资讯
车友交流

车友都在聊

十一代本田思域正时皮带还是链条

当呢个d当
一年1.7w公里了，聊聊感受
#晒晒我的摩托车 22年中想法换车，目标是500级一定要好骑，当时对比了国产500，川崎z400（mt03还没出来），据说z400卡蛋，性福要紧，直接刷掉😂然后恰巧看到小丙评车，国产500级无极500、凯越500、高金500、贝纳利500和cb400f同台动静态全面对比，仔细看了几遍，从动态操控性和驾驶体验以及品控的角度出发，小丙评测cb400f完胜，然后最终定了cb400f。 1、静态外观：看车先看脸，这个车头确实很一般般，从其他角度看还是很不错的，对比同级Z400 mt03有更大的车身，还是有点街车的肌肉感 2、骑行感受：骑行姿势属于偏运动的街车姿势，稍微带点前倾，相对仿赛还是非常舒服的，骑行三角设计合理，车身夹持感非常好，上车很自然的有种人车一体的感觉，得益于本田优秀的车身调教，整车虽然配置很低，但是骑起来非常整，操控不错，发动机出力特性偏低扭，城市穿行非常灵活。说完动静态感受，谈谈这个车的优缺点优点： 1、省油，长期小熊app实测油耗，工作日通勤+周末跑山，百公里油耗3.7左右，如果偏休闲驾驶一般在3.2左右。 2、坐姿舒服不累人，带人轻松，后座舒服。 3、档位清晰，换挡平顺，切档丝滑有吸入感。 4、发动机平顺，车架很整，整车调教合理，三大件有本田的功底，日系传统，属于是买三大件送车。 5、品控稳定，一年下来新车啥样还啥样，动态体验无衰减，并不会骑着骑着多异响或者动力衰减。 6、动力，四五百级普通水平，媒体实测同国产500级动力差不多，油门线性，随叫随到。 7、气质，摩的王的气质，低调不张扬，周末火车站一停，客人自己就来了。缺点： 1、外观，这前脸大灯确实非常一般，很多人改圆灯也有种头短尾长的不协调感，最终改了熏黑透镜大灯，稍微将就点 2、配置，虽然夸了本田的调教，但是这配置确实很低，如果喜欢跑山追求质感，必改前减震、链条、轮胎，改了就是质的飞跃如同换车。 3、还是细部配置，分开说，前减震、轮胎、链条减配严重，原厂正置前减就是一坨屎，坐上去就像开船，改装方法换弹簧加450ml的10w40减震油，一定是450ml，试过少加还是偏软，改完整车骑行更稳定，重刹不点头，轮胎，原厂特调轮胎，行驶中有胎噪，还非常大，上了80可以掩盖过排气声，后胎抓地力也不够，在1w公里时更换过后，如同换车，排气声出来了，后轮也不打滑了，原厂骑行质感我只能打5分，改之后可以打8分，链条，1.2w公里打结变长哗哗响，换了之后就安静下来了。总结：虽说是五本制造，但是整车三大件有本田的味道，配置很低，属于是用十年前的外观和一堆垃圾配件堆出来的优等生，在对前减轮胎改装升级后可以进一步提分，适合对于动态骑行质感、品控稳定性、养车成本有一定要求但对外观不那么苛刻的摩友。（真情实感，码字不易。这个可以加精吗）
2023-09-18
渭水渔翁2
驭胜S350车主·车龄8年
提问2016款新驭胜汽油版s350是正时皮带还是正时链条？
2023-09-18
ZHANGLEI2
奇瑞换星途
我是八零后在2013年买的奇瑞E3 开了16万公里中间换了轮胎和正时皮带在2020年底置换的瑞虎七当时买瑞虎七的时候太仓促没做功课买了瑞虎七1.5t配的CVT变速箱后来发现CVT变速箱风格不适合我开了一年半3万多公里置换的星途凌云本来打算换瑞虎八的后来试驾了凌云感觉地盘比瑞虎八好太多了当时置换凌云2.0t还担心油耗太高现在一年半开了3.8万公里油耗和瑞虎七的1.5t差不多百公里多半升油毕竟车比瑞虎七大（省道最省油星途的实际油耗比表显要低）车的隔音和舒适度比较满意比瑞虎七好太多毕竟价格比瑞虎七高一大截最满意的是油耗动力和地盘鲲鹏动力真不是吹的需要超车时油门踩一点推背感就来了高速上动力更是奇瑞的强项感觉有用不完的劲奇瑞的发动机兼顾了动力和油耗对于发动机和变速箱我是不担心的毕竟是终身质保我买车时政策是终身免费保养就是一年免费两次（7500公里一次）保养对于我来说有点不够用一年要自费一次还好价格不贵奇瑞4s店保养价格和外面保养价格差不多就是车机有时有点卡要是能用现在的8155芯片就好了这台凌云准备开十年往上到时换车应该换是星纪元了毕竟趋势在这就像网上说的换奇瑞的多数都是奇瑞老车主合资车是不考虑了感觉对不起那价格十几万的车买的是车不是合资那个标需要面子的还是BBA 祝奇瑞越来越好
2023-09-17
明天不用上班啦
皓影 PHEV车主·车龄1年
下周提车，给大家参考一下落地价格，避坑
8.26号下定了23款尊享，星空蓝。，谈了2家都是贷款16万分5年一个月533元利息两年后提前还。现金优惠2.6万，宝安有一家有现车就直接下定了。（⚠️如果贷款一定要先谈好利息，保险也一定要问清楚，不要给写进合同里面了，而是先谈车价然后再确定保险以最后选好险种出来的价格为实付。）下定了，等了两周宝安区补贴出来就付首付（13号出来立马申请，发票，牌，车都在，不过最高1.2万，不知道最后申请下来有多少钱，），下周三提车。车价21.39➕8800保险，一共22.27落地，首付6.27万。买皓影之前看了比亚迪唐，理想，因为摇了几年都没摇到深圳牌，新能源目前也是个趋势，主要是新能可以直接获得指标而且免购置税。比亚迪有人说好，也有人说不好，因为家里有辆13代皇冠，对日系车还是比较有好感，对动力需求不大，但是不想经常跑修理厂，理想看了下真的是沙发彩电是很舒服，但是也是担心品控问题，无意间看到皓影插混上市，看了下价格还行，外观也可以，动力油耗也还行，本田混动也是很久了，品控稳定性应该是没太大问题的，去了店里试驾了下，很符合我的要求，本来需求就是通勤用的，不想要太大的车，空间大一点。这个客户看了中配基本都很顶了，该有的都有，顶配很多都用不到而且没有现车要等一个月。车机没有那么花里胡哨，实用性比较强。而且看了下23款皓影整体都比上一代全面升级了，车身强度，电池，油箱，增配降价。看了很多直播间去问价格都是说优惠不到1万，然后去了门店，直接问优惠，一上来就给我报2.6。本田也不重点卖插混车型，官方一直给优惠。感觉过几个月还能更加优惠。不过2.6万优惠，落地22.27是在我的心里接受范围，就直接定了。现车星空蓝，黑内，意向是极夜流银➕黑白内饰配色，但是订车要一个月，怕错过补贴，星空蓝➕黑内也行。等后续提车了有好的分享给大家。
2023-09-17
永不言败82564094
锐际车主·车龄3年
请教大佬们
锐际是正时皮带还是正时链条呢？
2023-09-16
喜庆的张彩国
