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加入刀锋车队有费用吗

风轻云淡623855653345
提问虎8pro 2.0两驱巅峰7座山东省全款落地多少合适？准备加入奇瑞家族，望兄弟们留言说说自己的真实成交落地价及各项费用。
2023-10-15
乐游峥途
哈弗猛龙PHEV车主·车龄1年
说实话，以前长城的车除了关注过坦克系列的车以外，什么咖啡、狗、猫之类的实在提不起兴趣，直到猛龙消息的出现，让我眼睛一亮。从B26开始就一直在关注着猛龙的消息。一开始小定、大定，直到最终价格出来后，犹豫再三还是到店里进行了认购。虽然价格比预期高了一些，但还是阻挡不了对他的喜欢。外观符合我的审美，可油可电不限号，电四驱，抱着我可以不用，但是不能没有的心态加了一万的选装包，配上了后锁。国庆前夕在店里大定时，除厂家的赠送的全部权益外，还享受了店里另外赠送了1000元油卡的国庆活动。店里加装一万的选装包比在网上多了行车记录仪、方向盘加热、10音箱+独立功放等配置（见图三第七条）。车已定，静静等待提车，郑州地区有没有猛龙的组织呢，期待加入哈。图四是自己借鉴jeep，原创个车队小logo，喜欢的拿去随便用。
2023-10-14
如来说车Real
20万特斯拉是最好的选择？为什么很多人这么说为什么说特斯拉是普通人花20万买到的最好的车了？首先特斯拉是唯一一个全资的外资车企，拥有完全自主的定价权，所以你才可以用20几万买到性价比这么高的车。其次，以往很多汽车，同一个品牌，同一个城市，每个店却是不同的价格，还要谈来谈去去找所谓的最低价，最后发现坑多，防不胜防。特斯拉全部是直营店，而且全国同一零售价，不用担心会被套路，避免了传统车企中间商赚差价。无套路更直接。不仅如此，特斯拉还在直营模式的基础上加入了成本定价的概念。简而言之就是随着造车技术越发的成熟，成本越来越低，新车的售价也会更低。若按照产品性能来定价，当时特斯拉进入中国市场时，完全可以将汽车的价格定得更高，这样传统车企也会更开心。但是特斯拉没有这样做，得益于上海的超级工厂，国产版的特斯拉制造成本更低，以model y长续航版为例，美国售价36.2万。比国内售价只有31.3万，便宜近5万块。中国的model y售价一直是全球最低，甚至很多老外都羡慕我们国内的消费者。最后，在汽车安全这件事情上，特斯拉对旗下所有的车型都是一视同仁，20多万的特斯拉和上百万的model s无论是主动安全还是被动都是统一的，传统车企这些功能也是有的，可能需要花钱才能开通。model y在欧洲专业安全评测机构中获得了历史最高的五星评级，并且特斯拉在最新的财报中显示，特斯拉的研发费用在营业总支出中占比高达44%，远高于传统车企。虽然前段时间15家车企签署承诺书，但是第二天特斯拉就变相降价了。如来就在想，特斯拉的这种做法最终受益的都是广大的消费者，所以像这样的一家车企不应该被学习和尊重吗？
2023-10-13
比亚迪王朝丨茂名万顺
提车贴：婚车宋ProDMi冠军版（二）
车主投稿：费用：买的是23款宋Pro dmi冠军版超越，裸车价是129800，首付5万，剩下贷款两年加上有免息，月供3325就可以还完。上牌500，保险6000左右。提车是在9月末刚好可以赶上婚礼。赠品：互相扯来扯去最后的结果就是送4次保养，和进店订车就送的金财神，一些车上的用品，脚垫、微晶镀膜、电机护板、一张500块钱的电卡之类的，还敲了一个金蛋拿了一个行李箱。内饰：内饰和旧款的差别不大，就是简约的配色，加上黑色的中控台会给人科技感强烈的体会。悬浮环抱式的座椅，坐上去还是挺舒服的。就是觉得8.8英寸的大屏还是有点小气的，看上起不够大方。配置：冠军版宋PRO相比于22款有明显升级的地方。其中包括对前排和前挡方面进行双层加胶玻璃的更新，并在机舱盖上增加隔音棉，解决A柱漏风问题。这些变化是我更加关注的因素之一，也是22款无法取得成功的一个重要原因。此外，冠军版车型还增添了两个额外摄像头于车尾，并在仪表盘上集成简易导航显示功能，尽管不具备全屏显示，但足以提供清晰的导航指引。此外，通过添加的三维影像360功能，无疑使其更加实用。外观：外观变化也不大，就是典型的龙颜设计，前脸采用了LED大灯组、全新的龙鳞六边形格栅，中网采用点阵式镀铬饰条。侧身运动线条流畅，很具有动感。侧面使用了19英寸双五幅刀锋运动轮毂，D柱采用了类似龙鳞的装饰。帅气的同时不失低调。我选了白色，是耐看型的。目前我能想到说明的就是那么多了，希望能给想要买车的朋友们一些参考价值，就这样吧。下面是我想分享的一些婚前准备哈哈。
2023-10-12
比亚迪王朝丨茂名万顺
提车贴：婚车宋ProDMi冠军版（一）
车主投稿：人生进入到下一个阶段了，那么也要有新的装备了，废话不多说，直接看我的第一辆新车。宋Pro dmi冠军版搭载了超级混动系统 71km 1.5l的骁云四缸发动机，发动机吸气最大马力81kw、驱动电机最大145kw 全系搭载了智能上下电功能前脸采用了LED大灯组、全新的龙鳞六边形格栅，中网采用点阵式镀铬饰条。侧面使用了19英寸双五幅刀锋运动轮毂，D柱采用了类似龙鳞的装饰 Pro DM-i冠军版全系标配直流快充和VTOL移动电站心路历程：没有结婚之前，我是不打算买车的，毕竟都是在深圳工作，上下班往来都是地铁公交就足够，还省钱省力。毕竟在深圳这个地方停车位真的挺难找的。在和岳父谈结婚事项的时候，他还是希望我可以买一辆车，不为别的，最起码双方看起来都体面，我这边是出来8.8万的彩礼钱，所以岳父希望我买车，他替我给首付，剩下的钱就自己慢慢还。既然这样，我就开始研究做起了买车的攻略，从看合资车的大众、别克、丰田等等。心动别克的时候，和朋友谈到买车可以考虑比亚迪，然后开始上网了解比亚迪。从海豹到汉唐，看到了比亚迪是混动技术的领头羊，开始心动，跟老婆商量了一下，开始一家店一家店的去看车。想着结婚之后会有小孩就优先考虑了SUV，加上过年过节才回一次家，尽量选大型一点的车。综合考虑之下，我们选择了宋Prodmi冠军版，原因有三第一个就是考虑买混动的车型，纯电会不会考虑的了，就排除了之前看过的长安，吉利等车型。第二个就是考虑到车一般都是上下班使用有可能为了方便也不开，毕竟在深圳早高峰也很可怕，放假偶尔和老婆一起出去散散心什么的，没有什么里程焦虑这些东西就又排除了一些车型。第三个就是现在车更新迭代快，选新款肯定是最好用的。