资讯
车友交流

车友都在聊

散装运输主要适合于液体类货物的运输

直爽青山idH
仰望U8车主·新提车
4个Model Y驾驶舱小机关，大多数车主知道的不超过三个 #特斯拉modely# 第一、遮阳板使用遮阳板都会用，但是你知道遮阳板还能旋转90度遮侧窗的阳光吗？特斯拉Model Y甚至还能抽出来把侧车窗全挡住，而且副驾也有同样的功能。第二、安全带调节如果你觉得安全带勒脖子，只需要按下特斯拉Model Y安全带上这个椭圆按钮就可以上下调整位置，同样副驾驶一侧也可以。第三、后排头枕调节咱们来到后排，座椅头枕是可以拉高的，想要缩回去，只需要按下头枕下的按钮即可。 Model Y后排提供了三种倾斜角度，按住肩膀位置的按钮后就可以调整。第四、后排靠背调整你以为Model Y左后靠背只能像Model 3那样和中间靠背一起放倒吗，其实Model Y三个后排靠背都是独立的，只需要按下中间靠背后侧按钮，中间就和左侧就分离了，适合后备箱运输类似滑雪板之类的长条物品，同时还能乘坐四个人。好了，评论区里说说这4点有几个是你之前不知道的吧？关注我，带你玩转特斯拉。
2023-10-11
用户8656962707120
全新得意！更得意。
全新得意配备的大尺寸后视镜，具有电动加热功能。这种加宽加长的产品设计，能够给驾驶员提供更宽广的视角，同时，电动加热功能让车辆在面对雨雪、大雾天气时，都能确保清晰的后方视野，与转向灯一体，让行车更安全。液晶屏的功能很多，可以通过触摸操作。左侧显示的是时间和日期，此外还有导航、收音、音乐、电话、娱乐、视频、手机互联、图片、设置、用户指南、售后服务等功能，操作起来十分流畅顺滑。挡杆放在了中控台上，换挡行程短，操作起来更顺手。车尾的对开门打开之后也可以用来装卸行李和货物。尾门开度高达270°，装卸大件货物更为方便，还不占用空间。在动力系统方面，依维柯全新得意搭载第四代Sofim 国六b发动机，全面兼顾动力性能、维护成本、环保排放；配备升级版2830.5变速箱，换挡操控更舒适，动力输出充沛，确保高效运输。它还搭配Brembo制动器和行驻一体后盘组成的四轮盘式制动，安全性更高，保障用户的出行安全。全新得意采用非承载式底盘，车架结构合理，承载力强，适合于客货运输使用。坚固的框架、合理的结构、耐用的品质让得意系列产品引进国产之后获得了良好的口碑，多年来一直不断改款，焕发青春。
2023-10-10
中邦轿车托运夏东
吉林省内红旗EQM5板车发全国物流！
专业轿车托运；私家车托运；商品车运输。您的爱车，不止自驾，还可托运！我司报价均为明码标价专业轿运，杜绝中途涨价，到达目的地后乱加价，乱收装卸费、停车费，轿运转货运等乱象，案例比比皆是，尊敬的客户切莫贪图小便宜，以免上当受骗！主要业务范国有轿车托运，汽车托运，私家车托运，巡展试驾车辆运输，豪华车运输，商品车运输，专线运输，宝马X5，X6，奥迪Q5，Q7，路虎，奔驰，丰田，本田，兰博基尼，宾利，林肯，三菱，雪佛兰，捷豹，雷克萨斯，大众，皇冠，小轿车，越野车，面包车，电瓶车，巡展车，吉普车，商务车等托运业务。全程保险，全程24小时跟踪定位，安全快捷，零风险！价格低，安全，快捷，专业！我公司车辆为商品车专用笼车，车长23米分上下两层，车型有封闭，半封闭型，可配载各类型轿车6-8辆，装卸车由具有五年以上经验的司机操作，车辆固定采用四轮定位技术，确保托轿车安全。我们的宗旨：珍惜所托、亲如自驾。我们的精神：团结拼搏、创新服务。我们的作风：坚守承诺、说到做到。我们的服务：扎实办事，口碑服务。我们公司贯彻诚信服务理念。重要通知:托运ETC拔掉易燃易爆品，贵重物品，香烟数量大的禁止随车托运高度白酒禁止随车托运和国家明文规定的违禁品，违法物品，禁止随车托运否则后果自负。
2023-10-10
SCyq
领克08 EM-P车主·车龄1年
领克08提车一周分享
#领克08提车作业车型：120 halo版曜日银色，选装21寸轮毂和双色车身。（建议银色一定要选双色车身才好看）一、为什么选择08 之前家里有一辆沃尔沃的车，开了很多年都没出过什么问题，一直很喜欢沃尔沃的安全性能和品质，所以对吉利和沃尔沃合资的领克一直很有好感的。21年换了一辆大众的纯电车，用车成本一下就降了太多，和沃尔沃动不动就10升的油耗比起来真是太香了。但近一年有了跑高速的需求，发现纯电跑速确实不适合出远门，不仅不敢开快，高速上充电不仅贵而且非节假日也会排队，最长的一次成都排了两个多小时，正好老婆也需要用车了，于是就萌生了买一辆混动车的想法（不限号，在城市里使用费用也低），先看了领克新的四缸06，但混动还是三缸的，而且试驾了感觉驾驶感受对比03简直差了太远，无奈老婆不喜欢轿车，不然我还挺喜欢新03的(2.0用的以前03+的发动机，选装个排气太香了)，就一直没下手，后面领克08发布了，越看越喜欢，也符合老婆的审美，于是开始关注08。必须要吐槽领克08从发布到上市真的拖了太久，一度想要放弃，但对比其他同价位的混动车型，从设计和技术我都不满意。后面08上市价格出来后感觉价格还是蛮惊喜的，没看到实车于是就在之前试驾的西物领上领克4S店小定了，因为之前试驾06他们的销售各方面服务我都很满意的。小定之后又是漫长无止境的等待，期间各大车企开启了价格战，极氪001、岚图FREE、问界M7都开始大降价，于是对08正式上市的价格充满了期待，正式上市的价格果然很香，在开启大定的一分钟内就完成了大定和锁单。 📒等车日记后续等车是最煎熬的，一天刷几百遍进度车友圈车友们发的进度都烂熟于心了，好在4S店比较给力，很快就结算了，等了三天突然就从经销商采购结算跳到已生产完成了。车子从物流库接收到发货运输等了两天，物流从宁波到成都大概花了四天。二、使用感受 💔爱车吐槽首先是车机，对比大众电车的车机真的是好了太多了，用起来非常丝滑，总体我是非常满意的。车机好的地方我就不提了，大家肯定都看了很多了，我主要说下缺点： 1.360效果比理想要差一些，两侧变形有些看不清，只有前后有距离显示，虽说价格差很多，但感觉两侧变形感觉还有优化的空间。 2.必须要吐槽的是音乐APP，大众车机可以直接登录共享手机的网易云会员，领克车机听歌会员还要单独买。哈曼卡顿音响效果有些歌听起来效果很好，有些歌听起来很一般。 3.HUD显示试驾的时候很糊，看着有点晕，拿到车后平时开起来显示速度和导航效果不错，但看视频和歌词还是很晕，希望后期能升级改进。 4.自定义外观每次改成我的曜日银了，上车后车机上优会变回绿色车内空间，这辆车其实只比我的ID6短5厘米，宽和高甚至还要比ID更大，但不知道为什么车内空间比ID6要小很多，尤其是后排的储物空间。无框车门太帅了座椅很舒服，有支撑的同时又很软，后排空间够用了。驾驶感受，我选的120halo选装21寸轮毂（好看而且车胎更宽，虽然后期换胎费用也高，但才加3000简直太香了），比最低配只多7000多了HUD、后排按摩、主动式DMS疲劳检查（实用效果不错），245是蜂巢能源电池不太了解所以没考虑，220贵四万感觉性价比不高。驾驶感受偏舒适，和新03完全没法比，但毕竟是SUV嘛。加速有一丢丢延迟，还可以接受，方向盘上面也是平的，自动回盘子的时候没有D型方向盘舒服。 📉能耗分享城市里用超级增程模式油耗2.1、2.2左右。 💘实用车品 tb买了一堆08的配件，只有一个后备箱全包的还不错，非常贴合，其他的都不推荐三、总结 💰晒晒价格优惠9000+小定2000+增购补贴6000(没有回答问卷，1000的问卷优惠没有领到)，除了保险和上牌费500外4S店没有其他任何费用(我是选择自己上的牌，也很方便，手机上缴税，一个小时左右就全部弄好了，工本费180，有需要的群友欢迎call我) 总的来说08还是非常值得推荐的，颜值即正义，要选就选自己喜欢的车。最后给成都的朋友推荐一下西物领上领克4S店，其他车友的车还卡在结算环节的时候，我加包的车9月24日就到店了，4S店的销售总监一直帮忙关注着进度，车子生产出来就赶紧联系物流发货了，新生产的车能在国庆前一周提车也是非常惊喜了。店长李易和销售总监王浩文还有销售唐亚雄都非常热情负责，期间遇到一些问题都非常认真的联系厂家帮忙解决了（08是直营模式），非常有担当，而且还为每个车主建了专属服务群，提车后还经常问使用中有没有遇到问题。
2023-10-06
Spring11221
途安L车主·车龄6年
一箱油跑1000+？看途安L真实油耗
