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滴滴抢单模式和讲价模式是什么意思

花祭沅源
领克03车主·车龄1年
关于伊兰特N和03++我下单03++这事
纠结了一个多月，最终下定领克03++。先别喷，听我分析，我发来N的车圈也不是带节奏，只是说一下个人看法。这两个车我最先关注的是领克03++（四驱），因为前驱版本没后排没隔音棉太硬核不能家用。当然之前最早是打算买奥迪S4的，试驾后发现无聊不不适合自己就放弃了，不展开说了。伊兰特N确定引进后国内媒体试驾后各种发视频我才知道这个的存在。然后长期各种搜索国内外资料各种视频，觉得这个车真硬核，价格预测不会超我预算，这时候我心里是慢慢倾向N的，当然我是想试驾一下的因为有S4的经验我觉得车还是必须要实际看的，不能网上确定。这时候N发布预售了，价格直接让我心动，还有送的预售礼品等，诚意满满，差一点就冲动下单了。但是03++跟伊兰特N都没试驾车展车也没，不过期间我去试驾了套件版本03+，整体内饰氛围跟调校很满意。虽然03+成绩真不快，但是那个调校的感觉让我觉得有意思（赛道模式下）本来我都觉得如果实际看完不好就下单伊兰特N了，这时候03+都觉得可以，那么理论上03++只能更好，瞬间又纠结了。直到头10月1长假，得知国内唯二的两台国内上市版本伊兰特N其中一台到北京店里展车了，北京东城详情看图片，喷子别跟我废话，这次照片地址有图有真相。然后我就火速去了，看了以后说实话大失所望，内饰简陋用料太差，外观没图里好看，做工也透着廉价感，跟马路上普通伊兰特区别不大，尾翼标配是塑料的汽配城感觉，后期能选配碳纤维，但是选配的那些东西也没品牌不知道是现代自己做的还是谁代工的。音响也减配了TCR赛车模拟声浪没有了（去培训过的店员说的）排气声浪史诗级和谐，国内法规还有颗粒捕捉器特别堵，不拆颗粒捕捉器没法刷一阶，拆了就是违法改装1087（我问过北京交管局）。首先我必须承认伊兰特N赛道成绩很好，这个国内外都有测试。北京锐思赛道教主用它跑赢了宝马M2C跟思域TR。但是我深知自己买这一台车虽然偏向玩乐属性，但是它必须具备一些家用性，最起码四门5座，配置不能太寒酸。伊兰特N其他还行，就是这个用料这个做工，我是真觉得领克03+甩它两条街。N进去满满都是硬塑料，后排也不舒服，用料真的跟家里现有的普通思域没大区别，我没黑N实际就是这个感受，它偏科严重感觉把所有钱都给性能了，性能95分，日常配置做工用料40分？领克03++(四驱）我觉得可能性能85分，日常配置做工用料85分。然后这期间领克开启意向金缴纳1000块钱盲定，不退钱并且没任何有用的信息放出来，这时候我又骂了领克一遍，没现代实在没诚意毕竟N公布了所有信息而且价格合适送的东西也不少（虽然赛道卡是上海的我不可能每个月过去玩），盲订就是流氓，但是不交盲订钱没购买资格，我又没其他选择并且领克03++没明显缺点我就交钱了！直到19号晚上价格还算可以就交钱大定了，不过宽体包要4万是真的贵了！标配28.5到不贵。最后总结，作为一个买车的，我的想法不代表其他人，伊兰特N从赛道角度说很合适，但是它不实在不适合家用，我不想每天一进去车里都是塑料做工，都是廉价感，我的生活赛道只是很少很少的一点，大体是日常代步上班，跑跑山，跑跑高速，赛道一年也就能去两次，日常还要接送孩子。所以显然03++更适合我。但是这两个车都是在当今性能油车少，电耗子越来越多的时代逆流而上的战士，是对手也是队友。至于圈速谁更快，后面交给测评吧，没测评没实力成绩都不口嗨。最早也要明年1月交车，我下单时间还慢了十多分钟，因为没搞明白怎么选择购买地点跟交付店，我以为销售店也是北京交车也是北京，结果系统选不出来耽误下单时间。后来客服说必须选宁波总部销售才行。期待明年提车再来分享认证车主。这这么多能加精么？
2023-10-23
幽默高山R26
提问小憩模式过一会直接自动下电了什么情况，屏幕空调全都关了
2023-10-23
常常熊
我的高度选装s25设计也到了，8月底订车，10月12日排产，10月19日车子就运到上海了。颜色是赛道灰，内饰是摩卡色，没有选装轮毂。销售10月20日联系我去交尾款签贷款合同，照片是22日去看车时候拍的。看车的时候车子还在运输状态，什么功能都开启不了，因为选配内容很多，销售带我去核实选配内容的。还不算验车，车子也还没有完成PDI，所以只能手动检查。再给大家发一下各个选配内容，以及核查方式： ■ 内外防炫目后视镜：这个看一下内后视镜有没有手动扳手，没有手动扳手就是自动的了； ■ 360倒车影像：看一下左右后视镜下面有没有摄像头，有摄像头就是有360的； ■ 座椅加热：检查不了，因为座椅加热开关是在空调控制面板的，运输模式下中控屏无法点亮，什么功能都用不了，也看不到是否有座椅加热； ■ 无钥匙进入：看前排车门把手上是否有触摸的开关，就是那三条线，副驾驶位也有这个就确定有无钥匙进入；另外后备箱开关那里如果是两个按键，就是有无钥匙进入； ■ ACC Plus：看前窗上后视镜那里的摄像头，标配是单摄像头，ACC Plus是双摄像头，ACC Pro是3摄像头；另外看方向盘，如果方向盘上的左右功能区上有两个细长的灯条，就是有加装了自动驾驶辅助的，标配的没有这个灯条； ■ HUD：这个直接看方向盘后面没有HUD的设备就行；此外，轮胎是什么品牌忘记看了，遗憾。