心虽无波澜，意却早有属，提取旗畅侧记
坐标广州，今天提了红旗2.0T旗畅回家，落地17.35W。先聊聊我的用车需求和换车背景。红旗是我的第三台车，第一台车是孩子出生第二个月买的，主要是考虑孩子有个感冒发烧的有台车方便，是手动挡的雪佛兰，车龄17年，讲真话，质量还真不赖，只换过正时皮带电池和轮胎。第二台车是13年孩子读一年级了，老婆接送孩子，但老婆不喜欢手动，恰好首次摇号中签，就买了一台自动挡的福特给老婆用，现在孩子高中后无需接送，福特也就老婆上下班代步用。总体讲，我家用车刚需不强（我去上班步行10分钟，加上喜欢机车，更多时候开机车，感谢增城区尚未禁摩，13年报废期到了的时候，我也玩不动机车了……）之所以想换车，一是因为今年是我和老婆结婚20周年，打算给自己送个小礼物，二是原有的两台车都有些年头，不适合跑长途。但虽有换车动机但看车意愿却不甚强烈。故而东一锤子西一榔头地看了看车讯，并未锁定哪家车企的哪款车型……一直到八月上旬，忽然积极起来，就下载了懂车帝，开始做点功课。再聊聊我选车经过。其实我可选车型不多：1.不选美系车，前两台都算泛美系车，故第三台打算换个口味，2.不看日系车，3.不喜欢suv/MPV（有近千公里的Gl8和唐高速路/省道/非铺装路的驾驶经历，不喜欢这两款车型纯个人驾驶偏好，非车型意见，还望SUV/MPV车主及爱好者勿喷为荷！）4.乘坐舒适性优先（老婆孩子重要，呵呵），老司机不挑驾驶感，自认为都能驾驭。5.国产B级、纯油车、售后方便。6.全款，预算严控在20个内（虽然老婆说喜欢、安全第一可以突破，但我两都不是颜值控，小老百姓嘛，谁家钱都不是大风刮来的，代步的车，实用为王，无装13需求）这样，我选车范围就相对聚焦了。稍经比对，就瞄上红旗，一是本地的有路**红旗店（自称为亚洲最大展厅），车型全购车和售后方便。自己进店后谢绝了介绍独自看了一遍，（不得不说这家店，售车员非常专业、热情、不势力，比某迪好多了），仔细考究了h5和h9，结果排除了H9（一是职业性质不甚匹配，二是觉得这体格比大舅子的s400还大，逢年过节的，去孩子外婆家停车都费劲），H5其实成了惟一可选车型。车型定好后，排除了1.5系列，2.0中觉得旗领配置虽好，但偏向舒适而非必需，锁定旗畅，目标精准后，就预约试驾一次，三天后带老婆浅度试乘一次（让试车员无告知乘客前提下去模拟高速状态下点刹、急刹以及80km/h的车速变道、急加速、高速过弯等用车状态，老婆觉得挺不错）。至此，我心中有谱了，就直奔落地价格去谈了，心理价位是18个左右，尽量往左不往右……第一次谈到了17.55，但我总觉得还能再砍一刀，没表态。后来主动与销售妹子在微信联络（红旗销售不死缠烂打，这点我很欣赏），说大客户优惠➕置换，落地价最低只能做到17.35（送记录仪、旗标灯、脚垫、膜，估计都不咋地……也没在意赠品），觉得价格到位了，坚持再砍也许能砍一点，但在商言商，商家合理利润也是他们所坚持的……回头立马转账订车，先定黑外红内，小🦐同学说等车可能会稍久，改黑内黑外吧，后觉得广州多雨，稍沾泥浆就显脏，再改量子灰红内饰（感谢小🦐同学不厌其烦给我修改，而且边改边抢订，且抢订成功）等车大约十天，期间一笔略过。原本无特定日子设定，想着啥时到啥时提车。不经意间，就施施然来到了，小小惊喜一下，14号约了专业检车机构的检测师随我验车，旋即交尾款办保险……15号提车，正好赶上16号孩子生日外出聚餐时为老婆孩子服务用车。可能好多准红旗车友关注车机/噪音问题，我这里提几句（不构成参考意见，仅为国货真实发声，并对个人看法负责），一是车机卡顿与否、有无拓展性，甚至人云亦云的诟病这质疑那的……我的看法，车机还是封闭的好。并且24版的车机不卡，我去提车时特意下载了高品质音乐用U盘听歌曲，效果非常不错。人机交互可以不用唤醒语多命令且反应流畅执行无误（本人普通话二乙），二是隔音，不算静谧，但市内平稳驾驶，绝对不吵。时速上了80后或骤然加速，发动机声和胎噪声加剧，但此时音量设为7（0-100）这个值的音乐声足以消弭抵抗噪音，我如此说，您可自己琢磨一下。另外，没赶上9月3日小本子投降日举旗嘚瑟，但还是赶在”9.18”时有”红旗“摇曳，内心也是很爽的！再次感谢某易通的小🦐同学。我是小尾巴：感谢h5圈主推荐加精，后续我用车感受必不偷懒，多交流分享
2023-09-16
瑜璃496
v6 改装经历
#晒晒我的摩托车分享一下我买的摩托车v6 400改装经历摩托车GZ150E的优点，缺点我就不叙述了，网上有很多说明，直接说改装。从车头开始，大灯更换，原厂的确实不太亮。如果需要常跑夜路，可加装铺路灯。安转前挡风玻璃，最好安装大风挡。安装前不锈钢挡泥板，挡泥板和大风挡会对速度有少量影响，不过这能让骑行更加舒适，推荐安装。脚踏板改装，和加装司机靠背。这两样在骑行时间较长的情况下，能明显提高骑行的舒适度。脚底不痛，腰不酸。长途骑行效果更明显。更换档杆，加装大脚架(这个不需要说明) 加装尾箱大架和尾箱，尾箱最好能放2个全盔，很实用。其他还加装的配件有USB充电器，手机支架，运动相机支架，还装了一个储物盒，改了刹车踏板，侧脚架。防盗和GPS，还其他骑行装备等等。反正最后改装和加装的费用还是一大笔钱。最后一张是基本完成的照片。现在我的车基本改装完成我想谈一下关于买摩托车对于车商的感想。我的车由于撞过所以放到了4s店修车，保险杠要我了我220，网上的价格基本在180左右，像店家说的我不怎有手工费不行你可以网上买，这就是本田的售后。我当时提出让修完之后车洗一下，链条也顺带清洁一下然后到我取车时是一个都没办，我当时都说了可以有手工费的。这就是本田售后。在我购买的二手车的车商那，当时那人答应的特别好，可以帮我改装，然后我的改装件都发到他那，他把我带到了另一家专门修车店，那人帮我改的。我当时还准备了一盒烟要给那个二手车商的，一看带我到了另一家店我就啥话没说。还有我的车是暴风眼，我是12000买来的但原车主当时改装件都有的，市场上的二手车主一般售价在13000都是整车卖的，但这个二手车商还一个劲说12000卖便宜了。拆掉的三箱等改装件都够一千了。总结：不是所有本田售后都好，要看你当地的实际情况。二手车商的话不要信，自己能改装就自己改，摩托市场里面都是互相认识的，你只要进去那就是来回被宰割的，没有说能免费给你弄得。摩托车改装的话几个必要的吧，车把护手、挡风玻璃、保险杠、尾箱、手机支架。这些改装件能从网上买从网上买，价格便宜很多东西也好。比如手机支架他拿了一个我看不上他就和我说从网上买一个吧，网上那个好。
2023-09-15
