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车友都在聊

巴特力自行车31次

Sabyn
宋PLUS车主·车龄3年
提问现在是不是有旧电动自行车置换抵8000的活动？广州抖音刷到说真实活动，活动冠军版也适合，不就是等于优惠了约8000左右！有知道的吗？指教指教
2023-09-22
清爽远山lsv
骑行一夏🚲
#晒出你的骑行照这么多年，我最爱的还是Trek Madone SLR 9碟刹版，颜值高，在重量方面，根据 Trek 的说法，56 尺码的车架组的重量约为 1,000 克，而我的小号52车架在秤上为 7.5 公斤，这对于空气动力自行车来说相当具有竞争力，这在很大程度上要归功于使用高端且备受推崇的 OCLV 700系列碳纤维，这是美国品牌的最高等级碳纤维——尽管市面上也有更轻的空气动力自行车。即使在爬坡时，7.5 公斤的重量也感觉不那么重，而且自行车的脚感很轻，这要归功于车架的性能和刚度，这极大地帮助了自行车的感觉。即使自推出一年以来，它显然是市场上最快的自行车之一。我真的很享受与 Trek Madone 一起度过的时光，并且很高兴能把它拿回来进行更多骑行。对于这样一款激进的自行车来说，它速度快、功能强大、操控性出色，而且出奇的舒适。
2023-09-22
你懂我意思的618
大家都提车了吗？提了的报一下城市我的显示运输中了，看来十一前拿到应该稳了吧？这下十一带老婆孩子出去玩一趟应该稳了。上周末闲的没事我又跑去试驾了一下，很多人说HUD不太行，看着晕，我倒是觉得挺好的，但是这个座椅没有很多人说的那么舒服，比小鹏理想也就是略好一些，当然20多万的车这个水平还要啥自行车是吧。
2023-09-22
HYQD黄元宝
护卫舰07有多大我给大家展示一下作为一个骑行客，最开心的事情就是4+2了，护卫舰07在后排放到一个座位，保证后排还能做一个人的情况下，后备箱还可以轻松放一辆公路车，一辆山地车，一台折叠自行车，三个人的全套装备。这空间我只能说太太了吧。出游一家人的东西都可以轻松放下了。
2023-09-22
91永恒
提问车尾灯被刮了，不知道是谁弄的，看样子是自行车或者电动车碰到的。这种要怎么处理
2023-09-22
泸州港虹汽车
下车开车门，这个看似只是随手一推的微小动作，背后却潜藏着危险。稍不注意，就有可能酿成事故，带来人员伤亡。案例：乘客开车门撞到电动自行车驾驶人蔡某驾驶一辆小汽车行驶至一交叉口等候交通信号灯期间，后座乘客未注意观察后方来车便开门下车，车门撞到同向驶来的一辆二轮电动自行车，造成电动自行车驾驶人林某受伤，两车受损。法律规定：《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条规定，机动车在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十七条规定，乘坐机动车，在机动车道上不得从机动车左侧上下车，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。那么，到底该样开关车门才安全呢？ ❖广大驾驶人和乘客：驾驶人要养成良好的停车习惯，不要把车辆停放在行车道上。驾驶人和乘客下车开门时用“荷兰式开门法”，左侧开门用右手开，右侧开门用左手开，看清车辆前后左右来往行人车辆情况，确认安全后再开门下车。除驾驶人外，乘客要从右侧下车。 ❖行经停放车辆的驾驶人和行人：经过路旁停放的车辆特别是刚停下来的车辆时，要注意减速慢行，保持与车辆足够的横向距离，以防车门突然开启。
2023-09-22
刹车已掰
兄弟们！！！！！！！卧槽！！！包别拿！
就在刚刚，我一如既往的逛着b站。看到了农民新把也定了一台C01增程，我一开始没注意，仔细看了一下配置卧槽300公里只要15.98，而且还有全景天幕和12扬声器！！！我惊呆了啊！！其实这个选装包发生了变化的，他已经不是像以前那样，那么有性价比了。大包里面把扬声器和天幕剔出来了，扬声器变成了标配，天幕和大包变成了两个选装，而且现在19的轮圈不要钱，也就是说没了扬声器和天幕大包只便宜了1000块！强烈建议不要加大包，直接19寸轮圈，然后天幕！完全够用了！座椅什么的都是花里胡哨，300公里的续航才是实打实的啊！300公里纯电续航C级增程车只要15.98！！！要什么自行车，要啥自行车啊！我个人是强推不加包的，主要是扬声器和天幕有，就够了的！这波拆包，我只能说，有点厉害！！！
2023-09-21
夏季乐章
蓝山车主·车龄1年
超级混动简单讲就是两只手推自行车，少了一只手，依然可以推比如电池充不进电，那就是馈电0%，这时大部分插混车型就由发动机作为动力源驱动车辆，而不是必须用电驱动，当然，油耗会非常高，动力会非常弱，电池坏了不能长期使用，必须尽快修理