2023-10-23
司大领袖
博越L车主·车龄1年
大家用的什么模式平时上下班？经济？智能还是？
2023-10-23
歪樱桃
岚图FREE车主·车龄1年
#用车心得第一次使用阿波罗智驾是在国庆进行了行驶，总的来说，非常OK！出乎意料的稳，到了自贡，重庆，献上美图 1.阿波罗智驾体验：今天在高速路上行驶300公里，全程阿波罗，总的来说，很稳，而且覆盖很广，但是还是要握住方向盘，不然会一直提醒，这一点还是值得点赞的。国庆车多比较多，但是阿波罗智驾完全游刃有余。 2.自动上下匝道：自动上下匝道也很优秀，特别是连续上下匝道的情况，真的很容易走错，但是交给他完全OK，就是速度有点慢，这点因人而异，不过也该慢。不过有些地方的匝道线存在交叉，新划线和就划线重叠的情况，这个时候驾驶员还是要多多注意一下。 3.油耗方面：可能因为我的还是新车，还在磨合期，而且开的是纯油模式，速度130，油耗在10.9，电耗0（主要就是想试一下纯油模式油耗极限是多少），不过速度慢一点的话，开启智能模式，油耗应该是在六个左右，之前正常跑都是这么多，这点倒是不用质疑，毕竟电车这么快，油耗肯定比正常使用高。 4.外观：外观真的越看越喜欢！ 5.优惠政策：本着早买早享受，晚买享折扣，最近又有活动，轻松优惠一万左右，礼品找销售要，什么太阳膜，放电枪，充电器，早就物超所值了没有完美的车，只有同价位性价比最高的车，目前岚图确实是这个价位性价比最高的车！
2023-10-23
叶落知天下秋丶
驱逐舰提车上岸，求组织！
小白第一次买车，什么都不懂想找个组织学习学习，求大佬留个组织方式收留，小弟谢谢啦（另外有个疑问，为啥我混动模式挂n挡，车的发动机超级响，是声音巨大，小白8年前学完就没摸过车提回来也是自己在一点一点摸索，求各位指导。
2023-10-23
用户8643662206748
坦克500 Hi4-T车主·车龄1年
9月2号订车，10月8号提车，帕米尔银，选装前锁，座椅按摩，拖车资质。目前10月22日，行驶1500KM，说说感受吧，整体感觉物超所值，之前朋友的玩笑与在提车后的直观感受对比，大家对国产车，特别是长城的印象大为改观，一共加油两次，10月8号提车一次，10月20日一次，两次加油都在460元左右，日常充电较多，蹭了朋友很多次免费充电。油耗就不说了，感觉没什么可说的。重点说说驾驶感受，驾驶模式用的混动，提速超车没问题，车大，也用不上崴太激烈的驾驶，重点是40大几的人，心境不一样了。北京的堵车最近赶上好几次超级堵，因为开会的原因，各种管制，因此我感受到了35KM时的顿挫，但比较轻微，可以接受。试了试自动泊车，比较好用，但是外面车位没划线的那种，识别车位还是有问题，多数不会启动。后备箱偏小且高，代驾把小车扔在后备箱时，还是得身高马大才行，没办法，谁让下面有电池呢。重点说下车机系统，还是有点20年前手机中的山寨机的赶脚，希望长城能够在人机交互这方面下下功夫，不敢说多差，但可提升空间太大了。高德导航时速与车机系统的时速不一致，相差5KM，不知道为啥。天窗开启按键，建议有一健开关的功能。自定义键可以自定义的功能较少，建议扩展。对了，后轮的挡泥板去哪了，建议出厂增加，不然甩的踏板全是泥。整体感觉，物超所值，给国产车继续超越的时间，未来一定可期。
2023-10-23
懂车帝的水军
不是喷，我只是想和各位交流一下，别克微蓝6，对比萤火虫微蓝6优势 1.电池多11度 2.电池液冷（充电快） 2.马力扭矩性能高一倍还有多（提速和极速高） 3.车长63cm 4.后独立悬挂 5.还有单踏板模式 6.驾驶位电动调节 7.自动空调带后出风口萤火虫优势 1.辅助驾驶（选装） 2.手机APP（远程控制蓝牙钥匙）微蓝才9.98还能讲价，萤火虫除了辅助驾驶（选装），蓝牙钥匙其他好像都不如微蓝。凭什么萤火虫落地得8.98?是吉利品牌溢价高，还是别克疯了亏本卖？不是喷就是想和各位交流一下几何e萤火虫到底值不值这个价的问题
2023-10-23
蔚来亏钱卖车？为何还要坚持下去
