#你买这车后悔了吗?讲真,买了比亚迪冠军版EV旗舰版真不错! 首先讲一下我这个版本的好处,每天绿净系统自动运行,碰上偶尔不适,叫一下小迪就能快速净化空气。使用了一次高温消毒,用时60分钟,基本上没有异味。 还有一个懒人神器,放下后排座椅,开25度空调可以放心休息,亲测八个小时消耗5%左右的电量而已。同样道理,塞车也不用怕没有电的。车对外放电给了一个过路的电单车,正常的220V能用🤭 还有,4S店送的太阳膜建议不要用了,我提车时用了大几千换的3M,好用也省空调吧。 本人工作地和家相距近三百公里,高速上基本开115公里左右,电足够,亲测几次,高速电量足够开到430公里,低速行驶能够达到520公里,并且任何时候空调在24度2档风。 每周末要行驶500公里左右接送小孩上学,提车不到3个月,马上到1.3万公里了,比亚迪电池质保一年三万公里估计很快超标。 本人习惯在高速上用定速巡航,以及智能驾驶,时速在110公里左右,感觉也是物有所值,想玩手机绝对没有问题的,建议工作忙的人要选择旗舰版以上才好用。 在高速上,遇到横风区,在大风时,感觉有点飘,雨太大时速度超过110也要注意积水深度和长度,方向盘过水会震动,目前用车除了上面2点,没有出现其他任何不适。 这个图所有路程为舒适驾驶模式,并且80%路程都是高速110左右,空调正常开,至于省不省,各位看官自己计算,反正我也是家里充电为主。
#用车心得【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】 22年10月28提了唐,按4s店和厂家的说法,到今天,也就是2023年的10月27为一年周期,从2023年10月28开始是第二个新的周期,第一个周期行驶了29888公里,卡着3万这个节点。 行驶了29888公里,总共用了580.6L油,6199度电,算下来这个价格也是便宜的。 一年加了也没几次油,除了出远门会加满,平时一个月加200就够了。油价加过6块的,加过8块的,平均下来应该是7块5左右一升, 7.5*580.6=4354.5元,向上取个整数4500元 电价基本上是家里充的2毛3,出去外面玩充电基本上是1块左右的电费,家充和外面比例大概7比3 6199*0.7*0.23=998元 6199*0.3*1=1859.7元 总费用998+1859.7=2857.7元 向上取整3000元 总费用:油费4500元+电费3000元=7500元 7500/29888≈0.25元/公里 经历了磕碰,剐蹭,扎胎,电池坏换电池,油封漏油,座椅异响,座椅通风关不了,湿滑路面60km/h以上速度打滑,超速罚款,各种乱七八糟的事情,后面空闲下来分享一下详细的一些情况。
#提车日记【提车信息】 购买原因及预算: 之前各种原因没来报道过,现在也不晚吧。当时买车之前看同事开的这车,科鲁泽rs高冷灰,感觉外观好漂亮。后来因为媳妇学了驾照家里一台车就显得不够用了,打算再买一辆。初步的想法就是预算10个以内,因为自己口袋里就这么多可以支配😅 车型选择对比经历: 在懂车帝上又看了相关资料,在朗逸启航,宝来传奇,威朗,卡罗拉身上徘徊了很久,后来看了英朗和科鲁泽感觉性价比贼高,省下的2-3万块钱加油不香吗?英朗外观个人不喜欢还不如老款的,科鲁泽1.5自吸版本不到8个就能落地就是内饰那个土黄色实在看不下去,后来又回到了科鲁泽rs,动力比以上几款都要好(威朗除外,但威朗当时低配版的还得9个大),最终就打算买科鲁泽rs了。正好8个多点落地刚好可以拿下。而且美系车安全,操作性也没的说。 详细提车价格分解: 问了两家店,其中一家没现车。到另一家店看了就剩一台蓝色和一台灰色,本来想要白色的4s店说得等几天。后来想自家另一台也是白色的,而且灰色也适合男生开就果断提了灰色。一开始4s店报价8.4,在我和媳妇的一顿口舌之下讲到8.15。但是除了脚垫,贴膜外啥都不给带。😓 【静态感受】 外观: 外观漂亮,战斗气息十足。 内饰: 内饰全黑的酷炫低调,虽然没有大屏幕但刚好本人对大屏不怎么感冒。 做工: 车漆有点薄,内饰硬塑料多。但这个价钱的合资车都差不多吧! 空间: 空间宽敞,一家人自驾绝对够用。 驾乘舒适度: 后独立悬挂,过小坑舒服!音响还行,我不是重度音乐发烧友,连蓝牙感觉音质还不错!隔音的话这个价位都差不多没啥好说的。 【配置】 动力家用足够,liy发动机经过验证还是很给力的。车机还行平时不怎么用,高速导航习惯用手机。倒车影像,雷达,自动大灯,电子手刹,一键启动,定速巡航,胎压监测等等都是些实用配置。 【油耗及操控体验】 高速上行驶,超车尤其给力。操控还行,是6at变速箱,顿挫免不了的。就是这车油耗有点高,都不敢深踩油门,一开运动模式推背感一下子就上来了跟着油耗也嗖嗖的往上飙,在拥堵的地方开平均油耗10个左右。高速好点跑过几次都是5-6个的油耗。 【购车后用车费用】 由于原车自带rs套件,感觉没啥改的了。而且氛围灯啥的个人不太喜欢!所以基本属于纯素车。一年来除了两次免费保养别的没什么了。 【车辆优点】 1.动力好,尤其在运动模式下推背感很强! 2.外观漂亮!尤其是前脸很有战斗感! 3.空间家用足够! 4.操控不错,at变速箱能满足偶尔激情一把的想法! 5.黑色内饰低调,也属于个人喜欢的那种,至少感觉比大连屏好点。(每个人看法不一样) 【车辆缺点】 1.三缸挂d挡在等红绿灯或者堵车的时候确实比四缸抖,走起来或挂N挡没啥感觉。 2.还有就是冬天刚启动感觉没力气,得等水箱温度上来了动力才会随之爆发。 3.后排没有照明灯,晚上找东西不太方便。 4.天窗得一直按着才能关死。 【总结】整体感觉还比较满意吧,现在新款虽然有大联屏但外观不如老款好看,尤其是rs版本的。三缸的缺点在这性价比面前啥都不算了。总之选他不后悔!!! 最后感谢圈主疯牛病的推荐!!!!!
