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美国驾照学习许可D证是什么意思

SYul
00年 23。年底打算提车。刚毕业，家里全款房，家里收入大概35到45。因为父母没啥文化没考驾照家里也没有车，自己现在在一家国企工作。月入大概6到7k。一开始考虑325，后面因为考虑到油车用费的问题(毕业了养车不想找家里再拿钱)，从油车看到了电车，本来看model y但是model 3都上新了感觉现在入手19年出的model y有点不太划算，想等等model y又太久，后面又看到极氪001挺喜欢的但是总觉得001的车机系统差点意思，前两天又看到坦克400，也挺不错。现在真不知道该买什么了，想提车又没合适的车。该咋办
2023-09-25
远方在远方的远方
女司机大连虹港路4S试车锋兰达遇到歧视
昨晚约今天下午2点试车，准时到达，而且快到的时候还通知了销售，没想到啊，出示驾照时被问驾照够一年吗？我这9年的老司机真的无语。平时是比较素的人，不喜好奢侈品，结果就被歧视了，不仅被告知试驾车修理去了，而且有赶人走的意思，我很不高兴，质问提前一天约的为什么不确定试驾车？上午开走的中午到下午这几个小时一个电话就能确认的事情为什么要客户白跑一趟？这个销售不耐烦的说那我给你算算价格吧。算出来的裸车价格都接近懂车帝里面晒出来的落地价了。不明白现在的销售这么不缺客户，鼻子牛气冲天，爱买不买的态度是哪里来的底气？价格这么透明的情况下还抗价，就看你能扛多久？
2023-09-20
庆忌TK3910
关于我对国内车企之间发生的一些小摩擦的
以下是我在有关长城和比亚迪某个动态下看到的有关一些人的评论而触发的一些感想，此条评论我直接剪切过来，也不想做过多的修改，谨代表我对国内车企的以及消费者的一些观点和看法。我的评论内容：你说的不错，不过这用差距来说长城和比亚迪不太合适，因为你说的长城是油车时代，坦克系列phev版是长城新能源的起步，使用电机辅助发动机，目的是在保证越野能力的情况下，在市区通行能够省油，并且从坦克500phev等混动越野的效果来看确实是达到了想要的效果；比亚迪是开始发展具有越野能力的SUV，也是刚起步，使用比亚迪的电力技术，发展以电为主的越野甚至可能后续会推出纯电越野，并且也仅是测试阶段，其越野性能有待考证，等达到了一定的测试周期，如果越野性能得到考证，那么喜欢越野的人也多了一份新能源越野的选择，如果越野能力并不可观也没什么，毕竟也是刚开始，仍需深造。总之，我们作为消费者，两个车企从一开始的方向就不一致，我们不能笼统的说哪个车企好哪个车企差，有多大差距，毕竟术业有专攻，应该从事实出发看待问题。同样我也觉得车企应该直面消费者提出的问题，消费者提出问题，车企给出答复，有问题及时解决问题，这样才有利于我们国产车的发展，也有利于消费者能用上更好的国产品牌，而不是在一方的评论区里去诋毁或者挑起两家之间的矛盾，在这后面我也没有再写过多内容了，我想表达的意思就是竞争合作求双赢。第一次发动态，有觉得说的不对的地方，也请评论，可以互相交流学习
2023-09-18
九转爱肥肠
四驱优享用车体验
星途瑶光三个月用车体验，四驱优享版提前声明，都是个人主观感觉，对车也没那么懂。去年八月份才拿驾照，平常也没怎么开过车，偶尔开开我爸的破皮卡，有说的不对不好的地方，忍着吧[受虐滑稽] 车真的很宽，看起来很敦实，开起来倒不会觉得很大，但是停车时很费劲，也是和我的车技有关油耗，九号提车，到现在开了三百多公里，纯市区。加的95，可以加92，但我就是想宠着她。油耗能接受，堵车的时候十二三，高架开起来7左右，平常八点几的。高速120 油耗7左右，大多数都是市区跑。车机很流畅，个人感觉也有些复杂，需要学习成本，我几个晚上洗完澡都去车库里坐会研究车机[受虐滑稽]平时出门上车就走了也没时间捣鼓。小云很灵敏，我到现在没找到灵敏度在哪调整，有时候没喊他他也回复我。除了车里面的东西，其他东西他就算听懂了也没反应，这点没我的小爱音箱智能。。。记忆座椅的逻辑我还没搞懂…还好也都是我一个人开，一按记忆按键他就瞎调整。方向盘上按键是一体式的，没办法摸出按键位置，每次按得看一下方向盘车头很高，A柱很粗，坐在车里拐弯时的视线不太行升档很积极，但降档很消极。那么问题来了，降档消极对日常有什么影响，我暂时是没感觉出来车机可安装的app很少，啊不，就是几乎为0 什么车都有缺点，但也不能忽视他的优点，CDC电磁悬挂，动力随踩随来，配置也很丰富，内饰更是没话说，按摩座椅，隔音好，颜值高等等等还有特么最想吐槽的一点，行车记录仪竟然不是标配，也要不了几个钱，就是感觉纯纯恶心，4s店原厂行车记录仪差不多一千块，我现在用的是销售送的一个垃圾记录仪，先用着了
2023-09-17
车衣的自我介绍
隐形车衣品牌该如何选择，车衣品牌关键词
XPEL：贵、十年、开山、DAP系统、车衣、林志颖美国进口品牌，号称十年不发黄，作为国内车衣市场启蒙，地位一直未被撼动，而且还请了林志颖代言，适合不差钱的车主威固：伊士曼，i’m v-kool，GREAT标准，V10、高端车膜老牌化工厂的亲儿子，经常路上会看到后档上面贴的i’m v-kool，就是他家的logo 龙膜：性能，伊士曼，窗膜协会，车衣大牌里面的性能膜，伊士曼的大弟子，名气高，相比威固更亲民一些圣佳：世界500强、三代车衣、高端窗膜、玻璃、窗膜协会创始 3M：除了上帝什么都造、发明漆面膜、窗膜协会、改色膜这个牌子是值得信赖的，奈何现在管理差点意思，容易买到假货雷暴：国产车衣性价比之光，可塑源，4中6大10年万元以下车衣最优选择之一，价格亲民，可追溯源头工厂 4种基材厚度，6大防滑措施，10年质保。保镖：国货之光、浙江世窗、5倍、售后国产车衣代表之一，品质稳定，售后确实不错本身门店多，触达率高小米车衣：性价比、小米、改色膜、大数据、生态链、价格打下来本上小米价格确实不高，这价格要啥自行车啊米克丽：黑科技、三代车衣、进口TPU材质，双重UV固化融合技术康得新：曾经的一哥、窗膜协会、重组虽让经理过一些波折，但是瘦死的骆驼比马大还是可以信任的
2023-09-14
老马克Mark
奔驰GLS车主·车龄3年
再谈谈奔驰GLS中规车和平行进口车的比较
1，什么是奔驰GLS中规车？就是奔驰走正式官方途径出口到中国的奔驰GLS，所有技术参数符合中国标准，包括用油，道路信息，技术参数，救援系统，导航系统等等，国家质监局已经审批过的。 2，什么是平行进口车？就是部分国内车商通过非奔驰官方途径，把奔驰原准备销往其他国家常见国家有美国加拿大和中东地区的奔驰车，弄到中国大陆来销售。平行进口商经过努力拿到了进口批文和销售许可，所以购买平行进口车也是没有问题的，完全可以购买和使用。 3，中规车和平行进口车的同与不同：都是奔驰生产的车，这些大型奔驰SUV都是奔驰美国工厂生产的，质量理论上应该都是一样的。但平行进口车在出口到中国之前，软件和硬件方面都做了调整或改动，以符合中国的标准，也就是说，这些奔驰车出厂后又被奔驰原厂之外的人做过了物理调整。而中规车则没有过这道手。 4，虽然很多系统是可以刷机修改的，但有些东西是不可更改的，比如导航需要根据所在国头顶上的卫星定位来实现的。本该销往加拿大的车，被弄到中国来销售了，通过刷机，英文界面变成了中文界面，但你不可能把加拿大头顶上的卫星挪到中国上空吧？所以所有平行进口车的导航在国内都不能用，除非你更换奔驰导航硬件。 5，关于质保和保修，中规车的质保和保修由奔驰中国各4S店来完成，而平行进口车就做不到了，但很多平行进口车可通过购买商业险来完成保修。不管是中规车还是平行进口车，出了保修期，修理都是自费了，都可以在S店进行维修。中规车的保修很有用，但也不是无边无际的重要，新车头几年一般不会坏，等出问题的时候，大部分车都出了保修期了。 6，很多平行进口车的确价格有优势，但现在这种优势已经非常小了。配置比中规车也要好一些，比如轮毂大一点，气囊多一点等等，但没有“奔驰Me”。这个东西非常重要，奔驰me可以网上查找车辆信息，监控油耗，可远程启动车辆等等，各有千秋。奔驰车出现重大质量问题时，比如主控板黑屏了，发动机新车出现重大故障等，一般4S店都会免费更换，而平行进口车就很难做到了。 7，所有中规奔驰GLS天窗控制那里，都有一个紧急救援按钮，遇到紧急情况，按下按键，奔驰中国就会电话联系你，当你遇到交通事故或高速上轮胎爆胎，奔驰中国会立刻电话联系你，全国境内，奔驰至少每年免费救援一次，奔驰派大平板车把故障车免费送到最近的奔驰4S店。而这项服务，平行进口车则没有这项服务。后期通过商业购买能否加入奔驰中国，也未可知。 8，如何在街上肉眼区分中规车和平行进口车？主要是看大灯。平行进口车大灯外侧都有一条橘黄色的小条，这是北美法律规定的，奔驰、宝马和丰田霸道等等，这些车的平行进口车都有这个小黄条，而中规车则没有。
2023-09-12
霏霏霏霏然
宋Pro DM车主·车龄1年
姜戈小狮子用车感受
#摩托车精华用车感受个人因为疫情的原因，于2021年6月份决定买一辆摩托车上班下班通勤使用。由于同事们已经买的是标致姜戈150，通过和他们的聊天沟通，感觉这辆车不错，于是就在4月份就报名学习摩托车驾照，通过老师的介绍。决定报考D本，因为以后老了可以买辆三轮，历经1个多月的时间，顺利考完拿到了D本。然后就开始通过懂车帝软件，搜索摩托车的一些介绍，用车感受，大概价格。因为有同事的推荐，主要还是看了姜戈的车型。后期和媳妇商量了下，定位就是家居代步使用，就去了旗利买了这辆姜戈150水冷版本。用车时长：这方面因为主要通勤使用，从家到单位20公里的路程，每天折返共40公里，一开始骑的时候因为路线的不熟悉，加上对车的操控不熟悉，每次都要1个小时左右的时间。骑行了大概6个月左右的时间，经过对比路线，找到了一条比较顺畅的路线，时间上就缩短了20分钟左右。有人说踏板提速慢，但是我感觉如果对红绿灯时间有控制的话，在最后3秒的时候，开始给油，基本上也就绿灯开始就是头车了，所以在我看来提速还是可以的。急速的时候能跑到120，路况好的情况下。因为在跑到100的时候，感觉车身会有那么一点点的摆动。估计是和我体重有关系，能压住。还有就是过弯的时候不能太小，因为车身大的原因，压得太狠会导致排气管摩擦地面，（雨天的时候过弯一定要慢，原厂后轮打滑），这车的减震效果我觉得一般，前减震碰见一般的坑的时候都会咔嚓一声，后轮落坑会擦到底盘和车牌。所以不管大小坑，能避让就尽量避让，实在不能的话，就要减速。速度在60-70的时候操控性我觉得是最舒服的，个人习惯不同，也许别人也不同。通勤路程共40公里。所以每周基本上就200公里多一点，每周五加一次油，费用大概是40元-50元左右。坐姿坐高：这辆车买之前就大概了解到它的坐高了，780的坐高实际也劝退了好多人，我的身高170，坐上去也是稍微垫脚尖，但是如果后座坐个人，也能平稳落地。或者停车的时候身体往前坐，或者往左往右稍微倾斜一些的话，也是能脚掌落地的。外观漆水：姜戈的颜色还是挺多的，有可乐版画的红白色，有云杉绿色的邮政版，海岸白，闪光银，还有今年刚出的星邃蓝，以及冰雪白等大概10多种颜色，如果有买这款车的打算的话，颜色的可选性还是比较多的。用料和质量：这方面大部分的摩托车外壳材质都比较相同，不做描述，发动机类型是单杠四冲程，皮带传动，轮毂材质是铝合金整体式，前后盘式刹车片，整车大概是140公斤左右，对力气比较小的可能会稍微有点沉重的感觉。我对这辆车的优点评价主要在于座位宽大，骑行的时候比较舒服，不怎么累人，由于宽大的座椅，坐三个成年人会挤，一家三口那就没什么问题了。缺点就是改款太快了，颜色迭代也快，新车还没欣赏够呢，就出新款新颜色了，总想冲动换车。其次就是普遍说的震动问题，怠速的时候整个车头都在震。导致买了手机支架，不是必要的时候，就不放手机。但是在骑行中，它的震动就不会感觉很明显了。最后，摩托车毕竟是肉包铁，所以还是管好右手。每天都能平安到家。
2023-09-11
柔情杀手9
给老婆买车，奥迪A4L还是S60?
