资讯
车友交流

车友都在聊

大众polo小糯米是电车吗

鑫的一场旅程
本田CR-V车主·车龄1年
购买23款CRV混动智耀版随笔记
换车了，购买了23款CRV混动智耀版。从去年就一直在琢磨着换车，很喜欢大指挥官，去看了好几次，4S店离家不远处，曾经好几个月里只要过礼拜就骑车过去看看，资金紧张一些，没能选择慢慢的等它退市了，那家4S店改成了捷途汽车店。我之前开的是哈弗H1手动蓝标舒适型，七年了，跑了6万5千多公里，长一点的节假日我们就会开车出省跑跑，跑的最多的是河南，开封、少林、郑州、林州石板岩都跑过。每一次都安全来回，想换车主要是车小了，出一趟门后备箱放点东西就满了。不过我的小白确实厉害，没换过轮胎，除正常4S店保养，补补轮胎，就没修过一次。质量真的是杠杠的。今年国庆前，由于天天看车、讨论车，媳妇心烦了，于是定了提车。我们开始一家品牌一家品牌看车，和当初看房子一样，感觉就是努力生活的样子！大众途观L，国庆节前有活动，我们最先排除的。因为后排桌椅太抠门了，太小。不知道怎么想的，我就想要个居家使用。荣放和威兰达单位有好几个同事开了，不太喜欢前脸。雪佛兰也看过，确实内饰不好看。转来转去看上了昂科威P【很迷恋，这个价位性价比高，关键是行驶质感真的不错，绝对是20万合资车里最突出的】，一开始后排媳妇不喜欢，不知道怎么就去看了看东风本田CRV，这个店我们这就一家在卖，价格真的硬🤑。纠结在昂科威普拉斯和CRV之间，试车了，昂科威P是真的舒服，里面环境乘坐体验都上乘之选，CRV是真的不如。我们这的别克4S店的徐大哥销售人是真的不错，价格也谈好了…… 我最后买了CRV，混动智耀版，23个落地，（谈的22.7白的落地，白的我们这还＋2千，但是我的小白给我折1.7个，气的想骂人。别的家能给到2.1个。二手和4S店是一起的，羊毛出在🐑身上，那边争取的价格，这边给还回去了）。开了几天，也没有自己想的那么不好，起步想省油了就用电，稍微肉点。想快了，就深踩油门，基本上一骑红尘。比我的小白感觉有劲，路上超车，以前小白需要蓄力【提前准备】，这个能够随心所欲的。再说说功能，太多了，座位记忆，开门座位后移、前排座椅加热通风、独立空调啥的，一些基本意义不大，使用的功能比如锁车自动关窗，流媒体后视镜没有。 CRV上的自带ETC，必须使用农行信用卡，今天特地去高速口问了问，不建议使用。建议用【建行】的。再去4S店问问，听一听……不吃亏。（目前我换的建行，上高速还能便宜几毛）隔音不好，尽管是米其林轮胎，但是，路不好时候在车里还能听到油箱里的油晃动的声音。最满意就是油耗了，压垮我的可能也是这个，我开车较激进。我的小白1.5L的，也能开车8个油，如果换成昂科威P，销售说9个油，我觉得我没那个本事，肯定10个以上了，后期开车因为油耗问题，开的少了，那不是我买车的初心。买车就是想开就开，不要纠结油耗，心里不能有负担。今年国家油价真的高，听说10月10号又涨价（通知了降了8分），想了想后期用车成本，购买CRV。没有车位，不能买电车。充电不方便，外出有心理焦虑，混动确实是最好的选择，目前350公里，油耗5.3个。确实是香。买回来就开始各种收拾了，装饰是不能少的，淘宝、拼多多，一样一样购买装饰吧。 10.10号昨天下午2点左右，被一个电动小哥撞了后尾，可能是急的上班了吧。我的新车划了几道。很大度的让他离开上班了，我独自上淘宝购买了补漆笔，都不容易。记录一下购车的过程，至于谈价格的过程，我觉我不成功，就不记录了。对了，赠送了：全车软包、脚踏（不实用，还撑腿上泥）、行李架（仅仅是个装饰品）、行车记录仪（宏达，不好哈有点遮挡，还只是前面有）、贴膜。就这些了。贴膜，4S点送的膜确实不好，我想省钱来，结果又花了一千多，由于后排是隐私玻璃，没贴。前面贴了贴。还镀晶一次说是能增强保护力，感觉也是智商锐。购买了一个车载吸尘器推荐大家，好用。也是各种看才买的，感觉带个外接电池会省心一些。希望圈主JIA的思薇推荐加精🥰🥰
2023-11-16
鑫的一场旅程
本田CR-V车主·车龄1年
购买23款CRV混动智耀版随笔记
#提车日记换车了，购买了23款CRV混动智耀版。从去年就一直在琢磨着换车，很喜欢大指挥官，去看了好几次，4S店离家不远处，曾经好几个月里只要过礼拜就骑车过去看看，资金紧张一些，没能选择慢慢的等它退市了，那家4S店改成了捷途汽车店。我之前开的是哈弗H1手动蓝标舒适型，七年了，跑了6万5千多公里，长一点的节假日我们就会开车出省跑跑，跑的最多的是河南，开封、少林、郑州、林州石板岩都跑过。每一次都安全来回，想换车主要是车小了，出一趟门后备箱放点东西就满了。不过我的小白确实厉害，没换过轮胎，除正常4S店保养，补补轮胎，就没修过一次。质量真的是杠杠的。今年国庆前，由于天天看车、讨论车，媳妇心烦了，于是定了提车。我们开始一家品牌一家品牌看车，和当初看房子一样，感觉就是努力生活的样子！大众途观L，国庆节前有活动，我们最先排除的。因为后排桌椅太抠门了，太小。不知道怎么想的，我就想要个居家使用。