很多人说蔚来亏钱卖车，还有人调侃卖一辆车亏几万十几万的都有，是什么让蔚来一直坚持下去的呢？今天浅析蔚来换电站，一个蔚来三代换电站，既使什么事也不做也能盈利这你相信？因为换电站本身就是一个储能站，相信小伙伴们都知道有波谷峰电的电价差的吧，蔚来即使什么也不做也可以利用波谷峰的电价差进行赚钱。第三代换电站有21块电池，75度和100度的假设每块电池平均充入了80度电，峰谷电价差图5随机参考了一个上海换电站的（1.1-0.37）=0.73，（1.1-0.7）=0.4，平均算0.6元，一天赢利21×80×0.6=1008元，一个月3万，一年是不是36万？一个三代换电站成本200万左右，意味着一个三代换电站年化收益达到可怕的36/200=18%。如果换电站收费之后，那么换电站的赚钱能力将会大大超过大家的想像，现在换电站的服务费是30/50元/次取平均值40元/次，第三代换电站每天可以换24×60/5=288次，我们就按照150次算每天也能盈利6000元，一个月呢18万，要是一年呢216万元，再加上刚刚峰谷电价一年的36万。一个三代换电站将会赚取近250万的收益，啥概念？一年回本还有余粮。所以你知道为什么蔚来今年加码了一千座换电站吗？听说明年计划也是一千座，现在你还觉得蔚来要倒闭吗？即使蔚来一年要亏100亿这又怎样呢，因为这套模式不仅一年之内能收回成本并且还能迅速扭亏为盈，而其他车企看似没有像蔚来这样，愿意承受短期内的亏损，他们似乎真的错过了能源转型背后的潜力，所以蔚来赔钱卖车也不觉得奇怪，因为这就是眼光和格局不同。
2023-10-22
红橙黄绿兰
大众ID.3车主·车龄1年
很久没提新车了- ID3
ID3低配加7500的包。从8.23下订到今天10.22，终于提车了。中间坎坷的过程就不提了，或者说在提车那一刻都烟消云散了。提车出4S店到天黑回家开了50公里，这个车的表现超出了我的预期，不枉买这车中间经历的种种波折。首先简单介绍下本人经历。 1. ID3是本人所购第7辆车，你没听错，哈哈。2. 本人业余深度开过不少车，以BBA为主，还有Model Y。3.本人驾驶总里程超过60万公里，但赛道经验少，模拟器倒是没少玩。因为最近发了个BYD的贴被喷麻了，所以有必要说下经历，以便喷子喷我可以更专业点。 ID3优点1 外形好看，至少比例非常和谐，能符合大众审美。在比例谐调的同时内部空间做到了最大化。拿飞度比的话，我认为ID3做到了内部空间相当的同时外形更谐调更好看。优点2 底盘十分优秀，真正做到了舒适和运动间的完美平衡，上一代宝马F30的味道。减振器对颠簸的过滤很圆润，高级感足。查了资料，确实是50:50的前后轴重量分布。毫不夸张讲，30万内无敌手的底盘。优点3 放D档，舒适模式，电门刹车调校很像油车，确切说像宝马，轻重刚刚好。电门轻踩适合城市跟车不会晕车，要提速快需重踩，很合理。刹车带CRBS系统，轻踩是电制动，重踩是两个一起，中间其实能感受到切换，但不影响体验。我这辆车是9月底出厂的，当初试驾车刹车有刹不住的感觉，这辆没有。跟ModelY比，油门重些不费脚脖子，刹车踏板阻尼小行程长，更像传统真空助力器的脚感。噪音没啥感觉，因为一直开着窗，新车味道太大。不过在高架上我关窗试了开到80还好，再高也不错，20万的水平吧。发现一个之前没什么人提的缺点：车机那一块区域体验很差，操作触摸屏经常会误碰下面一排实体键。还有就是autohold没有实体键，也不支持深踩刹车自动hold。今天22度，一路开的比较猛，电耗14不到，还行。其他没了，后续开多了再说。对了，提车是车身发现一个锈点。
2023-10-22
一路向南BYD
提车一个月，就被背刺了？
哨兵模式什么时候有？直进直出功能呢？
2023-10-22
尊贵的烂仔思域车主
思域车主·车龄2年
十一代思域极控版
#用车心得开了4000公里了，低速确实好开！直接说下优缺点吧！外观:时尚、小改很帅！油耗:市区4.3、高速5.3（因为高速有点暴力）动力:个人感觉中规中矩，节能模式下略微带点肉！运动模式就很爽！操控:市区开啥问题没有，高速跟车有点问题，就是跟着前面的车，前面的车刹车有点急的时候，跟着踩刹车会有点冲，但换挡拨片很好的解决了这个问题！如果前面急刹车不是刹死的情况，自己就不用急着踩刹车，先连续弹拨片3下转速会立马降下来，仪表会立马进去EV模式再轻点刹车就不会冲！建议跟车还是得保持点距离，开什么车都一样，保持安全距离和反应操作的空间！舒适:买车前试了三厢的极速版和两厢的极控版都是顶配车型，隔音方面两厢的要好很多！个人后来做了四门隔音，花了1200找朋友铺了纳帕真皮的全包围脚垫，据说有一定的隔音效果，是有点小用，但不多！高速上了140以后感觉那风噪哪都能钻进来，体验感极差，但车子还是很稳的！后面再想办法完善下高速风噪的问题，低速做了隔音还是很安静的！空间:后备箱不得不说挺大的，作为一个15年换过几款车的老司机，急救工具就有点多了！满满两大箱！灭火器、过江龙、急救电池、换胎设备、紧急充气泵等等很多……一排没有任何问题的，二排建议坐两个人挺宽裕，中间鼓起来的坐人挺难受的，小孩坐中间也还行！