车型：2018款途安L七座DSG舒适版排量：1.4L涡轮增压燃油标号：95号坐标：上海空调：ON 前言：燃油费支出占用了用车成本中很大的一部分，所以大多数人买车都很注重车辆的油耗。影响油耗的因素很多，所以测试就需要同一驾驶员（排除不同驾驶习惯影响），在不同道路上测得的油耗，这样数据才客观，具有可比性。我的驾驶习惯谈不上粗暴，也绝非温文尔雅，该给油时绝不腿软，符合大多数司机的习惯，应该比较具有代表性吧。日常油耗：用车场景主要是上下班代步，单程20公里，5公里城区+15公里国道；每周末一次30公里高速，偶尔走走高架快速路。每次加油都是油箱报警后去加至跳枪，一箱油54升，跑700公里，算下来百公里油耗约7.7升，车辆表显7.2比实际低0.5，日常用车这个油耗算不上低，但也能接受。城区油耗：上海是全国最堵的城市之一，早晚上下班高峰，堵车成了这座城市的风景线，虽然我处于郊区，但路况也好不到哪里去。红绿灯多，车流量大，走走停停的路况车辆特别耗油，单程14公里的路程，来回花了一个多小时，表显油耗8.9L，快乐表再要加0.5的误差，实际为百公里9.4升。城市快速路油耗：城市快速路都是高架，和高速公路一样没有红绿灯，区别在于快速路相对限速低且不收费。测试道路车辆不多，路况不错，忽略上下高架前后2公里地面道路，高架上基本能保持每小时50公里左右的速度，测的车辆表显油耗为6.3，比城区地面道路低了好多。国道油耗：国道是我平时最多开的道路，虽然郊区的国道不会很拥堵，但有扎堆运输的集卡，开车一定要对这些大家伙保持敬畏之心，能超车就别犹豫，超过去快速拉开距离，没超车条件就离远一点慢慢跟着，这也就造成车速不稳定，油耗也就不稳定，我一般能保持在6.5个油，略高于快速路油耗。高速公路油耗：高速测试路段是上海到溧阳，走沪渝高速和长深高速，除了有些路段车流大和限速，其他时候都120公里定速巡航，中间停靠一次服务区，发动机怠速10分钟没熄火。想象中高速公路油耗肯定会低很多，但实测却是大相径庭，百公里油耗表显达到了6.8，竟高于国道，真是匪夷所思！几点省油技巧 ①定期保养，保持车辆良好状态。 ②合适的胎压，胎压打到规定压力值上限。 ③轻装上阵，除了应急和必要装备车上别放杂物。 ④良好的开车习惯，有预判性驾驶，尽量保持匀速行驶。省油技巧还有很多，欢迎大家补充，特别是那些说油耗四点几，五点几的大神欢迎来发表你下你们的经验@
2023-09-29
依维柯小凌
聚星的稳定性与通过性
依维柯聚星配置了后空气悬架，空气悬架主要由电子控制单元，电磁阀，气囊等部件组成，通过电磁阀对气囊的充放气调整悬架刚度，确保车辆底盘处的标准高度，保证行驶姿态，提升乘坐舒适性，能够有效的降低车辆的颠簸和震颤，电控空气悬架系统能够自动操控升降车身，轻松快捷，大大的提升驾驶舒适性，当车辆开在崎岖路面，而剧烈摆动时，聚星可以根据路况调节车辆离地间隙，让乘客感受不到路面带来的颠簸，当您装货的时候，特别是一些高端产品，或者易碎品，能够保证运输过程的平稳，减少运输对货物的损伤，从而减少不必要的经济损失。
2023-09-27
依维柯孟嘉财
依维柯欧胜车主·车龄2年
依维柯聚星有为《新青年》
依维柯聚星有优异的上装，更有黑科技满满的底盘技术与之呼应。聚星配备的后空气悬架可自动调节车身高度，当行驶在石子路、泥泞道路时，空气悬架可过滤颠簸感，提高驾驶舒适性，减少驾乘者的疲劳。当车辆经过崎岖路面而剧烈摆动时，聚星可以根据路况调节车辆离地间隙，让乘坐者感受平稳。在城配物流运输的场景下，空气悬架系统还能够保持车身水平，特别是对于冷链、高附加值的产品，能够保证运输过程平稳可控，减少运输对货物的损伤，平稳驾驶，畅享一路坦途，科技傍身安全有维翻山越岭，走街串巷，新时代的VAN类用户非常关注车辆安全性，依维柯·聚星在安全性方面也是做足了功课。依维柯聚星在驾乘安全性方面比肩高端乘用车的配置，它全系标配电子手刹，大大提升驻车安全性及驾驶舒适性，聚星采用博世最新一代ESP9.3安全系统，集成了ABS自动防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、HBA液压制动辅助系统、RMI防侧翻系统，HHC上坡辅助等多项安全系统功能。当车辆出现转向过度或不足、侧滑、甩尾、车身摆动时，通过控制四轮的状态，更好的保障车身姿态稳定性，保证行驶安全。相关摘要
2023-09-26
豆本豆豆奶102
TREK崔克MARLIN 5 新车体验！
哇终于买到心仪的车车啦，做了好多攻略还是打算入手崔克的入门款山地车🥰 价格也合适，当时只买的裸车大概3300左右🤩 一家人安装了一个小时搞定了，骑起来很顺滑，车子也轻，颜值也很高！哪哪都满意啦。以后要靠这辆车让自己完成更多的运动任务~ 开始试骑的感觉还不错，换挡顺畅，试骑期间发出异响花时间调试了几次解决了。163脚要垫一下，座垫不能调到底，175尺寸很适合。颜色很好，做工精致，刹车很轻巧，横把上的红纸有点不好撕了。希望店家送点配件啥的。刹车性能刹车很好，很灵敏，用力过猛会暴死，骑行的时候要注意。减震效果可以安装方便自己动手组装很有仪式感商品品质全铝车身，我一个女生都能轻松提起，骑行不累，但屁股疼，车子到手，经过运输会有一些零件松散，组装完成后需要自行调节，问客服小姐姐，会发视频帮忙解决，例如刹车异响，变速不准，这些都很好解决，提升了自己的动手能力，很有成就感，如果自己离门店很近，那就没有这些问题了。车不错! 推荐推荐~
2023-09-26
善良的恶人J9
23款改款柯迪亚克中网改装的建议
此前在车友圈里发了自己的23款改款柯迪亚克照片和用车感受，收到不少车友的反馈和询问关于国产柯迪亚克改装成欧版KODIAQ RS车型的黑化样式。由于收到的私信比较多，没有及时地给予车友们一一回复，在此开一贴聊一聊自己改装的初衷和经验。 1. 对于还未购车的准车主，如果很有意向在购车后对柯迪亚克进行改装（主要目的是改成欧版KODIAQ RS车辆样式）的，那么在选择车漆颜色时建议最好选择白色，白色车漆改装黑化后可以产生更强烈的视觉冲击力（相较于其他几款车漆颜色而言）。欧版KODIAQ RS车型颜色都是非常出挑的，是那种非常亮色的那种（包括红色、蓝色），而国产柯迪亚克车漆颜色属于比较平淡（蓝色车漆没有欧版那么亮丽），所以为了有黑化后更好的效果，建议就选择白色车色（虽然白色车漆对于很多车友来讲，日常车漆保养可能是一个比较大的疑虑，这个问题有机会再跟大家分享讨论）； 2. 对于已购还未改装的车主，选择黑化中网配件方面建议可以参考：a. TB网站商家；b. 汽配商城；c. 海外代购原装配件，三种渠道都有优劣，也有一定的“风险”，主要根据车主自己的判断和对改装方面预算能力。TB商家：价格相对优惠，品控方面可能更多的是副厂为主；汽配商城：性价比一般，好在有些商家可以提供包安装服务；海外代购：时间比较长，价格最贵，运输过程中可能有配件损伤风险，不过胜在配件是原厂原装，品控肯定最好。关于配件质保的问题，基本三种渠道都很难有商家给出所谓的”质保“承诺，除非是收到货后发现有质量问题，其他的都可能存在扯皮的风险，这点也是如今很多汽车改装车主遇到的最大问题和麻烦，与海外国家和地区汽车改装市场高度专业化和诚信度不可相提并论，所以建议车友们在决定要改装之前，最好自己有心里准备，谨慎选择购买渠道，收货验货很重要； 3. 国产柯迪亚克车型配置较多，所以车友们在改装前必须了解自己的车型是否具备ACC模块，因为柯迪亚克黑化中网有几种：有ACC模块、没有ACC模块、22款以前的车型等等，不同的车型配置，有对应不同的中网，所以在选择购买配件时务必问清楚，选择正确，以免发生退换货的尴尬； 4. 安装环节，建议选择专业的改装团队（最好是只做大众车型改装的），柯迪亚克在国内也是小众车型，虽然三大件与上汽大众途观L一样，但因为外观造型完全不同，所以中网的布局、固定卡扣、前保险杠的固定螺丝位置也是完全不一样的。另外，国产柯迪亚克前中网卡扣非常多，而且新车的扣也是非常紧，在拆卸时需要特别小心处理，蛮力拆卸很容易造成内部卡扣断裂，从而无法完全固定住新安装的中网，这点也提醒车友们须特别注意。 5. 安装后，由于需要拆装前保险杠，在前保险杠上面会有车载前雷达（可能中低配置车型没有前雷达，不是很清楚）感应器，在安装完成后需要对其进行适配，不然前雷达将无法正常工作（造成这个问题的原因是厂家为了车辆在拆卸过程中，避免某些配件受到可能的功能影响，所以重新给前雷达接上线后，厂家设定默认是不工作状态）； 6. 不建议给原车中网进行贴膜，一来贴膜的费用也不比换中网来得少，而且更费时间；二来中网很多竖状细条对于贴膜不友好，在细条上贴膜很容易在短时间内就发生边缘翘起的问题，也无法保证长期完好服帖；三来由于中网在日常洗车过程中，会受到高压水枪射出水流的冲击，膜很容易被撕裂开，造成得不偿失的后果；在此，也希望广大车友们理解本人不给予大家推荐配件商家或是费用建议，原因是本人认为每个人对于汽车改装的目的不同，预算也不尽相同，对于配件的品质和愿意接受的价格也不同，对于改装的施工要求和质保条件也肯定不相同，此外汽车改装也存在一定风险性和诸多不可控因素影响，所以建议有意向的车友还是以自己的需求选择适合的配件商与改装团队，给自己的爱车做出适当的改装。以上是个人改装国产柯迪亚克中网方面的建议和经验，希望给到车友们一些有意义的帮助。
2023-09-24
广汽本田用户
bp油是什么意思英国石油公司的汽油 BP油是指英国石油公司的汽油。英国石油公司是由威廉诺克斯达西在1909年创立的，主要业务包括油气勘探开发、炼油、天然气销售和发电、油品零售和运输以及石油化工产品生产和销售。