经过半个月的仔细挑选和考虑自己的预算最后选了宋Prodmi冠军版71km版本的。定车：9月份去订的车，诉求就是希望我10月国庆结婚的时候可以提车。幸运的是这段时间深圳有新能源的补贴，销售说可以帮忙抢，但是不一定可以抢得到，我想着试一试好过没有就让销售帮忙抢，结果幸运的，拿到了新能源补贴8000元，可以省下一笔保险的费用了。确车：我跟销售去车场确车的时候我对全身车漆进行了全面检查以确保外观没有破损。也查看了天窗、开门边角、内饰、功能和车灯等各个细节都经过了记录拍照。当我打开车门时，在后视镜上会亮起迎宾灯，前大灯逐级点亮，转向灯则隐藏在一个装饰板下方，在启动时也呈现出漂亮的效果。相比之前的设计，后尾门更加圆润，我对这样的韵律造型非常喜欢。尾灯设计不同于22款车型的三道龙爪或汉字中国结，有点普通的感觉，这是唯一让我感到不太满意的地方。仪表盘采用了悬浮式设计，而不是宋PLUS车型中的嵌入式设计，个人来说可以接受，因为它与整个车辆布局相得益彰，并且依然十分吸引人。篇幅有限还有一点内容我会再发一篇说完的。
2023-10-12
柒柒幺伍柒零
科普一下这个绿色的叫赵幽香的标签
首先，这个模块上贴的印有CS1的绿色小圆标签，叫做一级受控发运标签。由该模块的供应商，在将该模块发运至通用汽车之前，贴在产品上。＃什么是受控发运CS (Controlled Shipping) ：受控发运是为了防止不合格品流向上海通用汽车（SGM）和最终用户，对零部件供应商限时实施的一种惩罚性的整改措施。定义在上海通用汽车供应商质量监控流程GP-5中，由通用汽车的供应商质量管理部门发布。＃受控发运条件，当出现下列情况时决定采用受控发运：1，批量性严重质量问题；2，PR/R未能解决的问题；3，严重的售后质量问题；4，同一质量问题重复发生；5，违反PPAP规定；6，重大生产停线事故；＃受控发运分为两级，一级受控发运CS1: 由供应商实施的一种遏制程序。(由供方自己在供方处解决所有问题) ；二级受控发运CS2: 由SGM指定的第三方实施的不合格品遏制程序。（除包括一级受控发运的内容外，还有第三方加入进行过程的监控。第三方由SGM指定，一切费用由供方负责）＃在处于受控发运的产品上，必须要贴有印有CS等级标识以及该供应商质量代表（通常是该供应商的质量经理）签名的标签。处于受控发运期间的供应商，还会被禁止竞标通用汽车的其他新项目。＃等到产品质量稳定后，由供应商向通用汽车供应商质量管理部门提出申请，并得到批准后，退出受控发运。看到评论里问，贴着这个标签的，是不是不合格品。其实并不是的，不管是供应商还是整车厂，都是不接受任何不合格品的。（前提是不合格品要在产线上被发现）这个标签只是代表这个供应商现在在通用这边，处在一个类似“留校察看”的状态，用这个标签在他们家的产品上做个记号，仅此而已。
2023-10-07
洪小名
零跑C01车主·车龄1年
国庆零跑C012300km自驾游
国庆黄金周，从厦门出发去江西玩了一圈，顺便去了趟黄山，最后一天一日三省吾车累计 2300km多，电费花费500左右，折合每公里0.22元左右。先说一下感受，很安逸。我是717版本，6天充电10次左右，全是吃饭或者休息或者游玩的时候边冲的电，没有额外消耗时间充电，只有一次专程去充电充了十几分钟（被一个不要脸油车占了充电位还不肯挪开，不然不需要特地去充电）去程是假期第一天太堵车了，650km，8小时车开了11小时，因为是第一次电车出远门比较保守，只敢开105-110km，也没有用座椅通风，中午运气很好到沙县服务区正好一辆车充好了电，无缝衔接充电加午餐沙县小吃满电再出发，然后下午上厕所加休息顺路充了10分钟电，就到达目的地。回程就很自信了，总共590km，除了限速80路段开95以外，其他路段都开115，全程座椅通风按摩，副驾看了两部电影和两场演唱会，中间停下来上厕所补了十几分钟的电，7小时车程不堵车，加半小时休息顺便补电总共7小时21分钟，平均车速80，到了还有180km的店总结 1、关于续航，时速110以下可以开520km左右，时速115到120可以开480—500，很满意，人一般比车先撑不住要停下来吃饭休息。充电功率取决于桩，快可以到一百多kw，慢的只有六七十 2、关于辅助驾驶，白天好用，晚上速度快了弯道画龙，隧道幽灵刹车，需要改进。 3、对于远行的建议，去程我运气好规划了好几种方案结果服务区正好没等位就充上了，还正好是半程午饭时间，回程服务区不需要排队，想充就充，很自由。但是节假日建议规划下服务区充电吃饭的路线，最后推荐使用高德地图（虽然我运气好没用上），他会给你规划好路线上服务区自己高速路口附近充电桩，包括需要绕路多远几分钟，有多少快充空位多少，以及功率费用等，想要的话直接添加为途径点，并加入收藏夹
2023-10-06
根号一点五
卡罗拉车主·车龄1年
要加入“马路三大妈”一族了，订车了，卡罗拉1.2T先锋全款落地10.4左右（砍价能力只到这里了）。因为国庆期间要加班，没时间只跑了两家店，一家各项费用不清不楚，另一家各项费用清晰一点，加上平时没时间到处看车，加上准备年底开车回家，预留一段时候练练车，所以就定下了。如果不急着用车，且有时间各家对比看看，感觉价格可以再砍一下！
2023-10-04
宏宇一汽奔腾
有面、提气、够排场走亲访友就得奔腾B70 今年十一长达8天的假期，让不少在外打拼的游子都有了回家看看的打算。随着火车票开售即空，很多抢不到票又不愿意改变行程的朋友纷纷加入了自驾归乡大军。那么怎样一台车，既能在走亲访友时挣足面子，又能把费用控制得刚刚好呢？奔腾B70或许是个不错的选择。颜值担当谁看谁迷糊长假是传统的婚礼高峰期，也是大家展示自己多年打拼成果的大型社交场，最能提气的配饰除了爱车别无二家。奔腾B70采用“光影哲学之性感曲面”设计语言，兼具国潮、豪华、运动律动之美。前脸采用独特的熏黑内凹直瀑式数码进气格栅，在不同角度的光影巡回下可以展现出强烈的运动感、未来感、科技感与都市气息。极具设计感的“戈”型大灯，灵感来自中国传统的冷兵器，呈现出极强的冷峻犀利感。来到车身侧面，跑车风格的大掀背设计从C柱开始下压并延伸至车尾，流畅自然的弧度呈现初蓄势待发的气势，配合红色卡钳、多幅铝合金轮毂，打造出肾上腺素飙升的激情运动感。尾灯采用能量条式显示方式，夜间点亮犹如闪烁霓虹，光耀璀璨。最佳动力吊打同级轿车懂车的亲朋好友喜欢通过排量判定车主的实力。虽然简单粗暴但不无道理，因为大排量通常意味着更强劲的动力输出、更优质的发动机系统。奔腾B70是十万级少有2.0T排量家轿。传统观念中，家轿属于“小车”无需“大马”来拉，但奔腾B70反其道而行之，摒弃了常见的1.5T发动机，采用与中大型奔腾T99同芯同源的2.0T发动机。这款发动机装配在轿车身上，打造出了家轿中的顶级动力性能，百公里加速仅7.86秒，和宝马3系同样搭载2.0T的325Li车型同处“7秒俱乐部”，拥有强烈的推背感。而在同级同价位的热门车型中，上汽大众朗逸、东风日产轩逸、长安Uni-V仅配备的仅是1.4T、1.5L、1.6L以及1.5T发动机。消费者最关心的价格方面，奔腾B70 2.0T自动尊享型售价仅为12.89万元，叠加厂家和经销商优惠福利以及免费赠送机油等518售后服务权益政策，那就是切切实实将优惠装进车主的口袋了。这样一款给足车主排面的家轿，您心动了没？