槽点:没有备胎没有备胎没有备胎……作为两厢的顶配车型居然没有备胎！只比极速版便宜了一万，没有了BOSS音响，还少了4个喇叭，只有8个喇叭！两厢顶配车型没有真皮的恐怕只有本田能干出来，还是织布座椅，全车座椅没有一个是电动的！氛围灯只有前排有后排没有，真是百思不得骑姐！优点:省心……省心……省心……本田质量不用多说了！做了隔音以后市区开跟电车没啥区别，打开窗户才能听到电机声，深踩油门才能听到发动机声！省油，真的很省油，250加满一缸95，每次加油都是剩100多公里续航就去加油！加满续航765公里！我另外一台2.0T的车就要500多左右才能加满，加满续航280公里，高速大概500公里左右，而且市区油耗去到18L/百公里！
2023-10-22
神经蛙7837
#深蓝S7提车作业 📒等车日记背景需求新手第一辆车想要买suv，15万左右的预算，日常上班用电，周末出去玩用油，所以看的都是油+电的，这个预算下就只看了比亚迪宋和深蓝S7 宋plus看的是老款，一来是新款的前脸太丑了，二来那时候是刚出新款老款降价反而卖火了，他们反而吊高来卖，三是宋plus感觉对于2、30岁的年轻人来说太老成了，全是密密麻麻的机械按钮，看了都烦，最后作为比亚迪的等等党，到后面看不上库存车，而且当时也联系了当地很多个销售，发现里面套路太深了，懒得和他们磨。综合以上也就没有再看比亚迪了。提车价格报价优惠：没有车价优惠，就只送了个基础的膜（还没贴），磨了好久，油卡、充放电枪都没得送，买的是121MAX增程版+7w免息+自己异地上牌【销售就只是帮忙抢了补贴的优惠券，连交付人员都说吐槽我的销售抠😶】选装提车最后选的是121km增程版+钥匙+轮毂感觉够用了就没有选装因为是跨市周末提车，等了几天才上了保险自己去线下办了临牌【不得不吐槽，为啥不能代办临牌，明明车管所就在对面】提车的时候问他有没有验车单，他们也说没有。验车之后也没怎么管我们什么时候能去把车提走了。就直接在店里放了一个星期🤣 内饰空间选深蓝没选宋，主要还是被外观吸引。帅气的前脸和屁股，特别是车头三角形灯和45度角，是真的帅。无框的车门也好好看~ 内饰方面也是选他的原因之一，橙色还是很抓眼，座椅包围摸起来都挺不错的，就是内饰都挺容易脏【吐槽点：但是新车内饰气味是真的大，然后座椅通风还是不大明显，大中午晒着开车空调开到19度还是会热】中控没有太多按钮，中控很简洁，基本上语音控制就能解决大部分操作【吐槽点：那个区分主副驾驶语音的功能，主驾唤醒了之后副驾的命令它就不会听了，有点鸡肋】空间很大，180的个子也还宽松，后排中间坐垫和两边不同，会很硬。 ⛽充电续航动力上，平时就正常开车，红绿灯加速，高速提速超车啥的都能满足日常使用。充电：慢充快充都试过了，1块多一度电，充满大概20-30块。快充到后面应该是电池保护输入电流会减小，功率变慢。续航方面，珠海--深圳宝安上高速前满电+200块的油出门，到显示剩下20公里电就会开始自动保电，开始用油之后感觉不大（高速上开了高速模式，下高速就开回城市模式，用的都是舒适）城市道路很多堵车，这次也没有去特地对标公里数油耗啥的。切换高速模式增程介入之后噪声还是比较明显的。 🐎驾驶感受开车小白来说，辅助功能啥的最重要了。总体操作上还是很好上手很好开的一辆车，辅助功能可以让新手放心开。 360：用着也挺方便的，车比较大，在不确定够不够位置的地方开一下看看就很方便，【吐槽点：360是弹出窗口展示，有时候他会自己自动关掉那个窗口】 HUD：是挺好用的，会显示车道位置、导航、限速标志啥的，但是反而是晚上相对比较难看。怀挡：除了还在适应怀挡挂倒挡之外，都还行哈哈（我总是会用力过猛怕挂不上），还有左转向灯手动回正的时候容易用力过猛打成右转向。因为是跨市提的车，拿了临牌之后就上高速去上牌验车了，油柏马路上高速隔音效果也不错，不会感到太大的噪音，但是水泥路噪音会大一些。跑到130公里/小时的时候噪音就会比较吵了【还发现在自动锁车收回车把的时候会有明显的机械声音，不知道是不是都是这样。】车道保持&定速巡航：十一去玩平均每天都跑100多公里高速，定速巡航和车道保持真的开起来很省心。有次高速上偏移了明显有帮我打方向盘回正车道，没打灯变道的时候会给我回点方向盘（养成良好驾驶习惯了哈哈哈） 👓最不满意 1. 虽说是直营，但是同一个市不同店的活动还是会不一样，多聊几家，争取能拿到多点礼品； 2. 内饰气味大、座椅通风不明显、空调不是很给力； 3. 行车记录仪储存卡只有8G，出去玩就只够录1天的样子，得自己换卡； 4. 自动锁车收回车把的时候会有明显的机械声音，不知道是不是都是这样； 5. 切换高速模式增程介入之后噪声还是比较明显的 6. 老带新的钻石！！！！！还没给我发！！！！！！！！！！（怨念） 🐎亮点配置 1. 好看好看好看啊！中控简洁，空间大，后排放倒可以睡觉（下回出门打算露营了） 2. 该有的辅助功能都有，整体开起来好上手，高速定速巡航很省心，车道保持也有帮我打方向盘哈哈 3. 语音唤起响应迅速，区分主副驾唤醒，所以驾驶相关功能只有主驾能语音修改； 4. 车机响应迅速，解锁拉开主驾门中控就开好了（但是先开副驾门就不亮屏） 5. 钥匙开门人带着钥匙走，但是车卡在车上也会锁车（估计就是拿什么开车就锁定识别了） 6. 无框来说隔音比较好，车速上130km/h之后才觉得吵。 7. HUD好用！！怀挡用习惯
