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汽车颠簸底盘发出咯噔响敢开吗

用户9260802975555
探岳车主·车龄1年
探岳提车满月了
赶着在国庆前提了探岳330，今天刚好满月。简单记录一下探岳的点点滴滴。【选车】闲暇之余在抖音直播间和汽车之家、懂车帝泡了几个月，轿车关注了蒙迪欧，红旗H5，领克03，帕萨特，迈腾，A4；SUV关注了锐际，领克01，途观L，探岳，星越L。经过层层筛选，初步在蒙迪欧、迈腾和锐际、探岳里重点考虑，个人还是喜欢SUV，最后订了探岳330。【提车】提探岳之前差点提了福特锐际二耀。锐际这车的外观褒贬不一，空间没有优势，喜欢的是他充沛的动力和底盘操控。4S给我报价18.2，我不喜欢谈价还价，直接报一口价16，和4S要的16.2谈不拢，后面放弃了。转身专心看探岳，被探岳外观颜值特别是夜间点亮的前后贯穿式灯带及发光VW车标征服了。店里有300现车，谈到18.4，但加装了360和并线辅助，要加8000，19.2。我不想要。4S说还有一台升级了19寸轮毂的330，需加2000，合计了一下可以接受，于是就19.65订车了。想全款或2年免息，4S不肯，由于想赶在国庆前提车，也不想折腾了，后面办了36期分期，利息还死贵的，3年要一万三千多，鄙视一下四儿子。9月24号订的车，9月28号提车，三个月内的新车。【用车】不得不说探岳这款车是比较容易上手的，稍微了解一下功能就感觉开着没有违和感了。330动力家用是足够了，因为是新车，高速上基本在110左右行驶，偶尔120+时速超车也就是稍微深踩一点油门罢了，动力储备很充足。城市道路地区行驶，探岳方向盘还是稍显沉重，没有A6的那种轻盈，高速上也没有A6方向盘那种沉稳厚重感，过坑不舒服，颠簸较大。最令人无语的就是车机，太垃圾了，不能Carlife不说，功能还少得可怜，尤其车机导航更是垃圾中的战斗机，每次外出都是开手机导航。【油耗】没有专门去记录油耗，探岳这车适合跑国省道和高速，5.6个油；18线小县城人车混行，就是跑30之内，上下班高峰期有一段路还是一步一挪，城区10-13个油耗。【题外话】发生了一个有点尴尬的事。跑了几次高速，时速90+时，发现车后半部分底盘有箜隆箜隆的异响，心里咯噔了一下，不会新车有问题吧。今天刚好探岳满月，趁着周末，去4S上升降台检查了一下，原来“罪魁祸首”是挂在排气管上的静电拖地带，异响是高速上静电拖地带飘起来拍打尾部塑料保险杠发出的声音。于是让4S店师傅把静电拖地带取下来不用了。
2023-10-28
木子羊669
元pro有遇到跟我一样情况的车友吗？
21款元pro旗舰款，22年2月份购买目前5.2wkm里程最近出现起步底盘会发出咯噔的声音，堵车时减速在加速也会出现噔的一声而且驾驶座椅下有明显的振动感，就像⚙碰撞的声音。😭还不到一年的时候空调压缩机更换了，后面4万公里电机异响更换了，今年三四月份左前轮，右前轮轴承异响4s店同时更换了。8月份下班回家充电打开自己购买的充电桩保护箱直接充电桩底座断了，又联系售后换新😓感觉配件都要换完了。现在低速加速底盘又出现咯噔的声音，去4s检查说正常，各位车友也是这样低速起步也会有咯噔的声音吗？求解
2023-10-25
懒地幻想
本月购入一辆515纯电sl03，给大家分享下我对此车的体验感受。因为每个人需求不一样，关注点不一样，以及对车的感觉也不一样，以下文字都为本人自己的主观视角，望大家不要较真，看看就好。我年龄40+，自己买入开过的车也有10辆左右了，我第一辆车是进口的斯柯达还是化油器的。快20年的驾龄，不说对汽车有多么深刻的了解，起码也是看着国产汽车一路走来的。我记得2010年-2015年的时候身边的朋友换车，只要10W的基本都是合资品牌，好像不买个合资品牌就对不起这10W块钱似的，但是从2020年后，朋友们在谈论车，就是20万以内买什么合资的，合资的配置那有国产能打。国产汽车通过这么多年深耕细作，的确进步了很多。回归正传，我先说下我的购车背景，我平时有两辆车常开，一个越野主要是出门和钓鱼露营用（四驱油耗比较高），一辆轿车，因为轿车已经6年14万公里了，现在油价又比较高，就想着换一个纯电的为平时代步使用。绝大多数时间就是我一个人，也不需要考虑家庭使用，目标价位15-19万，其实我是比较喜欢比亚迪汉的，奈何觉得有点贵。去年给媳妇买了一个哪吒V代步，觉得挺好，优先锁定的目标是哪吒S 520KM续航的，因为当时和我说的老车主有优惠，还有可以选配HUD ，但是因为各种原因销售也不积极，问啥啥不清楚，真正说下单的时候又说没优惠且不能选装HUD了，具体配置单也没有（官方网站也没有，官方客服说以网站公布为准，但是就没有这个型号的配置表，其他贵的都有。）合着我买个车还要去猜配置单，问销售，销售就说和其他车型配置一样，我觉得极其不专业。最后在这个价位上只有零跑C01 和深蓝SL03 之间做选择了，零跑的内饰我是真不喜欢，而且深蓝是刚改款，所以最后选择的深蓝。最主要的是价格合适，该有的配置都有，然后大厂，综合考量就下定了。我再说下几个问题1.关于续航，提车10来天已经跑了1200多公里，充电三次，百公里耗电量12-13kw/h。按电池包电量算应该是480km左右的续航。我的路况一般是城市道路一半高速道路可能要费电一点。目前温度是15-25度，偶尔开空调，通风基本长开。不知道冬天开加热会怎样。 2.车辆有个情景模式，有露营模式，小憩模式，等等，因为正好赶上朋友父亲去世，我们晚上在他家，本打算车里睡会，发现这个露营模式，和小憩模式有点问题，不能调节温度，一点空调设置好像就退出这个模式了，另外希望能推出一个自定义的情景模式的选项，可以根据自己的情况调节座椅温度什么的，能保存下来一键调节。还有就是能不能有个洗车模式，这样比较方便。 3.关于此车操控和底盘，sl03搭配的是190KW的电动机，相对哪吒S170KW 零跑C01 200KW 参数属于居中，但是0-100加速后两者都在7秒上，而SL03在6秒内，不知道是车轻了还是怎么回事。操控这三款我觉得通过试驾都差不多，感觉不出来哪款更好，但是哪吒S的静谧性要比sl03感觉好点，风噪要低。电池包电量是三款里最少的，当然也是价格最低的。底盘结构SL03确实并不如另外两款更优秀，但是实际的驾驶感受我觉得差不太多，可能试驾时间短没有什么太大感觉。 4.吐槽下不是问题的问题，遮阳板化妆晶为啥没有灯光？起码副驾的要带一个啊，要不怎么拉姑娘。还有安全带的锁扣和座椅之间在路况颠簸的状态下会和座椅碰撞发出声音，希望后期可以贴个绒布解决这个问题。还有音响，音响的均衡器调节搞得太简单了，能更新个更专业点的均衡器调节模式就好了。每人的喜好不一样，14个扬声器没有发挥出应有的价值。不过还是要为头枕音响点赞，导航和蓝牙电话非常清晰而且对其他乘员干扰比较小。前机盖不知道谁设计的开关，非常反人类，一个手开不开，两个手很难开，然后关的时候以正常的力度是关不上的，也不知道是个案还是怎样，你们的好开关么？HUD能不能增加个转向灯的指示呢，本身这个转向灯电子开关就要适应，然后在屏幕的提示还特别小，HUD上还没有。蓝牙钥匙要能调节远近就好了，我这个停在单位院里在办公室坐着或者在院子里走动就会触发车门开关，要能调节距离就好了。 5.个人觉得很好的地方，迎宾座椅调节很赞，适合我这种块大的上下车，而且门的开度很大可能这种无框的都大，以前我的CC也是比普通车开度大。座椅舒适度还可以，尤其标配通风加热点赞。大灯的亮度也可以，基本满足需求，之前的车好多款都需要自己改灯，否则亮度不够。掀背的设计，加上电动尾门，让后备箱非常好用，拿取方便，因为纯电版设计有前备箱，可以把并不常用的放在前备箱里，比如放电枪和露营桌电磁炉以及冲茶的东西，休息时间可以简单的支起来泡个茶喝，也可以临时煮点饭。新车的味道很小，这是我买这么多新车感觉最小的一辆，甚至比我几十万的越野车味道都小，可能现在工艺比之前好了吧，千万别要赠送的脚垫，味道太大。