我老婆就是妥妥的新手司机，虽然拿驾照已经两年多了，但是还真没开过几次车，我们两个的工作时间又不太一样，她小学老师，早上班早下班，我晚上班晚下班，天天接送她实在受不鸟了，思来想去这钱得花，高低还是得给她搞台车自己开。她自己的需求就是轿车车型，要简单易上手的，学习成本低的就好。我是希望给她买辆安全性能高一点，油耗低一点的，能够满足日常通勤需求的，后期保养成本也不能太高的那种。目前我们两个都比较满意的车型是奥迪A4L和沃尔沃S60，价格也都不多，大家伙帮我们出出主意吧？哪个更适合我老婆多一点？
2023-09-25
津田
这个是什么意思，是过了还是没过呀
2023-09-25
等星越23款中
吉利厂里办事真墨迹啊
等了快俩月的车，今天开开心心去交钱。天际版合格证环保证书什么都没到，那行吧。先不提车不上牌，交了钱开票把补贴领了吧，没想到这车目前都开不出发票，2500元补贴是限量的，谁知道等几天还有没有补贴啊。
2023-09-24
吕鹏飞2383
大众ID.3车主·车龄1年
再给大家提醒下，关于责任划分的。。。
充电站里我往车位里倒旁边哥们从车位往外倒他的屁股蹭到我轮胎/轮眉部分一开始我想着双方责任，我的车没有任何形变，掉了层面漆，想想就算了~这位大哥不干了，说要找交警判责。我想想反正我也是要充电的，那就等吧。谁知等他打过12123后，我想问他交警大概什么时候能过来，他开始支支吾吾说一会吧。开始夸我车看起来一点事没有，还是大众质量好。我大概知道怎么回事了，说你荣威也是上汽产的彼此彼此（不接他想调和的话）。等交警以来，看了一眼就说：没错，和电话里讲的一样就是你全责。判定标准为（倒车出库方需要观察后部交通状况，况且是他尾部碰我侧面，如果是尾部碰尾部可能我有部分责任）大哥兴怏怏的说这个交警叫对了，还能学习学习最后保险公司过来看了看，赔我了650，我也不是讹人的人就同意了。另外我上个星期被一大姐追了尾。虽然我是个心大的人，但我这新车是多灾多难啊
2023-09-24
用户1866490931714
在贵阳换了燃油泵
另再给我更新了什么发动机程序模块没搞懂是啥意思，反正都不要钱，也算有个事儿放下来了，应该不会像倒霉的兄弟一样半路烂在路上了！现在想把车卖了，换一个问界，人家都说，现在开油车就像之前智能手机出来了还在用老年机！试了一下车子确实挺不错的，而且现在加油也越来越贵了。烦人，又没钱，这玩意也确实不保值。
2023-09-24
nj工具车人
宝马X5车主·车龄2年
提问用板子挡狗尿的一些车怎么想的？很有意思的一个现象，我们小区地库有一些车价值很低（新车买可能就几万，还都是很老的车）车子也从来不洗，破损的划痕/撞伤也不修，但都用板子把车子围起来（一般是防狗尿），地库里很多豪车，7系/s/保时捷啥的完全没有人这么做，他们是什么心态？看看大家的评论想法😺😺
2023-09-23
广汽本田用户
bp油是什么意思英国石油公司的汽油 BP油是指英国石油公司的汽油。英国石油公司是由威廉诺克斯达西在1909年创立的，主要业务包括油气勘探开发、炼油、天然气销售和发电、油品零售和运输以及石油化工产品生产和销售。
广汽本田用户：又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了20000公里，油耗情况如下。车子是型格 2022款240TURBO CVT豪华版，主要在深圳行驶。目前百公里油耗是6L。用车一年半全部加中国石油的油，烧得特别快，曾经有兄弟告诉我，加bp油站的油耐用，我之前不信，早几天加了半箱，确实是比中石油耐用百分之三十左右，且价格还便宜过中石油的。你们可以一试便知道的事实。
2023-09-23
蔚车观察员
最近一段杭州禁止特斯拉上高架的视频火了前有岳阳机场禁止入内，现有杭州禁上高架桥，为啥受伤的总是特斯拉？就是因为特斯拉“芯”眼太多了。其实特斯拉一直以来就是一个充满争议的品牌车主的气愤和无奈确实可以理解毕竟不少场所、单位、高速公路都曾经对特斯拉另眼看待，动不动就被限停，被限行，放谁身上都不乐意。特斯拉车主确实很无辜但特斯拉是无辜的吗？我们都知道特斯拉是一个美国企业创始人是马斯克而马斯克的星链系统呢？就是提供给美国军方使用的。特斯拉车身布满的摄像头能够实时监测记录车辆安全状态和周围环境状态而且有一个【哨兵模式】哪怕你车辆停放着的时候摄像头也可以继续监测周边的环境。这就一个装了轮子的摄像头啊大家看过之前高架上奥迪PK工程车的视频吗那个视频为什么能拍的那么清晰？因为后面跟着三辆特斯拉啊你们说，吓人不那谁能知道特斯拉的摄像头会不会成为星链系统的终端呢？而且特斯拉刚刚发布的全新款MODEL3 说是为了成本把车上的雷达都移除了但摄像头的像素级别却进行了升级马斯克买了一万块世界顶级的显卡对特斯拉的影像数据进行深度学习分析虽然老马对外宣称这是为了提升自动驾驶功能但你要顺便再收集点别的咱也不知道对吧一旦国内数据被传到国外对国家安全带来的潜在威胁不言而喻。从这点上来看，特斯拉受到特殊照顾和当年滴滴的本质是一样的。我知道很多人要说咱们搞区别对待，侵犯人权了其实欧洲很多地区也出台了对特斯拉的限制去年柏林警方发现在特斯拉的视频上德国的敏感地区一览无遗马上就禁止特斯拉汽车进入警局各单位今年更是出台新规打算禁止特斯拉汽车的进口和销售这么看啊，咱们国家对待特斯拉态度啊，已经很温和了你可以买也可以开但有些敏感地方有些特殊时期管制一下而已。毕竟在国家安全面前个人的利益根本不算什么之前老美制裁华为不就是借着安全问题吗？特斯拉的车主很无辜但特斯拉却未必技术无国界但企业家可是有国籍的之前马斯克威胁俄罗斯说能让核弹失控降落到莫斯科如果中美爆发战争你们说他支持谁呢？朋友们，你们还会选择买特斯拉吗关注留言说出你的观点
2023-09-11
视野布莱克7d3
买林肯涨知识篇之不定期更新
我自以为是个爱车之人，长期开过的车没有十辆也有七八辆了。而且平日里喜欢和亲朋好友交流汽车方面的资讯，亲朋好友买了新车有机会也要开一开聊一聊，优缺点都学习学习。属于是半个个人爱好。在我的认知中，车辆故障分两种，一种是设计没问题，工艺也没问题，就是不巧买到一个残次品。这种故障最好理解，车是工业产品，只要是工业产品就必然存在良品率的问题，任何质检程序也不可能从根源上保证绝对没有残次品流入市场。这属于概率问题，谁买到谁倒霉。这种事儿即便发生在我买的车上，我除了自认倒霉，是可以理解的，或者说我是想的通这是怎么回事儿的。另一种故障是让人想不通，或者之前没听说过的。这类故障遇上一次，车主搞清了前因后果以后首先涨了知识，其中有些是让我怎么想也想不通的问题。比如说，飞行家这款车阅读灯自己会亮，变速箱顿挫，进气口设计不合理涉水容易熄火儿。这仨个问题一个是质量问题，两个是设计缺陷。这属于我之前在别的车上见过，想的通。下面说一下我亲身体验过的和在一个240人微信群里见其他车友说过的问题，都属于那种要么让我涨了知识，要么让我至今想不通的问题。下面问题不定期更新中 ————————分割线亲身经历的 1，后保险杠隔音棉脱落八千公里的时候后保险杠隔音棉脱落。我想不通的点在于—厂家都把隔音棉买了，又雇佣工人安装进保险杠，相比于这俩大头儿成本，固定隔音棉的胶不能用好点儿的么？好胶能多花几个钱？让车跑起来的时候保险杠里的隔音棉一半儿拖在外面，看着跟车长了尾巴似的。老司机说不定认成了九十年代一些车为了防止静电在车后面拖一条铁链也未可知 2，四个门板和后尾门内侧下延排水口上的卡子排水口不就是为了排水么？别家的车都是怕洗车或者下雨门板里的水排不出去，两个排水口不够弄仨。老车怕堵雨季前还要车主检查检查，堵了拿棍子捅一捅。飞行家可好，生怕不堵，直接在排水口上堵个卡子，水只能阴出来不能直流出来。稍微有点泥土进去，不就堵死了么？上面隔音棉脱落我还可以理解厂家为了节约成本，用便宜的胶，属于耍赖行为。这排水口卡子本身不要成本么？花钱买来再雇人装上去不花钱么？花钱给车主添堵？反正我是捂着脑袋想破头想不通这个设计的目的是什么。 ————————分割线下面是在车友群里听车友说的奇葩故障 1，汽油滤芯安装隐患 12个月内，我至少知道有两个车友在不同的4s店内更换了汽油滤芯，没装好，出来以后边跑边漏汽油。一开始我以为是4s店工人的水平不行，责任心差，没装好漏了。后来咨询了一个修车师傅，他图文视频并茂的给我科普了一下，现在汽油滤芯和油路的接口都是插拔件。汽油滤芯的金属管子上有个槽，车辆油路管道连接汽油滤芯的接头上有个按钮，按下去接头里面的钢片弹簧会弹起，插入汽油滤芯接口后松开按钮，钢片弹簧会回弹卡住汽油滤芯的接口。技术上讲只要维修师傅不憨不傻，不肯能会频繁出现简单插拔都安装不好的情况。那个师傅说去他那里更换燃油滤芯的老车，会存在时间长了接头里的钢片弹簧老化失去弹力，可能会固定不紧，他都会用扎带再固定一下。我都没好意思告诉他飞行家上市才三年，最老的车也就三年，那根本就不是老化，是那个钢片弹簧本身就有质量问题。敢在这地方省成本的头铁行为，反正我是第一次听说。 2，玻璃升降器设计缺陷在我的认知中，一般车辆玻璃升降器故障，绝大部分是塑料支架老化断裂，一小部分是线路问题或者开关坏了。咱们这款车有车友玻璃升降器反复损坏反复维修，一怒之下自己搞清了情况。飞行家玻璃升降器卷钢丝的轴外侧没有限位器，在颠簸等情况下钢丝有概率从那根轴上脱落，脱落了玻璃就升不起来了。这种问题导致的玻璃升降器故障我是第一次听说。 3，空调滤芯盖板卡扣断裂空调滤芯盖板的卡扣极其脆弱，一碰就断，在别的车上没听说过。不过这个还好，林肯很贴心的在盖板上预留了螺丝孔位。卡扣断了拧螺丝，还是可以把空调滤芯盖板盖严实的。我只是单纯没听说过这种故障，我很震撼。再其他的，油箱没有止浪板，开起来给你大海的博爱敢，围标中的“c”字母一不小心洗车就掉了，bcd柱外面的亚克力盖板太阳一晒就裂了，车机就是不给更新，倒车影像随心情蓝屏等，这类故障虽然也很奇葩，但是好歹这类故障我在别的车型上见识过，听说过，虽然我也很震撼，但是对我不算涨知识。今天先写到这儿，以后再遇上再想起来再更新，欢迎各位车友提醒。说我见识短也好，说我不懂车也行。反正上面的故障确实让我涨了知识。从这里看，还是谢谢车友，谢谢林肯吧 ——————分割线精神股东如果打算建议我卖掉换车，我就直说我想换3.0的x5，请先把差价补给我，再提这类建议
