#晒晒我的摩托车我是从2014年开始骑摩托的,那时候报名考驾照的时候,我一直担心自己怕过不到,拿不到驾照,可是没想到,半个月过后拿到了驾照,于是就开启了我的摩托之路。 拿完驾照一个月,买了人生第一辆摩托车,那时候不懂车,只知道便宜就好,上下班带个步就好,就去了重庆老顶坡,买了一个杂牌150踏板,骑了4-5个月后,出了一次事故,下雨打滑,摔车了,把车子擦花了,后来就换了第二辆大踏板T4,也是一个杂牌踏板,那时候确实不懂摩托,后来没骑多久故障多,就又卖了,然后我就开始在网上关注一些摩托车,加车队,学习知识,就换了一辆新感觉的仿跑,买了骑了一个月,腰确实受不了,都没怎么骑就又卖了,换了一辆望江的大公仔,骑了大半年左右,看到别人骑大排,声音好听,动力猛,结果又萌生换个排量大的车,于是看上了龙三,骑了接近一年,又嫌排量小了,就把车卖了,后来一直在学习,等车,终于等到今年2月买了一辆赛科龙复古街车(RE560),可是后面座位短了,媳妇坐起不安全,不坐了,现在目前坐等无极的DS525X,这就是我大概骑车的一些经历
#摩托车精华用车感受①情况介绍 开车或者等红绿灯看着西安街头小踏板,仿赛,复古踏板,ADV巡航车,巡航太子,倒三轮,旅行车等等的帅酷小年轻小姐姐在城市自由穿行,回忆起小时候十岁左右开始骑着家里那辆重庆建设雅马哈80大弯梁摩托车的许多趣事。 于是热情的白羊座立马决定去考摩托车驾照,非得让老婆跟我一起学驾照,理由是买车接送孩子方便,偶尔近途骑车出去溜溜,就这样5月份报名20号拿证,25号就买了看好的维多利亚150,理由是接送孩子方便,骑着怎么也比电动车快一点,比汽车更方便停车,路上也不会怎么堵,偶尔上下班也可以骑着感受相同的路段不同的交通工具带来的不同感受。 有三四位同事上下班经常骑车的,也经常出去玩,兴趣相同的我就想加入他们的队伍。同事的车都是一个500排量的贝纳利双缸幼师,一台阿普利亚250踏板,一台比亚乔X7,一台赛科龙RT3,一台圣甲虫200,没想到,骑着150跟他们出去玩了两次就有些力不从心了,毕竟排量为王,加上上下班走一小段不到二十公里的高速,这150动力着实不够用,还好去年跟我骑裂行的朋友经常出去玩了好几次,还挺和谐。考虑到上下班骑车,十月份开始就关注250踏板,刚开始挺喜欢赛艇250和三阳九妹,关注了有段时间,虽然我很喜欢它的外观和两阳品牌产品的质量稳定性,同事也不是很推荐,说赛艇两气门发动机虽然稳定技术老旧,算是淘汰产品了,加上自己的买车预算有限,打算用两万块钱买个二手车的车子先骑着(专款专用的原则)同事给我推荐了他的阿普利亚SRMAX250踏板,同事有个是十年的老手了,说冬天年前价格低点,车源也多,可选择性更大,加上疫情的原因就这样一直推迟到过完年去看车,最后买了一台6000公里的宗申阿普利亚250踏板,17500入手,不过是二手户,好在车况不错,查了魔征的用车记录都挺好,最多一天跑80公里,原车主说就是正常上下班通勤用,无倒无摔无剐蹭,也算满意,当时就打款骑走了。没办法,白羊座就是这样,热情劲上来了简单粗暴解决问题哈哈。 ②用车时长,这台踏板今年3月下旬入手,到现在已经半年,跑了一万公里哈哈。八月甘南摩旅一周,来回将近2千公里,西安到韩城吃了个夜市,来回七百公里。剩下的近途摩旅六七次,再就是通勤上下班,接送孩子,一个人出去办事等用车。 我买的是高座位版本815的坐高,本人体重82公斤,身高180,骑着刚开始不太适应,毕竟复古150踏板舒适性好一些,熟练两天就没问题了,这款摩托原本就是属于运动型踏板,所以坐姿设计的比较战斗,身体略微前倾些,不像赛艇九妹RT3巡航踏板那样的半躺着坐姿,所以阿普利亚踏板它的坐姿不是很舒服,加上坐垫海绵有点薄,长途骑行还是有点屁股疼,腰靠支撑设计角度也不是很贴身,车友会八成都会改座椅+腰靠。 这台踏板的漆水一般般,光泽度还行,漆面厚度差点意思,用车半年前轮挡板,车身坐垫下面凸起塑料件好几处划痕。 储物空间感觉还不错,前面左手一个储物格+手机充电线借口,挺实用,储物盒平常放个打火机一盒烟+一条手机充电线没问题。 要说车子最满意的就是油耗和操控了,不论城市穿行拐弯变线的灵活性,还是高速驾驶变道的稳定性,亦或者跑山路压弯支撑性,都完美碾压同级别250系列踏板车,可以说三万内同级踏板的操控王者不为过。 