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发动机燃料供给系统出现故障会导致燃料消耗增加

他不在你来吧
星途凌云前雷达故障问题求助
星途凌云前雷达(图1) 车正常开的时候突然提示前雷达故障(图2)，趁着国庆保养让新开的星途4s店看看故障，维修师傅没有动前雷达就用平板10多分钟把故障消了，但熄火重启发动机还是提醒前雷达故障，维修师傅说他向厂家反馈一下让我等消息，过几天给我发了一个消息(图3)。等了几天没有确切消息我就去了郑州凌山星途4s店，师傅一眼说雷达歪了在下面发现一个豆子大的石子，师傅说校正一下就可以了，然后他就用手掰了几下用平板清了一下故障就好了，结果我开出去10几公里问题又出现了😂，师傅让我把车放那他们拆开看看线路，晚上7点给我打电话说弄好了路试了十几公里(图4)，车从4s店开出大概过了两个红绿灯还是显示前雷达故障😂 有没有遇到过类似情况的车友，这么烦人索性把雷达换了不知道多少钱，还有雷达校正是用仪器工具还是用手就行？两个4s店给我整蒙了。
2023-10-16
星途fhsjf
星途揽月车主·车龄1年
提车3个月，一血达成，吐槽一下
#爱车吐槽我是7月下旬成都瑞一提车，7座星睿落地价22.9，除去置换落地22.1，送了300油，染色膜和脚垫，其他都没了。本来想要个电踏，销售说负载高了会损坏电路（我当时竟然信了）。现在看来应该算是高位入场了吧。前车10年开了9万公里，也基本没出什么事故。除了年轻时比较路怒，翼子板修了几次。但是基本都是对方全责，达成了所谓的10撞9胜。新车提车也接近3个月了，平日开车也比较少，通勤都是摩托车+地铁，到现在也才2700km，为了避免2000公里去首保的尴尬，所以国庆带着家人自驾走了个川西小环线，算是跑磨合了。一血发生在康定，当时想去康定市区逛逛，找了个路边停车场，停好车后取安全带下车，但是忘记熄火了，也没挂p档，人下车后车门都还没关，就听到塑料断裂的声音，赶紧跳上车刹住了。然后P档熄火下车就看到追尾了。一脸懵逼啊，不是取安全带就P档么? 主驾都没人了这车TM是要反啊，还能自己驾驶?自动进化 L4 了?老婆孩子都提前下车了，也不可能没停稳啊? 我那么大个主动安全系统呢呢? bug了? 还好停车场是个大上坡，前进速度不快，只是中网断裂了，倒车后我给按回去了，车也能继续开，没啥大问题。但是从提车后对车机折腾的体验来说，本来给人感觉就不太可靠的车机系统，这下印象就更差了啊，这里把我折腾遇到的问题汇总一下，给各位车友提个醒，也给有意向的车友参考下。总体给我感觉车机就是是个公测版。做为发行产品的系统，奇瑞的PM和测试工程师应该拉出来祭天。 1. 蓝牙钥匙，激活后用了一天后失效，后续app清空数据/重新安装都无法使用，到目前也用不起，这种类型问题的售后≈无 2. 360全景，下雨停地面后黑屏一次，第二天自动恢复，论坛看到有多例了，我这边找售后基本也属于打太极。 3. 变速箱温度过高，出现过一次。当时爬山1个小时左右，报警后动力基本丧失，只能保证不溜车，停在了一个急弯大坡上，心里慌得一匹，手动熄火后立即启动开到平路休息了几分钟，后续刚好都是下坡，所以没有继续测试的条件。 4. acc巡航，堵车排队通行驻车后，关闭acc会解除驻车状态，然后溜车（偶然习得技能，未重复验证）。 5. 洗车报警，上一辆车是直接钥匙丢车上，揽月因为有门把手触摸上锁，但是检测到钥匙又在车内，就有三声报警（售后说的），洗车又不能直接锁车。。。不知道怎么关，尴尬死了。望有知道的朋友指点下 6. 锁车，后备箱锁与车门锁是不同步的(不算问题吧)，但后备箱关闭同时使用门把手触摸锁车偶尔会触发防盗报警；偶尔钥匙锁车也会触发报警，在露营区出现过几次，我都怕别人来砸车了。锁车时后门没关，但是后视镜会折叠且不会自动关窗，这TM逻辑就离谱！ 7. 自动启停，魔幻逻辑，有时停车不熄火，有时还有几码在滑行就熄火了！发动机启动时震动非常~大，且启动后车会窜出去。 8. 驻车起步，轻踩油门启动时/刹车快要停止时都有小概率会出现打齿的声音（高原出现的，回成都没复现成功）。 9. 辅助驾驶，不在是加速就是在刹车，没有任何一丁点预判操作，急刹都用abs，声音非常大。 10. 车窗玻璃，个人觉得薄的有点过分，特别是后排；有次找了个废弃车场对比了下其他几款车的玻璃，比较主观。 11. 语音，经常莫名其妙的说“好的，已设置为xxx”，都不知道做了什么操作。心里是万马奔腾。 12. 物理按键，真的是脑残设计，除了启动按键，其他都没法盲操作，包括双闪。倒车要关自动驻车还没法下拉车机菜单，只能语音。 13. 减震器，过减速带的时候轮子有明显的多次回弹，感觉停劣质。回忆了下试驾的时候貌似没有过减速带（也可能是忘记了，或者在跟销售小妹聊天分心了😅） 14.扶手箱灯和后备箱灯，扶手箱的灯无法关闭的，上车就一直亮着，锁车后过会儿才会关闭；后备箱是开后备箱就一直亮着，不受锁车影响，露营开后备箱亮了一晚上。不过这两灯基本没温度，应该没有啥安全隐患，只是会造成心理暴击。
