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骑行平均功率

跳着去西藏
bz4 平均时速 25 公里的冬季能耗
早上利用低温测试了平均时速 15 左右的能耗，居然超过了 26，中午跑了一段快速路，测试一下平均时速 25 的能耗，环境气温为-8℃，能耗为 19.1。如果不用雪地胎的话，能耗能够降低到 18 以下。经过反复测试，计算出来东北冬季空调系统的功率应该在 2-3 千瓦时，下次有机会测一下低温下高速的续航。
2023-11-10
大D有态度
理想L9车主·车龄2年
新能源实测充电榜，800V霸榜前三
懂车帝最新发布了新能源实测充电榜，统计了市面上主流的20万以上纯电车型，在180kW充电桩上0%-99%的平均充电功率，整体榜单的前三名全部被搭载800V高压电池包的车型垄断：第一就是阿维塔11，90度的电池，最高电压750V，最高功率拉到159kW，用时51分钟，平均功率110.9kW。小鹏G9和G6两兄弟也是800V架构，但是由于最高电压不如阿维塔11，在180kW充电桩上测试只能排第二和第三，平均功率102.5kW和86kW。从图三图四充电功率曲线可以看出小鹏G9功率下降过快也是输给阿维塔的原因之一。通过懂车帝实测，我们发现就算是在第三方的充电桩上，只要是独享，搭载800V电池包的车型充电速度也会比传统400V电池包快一个档次。其次如果能优化电池充电管理，设计电池的热管理，就能更好的吃满充电桩的功率，会有一条更漂亮的充电功率曲线。马上新一代的800V重磅选手理想MEGA就要来了，理想的电池工程师告诉我，他们目标是让MEGA电池在5%-90%区间尽量吃满第三方充电桩的功率。大家如果想查看具体车型的充电和续航实测数据可以点击图五图六榜单放大原图查看，也可以打开懂车帝App选择懂车帝实测查看视频信息。
2023-11-08
数码君玩数码
懂车帝又发榜了！这次主要针对20万以上热门车型的实测解读，主要分为新能源车实测榜和燃油车实测榜两个大类，其中新能源车榜单又包括了续航版和充电榜，而燃油榜对我来讲并没有那么关心我们只看新能源榜单！ 20万以上的车在品质和体验上都已经进入了一个新的台阶，也是绝大多数家庭买车的首选价位段，懂车帝这个榜单来的很及时。我们来看成绩：这里因为各个车型电池容量、电机功耗、车辆净重等等各种变量，所以懂车帝直接抛开这些变量，直接从实际体验出发，只看实际续航，对于消费者来讲，这个数据确实更加重要。榜单前两名被小鹏霸占，其中小鹏G6 700四驱高性能MAX版本以557.5km的续航拿下榜首，续航达成率来到了80%，2022款小鹏G9 702 MAX则是以531.3km位居第二，续航达成率仍有75.7%，表现不错。极氪009 2023 WE版以517.4km的续航成绩位列第三。前十榜单中还有比亚迪宋 PLUS EV、宝马i3、小鹏P7、凯迪拉克锐哥、飞凡F7、腾势N7和蔚来ES6上榜。其中续航达成率最高的是比亚迪宋 PLUS EV的83.8%，同时我们也关注到，续航达成率最低的是智己LS7，仅64.8%，而高合HiPhi Y这是以65.8%位列续航达成率倒数第二，以368.5km的续航味蕾倒数第一，倒是比较符合我们对这个品牌的一贯印象。而在充电榜单中，阿维塔11则是以110.9千瓦的平均功率拿下榜首，实测应该是在120W的充电桩上测试的，测试过程应该是全程高功率在跑。因为我作为前阿维塔11车主，基本是两百多千瓦的桩它都能随时吃满，不过它对于车辆散热比较敏感，功率一上去就有超大的风声，从安全角度来讲，确实挺好，不过路过的人回头看你的时候，还是蛮尴尬的。小鹏G9和小鹏G6分别以97.4kW和86kW的平均功率继续霸榜二三，所以单从续航和补能这两个角度来讲，小鹏这两款车的表现可圈可点。截止到第11名都维持在60kW以上的平均功率，对我来讲，这是个够用的水平。但大家在选购车辆的时候也要考虑前边讲道德续航达成率，这个对于你的用车成本还是有比较大的影响。
2023-11-07
用户6117995802298
贝纳利红宝龙