动力表现谈不上特别激进和猛烈,前端起步扭矩一般,30码之后动力还是挺不错,到了尾端120码之后有点力不从心了,最快跑过136表显,应该还可以更快,风挡最高影响了车速,也没有再特意试过跑极速,毕竟安全第一。 变速箱传动效率没毛病,异响有点拉胯,特点就是皮带打箱体,低速声音大,听着闹心,烦躁。难道欧系车比亚乔的传动特点就是这?不过耐久性还不错,原车皮带保守跑三万公里不成问题,全国群里有跑到五万公里换皮带的,也许用车环境不同。 跑了一万公里,综合油耗3个,还是比较满意的,我的维多利亚150油耗都在3个以上,排量小一半,油耗还高,没有对比就没有伤害 总的来讲,这台车用料还比较满意,阿普利亚250踏板成熟的发动机,传动虽然有异响但是耐久性不错,油耗低,车架子结构刚性很不错,加上前后KYB减震,前后ABS是博士10.1刹车系统,前刹是对向四活塞卡钳+浮动盘,刹车力度杠杠滴。 手把处两个按钮,ASR在前后轮速不一致的情况下会断油保持车辆稳定性很实用(多次尝试绿灯起步容易触发ASR功能,会断油一下,建议厂家标定设置更合理一些)经济加运动模式可以随时切换,7寸TFT彩屏,显示车辆信息多样。大风挡手动可调节高低,是个很实用的功能,调高点可以遮风挡雨挡蚊虫,下点小雨基本上肩部以下是干的,这个必须点赞再有前LDE透镜远近光灯的加持,配置方面挺满意。动力够用,油耗低,配置不错,是挺值得推荐的一款车,不过这车个人建议对身高要求175以上驾驶更能游刃有余,仅供参考。 希望以上真实感受能对摩友和厂家有所帮助[
#晒晒我的摩托车2020年5月份通过同事的洗脑,萌发了买摩托车的想法,每天在app上看车,还报名了考摩托车驾照,报名当天就去实体店看车,当时经济比较拮据,就选了比较便宜的豪爵df150虽然还是有点像农用车,但是也提车的心情也是非常激动的,前前后后一共陪伴了我近两年,一万公里。后来换了工作,也更加深入了解了摩托车,喜欢上了adv车型,也在app上看了好久,凯越的500x和豪爵的dl250的鸟嘴造型我不喜欢,无意中看到了500ds的外型,奈何价格劝退,后面就只有每天各个平台看看二手的,后来还真被我遇到了一个精品二手车,车主也是因为急用钱还有自己身高不够才忍痛出二手,便宜了近一万。第二天就兴高采烈得把车提回来了,当天就去洗了一次精洗,也是陪我这么久唯一一次精洗。后面自己慢慢加装射灯尾箱,自己贴版画。改成了自己喜欢的样子。正常保养,也从来没有把我扔在路上。希望老伙计能陪我更久一点
#晒晒我的摩托车人生总要为自己童年的梦出走一次。本人今年55岁,一直都在想要买一台摩托车,后面就有点疯狂了。第一天定车,第二天报名,第三天考驾照。在家修练180天,感觉自己能驾着我心爱的摩托车,来一个说走就走的快意人生!走起兄弟!嘿嘿,你们一定要问我是买的什么车?赛科龙X3s,没老病!就是他了。这车除了车身异响,发动机噪音大。没有别的问题!在路上也挺给力没出任何问题。我看网上很多大v在说这个车好,那个车好。只有自己骑行感受了才是真的好!人生只有一次,好好珍惜吧!慢慢骑着他变老。
#晒晒我的摩托车其实我从小就有一个机车梦,初中时候就开始变身成为鬼火少年,后面一直骑着家用摩托车,但是心里一直感觉怪怪的。直到大学毕业参加工作的第一个月,在朋友的怂恿下,我想去考个驾照,于是实习期一过就报名增驾,当时还不知道买什么车,不太敢去买一些大排量的车,所以才选择排量在250左右的,后面一个月左右因为工作的原因,驾照一直没有考,因为刚毕业没钱,就经常逛闲鱼,比较关注复古巡航车,其中在力帆k19Pro和赛科龙RA2徘徊,偶然就看到一辆蓝色的赛科龙RA2,22年七月的车,车况很好,公里数一万左右,当时主要是被价格惊到了,因为同款车况都差不多要一万多,但是这辆只要9k,微信上面没有看车就交了押金!!!一个星期后去看车就付了全款,老板人很好,说还没有拿证可以暂时放在店里保管,于是我更有目标地就去考驾照了,九月12号当天考完就提车回家了! 感觉这车整体油耗不高,加速也还可以,动力十足,复古车本来就不是加速性的,还有排气的声音我也喜欢。这个星期不仅是城市通勤,也和我一起跑了一次小长途。从提车到现在两个星期,可是一点没有掉链子,非常的给力,现在的想法就是跟着摩友一起跑山,出去玩,带着我心爱的小蓝一起。最后祝各位摩友,骑帅不骑快,祝所有摩友都平平安安健健康康的!
