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3d6和3d7电机区别

杜康仙庄
低速行驶，市区低于70码，两者没有区别，都是增程，在高速路上高速行驶，比亚迪用发动机直驱，如果有多余的能量可以充电，比如下坡，而增程是在高速并且亏电的情况下，用发动机带动发电机发电，然后再电带动电动机驱动，肯定没有发动机直驱省油
菠萝吹雪TTS：增程和超混，都是需要一块电池，电池容量越大，纯电续航越长。当电池电量达到临界值时，就是亏电状态。说增程和超混的区别前，我们先说一下电池的工作原理。电池只能单向通行，说简单点，电池要么只能给电机输出电量，要么只能停止输出进行充电。什么意思呢？就是电池不可能充电的时候又输出功率，只能二选一！理解了电池的原理后，再来说亏电。增程亏电的时候，发电机介入工作，发的电量只能先满足发电机的电量，多的才能对电池进行充电，这就是为什么增程亏电动力弱，油耗高的原因。超混亏电的时候，发动机列入工作，发动机直驱驱动车辆，多余的动能给电池充电，急加速的时候，发动机没有多余动能给电池充电，电池停止充电，电池输出给电机提供电能进行输出！这个就是超混的原理当然这个是我整理后的简单描述，大家理解了两种插混的工作原理，再去选择自己心仪的汽车。
2023-10-02
juny69845568
提问哪位专家能给科普一下问界増程器的工作原理，増程器是给电池充电之后由电池驱动电机还是増程器直接发电来驱动电机的？和理想的増程器区别在哪里？
2023-10-01
菠萝吹雪TTS
选增程还是超混，我来简单科普一下
增程和超混，都是需要一块电池，电池容量越大，纯电续航越长。当电池电量达到临界值时，就是亏电状态。说增程和超混的区别前，我们先说一下电池的工作原理。电池只能单向通行，说简单点，电池要么只能给电机输出电量，要么只能停止输出进行充电。什么意思呢？就是电池不可能充电的时候又输出功率，只能二选一！理解了电池的原理后，再来说亏电。增程亏电的时候，发电机介入工作，发的电量只能先满足发电机的电量，多的才能对电池进行充电，这就是为什么增程亏电动力弱，油耗高的原因。超混亏电的时候，发动机列入工作，发动机直驱驱动车辆，多余的动能给电池充电，急加速的时候，发动机没有多余动能给电池充电，电池停止充电，电池输出给电机提供电能进行输出！这个就是超混的原理当然这个是我整理后的简单描述，大家理解了两种插混的工作原理，再去选择自己心仪的汽车。
2023-10-01
如来说车Real
特斯拉玩的是组装？别不信，特斯拉其实在教500强搞研发很多朋友留言说，特斯拉就是个组装货，一个自己的东西都没有，今天这篇文章，如来就来说一说特斯拉在各个关键零部件上，具备怎样的深度开发能力。特斯拉虽然大多数的配件都是外部采购，但与其他车企的外采购不同的是，特斯拉采购东西是自己研发设计后，让供应商制造出来而已。举个例子，特斯拉新model 3电控逆变器里用的碳化硅功率模块，是特斯拉与意法半导体联合开发的，属于特斯拉深度定制款，意法半导体在此之前从来没生产过体积这么大，支持功率和带宽那么高的碳化硅功率模块。别的厂家想从意法半导体买特斯拉同款，也买不走，因为产品有特斯拉的专利。再比如4680电池，是特斯拉自己开发的全极耳设计，在增加电池单体容量的同时，可大大降低电池的内阻，大幅提高充电和放电的性能。松下在这之前根本就没造过单体这么大的圆柱体电池，也没造过无极耳的电池，同样其他厂家想到松下买特斯拉同款的4680电池一样的，不好意思，有特斯拉的专利，特斯拉不同意，多少钱都不卖。再比如特斯拉跟世界压铸机龙头企业之一的意德拉联合开发的9000吨级别的压缩机，在特斯拉之前哪家要是能造出个3000-4000吨的压路机，牛皮都能吹破，人家特斯拉跟意德拉联合直接干出个9000吨级的。其中关于怎么控制超大压力冷却时的变形，怎么抑制内部气泡，怎么保证结构强度等技术性难题，特斯拉都在材料科学、冶金科学还有化学等领域给了各种创新的解决方案。