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黑白彩蝶1500评测

浮生若梦iii1
缤越车主·车龄3年
熊猫mini试驾感受
#吉利熊猫mini实拍解析 – 试驾车型为灵动熊，外观贴了小黄鸭的贴纸，我一开始误以为是小黄鸭限定版的呢，车头两个圆溜溜的大灯和大熊猫的“黑眼圈”颇为相似，看起来有点可爱，如果在车漆配色上能够增加黑白双拼色，那才真是熊猫。别看几万块的熊猫mini，展厅里几款200公里续航车型的车漆竟然都是珍珠漆，在阳光的照射下显得非常闪耀，而旁边的萤火虫展车却是普通车漆。目前的微型新能源车，基本都是两门四座的配置，车门要比正常车型宽一点重一点，安全带的位置也很靠后，一开始接触确实有点不适应。灵动熊配备了不可开启的全景天窗、无钥匙进入和无钥匙启动，熊猫mini的这几个配置在同价位的微型车里面是独一无二的。快充半个小时可充满，慢充得4.5个小时左右，目前有活动免费赠送价值1500元的随车充。 200公里的续航用来通勤代步是非常合适的，即便电量打折扣，在温度15℃以上的环境里依然也还有180公里左右的续航，续航达成率为91.5%，普通(舒适)模式和运动模式差别不算大，运动模式提速会相对快一点点，而对于我这种上车就开窗户的人来说，隔音和舒适度都能接受，毕竟一分钱一分货嘛。最好用的甚至让我感到意外的还得是手机app远程控制功能，上锁、解锁、空调、寻车、车况、定位等功能一应俱全，接连蓝牙钥匙甚至可以不带智能钥匙就能把车开走，几万的小车配备了这些远控功能，这你受得了吗？总的来说熊猫mini用来通勤代步、市区逛街出行、接送娃儿、买菜都再适合不过了，笼式车身设计和三电安全系统也让我们的安全出行多了一份保障。
2023-10-25
天外非仙9777
星越L车主·车龄1年
今年5月，入手星越L智尊版，开了3600多公里，没有啥问题，人生第一辆车，挺慎重，对比了半年，这个价位，应该是绝对绕不过的一款。国产或合资:正所谓三十年河东三十年河西，十年前的国产能打的不多，但是如今可以按着合资在地上摩擦，改革开放初期，我们用市场换技术，进入电车时代，又从技术上反超，很幸运，在需要买车的时候赶上了国产车的崛起。电车或油车:看个人需求吧，上班代步，周末近郊转转，有车位，充电方便，那就电车，像我个人需求就比较适合油车，另外现在混动增程一堆，总有一款适合的。油耗方面:吃细粮的车，可能最关心的就是油耗，纯市区路况9-10个，如果有部分高速或高架7个左右，不过油耗这东西感觉跟每个人驾驶习惯有很大关系，我平静地开市区也就8个，暴力开的话就10个开外了，堵车另算。空间方面:我想不用说了，吉利比较低调，定了个紧凑型SUV，也不知道紧凑在哪了。外观方面:国产车在颜值方面最近这几年也能算得上大气漂亮，可能因为返聘知名车企设计大师的缘故，总体来说耐看型的会好一些，毕竟黑白灰永远不会过时，局座也说过，好看的装备大概率也会好用。操控方面:因为第一台车，没啥对比，不过对新手来说，只能用好开来形容，看网上说悬挂偏硬，自己感觉也是，可能为侧向支撑做出的妥协，我买这车操控性的主要体验是来自试驾，有些车子比较极限的情况可能是看评测视频感受不到的，只有试驾，所以人家才说不试、不比、不卖。问题方面:网上看了很多星越L的问题，方向舵跑偏，电瓶亏电，车机死机，包括最近的行李架漏水事件，挺幸运的，自己的车都没遇到，个人感觉有些运气成分，毕竟工业品就会有问题和瑕疵，这时候其实看重的就是厂家的态度和解决问题的方式方法了。保值方面:这个跟销量有一定关系，销量不低的话，保值，后续零配件应该都不用担心。总的来说，买到了一辆越开越喜欢的车，最近想买车又纠结的朋友，外观，动力，底盘，保值，这些都不一定是主要选项，只是一个参考角度，人无完人，车无完车，喜欢就好，花自己的钱，买了个自己不喜欢的，也没太必要。