#晒晒我的摩托车车型是小迅龙150s虽然不是很帅 但是小巧可爱 别人说它前脸不是很好看 我真的很喜欢 而且从来没有把俺丢在路上 就是最近后牙盘被磨平了 换了一个牙盘 保养的话我都是三千公里差不多才保养一次 自己动手 就花几十就行了 操控也很好 坐姿端正 从侧后方看最帅 加了个尾箱 放点东西非常方便 最主要是实用😀 而且十升一箱油可以跑四百多公里 非常nice! 开始还没考驾照就在手机上看了 本来是准备买的是无极300rr的 哪知道第一家就进了贝纳利 就把这个看上了 考试的前一天还梦到骑摩托车呢😅 直接第二天一把过 下午就拿证了 反正基本上都是一天拿证 动力方面:本人170 体重110 本人骑这个车极速也就一百左右(毕竟排量在这摆起得)城市代步绝对是yyds 平时上下班完全够了 跑山的话其实也可以 它减震比较偏硬 还是压起比较有信心(前提是必须是路干燥 因为下雨天这个轮胎滑得要命) 基本上你想去哪它都能随时待命 就像抖音上所说的 它并不是冰冷的机器 而是你的伙伴 一个随时都等着你的好兄弟! 分享一下重庆看夜景的好地方:1荒野茶摊看夕阳日落的好地方🌅 只不过现在好像叫什么烤肉的了 刚开始还只是一块草坝坝 2金海湾公园也是看日落的好地方🌄 很适合露营 还可以下去玩水💦 还有一个跟电影《一闪一闪亮晶晶》的同款灯塔树立在哪里 拍照yyds 3壹华里夜景公园 在南上上面的 非常适合拍照打卡 晚上去看的话可以俯瞰整个重庆 (个人建议晚上结伴而行)因为我上一次进山下面里头去了😭灯都莫得一个 最好就往上走 山上面的风景更好(虽然脚都走疼了😤)但是也值得!4海石tt(下面那个tt👇) 看夕阳无限 最主要的是老板人很好很亲热 早点去还可以k歌 露营是个不错的选择!还有很多很多 我只能说 我❤️chongqing!我也非常感谢我的moto伙伴小迅龙!这些都是它带我去的!所以说:趁年轻,让它带你去你想去的所有地方吧!还有很多照片的 下次分享啰!
#摩托车精华用车感受个人因为疫情的原因,于2021年6月份决定买一辆摩托车上班下班通勤使用。由于同事们已经买的是标致姜戈150,通过和他们的聊天沟通,感觉这辆车不错,于是就在4月份就报名学习摩托车驾照,通过老师的介绍。决定报考D本,因为以后老了可以买辆三轮,历经1个多月的时间,顺利考完拿到了D本。然后就开始通过懂车帝软件,搜索摩托车的一些介绍,用车感受,大概价格。因为有同事的推荐,主要还是看了姜戈的车型。后期和媳妇商量了下,定位就是家居代步使用,就去了旗利买了这辆姜戈150水冷版本。 用车时长:这方面因为主要通勤使用,从家到单位20公里的路程,每天折返共40公里,一开始骑的时候因为路线的不熟悉,加上对车的操控不熟悉,每次都要1个小时左右的时间。骑行了大概6个月左右的时间,经过对比路线,找到了一条比较顺畅的路线,时间上就缩短了20分钟左右。有人说踏板提速慢,但是我感觉如果对红绿灯时间有控制的话,在最后3秒的时候,开始给油,基本上也就绿灯开始就是头车了,所以在我看来提速还是可以的。急速的时候能跑到120,路况好的情况下。因为在跑到100的时候,感觉车身会有那么一点点的摆动。估计是和我体重有关系,能压住。还有就是过弯的时候不能太小,因为车身大的原因,压得太狠会导致排气管摩擦地面,(雨天的时候过弯一定要慢,原厂后轮打滑),这车的减震效果我觉得一般,前减震碰见一般的坑的时候都会咔嚓一声,后轮落坑会擦到底盘和车牌。所以不管大小坑,能避让就尽量避让,实在不能的话,就要减速。速度在60-70的时候操控性我觉得是最舒服的,个人习惯不同,也许别人也不同。通勤路程共40公里。所以每周基本上就200公里多一点,每周五加一次油,费用大概是40元-50元左右。 坐姿坐高:这辆车买之前就大概了解到它的坐高了,780的坐高实际也劝退了好多人,我的身高170,坐上去也是稍微垫脚尖,但是如果后座坐个人,也能平稳落地。或者停车的时候身体往前坐 ,或者往左往右稍微倾斜一些的话,也是能脚掌落地的。 外观漆水:姜戈的颜色还是挺多的,有可乐版画的红白色,有云杉绿色的邮政版,海岸白,闪光银,还有今年刚出的星邃蓝,以及冰雪白等大概10多种颜色,如果有买这款车的打算的话,颜色的可选性还是比较多的。 用料和质量:这方面大部分的摩托车外壳材质都比较相同,不做描述,发动机类型是单杠四冲程,皮带传动,轮毂材质是铝合金整体式,前后盘式刹车片,整车大概是140公斤左右,对力气比较小的可能会稍微有点沉重的感觉。 我对这辆车的优点评价主要在于座位宽大,骑行的时候比较舒服,不怎么累人,由于宽大的座椅,坐三个成年人会挤,一家三口那就没什么问题了。缺点就是改款太快了,颜色迭代也快,新车还没欣赏够呢,就出新款新颜色了,总想冲动换车。其次就是普遍说的震动问题,怠速的时候整个车头都在震。导致买了手机支架,不是必要的时候,就不放手机。但是在骑行中,它的震动就不会感觉很明显了。最后,摩托车毕竟是肉包铁,所以还是管好右手。每天都能平安到家。