广汽本田用户：又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了20000公里，油耗情况如下。车子是型格 2022款240TURBO CVT豪华版，主要在深圳行驶。目前百公里油耗是6L。用车一年半全部加中国石油的油，烧得特别快，曾经有兄弟告诉我，加bp油站的油耐用，我之前不信，早几天加了半箱，确实是比中石油耐用百分之三十左右，且价格还便宜过中石油的。你们可以一试便知道的事实。
2023-09-23
依维柯孟嘉财
依维柯欧胜车主·车龄2年
全心得意更得意
南京依维柯全新得意系列的座椅布局非常灵活，从满足客货两用需求的5座车型，到适用于商旅通勤的17座车型，覆盖了医疗、物流、冷链、快递、搬家、商超配送等多种用车场景。这种灵活的座椅布局使得车型能够适应不同行业的需求，为用户提供更多样化的选择，超大空间全新得意系列拥有超大的内部空间，可达7.8至11.3立方米。方正的车厢结构提高了车内空间的利用率，使得该系列车型无论是物流快递配送，还是重物货运，都能轻松装载各类货物。不论是木材家具、机械设备，还是生活电器、建筑建材等行业，全新得意都能满足其货运需求，强大的承载性能全新得意系列传承了经典的“有梁有芯”设计，采用非承载式底盘纵梁结构，承载性能强，结实耐用。这种设计使得车辆能够承受更大的负荷，提高了安全性和稳定性，适应了各种复杂的路况和工作环境，卓越的动力表现全新得意系列搭载了第四代SOFIM国六b发动机和升级版2830.5变速箱，形成了黄金动力链。2.8升排量的发动机提供95千瓦的输出功率和300牛·米的扭矩，赋予了车辆卓越的爬坡能力和加速性能。这使得车辆在运输过程中能够应对各种复杂路况和载重情况，保持动力澎湃，满足用户的出行需求，便捷高效的设计全新得意系列采用了多项便捷高效的设计。例如，前门集成式中控锁能够实现一键解锁，方便快捷；超宽省力侧拉门带有固定踏步，方便乘客上下车，货物进出更加便捷；270°加强型后开门铰链设计使得装卸更高效。这些设计使得全新得意系列在各类作业需求下能够提高装卸效率，提升运输效益。
2023-09-20
rennywu
领克08 EM-P车主·车龄1年
影响08交付提车时间的因素分析
等待提车的日子真难熬，这应该是目前大部分08车主的心情，有的甚至开始发贴骂起来了。在这无聊的日子里，从各个方面简单分析一下影响交付的因素 --- 0、锁单顺序：这个是最基本、也是最主要的排序规则，其它的所有规则是以此为前提，这个规则官方也反复强调过，相信官方也是遵循了这个基本的交付原则，为什么呢，因为官方没有任何理由不遵循这个游戏规则，给自己和用户找不痛快 1、工厂产能：车圈有人说每天产能大约300左右，对比普通的快消品，汽车还是个相对复杂的商品，一天真的能出300台我觉得也是挺高效率了吧，当然有没有可能是目前的订单数量远远超过了官方的预期，如果是这样，那确实要考虑扩大产能了，相信大家也都希望08能够大卖 2、调度发货：可能有一种情况，按正常锁单时间的交付预期，你的车很大概率是已经生产完成了，但是由于你所在城市未达到最小运输条件，4S店未结算而无法发货，这里需要考虑运输成本。举个例子，当前城市有12个锁单订单，但一辆运输车最大运输承载是10辆，那后面2个订单可能需要再等待一段时间，哪怕你锁单只比前面的用户晚了一分钟 3、地理位置：这个很好理解，近水楼台先得车，官方也反复说过这个交付原则，但它不是最主要的原则 4、等待升级：目前看部分车主反馈车到店了，但4S店不让提，说要等待升级，领克希望给每位车主一个较好的体验，大家特别着急提车的，我认为也可以与4S店协商吧，但也不能太过分让用户等太久 5、特殊配置：如时间限量版，由于是全部配置拉满，所以官方特别地提前告知过，这个版型交付就是会相对迟一些，再就是加装了科技包的 6、中途改配：换轮毂可能还好，这个部件相对比较好操作，换外观和内饰颜色可能比较麻烦一些，肯定是要滞后了，滞后多久，如何重新插排序，这个规则目前未知 7、特殊渠道：大型经销商/4S店自己也提前订了几台主流车型，这些单排在了普通用户的前面，不知道是否存在这问题，当然直营店应该没这问题 8、人为因素：有一没有一种可能，店里到车了，4S店因为一些“特殊”原因，把你的车交付给其他车主了，只是猜的，不知道这里面是否有操作空间，毕竟官方也没公开锁单交付顺序 9、不可抗力：主要指运输层面，国内配送应该不会走海运和空运，那么陆运目前这个季节可排除这个因素 --- 关于是否公开锁单顺序，技术上讲，这只是出一张报表而已，没有任何难度，但实际上操作可能没这么简单，得综合考虑。如果是单纯站在用户的角度，那这个毫无疑问是要公开的，大家也好有一个明确的心理预期，而不是感觉一直在盲等，官方如果选择不公开，我认为应该给大家一个说法，比如保护隐私或出于商业机密考虑等最后，官方说08上市即交付，这个交付肯定不是全部交付，那么上市即全部交付有没有车厂做得到呢，我想可能是有的，那就是在上市订单非常少的情况下，比如连千位数都没有突破，相当于上了个寂寞，我想这是大家都不愿意看到的，这里领克确实是喊了一句口号，官方应该是想表达截止到上市发布的时间，我们的08已完全达到量产条件了，可以正式进行排产交付了 --- 其它的，大家可以补充
2023-09-20
宇小琪的dcd
Semi在48小时内行驶了2560公里
动态｜百事公司的 Semi 电动卡车在加州 48小时内行驶了 1600英里 (2560公里) - 这些独立测试由 NACFE 进行监控，作为其“少用能源”项目的一部分。 - 根据北美货运效率委员会 (NACFE) “少用能源”(Run On Less) 项目发布的数据，Tesla Semi 电动卡车在现实世界中被证明是一辆主力车。这是 Semi 电动卡车第一次独立的真实世界测试，续航里程和充电数据似乎令人鼓舞。 - INSIDEEVs 上周报道了 Semi 电动卡车一次充电行驶超过 300英里 (480公里) 的情况。现在的结果是，百事公司的三辆 Semi 电动卡车参与了这个项目，其中一辆在 48小时内行驶了 1600英里 (2560公里)，其中有三次充满电和两次短暂的充电。 - 在这段时间内，Semi 交付了9次货物，第2天行驶了 794英里 (1270公里)，第3天行驶了 806英里 (1289公里)。它以高速公路的速度行驶了大约 90%的距离。NACFE 的主任迈克·罗斯说:“NACFE 已经证实，这些电动卡车在离开时是满载的，而且一直是满载的。” - NACFE 的无碳运输负责人 Dave Mullaney 证实，这些是装载饮料的电动卡车，没有薯片，很少空载。罗斯补充道，由于电池自身的重量，与柴油卡车相比，它们损失了一些有效载荷能力，但差距并不大。 - Mullaney 猜测，损失的有效载荷能力在 2200～4400磅之间，包括电动汽车获得的额外 2000磅津贴。请注意，有效载荷数字是推测性的，目前还没有关于该电动卡车确切的官方载荷数据。不过，很明显这些卡车都不是空的。 - Mullaney 表示，快速充电是实现这一性能的关键因素。Tesla 的 750千瓦超充桩可以在一小时内从 5% Soc 充至 80% Soc 。根据 Geotab 第二天的数据，Semi 电动卡车从 18% Soc 充至 80% Soc 需要 55分钟。 - “高功率充电不仅对电池不利，对电网也不利。我希望所有的电力公司都注意到这一点，因为这是对他们业务未来的展望。” Mullaney 补充道。在今年早些时候的另一个场合，百事公司电气化项目经理 Dejan Antunovic 表示，Semi 的运行效率为每英里 1.7千瓦时 (约合: 每公里 1.1千瓦时)。 - 还有其他几家公司也加入了“少用能源”计划，包括 UPS 的 Freightliner eCascadia、Penske 的 Brightdrop Zevo 600 和 Ford E-Transit 等等。 - Via: INSIDEEVs - Suvrat Kothari Data: NACFE
2023-09-19
摸金校尉XL
新款五菱宏光车的特点和购买理由
陌生的朋友您好，阅读完麻烦留个关注，以后用车买车问题随时问我！我为您解答！特点: 1.空间大，实用性高：新款五菱宏光车属于微面，车身尺寸为长4390mm、宽1660mm、高1750mm，轴距为2720mm，油箱容积为50l，能够满足用户的日常需求。 2.外观时尚流线型：车辆的外观设计采用了时尚流线型车身，更加符合时下流行趋势，同时线条流畅，降低了风阻。 3.内饰更加贴近人性化：设计更加注重舒适性和居住体验。比如音响落地式设计使空间更加宽敞、明亮，内饰材质更加环保、舒适。而且中控台集成多个智能功能操作区域，实用性得到提高，更加科技化。 4.动力系统有所提升：可以提供163马力的最大马力和260牛·米的最大扭矩，动力表现得到了充分提升。至于具体配置和价格，建议到具体4S店咨询详情。购买新款五菱宏光车的理由主要有以下几点： 1.价格实惠：五菱宏光车一直以性价比高著称，新款车型在价格方面也延续了这一优点，相比同价位的其他车型，具有更高的性价比和更实惠的价格。 2.质量可靠：五菱宏光车经过多年的发展和积淀，其质量已经得到了广大消费者的认可，且新款车型在制造工艺和材质方面都有了进一步的提升，更加耐用和可靠。 3.空间宽敞：新款五菱宏光车的车身尺寸较大，车内空间宽敞，可以满足消费者对于空间的需求。 4.动力强劲：新款五菱宏光车搭载了手动挡发动机，可以提供强劲的动力表现，满足消费者对于驾驶的需求。 5.配置丰富：新款五菱宏光车的配置相对丰富，包括智能互联、语音控制、倒车影像等实用配置，使得驾驶更加便捷和舒适。 6.安全性高：新款五菱宏光车在安全性方面也有所提升，包括ESP电子稳定系统、刹车辅助系统等配置，保障行车安全。 7.用途广泛：五菱宏光车不仅可以用于日常代步，还可以用于商务和货物运输等多种用途，是一款实用性和经济性兼具的车型。综上所述，购买新款五菱宏光车的理由多种多样，从价格实惠、质量可靠到配置丰富、用途广泛，都让这款车成为了广大消费者值得购买的选择。