2023-10-16
shengmozun
深蓝SL03车主·车龄1年
走向深蓝-人生第一台车（2）
📒等车日记（一）前言等车百无聊赖，分享记录一下前前后后的一些琐事和自己看车两三个月以来的一点个人观感。（二）再试比亚迪其实818的时候比亚迪有约上门谈价，一直拖着，所以都没去，后面女朋友有时间，所以19号晚上就约了一趟，正好让她看看实车，再具体谈一谈，那天周六加完班到家，笛子就开车直接到了小区来接，宋pro后排空间确实不错，上车女朋友就被氛围灯吸引了，整体感觉都挺不错，只是感觉后排甲醛异味有点重，也可能是自己加班一天回来有点累，到店之后，又看了一下968的秦，优惠的元，总体符合自己预期的还是宋pro，无他，预算符合，第一台家用suv，尺寸外观油耗等等。所以开始谈，其实心里预期是希望宋可以降一降的，但路上那个经理就透露了价上很坚挺，所以只能从赠品上谈，什么免金融保险上牌，车机与电池护板，挡泥板，龙膜，5年10次保养，车载冰箱，脚垫，电动踏板，行车记录仪，后备箱垫，车载吸尘器，镀晶都直接摆出来，最难的是龙膜，请示了一遍经理还是不行，所以没谈下来，就直接打了个车到冬瓜山吃烧烤去了。后续，销售也主动退回了88元的818活动定金。总体笛子的服务没得说，店里也是人头攒动，周末过去找座儿都得排队的那种，虽然今年年初以来价格战不断，但笛子价格很稳健，无他，有销量的底气，没订的原因也是正好成都车展将至，好几款新车上市，值得再等等。（三）直订深蓝SL03 又一周过去，经过前期的市场预热，成都车展和新车上市如期而至，个人比较关注的是海豹，宋L，model 3，因为有电池原材料价格降低和上半年以及七八月份的价格战的铺垫，一度以为海豹和宋L会下探到15-16，model 3甚至到20以下，所以预售价发布后，出乎意料的感觉03改的性价比还算比较有诚意，其他几款价格没打在心坎上，所以咨询了一下第一次联系的深蓝销售经理，加上女朋友有时间，就联系了2号上门试驾，针对座椅和空间和老款做了下对比，确实有进步。我的需求就是偶尔回老家，单程150km左右，其他就是上下班城市通勤，每天40km左右，所以无脑选增程200，外观我的首选是蓝黑灰，内饰黑白都可以，女朋友不喜欢白内，懒打理，所以确定是黑内，展车是灰黑，感觉黑色内饰也可以，就确定了黑内。看了库存只有灰白青的黑内，想要提车快就这几款，黑蓝都要等，第一台车，不想将就，所以就选了蓝外黑内，而且价格相对也比较诚意，所以就大概谈了一下，钥匙，太阳膜，脚垫尾箱垫，6年12保，充放电枪只能二选一，保险上牌待定，蓝外和钥匙属于定制所以订金需要5999，这里因为下午有事，而且功课做得不足，谈得比较仓促，也为后续埋下伏笔，从而导致要到的东西不多，没提车前再看争取争取，总体感觉车还不错，就先订了，其实当天晚上一看等车的时间就有点后悔了，和深蓝的爱恨情仇还在继续，匹配一周了还没进度，继续等待。（四）一点小建议 1.03改有优化的地方，也有减配的地方，目前车友吐槽比较多的是行车记录仪不能外接SD，无法扩充，哨兵模式有点危险，内存是与车机系统128G一起的。 2.遮阳帘只能手动，不能自动，改装自动得自己去搞，当初第一次上车体验老03的时候，就是这个没有遮阳帘劝退的自己，因为长沙夏天实在太热。 3.