用户740440209573
提问330四驱用的是正时皮带还是链条
2023-09-15
Pietreetree
07款速腾1.8Y发动机爱出毛病吗？
想买一台二手的07年老速腾1.8t，这个发动机是什么型号的？Ea113吗？烧机油情况乐观吗？有没有什么通病呢？正时是链条还是皮带的，换一套贵不贵啊？求大佬解答以上疑惑，或者车主们谈谈使用感受车商报价1w68，不知道这个价钱怎么样？
2023-09-15
青衫小白鼠
提问8万多公里的GA8要保养什么？车是17年的1.8t，变速箱油6万换了，火花塞5万换了，刹车油防冻液2年一换，节气门三元催化喷油嘴也2年一洗，火花塞换了，刹车片也都换了。想问下还有木有漏的，不知道GA8是皮带还是链条。
2023-09-14
上官怡夕
建设雅马哈巧格 i车主·车龄2年
摩托车用车感受之巧格
首先介绍下我的爱车品牌-建设雅马哈巧格i，2020碟刹版，参考价7980元，我今年四月底买的时候厂家有促销活动（四月初不是23款上市了么，四月底给旧款促销呢）：旧款可抽奖，最高500元，最低200元，是的我抽了最低的……再加上保险上牌三百提车当天花了8080元，然后车先放经销处，工作日了由他们安排小货车拉去鹿泉龙泉东路果岭湾斜对面的上旗机动车登记服务站去上牌（这时候会给你上牌的螺丝，别忘了带走），50选一。建设雅马哈是合资品牌，生产厂家为株洲建设雅马哈摩托车有限公司，巧格是单缸四冲程、风冷、125cc排量的小型踏板车。采用的CVT无级变速，意味着跟自动挡汽车一样不用捏离合加减挡只要拧油门就行，所以左手是刹车、右手刹车加油门，脚下是平踏，不像挡车需要频繁换挡，等红绿灯踩空挡这些操作都可以省略了，对于有城市通勤需求的摩友来说，踏板真的特别友好了，冬不吹腿夏不烫皮。巧格身长1.805米、宽0.685米，高1.05米，相对于大多数的踏板车是很小巧的了，小巧意味着灵活与便利。坐高740mm，对于挡车仿赛动辄780mm的坐高，对于腿短星人非常友好了！说起座位，巧格座位偏硬，相比于UY、UHR是要偏硬的，如果改座位势必会增加座高，但值得（体验过雅马哈XMAX的座位，相比之下真是一个硬板凳一个软沙发哦！没错啦，巧格是那个硬板凳...）！整备质量（也就是整车重量）90kg，一百八十斤啦！真的是小可爱啦！油箱容量5.1L，对于平均油耗1.72L的我来说，是可以跑296.5km哦！当然现实生活不可能用到最后一滴油，按我现在的加油情况，平均跑220-230km再去加油，也就加不到4L。三十块钱左右买来二百公里的快乐！乘风去！最高车速这个因人而异，据车友所言最高跑到95了，而我最快拧到80了，至于为什么不再快点，我惜命哈哈哈~另一个也是当时正在超车，超完车我就回归平时车速六七十了~（这个车速是在双向六车道的郊区车少的路上，可不是超速哦！）压缩比11:1，厂家推荐的汽油标号是92#及以上，我是一直加的92，因为我从不暴力用车，也不探索巧格的极限，因此92的平稳可以了，据巧格车友说加95抖动要小点。巧格的排放标准是国四。后摇臂是双摇臂，稳定性好，载重能力强，坐两个一百五十斤的人时速七十没问题。传动方式采用皮带传动，免去需要经常清洗保养链条的麻烦，也更皮实耐用，不会在半路出毛病（俗称掉链子哈哈哈）。前后轮规格都是90/90-10的，当然也可以更换不一样的规格轮胎如100/90–10，就是会增加油耗并增强行车稳定性。值得一提的是巧格的原厂胎已经坑了太多太多巧格车友了，宣传的是耐磨，没宣传的是又硬又滑，遇水则滑，遇白线则飘，两者同时有，你该拨120了。为什么我没有现身说法？因为我还没上路就换掉原厂胎了嘻嘻~换的米其林半热熔的，前后轮胎购买加更换花了五百五十元。其他巧格车友有的是滕森半热熔有的是倍耐力天使半热熔，都很好用。说起前灯光，那是真弱啊……如同漆黑的深夜点了两支弱弱的黄蜡烛哦！如果有夜间行车需求，还是把灯光换成LED之类的更强光源比较好，免得现有灯光铺路效果不好而摔车（要知道路上啥都可能出现，还有井盖、暗坑等等之类的陷阱）。双闪没有配置，需要自己找修车行改，ABS防抱死、CBS联动刹车这些巧格都没有，不过万的合资车，配置要是有这些，你该怀疑是不是山寨的啦！有些人可能觉得胎压监测是必须的，因为汽车现在都有配置，但是巧格它就跟你的电车一样啊，你用脚踩踩用手捏捏，你都能知道有气没，何必买个一二百的胎压监测还不防盗呢。说起仪表盘（就是里程表和油箱余量），20款的还是机械仪表，23款更新了液晶仪表，但是摩托这么机械工业化的东西，是不是机械仪表更配哦！ 20款没有给手机充电的USB接口，可以改，一般都是在左手把那里，据说不会漏电。23款标配了12V的Type-C接口。骑行到现在已经五个月了，几乎每天都在拧，不是拧着上班就是拧着回娘家哈哈哈~然后妈妈给我装好大包小包的菜啦玉蜀黍啦花生豆啦都放到巧格上装走~目前里程两千七百多了，照片是上次加油拍的，每次加油我都会拍下里程和加油量，可以用小熊油耗APP算每次的油耗，还会有油耗排名哦！唯一的一次问题是打不着火了，经热心的摩友们分析后，发现是巧格通病——暴晒后需加油打火并猛轰两下油门就不会断油了。哦最近大灯位置异响，用手晃了晃，松动了，这可咋办啊？有没有懂的摩友支个招？
2023-09-13
李富贵青岛悦途汇名车
基本原漆，实表9万，全程记录，新轮胎。
16年7月上牌一代经典C7，原装进口奥迪A6 3.0T allroad quattro 顶配，新车裸车指导价59.98万元，现分期首付仅需7万开回家！全车90%原漆，仅行驶9万公里实表，全程4s记录，内外99成新，维苏威黑灰双色渐变金属漆外观搭配黑色真皮内饰完美配色，今年新换四条倍耐力蝎王Scorpion ZERO可适应各种极端路况，原厂自带宽体完美姿态，同级别硬件机械素质无敌！冠状齿轮中央差速器全时机械四驱性能强悍，默认情况下车辆动力输出是前40%，后60%，极限下前轮最多可获得70%，后轮最多可以获得85%的动力分配，5秒破百！