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长安维修手册

monkeym4
闲的无聊翻维修手册 P版本确定是有
轮毂样式除了现有的18 19 还有另外2个19 20寸的名字叫warp 颜色是隐秘灰 NEU-285E 更换轮毂也明确写了不要把基础板轮毂装在高性能上 et值不同但是里面没找到有什么包围饰板的不同估计外观还是一样后部有碳纤维扰流板...查看全文
2023-10-19
高级辰星CNl
瑞虎8 PRO车主·车龄1年
8PRO冠军巅峰用车一个月回顾
#提车日记【购车经历】本来没购车计划是在24年，但是在22年8月份中了一个天津指标，这样就使得购车计划提前【选车经历】由于天津老城区比较拥堵刚开始考虑的都是小型SUV：缤越Cool、长安CS55，从22年9月份开始看车、试驾，时间拖拖拉拉到22年12月份了，这时候还有购置税减半政策，最终选定了长安CS55plus 第二代领航，订车发现北京、天津都没有现车，需要定，定的话不一定能赶上购置税减半；然后又加上北京疫情爆发，被困在家里就没有订车，然后耽搁下来了（这时候看车还比较盲目），中间也在陆续看别的车，由于家里人多，这时候开始考虑7座车了【目标明确就整7座，后排两座可以不用，不能没有】，传奇M6（车身大了），GS8（车大了）、欧尚X7plus（长安子品牌不想要）、瑞虎8pro（相对其他两款车长度能接受，平时就当5座开），年后想着23年6月份会继续出台购置税减半政策，结果等到6月底一直没有购置税减半政策这时候也不在等了，准备提车；在7月2日北京一家4S店准备定7号浩瀚，在准备交定金的时候突然在论坛上看到8pro要出新款消息，本来对浩瀚的车机芯片都不太满意，这样就等到8月8日上市后就在去聊价格了，中间询价就比较曲折了，北京、天津、廊坊都进行了询价；【提车经历】我是8月13号交定金，8月28日开票，9月3日天津空港店提车，提车经历心里很不愉快。约好的时间去提车，提车时，销售给了一些文件，按他要求在哪签字都签字了【这里有坑，奉劝各位，提车及时在心情愉悦也要看好签字的是啥文件】因为有些文件要交接要告知的他们都提前默认勾选上了，我是提车到家后查看手机拍照才发现的一些东西既没有告知讲解，该给的也没给（冠军巅峰2.0 没有交付纸质说明书，当时给我的说法是只有我这一批车没有，给400打电话 400让问4S店，4S店还是坚持我这一批车没有，…. 我寻摸着平时买个一百多的电饭锅还有说明书呢这会没有？？？后来各种扯皮，他们给了我一本，说是在被的车上帮我拿的）交付车辆时，销售接到一个微信语音，他新来的一个客户就把我凉这去接待新用户了（付了钱的用户没价值了……），然后安排一个实习生帮我激活了车机，激活车机后说已经完事了可以开走了，加了一些油，就让开走了；【这里又出现了一个坑，车电池负极电源线没有加固，用手一拿就可以拿掉，胎压很高3.1 这也是提车到家后才发现的，这里也出现了扯皮，中间打了400反馈，有个销售经理给我回电说是我的车提车时给我做了PDI检测，不应该出现胎压高，和电池负极没加固的情况。我还签字了，就是前面说的让签字的文件。这应该是他们交车不规范的问题】【提车价格】最终落地价：135350 购车城市：天津空港店购车日期：23年8月28日车型： 8pro 巅峰 2.0 7 座指导价：15.49 置换补贴：15000 购置税：10300.88 平安保险：4850【之前订车时说的事4100左右，结果付钱的时候变成这个价了】上牌出库服务费：1800 置换补贴手续费：2000 【车没有卖给他们，他们说收2000服务费】【驾驶感受】因为之前开的车排量比较小，这次上了2.0 动力变化很大，感觉动力嘎嘎猛，目前里程2000多公里，目前感觉挺好的，【油耗】目前2000多公里主要是高速，油耗在7.5左右，市区油耗8.5左右【吐槽点】瑞虎8pro 2.0 巅峰在110公里的时候（提车第二天），启动时发现车机点不亮，新车第二天车机点不亮。。。。很是郁闷，给4S店打电话，最后按照维修人员指导，拔掉电池负极重新接电，再次打火，车机才正常；很郁闷最后和4S店打电话让去刷机升级系统，暂时没去，新车想在观察下对刷机升级有一定抵触提车二十多天的时候，发现车机没有网络，4G信号满格就是车机没网，又和4S店掰扯了一通无果，中间也打了400 或是他们核查清楚后给回电，然后等了一天也没见回复当天晚上9点左右用车发现网络正常。就这些吧以后有情况再反馈
2023-10-19
奋发比利2x
提问10w以下预算买国产还是合资？因为所在地区只有一家科鲁泽4s店，害怕以后维修不方便，就准备定逸动了。结果科鲁泽销售又说降了3000块钱，又开始纠结了长安逸动落地一共8.3w多，喜欢他的360，配置，但是车身长，还听说底盘容易生锈啥的。科鲁泽落地一共8w，听说比逸动省油，但是作为新手女司机，没有360，也不知道自己技术如何所以到底要定哪个呀，好纠结纠结。
2023-10-18
迦陵频伽妙音
阿维塔 11车主·车龄1年
提问阿维塔能去长安维修中心修吗，我刚问了下本地的，他们说只修深蓝这些新牌子，不修阿维塔，长安地区维修中心
2023-10-18
油锤灌顶777
理想L9车主·车龄1年
本人换车了，有一批配件，以及自制的维修手册，现在低价处理。荣威RX8系列配件，维修书籍，配件包含空调滤芯一套，2件为一套空气过滤网，3件水温传感器1个后尾箱按钮1个燃油滤清器1个机滤芯1个后雨刮1个进气传感器2个（不保证好）机油滤清器外壳1个机油滤清器橡胶圈1个静音橡胶堵3个
2023-10-17
柒柒幺伍柒零
盘点一下威朗车友圈里的热点问题