2023-09-11
丨双持旋风AK丨
深蓝SL03车主·车龄半年
现代这几个设计好评
#车内暖心小设计尽管我感慨现代在美国加价无耻，但它产品本身的这3个贴心细节设计确实值得点赞：空调的自动模式除了也有3档调节，似乎是现代集团的特色。原理并不复杂，就是在普通自动空调的风速全域调节的基础上又增加了低中高3段调节，比如一共7挡风速，全自动模式是1-7挡调速（根据设定温度与实际温度的温差），而高、中、低自动模式分别对应的调速范围是5－7挡、3-5挡、1-3挡。当你的主观温度感知和客观温度有差距的时候特别能显出它的优势。不管什么价位的车，倒车影像都有独立开关，低速或静止时可以随时看，而不是必须挂倒档才能激活。这点学习了德系车，在拥挤狭窄的地方还是很有用的。丰田和本田的混动都是必须通过12V小电瓶才能给高压大电池上电的逻辑。一旦小电瓶坏了或者电量耗光，车子就启动不了。现代的混动有个12V电源重置按钮，如果小电瓶没电了，按下它就是让大电池给小电瓶馈电启动车子，不用找其他车或搭电宝来救车。当然，我针对的是功能而不是汽车品牌，谁有这些都该夸。
2023-09-10
王石头8v0O
宋PLUS DM车主·车龄1年
#提车日记提车一周了
大家好，大家叫我石头就好，我提车一周了150旗舰冠军版，又兴奋又紧张，随着周末来临，我从珠海香洲开到金湾附近逛了逛，停停走走感受了下，包括从4S提车出来12公里，开到现在里程160公里，上了高速，走了市区，跟大家发发这段感受：选车：不瞒大家伙…我一开始就没看上比亚迪，因为以前比亚迪油车做的不行，现在电车网上这么多黑料，我为啥选他，所以我选的是本田型格或者思域混动，因为轿车省油，加上混动肯定不错，丰田太丑，没有选择欲望，就在上个月回家办事，跟家里人说了我要买车的事商量后家里人观点我比较认可的，现在混动国产确实不错，原因大概有几点，国产三大件：发动机，底盘，变速箱，是主要限制国产车的地方，但是家里人推荐我看看比亚迪，因为变速箱取消了，只有一个档位，故障率就比传统变速箱低太多而且没听过这个ecvt变速箱故障的情况，发动机1.5不是特别厉害起码可靠性没问题的，底盘虽然有筷子悬架，但是筷子只有两边掰才会断，事实上筷子的受力是两头挤压中间，不是掰，所以保有量这么大，依然没有见过筷子断的，而且日系以前多少年传三代的车也是这个筷子，所以综合因素打消了担忧，混动多了一个大件就是电池，比亚迪的电池虽然有终身质保的条件，但是我看到条件后我个人觉得正常使用没有问题，对我或者大多数人来说都不是事，比如首任车主，1年3W公里内，保养必须到4S保养之类的，很容易理解也很不容易打破这个条件，当时心里认可了，但是网上喷的多，也没有完全认可，后来我发小跟我聊天，说他朋友有一款老款宋plusdmi，当时他和他朋友2人开车去了无人区（甘肃青海交界祁连山里面）好几次，穿越来回，一点问题都没有，而且朋友自己也有美系昂科威，他说宋这个车比他的还稳（因为从小玩到大彼此非常信任），他还给我看了去无人区无人机拍的照片，真的很棒，综合回来我对比亚迪有好感了，问了他们看没看网上那些喷的，他们说看那个有毛用，我都开到山里面出来好几回，6千公里了，啥问题都没有，身边换比亚迪的越来越多，所以我才开始就研究这款车了，目的就是找到他的优点，也找到他的缺点，看自己能否接受这款车的优点的同时，还能接受缺点，事实证明我认可这款车所以我下了订单。行驶感受：我本身考驾照时间久，以前在北京北漂12年，想要开车要摇号还要单双号限号，所以在北京的时候骑摩托车，骑豪爵uhr150和铃木uy125，基本上下班来回骑车60公里/每天，也算是交通参与者，被汽车别过，不安全也很委屈，交通低素质不少，所以每次都会打起12分精神，几年摩托车骑下来，作为交通参与者也增长了不少经验，这次提汽车，上手左档杆控制灯光，右档杆控制雨刷只要熟悉了，再适应一下车的大小空间感，掌握不好了开360全景减速驾驶，上手非常快，就在路上游刃有余自我认为的安全驾驶了，对骑电动车和行人充满了敬畏，能让就让，感觉很开心很兴奋，说一下高速上的情况，高速珠海这里限速100，我觉得最舒服的是声音真的很小，还有路上起伏可能因为fsd减震，感觉特别舒服，我开过的车最熟的就是我爸的现代途胜10年前买的，朋友的君越和昂科威我也不好意思开别人的，当然bba我更没有尝试过，除了家人以外的车，我基本没开过什么好车，所以对我来说，我没有办法做好的对比，但是我行驶过程中没有感到不适，边听音乐边听导航，悬架起伏很舒服，而且我在不知不觉就开到120了限速100的情况，感觉真的很稳，另外海葵台风过来，珠海连续下了好几天的雨，我暴雨天行车控制在80左右，感觉行驶途中很安全的感觉，很稳，但我在安全起见不敢再加速因为不是四驱，路况安全的时候开启acc，解放双脚就是我这种开车新手的神器了，我自己如果踩油门，速度一会高一会低脚脖子还很累……acc简直不能太好用，但是今天acc在高速上90的时候突然没动力了，显示屏说不能用了，不知道为什么，我就用脚接力给油，然后过一会试了下又能用了，因为报错那个字闪太快说是什么摄像头咋了，我在想是不是下雨天acc由于雨导致摄像头糊了，所以需要人为接管控制，等到风吧雨水吹得差不多又能用了，我不太确定，如果有大佬了解原理可以告知一下。回到市区，珠海这边司机都好有耐心，我让行人的时候，后车依次等待，没人按喇叭，如果在北京的情况让有人滴滴你，不让行人骂你反正来珠海和澳门这边，司机对行人和他人整体上容忍度比较高，对于新手的我来说，感受很好，变道打灯观察，对方车辆不加入我就安全距离并线过来，有人要加塞我就点刹车让进来，互相礼让感觉非常好，这个好说不出来，心照不宣吧总的来说，看到喷比亚迪的，阴阳比亚迪的，我持观望态度，我遇到了有个老哥EV受限的，他说是电池的问题，免费换了电池好了，其他大毛病没有，像发动机偷偷启动那个，我个人不太关心，因为烧那点油也会变成电，你都要用电机来驱动，字数上限了不能
2023-09-09
我是沙401
哪吒L车主·车龄半年
猜测一款车成功的元素
基础的就是产品力，这个包括外观，性能，质量，智能，保修等各方面，见仁见智，褒贬不一，我就不多做评论。那么，成功，哪些是必要因素，这里参考理想及小鹏翻身之作 1，配置的重要性鸡柳的最明显，标配就满配，你只要选择电池大小，带不带雷达（G9的教训）。理想做的最好，789把不同大小客户分开，每个再细分且区别也只在后排屏幕，雷达和悬架。这样一来，客户的选择题就好做了。有多少钱，有多少需求，反正最低都能满足了，加钱只是为了更好。 2，客户需求的重要性，自己的目标客户，到底是哪些，他们的需求是哪些。鸡柳很明确，就是以较好的续航（相对）+智能+智驾，且相对价格较低，所以相对对于目前看来的比如音响问题，调教问题，味道，尾部等问题，他的客户群体都无所谓了理想更明确，冰箱彩电大沙发，客户群明显，正好是那些要新能源的特点（加速，智能等），又不想续航焦虑的人。综上，那么智己，从LS7来看，配置过于散乱，100四驱，100后驱，90四驱，90后驱，77后驱，pro lux elite urban等等（我就认识个pro，不好意思了）看车的兴趣都没了（我是来看车的，不是来学习的）。中杯大杯超大杯的问题。从结果看，显然你是教育失败了客户群体到底是什么，是普通消费者还是性能追求者还是配置狂。你LS6想跑量的话又主要是哪类下面是个人的一些建议四驱，配置就一款，比如100，后驱，800一款，400一款标配即高配，包只区分悬架，高阶智驾（普通智驾含在标配里），额外的舒适性配置 400的用来打鸡柳，800的用来打G9001阿维塔，四驱秀肌肉如果你每款都是用来秀肌肉，那么叫好不叫座的就大概率了。而且，以上的还有前提，前提是除四驱外，能耗做的优秀。能耗高，就又回到你的客户群的问题上去了。欢迎大家开喷
2023-09-08
车门焊死油门到底
科鲁泽车主·车龄1年
新手司机科鲁泽1.3t提车日记