2023-09-19
恰嘻猫
我的瑶光购车心路历程
2023年刚过完年，我就着手开始看车了，因为我现在的车子的确是老了，电子部分有些不太好使，开起来还不那么有信心。买奇瑞吧，奇瑞的质量还行，因为15年前我就买过QQ6,跟着我南征北战的，从没有把我丢在半路上过。但是那个标也太丑了，那就看同家的星途。一开始看的是星途凌云，觉得凌云的脸比较好看，像保时捷的脸。进了4儿子店，看到了瑶光，瑶光的前脸不咋的，但内饰比那个好多。回去和老婆说了，想买瑶光，她一听说奇瑞的，立马说不行，要买BBA，有面子，根本不考虑国产车。我发现多数的国人思想还是停留在10年前，合资车的质量好，国产的烂。包括我叔也是这么认为，还是开着十几年前的铃木天语SX4，殊不知现在国产车比合资车好太多了，同样价格比配置，同样配置比价格，合资算个屁啊。我的头还是比较铁，想让我当韭菜，门都没有。老婆拉着我去试驾沃尔沃，浴皇大帝，试图改变我的看法：你买奇瑞回家，你让村里人怎么看你？亲戚怎么看你？白云：你让全村的鸡怎么看你？鸭怎么看你？大ne(鹅)怎么看你？我头铁，我选啥车还要看别人脸色？别人是给你出钱了还是我吃他家大米了？有1说1，沃尔沃和浴皇大帝的服务是真好，一个电话过去，差不多从30公里以外的地送试驾车上门给你试驾，对比土鳖，要自己上门。当然我知道，羊毛出在猪身上嘛，我可不想当那只猪。沃尔沃开一圈下来，就是感觉减震硬，豪车感觉没有，和吉利差不多，我知道为啥要减震硬，过弯操控性好，也就更安全了，对得起安全车的称号，可是我开车是要舒适性啊，买个贵贵的拖拉机回去干啥？再说说浴皇大帝，不错不错，价格不贵，配置也拉满，开起来也比较舒适，但是带MRC，HUD，四驱的要30多，比土鳖车多10多万，拿来加油他不香吗？销售在车上自豪地说，我们浴皇大帝牌质保是8年16万公里，是国内所有车企中最长的。我回了一句：奇瑞的首任车主是终身质保的。他只得讪讪地说：那是国产品牌。嘿嘿嘿，国产品牌怎么了，再给点时间，把你们打得满地找牙。另外听说浴皇大帝维修维保费用可不低。反正老婆不松口，我也不松口，车子主要是我开，怎么可能让你作主，要是开一个我不喜欢的车，那心情能美丽？反正旧车到7月才年检，徐徐图之吧。时不时给她发点奇瑞车的新闻，慢慢改变看法。这期间，听到来自亲戚各种diss奇瑞的声音：买的人少啊，我一朋友修车的说奇瑞经常坏啊，最可气的是连不懂车的小舅子也来指手划脚，……… 没事，我头铁。让我欣慰的是，我女儿始终站在我这边，爱国教育教的好呀，也有可能她还没出社会，不知道车标的含义。但是我们是从吉利的4s店看到星途的4s店，在厦门这两家店是在一起的，因为是同个老板，各种车对比下来，她就觉得瑶光内饰好看。这可是一个小学六年级学生的朴素的审美观，没有我的任何诱导。老婆那里我还寻思着什么时候拉他去星途4s店看看，现在的国货质量，现在的国货外观，毕竟实车比照片好看多了。可突然间她就转口了，同意我买。可能是之前我那坚定的态度，她知道我头铁。那省事了，等价格合适就下手吧。反正到7月价格不合适也得下手。 6月底4儿子说说价格可优惠于12000，算一下时间也差不多了，卡在最后一天下腚，7月有没有这个优惠也不知道。就像年初福建省有新闻说今年购置税有减免，等了大半年也没见到；年初问土鳖客服现在价格有啥优惠？回答说新车上市半年内价格保护不会有优惠，都是大屁眼子……，反正现在价格应该大差不差了。等了快两周，其间把旧车拉去卖了，昨天4儿子说车到了，遂过去。先验车，草草看了下外观，发动了一下车子，冷车发动的话，发动机怠速声稍微大一点，说是车子在热车，过上十几二十秒，车子热了，发动机转速会降下来，这时候声音很小。奇瑞的发动机技术果然牛逼，这样也能省不少油呢。然后就是交钱，信用卡只给免费刷1万，其他得刷储蓄卡，二维码每张银行卡最多刷5万，可架不住我卡多，分别转几张卡，再刷。感觉自己就像电话诈骗里的那啥，把钱分拆到各个银行卡。钱也交完了，他们就开始激活车子了，没激活之前车子是运输模式，很多功能都不能用。完了再注册车联网卡，和实名认证手机卡一样，然后再绑到我手机上的“hi星途6”app，这样，手机也能显示车辆状况并控制车子。至此，今能干的活算干完了。然后就等着上牌买保险。第二天买了保险，近5000了。然后就是等上牌，提车了。
2023-09-16
用户6081385782255
最主要的就是大量进口石油问题，涉及国家战略安全。现在石油进口超过总消耗量的50%。一旦发生战争石油运输线被阻断，会有什么后果。
2023-09-14
比亚迪史婷婷
重新发一下，因为我的车已经改完啦哈哈哈哈太开心了，历时一个月乱七八糟的一些东西终于被我弄完了，因为梅雨天气最近我这里一直下雨很多东西都没有弄，然后大概搞了一个月，终于是被我整完了，下面和大家说一下具体都改了一些啥轮毂：叶辐轮ye07 刹车卡钳：迪卡斯的，型号我忘了哈哈哈改色膜：pet纳多灰+全车黑化底盘液体装甲：固特威底盘护板：4块，某宝自己搜基本上是这些，然后有一些零碎的话都是车内的，一些内饰膜呀，坐垫套脚垫套，不过这两个我买失败了重新定了还在路上，最重要的还是改了一些外观和刹车，因为原车的刹车我不太喜欢，这里重点说一下，底盘液体装甲非常有用！！！非常的隔音，真的很好用，还有铝合金护板也非常的建议装！！！可以很有效的避免电路线损坏，字数满了大家将就看看后面有图可以参考哦！【空间表现】之前一台20款的Q5L卖了然后我买了这个，说实话没这个大，我非常的喜欢他的前后排空间，真的是太舒服了，稍逊色一些就是他的后备箱，没有之前的那么大但是足够用了！！【续航】我提车到今天为止一共开了应该是240多公里，暂时没有那么的明显，反正我就提车到现在就200块钱油，充了两次电(主要是我有路程焦虑电没了一半就想冲)别的啥也没干反正挺省【油耗】我是金华提的车，提完车加油200，然后开回衢州老家，高速就是没那么省，平均下来7个油，到城里了就不用油了完全用电，总之现在看来还是很省的，没买错呀【智能化】这个我还是有发言权的，毕竟38w的q5l的智能化属实是不敢恭维还有那个屏幕，我真的觉得国产能做到现在这样非常的好了，继续加油就完事了，搞不清楚黑子黑的意义在哪里，看看销量好吗？智能这方面我还是挺喜欢的，反正就是基本上都可在中控屏上面操作，开高速想干点什么叫小迪就行，挺好【购车经历】我是金华提的车，应该是等了大概半个月，之前想订黑的和灰的，一听到起步要等3个月我直接崩溃，后来说有一台白的是我要的版本，那我又急着用车，就说要了，后续再自己改色吧，因为我从来没买过国产车，第一次去比亚迪的4s店，服务还行吧感觉，没有比bba差，估计是培训过了，bba的服务其实也没有大家想象的那么好的，也就那样，我自己有资格说这个话，家里都有这些车。【驾驶感受】暂时来说还不错，胎噪有一点，隔音已经做的非常的好了，门都很重，然后隔音棉都有，网上看到的很多毛病在我这里暂时都没有发生，还有它的提速，真的就是舒服，红绿灯基本没有人会有你起步快，然后如果有车友喜欢理解驾驶的这辆车其实并不太适合，他的底盘调教其实有点差缺点意思，特别是速度一上来到120以上你就会觉得有点不好把控了，但是非常适合在城市开，特舒服【乘坐体验】我自己还没当过乘客哈哈哈，但是我女朋友陪我一起提车的，她很喜欢这个车，说我眼光好又帅内饰也好空间也大，然后我开车她就看电视或者睡觉，稳得一批【最不满意】 1这辆车的胎噪和抓地力，我已经准备换了，佳通真的就只是耐磨，别的都不行，如果要换建议森麒麟或者朝阳一号静音轮胎，米其林什么的如果你预算够就随便，其实没必要。我是省下来拿去改色了哈哈哈 2套上坐垫套座椅通风加热什么的基本上等于0，我是有强迫症所以我还是把坐垫套套了不然太容易脏了 3车内饰很多地方都是钢琴烤漆，是很漂亮很大气但是大家千万要注意，一不小心就是一道划痕真的很毁外观，提车了第一时间去买tpu的透明膜贴起来！！！这是重点，不要贴什么星空膜，碳纤膜，都是噱头和卖货，真的不好看也不耐看，你看久了就烦，个人亲身体验，tpu的透明膜最好，贴完了也不怕刮着了还大气，贴别的就是纯粹的降档次，就中控按钮那片你贴一点碳纤膜会有质感，别的地方千万车贴！！！ 3我实在想不太出来了，说实话很多的黑子就是鸡蛋里挑骨头，很多东西就是微乎其微如果你跟我一样有强迫症那就直接自己弄了呗很简单 4想起来一个，底盘护板和液体装甲，液体装甲这个看个人，底盘护板我是很建议的，因为这款车底盘的护板是塑料的同时电机那块的线暴露在外面没有挡住，如果你有一天去了比较坑洼的地方会比较容易出现破损，塑料护板也挡不住，所以推荐大家买了车第一时间去买一整套的铝合金护板去修理厂安装起来！液体装甲的话就是看你觉得声音对你重不重要，我个人是比较强迫症的，所以都追求好一点，主要就是喷4个轮子内侧那里我也说不来还有喷底盘的，增加牢固和隔音，效果非常好，我用的