淡泊的圆月8h4：近期我去魏牌蓝山圈子纹为什么这个6坐SUV为什么不出纯电版的，这不少了一部分客户群么，然后有人回复，新能源汽车增城跟纯电都不行不如超级混动，这个门槛是新势力没法超越的，我对这个回复不能接受，搞不懂混动怎么就是新势力的主流技术了纯电不应该才是么？后来说M9都有增程跟纯电版本供选择，他就回复如图的，我很吃惊
2023-09-21
无厘头爱旅游
就这表现还要啥自行车呀
2023-09-21
老郭改大G
大G背6万的自行车怎么玩？大G出去浪必备神器有哪些？
2023-09-21
Domini氪
提问001后尾灯罩更换要多少钱？停着被不长眼睛的自行车撞烂了……有没有车友换过的讲讲价格，感谢！
2023-09-21
直爽生活家9c9
很多人只会说是奔驰发动机，但这个是改良升级了的，没有了凸轮轴问题，已经很稳定了，捷科特7AT也稳定，底盘悬挂更不用说了，外形也依旧动感，内饰差点意思，22万左右能落地进享版，还要啥自行车🚲
高航试车：2021款英菲尼迪Q50L 2.0T逸享版#英菲尼迪Q50L #高航试车
2023-09-21
放弄思考
骑行体验😭
今天和大家聊一聊，我最近入手的山地自行车，飞鸽旗下的😊619黑耀彩，接下来从优点和缺点两个方面讲述首先是优点减震：坐着很舒服外观：小众但不失低调，颜色低调不失高大拆缷组装：拆缷简单，组装方便价格：经济实惠其次是缺点，真的太气人了适用年龄不广泛，基本针对的用户是小学生，我一个大人开的真的很难受半路骑行容易掉链子，还不好弄，搞的人很尴尬变速很难用，很难调，调了半天都没好😔都让我自我怀疑了最后总结一下，除了价格实惠，外观好👀，真的好很难评了
2023-09-20
评车员Jusitin
杀疯啦！杀疯啦！
这是啥呀！之前还在纠结要不要零跑！都这个价格了，还要什么自行车啊
2023-09-20
好学星球XrN
提问大家有没有低速急加油的时候就像自行车链子松加油后突然有撞击感像是齿轮咬合的声音，缓踩油门没感觉
2023-09-20
帅酷c01
零跑C01车主·车龄1年
c01，我很满意！
一大早下了一场大雨，然后小雨绵绵，虽然天气一般，还有点闷热，但是丝毫挡不住我提车的劲头！从早上九点半到下午两点左右，交车店和银行两头跑了好多次，中间经历了刷卡限额，转账限额等等问题，各位别多想，只是因为国家反诈政策的严格执行，作为守法公民，我们当然得按规定办事，哪怕再急也得遵守！下午两点多上好临时牌照，APP爱车绑定之后，交车专员正式告诉我，我已经可以开着c01尽情的去体验了，然后，就当然是拿上钥匙立马出发呗！说一下提车第一天的感受，外观天幕灰还是比较耐打的，个人感觉比银色更耐看一些，十副式的轮毂也相比五副式的更加的有质感，反正外观我很满意！内饰也是没的说，15+的车子，你要什么自行车，以前才能买个啥样的合资车都忘了么？三连屏，nappa真皮包裹的座椅和方向盘，主副驾驶通风加热还有按摩，后左右座座椅加热等等，我就问你，就这价位，还要什么自行车？当然说了优点，就会有缺点，毕竟没有完美的车子！第一，大灯没有带给我奇迹，晚上下雨的路面感觉到了会车时候灯光不足带来的吃亏，后期准备看看怎么合适的升级一下！第二，我匹配到的是正力电池，今天开了100公里左右，车上两个壮汉，三成市区，七成城郊，全程空调2-3档，也踩了几脚，最快短时间内加速至120+，表显百公里电耗15+，我计算了一下，大概能达到八折左右，不说很好，但是还行，希望后面随着磨合，能让电耗更上一层楼！总而言之，这个价位，零跑c01，我可以很自信的说，没有让我失望，有一些小问题，但是瑕不掩瑜，车子整体在这摆着，我就是觉得值！另外加一句，以前合资车有很多问题，一些国人视而不见，甚至包括一些影响行车安全的都不敢喷，怎么现在换了自家孩子，一点点小细节恨不得往死里弄，抓着不放，到底是跪的时间太长，站不起来，忘了自己是谁，还是有意为之，蓄意抹黑？
2023-09-20
陈家小白啊
小鹏G9车主·车龄1年
这价格也太香了吧
发布会之前有消息会降价，但是真没想到会降这么多啊～我老款买的702pro的版本，34.99，现在新款居然只要28.39，直接降了6万多，这价格还要啥自行车，冲就完事了！
2023-09-20
寻楌小语
零跑C11车主·车龄1年
老司机零跑C11用车一周感受
