ArteonWH風
大好的8天长假成了负担?不知道去哪?怕高速堵车?这些顾虑都不存在的!出发前两天才确定目的地,大家商量要不去赶海吧,福建平潭已经去了,海南路程太远不适合开车,而且机票太贵,所以都放弃了,最终选择相对小众的日照,一路向东出发,去感受山东的热情好客! 1.出发地:湖北武汉,目的地:山东日照 2.车型:一汽大众 CC猎装380猎风版 3.行驶里程:1041.7公里 4.行驶时间:13时52分 5.油耗:百公里油耗7.2 6.出行成本:高速免费,95加油65升585元,高速油箱补满,不得不说山东的油居然比湖北便宜那么1毛多 🚔仔细再说说车子的油耗表现,出发前晚95加满出发,共计加注65升,9.04元/升,花费585元,全程高速真实一箱油干了920公里,不得不说380在满载5人的情况下,高速油耗表现不凡,表显7.2升/百公里,高速加油时显示续航还剩65公里 🚦分享一下本次全程驾驶模式,基本全程使用L2辅助驾驶,偶尔暴力冲动几次,由于更换了LSMK,所以不用15秒就握一次(懂得自然懂,不能多说哈),高速跟车表现还是不错,偶尔也会出现需要人工干预超车的情况,尤其是在行车道有车,需要超车时,如果遇到超车道前方有车,这时就要接管油门,配合完成超车动作! 🏁高速路况:全程高速不堵车,偶尔也会有小可爱在出现事故后集体现在行车道中等待,也不怕后面有大车一下全部带走,正确的做法应该第一时间拿出警示标识摆放在事故现场后方150米以上,所有人员撤离到防护栏以外,拨打报警电话,等待救援! 🙈文笔有限,大伙凑合看看吧,我真的已经尽力! 最后㊗️宝子们双节快乐🎉
用户6975973955250
提问车友们,2023款xc60顶配和2023款x3顶配选哪个啊。 我是是2018年前后换平台开始就想买沃尔沃xc60了,但是因为喜欢盲操最后入手了那一年的大切诺基(那时人在海外,大切比沃尔沃便宜) 回国了也考虑买车了,目前决赛圈有x3,q5l和xc60,q5l优先级最低因为a柱变形。喜欢沃尔沃的安全但是也喜欢宝马的内饰(个人喜欢机械按钮,方便盲操)。 但又很害怕沃尔沃品控,因为目前看来x3的痛点大多数比较统一,xc60好像五花八门。。。 该怎么选啊!
暮色流光却微凉61
一路从吉林开回江苏,一路充电记录和提车攻略分享给大家,有自驾的可以研究 计划 9.13提车 11号下午14点出发高铁 18点到扬泰机场 80元 机票 320元 (带点餐食,杯子,耳机) 12号 1点到沈阳 沈阳机场大巴一号线15元到沈阳北 过夜预算100元 15点绿皮32块钱 18点到吉林省辽源 找个网吧三小时网 然后去某家做个休闲169包过夜 星期一 打车到4s店 办证180元工本费 实际消费和这个差不多,在沈阳可以尝试一下东北麻辣拌和沈阳特色鸡架,吉林的烧烤确实可以,便宜又好吃,一趟提车可以直接当成是去东北旅游了,晚上可以体验一下东北搓澡,找大众浴池就可以了,还送毛巾,一定记得带充电宝,这边好多商家没有共享充电宝的 返程是9.13早上去提车打临牌,大本下来给到4s店工作人员,中午蹭了一顿4s店的饭,下午一点半出发,晚上到铁岭充电,半夜是在山海关服务区过得夜,大家晚上别再这边过夜,条件特别差,连个手机充电的地方都没有,只有超市还营业其他都不营业,里面的东西还贼贵,建议多跑一点到河北唐山服务区,这个服务区还可以洗澡,有免费床铺可以休息充电,路过山东淄博也可以下高速去吃个烧烤,总体而言长途还是挺累的哈
神秘湖泊2a3
山东人,新疆南疆工作,用车地点南疆某地级市,今年7.8开始关注沃尔沃,对本人来说bba太高调,又想买一个稍微上档次的车,结合安全和环保,选择了沃尔沃,其实也是因为前脸太好看了。 附:嫌麻烦,全款买车。 B4智逸豪华,白色。 一路辛酸。从南疆某地到乌鲁木齐,看了新疆唯二的4s店。试驾+谈,裸车23,争取争取能到22.8算了一下,最便宜大概25.8,能送5次保养,感觉有点高,过段飞山东。正巧是旅游旺季,机票来回4000,山东托运到工作地5600,这样算一算一点都不省钱😂。 济南谈了3家富豪沃尔沃旗下,进门落地报价26.69,跟我说搞15周年店庆,有活动有特价车等等,几台公户车挺便宜,但结合本人实际不合适。放弃了,直接没有谈的欲望了。 问了青岛,说不高于25,直奔青岛。3家店,一家24.7可以谈,送的东西有点少,想要东西多就要加额外套餐,感觉没有25.5下不来。另一家24.8给不了,想要360,盲区监测,原厂水晶档把,前后排加热,装甲底盘。最后一家,小姐姐很实在,25左右落地,3次基础保养,这几样东西都送了。时间紧,直接就定了。 因为要的东西要加装,等了几天交车,第二天托运新疆,本人飞机返回。算了一下,还是新疆省钱😂,但是能回家晃一圈。