2023-10-25
Piu127
Polo车主·车龄6年
Polo的个人感觉
开了这么久的Polo，也来谈谈自己的看法吧，纯属个人观点，不喜勿喷！车辆优点： 1、Polo这款车对于女司机来说还是非常不错的，车身颜值很好看，尾部配有小天线，感觉非常的可爱，车身的尺寸也刚刚好，停车入库或者侧方停车都非常的方便，再配上倒车影像，很轻松的就能停好车。 2、作为一款代步上下班居家的车来说，polo的油耗让我非常的满意，平时上下班，偶尔去外面自驾游，或者去找朋友聚会，开车油耗能做到5L/100km以下，折算下来，差不多花到五毛钱左右，这个油耗相对于我父亲的油车，感觉非常的亲民，也更加的划算。 3、Polo的悬挂以及舒适度还是很不错的，特别是在过减速带以及坑洼路段时，就能体现出他底盘的调教，没有过多的颠簸，车身也没有较大的起伏，也没有使自己乘坐的姿势倾斜或者上下浮动，或者偏移重心。这种操控性以及悬挂调教，给我平时用车增加了很多信心，也让我感觉非常的踏实。 4、维修以及保养费用还是相对较低的，按照家里面人的建议，我选择了全合成机油，一年或者一万公里进行保养一次，这种保养周期也是非常节约时间以及提高用车经济性的一个选择，相比半合成机油，5000公里保养一次，减少了一次去4s店的时间，全合成机油和半合成机油相差180块钱左右。我还是愿意选择全合成的机油，一年用在车辆保养上的钱也就五六百块钱，平均换算下来，一天也花不了多少钱，两万公里的使用没有出现过换件以及其他费用。偶尔刮蹭小费用还是可以接受的哈。 5、车辆的储物空间还是很不错的，手套箱可以放下很多东西，放个四包面纸，放一些随身物品还是很轻松的，前车门的储物槽也非常大，放一把折叠伞绰绰有余，放在里面又不会影响到使用空间，整个空间利用率还是非常的高，每个储物槽我都让他们发挥了储物的最大利用率，轻轻松松装下我所有的小物品，哈哈。车辆缺点: 1、下肢臂异响，夏天还可以，一到冬天早晨起来上班启动车辆热完车之后，启动经过小区的减速带时就会出现咯吱咯吱的异响，但行驶到一两分钟后，再经过减速带或者路段不好的情况下，又没有了这种咯吱咯吱的声音，去4s店检查，也没有检查出啥问题，售后意见是下次出现时及时过来进行查看。 2、原厂的韩泰轮胎侧面真的太薄了，可能是考虑到静音问题吧，但是我已经出现爆胎1次，经过马路牙子想停到台阶上去，轮胎45度，侧面上台阶蹭到侧面胎壁，也导致了车辆爆胎，可能是我技术原因，和家里人沟通过，驾驶习惯等等处理一件事以后，上台阶的时候见面，正面上去，不要倾斜角度，一防止刮蹭。避免不必要的麻烦。接近两万公里的用车，好在我的轮胎还没有出现过被钉戳破或者漏气等情况，估计还是跟我驾驶习惯有关吧 3、前挡的雨刮器、后雨刮才用了一年多时间就异响，下雨天想用的时候或者喷玻璃水清理玻璃的时候，那个异响声可太讨厌了，滋滋滋的，我真害怕把我的玻璃给磨花了。 4、车门异响以及放音乐的时候，车门共振产生的异响非常讨厌，车门大部分都是塑料件卡扣，紧固处会发出异响。问过汽修师傅处理意见，就是在异响处贴上静音胶带。个人感受: 开了两年的时间，虽然说没什么大的问题，但是细节有不足处还有一些小问题，俗话说的好，车无完车，没有十全十美，有一辆属于自己的车，也是一件很幸福的事，他能给你遮风挡雨，带你去你想去的地方，不畏严寒，给你一个温暖舒适的乘坐环境以及用车环境，还是相当不错的。小问题终究是小问题，不影响正常行驶以及驾驶乘坐感，以及安全性，还是可以接受的。科技和技术都在不断的更新，以上提出的几点也是个人在平时用车中体会到的一些，希望能帮助到大家，也可以在评论区下面一起讨论下。
2023-10-19
奋发有为远山9w7
领克05车主·车龄2年
买了它不会后悔
综合感受：我第一次看到领克05的外观设计时，我深受其吸引。特别是日间行车灯的设计，给车辆增色不少。尽管有一些人对它有两极分化的看法，但我看到实车的日行灯细节时，发现它的精致程度远远超出了我的预期，这改变了我之前对领克的先入印象。不过，我觉得车头和后门的长度稍显短了一些，如果再增加10公分的长度，我相信会更加出色。另外，配备20寸轮毂的235胎宽，可能需要考虑进一步优化。内饰车内的用料非常考究，很多地方都使用了软质皮革，让人感觉非常豪华和舒适。其次，设计非常具有科技感，最明显的就是那个悬浮式中控屏幕，另外，座椅舒适度非常高，尤其是后排座椅，腿部空间非常充足（本人175）坐起来非常宽敞舒适动力不管是出去玩还是上下班，动力充足，超车毫不费力，底盘高普通山路根本不用担心。上一台车是大众迈腾，领克开起来就特别丝滑，而且启动的时候声音特别小，没有对比就没有伤害啊用车感受用车1年多了，也没有发现什么故障，甚至异响也没有，只是在比较颠簸的路段前排安全带卡扣经常能碰到门板发出声响，这个估计套一个橡胶套就能解决吧。其它问题等继续驾驶下来再体验最满意及最不满意最满意的当然是它的速度啦，动力说来就来。还有遛背型的外观也是非常容易抓住我的心，真的越看越喜欢。还有不错的内饰用料也值得拥有最不满意肯定就是所有车主都吐槽的车机了，刚开机那会儿真的很慢，在我启动车辆第一次倒车的时候，倒车影像一下就出来了，当我再前进一点又挂回倒车档的时候，第二次就很难再显示出来了，希望这次的系统更新能解决这个问题缺点后排座空间太小了，家庭用车尤其是对空间要求比较高的老人，以及个子比较高的不是特别友好，但是我们就两个人，后排座基本上都是堆放杂物的，暂时还可，能接受油耗问题用的9.5的油，毕竟发动机的功率和车的重量摆在这儿，相比，其他的品牌一起家用小轿车来说，那肯定是高了总结开了一年，还是很喜欢我们的车，属于越看越好看的那种?而且我现在发现身边开领克的人也越来越多了，我记得当时我们开出去，都很少能看到领克
2023-10-16
悠闲青山lu
老车主的成长以及认知过程
我是16年买车的老车主，当时看中的是本田思域，家人喜欢空间大点的就买了gs4。当时我也质疑国产车质量过关吗？论坛里面有人给我说，现在造车工艺不是8年前，让我打消顾虑。我邻居买了丰田威驰，我堂妹买了日产轩逸，我曾经还在内心嘲笑过。买车后1个月顶棚开胶免费换了，后来刹车沙沙响，停后咯噔响，现在还是那样。3年后还在质保内坏了2个减震，一个方向机，前轮发动机那个地方出现嗡嗡响，换了个轴承，问题没解决。 6年后4万公里双离合变速箱漏油，进行维修。后来又换了一个漏油的减震。维修的人说你的车身有变形车门缝隙不一样大。今年出现变速箱不换挡，车玻璃关不上的情况。解决问题的方式就是拔电瓶电源解决了。冷车变速箱不换挡遇见几次了。目前底盘异响，还是有轴承的嗡嗡声，前雨挡积水几次了，自己卸开疏通设计真拉。这些我们老车主群里都大大小小有。现在想想很可笑，当初还看不起别人买日本车，但是现在人家的车那个不比我的年龄大，那个不比我的车况好。快8年了，试错成本真的太大了。每天都小心，都听着看着车况。累了……，买车一定要买稳定可靠耐用的。
2023-10-30
用户6111708435292
蔚来颠簸路段异响
提车俩月了，不知道何时起，走在水泥路或者颠簸路段，车内很强的异响，好像是从顶棚发出来的一样，柏油路面基本没有。不知道大家的有没？闹得最近都没关注雷达嗡嗡声了
2023-10-29
憨厚的花卷
小鹏G6车主·车龄1年
转弯行驶底盘严重颠簸异响
G6提车三月，行驶3000公里，稍微打点方向行驶，就感觉底盘严重颠簸异响。小鹏店说无法修理，只有等厂家公布ota解决。这个问题在其他G6，甚至四驱试驾车上也是这样。严重怀疑这是小鹏设计缺陷，请小鹏重视这个问题，召回处理，不要寒了鹏友的心！
2023-10-28
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新提的24款发运向右边打满方向异响咋办
才买的24款发现运动版，总共跑了还不到1000公里，最近这几天发现个问题：在每次在向右边打死方向的时候，有咯噔一下的异响，但向左打死方向没有这个异响。如果向右打到底后，回正一点点再向右打到底就又会响一下。听声音感觉好像是方向盘下部的轴那块发出的声音，不是轮子部分发出的。问下大家有没有遇到这个问题？怎么解决啊？郁闷