配置豪华:全景天窗，自适应可变空气悬挂软硬高低可调，后桥限滑差速器，电动尾门，定速巡航，后排独立空调&双区自动空调，循迹倒车影像&前后驻车雷达，四门无钥匙进入，一键启动，自动驻车，座椅记忆，自动氙气大灯&Led日行灯&大灯清洗&高度调节，真皮多功能方向盘，电动座椅10向调节&电动腰托，全路况&经济&舒适&运动&自动&个性化六种驾驶模式切换，6英寸液晶仪表，MMI-8英寸中控悬浮液晶屏，美国Nvidia处理芯片，手机互联，蓝牙，导航，多碟DVD，Aux&Usb&SD地图流量卡接口，胎压监测，19英寸十辐全铝枪灰运动轮毂，高性能打孔通风刹车碟，备胎，双边共双出运动排气，电动后视镜折叠&加热&记忆&自动防炫目，后风挡遮阳帘，后排侧窗遮阳帘，后排侧隐私玻璃，主副气囊&前后排侧气帘&前后排头部气囊，上坡辅助，陡坡缓降自带倾斜仪，铝合金行李架，前后排真皮中央扶手带杯架，雨量感应式雨刷，整车长宽高尺寸分别为4948mm&1898mm&1479mm，轴距达到2914mm，驾乘空间表现丝毫不逊色国产加长版，后备箱常态容积达到565升，后排座椅可按比例放倒进一步释放出1680升海量存储空间！配备75升大油箱，奥迪看家本领第七代Quattro永久全时四驱系统（正常行驶条件下前后轴扭矩分配为40:60，如遇车轮打滑，前轴最多可分配到70%动力，后轮则为80%，有效降低驾驶员容错率），搭载连续蝉联五年沃德十佳，第四代EA837-3.0TSI V6全铝机械增压混合双喷射发动机，引擎支架也为铝制，可爆发333匹最大马力，5500-6500rpm可输出245kW最高功率，2900-5300rpm可爆发440Nm峰值扭矩，相对于第三代加入了缸体嵌入式灰口铸铁气缸套，活塞形状改变，可控式机械增压器电磁离合控制器，增加了进气歧管喷射、排气侧凸轮轴调节，机油冷却器移到发动机背面，油底壳和后部发动机盖进行了调整，链条传动进行了修改，更短更轻，改进可控式泵轮的冷却泵，采用了Terophon涂层的正时链盖板，用于降低摩擦和重量的组合等一系列引擎黑科技！奥迪缸内直喷+进气歧管（低负荷缸内直喷结合歧管喷射模式工作，高负荷采用GDI模式工作，动力充沛并且更省油、更环保、更有利于延长发动机寿命），采用可控式机械增压器（罗茨增压器），带电磁离合器控制的皮带驱动式机械增压器，实现了针对机械式增压系统的按需增压（维护简单、稳定耐用、响应速度快），两个四叶旋转活塞可以每分钟23000转的速度为发动机提供压缩空气，在某方面机械增压比涡轮增压有天生优势，靠曲轴驱动的机械增压器可从怠速开始介入且响应速度极快，硅铝合金铸造曲轴箱和缸体有效减重，AVS两级可变电子气门升程系统以及专门设计的小开度凸轮型线，实现了米勒循环燃烧方式，降低发动机摩擦，优化链条传动机构，通过降低预应力优化活塞环套件，改善机油消耗，降低凸轮轴轴承摩擦，延长发动机寿命，将动力性和燃油经济性完美结合，匹配奥迪全新一代DL501-纵置S tronic 7速湿式双离合变速箱球形挡杆，操控性、换挡性能等方面，双离合的优势是其他变速箱无法比拟的，具备弹射起步模式，可承受550Nm强扭矩输出，使车辆行驶更加顺畅，引入了三种创新技术大幅提高变速箱效率（①引入正齿轮传动组和伞形轴的紧凑直接前轴输出形式，②最大化空心轴的轻量化设计，③离合器1和2分别采用自动分离的低摩擦设计降低摩擦损耗），该变速箱为了安全性和能耗优化引入了两个变速箱机油电动泵，一个相对独立且持续工作，另一个电动泵集成在滑阀箱中按需启动，与高压蓄压器配合，在节油同时支持自动启停工况下车辆快速进入启动状态，同时具备多个优点: 节约油耗、控制简单、响应迅速、结构紧凑以及轻量化，可称之为一款趋于完美的变速器！兰博基尼Urus同MLB Evo全新纵置模块化平台打造（接近50/50完美配重，大幅提升动力和传动空间设计灵活性，提升基准设计性能，为车身减重50Kg大幅提升操控性），秉承德国顶级装配工艺用料，空气动力学组件，铝合金前后副车架&铝合金横向拉杆&防倾杆，隔热瓦保护传动轴，低调奢华的外观下隐藏着一颗狂野的心，欢迎到店选购。
2023-09-13
上海陆达周晓雯
鱼和熊掌可以兼得！
鱼和熊掌不可得兼，就像陪客户看相声谈生意和买车也是一样。但在购车时大多数消费者偏偏又是贪心的，不仅是「既要又要」，甚至是「我全都要」。市面上真的有这种产品吗？真的有。依靠第四代本田 i-MMD 混动技术和深厚的造车底蕴，全新一代东风本田 CR-V混动同时兼顾了省油、质感、动力等多个方面，做到了「我全都要」。说到底，车子要开起来省心舒适体验好是系统性工程，考验着车企的综合实力。全新一代东风本田 CR-V 混动的出现正好告诉我们，什么叫「姜还是老的辣」。
2023-09-12
SabreCat
思域车主·车龄2年
路上碰到一大叔，停车的时候聊了几句。大叔表示现在看见我们这一代的思域就像当初他们车年轻时候的样子。就算到了现在还是不想换车，以前的本田和现在的本田，两回事。
2023-09-12
开crv的小邢
对比了好几款suv，最终选择了crv
#提车日记【选买背景】因为工作的城市地大物博，地广人稀，城市点与点的距离比较长，所以买车代步很方便，考虑到有可能会走不平整路段，所以考虑suv的高通过性，工作地点距离6公里，如果每次骑车确实上下班很累，价格预算在20w左右，这个级别的suv一般都比较耐用一些，车身也够大，比较符合预期的考虑。【选买过程】选车的过程是漫长的，在6月份决定买人生中第一辆车，第一想要的还是硬派越野，考虑了坦克300和北京bj40但是油耗太高了接受不了，北京的柴油版油耗不是很高但是价格配置以及省心程度上都比不上合资车所以考虑了一众合资品牌。对比过大众的途观l，丰田荣放，crv，国产的比亚迪宋plus，吉利银河l7等车型。听我一一道来。途观：车型优惠确实很大配置也挺好有电尾门，但是考虑到买车用的时间很长，大众的车后期容易坏，并且开市区多的话容易堵颗粒捕捉器，通病。因为很少跑高速，并且途观的车头有些下趴，本人喜欢crv那种方正车头。所以这些方面综合考虑，决定pass. 荣放：这车口碑一直不错，就是发动机有点老。为了性能本来要选荣放的混动款，都试驾了价格也谈差不多了，但是这大彩电、内饰和做工啊，不敢恭维。觉得花二十几万买个不属于这个年代产物不舒服，动力不如crv，外观不如crv直接pass. 银河l7：一直在网上了解，配置实在是让我很心动，18w的价格，抬头显示(个人认为真的很有用，可以显示导航信息，车速，限速)，头枕独立音响，座椅按摩加热通风腿托应有尽有，但是外观不如crv帅气，后面试驾的时候缺点很明显，车机系统掉帧比较严重，试驾过程中打开360全景车机卡住，停到路边开关门才好，没有任何实体按键，车机卡住很危险，听说现在好很多了，车机不断升级。但是想到买车嘛，如果光出问题真的很糟心，所以暂时pass. 比亚迪宋：车机比较丝滑，服务也很好，但是被吐槽的筷子悬架，并且试驾感受有点飘飘的感觉。 CR-V:最后也是第一个看的车crv，试驾了两次，中间试驾了其他车型，最后又试驾crv，给我的感觉就是扎实，开起来很踏实。