2023-10-15
焦点车分享
领克08 EM-P车主·车龄1年
领克08用车近一个月，两千多公里真实感受
#领克08提车作业先说结论，08是辆好开的车吗？答案是肯定的，那08是一辆完美的车吗？答案也是否定的。其实并没有完美的车，只是看这辆车的缺点你是否能接受，下面说一下08的各方面优缺点，欢迎补充！外观外观方面不用多说了，非常年轻、运动，在外面充电总会碰到围观群众夸赞，什么朋友也会对08称赞，特别是无框后视镜，有设计感而且非常好用。整体外观比较有设计感，当然也肯定会有人不喜欢08的外观。内饰内饰选择了米色，搭配银色双拼车身简直就是绝配，唯一缺点就是不好打理，内饰不满意的地方就是仪表盘上浮台的塑料颜色和米色内饰真的不搭，还有方向盘不是拼色而是纯黑。动力目前开了两千多公里加了一箱油还没有跑完，基本是纯电行驶，市区动力表显足够，优于大多数2.0车子的动力，加速感受也不太一样。高速表现也够用，100时速在加速能力也优于绝大多数家用油车，这里多说一句，我强烈建议08增加高速试驾环节，一定会喜欢上的，除了风噪偏大（无框车窗的锅）其余的挑不出毛病，底盘很稳。缺点 1、纯电续航达成率一般，但目前混动车型达成率都比较差，毕竟背着一个发动机呢， 2、车机系统不够成熟，会有小问题小BUG，目前的BUG领克处理的都很及时，希望可以保持，不要因为有热度就处理没有热度的时候就不管了， 3、车辆配置硬件方面问题，部分配置可能是系统匹配度问题，会报一些小故障，目前就是手机无线充电我是忽略的，因为也不怎么用，还有手机蓝牙微信没有声音，我也没有链接过蓝牙车机非常好用找不到链接蓝牙的理由，想到某李姓主播的逻辑，车机问题可能不是问题，只是我对他不了解，没有理解工程师的设计逻辑，毕竟新车很多功能还没有体验过，很多设置还没有去研究。总结来说08是值得购买的，新的车型肯定会有一些小问题，但是领克的售后做的非常好，也非常负责，我对待问题的看法就是：不怕有问题，而是怕有问题踢皮球不解决问题，领克目前这方面做的比较好，问题解决非常及时，售后服务也特别好。已经开着08露营啦，买的第三方放电枪，目前08还没有官方的，有什么疑问大家可以留言，我会一一解答，毕竟也算08老车主了
2023-10-15
无了是一凡
提问本人的车T3出行版红旗EHS-3,车上的T3设备都拆除了，在4S换了T-BOX，车商实名认证也完成了，手机红旗app可以正常使用（车解锁状态）。只要把车锁上后约6分钟后，手机app就显示无法联系车辆，无法操控车辆了。查了车上T-BOX的供电正常，不是没有供电给盒子。现在怀疑三个可能性:1、T-BOX盒子软件有问题，自己休眠或者没电；2、车机中控的T3出行车机系统有问题，软件干扰盒子导致休眠；3、手机软件更新后导致的系统出现的问题，不可以远程控车。请各位大侠指点一下
2023-10-15
菩提树下一壶酒
速腾提车21天出现故障
提车21天，行驶1800公里，出现车前测距监控系统不可用，发动机启停故障，多功能方向盘所有按键全部失效，因为我们这是县城，给4S打电话，说没啥事，等首保消码就行，自己不太放心，找汽修厂用电脑测了一下，显示转向系统电子控制单位，唉，开5万公里出现这故障我都不说啥，还不到2000公里，真是头疼，这速腾的质量难道真那么差？
2023-10-15
仁爱阳光13z
冒险家车主·车龄3年
来来来，我们来探讨下，还有没有比我更倒霉的。。。。买车2年了，车子是挺好开的，平时有擦挂车子也没什么大事，我还是很满意的，总得来说我买林肯，也是觉得他性价比高，但是最近真的很烦 1.车窗按钮我换了3个了前后主副驾，后排左边还是右边换了 2.减震漏油换了 3.仪表盘因为太阳暴晒破裂，那个塑料壳子换了 4.里面那个自动伸缩的置物板换了 5.上个月显示发动机故障，也换了个线路什么的，具体忘了其实我觉得硬件设施坏我都可以理解，直到前两天我在去医院回来途中逗留的时候，车子彻底熄火到最后的全车无电，去到4s店，说是软件问题，给我升级了软件，检测了电瓶，电瓶还有百分之90，车确实现在能正常使用了，但是，我也不得不担心，车子在后续行驶中会不会出现同样的问题，车主有疑问我想是个很正常的事情，我问他们万一在高速行驶中突然出现这样的问题，后果是很严重的，他们说不会，车子不能使用就是在保护我们车主的安全，我想说，4s都不敢白纸黑字写上承诺的东西，让我凭什么相信，我们车主要的就是保障，我们买这个车当时就是觉得舒适，安全系数好些，但是现在这个问题，居然回答就是不影响安全，只是耽误事。我只是想要车子安全行驶，不对吗？