#用车心得 8月31日提车，到今天正好一周，里程已过1500Km，跟大家分享一下驾驶经验和心得。也对车友们关心和讨论最多的几个问题做一个解答。 1.增程器的介入：跟驾驶模式有关，正常市区行驶，开纯电优先，在剩余续航30公里时增程器介入，会让电池稳定在30公里的数值上，这时增程器是加倍工作馈电状态，一边要保证电池的容量不继续往下掉，另一边还要匀出一大部分的产电供给驱动，所以在这种状态下，油耗会在5-6左右。如果在高速上，油耗会更高，我开110-120巡航，油耗显示7.7。当然2吨的车子，不到8个的油耗完全能接受，如果速度超过120，油耗则会继续上升。在极限纯电模式下，增程器会在电池续航只剩10km时才会介入，这时候就不是馈电而是亏电状态，增程器会以最大功率去工作产电，噪声会更大，油耗也会更高。所以除非在电池只剩10km前能到充电桩，否则不建议开极限纯电，对电池健康也不友好。 2.增程器声音：低速状态，市区行驶，增程器介入声音能明显感受到，因为纯电确实很安静，当然这个声音也只是轻微的嗡嗡声，没到影响乘坐体验的地步，打开音乐或者上了高速后胎噪风噪就完全盖住了。如果真的介意，那么去选纯电就ok。 3.高速状态下驾驶模式选择：如果出发时满电，建议纯电模式开到剩一半续航时转成燃油优先，这样增程器工作只给电池充电，而不用分出功率来供给驱动用电，就像电脑CPU一样使用率只有50%，当然油耗就不会太高。这几天我跑了两次高速，用了两种方式，油耗区别还是挺大的。总之一句话，高速建议开燃油优先！！！别等到快没电了才开！ 4.底盘悬挂减震和噪声：总体调校是家用偏软的，所以过弯和坑洼时会有虚位和软回弹力，这点很像我之前的宝马水鸟摩托车，一开始怎么骑都不敢压弯总感觉要翻，后来适应了觉得也挺舒服，而KTM就是那种像大众一样的硬刚，不拖泥带水整体性很强，更运动。车内静音效果还是挺好的，无框车门单层玻璃也没有很大的风噪，120-130时候更多的是胎噪，也比我之前的传祺GM8好了不少。 5.充电使用：新车建议纯电行驶到剩30-40公里就可以充电了，首选慢充直接充满，真的对电池好。像我这种没条件的只能快充，充到90%就可以了，不建议充太足。前三次充电有条件的都慢充，每次使用最好不要低于20%，锂电池用完是很伤的。后面就可以用到剩10%，然后根据慢快充条件充到95%-100%就ok了。零跑有手机APP电池预热功能，天冷建议提前10分钟打开，无论是行驶还是充电，都对电池有较好的疗效。这玩意儿跟轮胎一样有个工作温度，温度适宜时效率就高。 6.车机使用：我也是看了很多视频和贴子才搞清楚了使用方法，之前连胎压都不知道在哪看。这里给官方几个建议：大灯的集成还是手柄方便一些，车机在行驶时真的不方便也不安全，而且大灯也确实不够亮，不够宽，后期考虑要改。更需急改的是电子把手，每次都要按一下再拉开门，如果雨天或者手上提了东西会非常不方便！还有朋友偶尔乘车，站在车外不知道怎么开门，我在车内也没法操作，真的好尴尬😓。希望后面OTA能解决。语音助手很好用，高德地图也解放了手机，就是APP还是有点少，准备用U盘装几个，在车上休息或等人的时候一定要打开露营或小憩模式，提前开好空调和音乐以及座椅按摩，不要太爽 7.续航折扣：今天中午快充充到95%，表显纯电剩余143km，去接了女儿放学来回9公里，然后回老家省道52公里，全程空调+1档座椅通风+音乐，目前显示还剩88公里，我也不知道怎么变多了，但总比变少了好。可能是速度不快（60-90之间），也不堵。还有续航这个东西真的看脚法，当我一直关注着表显电耗的时候，从17开到了19还在往上涨，当我彻底不看它再开一会儿，发现又降到了16，还是得按照自己的驾驶习惯来。老司机不是盖的 8.动能回收：我一直开的轻松模式，动能回收选的弱，打开蠕行，这样开起来就和油车很像了，低速等红灯的时候可以缓慢前行，避免一启一停，后排人吃不消。在正常行驶中该加速就加速，不用怕地板油，但尽量不要一直踩着油门保持速度，试着用油门去控制速度，速度上来后提前判断与前车的距离，适当的松油门，这时候动能回收开始工作，你就会发现又降了速度，又降低了电耗，综合能耗很快也会下来。如果开强档的动能回收，油门一松就会有很明显的制动效果，同车人员尤其是后排会很不舒服，所以我开过一次就放弃了。 9.零跑C11适合的是家用，从外型到内饰都主打一个成熟稳重，所以调校与乘坐都是以软为主，很多车主追求运动，硬派，其实是和车子个性有些偏离了。15万左右的价格，我们就不要拿它去比30，40万的车，也没啥意思。想想以前15万能买到什么车，什么性能，空间，配置，还要什么自行车哦暂时就想到这么多，车友们还有什么问题可以留言，我会一一回复。目前正在测试车品，买了一堆，也有很多不适合的，后面再专门出个贴子
2023-09-07
素年M
来来，各位U友，看看大家都给爱车添置什么物件了？比如，1贴车衣，2粘晴雨挡、3贴倒车镜疏水膜、4音响喇叭七升十二加功放、5加装座椅通风、6外挂胎压监测、7换装后备箱抽拉式隔板、8脚垫360、9地板和五门隔音棉新材料、10改装激光大灯、11底盘强化装甲、12达芬奇仪表越狱、13车内仪表和中控表面贴膜、14换倒车流氓灯、15改造后雾灯的频闪爆闪模式、16给方向盘戴套、17车门多位置防碰胶条、18换CarPlay功能线、19车载大功率充电器、20各种车贴如卡夫拉贴纸、21换新油门和刹车踏板、22加前唇和后尾翼外挂件、23换新LED照地灯、24加装电动上车踏板、25加装进气口和空调主副驾滤网、26进气格栅防虫网、27改装侧回旋镖照明、28低配升高配电子辅助功能、29加装手机支架、30升级车内炫彩氛围灯、31自购后背箱两侧置物盒或架、32改装前后本田放光车标；33天窗贴星光膜、34购买线束关闭自动启停功能、35自备雪地胎和铲雪工具、36加装车顶行李箱或后背自行车固定架。
