾驶感受】没开过什么好车，偶尔开过老板的奔驰、宝马，单位领导的威兰达，感觉豪车操控性和舒适型确实不一样，像荣放这款同级别的SUV来说，舒适度、操控性还是可以的。底盘，感觉这车的底盘还不错，比较有韧性。不会太硬也不至于太软。过小的坑洼，比较弹，带点速度过高点的减速带和大坑，肯定还是颠屁股的。方向盘，比较轻，日常盘起来很方便。自动回正也很灵敏。动力方面，感觉不太行，猛踩油门，发动机先吼，然后开始加速。开运动模式，会好一点，转速拉的快一点，明显感觉声音有点大。自吸的发动机，提速比较均匀，配上 CVT 变速箱不会猛蹿抖动，算是一个优点。【隔音】这个是开久了以后最不喜欢的。SUV风阻大，车速上去后，风噪有点，车子启动的时候声音特别大，随着怠速降低声音减少，加速的时候也是声音很大，高速上胎噪各种杂音声音很大。【空间】前排储物空间很多，副驾前的长条储物格很实用。扶手箱容积也比较大，扶手箱内有个隔板，放点小东西很实用。后备箱空间很大，底板还可以降下去一格。驾驶空间方面，主驾驶随意切换，也有电动调节，没什么可以吐槽的地方，副驾驶也是电动调节的，后排空间不算太大，一家人乘坐够用，后排随意可以有两个角度调节，算是优点吧，但是放倒座椅不是全平的。【外观】感觉外观很好看，前面看憨憨的像斗牛犬，后面看着胖胖圆鼓鼓的，侧面线条比较帅气。我选的珍珠白颜色，就是看白色和黑色车居多，没有太多考虑闭眼入，行李架也有，就是车漆感觉有点薄，然后要是下雨后要及时洗车，要不然那个污水顺着流下来会有水渍不好看。【内饰】2023款新换的中控屏幕看着好看，但用起来感觉小了一点点（特别是倒车影像）看着有点小。其他的普普通通耐看的感觉。车内大部分区域都是搪塑材质，摸着软的还不错。空调旋钮很方便。前排两个门内的扶手有点靠前，女士拉的时候有点费劲。建议可以在门内横条那个地方开个手扣就好多了（这样就有两个地方可以开门关门）。【油耗】目前行驶了4500公里，最近老婆在开，使用较少，目前综合油耗7.3，最近城市道路开的多，油耗感觉还可以的，之前开两趟高速油耗拉下来一些，夏天开空调费油。冬天夏天油耗应该会不一样，具体没研究过，等开了再分享。【车机】车机功能配置应该不错，毕竟23款的新车，车机互联，还有一个英文没注意看，反正挺全的，平时就手机连蓝牙使用。车机有360度全景，切换速度挺快的，就是清晰度还是有待改进。虽然23款，但感觉车机倒车影像清晰度还是不是特别好。【优缺点】优点，省心耐用，一万公里一保养。前后雾灯4个齐全（国标只规定至少有一个后雾灯，前雾灯不要求），雨雾天很实用。安全配置比较多：碰撞预警，主动刹车，自适应巡航。缺点，隔音不太好，有介意的需要后期特别处理；动力不大行，特别是配上cvt变速箱不能太大的踩油门，但即使太大的踩油门加速反映也稍微迟钝。最后感谢圈主推荐。
2023-09-01
CQ老车
岚图FREE车主·车龄1年
新款岚图Free的亮点 (二)
6、地图版本比老款更新了新款Free的百度车机地图为V6.0版本，比老款更新。新款Free的百度地图是岚图公司直接和百度合作，这样可以保证以后地图的更新更快捷。老款Free的百度地图要依赖博泰公司的配合，博泰和百度沟通，然后博泰给岚图提供，链路长了，更新可能不及时。 7、倒车时左右位置准确且有距离显示老款Free在倒车时，坐在驾驶位置看到后视镜中显示的地面标线和实际车辆停止位置有误差，就是说按看到的左右均等的位置停车后，实际两边车轮距车位边线不一样。新款Free改正了。现在看到后视镜左右平均位置倒车，车辆居中了。另外就是车辆离旁边障碍物近了会显示距离的数值，这样便于驾驶者判断距离，弥补了老款Free的不足。 8、后备箱增加了顶灯老款岚图Free由于后备箱只有靠下位置有两个照明灯，当后备箱装载有物品后，灯光基本被挡住，所以两个照明灯变成摆设。以至有车友把手机放到门框上照明，但是关门时忘记取下手机而损失手机的事件全国发生多起。新款Free在后备箱设置了一个顶灯解决了这个问题。虽然灯光不太亮，但在黑暗中还是很有作用。 