#我的宝藏溜车地我的爱车,春风的450SR,无疑是我心中最心爱的摩托车。从我之前骑行的春风250SR过渡到它,我感受到的不仅是外观上的升级,更是操控性能和舒适度的全面提升。春风450SR的外观设计超级帅气,线条流畅且动感,给人一种独特的视觉享受。而且,它的坐高友好,非常适合我这样的中等身材的人驾驶。 自从我购买了这辆摩托车,我和它就一直在路上。我们不停地在山间溪流中寻找乐趣,享受着无尽的自由与冒险。一次偶然的机会,我们在山路边上发现了安吉大溪藤原社机车空间,一个极具特色的摩托车主题咖啡馆。我们忍不住停下脚步,老板的热情好客让我们感到非常温暖。他不吝啬地将他的爱车让我们作为拍摄背景,而老板娘则热情地向我们推荐他们家的特色饮品——拓海豆腐。这种饮品的味道的确非常棒,既解渴又提神,让人赞不绝口。 在这个十分特别的宝藏机车空间不仅仅是摩托车爱好者的第二天堂,更是一个能够让人放松心情,享受美好时光的绝佳场所。不得不说他们家的小花也是非常的可爱呀!有点摩里摩气的!酷极了呢!。在这里,让我们切身感受到了家的温暖和舒适,也发现了更多美好的事物。春风450SR与这个独特的机车空间相得益彰,就仿佛它们本就应该在一起!!!
#用车心得5月24号下的单等了三个月今天终于骑上心爱的大宝贝,说说骑行感受吧第一点座上去感觉很轻很轻,骑起来没得说操控很轻松 动力这快虽然说是450排量但感觉不比什么600弱,总之这个价格这个排量我觉得物有所值
#用车心得上个月19号提的车转眼间已经快一个月了,由于我是去济南提的车,所以一路自己开了回来,带着老婆,带着妈妈。现在行驶了4100多公里😂 路上玩玩停停,也不着急开。 首先对于哪吒这款车我个人很认可,无论是颜值,还是驾乘,舒适感我觉得这个价位真的吊打40w以内的车。我老婆觉得操纵感没有她的小宝马3系好😂 每次开都要把方向盘调成运动模式😂 走到哪里基本回头率百分之九十以上,虽然不在乎这个,但是还是小小的满足了下,哈哈哈,期间无数次停车的时候被问这是什么车,多少钱下来的,太帅了.. 我都耐心的告诉喜爱车的车友们,我老婆都说哪吒应该要给你宣传费😂😂 回来的时候到长春机场去取老婆的小马驹,放了快一个月没电了,启动不了,去修理铺找了个电瓶搭了个火怼着了. 修理铺的小孩坐我车去对的火. 在车上能看出来他对哪吒的喜爱,一直问着问那,这车挺贵吧?得50w吧. 好帅啊,哈哈哈 小孩太可爱了. 再次为哪吒做了一次宣传,可能是这小孩给他们修理铺的人发了信息,回去的时候修理铺门口好几个人,要看看哪吒.. 有一个还拍了拍屁股说:哥,我裤子不脏 能坐坐你这车么.. 我把驾驶位打开说:没事,试试看。 一个人喜欢车是能看出来的. 哈哈哈 上车了东看看西看看,下车的时候还摸了摸无边框玻璃😂 然后语重心长的跟2个小孩说:买不起 咱坐坐也行.. 哈哈哈 挺开心他们也能喜欢哪吒的,证明咱的眼光没错! 路上虽然发生了几次小插曲但是还是完美的一趟旅程,带着我的小哪吒去了海边,去了天津吃狗不理包子(难吃!差评!)去河南喝了胡辣汤(好喝,尤其是胡辣汤泡水煎包!) 每次都路过山海关,这次也去看了看山海关等等.. 我是把里程显示调的动态,耗电量现在是15.37(这个耗电量属实有点高了🤣可能我跑太多高速了)所以每次充满显示是490多公里。 但是实际每次也就跑420-450公里左右我就去充电了😂 大概是7折的样子,不知道大家打几折都是? 请圈主推荐
#提车日记【购车背景】 95 后,金融行业,原有一辆 19 款 GLC 和一辆 20 款 E 。7 月的时候 GLC 正好事故出险,想着车也有五年正好置换一下,因此目的很明确- suv 车型 【选车对比】本人买东西喜欢速决速战,正好当地有车展,先去的奔驰展台,但 2023 款 gle 没现货加上销售说很快上新款就没成交。因为人生第一款车是宝马 5 系,就顺道去转战宝马(原谅我没有什么品牌忠诚度😂)看了 23 款 X5L 被惊艳了,内饰不输奔驰,座椅可能还更好看点,毕竟 gle 后排是网兜。同档次的款(非相同排量)便宜 15 万左右性价比极高,但打听了一下也很快出新款,秉承买新不买旧的原则决定继续等待。 新款 X5L 的信息出来后直接放弃,原因很简单,大连屏没法看(特别是从副驾的角度去看,还能看到支撑架😂),鸡腿档也没了,算是彻底断了我的情怀。也看了网上说的动力问题,就本人而言,车辆刚出险加上一直在市区驾驶,对操控方面需求不高。 