2023-10-28
余国顺0615
该车为2017年8月上牌凯迪拉克CT6 18款28T豪华型车况非常好全车原车漆 9万公里全程记录个人车全车0划痕内饰外观跟新车一样新车膜还没有撕真皮电动座椅座椅加热座椅通风多功能方向盘换挡拨片触摸式中控台液晶仪表一键启动全景天窗 BOSE音箱自适应巡航氛围灯超大空间豪华美系D级车内饰0磨损极致顺畅的加速感受底盘紧致如新车开起来跟新车一样车主从不外借，定期洗车打蜡，该车基本城市道路使用，底盘紧凑，颠簸无异响，实属难得的车况该车支持分期付款，首付最低只有20%，该车尊享3000元置换补贴，该车可享受1年3万公里的发动机变速箱质保 90天回购服务该车经过公司严格检测确保该车为非重大交通事故车非水淹车非火烧车支持任意4s店以及三方检测价格不高，欢迎看车
2023-10-28
望城嘚吧嘚
我23款异响汇总，解决过的家人求帮助
记录一下，2023舒享500，2500公里，4处异响： 1、主驾A柱：声音小，高频，平颠路、高低速均出现。 2、主驾门饰板和中控台之间：声音大，中低频，平路时高低速均出现。 3、副驾扶手箱附近：声音大，中高频，平颠路、高低速均出现。 4、副驾B柱附近：声音小，中低频，平路、低速出现为主（高速可能胎噪风噪大盖住了）。 5、副驾C柱附近：声音大，高频，颠簸路上高低速均出现。异响多为塑料碰撞发出的声音，上周已开到售后查看，态度还行，但由于店里没有饰板卡子配件，需向厂家订货（已订货，目前一周半还没回复），希望能处理到位。有成功解决过的家人们，如果你能不吝赐教，我将不胜感激，也会让我再对零跑大家庭多添一份欣慰🌹🌹🌹 说出问题的车友，是希望能被关注，问题能被更好的解决，不是一张口就成了黑子。车子到现在都没出现异响的车友们，你们是幸福的，零跑对你们交付了合格的产品，让你们舒心用车，真心的为你们高兴，真的。但他对我交付的产品不合格，他就得对此负责，这是我的权利，而你没有资格来质疑和指责我，至少你没对零跑持股1%吧。最后想说，任何品牌车型都不敢保证百分百没异响，但遇到后的态度与解决效率才是关键，我相信零跑也一直在为此努力，这大家都看得见。
2023-10-27
余国顺0615
该车为2013年6月上牌 13款丰田汉兰达 2.7L 两驱5座紫金版车况非常好基本原车漆 14万公里全程记录个人一手车车没有过户记录全车没有划痕内饰外观如同新车绒布座椅内饰0磨损超大空间极致顺畅的加速感受底盘紧致如新车开起来跟新车一样用不坏的丰田品质车主从不外借，定期洗车打蜡，该车基本城市道路使用，底盘紧凑，颠簸无异响，实属难得的车况该车支持分期付款，首付最低只有20%，该车尊享3000元置换补贴该车经过公司严格检测确保该车为非重大交通事故车非水淹车非火烧车支持任意4s店以及三方检测价格不高，欢迎看车
2023-10-26
蜗牛的蜗牛的蜗牛牛牛
提问23款大众途观 L ，行驶平路没有异响，行驶颠簸路副驾驶储物仓这里异响，排除底盘异响。
2023-10-24
dksheep119
23款后备箱异响，大家有遇到过么
我这车速度稍微快一点过颠簸路段的时候就听到一点后备箱噼里啪啦的响声，自己检查有可能是车后面那一段尾翼造成的。我用手去按尾翼就会发出异响，请问大家有遇到过这种情况么？自己拍了个视频但是发现帖子里面发不了。。。
2023-10-23
浅浅时光~
今天试驾了1.6星耀，感觉动力有点不够啊，标准模式踩油门加速很慢，运动模式稍微好点，销售说试驾车油门调了的怕出事故不知道是不是真的，有个掉头豪爵底盘咯噔一下，空调出风口有异响，仅限试驾车。总体感受一般
2023-10-23
TheCain
提问21标准续航的汉，在过颠簸路面的时候开窗能听见嘎吱嘎吱的声音，感觉是从后轮里发出来的。是避震异响吗？问4s店说是正常现象。
2023-10-23
余国顺0615
该车为2014年8月上牌奔驰2014款改款E300L运动型全车基本原车漆 16万公里全程记录个人车内饰外观几乎全新真皮电动记忆座椅座椅加热天窗换挡拨片氛围灯 360环影底盘极致紧凑开起来跟新车一样 3.0T发动机动力强劲稀有车型车身内外保持的非常好，内饰基本没有磨损，行驶起来很安静，座椅舒适性特别好，换挡平顺不顿挫，该车基本城市道路使用，底盘紧凑，颠簸无异响，高车速过弯的侧向支撑也非常能给人信心，这个年份保持这样的车况太棒了。该车支持分期付款，首付最低只有20%，该车尊享3000元置换补贴，该车支持任意4s店及第三方检测，该车经过公司严格检测确保该车为非重大交通事故车非水淹车非火烧车价格不高，欢迎看车！
2023-10-20
余国顺0615
该车为2017年9月上牌 smart fortwo 1.0L 52千瓦硬顶激情版营转非 2032年9月报废车前头有换件其余基本原车漆 8万公里全程记录个人车全车使用痕迹无划痕内饰外观跟新车一样自动空调失去百公里综合油耗跟摩托车一样极致顺畅的加速感受底盘紧致如新车开起来跟新车一样永远不过时的外观几万块钱就能拥有车主从不外借，定期洗车打蜡，换挡平顺不顿挫，该车基本城市道路使用，底盘紧凑，颠簸无异响，这个年份能保持这样的车况实属难得。该车支持分期付款，首付最低只有20%，该车尊享3000元置换补贴，该车支持任意4s店以及三方检测价格不高，欢迎看车
2023-10-20
好好活着活久见
后备箱异响
21款风尚，买车一年半，最近一周发现过不平整的路段时后备箱咯噔咯噔的响，近期频发，去4s店售后说没问题只要不是底盘问题都没事，异响源不好找
2023-10-19
余国顺0615
该车为2017年9月上牌 smart fortwo 1.0L 52千瓦硬顶激情版营转非车前头有换件全车基本原车漆 8万公里全程记录个人一手车全车0划痕里外全新自动空调内饰0磨损极致顺畅的加速感受底盘紧致如新车开起来跟新车一样永远不过时的外观几万块钱就能拥有车主从不外借，定期洗车打蜡，换挡平顺不顿挫，该车基本城市道路使用，底盘紧凑，颠簸无异响，这个年份能保持这样的车况实属难得。该车支持分期付款，首付最低只有20%，该车尊享3000元置换补贴，该车支持任意4s店以及三方检测价格不高，欢迎看车
2023-10-19
不再颓废
MINI车主·车龄8年
进口宝马116i和进口DS5的驾驶感受
内容仅为个人观点，有不同意见勿喷 1. 动力及操控。动力足够用了，进口的是1.6低功率。高速挺稳的，150左右不会有心慌的感觉。应该说平时做为家用，偶尔激情一下，妥妥够用了。而且，150之后，动力还没有衰竭的感觉，还会有源源不断的动力输出。。再高的速度限于路况及本人的怂程度，没有尝试。变速箱还算聪明，能够比较简单的明白操作意图。但是，是的，此处有个但是，急踩油门的时候，顿挫感还是很明显的，很明显的感觉会顿一下，好像懵了一样空一秒，然后降档，拉高转速，发出震怒的嘶吼声。这点比我的进口1系116i的驾驶感差不少，虽然是同款发动机，但宝马1系是采埃孚8at，DS5是爱信6at，变速箱的调教到底还是有差距的。就好像这孩子正慢跑着呢，你踹了它一脚，它没有马上就快跑，反而停下了，愣愣的看了你两秒，然后发现你一直在踹它，他就明白了，然后就会拼命的跑。论坛上说DS5油门和转向不够线性。个人感觉还好。116的油门才真的是不够线性，起步会有点小马拉大车的感觉，一旦涡轮介入了，又会有种马跑起来拉不住缰绳的感觉，不过宝马116在刷了BM3一阶之后完美解决。DS5的涡轮介入很温柔，温柔到我可能会感觉不到涡轮的介入。刹车也挺好用，前半段还有点温柔，不会一下刹死，后半段刹的比较死。方向盘手感不错，大小对我来说刚刚好。方向盘力度适中，当然这个也有可能是开习惯的原因。 2. 舒适性及噪音，空间客观地说同价位的车来说的话，驾驶座的舒适性DS5应该属于上游。反正比116好的不是一点半点。座椅的支撑恰到好处，长时间开车腰部不累。驾驶座空间足够，170身高头部空间很足。