#提车日记购买背景 :老婆在外地工作儿子跟着她，她家也是湖北4线乡镇我是武汉本地的，往返都是大巴，有次儿子吐了我一身尴尬至极。老丈人那边也是走亲戚有段山路过年超级不方便，顺带还数落我们，我爸其实有个手动档国产SUV无奈我当初图方便学的C2开不了，种种原因背景之下我各种做老婆思想工作决定买车。对比过程：在去年我学驾照之前，也开始随便看了下懂车帝了解汽车主要是变速箱，悬挂之类的，最先也是看的卡罗拉雷凌思域等，也看了下电车发现电车没15W搞不定，身边玩的好的朋友一个感觉都是美系福特福克斯福睿斯凯迪拉克也就压根没考虑日系了。有天无意看到科鲁泽略微了解了下觉得性价比还行那会还是22款，看圈里人总说1.5L自吸肉，什么超车需要关空调，上坡满载油门踩到底的梗，加上自己喜欢配置丰富点的就直接目光放在了1.3T上。购车价格：接下来就是选车，看了懂车帝1.3T平均价差不多都是8.3左右，大约在7.31号杀到我家附近某安雪佛兰4S店，接待的小哥很年轻也很轻浮爱理不理那种，当初记得给的价格全款8.96，贷款8.3，贷5万利息4500，上牌200 其他的不怎么记得了，我是带朋友去的谈崩了，第二天杀到武汉某通4S店也是各种销售叫来领导各种磨叽谈到历经三轮我们准备开车走又叫来给到价格8.25居然要贷款6W 5年，谈崩换一家。最后我还是选了离家近的某安店，这次接待的销售年长一点，说话让人舒服很多，老婆不喜欢贷款打算全款的，最后谈下来全款是8.6，分期8.2落地，贷款5W五年利息大约4700。发票应该是低开了裸车好像是6.8W，保险人保，中间有看到他们微信意思价格做低了加了个保外用药，反正大约多160吧算下来4700，上牌500，赠品真皮方向盘套，车牌套，原装话筒，除前档全车贴膜，天窗冰甲，车载香薰。自己私下找贴膜师傅300贴了个前档，据说3M不知真假问了朋友反正价格也不贵，仔细想想保险，上牌，分期销售还是赚了不少的，但是销售话术态度还是不错的，虽然可能某些环节贵了点但是没那么反感吧。做人留一线日后好相见。归根到底还是自己穷不然不用想这么多了。中间出了个小插曲，我老婆本来要白色，结果4S把车右后保险杠刮了，问了朋友本意是要么杀1000左右价格加2次保养，协商那边愿意让价666，最后我觉得黑色夏天太吸热，就选了灰色，1.3T都是22年12月库存车，到了看了油漆是金属漆，白色是烤漆，金属漆也就是24款白色珍珠白加2000的结果，而且24款轮胎是玲珑的，23款是玛吉斯，心里也就平衡了点. 购车攻略建议：买车不要冲动，我是8.11提的车，雪佛兰武汉分别在8.12跟8.18做活动宣传海报1.3T分别特价是79900跟75900还有各种抽奖活动。虽然我不确定这是裸车还是落地价我觉得还是自己买早了，后面有个插曲我去面试武汉竹叶山附近本田汽贸店，HR告诉我他们老板有别克宝马还有其他各品牌资源拿货肯定比我便宜。我才晓得汽贸跟4S大概就跟零售批发的区别，他们汽贸店也是对面50米本田4S拿货，后悔自己了解太少。不过加了微信以后换车找他们。用车体验：科鲁泽这车算8W里面配置比较丰富的，楼主比较LOW也就驾校开的雪铁龙，拿到觉得科鲁泽变道辅助，自动大灯（非远近）后视镜加热，座椅加热（武汉冬天很冷），主动驻车，电子手刹，坡道辅助，后视镜折叠（虽然不是全自动的）简直太好用了，车机大屏简介还算流畅，有AR导航，无线CARPLAY我朋友凯迪拉克那个还是有线的，开车基本不需要手机支架，手机导航同步给车机就行。至于三大件虽然是1.3T开车我问过我朋友开1.5L福克斯的也没觉得抖，怠速停车是有点抖，我问他说他4缸怠速也有点，科鲁泽这车灵魂就是1.3T对比1.5L动力扭矩好像分别有40%60%提升吧，我觉得多几千很值得，这发动机参数好像接近部分车1.5T水平，油耗方面武汉市区最堵的情况11-13个吧。高速过道开空调最好开过4.7-6之间，平时市区快速路慢速路交替大约7左右，油门略窜，一定要轻点在慢慢加力度，运动模式动力响应好很多，超车起步无压力。方向盘很轻很好打，在速度到达一定数值后方向盘会变重，高速最高开过139新手不熟悉摄像头不敢继续踩了。风噪胎噪上7 80以后略大，这价位没啥纠结的，底盘没对比过好车，反正高速挺稳转弯侧倾也还好，国道开过121。缺点：倒车影像不太清晰，没得变动轨迹线，没得前雷达，锁车声很烦，阅读灯卤素的太暗，方向盘跟车门哪里没得背光灯虽然淘宝80块钱能解决车门那里的问题。据说48V电瓶容易出问题且一个好像2000块，车机高温过75度概率黑屏。最后至于大家纠结的三缸车标丑，我觉得只要价格合适略微的抖动换来的动力还是值得，买车重要的是自己喜欢，什么三缸什么车标不行，本人从来不随大流我急性子不喜欢开慢车反正选了1.3T不后悔。码字1小时，请圈主推荐
2023-09-06
爱旅游的大驴
航海家车主·车龄1年
提车3月，一血献给女司机，林肯服务很满意
9月5日本来没打算开车，平时都是坐地铁，因为第二天要出差，觉得挺累，所以就开车上班了，结果我心爱的车子献出了右后臀。车子行驶到一个狭窄的路口，只有一条车道，当我通过时，一辆byd从非机动车道突然插入，直接蹭了后屁股，在听到异响后我心都碎了，刚买了3个月的车就这样被一血了。下车后发现对方是女司机，摇下车窗第一句话是”我真没动”，表情老无辜了，我心里好笑。没理她，先下车拍照，然后打电话给我的销售，我说车被别人蹭了，销售说先报警，然后说等一会会有专人对接我。然后重点来了！女司机下车不乐意了，找到我说”大哥，你怎么能这么说话，现在还没定责任呢，你怎么说我蹭了你？” 听完了我觉得贼搞笑，我又没给警察打电话，我给我销售打电话挨你啥事了？我说：你现在打电话报警，要是我责任我给你修车行了吧！就在女司机报警打电话时，这个时候非常巧合的事情来了！！！一个男的走了过来，指着我的车问我是不是车主，我说是。她说”您好，我是林肯4s店的员工。”当时我有点懵逼，因为从发生事故到现在也就5分钟，林肯员工不可能来这么快。大哥看我一脸懵逼赶紧解释，他是上班路过这里，刚好看到事故，因为我是林肯车，他就把车停到了旁边的停车场，过来帮我处理事故。天啊，这是什么精神！国际因特奈尔那雄万岁！更巧合的是大哥所在的4s就是我买车的那家店，那种感觉，简直就是天无绝人之路，柳暗花明又一村啊！！！我这边和女司机交涉，和交警处理问题，大哥就帮着我指挥着交通，很快责任认定下来了，后车全责，然后拍照，挪车，签责任书，很快就处理完了。这过程中大哥一直在旁边指导我，给我帮忙，到最后还不忘教我用电话预约了上门取车，整个过程持续将近30分钟，直到最后我千恩万谢给人家送走，我都不知道大哥姓啥。。。刚到公司，手机电话就来了，林肯的员工有专门对接事故的，要走了对方的保险单号和事故认定，很快上门取车的司机也到了我公司楼下，取走了行驶证、驾照、钥匙等物品，感觉林肯后续服务真的很到位，虽然新车出了事故很难受，但林肯的服务真的让人很暖心。最后最后着力感谢一下五方桥林肯4s的孟哥，真的太仗义了，他在帮我的时候肯定不知道我是在他们家买的车，换句话说人家帮我只是因为我是林肯车主，前前后后忙了半天我都忘请人家喝口水，真是不好意思。后面林肯4s店的服务也很到位，处理速度很快也省心，作为车主真的很满意。
2023-09-05
孙海亮Hunter
南京五菱汽车南京江宁宝骏店超级差评
已经持续关注了宝骏悅也好长时间了，今天驱车到南京五菱汽车南京江宁宝骏店，目前自己家里有一辆商务车和一辆特斯拉Y，超级喜欢悅也的外观和价格，同样也全力支持国产品牌。从一进门销售人员进面打了个招呼，以后就再也没人搭理我们，然后我自己找了个销售人员说我关注了很长时间就想试驾一下，来了个女销售人员，然后很敷衍的简单登记了一下驾照和手续就开始试驾了！陪同试驾人员是一位年龄大点的男士，直接把钥匙丢给我让我自己开出来，由于特斯拉没有电子手刹，我就打开窗户问为什么不动（忘了放掉手刹），直接试驾人员来了一句“你难道不知道需要松手刹”，我说“不好意思我忘了，你什么态度啊，我家里的电车确实没有手刹！”他直接来一句“什么车能没有手刹呢！”然后我很生气就不想试驾了，我就说算了，不试驾了，试驾人员直接来一句“我还不想你试驾呢。”当场气死了，对比其它品牌的试驾体验真心的差，没有任何购买的欲望！试驾感受1、销售人员不理不睬，毫无服务意识2、试驾人员没有专业试驾流程，态度极其恶劣3、自主品牌有颜值和价格，这样体验国产品牌拿什么去走上世界！痛哉，哀哉，狠哉！制造能力升级，创新能力升级，服务能力难道不需要升级吗？
2023-09-03
蜗牛一步一步网上爬
大众ID.3车主·车龄2年
记录第一次汽车补胎经历
🤦🏻新车一血 🌳🌳在炎热的8月里的某一天，天气晴朗，车况良好，心情舒畅，开着我的座驾大众ID3出去办事，没开几公里呢，发现仪表盘上一排黄色小字闪烁预警“压力损失，左后侧轮胎。请检查所有轮胎并保存轮胎压力数据。”另外还有一个带感叹号的黄色警示图标出现。当时顿感不妙，因为我之前路过的地方是一片工地在建房。赶紧停车用手机在大众APP上查询图标含义，看到是胎压出现问题，需尽快停车，检查车胎是否被扎。 🍀🍀我虽然拿驾照十多年，但实际开车却没多久，真真小白一枚。当即我下车去左后轮胎处摸索检查，很倒霉摸到了一个金属的东西扎在了轮胎的凹槽里。赶紧给之前相熟的汽车维修场人员打电话（可免费补胎，但距离很远）询问了一下这件事，对方建议还是就近维修以免轮胎破损加重而导致换胎，万一没气了停在高架上也不好。所以我赶紧去了最近的途虎（大品牌值得信赖，其他牌子不了解，请广大群友们推荐下）。 🌵🌵到了修车厂，小哥很快摸到了扎入的金属，拿了把钳子使劲把它拽出来，还是个45度的斜角出来的。一看，大概近6厘米长的铁丝，感觉像工地上面的捆绑用的粗铁丝。这时由于把铁丝拔出了，可以明显听到汽车漏气的嘶嘶声。小哥说遇到汽车扎胎千万别自己拔，一拔漏气很快，会导致来不及去修车的地方，一般遇到扎胎，都是会很慢漏气，开个几公里去修理厂是没问题的。 🐲🐲接下来就是卸轮胎，听到啪啪几声后，轮胎就从车毂上下来了，看到胎上一个洞。小哥介绍补胎一共三种方法：蘑菇钉，贴片和胶条，其中蘑菇钉最牢，但是稍贵一些要80元。一般扎胎如果是在中间部位的都是可以修补的，问题不大，只要洞口不是拉的很大。