回到新款 GLE ,考虑的是 350 时尚和 450 动感,再往上走钱包不允许了,还要留点钱明年置换 E(新款 E 听说上顶配才有超级屏,挺心动的)😭 经过了对比选了 350 时尚,原因:360 倒车影像,无钥匙启动,透明底盘,感应电尾门,方向盘电动调节,座椅记忆、加热、通风。以上 450 动感都没有,但是动力高,后排有座椅调节。此外 350 后排因为没有杯架,中部空间会宽一些能坐人,区别就这些,大家按需选择了。 【价格】-【全款】 350 时尚 落地 75.5w、450 动感落地 80.5w,落地价格包含了双缝线 5000 + 其他细节不细说了,加上政府补贴 2.5w ,实际 73w(好像比当时直接买老款还便宜🤣可能因为指导价降了和有补贴的缘故)。10 月国际车展也马上来了,感觉还会降,早买早享受了。 【最后】不是第一次买车,但前几次都是速决速战,这次购车时间较长了解较多,所以写了篇帖子,以上均为自己观点,不喜勿喷🙏最后祝大家日子越来越好,开上自己心仪的爱车~
#摩托车精华用车感受首先我本人的第一辆车是春风250sr单摇摆版本的,行驶八千左右公里,我出车的时候刚好没赶上春风出250sr的新版1.6w那个,这一波春风的韭菜还是没有割到本人的哈哈,250sr的坐高是780的坐高,虽然不是很高,但是仿赛呢骑久了,身上还是不太舒服了,相信大家仿赛车主也都是知道的,还有就是之前骑这个车的时候,身边朋友是玩的街车,说真的确实挺羡慕他们骑街车的,不会有骑仿赛那么累,而且我们也有时候会走走那种非铺装路面,仿赛的缺点也就出来了,减震对比接车来说还是有些硬了,而且有时候还是磕到小兄弟,这也是在所难免的,不过仿赛在拉高转的时候,风不会打在身上是真的很不错的,而街车呢,速度超过120千米的时候风打在身上是真的不舒服的,而且街车的高速行驶也是没有仿赛稳定的,本人是因为个人挺喜欢跑跑非铺装路面才打算换街车,街车相对于仿赛来说真的是能舒服很多,但是街车也是有它自己的缺点,高速车身不够稳定,还有就是比较直的坐姿风会打的驾驶者的身上不太舒服,其他就是坐高方面普遍的都比仿赛高,对于个人来说还是不太友好,本来我是打算去换一个KTM的390duke的,不过它830的坐高属实是劝退了我,然后能我就选择咱们国产的双杠凯越321r为我个人的第二辆车,双杠车对比单杠确实震动方面确实区别不小的,在我简单的试驾过后过度出手,刚换车的心里确实不好受,春风250sr是自己十几岁一直想等成年的时候买的一辆车,后来成年之后就不管家里的反对考摩托车驾驶证,然后自己去试车买车,记得当时还和家里人吵过架,心里是真的很不舍的,不过试过双杠321r的时候还是果断的选择了321r,我买的是高坐版的810坐高,810坐高也是当前十九岁身高可以接受的,321现在也骑行了1000多公里了,它的动力也是比春风250sr强上不少的,个人觉得321r这台车是很不错的,动力很不错,也是我需要的街车,玩乐属性确实挺高的,动力翘头什么的也是可以完成的,非常满意我的第二辆车,凯越321r,有时间的话是打算骑着321r出去简单拉个几百公里的,比较舒服的骑行姿势,对于骑长途来说也是很友好的,谢谢
#摩托车精华用车感受我是今年刚从学校毕业,几个室友都买来摩托车。因为刚从学校毕业,没什么钱就不得不从便宜的价格里面入手一台。是油漆的都是赛6啊,450之类的大牌。我骑着他们的车,感觉都还不错。可因为价格原因。还是选择了便宜一点的250。虽然它的排量比较小,但是我很喜欢每一次看到他我都会忍不住回头。其实我觉得他的做工不像网上那样说的,什么好差之类的。我除了走过一次烂路,漏过一次机油。我这个车就再没有出现过任何问题。震动感也没有网上说的那么离谱。骑着只要没超过5000转,都感受不到太大的震动感。虽然他排量比较小,但是我感觉非常喜欢。我也没有嫌弃过。虽然以后换个排量大的是必然的,但是我一样会记住我现在用一个这个车。虽然排量不够大,但颜值完全在线。而且操纵感也非常的好。很轻。感觉用的是很不错的。加速感的话,四档还是不错的。像稳定感啊,操作呀,这些都是很不错的,唯一的缺点,我感觉就是排量太小了。像每一档的极数都很低。像在城市里面齐贤的话,经常要用到5档。这是我感觉非常难受的一点。要不停的升档降档,但是这也是小派的车,没有办法的。但我觉得作为一个新手,刚开始骑这个车真的非常的好,不存在任何的安全问题。也非常的好控制。