贝纳利红宝龙 TNT 150i是中国浙江钱江摩托股份有限公司旗下的一款街车，属于国产摩托车。拥有着街车造型，让你为它更为疯狂的是贝纳利红宝龙 TNT 150i它有着一颗149.5cc-单缸四冲程油冷发动机，压缩比来到了9.8:1，其最大功率为9.8Kw、峰值扭矩12牛·米。当转数峰值达到9000转的时候最高能够爆发出13.3匹马力值。该发动机采用了先进的电子燃油喷射系统和油冷技术，具有极其精准的燃油控制和高效的排气性能，发动机与国际5挡加湿式多片离合变速器和传统的链条传动相匹配，可以实现平稳的换挡和卓越的加速性能。悬挂系统采用了高质量倒置式液力阻尼式和中置式弹簧预载可调,以及硬核的钢管编织式。电子控制系统还采用了多种先进的电子控制系统，包括多模式牵引控制系统、智能制动系统、可调节的多档变速器、电子油门控制和ABS等。这些系统为骑手提供了更高的安全性和更稳定的驾驶体验。骑行服我选择的是速莱特的骑行服，改骑行服轻便透气，非常适合摩托车骑行时的穿着。头盔我选的是GSB的361该头盔性价比比较高，非常适合新手入门。
2023-11-07
梦龙LAB
理想MEGA车主·车龄半年
一直好奇在800V和400V共存，800V混战的情况下，哪些车充电是真的快，哪些车是浑水摸鱼，尤其是在第三方充电的情况下，兼容性如何，优势怎么样，恰好懂车帝实测发榜日这次就发布了#20万级热门车实测榜#，里边有新能源的充电榜，我就对着跟你们分析一下。 Top1：阿维塔11，充电最高电压750V的优势就是大，第三方的充电桩基本电压能吃满，所以平均充电功率第一也很正常，110.9kW。 Top2、3：小鹏G9和G6，都是800V的高压平台，虽然充电最高电压不够高，但是比400V的优势也是不小，平均充电功率来到了97.4kW和86kW。 Top4、腾势N7的平均充电功率也来到了81.2kW，虽然不是800V高压平台，但是电压高的优势在充电这个场景里还是有的。其他的像极氪009、蔚来ES8、高合HiPhi Y、小鹏P7等等，因为400V电压平台和电池的原因，充电功率就补能和以上的车比的，具体可以看下实测榜单。总体和预想的区别不大，充电这个场景，电压是绝对的优势。除了这个还有新能源最关注的续航榜，油车关注的加速榜和油耗榜，对购车确实有很好的参考意义。
2023-11-06
漂白470
复古车主当然是咖啡与一顶经典的复古头盔啦
赛科龙re560 英伦风格复古街车，排量550cc，最大马力59.1匹，最大功率43.5kw。目前已改成scrambler风格，金色辐条轮毂，西普森远征鸟三代龟背胎，高位挡泥，摩友手搓复古灯罩，re3同款风挡，提现探索精神。搭配bell的经典复古盔bullitt，碳纤维rsd联名，较大的视野，舒适的内衬。外星蜗牛羊皮手套保证手部操作的灵活度。常规骑行搭配牛仔、皮衣、工装、马丁靴。骑帅不骑快，不是去喝咖啡就是在去喝咖啡的路上。在咖啡店吹风晒太阳，享受风和自由。
2023-11-02
真之飞扬
岚图FREE车主·车龄3年
关于岚图FREE的瞬时电耗问题之我见
1、车辆运动时候面板上面显示的瞬时电耗单位是 kW.h/100km，也就是：度每百公里，所以这个结果与当时时速有关系，如果刚起步速度低，则经常为99.99甚至无穷大，显示没有任何意义。所以很多其他品牌（例如比亚迪）显示的是瞬时功率，单位是kW。只和电机发力有关。像Free这样显示的，如果时速为54km/h，表显瞬时电耗为46kW.h/100km的话，经过计算得知，瞬时功耗为46/1.852=24.84kW，这时候时速表下面显示5%，按照电机总功率510kW计算，5%的发力为25.5kW，和计算的瞬时功耗差不多，误差应该是5%是取整数导致的。 2、那如果这样计算的话，时速表下面的百分数就表示瞬时功率以及反冲功率（负数），我看急刹车时候会到-30%，那这样是不是充电功率就不止40kW？那如果这个百分数不是代表功率比例，那又是代表啥意思呢？具体如何，我也不是很清楚，有没有大神研究过？ 3、为什么岚图还用这种油车时代的思路来体现瞬时功耗（油耗、电耗），而不是顺应时代的变化，直接体现瞬时功率，功耗呢就显示近近50KM的平均，现在虽然显示了近30km的平均，但是是以曲线显示的，看的不是很清楚，不明白东风为什么不这样做。
2023-11-02
pock
骑摩托车首先肯定是需要戴头盔啦，找个好一点的头盔，国产性价比推荐GSB ，好点的当然是shoei啦。再就是骑行服还有手套，速来特的都很不错，一般一些摩托车店或者网上都有卖的。冬天到了骑着最好戴上护膝，这样能更好保护膝盖。再就是先热个车在出行，安全出行！
2023-11-15
Kk哟
无极300ds拉力车骑行分享
我的车是无极300ds，这个车目前比较冷门，小问题有点多，大问题没有。换挡很生硬，震动有点大，各方面都是不如dl250的但是，没办法不能抛开价格比体验，这个车现在是比dl250便宜很多，反正开着还行，坐垫是比较小的，载人很拥挤。我自己出门基...查看全文