2023-09-14
奇虎有点难下
瑞虎8 PRO车主·车龄1年
虎8pro冠军版1.6巅峰提车当日感受
购车过程:从年初计划有购车打算，到现在正式提车，有经过半年多时间，15左右的预算suv就没考虑合资，看了很多也了解了很多，考虑到售后和品牌放弃了一些性价比超高的冷门车，最终在自主品牌长安cs75plus，吉利博越L，哈弗h6以及瑞虎8pro中间纠结对比，都是有一定销量保证，但也各有利弊，长安的8AT以及外观，博越的内饰品控，哈弗的均衡也是四款车价位最低的，最终还是选择了虎8pro，理由也很简单，相比长安，外观也还可以，毕竟那是给外人看的，相比博越L，内饰也不算太差，那是给自己看的，哈弗是因为家里有个二手哈弗H5，那是个油老虎，h6说是油耗也确实会高点，加上是人生中实打实的第一辆车，所以平衡之后虎8更合适，动力强劲，配置不低，终身质保，1.6巅峰最终落地14出头，送香水，脚垫，膜，一次首保加两次保养，价格不算最便宜，但个人觉得也OK了，至于砍价方面诸多细节之前也有评论过他人帖子，感兴趣车友可以自己翻着看看。提车过程:订好车之后选择了昨天提车，自己百度选择了9.11日是个提车的吉日，刚好周一也为图个彩头，本人其实也不是很在意这些，就是朋友建议说最好跟结婚一样选个好日子，就选了昨天，但整个过程下来不是很满意，都是些小问题，主要还是针对车而言。 1.因为跟销售谈的价格也算低了，所以也就没有他们砸金蛋或者仪式感的东西了，还是我说了下销售才拿个道具花给我跟车拍了张照，就开走了，加油时才发现后面排气筒旁边一个小塑料壳有刮花，因为位置不明显所以验车时也没注意到，跟他们说了这个问题，说让回去更换了下，车是9月份生产，实打实的新车，表显里程13公里，估计运输来过程中刮了下，倒不是啥大问题，就是新车这样心里有点不得劲，可能每个人都希望是能给展示出最完美的一面吧，如下图一 2.关于驾驶感受来说，简直不要好太多，当然这个不绝对，原因是我拿那个老家二手十年的手动挡H5做对比了，因为也没开过其他的，那是去年买的练手车，跑山路多，市区没咋跑过，就跑一回还大过年的差点跑出阴影，市区因为车多红绿灯也多，手动挡红灯变绿起步老是怠停熄火，本来以为是自己油门离合掌握的不太好，尤其坡道处停车起步，那车老费劲了，就所谓的半联动，再试过别人手动的也是二手练手车之后，才发现那个h5就是问题多，不过毕竟十年多了，也理解，然后在开这自动挡就舒服多了，就是开惯了手动挡话这个电子手刹有点不习惯，喜欢手动挡一停车那种拉起手刹往上一提的那个感觉，因为也算新手期，就没走高速，中间还遇上了堵车，到高架不堵车跑最快也没超过80，对于像胎噪，风噪，还有底盘减震各方面我觉得都还算好，给不出啥实质建议，例如说它风噪大不大，底盘偏硬还是偏软，这个大家可以多看看别人的试驾视频做个参考了解，其实我觉得在这个价位之间，性价比也挺高，就不用过于要求那些了，普通家用代步车而已，又不是BBA，何况我的对比参照物就只有那个练手车H5，那简直不要好太多，油耗话新车加上堵车，平均时速估计也就四五十不到吧，还能接受，如图二 3.同样也是图二的问题，也是此次提车用车最不满意之处，从4s店出来就已显示续航偏低，问了下说显示偏低话大概还能跑三四十公里，然后就去加了油，加满了显示47L，也就是说油箱里至少还有四升油，这么大个车51L的油箱确实是小了些，结果加满油开车上路仪表盘还是显示续航偏低，如图三，且E跟F之间也没有颜色变化，这不正常吧，因为我在开车，就让我同行朋友问下销售什么情况，说是有可能是油箱盖没拧紧，找个地方看了下确实没拧紧，因为我加完油就去付钱了，出来看工作人员也盖上盖了就以为好了，但其实这个要往右拧听到咔的一声，经常加油他们应该知道的呀，估计疏忽了吧，但问题是，跟这个好像也没关系依然显示续航偏低，就再没管，想着反正油加满了，又下着雨，路程那么远，还是先回去再说，我这个配置是有自适应远近光和感应雨刷的，所以自己到也没怎么管，开回来在研究，到了之后吃完饭又去看了下，启动车辆后续航显示有了，但语音会提示说续航偏低是否导航到最近的加油站，有点上火，但E跟F之间纯无色无变化应该还是不对吧，如图四今天在看智云互联现在续航显示了但是剩余油量也不显示，这。。。如图五另外还有两点: 图六，自动启停功能关了上面反而会显示，开了反倒不显示，感觉有点反常识图七，这个标志亮起到底啥意思，没整明白，有知道的大哥可以告知一下因为也折腾了一天，晚上回来也很累，就没过多研究，明天要去苏州上牌，很多驾驶辅助功能还不太会，包括车机，打算今天再看看，总的来说，虽然过程中有小瑕疵，但毕竟也是自己省吃俭用全款买来的人生第一辆车，后续也会持续更新相关动态与大家交流，各地市场行情不一，最后在附上价格明细供大家参考，如图八
2023-09-12
飞龙在天2509
胜达车主·车龄3年
与胜达结缘的前生今世
缘起胜达: 陪朋友一起买车，一路走走看看溜进了现代4s店，大厅中央停了辆途胜，问了导购有没有更大点的车（PS:当时刚有了二胎，为了日后的好生活，迫切需要辆大空间的车，七座最好，就和胜达结缘。购车风波: 和销售仔细聊了聊车的具体情况，觉得还挺适合自己的，为了避免脑袋一热就买车，还是只加了微信，回去后查资料，看车评，问报价，感觉质量和价格都很满意，就和原来的销售继续沟通了，可能我所在的城市只有一家现代4s店，也可能我的热切态度让销售觉得拿捏住了，更可能胜达不是现代的主销车型，销售一直不冷不热，价格卡的很死，起码比网上车友的报价高了一万，都想要放弃的时候，附近城市的现代销售联系我可以优惠很大（和热心车友们的报价差不多），抱着最后的想法还是联系了本地的那个销售，问还能不能优惠了，不行我就去隔壁城市买车去，销售终于有点重视了，一套官方说辞后又给便宜5000，好吧，虽然还是贵了点也不想跑来跑去的折腾了，就下定了魔法灰的米色内饰这一款，+2000加装了7座，一个月后提车到手。人间小满: 直接开车到车行喷了底盘装甲，开车上路后各方面都挺满意尤其是大空间解决了刚需问题，摩比斯8at也非常顺滑，发动机强劲，但是隔音不太好，启动时突突突的声音简直让我以为出了故障，没法子只能装了隔音胶条（本来想换隔音棉，工程量太大，心疼爱车只好作罢），油耗略高，市区平均12左右，高速100就7.5，120就8.0，这么大个车是真没办法了，好在吃粗粮不挑食，觉得内饰太素，就在双十一某宝上买了木纹装饰，车终于成了另一个家，终于感到满足了。车无完车: 说实话，这车相当冷门，我买的时候月销差不多800左右，现在好的时候五六百，差的时候不足200，所以买车前有朋友劝太冷门的车后续维修会比较麻烦，也确实感受到了这一点，中间出过两次车险，都在4s维修，一次用了十天左右吧，另外一次上海疫情时期要换前大灯，物流运输不畅等了将近一个月，如果对这一点很介意的朋友要劝退，如果不介意的话，那就基本满是优点了。摩比斯的8AT被现代调教的极其适合自家的车。进口发动机动力满满，高速超车信心十足。空间之大，在20万左右这个级别，可以说国产车都比不过，一直说欧蓝德2047，胜达虽然价位略有超出，但比欧蓝德更具购买价值。这车主打就是皮实稳定，反正将近两年来还没遇到过小毛病。要说车的缺点，第一，装配工艺要吐槽，排气管一高一低，提车时候差点以为是事故车。另外，油耗情况必须要提一下，我工作单位比较近，不到3公里，每次下车看到十七八的油耗就感觉了无生趣，不过这么大的车还能接受，朋友的老汉兰达还没胜达大，上了高速满载不开空调的话油耗在7.5到8.5之间。一路有你: 大胜一路陪着我全家跋山涉水，穿村过城，露营野宿，从没有半点懈怠，得到了全家人的一致好评，胜达，感谢一路有你，也庆幸最初的坚持不放弃
2023-09-09
电车出海V
上汽集团首艘定制远洋汽车运输船下水
随着中国汽车出口的持续增长，国内汽车公司对运输船的需求开始大幅增加。包括比亚迪，奇瑞和蔚来在内的多家中国汽车公司都计划订购自己的汽车运输船。近日，江南造船厂为上汽集团定制的首艘远洋汽车运输船于八月底正式下水。这艘LNG双燃料滚装船将于明年投入使用，配备7600个汽车位置，计划主要用于欧洲航线以及即将开通的澳大利亚和新西兰航线。从2024年到2026年，上汽安吉物流的船队将增加12艘新的远洋运输船，分别能运载7600辆、7800辆和9000辆汽车。 2022年，上汽集团海外销量达101.7万辆，同比增长45.9%，连续第七年位居中国汽车制造商榜首。今年1-7月，上汽在海外市场的销量为63万辆，其中MG品牌的销量为13.5万辆，同比增长148%。安吉物流使上汽成为拥有最大车队的中国汽车公司，为上汽集团未来更多的汽车出口铺平了道路。
2023-09-05
爱工凡王木木
朗逸车主·车龄1年
有人私聊我问情况，一口气说完