同样的还有特斯拉的电机，经过特斯拉的研发，融合了交流异步电机、永磁同步电机和磁阻电机的所有优势，既能向永磁同步电机那样低速阶段可以提供超大的扭距，还能像交流异步电机一样支持较高的转速，同时还非常省电，发热量也控制到最低，电效率提升到极致，电机内部还设计了散热油路，让电机散热更快，从而能支持更高的功率。这就是为什么特斯拉不仅加速快，极速还很高，同时电耗还能做到最低。这些在电机的性能上彼此矛盾的特性，特斯拉身上居然全部实现了。供应商按照特斯拉的思路制造，别人只能仿制。这就是特斯拉的采购和其他家采购的本质区别。看到这里就明白为什么上海要引入特斯拉的生产线了吧，还希望以后能实现百分之百国产化，这对我们电动行业的意义也理解了吧？类似的系统，还有很多，什么电池管理系统，车机系统，音响系统，单踏板，就不一一列举了。特斯拉连车机的操作系统都是自己开发的，所以可以用又便宜性能又高的桌面级amd锐龙cpu。外面清一色的安卓系统，只能用又贵性能又差的高通系列arm架构cpu，还越用越卡。最后总结，以后你们说特斯拉没有彩电、冰箱、大沙发可以，但千万别说特斯拉没有技术，这会显得说这句话的人本身就很没有技术。
2023-09-28
似水流年6562
试驾后小鹏G9和奔驰EQE SUV对比
智能驾驶：小鹏完胜，奔驰毫无可比性动力：奔驰标配双电机四驱，参数完胜小鹏单电机两驱版本，但试驾开起来的区别没有参数那么悬殊，因为奔驰把电车往油车感调教。。。续航：奔驰和小鹏都是90多度电池，cltc续航小鹏比奔驰多100公里，但看网友普遍评价奔驰续航扎实，所以续航方面可以打个平手，满电开个500出头都毫无压力静音：试驾下来，没有明显感觉谁好谁差，都很安静音响：奔驰不花1万选柏林之声的话，奔驰8喇叭完败于小鹏标配的21喇叭内饰：小鹏完败，奔驰夜店风还是讨喜的。。座椅舒适性：前排没感觉很大区别，媳妇试驾完说后排奔驰完败，小鹏后排明显更舒适。底盘质感：试驾带空悬版本的小鹏G9,良好路面和奔驰感觉不出区别，坑洼路面虽然奔驰调教的已经不错了，但还是能明显感觉出和小鹏有空悬的还是有差距。。价格：奔驰EQE SUV大幅优惠后，仍比小鹏G9贵20%。。。总结：虽然媳妇很喜欢奔驰标，但试驾完也只能承认小鹏家用完胜。
2023-09-28
前路定有光
领克08 EM-P车主·车龄1年
关于08的三档变速箱疑问与猜想？？
①官方表述DHT evo，区别于吉利目前的DHT pro，也就说两者不是一个变速箱。究竟有什么区别，目前来说官方没有任何关于变速箱的区别的宣传。究竟为什么不宣传？？我猜测是08的变速箱技术是远远落后于吉利车型的。 ②08用的是P1+P3电机，说是P3电机直接作用，不经过变速箱。而发动机的扭力经过三档变速箱作用于车轮。也就是说电机和发动机是并列作用于车轮的。这一点是区别于吉利车型的，也就减小了变速箱的负荷，减轻了负担，减少了损坏的概率。 ③银河系列的极速可轻松达到250公里，而作为高端系列的08极速仅仅为190公里。是不是也从结果导向印证了，吉利银河用的变速箱可以叠加发动机和电动机的扭矩功率，从而加速更快，极速更高。而领克08的变速箱因为不叠加发动机和电动机的功率扭矩，所以极速要低。 ④根据领克08的宣传，88时速下，用的是电，88以上才用发动机直接驱动。是不是意味着88速度以上相当一台3AT的燃油车。也就是相当于1.5T加普通6AT的传动效率水平？所以极速只能达到190公里每小时。 ⑤综上所述，领克08的变速箱，应该是不具备串联发动机和电机的水平的。至于四驱车型，应该是电控两个电机，达到了0百加速的高水平，至于发动机介入后的加速。应该要打个问号？？ ⑥吉利也很纠结！！！应该很纠结。这个变速箱应该没有完全吃透吧。真的不知道是哪里来的三档技术！
2023-09-28
爱西瓜的小孩
选择汉dmi的十大原因