2023-10-22
用户3029436980397
提问兄弟姐妹们问一下：因为单位附近有慢充，我就基本不用油不加油了，结果想去个近一点20多公里的地方，我开车前开的ev 模式，开没多久就自己切换到hev 模式，然后我不信，红绿灯的时候再次换ev ，开没多久又变hev 。为什么会这样的？这是正常的吗？
2023-10-22
元通余亚宁
全新ix35的最新一代叫沐飒
对于沐飒这个名字，大家可能还不是特别熟悉，它是来自北京现代的一款紧凑型SUV，车辆在不久前正式完成上市，价格在12.18-13.98万元之间。做为现在这个时代相对少见的自然吸气燃油车，沐飒的产品力到底如何，今天我们就来一探究竟。颜值依旧很韩系韩系车的外观一直以来都是比较激进的，而这种风格的好处在于辨识度高，但有时也会因为相对夸张的造型被消费者所吐槽。而今天我们要体验的这台沐飒，同样也是走这种风格，车辆前脸相对而言是比较粗犷的，尤其是左右括弧状的日间行车灯，很容易让人联想到现代的旗舰SUV——帕里斯蒂。当然，能体现沐飒韩系血统的地方其实是侧面的线条，通过冲压而来的凌厉线条你可能很难在其他非韩系品牌里找到，而且尾灯设计沐飒也是极具风格，环形的灯组确实是同级别里独一份的。此外，我了解到，沐飒这台车其实是诞生于现代N3（i-GMP）平台，该平台有几个特点是比较突出的，一是重心低，二是轴距长。其中关于轴距长这个点，沐飒以4475mm的车长带来了2680mm的轴距，这和同级别许多合资SUV相比都是有优势的。 “两室一厅”的内饰关于沐飒的内饰，车辆提出了一个很有趣的概念——“两室一厅”，怎么了解呢？直观的，你会发现沐飒主驾、副驾、以及后排座椅在配色、头枕等方面都是有区别的，其中主驾是运动主题，副驾是时尚风格，后排则主打宽敞舒适；至于这样做的好处是什么，其实就是可以给不同座位的乘客带来更为适合的乘坐感受。配置方面，我们试驾的顶配车型它搭载有两12.3英寸的联屏，内置智能网联系统4.0，支持包括爱奇艺、QQ音乐在内的娱乐功能，同时车辆也有百度地图等实用软件。值得一提的是，沐飒这台车有许多细节做得非常不错，一是车内拥有非常丰富的储物空间、二是在充电接口类型丰富且功率不低、三是空调的内外循环会根据导航的信息做调整，比如进入隧道前会自动调整到内循环模式。至于后排体验，沐飒的空间表现也是比较优秀，170cm的体验者在后排也可以获得约3拳左右的腿部空间余量。当然，关于车辆后排的亮点，其实还是右侧座椅可以调整形成一个半躺的姿势，有点“女王座椅”的意思。底盘质感不错动力方面，沐飒搭载2.0L自然吸气发动机+6AT变速箱的动力组合，大功率为161马力（118kW），峰值扭矩193N·m；关于这套动力系统的体验，好的地方是相对而言比较成熟，但相对没那么令人满意的地方则是动力比较普通，尤其是在高速的中后段。当然，沐飒行驶起来的底盘表现还不错，有一定质感，对小震动的过滤在同级别里算是比较好的。编辑小结就性价比来说，沐飒这台车在合资SUV里还算是不错，而且车辆在空间以及一些细节配置上也很具竞争力，虽然车辆可能在动力上算不上优秀，但整体而言满足家用没有大的问题。
2023-10-22
之家销号的天生老好人
大众CC车主·车龄1年
省钱测试阶段
监控原因，老车停着被撞过，遮阳帘边框是铁的，正常5天充电一次，看看冬天如何，手机作热点可以查看。档把哥们儿给我种草，本身习惯正握档把，皮面手感舒适，说不上好看重要是手感好。车机测试版0696，起因大家都知道死机失声，更新后还是有死机，hicar盒子刚上车，方便目前没有问题，上车自动连接大概20秒左右，小艺很听话，支持巡航模式，音乐走网易，每天不一样，我就看看什么时候再死机，安装位置手套箱。目前推测是数据线接口较深容易松动，合适的数据线估计能解决不少问题。没人接手的行李箱再上身，玩儿两年可以扔掉，起因老母亲说放家里实在太占地方，问题已修复，勤检查吧。建议能不买就别买，白色慎买和贴膜一样早晚发黄。没上图的3m绒布胶带只贴了主驾测试，起因偶尔听到一声风噪。天冷了不建议搞，温度不够稳固性肯定不行。目前一切很好。后备箱补光灯磁吸放在小窗边，多角度可调，主打不动线，起因家里领导说后备箱晚上太暗，改线方案可以一拖二单侧引线到车顶挖空加原厂灯，开门亮灯。这个过保再说。字不能太多点到即止，坑我踩了，主打实用方便，需要的兄弟可以上手，也可以看看我后期使用效果，360原厂夜间前轮灯光不足有阴影，有兄弟找到好方案吗？主要老旧小区夜里没灯🤭