很多人看我车价问问我，我一口气说完，可以参考一下去和经销商谈谈。品牌：朗逸新锐配置：手动最低价位：全款裸车6.8万，上路7.8 地点：山东东营店铺：上汽石大赠品：贴膜和脚垫是否销售外地，请大家自己电话咨询，我印象里是可以的，建议距离300公里内的朋友过来购车，否则运输成本太高不值得。是否还有降价，这个我不清楚，每个地区的价格和当地收入成正比，车价贵必然是有人拉动。都是扬州工厂生产的，能谈到6.8说明还有利润空间，各地的朋友可以努力试试。和新桑塔纳对比，我觉得比较有性价比。新桑塔纳手动风尚现车已经到了6.2以上，江苏甚至7以上。再低一点按照新桑塔纳裸车6万，新锐更大的空间、更好的内饰视觉效果、更高的配置，多出来8000还是值得的。而我看很多地方新桑塔纳都7.5左右了，还不一定有车。驾驶感受，不好发言。首先我驾龄很短，只来过亲戚的迈腾、菠萝、朗逸、桑塔纳、捷达、比亚迪。清一色大众。只是从店里开回了家，个人感受“不开空调我自己，比朗逸轻很多不算肉，但加速明显不如菠萝，地盘比较稳妥吧”。根据自己的情况买车，我买这个主要是穷，其次是未来的手动挡不会出现在廉价车上了，一般都会在高端性能车上体会驾驶乐趣。大家参考我的裸车价和销售谈谈，总会有一个“符合当地收入水平的满意价格”。
2023-09-03
依维柯小凌
依维柯厢式货车城市配送一把手
随着社会的发展，快递已经跟人们的生活息息相关，四通一达，顺丰快递，京东……人们在网上买东西，通过他们来快递到每个人的手里，而这一切的一切都离不开城市配送物流车。依维柯全新得意厢式货车，车辆采用非承载式车身设计，具有超强的承载能力，载货空间设计方正，给客户提供多样化的摆放空间，使用率高，后门装货也方便，后门可选装270度加强后开门铰链，方便货物从大车直接对接放到小车，减少装卸货物的绕行距离，铰链用料非常厚实粗壮，长期使用，不会下沉错位，全车标配四轮碟刹，不管在什么紧急状态下都能及时刹住，不会发生事故，损毁车上货物。依维柯得意让您运输大件物品，方便，快捷，安全。
2023-08-31
我本无情少女爱你是错
长安欧尚X5 PLUS车主·车龄2年
汽车悬挂小知识
底盘——指的是汽车底部的一个整体，其包含了转向系统、行驶系统、制动系统和传动系统四个部分。起到了安装和支撑发动机及其车上其他部件和总成，其概念要大于悬架，是一个比较复杂的综合体，想必电脑的主板。汽车悬架是连接车轮与车身的机构，对车身起支撑和减震的作用。主要是传递作用在车轮和车架之间的力，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，衰减由此引起的震动，保证乘员的舒适性、减小货物和车辆本身的动载荷，从而以保证汽车能平顺地行驶。悬挂的两个大类汽车悬挂可以按多种形式来划分，总体上主要分为两大类，独立悬挂和非独立悬挂。那怎么来区分独立悬挂和非独立悬挂呢？悬架种类细分则分为：钢板式、麦弗逊式、扭力梁式、多连杆式……相信不少车友都已经被绕得云里雾里了。接下来，就简单地给大家科普一下，家用车上常见的悬架种类吧！钢板弹簧式非独立悬架这种悬架一般会出现在商用车上。因为结构简单，成本低，承载能力强的特点，被广泛用于卡车、皮卡、客车、面包车等承重量要求较高的车上。但是这种悬架的缺点也比较突出，例如，尺寸大、重量大、舒适性差等。钢板弹簧式非独立悬架麦弗逊式前悬架如今，95%以上的家用车，前悬架采用的都是麦弗逊式的独立悬架。这一类的悬架好处很多，譬如质量轻、响应快、占用空间小、结构简单、成本低，但是对侧向力的支撑、以及轮胎跳动的控制只能算是中等水平。我们欧尚X7PLUS、欧尚X5，科赛等均使用这种悬挂作为前悬。其实大家不要看不起最普通的麦弗逊式悬挂，在这里给大家讲个冷知识，大名鼎鼎的纽北之王——保时捷911，一直就是使用的麦弗逊式前悬，在当前的大数据时代，机械结构简单不代表性能就不行，所以说悬挂这个东西三分看结构，七分看调教。我们长安欧尚的汽车研发工程师们，通过大量的时间与资源，经过夜以继日地反复调试，同样能够让使用麦弗逊式前悬的车型获得极好的性能。现已经开启预售的欧尚X5PLUS前悬架采用麦弗逊悬架，结构紧凑，有效地增大了驾驶舱的空间，并且极好地兼顾了驾驶的平顺性和舒适性，并降低了底盘的噪声和振动。即使路面千变万化，车轮循迹性和贴地性仍然十分出色。扭力梁式后悬架最常见的一种家用车后悬架，也有人称之为拖曳臂式悬架，用途非常广泛。一般来说属于非独立悬架，但是也有人将其称之为半独立式悬架，因为其结构比较独特，最明显的特点就是左右的纵向摇臂被一根粗大的扭转梁焊接在一起，梁具有弹性，既能提供一定的侧向支撑，也能实现弹簧的功能。由于扭力梁式后悬架的结构简单，制造成本低，容易维修且占用车底空间较小，可降低车底盘的高度，从而车内空间得以增加，因而常用于小型车。之前的科尚车型，科赛3、科赛5、欧尚A800系列的后悬架采用的就是扭力梁式后悬架。多连杆独立悬架多连杆独立悬架也是非常常见的一种悬架形式。而且根据不同的设计，有着不同的结构样式，可谓是变化多端。多连杆独立悬架分为前悬架和后悬架两种，按数量有三连杆、四连杆、五连杆等之分，在中高端车型上应用广泛。这一类悬架对轮胎的跳动、侧向力的支撑都是最好的，而且大多数舒适性比较出色，由于连杆较多，可以使车轮和地面尽可能保持垂直，维持轮胎最大的贴地性。但也由于其结构较为复杂，所以造价成本比较高。欧尚X5PLU后悬架采用独立式后多连杆悬架结构，能有效提高横向刚度，提升操纵稳定性，精心的调试使得减震系统更适合多状况路面，在保持着一贯硬朗的基础上兼具了优良的乘坐舒适性。总结一下 *钢板弹簧式非独立悬架常用在货车等商用车身上。 *大部分车的前悬架都采用麦弗逊式悬架，占用空间小空，成本更低。 *一般紧凑型车的后悬架都会采用扭力梁依赖式悬架，这种悬架成本低，结构简单。 *多连杆式独立悬架具有更好的操控性和乘坐舒适性。而多连杆式独立悬架占用空间较大，结构复杂，成本相对较高。欧尚X5 PLUS全系标配同级独有的前麦弗逊后多连杆独立悬架，具备良好的操控性，转向精准。同时，得益于中日美三国大师级联合调教，历经从漠河到吐鲁番、沙漠到雨林等极境试炼，通过52种环境与道路类型+32种车辆使用工况的严酷考验，打造炼狱级卓越品质，媲美主流合资轿车，日系合资某特、德系的某腾等车型。优越的减震性能，让你总能以舒适姿态，赴天地之约。在一般沥青路面，可以隔离路面跳动，车内乘客感受不到路面跳动；同时高速行驶汽车稳定性能好；在破损不平路面，能够减少车身受到的冲击，并提高了车轮的抓地力，提高汽车的行驶稳定性；在驾驶过弯的时候，左右车轮单独跳动互不干扰，能够减小车身的倾斜和振动，提高了舒适性和平稳性；总之，让你不管是在高速行驶、城市一般道路，还是乡村公路、山路都能畅享舒适驾驶体验。
2023-08-30
玩机玩车文俊陈
上周参观了比亚迪的常州工厂，这是生产元Plus、海豹两款车的产线，这两款车，也是比亚迪第一批出海的新能源乘用车（ATTO3 & SEAL）。常州这个城市，我是第一次来，但来之前早已耳闻这是一座特别的城市，特别之处在于这个城市发展速度巨快。中小型企业在这个城市不断孵化，致富了不少创业人，也带动了当地的地产、商业配套；重工业——机械、汽车产线也在常州拔地而起，我们耳熟能详的几家车企也陆续在常州开设产线，带动这座二线城市的就业。而常州当地，也在积极拥抱中国汽车出口的新趋势。当地在设立常州港后，汽车从工厂下线，可以直接从常州港办手续运往世界各地，实现从工厂到货轮的点到点运输。上周一，装载 399 辆常州造新能源整车从常州港出发，通过「水水中转」方式，转关运输至上海洋山港，海运出口远销欧洲。至此常州港整车水路运输通道被正式打通。这是为什么比亚迪会选择在常州生产元Plus、海豹的主要原因。但常州这座城市所带给我的并不是城市勃发的资本味道，也不是工厂城市风，这座离太湖不远、发展巨快的城市，依然能带给我一座江苏城市的韵味。「掐丝珐琅」是我这次在常州体验的非遗工艺，图上的这个 BYD 珐琅作品，是工艺老师用了 8-9 个小时掐丝拼接而成，而我光给它上色就花了 3 小时。后来我将这幅画寄到了深圳，在家摆起来。这次比亚迪的工厂行，虽说是让我们去参观他们的产线，但其实我们也能看到，常州作为一座二线城市，在中国轻重工业大潮下获得了宝贵的发展机遇，而常州也捉住这个机遇，解决二线城市的就业、发展，成为一座有底蕴、有活力、有能力的城市。最后不得不说的是（图九），比亚迪工厂内的反诈意识真不错
2023-08-29
湖南特种汽车文曲星
福田G7改装按揭
福田风景G7空间大，长轴高顶客运底盘改装定制适合房车改装，做柜子，专用车改装改救护车，厢式运输车适合改冷藏车，冷链物流效率最高，空间6合立方，3.2米空间冷链车冷藏车保温箱采用聚氨酯发泡，内空还有3米内空，
2023-08-29
蚂蚁的世界观r
我到c11购车用车历程