荣放和威兰达单位有好几个同事开了，不太喜欢前脸。雪佛兰也看过，确实内饰不好看。转来转去看上了昂科威P【很迷恋，这个价位性价比高，关键是行驶质感真的不错，绝对是20万合资车里最突出的】，一开始后排媳妇不喜欢，不知道怎么就去看了看东风本田CRV，这个店我们这就一家在卖，价格真的硬🤑。纠结在昂科威普拉斯和CRV之间，试车了，昂科威P是真的舒服，里面环境乘坐体验都上乘之选，CRV是真的不如。我们这的别克4S店的徐大哥销售人是真的不错，价格也谈好了…… 我最后买了CRV，混动智耀版，23个落地，（谈的22.7白的落地，白的我们这还＋2千，但是我的小白给我折1.7个，气的想骂人。别的家能给到2.1个。二手和4S店是一起的，羊毛出在🐑身上，那边争取的价格，这边给还回去了）。开了几天，也没有自己想的那么不好，起步想省油了就用电，稍微肉点。想快了，就深踩油门，基本上一骑红尘。比我的小白感觉有劲，路上超车，以前小白需要蓄力【提前准备】，这个能够随心所欲的。再说说功能，太多了，座位记忆，开门座位后移、前排座椅加热通风、独立空调啥的，一些基本意义不大，使用的功能比如锁车自动关窗，流媒体后视镜没有。 CRV上的自带ETC，必须使用农行信用卡，今天特地去高速口问了问，不建议使用。建议用【建行】的。唉再去4S店问问，听一听……不懂这一点。我自己拔了自带的，安装了一个建行的，跑高速确实省几毛。隔音不好，尽管是米其林轮胎，但是，路不好时候在车里还能听到油箱里的油晃动的声音。最满意就是油耗了，压垮我的可能也是这个，我开车较激进。我的小白1.5L的，也能开车8个油，如果换成昂科威P，销售说9个油，我觉得我没那个本事，肯定10个以上了，后期开车因为油耗问题，开的少了，那不是我买车的初心。买车就是想开就开，不要纠结油耗，心里不能有负担。今年国家油价真的高，听说10月10号又涨价（通知了降了8分），想了想后期用车成本，购买CRV。没有车位，不能买电车。充电不方便，外出有心理焦虑，混动确实是最好的选择，目前350公里，油耗5.3个。确实是香。买回来就开始各种收拾了，装饰是不能少的，淘宝、拼多多，一样一样购买装饰吧。（购买手机支架注意一定要买可调节高度的，不容易影响视线，车机百度导航真的垃圾，山西已经显示120高速了，我更新了还是100太差劲） 10.10号昨天下午2点左右，被一个电动小哥撞了后尾，可能是急的上班了吧。我的新车划了几道。很大度的让他离开上班了，我独自上淘宝购买了补漆笔，都不容易。记录一下购车的过程，至于谈价格的过程，我觉我不成功，就不记录了。对了，赠送了：全车软包、脚踏（不实用，还撑腿上泥）、行李架（仅仅是个装饰品）、行车记录仪（还没见上）、贴膜。就这些了。现在是11月16日，这是之前写的文字，在做一点补充。 4S店送的膜，太烂。这个车后排是隐私玻璃，我没有贴膜，又加了点钱，把前面玻璃贴了。（注意避坑）还有那个镀晶，这个都是自费的。最郁闷的是，上面有个车辆用电还是发动机的那个图标，郁闷了老是看着它，开车开着开着就心累了，建议以后上车不要打开，心可累点。目前已经加了两箱满油了，第一次98跑了700多公里，后来又换成95跑了不到800公里。目前是第三箱油加的是92的，显示续航840，这个感觉不靠谱。写在最后希望圈主JIA的思薇推荐加精🥰🥰🥰
2023-11-16
徐小军75796752
聊聊我为什么选择小鹏G9
九月中旬，打算带着老婆小孩去常熟的永旺玩一玩，然后去一家很好吃的海鲜店吃饭，逛永旺时候，路过小鹏，此前对这个小鹏品牌一直无感，所以小鹏的车看都没看过。前期我们已经看过大众电车，觉得不错，都已经打算下定ID6两驱顶配。特斯拉之类也看过，但是预算20万左右还是放弃了，没想到最后定了小鹏30万的G9！！！扯远了，路过小鹏老婆说了句看看吧，那就看看吧，门口放的G6，我真的被它吸引了，真它嘛的丑，怎么会有这么丑的车，车头丑，车屁股丑，内饰也丑，简直了，虽然毛豆Y不好看，但是也不丑，这个车怎么会丑成这样？外形设计师应该拉出去枪毙，又扯远了，老婆觉得不错，而且空间很大，她在看G6，我瞄了一眼G9，好好看，车头好看，车尾好看，内饰也精致，这是一个品牌的车？难以想象！销售小伙子来给我介绍G9，细节不表，两个字，不错。可是一听价格，算了，乖乖看G6去吧，和销售说要试驾，他去准备了一下，结果试驾的G9，原来他误会我的意思，那G9就G9吧，试试，开了一段，这行车质感，内饰做工真不错，语音识别度高，一开始销售说这车语音控制很强，我还打算看笑话，结果识别率基本100%，我呆住了。自动驾驶也不错，高架上变道超车一气呵成，是老司机没错。试完车已经1点了，打算去吃海鲜，人家店已经关门了，郁闷，随便吃了点回家。看了小鹏再去看大众，简直是上一个时代的产品，所以和老婆商量了一下，要么就定小鹏的G6最低配580pro，最低配21万，价格也还好。就这样，让销售把试驾车开到家里来，我们再试驾了一下，我开着鸡柳老婆坐在后面，居然感觉头有点晕，其他倒没毛病，说实话，今天第二次看鸡柳，还是不在我审美上，太丑了。