2023-10-21
宝马bimmer
关于猛士917选装
昨天去北京金港大道看了猛士，也试驾了一圈，整体感受除了舒适就是舒适了，动力也完全够用，刹车点头和回弹都非常平缓而不拖沓，但是由于没现车，就连展厅里的展车也是工程车，不能上路，最后我看了看配置选装，根据我家用车习惯和需求，以下这些配置是刚好的，绞盘选装后会有四项驾驶辅助功能无法再使用，如果平常不玩儿越野，就不用选了，后排小桌板根据个人需求选择，我没要。销售介绍说增程版的百公里综合油耗为10L，我感觉也差不多，毕竟三吨多沉的体量摆在这儿，像猛士之前宣传的蟹行模式，是四个轮子最大转向角度我记得说是17°，还有一些比较厉害的硬性功能都是标配的，这点还是可以的。再说我个人一时半会儿习惯不了的设计，就是四个门的窗户控制键太高了，直接放在升降玻璃的平台上了。销售政策方面，销售说订车分为两种，一种是大定，也就是锁单要5000，这个是退不了的，另一个就是小订，预付5000订金，可以随时退，因为这个车刚上市没多久，没有什么优惠。而且无论是分期还是全款，所花费的费用是差不多的，这个想买猛士的朋友自己根据自己的实际情况做决定吧，最后，增程版和纯电版之间差的六万，其实就是购置税五万还有我忘了是什么费用了。
2023-10-21
用户636006546211
4s店给我报价昆仑版现金优惠4000，做贷款五年，前两年利息8500再优惠8500，相当于前两年没利息，两年后一次结清无违约金，上牌300，保险3800，首付好像是个三万一千多来着，我算了一下如果两年后一次结清的话落地价就是11.6，这种贷款模式有坑吗求告知赠品什么的还没谈
2023-10-21
19圆
提问我想问一下新款03倒车影像2D模式为什么车周围会有一个边框？有时候是半透明，有时会成黑色或者灰色，让人看着十分难受，是否有解决办法
2023-10-21
臭北北和北北
秦PLUS DM车主·车龄3年
比亚迪秦什么时候有哨兵模式？人家长安启源10万的车都有哨兵模式。
2023-10-21
淡泊的旭日zAe
荣威i5车主·车龄2年
荣威CVT钻石版一年多的用车记录。
🙋🏻‍♂️情况介绍我试驾过艾瑞泽5、吉利帝豪、长安逸动plus、名爵5，艾瑞泽外观不好看，帝豪和逸动看很多车主评论稍高，只剩下名爵5和i5，名爵5给不了那么高的优惠，i5能给1.8W的优惠，名爵5只能给几千块钱，这俩车就车壳不一样，所以就选择了i5。 🗒 真实感受 7.8落地基本上没什么赠品了，就脚垫、头枕、腰枕、行车记录仪和防晒膜，但是我没去贴送的防晒膜，而是自己去贴了中国航天山由的膜。首先说说油耗，我市区国道都有走，基本上不怎么走高速，市区一般8个油左右，激烈驾驶就要10左右，国道基本上5个油左右，高速就要7个油左右，后来我觉得低速有点顿挫，去四儿子店给我刷过机后市区优惠升高了1到2个，其他没什么变化，现在总公里数一万三公里，综合油耗8.5。综合来看，还是比我身边朋友的记录帝豪低一两个油，还是不错的。其次讲讲驾驶感受，我工作原因，开过很多的车，便宜几万块面包车，贵的宝马740，总的来说i5的操控调教的还是不错的，底盘偏硬，但是成本限制和年轻运动的主打路线决定了这样的底盘不能太舒适。但是方向调节非常好，指哪打哪，真的和宝马的操控不能说没有距离，但很接近了，非常不错。前排舒适的话，后排空间就有点小，但是后备箱就非常非常的大，不能理解，为什么后备箱留这么大，就不能给后排对那么一点点空间，再缩小一些后备箱空间呢？最后说说其他，隔音是比较差的了，无论是发动机噪音还是风噪都很明显，特别我我比较喜欢激烈驾驶，转速经常上三四千，发动机就轰隆隆响。高速100以上风噪就特别明显。但是自从那次刷机后，音乐的音量会随着车速提高而自动升高，估计这个是为了掩盖车的风噪而设计的，不过也是个小惊喜吧，个人比较喜欢。 🔎 槽点反馈个人觉得这价位对得起这质量，目前为止就发现小个别小槽点: 1、提车有发现点烟器不通电，给四儿子店的人看是因为给我安装行车记录仪安装电源线是弄掉了点烟器的线，后来装回去就没事了，我想不明白，明明i5都在中央后视镜旁边留了USB口，为什么还要拆开我的中控来连接电源呢？ 2、低速扭矩大的时候，变速箱会有“叽叽叽”的声音，四儿子店说是这款CVT变速箱的通病，修不好。 3、变速箱顿挫，特别是开ECO模式，低速顿挫更明显，后来去四儿子店刷机后好了很多，据了解是将换挡逻辑改得不那么激进，优惠自然也会升高一点。能理解，就是有点后悔 4、有过一次突然熄火，但是后来就再也没出现过了。有一次很冷的早上去上班，水温还没上去，出车库爬点坡就突然熄火了，然后我重新点火就没事了，后来就再也没有过了。