CHAOC
只能考虑45的,55买不起,名额其实是我女朋友的,她打算定glb了,glb用留学生免税不如直接4s便宜(很多车用留学生政策不如4s便宜,奔驰就E级划算),所以这个名额我可以拿来用,即便过户不了但问题不大,虽然我也是海外毕业但回国三年了好像只能用其他政策购买,没有留学生这个便宜。 现在自己开个国产的univ,倒也没觉得必须换车,但是好像是留学生政策必须一年内申请使用,明年8月前不用的话就没了,本着不浪费原则,现在纠结一下。
兴博聊车
上周去新疆,开传祺M6(2023款 PRO 270T 自动精英版)自驾了伊犁环线,全程2200公里,关于这辆车有一些心得: 1.这台车整体驾驶不错,满载后平稳,操控还可以,但车身比较轻,有的时候发飘; 2.动力够用,Sport模式走山路也很OK; 3.整体空间够用,但第三排座椅太低,只能坐小朋友; 4.后备箱空间太小,但这个级别也说得过去; 5.刹车不喜欢,尤其是最后一段,总要停顿一下,很难平稳停下来; 6.底盘的通过性一般,但这个级别的车也就如此; 7.很喜欢M6的遥控钥匙,带着钥匙走到车辆一米内,自动解锁;下车关门,离开车辆一米,自动上锁,感觉非常棒; 8.全程2200公里加油1370,满载油耗0.62元,大家可以自己换算下,比表显高一些,我觉着还OK; 9.这个版本只有定速巡航,建议买高配,全速自适应 10.空调制冷很快,但没有座椅通风,但这个级别也正常 总结:这台车很适合作为奶爸的入门车型,完全对得起这个价格。 我把整个旅行过程也做了总结,供大家参考,若有类似计划可以借鉴。 出发前: 计划好路线和时间后,提前预定机票、托运车辆、预定酒店等。带好各类证件、防护用品、换洗衣物、御寒衣物。 重点是防晒:新疆紫外线很强,很晒。 第1天(周六):上海-乌鲁木齐 住乌鲁木齐 可以上海直飞乌鲁木齐,机票价格大约在2500-3000/人。 第2天(周日):乌鲁木齐-赛里木-果子沟-霍尔果斯 住霍尔果斯 9点前驾车开往赛里木湖景区,全程高速600公里大约7小时,午餐需要在服务区吃,15点到达景区换票(141元/人),然后开车环湖自驾游。 赛里木湖很大,一圈90公里大约需要2-3小时,中间有多个停车场和观景点。景色怎么说呢,就是太美了,无法形容的美。如果时间来得及,我建议在湖区住宿一晚,湖边有各种度假酒店或帐篷,价格也很美,我是住不起的。 环湖一圈后上高速,开往霍尔果斯。沿途会路过果子沟大桥,那叫一个震撼,从云端的大桥上,盘旋下来,简直就是过山车,晕车预警。 到达霍尔果斯后,先办理酒店入住,如果天色还没黑,可以去霍尔果斯口岸看看。这里是祖国的最西部,天黑大概11点多了。 第3天(周一):霍尔果斯-伊宁-伊昭公路-昭苏 住昭苏 早餐后带上护照,8点半前到霍尔果斯口岸,去晚了就要排很长的队伍。去口岸看看国门,,如果有时间也可以去采购一些进口商品。 然后驾车开往伊宁市,这里有很美的超大面积薰衣草基地,还有超级美味的传统手工冰淇淋,午饭在伊宁可以吃各种当地特色美食。 午饭后开车去昭苏,走伊昭公路,风景比独库更美,约200公里约2-3小时。带上防寒衣物,在山顶上下车拍照,会非常非常冷。 到昭苏后,一定要好好转转,有昭苏西域天马文化园,尤其是特克斯河湿地的天马浴河,小朋友很喜欢,场面很震撼。 第4天(周二):昭苏-八卦城-唐布拉-巴音布鲁克 住巴音布鲁克 早餐后,驱车去特克斯70公里,到八卦城里转一转,小城很小,正中间的八卦文化广场上,有约30米高的八卦观光塔。观光塔内有三层,里面是展览馆。 然后开车去唐布拉草原,走百里画廊,风景非常美,约250公里大概3小时。会路过黑蜂自然保护区,沿途养蜂人非常多,车窗要关关好,否则黑蜂飞进来会蛰人,嗯,我大腿就被蛰了,很疼。 还会路过那拉提草原,然后转独库公路到巴音布鲁克大草原,在落日时分,开都河的河面上,有的时候会出现“9个太阳”。 晚上住在巴音布鲁克镇上,有蒙古包,很便宜,可以体验下。现在这个时节,晚上在蒙古包里围着火炉吃西瓜的感觉,很不错。 第5天(周三):巴音布鲁克-独库公路-安集海-石河子 住石河子 巴音布鲁克镇上有早餐,餐后驱车沿独库公路向北出发。这是一条名副其实的景观大道,我们只走了北段,放弃了南段。独库公路全程可穿越很多座山。独库公路一天有四季,真的展现了“一日游四季、十里不同天”的壮美奇景。 到独山子(独库公路起点)之前,可以提前转S101,到安集海大峡谷看看。 然后可以走高速到石河子,这里特产的蟠桃和油桃一定要吃,比上海的好吃很多倍。 第6天(周四):石河子-S101-百里丹霞-乌鲁木齐 住乌鲁木齐 如果起得早,石河子的特色早餐可以尝尝,尤其是小巷子里的那种,市井气息浓厚的小街道里。 餐后驱车向南出发,走S101。S101虽然只有短短的309公里,但一路风景独特,是一条色彩绚烂的摄影、探险的绝美自驾路线。尤其是百里丹霞风景道,不容错过。 第7天(周五):国际大巴扎-北园春干果市场 住乌鲁木齐 乌鲁木齐的美食多尝尝,位于二道桥的新疆国际大巴扎也应该去转转,还有北园春干果市场,在这里,你能想到的,都可以成为干果。 返程可以选择火车,周五晚上坐,大约需要40+个小时,周日中午到上海火车站。