快：汉DM-i的加速为7.9秒，汉DM-i的电机功率为160kW，与核心竞品燃油车及混动版相比动力最强。百公里加速7.9s，为插混车型中充电最快的车型省：纯电续航242km，亏电油耗4.2L。汉DM-i纯电续航里程242km，与核心竞品比，是电池容量最大的插电混，一年2万公里计算，能省1万元的油费静：图书馆级、双层隔音玻璃、车门三层密封。汉DM-i的NVH是有前雷诺NVH专家张强博士负责，达到图书馆级的静音效果，是核心竞品中静音效果最好的车型顺：EHS电混系统、无级换挡。汉DM-i采用比亚迪自主研发的EHS电混系统，用电控的逻辑取代传统变速箱，达到了无极换挡的体验。绿：上绿牌、免购置税、拿补贴。汉DM-i可以上绿牌，不限行（北京除外），可以节省两万多元的购置税同时可以享受国家补贴，未来限牌的城市会越来越多，所以购买上绿牌的车辆出行更方便智：骁龙8核处理器、5G、安卓10 系统、内存8G+128G，汉DM-i配置高性能高通骁龙8核处理器、内置5G基带、安卓10 系统、内存8G+128G，与核心竞品相比智能配置最高，智能程度类似智能手机和传统手机的区别美：艾格、DRAGON FACE、中国结。汉DM-i的外观由比亚迪全球造型设计总监艾格设计，前脸延续了比亚迪“DRAGON FACE ”的家族脸谱，新增钢琴黑运动套件；尾灯采用全新的中国结设计，首次在比亚迪量产车型上使用，随着国潮的兴起，人们越来越重视中国元素，汉DM-i的中国元素以龙为设计灵感，龙须、龙嘴、龙眼、龙鳞、龙心特征明显，龙在中国象征着权利和吉祥大：车身最长、C级空间，与核心竞品相比汉DM-i的车身尺寸最大，轴距最长，乘坐空间达到了C级车的标准安：针刺实验、5R1V、定钳、车顶承重10吨、五星安全、两大环保材料，三种空气净化技术、三防两隔、双银镀膜玻璃电池安全：目前全球只有比亚迪刀片电池电芯敢于做针刺实验，彻底解决了新能源车自燃的问题。豪：米开勒·帕加内蒂、S级豪华、四真、沉浸氛围灯、丹拿音响、座椅通风加热，内饰由全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂设计，具有S级的豪华感。
2023-09-28
迪升比亚迪吴雪
海豹dmi的性价比
从看车到提车只花了一周时间，但选车其实我也集合了汽车论坛的车主们、视频网站的汽车测评up主们的意见，用了7年的时间来做这个决定（2017年拿驾照~2023年提车），希望大家能在平台找到属于自己的千里马（好车）以下是个人的决策： 1. 确定预算：首先确定落地在20W左右的预算范围，空间大点的B级车或者SUV，这将有助于缩小选择范围减少我挑选的时间。 2. 考虑用途：日常用车需求主要为6km上下班场景，过节要回老家大概500KM长途驾驶，另外加上年度旅行，对经济性的考虑可能是一个重要因素，所以优先混动 3. 研究不同品牌和型号：品牌优先原则：合资品牌>一线国产品牌。经常在懂车帝APP上看测评、车友圈和车主的评价，感觉日系车和宝马的质检更严格。 4. 试驾：在购买之前，对一汽亚洲龙、广汽凯美瑞、领克08 EM-P、比亚迪海豹DM-i都进行过试驾。在了解车辆的操控性能、舒适度和内部空间后 5. 第一性原理，动力电池和电控要安全和稳定，最终只会选以下组合方案比亚迪/宁德的电池+比亚迪/特斯拉/华为的电控 📒二、车型详细对比： 🏁小结：成都车展公布的海豹DM-i尊荣价格在20.68万，我预测价格会在20万以内，所以综合考虑海豹DM-i的产品更具有吸引力，相比B级合资车更具科技感和性价比 💰三、费用明细，海豹DM-i（1.5T 尊荣）指导价：196800 保险： 7000 （人保）服务费： 3000（新车无法降低）贷款： 86000 （比亚迪金融免息）总价： 206800 🎁四、赠品：双护板（比亚迪官方，价值100）现金（1000）贴膜（比亚迪合作门店，价值1000）脚垫、后备箱垫（比亚迪官方，价值200）抱枕、香水（比亚迪官方，价值100）无积分、无油卡送 ✏️五、新车初体验 1. 空间： 1）. 车内空间家用足够，长x宽x高(mm)：4980x1890x1495，空间大前后排高度合适，打开天窗和遮阳帘显得空间更宽广。唯一问题就是后排中间位置比较高，长途坐久了可能没有旁边位置舒服，建议用个抱枕垫下 2）. 后备箱空间：体积大：456L。不过还有改进空间，建议做成掀背式后备箱高度更高，可利用空间更大 2. 动力：综合扭矩556（电机扭矩231+发动机扭矩325），比同级别的汉DM-i动力还要大。