所有信息来源为懂车帝车友圈，结论为个人看法，仅供参考。 1，烧机油：无实证。烧机油的典型表现为机油异常减少且排气管冒青烟。威朗使用的0W20机油本身较稀，相较5W30机油的确消耗较快，请各位车主注意按保养手册保养。 2，跑偏：无实证。所有说跑偏的都是在不扶方向盘的情况下。那些视频拍摄者确定不是路面一边高一边低或者方向盘根本就没摆正？在此呼吁，请各位车友开车时双手握紧方向盘！ 3，前后防撞梁薄：铁证如山tips：防撞梁仅影响低速碰撞后的维修经济性，车辆整体安全性能还是要靠车身钢材。是否愿意将自身小命托付给本车，请自行向度娘咨询本车碰撞试验结果。也有车友自行改装了前后防撞梁，由于该零件涉及车身安全结构，建议谨慎对待。 4，双联屏花屏/黑屏：车友圈反应案例较多。除了零件本身故障，不排除后装倒车影像或者360全景引起的兼容性问题。建议这类功能在4S店买车时一并安装，避免售后扯皮。 5，车机软件bug暂且不表，谁家软件没几个bug呢？但是威朗车机，的确拉胯！这价位，大家要求不要太高 6，仪表亮发动机排放系统故障灯：车友圈反应案例数量仅次于双联屏。我自己的车也亮过，安吉星反馈不影响行驶，店里换了碳罐吹洗泵后（大概是这个名字）故障排除。 7，燃油模块故障：应该是燃油模块的批量问题，在通用旗下的别克雪佛兰凯迪拉克等车型上大批量发生故障。该模块故障会导致车辆无法行驶，后果较为严重（按照FMEA严重度评级为8，最高为10）。燃油模块安装在车底的车型，已有很多车主进行了免费更换。威朗Pro由于该模块安装在后备箱内，官方回复是风险很低，没有故障无需更换（店里的实际操作也是如此）。据观察，车友圈反馈的实际故障的确非常少（除了某李姓主播外几乎没有），希望各位车主理性对待。 8，高速时，方向盘转向手感重，有卡滞感。据悉，这是从英朗时代就有的遗留问题，原因可能为转向机构特性本就如此，主要还是因为便宜。据说可以通过刷新软件改善（我个人表示怀疑），希望有这方面经历的车友反馈调整前后对比结果。我自己也在高速上体会过，不影响行驶安全，但是的确容易增加驾驶疲劳，廉价感扑面而来 --以上为关注威朗车友圈近2年收集到的信息，欢迎各位车友补充。
2023-10-17
机智的枫叶Wh
护卫舰07用车保养
比亚迪护卫舰07这台车外观设计动感时尚。首先车头部分采用大嘴式中网两侧日间行车灯点缀，前脸采用海洋美学设计理念，配合前格栅日行灯，如涟漪般泛起，随粼粼波光四处蔓延,海浪律动之美，绰约呈现。饱满有力的侧面腰线，与前大灯开眼角设计完美融合，如同舰入大海,逐浪前行,更勾勒出立体饱满的车侧轮廓，动感驾势，淋漓耀现。接这台比亚迪护卫舰07在使用的这段时间里面，百公里综合油耗为5.3L左右。那么参照购车手册了解到，这台1.5T涡轮增压发动机推荐加注92号汽油，我们广东地区92号汽油目前每升8.5元来看，折合到每公里需要花费0.45元左右。出行成本也不高。 4S店维修师傅的建议这台比亚迪护卫舰07保养周期为首保5000km或者6个月先到为准保养一次，首保需要更换发动机机油和机油滤清器，不过首保是免费的。接下来就是行驶到15000km或者18个月先到为准保养一次，这台车的保养项目为更换发动机机油、机油滤清器、空调滤清器芯，然后加上工时费小计金额为800元左右。这台比亚迪护卫舰07油费和保养基本也就告一段落了，最终我觉得这台比亚迪护卫舰07的用车成本还是挺划算的。
2023-10-15
星瑞喝98
星瑞车主·车龄2年
任劳任怨无怨无悔小阿瑞
#保养攻略什么！！！？跑这么多了？🤦‍♂️来自 4s 售后的惊讶自从买了阿瑞，真是一天都没停歇过。截止今天 13 号，已经跑了 3万+公里了，日均 100+公里。之前想把三保攻略写了，不过由于没有记录素材，纯文字也表述不出来啥，这就等着今天把四保做完，写个热乎的分享给大家。 1️⃣「基础介绍」车型：23 尊贵苍穹灰购入时间：22 年 7月 21 号全款拿下，自己出个打车费，剩下全靠老婆目前行驶里程：32815 公里保养类型：四保，全程 4s免费联保用车场景：纯上下班代步，日均 120+公里 2️⃣「用车成本」保险费：第一年 5400，今年续保苏州平安没出险3800贵保养费：0（免费保养保修中）油费：0（公司提供油卡，加 98 干就完了）过路费停车费：0（出远门公司一条龙报）洗车费：0（首先感谢老天爷免费洗车，其次感谢奇瑞送的 56 次免费普洗） 3️⃣「保养过程」预约保养：因为老婆 13 号要做四维产检，正好里程数也达到三保后 9000 公里了，满足吉利±1500公里的保养条件了，索性就在吉利汽车 app 上预约了当天下午 1-2 点的保养。常住地和 4s 店离挺远，小 40 公里是有的。不然还得单独请一天假来保养，所以在时机上也挺巧的吧。保养前登记：1 点 15 分左右到的 4s 店，把行驶证和保养手册交给工作人员，工作人员首先给主驾套上塑料膜，然后查看了目前行驶里程，之后便在系统中查询本次保养厂家默认的类目，期间提过一嘴增值服务发动机清洗，被我拒绝了，很干脆的就不再推销。安排我们在休息区休息，端茶送水，妙脆角麻花小零食，服务一流。单子打出来后机修师傅把车就开去保养了。保养过程：安排我休息但是我怎么可能老实去休息呢？直接回首掏到维修车间，技师还是三保的实习机修工，还认识我，所以我全程陪他聊天吹牛，顺便看看保养。本次保养涉及物料保养项目有：更换 6 升 0w20-sp黄瓶超级全合成机油，更换机油滤芯，更换空调滤芯及空气滤芯，更换火花塞，更换放油螺丝垫片（这个属于厂家默认物料单有，实际没有做，价值 1.5 元的垫片没有做的必要，没有渗漏情况不建议更换），更换灰滤。值得疑虑的是，首保到 8 月6 号三保的时候机油用的都还是 020-sn 的黑瓶机油，询问技师以及售后，技师回复为我是按照物料单拿的物料，仓库里已经没有黑瓶的了，黄瓶的进价还比黑瓶的高。售后回复为目前已经全线更换为黄瓶，只要是 0w20 就行，性能上没有区别，4s 不会因为这点机油在客户车上做手脚不值当。所有保养流程操作规范，氛围愉悦，最后小师傅给我机舱用龙卷风清理了一下，瞬间干净 4️⃣「保养前后对比」动力上：直观的感受，车子轻盈了些，机舱声音柔和不少，换挡积极程度上也有提高油耗上：明显差距没有，纯看个人路况脚法 5️⃣「4s 老师傅解答」问题：公里数大了，用车时间长了，换机油是否需要拆油底壳？老师傅解答：只要不是用的劣质机油，就不用拆油底壳放油，星瑞这款车重力放油，放的算是挺干净的。 6️⃣「后续」从首保到四保，一年带两个月时间，去了三家店做的保养，服务体验始终很好🆗好的服务带给客户，客户自然会有好的反馈到社会大众之中。希望吉利可以越来越好，其他国产品牌也越来越好。保养完了美美的洗个车吧(ง•̀_•́)ง 感谢星瑞车圈圈主绿豆精华指导推荐╰(*´︶`*)╯
2023-10-13
背着书包的小明
凡尔赛这样保养，省掉一半钱