#拯救选车困难症本人33,准备明年结婚了。想买个15-20w这样的车,结婚用。各位大佬帮忙给点建议,下面是我的个人情况 1.在深圳工作,存款16w,月薪1.7w,每个月日常开销0.5w左右。 2.无任何贷款,也没买房(老家有套房),独子,无其他帮衬。 3.公司有充电桩,上下班往返约40km,但是上班地铁可以直达,更近些。平时一年估计2-3次回老家,高铁3小时也可以直达了。 4.选车要求:混动,这样可以上深圳牌。问题少一些,因为第一次买车不太懂。suv或小轿车都可以接受。 主要考虑到要结婚,所以想买个车。但是双方在深圳上班,车子实用性又没有地铁方便,所以比较纠结(老婆之前也想我买一辆车,但后来也觉得车辆实用性低)。
#用车小知识大部分充电桩都是安装在城市,那么在农村怎样申请安装充电桩呢? 🚗安装背景:2021年12月底购买的上汽大众ID4,至今已有663天了,行驶27777公里,因为我的家乡是河北邯郸的一个小山村,考虑到一年回家次数不多,所以选择把充电桩安装到了自己现在工作的地方,但是经过几次开ID回老家后,发现充电是个很大的问题(自己闲鱼购买的随车充/3.5kw/16A充满需要24小时左右),尤其是逢年过节的时候用车频繁,需要频繁充电,所以就有了在家里安装一个充电桩的想法,在网上经常浏览到一些安装充电桩的过程,所以,这次准备自己亲自安装,下面我就详细分享一下在农村安装充电桩的过程。 ☝🏻第一步:在网上国网APP申请电表 打开APP后,找到“充电桩报装”这一项,然后选择地区(河北邯郸地区,可以选择到乡镇),然后准备好以下四份材料照片/复印件上传,上传后进行提交: ①车位产权证明(农村不涉及车位,我上传的是村委会许可证明) ②车主本人的身份证 以上四份材料提交完成后,选择所在地区、详细地址、申请容量 ③物业证明(农村没有物业,我上传的宅基地房产证) ④购车证明(购车发票或者机动车登记证书、行驶证、购车合同) 四份资料提交完成后,选择所在地区、详细地址、申请容量(有些地区居民个人自用充电桩报装容量不能超7KW),全部填写完成后再次提交。 🌟第二步,安装充电桩专用电表 第一步的所有资料提交后,整个申请电表的流程也就全部走完了,后台工作人员将资料审核通过后,当地电力局的工作人员会联系我确认上门勘测以及安装电表的具体时间,从显示资料审核通过到工作人员联系,只用了3个多小时,不得不说速度是真的快,这个要给电力局的工作效率点赞。有些车主可能想着申请安装充电桩电表是否要收费,这里,可以明确的告诉大家,不收费,不收费,主电缆到电表之间的电线也是免费的,但是,电表到充电桩之间的电缆线是要自己掏腰包购买的(我是咸鱼淘的充电桩,不存在所谓的30米内免费的权益),电表安装结束后,提前绑定安装电表的用电户号,进行充值,至此,安装电表整个流程全部结束。 🛠️第三步,安装充电桩(这才是最重要的环节,因为是自己安装) 提前从京东上购买了正泰(CHNT)NXBLE-63-2P 漏保空气开关 ,正泰NEX5-F10400 空开盒子,由于是安装在户外,所以选的防水等级是 IP66,门市购买了充电桩防水保护箱和所需要的20米上海起帆牌电缆,所需材料准备齐全,2个多小时后,充电桩安装完成。 ✅充电桩安装完成 充电桩安装完成后,再用检测表对空开线路的电阻电压进行测量、以及充电枪枪口的测量,确保一切测量数值没有问题后再进行实车充电,车辆充电口指示灯绝灯亮起,充电桩充电显示窗口绿灯闪烁,车机显示正在充电。 💰费用总结 本次安装充电桩所有费用汇总:充电桩1500元、充电桩保护箱175元、上海起帆电缆452元、正泰漏保开关29.6元、正泰漏保开关防水盒46.88元,共计2203元。 以上就是从申请安装电表到充电桩安装完成后,所有的流程和费用,希望能给新能源车主起到一点参考。