主驾8向调节，调高后视野好，同事试驾感受跟他的SUV区别不大，动能回收可以设置刹车软硬，现在磨合期遇上塞车路上我用ev比较多，路况好的时候就用hev模式+sport模式起步和超车响应都很迅速 3. 油耗： 1）. 短途没有里程焦虑，在小区晚上波谷用电只要0.56元/kwh，慢充峰值功率在3.5kwh左右，17.6kwh电池容量晚上定时充5小时能充满，平常上下班来回12公里能维持一周的续航，且比坐地铁还便宜。 2）. 长途国庆后再来更新。。。。。但为了保证冗余电量，建议参数设置智能保电70%，模式选择：Normal+HEV 4. 科技感：都是用了回不去的功能有了NFC钥匙解锁，我现在出门只需要带手机（iphone14），解锁和锁车识别较快成功率较高。但aap上授权给朋友使用有点麻烦只能用微信扫码且需要注册比亚迪账号，用比亚迪app不支持扫授权解锁的二维码。 Ai语音交互、手机遥控挪车、50W无线充电，这三个功能是最近听到同事朋友们试驾呼声最多的功能，语音功能有嘴行，能避免开车时分心且控制很精准，提高了安全驾驶性 5. 安全性：在我停车时或者在以及比较窄和暗的路上会车时，360全息影像我觉得价值很大，有这个功能非常有信心，尽量主动避让给别人多预留安全间隔。主动安全功能，我在线下试驾时亲自体验过，追尾前车会主动介入刹车。另外压线和后方来车方向盘会主动回正，另外对于疲劳驾驶比如下午范困打哈欠、看手机都能精准识别提醒要休息一下 6. 舒适性：中午吃完饭同事说要试驾在平常上班同样的路上走一遍看，这个车底盘5连杆优势很明显，有一段路是洗衣板路有100米，过程也非常稳，从车的轮胎没有r把硬碰硬的力度输给国内乘客。你去找里找到20万以下的车是同等配置，如果用合金材质那底盘就完美了。丹拿音箱+主动降噪（前坐双层玻璃隔音），车内非常安静。但听歌外面也听得到这
2023-09-27
滁州比亚迪余华
新款元plus怎么样？
自进入了金秋九月，汽车市场行业也逐渐呈现出了回暖的态势。而为了能够促进消费者的购车热情，各大车企不仅在价格上给出了一定的优惠力度，同时还在不断推新换代。这不，就拿比亚迪来说，在前两天便迎来了元PLUS冠军版的上市。据悉，新车一共推出了5款车型，售价为13.58万—16.39万。那么，问题来了，这五款车型到底哪款最值得入手呢？如果你也拿不准主意，那么在看完这篇文章后，你就知道该如何选择了。来百度APP畅享高清图片车型概述在此之前，咱们先来回顾一下新车的外观。元PLUS冠军版的外观设计与在售车型几乎没有太大的区别，新车的前脸采用了最新的家族式设计理念，封闭的中网加上扁平的镀铬装饰，使其整体看来很是前卫时尚。而在贯穿镀铬的上方，还添加了浮雕小篆字样的LOGO，这么一来便更能体现出新车的精致感。另外，为了能够迎合年轻人的喜好，新车还新增了氧气蓝和律动紫两款配色可选。而元PLUS冠军版的内饰部分，也同样延续了现款车型的设计，简约且大气的中控布局，加上新增的轻奢米色内饰，可进一步提升其高级感。而值得一提的是，在中控台的下方两侧还搭配了酷似哑铃片式的空调出风口和跑步机式的中央扶手，会给人一种耳目一新的既视感。动力强劲，两种续航关于动力核心方面，元PLUS冠军版采用的是前置永磁同步电机，其最大功率可达150KW。而续航方面则提供了430Km和510Km版本可选。那么，这五款车型在配置方面都有哪些不同之处呢？冠军版 430KM 领先型和冠军版 430KM 超越型续航为430Km 官方指导价分别为：13.58万和14.28万优惠3千元后分别为：13.28万和13.98万首先，咱们先来说说430KM版。这两款车型的话，在配置方面的差距还是有些大的。后者相比于前者来说，在安全配置上多了前后排头部气囊，车道偏离预警，主动刹车，前方碰撞预警，前后驻车雷达，360度全景影像，透明底盘。5个摄像头和6个超声波雷达。另外，在驾驶功能上也升级了全速自适应巡航，L2级辅助驾驶车道保持居中，遥控泊车等一些比较安全实用的配置。而在车内配置上，超越型则提供了12.8英寸中控屏，语音识别，语音免唤醒词，手机APP远程，车载KTV，前排无线充电，8喇叭，自动空调等等，以上配置均为全系标配。与入门版不同的是，超越型额外多了可开启全景天窗功能。