值得吐槽的是头部靠枕，不知道是我身高不够，还是靠枕设计不合理，开车的时候颈部很难得到支撑，且由于靠枕的独特性，很难添加颈枕。后排头枕给100个赞，坐过的人都说好。噪音方面，论坛上都说隔音很好啊之类之类的，感觉有点言过其实。风噪和胎噪控制还好，150km/h的时候，胎噪风噪都还不算严重，这点比116高出3个档次，116用的防爆胎，胎噪特别大，发动机轰鸣声并没有被有效的过滤掉，从发动开始一直到高速，整个过程中发动机的轰鸣声都不算小空间的话，真不是DS5的长项。后排空间只能说够用，远达不到宽敞的境界，最大的优点也就是板车地盘给后排中间座位的脚提供了相对平整的那么一点空间。置物空间严重不足不人性化。目前我只有手机和门禁卡有固定的搁放位置，其他东西一概没有合适的储存位置。DS5的手套箱是我见过的最小最畸形的手套箱，基本毫无用处。眼镜盒太小，基本无法放置太阳镜。后备箱空间各种惊喜，开头大，后备箱平整规则，储物能力完胜。其他一些舒适性配置，比如：感应雨刷，自动大灯，无钥匙进入，无钥匙启动，电动座椅调节，自动分区空调。。。配置异常丰富，该有的都有了，完全对得起这个价位的配置。 USB插口在扶手箱里面，带来的坏处就是充电的线总要卡在扶手箱的边沿里面。 3. 着重说说板车悬挂。这个本来应该在操控里面说的，但是由于被太多人提及了，单独列出来说说。说实话，真没觉得这悬挂拖累整个车的表现。当然，一般人很少以60+的速度过弯。然后对于路上的坑坑洼洼，DS5的悬挂表现很不错，并没有跟想象中板车悬挂一样某个轮子压了坑全车颤三颤的情况，底盘能很好的吸收颠簸。所以我一直对那些拿板车悬挂攻击这车的人说一句话：你去试试就知道了。参数没那么重要，关键还得调教。 4.内饰，外观 DS5的整体做工应该说异常精美。无论内饰还是外观。整体的高档货感觉十足。这是DS5最大的亮点，无论外观还是内饰，都绝世的风骚。。是的，这不是概念车。至于外观和内饰的具体样子有兴趣的可以自己去查图片。最风骚的就是抬头显示和天窗。抬头显示显示的内容还是偏少，如果能显示更多行车电脑内容就更好了。天窗，刚开始的时候感觉风骚的不行啊。买车的前半年，基本有人上车我都要给他们秀一下天窗，总是引来一片赞叹。之后的一年，开车的时候天窗基本没开过。不能打开，无法起到透气的作用，在高速开车又需要开窗的时候，只能无奈的打开一点侧窗，带来的是胎噪的风噪。。。不过闲暇时候躺在车里面全景天窗看看天的感觉还是不错的，如果有妹子的话。所以天窗实用性1分，装逼性9分。进口版本nappa座椅，还带腿托，真皮座椅填充还不错，90分吧。一般上车的人都会有很多疑问，第一疑问就是，玻璃怎么控制？其他诸如，上面（安全带提示位置）那一排小灯是什么？那个小玻璃（抬头显示）是什么？天窗怎么开？之类之类的，回答的时候都是满满的逼格。你是我遇见的所有美好里的刚刚好，女神。
2023-10-12
我实在无聊
今天过来首保
#用车心得今天过来首保，行驶里程5627.4公里，行驶时间2个月9天，平时主要市区行驶，主要国庆节回了趟老家来回2000公里，正好假期尾巴来保养。说说感受： 1、首保除了免费的那些基础保养，增加了2项收费项目1、新车磨合剂120元；2、发动机内部清洗120元，看到收费项目心里就很不爽，问了一下是不是必须要做，4s店说首次保养做好点能避免后续出现比较多的问题，本人不懂，只能依着他们，后面网上查了下，大部份说可以不做，然后自己的燃油里程才1454公里，是不是要进行发动机清洗？后面又和4s店沟通，想取消掉这个项目，奈何车已经在保养了，不了了之。 2、深蓝汽车是和长安汽车一起保养的，人超级多，都是长安车，目测就本人一辆深蓝，今天一大早8点就到了售后，结果前面还有11辆车在排队，又要等三个小时。其实昨天下午就来了一次因为人太多排不到就回去了，今天赶早过来，还是很多人。 3、休息的地方有人端茶倒水，放糖果，还不错。说说用车的感受： 1、车子总体还是很不错，开了这么久没有碰到什么问题，就是后面过那种细密的颠簸路段，会发出轻微的咂咂咂的声音，具体不知道是哪个位置，猜测是后排三角区那个黑色的塑料片，基本不影响也不在意。 2、辅助驾驶很好用，这次回老家，回去因为堵车1000公里开了24小时，基本用的辅助驾驶，可以解放双脚，尤其是堵车的时候，自动跟车简直不要太爽，不然频繁的踩刹车油门脚都会抽筋，吐槽的是不能解放双手，双手离开方向盘没一会就提示要轻转方向盘，大概20秒的间隔，讲真，开二十多个小时肩膀酸痛的不得了，如果能不用扶方向盘就好了。 3、高速模式保电50%大概93公里会启动发动机，根本没有感觉，但是车速超过140的时候，发动机会发出“恶龙咆哮”一般的声音，专门试过，超了140就肯定会咆哮，偶尔120猛踩油门也会咆哮，不知道能不能跑到160，车太多没法试，车不多的时候全程130，还是很稳的，但显示的速度比实际速度高个5的样子。 4、本来打算测一下实际油耗，表显油耗5.6L/100km，因为中途休息在服务区基本上都有充电，然后就不会算了，不过感觉跟表显相差不大，回去加了两次油大概60升，到家燃油还剩200多公里，刨去中途充了三次电行驶的大概也是200公里，所以实际油耗应该是6L/100公里，不知道这样算对不对？ 5、车机导航，这个版本车机导航实在不行，并行的路基本识别不出来，就是你走到辅道或者匝道基本识别不出来，只有与他的线路出现比较大的弯之后才识别出来，这时候黄花菜都凉了，因为这走错了几次。 6、语音识别，系统更新之后语音识别变的非常烂，1、经常自己唤醒冒出来，压根没人叫她，莫名尴尬；2、听话听不全就识别，话没说完她就取前面几个字在那一顿乱搜；3、说话他经常听不见没反应，要很大声说才行；4、有时候大家在车内聊天，她自己唤醒然后搞了地方导航过去，换掉原来的导航，这实在匪夷所思； 7、大家都在说底盘很烂，我也没开过什么好车，这车过坑洼确实比较摇，但还没有到烂的程度，可以接受，老婆也说没感觉很不舒服，还行。 8、这次回家还把别人家一堵矮墙给撞倒了，索性车无大碍，前挡泥板撞烂了，还得是suv，如果是轿车，肯定前脸烂了。总结一下，这个车，对新手特别友好，取消了实体按键，导航和车速都在HUD上显示，避免了频繁低头操作，减少了车祸发生机率，能想到的就这么多，欢迎大家提问
2023-10-06
微笑橘子yG
大小姐驾到通通闪开❤️
#你最爱“它”哪一点【个人情况】大家好，我是一名来自杭州的车友，在杭州工作有四年，今年终于买到了自己心爱的车车，特别地开心，一直想着奖励自己一台车，最终拿下自己朝思暮想的小Ａ了。【车型对比】女生选车不用考虑太多动力、操控之类的，因为我根本开不明白。只要颜值高，配置高就可以啦。宝马Mini，女生的车第一反应应该就是Mini吧，以前还有甲壳虫可惜一代经典早已停产。现款Mini无论外观还是内饰都做得无比可爱，深受女生喜欢。但是动力采用1.5T和宝马120同款发动机，还分了个高低功率版本，这一点属实不厚道了，价格方面还没有优惠。宝马1系，20万价位可以上到125耀夜顶配，2.0T，B48发动机可谓性价比超高。试驾体验下来加速确实猛，操控也没问题，就是内饰实在简陋，我不是很满意。奔驰A，20万出头的A200L，因为被吐槽的1.3T和板悬让我对这车不是很看好。试驾的时候却让我眼前一亮，加速能力不比120差，悬挂问题只要不是颠簸路面根本没有任何问题。关键是外观内饰我非常满意，就是一台为女生量身定做的汽车。【车辆价格】我是今年9月26号订的车，2024款的奔驰A200L时尚版。因为是新款，我跑了多家4S店，谈了近一周的价格，最终车价优惠7.5万，裸车19.7万，购置税1.7万，保险0.75万，上牌费0.1万，落地22.25万。4S店还算敞亮，赠送了3A3B六年免费保养，行车记录仪，全车玻璃龙膜，全包围脚垫，底盘装甲，奔驰雨伞。这个价格我个人很满意，应该是目前比较低的一个市场价了吧。【爱车全面感受】一、外观感受首先必须是讲外观造型，横向对比BBA阵营的入门车型，奔驰A没有宝马1系那么凶悍，也没有奥迪A3那种中庸稳重的感觉，属于时尚运动类型的气质。