2023-11-15
怒怒娜娜
谁家好人穿的像球啊！！！
本来是想可爱点，又没这个聪明才智和动手能力。那就主打一个随意休闲，温暖实用吧！没有换电加热把手，但是换了加绒的骑行手套！手套是蜗牛（品牌）的加绒皮质带护具的，在关节处有硬邦邦的护具！去年双十二到手价：198.75。不过个人感觉有一点不是特别的灵活. 车子的唯一改装就是银色铝合金密码后备箱+瑞幸的线条小狗贴纸了，很实在的解决了出去溜达不想拿头盔的烦扰！但是我不知道在我得后备箱上怎么装玩偶！谁能救救我！
2023-11-15
豁达饺子3E4
珍爱生命，一定要选择有安全性的骑行服，不然等着开席我感觉这件事挺好的
2023-11-15
奇妙小红花r61
无极300r实用改装
#摩托车改装笔记这辆车马上快3周岁了，提车这么久，第二次为他写文章，下面和大家聊聊我对它的实用性改装吧 21年初，我在老家摩托车店看到了这款车，一对月牙湾尾巴手吸引到了我，于是三下五除二交钱提车。大绿本拿到手第一件事就是加装护杠，因为那时候是新手，没有太多的骑行技巧，难免会倒车，于是在各大网购平台来回对比，最终选择了简约大方而不失安全性的一字杠，轻巧大方，没有为操控性多出一丝丝负担，也为我后面两个月内的倒车打下良好的基础，没有损伤漆面和护壳。而且最重要的是后面自己技术变好了，没那么容易倒车了，这很护杠还可以在我买菜的时候充当挂菜棍，实用性非常棒👍 护杠加装好之后就经常和车友出去跑山，跑附近的几个城区，于是加装了手机支架，usb充电口，水杯支架，让我在长久的旅途中能持续补给。跑山跑多了，看到摩友摩托都是开着双闪，心痒痒于是斥巨资话了70块改了一个双闪，结果改了之后发现这个功能意义不大，甚至可以说叫非常鸡肋的功能，心一想，又被坑蒙拐骗坑了😮‍💨 再后来感觉摩托车的各种性能参数不是特别优秀，于是决定先把摩托车轮胎给换了，网上都说换胎如换车嘛，不过这个车的原厂轮胎属实有一点打滑。我做了一周的功课最终选择了倍耐力的大闪电，可把我给心疼的，一下就是两千多。不过换上之后无论是压弯还是走线方面更加如鱼得水，也为我的安全多了一份保障。再到后来，骑摩托跑夜路跑多了，又加装了一对未来之眼，装上就恨自己为什么没有早一点加这玩意儿，晚上骑起来当拉了一个太阳在跑山，亮度忒满意了。对我这老伙计投入一对轮胎，手机支架，水杯架，射灯，还有自己身上穿戴的骑行服，ls2头盔，维迈通V9s，前前后后加起来又是大几千，但是一切都值了。很幸运能够接触到摩托车，并且踏进摩托车这个圈子，愿我们的骑行心能一直到老，到永远
2023-11-14
冰阔落我戒了
骑车装备很重要
摩托车买了，肯定还没完，作为肉包铁装备肯定必不可少，首先就是头盔对吧，图一，LS2353，这头盔看着不咋滴，但实际看着确实也不咋的，真的用起来着头盔还是很不错，别的不说，用过MT的头盔。和LS2353比起来，MT毒刺明显的风噪音大很多，作为国产头盔排名靠前的品牌，这款头盔也确实没让我失望，日常代步或者摩旅都完全没问题，除了ECE,3C，DOT还有夏普4星认证，快拆镜片，ping lock防雾贴，耳机槽，该有的配置一个不落下，而且风道夏天真的很凉快，这个价位这个配置，简直不要太爽。其次就是骑行服，图二，夏天一件CC的护甲衣，图三冬天一件motoboy的骑行，防护性能非常到位。价格也不贵，防护性能也不输几千的骑行服。手套，配多双，夏季，冬季，和跑山防护性更强的手套，手套真的很重要，保护了我很多次，因为如果摔车，都会下意识的手先撑地，所以大家平时骑车一定要带手套，一定。图4-5-6 然后就是护膝，日常短款，一副，冬季一副，冬季的带走CE2慢回弹，保暖的同时还防水和保护。图7-8。最后骑行鞋，除了防护性以外，穿骑行鞋，挂挡操作是真的比平时的鞋子舒服，专业的装备干专业的事，所以装备该买还得买，用户体验就不一样了。当然如果想更加帅和专业皮衣和骑行越更加棒。除此之外，雨衣也是必不可少，一款好的雨衣，让你出门更加从容不迫。推荐买雨衣一定是尼龙面料的，而且要整片裆设计，腰部，袖口，手臂都必须有收窄设计，这样跑起来不会被风吹的只抖，才舒适。差不多就这些吧，，看到的小伙伴帮忙点点赞哟，，小熊不就来了吗😁😁😁
2023-11-14
随性自由的春风Wts
新大洲本田 NS125LA车主·车龄1年
摩托车提车感受本田ns125LA