随便窝
成都开大运会,公司放假,乘着这段时间想着出去耍一哈,内陆人,从来没看过海,就想着去海边看了一哈,犹豫是说走就走的行程,机票太贵,动车票买不到,就只有自驾了,还好对象也会开车,这样也不算累,算了一哈路程,全程3218公里,过路费1605元,全程开空调,加了1681块钱的,算下来一公里5毛2多一点,这油费完全超预期了,总的来说,比机票便宜,比动车贵几百,自驾胜在一个自由自在,
临淵不羡鱼lh
①油耗:国道油耗比较低,基本上6个左右,城市道路开空调9个多,表显和实际显示,没有去测过,想到买车就是提高生活品质,多想也无益。 ②动力感受:目前胎压2.6,感觉悬架有点硬,这个也有好处,跑高速比较稳,最高跑过160(在满载的情况下),动力输出还是可以,我开车比较温柔 ③低速行驶感受:eco模式下油门不跟脚,sprot模式下20码如果油门没有控制好,有轻微顿挫 ④刹车:刹车前半段有点软,买车一年后被一个大众追尾,车身安全还是可以,换成小日子的车,估计被怼的厉害 ⑤车漆:个人感觉还是有点薄,上班路上很多货车,每次洗车都会发现漆面上有一些划痕,这个价位都差不多 ⑥变速箱:1.5t采用的是万里杨025的cvt变速箱,这款cvt变速箱起步踩油轻踩,记得勤换当修的原则,4_6万公里采用重力换油的方式 ⑦保养:一直用的是花了99元送的终身免费保养,5000公里一次,一年2次,马上要3保了,空气滤芯,空调滤芯这些咋们就自己买来换,便宜又划算。 ⑧发动机:这款车采用是奇瑞1.5T电喷发动机,热效率37.1,应该是第三代的吧,这款发动车在奇瑞很多车上也有装机量,技术相对来说比较老旧,质量还是很稳的,正常保养行驶个30_40万公里应该问题不大,加速比蓝鲸1.4t的快。可惜艾8出来的太晚了,不然肯定订艾8了,最后祝奇瑞车友门发大财,迎好运,㊗️㊗️㊗️㊗️㊗️奇瑞大卖,早日夺回国产老大哥
活在理想中的现实里
我可能是海外下单第一个吃螃蟹的那个人身在海外工作的我,早就了解了家里目前的车市大战,最让我动心的是武汉那个引起全国轰动的法系打骨折效应 买车我早早八年前就看中了丰田的混动SUV,这次价格大战让我喜欢的车型也有了大优惠于是我就在懂车帝上找到我们当地的4S店网络客服,由于本人在海外没去过4S店,也不知道家里具体的优惠行情,第一次和当地4S店网络客服沟通就被优惠力度种草了,优惠三万于是交了五百的意向车型诚意金,23款威兰达2.0都市版。 由于买车目前是给女儿开,女儿也刚刚过了能考驾照的年龄,目前在考科三,我在写这经过的时候,女儿正赶上第三次科三补考,今天上午我得到的消息是又没过车只能原地待命等待大小姐的驾驶证。言归正传再说回选车的过程,其实车就是看中了威兰达,具体就是油车,混动,和配置问题了。之前交了五百诚意金订的油车,和女儿沟通后,女儿嫌弃油车油费怕超支,我也中意混动,省油又有力,于是和网络客服沟通,换车型,然后到谈价一波三折最后以自己满意的价格谈下来,然后网络支付定金一共五千块。定的23款威兰达双擎都市版钛灰银。下定金之前人都在国外,一次也没去过4S店。 买车也是太急了,没有下定之前,就把往返的机票给定了第一次购买新车原谅我是个小白。 回国后刚好赶上端午节,国内统一休息三天假后去提车的时候,第一眼看到自己的车,感觉太漂亮了,于是第一反应是拍照发给女儿,看看女儿的感受。儿女秒回好看。心中那块石头终于落地了。 提车后,本人驾照虽说拿了十多年,但是实际驾车经历只有几个月,加起来恐怕也不超过100小时。在销售手中接过新车时,车里油量只够去加油站,差不多十年左右没驾过车了,家里的变化也大,有点胆怯于是提议销售带我去加油站,加好油了送销售回来,上车第一次忘记绑安全带,被销售提醒,加好油后第二次又忘记绑安全带,送销售到店路边后,相互问候告辞,然后我独自驾驶四十多公里平安到家。一路上基本都是国道107,之前刚拿驾照买的二手奥拓练手,现在开这个威兰达,感受完全满意。加速,刹车,超车都没有一点可挑剔的。油耗那真是惊喜最后感谢大家的无私分享购车用车经历,让我学到不少干货。再一次感谢各位大佬