车头压得很低，前杠造型很动感但又不像性能车那么夸张，C260L同款中网三叉星徽的进气格栅其他都一样，配一个超级大的奔驰标彰显身份。两侧大灯为次顶配的LED智能大灯，虽然比不了几何多光束，但是造型还是特别漂亮的。轮毂为五幅运动和老款一样。尾部也没有改动，依旧是镀铬双边单出排气和三角尾灯。整体运动中带着时尚，简约中透露豪华。二、内饰设计说最美奔驰真的一点都不过分，感觉把车价的大部分都砸在了内饰的设计上去了。整体暗色调风格，但是按键又是银色金属质地，碰撞出强烈的色彩反差。一块20英寸带鱼屏，目前很多车企的主流配置，别看没什么技术含量，但是科技感、颜值拉满，销量也提升了不少。真皮➕翻毛双拼座椅也是高级感十足，从用料到做工再到手感都做到了极致。还标配了奔驰最出彩的氛围灯，迷倒万千少女心，设计师这点拿捏得十分到位。夜晚效果犹如酒吧夜场，移动蹦迪厅。三、动力感受全系搭载1.3T发动机，只不过180的是低功率的，A200L高功率的可以迸发出163匹马力，270扭米，这在整个小排量民用量产车里估计只有奔驰能做到了吧。起步真的没有一丝肉肉的感觉，涡轮启动的瞬间推背感就来了，开启运动模式后油门反应更快，怠速提高让涡轮也更快响应。速度起来后再加速能力没有起步那么猛，能感觉出动力不足的问题，特别是高速行驶的时候。但是我平日也就市区里代步，绝对够用了，动力再强也是过剩了。四、操控感受整体开起来感觉底盘还算扎实，转向时候的助力调得接近于机械助力的感觉，就是手感缺少了路面反馈。前悬挂为独立悬挂，作为前驱运动车没有任何毛病。后悬挂非独立，确实在颠簸路或者减速带的时候颠得厉害。高速开到120码，车身稳定，不飘，高速变道的时候车身轻微晃动。刹车比较线性，车子又小又轻所以制动性能不错。五、空间感受全车4.62米的长度，2.79米的轴距，在入门车里也是数一数二的存在了。我1米75的身高，无论是前排驾驶还是后排乘坐都挺宽敞的，腿部和头部都留有足量的空间。后排还预留安全座椅的接口方便安装。后备箱空间还凑合，放一个大行李箱没有问题，后排不可放倒有所遗憾。六、油耗感受目前开得公里数不多，市区路况复杂，堵车严重，平均油耗8.5升，高速行驶油耗就比较低了，大概6升左右。车子再开一段时间过了磨合期，油耗应该会近一步下降的。【缺点吐槽】一、隔音，全车的隔音效果确实一般，配不上奔驰的品质啦。车内静谧性差，高速上噪音尤其明显。二、异味，刚提车的关系吧，味道挺大的，每次都把窗开一半再开车，就怕甲醛中毒了。估计使用一段时间就会好的吧。三、保养，店里送的保养次数比较少，后期的保养维修价格还是比一般的车要高出不少的。A保1000元，B保2000多，成本算是挺高的。【总结】一台完美适合女生代步的时尚小车，女生喜欢的一切都有了，家庭使用，年轻小伙开开也未尝不可。辛苦贺贺的菜弟弟圈主推荐。
2023-10-04
SHE伟
君威车主·车龄3年
帕萨特车主畅聊爱车“小毛病”
车型信息：22款帕萨特330精英版购车时间：2022年4月行驶年限：1年6个月行驶公里数：1.5万公里百公里油耗：7L左右我是一位80后的车主帕萨特是我人生当中的第二辆车，在购买帕萨特之前我购买的第一辆车是广汽菲亚特的菲翔1.4T➕7速干式双离合150p马力，开起来还不错很稳重扎实，除了变速箱有点换挡顿挫声音大其他毛病没有，陪伴了我5年多没有在路上掉过一次链子总体还不错！下面就来聊聊我的第二辆车，帕萨特去年3月份开始计划着换辆20来万的B级车，就在网上关注了一下同级别里面卖的比较好的B级车，帕萨特，迈腾，雅阁，凯美瑞，君威这些车，当时雅阁和凯美瑞价格比较坚挺优惠比较小，加上本人对日系车也没太多好感所以就直接淘汰了，君威看着太年轻了不是自己喜欢的稳重风格也直接PASS掉，最后就剩帕萨特和迈腾两款比较稳重大气的的德系双雄。最先看的是离家比较近的一汽大众迈腾，外观很稳重时尚，内饰也很耐看尤其是那块表很有个性。试驾了一下330豪华版提速很快但是座椅和底盘偏硬屁股坐着有点不太舒适价格也偏贵，330豪华当时落地价到了23万多了，个人感觉性价比太低了就没有下定。从一汽大众4S店出来就直奔上汽大众4S店，第一次看到22款帕萨特实车就被它的外观深深的吸引了，经典款前脸相比之前的21款更加的立体稳重大气，尾部的贯穿尾灯也成为了22款帕萨特最大的改变不仅提高了辨识度而且还非常具有时尚科技感。内饰依然是延续之前向驾驶员倾斜的布局和全黑搭配很经典！试驾以及了解了一下价格，首先底盘和座椅偏软驾乘舒适感不错，配置方面330精英版很不错，有倒车影像，前后雷达，ACC自适应巡航，18寸轮毂，三区空调，变道辅助，等等一系列驾驶辅助功能和配置，性价比很高，在当时芯片短缺的情况下，只减配了开门警示灯，毫不犹豫就选择了它。最后成交价格全款20.3万，送全车膜，脚垫，尾箱垫，行车记录仪，挡泥板！当初买帕萨特就是被它的高颜值给深深吸引了，经典款前脸稳重大气属于越看越耐看的类型，4.9米的车长车身腰线显得格外的修长，尾箱盖微微翘起从侧面远远的看过去就像是一辆掀背版车型。前LED大灯和后贯穿尾灯不仅提高了车辆的辨识度也提供了足够的照明亮度！内饰方面，仪表台和内饰板搭配了大量的软皮看上去非常的有质感，虽然全黑内饰有点过时了不过看着依然经典耐看！最喜欢的是每每车停好后都要回头看一眼！配置方面，对于老司机而言330精英版的配置真的很够用了。有倒车影像，三区空调，前后雷达，变道辅助，自适应巡航，主动刹车，前碰撞预警，后泊车辅助，座椅加热，一系列驾驶辅助功能，全部都是实用的功能。唯一美中不足的是没有标配后视镜折叠功能，22款需要上到豪华版以上才有。变道辅助这个功能很好用，尤其是在晚上下雨的时候可以及时的在后视镜上给驾驶员提示后方车辆超车和变道情况。 ACC自适应巡航高速神器，设定好车速和车距以后会根据前车的行驶速度来调整车辆的跟车速度，高速上用巡航油耗会特别的低！ 330精英版搭载的是2.0T➕7速湿式双离合，最大马力186P扭矩320牛米，提速个人感觉还不错深踩油门推背感挺强的，超车，红绿灯起步都很快！除了提速快，油耗也是帕萨特现在的亮点一箱油跑1000多公里。平常上下班在郊区来回50公里避开高峰期行驶油耗在6个多，高速跑过最低油耗4.7感觉油耗挺低的！驾驶感受平常这车都是我一个人开着上下班，因为早上起来的比较早避开了高峰期出行，加上去公司红绿灯相比市区要少一点这也是我为什么油耗会这么低的原因。开过亲哥的捷豹XEL和堂弟的CT5两款都是偏运动型的车，在提速和操控性上面帕萨特确实要比上面两款车差很多，一个200p马力一个237p马力，但是在舒适性和空间上帕萨特要比XEL和CT5两款车都要好，主要体现在座椅和后排空间！高速的时候帕萨特的舒适性体现出来了，座椅底盘很柔软加上有腰部支撑，连续开几个小时保持一个姿势都不会感觉到累，腰部也不会出现不舒服的症状！随着日常行驶公里数越来越多，在驾驶的时候也会碰到一些小毛病和小问题，其中就有一些异响和功能上的问题。首先就是异响，目前发现异响的位置有仪表台亮条和天窗，主要是在过减速带和颠簸路的时候会发出声音。好在放音乐就能把异响盖过了，现在也没有在意了。其次就是车门内饰版共振，主要是放音乐的时候声音大一点就会出现，去过4S店没办法解决除非是拆门版做隔音。倒车影像延时，挂入倒档的第一时间不会显示倒车影像界面而是会等过几秒后才会显示，属于偶发性问题！换档顿挫，一般出现在2档升3档的时候，但是平缓踩油门又不会出现，属于偶发性问题！隔音稍微有点欠缺，其他路面跑快了胎噪声音会比较大，走柏油路会要好一点其他问题暂时没有发现，总体还算可以！圈主推荐加精谢谢！
2023-10-03
蜗牛一步一步网上爬
大众ID.3车主·车龄2年
ID3行驶1万公里后的驾驶感受