就这样丑就丑点吧，谁让他其他方面都不错，就打算订G6了，老婆当天就下单了，可是晚上回去一想，有点冲动，还是把订单给退了，就在这个时候，销售跟我说，19号有发布会，可以关注一下G9的价格，可能会下探，我也开始逛各大论坛，发现G9的价格，很多人猜测是二十六七万，二十六七万能有质感智能化这么好的一辆中大型SUV 真的不错，就等吧。 19号晚上八点，早早的把小家伙给撂倒，等着发布会开始，一开始几个车友的分享着实有点想睡觉，最后等到何小鹏上场时，才是真正激动的时刻。一步一步的价格发布，等到570pro的价格26.39万出来的时候，我一下子好激动，虽然有点超预期，但是这个价格已经下探的够多了，而且有现车！赶紧跑下楼，和老婆商量了一下，就定570PRO。立刻联系销售，下订，显示6周，问题不大。接下来就是漫长难受的等车过程，每天都会盯一下销售，让他帮忙看看有没有资源，等到21号的时候，和老婆商量19寸轮毂实在太丑了，要么加钱换21寸，打电话给销售和他说了我们的想法，结果当天晚上说有一辆570max的现车和我们的颜色内饰一样，我们正在犹豫要不要订，我果断拍板，多加26000就26000，结果就定了570max。又过了两天，销售通知车到常州交付中心了，提前准备好车款，买好保险，26号出发常州提车，由于车款保险都弄好了，提车非常快，中午12点到交付中心，中途还吃了小鹏提供的午饭，饭菜不错不过食堂没空调有点蹩脚，2点就出发回家啦。最后我想说的是，这两天开下来，车的行驶质感智能化真的很棒，开起来很舒服，噪音控制也很好，车外的噪音基本上听不见，还有就是选小鹏选对了，当天我到常州交付中心，看见外面有两大板车的小鹏汽车还没卸，交付中心内几十辆的汽车等着交付，人山人海的交付中心和堆成山的盒饭，我就知道小鹏应该要起势了。
2023-11-16
中帅名车广场
新到一台17年大众Polo，个人私家车，车况精品，1.4L 90马力，6挡自动，真皮座椅，倒车影像
2023-11-16
用户9256346936749
提问最近想换车，无奈家属太忙，我一个女人每天在各种车圈逛来逛去。从日系看到德系，后来在大众和别克之间纠结，上周末去看了大众探岳，可是300落地都要19.5左右，感觉不划算。目前还是想对昂科威下手了。家用，所以经常满载，父母，我和家属，还有一个小孩。平时他上班开小电车，基本不用这个车。用车情况：偶尔会回老家，有高速，有国道，也有乡道，距离也就120公里左右。一年自驾游估计就一两次，都是省内游，省外我们都喜欢飞机高铁。所以在昂科威s和plus之间纠结，也在1.5t之间纠结。我坐标贵州遵义，冬天基本少雪但偶尔会凝冻。希望车主们给我推荐推荐
2023-11-16
优雅星球ISV
睿蓝7提车篇加用车意见
简单说下我选睿蓝7的理由：1颜值我喜欢2空间很够用（后排放倒一张大床房）下面有图片展示3标600续航三元电池（续航这个主要是看驾驶场景决定的，车外温度车内温度车速等综合因素决定的。这车车速100以内，能耗是在12-15之间。68度电的电池除去能耗=实际能跑的公里数。速度100以内是450➕的续航。高速120左右是在17-20之间。所以电车速度超过110码折扣都会比较大。所以高速380左右，是我能接受的范围。当然这个还得看个人的脚法以及驾驶习惯。4地盘这车的地盘，开起比较扎实。跟大众的车底盘调校很接近。再加上可以个性化无级变速动力调校，实在是太加分了。起步，超车，很跟脚，很丝滑。可以做到如鱼得水。以上选车的理由，有些啰嗦。请误喷再说一下用车个人建议城市里开：使用个性模式，动力百分之70回收百分之30（起步稍微柔和一点，减速的时候30的动力回收可以帮减速更快。这样会更安全。）高速的时候：建议使用能量狂飚模式（动力更强，超车更丝滑，能耗只会高一丢丢。）空调篇：冬天跑高速跑长途的建议温度不要开太高，开24.25度就行。温度太高续航会大大缩水。以上是个人的选车和用车的一些小意见，仅供参考个人晚上会兼职跑代驾，所以路上跑的车，我几乎都开过。这车真的值得让大家去试驾体验一下，我相信会给大家带来惊喜。好开好看性价比高，当然配置也不低。这难道不是大家想要的选择么？最后上几张图
2023-11-16
AAA再也回不到---遠點
大众ID.3车主·车龄1年
大众ID3，入手至今第2次充电
自从大众ID3 11月1号买来至今。 📒 等车日记这是我第2次充电；整体来说还是非常省的，能耗表现也不错剩余电量37%，km数续航还有170km。朋友推荐了一家充电的非常便宜，一下班点儿，就迫不及待的想要给电车充电！价格很诱惑人👍👍👍👍 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍等待了将近一个小时的时间，便充满了费用很明细让我不解的是，为什么满电才437km？还有总感觉为什么方向盘很重。大家进来讨论一下
2023-11-16
阿甘谈车
迈腾GTE，百公里油耗6L?