一、购车历程油车之前是父亲的皇冠，油耗普遍上下班一个月1200元，想买一个新能源车省省钱。之前只知道BYD的车，根本没了解零跑，了解零跑还是在抖音，知道车子的硬件配置有多高，性价比有多高。在抖音也了解到要省钱电车不要超过15W，不然省不了钱，再加上自己也不信什么智能驾驶，觉得还没成熟，买车也没选智享，然后别的车都没看，一直在研究零跑，加车友群交流。然后一个机会(7月底皇冠要年检，要交保险)，在6月30试驾，当场下订，7月份权益比6月高，7月2号下订。二、提车历程 7月25日车辆运输，7月30号到店，31号验车，发现一个小划痕(细看才看到出来)，销售积极对处理好，处理好后交钱，交保险，想8月2提车，在8月1号下午告知，贷款没下来，8月1号临牌还没出来，交付中心8月2号上午在办理临牌，刚到交付中心，车牌也来了，上午完成提车。三、续航情况到8月9号充电第3次，前期因为有味道，开窗户开空调，散味道，续航打折率市区7折左右，心里还想着不是车友群显示市区8折嘛。到现在在看续航可以到8.2折，上下班够用了，目前满意。(江苏正力的电池包) 四、购车建议个人建议纯电车，尽量要可以自己装充电桩，再买。不会有焦虑，感觉慢充对电池好，还有单位也可以冲免费的电(3.5千瓦的，慢)，目前我这充电桩还没发货，都是在地库蹭邻居家的充电桩.…15号充电桩的卷到了，等快递到货了。五、用车体验优:空间大，无边框好看，外观也符合审美。(适合自己的就是好车，毕竟马上两个小孩了。性价比高，空间大，用料扎实，外观好看) 劣:新车雨刮卡顿;车辆停止打方向盘有咔咔咔的声音;空调不制冷，需要开最大风;连接蓝牙时放音乐会有电流声。需改进:低配的内置行车记录仪，不能减呀，都是大华股份投资的;底盘硬件高，但调教需加强，有一次上坡，后排的都起飞了。希望零跑可以越来越好，改进老车主的诉求，车子品控越来越好。还中奖一个电风扇，最后不管什么车都有自己的优点缺点，合适就是最好。希望广大零居们，一起分享用车体验。顺便问下，停车打方向盘有异响，这个需要去售后看看嘛，之前的皇冠也有这样的问题。
2023-08-22
云端看海X
哈弗H5把大做到了极致；这是一台当前价位无敌的车，但CC营销也是太菜！！！ 1. 空间大，20万以内SUV车中空间最大的车。这个车的应用场景很多，但昨天发布会上说了很多，都没有说到点子上；这就是一台可下乡，可上山的越野车，尤其农村/城市中货物运输。有个疑问，为什么没有7座的配置？就不能出一个H5 pro 来个7座吗？满足部分家庭2/3孩子的用途吗？CC是在和国家政策作对吗？不是所有人都买得起高山！！！ 2. 安全性，在这里不说有大梁的好处了，大家基本都知道。这个价位，横扫所有SUV的安全性！！！ 3. 油耗，这个车的油耗是多少？因为这个空间是最适合下乡的车，但油耗是多少？百公里9.6L。对于农村的我来说有点高了，你不能搞一个续航120公里的混动版 H5 PHEV吗？家家有院子，随时可以充电。 4. 动力，这个车除了4驱，是不是2驱就不能开？CC营销不能发一下，2.0 两驱实际走坏路和越野的视频吗？要事实为依据不要用四驱冒充两驱的视频。
2023-08-22
A新联兴新能源唐
新手货车司机跑物流运输需要注意什么？
作为一名新手货车司机入行跑物流运输需要注意什么？以下六点最重要： 1.安全意识：在跑物流运输的过程中，安全是最重要的。司机需要时刻保持高度的安全意识，严格遵守交通规则，确保车辆和人员的安全。 2.驾驶技能：司机需要具备良好的驾驶技能，包括稳定的操控能力、准确的刹车和加速技巧等。此外，司机还需要熟悉不同类型货车的驾驶操作，如纯电动货车、插电式混合动力货车等。 3.车辆维护：货车是物流运输的关键设备，因此司机需要时刻关注车辆的状态，包括机油、制动液、轮胎气压等，确保车辆在良好的工作状态下运行。此外，司机还需要定期对车辆进行保养和维护，以延长车辆的使用寿命。 4.路线规划：在跑物流运输的过程中，司机需要对货物进行路线规划，以确保货物能够准时到达目的地。司机需要考虑交通状况、道路限制和路况等因素，选择最优的运输路线。 5.货物装载：货物的装载对运输安全和效率有着重要的影响。司机需要熟悉货车的载重量和装载要求，避免超载或装载不当。此外，司机还需要了解货物的特性，如易碎、易燃等，确保货物在运输过程中不受损坏或泄漏。 6.货物交接：在运输过程中，司机需要确保货物能够准确、及时地交接。司机需要熟悉货物的交接流程，如卸货地点、卸货时间等，以确保货物的安全和准时到达目的地。总之，作为一名新手司机跑物流运输，需要具备高度的安全意识和驾驶技能，并且要时刻关注车辆和货物的状态，合理地进行路线规划和货物装载，确保货物的安全和准时到达目的地。
2023-08-21
依维柯孟嘉财
依维柯欧胜车主·车龄2年
全新得意6AT自动挡
全新依维柯得意延续了经典方方正正的短头轻客轮廓，美观大方同时也最大化的利用了车内空间。新车延续了多种轴距、多种高度的设计，轴距从2800mm到3310mm，车身长度从4849mm到5995mm，高度有2140-2595mm的低顶、中顶、高顶可选，货厢容积可达7.8m³-11.3m³。车内更是提供从3座到17座的百变座椅布局，配合不同的使用需求，用户可根据自身的使用场景和限高要求灵活搭配，车身严格控制在6米内的轻客范畴，同时最大化的拓展了使用空间。车身侧滑门和尾部对开门开口设计的宽大规整，尾门可以270°开启，在各种场合下都能十分便于上下车和搬运货物，依维柯得意采用了承重更高的非承载式车身设计，后悬架采用了可靠耐用的钢板弹簧整体桥式结构，钢板弹簧多达7片，相比同级常见的3-4片，载重能力的上限不言而喻。新车后桥采用了依维柯经典的232单级减速桥，未来满足用户高载重的需求，全新得意还提供了双排后轮可选，处处透露着实用耐造的特点，载重向的底盘设计对中短途物流运输非常实用。而前悬提供了横置板簧与扭杆桥独立悬架两种结构可供选择，用户可根据实际需求在最大化的载重能力和兼顾更好舒适性之间自由取舍快跑：动力充足，经济实用拉得下更得跑得动，这就要归功于依维柯引以为傲的索菲姆系列发动机，全新得意提供了两款索菲姆系列柴油发动机，其中2.5T发动机最大马力122PS，最大扭矩285Nm；另外一款则是索菲姆系列经久不衰的2.8T柴油发动机，最大马力129PS，最大扭矩300Nm对于有载重需求的轻客车型，柴油发动机大扭矩的特点有很强的实用性，满载情况下也可以毫不费力。而依维柯全新得意搭载的索菲姆系列发动机采用了高压共轨喷射系统，燃油雾化效果更佳，能够同时兼顾强劲的动力表现和出色的燃油经济性。长期以来依维柯出色的口碑，该系列发动机的优秀表现也功不可没，变速箱则搭载了成熟可靠的2830.5系列5速手动挡变速箱，值得一提的其可以选装取力器接口，有着很好的功能拓展性。据悉，未来全新得意系列产品还有望推出搭配6AT变速箱的新车，使用会更为便捷。值得一提的是，全新依维柯得意四轮均采用了盘式制动，好看：精致大方，美观实用实用可靠是全新得意的最大亮点，不过惊喜的是新车的外观设计也很能打。依维柯全新得意采用了全新的前脸造型。“聚宝盆”元素为主导阶梯式格栅让新车设计显得更加犀利，同时又有招财进宝的美好寓意。从远处看，前脸微笑的神态与得意的名字还颇为契合，前大灯外侧上挑，与阶梯式的中网融为一体。灯组内部主车灯双光源带有透镜装置，下方为LED日间行车灯，对提升照明效果和辨识度都有不小的帮助。作为一款轻客车型，全新得意在精致度方面已经完全不输普通的乘用车型，新车在传统的白色之外，还新增了极富特色的聚宝金的配色方案，该配色采用金属漆，让整车的漆面更具质感，保持了依维柯在轻客界一贯的高端风格，外后视镜造型宽大方正，背侧集成了转向灯。两侧外后视镜均采用含主副双镜片的集成式后视镜，且均支持电动调节，有着出色的视野范围和使用便利性体验，另外，新车前后保险杠采用了增韧聚丙烯材质，磨砂黑的表面处理让新车在设计上多出了几分野性。更重要的是这样的材质和磨砂黑工艺完全无需担心一些日常的小剐蹭，减少不必要的用车开支，好开：内饰顺心，配置顺手进入车内，Multi-Function贯通式工作台设计感十足，与整车的高端风格十分相衬。工作台上方为12.3寸高清触控大屏，中间按键，下方是空调旋钮。车机搭载了第3代IVECONNECT智能交互系统，支持语音控制，手机映射等功能。车内USB+Type-C充电口，随处可见的储物空间为用车便利提供了保障新车前排提供了轻客常见的三座布局，人体工程学座椅能够让驾驶员背部贴合生理曲线，使得坐垫有良好的支撑性和舒适的坐姿。四幅式多功能方向盘按键区域中集成了定速巡航和车机控制的按键，可选的后视摄像头在挂入倒挡时，倒车影像会自动呈现于车机大屏中，
2023-08-18
说谎203
黑旗500用车感受