车辆信息：大众ID.3纯净智享版2022款车辆颜色：白色提车时间：2023年1月5日行驶里程：10190公里使用城市：上海购车背景：因为搬家到了郊区，离地铁站有点距离，离市区更有二三十公里，出门办事不方便才买的车。新小区可以安装充电桩，停车费也很便宜。使用环境：主要是上海市内城郊处奔走，之后也会在江浙沪安徽等近一些的城市出行。平均一个月的公里数有1千多公里。 ☀️☀️优点： 1. ID3线条流畅，外观颜值很可爱，前大灯造型bling-bling的，给人一种很时尚年轻的感觉。车身短转弯半径小，转弯或停车时比较友好。这在我进出老旧小区停车穿梭时深有体会，大车在这种环境下很容易剐蹭。 2. 相较于ID3的车身短车型小，车内空间却挺大，后备箱也很宽敞能放很多东西。 3. ID3的底盘调教的很好，方向盘很稳，开起来非常稳。高速或转弯时不会有飘或抖。 4. 驾驶模式有油车和电车两种，油车模式可以在快速通行下使用，能丝滑无比的滑行一长段；电车模式可以在拥堵时使用，避免总是踩刹车和油门。之前觉得ID3的刹车软，后经车友建议改成了运动模式，就大大改善了。而且这车油门稍加一点，加速特别快，经常要注意车速不能太快。 5. 车机内的娱乐软件很多，有腾讯，喜马拉雅，哔哩哔哩，爱奇艺，酷狗，云艺，百度云等等。我常用有哔哩哔哩，喜马拉雅，酷狗这些。但真心希望能增加导航软件如高德和百度。 6. 使用费用很低，我8月的公里数是2210公里，电费是123.4元，算下来0.056元/每公里。而且是在夏天开空调的情况下，如果在春秋天不开空调，每公里的费用就更省了。 ⚡⚡缺点： 1. 试驾时是高配版ID3带白色内饰，感觉很舒服。当时销售告诉我低配和高配的内饰区别在于不是白色的，是黑色的内饰。拿到车时完全不是那么回事，没有告诉我低配的内饰塑料感那么强，直接掉了个档次，从白衣少女变成了个不修边幅的编程人员，这点让我感觉到了欺骗。 2. 中控很简陋，没盖子，容易积灰。ID3的开窗按钮是个bug，前后窗要通过一个按键来调换，就是3个按钮取代4个按钮，控制窗的复杂程度增加一倍。反光镜的镜面小，视野有局限，而且因为小，放弃了在上面加装小圆镜，无法看到下面路沿和轮胎的距离。 3. 我的车子后排偶尔会坐人，听得最多的抱怨就是坐久了很累和空调力度不足风力小很闷。后来经观察，后排的座位幅度很直，不符合人体工学，坐久了不舒服。而且后排的出风口在座椅底下，而且较小感觉很闷。 4. 在高速行驶时车辆内部噪音偏大，据说是因为单层玻璃的原因。车辆的抗震力不强，开在颠簸的路上感觉很明显。 5. 车机的问题ID车友反映最多，说容易黑屏。我这边只发生过一次，很快就好了。但语音功能非常差，激活语音功能需要按着按钮叫你好大众，然后发出指令，大多数时候要么没有反应要么无法辨别指令，让人的火蹭蹭往上涨。和国内一些新能源车相比差的真的很远。导航有时也会出故障，比如车辆定位不准确，提醒路口转向或者出口会延后，让人错过变道转向或出口。所以我早放弃ID自带的导航功能。 🌦️🌦️总结 ID3车外观灵动，行驶很稳，转弯停车方便，油门给力，车内娱乐软件多且还在增加，另外如有家充，充电方便且便宜，使用成本很低。但是缺点也很明显，低配内饰塑料感强，车机拉跨，后车厢空调不给力，长期乘坐不舒服，高速驾驶时噪音大且抗震力不足。关于大家关心的续航问题，它的官宣是充满电能达到450公里。在我行驶1万公里的经验里，如果是春秋天不开空调和不走高速情况下，可以达到。但是一旦开启空调和高速行驶，续航会降到300出头一点。 🌈🌈综合了优缺点，我觉得ID3比较适合对车机和高科技需求不高，但是对驾驶稳定性要求比较高，在省市内上班出勤或短途出行的人群。如果是需要经常长期跑远途或者经常有乘客乘坐后车厢的可能就不太适合了。
2023-10-01
你好12343214
再见，老汉
车子购于2020年年底，这几天出售掉了，具体型号是：2018款四尊，行驶了3年约2～3万公里优点：保值率：汉兰达网络上价格各种崩的今天，这个车的保值率依然靠谱，购车时被4S要求提前购买了2K的储值（后期在保养时候抵扣掉了，实际没有多花钱），计算“卖出时实际到手款/车价（不含保险，不含税）”，实际3年75折保险：保险价格非常低廉，从第二年开始，每年的保费下降到3K左右（200W三者），问过保险公司为啥会比凯美瑞还低，结论是保险公司计算的数据反映这个车出险概率非常低空间：在目前来看不算特别大的占地面积的情况下，约不到4.9米长，1.93米宽的占地面积下，内部的实际得房率非常高。一排和二排空间绰绰有余，三排应急也足够，且各种置物空间非常多，完全满足家庭多成员的出行。重点：且在大城市中，还能相对不那么难受的开车和停车。即便是立体车库，在迫不得已的情况下也能挤进去，这个是汉兰达最大的产品力优点。全景天窗：好评，非常大，乘坐起来打开后很舒服，且有遮阳帘（在现在这个时间，算大优点）缺点：油耗：非常高，城市拥堵加短途（10～20公里/小时）行驶5～7公里左右，夏天/冬天开空调，油耗至少17～18。高速相对还好，120公里/小时巡航50公里以上的路程的油耗在8～9之间。刹车：在乘坐多人或者载物比较多的情况下，有非常明显刹不住的感觉，尤其是高速，需要与前车保持较长的距离。加速：在城区里头跟车，前段的动力是不足的，在1～2档切换的时间，等速度提起来之前，如果不是略微使劲踩油门，容易被插队，非常难受。车机/内饰等：carlife可以转carplay，导航听歌这些都可以的，没啥不方便的。内饰等等的也够用，只是相对这个价格，需要把这些列为缺点，但是开惯了，其实也没啥特别的感受。功过各半：发动机/变速箱：2.0T的这个发动机有个明显的分界线，2500转以下+缓踩油门，在这个转速下面，发动机和变速箱匹配表现完美，异常平顺与自吸发动机表现完全一致，且发动机的声音听起来非常有质感，运转平顺，这个转速可以维持高速130公里/小时左右的速度。但是在急加速的时候，这个发动机以及变速箱的匹配大约是这样的，踩下去1～2秒，一开始无反应，发动机声音开始像拖拉机一下发出吼声，车子开始震动，过了1～2秒突然之间，车子像被踹了一脚猛然向前冲。在高转速区间，即缓踩到140公里/小时上下，这个发动机也会变得特别躁动，震动起来来了，声音非常响，质感没了。底盘/滤震/NVH/其他：底盘就是一个开大车的感觉，但是实际感受不差，尤其是车子比较重，刹车点头现象其实不严重，高速的话在法定允许的范围内行驶的话感觉车身很安定，过各种颠簸没有左右晃动的问题。大大小小的沟坎滤震挺好，不会出现上下连续晃动，左右晃动的情况，无论是一排还是二排感受良好。在100公里/小时以内较好的路面上行驶，NVH比家里的其他车感受要好不少，前后排，甚至与第三排的交流也不需要靠“吼”，正常说话就行，但是在120公里/小时或者以上的，会有非常明显的风燥，且速度越快会被放大的越厉害，到140左右，发动机噪声和风燥就会让人烦躁了。再说减分的点，2W公里的车，只要一过稍微大一点颠簸，感觉全车都在响，尤其是二排可移动的椅子，会发出非常难听的声音，还有各种不同的角度，不同位置来的异常，整个车是松松垮垮的感觉。总结：老一代汉兰达的优缺点非常明显，且适用场景也非常明确，适合大部分是长距离高速或者城市快速路工况的路况使用，在城区拥堵路况，这个车使用起来的感受比较差。在如今以电为主，或者以电为辅的这个时间点，它的各方面的产品力落后一个时代，但是在它擅长的领域，依旧是有不错的使用价值的。
2023-09-27
幸运光束cfE
胜达(进口)车主·车龄11年
新胜达底盘装备
买的二手14年的进口13款胜达V6 3.0，用了一个月了，刚买来驾驶遇到坑洼路段底盘咯噔咯噔响，检查更换了两前轮下摆臂总成和平衡杆，更换后效果立竿见影，又驾驶了半个月发现驾驶加速行驶时（60KM）以后，遇到颠簸路段后桥会有甩尾晃动的感觉，检查发现后桥稳定杆胶套有明显左右移动的印记，还有后桥上湾臂的胶套有点老化变软，其他的检查没事，狠心把后桥下摆臂，纵臂，上湾臂，侧拉臂，稳定杆的所有胶套都跟换了，更换后过颠簸路段底盘反馈坚挺有力，不像之前松松垮垮，高速行驶遇到颠簸后桥有甩尾晃动都一并解决，拆下很多的胶套都没事也全部更换，一步到位，怕过段时间再拆换，胶套自己在网上买的花了550元，修理更换胶套费花了300元，找了多家店铺这家最便宜，别的修理厂安装一个胶套要50元工时费，更换用时四个小时，把后桥连接的都拆了个变，更换完的驾驶体验太好了