而且真的真的很好看，是那种我在路上看到都会忍不住多看几眼的。【购车历程】晒晒价格谈价格过程，从一开始谈一个参考价格开始往下慢慢聊，一定不要显得像小白，开局直接告诉销售，我已经看过很多家了价格也都知道，咱真接谈价格，看看你们家怎么样。慢慢拿出来自己的心里价位让他去申请，最后再磨一磨，价格达到心里价位就要赠品原厂行车记录仪什么的要就完事了，多要保养，我就没要，只有首保免费，保养这个东西和优惠钱没啥区别和油卡一样都是必需品。【价格分享】购车城市:泰安裸车价:17.5w 落地价:19.5w 保险价和购置税:0.45w和1.55w 其他（选装和赠品）:赠送行车记录仪，脚垫，贴膜等。【爱车初体验】空间方面没的说，号称空间魔术师的本田，后排乘坐空间很大，副驾乘坐感受很好，后备箱够大，新款钢材强度上来了，全系10气囊，安全感大大提高。4.7米的车长很显大，在同级别这个车长被定位到中型suv，静态体验感很好，外观很大气，成熟稳重的感觉，并且黑色非常帅，又很年轻运动，车头方方正正，很板正，不张扬有内涵的感觉，前排座椅电动调节可以躺下，真的可以调到很平，平时可以在车里躺着休息。做工方面都说日系车用料不足，个人感觉还可以，内饰比较单调，做工不错。【动力&操控&油耗】整体动能还是可以的，我觉得并不肉，我也没有地板油的习惯，开车比较稳，这车整体操控性很好，我拿完驾照基本没摸车，相当于新车直接上手，按键式自动挡，N挡走天下，无压力。磨合期油耗较高，加上开空调比较多，平均9个油，路况好在市区可以开到6个多油，感觉这么大的suv还是比较省油的了，至于动力我个人感觉很够用，加速刹车都很线性。挂上s档位加速很给力，地球梦发动机喷油嘴的声音很好听。新款变化最大的一方面就是智能化方面，l2的辅助驾驶，智导互联的远程开空调，车辆定位，寻车等，买油车就是享受机械，享受安全性，以及后面本田的耐用性，买国产混动享受配置以及纯电开空调各方面的便利和省油。【优缺点】 1.优点：外观霸气了，尤其后尾灯质感提升了太多；车机系统功能基本都全了；空间大座椅舒适，好开上手容易，安全性高了。92号的油不挑食。 2缺点：白色也开始加钱了，不厚道。车漆太薄，智导互联的操控还有待提高。转向辅助的摄像头像素有点低噢，美中不足的是轮毂不如上一代好看，影响整体美观度。【总结】总之买车这个东西，能买了之后，每次停车都会回头看两眼，偶尔会拍照，说一句我的车真帅，就值了，买了就享受车带给你的东西，萝卜白菜各有所爱，不要花自己的钱买了别人喜欢的车。祝各位都能买到自己喜欢的车。最后附赠几张爱车的帅照！请CR-V圈主JIA的思威推荐加精。
2023-09-11
杨玉华217
提问不懂就问，各位大神，摩托车是链条版好还是皮带版好？？
2023-09-11
广汽丰田南沙店
汽车疑问丨正时皮带和正时链条哪个好
我们广汽丰田生产的所有车型都是正时链条，并没有使用正时皮带。（参考：以前非常老旧的车型会使用正时皮带，但我们广汽丰田生产的车型没有用过正时皮带。正时皮带现在基本不使用了，因为容易跳齿，现在普遍使用正时链条。）
2023-09-11
用户8319054678956
提问22款，24款凌派1.0t，用的正时皮带还是链条啊，求解
2023-09-11
少晨先生
求助各位车友大佬
17款奥迪a3 1.4T的发动机是正时链条还是正时皮带？
2023-09-10
用户4969484734595
提问2022款gs8燃油版发电机是用正时皮带还是链条啊？
2023-09-10
小浣熊like
建设雅马哈巧格 i车主·车龄3年
快乐有迹可循，热爱漫无边际☺️
来聊一聊我们爱车的用车感受吧在城市交通日益拥堵的今天，一款灵活方便、环保高效省油的交通工具是每个人的梦想。而雅马哈巧格i125无疑实现了这个目标。作为一款经典的小型摩托车，巧格i125以其紧凑的车身、卓越的性能和操控灵活的驾乘体验，在市场上深受欢迎。我是2021年7月14号在实体店提的7980元的碟刹版巧格i125当时优惠了300块7680拿下的，接下来俺将从坐姿坐高、乘坐感受、储物能力、驾驶感受、操控感受、油耗和质量等方面，分享我对巧格i125的使用感受。先讲讲坐姿座高吧，坐姿坐高是我对巧格i125的首个感受。这款车的坐高适中，我175的身高双脚着地，巧格座高低即使身材较矮的人也能轻松驾驭。其座椅宽大且贴合人体曲线，坐垫填充物充足，提供了良好的支撑性，我跟我哥我俩换着骑他裂行的坐就不如巧格的低没有巧格的软舒服。我在驾驶时感觉舒适不会很累，即使长时间骑行也不会感到疲劳。跑过河北到保定来回240公里，前两天又跑周边县级市来回120公里坐久了屁股不会感觉到酸和麻。咱再唠唠乘坐感受方面吧，巧格i125的稳定性表现出色。其减震系统过滤掉了许多路面震动，行驶过程还算平稳，但是我感觉巧格的减震不如豪爵跟本田的这是个缺点也是事实，减震偏软过个坑颠覆有点大，但是吧巧格这个价位8000块配置用料也算说里过去毕竟咱没花那么多钱减震咱就忍了可以自己改欧林斯避震。此外吧，其后座设计得不大不小还行挺舒适，缺点就是：可以容纳两个瘦点的胖了巧格撑不下。车坐皮革的通风性不是很好冬天感觉不出来，夏天骑时间长了屁股就出汗了太阳底下晒会还烫屁股建议大家买个黑色的网网的透气座套套上我的洗了一直忘套上去，这样套上在炎热的夏天也不会感到闷热屁股不用担心热的捂出痱子。聊到储物能力，巧格i125的储物空间不大。车身小巧，在车头部分，有一个实用的开放式储物格，可以放置手套、矿泉水、等随身物品。足以应对日常的代步购物的使用需求。然后就是在座椅下方还有一个储物箱能放半盔雨衣车罩子，放不了全盔跟四分之三盔，前面挂钩能挂菜哈哈这么小巧灵活的车坐桶里放斜挎包啥的文件啥的没有问题放菜，我的全盔是agv有大尾翼我就买了个尾箱装上了给自己增加储物空间解放双手，平常就不用老手拎着头盔了。驾驶感受这方面，巧格i125的动力输出线性而平顺。其搭载的雅马哈著名创核科技蓝芯的小型四冲程发动机在低中速时动力充沛，加速迅猛。在高速行驶时，车辆的稳定性开始有点显现不足（在遇到大风的情况下）没风还是挺稳当的有风的话不行因为车自重小人再轻点遇到大风横风会晃，巧格跑高速也没问题我门俱乐部的有4个人去年疫情骑巧格从石家庄出发穿的藏我一哥哥他跟朋友骑巧格上高速从石家庄出发去杭州近水楼台打过卡👍。缺点就是：巧格的刹车系统60以下没问题60以上不是特别的急刹比如路上突然窜出个孩子啥的没事因为巧格没有前后ABS跑快了急刹大概率90%得摔车的，自己花钱改改升级也可以，巧格原厂的刹车盘都小，不改装的话稳稳当当骑慢点。