2023-08-27
自由安国4E
提问车子是2022年12月31日的悦行pro版本，提车以来都很好，最近里程来到了8000km，启动车后低速行驶车前（大概在驾驶侧位置）有非常尖锐的唧唧响声，非常像电动自行车或自行车急刹的声音。去4s店保养的时候也问过，具体也没亮故障码，就正常保养，没对这个异响进行处理。车友们，有出现相同问题的吗？
2023-08-21
自由安国4E
提问车子是2022年12月31日的悦行pro版本，提车以来都很好，最近里程来到了8000km，启动车后低速行驶车前（大概在驾驶侧位置）有非常尖锐的唧唧响声，非常像电动自行车或自行车急刹的声音。去4s店保养的时候也问过，具体也没亮故障码，就正常保养，没对这个异响进行处理。车友们，有出现相同问题的吗？
2023-08-21
极速西柚4o6
沃尔沃XC60车主·车龄1年
提问今天去4S店试驾了一下感觉除了悬架偏硬确实好开，裸车31保险8千购置税2.7，落地34.5不含利息9000，送龙膜，前记录仪，脚垫，宝华中置，6次含工时保养，发动机护板，行李箱，自行车，贷20一年提前还款不收违约金，利息9千，置换补贴是7000，感觉还能谈，裸车30感觉差不多，大家觉得怎么样
2023-08-18
霸气龙小李
沃尔沃XC60车主·车龄1年
沃尔沃XC60落地价
#提车日记喜提沃尔沃xc60智远豪华坐标四川泸州，7月31号提车，裸车价30.95，赠送全车龙膜，3D脚垫，尾箱垫，原厂行车记录仪，发动机护泥板，六次机油保养加工时费，手工打蜡，折叠自行车，另外首年保险9033元全额赠送，免费牌，中间没有任何费用，只加一个购置税
2023-08-02
Leowaner
打台风，这车电耗贼高
珠三角这两天打台风，路上有点堵昨晚大概堵车15分钟，单程30公里，纯电掉了40km 今晚堵车大概20分钟，单程31公里，纯电掉了50km，表显电耗26，我估算了下得有30+ 车外天气阵雨，27度，车内内循环24度，就驾驶员一人，车尾箱有个折叠自行车。看了下胎压2.3bar，两次都包含了9公里时速100的路，实在搞不懂电耗如此高。前一阵子炎热天气，车外36度，车内24度，也没这么高的电耗，同样的路段
2023-07-18
老毛豆21
买车的心路历程（感谢圈主推荐）
本人是一佛系中年（主要是懒），本来计划一辈子不买车，以免除路上拥堵，找停车位之苦，而且现在网约车到哪里都很方便，又省去养车的一大笔费用。一切人算不如天算，自从儿子出生后，老婆说的最多的就是买车计划需要提上日程，以后全家出游就是方便多了。于是匆匆去年十二月去报名学车，利用工作外空闲时间时间学车，一切还算顺利，半年时间拿到驾照，开始选车购车的进程。由于是第一次购车，几乎毫无经验，只有岳父是老司机，把握全局，告诉我们尽量买合资车，品牌力强的，保有量大的车型，安全第一兼顾家用，其它我们自己拿主意。我老婆工作忙，对车几乎不懂，所以选🚗全权委托给我。我也两眼一抹黑，匆忙下载懂车帝，汽车车之家、抖音等APP开始系统学习。一开始各大平台电车广告比较多，外观，内饰做工精美，彩电、冰箱，大沙发什么的的确吸引眼球，于是去试驾了理想L7。外观造型奇特，电车独有的静谧性，驾驶起来的漂忽感和转向的轻盈，最主要我儿子喜欢后舱的大彩电可以看动画片以及自动泊车辅助及辅助驾驶让我这个新手奶爸深陷其中不能自拔。唯一制约我的冲动是L7顶配MAX加选色+保险，将近40w,使我不得不冷静下来（儿子9月份要上幼儿园，还得预留一部分费用）。和老婆及岳父商量后觉得电车现阶段还不成熟，第一辆车还是以油车为主，SUV为主，努力提高自己的驾驶水平，过几年后电车各方面发展.较成熟了，到时候再换不迟。首先去看了BMW(别摸我）的X1和X3。曾经多年以前的一档“XX相亲节目”影响了几代女性的价值观，其中一句“宁在宝马车里哭，也不愿在自行车上笑”成为传世佳话。X3操控没话说，主要后排空间略小，不太适合家用出游用车，而且悬挂减震偏硬以及发动机声浪略大（对比Q5L）。而新款X1的外观及空间惊艳到我和我老婆。后排空间比X3还宽敞，高度也加高了，只比X3小了一丢丢。内饰有大连屏科技感十足搭载宝马ID9全新操作系统，镂空的🀄️控台，隔音静谧性有所提升。“始于颜值”我俩一下子深陷其中，立马定了5000订金，尽管告之需要等差不多两个月才能提车也义无反顾（一见钟情是这个感觉么）。