赶广州机场，竟然搭了一辆迈腾GTE，和司机大哥唠了唠。 1.作为大众品牌的B级车代表之一，轴距尺寸2871mm。车内空间，阿甘也体验过多次了，后排腿部空间大概3拳，头部空间1拳。前排，头部空间超过1拳。 2.电池小点，不过司机大哥比较满意。车已经开了3年，电池容量几乎没变化（充满电后，显示里程55km） 3.开了3年，累计跑了30万公里，1年大概10万公里。三个月保养一次，每次花300元多点。 4.三个月保养一次，相对行驶里程，其实间隔时间有点长了。 5.油耗比较稳定，不论是在市区还是高速，百公里6L左右。 6.车没遇到过其他问题。对于大众车，司机大哥是比较认可的。还主动唠了唠，准备换纯电车型，ID.7是否值得买。 7.对于迈腾GTE的操控，阿甘也试驾体验过，驾车感受就是一台安静一些的燃油车，也有纯电模式。对于插电式混动车型，如果价格与自主品牌保持一致，你会选择合资品牌吗？
2023-11-15
浩驰车行
别克GL8车主·车龄6年
2019年大众polo，1.5自动女士一手车，使用仔细，代步首选，车况原版三件补漆，车况透明无瑕疵，
2023-11-15
南宁市品尊二手车
新到[庆祝][庆祝]16年大众POLO，自动舒适版1.6L，美女一手车，导航、倒车影像、倒车雷达、自动大灯、胎压监测、后视镜加热等配置，车况精品
2023-11-15
宏振远二手车大攀
4S店置换车源，2012年上牌大众polo 1.4L手动挡车型，无事故，无水泡，无火烧，原车一手户，实表11万公里，外观成色好无需投资，内饰成色新无破损，发动机无渗油漏油且无拆修，变速箱运行平稳稳定换挡无顿挫且无拆修。
2023-11-15
阿武2168
终于找到心目中理想的电车ID3
家里本身有两个油车，一个宝马5系，一个日产颐达。日产颐达是我人生的第一台车：2009年购买的，当时全款落地12万左右：为了过年前提车被4s儿子狠狠的宰了一刀：一个发动机铁护板，一个所谓的进口车膜一起加价一万元，现在想起都是泪。前期6年每天上下班甚至跑长途，跑业务基本都是颐达，13年跑了20多万公里，颐达勤勤恳恳从没出问题，只是正常保养，真真体会感觉到了陪你风花雪月，也陪你东山再起！从没有坑过一次…宝马是2015年底购买的，当时车价落地46万，前期七万公里没有任何毛病，七万公里后宝马的通病都来了：漏油，漏水，渗水等等养车的费用越来越高，两台车基本上都是我开，老婆拿了数十年驾照主要是让我扣分的，奈何油价越来越高，即便是开颐达也是三四天加一次油，一次两百五六，宝马加一箱油也近600。所以就考虑换个电车，从比亚迪唐，汉，元，极氪001，，到毛豆Y，再到智己LS6，深蓝S7……我是三十万往下都看了一遍。最后主要是考虑目前电池还是不成熟，电车贬值较快，不想当冤大头！就想着买台十万左右的电车算了，且以前也很喜欢高尔夫，加之老婆也想开台新车方便一下自己。10月初中秋，国庆期间在老家休息，无意之中在懂车帝看到iD3降价的新闻，外形，试驾的文章越看越爱看，过完节马上就跑去4S店里，期间顺便到比亚迪4S店只试驾了一下元，其它的比亚迪海系列就没试驾了，感觉除了车机比较强外，路感比较虚。大众第一家试驾完报价有点虚高且没有现车…第二天又问了一家，裸车121600，第三家119800，加了个终身保养包3500（又是4儿子的套路）第一年保险必须在店里买5500，还有些小费用七七八八一共落地129800。牌照自己上的，老婆出的钱130元。4S店估计是感觉车价有点高，老带新顺便送了2万V豆。中午把自己开的13年心爱的熙达车通过懂车帝做5500元买给了二手车商：希望下任车主好好善待它。下午全款等了四个多小时办完全部手续提了ID3的现车，（4S店送了贴膜，脚垫，扶手盖及手机充电，等等） 6点左右和老婆一起开车欢喜到了家！开了一个月，老婆事情多，没有时间炼炼手，主要还是我开，一个月不到开了1600多公里。主要优点是：1〉外形颜值太喜欢了，越看越爱！16万ⅠD3是工业垃圾，12万的ID3处处是优点！开了一个月了：我们小区五六百户只看到了我一台ID3，电车大部分都是比亚迪。走在路上一个月了，lD3廖廖无机，目前只看到三四台。这可是省会城市啊！估计以后撞杉的机会越来越多。 2）驾驶感受真真体现了德系车的优点，跟我的宝马车不分上下，指那打那！车身较高，视线较好，有点像驾驶SUV的感觉，前加速性完胜我的宝马车。估计这也是大部分人购买lD3的主要原因吧！加之大众的品牌效应还是有的。开了ID3后，我的宝马车都不想开了，这个月总共开了两次，不到两百公里，主要是工作应酬。 3）电车的费用超级低：开了1600公里左右，自己家安的是家充，晚上11点后电价5毛，前期磨合期电耗高点17，18个，现在13.1左右，包含在4S店充的一次，总共充电5次，费用估计一百元多左右，比以前的油车相比可以忽略不计。大概相当于十分之一吧，每公里6分钱左右。缺点：ⅠD3的强大优点掩盖了它的全部缺点：车机比国产电车差，隔音差点，喇叭声有点怪，倒车影像没有，刹车行程有点不适应等等。人无完人，车无完车！但它的性价比，颜值，驾驶感受太强了l越开越不想想开油车了。
2023-11-15
庄无
提速小飞机✈️
[烟花]白色风暴小钢炮，POLO GTI[烟花] 最新到店2015年大众POLO GTI 整车无事故，原版原况安全行驶5.65万公里，1.4T搭载7速双离合换挡拨片，电动天窗，倒车影像，倒车雷达操控灵活，指向精准，动力充沛，换挡平顺想要练手代步的，可以聊聊了
2023-11-14
宏振远二手车大攀