操控感受方面，巧格i125的灵活性让我印象深刻。车把转向灵活且指向准确，在狭窄的城市街道上轻松穿梭。同时，原厂轮胎不防滑的缺点我更换了有着壁虎🦎称号的藤森半热熔轮胎使得我在道路拐弯和洒水车洒水湿滑路面上的行驶更加安心。油耗方面，我的巧格跑了10000多公里了，巧格i125的燃油经济性能非常出色。根据我的实际使用情况，百公里综合油耗2.0左右，这个2.12的油耗是我最近一直带人的情况下，平常我不带对象自己骑油耗就在1.8左右，对于一款125cc的摩托车来说已经是非常优秀的表现了，比裂行飞度5豪爵afr都要省油。平常代步低油耗才是我们的所需。最后说到质量，巧格i125在各个方面的制造都体现了雅马哈这个小日子造的严谨与精湛。从车身结构到零部件装配，都展现出高品质的工艺水平。整车做工比钱江的踏板要好的多，跟铃木豪爵和本田都大差不差挑不出来啥漆水这方面确实感觉没有本田的亮好看，我之前在行驶过程中不慎摔倒，车身受到了一些刮擦，都怪洒水车大晚上凌晨12.30洒水但幸运的是并没有对车身结构造成实质性的损害。只是把左前的壳子磨了一块换了一个壳子花了110元，10000公里的车除了换机油和齿轮油以外没有换过火花塞跟皮带没有任何毛病，这也让我对巧格i125的质量深感信赖。总的来说，雅马哈巧格i125以其舒适的坐姿坐高、宽敞的乘坐空间、强大的储物能力、稳定的驾驶感受、精准的操控性能以及经济的油耗和优秀的质量，我个人感觉优点大于缺点这个价格区间可以了满足了我对城市代步工具的所有需求。我相信无论是作为日常通勤还是周末郊游的选择，巧格i125都是一个不容错过的理想选择。谢谢大家耐心的阅读，此文挺长，建议边喝茶水边阅读
2023-09-10
AA梁涛
提问有车友知道科鲁泽1.5和1.3t的发动机是不是用的都是正时皮带还是链条呢
2023-09-10
focus242
提问12年嘉年华4AT版本的，是正时皮带还是链条看车友一堆再说正式皮带，皮带是啥玩意？
2023-09-08
说谎203
黑旗500用车
#奔达摩托提车精华今年6月的车，可以明确告诉你已经没有毛病我基本是上下班通勤，半年骑了700km，从不暴力驾驶，转速基本也就在5000上下，骑过一次120多码，噪音大，风噪大，车身很稳一点不飘，不过巡航的评判标准里就没有高速驾驶。刹车异响时有时无，转速高了之后车把有点点共震。至于说N档难找，这是很多摩托车都有的问题，不算是毛病，冷车时候1 2档有点硬。皮带断裂我没遇见过，本地的4s店也没遇到过，十有八九都是瞬间高转速，暴力驾驶，皮带的受力本就不如链条，只是传动无噪音，基本不用保养的有点。另外，摩托车这东西，要说便宜的，有一部手机价格就能买的，要说贵的，也有连汽车都比不上的价格。 3万左右，我觉得就不要要求太苛刻了。我的黑旗已经陪了我快半年，晴天骑，刮风骑，下雨骑，冬天也不打算封车，，主要是不安全。从来没有出过问题，没有熄火，车况好得一匹，从来没有把我丢在路上过。外观层面咱也不赘述了，反正几乎每个人都觉得很好看，但还是特别想说这个指针仪表，配在一个巡航车上是就很对味儿，油量显示不放在仪表中，而是设计在了油箱上的滑跃显示台，通过LED灯珠来显示剩余油量，设计的是真棒，嘎嘎好，富有新意。讲讲这台黑旗500的骑行姿态，得益于羊角手把的匹配，正常骑行时，国瑞176cm的身高，丝毫不会觉得局促，肩膀以及手部位置自然的垂落在手把上，典型的巡航车脚踏位设定，在腿部空间舒适度上提升不小，可以看得出骑行三角的设定上，奔达已经是相当老练了。
2023-09-08
这辈子绝对不能打工丶
提问缤越1.4t发动机是正时皮带还是正时链条？
2023-09-08
爱朵露厨鱼缸大叔
豪爵铃木 DL250车主·车龄1年
DL250的个人用车感受
豪爵铃木 DL250，一辆适合长途摩旅的得力助手！首先，我们要谈谈豪爵铃木 DL250 的坐姿坐高。这款摩托车坐高795mm，本人身高181，整个骑行过程十分舒适，本人可以做到全脚掌着地。而且无论是长途驾驶还是在拥挤的城市街头行驶，都可以说是相当不错的了。储物方面，dl250三箱版带有三个尾箱，但是本身储物能力较差，可以选择单独更换尾箱，边箱更换一般来说除非你有长途摩旅要求，在一般城市通勤情况下，边箱可以不用更换【主要是边箱太贵了不是，节约成本hhh】操纵感受方面，豪爵铃木 DL250 的刹车和油门行程适中，容易控制。在弯道表现方面，车辆稳定，即使遇到紧急情况，也能保证安全通过。整车质量188kg，加上原版三箱是206kg左右，在同级别车车里算是较重的了，对于操纵来说需要一定的操纵技巧。油耗表现也不错，一般来说百公里4.1L左右，暴力骑行大概能到5.3L左右，算是不错的了。当然，豪爵铃木 DL250 也有一些不足之处。比如，车大灯原厂是卤素灯，就是我们俗称的“蜡烛灯”亮度很小，所以建议拿到车以后第一个更换的东西就是大灯，高速行驶时，车辆链条异响的问题比较明显，一般来说可以更换静音链条解决，或者一劳永逸改成皮带传动。这个车在重装尤其是在改完大的三箱的情况下，高速骑行时有可能会出现车头摇摆的情况，这种情况下还是建议更换尾箱是不要选择大于50以上的尾箱，这样能避免摇摆的情况。原厂的坐垫本身比较硬，在长途骑行的过程中可能舒适性不如同价位的其他车型，不过可以通过改坐垫解决。此外，在上面也说了这车因为重量等等因素导致整车的速度较肉，但也因为此，行驶过程平稳，比较适合新手入门骑行。我上面说了这么多缺点，但上面那些仅仅是一些小问题，本身dl250作为“摩旅神车”，即使这么多年下来也还是经久不衰，主要原因还是这车质量很高，在同级别车型里边可以说是没有对手的存在，不会出现把你扔在路上的情况，夸张点来说就是“车辆传三代，人走车还在”。漆水方面也是非常不错。这车虽然较重但是在操纵方面调教的非常不错，油耗也是比较低，毕竟“豪爵出品，必属精品”嘛。总的来说，豪爵铃木 DL250 是一辆适合长途摩旅的摩托车，无论是从乘坐感受还是驾驶体验方面，都表现得比较出色。虽然有一些小缺点，但考虑到其长途摩旅的定位，这些问题并不影响它成为一款值得信赖的摩旅利器。
2023-09-07
用户2360522371730
动手能力不强的不建议法系，本人308车主，过了质保（3年）就没去过4S，一直都是自己去朋友汽修厂自己保养的，包括8W公里换正时皮带，五万公里换发动机上盖的密封垫，会有渗油。十年除了两次车祸没别的问题，机油基本是京东的壳牌全合成，一年一次。现在除了嫌弃是手动挡和1.6的自吸动力弱点其它都还可以，下一辆还是法系，准备入手4008.