如果不急着用车，可以多对比对比，多做市场调查，多谈几个，争取多一些优惠和赠品，不能送的或者不想要的都表明可以折价，因为目前来看深蓝的匹配排产机制是个谜，后订的比前订的先到车很有可能，当然这个和款式城市4s店等都有关系，我最开始买车的时候，是决定最多等2周，后面是自己没把住底线，等车其实是个比较煎熬的过程，想要早提车，比较火爆的几款一般在前面排产比较多，比如说青色和灰色外观。 4.目前来看，第一批交付是在7号，根据车友消息，主要青灰，也有黑外，匹配的情况蓝外白内也已经有匹配成功的，8月份的订单这周应该都会匹配完，上海地区因为地区标准暂不相同，相比其他地区提车时间慢一点，但车可能也已经到了一批。 5.想要早提车，最好不要选定制款，钥匙后期可以配，但需要匹配调试需要一点时间加一些人工费。匹配上车之后，充电桩权益就会发放，目前不少没安装条件的车主在闲鱼出，价格大概1300-1500，发运一般情况最多一周，底盘护板，我也一直在纠结。 📒等车日记
2023-09-15
李嘉图不是小白
星越L车主·车龄1年
终于拿下23款翠羽蓝啦
【购车经历】在懂车帝看了几个月的车，各个品牌都有看，长安CS75，奇瑞瑞虎9,星越L，但是通过各种比较，心里一直觉得最喜欢的还是星越L，外观耐看确认帅，配置也丰富，2.0t➕8at的组合更是性价比超高！瑞虎9最讨厌的就是隐藏式门把手，这种花里胡哨的一旦出事门都打不开有什么用。cs75销量虽然现在嘎嘎好但是感觉品质还是不如吉利可靠啊就不考虑了。后来跟家人商量，结果家里喜欢日系，以前家里开的也是广汽本田的车，确实耐用省油，开了十几万公里一点维修基本没有。但是作为自己要买车的时候，就不喜欢了，动力不足配置也不高。家人推荐本田皓影和丰田荣放，我实在是不想去看日系车，迫于无奈去4s店看了一次皓影，荣放连看的兴趣都没。 8月份了想买车国庆好出去玩，周末有空直接和女朋友去了珠海吉利4S店看了星越L实车，翠羽蓝颜色太喜欢了还有轮毂，说实话内饰我反而还觉得黑白配色比较好看，但是没办法是一套的。女朋友也是最喜欢翠羽蓝这个颜色，我觉得银色也还行，不过女朋友觉得不好看那就直接选蓝色得了！配置一开始自己在网上喜欢的就是23款，21款辅助功能虽然多一点但是对我这种老司机来说感觉没什么用，高功率发动机，8at的变速箱才是我真想要的，还有23款的抬头显示功能！看完车试驾完非常喜欢，结果坐下来一报价，被4s店当猪仔一样，直接喊23款要18万落地都出来了，气的我真想骂人，是真的没良心，我持续关注了几个月对价格早就了解，我本来想谈16.8万落地，不包颜色，结果被直接回绝，拽的不得了，喊最少也得17万三四，真是听的我想笑，直接带女朋友走人，遇到这种真是无语。回家自己加了周边四五个城市的销售，各个问了一遍，感觉江门那边最有诚意可以谈16.8落地。刚好说有23款现车，这时候东莞珠海都说没现车还得了等一个多月，周六直接约好江门去订车谈价格，经过谈判价格也在自己预期范围果断签合同拿下，当天下午就带我看新车，生产日期7月的的新鲜的不得了，上牌的时候才看到居然是7月29号生产的车！我8月20来号提的，这提车速度也是真的满意！！！【驾驶感受】开起来太舒服了，可能是家里以前是本田车的原因，开星越L简直降维打击，油门随便踩随便走，配置太丰富买回来一段时间了也还没完全弄明白，什么功能都可以直接语音喊车机打开，23款的抬头显示也是真的香，开起来太舒服了！高速辅助驾驶一直想试试又有点不放心！低速堵车已经试过了自动跟车的功能，非常好用！除了有点起步有时有点反应慢！隔音我觉得是真的好，除非是有些很硬的水泥路，那就是真挺吵的！别人说的车机卡什么的，我现在还没遇到过，反而觉得真的挺好用，语音识别也很精准，什么事直接喊一喊就搞定不用动手！