在订车后无聊的日子里各种闲不住于是壮着胆子去看了BBA中的老大奔弛。比较适合家用的一款是GLB220时尚版七座，当时谈了差不多31W落地。外观上与宝马不分伯仲，内饰中规中矩（较老气），也是科技大连屏，不过语音控制上与宝马兄弟两不分上下，都有些智障的感觉，有些完全听不懂，与国产新势力可同日而语。2.0T四缸机190匹马力完全够用，但是起步较肉，发动机嘶吼声较大。加之不给我这个驾照还在实习期的试驾，完全好感全无，pass掉了。 BBA中的BB都看了，也不能把A漏了。其间也穿插看了些其它的车如：吉利星越L。各路车评人都很推荐，与沃尔沃同平台的底盘，科技感十足的四连屏，语音识别较灵敏，空间大而宽敞。试驾下来总体来说都很平均，没有特别惊艳到我的地方。唯一的是顶配18W多，各种配置加满，HUD等，可以归为可考虑类型，结果老婆压根不考虑国产车就舍弃了。其它别克昂科威和XT5等美系车都还不错，底盘稳，安全性高，用料扎实，奈何外形，內饰中规中矩（较老气），根本入不了我老婆的法眼。看奥迪完全是无心插柳。我定的宝马4S店旁边就是一家奥迪4S店，有一次又去试驾了新X1后，抱着来都来了，去瞅一眼的心态就进去了。六月份正是各大车企价格战此起彼伏，各大4S店的销售也是本着顾客当上帝的宗旨（请君入瓮，能坑一个算一个），十分热情的给我讲解Q5L,并热情的邀请我试驾。本着伸手不打笑脸人的良好教养，勉为其难的和销售试驾了Q5L的臻选版（一般试驾车都会是顶配，把最好的自己展现出来）。252匹马力澎拜的动力，即时的加速感，推背感，底盘调教的舒适感和悬挂的软硬适中，有使我耳目一新的感觉。尤其静谧性的确比X3、X1和GLB高一个档次，一百码以内几乎听见的是胎噪和风噪声，发动机的声音可以怱略不计。宽敞的空间，包括后排空间（唯二不满的是高高隆起的地台但是我儿子喜欢坐中间地台上），以及后备箱的空间，以后出行带小朋友的各种东西毫无压力。适时四驱系统能文能武，高速上跑120，130码稳如老狗。虽然比起BB的话没有很突出的特点，但各项都比较均衡，总体上处于中等偏上的水平，很适合我这种家庭出游的用车需求。后来对比，新X1在跑一百码以上车身有些飘忽，感觉Q5L厚实稳重。当然有人会说Q5L对标的应该是X3和GLC。GLC正好改款换代中，新GLC300L价格高优惠少，丐版都要40W多，严重超出预算，不敢考虑。X3不符合我用车需求pass掉了。还有一点近几年的车企的价格一降再降，以前高高在上的BBA也绷不住了，放下身段开始价格亲民了如同旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。最终，在我的坚持下买了Q5L45豪华，最后感谢圈主推荐，谢谢。
2023-07-11
博益锂电池回收公司
一分钟带你了解什么是锂电池
新能源汽车电池回收梯次利用是一个重要的环保行动，能够最大化利用电池余能资源，减少浪费和污染。在梯次利用中，电池经过评测判断满足条件后，可以用于其他领域，比如太阳能发电、风力发电等储能装置，这样可以使发电成本降低至使用全新锂电池的20%左右。容量较小的动力电池可以给动力和续航能力要求相对较低的车辆使用，如高尔夫球车、园区通勤用的班车、厂区AGV自动驾驶运输用的车等。还有一部分废旧电池可以用来通讯基站建设。同时，新能源汽车电池回收梯次利用也是节能减排工作的迫切需要。根据中国汽车技术研究中心的预测，结合汽车报废年限、动力电池寿命等因素，2018-2020年，全国累计报废动力电池。因此，建立完善的回收体系、加强回收技术和设备的研究、制定合理的回收政策和管理制度，是实现新能源汽车电池回收梯次利用的关键。总之，新能源汽车电池回收梯次利用是一项重要的环保行动，能够减少浪费和污染，降低成本，促进可持续发展。企业应该加强回收管理和技术研究，政府应该制定合理的政策和管理制度，共同推动梯次利用的发展。锂电池主要有两种：锂金属电池和锂离子电池。锂金属电池一般是以二氧化锰为正极材料，以金属锂或其合金金属为负极材料，使用非水电解质溶液的电池。而锂离子电池则是使用锂合金金属氧化物为正极材料，石墨为负极材料，使用非水电解质的电池。按外形分，锂电池主要有两种，分别是方型锂电池和圆柱形锂电池。动力电池，为工具提供动力来源的电源。多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。常指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车等充电的蓄电池。动力电池是新能源汽车的核心部件，也是未来能源转型的重要方向。2018年7月31日，新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台在北京启动运行。