总的来说都不是什么大问题。 ✏️ 独家秘籍荣威i5变速箱虽然是CVT，但是车速在50以下很明显能感觉到跟双离合一样会有顿挫，就是和销售说的一样，低速是是齿轮传动，并不是钢链，所以能承受比较大的扭矩，不用害怕CVT断钢带。不过1.5L的发动机也给不了什么激情，主打还是家用，喜欢激情还得上1.5t。平时市区不激烈家属也是8个油（刷机之前7个油的)，我在湛江，中国大陆最南端，我一年只有两三个月不开空调，所以油耗也偏高了吧，总体还是对对得起这个价位的。这个价位的车主要就是代步，在保证安全的前提下，能保护你和你的家人不要风吹日晒是最重要的。真实车主用车一年多的用车感受，码字不易，希望对喜欢i5的朋友有些许帮助。最后附图，我走国道最低油耗。谢谢～
2023-10-21
懵圈丁
提问有没有什么方法可以把才标准和经济模式的仪表盘也弄成指针的，实在是不喜欢那大大的数字
2023-10-21
午夜吻69121441
提问为什么标准模式下，转速在换挡的时候发动机声音特别大，呜呜呜的
2023-10-21
binbinice
宝马i3车主·车龄1年
宝马i3新手教程及加装改装心得
入手i3四个月，花里胡哨的玩意都整了一遍，有满意有后悔，大概的说一下，新车主可以看看哦。一:氛围灯原厂氛围灯很鸡肋。于是我改了氛围灯。想改的记得就改最基础的灯光套装。千万不要加增强的（幻影流光四门灯带，脚窝，马鞍）。如果分不清的，改灯的时候就和老板说不要加模块。我就装完基础款又加增强，后来带不动，于是四个门里都装了模块，现在颜色和车机上的灯控不一致，并且后装的和原厂的有色差，后悔死了，时不时还频闪。丑就算了，就怕线路烧了。二:音响原厂音效太差劲，几乎没有低音。喜欢听音乐的加个dsp，不用太贵的，1500-2000价位的即可，当然，在加几个笑高音，效果也很好了。三:隔音千万不要去做隔音。这车虽然现在地低于30万，但是别忘了他是油改电，和三系一样。话说30万以上的车没有必要做隔音，20万以下的车做了隔音也没有鸟用。我做了四轮隔音，没鸟用。真的还想在安静一点的，换带静音棉的轮胎，效果更佳。四:续航我拿这车开滴滴测试过。非暴力驾驶，eco模式d档，20度冷气三挡风市区走走停停350-380。这几天凉快不开空调，400-430。上海。续航显示时多时少不用担心，这玩意实时更新续航。五:推荐装饰品车头双肾建议换成经典竖条的或者满天星（买那种直接贴的，某宝有）买个尾翼直接贴后屁股如果字都抠了的，那就贴个gt吧哈哈（我是园自己gt梦）哈哈无聊随便打打字，希望能帮到新车主
2023-10-20
奔跑的五花肉
秦，才用了半年就电池和系统故障
55公里版，4月4日提车到10月19日，跑了9800公里。 10月19日停地下停车场，第二天中午准备用车就出现图里提示的动力系统、动力电池故障挂不了ok档。头天还是正常使用来着，看来比亚迪的质量还是有待提高，车子今天打电话给400，后面叫了拖车，准备背去200公里外的4儿子！哎，急着用车，没办法，都不拍售后来现场看情况，售后就只在微信和电话跟我了解情况，我也不知道什么情况啊……无语😓，如果后面检修说是我的问题，维修成本得多高啊。还有就是地库不好背车，得拖车师傅用越野车拉出地面，拉出地面车子就进入了休眠模式，又得麻烦搭电，售后后面才说可以长按左前门把手，可以退出休眠模式，给我和拖车师傅琢磨了半天，才得通电换空档拉上拖车…希望4儿子能快速找到问题，是修车还是换车，看结果了……
2023-10-20
好学宇宙pHW
奥迪Q4 e-tron车主·车龄1年
提问你们都是开的什么模式
2023-10-20
超级飞侠
提问奕跑有eco模式吗？smart模式是不是更费油呢？最近首保做完后，油耗直线上升，原先磨合期还6-7个油，现在9个油左右，不知道什么原因。
2023-10-20
开小牛的大牛
提问你们都用什么模式啊？我三年了就开了一种模式😂
2023-10-20
伊犁悦港比亚迪李娜
外观方面，驱逐舰05冠军版与之前上市的车型自然没什么不同，仍然是“海洋美学”设计，但新增了一个墨石蓝车身配色。　　进入车内，驱逐舰05冠军版全系标配DiLink智能网联系统，支持智能语音交互功能、K歌模式、整车OTA远程升级+智能云服务；配备12.8英寸自适应旋转悬浮Pad、全场景数字钥匙等，并新增支持iPhone、Apple Watch设备，最多可支持16把NFC数字钥匙。另外，驱逐舰05冠军版的120km车型升级为釉玉蓝配色，内部质感突出。
2023-10-20
草帽花衬衫
长安UNI-K 智电iDD车主·车龄2年
这个东西是什么？