就是高德导航没有语音包，车内软件没有网易云，这确实有点不习惯，希望赶紧升级！【油耗】目前提车20来天，开了有1500公里了，油耗确实在市区多的地方有点高，随便10个油，但是高速也是真的舒服，最低一个人去东莞开过6.5的油耗，平时不堵车快速路也能开个八九个油，对于家用来说不算夸张，可以接受，毕竟这车这么大和2.0t的排量！真男人不要拘泥于这些小节！车帅才是硬道理！最后放下车车图片大家看看，喜欢的赶紧买！一看24款配置这不是纯纯加钱不干活，比原来贵这么多还没优惠，真是庆幸我买的早。
2023-09-14
Paul2016
星途凌云车主·车龄1年
最终选择了星途凌云400T（一）
#拯救选车困难症 2023年5月开始关注汽车，逛论坛，看评测，亲自试驾，历时3个月，最终定了星途凌云400T，目前已经大定，预计几天后提车。作为一个普罗大众之一，想记录和分享自己的选车过程，如果对您有帮助，请点赞支持。想说的比较多，分成几篇来讲吧。一、用车场景老婆怀孕，很快迎来宝宝，准备购置新车家用。本人北京工作，日常通勤往返70公里，大部分走六环，小部分城市路段；老婆上下班10分钟，不需要用车，产检时需要进城，城市路段单程约20公里；过年过节回老家，我老家是150km，老婆老家1500km。偶尔驾车出游。预计用车场景，城市：国道（包含六环，限速80-100）：高速=4：4：2 二、选车思路购车预算15-20w，跟懂车帝评分6个维度不一样，结合我个人情况，从8个维度选车：空间、性能、用车成本、配置、可靠性、设计、品牌、能源类型。 ①空间：用车场景家用为主，未来会有宝宝，说不准还有二胎，还有奶奶来带，所以空间一定要够用，轴距不能低于2800，后备箱越大越好。考虑到北京的交通和停车便利性，车长不能超过4800。可选B级轿车或5座中型SUV。 ②性能（动力、操控）：本人开车不喜欢磨磨唧唧，红绿灯第一个出去，高速上一般就顶着不被罚款的上限速度，120限速开130，100限速开110，能超车就超车，但不会勉强超车，需要后段加速有劲。家用车通常1.5t就够用了，但是我的驾驶习惯怕买了1.5t过一段时间会后悔，所以选2.0t。变速箱的话尽量少的顿挫，可靠性要没问题，开20w公里都不会有明显衰减的那种，所以AT会比双离合稍好一些。操控方面，家用车不会有激烈驾驶，超车变道也是在可控的范围内，悬架不是特别软就行，起码的高速巡航的稳定性是必须的，150km以内的速度不能发飘。 ③用车成本：成本合理即可。油耗：不追求过低的油耗，也不能过高，SUV标准：高速8-9L，国道6-7L，城市10-11L，轿车标准：高速7-8L，国道6-7L，城市9-10L，油耗上下浮动1L都可以接受。好保养，维修成本不要过高，第二年起保险费用控制在3500左右。现在无论是燃油车还是电动车，二手车价格崩塌，所以买一辆车就打算自己一直开，不考虑保值。 PS：空间、性能、用车成本是不可能三角，不可能都优秀，三者取得平衡就好 ④配置（安全配置、舒适配置、辅助配置）：安全配置不能含糊，不追求沃尔沃那种顶级安全性但也不能一撞就散，要能保护家人安全，安全气囊配够，车身硬度优秀，主动被动安全配置能有最好。舒适配置要到位，座椅长度、高度、角度、柔软性支撑性要均衡，前排带座椅加热通风，空调给力，副驾最好带腿托能躺平，后排家人乘坐要舒服。辅助配置要实用，老婆开车不熟练，要有360影像，自动驻车，跑长途时L2级辅助驾驶要好用。 ⑤可靠性：基础功能的可靠性要有保证，比如三大件不能影响正常开车，小问题的可靠性能接受，比如车门异响、车机卡顿死机（不影响行车）、装配工艺问题，这些不影响行车及安全的配置偶尔出点小问题都能接受。 