2022年10月17日，《科创板日报》消息，高工产业研究院（GGII）预计2025年我国退役动力电池累计137.4GWh，梯次利用与再生利用产值预计可超千亿规模。锂离子电池是一种二次电池（充电电池），它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中，Li⁺在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电时，Li⁺从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态；放电时则相反。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。由于其自身的高技术要求限制，只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。常用的废旧锂电池处理方法有湿法冶金、火法冶金及机械物理法。机械物理法无需使用化学试剂，且能耗更低，是一种环境友好且工作效率高的方法。具体而言，常用的废旧锂电池处理步骤如下： 1. 放电处理：废旧锂电池中含有带电粒子，如不经放电处理，会形成电偶，引发危险。因此，需要将废旧锂电池放入特定的垃圾站内，由专业人员对其进行放电处理。 2. 拆解分离：将放电处理后的废旧锂电池放入拆解设备中进行拆解，分离出正负极材料、隔膜、外壳等物。 3. 物理分选：将拆解后的正负极材料、隔膜等进行物理分选，分离出铜、铝、正负极材料、隔膜等物。 4. 粉碎、筛分：将物理分选出的正负极材料进行粉碎和筛分，分离出更大颗粒的正负极材料和细小颗粒的活性物质。 5. 磁选、比重分离：将粉碎和筛分后的正负极材料和活性物质进行磁选和比重分离，分离出铜、铝、正负极材料、隔膜等物。 6. 化学提取：将磁选和比重分离后的正负极材料和活性物质进行化学提取，提取出铜、铝、钴酸锂等有价元素。通过以上步骤，即可完成废旧锂电池的处理过程。值得注意的是，废旧锂电池处理过程中需要注意安全，避免因处理不当引发的危险。同时，还需要遵守相关的环保法规，避免对环境造成污染。磷酸铁锂电池和三元锂电池的九个区别： 1、性质不同。 2、主要材料不同。 3、应用不同。 4、正极材料不同。 5、能量密度不同。 6、温差效率不同。 7、充电效率不同。 8、循环寿命不同。 9、生产成本不同。 18650动力电池用途细分如下： 1. 动力类：核心指电动公共的运输工具，如电动车自行车、新能源电动车等。 2. 数码类：主要包括触屏手机、笔记本电脑、手提电脑、电动玩具车、MP3/MP4、头戴式耳机、手机充电宝、航模飞机、移动充电器等。 3. 储能类：核心使用于移动通信基站电源、清洁能源储能、国家电网电力储能、家庭生活光储系统等。 18650动力电池是圆柱形锂离子电池的代表，也是目前市面上用量最大、成本最低的锂离子电池。其使用场景包括电动工具、电钻、新能源汽车、电动自行车等需要大电流放电的设备。在未来的发展中，我们将继续秉持“环保、循环经济”的理念，不断扩大我们的业务范围，提高我
2023-06-21
upintheairK
也许我跟它有个缘分
#提车日记 #sl03提车作业超快速选车：深蓝sl03去年上市其实就一直在看了，当时主要是被帅气的外观吸引到了，后面发现配置也很好，车机系统还可以，但由于第一辆车考虑suv，所以也只是看看，5月29号本来验车是z6idd，结果告诉我车在中转站检查出问题需要返厂，提不了了，同时当时03降价2万多，其实挺心动的，所以就直接问4s店有没有现车，有什么选装配置现车，当天下午就确定然后验车了，31号提车，从确定到提车总共就花了2天时间，非常快速了！提车体验：整个过程很快，不过说实话价格没怎么谈，就是官方降价后的价格，这个月5号上牌，整体的服务速度我是挺满意的，就是送的东西和优惠一般。用车分享：昨天提完车立马就上高速了，从广州到东莞，开了100多公里，之前开的车少（去年才拿驾照），首先这个车给我感觉就是提速快，动力足，外观真的很吸引人，我发朋友圈以后好几个朋友来问我这是啥车，好帅，我开玩笑说“雅迪王”[旺柴]，其次我昨天总共开了150公里左右，其中100公里是高速，其他都在市区，没有充电，看了一下亏电油耗5.1跟耗电量（昨天车上装满了东西，包括后座），没有超出我预期，因为刚开始选这个车的时候就没想着油耗，发现其实还可以，以后用车场景都是在公司充电，所以对我来说很值。车机系统昨天我试了iacc，整体效果还不错，因为我是晚上试的，白天跑高速那会不熟悉而且车多没敢开，准确度不错，就是好像只能刹车解除iacc？另外就是功能我觉得在这个价位我已经很满足了，座椅记忆，通风+加热，又是b级车，还要啥自行车，底盘方面我觉得还是很硬的，肯定跟我胎压也有关系，昨天装满了一车行李，胎压都到3.0，3.1了。小插曲：昨天晚上去加油，工作人员跟我说让我熄火，我脑袋里大大问号，诶？这车咋熄火呢（当时没看手册），我说我也不知道啊，她问我咋启动的，我说我就踩一下刹车，最后直接p档加油。总结：完全符合我的用车场景，外观很戳我，整体还是很满意的，除了不是suv其他都很满意