2023-10-04
蜗牛一步一步网上爬
大众ID.3车主·车龄2年
ID3春夏季续航能耗和电费的差别 🎡🎪金秋十月，国庆节到了，秋天也到了。我购买ID3已经9个多月了。经历了春夏冬三个季节，由于冬天1到3月开车较少就先不比较了，这里一共采集了4,5,7,8四个月的数据。可能有小伙伴会提出异议，6和9月怎么不放入内呢，原因是6和9月两个月属于季节交替，整个过程中一会儿开空调一会儿不开，统计不清楚。而4和5月几乎不开，7和8无法不开，所以剔除了6和9月。 🌠首先看一下用电量，这里有2个途径统计，一是大众APP上的整月充电量相加数，另一个是国家电网APP上的用电量和电费显示。请看下面图表1 ⛰️大家可以看到用电量在逐月增加，一方面是里程数增加了，另一方面随着气温升高开空调导致的用电量增加。大众APP和国家电网上的用电量差别较大，电量损耗（=国家电网电量÷大众电量）从13%到30%不等。这里请教了充电桩的维修人员产生损耗的主要原因： 1. 电表到充电桩之间的电缆距离（电表装在配电箱里），如果这个距离过远，会导致充电量低，损耗大。 2. 输入的是交流电，充电桩需要通过电车内置的车载充电机把交流电转换成直流电后对电池充电。整个过程会产生损耗。 3. 如果车辆温度过高过低，需要启动空调来维持适宜的温度后充电。 4. 充电桩待机过程中也会有些微损耗。 🏕️ 鉴于上述几点，我的车停在地库，温度适宜且稳定。电表到充电桩的电缆距离是43米，正常范围，电缆损耗在15%之内。充电桩的待机也是一样的，没有任何特殊情况发生。那么为什么大众APP和国家电网APP上的每月用电量损耗差距这么大呢？我做了另一个表格，加入了里程和能耗作比较。请见图表2和3，每月里程数和每月平均能耗是一致的。每月里程数为大众APP里的每日里程数相加，每百公里平均能耗是将整月中的所有能耗相加取平均值，续航/每度电是里程数÷电量所得.。 🏖️🏜️ID3的官方续航是450公里，充1度电可以跑7公里，当然这些数字会随着不同的行驶环境和个人驾驶习惯有所改变。我们看图表2，使用大众APP里面的电量数据，总里程数÷每月总充电量=每度电的续航值，这个续航值真是惊人，比官方数据还漂亮，以7月和8月为例，平均能耗8月大于7月，按逻辑推理能耗越大，每度电的的续航力应该越小，续航/每度电应该是8月小于7月，但是图表2恰恰相反，这里8月大于7月了。 🌋再看图表3，在里程数和平均能耗不变的情况下，用里程数÷国家电网APP里显示的电量所得出的每度电续航在7的上下，4和5月的7.93和7.43，7和8月的6.83和6.21。再看平均能耗7和8月，8月平均能耗大于7月，其每度电续航力就小于7月。 👒👒所以终上所述，我个人感觉其实大众APP里面的数据的准确性有待更深一步研究。在春季，能耗集中于11上下，每度电的续航力超过7公里。夏季由于天气炎热，在车内开空调的原因导致平均能耗增加续航力不同程度的减弱，平均能耗在15上下，每公里续航力略高于6公里。按照我过往的观察，夏季续航在300出头的样子。因为在休息没开的时候也是开着空调很费电。 👑👑关于电费问题，由于我是在5月底搬到新家，在4和5月间充电只能用平峰时间段（0.641/度电），在7和8月里几乎都是用谷峰时间段（0.331/度电）充电，5和7月里充的电量差的不多，但是7月价格少了1/3。8月的用电量几乎是5月的一倍，但是只多了15.6元。7和8月每公里的费用分别是0.57和0.56元，所以家用充电桩夜间半价充电真是电车的一大神器。
2023-10-01
聊城云度新能源聂春燕
云兔，小型纯电suv
新车是云度汽车旗下的全新纯电SUV，定位为小型SUV。它的外观融入了生肖兔的元素，在兔年也是有特别的寓意，整体的造型非常犀利运动。新车的内饰和配置部分还没公布，亮点在动力方面，将搭载最大功率为70kw的电动机，下面我们就来看看云度云兔(图片参数优惠券)有怎样的表现。外观方面，云度云兔采用了生肖兔的设计元素，前脸的造型具有不错的立体感，它的前脸采用的是封闭式的进气格栅，两侧的大灯造型采用的是狭长犀利的设计，看起来十分“活泼”，下包围采用的是三段式的造型，两侧的导流槽尺寸非常大，还加入了镀铬饰条进行装饰，中间配备了熏黑的进气口，整体营造出了不错的运动氛围。云度云兔的定位为纯电小型SUV，它的车身尺寸为4035*1736*1625mm，轴距回为2480mm。从侧面来看，它的车身采用了锋利且上扬的腰线设计，车窗线和轮眉都经过了熏黑处理，搭配上四辐式的刀锋轮旦，营造出了不错的运动氛围。尾部的造型也非常立体，尾灯的造型十分立体，采用的是贯穿式的设计，并且加入了熏黑的设计，尾部车顶配备了分段式的扰流板，显得十分运动。下包围使用了大面积的黑色饰板进行装饰，搭配上大尺寸的扩散器，体现出了不错的运动感。小巧可爱的外形，萌系的设计效果让人忍不住想要拥有一辆。对于想要购买的朋友们，不用担心，4月份以后云兔(车友交流)会陆续对用户开启交付。对于续航方面，新车提供了320km和415km (CLTC工况)两种续航版本，可以根据不同需求做出选择。云度官方也表示，未来还将推出小型到中大型产品，让大家的选择更加丰富。此外，云度汽车宣布进行品牌焕新，将打造“品质、安全、智能、触手可及的国民精品车”。除了品牌理念的更新，云度还在技术方面下了很大的功夫。凭借“苍穹智能平台、“极境”智能座舱和“如意”智能驾驶三大技术，云度汽车将提供沉浸式的娱乐座舱体验和智能交通出行解决方案满足不同消费者对场景化出行的需求。让我们期待这些先进的技术能够为我们带来更好的出行体验吧!