如果运气不好，在两侧边边上，就需要换个新的，如果是用了一段时间的，磨损有点厉害的，为保两个轮胎的一致性，要同时换两个，那就是大出血了。 🛶🛶最后我选择了蘑菇钉，补胎过程其实不复杂，和自行车补胎有点像。清洁，磨皮，涂胶水，等胶水干，装蘑菇钉，去除多余部分。然后安装轮胎到车毂上，打完气了后测试平衡性，因为补过后车轮两端会不平衡，需要通过平衡块来调整直至两边一致。我询问了小哥，是不是出厂的时候轮胎两边是最平衡的，他说不是，也是需要贴平衡块做微调的。最后在轮胎的外侧浇了点水测试是否还有冒泡漏气，没有后就直接安装到车上就行了。最后的一步就是调整车机上的轮胎信息。“车辆---外部---轮胎---SET”，如果4个轮胎的压力均符合要求值时，点击确认来保存当前的轮胎压力。 💐💐通过这次的扎胎补胎经历告诉了我： - 如果路边是工地或者修建改建房屋一类的，切记要远离，这种地方常有尖锐的钉子铁丝或尖锐的碎瓷玻璃等出现。另外有些公路经常有运输的大卡车出入的，也要尽量避让，车上掉下个铁片钉子都很危险。 - 发现车胎被扎，先别拔，否则加快漏气，找地方就近维修，不能图省钱。如果没有气了，大众还给车主配备了应急的打气筒补胎液。可以先应急给轮胎打气，然后去往修车厂。 - 如果新手的话，可以在提车时一并购买轮胎险。新手对于车子的把控没那么精准，出状况的概率会比较高。可惜我没买，对自己太自信。 - 大众ID3自配的这一款胎压监测是被动式的，需要经过一定里程后才会胎压报警，一般正常行驶约一小时后。这也是为什么很多人去启动车子时才发现轮胎漏气严重。我这次比较幸运开出没多远就报警了。所以如果想要更保险的话，需要安装一个主动式的胎压监测仪，这个有内置和外置两种。我正在考虑是否要安装一个，待我做多了解后再决定。 -另外我们有时在仪表盘上看到各种仪表灯，但是不明白这个代表什么意思，可以在大众APP里面寻找它的具体意思，途径为大众APP---爱车---向下拉---车主服务---仪表灯内寻找并点击相对应的仪表灯图标即可。
2023-08-29
蜗牛一步一步网上爬
大众ID.3车主·车龄2年
ID 3购买至今的使用费用总结
车辆信息：大众ID.3纯净智享版2022款车辆颜色：白色行驶里程：8711公里提车时间：2023年1月5日使用城市：上海落地价格：14.9万（不包括保险） ** 距离我拿到驾照已经有18年了，终于在2023年买到了自己的第一辆车。其实前期都是在蒙和懵的过程中度过，期间也去几家大的店里看了一下车，包括在买了之后又去了不同的新能源店里去试驾了几次，慢慢在这个过程中学习增长了很多的电车的知识和见识。到目前为止已经驾驶了8个多月，所以我做了一次整体使用费用的总结。到目前为止费用包括有车辆保险费，三年除三电外质保费，充电桩安装，小区停车费，在外的停车费，充电费，维修费，洗车费，保养费，高速费，违章费。接下来听我细细分解: --车辆保险费：5134.34元。在提车时购买的，包括车损险，第三者责任险，交强险，意外险。 --三年除三电外质保费：0元。车友群团购，用ID豆兑换，没花钱。 --充电桩安装：在预定车子时，大众送了3000个豆子，我都用于购买充电桩了，因为充电桩正好是3000元，其实后来想想可以将这3000个豆用来抵保险，然后再去网上商城购买充电桩，网上选择性更多，价格更加便宜。 --小区停车费：每年800元。这个价格我还是很满意的，不满意的点是停车的位置真的很远（因为安装充电桩要在配电房的旁边）。 --在外停车费：没有具体统计，每周都有小几十的停车费用。发现买了电车后，停车费开销挺大的。 --充电费：由于有家充，所以大多时候是在家充电的。由于我在5月底才搬到这里来，所以半价（0.307元每度电）的体验是从那时候才开始，之前都是全价(0.617元每度电）电费总计从1月到7月的费用为594.5元。在这个半年多里我仅外出充过一次，纯粹是为了体验一下，在特来电充了29.4度电，是在大众APP上用ID豆兑换的电卡，所以没有花钱。 --维修费：8月补胎一次80元，打了个蘑菇钉。其他的小刮蹭打算到明年买新保险送补漆时再去修复就好了。省钱又省事，嫌难看的话就贴个贴纸贴掉它。其实只要不出现事故碰撞就都还好。 --洗车费：29.9元。自己洗了2次，大众点评霸王餐2次洗车，车友会会长的维修厂给会员免费洗车2次。群里团的29.9元的套餐（包含洗车2次，补胎无数次，免费加玻璃水等服务项目）。对于洗车我是羊毛薅到家，坚持尽量不自己洗，尽量不花钱。 --保养费：0元。我已经首保过了，首保是大众送的。后来在车友群里面用ID豆团购了500元3次的保养券。所以等于也是没有花钱。 --高速费：0元。到目前为止高速费用都是报销的，没有什么这方面的费用，但是之后如果去其他城市旅行，会增加这一项的开支。 --违章费：0元。到目前为止没有过。所以总共的费用上述相加为6638.74元（不包含在外的停车费）。我的花费大头还是在保险和电费上面，其他支出都很少，而且没有改装车辆，所以费用就更少了。
2023-08-29
南风知我意
人生第一台座驾
#用车心得对于一个刚拿到驾照的我对车真是满心欢喜，平时偶尔偷偷的开公司的车在公司周边跑几圈。19年5月一个中午跟同事说出去看看车，本来只是想看看在6万预算左右的车。到店里就被这个车外观吸引了，(之前没有在网上看过奇瑞产品对奇瑞完全是不认识这个品牌)。然后就直接签了合同，提车的那天带着老婆孩子去开回来，考驾照是考手动，我还问销售哪个档前进哪个档倒车。然后就自己开回来了，很容易上手。转眼间4年过去了，平时回家来回要2k多公里，没有把我们扔在半路。那会就是不知道1.5/1.6/2.0是什么概念，唯一可惜是1.5t动力差那么点意思。还有这一两年发现的小问题，锁车后视镜折叠问题，锁车解锁折叠一半😂，车机卡，启动车子屏幕显示u盘的歌响的却是收音机的声音。可也换了好几代的产品，这些小毛病都能接受。如果再购车我还会选奇瑞，最近看上了虎9🥰。就是有点超出预算了
2023-08-29
宁大可nic
车评人闫闯与特斯拉发生了什么？
看了车评人闫闯跟特斯拉之间这一来一回。瞧这架势闫闯还是想跟特斯拉死磕，这口气咽不下去，声称谁跟特斯拉起诉，他可以帮忙出一半的费用。闫创说特斯拉开庭的时候把关于“刹车失灵”这部分诉求撤掉了，特斯拉回应指因相关案件正在审理中，将适时另案追究闫闯的责任。这个意思是什么呢，就是关于特斯拉刹车失灵实际上是个串儿案，有一个核心的案子判完，其余的案子就一并都判了，如果主要核心案子没判，法官可能会延期审理这部分，这是一种诉讼策略。跟朱军起诉弦子类似，先审理朱军有没有性骚扰弦子，如果弦子败诉，那么朱军起诉弦子污蔑诽谤就顺理成章了，这是个因果关系。我猜特斯拉诉讼的核心案件是河南张女士一案，那起事件影响力最大，是母案，这案子要从法律意义上较真特斯拉到底有没有刹车失灵。一旦这官司判定刹车失灵不存在，那么特斯拉法务将给公司贡献利润了。特斯拉普遍性的刹车失灵至今没有任何实证，个别功能故障质量瑕疵不敢讲，毕竟任何车企的刹车片都有不良率。特斯拉全球交付已经超过400万辆，各国政府查特斯拉的诉讼海了去了，从未被法律实锤刹车失灵。以刹车失灵为核心的诉讼，最终胜诉方极大概率是特斯拉。按照跟国内车企交往的模式较劲特斯拉没有意义，那个企业从上到下被马斯克改造成机器人，不折不扣执行马斯克的意志。特斯拉中国的法务根本不归陶琳管，就是归陶琳管，陶琳恐怕都难以按照自己的意愿去干涉，一旦被马斯克发现，必遭开掉。特斯拉将个人和企业分的很清，陶琳跟张亚周的私人官司，据我了解也是陶琳自己掏钱，别看归为全球副总裁，跟国内车企完全不同，在特斯拉就是负责不同岗位的高级打工仔。特斯拉的法务完全是按照言论性质和法律规定确定案源，人情介入不进去。另一角度，特斯拉的报复心很强，打官司非常轴，觉得被污蔑了，就一根筋的干。眼下跟2021年的形势完全不同了，虽然跟美国的关系依旧紧张，但是政商分开的思路已经非常清晰，跟特斯拉磕已经没有政治优势，反而陶琳到各地都跟党政一把手见面，在2021年完全不可能，这很说明问题了。所谓断人财路如杀人父母，我个人觉得，指责车企的汽车质量核心问题要特别谨慎，必须有绝对不容置疑的实证，而且还要就事论事，不能轻易扩大夸大。
2023-08-29
认真的河流5B9
奇瑞老车主对比揽月使用心得，供新手参考