嗨喽大家好我是机车小伙小俊子今天我来说说我的提车感受本来想买豪爵跟本田其中选一个品牌最终选择新大洲本田这个品牌 1.背景，我们先说说新大洲本田这个品牌众所周知。这个品牌来自于日本，在日本四大摩托车生产公司中，因它的摩托车产值、产量、品种一直处于世界领先地位在1947年，本田成功研制出了A型自行车用辅助发动机，这也是第一款用Honda命名的产品为了研发性能更好的摩托车， 2.基于什么情况下，我买的这个车是在我辛辛苦苦一个月发工资这天决定去提车心里面想的是豪爵跟本田在两个品牌之间我要选择一个我自己喜欢的我去看了豪爵新款UFD 跟本田ns125LA 豪爵感觉就是换壳车但是也发动机很不错这一点我还是很相信，但是我更喜欢本田的外观，还有它的发动机本田的外观更受大众喜欢再加上我身边的朋友都支持我买本田的再加上本田的发动机非常耐操所以决定买本田的ns125LA自己开心最重要了是吧 3，价格在我看车之前我就在懂车帝APP了解了。本田的价格跟豪爵的价格还有车子的使用感受价格两个都在我预算范围内豪爵的9980 本田11900 最终我选择了本田在我跟老板软磨硬泡的情况下买成11500这个价格拿下为什么要选择新大洲本田NS125LA应用了智能钥匙，全车LED灯具，VA液晶搭载了双闪功能，毛毛虫的复古座垫，双油门拉线，豪爵同样是全车LED灯，但是没得双闪，但是整车采用的是机械钥匙，双油门线，虽然也是液晶仪表，但是在色彩亮度、视觉效果上都跟 NS125LA有差距，主流配置上新大洲本田的NS125LA确实要优于豪爵所有最后选择了本田 4.购车功略及建议，分为几个小点来说，1决定预算国产小排量、踏板如果你的预算小于1w，那抱歉没得选，只能在轻便摩托车国产小排量、踏板车中进行选择 2决定用途(车型）很多朋友在买车时忽略了试车这个环节，或者只是粗略的试试就结束了。其实不是这样的，试车是购买之前非常重要的环节，有许多需要我们确认的内容： ①车重这里主要测试的内容是，原地坐在车上，分别向左右倾斜至少10度，看你的双腿能不能轻松的保持支撑。如果有困难的话，建议不要选择。由于不同的车辆重心设计和座高的不同，许多车重很重的车，反而会让人感觉很稳，这对于新手来说绝对是极大的福利(没错，我说的就是巡航车型)。另外，如果有条 ②坐姿这部分可以在骑行中测试也可以原地测试。主要感受骑行姿态是否足够放松，腿部空间是否足够，双腿能否轻松夹住油箱。对于adv车型还要考虑站立骑行时的舒适度。③座高这个不用说，如果骑上去单脚都没法着地的话，那还是放弃吧。对于新手来说尽量选择双脚能够全脚掌着地的车型，双脚前脚掌着地原地测试项目结束后，就要进行骑行测试咯。当然考虑到新手操作不熟练，可以提前跟店家沟通，万一出现摔车的 5，漆水本田这个车的不敢说100分，外观做工特别是漆水，在同等级排量的车里85-90分我认为是一个合理评分，我买的白色的在阳光下的照射下你能看到车上的颗粒有点反光的性格跟豪爵的汽水区别不大再加上他这种白色米白色又更好看了 6，外观，外观设计:时尚与复古的完美结合新大洲本田NS125LA的外观设计简洁而有力,流畅的线条和绅士般的复古韵味,使得它成为瞩目的焦点。它的设计风格灵感来源于过去的经典,但又融入了现代元素。整体设计充满了力量感,无论是圆形前大灯、骑士风格的燃油箱、还是流线型的尾部设计,都展现出了它的特色和优雅。它的复古与现代并存,让它不仅能够满足城市通勤的需要,也能够成为你生活中的时尚装饰。特别值得一提的是,NS125LA特别版的“女神红”涂装,大胆的红白分割色块,尤其引人注目,彰显出复古风格的独特魅力。它的设计是为了让每个人都能找到属于自己的个性化选择,让每一次骑行都充满乐趣。但是我选的白色哦， 7.性能及操控感受，首先是做工：并没有网传的那么神，也就只是达到了及格水平，该松垮的地方照样松垮，该异响的地方还是异响，而且车壳板子也很轻薄。配置方面，值得一说的就是无钥匙启动和全车LED光源，大灯的照明效果和铺路范围都是挺好的，也出乎我的意料。无钥匙启动操作很简便，但出现过几次感应不到钥匙的情况，就是钥匙明明就在旁边，却拧不动。动力部分：排量是125CC，马力是9匹，扭矩是9.87牛米，这台发动机运行品质略显粗糙，怠速抖动不小，收油顿挫明显，但低扭爆发不错，只是时速超过60之后就开始声嘶力竭，停滞不前，按我的吨位，开它GPS极速最多82，就再也上不去了。然后座高是735毫米，数据不高，但是坐垫比较宽，因此没有一般125小踏板那样好落脚。油箱容积是6升，我这几天骑下来的油耗为2.5升每百公里，续航到190公里左右它就亮灯，对于本田的车来说，油耗并不高今天就先说到这里吧