2023-09-25
李大本事66931907
坦克500 Hi4-T车主·车龄1年
关于坦克500Hi4-T的提车作业
本人之前开的是本田的奥德赛，使用了3年左右，MPV的乘坐体验非常好，就是平时都是自己在开，驾驶感受就非常一般了，所以想再增购一辆电车，用于市区通勤，内心又有一个想越野的心，偶然间通过抖音看到这款车，既能越野，又能纯电，配置各方面也非常满意，当天果断去试驾下订，7月31日下定，9月4日到店提车，大家做个参考！费用明细：裸车价335000，加装了前差速锁+6000（不一定有用，但是一定要有），选了商务中网和商务轮毂（免费的）车价总共341000，保险5000，上户500，落地346500元。续航充电：表显续航120Km，实测市区暴力驾驶80-90Km左右，不过基本够用，推荐大家有条件还是安装好充电桩比较方便，去充电站充太麻烦了。车机功能：车机方面没有标配carplay和hicar，地图用的是高德地图，手机可以发送地点给车机，音乐用的是QQ音乐，视频爱奇艺，整体不错，个人期待把carplay搞起来，能收获更多年轻用户。乘储空间：前后座乘坐空间没有任何问题，本人180CM，体重85kg，都有一拳以上距离，开车视野非常好。后备箱底下背着电池包，后备箱空间有点小。新车舒适性：暂时没有什么异响之类的，隔音效果在关闭窗户效果不错，双层夹胶玻璃。滤震做的也比燃油版要好。智能辅助：标配L2级驾驶辅助，车道居中保持，自适应巡航，高速上想偷懒的话还是比较省心的，不过手得在方向盘上面放着，会感应得到。驾驶感受：纯电模式下，刚起步动力有点欠缺，9.20号也是及时更新了ECU升级也是及时解决了这个问题，为CC点赞！优缺点及建议：建议标配上carplay，增加选配流媒体后视镜。总结一下，这个车整体来说还是非常对得起这个价格，能解决硬派越野车油耗高这个痛点，还能抗能打，可以带你翻山越岭，推荐大家一起加入坦克大家庭吧？
2023-09-22
小瑞1994
为什么选择迈腾GTE
迈腾GTE有5种驾驶模式纯电行驶模式、电量保持模式、充电模式、混动模式、运动模式，无论是翩翩而行还是锐意猛进，5种模式都能契合您的风格，享受自由多元的驾趣。迈腾GTE配备充电状态监测、智能充电、预约空调功能，可以根据情况预先设置充电时间，让您自在随行。迈腾GTE 配有Vienna打孔真皮座椅真皮座椅包裹，带来卓然的舒适享受。特别加入蓝色缝线设计，在精致中显露动感，让自由自在的心情伴你一路驰骋迈腾GTE 插电式混合动力·三电安全唯有经历过严苛的试验，方能经受住现实的考验。每一辆迈腾GTE，其核心的电池、电机、电控唯有历经针刺、起火、浸水、机械冲击等百余种试验后，方能与您相遇，为您的安全驾驶护航迈腾GTE 插电式混合动力·全触控屏智能车载导航多媒体系统8寸电容式触摸屏，集成多媒体播放、语音导航、语音控制、RVC倒车影像、CarLife、附近充电站/充电桩搜索以及其他车辆状态信息等于一身，反应灵敏，操作便捷迈腾GTE 插电式混合动力·车侧GTE专属标识金属质感车侧标牌采用犀利刀锋设计，专属的GTE标识镂刻其间，于动感中突显强劲动能，释放高效气场迈腾GTE可油可电超长续航，超低用车成本，现阶段还有超值抢购活动，此时入手性价比真的高！
2023-09-21
聊城云度新能源聂春燕
云兔兔式风格
云度云兔采用了生肖兔的设计元素，前脸的造型具有不错的立体感，它的前脸采用的是封闭式的进气格栅，两侧的大灯造型采用的是狭长犀利的设计，看起来十分“活泼”，下包围采用的是三段式的造型，两侧的导流槽尺寸非常大，还加入了镀铬饰条进行装饰，中间配备了熏黑的进气口，整体营造出了不错的运动氛围。云度云兔的定位为纯电小型SUV，它的车身尺寸为4035*1736*1625mm，轴距回为2480mm。从侧面来看，它的车身采用了锋利且上扬的腰线设计，车窗线和轮眉都经过了熏黑处理，搭配上四辐式的刀锋轮旦，营造出了不错的运动氛围。尾部的造型也非常立体，尾灯的造型十分立体，采用的是贯穿式的设计，并且加入了熏黑的设计，尾部车顶配备了分段式的扰流板，显得十分运动。下包围使用了大面积的黑色饰板进行装饰，搭配上大尺寸的扩散器，体现出了不错的运动感。云度云兔正式上市啦!这款新车推出了2款配置车型，售价区间在8.58-9.58万元之间。小巧可爱的外形，萌系的设计效果让人忍不住想要拥有一辆。对于想要购买的朋友们，不用担心，4月份以后云兔会陆续对用户开启交付。对于续航方面，新车提供了320km和415km (CLTC工况)两种续航版本，可以根据不同需求做出选择。云度官方也表示，未来还将推出小型到中大型产品，让大家的选择更加丰富。此外，云度汽车宣布进行品牌焕新，将打造“品质、安全、智能、触手可及的国民精品车”。除了品牌理念的更新，云度还在技术方面下了很大的功夫。凭借“苍穹智能平台、“极境”智能座舱和“如意”智能驾驶三大技术，云度汽车将提供沉浸式的娱乐座舱体验和智能交通出行解决方案满足不同消费者对场景化出行的需求。让我们期待这些先进的技术能够为我们带来更好的出行体验吧!