人人都说买车容易养车难，确实是这样，每个车主每年在车上的支出可不小，就算跑得少，每年的固定开销也很头疼。本人提车将近两年，保养做了三次，还算了解整个保养流程，和保养价格，今天我们就来聊聊凡尔赛保养要花多少钱，供大家作为参考。 🚘爱车情况：车型：凡尔赛c5x 21款享不凡太空银行驶里程：19000公里综合油耗： 7.5 保养次数：3次 📊 保养周期、项目：总所周知，车辆保养分为小保养（常规保养）、大保养，两个保养的周期，各品牌车辆还不大一样，有的车需要精养细养，有的车就过得比较粗糙。而凡尔赛就属于后者，下面我们来看看凡尔赛大小保养的项目，和周期： 1.小保养：也常规保养一般换更换机油、机滤，检查底盘情况、刹车、轮胎、胎压，补充玻璃水，冷冻液，官方建议半年7500公里先到为主。官方是这样建议，但这个频率大家可以适当放宽，我上次保养间隔10个月，8千公里。如果开得少，没必要半年一保养，这个师傅说的。 2.大保养：保养手册上是3w公里一大保养，目前我还没到公里数，目测是明年下半年可以做了，大保养的项目见下图，很详细， 💰我的保养费用：说到保养费用，官方一直有7折保养合同这个活动，平均下来400左右的价格，有道达尔，长城机油可选。出厂跟首保都用的长城，建议长城即可。这个保养套餐是我买车后4s主动找我推销的，当时直接付款，毕竟相当划算了，在外面保养也省不了多少钱了吧，这还是在4s保养不用担心质保问题。关于大保养价格，参考下图，如果你有买保养套餐，可以抵扣掉其中项目，只需要支付一千多。大保养还是挺肉疼的。我们都知道，4s的备件和工时都是挺贵的，所以大家在自费的情况下都不大愿意到4s维修、保养。在这里我给大家一个建议，一些小件，我们能动手的尽量自己动手，例如空调滤芯，在二保时，售后接待建议我更换空调滤芯，已经一万多公里了，但我看到价格连忙拒绝，4s的报价是，工时加备件180，我转头在某宝下单一个滤芯50块，自己花了五分钟装好，立省130。空气滤心也同理，只要自己动手能力够强，喜欢折腾，都是可以省掉这部分费用的。空调滤芯的安装方法可以参考我之前发的帖，很简单。 💔我要吐槽每次保养我都会另带目的前往4s，毕竟法系4s少得可怜，去一趟不容易。像上次去保养我就带着发动机舱声音比往常大，和方向盘异响问题过去，但师傅说机舱声音正常，让我再观察下保养后会好转不，方向盘则说没发现，让我录视频。现在我视频已经录好了，看他还有什么说的，有时候真觉得他们不作为，之前的师傅，二话不说就领着我出去跑跑，他就在原地打方向盘，原地摩擦声音这么大能发现就有鬼了，不过我也懒得带他出去跑，浪费我的油。最后感谢圈主糖圈圈EA推荐加精
2023-10-13
神秘微风2A0
心情不好，发个帖子
9月底买的马自达cx50 安行版，因为种种原因，十几天了才开了不到300公里。本想等首保过后，再发个分享贴，可最近总看见车圈里有些人说些着三不着两的话，你们有问题可以拿出证据和依据来，让我们这些马自达的车主也彻底明白明白。 50的优点我不想赘述，自家的孩子自家爱，看那都好。我只想把我看到的一些关于50问题的帖子总结一下：第一，关于马自达启动声音大的问题，配图有解释，解释来自文心一言。关于油品，因为马自达的高压缩比发动机和长排气歧管，所以对油品的要求还是挺高的，4s店的建议是中国两油的可以加，其他的品牌要慎重。至于92还是95，看个人意愿和性价比吧。第二，关于启停，个人认为还是挺好用的，配图也有解释。启停对于蓄电池的消耗，4s店维修给我的说法是3年左右。至于启停会产生的积碳，50的车主在买车时都签了一份终身保修的协议吧，要完全按保养手册执行，想来长马会把启停产生的积碳算进去第三，关于右后轮叶子板的内衬缝隙，4s店给出的厂家解释是前期的车确实有，后期的车已改进。先说我所见的和我的看法，这个缝隙后面是一些塑料件的空腔，且八面透风，基本不会存水，这是我所见。我认为既不有碍观瞻，也不影响使用，可以先观察下。再说厂家给4s店的解决方案，因为是螺丝孔位置的问题，需要重新焊接螺丝孔，再把内衬重新安装，具体维修方案我还不知。第四，关于怠速抖动，我的车目前没发现这个问题。不过我也跟4s店的维修聊了一下，维修给我的解释是，50这个车在一定条件下，比如发动机温度，怠速会降低到500-600，目的是为了省油。反正我以前的车，不管是德系还是国产怠速都是稳定在800左右。这可能是马自达对自己发动机的信心？我先观察下，不能下结论。第五，关于没有四驱，个人看法是可能因为动力不足？原因参考荣放的四驱。第六，关于油耗，开的时间不长，没有啥发言权，我的目前油耗城市通畅路面7个多，城市特别拥堵路面9-11个。第七，关于车机，carplay有点小问题，有时连接不上，升到最新版以后，略有好转，但问题依旧。第八，关于悦马星空的app，依旧定位不到我的车，可能是个别现象，4s店解决中第九，关于2.0的动力，我觉得还好，城市代步，长途高速，绝对没问题，开国道超大货车时可能会有点小问题第十，关于板悬，我没啥感觉，还不错。先这么多吧，睡觉💤
2023-10-12
灰色み诱惑へ
长安UNI-V车主·车龄2年
还好的油腻v
不知不觉小白V2w公里了，油耗还好长期油耗在6.5有时候短期油耗5.7都是市区行走，有时候暴力开车6.8左右，高速极少跑！暂时还没有出现车友们说的尾灯进水，尾灯开裂等情况。车机嘛出现过一次死机重启的状况！2保后再没有回去4儿子哪保养了，去了自家人的维修店保养，第三次换机油的时候朋友告诉我龙门架位置有出现小面积的生锈（升起车辆，拆开底保护板就看见）自己处理下喷点防锈！其他都没什么问题，希望国产越来越好！最后补充下，再见了👋我的小2（长安CX20）感谢你的陪伴，风风雨雨上山下路都没有抛弃我们一家（重来没有半路抛弃我们）平平安安的送我们到家楼下！最后选择报废，有些心酸😔小2搭载了我们太多的回忆和儿子的童年！……不写了再写眼泪💧开始憋不住了！
2023-10-11
ql123503
长安4s维修厂修车怎么要等20多天才能修，还没有预约的，是不是在打发人走的？？？
2023-10-10
21三缸福克斯
福克斯车主·车龄3年
福克斯变速箱故障