而这两款车型之间仅相差了7千元。冠军版 510KM 领先型、冠军版 510KM 超越型和冠军版 510KM 卓越型续航为510Km 官方指导价分别为：14.58万，15.58万以及16.38万优惠3千元后分别为：14.28万，15.28万以及16.08万 OK，接下来便是关于510Km版的这三款车型了。510Km领先型在配置上与430Km领先型保持一致，它们的区别在于动力续航不同。而另外两款车型，在配置上则有了一个质的跨越。首先它们在安全配置上新增了DOW开门预警，后方碰撞预警，移动物体预警，驾驶硬件上则多了2个毫米波雷达，另外像是倒车车侧预警，并线辅助，车道保持辅助，等高级功能，也均有在它们身上出现，其中顶配车型将配备自动泊车入位。而在车内配置的话，顶配车型则有加热通风的座椅功能，此外它还提供了车载空气净化器以及车内PM2.5过滤装置。综上所述，这五款车型中，小编个人比较推荐冠军版 430KM 超越型和冠军版 510KM 卓越型，其中冠军版 430KM 超越型不管是性价比还是配置功能都表现的十分出色，若是预算在14万左右，那么它还是比较值得入手的。当然，若是预算充足，冠军版 510KM 卓越型也绝对值得一看
2023-09-27
南京盛合房车
依维柯房车
定制版配置太好了一身名牌 21年落户亚特房车 800Ah如果新能源低温锂电池 3000W泓晟达汽油发电机（20升油箱） 600W如果新能源太阳能板硬板霸哥100段电动可调氮气避震器依维柯欧胜专用避光隐私帘四路监控德国特鲁马D6柴油锅炉（暖风暖水）德国特鲁马顶置空调德国菲林格尔家居板材荷兰赛特福德陶瓷内胆抽拉马桶（独立冲水水箱）英得尔房车专用冰箱美国麦克斯双气流换气扇+遥控+隐私避光帘美国麦克斯双气流换气扇（洗手间）德国瑞驰房车水路系统德国瑞驰淋雨花洒、龙头德国ilse桌架瑞典拓乐电动踏步意大利菲亚玛遮阳棚、车尾爬梯、车内爬梯韩国大宇3公斤洗烘一体机冬季净水箱100升夏季净水箱290升灰水箱100升 ……
2023-09-26
非凡饭团rpx
菲斯塔车主·车龄6年
好猫行驶1.2万公里，得出以下几个结论
从22年底提车到现在，已经行驶1.2万公里了，用车这么久，得出以下几个结论，给最近要买车的朋友可以参考一下，仅代表个人观点： 1.动力强，因为我第一辆车是油车的缘故，开了好猫之后明显感觉到动力有区别，电车起步更轻快一点，加速不会慢半拍，基本上是随踩随有，深踩下去可以感受到推背感，在实际用车过程中这个动力足够我使用了，听说23款尊荣电机升级，动力会更好，可惜我没赶上，心碎 2.除了加速性能，车子的操控也让我满意，指向精准，转弯半径小，一把就能轻松掉头，而且这车驾驶辅助丰富，在没有打转向灯的情况下，如果车子偏离了正常轨迹，车机就会做出干扰，采取主动轻微反打方向的动作，让车子继续保持在车道内，这样就能有效避免开车分心了 3.车子有优点就会有缺点，我觉得这车底盘偏硬，城市铺装路面还好，如果遇到坑洼路面，底盘就不能有效过滤路面颠簸了，后排家人的舒适性不能得到保障 4.还有一个就是续航，我买的是401标准版，满电市内能跑个320公里，这个续航足够日常通勤，但在高速行驶时可能会觉得吃力，速度越快掉电越快，得打个7折，280公里左右，长途出行中途还是需要补电的总体来讲，这车还行吧，没啥大毛病，日常代步没啥问题。
2023-09-26
缤纷苹果2sg
飞凡R7车主·车龄2年
日常用车——假期出行，电车的注意事项
#飞凡车主有话说由油车换车电车，已经接近1年了，开了接近2万公里，从原来的未购买前的里程焦虑，到现在提前做好规划，大大的减少出行成本，在某种程度上是提升了个人的幸福感。对此，有几个注意事项跟大家分享下：一、错峰出行。作为一名老司机来说，油车时代一样遇到塞车，特别是国庆这种假期，无论怎么出行，必须得错峰，要不然油车电车一样在路上塞，服务区一样进不去，只有做好错峰，才会让旅程更开心！二、车辆检测。虽然电车比以往的油车更稳定，涉及的设施设备会更少，但是我建议跑高速前提前两三天去预约高速检测，了解车辆情况，特别是轮胎和刹车片等东西，留够时间去处理，可以避免在高速上发生突发事件。