亨利探长
29公布消息之后晚9:00-10:00锁的单,其实挺奇妙的,一直觉得小鹏是超过预算的,去年北京新能源指标我觉得能中,所以试了P5-P7,结果56分压着分数线,我们是12月份进的池子,最后一名是6月份进的池子,所以所有的试驾都作废报销,暂时放弃考虑买车。 今年66分,(家庭关系还更新了结婚证,不是重点)重点关注了长续航/suv,例如sl03705,S7,E5。临时关注了G6,觉得太贵负担不起,只是去了一次品鉴会,觉得很好。价格出来的一瞬间,媳妇打电话过来问,能不能买,她知道她是颜值党,我是参数党。我说可以冲755pro,没有思考太多就锁单了。 第一辆也是唯一辆车(来北京之前在国外一直开的便宜的二手车,当时老师给的日版subaru的legacy,觉得什么时候自己开上这样的新车人生就圆满了,结果回国就变成了电动二轮车,一下回到了解放前),比较谨慎,目前正在研究提车和选号攻略,到时候再出一个提车纪录。 后来受到蛊惑差点改max,但鉴于等待时间太长,家里着急用车,就不改了(说我一定后悔的请不要留言,我知道,别说了),说是8周,结果忽然通知下周可以准备交付,可笑的是,今天才去试驾了,比想象中好,很满意,不说了,下次提车再发一稿,退出懂车帝,省的影响心情。希望到家早日遇到适合自己的的车。
阿布和阿丫家
提车一周了,在市区跑了差不多300km,总觉得有些缺憾,蓝山的好多功能还没机会用🤔,昨天,夫人带娃去三亚,为了机票便宜,选择了200km以外的机场,终于有机会上高速了。 高速来回440km,全方位的体验课蓝山的各种功能,接下来我就驾控,智慧巡航,油耗(粗算)给车友们分享一下。 1,驾控,整个路程都下着不小的雨,高速路面湿滑,全程按照法定限速的速度。最高时速120km。驾驶的感觉就一个字,稳,很稳,非常稳。不论是变道,超大车,车体的稳定性杠杠的,没有任何多余的晃动。方向盘说不上沉,但给我的感觉很可靠。 2,智慧驾驶,首先要通过app里的考试,很简单的。上高速以后选择目的地导航,双击CRUISE键进入ACC导航模式,如果条件允许了,屏幕的左上角会出现一个noh的图标,这时点击这个标或者再次双击CRUISE键即可进入智慧巡航模式。对了,开启智慧巡航必须要打开智驾中的一些必选项,比如自动变道,ADAS(也就是疲劳驾驶监控)等,系统都有提示,按要求打开即可。智慧巡航的功能如果满分100分,我会给90分。下面我说说10分扣在哪里? 1) 交通标识识别,识别成功率不咋的,经常旁边没有,系统杜撰一个出来,然后提示你,我发现大部分的这种情况你可以选择无视它,但有一种情况系统会自动调整时速,不经过你同意。这种情况呢准确率比较高,但我就遇到一个错误识别还自动执行的情况,当时正在120km时速巡航,突然系统提示当前道路限速60km,然后巡航速度就变成60km了。可附近明明就没有警示牌,我马上上拨cruise键把时速调回120km,这种情况还是比较危险的,突然的降速相当于急刹,如果后方有跟车且距离比较近,很危险。 2) 智慧巡航退出,高速智慧巡航中,突然就提示noh已退出,1秒中后又提示noh已接管。这种情况出现过好几次,莫名其妙,搞不清是什么机制,也没找到原因。 另外关于蓝山的noh我再啰嗦几句,车友们,这个noh其实就是一个点对点的驾驶辅助系统,最大的作用就是让驾驶者轻松一些,但不意味着你就可以啥都不管了,甚至睡觉。一单到了收费站,noh会提前退出,这时就需要你来接管。前两天发生的4死的惨剧,我估计就是自动巡航,驾驶员睡着了,然后撞收费站了。 3,油耗,提车到这趟高速结束,总共是740km,加了400油,充电大概花了70多。现在电续航还有42km,油还有455km。这个我还是非常满意的。 抽了个空写了这么多,希望对大家有所帮助。感谢点赞关注🥰@蓝山舰长 @魏管家
Snowstorm丶873
从二月多开始说起银河之光,PPT讲的非常棒,还来了一波仰望银河的互动。 结果人家仰望都开始爆卖了,你都不敢告诉别人你哪天出价格、出配置单。 学谁不好,非要学我们法拉第的贾总一样,人家下周回国,你下周出价格! 人的期待值都是有限的,当你将这些潜在消费者的耐心耗尽,就是你成功堆积库存的第一步。 我们消费者支持国产的同时,也希望国产车能多一些真诚,少一些套路。 而不是从官方直播间都开始“这是30万级别的车卖20万的价格”、“还有很多其他便宜点的车,如果因为价格,可以换其他车看”。 还没上市就将关注他的消费者往外推,真的起售了也难说售后能做成啥样。
安康荣威新能源体验中心
是因为高铁票比飞机票便宜吗?