21年10月份的福克斯STline，国庆假期白天在高速上时速由九十突然掉到五十多，踩油门顿挫感强烈，动力上不来，手动模式和运动模式都试过了，依然加不起油，走了几公里之后档位一直卡在6档，发动机转速在两千五转卡住，一直走了将近十公里后才恢复正常，但还是有顿挫换挡冲击感很强，下高速停车熄火重启后稍微好点，以为没事了，仪表也没报任何故障。然而晚上回到公司准备停车的时候挂R档突然没反应，踩油门也一样，没动力不能后退，仪表显示档位将在低速启用，熄火重启还是不行，因为那几天忙就没管它了。直到今天打了厂家客服联系了拖车，早上启动的时候挂R档又能后退了，拖回4S店检查，说是两个传感器的问题，这个答复我并不同意，因为也咨询了出现同样问题的车主，大概率是单向离合器的问题，需要打散变速箱大修，这样换谁也受不了，买了不到两年的车，三万一千公里就出现这样的问题了，只能说福特这个品牌在中国市场卖不好是有原因的。现在4S店的解释是需要更换两个传感器，我猜他们就是不想把事情闹大，换个传感器草草了事，反正这车也停产了在还有一年过保，到时再坏也不关厂家的事了，现在我想既然4S店要这样解决，那必须就要给我做个承诺，给个延保这样我还好受些，而且还是订件维修，那我期间需要用车的损失需要怎么处理？你们厂家就只负责卖不负责售后！很多小问题我也忍忍算了，唯独这三大件有问题确实不能容忍厂家这种做法，买车一万多公里防碰撞模块坏了，两万多公里左后视镜总成又坏了，等等的天窗异响B柱内饰响车机黑屏发卡，倒车响，胶条老化等等一系列的问题忍忍也就算了，去检查就说是正常的无语。现在弄个这样的问题厂家还态度傲慢跟进慢，4S店也是只是说了一下要换传感器就不了了之，我该怎么办啊，老百姓维权怎么就这么难！长安福特，你是寒了广大车主的心！自从出了这个问题每天都在想着这件事，再说高速上突然没动力令人很后怕，这是我人生第一台车车啊就出这样的问题，也是我第一次买福特车亦是最后一次买这个品牌！厂家电话打了好几个也是敷衍了事，投诉不了了之！
2023-10-09
外向沙滩K7c
提问换标以后，保养维修都在长安的店里做么
2023-10-08
猩猩科学
三款排除两款，还有一款也不怎么推荐，但是驾驶感受上确实很爽。排除的两款是红旗和蒙迪欧。红旗的问题是没有核心技术，发动机耗油，组装各种舶来品，轮胎很差，找玲珑轮胎代工贴自己牌。调教差劲，爱信8AT和某个外国牌子的刹车系统，开起来油门和刹车都匹配的不好，顿挫迟滞车晃得想吐。价格不错，但是比起驾驶感受来再低价也不太值那个钱。蒙迪欧的问题也不少。首先长安做工，好家伙长安的合资品牌基本都快被长安给干死了，各种大小毛病你去车友圈里多看看。服务也差，车机大屏纯摆设后期坏了维修还费钱，座椅平时用的多，用料掉档次，变速箱和发动机配合差油门迟滞大，除了最高配，其它连手自一体都舍不得给你配。最后说起亚k5，自家的发动机和AT变速箱匹配异常丝滑，驾驶感受很爽。缺点是皮子薄，后防撞梁玻璃纤维双标北美，安全性不太好。综合看，k5不考虑安全性可以买，其它两款硬伤太大，不推荐。如果不在乎驾驶感受，也可以考虑红旗，毕竟价格低，还有六年的免费基础保养，虽然是组装货对不起国产金招牌，但好歹是纯正国企不太在乎成本，维修方面不会和你扣扣索索的，不像长安奇瑞吉利这种私企管理班子。
杜若怀瑾：第一次买车，有些纠结
2023-10-08
出也蒙福入也蒙福
提问长安神琪t20保养必须去4s店吗？自己动手保养可以吗？按照保养手册上的来？有懂行的来聊聊吧？
2023-10-06
__先生173
朗逸车主·车龄2年
提问#用车心得 5/40的机油除了粘度大，相比较之下会有些费油，还有其他坏处吗？维修手册写的是用5/40的机油，能换成5/30的吗？ 22年朗逸五百万。
2023-10-05
SSSSssswag
预算15万以内，年轻人第一台车怎么选
#买了国产车的你，后悔了吗目前26，单身，体制内，买车得靠父母支持。目前开一辆04年花冠，车况挺好的，挺好开的，但是有换车的想法。因为自身不懂车，所以来咨询一下。十万以内比较看好，长安逸动，帝豪，价格便宜。别人推荐，桑塔纳，质量好省心，但我嫌太老气。十万以上我比较喜欢艾瑞泽8，但是没试驾过不知道车咋样，2.0中配也不便宜，作为第一台车偏贵。星瑞，中规中矩。朗逸和速腾，质量好省心，还是觉得有点老，如果我30多有对象我肯定选他俩。思域，也是省心好开，但是我不喜欢的点是日系车+不够智能化。总的来说，思域，艾瑞泽8和星瑞我比较喜欢，但是国产车会不会出现维修困难，毛病不断的问题，国产车到底能不能支持，求大神们给点建议。
2023-10-01
亮丽风景中
从长安悦翔到大众朗逸
大家好，我是在一家中国500强企业干HR，平常就家到公司，公司有固定停车位，日常就1公里，周末单面要开23公里，第一次买车是在2012年，当时没有什么车可选，首先看的长城腾翼C30，当时就想买个7万左右的代步车，然后就去4S店看，那时也是临近年底最好10天过年，所以想看好了过年后就能提，毕竟我媳妇也还有一周就预产期，想等娃满月就提了车回老家，但看了长城C30皮实，但是当时要等50天还不一定有车，那时也不懂得如何看车性能，价格，最后考虑时间原因就去了长安4S店，一去就看中了2012款悦翔，标志也是由以前的伞变成新标志，而且给出30天没能提车，优惠3000元，最后就订了。 2022年五一节，刚好长安车保养了，爬坡爬不上，一问发动机缺机油，问了维修工，要修需要3000元以上，车也开了9年多，不想再看了，直接就卖了当地二手车商6700元，保险退了1000元。 2022年5月底，本来计划卖了就不买车，毕竟只有周末才用车，周一至周五一般上下班不用车，但坐了朋友两周车，一家人还是不方便回家，而且父母也愿意支持我们买新车，那就看吧！刚好政策也出了6月份开始购置税减半，先看的本田型格，有动力有颜值，看了展车是翡翠绿，但只有高配车型才有，其他车型要加价5000元，也试驾了一圈，只要舍得踩油门就有推背感，最后就是谈价，只有5000元优惠，网上看了最高优惠13000元，反正4S就是给不了，次低配办下来也要14.8万，而且是有息贷款，放弃，期间也看了其他本田店，销售电话里都是忽悠说来店看了谈，一去也是不能给最低价，最终放弃。后面再看看德系，只有朗逸、速腾、宝来，宝来外观尺寸太小，速腾超预算，那就只有看上海大众朗逸了，这家店也是离我家最近的，价格一问可以优惠18000元，舒适型1.4T裸车直接降低到11.8万，但没有其他东西送，综合算下来12.8万，首付3成4.4万，每月还2800元，还两年，这个价格还不错，最后带着父母、妻子去确定，最终以12.6万元买下2022款舒适型1.4T朗逸，外观确实耐看，而且大众车内饰还比较整洁，我又不是长期开多远，但家里没车肯定不行，最后就在2022年6月8日提车回家。用车一年了，还是分享一下，朗逸大路上很多，1.4T车高速很稳，动力随叫随到，不像网上说1.5自然吸气那么没力，外观看着也大气，高速上噪声相比其他小很多，可能我也没开过几次好车，朗逸毕竟每月销量也是轿车排名1-3名，售后不用担心，趁着休息就洗干净来点艺术照！缺点就是要加油95号油，一个月也多了多少钱，95油还是挺耐烧的，其他都还不错，期待本车带我们平安行万里，后续再更新群！
2023-09-30
勇敢的疯狂三只羊
逸动车主·车龄2年