9、怀挡新款Free将排挡杆换成了怀挡形式。方向盘下两个拨杆，右边的是怀挡，左边的是雨刮+灯光控制，这样的设置形式终于和主流新能源汽车一致了，如特斯拉、理想L系列，小鹏、smart等。如果家里有上述这些车型，则驾驶时更方便上手。采用了怀挡，可以将扶手中央位置空出来设置其他装置，这样更合理利用了空间。怀挡操作的优点是换挡方便了，手不用离方向盘太远就可以操作，而且拨动的方向要么前，要么后，盲操失误的可能性非常小，这在倒车时特别的方便。 10、充电时间新款Free有一个明显的改善就是充电时间变短了，就是说在更短的时间内能给电池充入更多的电。在城区用纯电优先模式行驶，电池电量降到13%增程器启动，从13%充电到100%是最有参考意义的时间。从下图中看出，共耗时63分钟。功率最大为65kW，电量在40%左右开始阶梯降功率。
2023-08-31
上海骅恒二手车
【车辆描述】车辆型号：奔驰 B200 动感版上牌日期：2019年11月排放标准：国六车辆归属地：上海新车指导价：29.3万发动机：1.3T 变速箱：7档双离合里程：1.3万公里驱动方式：前置前驱乘坐人数：五座车辆配置：全景天窗，无钥匙启动，多功能方向盘，换挡拨片，全液晶仪表盘，前后驻车雷达，定速巡航，自动泊车入位，多种驾驶模式，发动机启停，自动驻车，上坡辅助，感应雨刷，外后视镜电动调节，触控液晶屏，支持carplay，蓝牙电话，LED大灯，LED日间行车灯，自动空调。由于销售速度过快，看车请提前电话确认。公司承诺：杜绝事故车，泡水车，火烧车，抵押车等，所有车辆均经过116项严苛检测。
2023-08-31
你怎么这么的操机
哈弗H6车主·车龄2年
哈弗 DHT 天生缺陷。长城就是不解决。
我研究了研究过如何解决60-70共振的问题，首先要明白一点，咱这个车的发动机在1500-3600转之间扭矩是恒定的，串联模式发动机是不会驱动车轮的，串联模式下启动发动机你感觉动力强奸，是因为动力电池虽然是功率型的但还是无法全力驱动电机。咱这个有个问题，电池太小。其实也能解决。1：在串联模式下，把发动机转速最高限制到1800转，保证发电和NVH。当电池电量低于40%的时候，提高限制到2000转，保证安全。全靠电机来驱动，本来串联就全靠电机（就是增程模式），当时速超过71的（我实际测试发现66就可），直接切换并联模式即可。经过测试，缓慢踩油门，电机驱动时速超过71，照样可以直接切换并联模式。其实奇瑞，吉利，五菱都是这个套路。至于长城为什么不这样做，而是让发动机转速升至2300-2400转，我猜测原因如下，1，长城的负责标定的人员水平很差。2，DHT变速箱存在缺陷，换挡机构动作慢，或者驱动力不足。3，长城为了节省资金降低了标定的质量。关于刹车，刹停瞬间启动发动机的问题，咨询长城给的答复是为了动能回收，我说，我都刹停了，回收的啥动能！你启动发动机，能产生啥动能，我动力电池电量很足，你就算启动发动机，为什么5-10s就熄火。然后把握拉黑名单了。我是这样认为的，其实是程序逻辑问题，误认为存在可以回收的动能（因为急刹车的时候特别容易出现，缓慢刹车不会），这个动能回收系统呢，可能和其他的控制器通讯存在问题，导致启动发动机。这个具体咱也没有代码，所以咱也不知道具体是啥原因！作为混动车，定速巡航的时候，不支持动能回收！真是作孽啊！最后，大家应该都体会过两田的混动发动机工作的声音吧！我这车是一点也不差！哦对了。冷车启动发动机发出牛一样的叫声，真是作孽啊！喷子们，不服联系我，现场给你演示！
2023-08-30
Sean就是我
提问显示屏上出现了这个是什么意思？是不是电池电量不行了？车没启动的时候会出现打着火了就没有了
2023-09-13
塘月945
冠军版宋pro dmi发动机异常启动