彼岸天涯94：车子跑了9个多月，跑了1.6W多公里了，昨天抽空去4s店做了二保，当时买车销售多送了一张A类保养券，这次正好用上。保养之前我也查过保养手册，二保也就是普通A类保养，更换机油机滤，另外加上空调滤芯，不过这次办理手续的工作人员可能看我是用免费的二保券，上来就是加了几个看不懂的项目，什么更换灰滤碳罐，清洗节气门什么的，我说这些项目有必要在二保做吗？他理直气壮的和我说不做后面可能会涉及到相关部件质保，更离谱的是当我提出不做这些项目时，他还十分认真的和我说了一句，相关情况他在系统后台备注上，后续出问题店里不负责！这是在赤裸裸的威胁消费者吗？原先还准备在店里自费更换一套空调滤芯，后来要求只按送的A类保养券做，不加任何项目，车开到车间保养，那个工作人员过来还告知我洗车工不在店，说今天保养结束刷不了车，我也没在意，不过在保养过程中，我看了有两辆刚刷好的车从车间开出来。真是无了个大语，我们这还是省会城市，还有三家店，售后都这样，吃相太难看。
2023-09-07
小周就是周周吖
QJMOTOR 赛600车主·车龄2年
两万公里的赛600用车感受
#摩托车精华用车感受 1、个人情况介绍：我之前骑的是春风250nk，后来想要升级排量，所以2022年4月份买了新款赛600（红白色），当时属于是3月份盲订的，所以4月底开完发布会第二天就提车了，当时49999原价在同创海诚店提车，送了一次保养，购置税交了4400，交强险520块。 2、用车时长：从去年4月底到现在算是一年半了，平常每天50公里上下班通勤，加上周末出去玩跑山之类的，车跑了25000公里。 3、坐姿坐高：赛600坐高790mm，我身高1.74米，由于这个车坐垫比较宽，所以我坐上去是前脚掌着地。个人认为原厂坐姿方面在仿赛里面算是比较战斗的，如果想舒适就靠前坐可以坐直，如果想战斗一些就靠后坐也可以趴下，这个坐姿我一天跑300多公里下来感觉还可以，没有很累。 4、乘坐/驾驶舒适度：600的排量，公升的车重，再加上赛600的车把要比同级别的更宽一些，这个车骑起来就给人一种很稳的感觉，尤其是过弯的时候，车重+长轴距就感觉相当的稳，但是带来的缺点也有，就是并不太灵活。后座比较高，而且坐垫比较薄，所以挡泥板是几乎没有舒适度可言，不过也没见着那个仿赛的后座舒服的哈哈。 5、外观漆水：这个外观刚出的时候实数惊艳，有一种结合了杜卡迪+宝马RR的感觉，整个车的造型也有一种肌肉感，漆水方便相比上一代赛600提升明显，漆水很厚实，而且质感非常不错显得很高级。 6、储物能力：哈哈哈哈这点就略过吧，仿赛的储物能力就是跑山的时候叫上个踏板一块跑。 7、操控性能：加满油实测230kg的车，对于只能前脚掌着地的我来说，平常挪车真不是一件容易的事。骑起来以后的体感还是比较轻的，但是跑山如果碰见连续弯道，连续翻身的话就会感到这个车比较笨拙，车很重，所以不能靠重心去改变车的姿态，有一种用整个身体去掰这辆车的感觉。但是也是由于车重，轴距长这个特点，在过高速弯道的时候稳定性非常好，而且180的后胎过弯信心满满，我是第一批车主原厂配的是玛吉斯的半热熔，正常跑山抓地力足够用，后来换了天使GT3，夏天还好，到了冬天明显感觉不如玛吉斯好用。但是GT3的寿命真长。钱江这个ABS的调教是个问题，没次ABS介入都很早，导致其实不需要ABS的时候，ABS突然介入，和同级别的车相比刹车距离长出一大截，希望以后可以优化一下ABS介入逻辑。 8、动力/变速箱：动力在去年相对同级别还是有竞争力的，到了今年和一种新兴的中排量4缸仿赛比，还是逊色不少，其实主要还是因为车重，要是钱江能把赛6做轻一些，这个发动机的动力应该还是很能打的。前段速度和ninja400、450sr差不多，过了100以后四缸的优势就体现出来了，感觉钱江是调了新款得变速箱齿比，以前龙六一档能跑90多，新款赛六一档断油就80多，应该是为了低扭所以调大了齿比。虽说比不过今年新出的450rr，但是这个排量，这个动力足够大多数人在路上用了。 9、油耗：平常上班通勤，快速路走的多一些，红路灯比较少，油耗一般控制在4.7左右，冬天油耗会高一点大概5个出头。有一阵跑山喜欢拉高转，一直8、9千转跑，油耗跑到了7-8个。 10、用料及质量：这个车不论怎么说，外面看得见的地方用料都是嘎嘎好，至于为什么不说看不见的地方，emmm因为我也没拆过所以不评价。KYB减震、BREMBO卡钳、BREMBO上泵、SUNSTAR刹车盘、DID链条、玛吉斯轮胎、四透镜大灯，就这些配置在这价位绝对算的上豪华。我骑了2.5w公里，基本每3000公里保养一次，机油基本上就是用雷神或者原厂油，整个车除了冬天有一阵漏防冻液，去售后换了个卡子以外，没出过其他问题。都说钱江质量不好，但是我还是信一句话，你对车好，车也对你好。虽说网上总有说赛600爆缸之类的我感觉大部分都是用了假机油，我平常也拉高转跑，机油也没用过太好的就雷神和原厂换着来，到现在发动机工况一点毛病也没有吖，所以只要勤保养勤维护，基本不会有什么大问题的。 11、总结：去年5w的车，放在去年很能打，今年随着一重4-500级别四缸出世，降价一万以后的价格依然很美丽。总的来说，车不错，但是还有很大的改机空间，想追求声浪的，那直接来中国好声音肯定没毛病，但是追求操控的还是深思熟虑后再决定吧，实在不行先租一辆体验两天在做决定，四缸声浪确实很香，但是可能也就是那阵新鲜劲，所以三思而后行，选出适合你的那款车~
2023-09-07
来去之间lq
豪爵铃木天龙星的用车感受
#摩托车精华用车感受我的坐骑是铃木天龙星125踏板车，属于豪爵铃木那个年代的旗舰高端小踏板车型了，当然尺寸也是最大的，长1900mm。整体做工漆水用料比现在的轻骑铃木UU UY都要好不少，车架刚性也不错。实际动力体验还是非常不错的，但比UU UY稍逊一点，起步也非常平顺，发动机震动小，排气声音也不大。本人目前40岁，172的身高，目前西二旗上班，做测试的，在回龙观住，每天上下班来回要18公里，特别堵车，骑天龙星上班非常轻松自由不堵车。目前已经骑行了30000+公里，已经骑了7年多，它的坐高是730mm，本人坐上去完全可以双脚全脚着地。银色车身（颜值几乎是没有的，哈嗯，和好看肯定是沾不上边的），夜晚骑行比较显眼安全。车座低下的储物空间不算大，但可以放下一顶半盔，和骑行手套、随车工具。但它的最大的优势是宽大的脚踏空间（两大箱矿泉水、几袋米都能放得下），平整厚长的坐垫，原厂尾箱柔软的靠背（我的已经换成爱得乐的大尾箱，可以放两顶全盔，主打一个“不管丑只管实用”）。平时出去玩，如果孩子小，一家三口都能上。真的是买菜、送娃上学、日常代步的神车，是踏板车里的捷达。骑行最大的感受是加速线性，加速比较缓慢。其中0~60迈的加速还可以，上了60以后就感觉不到很快的加速了，这时油门给到底，速度可以慢慢上到接近100。但速到了90以上后它就会有点飘了，给人感觉很不稳，不是很放心。有一次在四环上80迈左右的高速形式，后轮之前塞的4根辣条突然蹦出来了，后轮突然没气了，当时在最快车道，整个车出现了死亡摇摆，立马吓出一声冷汗，还好我是10几年的骑行老手了，立马打开转向灯，减慢速度，观察后面的车辆，慢慢转移到最慢车道，找个出口下了主路。后来在事故附近找了修车店，换了新胎。