提车1年后才发的帖子
#进圈打卡-逸动我买的是1.6L自吸cvt变速箱的，预算不够，只能上1.6自吸的了，看了吉利帝豪跟逸动，后面还是觉得逸动比较靠谱一点，毕竟每个月销量那么高，路上基本上也是很常见的，目前开了9000公里了，过年去了一趟女朋友家，来回800公里，第一次上高速开，还是挺紧张，开快了，感觉有点飘，可能是广西的那边高速路的问题，广东高速是沥青，广西是水泥路，开快了，感觉有点滑，再就是1.6自吸发动机提速有点慢，上了80码再提速就有点压力了，我每次都是把转速踩到2500转才会慢慢的提速起来，第一辆车也不敢把转速踩的太高，新手司机不是很懂，基本上最高也就2500转，不敢再踩了，怕发动机有磨损，2500公里做了一个首保，明天去做二保，4s店销售说，做一个逸动常规保养就可以了，销售说大概350-500之间的价格，6000公里换了一个右前轮胎压监测（应该是开石头路顶到里面了）在外面维修店换的200块，好贵，那么小一个东西要200块，目前车身刮了好多划痕，都是自己开车刮的，心疼😣5秒钟，整体感觉逸动还是可以的，家用也挺省油的，感觉长安这个品牌的车子应该挺耐用的，开几年先再来评价，支持国产，
2023-09-30
幸运青山1g8
提问23款航海家维修贵吗，有没有朋友遇到过质量问题，听网上说长安的装配工艺一般。。。。
2023-09-30
知情达理奋发有为心静
锐程CC车主·车龄3年
才一年多的新车发动机就漏油长安锐程cc
我的车是今年5月份才发现的漏油因为工作原因一直没时间去检查昨天才有时间去4s店检查经过检查发现是发动机钢垫漏油但是师傅说也不确定是不是那个位置给出的处理就是给我把发动机漏油的地方清洗干净了叫我开回去开一段时间再去店里面检查要是漏那就把发动机抬下来拆开那就是大修发动机了吗不是对于给出的这个处理结果我心里面不太能接受的跟4s店协商未果我的诉求就是维修可以要延长质保也有换发动机的我都没有要你跟我也换发动机好吧！但是4s店却是一种不可能的态度意思只给你维修至于好坏不管哪种新车都漏油难道大修过后就再也不会漏油了吗？我就想问一下长安汽车你们的售后服务态度就是这样子的吗？当初我买车的时候没有跟你讨价还价现在车子出现了这么严重的问题就这样子的态度真的确实让支持你们的车主感到了寒心了！！！
2023-09-30
帽帽是毛毛
天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄5年
天逸更换变速箱油和刹车油
#保养攻略不知不觉，我家的大白胖已经跟随我们一家人风里来雨里去四年了，里程也突破了六万。按照保养手册和论坛上群友的推荐，我决定犒劳犒劳他，给他换一次变速箱油和刹车油。因为平时在某东买东西比较熟门熟路，所以也就试了试某东的自营店，下单了爱信变速箱油和刹车油。挑了一个有空的周末，径直前往家最近一个指定维修点。师傅很迅速地验证了安装码，然后给我车子安排了工位。铺上隔离毯后先来换变速箱油。我选择的是重力换油，所以师傅还很贴心的提前告知了我，放出来的油可能只有2L多，所以我买的4L装变速箱油用不完，可以盖好密封了，以后万一还想换时可以用。换变速箱油的过程第一步比较简单，和平时小保养的换机油很像，直接抬起车身，放油。但是后面的操作就亮了，把新的变速箱油通过一个压力机压入变速箱的。可能我之前从没换过吧，涨见识了。紧接着就是换刹车油。师傅拿着一根吹气的管子，在每个轮胎背后去又是吹又是吸的，我是没咋个看懂，但是也只有选择相信师傅的专业了。整个过程还算很快，1.5h就搞定了，师傅服务好，有问必答，对于小白很友好。后续使用到现在也有2个多月了，一切都还是比较顺畅，没有觉得换出什么问题。希望今后能一切顺利，也祝各位车友双节快乐！😁
2023-09-28
826933474
提问车友们，你们从4s店提车都给你们什么材料了？我这只有个使用说明书，发票，一致性证书，环保随车清单，购车合同收回了，没有维修保养手册，没看到合格证。
2023-09-28
00阿超先生00
09性能版的随车充气泵你敢用？！
#我给厂家提个建议国庆长途提前检查气泵，崭新的气泵功率180瓦（图1），全车两个点烟器都是120瓦（图23），手册还警告禁用120瓦以上大功率附件（图4），敢问厂家“phev没备胎，想用充气泵应急补气，竟然烧保险趴窝”，这出厂自带落井下石的缺德用法，哪个产品经理设计的？赶紧给车主重新换发一批120瓦的合规配件吧，SSSS店里因为备件产品已经是120瓦的产品编号（图5），对我们的气泵的产品编号不一致（图6）无法做出维修更替备件。
2023-09-27
分秒必争钢笔Ea9
用车三年了，电瓶一直没什么问题，但发现电池液降低了很多，看维修手册可以接水补充一下，请问有人试过这个方法吗？
2023-09-27
爱尖叫的尖叫鸡
长安CS75车主·车龄1年
电车转油车的过程
继上一篇，等了挺久，补贴都没出来，要么出来了地区不行，还得跑老远。然后等来等去，加上本身对车执着性不高。家里也说油车吧，电车以后还要考虑电池啥的，加上总总原因，后面自己也综合考虑了一下: 1. 不怎么开，买了大多数时候都是放着，所以粤b也就还好，偶尔开的时候，这点油耗还是负担的起。 2. 每年省下的保险都够几箱油了。 3. 以后维修费低一点。 4. 不需要担心电池啥的。 5. 也很重要哈哈哈，便宜太多了，几万块也是钱呀，普通打工仔一年又能存几个w，再加上不贵的车也不会太过于心疼。然后就开始换方向看油车，我对车是真不太懂，所以只能根据销量榜单来，然后问问朋友，最后再根据预算，锁定车辆。对于轿车: 马路三大妈，纯代步，不心疼，省油家用。（但是我钟情于SUV，所以不太想看轿车） SUV: 丰田，本田，长安，哈佛之间选，大家都说看合资，然后我发现合资很少配置，国产的反而配置智能型会给的相对足一点，加上身边朋友21年买了个长安cs75，后面发现这款，哎哟价钱很便宜，销量也很高，然后再对比之下，针对于金钱，我屈服了，就选择去看这75。（为什么不选75p，外观上我很喜欢75p，很好看，但是价格我退步了，选择油车了，就是不想搞这么贵了，要是还这么贵，我不如换回插混去）然后就在询价，本来想去东莞看，但是发现东莞长安4s店离我很远，并且也少，交通也很不方便，然后在懂车帝上提交了资料之后很多人来加，然后对比之下打算放假去最近的一家看看。下一篇: 谈价篇注: 这是往回写，因为之前没想着记录，有点打鱼晒网的意思。然后看车是上上个礼拜看的，今天提车的，后面会慢慢发出后续。