出现了……该来的还是会来今天早上，HEV模式，电量90%多（昨天晚上刚充的电）停下来等红灯，发动机突然启动，突突突的声音和震动很明显早高峰很堵，停车2min多，发动机启动30s左右，油的行驶里程减少了1km 锁车后发动机偷偷启动还没遇到过，正常行车中停车等红灯发动机异常的情况遇到了！而且不缺电！车每天都要开，也不存在长期停车的情况。上个月刚提的车，上周加的油，也不存在油过期了…… 森森的希冀BYD官方能阐明HEV的发动机工作逻辑
2023-09-13
加达加斯加
宋PLUS DM车主·车龄2年
1、首先检查电池是否损坏，需要更换新的电池。2、其次检查电池是否老化，需要更换新的电池。3、最后检查电池的充电状态，电池电量过低，则需要充电。
ahlknw1：充电时车子嘟嘟……嘟……嘟的响是咋回事
2023-09-13
WeskerYoYo
20款652t豪华，三年零一个月，27000公里，今天早上打不着火了，显示蓄电池电量低。换电瓶了，瓦尔塔，1150元。
2023-09-13
是点点和跳跳啊
我的海豹dmi订车啦
昨天去的线下说有现车，在地下车库看的红色旗舰款，整车很脏淋过雨，轮胎上也都是泥巴，公里数是13还是15记不太清了🤣，整辆车电量不足15%，油也快没了，销售打着火感觉发动机声音很大，有吭哧的声音，说是点不足发动机在发电，同时空调也开着，空调关了声音就小了很多，第一次买车感觉说的也是这回事希望没被骗，主要是看新车把不好的地方都看到了，心里还是有的膈应也有点那种最坏情况都看了还有啥更坏的这种想法，然后就app下定金了跟销售谈了谈整车209800+2000颜色费，综合服务费3000，保险大概7500，六次保养，天河区补估计赶不上了，有个街道补贴1000，脚垫尾箱垫，防爆膜，铝制电池护板（现在是塑料的），还有个铂金套餐（好像是发动机喷什么东西忘记了，还有全车打蜡），送的抱枕头枕，砸金蛋的电饭锅，说能不能送箱油但是死活不愿意🤧就酱
2023-09-13
无事闲游
提问早上开车，刚打开门语音提示“电池电量低，请设置智能保电模式”，问题是昨晚充满电的，是小电瓶没电了吗？大电池没有电量少于20%，也没有用小电瓶听歌吹空调啥的，各位车友又遇到这个问题吗？
2023-09-13
灰色大宅
强制保电啥意思
我的宋plus dmi设置强制保电35%，EV模式开车，开到电量33%了，发动机还没有启动，强制保电没有切换到HEV，这是啥情况？车友们有懂的吗？
2023-09-12
雅迪王1991
深蓝S07车主·车龄1年
咨询一下： 1，怎么设置能在驻车情况下启动增程器，使其消耗燃油而不是消耗电量。 2，增程器启动之后屏幕上或者别的地方，哪里能看到表达增程器启动图文。 3，那个发动机运行模式是什么意思。
2023-09-12
淡定枫叶3H6
星越L车主·车龄3年
让吉利APP的团队回家吧，说真的无法忍受
从最早的版本更新到现在，之间更新了多少版本不说，更新来更新去都是换汤不换药，没有新增什么实质性功能，唯一的一个新增就是电池电量显示。期间无数的bug，都是不停的恶心用户，一个版本推送，有些人新版，有些人不推送。断网，反应迟钝都是常态。这样的软件开发团队真没必要要，只会让更多的用户逃离吉利汽车，没有从用户角度思考问题，解决问题，只是一味的更新版本好，没有做好实实在在的维护，像是各种按键，其实已经执行了命令，但就是在转圈，不像比亚迪和长安，奇瑞，点完立马执行。说真的太拉胯。我要老板我TM一定要把你们这群废物除掉。拖吉利后腿。
2023-09-12
Dio
ID.4 CROZZ车主·车龄1年
提问各位想问下，电池电量的问题，我这个充了39.2度电，显示从28%-80%。等于39.2长了52%.除一下等于满电75.4。这是什么情况？
2023-09-12
洒落阳光SLYG
提问仪表显示蓄电池电量不足，师傅说自动启停的车子蓄电池用三年就不错了。想换蓄电池，哪个品牌的好？多少钱？感谢车友们。
2023-09-12
豁达山丘Mwp
沃尔沃XC60车主·车龄8年
一趟山西自驾，说说混动和增程的使用感受