2015年人生第一辆车，15款艾瑞泽七1.6L手动落地9万多，那动力超个面包车都困难，所谓的只有肉人没有肉车都是空了吹，就算你油门踩到油箱里都是缓慢加速，车重低扭太差，坡道倒车就和噩梦，离合干冒烟了都要熄火（绝非技术问题，倒挡齿比问题车子拖不动）使用期间倒车雷达坏一个，天窗异响，车门胶条处生锈，低速过水泥路面左右摇摆，当时厂家吹对比速腾匠心之作，我只能呵呵了，停产是有原因的，那时的国产还真不行！ 2017年人生第二辆车，17款瑞虎七 1.5T自动精英版落地13万，当时老婆刚拿驾照，女司机都懂的对手动没概念，那时有打算换自动挡的念头，看了虎七，也是奇瑞当时最好的SUV， 16款都是2.0L老掉牙发动机+CVT，终于等到17款1.5TDCT自动挡上市了，二话不说直接试驾，试驾完20分钟内谈好价钱交定金，买车前哥都研究过，要的就是效率不喜欢磨叽，虎七开了6年7万公里，期间换尾灯一个有轻微进水，车窗升降器换了两个，这个是奇瑞的通病升降器爱坏，配件商估计是关系户。使用4年中控台和门板塑料件老化粘手，5年天窗漏水，底盘都是水估计泡了一年一直没发现，拆内饰清洗，过后车内异味重，上月3万多卖了虎七驾驶体验--比起上一辆车动力有质的提升，超车更犀利了，但是底盘是超级硬，找不到第二辆比它还硬的车，开了6年都没什么异响，但是干湿双离合拥堵路段开得你怀疑人生，那顿挫感太强烈。。。。。。有朋友乘坐都不好意思，低速倒车变速箱咔咔响，油门小了车不走，油门大了前轮直接打滑，油门延迟那才叫真的延迟，踩刹车再给油起码两秒后才有动力，太难控制了，总之变速箱垃圾！ 2019年人生第三辆车，全新一代瑞虎8 1.6T湿式双离合顶配14.5万落地，家里用车需要增购，购车环节就省略了，虎8太好开了（对比虎七），变速箱调校爽歪歪，动力强油门跟脚基本没顿挫，配置高，装配工艺再次提升，到处都是软包，高配车开起就是享受，这车除了底盘硬还找不到其他缺点，期间一直口馋星途，奈何当地没4儿子店连试驾都难，总觉得SUV没四驱就没灵魂，买了虎8都一直挂念星途四驱 2022年人生第四辆车，21款星途凌云1.6T四驱顶配，跑了4千多公里1年多的二手车（首任车主花20万买的说来都没人信，还有购车合同，这价格我都惊呆了）当地终于有星途店了，去看了21款揽月，那时的揽月也研究过，底盘一般，价格坚挺，横脸个人欣赏不来，总绝得花20多万买一个比瑞虎还冷门的车心里不踏实，最终决定先买一辆二手凌云体验下，等揽月换代再看看老款四驱真的拉胯介入不积极，四驱标定也不行，1.6T四驱1.7吨多重超车动力一般，两驱的问题不大，跑山路都是拉转速，明显发动机声音大转速高，干吼不走那种，车机也拉垮，虽然升级后不死机，但每次启动车辆车机都要等一分钟后才能正常使用，刚启动车辆倒车影响都会卡，车门异响、中控台异响，感觉装配工艺还不如虎8，其它还好...... 23年人生第5辆车，全新一代揽月四驱星睿，没买顶配个人感觉除了气囊其它配置没卵用，由于号召国家政策有了二胎就有了换大七座的念头，揽月这车刚上市就去体验一把，当时虎9也上市了，看了虎9第三排直接试驾的兴趣都没了，揽月座椅太舒服了对比虎9高两个档次，纳帕真皮打孔座椅，通风加热带按摩，女王座驾，填充厚实有点座大沙发的感觉，尤其是第三排，可以坐人的，虎9第三排就是摆设，副驾驶屏幕老婆特喜欢，追剧刷抖音，喊他开车都不干了，竖脸也是哥的菜，棕色座椅也是哥的菜，比起泛滥的黑色高级多了，中间大屏娃儿喜欢何乐而不为，不再犹豫直接提车，新款底盘舒适调校更适合家用，升级液压衬套、双层下摆臂、铝合金羊角、双出真排气，排气管拍扁比老款圆筒排气凸出好看多了，8AT起步慢半拍（和双离合比）但是非常平顺，乘坐体验感比双离合好，有点居家商务范，车子虽然大但很好上手，没有开大车的感觉，估计比虎9好开，虽然没开过虎9，但是虎9机盖太宽严重挡视线，重点说下这个四驱，之前开凌云四驱回娘家，有一段土路很陡路面有点湿滑根本开不上去，开两米就原地打滑，揽月直接打开泥地模式轻松到顶，体验感好太多了，打开泥地模式AT变速箱有蠕动的效果，都感觉不到打滑，总之没对比就没伤害，新款四驱脱困能力好太多，四驱标定也很棒，经济宽裕的朋友建议上四驱，可玩性和通过性更胜一筹。揽月目前跑了两千多公里，还是比较满意的，暂时没发现什么大问题，只要能接受油耗那都不是事，那么大个车不可能多省油，怀挡上手后非常方便，虽然没实体按键平时基本用语音，习惯了还好，车机反应迅速，8155芯片车机界天花板不用质疑，就好比你用的智能手机和棒棒机，那时智能手机刚出来都吐槽手机也就打个电话，现在知道香了吧，启动按钮个人还能接受没有误触的现象，国产车今非昔比，中国人开中国车，开国产都值得点赞完！
2023-08-28
leoncoooolest
领克08 EM-P车主·车龄1年
即将放弃08，除非价格惊喜
8.8当天小订的绿色，预售之前预估四驱25.8完全ok，预售当天26.8，已经有些劝退，不过还是相信领克在上市会给消费者价格惊喜。到8.26目前已经多出了无数对手（只拿四驱说），自家的001，价格无敌的岚图，降价也很香的阿维塔（最喜欢的车），即将上市发布的m7。还有一些低配转投摩卡、g6、银河l7。个人的用车需求是因为有了上海大牌，觉得如果挂牌在电车上很亏，但是个人又比较注重油耗（放弃了glb35），所以偏向于选择增程。预算40个以内。昨天一口气跑了三家4s，因为08试驾上海还在排队，只静态体验了一下，现在说说各家对比感受，或许对各位有选车需求的朋友有所帮助。 1⃣️.领克08 坐垫真的太短太短，唯一坐着舒服的只有副驾有腿拖。我170，朋友176，我在主驾坐了十分钟就觉得支撑性差，更别说高个子想考虑这个车的了。后排不管是我还是我朋友都觉得太短，想坐舒服必须坐直，所谓的两档调节纯属鸡肋（基本没区别）音响确实好，但是还是得自己根据歌调整，放了几首感觉明显中音轰头，降低音量后又觉得和一般音响差距并不大，低音的哈曼卡顿确实无敌，这没得说。车机绝对值得吹，我五月去试过m5，不说比鸿蒙流畅，但是ui设计魅族真的不错，比华为好。可是大部分车主并没有那么在意车机设计啊。还有一点吹的就是外观，个人觉得08外观是目前对比中最帅的，不接受反驳（除了阿维塔）取消大部分实体按键对于我年轻人来说学习成本不高，以及车把手设计不合理，这两点并不劝退我，不过工程车后备箱没有12v确实迷惑。后备箱整体小，而且高。 2⃣️.新岚图free 昨天去已经可以试驾了，领克啊领克，你看看人家的速度和你这预热大半年的恶心行为。坐垫非常舒服，跟m5比我更喜欢岚图的这个内饰和座椅，个人感觉岚图的座椅体验程度比得上理想了，就是后排靠背有点直，不能特别松散的坐。但是舒服程度不差的，前排的包裹性也可以。白红内饰非常好看，外观虽然比不上08，但是白色或者黑色也还算耐看。音响确实比不上哈曼卡顿，但是对于我上一辆车而言差距并不大，可以接受。至于前面的三联屏我个人觉得分辨率还行，没有网上说720p有多烂，而且用车机导航+蓝牙音乐是有两个发音模块的，不会互相影响（但是个人不习惯百度地图）。但是三联屏副驾的那块非常鸡肋，不能新增应用，自带只有爱奇艺能用，但是看电视还要会员，不如取消了再便宜5000…升降只有两个档位，个人觉得意义也不大。辅助驾驶的话，听销售的意思估计城区noa阿波罗是开不了的，也就是普通的高架和高速领航了，不过到年底前都一万，也还行。动力响应方面纯油或纯电模式下都非常快，虽然推背感不如m5，但是踩紧油门的眩晕感比m5低，更舒服一些，看表显试驾车300km的油耗在6.5个左右，还不错。纯电续航大概能跑150km左右。 3⃣️.极氪001 其实对极氪并没太大兴趣，不过昨天路过想看看极氪X就进店里静态体验了一下。不得不说你领克就不能学点极氪的座椅吗，长度差距真别太大…坐姿的舒服性差太多了。而且后排还可以电动调节，就是后排中间扶手我没学会怎么拉下来哈哈哈。 001的后备箱个人感觉小了点，前备箱也是，不过昨天问销售是不是快改款了，销售说没有。个人需求是要上you版的，降价之后36w价格也还行。不过真的很喜欢极氪X，要不是买自己的第一辆车，真的会考虑X。现在考虑去试驾一下阿维塔11，一直很喜欢这个车，但是纯电总在劝退我，不过多开开也没什么坏处。
2023-08-26
安子的兄弟
宋Pro DM车主·车龄1年
再三对比下，依旧是选择了飞度！
#提车日记买车背景本人是新能源，比亚迪23冠军版宋Pro的车主，家里面老婆考下来驾照需要一台小车，主要是应付上下班代步用的。起先的话，考虑预算是五万块，想给他弄一辆二手车来练练手，后来的话，看了看二手车，女孩子比较嫌弃车辆被别人用过，那就索性换一台新车吧。第一开始考虑的是糯玉米，因为要买的话就考虑155版本入门的，后来我本人实在是不太喜欢这台微型电动车，因为我觉得微型电动车无论多好多好，也是老头乐。起码在用车安全上确实不如这些燃油车，虽然讲一句飞度的话，日系车安全性能也不怎么样，但好歹我们对比微型电动车老头乐还是行一点。因为当时城市补贴买车的人很多，所以155版本没有了，只剩200多的版本，这个版本算下来也要五万多块。所以我老婆就试驾了一辆二手飞度，感觉非常好，她就很想要这台车，但是二手的话出过保险，水还很深，摸不清楚。再三考虑下，还是买了台新车。购车过程官方指导价是8.68，优惠的话是1.4，白色款加0.2，先说一句，我确实不太想为颜色买单，但是没有办法，有一台蓝色的库存车大概十个月左右销售不松口，只免一个交强险，我觉得太没意思了，还是加2000块上白色吧嗯。保险的话算0.45，剩下交强险跟购置税哈，全国都一样，我不太记得详细的数目了。总体下来一共是8.78，有一个板车的托运费0.1。送了贴膜跟脚垫，还有，行车记录仪。倒车影像和导航成本费0.8。这里说一句建议的话哈，就是蓝色，我真的觉得挺好看的，但是这个白色是那种，星月白有一点类似珍珠漆的意思。我只能这样说来安慰我。多加了2000块钱买的白色。驾驶及乘车感受先说缺点，内饰真的是一言难尽，因为太简陋了，车里面光秃秃的，唯一能看一看的就是中控的仪表盘，这个是电子的，然后方向盘居然叫多功能方向盘，只有一个按钮。没有电子手刹，一把机械手刹，没有中央扶手箱，没有前阅读灯，在前排和后排中间的顶上有一个小灯。没有后备箱灯，前面的前门只有两个喇叭。没有魔术座椅，低配的话只是有座椅放平。没有电动尾门，都是手动的。后轮鼓刹，还有钢轮毂，前面蜡黄的卤素大灯。反正总结一句话，就是啥都没有。吐槽完缺点，该说说优点了，优点最好的就是这辆车看起来小，但是里面确实很大，我身高一米八三，坐进去驾驶完全没有任何问题，感觉还是很宽敞的，后排大概有一拳的距离。这个就是我当初纠结在买polo还是飞度的时候，因为它的空间确实是很好，所以才决定买飞度。前面的视野非常好，因为它是双立柱，有透明的，但是他们说这种设计的话是吸能纸壳车。驾驶起来转向不轻不重也不错，虽然没有新能源很轻，但是比polo绝对要丝滑，指向性也很准确，换挡也很平稳，加速非常有力气，就是噪音做的不太好，外面的胎噪，风噪能够很明确的传达到车内。空调的机器按钮阻尼感非常棒，这让我新能源车主有实体按键的感受也不错。油耗的话，应该在四个多吧总结一下这台车如果你硬要跟海鸥去比，那我觉得这台车比海鸥要更好一些，虽然现在国产新能源车什么东西都有，功能也多，但是这台车还确实是不错，如果这台车全部落地8.2左右，我觉得是最完美的。多了5000块钱吧，就觉得有点亏。他们有的跟我讲，到时候二手置换的话，还是保值的，我觉得都是扯淡。车买到手里就会贬值，这是毋庸置疑的，难不成还有车越开越值钱的道理？如果你拿海豚跟他PK，那我肯定选海豚，但是海豚也贵呀。但是我肯定不会选polo原因就是它的转向太沉，后排的空间太小。说了这么多，欢迎老车主来做指导，新车友在下方留言讨论。最后感谢一下圈主提供平台机会辛苦飞度三菱换着开圈主推荐加精