2023-10-15
小Z不正经
问界M7车主·车龄半年
准备卖车了，这破车不想要了
始于颜值和情怀，终于品质和服务 21年冲动购车 23年忍不了准备卖了 20款干式双离合，先做小白鼠 23新款改成湿式双离合，在当韭菜，厂家没有任何说明和歉意购车3年拉扯盘点 1.车机无信号，维修过信息化盒子 2.空调制冷不行，加过冷媒，没解决问题，后排出风口几乎是摆设，除非把前排出风全关闭，后排才勉强有风（空调也是差，热的慢，凉的也慢） 3.更换过皮带，有裂纹，发动机故障灯常亮，去4s刷机解决了，车机黑过屏，后来自己好了。自动刹车的功能多次差点导致车祸，反应给厂家要求永久关闭，厂家也不给解决。更可笑的是sos是个假的，有车友试了说没反应，我也试了，果然没用，这可是救命的，涉及车主行车安全的，这都能造假，还有什么是你们不敢干的，反馈厂家，最终无果。 4.空调故障，不制冷也不制热，调节温度调节不了，说是什么东西坏了，更换了什么类似齿轮的一个设备 5.玻璃被前车石子蹦了一下，车速50左右，结果裂开了，受不了修补的痕迹，换了玻璃（这车玻璃是真差），别追尾了，去4s补漆，结果补出来跟车身是两种颜色，真的是前无古人后无来者 6.前后两年半时间，多次联系厂家，反馈车机升级问题，车机功能匮乏，软件版本老旧，多次反馈无果，至今杳无音信 7.汽车收音机卡顿，投诉，升级后解决，又出现中控异响，到目前为止没有解决，尤其是阴天或者潮湿的天气，必响无疑，跟我奶奶的老寒腿一样 8.厂家车机升级指望不上，联系咨询能否使用carplay,carlife,hicar，智联团队答复说非智联问题，解决不了，属于车辆配置问题，让找售后，售后又让找4s店，联系了乌鲁木齐，昌吉等3家4s，都说无法解决，需要厂家给指导方案。踢得一手好球，不去国足有点可惜。 9.再次打电话反馈，告知去4s店咨询，我说去4s问了不行，在说如果4s如果能搞定，属于私自加装么？后期是不是不属于保修范围了，客服表示不知道，帮我转接售后咨询，转过去后售后说确实改装不享受质保，又转回智联团队客服，然后再一次帮我反馈，再一次杳无音信。 10.尊享服务包写的清清楚楚，支持QQ音乐等在线服务，结果突然用不了，被告知是影音娱乐包到期。那就你不要写什么在线服务，你就写基础功能不就行了，意思是5年后，尊享服务包到期，我要使用qq音乐，要先开通你的尊享服务使用这个功能，在开通影音娱乐包才能享受在线听歌。绝了，真的绝了最后补充一点，给厂家反馈过的所有问题，没有一个解决过。熬不住了，启辰星，你们赢了
2023-10-15
7.5万公里哪吒U车主的问题总结
话不多说第一个，手刹拉不上报故障，然后反复熄火打火还是不行，有电机转动的声音，去售后有80公里高速懒得跑，最后自己把刹车泵的插头拔了重插再反复熄火打火就好了，也不知道什么原因，折腾了半天。第二个，显示右后方胎压检测故障，偶发性的出现了几次，我就在后面出现的时候拍的照片想着去售后的时候去换了，后面到了售后给他们看的照片，他们说不可以，说要他们拍的照片才可以，我说我发现故障等我把车开过来的时候它可能故障已经没了，其实换不换无所谓只是这个态度不大气。第三个，倒车途中视频显示卡顿，有几次差点撞墙上，我还没去售后去了再看第三个，充电功率突然被调低，前两个月的事，去年充电一般充到98%只要50分钟多一点点，前两个月更新了系统，突然充电时间大大增加，充满差不多要一个半小时，给售后打了无数次电话，让我去让我去售后，去了就是插上电脑查，就说一切正常，慢充也正常啊，怎么不去比比，降低功率的时候更新的时候没有提醒没有通知，把车主当傻子，车是我的好吗？偷偷更改数据。第四个，主驾驶玻璃升降器故障然后再给大家说说高速的续航能力，天晴气温20左右高速续航100公里每小时左右，开冷风一档满载打5折，不开冷风6折。高速充电电池温度高很慢。城区不开空调天气20度左右续航400没问题。有时间后面再补充，这些都是我自己遇到的不代表所有人 📉能耗分享 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉
2023-10-15