2023-06-01
大衡同学
那，说一说车的来历？
#北京飞度聚会说车之前，说一下证。 C1的本12年。去年3月疫情也是无聊，看到骑GSX250的小姐姐，帅气，于是有了增驾的想法。就报了名，有一搭没一搭的学了，考了证。现在是C1D，合法合规。说完证，再说车。当时情况下首选当然不是踏板，因为之前有个小牛的电动自行车，也解除了限速，感觉换踏板的意义不大，加上主要目的是上下班通勤，7公里。当时的首选是GSX150，因为便宜，还帅。买车之前，先买了头盔，护具，但是还是纠结许久，最终把小牛转手卖了（血亏啊，买的时候4600多，卖了2200），刺激自己买摩托车。先找那小姐姐借了一周GSX250，说实话，不好骑，累，也没觉得帅，放弃了。放弃原因：红绿灯频繁换挡，没有后备箱，上下班总得拎着头盔，偶尔拿点东西没地方放，帅也没人看，牛逼的车太多。于是就选择踏板，铃木豪爵那几个要么烂大街像是送外卖的，要么太大，觉得有点丑。最后聚焦在姜戈和飞度，外观和功能符合预期。选择飞度，因为有原装后备箱，保持一致，好看，并且这个后备箱刚好能放下我的头盔，偶尔也带点东西。决定好，就买，一了解还分带不带ABS两个版本，那肯定要ABS的，于是开始选门店，看优惠。问的几个，门店最低给到14000包验车上牌，不含保险。正在纠结，伙计说你看看闲鱼，于是4月31号开始看了几个，闲鱼聊了一下，选一个觉得靠谱的，5月1号又沟通了一下，约2号现场看。现场五分钟，确定没啥问题，付费，签了个协议，骑走，约五一节后过户。双方都很利索，带ABS，快两年，8200多公里，9000块钱，不含过户。买车结束，还没过户，下次再说。
2023-05-30
上汽大众芝丰斯柯达
英国国王查尔斯加冕斯柯达推出皇家绿色车漆
伦敦时间5月6日上午11点，年过74岁的查尔斯三世在威斯敏斯特大教堂加冕，正式成为英国的一国之君。回顾历史，从征服者威廉一世开始算起，查尔斯是英国历史上第42位君主，第40位在威斯敏斯特教堂加冕的君主。而有两位国王，爱德华五世和爱德华八世，都未及加冕即失踪或者退位。为庆祝英国国王查尔斯三世正式加冕，斯柯达在近期推出了“皇家绿色（Royal Green）”车漆配色，该配色将会应用在斯柯达品牌旗下多款车型当中，其中包含顶配的速派、柯迪亚克、明锐及明锐vRS等。与此同时，在柯迪亚克以及速派等车型上，其L&K创始人版还配备了干邑色内饰。该配色有别于常规的内饰配色，整体看上去更加奢华、高贵，与“皇室”一词紧紧联系。“L&K”是何意义呢？其实它是1895年由Vaclav Laurin和Vaclav ement成立的一家名为L&K的自行车公司，也就是斯柯达的前身。后来随着内燃机技术的发展，他们靠摩托车发家致富，并在1905年推出了首款车型——Voiturette A。同时采用了全新的Logo，设计以创始人名称的首字母大写“L”和“K”组合设计。英国皇室与这个来自捷克的斯柯达品牌看似毫无关系，但从他们之间的故事就可以知道原由了。当年，现英国国王查尔斯三世还是威尔士亲王的时候，曾经多次访问过捷克共和国，在上个世纪90年代与时任捷克总统哈维尔创立了“历史遗物维修基金”。得益于此基金的福利，捷克的圣巴特罗明教堂和布拉格城堡露台花园才得以修复。这便说得清为什么捷克汽车品牌会为英国国王推出皇家绿色特殊车漆了。除了斯柯达以外，英国皇室御用座驾品牌——宾利为庆祝查尔斯三世加冕这一盛事，也推出了限量定制靠垫，用于庆祝活动车队之中。据了解，宾利限量定制靠垫皆采用纯手工打造，其靠垫中的“加冕徽章”用手工刺绣的方式，结合精细的工艺和尖端的技术制作而出。并且在材料上，靠垫使用的皮革材质均来自北欧，经过精密切割，档次堪称顶级，毕竟皇室的用品是我们平常老百姓可望而不可即的。
2023-05-10
AC969
22款1.5T迈锐宝XL锐动分享