Mrxing1978
买了胖8欢聚版没过首保在北京开了2300公里,心里犯嘀咕,4S说3000公里首保,想到海南2600多公里,肯定过首保还要超出不少,不管了,干就完了,为了借五一假期来一次远足到海南海口同时给胖8上户口,拼了 北京4月24日上午9:00北京出发,出发前给胖8加满油,300大元,开始京港澳踏上旅途,到郑州高速服务区补油,想河北是e92没想到郑州也是E92,算了不能让胖8饿着,补好油开始高速狂飙120哈哈,劳累有点疲惫,估计出发比较晚,还没有适应过来,在武汉汉口下了高速,找个酒店住宿和吃个晚饭,酒足饭饱睡觉, 25号早上睡了一个懒觉感觉精神不错,可惜起晚了,早餐也没吃上,不管了出发吧,路途遥远,重新导航上路一看还有1600公里,那叫远,心里有点想回去或者就地在武汉玩耍了,还要给胖8上户口,想想走吧走吧,考验毅力的时候 省略N字,26号凌晨2点到达徐闻港,听说岛上油贵1块,赶紧补满箱油,胖8吃饱了,我们饿了,想这个点了简单方便面,想想到海口吃老爸茶开始流口水,算了忍着点,APp购买船票进入轮渡漫长的航行2小时,到达海口开车上岛,看表出船已经凌晨4点多,等等就可以吃早茶了,直接导航到茶餐厅,漫长等待7点开门,同时也预定一下晚上住宿,怎么也要好好休息睡一觉 早餐过后想到首保,去找附近的4s更换机油检查,顺利完成1小时保养,人少没办发就是这个效率(因为太早我是第一个),首保后到车管所进行备案登记,一些手续忙活到下午2点完事,疲惫不堪了,直接开车去宾馆洗漱睡觉,12点机场接夫人(因为工作耽误不能一起,只能飞过来汇合)晚上逛海甸岛看夜景,吃当地特色美食…… 北京到海口总结,路途加4次汽油,亮灯两次加油,感觉亮灯还能跑100多公里,加满油显示999公里有点蒙,不过心里也踏实知道胖8能吃多少能跑多少,我多数用定速巡航120速度定速开,(需要自己判断路况使用,毕竟有山路和急弯还有100限速)不过欢聚有些功能没有,但有定速巡航也不错了,脚不是很累,就是用惯了有点犯困,这点要注意,感谢胖8没有给我放半路上,心里很安稳,此次总共油加过路费还有轮渡3260元不含吃饭住宿费,感觉4人以上合适开胖8去海南,对比机票费用还便宜,个人觉得, 海口到徐闻到阳朔到北京2800公里, 4.30从海口到徐闻港12点到达徐闻,到加油站老规矩加满油,在海口我都是半箱加一次,所以到徐闻补满油,晚上7点到达阳朔古镇(堵车忽略),住民宿距离古街很近,吃啤酒鱼和大田螺,吃饱喝足逛古街,晚12点回民宿洗漱睡觉, 5.1早上起床9点吃个螺蛳粉,出发到达20元人民币的元宝山拍照,上船游览欣赏风景,中午回民宿旁边的饭店吃点午饭,想去下一个景点夫人考虑回京堵车,就开始收拾行李返京,从阳朔回京除了加油吃饭一路开回,也就是在胖8后面休息,轮换开车,人休车不休,功夫不负有心人5.2中午12:多到达北京家中,心里踏实休息一天半,恢复精力好好工作 此次感觉胖8很赞,只有买对的不买贵的,油耗高速最低5.2估计下坡,平均7.5比较满意,毕竟车在哪里摆着呢,值得拥有 小毛病1.车机系统老听别人说话,是不是他很无聊,没叫他就自己出来说两句,冷不胜防😂 2.不开内外循环老是感觉出风口风往里面进,也不知道啥问题,我家那辆车关闭通风不会有风往里面进, 3.高速120风噪声比较大还有胎噪 4.空调风扇噪音比较大,开到最大风量,风机声就出来了,冷风要开到最大才有感觉制冷效果 5.定速巡航有时候按键设定不起作用,要反复的操作设定值 6.建议后面款增加车顶行李架,毕竟人多了,行李就多了 整体总结,车还是那个车,价位还是那个价位,花钱了也就那样了,小毛病让他们慢慢的改进或者升级,尤其顿挫感,和风噪声胎噪声,发动机再好需要软件调教,此处远行考验了我也考验了胖8,感觉物有所值,只买对的不买贵的 有不对的地方多多包涵
牛皮吹爆了思密达
话说公司外派我到🇻🇳三个月,四月底终于结束行程回国,刚好家人在南宁有饭局,于是开着我的大白到友谊关来接我回家,几个月都没开车了。忽然开着自己的大白,需要一段时间才能完全适应😂。总的来说,还是好开。 大部分的出差人员都是订了机票回家,只有我一人走友谊关,一路上发生了几件趣事,跟车友们分享分享。 1,接我的是一辆丰田的威姿,在高速上发动机轰隆的响,师傅不会中文,一路贴心的放了一些中文音乐,最搞笑的是两小时后,师傅用翻译软件告诉我,他要下车尿尿。我以为是高速服务区到了,没想就是随便停车,随即放水,入乡随俗😃。 在乡道跑的时候,在道路中间有发现前面货车掉下的大轮胎。师傅把我叫下车,一起把轮胎推到路边,感觉他挺热心的,之前有三个同事都有把钱包,手机跌落在出租车上,无一例外都被师傅送到酒店来了,而且没有收任何报酬,感觉这方面他们做的不错。 2,入友谊关的时候可能是被之前同事的经历吓到了,他说出关的时候,边检会和你要钱。于是乎我默默的在护照上夹了10万越南盾,结果抽检到我行李的时侯让我把所有钱都掏出来,大丈夫生于天地之间,岂能xxxx,于是乎我把身上的400w越南盾拍桌上了,当时不知道哪里来的勇气一直盯着他。结果最后他也没跟我要钱😂 3,过了关之后就是中国海关的边检,一看到中国人感觉倍感亲切。也不怕他和我要钱了,谁再要钱我就投诉到底。😏 4,出关的时候遇到一个中文贼溜的越南妹子去武汉找工作,于是乎发扬国际友人的精神,顺道把她载到了南宁吴圩机场附近的酒店,结果目的地到的时候,发现她订的酒店根本就不接待外国人,酒店的前台推荐她去的五星级酒店,我一查价格。乖乖,房价都是上千的,不是说中国人不坑中国人吗?于是乎好人做到底,找了一个200多的住下。也算帮人完成一件事情。跟妹子闲聊,她的工作包吃包住才3500,话说现在的越南员工这么便宜吗?感觉还不如我们公司。 上面闲扯了这么多,接下来说说大白电耗。 晚饭后从南宁出发,冲到87%电量,高速加城区,总共是265km,到家里还有表显25公里续航,合计290km。高速210km,城区快速路50km,四个大人,全程24°空调。气温19°。时速100~140km/小时,剩余5%电量结束,感觉在南方用电动车非常不错。 好了,发几个图片,大家看看就好。祝各位五一快乐!