lanxue314
星途凌云车主·车龄2年
快一周年了，买这车没有后悔。400T两驱，高速路上几乎没啥对手。新疆，五台至赛里木湖60公里的长上坡，120时速，毫无脱力感。动力澎湃，猛的一批。高速120以上时速油耗，保持在8.7左右。市区均速12公里油耗13。至于圈内投诉的质量问题，我基本没遇到过，唯一一次发动机故障灯亮是因为加油枪把油箱口胶圈顶歪了，导致负压异常，自己动动手复位，完美解决。此车底盘对动平衡数据标准要求较高，建议严格按标准数据调教轮胎动平衡。
24款凌云车主阿万：凌云是越看越好看
2023-10-15
colorsok
长安CS55 PLUS车主·车龄3年
说说二代cs55plus的OTA功能
OTA英文全称是Over-the-Air Technology，即空间下载技术的意思。通过网络从远程服务器下载新的软件更新包对自身系统进行升级。 OTA不仅带来了更便捷的车辆升级途径，也让消费者感受到了更加智能便捷的用车体验。此外，OTA还可以实现快速迭代、提升产品和使用体验。由于在产品设计中的硬件的超前配备，智联网汽车操作系统可以通过一次次OTA升级，不断给车主逐步开启新功能，优化产品体验，进行快速迭代，提供更加优质的系统服务。真正让车主感受到什么是“常开常新”。可是作为二代cs55plus车主，这款车的OTA功能如同鸡肋。原因如下：一、最开始的时候车机升级，先是把远程拍照功能给砍了，说是整改，整改的效率很高，用了快一年的时间才陆续恢复功能。二、车机高德地图版本低，导航不定时出错，高速优先模式突然就变成了最短距离，车机一个劲儿的催你下高速，三代55都上市了，二代的问题还没解决。车质网大量的投诉，给长安客服的反馈，最终石沉大海，杳无音信。车主无奈，自己破解(不提倡)，为了喜欢的语音包，为了增加红绿灯读秒功能。厂家好像也发现了问题，但是并没有升级适配高德地图，而是发挥重要的OTA功能，给车机升级，禁止车机破解。三、发动机启停功能不能默认关闭(后期生产的二代据说可以默认关闭)，前期的车主们，被抛弃了。都说燃油车的OTA，是糊弄人的，这个我不清楚。但这款车，卖的时候吹的天花乱转，真有问题了，厂家置之不理，卖的好也不能这样了啊！这些可能都是一些微不足道的小问题，通过厂家宣传的OTA都能解决的，让车主痛心的是厂家冷漠的态度，你说你的，我做我的，你拿我也没办法，一个人的声音是微小的，惊不起波澜，希望长安能尊重消费者的声音，在造车的道路上长久平安。
2023-10-15
继续加油努力奋斗吧
沃尔沃S60车主·车龄2年
真是车机系统不好用就忍了，发动机还出问题
以下内容均是真实反应，没有任何虚假和夸大。从购车不到一个月时就出现发动机故障灯，然后是几个月出现一次；厂家给的解决方法就是找4S店，而4S店解决的办法就是升级系统消除故障码；车机经常死机音响和转向灯无声，厂家和4S店给的解决方法就是重启试试。车子五月份出现主动刹车无任何反应，自己反应厂家客服，以主打安全箸称的牌子竟然说主动刹车只是辅助不要让我依赖，到八个月时候检测出现刹车模块损坏，更换零件等车半个月；用车现在十个月出现发动机故障码和小乌龟，发动机抖动无法加速；进第一个店检测发动机三缸失火，升级系统消除故障码解决；两天后再次出现同样问题，进第二个店检测说故障码显示火花塞问题；用车刚一万公里更换四个火花塞升级系统解决。刚刚换完火花塞一周，昨天启动再次出现小乌龟；没有办法只能重启后消失故障码，不知道会不会再次出现。自从换了沃尔沃不到一年，打厂家电话无数和跑4S店次数无数次，进过了四家不同区域店，每家店服务态度和质量不同。我觉得用这个车好累，想想当时我第一时间反应问题给厂家，厂家电话客服说的话好可怕，其他厂家说主动刹车辅助可以理解，做为主打安全的车企竟然说这样的话，你说我就是冲着安全的标签买你们车子的，现在安全不能保底了，还有什么意义坚持这个牌子呢？每次开车前总不能先测试一遍主动刹车有没有失灵再开车出发吧？打厂家客服电话回复最多的就是找4S店。准备考虑换车中
2023-10-15
Jack东亚
前天早上启动，突然报三个告警信息。1、故障：驱动系统，请去维修站。2、旅行辅助（Travel Assist）当前不可用。3、故障：发动机自动启停系统。赶紧打电话给4S店，让我开去店里检查。开的路上发现定速巡航和辅助驾驶确实不能用了，自动启停也不能用了，开倒时能正常开。昨天4S给我回电话，说是车机电脑混乱，给恢复了，车本身没事，让我开回来再观察。大家有遇到这更苦情吗？我的车是530，3万多公里。
2023-10-15
焉裕