2023-09-20
骑猪冲刺
网上买车，凯越321rr刀锋版
#晒晒我的摩托车我买的是二手车，在网上买的，是江西的车，虽然车没什么什么，但还是被坑了，签合同的时候自己不知道有打木架的费用，只问了运费说要大几百，结果后面打木架花了880，运费花了1800，本想贫个便宜的，结果运费加木架不如在本地二手车商买。222被坑大了，而皿等物流等了近半个月。所以说网上买车有风险，购车需谨慎。一定不要为了贪便宜网上买车！一定不要为了贪便宜网上买车！一定不要为了贪便宜网上买车！改装这东西看自己，有钱喜欢改就改，不喜欢改就不改，我也就改了一些日常必要的。自己骑起来舒服就行。不过凯越这车在这个价位性价比已经超高了她要结婚了，我开着这台双缸的凯越321RR不分昼夜夜开了2800公里赶到她家楼下，看到她楼下门上的喜字，房间灯还亮看，我不敢去打扰她，买了几瓶阿萨姆，坐在她家楼下公园的椅子上，阿萨姆喝完了，两厅花生也嚼完了，天也快亮了，喇叭声从大老远传来，我知道接她的车来了，她就要成为别人的新娘，可惜新郎不是我。车队走了我一直跟在后面，突然手机来了一条短信，是她发来的：别送了，下辈子我再嫁给你，忘了我吧！那天我的心情像针扎一样疼。怎样才能忘记她。
2023-09-19
辉煌壹玖捌肆
海豚车主·车龄3年
选车经历简单汇报：家里原来两辆油车，去年三月趁着海豚的热度入手了一辆，用车一年多被电车的操控静谧性、提取的推背感、经济的用车费用征服了，随即决定再入手一辆可油可电的中大型越野车，今年五月份果断出手了家里另一辆油车开始选车之路。由于全家大小六口人一致认为选一辆六座车，于是圈子锁定在时下热门的蓝山、问界 M7、领克 09EMP、理想 L8、唐 DMP、腾势 N8 这几款车型最早试驾的问界 M7 感觉空间还可以，配置也算丰富，不满意的地方就是地盘悬架和驾驶辅助，所以就放弃了。接下来是理想 L8，试驾完之后因为我和老婆都感觉头晕，就直接放弃了，后来看网上关于晕车的各种评论铺天盖地，庆幸没有选择它。然后是唐 DMP，说实话加入成绩和动力水平它是最强的，这点我很喜欢。但是内饰完全没有高级感，我决定先看看别的再定。后来开始关注领克 09EMP，试驾之后被它的机械素质征服了，地盘功底确实了得！！不愧有沃尔沃的血统。但是老婆大人说座椅太硬，后排没有座椅通风按摩，外形也有点怪异😶😶😶，无奈放弃。蓝山空间配置确实都是最均衡的，但是因为新款车没有经过市场考验，想想自己年龄也不小了不想去当第一批吃螃蟹的人，也放弃了。由于我们城市没有腾势店，一次出差的机会碰巧住在当地腾势店附近，发现了 N8 果断试驾之后发现确实比唐的内饰要豪华一点，但是各种数据都是唐的，一模一样，感觉好像被厂家忽悠了一样，驾驶感受也相差无几。知道本月 12 号问界发布了新 M7，升级了我不满意的两个地方，一个是地盘悬架，一个是高阶辅助驾驶，试驾之后确实有点出乎意料（由于没有 M7 智驾版，试驾的时候是 M5 智驾版），简直不可思议的丝滑，各种变道、避让、等红绿灯、主动刹停简直比我开车水平还高，大赞👍👍👍另一方面步入不惑之年之后明显感觉精力不如从前了，最近自驾去了一趟西藏，车上就我一个司机，回来感觉好长时间缓不过来。想想如果有这等高阶辅助驾驶加持的情况下我一个人可以从容面对。于是今天果断下定，银色，智驾版。坐等爱车孕育
2023-09-16
你斗是个瓜娃子
本人非吉利车主，一直在观望，关于最近吉利发动机动力受限问题有几点想表达下自己的看法! 首先，先说下事实，车质网搜了下，总共发现三起关于星越L油混动力消失的投诉，时间大概在七八月份左右，其余，基本都是常规的车机卡顿问题；所以，疑点出现了，为何最近铺天盖地的帖子在同一时间，以车主联合声明，及车质网两位车主的真实经历为由，进行铺天盖地的讨伐，追责，再此过程中，不仅让一些观望车主望而却步，同时也让已经购买的车主紧张不安，最终共同加入讨伐大军。接着，还是要夸一夸每一位维权的贴主，逻辑清晰，篇幅很大，故事完整，目的明确，理性也很客观，点赞。最后，回到车质网，我又搜了下国人至死方休的信念品牌——大众，发现，同样的动力受限问题也有，但不多。所以，说到底，我觉得吧，还是因为人红是非多，同时，撇开星越L，发动机动力受限是所有车都会出现的少部分问题，而真正让车主焦虑的在于：新的变速箱、复杂的技术以及高昂的换新费用，可能这才是车主真正在意的东西吧。当然，问题毕竟是问题，国产在进步，也希望不辜负。
2023-09-16
司机的自我修养
关于中国赛车文化未来的话题最近挺火，咱先不说官宣周冠宇续约后明年F1中国站能不能抢到票的问题，看看更接地气的上周末的2023 TCR China上海站，如果非要以极端的方式思考中国赛车文化未来，是对所有参与者，参与的中国品牌以及现场观众的不尊重。 ——吴彦祖的加入让TCR China上海站多了明星看点，阿祖在整个周末收获了经验并稳定提高着圈速； ——TCR China上海站两回合正赛东风本田囊获一回合冠亚军，现代汽车高性能N品牌则在第二回合包揽前三名，斩获车手冠军、车队冠军、车型冠军及车手亚军、季军； ——两回合的比赛安全车都差不多带了一半的比赛时间，也让每回合“真刀真枪”的轮对轮比拼实际只有5圈左右； ——赛场外，全新Elantra N也正式开启预售，目前订单数以突破500台； ——2023 TCR China下一站将去到湖南株洲，届时郭富城将参与到较量之中。
2023-09-15
飞翔的蒲公英
蓝山婚车队
第一次3台蓝山一起加入侄儿的婚车队伍，路过的行人都投来赞许的目光。
2023-09-14
飞翔的蒲公英
蓝山的两个第一次
第一次重庆蓝山车友会，第一次3台蓝山一起加入婚车队，期待后面更多的第一次！
2023-09-14
努力啊小程
君越车主·车龄1年
新君越越尊提车啦