2023-09-26
K可遇不可求
长安uni-v智电IDD使用快4个月了，2万公里左右了。在使用纯电模式下开车时，显示屏老是出现一排字: （发动机无法启动，仅限纯电行驶，请检查维修！）同时发动机故障灯也亮了，去了4S店检查，也只能把故障灯消掉，但是他们说问题还不太清楚，到底是哪里出现了问题，希望有购买同样车的朋友，大家可以留言，看看到底是啥情况。该怎样处理。谢谢车友们了。
2023-09-26
墨眉小哥哥
峰兰达领先版2023 购车分享
6月中旬购的锋兰达2023领先版，坐标遂宁，全款落地13.3W，（现在听说又下降了几千元）。 3个月过去了，分享一下我的购车经历和这段时间的驾驶体验。我是新手司机一个。最开始看的长安逸动，价钱谈好了，准备去交钱了。家里3个老司机建议我还是看看合资车（其中2个是丰田用户，1个是国产车用户）。建议理由：省油，耐造，省心，虽然内饰和国产比不上，但是在安全性上基础配置基本都有（我最喜欢的碰撞预警和车道偏移这2个功能，个人觉得在晃神的时候还是很有帮助的）。试驾了本田CR-V和丰田锋兰达。先说说本田CR-V：本田CR-V内部后排空间大，但是发动机噪音确实感觉有点大。（带我去试驾的小哥哥以前喜欢玩漂移，于是试驾的时候，带我体验了一把漂移和极限避让（有点像麋鹿测试那种，还是挺好玩的））。丰田锋兰达：相比本田CR-V后排乘坐空间要小些。但是发动机前面留的缓冲空间比较大，想着小的剐蹭不容易伤着发动机。网上看了综合表现，感觉也还行。我自己也比较注重实用，我觉得车子是代步的，不需要一些花里胡哨的内饰，基本三大件稳定，用起省心就可以了。加上是自己的第一辆车，主打一个实用。（之前也看过比亚迪秦，一是对现在的电车还是有点不放心，二是去4S店时，在所有的车面前转了10多分钟，没有一个销售理我。加上听说比亚迪售后有点坑，就放弃了买比亚迪的车了）。买的时候就和销售谈了2次，第一次试驾和初步谈价，第二次谈落地价，并交订金。1周后提车。（因为其他信息经常在网上看了许多，包括拆车测评这些，也对比了，觉得除了价格没啥和销售谈的。）（一个小插曲，销售让我办个3年无息贷款，为了帮他完成任务。我拒绝了，要么我全款，要么我就不在你这买。见我这样说，销售也没再坚持）验车时，给我的第一台车，我自己检查出车机系统有问题（卡顿，音频输出不流畅）。4S店的销售，经理，维修师傅轮流上阵，花了2小时无法解决。主动提出马上换一台，说要将第一台车退还厂家。验第二台车，就没有第一台车的问题，可能这种真的是小概率事件，被我遇见了。还好我提前做了验车攻略，自己按照自己的验车流程清单走，包括底盘这些都升起来检查了，还在园区内开了一圈（没上牌没买保险，所以只有在园区里开着感受了一下）。第二台车验车交车我自己一个人去的。我弟开玩笑说：1个人买车，7个人放礼炮，还有1个在拍照😂😂。最开始就是以落地价和销售谈的，所有办完（包括上牌，保险），没有其他临时附加费用啥的。虽然销售在录入信息的时候错了几次，比如电话号码留错了，保险没加医保外用药，但是我提出来了也就及时的改了。总的来说提车过程还是愉快的。现在说说这3个多月的用车体验。油耗方面：目前油耗7.3个（最开始提车前2个月还是比较高8个多油，主要自己开车也不熟练深一脚浅一脚的，自己也在慢慢磨合学习），我自己觉得还有再降的空间。动力方面：起步感觉肉。速度提起来了后还是觉得正常，在高速上加速超车，问题不大。内饰方面：确实一般（不过我自己能接受）。其他没有出现过啥问题。总的来说，作为一辆完全靠自己买的，自己的第一辆车我觉得够了。10分满分，我可以给到7分。以上分析仅个人观点，供车友参考。
2023-09-25
用户1696518261006
深蓝SL03使用体验
#新能源汽车买了sl03有段时间了，其实当时买车旁边是有家byd的，但是我爸不喜欢，我们就在深蓝看了。当时优惠政策还是比较大的，地补有5000，然后因为我们家其实还有一辆车的，所以有个2000的置换补贴。车子价格156900反正价格还是可以接受的。整体来说比较好。10号下午付的钱，然后12号就去提车了。当时有现车，所以整个过程还是比较舒服的。当时去提车的时候，交付专家人特别和善，还给我买了瓶水。整体用车情况如下我买的是200max的，整体用下来其实能跑到180，自我感觉良好。前两天开了一次比较颠簸的路段，就感觉要颠飞起来了。除了这个之外其他没什么不适的。接着就是车辆解锁，之前用的是苹果手机，整体感觉很灵敏，不会出现走到车前车辆还没打开的情况。但是现在用的是安卓手机，经常是走到车前过了两三秒才打开门把手。车辆的造型很运动，开起来加速够用了，大家如果在纠结车辆的话其实对于加速没必要考虑太多，只要在8s内，我认为都是够用的，所以车辆加速对我来说没什么大的决定因素。我决定买深蓝汽车的原因之一其实是即使深蓝倒闭了，还有长安给维修。但是如果是一些背后没有大平台的新势力车企的话，等倒闭了就真没了，维修保养之类的都很难解决。整体使用还是比较舒适的，各个方面都比较合格，价格相对于大家购买的价格应该也是比较低的哈哈哈哈哈。所以整体来说还是很棒的。其实购买的话大家纠结的也就那么几款，如果大家要买的话建议是需要思考一下自己需要的是什么。比如价格.售后.车型等等，多方面去思考，不然等到时候买回来后悔也没用。整体就是以上，大家如果有什么需要了解的可以来找我沟通分享哦！
2023-09-25
光谷辰哥
深蓝S07车主·车龄1年
选定深蓝S7，不如说是我选择了增程式
🙋🏻‍♂️ 情况介绍今年7月初，由于家里的老车的维修问题越来越严重，于是决定选购一辆新车。我们家第一次选购新车还是在2014年，当年选车面对的是进口、合资、国产这3大类别，至于动力系统，绝大部分人恐怕只能选燃油车。而现在选车，除了进口、合资、国产之外，还多出了纯电、插电、增程等动力系统以及辅助驾驶方面的概念，这无疑增加了老百姓选车的难度。当我们面对这一局面时，首先就是设置硬性条件，再一个个去比对，这样可能更容易选出自己心仪的爱车。 🧮选车对比第一，拒绝纯燃油车。拒绝纯燃油车，最主要是考虑到，对于燃油车的优缺点，我们太清楚了，理由主要是： 1.油价越发高，堵车伤钱包；（92号已8块多了） 2.NVH噪音环境差；（发动机、变速箱等机械噪音难以避免） 3.80%路况在市区；（油车最佳工况是70公里左右，市区堵车太严重） 4.对发动机、变速箱未来出现问题有心理阴影；（前车发动机、变速箱均出现渗油） 5.不想再囤燃油宝；（目前市区路况下，堵车怠速走是家常便饭，积碳难以避免） 6.