红旗H5经典车主·车龄5年
哦，遇到过，一次是行驶 70 码速度忽然提示请检查刹车和请检查车身稳定系统两个故障码，第二次也出现了，40 码均速，第三个路口红灯转绿，松刹车，忽然顿挫，依次确实驻车都是关闭状态，无法走，后开重启点火才恢复正常
懂车帝用户9132：一号下午四点开出4s店，四点四十五在人行横道轻带刹车而导致刹车顿挫两下直接刹停，刹停之后导致后方车辆追尾，跟四儿子店反馈，我说这车我就轻踩刹车而已，就顿挫两下直接停在那里了，四儿子店不信，真是哑巴吃黄连，有苦说不出，明明质量问题他们不承认也没办法，人生第一辆车真的要好好看准之后才下手！【最不满意】质量问题，踩刹车顿挫，直接刹停容易出事故【提车价格】优惠也不多【销售态度】质量问题还是要慎重！售后服务态度差的一批，以后不会考虑红旗【空间表现】空间很大没的说就是这个质量问题【油耗】刚提车两公里不到就出现刹车系统问题，油耗没法说再说回来了质量堪忧
2023-10-15
神奇的鸡腿堡
雅阁 PHEV车主·车龄1年
提车一周，能耗方面分享一下
提车一周，分享一下能耗使用方面情况楼主是10月10日提的车，提车后何种模式也都跑了一下，但是都没跑的太长，所以只是片面的情况加上简单的推算，算出来的结果，仅供参考，但是楼主跑的每段路程都是城市快速路和红绿灯路段是五五开的，应该也有一定参考性，如果有不对的地方，大家一起讨论一下。另外我想和各位车主、准车主一起讨论一下这辆车技术方面的东西和使用心得，大家要是有兴趣可以私聊一下楼主！大前提：楼主是不充电当油混车开的，没有充电条件。 1.EV自动模式：顾名思义就是车辆根据自身的情况判断，调整发动机是否启动。根据我使用情况来看，除了急踩油门，或者100+轻踩油门才会出发发动机启动驱动车辆，整辆车安静、轻盈、动力充沛，轻松做到百公里2升油以内，同时续航里程表显衰减速度很小，基本上开20公里，表显掉的不到10,有电+EV自动模式才是这辆车的完全体，是续航最大化的模式，但是高速还是会用到油，所以肯定不是经济性最佳的模式。 2.充电模式：发动机持续启动，为驱动电机提供电力，同时在效率高的工况为电池充电。这个模式楼主目前还没摸索清楚他的充电逻辑究竟是什么，怠速的时候耗油量还是挺大的，但是充的很少，跑起来的时候，能感受到踩油门时发动机转速拉高为电机提供动力，松开油门之后，瞬时油耗会上到9或10，来发电，但是等红绿灯的时候，车停下来，又恢复到没什么瞬时油耗的怠速状态。按照今天的使用体验，行驶11.5KM，从亏电充到有16KM续航，油表显示17L/KM，折算一下消耗2升油，获得11+16=27公里的能量，大概折算充电模式百公里油耗大概是7.4升，比较爆炸，所以充电模式用来每个月养护一下电池还可以，但是平时用能耗比就很差了。 3.亏电模式：电池没电，没办法使用纯电模式，只能使用自动模式，发动机间歇启动发电驱动车辆或直接驱动车辆或给电池充电。这个工况下楼主行驶快速路和18公里+红绿灯路段10公里，做出3.4L/100km的成绩，增加一些城市路大概能到4.0左右。所以没有充电条件还是直接亏电跑经济性最好，但是我好奇有没有类似国产车那种保电模式，保持电池在50%左右，然后启用像亏电模式一样的能量管理策略，这样可以小油耗行驶，还能养护电池。
2023-10-14
诗与远方可皆有
北京越野BJ60车主·车龄1年
我在高速路上用了几次自适应巡航没有被抛路上的情况，只是有一次出现自适应巡航故障，没法使用自适应巡航，但是能正常行驶，到4s升级了系统后就正常了。
用户2144294578142：Bj60有半路抛锚的吗？我的车在塞罕坝半路上开不动了给我扔半道上了（表显自适应巡航故障）叫拖车拖回4S店，换了一个自适应巡航控制器，现在暂时还正常，想问一下车友们有没有同样的问题，请教一下这个问题严重不严重。
2023-10-14
简单4788194699325
上汽飞凡不讲理
12日晚车辆故障灯报警，联系飞凡拖车进站检测，并做出以下承诺 1、12日晚上8点明确承诺过，10月13日将车辆送回。12日晚上10点，飞凡以积分形式要求车主兑换服务，车主因麻烦，操作不便原因拒绝该方式后，但车主诉求不变，13日送回车辆。结果13日下午4点再次联系飞凡，飞凡工作人员说，必须通过该方式，否则无法拿到车辆。结果车主操作发现APP内该功能无法正常使用，导致车主没在约定时间拿到车。 2、飞凡承诺13日送车，积分也好、人员驾驶也好、拖车也好，都是一种方式，最终目的是规定时间把车辆送回。飞凡承诺的是送车，不能在规定时间送车应该提前联系车主，飞凡没有做此项工作。 3、飞凡积分操作系统存在严重故障，根本无法满足规定时间送车的需求，也未告知车主操作方式，因此耽误了约定送车时间。