目前安全骑行7200公里，没有任何小毛病，整体很满意。有2，3次遇到快速行驶中突然窜出来的车，车的abs和tc介入都很及时，稳得一笔。整体推荐！不要人云亦云，成年人要有自己的独立判断。性价比这么高，你确定不玩玩？一个半月的骑行，没有小故障，回头率，质感，做工都还过得去，毕竟这价格，这体验感已经很不错了，适合165-185身高，当然170-180很合适，长时骑行不会累，毛病少，建议选P版，毕竟空气悬挂这玩意就装逼用，实用性并不高。感受缺点：油耗和小汽车有的一拼了！油表显示不准，量红灯了，加油才加了8L多点。剩一半的油就亮了呀！跑山下来后，油门一冲一冲的。很影响骑行体验。优点：声浪确实炸！外光也很吸引眼球。小毛病也没网上说的那么多，还行吧！至于说这款车的配置，既然已经有了黑旗500的打样，那么借鉴参考起来也非常容易，毕竟钱江系的资源调动能力春风也会有点羡慕不已，更何况它后面还有金主爸爸。所以奔达黑旗500固然好，但下半场谁会取胜还有很大的悬念奔达摩托黑旗500是三款巡航车型中唯一一款四缸发动机，同时排量也是最小的。外观设计方面采用复古巡航设计，复古风的圆形大灯，延续家族式风格，整体造型方面简洁大气，更多的是营造美式力量感下面是给您做的拓展奔达牌摩托车是一种非常受欢迎的交通工具，它的品质和性能一直备受认可。奔达巡航车家族设计语言，极致简约，线条流畅，包括跑车、越野车、巡航车。这些车型在外观、性能、安全性和舒适性等方面都有着很高的水准~：油品：根据发动机工况不同，选用的标号也不同，同排量不通用；防冻液检查：保持车身直立，检查防冻液液位，位于上下线之间，如果不够应及时补充；检查制动液：制动液要定期更换，最好售后更换；链条的维护：检查齿轮磨损；轮胎检查；制动系统维护等。摩托车是由汽油机驱动，用手操纵的两轮或三轮车。它轻便、灵活、快捷，广泛应用于巡逻、客货运输等领域。它也被用作运动器材。从广义上来说，摩托车分为街车、公路赛车、越野摩托车、巡航车和旅行车。摩托车由五部分组成：发动机、传动系统、行驶系统、制动系统和电气仪表。摩托车的传动系统由一级减速、离合器、变速箱和二级减速组成
2023-08-18
哲融车管家
东风多利卡国6 140马力落地价12万
买车送货源，本公司所有货源稳定，主要是做货物运输，和各大企业都签有长期稳定的货源合同，其中包括快递，生鲜，酒水，百货，家电，蔬菜，水果等等...配送情况有（仓库对仓库、仓库对门店、仓库对个人），长短途不需要装卸，市区90%不需要装卸，10%辅助装卸。公司福利：有多项补贴，工资高，多劳多得，能力强者收入9000-13000上不封顶，工资从不拖欠。优势：公司统一采用封闭货车，安全合规，用车成本低，司机师傅利润更高，挣得更多。工作要求：1、具备C1及以上驾照; 2、愿意在物流行业长期稳定发展; 3、渴望高收入，能吃苦耐劳，敢于拼搏。任职要求：较高服务意识，吃苦，敬业，细致，认真，团队合作精神，负责任。无不良驾驶记录，无重大交通事故及交通违章，具有较高的安全意识。新人司机可安排老司机带领上路培训，手把手教会必备技能，直至能够单独上路。 💘实用车品 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-08-17
expeditioner
试驾并定了24款凌云400T星尊四驱
昨天24款凌云400T星尊四驱试驾车终于到了，我是这款第一位试驾者，现关闭的运输模式。我开过奇瑞瑞虎3手动、偶尔开骊威CVT自动、开过一次老款大众途观AT自动90公里包含高速、市区、国道。 4S客服用运动模式起步加速到60多公里时速，感觉整个过程中脑浆一直被甩在后面，如果再反复几次估计我要吐，可能刚吃完早饭的原因，减速后他告诉我油门没踩到底。我觉的电车也差不多这样吧，再快就更不舒服了，所以我觉得动力够用就行。后来我自己用标准模式，动力几乎一样，偏舒适一些。我试驾过程中用标准模式，主要体会8AT的平顺性，试了急加速、急加速后急减速再加速、缓慢跟车时的减速加速与变道加速，个人感觉都很平顺。通过下坡闸道口弯道时，速度可能不到30，感觉侧倾控制很好，人没有被甩的感觉，也可能是速度低的原因。路面小颠簸过滤干净。网上说的驾驶位腿部空间狭小的问题，我驾驶过程中才想到注意这一点，我低头一看大腿与中控台侧面还有至少15公分的距离，我虽然偏瘦一点（BMI指数也是正常标准范围内的最低值），但富余的空间也足够大部分人。关于双闪按钮在顶部的问题，我觉得这就是个人习惯，并且以前试过23款凌云，急刹会自动触发双闪，估计其他紧急情况也会触发，再说不尝试改变怎样能创新。个人喜好吧.不过像大橙子说的那样在国外经常双闪，那开双闪的动作确实能稍大一点，我个人感觉无所谓。缺点：后备箱空间对我来说稍小一点。我得把下面的垫板拿掉，能释放约15公分的高度。以上试驾时间与路程短，我也不是专业人员，仅个人体会分享给大家，每个人感受可能不完全一样。提车后各阶段总结后再来分享。
2023-08-17
武栀881
摩托车保养分享
摩托车保养周期是每3000公里保养一次。摩托车保养的项目有： 1、火花塞保养，火花塞保养周期：普通镍合金材质的火花塞，2万公里左右的更换周期；铱火花塞等贵金属火花塞，更换周期一般在6万公里左右；铂金火花塞，8万公里甚至更长的更换周期； 2、空滤器保养，空滤器保养周期为每7500-8000公里； 3、机油滤芯保养，滤芯的保养周期是1万公里或者半年左右一次即可，而在雾霾比较严重的情况下用车，建议是3个月更换一次； 4、链条保养，链条保养一般每2000km进行一次，如果车辆装配的是高品质油封链条，可以适当地延长至3000km左右保养一次； 5、化油器保养，一般化油器7000公里清洗保养一次即可； 6、车外壳保养，一般三到四个月保养一次； 7、发动机保养，保养周期一般为3000公里。摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻，客货运输等，也用作体育运动器械，从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。摩托车首保去哪里做，在任何店都是可以的。首保是指新车在行驶后的第一次保养，通常是行驶1000-3000公里后进行，只需要更换机油、机油滤芯、空气滤芯就可以了。首保做的项目包括更换发动机机油、机油滤，清洁空气滤，检查各种油液液面是否正常，检查发电机皮带，雨刷片是否有损坏，检查轮胎气压是否正常；检查底盘及全车的所有开关等。摩托车保养概况：摩托车保养是指定期对摩托车相关部件进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称摩托车维护。摩托车保养目的：摩托车保养的目的是保持车容整洁和技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。汽车保养主要包含对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。摩托车保养都需要换哪些东西摩托车维护需要更换发动机油，发动机油滤芯，火花塞，空气滤芯等。摩托车的维护相对于汽车的维护来说，简单得多。提倡在使用摩托车的流程中，按时维护，这样可以延长摩托车的使用寿命。
2023-08-16
小车车明东大大
日系车优缺点
#日系车你更青睐谁友好讨论日系车优点：（1）.省油，燃油经济性好由于大部分日本厂商对传统内燃机的升功率研发都十分投入，不仅仅是油耗低，而且耐用和维修费用低，所以日系车更多的是改进自然吸气发动机。（2）.发动机水平高日本在发动机的科技含量相对较高，表现在静音，相对低油耗的高动力，最后就是日系车的发动机寿命也确实更长，新车和老车油耗动力偏差不大，发动机磨损小等特点这都是公认的。（3）.变速箱水平高日本变速箱目前也是民用世界领先的，无论是大众的低端Polo高尔夫还是德系的其他品牌高端车，变速箱都是日本爱信精机公司生产的。（4）.舒适性高日系车的舒适性是公认的，以日产为代表的车，其座椅更是被称之为：移动中的大沙发缺点：（1）.外形由于日系大部分车造价较低，所以在材料选择也比较低廉。所以在外观上看起来并没有高档感（2）.安全日系车的车身普遍比较轻，大部分都采用了较薄的钢板，一旦发生碰撞，车内司机以及乘客的安全很难得到保障，所以安全也是让人望而却步的原因之一燃油经济性小介：指汽车以虽小的燃油消耗量完成单位运输的能力。汽车燃油经济性的评价指标：汽车的燃油经济性常用一定运行工况下汽车行驶100km的燃油消耗量或一定的燃油量能使汽车行驶的里程来衡量。 1.等速行驶100km的燃油消耗量：汽我国和欧洲都用行驶百公里消耗的燃油数(L)来表示汽车的燃油消耗量，即L/100km。车性选择一段无坡度的平坦水泥路面或沥青路面，汽车用最高挡分别以不同车速(可每隔10km/h能的车速取一个点)等速行驶完这段路程，往返一次取平均值(消除风和坡度的影响)，并记下油分析耗量，即可获得不同车速情况下汽车百公里的油耗，即所谓的等速百公里油耗。 2.循环行驶工况100km燃油消耗量：循环油耗是指在一段指定的典型路段内汽车以设定的不同工况行驶时的油耗，其中，至少要规定等速、加速和减速三种工况，复杂的还要计入起动和怠速停驶等多种工况，再折算成百公里油耗。日系车主要汽车品牌（1）丰田汽车公司：丰田、皇冠、光冠、花冠、克蕾西达、凌志等（2）本田汽车公司：本田汽车公司产量和规模名列世界十大汽车厂家之列，目前为日本第三大汽车公司，创始人本田宗一郎。公司总部设在东京旗下主要汽车品牌有里程、思域、奥德赛、气浪、时韵、FCX、CRV、雅阁、飞度、思铂睿、锋范、讴歌、思迪等（3）日产日产汽车为日本第二大汽车公司，也是世界十大汽车公司之一，创立于1933年。其轿车代表有骐达、轩逸、天籁、阳光等
2023-08-13