2023-08-23
兔八哥的大哥
传祺GS8车主·车龄1年
真实车主购车用车感受！
我是外观党，本想直接入手途昂的，带着攒了好久的积蓄，抱着有钱不怕选车难得态度，四出逛4S店。第一家大众，哇！心爱的途昂，心里给你留个位置。第二家比亚迪，刚进门过来一位销售：看车？我指着唐有优惠吗？销售：切！走了！我。带着窝囊气我来到旁边的广汽。我老婆说快看这两辆车。分别是混动和燃油。我老婆说燃油太好看了（关键还便宜不少），她不要途昂了。于是全款拿下GS8。总结一下吧！这车跑起来还行，低速行驶不太好开。其实在销售介绍车机的时候，这车机就不太听话。我还缓解尴尬的说，没办法人家靠脸吃饭。说下对广汽传祺厂家的感觉，买车使用3个月，没接到过任何电话回访。中间还有哈佛，长安，比亚迪厂家打电话问我选择这车理由，他们会学习，祝我用车愉快。我还顺便把那家比亚迪4s店给举报了，现在收到那4s店的道歉说让我饶过他们这一次。然后我跟着又打电话给比亚迪厂家，给他们求情。广汽这厂家，我个人感觉他们对待顾客，只要成交了，他们基本上就不会再来关心你了。我做我的事，我才不会在意你老顾客是什么感受！我就一直很纳闷，你23年中旬都不到你出个24款，你是几个意思？就是为了优化22款的所有毛病吗？难道买22款的人全都是你的实验品吗？难道你出新款不该提前透露点消息给媒体吗？你最起码给新老客户一个心理准备吧？我买车时还问过4s店的工作人员，我说为什么不出23款的新款？员工告诉我，这就是新款。你以为你的车做的真的很好吗？你这款车能卖的出去，真的要感谢你的外形设计师。
2023-08-20
用户328050439719
#用车心得坐标山东18线小城，2021年7月，入了20款长安福特探险者钛金版，当时的价格实在是不美好，只有现金优惠8000，因为不想走金融，4儿子又不给其他优惠，只有个置换补贴，于是就把06年上牌的伊兰特做了置换，韩系车没啥保值可谈，就卖了5000元，现在想想挺怀念那个老伊兰特。1.6自动顶配，皮实耐用，风风雨雨十多年，连个灯泡都没换过，备胎还是全尺寸的，那个年代的车用料还是实在。言归正传，说说2年的用车感受。做个对比吧，加上探险者，先后06年入伊兰特，12年入狗夫1.4DSG，14年入118i，探险者开起来的感觉比狗夫6有底气，超车，变线，动力较强，没有那种虚不受补的感觉，但是福特10AT换挡速度的确赶不上DSG，DSG？没错就是那个干撸双离合，因为18线小城，没有频繁起步的状况，DSG顿挫的时候不多，DSG这货70公里的时候就挂到7档，转速不超过1200转，经济实惠，传动效率高，狗夫没啥槽点，就是后来的减配让人诟病，后排有喇叭，不给你接线，那TM装个毛线，假洋鬼子和真汉奸一样让人憎恶。118i当时入的是4缸高功率，后来宝马1系也玩3缸机，还TM纵置，奇葩啊，不用迷信进口车，做工和质量一样拉胯，换过油泵、限速模块、风扇。我一直感觉探险者这么大的车，开起来更像运动型轿车，操控感介于比狗夫6和118之间，比狗夫6有信心，但是没有118顺畅。当然了就是从个人感觉做个表述，不是一个级别的没法详细对比，希望给有相同车型的朋友描述个感觉。前些日子开过同事的华晨X5，在高速上探险者和X5驾驶感受差不多，都是那种行云流水，不拖沓的感觉，但是........下了高速，城区路段，探险者驾驶感觉明显不如X5顺畅了，特别是跟车提速、抢红灯紧、急制动、加塞插队都慢半拍。毕竟和X5比，那是林肯的活儿，探险者意思意思就行了。说说选车。个人比较喜欢上一代探险者的造型，无奈上一代太贵，就一直等，后来娼妇国产探险者，就又燃起了购车的欲望，最早接触福特是2005年，翼虎V6，现在的印象就是当年A61.8T开着去青岛，可以进了市区再找加油站，福特下了高速就得找加油站，其他细节不记得了，所以对油耗还是有心理预期。大众同级别的也都看过了，开起来太高尔夫，个人又对纵置有执念，所以就直接搞了探险者。说说感受吧。2年，目前没啥大问题，小毛病不计了，主要槽点:1、D换N N换D会有闯动，特别是在高速上长时间跑的时候，回市区等红灯换挡闯动明显，咣当咣当的，去刷了变速箱程序有所缓解，但是没法根治，权当福特特色了。2、做工太糙，比118做工都糙，和狗夫6比直接高下立判，装配工艺其实就是厂家态度问题，翼子板和前保险杆都不在一个平面上，明显就是“能用就行”，咱不和豪华品牌比，大众、别克总得齐平吧，三大件是好，大街上谁会去看三大件啊？3、售后堪忧，我们这个小城就一个福特店了，而且探险者的毛病还都不会修，上次闯档，我去店里问情况，技工直接和我科普：AT都闯档，什么液力变矩器云云，我也懒得计较了，刷了变速箱程序就走了，4AT 5AT 6AT 8AT我都开过，都没有闯档这么厉害的，最近发现过减速带左后侧有咣当声，第三排座椅电动放到出现故障，4儿子要我开过去检查，搞的我头大。最后啰嗦句。福特已经被边缘化了，一个能打的都没有，属于自嗨了。都是多年来老美的傲慢和偏见造成的，能坚持购买福特的，要么是福特换福特，要么就是对三大件有执念的，要不谁会去花小40W去买个破福特？之前一个同事问我你这福特怎么这么大，哪一款？答曰：福特锐界 PLUS PRO MAX。在单位上班，你要开个圈人、别摸我、四个圈会有人关注一下，破福特？哦哦，美国车结实。
2023-08-18
俊俏露珠8w1
不高新手偶遇新玩家
本来我是对机车没有太多的关注喜欢的。身边的同事，好朋友，有几个是骑机车的，最近经常看到他们的朋友圈不是这个山就是那条河的。看着他们跟车的自拍照，笑的很开心，工作状态也很好。我是比较宅一点，周末双休就是窝家里。看得多了就觉得宅着很没意思。有天跟朋友吃饭，他们就一直说骑车多舒服，上下班堵车又不堵车。听的我新痒，不得。顶不住，第二天就去报名。然后拿了驾照就迫不及待的问他们推荐适合我的车。他们根据我的身高，以及没骑车经验，推荐我去看凯越321新玩家。毕竟第一次买车，肯定要货比三家。我就把市面300排量的仿赛都试过了，不是太重就是太高，根本不敢骑。心情都凉了一半。抱着最后一款的心态不得就买踏板的心态去看了凯越321新玩家。一坐上去，立正起来，心里瞬间乐开花。也许是有前面的打击，我就没聊什么，直接拿下这台新玩家。哈哈哈哈哈，骑了几天，我也体验到了骑摩托的快乐！风与自由！
2023-08-16
觉醒年代923
订车理想L8air
年近不惑，上有老下有两小。雪铁龙世嘉已经伴随我11年多了，最近自驾游感觉这个小车已经不能胜任全家出游的任务。准备换一辆六座或者七座车型。这是刚需，虽然大多数时间这个车都是我自己开，但是也必须能坐满全家六个人，而且要舒服。凯迪拉克xt6符合，不过两驱落地也得37万，有点儿超预算。油车，车机等等，让我更不爽。大众揽境四驱，落地30.2万。这个真的有点儿心动。这个车是我试驾过的最大的车。各方面都ok。试驾后觉得车开起来有点儿沉重，市区油耗估计得12个。犹豫。福特锐界L混动高配落地得32万。上蓝牌。关键本地4s店没有试驾车，这也不敢买呀。汉兰达第三排坐人太不舒服了，直接排除。传祺gs8混动四驱，落地27万。这个也得上蓝牌，试驾感觉很不错。但是这车22款因为芯片的问题闹得沸沸扬扬的，让我有点儿心理阴影。家属也说，花27万买个传祺，总觉得差点儿意思。现代库斯图一度让我们非常心动。顶配落地大约21.5万。这个价格，非常合适。虽然是油车，但是便宜呀。无奈销售给我的感觉很不真诚，给我算的车贷年化利率居然高达8.9%，他是这么欺负我，以为我不懂什么是年化利率。这车目前基本都是优惠三万的，销售居然忽悠我。传统4s店这种卖车模式真的让我很不舒服。吉利嘉际L顶配落地15万。这个油车我也想买过，心想我也不图面子了，够用就行。带着一家人还去试驾过两次。最后放弃得原因是我妈说，这次换车怎么也得20万吧。12年前买车都花了12万，现在还买这么便宜的，不好吧。唉，冷静下来想想，我也怕自己后悔。再加上这个车太冷门了，一个月销量才200多台，还得订车，最后也放弃了。奥德赛和艾力绅因为太方正了，我不想被当司机。再加上这车也没啥智能属性。家属也觉得日系车皮薄，也放弃了。最终把目标锁定在魏牌蓝山和理想L8air。前者落地30.5万，后者是33.6万，差价3万。来回试驾了两次，带上全家人都去试了，家人评价还是理想更舒服一些，这个比较主观。我个人也是万分纠结。二者各有优缺点，但最后让我选择理想的应该是车机系统和销售的正规化服务。小魏同学和理想同学的差距真是太大了。车机系统是每次都要用的，不但自己用，家人也会用到。小魏同学的识别率比较低，这个让家属很不满意。还有理想的hud非常强大，深深的打动我。我们这里的魏牌店还是传统4s那种感觉，位置也不好。和理想的门店简直没法比。理想的直营模式给我的感觉是真好。消费体验棒棒的。今晚已经交了5000元定金。估计周五能提车。准备钱中。回来路上一直能看到理想的各种车在街上跑。我知道网上骂理想的人很多，但是我觉得吧，其他车企真的应该好好学习一下理想。我也想选别的，可是能打的目前只有蓝山一个。蓝山的产品力本身是可以的，只可惜总给我一种处处模仿别人的感觉。毕竟是后来者，希望蓝山也能好好发展。