2023-11-14
热情苹果3J2
力帆 K19车主·车龄2年
摩托车改装笔记
我今年4月份购买了一辆力帆k19PRO链条带ABS水冷四气门六档美式复古太子摩托机车，前后碟刹，全车LED车灯，车辆坐高710cm适合我六十多岁骑行高度，骑行舒适安全，骑摩托车以上下班代步工具为主，下面谈一谈摩托车改装问题和自己的改装笔记。 1.根据交法合理改装：摩托车归属于机动车驾驶时要带驾驶证行驶证，摩托车作为一种便捷高效的交通工具要在机动车道行驶，想改什么就该什么。曾经广大人民群众拥有，后来因为国家限制污染问题，各地开始禁摩，一度造成摩托车销声匿迹。随着国家政策调整，西安市市政府首先对摩托车回归，2017年开始松绑，并逐步出现在人们视野里。改装尺寸不超标，风挡，手机导航支架，保险护杠不得超过车把，高度距地面不超过1.5米后备箱，改装led灯光，小面积贴纸，彩绘都是符合要求的。 2.车辆保险护杠改装：首先说一说：力帆k19PRO裸车重大没有保险护杠车倒了没有安全感，改装原因：护杠可以保护发动机和整车及驾驶员，护杠是必须要加装改装的。一但倒车时很大程度上保护发动机及油箱不被磕碰，配合排气筒护杠效果更佳。右侧倒车能完全支撑起车身，保证驾驶人员的腿不被车压到，毕竟力帆K19PR车身自重160多公斤的车身压在腿上不得了。所以在4S店加装力帆专用保险护杠，后货架和可拆卸货后备箱，手机支架，USB线支架。增加后备箱，出门带东西方便，手机支架为导航用， 3.制作改装：原裸车后面座位上人没有可扶得东西启动刹车转弯时坐在后面的人不安全没有扶手，只有包住前面的驾驶人，要不然不安全。我自己制作了一个后坐的人可以手扶的安全扶手，力帆机车专用靠背安装是斜的我把它改成树立使坐车人更有安全感。还在网上购买了个车牌照框加装上车保护车牌更好看结实耐用。原车后视镜是平镜视线有限加装了两个小的凸镜后视镜视野开阔安全，还加装了一个小边包和两个杯包，小边包放着车蓬。 4.安全贴纸：为了骑行安全，避免后车追尾事故发生，我在前后面粘贴交管警示贴和反光贴骑行更安全和钥匙反光圈开车方便。 5:改装座垫: 原车PU座垫坐上光滑不稳定，夏天阳光照射下座垫很烫。在网上买了两个电动车座垫套自己改成两个大小座垫套一个靠背套舒适透气美观大方。 6：改装边撑原车单面脚程接地面积小不稳定，我在网上买了个边撑加大加宽脚垫用铸工胶粘贴在用电转上自攻螺丝更牢固稳定安全， 7:非法改装改装车辆外形，改装直排噪音大的排气管，加改装射灯，强光爆闪灯等灯光系统，改装加大加粗车轮，改装炸街音响，改变原车刹车结构，改变原车颜色未到交管部门备案，私自改装加大发动机器的排气量，改变原车轮距等等，以上这些都是非法改装，在道路上行驶与交警检查车辆时以非法改装进行处理。在六年、十年审验上线外检中都无法通过审核，改装项目合法的前提就是与你得行驶证上的照片保持一致，必须要恢复原车状态。
2023-11-14
大国行天下007
Model Y车主·车龄半年
原装原汁原味，加一些实用装备
护杠非常实用，加装非常必要，平时孩子要做，在油箱盖上加了一个扶手，非常实用，手把加高后移，骑行坐姿舒适，手不会很累，左手右手都不会很麻，大灯不锈钢灯罩，非常显眼的装备，没装上之前车子普普通通，装上之后一下有了越野的味道，有了 Adv的外观了，铺路射灯用的是天使之眼，F150，完全够用了，主要用来铺路。
2023-11-14
大国行天下007
Model Y车主·车龄半年
随心穿，怎么舒服怎么来
#摩托车装备推荐拓迟骑行夹克，个人穿有点紧，不过防风效果好，腰部保护欠佳，骑行裤，防风效果好，保温效果不错，现在是0度以上，效果还是很不错的，0度以下防风防冷效果也还行，双侧拉链，穿脱非常方便，常备一件，单位配发防风雨衣，防雨防寒，保温保暖。
2023-11-14
爱生活的艺术家7OR
闪电specialized砾石公路Div
极度难得的Diverge Expert Carbon 桦木白，定了够久的了才等到这辆。车店老板说这款更擅长砾石路骑行，考虑到我上班路上的沟沟坎坎，最后决定用高性能碾压需求了。而且除了通勤，还可以逃离车流和人群的喧嚣，拥抱大自然，这款赛事车都能统统满足。果然上路之后，除了发现腿比较菜之外，这款车确实可称之为“杀器”，完全没让我失望。 Future Shock 2.0和全新的gravel几何，在外形和轻量化上，花了太多心思。关于硬件，FACT 9r碳纤维车架超轻且灵敏，SRAM Rival eTap AXS 12速，无线电变救了我的命了，反应准确灵敏操控上压力减少不少，Roval Terra 轮组结合Pathfinder Pro轮胎，才是保证平滑公路VS颠簸土路的安全稳定性！反正真的经历了小石子路，稳得一批，才真的良心推荐这个车给大家呀。