不够智能化，睡觉要开窗。（前车毫无智能化可言，燃油车关窗睡觉很危险）第二，拒绝纯电车。我们家的实际情况是，前车卖掉了，新车将是我们家庭唯一的一辆车；另外，我们家在小区无固定车位，没有安装充电桩的条件，对于里程焦虑确实存在。还有一个原因是纯电车在同品牌中售价最高，毕竟电池成本占比较大。第三，购车预算20万以内，优先考虑自主品牌。我们前两台车分别是一台合资、一台进口，对于所谓合资、进口车质量就好并不是完全认同。本人能从汽修小白练就成汽修老司机，大家都懂了吧。至于预算，一个是目前的经济大环境所影响，还有就是目前新能源汽车技术迭代迅猛，没必要一次砸重金去追更贵的车，未来面世的车只会越来越厉害，性价比将远胜当下，这一次我们选择了理性。除去以上几项，其实目标就来到了混动车型的范围，我们知道，当下的混动车型主要分为增程式（串联式混动系统）、插电式（并联式或串并联混动系统）。下一步，我面对的就是增程式 VS 插电式之间的选择。直接说结论，我选择了增程式混动系统！原因有以下几点：第一，增程式技术成熟。增程式技术其实并不是新技术，已经发展了很多年，包括国内车企长安从2011年开始就在增程式技术上进行研发，历经十余年探索，推出了原力智能增程。在这一领域，自主品牌的技术实力还是值得信赖的。第二，增程式混动系统机构更简单。相对于插电式混动系统，增程式混动系统中的增程器只需负责供电，任务相对简单，不用参与传动系统的驱动，抛弃掉传统变速箱，大家可以通俗的理解为是一辆纯电车外接了一个能依靠燃油进行自供电的充电宝。相对于插电式混动系统2套动力系统而言，带来的好处就是故障率会降低很多，由于没有了变速箱，也减少了这方面的维保以及未来可能产生的维修问题。第三，增程式更具纯电基因。通常来说，插电式混动汽车是源于油车改电车的设计构架，从基因上看更像油车。而增程式混动汽车是源于纯电汽车的设计构架，在绝大部分的方面和纯电车型进行共享，从基因上看更像电车，所以电车上所能实现的智能化在增程车上也是可以完全实现的，唯一区别就是将前舱的储物空间换成了增程系统，所发出的电能通过电缆传输到后驱电驱系统。第四，增程式更适合城市通勤。从目前市面上的车型看，插电式混动车型的纯电续航通常偏小，有的只有50+km，主要由于整车包含了更多传动系统零部件导致车重限制。而增程式混动车型，由于只是比纯电车型多了一套增程系统，其重量大概也就是纯电电池包一半的重量，其好处就是能实现不低的纯电续航，甚至200-300km的纯电续航也不在话下。家庭用车在市区通勤，这个纯电续航基本可以做到1周充1-2次，体验感和纯电车并无太大差别。谈了以上几个特点，最后就是我选车的环节。增程式目前市面在售品牌相对于插电来说并不是太多，这样也客观缩小了选择范围。本人知道的有，理想、岚图、问界、深蓝、零跑、哪吒等。而属于我们预算范围的，只有深蓝、零跑、哪吒。我个人十分看重车企背后的金主实力，包括产业实力和资金实力，深蓝汽车是长安汽车旗下重磅打造的独立汽车品牌，其维保服务纳入在长安体系之内，让人放心很多。其他如零跑、哪吒，实话实说，推料很给力，但我不考虑，没有为什么。 ✏️新车初体验选定深蓝S7，不如说是我选择了符合预算的增程式混动系统。最终，本人于2023年7月初，在深蓝汽车武汉江夏店下定了深蓝S7的200Max增程版，青色外观和橙色内饰，另外选装了20寸轮毂和智能钥匙，款项合计为172299元。目前，车已经开了将近2500公里，用车体验符合当初的预期，日常通勤往返约30公里，200max版在wltc标准下，充满电表显185km纯电续航，实测可以跑到160km左右，一周充1-2次电即可。
2023-09-25
漫漫人生路61377436
用车两年多，长安unit小问题unity
#用车心得用车2年半多，长安unit变速箱渗油，已经维修过一次，这次又同同一个地方漏，还有就是app数据不能同步更新，左倒车镜换过二次了，后灯总成换过一次，空滤器出气管总成，换过一次，还有就是外观塑料件老化，你们有出现过这些问题吗
2023-09-25
漫漫人生路61377436
长安unit用车2年多出现一些小问题
用车2年半多，长安unit变速箱渗油，已经维修过一次，这次又同同一个地方漏，还有就是app数据不能同步更新，左倒车镜换过二次了，后灯总成换过一次，空滤器出气管总成，换过一次，还有就是外观塑料件老化，你们有出现过这些问题吗
2023-09-25
子非鱼焉知渔之乐
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
凡尔赛首保作业记录
#保养攻略中控屏右边的黄扳手亮起已经有一段时间了，由于车子的里程跑的比较少及一直抽不出时间去，所以首保的计划安排一再推迟，考虑到马上放假了可能需要跑长途了决定周末还是去先把首保做了。去之前翻了一下保养手册看了一下，首保主要是做换机油和机滤，应该做起来很快。于是，心动不如行动，周天一大早吃完早餐就出发去4S店了，下面就记录一下我的爱车首保的全过程吧。 1.手续登记及排位到达4S店时门口有工作人员在迎接，问了一下我是来做首保的就让我带着保养手册去前台办手续车子交给他们就可以了，这一点还是比较赞的，流程步骤清晰明了，办完手续我看到我的车子已经在排位了，可能今天是周末的原因，这会过来做维修及保养的车子比较多，我的车顶放了一个指示牌写的是19号，座椅套、方向盘套以及地垫纸已经铺好，就等者上工位了。 2.抽机油、拆机滤、空滤及发动机舱清洁大约等了两个多小时终于轮到我的车了，师傅大致问了一下我的公里数以及行驶过程中有没有什么异常就开始工作了。第一步：车子入工位，打开引擎盖，前脸铺上保护罩套。第二步：取下机油尺，抽机油，现在的车辆换机油大部分都是用抽油泵往外抽的，这样相对要抽的干净些。第三步：拆机滤，看了一下拆下来的机滤已经发黑了。第四步：清洁空气滤芯，师傅将空气滤芯拆下来后正反面用气枪吹干净，从拆下来的状况来看还算是干净的，吹完之后又顺手装了回去。第五步：发动机舱清洁，师傅用气枪和抹布清洁发动机舱里面的浮层及杂物，清洁完之后整个机舱又焕然一新。 3.装滤芯、加机油、加玻璃水和防冻液取来新的机滤装上之后就开始加油了，机油加的是长城0w-30,师傅差不多加进去了3L，加完机油又顺便加了玻璃水，检查了一下我的防冻液液位，在正常范围内就没有添加，做完这些整个内部保养就结束了。 4.地盘、轮胎外壁机胎压检查机舱内的工作做完之后，首先师傅检查了每个轮胎的胎压并加气，然后将车子升起，检查地盘有没有损伤、轮胎的磨损状况等等。 5.电瓶断电，保养报警消除做完所有检查之后，师傅再次打开引擎盖，将电瓶断电重启之后，再次打着车辆，将保养报警清除。 6.洗车内部保养做完了，还顺便安排洗了个车，太空银的颜色还是比较耐脏的，我已经有好几个月没有洗了，平时洗车全靠下雨了，做完保养再洗个车，感觉整个车子都亮多了。洗完车子，工作人员将车子开到门口，办完交接手续，整个首保就这样愉快的结束了，不知道是心里作用还是怎么的，做完保养的车子开起来比以前更加丝滑了许多。