#晒晒我的摩托车23年2月从呆了4年的兰州回到西安,路上开车的时候,感觉西安的交通就是哪里都是堵堵堵,看到从车边穿梭而过的摩托车,就萌生了买摩托车的想法。 在家门口剪头发的店里,和认识好多年的老板聊起来,他有一辆豪爵AFR,问他摩托好骑不,我说想买一辆。于是试骑了一下,那凉风吹着真舒服。他说这个车小,如果能接受不是平踏板的,可以考虑uhr。当时没想那么多,也不在uhr是啥,因为是新手,就赶紧考驾照看车一块办理。考虑到新手原因,照下来以后再朋友推荐下,买了二手裂行125,骑了一个多月,感觉车对我来说有点小,也没有劲。一个月当中慢慢对踏板摩托有一点点点了解,于是过段卖掉裂行,在5月17日买了一辆白色uhr。骑上自己的新车,心每天都是热的,晚上去骊山,去后海,一个人去秦岭,突然感觉一个人骑着车很舒服,到哪里都可以停下来,欣赏途中风景。 最大的感受就是,比裂行有劲,骑着也更稳当,城市掉头穿梭也更方便,之前骑过一次朋友的光阳250,觉得太重太沉了,不方便,这个uhr就刚刚好。目前油耗表显1.8,从2.1骑下来。加50块钱能跑310公里吧。实际算下来还差不多0.16元一公里,还是很不错的。 这辆uhr给我生活带来了很多方便,目前已经4千多公里,骑得是比较扎实。希望在以后的时间,能继续陪着我走更多更远的路。
#晒晒我的摩托车23年2月从呆了4年的兰州回到西安,路上开车的时候,感觉西安的交通就是哪里都是堵堵堵,看到从车边穿梭而过的摩托车,就萌生了买摩托车的想法。 在家门口剪头发的店里,和认识好多年的老板聊起来,他有一辆豪爵AFR,问他摩托好骑不,我说想买一辆。于是试骑了一下,那凉风吹着真舒服。他说这个车小,如果能接受不是平踏板的,可以考虑uhr。当时没想那么多,也不在uhr是啥,因为是新手,就赶紧考驾照看车一块办理。考虑到新手原因,照下来以后再朋友推荐下,买了二手裂行125,骑了一个多月,感觉车对我来说有点小,也没有劲。一个月当中慢慢对踏板摩托有一点点点了解,于是过段卖掉裂行,在5月17日买了一辆白色uhr。骑上自己的新车,心每天都是热的,晚上去骊山,去后海,一个人去秦岭,突然感觉一个人骑着车很舒服,到哪里都可以停下来,欣赏途中风景。 最大的感受就是,比裂行有劲,骑着也更稳当,城市掉头穿梭也更方便,之前骑过一次朋友的光阳250,觉得太重太沉了,不方便,这个uhr就刚刚好。目前油耗表显1.8,从2.1骑下来。加50块钱能跑310公里吧。实际算下来还差不多0.16元一公里,还是很不错的。 这辆uhr给我生活带来了很多方便,目前已经4千多公里,骑得是比较扎实。希望在以后的时间,能继续陪着我走更多更远的路。
#晒晒我的摩托车80后的我一身反骨,小时候打架闹事从来不缺我,长大后偏偏喜欢摩托车的飒,印象中大概是15年开始骑小龟的吧,对!你说对了,15年西安还禁摩的时候,但是喜欢摩托车呀,偷偷的买了一辆偷偷的骑,到现在为止来来回回换了6辆了吧,那会不懂车买的都是杂牌,便宜呀!2600大洋的小龟挺好看的,又能骑又能遛狗,反正就是喜欢的不得了,后来一次偶然的机会换机油才得知小龟不咋滴,最好让我赶紧卖掉,不然问题会越来越多,你要问我卖掉了没,当然卖啦,1500卖掉了,加了点钱又换了一辆大龟,还是2600大洋我确实那几年跟龟杠上了,骑大龟的时候加油站不给加油,专门去了三环以外的壳牌才加上油,麻烦滴很,后来还撞了一次洒水车,车的大梁直接被撞坏我也受伤了,到现在脚踝处还有个很大的伤疤呢,清晰可见!18年生完孩子后的我刚好赶上了西安摩托解禁,搭上了第一趟车的我们赶紧报名增驾,当时好像是在长安区交警队报的名,气愤的是驾校说我是女生,让我考E照,我呢,傻兮兮的就同意了缓了10分钟回过神来人家说是换不了D照了,那一年考科二科三练习的时候还是300块大洋练习5圈,硬着头皮我们就那样考下来了,我是CE1(后来出现的倒三轮摩托跟我绝缘了)我也懒得再考了,拿到驾照以后立刻给自己换了一辆钱江202(这辆车把我坑惨了,又赶上疫情,也没骑多长时间),买钱江202完全是出于认为自己是个小白,也抗拒中排和大排,你要非问我为啥,很简单,怕死呗!19年出门旅游了3个月回来发现202电池亏电了,后来又赶上了疫情,几个月又没动过车,直接彻底熄火,总结一下钱江202的骑行经历:50以上的速度不敢猛刹车,一定要用脚刹,否则就等着换闸线和油盒吧,雨天不敢骑车,就连洒水车过去也不行,绝对会sǎi整个后背的泥点子,让你一次爽到底2020年6月疫情已结束立马卖掉,毫无念想。 