🙋🏻‍♂️ 情况介绍上下班交通确实不太方便，地铁转公交，早高峰实在是难挤，妥妥苦命打工人，半年前终于忍不了了，决心要买个车代步，然后有时间回家也会方便点，就这样开始了选车之路。 💰费用明细分期优惠2.9万(本来3万优惠，砍了半天要了个原厂电尾门减了1000优惠)，裸车价格是180900，10万五年分期，打算两年提前还清，两年总利息应该在8400左右。最后含息落地应该在21.1左右。 🧮选车对比一开始打算买个a级车，去试驾了下，感觉配置跟空间都不太行，然后就看上了b级车，君威，君越，迈腾，汉dmi几款也都试驾体验过了，感觉也都是各有优缺点，一时间有点难以抉择，直到前段时间新君越上市了，偶然经过四儿子店，发现新车已经到店了，就进去看了下，一进内饰就给人焕然一新的感觉，心里就在想，这还是我认识的老大哥大君越吗，可惜店里还没到试驾车没办法体验，这时候就比较中意君越了，无论是外观，内饰，配置，动力都比较符合我需求，就这样开始加入了等等党，毕竟别克的新车等等价格，大家懂得都懂了，终于在9月份等来了一个不错的降价，也是等不下去了，周末直接去店里开始砍价，最后在三家店之间来回比价砍价，最后也是成功拿下。 ✏️新车初体验先说说动力，提速嘎嘎猛，有着48v轻混的加入，刚起步让我有种开电车的感觉，当然给地板油还是会窜的一下。内饰做工用料都还比较扎实，车机的话目前还在摸索中，就是感觉屏幕用了段时间会比较烫，空调吹不到屏幕也没法给他降温，估计之后发烫严重的话还是会影响性能的。空间那就没的说了，就一个字，就是大。然后刚提车就开上了高速，不得不说君越开高速是真稳啊，完全没有多余的晃动。隔音的话，前排双层夹胶玻璃，风噪抑制的很好，但是胎噪有点差强人意，其他的慢慢体验，后续在补充。槽点:槽点我只想说一点，卡片钥匙到底是哪个小天才设计的，真的是大大的无语了，是真的不太好用，蓝牙钥匙一帮销售拿我手机研究半天，提车时销售介绍这玩意和手机蓝牙钥匙时感应半天才解锁，从他脸上明显看到了尴尬二字，然后这玩意也太容易掉了，车是下午提的，卡片是晚上掉的，两个一块掉了，真的强烈建议别克给君越配一个遥控钥匙，我是相信真的有很多人因为卡片钥匙被劝退了。以上就是我的全部提车日记啦，圈主求加精呀，谢谢谢谢
2023-09-12
大气火车cnC
09入圈入圈
9月9号提车，正式加入09车队
2023-09-11
灬热爱生活88
荣威RX5车主·车龄2年
金秋送爽，驾驶着全新荣威RX5去秋游吧！
如果你有车﹣﹣无论贵贱，如果你尚有闲钱可供挥霍﹣﹣无论多寡，如果你精力充沛﹣﹣无论男女，如果你有时间-﹣当然是越长越好，你就有一万个理由，前往那些你一直神往之地。这个旅途你当然不会孤独，朋友、父母、爱人、孩子以及那辆在城里蜗居的爱车，最好一个都不能少。有自驾游经历的朋友都有这样的体会：车辆在异地出现问题时，再小的麻烦也可能变得棘手。自驾游开始前，那么请做好以下几个准备。 a、计划篇根据经验，你需要考虑的问题主要包括一式、费用和路书等。方式：首先是参加人员，如果是打算单人单车，你需要考虑的问题可能主要还是安全，但如果是拖家带口或者随车队前往，就存在车辆选择的问题。租车或者采用自有车辆各有利弊。租车的好处是你可以根据参加人数和目的地路况选择不同的车型。费用：自驾车旅行必须要考虑的费用主要包括：燃油费、过路过桥费、住宿费用、饮食费用、景点门票费用以及人身财产保险费等。 b、检测篇这个提醒真是老生常谈，但这的确是不容忽略的重要环节，无论你工作多么繁忙，都一定要抓紧时间将车送到4s店做个全面的保养和安全检查，任何侥幸的心理都会带来更大的损失和麻烦，也许你会说就在家门口转转，一点小毛病没关系，也可能这个小毛病就是安全的隐患，不及时解决真可能酝酿大祸，在安全的问题上来不得半点马虎。 1、在着车时检查发动机灯、气囊灯、abs灯、s灯（s键关闭时）是否启亮，如果不启亮，则要进维修站维修。 2、检查制动系统：看看制动距离是否正常。如果是旧车跑长途，应计算一下自己上次更换制动片、离合器片的里程，以保证不会因为上述两片的过度磨损而造成车辆故障。 3、检查方向系统：检查是否有方向发抖、发摆、跑偏现象。 4、对机油液面、防冻液液面、变速箱油液面、转向助力油液面、刹车油液面进行检查，通过观察车辆部件外观以及车下的地面，看看是否有油或液的泄漏。 5、对雨刷、轮胎、后视镜等外部设备进行检查。特别应注意轮胎气压，轮胎气压过低易造成高速行驶时的爆胎事故。 c、装备篇自驾出游，如果可能最好把家都带在身边，那样可能是最令人放心的。当然这只是一种奢求。基本上就出行准备而言，可分为五大类型。文本类：身份证、驾驶证、行驶证、养路费及购置税证件、车辆使用税证件、路线地图、信用卡、保险费单、笔记本及笔等。尤其是去不太熟悉的地方，事先准备一张地图是非常有效的。目前gps 导航仪也日渐成为必备装备之一。出发前还应该准备些喜欢的音乐，自驾的快乐就是车、人、音乐、过程，日后的回忆也常常因为那些音乐而浮现得更加清晰。日用品类：适时衣物、太阳帽、手套、适宜驾驶的软底鞋、雨具、照明用具、保温水壶及餐具、照相器材、用具等。照明用具药品类：绷带、创可贴、消毒药水、消炎药、防暑药、防晕车药、驱蚊虫药水等。所带药品都应注意使用期限，切勿使用已过期的药品。车辆备件类："四大法宝"随车携带，有备无患。这些法宝是拖车绳、蓄电池连接线、三角停车警告牌、备用轮胎。最需要强调的是水，除了饮用水，还需要用10I以上的塑料桶装自来水，可以用来洗手也可用来在紧急情况下补充发动机冷却液，避免"开锅"。有条件的话可带上一桶机油跟汽油，以备急用。 d、驾驶篇自驾游最重要的部分就是驾驶。一般情况下我们都是从喧闹的都市驾车到宁静的郊外，或者从一座城市驾车到另一座城市游玩。因此城市道路、山路和高速公路等路况的频繁变换在所难免，相应的驾驶技巧及注意事项就应格外关注。 1、经常留意查看汽车仪表盘上水温和机油压力数据，超出正常范围或者汽车行驶中发觉有异常响声或其它不正常现象；如闻味或见到冒出大量热气等必须立即停车检修，然后才能继续行驶。 