2023-09-24
用户5485319080005
哪吒S车主·车龄1年
用车体验。
【车辆背景】车是23年4月底提的22款1160增城小版。提车那天还下个暴雨差点就成水淹车。【操控性能】先来说最满意的操控。总体评价：灵活、自信。标续的零百加速虽然不是很快，但加速动力响应迅速，没有迟滞；转向手感舒适，低速或减速时可以比较精准地调整方向，高速时转向沉稳，可以放心提速超车变道；底盘是偏运动紧绷的调校，路面情况能比较清晰的感知到；刹车就有点疲软了，感觉踩到底还有一种刹不住的感觉、熟悉了动能回收的力度之后，可以让驾驶更加轻松一点。最喜欢的就是快速过弯的体验。入弯松踏板，快出弯时踩下加速踏板一溜烟儿出弯，可以感受在某个点上后轮紧紧扒住地面再冲刺的劲儿……不过速度也不能太快，除了安全第一之外，它依然只是个（孩子）普通小车。但不得不说，加减速的流畅丝滑+精准的指向，增加了不少驾驶乐趣。日常的驾驶设置【乘坐体验】至于乘坐，驾驶有多开心，乘坐就有多噩梦。硬邦邦的底盘过减速带，直接给你屁股邦邦两拳。空间不大，后排就别坐人了，如果后排有人，那就温柔驾驶。曾经有同事坐后排，上车笑嘻嘻，下车一言不发。再有就是噪音，小板没双层夹胶玻璃呼啦啦的噪声节奏感倒是挺强，有时候在颠簸路面车门似乎还会咯噔咯噔响几下来个伴奏。所以，开车必听歌……摇滚电音什么热闹听什么【智能驾驶】不做横向比较的话，车机也算好用，满足日常需求。车机的UI设计和渲染优秀，看着很自然。语音功能是公认的鸡肋基础的智驾功能，在高速、高架都是很轻松的【日常费用】一个字，省。家有车位，能安充电桩。晚上一度电四毛不到，白天六毛不到。一般都是晚上回家充。每天上下班消耗的续航差不多60公里，一个月下来200元不到的电费。一开始小心翼翼地开，电耗在13左右；现在都是暴力开，电耗经常17往上。因为买的时间短没有和爱车的故事，也没驾车旅过游
2023-09-21
剥个大葱
22款glc260豪华，莫名其妙的意异响
被异响困扰了一段时间，越来越不爽，把最近出现的情况尽可能客观的陈述一下，大家给出出主意，谢谢。基本情况： 1.2022年10月提车，目前跑了14349km左右，异响大概是在13800km左右出现的。之前非常好，什么大小毛病都没有，本人没有暴力驾驶习惯，这14000多km全部铺装路面，车轮都没粘过泥。 2.出现问题后，去4S检查过，维修师傅能听到我说的异响，但是分辨不出具体原因，上架也检查了，螺丝也紧固了，没用，只好让开开再观察。 3.我已把车基本还原到素车状态，（安全座椅、后备箱杂物盒等全部拿走）尽可能排除干扰，但依然无法确认异响来源。 4.只是异响，其实开音乐也能混过去，我更担心的是安全问题，更想吐槽所谓豪华品牌的质量。所以发出来请大家帮忙一探究竟。具体问题： 1.第一次发现是在地库，不超过15km的时速，过不平路面，车后部出现呼噜呼噜的声音（类似有个装满玻璃水的桶在后备箱晃动），但不是每次颠簸都会出现，后来多次仔细观察，速度越低声音出现的概率越大。 2.车辆停在原地，用手去晃动车身后部（从后备箱里往下压，或侧面拉着行李架晃），车后轮部位出会传来咯吱咯吱的声音，像金属摩擦的声音，偶尔行驶中过减速带，也出现过，但声音不大，出现次数也少。 3.前面说过发现问题去4S没查不出个所以然，但是维修师傅把前护板拆了，前部的螺丝都紧固的了一遍。然后出现了新问题，就是车辆在行驶中，不论是直行还是转弯，都会偶尔有震动传到方向盘上，咯噔一下（不是轮胎角度打死的那个什么阿克曼角），这是以前从未出现过。 4.不知道上述这些问题之间有没有关联，总之出现这种问题就是让人很不爽，毕竟才15000都不到............大家能不能提供个可能的问题方向，我周末让4S再有针对性检查一下。谢谢。
2023-09-19
用户7297148133816
提问有一次开的挺快，路上有一块翘起来的钢板旁边有车没办法变道就直接开了过去底盘就被磕了然后发出来噔噔的提示音之后每次下雨开雨刷或者走颠簸一点的路都会发出噔噔的提示音请问这是怎么一回事我的是370尊享版
2023-09-12
心如止水88237
新车开2000km威朗用车感受
购车价格:自己到4s店谈了3次最终以，落地10.15w成交，其中贷款5w分期两年免息，送全景360，底盘装甲，贴膜，雨伞，充气泵，灭火器，两次厂家保养，另外自己买的发动机护板叫4s店帮忙装上去的。现在车辆已经开了2115km，一共加油1550元，油箱目前剩油2/3 燃油，这个油耗对于1.5t的威朗来说不知道算不算高，各位大佬评论一下。下面谈一下用车感受希望可以给犹豫抉择的朋友提供一下参考：优点:1、发动机确实给力，你敢给油它就能给你推背感，超车等，满足你的一些骚操作 2、车辆的操纵体验不错缺点:1、油耗比较高一点。2、底盘在颠簸路面，让你有做拖拉机的感觉。3、没有苹果手机，没有用车带的carplay，一直是自己放的手机支架导航，右侧屏幕偶发出现上下跳屏的问题。4、低速时候会有变速箱卡的问题。5、方向盘会向右偏，油箱44l偏小，老是跑加油站总结:合资车里面这个价格有这样的表现已经很不错，介意油耗的朋友慎重考虑
2023-09-08
时髦暖阳cl
小狮子的故事
一，安装车牌小窍门。前段时间看了一段视频：夏天的洪水将车辆淹没，车牌也随波逐流，车主慌忙捞牌的尴景。我判断是因为螺栓没有拧紧，而车辆长时间运行及颠簸，再加洪水的冲击，使螺栓松动，脱落，导致车牌掉落。这次给小狮子上牌，车管部门只寄来螺栓，螺帽等，没有弹簧垫片，而其最主要就是止退，即防螺栓松动的作用。因此我特地去买了弹簧垫片，我相信安装弹垫，并拧紧螺栓之后，将保证车辆无丢牌之忧！二，车内异响。小狮子昨天到咱家，今天开着它到郊外山村去看花。可是走着走着当遇到不平坦的路面时，不知是后排座椅还是尾箱便发出“咯咯”的响声，以为是尾箱的货物所致，不辞辛苦的把尾响清空，去跑了一圈，还是有异响。拧紧备胎及盖紧尾箱，也没有改善。检查底盘和轮胎，也完好。这个时候我的心情不平静了，这可是新车呀！去四S店吧，师傅说是后座椅倒下后还原时没扣上，那就再扣一遍，去跑一圈，还响啊，师傅也无计可施了。正在这时，弟媳打电话来了，问了她，她说可能是尾箱的中隔板沒有夹紧所致，她开的天逸遇到过。马上停车一看，果然中板的右卡没卡紧，固定中板，杂音马上消失。心中的一块石头终于落地！看来车友间的经验交流很重要！
2023-09-04
shz0815
智己LS7车主·车龄1年
提问各位车友。智己LS7开了两周了，发现车行驶在稍微颠簸的路面，或过减速带，就有克朗克朗的杂声，感觉是底盘发出的，有种很松散、松松垮垮的感觉。请问各位车友有这种情况吗？
2023-08-29
超哥哥Go
银河L7车主·车龄1年
人生第一辆车，银河L7用车感受