2023-10-14
查世杰482
北京越野BJ60车主·车龄1年
5000公里用车感受
1.车已经行驶了5000公里，刚刚做完首保，并且做了系统升级，整个过程近三个小时。服务态度很好。 2.系统升级前没有问题出现，升级后开了几十公里后突然显示车辆避障系统故障，按了复原键后仍然显示红色标志，没有管它继续行驶，在过一个修路路段的窄路路段时，可能车辆与路障过近，避障系统突然激活，由红色故障灯变为绿色啦！一切正常了。 3.关于车机互联方面，确实不好，首先是不能无线连接只能有线连接，但是连接以后手机内容不能投屏到车机。再者就是车机反应太慢。最不满意的是地图功能落后且不稳定，几乎是过了应该提示的地点后才提示，并且车道定位不准。这一个问题和售后进行了咨询和沟通，曰确实车机版本低，和手机腾讯地图有代差，这是厂家的大问题。 4.关于油耗，连续十天在路上，除了没有越野以外各种路面都跑了，平均每天五百公里，总体来说油耗表现好不错，高速路上慢慢提速后保持在120，基本是百公里10个油，遇上坡道多的和急加速的就会11-12个油。在国道上跑70-80油耗在7.5，高速路上控制车速80油耗可以达到7.2。以上数据都是每一百公里的测试。
2023-10-14
世联手机商行
我的也是发动机报故障，有时跳出有时又好了，不影响使用，车机么到现在没出现死机蓝屏现象，中年人要求也低，不用会员，听广播，用导航，其他不用，主要还是手机操作慢，信号不好，总的来说不错，值得入手。
黄泉轮回：看二狗质量反馈，大多数是发动机故障和网络故障，最近买车的兄弟现在用起来咋样，有问题快来劝一下我，我听人劝，不然周末就订车了。
2023-10-14
Q继续任性
昂科旗故障分析！！
我是20款的昂科旗，两年多点了，最近遇见冷车启动后散热风扇一直高速运转，一会儿发动机故障灯就亮了，第一次去4S店用电脑把故障码消了，用了有半年，昨天晚上又出现这种情况，熄火再打火两次就自己好了，其他功能正常使用，车辆正常开就是发动机故障灯一直亮着，糟心。有没有遇见同样问题的车友，说说你们都是怎么回事？怎么解决的。
2023-10-14
可口可乐随心所欲
凯美瑞车主·车龄3年
混合动力系统故障是怎么回事？
早上出来一切正常，刚才路边临时停车五分钟之后再启动，就提示混合动力系统故障，请检查发动机。再启动还是提示故障？这是什么原因呢？
2023-10-14
哈弗老周
哈弗H5车主·车龄1年
长途用车前检查是很有必要的
#用车心得一个良好的用车习惯能够大大的提升我们用车的安全性。车就是安全把我们送到目的地的工具，一辆车是有很多的部件组成的，有的部件需要多加润滑，有的部件需要多检查，尤其是易磨损和易消耗的部件。我们很多人对于车的了解还是有限的，不过一些我们平时用车肉眼能看到的摸到的部件还是可以自己提前检查一下的，例如胎压是不是过低或者过高？发动机链接部件是否有漏油？发动机机油是否在合适的位置？咱们都可以提前检查一下，尤其是跑长途的时候最好提前检查一下，以免在半路车的零部件损坏导致咱们出行不便。 1检查胎压和油量长途用车首先检查的就是剩余油量是不是可以把自己送到目的地，如果不够，要提前加油。胎压更是需要检查的，从仪表盘上就能看到胎压监测是多少，最好的数值是2.3-2.5之间，不过在跑长途时最好是把每个轮胎都敲击一遍，备胎也必须保证能用。 2发动机和导航系统发动机是车的心脏，长途用车前必须要仔细检查一下，看看发动机机油是不是在合适位置？其次要查看发动机各个链接部件是否牢固和漏油。刹车油压和发动机水箱也要查看。导航系统是我们长途出行的必备，既能准确的带我们到达目的地又能避免错过路口和闯红灯被罚款扣分。 3随车工具随车工具的熟练使用是很有必要的，不论短途用车还是长途用车，在遇到爆胎等一些我们自己能处理的情况时熟练的使用随车工具能给我们解决很多麻烦，千万不要等需要的时候不会用。
2023-10-14
智慧宇宙79q
T90关注三月提车二天，谈谈真实感受