4S店置换车源，12年上牌大众polo 1.4L手动挡车车况精品，无事故，无水泡，无火烧，原车一手户，实表11万公里，外观成色好无需投资，内饰成色新无破损，发动机无渗油漏油且无拆修，变速箱运行平稳稳定换挡无顿挫且无拆修。
2023-11-14
金叶的枫692
# 智己LS6提车日记
从10月底上牌，到11月2日提车至今，已经开着智己ls6行驶了快两周了，通过APP行程可以看到一共13天共行驶了580公里，原本开的车是大众途昂，和帕萨特混动，开了才半个月，就已经离不开纯电车，途昂还没卖，但最近一次开了下已经不习惯了。言归正题，说一下智己ls6的实际用车体验吧！！！总的来说，两个字：满意，车子是真的满意，就是销售和交付中心答应的赠品一拖再拖，销售还是存在点问题的。车子的行驶感和油车很像，特别是电门很灵敏又不会很滑，加速5.9秒日常也够用（我买的是莫奈青超长续航版），680实际大概600不到点，日常使用，家里有充电桩所以也绰绰有余了。车机很友好，屏幕是特色，高清显示内容充分，中控屏有宠物，可以让孩子不吵闹，开车也省力多了安静多了。磁吸买了个，方便儿子的ipad吸附，老婆霸屏副驾驶智能驾驶倒是真的方便，高架noa使用过了，如果长期出差或者喜欢旅游的千万别错过，省力得很。更多功能如手机遥控停车直出直进，哨兵模式，希望后续能ota，那就真的完美了。原石系统，现在车子保有量上去了，开采难了，就像比特币一样，但是还是比较有趣的，起码免费送的原石，行程多的可以积累换点礼品，这个就等于是股东了
2023-11-14
贰恭子
理白提车记
之前的油车也有9年了，15万公里，到了该大保健的时候。德系的双离合也让我瑟瑟发抖，就这样开启了换车之路。换车也一度纠结了油车还是电车，最后在金钱的现实意义下转向了电车。那么问题又来了，纯电还是增程呢？经过大半个月的讨论和试车，最终选择了理想。我们的理由两点：第一，城市场景多，空间要大（娃大了自行车啥的要装下），要舒服（上个车就是座椅太硬了）；第二，省钱，家里人老人小孩都要去试坐，对理想很满意（一向持否定态度的父亲大人在选车这件事上居然是非常满意的态度，说明车是真的舒适）。对于电车的考虑放弃也是两点：第一，要舒适，特斯拉y试驾了确实太素了，性能是好，我要的就是一个舒适的车（不针对品牌和其他车友爱好，纯属个人需求喜好，勿喷），智己ls6也试驾了，对这款车非常喜欢，特别是硬件配置，高速的风燥劝退了我们（理想试驾高速堵车了，跑了一小段，风燥还没完全测试到位），其他的电车品牌大众、极狐、腾势、极氪（001的翻毛皮座椅个人是觉得最舒服的），BBA的就没去看了（自知这个预算也买不到个好的）。第二，纯电现在的技术迭代太快了，ls6的碳化硅平台800v激光雷达等直接拉满了，加上小米也要马上问世了，感觉纯电近两年会在上一个新台阶，消费者买到更具性价比的电车，所以就觉得纯电车还可以再等等，说不定L7服役到期差不多就是纯电成熟之际（纯属乱说，不喜勿喷，偷笑），反正就是觉得纯电现在技术迭代快，再过几年更成熟了可以再考虑（个人观点）。理想是和老婆去试驾的，也是最后一个试驾车型，配置实在太高了，全部到位，空悬那个舒适简直就把老婆成功的吸引住了，内饰的豪华感也做得比较到位，彩电沙发真香。就这样我们第二天就去定了。由于理想的交车目标提到4.5w目标，我也爽快的立即锁单，第二天就安排把车提了，整个人感觉一直沉浸在一股喜悦之中，理想的服务也是到位的。晚上20点了小姐姐还等着我老婆过来详细讲解车的使用（我老婆下班晚），就这样理白（我们给L7取得名字）开回家了。这个车确实个头大，我老婆一直不敢开，我们约好她休息时间带她开了一圈后，成功驾驭（给老婆点赞），她一直就说太好开了。在接下来这一周里面，我们马不停蹄的联系充电桩的安装、底盘护甲、电动踏板、防虫网、门槛条、挡泥板……一周搞定了大部分。到目前为止我们也用了10天了，纯电行车真的体验太好了，彩电沙发也是真香，每天早上送娃的动力也加大了。孩子坐着也舒服。其中有一天把电开到了5%左右（强制纯电）动力各方面对我们来说也是够用的。增程器也使用了一小段路，老婆开的车完全没感觉到增程器启动了，回到地库充电，我就听到发动机的声音（我站在外面的，声音也不大，想比纯电模式肯定发动机的声音是不一样的）她居然说不知道（看来静音效果还挺不错）。今天早上停地库，一辆奔驰E开过去，那声音，啧啧啧（没有喷E的意思，毕竟我自己也买不起，哈哈哈）对比起来真的L7安静很多。好了就写到这里吧，后面再继续分享用车感受，欢迎大家交流！另外，寻找一下成都的组织，请留言区引导一下，感谢了😊
2023-11-14
宏振远二手车大攀
#万元代步练手车
4S店置换车源，2012年上牌大众polo 1.4L手动挡车型，车况精品，无事故，无水泡，无火烧，原车一手户，实表11万公里，外观成色好无需投资，内饰成色新无破损，发动机无渗油漏油且无拆修，变速箱运行平稳稳定换挡无顿挫且无拆修。
2023-11-14
南宁韦厂主
奥迪A4L车主·车龄10年
ID7在电车领域还能重现油车辉煌吗？
毫不夸张的说，ID7对于大众在电车领域而言。尤其是中国电车市场来说，能否让大众电车重新进入第一梯队至关重要。可以预见，ID7成败与否将决定大众中国1-3年的战略布局。在大众集团上层来看，也是检验中国大众电车本土化成败重要阶段，用三个字概括就是“输不起”！众所周知，大众品牌在中国人心目中树立是和中国改革开放密不可分。在早期通过政府采购建立起皮实、耐用、品质优良的品牌形象。是中国中产阶级的首选品牌，虽然小毛病不少（诸如配件易坏、发动机渗油等），但是仍然阻挡不了中国人对大众品牌的热爱。进入新时代以来，中国自主品牌在电车领域深耕挖掘和不断创新，终于实现弯道超车。品牌和车型层出不穷，科技日益更新，成为国家对外的新名片。显然大众没有看到这一新的趋势和变化，依然固步自封守旧。推出的车型与市场脱节，定位的价格体系得不到市场的认可，导致ID系列市场占比极低，只能通过价格调整进行突破。因此大众如果想重现当年在油车领域的辉煌，仍然任重道远。