2023-11-14
刘哈哈呼呼哈嘿
闪电公路车Diverge Sport C
我也终于拥有了一台闪电公路车。骑行入坑，去年国庆节买的捷安特ESCAPE2，骑了两个月已经不能满足我了，然后去看崔克和闪电，都交了定金，等了三个月终于等到这款闪电公路车，昨天提车，颜色真的特别特别喜欢。车架蓝绿色+黄边胎，内走线设计没有乱七八糟的加持，因此外形非常简洁，大轮硬朗但车架整体纤细，不愧为运动碳纤维健身车。Specialized Diverge FACT 8r 碳纤维，清爽Future Shock 配合平装碟盘，非常年轻态啦。11速对我来说足够用了，据说这款车在国外是拿奖作品，竞赛级别的车配的是液压盘式制动，真上路需要自主操控的真的都非常稳，我先骑个100km感受完联个腿，换成30c或28c的轮子，又是一波爽到飞起！
2023-11-14
进取百灵鸟HG6
颜值直击我心｜闪电Diverge
增购的闪电Diverge瓜车终于定妆，长期的座驾总要有点自己个性化的符号，感谢我的专属技师杨大仙儿的亲情奉献，可以愉快的探索“一条近路”了~谁鞥想到小白先入手的居然是一款赛事车，这个水蓝色非常纯净清爽，看到就神清气爽，可以想象上路有多出片了吧。配置上：FACT 9r碳纤维车架保障了整车的轻量级，灵活部分主要是Future Shock 2.0 和Diverge Expert 是真的稳，周末去小路爬坡居然也稳定丝滑，没有骑行包袱诶，就是不一样。其实我对于弯把的车没大有信心的，毕竟整个人半扶在车把，重心前移还觉得很担忧，但是下坡启停都很稳定，感觉也大胆了很多。希望多约朋友跑跑，一起嗨玩呀！
2023-11-14
善良孔雀oRE
骑摩托穿什么？我骑的车是国产车巡航，钱江闪300s。当时想买皮带版，但是正赶上疫情，一直没有到货，等了两个月等不来就买了链条版。落地不到3w 好像，记不太清楚了。当时就奔着买一个轻的，脚全能着地的，好驾驭的车。本来想买金吉拉的，但是线下试了一下，坐姿不太适合我，有点够着把，果断放弃。结果突然就看到了车群中闪亮的300。试坐哦！my！噶！太合适我了吧！又轻！又坐低！价格又好！外观帅气！不错不错直接下单！平时骑车夏天就穿骑行服，稍微冷的春秋就套上骑行服里面的防风。深秋初冬的话就穿冲锋衣，冬天就是羽绒服羽绒裤。手套夏天半指，春秋皮质，冬天全靠冻！头盔一直是全盔，毕竟比较安全！闪300的骑行感受就俩字，舒服！轻松驾驭！
2023-11-14
睿瑞爷
豪爵 UFD125车主·车龄1年
还不到600公里，换了一次机油就下暴雪了，没怎么骑，清雪不及时，等待清完雪好骑行🛵
2023-11-14
Chandlerose
光阳 Racing H 150车主·车龄半年
冬季骑行装备推荐
#摩托车装备推荐我的车子是豪爵铃木dl250，冬天来了，骑跨骑的车友面临巨大的考验，估计不少人已经封车了吧。作为还在坚持骑行的摩托佬，给大家推荐两个冬季骑行装备。一个是摩多狼加长护膝。内里加绒，外层防护壳，加长到脚面，有效防护膝盖及以下部位。另一个是南...查看全文
2023-11-14
隔壁家二蛋子啊
闪电Diverge 公路车太快乐
diverge真的超随和，代步和探索，每个周末都想上路。买了Elite E5的人可能天生爱冒险，终于从有贼心变成付诸行动了，然后才见识了什么叫高性能碎石路自行车。先说下新手的感动，就是这款弯把平易近人，不会过度弯腰转髋，脖子不疼腰不酸屁股不麻，舒适，平顺，骑车的心才能持久。搭载轻量化的E5铝合金车架贼稳固，碳纤维前叉能够吸收路面振动并提高稳定性，亲测确实爽。Shimano GRX 400变速系统，换档无压力。配合了碟刹，加上Diverge Elite E5的700c轮组，好看又实用的宽大轮胎，纹路很深，抓地力非常OK。铺装路面就算了，肯定很顺，碎石路也非常轻松。而且这款颜色真的很奶很好看呐！已经安利给同事，准备一起骑行上路。
2023-11-14
隔壁家二蛋子啊
可以入手瓜车了不管新手老鸟