2023-09-25
Common959
星瑞车主·车龄1年
开星瑞去首保
昨天按照预约时间去4s店保养了，三个月出头3800km，本来还想继续拖晚点再去保养售后说最好别超过首保提醒当月，算了算了，看看就看看呗，一看才知道发动机护板刮擦了「根本想不起来啥时候贴地飞行」，车屁股有两道划痕，后视镜有一道划痕，师傅比较负责的给抛光了，换了机油滤芯、换了机油「0W-20壳牌全合成,6L」，值得一提的是动力总成有不少领克的零件，真是两个表兄弟，还做了一个钣金维修检查「检查座椅泡沫是否阻碍气囊弹出」，有的车需要割有的不需要，我的没有割谢天谢地，保养师傅挺耿直帮我加了刹车制动液、冷却液「早知道再白嫖一点变速箱油哈哈哈哈哈」，最后洗完车交车，客服把行驶证和保养手册填好交给我，保养就结束了，忘记添加发动机抗磨保护剂准备自己买一瓶加进去，最后还有个问题，清漆被抛光了感觉以后车漆会不会变得不均匀啊？各位车友求车友群
2023-09-24
宁大可nic
华为绝逼不可能造车，字有点多
华为不太可能直接下场涉足整车制造，更可能采取与主机厂合作，以核心零部件供应、系统级供应、以及代工模式，来切入汽车制造业。问界模式是这种探索的阶段性成果。 🔶首先，我向大家介绍传统汽车主机厂的整体业务模式。汽车行业的产业链很长，构成也很复杂。上游涉及多类零部件和系统级供应商，以及各类技术咨询、工程开发、法规认证等相关的服务提供商。下游涉及市场营销、销售渠道、二级代理、金融服务、维修网点等销售、金融、售后服务相关的各类实体。汽车主机厂作为整个汽车产业链的核心组成部分，本身也具备着业务类型复杂和多样的特征。汽车主机厂，并不像其他行业的工厂一样，就是一座单纯的工厂，自产自销，自负盈亏。某种程度上，汽车主机厂本身也是一个产业链的集合。业内的大型车企，往往都是采取产业集团的模式运行，将不同职能的组织模块单独注册为子公司，并在集团总公司的管理下各自运行，自负盈亏，这些子公司一般包括下面一些模块。 ✅总部负责公司的战略制定，财务和投融资管理，人力资源管理，法务管理等通用公司治理职能。 ✅整车研发负责整车产品研发、造型设计、工程设计、试验验证等研发工作。 ✅动力研发负责发动机、变速箱、三电系统等动力总成相关研发工作。 ✅整车与动力总成制造以各大制造工厂为主体，负责整车与动力总成的制造。 ✅采购采购负责与上游供应链进行对接，完成各类外来零部件的采购管理。 ✅销售与下游经销商对接，负责整车、备件的销售以及售后服务。 🔶我们常说汽车行业是重资产行业，投入大、利润率低。在主机厂的各个子公司中，整车制造是直接参与最终成品生产的最关键环节，但也是投入成本最大、利润率最低的环节。我们可以参考制造业经典的“微笑曲线”理论，在微笑曲线中，附加价值最低的，恰好是加工和组装环节。 🔶整车制造工厂对于企业来说，首当其冲问题就是投入太高。以上汽大众在上海嘉定区安亭投资建立的最新MEB工厂为例，该项目总投入170亿元，规划年产能30万辆。也就是说，企业直接涉足整车制造的话，光是一个工业4.0标准的工厂硬件投入，就要近200亿。此外还涉及工业用地和大量一线员工的费用，投入非常惊人。 🔶这还没完。汽车行业的工厂生产线是针对单一车型高度定制的，生产上的模具、工装、夹具等往往只能适用于单一车型或同平台车型，不能通用。这意味着一座工厂只能生产一款或者少数几款车型。为了组建完善的产品线，一个大型车企至少需要几座甚至十几、几十座整车制造工厂，对应的就是数千亿的固定资产投资，和多达数万甚至十几万的员工。另外整车工厂还涉及造车资质的问题，这个问题用钱来解决也是很大的一笔开支。 🔶对于行业新手来说，这样的高投资门槛显然是极其不友好的。这也是为什么像蔚来、小鹏这样的造车新势力，在创业初始阶段采取代工模式，委托第三方整车工厂进行制造的原因。 🔶华为进入汽车行业的优势是什么？华为的优势可以分为上游、下游两大环节，正好占据了微笑曲线的两端。 ✅上游：华为围绕智能网联、车云服务、5G网络、三电部件等技术领域进行了多项布局。智能网联：鸿蒙系统、车路协同技术、5G巴龙通讯芯片智能驾驶：自动驾驶云服务平台（Huawei Octopus）、MDC车规级智能驾驶计算平台、高清传感器智能座舱：HUAWEI HiCar全场景互联智能电动：mPower智能电动平台、多合一电驱动系统智能车云：自动驾驶云服务平台（Huawei Octopus）、高精地图云服务、车联网云服务和V2X云服务 ✅下游：华为拥有超过5.6万家线下门店，其中体验店数量超过5000家，所以可以改造为华为智选车销售门店的上限约是5000家左右，这个数量远超各大车企、新势力的线下门店数量。（蔚来、理想的门店大约都在300多家左右） 🔶因此，华为最合理的下场方式，便是选择合适的合作伙伴，并从上游、下游两个价值端为合作伙伴赋能。在这种合作中，华为占据了上游的研发，提供最关键的核心零部件。同时华为也尝试介入下游的销售。避开整个价值链中附加值最低的加工制造环节，这一环节将由华为的合作伙伴（车企）来承担。 🔶华为参与汽车竞争的终极目标不是消灭对手，而是逼迫对手与自己达成合作，成为自己的代工厂。华为进入汽车领域，并非是直接下场参与战斗，而是采取拉一波、打一波的策略。 🔶目前，华为已经成功的拉到了北汽、长安、小康、一汽等车企。这些大都是传统车企，在智能化方面的研发实力薄弱，与华为合作可以快速的提升智能驾驶、智能网联方面的竞争力。 🔶而新势力们，往往已经组建了较为强大的智能驾驶、智能网联研发团队，拥有自己的技术。这些新势力们将自主研发的智能技术看做核心竞争力，很显然不愿意将核心技术的主导权出让给华为。在这种局面下，主流的市场竞争关系变成了：传统
2023-09-23
用户3524411065993
提问因为离售后维修的地方比较远，所以想自己买机油保养。是应该继续用长安的机油还是用壳牌美孚？大家给我个建议（淘宝上的壳牌是真的吗？265元一桶4升）
2023-09-22