2023-11-13
宁缺毋滥91307
提问名爵和大众polo怎么选择啊？好纠结，车友们
2023-11-13
麦澈啦精品二手车
索纳塔八车主·车龄11年
批发批发 13年大众polo 1.6L 手动无窗舒适车辆颜色: 红色车辆排量:1.6L 车辆里程:4.66万公里过户情况: 0 ‌车况精品整备项目：右后门小变形右前门底边梁小变形有喜欢的来研究～
2023-11-13
幸运青山PJi
21年大众polo车况原版原漆
2023-11-13
电车出海V
中国汽车商超店，震惊老外
亲身体验中国电车，第一印象还不错。我在上海旅游，当我在各大型购物中心闲逛时，我注意到了所有这些以前没有的电动汽车商超店，从丰田到沃尔沃再到大众，当然还有所有中国国内的品牌，如极氪和蔚来。我从未亲眼见过后者，所以我仔细去研究了下。先说极氪001，外观看起来相当时尚。内饰用料考究，做工精细，从门板、中控台到扬声器格栅，浑然一体，令人赏心悦目。价格和规格都很有竞争力，但这是我事先就预料到的。满载顶级配置，3.5秒0-60公里加速，100千瓦时电池，售价约4.8万美元。接下来我看到的是令人惊叹的蔚来ET5。它立刻让我想起了Taycan Gran Tusismo。内饰也做得非常好，到处都是高品质的材料。总的来说，它们给我的第一印象非常好，从里到外都非常漂亮，即使是我从未听说过的品牌，内饰看起来也相当高档。遗憾的是，由于我没有中国的驾驶证，所以无法试驾，但欧洲油管博主的评论大多是正面的。我希望，水涨船高，中国和欧洲市场的竞争最终会为美国市场带来更好的选择。
2023-11-13
木石评车
中国十月销量top10车型分析。比亚迪四款：海鸥，元 PLUS，秦 PLUS DM-i，海豚。大众两款：朗逸和速腾。日产，长城，埃安和特斯拉各一款。纯电车：五款。插混车：一款。燃油车：四款。点评：1️⃣比亚迪正在滑向低端化。 2️⃣日产销量基本靠轩逸支撑。 3️⃣特斯拉销量下滑严重。
2023-11-13
用户4513668778669
奇瑞舒享家车主·车龄1年
终于有时间交作业啦
1.买车原因一个五线小城市的打工仔，每天上下班通勤60公里，之前一直开大众老款朗逸，不得不说大众的车子没毛病，皮实耐操，奈何如今油价涨得有些高。每月挣点碎银子还得拿给✘✘，心里有些不平衡。和老婆商量了下觉得买个新能源车，一方面之前的车也确实破旧了，另一方面女儿大了平常也会带孩子开车出去玩，想换个大空间的车。 2.选车选购新能源车自己心里有几个标准，首先安全性要过硬;其次空间大一些，毕竟到我这个年纪上有老下有小的，出去玩或者去医院都是大包小包的;然后就是续航最好在400以上，除了日常上下班，跑的最多的就是合肥了，来回不到200，满电出发中间不用补能。看了淮南本地元，秦，吉利，要么没优惠，要么没现车。最后看了奇瑞，感觉不错，个人觉得还是挺好看的，很大气，选了灰色感觉更稳重一点。。。也比较耐脏。 3.实用感受因为之前一直开油车，没有电车驾驶经验，感觉油车太安静了，有些不习惯;这车转弯半径比较大，开了两个星期我都没适应😅。后排空间特别宽敞，无论横向还是腿部空间，坐3个人甚至4个人都很轻松。座椅很软，很舒服。车机一般，不能自己下载安装其他应用，流畅度还可以，语音识别还是很准确的。对我来说智能化这块基本够用，屏幕这块我觉得大小合适，够用。导航的高德地图，是早期版本没有红绿灯读秒，希望以后可以更新到读秒版本。这个车的整体情况还不错，前排有双层静音玻璃，开起来还是比较安静的，底盘也很稳，过弯什么的也不会侧偏。关于续航我是10月28日合肥提车的，那段时间气温二十度左右满电回高速没开空调的情况下定速110续航大概八折。后面每周固定上下班通勤300公里，续航9折多，没有开空调。最近几天安徽降温，九度左右，城市开空调续航会掉到七折，个人比较满意了。虽然没有用宁德时代的电池比较遗憾，但多氟多感觉也还行，并且奇瑞有终身整车质保和终身三电质保，作为一个安徽人，对奇瑞还是比较了解的，支持一把。 4.个人体会目前这辆车驾驶一千多公里，首先对得起舒享家这个名字，家用实惠，乘坐舒服。这辆车四周底部黑色塑料装饰一开始我就是为了外观漂亮这样设计，前几天停车自己磕到马路伢子，本以为会掉漆，下车观察后只是黑色装饰板上有划痕，擦一擦不影响，节省了维修成本，这小细节也提现奇瑞的用心。 5.最后说说缺点，车机首当其冲，新能源车机系统很重要，比如说，语音不能唤醒后视镜加热，而且在后视镜界面找不到加热选项，必须在空调界面手动点击加热，违反常识。用到后视镜加热的时候，视野肯定不会很好，还要手动去点击，这会增加驾驶风险，希望以后能好好优化。卡片钥匙不是很方便，而且还只有一把，手机解锁必须打开app有时候还会失灵，软件这块用点心优化一下，期待后期增配遥控钥匙。
2023-11-12
用户4951531856530
个人求购自用12款大众Polo
个人求购自用12款大众Polo，最好是1.6L，新手上路！
2023-11-12
雨萱宇桐
#用车心得买大众电车三年时间往4s店去的不计其数，天天不是这毛病就是那毛病，永远解决不完。
2023-11-12
用户274520564431
接下来就是你陪着我了