避障方面，城市道路60迈的情况下，需要提前发现路上的坑、石，发现不及时很容易躲避不及摔车。在避障时由于车辆没有ABS，操作上需要连续点刹，就是刹一下放一下再刹一下再放一下，人工ABS:)，最好前后刹同步操作，不能捏死车刹，容易车轮抱死导致翻车。骑车最重要的就是做好预判，保持前方视野开阔，一般就不会出事。通过性方面，天龙星车身很瘦，和海王星、铃木的UU、UY一样，堵车时可以走马路牙子，也可以钻车缝，还是非常方便的。没有堵车的烦恼。当然高一点的马路牙子骑上去肯定没有跨骑的大轮子轻松。避震方面，这个车在骑行中过减速带、过个井盖、过个小坑避震效果不错，比轻骑铃木的UU、UY感受要好，坐垫本身也很舒适，大长江豪爵的做工还是在国产车中数一数二的。但这个车在起步时抖动偏大。跑到50~60时非常安静，和电动车一样，震动非常小，后视镜看后面的车辆很清晰，没有震的重影的情况。做工用料方面，虽然车老，但我可以说，它的外观件的做工水平不比本田、雅马哈的差。严丝合缝，塑料件用料非常扎实，漆水质量比较好，耐晒不易变色。它的仪表功能在5、6年前还算不错的，左边机械指针速度，右边液晶仪表带转速，时间，油量，单次小里程和总里程同时显示很实用。有保养里程提醒，转向灯有提示音，油箱同级最大，7.6L。目前油耗目前在2.2~2.4升/百公里，还算比较是省油的。以上基本都是它的优点亮点，再来吐槽一下他的不足，1）动力方面，体验过大排量的车后，它的动力真的叫不够用，跑到70以上后就得靠悠了，加速非常线性，反过来说就是加速不给力，超车是比较困难的。可能是电喷车就是调教成这样了。2）刹车配置，前碟后鼓，整体刹车偏软，不能骑太快，特别是下雨天、冬天路滑的时候，刹车很容易侧滑摔车。所以只能日常慢速形式，不能太快。3）原厂正新轮胎抓地性能一般，在下雨天、路上白色指示线上很滑，很不安全，我换了半热熔胎。4）原厂卤素大灯，就像煤油灯，看不清楚路，晚上骑行很不安全。这个车在保养、用车费用方面非常经济，因为豪爵在国内的售后服务非常完善，保养用的机油、机滤、空滤原厂、副厂的都非常多，价格也比较便宜。目前已经换过一次火花塞，换过一次后轮胎，皮带、前轮都没换。平时加的92的汽油，7.6升加满也就50元左右，可以跑近300公里。总体上我的天龙星，就是日常买菜、送娃接娃、短途上下班代步使用，已经足够了，但不能激烈驾驶，也不能雨天骑行，目前3万公里，估计可以骑到报废。想买铃木UU，UY，海王星的摩友可以参考本篇用车感受
2023-09-06
费费的章鱼哥
摩托车精华用车感受
#摩托车精华用车感受金吉拉的发动机动力强劲,搭载的是双缸水冷V型300cc发动机,动力强劲,百公里十秒内是没问题的,但是城市路况还是要谨慎骑行,无人路段,三档能轻松破百,动力和速度奈斯! 皮带传动对于现阶段的国产摩托车来说,虽然不是什么新鲜的事情,但金吉拉的这套皮带传动模式处理比较好的地方就是,动力衔接很顺畅,并且经久耐用,相较于传统的链条传动,皮带传动的优势就是声音很小,并且不需要频繁进行保养,甚至完全不用管,对于女生来说就喜欢这种省事儿的设定。真实骑乘一段时间之后,会感觉这款车很好骑,很容易上手,可能也是因为690mm的座高车,即使个子不高的女生也可以双脚支撑得住,这样无论是在停车还是挪车时,都能给人一种很强得安全感。还有就是是这车的倾角有点小,跑山压弯很容易就蹭到脚踏或者刹车。骑行起来,金吉拉的感觉很轻,很顺,就如它的名字金吉拉猫一样,矫健。暂时我发现的缺点就是带人不太方便，如果你有挡泥板的话。最好加个靠背，可能会有一些小毛病多点。比如异响啥的，不过骑一段时间就没了。然后他会越来越好骑，舒适感特别好。新款的比老款改变东西不少，好骑建议新手啊可以试试，或者不飙车啥的可以试试很酷。
2023-09-06
風吹楓葉飄167880635
提问博越L是正时皮带还是正时链条
2023-09-06
1时间证明一切
提问2023款博越L1.5T发动机是正时皮带的还是链条的了
2023-09-05
适当过滤
思域车主·车龄1年
人生中第一辆车，十一代本田思域。
坐标深圳，已经提前3个月在手里关注，8.14号看车当场订车，燃动白色落地13.1w 贷款6w一年，利息1800 共计13.28w 送倒车雷达，车窗户膜，行车记录仪，脚垫香水什么的。 4ssss套路 (送的没好货) 倒车雷达是小蘑菇头，面包车专用，我没有安装。自己加装前后雷达，在淘宝副厂辉创950包安装。你去贴膜时，贴膜销售就会跟你说，送的不好，掉胶，给你推荐一系列套餐升级，我一听要➕3000多，我想想还是算了，后来我私下找ssss店贴膜师傅，给他500块钱就给我办了。车非常不错，无论是动力颜值，空间，油耗，保值率，还有就是现在的优惠力度，都没得说。最佩服的是本田的转弯半径，和车身稳定系统，都说120就开始飘，但是十一代140都没有飘，十一代用料很扎实，车身重量增加，防撞梁很厚实，安全性大大提高，虽然油耗比上一代高一点点，但是我觉得用一点点油耗换安全，值得了。车身L2辅助驾驶很方便，高速如果想省油，一定要定速巡航，如果你的脚法比机器还精准，你可以选择用脚。说实话，配置是有点欠缺，比如，后排出风口，锁车自动升窗，自起屏蔽，行人保护屏蔽，座椅….这些如果自己想弄，需要花点小钱，毕竟配置都是买发动机送的，就别挑三拣四了。总体来说还算满意，以上是我的一些经验和建议，希望能帮到有需要的人。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🚘车型年款 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 📊 满电续航 📉 能耗记录 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-09-05
六味帝王蓝
君越车主·车龄1年
新提车，年轻人的第一台车
9.4深圳提车，开两百多km到河源提车，驾驶乐趣还是ok的，之前开的破本田和这个没法儿比。除了中控高度发热，卡片钥匙鸡肋，ibuick不好用之外，其他的都ok。开门关门是真的麻烦，经常失效，今天上牌的时候我的车一直堵在路中间五分钟动弹不得，原因就是卡片钥匙和ibuick都失灵了，好无语。七月的时候也试驾过22款的艾维亚先享，隔音真的不错，后面没买是因为他是试驾车，所以犹豫了一下然后就被人抢先下订了。这次开新款跑过后感觉噪音是真的大，特别是胎噪，比我的破本田还大声，这个减配直接减到底了，讲话得扯着嗓子说话副驾驶才听得清。好无语+1 雅阁，亚洲龙，ct5，奔驰c，es200，宝马x1，a4l，统统我都试驾过，君越的空间我觉得是No.1。君越的车身我觉得也很大气，车头确实没有上一代的好看，但是我感觉属于耐看型，看多了也就接受了。新款的车尾巴我觉得还是比上一代的大气的。别克虽然不是啥大品牌，没有bba辨识度和装b性能高，但就空间和外观就足够拿下我了，这些都是其他车给不了的。他们好像也不愿意给🤔 总结就是，好车，很喜欢，买的也很开心，期待改进钥匙，不改进这点，很难做大销量的。就拿我来说，因为这钥匙的毛病，我自己就不会推荐身边的人买，看着是小问题，实则是个每次开车都会遇到的麻烦。
2023-09-04
优雅星辰J7g
提问正时是皮带还是链条
2023-09-04