这种检测，一般都是免费的，可以通过飞凡App的爱车服务中预约。三、路线规划。因为车机导航设置与手机设置有区别，所以在使用的时候要多对比，避免走错效率。同时避免信号不好等情况，导致车机导航飘、定位不到的情况下，提前开好车机地图。一般通过手机微信定位的导航-在设备打开-其他设备-我的车，就可以把手机的定位发到车子上。避免习惯和设置的问题，要对比车机和手机的导航路线，避免走错路线。四、补能规划。充电规划。无论是家冲还是商充，家冲冲到100%，商业冲一般就是90%，让旅途的充电焦虑减少很多。自从上个版本的更新后，飞凡的电耗优化得很厉害，高速非常省电，一般都在14到15之间，最高速度限定在110的前提下。因为飞凡的电机是用油冷不是水冷，导致短途或城区塞车电耗高，路况好、高速、匀速等情况下，电耗低。对此，建议行驶200公里后，从疲劳驾驶角度和车内其他的人员需求来说，是比较好的时机到服务区充电、上厕所等等，一般77度电在180千万的快充那里，10分钟可以充20%的电，而且充满80%后充电效率低，建议就不继续充，等下个服务区再充！合理通过导航软件或app去做规划，可以避免手忙脚乱！五、电车时代，带来最大的娱乐驾驶舱。音乐或故事，车上都有，可以提前购置好会员。F7后排有屏幕，可以实现副驾和后排人员的独立娱乐享受。R7车主可以利用中控大屏满足除了驾驶员外其他人的影视和唱歌需求，让旅途更加轻松自由！六、自从升级后，智能驾驶更加自由，但还是要多关注路面安全，及时做好监管。目前高速智能驾驶这块，基本都很稳定，要注意的是施工路段、下匝道和塞车的时候，其他的很安全的。高速领航辅助这个设置不要选，要不然不会自动变道。
2023-09-26
天涯醉现
宋PLUS DM车主
你肯定没玩过比亚迪DMI的车，这车加速是靠电机的，发动机只是辅助，扭矩决定加速，功率决定极速，所以1.5和1.5T百公里加速只差0.3秒，1.5T主要是跑高速再加速能力强一些，爬长上坡的保电能力强一些，日常使用区别不大，高速巡航所需的功率不大，1.5的发动机也可以满足，就是说日常使用其实相差不大。
独一无二的小丑熊：海豹DMi 1.5L 高配和1.5T低配在发动机上面有差别，其它配置几乎没有什么差别，1.5T (231n.m)比1.5L(135n.m)多一百扭矩，动力差不多翻倍了，不知道1.5L的动力怎么样, 两者价格差1万，这刀法一个字绝
2023-09-26
SZQSH
再次看车后，得到的消息是很可能全系标配激光雷达，可以肯定800v必定是标配，基本有把握预测智己ls6各价位发售价格了，低配版71度400v：21.98万，据说这个版本配置会比较低，不一定有通风功能，喇叭都可能只有10-12个。 90度后驱400v，23.98万，估计这个版本差异就是电机变250加电池升级为90,其他和71度版一致。 100度单电机800：26.38 应该会比400v版本补上一些喇叭和通风功能等。 100度四驱：28.98万前面说过顶配为满配，也就是说这个版本会配上21的花瓣轮毂，加前电机，价格增加2.6万。理由是LS7四驱和后驱的区别也是电机，价格差异两万。全系座椅都是仿皮，标配圆形方向盘，需要那个五千选配包升级。这样加上权益全系减三千！如果标配激光雷达，这个价格也就差不多了，不会再低了！
2023-09-24
打工man
宋PLUS DM车主·车龄2年
提问WE版双电机和Me版有区别么，选装完一样的东西怎么感觉WE版更便宜。
2023-09-23
亦辰2366
787的马力实测加速3.7s
这马力得虚标了小二百吧，亏我好期待了这久的顶配，开始我还觉得3.48秒是不是厂家保守了 787的马力就算进不了3秒 3.2 3.3秒总可以吧，结果就这？这3.7跟别家的3.8 3.9体感上有区别吗追求性能的看看其他车吧，完全不值得为这787马力买单单电机515马力版本估计算是最值得买的版本吧，性能就那样豪华这车也没有，当个g6一样的买菜车完事
2023-09-22
INK1999