从提车到现在，开了一周，特地来分享下整个过程的感受。说下车子的优点 1、不得不说这个底盘，不管是颠簸路段，还是在高速过弯时，都给人一种很稳的感觉 (ps：之前开过比亚迪宋Plus Dmi，个人感觉对比出来的） 2、新的雷神电混系统加上3挡DHT机构，会在不同时速或者驾驶风格时选择不同的挡位，保证在性能和节能方面做出更好的平衡，另外发动机在介入时动作非常小，城市道路行驶基本感受不到发动机介入时的噪音 3、内饰方面，超大的13.2英寸竖屏和16.2英寸副驾娱乐屏，看导航看电视，真的是不一样的体验，整体内饰我都非常喜欢 4、车机方面，虽然整车没有实体按键，但是常用功能都在屏幕下面，操作起来都很方便也没啥不习惯的，结合语音控制，用起来真的很方便 5、油耗方面，提车到现在也开了差不多200多公里，我的是 Air版本，纯电续航标的是55km，但是买回来还没充过电，设置里面强制保电 40%，也算是馈电油耗吧，这几天市里面开的是4.7L/100km，很满意 6、钥匙揣兜里到车前会自动解锁打开后视镜，开锁后上车踩利车挂挡即可起步，没有启动按钮，远离会自动上锁折叠后视镜并关窗，真的真的是太方便了，还有就是解锁后车机竖屏就已经点亮并启动好了，没有开机启动等待的过程！！！！说下个人感觉不足的地方 1手机app 上有点怪，指令一般都是能发出去，但是app上的反馈不是很及时，比方说点了app上的透气按钮，其实车子已经收到指令并执行了，但是app上还是等待的动画，过一会提示超时，希望后面多多优化吧 2、车屁股有点翘，应该是为了运动风，个人感觉星越L的屁股要更好看些，哈哈哈哈 3、副驾屏幕有时会比较烫，可能是太阳晒的，如果能出个给副驾屏遮阳的就更好了 4、如果有个眼镜盒就好啦交车过程交付专家全程都很细心的讲解各种事宜，人文关怀的小姐姐也很温柔的讲解后续举行活动事宜，让人心里暖暖的，整个交付过程顺顺利利整体花费 Air版，首付 68700，贷款70000，金融服务费2000，保险5500，另外买了个吉利官方的延保服务 4000（7年18万公里，也不知道是亏是赚），4s店送了原厂行车记录仪，贴膜2000（4s店送的有，但自己还是加钱贴了一个强生的，这方面也不是太懂）大白实车真的好看，欢迎各位评论区交流
2023-08-27
用户984676829546
提问#你们的车异响多吗？16款手动挡悦纳，4年4万公里，右前轮异响，过颠簸路段会发出框框框的声音，有时半联动起步也会响，此声音用低速高档去憋发动机使发动机震动就比较好激发出这个异响声，（当然我正常不会这么开，视频中这样开只是比较好激发出异响，方便找出异响来源。）去过4s店和两间汽修厂，检查了底盘所有胶套，摆臂，避震器全部都正常，但是就是找不出异响来源，有没有车友也遇到过这种情况，求大神指点指点！谢谢🙏
2023-08-17
DF76014
楼兰车主·车龄2年
Murano，小众的中庸之道
#用车心得 ——如果把楼兰拍成电影放在豆瓣评分，也一定是破八分的那种。楼兰自带一些“生活”属性，没有一眼万年的惊艳，但也没有让人劝退的地方。不走极端，但十个人里有九个半都不会拒绝他，像极了大部分人的生活。尼桑很难像斯巴鲁或三菱一样和信仰挂钩，但是能同时拥有GTR和轩逸这两台放一块简直割裂的车的品牌也一定带点偏执。【选车背景】家中第一台车是2.0自吸的天籁J32，至今已经跑了快二十万公里。家里人一致希望第二台车底盘高一些，偶尔跑烂路能不至于像天籁一样担心磕底盘，一家人出游可以坐得开，最好能跟老天籁坐着一样舒服。简单来说：大一点儿，坐着舒服点儿。仔细想想，二三十万的正经大五座SUV，单说舒适性这点，好像真的没有别的选择了。另外，家里人对这台车的动力要求并不高。用老爹的话讲：0-100什么的都无所谓，100-0更重要。（毕竟老爹开了快二十万公里的天籁，对CVT和脚刹的接受度很高）【驾驶感受】很多时候，高级和高价之间要画上等号。尽管现在楼兰的售价近乎腰斩，但底盘的质感丝毫不打折扣。冲着这个底盘，物超所值体现得淋漓尽致。这么庞大的车身在路面上，转向出人意料地清晰又轻快，过弯时的支撑性也尽如人意。楼兰并不像奇骏还沾点越野基因，奇骏会反馈一部分细碎路面到手中的方向盘；而楼兰的滤震会把细小颠簸处理得很干净，但是面对大的坑洼避震回弹又略显生硬，这么一看，楼兰这台城市SUV已经在用力向人们示好了。此外，楼兰的风噪胎噪尚可，所以这台车的底盘很容易开出“高级感”。楼兰全系采用CVT变速箱，提速比较依赖高转速，急加速时的发动机噪音有些明显。这里就不得不提到日产祖传的节能模式：奇骏开了ECO踩油门像是轩逸，无论是燃油经济性还是动力都反而不如不开节能模式。而ECO模式放在楼兰上才有一种实至名归的感觉。楼兰的油门前段动力很跟脚，油门后段的乏力也很明显，这股乏力感甚至超过了对自吸车的预期，何况开门看看铭牌，排量是2.5呢。但是打开ECO模式，像是给龟兔赛跑的兔子揪住耳朵，前期起步没有那么窜，加速过程反而衔接得更平顺。不客气地说，这台2.5自吸发动机放在快两吨重的车上有些尴尬，如果排量大一点儿，至少高速上超车不需要提前踩到五千转，如果排量小一点儿，市区也不至于十一个油。想让这台跨界车“既要又要还要”，便是Murano中庸的内心。【外观与内饰】外观设计虽不至于让人惊艳（车尾灯真的很惊艳），但十个人里有九个半都愿意看第二眼。很值得一提的是车门完全覆盖了车身侧面，上下车不会蹭到衣服，这点很优雅。外观仁者见仁，故不多作阐述，本段主要浅聊一下乘坐感受与内饰。楼兰最先面对的是北美市场，这种舒适和“日系大沙发”还不完全一样，坐着带点美系车那种忽忽悠悠的感觉。前排的包裹感恰到好处，并不是性能车那种紧绷绷把你锁在怀里的感觉，长途驾驶很轻松；后排靠背稍硬，但好在坐垫够长，并且后排座椅比较贴合腰部，对个子高大的人很友好，调整后排角度找到舒适的体位并不难。乘坐空间拿后排空间举例，坐三个人都能有活动空间，满载五个人出远门几乎没有压力，这点在家用SUV里非常讨喜。在某租车平台租过低配的楼兰，那个布绒面的座椅触感惊人得好，不过两侧的腰部支撑是固定的，时间久了会觉得腰部被两边顶着不舒服。内饰里很吸睛的是中部储物盒盖上的两块软包，枕肘非常非常舒服！面料与门板上的皮料一样细腻。档把旁的拉丝面板虽然是塑料的，但是金属光泽很讨喜。不过那个鸡腿档把在换挡时发出的声音显得塑料感有点儿强。虽然车内氛围灯已经烂大街了，但还是必须提一嘴。楼兰的氛围灯安装位置很讨喜，虽然灯珠只有一种暖色，但是并不泛黄，像雾化过的射灯墙。【配置部分】驾驶辅助方面：有盲区监测与变道辅助，没有车道偏离预警，这点和奇骏荣耀正好反过来。脚刹似乎也是日产祖传，相应也就没有Auto hold，好在驾驶角度并不累脚。低配车型有Carplay，高配车型用自家的车机，这点也算是传统艺能，不过各家自研的OTA还任重道远，毕竟Carplay的镜像投屏确实好用。【结语】从雪铁龙C6内卷开始，“没有不能买的车，只有不能买的价格”。楼兰的舒适性配置很有诚意，只是仍需精雕细琢。况且这并不是一辆驾驶者导向的车，用一辆家用车的眼光看，早就超过了及格水平：让大部分人接纳并满意。用成家立业的中年人眼光来看，这辆车可以舒服地将一家人从A点带到B点，足矣。
2023-08-16
千里特
Mustang车主·车龄1年
各位车友遇到过异响问题吗
刚提新车开了不到1000km，最近发现过那种连续颠簸路段，主驾车门里好像有什么东西跟车门共振发出的响声，只要不是那种咯噔咯噔的路况就没声音，声音倒也不大，就是很烦各位老板有遇到过类似问题吗？都怎么解决的
2023-08-10
极氪001大U版车主
我的小鹏p5和g6，锁车时候底盘都异响
话说还是前几天发现的事，最近一直下雨，就把车放地下车库了，车库很安静，所以对声音就比较明显。先说p5：锁车的时候，底盘有异响，咯噔一声，异响的位置，大概在前排中控台位置的底盘处发出来的声音。这个声音就像是金属碰撞，或者好像是两个金属物体挂着，一锁车金属物体就摘开了的那个声音，比较明显，而且每次锁车都会有这个声音。再说g6：各方面说实话都不错，无论是空间、提取，视野，以及我认为的外形出众，虽然有的人觉得外形丑，但我觉得特别好看，溜背溜的有特点。如果硬要吐槽，那我觉得方向盘设计的不好把握。也是在昨天，充完电回家后，夜里2点多了，比较安静。锁车后也是和p5同样的位置、同样类型的异响、也是咯噔一声，异响质感也是完全一样，只是异响声音不如p5大。另外还有个事，昨天晚上g6打买来后第一次充电，充电前公里数160公里，设置充到90%cltc充满电后显示649公里。充电地点是停车场里的“e充电”快充，但我居然充了2小时33分钟！！这太不正常了，不知道是哪里出了问题！我的销售跟我说，一般充电30%-80%就是40分钟左右的，我这咋回事，充电时截图了，请各位车友帮我看一下，大家遇到这种情况吗？在线求解答。
2023-08-02
水山阿涛哥
提问上个月提的23款双擎精英发现跑颠簸路段不知是底盘还是轮胎发出一圈一圈空隆空隆的声音跑柏油路就路不会有车友知道撒问题嘛
2023-08-01