冷血瑜风
我买的星越l23款保险上200万,不记免赔,加医保外就医,加车损险等等上齐,加上300的车船使用税实际支付5400元,这里坑就来了5400的保险里面有一个车主险700元的,实际是一点用处都没有的,乘坐飞机高铁意外身故赔偿,本身机票车票就有报销,这个700是冤大头,然后我就申请退款了,大家自己的保险一定要看清楚,所以实际200万三者险,加医保外就医加不计免赔(医保外就医本人觉得这个必须要的需要单独付钱购买)加交强险加正常需要的,实际新车23款星越l 200万的险,实际只需要4400元,给大家参考,避免上当,我同事也是上月买车同样的问题,车险里面,有没用的杂项,然后自己打客服把钱退了,其实新油车20万以内车价,5000以内的保险价格200万保险才算正常,这5000还包含300的车船使用税!自己买保险还便宜,4s的保险很多存在捆绑销售,里面包含没有用的险种,自己买完车一定要查清楚,有问题就赶紧申请退款,除了交强险不行别的都可以,当然了,保险必须店里买,提车回家后赶紧自己好好查清楚,避免被捆绑销售! 新车必须4s店买保险这点真的很无奈,就好比以前很多车子要加价提车一个道理,满满的不平等销售,不能惯着他们,现在车子不好卖,大家应该团结起来取回自己的权益,最后祝福大家早日买到自己心仪的车子!
珂燃m
先来说一说对日产的第一印象吧,那是我刚参加工作2014年,我们项目上领导有一辆2010款日产颐达,第一次坐这辆车感觉后排座椅真的很舒服就像大沙发一样软,而且发动机怠速声音很小,我有一个同事好几次坐在车里面因为没听到发动机怠速声音还二次打火,那个车已经跑了35万公里了而且还没发生过维修,就是日常保养、磨损件的更换,当时对日产的车就有了一个认识,说实话当时因为家里面比较穷也没有做过几辆小汽车,做得最多的还是大巴车,所以日产对我留下的第一印象就是舒适、静音、耐用。 到了几年之后参加同学的一个婚礼,同学当时买了一辆2016款天籁,当时我还连驾照都没有,工作2年也就攒了5万块钱当是还想着买房子呢,没条件也买不起车,去参加婚礼都是带着女朋友做大巴车去的,感觉也挺没面子的,当时想着自己什么时候也能买一辆天籁就好了,这是我对日产车的第二次印象。 再来说一说我对象吧,我和我对象是高一同学,中间也分分合合好几次,到后来因为准备结婚了,家里和女方因为彩礼的问题没说到了一块去我们就这样分手了,之后因为心情不好也就直接辞掉工作了,辞掉工作后就去考驾照了,索性的是驾照考的也比较顺利,接下来我在西安找了个办公室工作,工资也挺低的,浑浑噩噩的过了大半年,后来就索性不想在国内呆了,去国外工作散散心,于是我在网上应聘了一个去国外工作的一个公司,在国外呆了2年,在国外的时候,我们因为心中都没放下对方又互相联系到一起去了,这之后我们就又在一起了直到回国结婚,也在西安买了房子,哈哈!我的感情之路也比较坎坷! 说一说我是怎么买到这辆天籁的吧!刚开始因为是家里的第一辆车考虑到家人的乘坐舒适性就准备买一个b级车,但是因为刚买了房子还要装修所以预算不能太多,也就是16万左右,看了帕萨特、迈腾、英诗派;帕萨特、迈腾这个价位只能选280低配版本,主要变速箱是干式双离合听网说城市堵车问题较多不耐开,迈腾座椅太硬,本田英诗派当时低配车型没有,中配价格还高而且本田后轮吃胎问题比较严重,也就pass掉了,最后的选择只有21款天籁舒适版,赶在2022年12月31日购置税减半的最后一天买到车,全款落地价格16.1万,美滋滋感觉捡了大便宜,哈哈!而且外观设计非常好看,我媳妇也说好看,后排坐着也舒服,很庆幸我的选择没有错,唯一有一些不足是冬天冷保护比较烦,但是我也试了网上的一些办法就是热车低速行驶1公里熄火后重新启动冷保护就解除了,现在车也行驶了2500公里刚做完首保,西安日产4s店的售后服务人员也比较热情,第一次去4s店保养,感觉不错。 整体设计来说不是那么豪华,但是胜在实用和舒适,在这个价位来说,是同级别佼佼者了,而且对于我来说,在功能不少的前提下, 除了前排有空调出风口外,后排也有出风口,这对后排的人是很友好的,毕竟天气太热或太冷,光靠前排的出风口完全不行,后排的很受罪,后排的出风口也可以选择出风方向和是否打开,给后排人有了更多的选择,非常人性化,还很贴心的设计。 后排还有两个充电口,真的是不止为用车者考虑的周全,就算是乘车者都考虑的明明白白的,贴心程度MAX。 后排座椅可以坐下3个人的,只需要把扶手拿上来就行,扶手那可以放下2瓶水,还是很贴心的,而且把扶手拿下来,可以打开黑色那块,在后排就可以拿后备箱的东西了,非常便捷,再也不需要下车打开后备箱了。
小毛豆2022
近期,湖北大力促销法系C6、直降9万的消息在汽车圈是一石激起千层浪。 立马就有段子手编出了,23万的C6一无是处、12万的C6历久弥新的调侃词。 有买车需求的车友,估计很多都第一时间心动了。但是,仔细想想,真的是买到就是赚到了吗? 作为消费者,购买东西,特别是大项消费,一定要抑制住冲动和占便宜的心态。 很多不理智的消费,就是觉得便宜不占白不占,占到便宜、不管好不好用不用的上,就是好的错误思想。 汽车作为最大消费品,我们作为工薪族,决定之前,还是要做足功课为妙,以免当了冤大头! 1.🌾价格对比 根据某音的小胡说车拜访的一位北京车友到武汉提车的真实经历,车价12+中介费+运费+税费+机票酒店开销,一共花了15万。 看到这,我不禁内心大喊,这价为啥不买C01。这是两个时代的产物好不? 并且,提到的C6还是21年的库存车,干啥呢? 下面,就来比一比,同样是15万,两款车,你都得到了啥? 2.🌾外观对比 选取的是官方定妆照。 两车都是中型轿车级别,是有豪华基因的。这也是大家心动C6的根本原因所在。 C6从外观来看,具有传统油车的外观,前镀铬条前脸+进气格栅。 C01封闭式前脸,造型低趴,具有鲜明的新能源属性。 仅从外观,我们就可以把新能源-传统油车的差异感受一二。 3.🌾内饰对比 上面说是感受一二,这里都是天差地别,冲击力太大了! 大量的机械部件Vs一体化智能屏 让我联想到了美空间站大量杂乱无章的线头Vs天宫里规整的模块布局。 4.🌾其他 从尺寸来讲,C01略微大一点点。 🎍从动力来讲,C6的1.8T加A8变速器、在油车里面是很不错的配置了,C01的200kw电机动力,具有鲜明的电车特点。 🎍从智能化配置来讲,C01当然是完胜的,这点就不用赘述了。 最后, C6的大力促销,是一个现象级的事件,代表着油车淘汰大势所趋。如果这句话放在去年的此时此刻,很多人会认为是危言耸听,但是现在,一些信号已经非常强烈了。 C01的豪华配置,带来的舒适体验,在这里体现得非常生动! 因此,便宜不代表着大实惠,大降价不代表着捡大漏,我们要用数据、用技术、用实际体验来说话!