2、尽量避免夜间行车，如果需要夜间驾车，应减速慢行，多用变换远近光灯的技巧，在遇到对方灯太亮时，正确的做法是减速或停车。 3．山道驾驶，往往弯多且急，此时切不可在弯道超车或在看不清前方有无来车的情况下占对向车道过弯，过弯前要减速鸣笛。 4、长途驾驶，首先应该避免疲劳驾驶。疲劳驾驶是造成意外的主要原因之一。如果感到困倦之时，应该停车小歇片刻，或者换人驾驶。千万不要勉强赶路。 5、在高速公路上行驶时，遇到紧急情况需要停车时，应停靠在应急车道。如果长途驾驶需要休息，可以在高速公路的服务区或收费站出口处停靠。 6、野外临时停车时要注意不要在转弯处，某一方向视线不好处，坡度大处，有可疑人逗留处，或者其他你感觉不稳当的地方停车。停车休息时，务必锁好车门车窗，注意个人财产安全。 e、应急篇驾车出行，爱车搁浅公路的尴尬，或者碰到不大不小的事故，肯定会使你出行的喜悦大打折扣。不过如果你掌握了以下应对方法，就能最大限度确保驾车无忧。常见问题应急措施
2023-09-11
张家口大白
其实往大了说，从国家层面，疫情这几年过去了，国家三年已经很苦了，包括这些口罩支出，十几亿人都是一笔费用，说白点就是国库有点空，那会为什么突然一下就解封了，因为国家付不起了，包括疫苗各种支出。中国汽车保有量世界数一数二，所以汽油是必需品，那么国家怎么补回来呢，调油价是一方面，可以通过税补财政收入，但是油价顶头到哪儿，预估10元最高，不可超过10。其他层面，新能源汽车的发展，使用车成本降低，无购置税，其则都加入到车价里面，这就是为啥同等级车电车要贵，然后新能源车的打压，也使老百姓向新能源车进发，促进汽车消费，国家也能补财政收入，像某些明星为什么要偷税漏税，顾名思义了。我猜测，多会国家的财政收入恢复到疫情前，或者更高，然后汽车行业和油价电价等就会稳定下来，亦高亦低，希望同样是中华儿女的我们理解国家，也希望国家早日复兴！
禁摩传说：国际油价下跌，两桶油的油价这么高，以后国际油价一涨，估计直接破十块。
2023-09-10
佛山伊云阁装饰
佛山有玩8代思域的吗？我想进入团体
凉介，我想加入车队
2023-09-09
落叶飞雪865
欢迎赛车手阿祖加入东风Honda车队！
欢迎赛车手阿祖加入东风Honda车队[打call]！！一起向前冲！
2023-09-05
敏锐乔伊斯9b8
岚图FREE车主·车龄3年
吴彦祖加入东风本田车队
欢迎赛车手阿祖加入东风Honda车队！！一起向前冲！
2023-09-05
POPPY小妖怪
思域车主·车龄4年
我就这样和两位男神同框了！
TCR上海的赛事将近，此次，偶像谢欣哲会和一个新搭档，吴彦祖一同出赛。是的，阿祖加入本田车队了。然后这事在车圈掀起了一些波澜… 虽然想去现场看比赛，但赛场距离我太远，加上最近爱车受伤了，所以有点无法定夺。然而，比赛还没开始，狗血神图就来了。不得不说高手在民间。起先，有人把我和吴彦祖做了一张“合成海报”… 已经很秀了（图1，2）如今，更秀的海报出现了！（图3是原本海报，图4、5、6、7、8、9都是车友们造的。分享一波，图个开心）还有更多神图，发不下了。哈哈哈哈😂 感谢天才车友们的抬举😝虽然很雷，但是很精彩！✌🏻 最后，预祝车神和彦祖并肩争霸C位领奖台吧🥰
2023-09-01
狗咩的祈祷
IQ锐歌车主·车龄1年
参加了凯迪拉克的云南旅游，记录一下
很幸运的被小助手通知自己被选上作为车主参加凯迪拉克锐歌的云南探索活动。活动是从腾冲开始，芒市结束，自驾里程大概是580公里左右，第一天晚上是欢迎晚宴，很隆重，介绍了车和注意事项，大家也彼此认识一下，参加的车主只有7个人，我还真是运气好。第二天早上车队就出发了，车主分在两辆车里，剩下都是媒体和工作人员。我们的车里4个都是车主，车队很大，大概16辆车吧，每辆车有一个手台，频率调好了，可以和教练联络。我的车是2号车，跟在教练的头车后面，早晨的腾冲下着濛濛细雨，路线其实我也不是很清楚，因为有头车领队，我们只要跟着就好，大车队，不熟悉的道路，头车速度控制的适中，路况也会及时播报，安全第一。腾冲到芒市中间还去了咖啡园，高黎贡山徒步，和勐赫小镇。路况大概有三种，第一是高速，第二是国道，然后有一些小路是非铺装路面的土路石子路。我们的2号车是一辆暮雨天青的后驱，一路都是用的旅行模式，高速一般双向4车道，比较宽敞，路面也很好，但是也还是有很多弯，都是盘山的高速，高低落差非常大，主要是想让我们体验一下Super cruise，打开之后方向盘绿灯亮，速度，车距控制的都还不错，提速，刹车都还是很温和的，不突兀，也没有跟很近距离以后能刹车的情况，手搭在方向盘上就好，所以开SC确实挺惬意的。打灯可以自动变道，但是我没怎么试这个，我还是自己变道加速超车，SC可以控制好车速和车距就可以省下我不少力气了。SC是比较保守，注重安全的，有些地方由于没有高精地图，或者信号不好，SC会退出，要求你接管，此时会有闪灯+震动提示，开启期间要求驾驶员眼睛注视路面，有一位媒体老师中间没有看路，SC退出了，而且锁了，不能激活😅。盘山的国道弯道多，弯角大，而且路面不平，锐歌的底盘表现优异，车身贴服路面，俯仰和横摆都不多，给人感觉很安定，对于路面的不平也能够柔和的传递。能够传递一定的路感，但是不闹人，没有出现方向盘震手或者座椅颠的情况。比较大的坑洼悬架的动作都很干净，没有余震。转向很轻快，入弯很积极，出弯也很顺畅，前轴循迹性好，我技术有限，而且怕不安全，开的不快，应该都是0.3G以内的操作😅，感觉车辆响应都是听话及时的，但没有破坏它豪华优雅的调性。借道超车深踩油门，动力输出也能够跟得上，变道能感觉到它的重量，但中心区的响应也还是及时的，变道有信心。座椅比较平，一些大的弯角开快了会有点没有支撑。走了一段非铺装路面，有泥土，石子，还有山坡下坡，没有遇到打滑的情况，我没有越野的经验，开的很小心，还好没有拖底。