就是在最近，发现身边的朋友同事好多都换了电车，再看看自己上下班通勤的距离来回也要40公里了，算算成本好像确实电车是要更加省一些。和老婆合计了一下也就开始了看车之旅。最先去看的是比亚迪的电车，主要是它的销量确实是还挺不错，路上开的比亚迪电车随处可见，自己的预算也就在20万以内吧，看了宋plus的混动，各方面都挺满意的，也试驾了，纯电能跑150公里。和家里商量后觉得还是要买个纯电的，车子基本上不会开出市区，就是通勤代步，出远门家里还有一辆油车，150公里的话我两天就要充一次电了，确实也麻烦，后来去看了大众的ID.4X，咋说呢，外观第一眼就看中了，开下来整体也很舒服，和家里油车的驾驶感觉差不多，很容易上手，仔细看看做工用料确实也要更好一些。照着自己的预算选择了长续航版本的，上路20不到，配置还是很不错的。仔细和大家聊聊配置吧。前脸的设计不算很新潮，但是很吸引我，规规矩矩，没有过于夸张的设计。大灯是矩阵式大灯，试驾的时候销售提了一下还没觉得多好，买回去走了一次高架确实很智能，远近光自己切换，会车还不自动遮挡和释放灯光，很赞。内饰的用料和搭色也算是比较大胆了，座椅带了加热、记忆和按摩，天冷了这个加热速度很快，顺道说说它的方向盘加热也很实用，老婆很喜欢这个功能。中控屏幕自然没有比亚迪那么大那么炫酷，不过能有的功能都有了，360全景影像显示也很清晰，我们最喜欢的还是车机自带的无线carplay功能，不需要数据线就能和苹果手机进行互联，手机里面的百度和高德地图直接可以投屏使用，而且我平时喜欢用的酷狗音乐也可以投屏到车机使用。 30色的氛围灯晚上还是很温馨，至于无线充电嘛，自然是比较鸡肋了，充电速度太慢，也是目前汽车品牌普遍存在的问题了。轴距接近2.8米，所以后排的空间还是很大的，而且中间没有凸起，坐三个人的话中间坐的人腿也会比较舒服，算是电车的独有优势。后备箱的空间很大，自己在淘宝上买了个后备箱的垫子，贴合度还不错。细节满满，这车的副驾驶座椅的功能和主驾驶居然一样，电动12向的调节，记忆加热和按摩功能一个都不缺，还是点个赞。目前开了2000公里左右，总体还是比较满意的。
2023-11-12
实在乔斯林3J6
2019年大众POLO，自动挡天窗，高配
2019年大众POLO，自动挡天窗，高配，原版基本原车漆。一手车，费用全年
2023-11-12
小时候特别帅5Y0o
2016大众polo，1.4手动，超级省油
2023-11-12
叫我狗大吧
北汽EV2车主·车龄3年
说一说id6需要改进的地方
Id6是三月份买的，到现在开了一万六千多公里了，最长一次是十一长假去了川西北和陇南，跑了三千多公里，一路上没掉链子，也算尽职尽责。要说为什么买id6，因为之前的id4撞报废了，id6又大还挺便宜，id.4的纯净长续航是20.4万买的，id6的智享是21.4包上路，之前还有辆id3极智是16.5万上的路，相比之下id6还是极有性价比的，所以就买了。大众三辆电车都买了，相比较而言我还是有那么一点点发言权的。优点就不说了，要说id6的不足，第一就是车机，我对车机要求不高，平时也就听听音乐，也都能满足，但是去外地后，导航用语音命令，但识别度真的不高，直接用文字输入，那个拼音输入法又极其的反人类，输错一个拼音，退回键不在拼音键盘上，在最上面的输入地址那😂，而且没有别的输入法选择，这个不是id6独有。而是3.4.6都这样。第二个就是中控台前的银白色镀铬装饰条，美丑先不说，这东西因人而异。但它反光，正好反在两侧的后视镜上，极其影响行车安全，21款就有好多人反应，到22款了没有改动，完美继承下来，不知道最新款改进了吗？第三点车辆全系没有座椅通风，夏天屁股大腿湿哒哒，好难受第四整车隔音不行，低速还行，速度过了80后风噪就上来了，id4和id6都这样，id3更甚。建议id6玻璃升级成双层夹胶玻璃，哪怕高配升级也行。第四车辆悬挂太硬，不如id4，估计是车身太重，为了悬挂有足够的支撑力，没有办法的选择，必竟空悬要加钱哪第五续航真的不太长，我高速100-110的开，空调正常，也就是350左右，极限100%开到7%开了398公里第六我真的很喜欢I'd buzz，快点国产吧，出个长轴100多度电的，长途旅游太合适了
2023-11-11
赣州小林二手车批发
最新拿下16年上牌的大众POLO，1.4自动挡，外白内黑，带大屏导航真皮座椅向全国价只要4.68万，按揭首付几千块。
2023-11-11
简单车行新能源纯电动
置换下一台油车，有意向入手联系吧秒杀价:2.68万，2015年6月大众POLO手动1.4L舒适版，
2023-11-11
淘气的小甘蓝
别克E5，一部让我对电车改变看法的车别克E5基于通用奥特能平台打造电池安全方面，搭载的电池采用与供应商合作定制的专属正极电芯材料，具备高热稳定性、低衰减、长寿命等优势。超高强度的钢井字形结构电池壳体、与整车系统结合的电池壳安全架构设计则大幅强化了电池的碰撞防护性能。别克E5 ( 参数 | 询价 ) 基于奥特能平台低重心和高刚性的优势，能够帮助车辆在刹车和高速过弯时，拥有更加稳定的操控性。另外，在悬架和转向方面，别克E5也展现出了它主流大厂应有的实力，悬架支撑优秀，侧倾、俯仰控制很到位，丝毫不会有晃荡的感觉，尤其是快速变线时，车身动态稳定。 E5的空间还蛮大的，我家现在的车比较小，选个大点的新能源刚刚好。E5的续航有545km，长续航的有600多km，纠结选哪个续航的。500多km也是够用的，现在充电都很方便了。白色的车很好看，在太阳下会折射出五颜六色的白，特别漂亮。这款车功能真的很多。这款车的外观我真的一眼就爱上了，尤其是侧面，太漂亮了，白色真的绝绝子。其次我很喜欢这个大屏，曲面造型，分辨率非常高，像手机那么高。运行速度很快，页面切换也没有卡顿现象。车内的功能像导航、空调、窗户等等都能通过语音控制，太适合我了大家都知道电车颜色丰富，时尚个性，别克E5也当仁不让，共推出了6款车身颜色，名字还很好听。分别是天青、月灰、玄黑、辰白、暮紫、还有艾维亚专属的远宙蓝。这些名字听上去都很有中国传统文化的韵味，那这些颜色该怎么选呢？如果比较保守，普通家用，推荐天庆和辰白，大众色，看着舒适。如果比较个性，追求炫酷，推荐玄黑和暮紫色，整体车身颜色偏重，酷酷的。如果想追求一点与众不同，但是又别想那么张扬，就选月灰色。当然啦，不差钱的话就选远宙蓝。除了远宙蓝，其他颜色都已经见过实车啦，放心选购吧！