2023-08-15
秋落知叶
领克03车主·车龄1年
提车作业交作业啦
今天提车啦我的大蛤蟆终于到了上个月26号定的车这个月才到也是等待时间够长但是呢终于见到我的大蛤蟆了都说长得像鲶鱼看久了的确像鲶鱼我买车还是比较随意眼缘到了说定就定从03三缸机开始就在关注领克了当时都说三缸机不能买就没有下手后来全系换回四缸了我又没有米米了新冠害人啊还好现在终于提到朝思暮想的蛤蟆也是满足了自己的一个心愿从看车到定车前后不到24小时我就付定金了也没有在领克app先下单直接去的四儿子店谈的价格就在这里和各位车友比比的确有点高奈何自己喜欢加了包感觉都不一样了住的地方人比较多不敢开运动模式回家的时候试了一下这感觉这声音真的是爱了爱了关键是咱合规合法不怕交警查也许有人会问为啥不加一点提一个03+ 我就想说第一这个车不止我开家里面还有一个才拿驾照的我估计这个车她开都是虚的 03+动力更猛三天两头修车的话又有什么意思虽然是个顶配多花了一万但是hud是真的香家里面的别克用习惯了不带hud感觉就是别别扭扭的所以说直接拉到顶配只要自己喜欢咱啥都看的下去车辆有价青春无价各位准车主加油啊祝你们早日提到自己的蛤蟆让我多开段时间再来聊聊油耗性能这些先这样啦我要和我的大蛤蟆聊聊人生谈谈理想了
2023-08-14
快乐老家6699
polo技能初探！
自8月10日买自动乐活，买了就买了，焦躁的心算安定下来了！好车很多，给自己购车定位很重要！接下开始实战了！08年拿驾照，期间没开过车，找个师傅教，他说你先对着说明书先学习学习！初还有点不高兴，研究了两天发现很有必要！因为车好多功能都懂，还有车的各标识代表什么有什么功能。总之初学者认真阅读适用维护说明很有必要！
2023-08-14
蓝山你可争点气吧
蓝山车主·车龄1年
为什么蓝山卖不过理想
今天看有用户讨论这个问题，我也做了回答，开个帖子把我的回答复制过来，个人的声音虽小，也希望引起厂家的重视。一些愚见： 1.就我这个地区而言，大商场都有理想店，很多人逛着街就把车了解了，培养了很多潜在客户。而魏牌得自己到4S店去看，有很多对这个品牌不了解的客户，或者压根不知道有蓝山这款车的客户，可能从一开始就不会到店去看。 2.基于以上原因，再加上理想上市比蓝山早，市场保有量大，街上跑了很多理想，很多人可能在路上见过，在商场停车位见过，在楼下见过，甚至身边人就买了理想，而街上的蓝山都没见过，所以选购会有倾向性，这也说明蓝山还需要很多时间去占市场，市场大了，客户多了，买的才会越来越多。 3.魏牌4S店的销售服务比理想差太多，理想的销售专业能力强，服务特别热情，有时候不买都不好意思的感觉，每次拒绝了理想的销售我都有一种愧疚。但是蓝山的销售很多人对这个车自己都不懂，感觉像没经过培训一样，还有的虽然也追着你热情，给人一种就是为了把这车卖给你成交一笔单子的感觉。有的店展车甚至都没有电，销售看起来也心不在焉。从我的感受来说，理想销售的精神面貌，完胜。精神面貌，很重要。 4.理想的车机没得比，许多不懂车的人，光看这个听得懂人话，指哪打哪的车机，就够了。 5.品牌效应，一说奶爸车，大家想到的就是理想，理想对客户心理抓得太好了，配置都堆起来。蓝山也非常舒服，不加钱的零重力、腿托、踏板等等，但是品牌就是没有理想打的好。作为车来说，我觉得蓝山更好开，性价比更高，但是理想在新势力里也并不难开，比很多品牌强不少，那些不差钱的客户，可能有些就直接选择理想了。 6.品控方面，蓝山上市时间短，挺多客户反应异响啊，车机问题啊，厂家应该进一步做好品控，这些小问题就不应该出现，现在都是互联网时代，有什么问题网上一说，对销量肯定有影响。肯定每个品牌都有小问题，但是要想长久，质量才是硬道理。每个车主都说好，都夸，时间长了，自然销量就上来了。希望长城厂家重视一下吧，虽然我买了蓝山，但是人家理想就是有很多可以学习的地方，不能一味觉得自己造车技术好，价格更实惠就能打过人家，还差的远。当然没有说理想不好的意思吼，能卖这么多肯定也是好车。以上为原回答，另外补充一下当时为我服务过的两个理想销售，都是耐心细致，笑脸迎人，我有一次和朋友闲逛进去，认出我来，还跟我解释现在要带其他客户去试驾，连说好几个不好意思，立刻找了个同事接待我，而我只是路过随便看看而已。说真的下定了蓝山都有一种不好意思再见到理想销售的感觉，理想销售要是再邀请我去店里，我也不忍心说我已经下定蓝山了，以后去商场恐怕都得绕着理想走了。咱魏牌销售就不一样了，好多问题都不知道怎么解答，作为新车来说这是很致命的，而且有些感觉随时就可能不干了，品牌认知度低，完成任务就拉倒。当然肯定也有特别优秀敬业的，这里只说部分不好的。长城一些老车主对车辆质量问题、停产问题的不满，还有乱起名，也给人一种这个品牌爱作死的感觉。很多黑蓝山的人其实都并没有说出蓝山这个产品作为车来说，到底哪里比不上友商，所以厂家是不是应该听听车主意见，听听潜在客户的反馈，把服务提上去，把品控提上去，到时候市场自然会给出答案。
2023-08-13
野人谢广坤888
鸟枪换炮喜提别克大君越
最满意说起换车，倒是挺有意思的，13年买的雪佛兰科鲁兹，当时全部办完落地差不多13万，开着一直不错，除了有异响，除了冬天的时候变速箱有冷保护，动力有点肉以外，其他方面都很好，这是因为工作原因，才考虑换一辆空间大点的车，至于凯美瑞，亚洲龙，雅阁，迈腾该看的都看了，有的不太喜欢cvt和DCT的箱子，有的就是价格太高，超预算了，现在孩子读书一个月花销太大，不可能把所有的钱都投在车上，综合所有，才选的别克君越，既有空间，又有动力，虽然说有些不保值，那我就开个10年8年的。我6月中才换了别克君越，用车不到两个月的时间，最大感触就是动力强大了许多，空间充足了许多，功能方面也更丰富了一些。2.0t的涡轮增压发动机加上9at的手自一体变速箱，这套动力总成是很有味道的，起步一点都不拖沓，轻轻的踩下油门，车速就是循序渐进的在变化，很线性，不突兀，超车时当然要给大油门了，发动机响应很快，根本不需要思考间，嗖嗖嗖，速度就上来了;空间，别开阔，坐在前排或者坐在后排都很敞亮，再加上超大面积的天窗，一直都可以沐浴阳光;至于丰富的功能就在后面一一介绍，操控方面的和安全方面的都很齐全。最不满意说到不满意的，第一就是价格，之前听说美系品牌的价格就不太稳定，受影响因素很多，我是6月份买的车，当时北京没有优惠，现在再看不会力度更大了，至少比我买车的时候便宜几千，换任何人来讲，心里都会不舒服的，只能自我安慰了;第二是很常见的问题，虽然这个车前后都是独立悬架，但是那减震的能力还没有达到我满意的程度，购买这样的商务车，无非就是希望后排的人对乘坐感受好一点，当然可能是40万的奥迪也有这样的情况，我们车主只是有这样的感受都是希望自己的车更加舒服一点。空间空间的确优秀，前面说的这几款中型车，我圣本都去试乘试驾了，君越不是其中最大的，也不是其中最小的，反正空间利用率挺高的，一家三口人使用是绰绰有余，不会有一丅点儿空间上的压力，后备箱打开之后纵向很深，正常大小的皮箱至少可以放两个，两边还能放一些别的东西。驾驶感受动力特别好，2.0t的涡轮增压发动机最大输出功率就有174kw，换成马力的话也有237p，最大扭矩350，数据是相当不错，跑起来更是如此，上班下班车流量很大，车速根本起不来，只有等红绿灯的时候才会拉开车距，拼一拼起步速度，蛮自信的，油门开度1/2，瞬间就能崩到时速六七十公里，推背感明显，很带劲儿。而且他这个18寸的铝合金轮毂，大小刚好合适，可以保证底盘距离地面的高度，通过性一直都是很好的，转弯时有很好的稳定性。油耗都知道美系车的油耗会略高一些，不过这辆君越还是带给我一些惊喜的，一个多日的时间也包含了这个暑假，用车频率有点高，一共跑了2700多公里，百公里平均油耗在7.8~8.2个油之间电话，偶尔有些浮动也是正常的。外观美系车的外形一向都很大气，宽宽的车头，长长的车身，突然让我想起了美国的大片，其中就有很多别克和林肯的经典车型，现在我也是美系车主了，君越的颜值个味道，肌肉线条很明显，力量感十足，还有一些细节性的设计都做得很到位。内饰内饰方面的小问题，买车之前就已经想到了，合资车型的内饰和国产车型有一点差距的，然后这个车型在内饰配色上面都没有新意，都是平平凡凡的感觉，但是品质方面还行。性价比性价比这个东西真的难说，买车的时候会心疼，毕竟是实打实的按照官方指导价购买的，但是车已经买了，就没有什么可说的，只是希望后面好开，自己顺心就是最大的性价比了，好好开着就是了。配置操控对于我来讲是件容易的事情，雪佛兰科鲁兹开了好多年，早都已经熟悉了驾驶技巧，只需要掌握车距，掌握自身的车长和车宽，通过目测就可以判断了，刹车踏板和油门踏板都很灵活，控制车速准确，控制停车的点位也很准，再有就是各项辅助性功能和安全性功能了。
2023-08-13