#用车感受 ①22年5月31号上牌迈锐宝XL1.5中配的星光灰色（没错，就差几个小时，就能省一半购置税，想想都是泪） ②平时都是自己开，一周上下班一次100公里左右，周末视情况有时候趴窝有时候乱逛。家里有个瑞纳开了一年多，不算老司机（提回来一个多月直接倒车刮坏副驾侧的侧裙） ③选迈锐宝也就是看中它的便宜又大碗。只卖不到15万，还要什么自行车。另一个方面是个人深恶痛绝没有实体按键的车，尤其是调个空调还要屏幕划来划去，我开车绝不接受这种有碍行车安全的事情。所以宝被很多人喷的内饰，刚好符合我的需求。接下来重点说下用车感受 ①基本自己开，周末带女朋友。偶尔带家人出去玩。高速非常少，市区拥堵路也不多，基本是国道。 ②驾驶来说，确实没有2.0来的爽快，但是我也不是什么赛车手，1.5T的宝轻轻松松120+没压力，新车刚到手的时候高速直接160+，已经够用了，平时超个车信心十足。 ③最喜欢的配置就是宝很大程度上满足我对实体按键的需求。空调按键，音乐按键，加上carplay，连碍事的支架都省了。上车启动，连carplay，放个歌或者开个导航，切歌调节空调都可以盲操，剩下的就是专注于操控了。还有一个喜欢的是尾灯，非常在我的审美上。 ④不喜欢的方面其实是宝的前脸，不好意思说很丑，但真是不好看。那么美的车尾怎么就长了个那样的脸，这个设计理念真是接受不来。 ⑤ 油耗方面，因为大部分国道，速度刚好在1.5T的经济区间。目前9100+公里，加了5200左右的油。表显平均速度40左右。4800的时候做了首保，感觉油耗差别不大。平时也不开运动模式，没啥必要，我开车还是算佛系的，这个油耗还行吧。 ⑥说一下遇到印象比较深的问题。1.起步地板油（真正踩到底那种），换挡的顿挫和响声非常大，甚至怀疑要拉缸了或者变速箱要坏了，吓得再也不敢猛踩那么深了。2.加石化92油，时速40以下顿挫感真是有，尤其是高于40以后放开油门慢慢降速，降到40的时候，一下非常明显的拖拽感。同事说加95就不会，还未尝试。3.刚启动的时候驾驶位车门有类似共振的响声！车子动起来就会明显降低，但是还是有响声。最近一段时间才出现的，有没有类似经验分享一下的？总结起来对宝还是算满意，后面打算改个大灯，因为贴的膜太黑了，改个4近2远或者4近4远之类的，有机会再来分享！最后感谢圈主推荐！
2023-04-19
麒麟绝唱
享界S9车主·新提车
30万内首选车型-问界M7
很多人都喜欢开大型SUV,但是却不知道选什么车型。今天我告诉你选M7准没错。在价格上，M7的报价仅为29万到31万。而号称性价比之王的比亚迪唐DMP也得31万到35万,他不仅仅是在价格上让你心动。更多在于配置上也让你很心动。长5002，宽1945，高1785,四驱板零百加速4.8秒，百公里制动距离34.2米。上车，随手将手机放在中控便可以进行40瓦的无线快充。3D人脸识别认证完登录你的私人专属账号，随之而来登录你的专属界面桌面，自动调座椅。自动进行高度调节HUD抬头显示，同样的M7也是遵循华为的极致纯净简约的设计风格，配合星移光束日行灯，开着炫酷的他你就可以任意驾驶你的爱车驰骋于城市中，一排二排座椅通风加热都是标配，二排右后方是体验感极佳的零重力座椅。小艺小艺可以进行连续对话，你可以把他当为你的专属私人秘书，别的车有的功能它都有，且更加人性化，鸿蒙智慧车机是整车的最大的亮点。作为唯一一款由华为深度赋能的AITO品牌，在安全上他遵循着华为严苛的质量体系，采用了宁德时代的CTP无模组电池，可以做到24小时全天候温度监控，并且是IP68的防水，可以做到48小时水深一米不受任何影响，采用了大量的高强度钢和热成型钢，Aqs空气质量标准，有着完美的售后体系。集这么多优点于一身，还要什么自行车？
2023-04-11
钢铁侠
长安逸动尊贵版选车历程
各位老铁大家好本人不才31岁才买人生第一辆车给90后拖后腿了虽说是91年的好歹也是90后。说说选车历程吧，预算就是十万左右的，刚开始看的秦，天天看懂车帝说用车车本低，怎么用车成本低怎么来，再说也不着急用车就一直关注着，后来新款秦入门版降到998这回更心动了，刚开始在外地问的不能回老家上牌，那就算了吧，这回生病回老家了正好有时间在老家提车就想买了，奈何等待周期太长，就先询问当地4儿子店，又赶上全国汽车大降价，想想秦等待时间长，不行看看别的车，过了几天看到逸动优惠2万，哇塞可以入手了，都到这个价格了还等什么而且就限这个月，就问了4儿子店有现车还有政府的百分之五油补，太合适不过了就去店里看车了果断拿下，相比秦用车车本高点但是省了2万，过几年秦一换电池又是一笔钱，综合一下逸动挺合适的，这个价位了还要啥自行车🚲，现在新车比二手车都便宜，估计二手车贩子已哭晕在厕所。刚提几天还没怎么跑就不说优缺点了，就想网上说的二十万的c6老气横秋十二万的c6成熟稳重，只要不是原则性的问题都可以包容，最后就说一点吧，开了一个礼拜了从15个降到了8个就不降了，你们都跑几个油，欢迎评论区探讨。
2023-03-28
Iphone20641
问界M7车主·车龄1年
提问年前就去4s店谈，40豪华贷款也需要31（不算利息），年后销售一直联系说降价了，陆陆续续到现在一直降，昨天打电话说29，必须强制贷款20，一年以后可以还清，利息一年一万，送（360海康威视，3m贴膜但是没有质保卡是副厂的，行车记录仪，奥迪折叠自行车，5000块钱油卡是本地优惠），销售挺实在的一直打电话，我都不好意思接了，我定的40豪华自带方向盘加热，还有没有再下探的空间啊，坐标河北邯郸
2023-03-20