#晒出你的骑行照骑过一些车，折腾过气动，也探寻过轻量的极致，现在骑钢架了哈哈。人生就是不断体验，车就是你探索这个世界的好伙伴。入手闪电diverge，入门碳架搭配了独家头管避震的futureshock，不买高配就打算自由自主升级轮组和套件，而碳架和这个避震是主要想要的，核心部件。无它，那就它了。对经验丰富的老车友而言，一台瓜车有足够多的乐趣，骑腻了以前的竞技性车种，瓜车是新天地。宽胎，低压，悠闲的reach stack比值，舒缓的头管角度，稳定的五通，给人信心的操控，是Tarmac这类车以外的体验。对新手来说，几何太友好了，不用低趴，稳定平顺保持热爱，骑的更快更远。承认吧，绝大多数人距离环法很遥远，新人买车也不是为了竞技比赛，所以选对车很重要，适合自己的骑行风格，比搞一台牛笔哄哄的环法车队同款竞技车更加符合实际。比起刻意装酷，沉淀下来的自我清醒与认识，才是与众不同的帅气。
2023-11-14
软肋51035km
进来猜猜我是什么车！
说说我的显眼包车车，全车的改装基本都是自己手搓的，非常喜欢这种自己动手改车的过程。平时不是在骑车就是在骑车的路上，没事就抛抛沙子，玩泥巴，虽然我是一个踏板，但是我有一颗仗剑走天涯的心。我朋友弗拉基米尔·孙曾经说过: 拉力是一种骑行方式，重要的不是你骑的什么车型。而是你到底有没有用拉力的方式在骑车，一种精神状态。对了！我知道一条近路
2023-11-14
宿迁凯越机车
凯越321RR新玩家提车报告
#提车日记来咯来咯，我也加入了国产之光，凯越大军凯越321RR新玩家，不管从外观还是性能，来说，都比较好，轮胎是赫陆轮胎，性能也是非常不错的！动力更是没的说！动力方面更不用说了，凯越机车的调校向来激进，性能小钢炮不是说说而已。实际排量322CC，321新玩家上搭载的这颗双缸发动机，最大功率和扭矩分别为29KW和28NM，可爆发出39匹最大马力，且零百加速5S左右，动力平顺、声浪悦耳。发动机的核心部件经过了最新优化，兼具动力、耐久与稳定，极速可达170km/h。151KG的整备质量令车身非常轻巧，主打一个操控；友好骑行三角的设定让出行更轻松，长时间骑行不会感到特别劳累。760mm的座高设定也非常友好，毕竟双脚触地才会有安全感。刚开始接触摩托车那会儿，骑上去双脚能着地的我坚决不要，因为我觉得像骑狗，不帅。现在双脚不能着地的我不要，因为没有安全感。总之一个字！帅
2023-11-14
乔乔爸爸的
豪爵 AFR125车主·车龄2年
来自一名豪爵AFR125车主的爆料
自今年三月份入的摩托坑，到现在已经跑了近六千公里了，我的爱车是23款白色afr125，落地价9600，主打上下班代步用，当然了外出买菜也少不了它，尤其是全家爱喝那个潭溪山的桶装水，有了这个小踏板直接省去了我需要用身体抗水的体力活，天气暖和的时候带着老婆孩子骑行去孝妇河边也是很方便的啦言归正传，骑摩托穿什么呢？步入冬天了，气温直逼零下，当然是保暖第一，自打入坑以来，我接连购入揭面盔、蓝牙耳机、射灯风挡、护杠、护手、冬季防护手套还有最最实用的挡风被，穿着羽绒服，大棉裤，力求人车合一。人生如行舟，在骑行的路上，不管穿什么，有一个好的心态也是非常重要的，每一刻都是短暂而美好的。当脚踏车划过蓝天白云下的道路，仿佛时间也在这一刻变得缓慢而充实。骑行中，我们可以欣赏到沿途美丽的风景。在清晨感受第一缕阳光洒在身上，穿越城市间小路，享受着清新的空气和自由的氛围。在傍晚路旁的树叶在微风中摇曳，仿佛在与我分享它们的故事。沿途的风景如此熟悉，却又每次都有新的发现。我喜欢这种感觉，喜欢在路上的感觉。总之上下班骑行的时光虽然短暂，但却美好得让人心醉。让我们一起在骑行的路上感受自由与激情，用心去发现生活中的美好与多彩。
2023-11-14
大国行天下007
Model Y车主·车龄半年
趁年轻就去嗨，做最显眼的显眼包
影石AI创意大赛年轻不去嗨，年老变痴呆，记得军旅一位前辈说的话，老兵不死，但是会逐渐消亡，后来电视剧里也有这句话，人只要活着呀，就要低调做人，高调做事，骑行就像骑着一匹拖缰的野马，直到和摩托车融为一体，做到人车合一，积极向上，多吃不胖，努力学习，充实自己，提升自己，优质的人自然会靠过来，所以趁着年轻要做就做最显眼的显眼包！
2023-11-14
ManShow420
冬季骑行指南
我的爱车豪爵AFR125，购于2022年元旦，10680元入手，包牌送护杠两次保养。目前骑行近8000公里。冬季骑行我一般选择以下装扮: 头盔:一般选择全盔，提供更好的保暖效果。同时，确保头盔紧贴头皮，以避免冷风吹入。骑行外套:我一般选择冲锋衣或者抓绒或防风材料的衣服。手套:选择皮质手套，具有保暖，防水和透气功能，以保持双手温暖和干燥。护耳罩和护目镜:在寒冷的冬季，护耳罩和护目镜可以帮助保护耳朵和眼睛免受冷风和雪的侵袭。面罩和脖套:面罩和脖套可以有效阻止冷风进入衣领和口鼻，提供额外的保暖效果。护膝:选择冬季棉质穿行衣裤，抵挡凛冽的寒风。风挡:我加装的是40cm高的，可以避免风直吹胸部，带上头盔后风可以从头盔上方引走。