汉斯778
喜欢V260了像着迷一样,天天刷抖音都是V260,突然刷到一台,山东烟台,和卖家电话沟通后,果断定金1500过去了,买了飞机票,,2月6号就直接飞过去了,花了22.5万买了一辆二手17款V260尊贵标轴版白色的,尊贵版是尊贵版,前任公司是做漆的,是个素车,地板都是绒地板那种,经常用来拉漆料,到处都有各种漆的颜色,和那种透明的清漆,提车后,当晚干到济南,第二天清洗,换地板,安装踏板,由于我是西藏做旅游的,奔驰两个中门窗户是打不开降不下来的,果断更换一对凯旋中门,玻璃就可以升降了,方便游客照相,原车座椅没有更换,加装了一个侧滑航空座椅,方便第三排客人进出,加装进去2.6万,第四天才搞完,后保险杠也是坏的,在咸鱼上面淘了一个原装的300块便宜呀,,回四川的路上,济南绕路到石家庄去自提,然后再往成都赶路,右后群边包脚也少一块,广东拆车件买了一套又300。原车主不爱惜车,车子到处都是划痕,回到四川保险买了7300元左右,上牌上了老婆户头,再去做外表油漆,再开进西藏,差不多27万左右了,不知道我这个买贵了没有。
KGhostC
如果model 2真2.5万美元,国内生产控制在15-17,就问极氪慌不慌?不对,国产品牌有一个算一个,哪个不慌?让国内品牌降价和停止剥削国内消费者的是个外国品牌,真是让人哭笑不得。 补发:发个帖子,一群看到说特斯拉就开始咬了? 拜托看看我说的啥好吧?我推荐买特斯拉啦?我说的是现在的国产企业未来该面对的,和以前种的因马上就要面对的好吧。严格意义上这算个经济基础学讨论命题。。。。 然后,都说特斯拉,行,在围绕核心主旨的前提下,我也聊聊哈,有说特斯拉销量大比例下滑的,确实特斯拉销量下滑,下滑不好吗?下滑了说明市场空额哆啦呀,它就得继续降价。它降价,国产就还得卷啊,多好?整不明白,我说的就这么个意思,你们杠什么特斯拉啊。特斯拉进中国多少年了,这两年才开始能卷起来,还得几家联合着卷,这不是事实啊。别说什么供应链特斯拉强,强就干他啊,中国汽车行业就算发展再晚也不是发展慢和剥削内部市场的理由,剪刀差就是要对外的,剪刀差对内,我们还自豪啦? 任何行业的市场主线波动都是由占有率主导权占有者引导先发(这也是原则上为什么反垄断的核心),这经济学基础理论好吧(计划经济除外哈),死杠的我没招啊,不是学经济学或者经营学的,或者没上过学的,别找我教学。可以看看波特的五力模型和三大竞争力去,嗯。 就目前看,特斯拉销售量下降,但在25万以上新能源依然领导地位,那国产难道不应该继续卷它!?怎么的,国产就靠价格提升卷外企啊,难道不应该是价格下降提高品质与配置去卷?真·价格看齐呗?国产车发展这么多年,我们底盘调教,刹车,发动机,变速箱哪个不还是老外占上风的?别说什么老外封锁,那是自己不上进好吗?福耀玻璃怎么干的?电池怎么宁德就三元世界第一啦?包括比亚迪的锂电池怎么干的?比亚迪电机怎么搞的?华为虽然消费信仰,但是就软技术能力干过特斯拉啦(这里可能我自己这么认为哈)。包括百度,小鹏等等智能驾驶不牛嘛?特斯拉fsd风生水起,有几个知道提出智能驾驶的是凯迪拉克?怎么人家就干啦?我泱泱华夏,真想干,我不信这么多年一个汽车这样。。。。想想国产现在好了为什么?难道不是国家政策偏向新能源,又弄来个特斯拉搅合的?想想新能源一开始那些国企骗补造的那都是什么?现在,刚好点,想的不是冲击外部资本,想的是剥削内部,哦,先吸血,集中力量再出击啊。你看看,尤其现在,国内消费者还傻吗? 那话说回来,现在的市场情况来看,能刺激国产新能源的,现在不是主要还是刹不住的特斯拉?我去?特斯拉要出低价车,市场部震动?明年国补,地方补,购置税减免要都没了,看看现在国内新能源市场,就在15-20这个价位,到头来谁打谁啊?特斯拉modle2没发布,弄了个说今年制造成本会降低50%,到时候来一句全让给消费者,就还现在在这些配置,不用降价50%,降价30%,来吧,到时候,我不信有几个为了情怀不买16万model3和18万modely账。真·钱都大风刮来的呗?也别说什么我买不起,我破海龟一只,双硕士+emba,在世界100企业做到过副总监吧算是,回国后教育行业好的时候做到过某曾经知名教育企业高级总监,现在做企业顾问,咨询与投资。年收入好的时候有过180+,这两年维持在60-70之间。我也只看40以下的车(路特斯真想定,怕被媳妇打死,最后含泪退了意向金) 各位兄弟都有点思想,别一看特斯拉就咬人兄弟,我不是特斯拉拥护者。。。