购车前心路历程：23年一开年就开始准备买个车，算是自己第一台车嘛，就很上心，总想找个完美的，刚开始看上了GLB35（每个男孩心里都有AMG梦嘛），但是去试驾之后发现舒适度确实差很多，后面又转到新GLC（内饰党没办法，奔驰内饰有点无敌），但是价格有点太高了，虽然在预算内但是觉得性价比真的低爆了，然后就这样一直等到了500插混开售；为啥不买更纯粹的燃油版：之前就挺欣赏燃油版500的，可是加油有点烦哈哈；上下班来回通勤30km，燃油版算上堵车差不多一公里两块，一天纯通勤成本60.。。加上燃油续航也短，原车油箱加满才45百公里左右，加油的时间成本也得考虑进去，所以看都没看燃油版，购车心路历程：上市的第一周就去4S试驾了哈哈，和我朋友坐进去第一感觉就是WOW，这内饰，这用料有点无敌的哈哈（就这个价位来说），而且各种用料的搭配也很好，有那种豪车的设计感，试驾就不多谈了，有电机行驶品质肯定很棒哈哈哈；在坦克看完后直接去奔驰看了，想着趁热打铁同一天都看看，直接对比一下；发现不能比哈哈，刨去所谓品牌啥的，500这不全方位吊打了新GLC哈哈，然后就下定了（中间说服家人接受国产品牌过程就不提了哈哈），然后等了差不多四十天左右就到店提车了。新车体验：和想象中的没啥大区别哈哈，加速还是不错的，刚提到车的时候只有25%的电，没电的时候发动机基本2000转。基本路上的车都会被我甩下，踩深一点的话虽然没有推背感，但是速度起来的很快。底盘虽然小震动不断，但是大震动也不多，基本无视路况开。过弯支撑也不错，20-30码转直角弯就倾斜。纯电开特别安静，基本只有一点点的路噪，听歌很适合，内饰基本没味道（也许有一点？但我没直接感受出来）续航表现：我这是纯西安市区跑，基本就是每1%电量跑1公里，全程空调和座椅通风啥的，由于不想把电池给跑空，就基本上两天一充，送的家充充电的话很方便，即插即用。车机表现：车机流畅度还是可以的，就是出现了一次定位不准确，车在西安给我定位到保定去了，开出地库后导航位置刷新了一下就正常了，自带的腾讯爱趣听的歌单给差评，默认只能播放附近20首歌曲，每次上车得划拉半天（我播放列表一千七百多首歌，雀氏很不方便），如果后期能加上Carplay或者Hicar就更好了，或者支持盒子也可以嘛，现在这车机有点太封闭了，没啥必要嘛总结：反正基本上算上很满意的哈哈，我实际上只是想买个内饰豪华的车，什么越野能力啥的对我本人来说算附送的，500这个车综合能力很棒哈哈，目前没发现什么糟心的点，就是车很大得适应适应。
2023-09-22
Noah5459
提问纠结要不要上me版本人今年应届大学毕业上岸成都主城公务员，月到手9k➕，无存款，父母支持20w买车，无女朋友。在大学时就看中001，就等毕业直接提，年轻嘛，四驱双电机肯定要上的，雅马哈和21轮毂也是我必选，现在纠结的是有没有必要上me版，想求问各位车主老哥双电机86和100续航差距大概多少。因为反正要贷款，贷8w贷12w区别不大，还款压力都还行。基本补能条件：我平时住单位，周末往返老家，离成都最近的地级市，大概单边100km，可能买了电车回家就会频繁一些，单位没有充电桩，但是周围商业充电桩比较多。感谢各位多提建议
2023-09-22
jeffyan24
别克E5车主·车龄1年
分享一个别克E5的冷知识点
🙋🏻‍♂️众所周知，电车与油车的区别其实还是蛮大的，尤其是在驱动方式这块，但在前端电路方面其实也还算接近的，毕竟都用到了低压电瓶（蓄电池）。 🗒 闲来无事（其实就是吃饱了撑的），打开前舱盖研究了一下E5的电机舱（图一）。 🔎 发现在左前护板上标有一段说明文字（图二），具体描述如下：紧急救援人员：为避免在紧急情况下受到人身伤害，请将点火装置设为“关”，切割用黄胶带标记的蓄电池电缆或接线（见图）。于是为了一探究竟，就卸下了护板，果然看见那个黄胶带（图三、图四）。 ✏️ 在网上搜了下相关的内容，终于搞明白了其作用就是在车辆故障或事故（一般指的是重大事故）发生后，救援人员会先切断低压电路，这么做是为了防止蓄电池非正常放电而引起意外，这点对于电车尤为重要。当然，这个得救援人员来操作，所以千万别误以为人家是在破坏车辆。最后晒几个以备不时之需小东西（图五、图六），但愿是永远都用不上
2023-09-22
柳四帮买二手好车
卫士车主·车龄4年
完全自动驾驶特斯拉Model 3
