问界m7 25%偏置碰撞测试

贵州云小宝：看到一个思域和大众普遍认为安全性最高的德国纯正血统5系碰撞视频，居然还撞赢了

西康生活委员：天哪！你这i3也太油了吧！

西康生活委员：天哪！你这i3也太油了吧！

咔弥瑞：磨磨唧唧陆陆续续看了大半年车了，家里有两台在用着的小车，一台是怀上二胎买的七座SUV，柴油2.2T。一台是本世纪最后一批进口带Fsd的model3，确实有点大冤种。柴油车年岁大了 ，当初的配置定速巡航已经胜任不了现在的开车状态 ，我自己也是年龄上去了，开车容易显疲劳。如果柴油车可以自适应巡航和车道保持，我都舍不得换，毕竟跟着我八年开了25万公里了。期间首选去看了理想，从7看到9，挨个也试驾了一遍，智能驾驶这块感觉上和特斯拉不相上下，内部也深得家人喜欢，唯一纠结的就是刹车点头的情况实在躲不开，前前后后试驾了7次理想车，最终放弃 。我不是车黑啊，如果理想地盘韧性再提高一点 ，肯定会更受欢迎。然后试驾了Ls7，底盘是我很满意的，空间也满意，当初我也算是第一批试驾Ls7的准用户了，盲定意向金也给了，这次是家里人不满意内饰，特别是那升降屏，无奈放弃。接下来试过传统沃尔沃VC90，第二排靠背角度不可调节，想着买VC90就是为了出远门，靠背角度不可调，理论上说更安全，但是时间长了真觉累。XC90扭矩不如我2.2T柴油版，也是三排座位 第二排座垫短，不舒服 ，放弃。然后又看了纯电009MPV，后面两排靠谱，可是驾驶位和附驾座垫短，这是万万没想到，放弃。再继续看了D9，内部有点商务，朋友买了说续航有点浮夸，在加上009和D9的智能驾驶不如理想和特斯拉，就彻底放弃了。这后来在高速上蓝山无意之中走进我眼里，抽空就去看了，第一回试驾觉得很不错，第二回带着家人去试驾，我去坐了第三排，然后销售负责开车，说真的 我不晓得那位销售是不是故意的，我被他开的差点吐车上，居然晕车了，然后放弃。再后来华为Mate60Pro上架了，新闻铺天盖地，本着欠华为一台手机的念想赶紧上网订，始终订不到，就看了家附近的华为店，一去先看到问界展车 ，了解了新7的五座9月10号会到店，且带有目前国内最666的智能驾驶技术。讲实话听着像吹牛，主要是之前根本没了解过问界，销售凭着对产品的足够了解和过硬的知识点，我居然跟他去试驾了M5智驾版，说让我提前感受问界智驾技术。不试不要紧，一试，这技术可以说比目前国内的特斯拉和理想好太多了。就这样白天试驾一次 然后约了晚上天黑再试乘一次，前后加起来有差不多70分钟时间，算是一个小小的深度体验，就在他实现左右避让，智能等待红灯通行和掉头的时候，我就决定下一辆车就是M7了，对我来说真的太省心。于是在九月十号下午去展厅实地坐一下花了五亿升级的座舱，无他就是M7大五座Max版了。一切落实以后，居然可以提前购买囊获Mate60Pro，哈哈 ，这下华为全家桶真的遥遥领先一直领先了。12号发布会以后，销售立马联系确认了订单，交付小组拉群确认，今天一看开始排产了，相信做父亲的人看到这个场景肯定都有一种在产房外面的感觉，激动、期待、兴奋、想早一点再早一点能有肌肤相亲。 至此我目前的心境都落在了这里，希望能认识更多志同道合的车友。

木石评车：新款问界M7又公布订单战报，这次是：不到24小时1.5万预定订单。 大家还记得去年7月4日，问界M7首发时公布的预定订单吗？ 上次的战报是：上市72小时6万预定订单。 事实证明，去年7月份问界M7的战报撒谎了，因为问界M7上市一年来总销量都没到6万辆。 那这次呢。这次的1.5万张订单到底有多少水分？