2023-11-11
用户2361682197191
狮跑车主·车龄14年
11年大众Polo，二手车26000，漆面不太好，价格合适么
2023-11-10
尘埃曦
22款双擎四驱精英PLUS提车作业
#提车日记家里的小轿车15年了，公里数超过15W，想有空去看车。看车期间，阿特兹帅是真帅，优惠可以，就是马上要退市，不敢买；CX-5后排太小，且CX-50也即将上市，不太心动。亚洲龙太贵，凯美瑞2.0没什么优惠。本田仅仅看一眼，不太想买，毕竟已有一尊第一代1.5T供着，不敢供第二个。大众的系列当时也有想，但考虑双离合、颗粒捕捉器和后期维护成本，也仅限于想。再一次就近的丰田的四儿子店去逛逛的时候，不知怎么的，就聊到了荣放展车，配置是白色双擎四驱P，销售说月底前要出，优惠3万多，在年后没有什么优惠的情况下，一下子就心动了，当时差点头脑一热就订了，后来还是理智胜利了。第二天在懂车帝上问了价，然后马上得到另一家四儿子店的回复，说刚好有一辆相同配置的黑色全新车，优惠后稍贵于展车，季度冲量，价格还可以谈，然后当天和他们谈了。当时直接谈落地价，车型是22款双擎四驱精英PLUS，提车落地价格23万多一点，其中开票价好像20万出头，税近2千吧，保险5000多，加上一些置换等等补贴，只送玻璃膜（据说是强生）、脚垫、隐藏式停车记录仪和四次机油。下面是新车提车后的初步感受动力方面。这方面没话说，2.5的混动感觉有点3.0自然吸气的感觉。比CRV的1.5t，在起步时有不足，中途加速的好不少。当然，1.5的排量就在那。A6的2.0t低功，会比这个好一些。 rav4起步是电机在驱动，但是起步没有我的CRV1.5T从容、灵活。超车的时候一脚油门下去，RAV4干净利落，动力很跟脚，完全没有起步那种软绵绵的感觉；CRV就要思考一下人生，然后才窜出去。高速上就比较明显能感觉后段CRV跟RAV4比还是有差距。操控方面。SUV其实不好谈操控，特别是定位家用SUV的素车。低速挺灵活，高速大差不差。原地掉头RAV4逊色一点。转弯侧倾还挺大的，基本上不敢太大速度过比较急的弯。地盘一般，没有很厚重的感觉，很日系。减震有点颠，过滤得不彻底，好听点是所谓的偏向运动调教吧，不好听点就是减震有点差。空间感受分享。乘坐空间一般。就这个级别SUV的普通水平，明显比CRV小，后排三个成年人刚好，再多就比较挤了。后备箱空间好评。比CRV能装，深度是这个级别SUV的标杆。感觉这车的空间都集中在发动机舱和后备箱上了，有点牺牲了乘坐空间。外观方面，黑色车漆，加上四驱的黑轮毂，有种黑武士的感觉，个人感觉还是挺好看的，如果能换上新款大灯就更好看了。当然啦，还是比较心水现款的探险版外观，不过买都买了，不能想太多。内饰方面，看得见的地方中规中举，稍显落后，但整体还能接受。这个配置皮质覆盖比较多，搪塑部分也比较软，可以给好评。但是！座椅皮质一般，摸起来粗糙，还没打孔，明显比CRV差，跟理想L8差好几个等级。然后味道大，刚提车那几个月天天开门晒，现在才好一点。最想吐槽的，脚窝竟然没有预留氛围灯的插头，2.0风尚都有。驾驶舒适性中等，L2驾驶辅助可以给好评，高速挺方便的，大部分时间可以自动调整。有个问题是，标示线的识别可能不太灵敏，特别是在道路两侧，有多个障碍物的情况下感觉有点识别不太对，然后路线角度比较大的时候，有可能居中功能会失效。隔音差，还有异响。目前左前门声音比较烦，不大但影响驾驶心情，却不舍得拆。颠簸更明显，感觉应该是门里线束松的问题。不过好歹是混动，路面好的情况下低速用电倒是很安静。高速上与后排的交流虽然不至于用吼，但还是需要大一点声说话。导航勉强可以，目前已经更新23年的春季版，基本上准，但是到具体位置还是手机百度地图靠谱，最近这趟远门基本得两个导航一起开。没有显示限速，比较不方便；地图更新慢，几乎半年一次，很多地方还没更新，属于可用，但不好用的那种。油耗给好评。目前1W公里+，表显4.8l/100km。日常通勤单程约30km，如果是走普通路（国道、市区等）大概在3.7-4.3l/100km之间；如果是高速，时速100左右，是4.5-5.0l/100km之间。日常满油，表显可走900公里+，按理说可以坚持到1000公里，没试过。最近一次高速长途，来回约700公里+，去的时候速度比较慢，时速100-110，表显5.3左右；回的时候速度快点时速110-120，表显5.6；回来加满油，小熊油耗显示5.63。还算比较满意。就是感觉高速和普通油车没有太大区别，应该跟普通2.5差不多，说不定还高一点。总之，对于这辆车是爱恨交加，爱远大于恨。爱的在于动力、油耗、外观、空间、空调、外加省心（丰田信仰加成，默认省心），恨的是噪音、灯光、异响和异味。虽然每一方面都比不过不同的对手，但如果定位于家用的话，短板也没那么明显了。反正是越开越爱，除了噪音和灯光比较烦，其他不去注意还是慢慢就适应了。在当前纯电车百花争艳的形势下，毅然选择纯油车，还是需要一点勇气的。车是好车，一起向下一个15年出发。感谢圈主推荐！
2023-11-10