前两天洗车，发现车尾高位刹车灯下有这个东西！这是什么？干嘛的？？望万能的车友的解惑！！！请忽略第二张照片用车一年多了，任何事物都不可能十全十美！用车感受总体还是不错的！喜欢的是，颜值和内部空间（不包括后备箱），外放电功能（自驾游省钱（煮饭炒菜火锅），驾驶时超车ix澎湃模式给力，平时纯电或hev，两吨多的车，油耗7一8升/百公里，表现一般，但绝不是黑粉喷子说的那么差！
2023-10-20
滚龙123
使用7435公里后的体验
第2次对枭龙MAX使用的几点体会，因为本人是非专业人士，所以说的很多体会可能只能供大家参考，请多谅解。 1.使用这段时间，车子没出现问题，只是因为自己操作失误，出现了点刮蹭，交4s店修补，使用保险还是很省心的。 2.6000公里的时候首保，虽然饭菜很一般，服务还是很到位的，就是因为没有预约，等的时间有点儿长。 3.国庆期间走了一趟北海，来回3000多公里，之前平均油耗都在6.1左右，但是纯高速的时候百公里在9.1左右。 4.高速上智能驾驶非常有用，而且用起来很开心，很省心，也很省力，没有开过其他车子的智能驾驶，但是这辆车的智能驾驶我感觉很放心，无论超车过弯还是并道，都能够主动提醒，长途开车给人的感觉像打游戏。 5.高速上超车过弯，这些动作都会有四驱介入，非常平稳，就是弯道比较急的时候，智能过弯减速非常快，可能会影响后车的判断。 6.我使用的都是经济模式，在高速上感觉经济模式没有多大用处，但是在上山下山以及高原上使用经济模式，感觉确实还是非常有用。 7.这7000多公里里面有三次上川西高原，海拔都在4千米左右，无论是在有电和电量不足的情况下都没有高原反应。尤其是在高原上超车的时候，四驱介入非常及时，非常给力。这几次在高原上驾驶，有一种无往不胜的感觉。而且上山下山过后再看油耗一般都只有六点一到七点一之间。因此在爬坡上坎和高原上的油耗，我还是比较满意。特别是下山的动能回收非常非常的给力，基本上可以达到50%以上的动量回收。 8.该车有个不大不小的问题，因为这个车子很大，头顶空间也很大，但是这个车子的座椅没升高的功能。如果座椅不能升高那么引行盖就显得有点高了点。 9.还有一个问题就是我自己的问题了，就是在长下坡陡坡的时候该怎么样处理，希望大家能多给我点儿指点，比方说从马尔康的观音庙下山怎么样处理？挂什么档？ 10.360度还是有4个角的死角还有轮胎高度以下看不到，特别是发生刮蹭的时候，又不能够及时的报警。因为这个车子的静谧性非常好，如果不能及时报警，驾驶者就不能感觉到刮蹭，这样刮蹭的距离就会更长。 11.这个车让我最满意的有两点，一个是它的环保做得非常好，基本上没有任何的味道，一个开了几年的奔驰车，坐进去都还有很大的味道。第二是它的静谧性非常非常好，以至于有时候根本不能感觉到外面发生了啥子。总之对这个车到目前为止，总体来讲我感觉还是满意的，有几点值得称赞的是四驱介入非常及时，而且很给力，环保做得非常好，紧密性非常好，底盘给人的感觉非常舒适又稳当，但是缺点也非常明显，就是长距离在高速上行驶此车的节能效果不好。四驱的使用目前还是比较少的，准备下一阶段上高原的时候去爬一爬云绕雅拉和子梅垭口等川西的高山后，再来给大家报告四驱的动能怎么样。不知道有没有兄弟伙开这种车上过云绕雅拉的，能否出来指点指点，也谈谈自己使用的心得。
2023-10-20
一起骑着毛驴环游世界
元PLUS车主·车龄1年
比亚迪元plus提车一个月感受
#用车心得我是9月18号订车的，提车是28号，提车刚好国庆放假，目前开了2000公里。主要优点：1、除了省钱，还是省钱，国庆正常油车最少要2-3箱油，而我的电车总得才花200块电费。2、动力前段也可以，起步超车基本上无压力，特别是运动模式。3、车小，但空间不小，外观比较漂亮，特别喜欢侧面，再长点就是媲美宝马x1了。4、内饰做工比较精美，虽然设计有些太过于健身房模式，但是，个人还是比较喜欢的，能接受。5、送的东西比较多，我觉得最大的优势就是送了电尾门，车友多少都在羡慕。缺点：1、就是高速续航打折的比较厉害，国庆从厦门到福州全程200多公里，到了后还有160多的续航，然后福州到龙岩出发时充了次电，福州到龙岩全程420多公里，中途服务区停车充了下电，不然是到不了目的地，510续航算起来高速跑350公里左右是没问题的。2、驾驶感受差点，感觉方向盘有点飘，可能是我之前长期开法系车的原因，比较注重操控和驾驶感受，后面发现方向盘轻重竟然可以调节，太强大了。3、还是要吐槽下大家都说的开门把手问题，我拉个朋友，第一次坐这个车，下车竟然不知道哪里开门，把我笑死了，如果车友拿这个车去跑滴滴，以后会不会被人把把手和音响拉下来？
2023-10-20
正直凤城0r9
探岳车主·车龄1年
提问咨询高手，"经济"、"标准"、"运动"等模式，什么情况下用？
2023-10-20
提车当天罚200三分
提问23款领克01。开启高级巡航模式。车身抖动。明显发动机噪音抖动厉害。什么原因。比平常自己驾驶要发动机抖动厉害。有哪位大神知道
2023-10-20