2023-11-14
robynli
骑车必须安全与帅气
我也有辆小绿哦！这是21款川崎忍者400，当年新车落地价50800，后期还有一些大大小小的改装，我改了牙盘和链条，动力响应更快更及时，另外也改了两指牛角，前刹和离合的手感更加舒适，不会硌手。另外它的外观颜色漂亮，动力适中，坐高友好，车子轻巧，非常适合新手第一辆车，身边好多朋友都买它当第一辆车。另外就是我买它我并非用来通勤，只是作为周末娱乐的玩具，所以每次骑车都必须要护具穿戴整齐，另外也会注意服装颜色和车子的搭配要美观，这样无论是追焦还是自己摆拍都会好看一些。头盔是shoei z8亮黑款，这款盔我一经试戴变爱上了，重量不大，视野开阔，最重要是很舒服，买头盔的时候给它配了茶色镜片，后来自己又买了极光红的，非常的漂亮。安上了维迈通，出门骑车也可以和摩友聊天对讲。另外我的头盔虽然是素色亮黑，但我自己买了贴纸对它进行了diy，成品非常好看。骑行服有春秋和秋冬两款，分别是赛羽和外星蜗牛的。裤子的话也是有两件，一件是cc夏季气流裤，穿着很舒服，性价比不错。还有一件是外星蜗牛冬季御风系列，防寒保暖很不错。鞋子的话是赛羽的高帮骑行鞋休闲款，这个鞋子挺漂亮，不过鞋底比较硬，我换成了自己的运动鞋点之后完美。欢迎大家点赞交流。
2023-11-14
fy说车
大家好，今天想分享一下我的摩托车骑行经历！我的座驾是一辆川崎Ninja400，是一辆二手车，花了3万元入手。虽然它不是最新款，但对我而言已经足够了。这辆车在城市间穿梭的感觉真的太爽了！说到骑行，除了车子本身，我的穿搭也是不可或缺的一部分。我的头盔是Shoei Z8哑黑色，造型时尚且安全性一流。骑行靴方面，我选择了宾骑亚，不仅舒适，而且防水，对我这个喜欢冒险的人来说简直是完美选择。最近我特地选择在秋天这个美丽的季节骑行，拍摄的照片都是在落叶飘舞的道路上，银杏树下拍摄的。秋天的色彩真是迷人，让整个骑行充满了浪漫的感觉。希望通过这次分享，能够和喜欢摩托车的朋友们交流经验，也欢迎大家留言分享你们的骑行心得和穿搭哦！骑行不仅是一种交通方式，更是一种生活态度，让我们一起享受这个独特的骑行世界吧！ #摩托骑行# #秋天的浪漫# #Ninja400#
2023-11-14
骑无极的e
无极 300R车主·车龄5年
骑摩托穿什么
根据不同的车型和用途，骑摩托的服装搭配也不同。街车可以配分体的连体皮衣，平时只穿上衣，搭条防摔牛仔裤，配双短款公路靴。不管怎么说，骑行手套是少不了的，自用的是外星蜗牛P8，头盔平民的画GSB361GT个人还是觉得挺好看的个人用摩雷士r50S，因为自己是通行为主，鞋的话就是一双外星蜗牛通行鞋，质量还是挺好的，可以入手。手套的话200多出头，每个平台都略有不同，头盔的话GSB价格在400左右，挺有性价比，要好看的话摩雷士，这个看个人，摩雷士价格在800左右，个人觉得溢价有点严重，外星蜗牛的那个鞋，价格就在300出头，个人觉得很有性价比。个人就用这些。最后祝各位骑手安全到家，平安每一次出行
2023-11-14
不再年轻的追风少年
黑武士拉力风
我的都是平价版，拉力车当然还是配拉力盔和骑行服帅，冬天还是骑行服好点，防风防水里面还有保温层，我买的是杜汉的一身，价格当时500，内里加棉的可以拆卸，比较方便，比其他的外套要保暖很多。缺点就是比较硬，平时行动不方便，另外脖子领那有圈加绒层，平时会蹭到皮肤，会很痒不舒服，所以我一般搭配脖套戴，防脖子灌风。夏天我就比较随便了，防晒服一般都是，出去护具都不戴，大家不要向我学习哦。还有骑行牛仔裤也是我很喜欢穿的，淘宝入的只有100多，腰部和膝盖处都有专门处理，软软的很舒服，还配有护具，能防护膝盖，还能挡风。手套一般有冬季的还夏季两款，这个还是必备的，夏天也会戴，防手出汗，也方便操控。因为平时都是市区或者短途旅行，所以没有买专门的骑行鞋，平时穿的都是高帮的运动鞋，也能防护脚腕，如果长途摩旅，那一定会考虑入一双专业骑行鞋。头盔我目前用的是ls2的拉力盔，600多价格，性价比很高，质量还可以，就是有点重。全盔，半盔都有，骑拉力车还是这个更帅更实用点。虽然拉力车平时市区还是有些不便，停车，挪车等等，但还是向往诗和远方，计划明年暑期给自己来一场318之旅，带上小伙伴们一起，追逐风和自由！
2023-11-14