【车型车系】2019款特斯拉Model 3（进口）长续航后驱版（蓝色）【表显里程】4万公里【上牌时间】2019年5月【销售价格】19.5万【车辆介绍】这台特斯拉Model3真的实惠到爆炸，长续航纯电664km！81度电；FSD完全自动驾驶！新车选配6万多；科技感满满，这才是新能源车型完全区别于传统车型的体验，感受未来高科技用车的最佳选择！现在二手车真的太划算了，新车50万，很贵很贵，现在十几万就可拥有。进口交流异步电机，方向盘记忆，全座椅加热！
2023-09-21
高贵海洋6Q6
提问这几天有在浙江买id3的车友吗，近期的价格裸车价都砍到了多少，好参考参考，问下贷款的兄弟有没有服务费的
2023-10-04
广汽埃安大良体验中心
AION Y全系3年10万免息
2023-10-04
广安瑞阳奇瑞4S店
新手女司机就选瑞虎3X
2023-10-04
杭州铭玮车业
个人一手车原版原漆，隐形车衣，仅行驶3万多公里
2023-10-04
飞逝的流星划过
旧车开过来，新车抵3W
2023-10-04
Tesla霍森
挑战不可能，3动你心弦[爱心] Model 3焕新版闪亮登场⚡️ 软件与硬件的华丽升级特斯拉全球软件工程副总裁 David Lau 在上海研发创新中心带你深度体验🚗 起点只是开始，将来由你定义 Model 3焕新版就是答案[抱拳]
2023-10-04
法号梦逸
博瑞车主·车龄7年
提问博瑞为什么还不改款？我的17款还想去置换呢，然后给老婆开，我再买ct6，快6年了没有任何问题，才7万公里，舍不得卖，哎！
2023-10-04
昆明车杰4s店
家里面有旧车或者开不了的，可以来昆明车杰置换新车，旧车置换抵3万#奇瑞全系终身质保 #奇瑞金秋置换季
2023-10-04
澳美达名车汇
2022年2月上牌丰田凌放，2.5双擎四驱尊享版，新车办齐30万，烟台本地一手车，实表3万多公里，车况原版原漆，配置相当丰富，综合油耗5个油，电机终身保修，并附送十次保养套餐，价格相当划算
2023-10-04
一往无前风筝wyU
领克03车主·车龄1年
提问现在新出的03 1.5t还是3缸吗？
2023-10-04
用户3292546371513
油耗一般高速6-7市区看自己油门深13左右浅的话10个左右
2023-10-04
120周年款CT6
提问我22款CT6才5000公里，从N档到D档（等红灯）车明显要冲一下，动静有时会很大，哪位大神指点一下
2023-10-04
蜗牛的排骨
小鹏p7十万公里后续航还剩多少？
我的p7正好三年多一个月，马上11万公里了，正好想测试一下充满到即将没电的极限续航。以下是测试的当下条件交待： 1.气温23到30℃。 2.高速和城市道路各50%。 3.空调19℃自动。 4.空载无乘客无重行李。测试结果：425公里，剩余55公里，估计总计在450公里左右！大家觉得这个续航如何？欢迎评价！
2023-10-04
f7夫妻
哈弗F7车主·车龄6年
别说了，这里面级别最快的就是蓝山就算是15~20%的店，加速也不会慢于7秒以外也只有6秒多
老司机NO1万号：机缘巧合，对比试驾过以上4款车：动力：ES9加速最优2.0T发动机加电机估计有600扭矩了吧，百公里加速估计7秒左右？唐与蓝山好像都是1.5T发动机，加速只能说够用，汉兰达好像是2.0加电机，印象中急加速能听到发动机的撕吼声，剩下三款百公里加速估计在9秒左右。内饰：感觉蓝山略优，比较精致的感觉。外观：就萝卜青菜各有所爱了，蓝山，唐等比较圆润，ES9比较个性棱角分明。底盘：ES9感觉比较硬，急过弯侧倾小，比较有信心，其他车都比较软，悠着开估计乘座会舒服点。以上为一点个人拙见，供想买车的朋友参考。没拍图，塞几张手机里存的照骗
2023-10-04
东风风神万州帝威弘宇
0首付 3年0利息
2023-10-04
成都二手车阿行
21年x3. M运动套
2023-10-04
唐伯虎看电影
提问我的2.0T低功率Q3跑不过这几款车，正常吗？昨天等红灯时，跟比亚迪绿牌(具体型号不知道)、捷豹xfl、老款锐志并排，结果一踩油门，这三款一样都跑不过啊
2023-10-04