同年夏天又换了一辆3300的杂牌踏板,叫啥名字我都忘记了,只知道它是辆白色仿巧格的款,骑行的一年中有一次跑了一趟北郊居然能把皮带跑断,就是那时候我才知道摩托车上还有皮带呢,大哥,你断就断呗,还断成了5678节我是招谁惹谁了,推了快1个小时才找到修理店,你绝对不相信一个星期之内在同一家修理店700处理了,又买了人生中第一辆1W➕的125踏板,只因为是店小哥对我的服务是真的好雅马哈(啥型号忘记了,缺货)、铃木UY、本田裂行三选一,我选择了裂行黑武士(超级喜欢的颜色,还有就是老公支持我换新车,付钱的时候都不带打绊子的,支持我选黑武士),这样真正属于我的摩托车之路正式的拉开了帷幕,骑车买菜,遛娃逛街,简直无所不能,2021年5月买的到现在基本上没有出过问题,除了偶尔的几次油箱被淹熄火外,一切顺溜溜的,真是应验了那句话:骑不坏的本田,修不好的雅马哈! 2022年老公喜欢的本田CB400F上市了,等了半年才拿到手,骑行的感觉60以上的速度简直不要太爽,丝滑的换挡,说它是老头乐绝对没错,唯一的缺点就是坐高不太适合我163的女生,还有那笨重的身体我是搞不了,尤其是年底大降价让我亏得肉疼,2023年初忍痛割爱处理掉了,7月份摩博会上被无极250GT深深吸引住了,坐等喜提的时候,也算是圆了我之前那两年对无极500的一个梦吧,从300ac到500ac,又到cu525,然后到SR150GT,最终选定了250排量的,又轻又飒,配我简直不要不要的,哈哈哈哈 为了参加活的得到一只小熊我也是费老鼻子劲了,希望喜欢我文章的朋友动动你的小手帮我点点赞,谢谢各位了。
#晒晒我的摩托车骑上我心爱的小摩托,永远也不担心路上会堵车。 2015年购买,截止目前行车1.5w公里左右。在家放置了好多年,当初购买就是为了回家有个代步工具,那时候连驾照都没有,乡村骑行也用不着驾驶证。 再后来疫情期间看着家里车棚的摩托车,不骑吧,还要审车每年买保险的。突然有种想骑车回来西安的冲动。 2021年底去新疆乌鲁木齐出差,返程的时候遇见西安封城回不来,没办法只能飞兰州,再飞回陇南老家。想着也一时半会回不去,就在老家增驾了E证。报名450元,一共不到20天拿到的驾驶证。 2022年的五一后,第一次骑车准备从甘肃陇南老家回西安。家里人是极其反对的。因为从老家回西安全部国道,要翻越5座大山,还要过秦岭。给家人一再保证的情况下同意了。 全程将近400公里,徽县出发,过两当,到凤县,爬秦岭到宝鸡,穿眉县,达周至,夜行鄠邑,用了大约13个小时。 骑行感受?酸爽的不能再酸爽,钩子酸疼,大腿根酸疼,胳膊酸疼。心想再也不想骑这么远了。 油箱13L,半箱油就到了,也确实省油,毕竟125的小摩托嘛。 第一次长途骑行,本身骑车不快,周至黑河大桥到户县这段这么好的路段,我最快还不到70码。(也可能我这183cm100kg的体重压的小摩托跑不快吧😂) 也可能人到中年了,对速度没有追求了。再后来从西安回徽县再骑回来。2022年跑了三次。今年五一后又一次骑过回西安了,现在平常上班或外出都会骑车,虽然购车比较早,但是骑行公里数少,卖了吧还换不了一辆电动自行车,索性继续骑吧。等以后生活比较空闲了会考虑购置一台5万以内的拉力车。
#晒晒我的摩托车你有你的TOYUTA,我有两台小Honda,21年10月份工作变动后家距离单位25公里,每天开车上下班那个堵呀,正值西安摩托车驾考火热,二话不说喊上朋友直接报名,报名费花了1200,考点在蓝田县文姬路上,往返折腾了四趟历时半个月拿照,这中间一直在研究各种踏板车型,有天在抖音上看到一句评论“摩托车分为本田和其他品牌”直接中毒,刚好家门口就有个新大洲本田,10月底在拿到驾照的第一时间和朋友去提了两辆125D(7000落地加尾箱护杠手机支架),本田的车子实至名归,发动机省油皮实耐用,骑了一段时间后总感觉动力不够用,满油门跑个八九十还需要冲好久,刹车也没有信心,就萌生了换车的想法。经过多方对比及考量,23年5月17日直接入手PCX(早买早享受,晚买享折扣,我早享受了一个多月多花了2Q多) ,换车后上下班就开PCX,买菜取快递接送孩子骑125(平踏放东西确实方便),两辆车换着开。目前125骑了13000公里,PCX骑了2600公里,至于汽车,好像几个月都没动电瓶估计都放坏了。 下面说说最终选PCX的原因: 一、配置,本田最新ESP+发动机,水冷四气门,自动启停(这个功能在市区简直太香了谁用谁知道),脉冲点火,边撑熄火,前轮ABS(后轮虽然没有但是对我来说已经够用了,基本都是用前刹)及TCS(同级别雅马哈155加价的臭毛病我是不会惯着的)。