能耗方面表现不错，出门第一天续航是480左右，三天过去了还有100多，开的旅程不少，中间有一段从勐赫到芒市的高速，又是下雨又是爬坡，能耗飙到50了，中间在服务区休息一问，教练说海拔爬升了1100米，当时心里有点慌，想充电，但是只有一个桩，而且离芒市只有40公里左右，就放弃了。好在芒市本身海拔不高，过了服务区一路下坡，配合VROD动能回收补回来很多，续航又涨回去了，以至于我看有一段电耗表显降到了0，平原地区的我是没有这种体验的，VROD还是适合高速，或者城里红灯前用，山路下山的弯角大一些的，方向打多了去够这个拨片就会非常别扭了，还是靠脚刹，好在也是有CRBS的。这次活动凯子组织的非常不错，住和吃都很好，不只是满意，而是处处有惊喜的程度了，车主全包费用，我好几天没花自己钱，最后一天去机场，包了几辆考斯特送车主，说让体验一下领导的感觉😂。感谢一下凯子，也感叹一下自己运气好，能够参加这么一个有意思的活动，神奇难忘的旅程，也认识了很多热情友善的锐歌车主，我本身是一个生活圈子很小的人，希望大家都还能保持联系，做朋友吧😀。
2023-08-30
拉瓦尔品第上校
VELITE 5车主·车龄7年
别克Velite5六年用车体验和心得分享
#用车心得【车辆情况介绍】首先感谢懂车帝平台，让我这个老车主有机会讲讲自己和别克Velite5的故事。思绪一下被拉回到6年前，我和Velite5的缘分始于2017年上海车展，可以说当时被这辆车的外观一眼就吸引住了，尤其在混动新能源送沪牌的诱惑下，沪牌拍了2年没中的我暗下了购买决心。心动那就得马上行动，联系4S店试驾后我选择了时尚增程型，那个年代插混车型不能享受国家补贴，但好在通用公司当时有1.8万元的优惠活动，免购置税后落地价是28万左右。2018年Velite5价格开始有了大幅优惠，作为首批车主只能用早买早享受和信仰高于一切来自我安慰。目前这辆车已经陪伴我度过6个春秋，行驶里程2.9万公里。【用车实际感受】 1.外观内饰：不得不说Velite5的外观设计突破了别克原有的沉稳风格，加入了不少新能源专属元素，整体线条简洁流畅，两侧腰线十分凌厉，造型颇有些科幻感，尾部上翘的鸭尾增添了不少运动感，17寸的轮毂设计也很有特色，应该讲外观是我最终选择这辆车的重要原因之一。相比出色的外观，内饰方面的亮点就比较有限了，车长轴距定位在紧凑级的Velite5，内饰和别克传统豪华内饰风格有所不同，更像是雪佛兰车型的内饰水平，车内大量采用硬塑料材质，仪表盘和中控屏的UI设计实在比较土，这是我认为最大的槽点。 2.空间舒适度：4.58米的车长，2.69米的轴距注定这车的纵向空间表现一般，我一米七二的身高坐在后排还有1拳多的腿部空间，而且后排坐垫角度较小，乘客会有陷进去的感觉，乘坐时间久了背部会不舒适。因为尾部溜背设计，后排乘客的头部空间受影响较大。前排感受相对好一些，真皮方向盘手感不错，前排座椅有加热功能，但没有通风配置，主驾座椅调节也是手动。 3.操控动力性能：和一些插电混动车型"有电龙亏电虫”不同，别克Velite5使用的这套混动系统具有通用专利技术，纯电状态和亏电用油状态下加速性能差距不大，个人测过几次百公里稳定在7-8秒这个区间，对标燃油车2.0T水准，市区代步绝对够用。前麦弗逊后扭力梁的悬挂虽然账面实力有限，但通用地盘调教的功力还是有的，对路面颠簸的过滤处理不错。操控方面，因为车身高底盘低，车型设计风阻比较小，在上海高架上60码速度过大弯时的车身控制不错，会给驾驶者不少信心，高速路上行驶 100码以上的时速依然感觉很稳，安全感十足。 4.续航里程、充电时间和电耗油耗：Velite5搭载一台1.5L自然吸气发动机，使用一块18kWh的锂电池，官方宣传纯电续航里程为116km，实际开下来虚标并不多，6年来经过各种路况综合测试，高速路况打7.5折，市内通勤差不多9折，表现不错。而在增程模式下，配合34升的油箱综合续航里程可达700km以上。此外，随车附送家用220V充电设备，用8安培模式充电需要约10个小时，这一点真的好评，这几年自驾民宿充电基本上就靠这玩意儿。如果使用交流电桩可以在5小时以内完成充电。值得一提的是，亏电状态下纯油驾驶的油耗仅有5L左右百公里的油耗，节能真是有两把刷子。 5.隔音和异味：隔音水平继承了别克一贯的优秀水准，我买的这款车高配版本有BOSE扬声器，市区道路通勤时听歌是一种享受，但在高架上或高速路上，随着车速提升，胎噪和风噪就比较大了，会影响到车内人员交流。尤其是发动机启动时响声非常大，刚开始用车有些不适应。异味我个人没有发现问题，提车后暴晒几天就没啥味道了。 6.智能化和娱乐设施：2017年上市的车型这方面几乎可以忽略不提，车机功能非常有限，车载导航数据原始没法更新几乎没有价值，安吉星一如既往的“慢半拍”，只有 Carplay稍微实用些，然而我是华为手机用户，这个功能对我而言也没用上。【优缺点总结】先说优点：首先就是颜值高，外观有型，记得刚提车时路上的回头率超级高。第二，通用这套增程混动系统在当年在插混领域技术是领先的，双排行星齿轮组结构加两组 12极交流永磁同步电机，18度的锂电池带来的纯电100多公里的续航，省了很多油钱，我已经心满意足了。第三，6年来“小蓝”V5勤勤恳恳，没有发生过大的故障，解决了我上下班通勤难题，扩大了双休日的活动半径，感谢它的无私陪伴。关于缺点：一是后排空间尤其是后排中间的设计是硬伤，应为T型电池组布局，后排地面中间隆起非常高，无法坐人，导致该车实际上座位是2+2的布局，小俩口用车还凑合，但有了孩子后空间不够，换车势在必行。二是因为通用这套混动系统非常复杂，三电系统如果发生故障，8年质保期过后发热维修的费用会比较高，这也是我目前比较担心的地方。作为Velite5首批车主，我对这辆车总体是满意的，希望大家用车顺利，也期待能在这里和各位车友深入交流用车感受，再次感谢官方车友圈指导！
2023-08-29
灵犀红鹏
郭富城这是投身赛车领域了吗，加入了领克车队，后续还要参加湖南株洲站和澳门东望洋赛道，想知道郭天王车技咋样
2023-08-29