这两天去山西出差，刚好有空余一天时间，就租了辆秦plus dmi，跑了趟太原到宁武冰洞，说说混动的使用感受吧，全程往返450公里，回程溜达了下忻州古城，因为租的是55公里续航版的，在去程临近冰洞前有一段高速是上坡路段，感觉坡度最多20-30度，亏电20%时跑的，发动机吼叫严重，应该说很大的嗡嗡声，反正开了这多年燃油车，瞬间跑到过200以上的时速，爬过40多度的坡，这还是头一次感觉车发动机会这么响😓，原因很简单，亏电发动机直驱动力不足，超负荷运转，毕竟1.5自然吸气功率就那么大，正常功率下带不动那么重的车，另外长时间跑山，还有一个问题就是变速箱过热保护！过热保护就会Ev受限，极端情况下就是失速，所以纠结增程和混动的车友可以参考下，增程同路况下，就是掉电，没有变速箱，跑山山设定高保电的山路模式即可确保驾驶体验，因为増程器不直接参与直驱，意味着任何情况下，发动机也不可能那样嘶吼！最多就是电量太低，自己主动靠边驻车原地启动増程器补电😂，大家都玩儿过模型电车玩具吧，电量低到一定程度，你就会换电池，或者充电了不是😜
2023-09-12
白金de饺子
蒙迪欧车主·车龄2年
蒙迪欧至尊刷一阶
去年9月份买的至尊版一万两千多公里了昨天没事跑4s店刷了个pcm 差不多用了半个小时左右刷完之后感觉方向盘有点轻了特别是转弯、变道的时候方向盘好轻很丝滑转速也提高了提速的时候油门踏板踩下去。速度立马跟上来了不像之前油门踩下去。得慢半拍才能提速相当于开了半个运动模式香的一批😁（因为电瓶拉胯导致电量不足没办法刷得边充电边刷）
2023-09-12
以诚007
发现运动版PHEV车主·车龄1年
买车4个月，开了近七千公里，大故障没有。有一次高速用的省电模式（SAVE）），我清楚记得下高速，找饭店吃饭停车前电池显示能路44公里。吃了40分钟饭上车发现电动可行驶里程为零，电池电量0%。去的是个小地方，周围8公里没有充电桩，后来就靠发动机边开边为电池补电撑了二天，可行驶里程大为缩短。是何原因至今不明。
北㗳TANK：听说发现运动插混版，总坏，而且不好修，尤其电器方面，希望大神们给讲讲，这个车到底怎么样
2023-09-11
穿XL码的男人
蓝山车主·车龄1年
广州到荆州，蓝山油耗实测
蓝山提车11天了，之前在市区一直纯电跑，自己没充电桩，就一直商业快充，不知道影不影响电池。这次回湖北老家，从广州出发（72升油+77%电）走国道到郴州，主要是为了打卡广东川藏线-坪乳公路，全程国道，驾驶模式为经济，动力模式为智能混动+强制保电40%，到达郴州后，共跑了409公里，时间8.7小时，换算成车速为48公里/小时，能耗显示百公里4.2电+6.2油第二天从郴州出发，充电到90%，再加满油，全程高速，动力模式强制保电80%，驾驶模式经济，相当于全程用油，从下高速到达收费站记录，跑了567公里，花了5.5小时，平均车速103公里/小时，能耗为百公里0.7电，9.2油，到达后电量剩余79%，油剩余23升个人感受：全程虽然没有地板油，但超车什么的都是大脚踩，感觉佛系驾驶油耗会到8 之前我车是轩逸，轩逸高速我开大概4个油，但蓝山体积、动力、重量不能和轩逸比，这能耗表现完全接受，蓝山高速很平稳，隔音也ok，按摩、座椅通风、智能驾驶这些舒适配置开起来只剩眼睛累了总体感受这一趟下来挺满意的，中秋节后准备返程广州，这次回来我是一个人和行李，返程时是带2个家人和行李，再看看能耗表现差距怎么样
2023-09-11
享受孤独175081049
提问有谁知道，上车启动车子的时候，当你车机播报你的蓄电池电量过低时，这个时候他的电量应该还有多少
2023-09-11
ssdlfc
关于低配三元锂磷酸铁锂的厂商回答
最近特地打领克客服问了一下低配的电池是否需要充满，今天回复说不需要充满按照三元锂的充电方式就行，电池电量靠三元锂校准，也就是说和蔚来一样。另外这款车和所有混动一样p1负责发电，p3负责动能回收。纯电工况下基本用不到变速箱，大家担忧变速箱的可以考虑一下自己的用车场合，个人觉得纯电模式下比变速箱一年中也就高速上会用到，而且涉及到换挡的机会也不太多。但是如果没有充电桩经常馈电开建议真的要好好考虑要不要买了。
2023-09-11