二、续航,中置8.2升油箱轻轻松松跑350+公里(油箱里还能剩余1升),表显2.0,实测不到2.1(可能有人会喷,骑摩托车还在乎油耗。但是经常骑车的人都懂,我们在乎的是续航,不用总跑去加油站) 三、操控,这车骑起来特别的丝滑,发动机动力输出随叫随到,不知不觉就上80了,刹车也特别有信心(原车胎有点滑,雨天注意避开白标线),和125比虽然就多了30CC,但骑起来的感觉完全没在一个层次,加速和刹车特别有底气,有人车合一的感觉。综合PCX的个头和动力表现,绝对是市区代步的天花板(对于摩旅,我暂时没有这方面的需求)。 四、使用成本:加92号汽油就可以,更换普通机油一次45元,各种配件价格也非常便宜且不用等。坐桶比较大,可以放一顶普通的全盔及护具那些,尾箱就不用装了。目前骑行了2500KM就这么多感受,后面再补充吧
#无极骑士分享去年才考了驾照 就有了想买摩托车的想法 从在网上 app 上看车 开始是看了190和250,但是后面觉得不怎么好看动力也差点,因为预算问题,只能买2w以下能落地的车,有一天朋友他骑来一辆无极300ac,第一眼感觉这车不错,排气也比较炸,我另外二个朋友立马看上了入手了,我喜欢街车所以看的无极300街车 看到的第一眼就觉得很不错,二手价格在一个或许一个小,多的钱还可以加装些装备,然后就在看300r的测评和视频,很多人拿来练金卡纳,说是金卡纳神车我也不搞那些,190 250 300 我更喜欢300 说真的不管是哪款车都有人喷,所以我觉得喜欢哪款就买就是了,从看车到买车也就几个星期的时间,价格13800 当时在经销商哪里买的别人置换车辆 说说车子的感受吧,感觉整体说来还是很不错,就是最开始感觉排气炸 ,不过跟那些大排的比,觉得这车的声音还是够温柔 响有点多:我看见有人前刹异响的 涨紧器响的 ,有人换了弹簧 链条响的,有的换了静音链条三件套我就换了小飞 感觉前刹的abs有点过早介入 我买的金卡纳款 感觉离合太轻了 骑朋友没滑动离合的车感觉离合紧很多 ! 说到这里我想到一个事 无极300r 出了五款 第一款:2017年 首款红色车架 隐藏排气 第二款:2019年 变成黑色车架 还是隐藏排气 第三款:2021款 应该是20年出的吧 配色感觉比以前的好看了 排气也长出来了 第四款:21年六月出的金卡纳版好像是 我就买的这款 有运动蓝活力橙二个选择 多了滑动离合 版画更花骚了 第五款:说是22款 我看就颜色变了 变绿了 前面加了一个群,我看很多车商给这些小白说 21款是滑动离合的 我都耐心给他们说 叫他们是对比 大家都是从萌新过来的 第一张是才弄完的照片 加了大风挡 感觉颜值提高了不少 尾架尾箱 要装东西 平时媳妇也要放东西 增大脚撑 停车更放心了 手机支架 有时候走远点的地方 打打导航 双闪 路不亮的 地方开着放心些 护杠 新手必备 不装不小心倒车就不划算了 我没倒过车 本来才790坐高 我脚都能平平放地 这么劝身高不够的兄弟 可以买个狗骨头降坐高 300r 300rr 300ac 都可以降 第二张是买车那天下雨了 新手不敢骑回家 喊的货拉拉 图三图四 技术练的不错了,第一次和朋友去金刀峡玩 慢慢骑 那天天气也怪怪的 跑到山腰全是大雾 大雾蒙蒙 😂这里我想说我朋友带动了无极 都是买的无极300系列 三个300ac 一个300rr 我买的300r 图五图六日常记录了 几千公里购入 目前一万四千多 有一次后轮轴承坏了差点就被丢在路上了 有一次档显漏油 换了档显就好了 异响那些 我带上全盔没什么感觉 起久了其实有些小问题都习惯了 骑车慢慢骑 大家都要注意安全 管住右手 带好头盔 带好护具
#晒晒我的摩托车整车测评:对于我来说,525x这款车能满足我80%以上的要求(那20%主要是高速表现不好),油耗合适只要不是暴力驾驶基本都是4.0-4.5左右。1.6w公里了,到现在除了薅羊毛换了一波免费的涨紧器,还有前刹不回弹之外,这个车没有一处出现过问题的,也没有把我扔到路上过,质量上面我觉得还是非常可以的。而且车虽然标高820,实际上那个减震放下来1.7也能轻松骑(本人1.82,请忽视那张追焦的照片,给我拍成了1.6)。 骑行体验:首先本车搭载的是隆鑫旗下的发动机。实际排量492,动力这一块是做的非常的好的,两种模式一种经济(给油会比较平滑)一种动力(给油十分暴躁,提速很快,低扭强)在市区里面轻松够用,车的操控做的也很好,因为张老板追求(轻)所以跟同价格同排量上的车来比,凯越算得上是很轻得了(502x比525x多了80斤...都知道祖传灌铅,铅灌到了哪里那是真不知道)。 张老板造车,值得信任,车子可以跑公路(不过加了三箱上高速因为车轻的原因,很容易飘不过别骑快还是很稳定的)非常适合跑非铺装,很长的减震行程跟离地间隙可以通过各种非铺装路面。 用车经历:本人社畜,上班打工人,住的离单位又远,开车上班堵车堵得很,后面在路上堵着的时候看见摩托车可以窜,果断考了驾照加入了摩友圈。22年9月份购入的凯越525x单摇臂版,上一辆车是gsx250,为什么选择直接跳跃到拉力车型上。因为防赛骑着实在是太累了。当时去试驾了一下凯越525,经销商给我把车推出来实际操控了一下,比我的gsx可不是强了一丁半点,而且我感觉还比gsx轻(事实证明没加三箱确实特别轻)。果断交定金购入。购入了这台车之后,基本就是城市通勤代步+周边进山玩水,没跑过长途(没摩旅过的我真的很想去)光跑城市跑了1.6w公里,我也是很佩服我自己的。