10月12日喜提爱车奔腾T90-2.0T尊贵型，验车交接手续临牌保险等用时一天，接车后立马到加油站加油，高高兴兴开车回家。路途中发现仪表台上发动机故障码黄灯亮，20多年驾龄，老司机一枚，立马减速靠边找宽一点地方停车检查一下，说实话，现在高科技，取消了很多实体健，一切都交予电脑处理，对于中老年人来说真的感觉是懵圈的。但此发动机故障码亮黄灯，知道是很不好的大事情，车友们如需了解可上网搜索该问题就知道了。经过紧张曲折的联系处理，第二天开回4s店检测，是由于一个插件虚位较大接触不到影起此报警，算此故障码最小事故。当天晚上心情坎坷、七上八下、辗转难眠，受尽了折磨。好在也算虚惊一场。故障码排除后，下午在市区道路、快速路、高驾路、区乡路等等各种路况下行驶，最高时速100码，拥堵时5～10码。再没有出现发动机故障码黄灯亮了。准备明天继续目标100公里，同样各种路况试试。车辆在行驶中车窗玻璃全关闭情况下，无论时速多少，都能听见发动机轻微的声响，路况不同，胎燥声由轻到大，但是我自己认为可以是能接受的范围，也相信绝大多数的人能够接受。因为百万以上豪车接触太少了，百万下特别是十多万二十万左右车型接触很多，所以有一定的对比性。车型外观各人所爱，配置较高，特别看好三大件（底盘、发动机、变速箱）及整车的安全性（可上网搜索T90的破坏性试验）。再加上性价比就选择了T90。座椅舒适性不错，车辆驾驶操控也很好，唯一吐槽一点，要改变某些操控都需要到大屏中去处理，这点感觉稍有点不方便与舒服。还有就是启停设置不能永久关闭，熄火停车后就需到中央大屏里重新关闭。我上车就关闭自动启停及自动驻车，自动启停就不多说，自动驻车关闭主要因素停车启动行驶线性加速较好，减少低级档位的顿挫感，但此时加油不要太猛哈。以上就是喜提新车二天的经历与真实感受，欢迎各位车友探讨。
2023-10-13
服不服00
闲来无事，浅谈瑞虎9改款建议，各位轻喷！
先声明，本人非车黑，非水军，咱就是做餐饮的，没功夫去吃这碗键盘饭。自从这车上市以来，一直在关注，抖音也常去刷一刷这个车，本人15年驾龄老司机，开过9米箱货，面包，拖拉机，轿车，suv，mpv，叉车，摩托车，反正不计其数。开车的经历就不一一陈诉了，个中体会，老司机懂的都懂。手里现在两台车：16款的长安cs75和大众的17款朗逸！刚刚看了一下9月份合资车和国产的销量，有点震撼到，感叹于国产车的发展，和各位一样，我也希望国产车发展的越来越好啊！嗯，闲话不多说，咱们就针对这个车的改款说一说自己的看法，各位轻点喷啊，有不同看法意见的可以说出来，大家都讨论讨论！先说说外观，这就和做菜一个道理，一千个人，一千种口味，要符合大众审美的事情真的不简单，我就谈谈自己的看法。但是奇瑞，有一点，我相信大家能感觉的到，有很多设计，他们也是拿来就用，没有一点改变，奇瑞的车我不说，其实老车主也能看出来，拼凑的痕迹有点重。设计师有点懒了说实话，导致这个品牌缺少灵魂！提点建议，希望奇瑞的设计师能看到吧！ 1：车身颜色增加一个咖啡色或者8pro那种闪电灰，目前的颜色缺少一点活力，虽说这个车是以沉稳大气为卖点，但是这两种颜色出了不是有更多的选择范围吗？ 2：前脸设计没有丝毫新意，不要学那个传祺，搞那前脸，那么大的前网，那么多镀铬竖条隔栅，有卵用啊，增加风阻不说，跑个高速，前面呼一脸脏东西，你是造车，不要把心思都放在前脸设计上，车是个整体，你得有自己的想法，奥迪的拿来就用，你也别搞这么夸张，收敛一点啊。改款直接把中网缩小一点，把那些镀铬饰条都别上了，塑料感太明显。直接就是纯黑中网，你可以参考捷豹中网，但是别拿来就用，做一点改变！ 3：车身侧面线条，还可以做的圆润饱满一点，才符合大众审美不是吗？车尾没什么好说的，因为溜背，所以远看车屁股过于扁平化，能稍微厚实一点更好！ 4：车内，我去看了实车，大家呼声最高的就是空调实体键，加上。扶手箱上的触摸键，取消。还有360全景，安排在方向盘上，弄个按键。驾驶位前方的显示屏，你给加上两个指针式的仪表，档位信息显示弄个红色字体，换个显眼的地方。 5：最鸡肋最无用的功能，就是自动启停，把它拿掉不要了，本身这个车的购买政策就倾向老司机，现在老司机谁不是关了这功能，卵用没得，还坏发动机变速箱。 6：很多车友说前排坐椅横向窄，包裹性不是很好，可以提高一下。 7：车内空间，改款应该会出6坐车型吧，就一句话，我是6座刚需，希望改款以后第三排空间能满足成年人的乘坐需求。說掉了几点，麻烦设计师把座椅调节开关换到座椅上，奔驰的这个设计非常烂，反人类，不要学它。后排出风口那几个按键弄正常一点，不要凸起太夸张，别搞触摸式。然后换个防炫目的内后视镜。仔细看，我的建议都是大多人的建议，所以奇瑞你得听进去，还有什么建议欢迎大家畅所欲言，争取改款能如大家所愿。我是一个等待改款的老司机，明年必换瑞虎9！
2023-10-13
北京艾森汽车刷ecu
奔驰威霆刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫
发动机的电子控制系统称为ECU，是于20世纪70年代诞生的汽车控制技术。当时，由于石油危机，人们正在寻找一种提高燃油经济性的方法，随着微处理器诞生了，这种技术可以实现控制火花定时和燃料混合所需的复杂、高速的运算。从80年代开始，ECU这种复杂且功能强大的计算机成为了大多数车辆中的标准部件。那么ECU是如何工作的呢？简单的说，在当发动机运转时，ECU会接受诸多的传感器传来的信号，由此通过复杂的计算来判定发动机处于什么样的工作状况，由此控制燃油的供应量，空气的配给（电子节气门），喷油及点火的时机，进气压力的调整，还要根据温度、负荷、爆震、燃烧状况等来决定发动机的补偿控制系数，使发动机的工作状态在一定范围内自动调整，而这一切都需要在万分之几秒的时间中完成，高级的ECU更是将这一过程缩短至十万分之几秒以上；但由于对硬件和开发成本的考虑，原厂ECU的调整范围是非常有限的，加上每一个传感器之间都存在的个体差异，造成了这个地球上没有任何两台汽车的发动机工作得一模一样，但所用的程序均是一样的，适应各地的客观因素，这样程序的兼容性固然是好，但是针对性不足，这样种情况普遍存在于现有大品牌的车型中。
2023-10-13
老杨89538205
星途凌云车主·车龄4年
RM防翻滚系统是通过陀螺仪传感器监测车辆的行驶状态，当车辆有翻滚的可能时，通过计算机高速运算，在减小发动机扭矩的同时，控制一个或多个车轮刹车来恢复车辆平衡，阻止翻滚发生，进而降低出现人员伤亡的概率。
斗嫩个整嘛：今天闲来无事，又在逛配置信息，突然发现一个牛13的存在，防侧翻系统是什么意思？我对比了隔壁wey牌的摩卡，它没有，但是新上市的领克08也有这个配置，这是说可以高速过弯，还是同侧两轮离地不会翻？？有准车主用过这个功能吗？
2023-10-13
用户62530128
我的车5万买来的，没有任何故障，车漆也光亮如新。车子已经十五年了。平时都是放在车库里，需要出门的时候，都是我在后面推着走。过减速带的时候，我会找几个人抬过去。轮胎我会每天转半圈，防止轮胎同一个部位长期受压变形。过几天我还会用汽车举升机把车抬起来一下，防止悬架受力不均匀。空调从来不开，害怕里面的冷凝器发霉。机油我也每天搅动几次，害怕长时间静止损坏发动机油底壳的油封。门窗的缝隙我也用胶水封死了，害怕别人塞的小广告卡住玻璃升降机。雨刷我都是拆下来放到被窝里，害怕雨刷长时间暴晒导致胶条老化。门框密封胶条我也是每天涂抹一遍鲁花5S特级压榨花生油，害怕胶条氧化变硬。电池我也是每天拆下来充电，害怕蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化。转向的时候我也不舍得打转向灯，都是让人在后面打手势，害怕烧坏灯泡。轮胎的气压每走两步我就测量一次，害怕胎压过高或者过低引起轮胎寿命衰减。每走几百米我还要下车去抠一下轮胎花纹中夹住的小石子，害怕扎坏轮胎。每次需要大幅度转弯的时候，我都是雇几个人抬起我车头转弯，害怕方向盘打死损坏助力泵。每行使十里地我就换一次机油，害怕机油里面的金属杂质磨损汽缸壁。每次上高速我都更换全部轮胎，害怕爆胎。停车的时候我都是先用激光水平仪测量一下地面是否平整，害怕地面不平整导致车辆大架扭曲变形。我也不敢拉手刹，都是用砖块垫着，害怕手刹线长时间拉紧导致不可逆的弹性失效。夏天的时候我还会用我的防晒服把轮胎罩住，害怕强光加速轮胎龟裂。停在树下的时候，我会在车顶放置一台驱鸟器，害怕鸟屎腐蚀车漆。每天我还打蜡一次，防止车漆退化变色。洗车的时候从来不用毛巾，害怕毛巾夹杂小沙粒磨损车漆，我都是直接用舌头舔。先不说了，刚才一口气跑了二公里，心疼死我了，我又要给我的爱车去换机油了，顺便抠抠轮胎上的小石子。
车毂辘：长时间驾驶，需要对车辆进行及时散热？你想多了！
2023-10-13
运筹帷幄小猫y5W
提问23年3月份的宝来悦行Pro，行驶两千五百公里，发动机故障灯亮，去4S店检查过后是发动机风扇故障，降不了温，发动机温度高，怠速或者拥堵之后就高温报警，想问下大家这是不是批次统一问题，还是个人驾驶习惯导致啊，这大众为啥问题这么多，上月刚换了前轴承
2023-10-13
跳跳大王宸
提问#秦PLUS 新款质量反馈 👉10月6日首保一切正常（首保时间到）。 👉10月8日出现故障灯，整套尾灯不亮，刹车也不亮。 👉10月9日送4S售后，首先升级了系统，一切正常，排查尾灯确认线路故障。如图显示是临时处理后的效果。等待配件换灯。 👉10月12日在4S更换好尾灯，尾灯问题解决。 👉新问题来了:如图二所示，在EV模式下常规行驶，且没有加油。油表里程为何增加了这么多？？？
2023-10-13