只是一个普通消费者,三年😷早都想买车,我都从想北京租牌,变成指标都摇到了。。。(严谨点省的又有杠的,我住在北三县每天进京通勤,有工作居住证,嗯,北京户口今年可能也许大概也能轮的上。)选来选去,选来选去,极氪发布我就定了,后来😷了,怕不稳定,不敢花钱,最近在对比ls7和理想l7,我哪个不是看的国产?我也想国产好才说的这些话,特斯拉的兄弟姐妹也别生气,都是华夏子孙,我就不信有一天国产啥啥都好,同价位还有人买特斯拉?到那时候,你信不信现在跟你解释特斯拉这好那好的大哥,可能就是你当时新车的车友俱乐部会长大人? 最后,祝国产越来越好,国民越来越富强,购车越来越便宜。祝大家早日买单心仪的车,早日提车。
娄先生与野马
车已经开了4777公里,来报下续航。 车子是零跑C01 2022款后驱长续航版,主要在烟台行驶。 在室外温度是-5℃的情况下,可以跑330公里。百公里耗电量23.9KWh。 用车环境就是市区通勤,没有长途需求,唯一一次长途就是自驾去青岛玩了。高速上电费比较贵,来回趟加上青岛游玩2天,总充电费用才100元,到家时还剩300多公里的电。我们这的温度一直维持在-5到3°左右,比较冷,能耗高也理解,其实我想说的是真的没必要这么在意能耗,我是运动模式可劲造,空调该开就开,买车是享受的,不是遭罪的。不要因为能耗这种小问题难为自己,其实算算真没多少钱的事。 我不知道你们大家之前都开的什么车,我只知道比我的福特野马省太多了,我野马一公里要接近1块钱,一个月基本加油都要1000多,我现在电车一个月才200简直太爽了。根本就没刻意去省电,该怎么开就怎么开,怎么爽怎么来。 大家可以看一下我的行驶里程及用电量,我给大家算一下费用。我基本都是家充,每天预约的谷峰电很便宜3毛钱左右,偶尔会用快充的谷峰价是7毛多。就按每度电6毛吧,我行驶了4777公里,电用了1144度,可以算得出我的能耗是23.9每百公里。在结合0.6毛一度的电能算出一公里才1毛4,4777公里才花了600多块钱。 对不对,还去纠结那所谓的电耗干嘛,有意思吗,累不累? 如果你说你没有家充,快充不方便,那你就别买电车,给自己找麻烦,然后给还没买并且打算买的人添堵!!! 一句话,开电车不要在意那几毛钱或者几块钱的电耗啦,穷不起了吗?要去远地方要么就规划好路线,要么就直接买机票,费那个事,服了!
用户5332195759153
假期看机票太便宜了,结果贪便宜一家人飞了深圳,结果跑了深圳珠海,吃住玩花了1.2w左右,珠海吃的太贵了,正常一顿一千元,省着吃一顿也要300多,我们一家四口,最后到了广州才可以放开吃随便吃,如果带着车,带个烤炉和电锅,省的不要太多。给你们看看我这年前的能耗记录。
用户3355258231967
时间过得好快,当年在美国读书的时候需要一辆代步车,那时候看来看去就x5,macan和model y。为什么我对model y的执念那么深呢?就是因为当时没钱。最后买了个便宜的二手x5。回国后看model y在国内这么便宜。还降价就秒定。支持良心国产tsl。美国特斯拉真的太贵了。割美国人韭菜呀!
闹药15
大约在两人年前就准备弄辆车代步,可是由于健康原因和这几年疫情关系,一直拖到了现在。 以前一直关注比亚迪,曾经差一点就付定金了。后来我老表入手一辆瑞虎7,我开了几次,觉得动力比以前的老速腾加速要好,这才关注奇瑞。这一关注不要紧,才发现奇瑞汽车发动机是国内老大,更加确定了入手奇瑞的决心。 今年5月1号,在老家有汽车展销会,去试驾了瑞虎8PLUS,对外观不怎么喜欢,当时Pro版在5月底上市,就等Pro版车,等第一批车主都反应有高频异响,奇瑞官方说可以挨线控刹车泵。 后来在B站看到在芜湖奇瑞汽车比较便宜,便在芜帅坤那订车了。订车之后提车也是一波三折。从9月18号下订单后,天天盼着提车,好不容易等到10月23号帅坤通知我提车,我当即准备买票,结果半小时后说搞错了,不是我的!!害我白高兴一场。到27号又接到了通知,这次车真的来了!!我马上订11月1号的飞机票,等到了30号,福州疫情变严重,所有对外交通全部暂停,航班取消,又改5号,又取消,从30号一直管控到12号才放开一点,马上定12号动车票去芜湖提车,帅老板提供免费接站服务。当天下午4点办完手续,马上800公里到福上。文笔不好,写得像记流水帐,不喜勿喷