#晒晒我的摩托车从仿赛到踏板 第一辆车无极300rr,一开始对摩托车感兴趣,但是纯小白一无所知,甚至不知道在哪里看摩托车,都有什么品牌,整天在某东某宝瞎逛,各种国产小厂车又便宜又好看,看的人眼花缭乱,曾经有一天晚上和客服聊的兴起差点就下单了,后来从网友口中得知有懂车帝哈罗摩托一类的app,从这上面终于看到了各种大厂合资进口的车,现在开始正式了解各种厂家和车型。 记得当时考驾照的时候教练就说千万别买仿赛,时间久了腰受不了,网上各种文案车评都在讲个性、风和自由年轻人的第一辆车必须是仿赛,前前后后看了好多车当时大火的春风250sr、铃木gsx250还有不温不火热度欠佳的无极300rr,经过仔细考量最终还是选择了无极原因是质量相对稳定后座低平,果然帅只是一时,仿赛还是各种不方便,头盔装备没地方装,骑时间久了腰累,单缸震动大等各种劣势都体现出来了,果然还是该换车了,三千公里半年不到它就离我而去。 后来看车就一个需求"舒适能装",直接上踏板,载物方面有坐桶还有尾箱,可以说是想怎么装就怎么装,想装什么就装什么。pcx160、uhr150、无极150。pcx后轮没abs直接pass,无极诚意满满,abs+行车记录仪满配,但是我第一辆车是无极,所以对无极的品控还是有一定了解,uhr150国产质量品控大哥大,abs安全配置也给到了,试驾时候觉得唯一缺点就是手把太低,不过也能接受。订车等待漫长的一个月终于提车了,不得不说豪爵品控还是挺不错的,目前九千多公里基本没啥问题,怠速声音也很小,震动控制也不错,缺点来了:吹破天的德国欧司朗大灯,可以说是很辣鸡,亮度真的一言难尽,后挡泥板小问题加装一下就好,洗车坐桶进水是真的,后减震硬也是真的,不过整体而言还算满意。据说最近出了新款,大灯、挡泥板、座椅、后减震都优化了,着实羡慕了。在这里同情一下刚买了23款车的车友!总之要推荐的话uhr确实是个不错的选择,下能买菜代步,上能短途摩旅,150这个排量对于各方面都想兼顾一点的摩友来说显得格外亲切!
#晒晒我的摩托车从仿赛到踏板 一开始对摩托车感兴趣,但是纯小白一无所知,甚至不知道在哪里看摩托车,都有什么品牌,整天在某东某宝瞎逛,各种国产小厂车又便宜又好看,看的人眼花缭乱,曾经有一天晚上和客服聊的兴起差点就下单了,后来从网友口中得知有懂车帝哈罗摩托一类的app,从这上面终于看到了各种大厂合资进口的车,现在开始正式了解各种厂家和车型。 记得当时考驾照的时候教练就说千万别买仿赛,时间久了腰受不了,网上各种文案车评都在讲个性、风和自由年轻人的第一辆车必须是仿赛,前前后后看了好多车当时大火的春风250sr、铃木gsx250还有不温不火热度欠佳的无极300rr,经过仔细考量最终还是选择了无极原因是质量相对稳定后座低平,果然帅只是一时,仿赛还是各种不方便,头盔装备没地方装,骑时间久了腰累,单缸震动大等各种劣势都体现出来了,果然还是该换车了,三千公里半年不到它就离我而去。 后来看车就一个需求"舒适能装",直接上踏板,载物方面有坐桶还有尾箱,可以说是想怎么装就怎么装,想装什么就装什么。pcx160、uhr150、无极150。pcx后轮没abs直接pass,无极诚意满满,abs+行车记录仪满配,但是我第一辆车是无极,所以对无极的品控还是有一定了解,uhr150国产质量品控大哥大,abs安全配置也给到了,试驾时候觉得唯一缺点就是手把太低,不过也能接受。订车等待漫长的一个月终于提车了,不得不说豪爵品控还是挺不错的,目前九千多公里基本没啥问题,怠速声音也很小,震动控制也不错,缺点来了:吹破天的德国欧司朗大灯,可以说是很辣鸡,亮度真的一言难尽,后挡泥板小问题加装一下就好,洗车坐桶进水是真的,后减震硬也是真的,不过整体而言还算满意。据说最近出了新款,大灯、挡泥板、座椅、后减震都优化了,着实羡慕了。在这里同情一下刚买了23款车的车友!总之要推荐的话uhr确实是个不错的选择,下能买菜代步,上能短途摩旅,150这个排量对于各方面都想兼顾一点的摩友来说显得格外亲切!
#晒晒我的摩托车是何种故事才能让我对一辆摩托车产生无法割舍的情感,是自由它每个人都渴望的,社会的压力下让我们对自由渴望而不可及,而在网上每每刷到想去旅游的地方,内心都在想我什么可以去,直到18年一次随口而出的玩笑话,让我背上行囊出发去了我想去的地方——西藏,踏上了每一寸自己喜爱的土地。 这台车它承载了我的梦想与努力。它带我赚了至少超过它价值几十倍的钱,让本来没有自信的我,重获信心。它带我找到了人生的另一半 18年到现在这台春风250nk陪我跑了7万公里了 期间坏了很多次,每次生气想换的时候想了想 老伙计了还是有点舍不得,因为它承载了我的快乐与开心,我的喜怒都与它分享。 故事的开始是 有一次朋友说他想骑摩托去西藏 我以为他开玩笑的 我说你要去那我也去 就是这么一句随口的话我朋友直接买了辆摩托来找我 我当时啥也没准备 驾照也没有 但是牛逼吹出去收不回来了 赶鸭子上架似的去看摩托车 去考驾照 在眼花缭乱的摩托车市场里一眼就看中了这款车 期间朋友建议说买个本田190或者别的稳定性好一点的车我都没听 一见钟情大概就这种感觉吧 因为朋友着急出发 无奈下挂着临时牌照和朋友完成了这次318进109出的梦幻之旅 这次旅行认识了很多朋友 也学到了很多东西 虽说过程艰辛发生了很多小插曲 但还算圆满 自由的感觉太美妙了 很期待下一次的旅行 回来后我开始认真的工作 我的工作是宽带办理 客户在哪里就要往哪里跑 这台摩托车就变成了我的赚钱代步工具 因为性能还不错 我跑的比别人快 我赚到了比原来多一些的钱 在闲暇之余也会和群里的摩友出去跑跑山 我的另一半就是其中一次玩的时候认识的 因此也给这辆车赋予了特殊的意义 说一下优缺点吧 优点是比较帅 性能不错 可玩性高 发动机7万公里没坏过 缺点就是小毛病确实不少 它不仅仅是我的交通工具,更是一个陪伴我探索世界的伙伴。它带我驶过城市的霓虹海洋,征服了山水之间的挑战,感受到了风从指尖划过的自由。每一次骑行都让我有所领悟,让我更加热爱生活,对世界怀有更多的敬畏之心。
#晒晒我的摩托车种子:单位换地方,想骑摩托车,心里也一直想拥有一台自己的摩托车,然后心里的种子无限发芽🌱🌱🌱!!年初就开始各种看车,各种刷视频,看测评。那会儿还没驾照。 考驾照: 周二报名,周五科目一,周一,科目二三四。下午拿本。奥利给!!! 选车:因为预算不多1.5左右,所以刚开始就想骑个小踏板,突突突,上班下班,出去溜达。后来跟我朋友一聊,他说我直接上踏板,以后就不会骑档车了,小踏板机车的感觉会差一点。他买了个190r街车,还是很帅的,二手车也在我承受范围内。好像突然打开了新世界的大门,我可能选二手车车呀。最终我看上了190的三款,还有幼师250,春风250。逐渐的,我了解了分类,仿赛,街车,复古巡航等。原来我喜欢复古车! 车型确定了,我就去店里看车啦。看了tr300,喜欢喜欢,买不起。闪300喜欢喜欢,不敢咬牙不敢跺脚😂😂😂。试了试190tr,也不错嘛。新手强力推荐车型,问问了价钱,当时有优惠1000元,93号全下来,也快1.9了,还是有点高。然后就去转转二手车啦。 最终看上了一个10个月,3000公里的,93号特别版,有点小瑕疵不要紧啦。1.3果断拿下,美滋滋。 骑车:第一天上牌回家骑了80公里,叹气!熄火n次😂。贴上我的实习标。嗖嗖嗖,开心开心。到手以后做了保养,已经骑一个月了,骑了800公里,越骑越顺利。期间回了趟平谷,感觉也不错,不要慌慢慢骑,虽然我一直是最后一个冲出去,但是不重要,骑帅不骑快!最快骑到107。🙊🙊🙊! 外观:仁者见仁,智者见智。我觉得我的93号还挺帅的,上任车主带了个车架,绑东西很方便。为了不影响颜值,我绑了一个小熊。还是觉得素车帅😂😂😂。 油耗:骑了800多公里,加了3次油,总共是190块,油箱还有两格。还是非常省油的! 缺点:感觉动力是弱了点,骑车去喝咖啡,不重要。档杆处漏油,我以为我中奖了,后来发现很多人都这样。等下次换机油处理一下吧。也希望 #新大洲本田 可以修复一下。 分享完毕,看看我的车吧。 ps:买装备还要不少钱,买车只是开始。