PS：通常配置越高，可靠性越差。但是不能因为因为非基础功能怕坏，就不去享受这些高级配置。不能因噎废食。就好像一个精装房，一个毛坯房，退一万步讲，精装房的一些非必要功能坏了，也是在某些功能上退回到了毛坯房的水平。 ⑥设计（外观、内饰）：外观见仁见智，我倾向于大气有特点，别太老气。内饰最好有点高级感，有自己的设计语言，软质包裹覆盖，外观和内饰能和谐一些。 ⑦品牌：我不太看中品牌，我可以为产品买单，但不会为品牌买单。 ⑧能源类型：我有长途需求，所以不考虑纯电，燃油和混动都可以。第一部分就分享到这，后续将分享试驾历程，最终决定，用车感受，欲知后事如何且听下回分解。
2023-08-19
BYD橙子
比亚迪护卫舰07
讯、汽车评测，尽在三分钟说车！比亚迪旗下的车型各个都是精英，我们频道之前介绍过比亚迪秦、比亚迪海豚、比亚迪唐等多款车型，这次轮到比亚迪护卫舰07。其实比亚迪护卫舰07是一款争议比较小的车型，这款车自从去年年底上市之后，口碑和销量稳定，没有比亚迪其他车型的网红气质。没有网红气质的主要原因是这款车的质量没有太多可以挑剔的地方，比亚迪护卫舰07各项数据都处于同级别车型中等偏上的位置，今天我们就以比亚迪护卫舰07的高配版车型为例，看一下这款车的竞争力究竟如何。只从比亚迪护卫舰07这个名字就可以看出，这款车使用了比亚迪“海洋美学”设计理念，有关“海洋美学”设计理念的讨论比较多，在我们频道看来，比亚迪护卫舰07使用“海洋美学”设计理念是一件理所当然的事情，有了“海洋美学”设计理念的加持，比亚迪护卫舰07看起来更为美观。前脸部分，比亚迪护卫舰07有着大尺寸的进气格栅，而进气格栅上先是六根横向的镀铬饰条，而镀铬饰条两侧有着类似于“鱼鳍”状的装饰，除了横向的镀铬饰条，比亚迪护卫舰07的进气格栅上方还有大量竖向饰条，这些饰条使用黑白双色设计，所以看上去“波光粼粼”，进气格栅上方有着一根宽大的、刻有“BYD”字样的饰板，饰板两侧则是比亚迪护卫舰07的分体式大灯。车身尺寸方面，比亚迪护卫舰07的长宽高分别是4820/1920/1750毫米，轴距为2820毫米，这样的尺寸放在中型SUV中算是比较宽大的类型，大尺寸能够带来更大的车内乘坐空间，但与此同时也造成倒车入库较难的问题，好在车内有着360度全息影像，能够帮助驾驶员在狭小空间挪车。车身侧面，比亚迪护卫舰07很有“比亚迪”风范，车辆配备更为美观的隐藏式门把手，而且为了保障车内乘客的隐私安全，加装了一块大规格的隐私玻璃，至于车辆五幅式铝合金轮毂，能够很好的烘托出车辆运动的氛围，比亚迪护卫舰07是中型SUV中少有的具有不错运动气息的车型。车尾部分，比亚迪护卫舰07使用的是带有家族传统的贯穿式尾灯，这款尾灯在比亚迪旗下的很多车型中都可以看到，所以辨识度并不高。比亚迪护卫舰07配备一个颇具战斗属性的扰流板，而扰流板中央一个点阵式光源的高位刹车灯。进入汽车内部十分，比亚迪护卫舰07依旧遵循海洋美学设计理念，车内整体较为简洁、干净，尤其是我们今天评测的紫色配色，比较适合女性驾驶员驾驭，由此可见比亚迪护卫舰07是一款男女通吃的车。比亚迪护卫舰07拥有一个三幅式多功能方向盘，这款方向盘使用我们最为常见的皮质材料，皮质材料的手感其实较为一般，但是由于打孔比较得当，所以比亚迪护卫舰07的方向盘握感处在该价位车型应有的水准，配合手动调节和电子档把换挡，整体体验较为出色。方向盘前方则是一个10.25英寸的全液晶仪表盘，这款仪表盘UI界面极为简洁，但是显示的信息相对比较丰富，而且仪表盘的清晰度高，反光效果出色，与其搭配的还有车内的HUD抬头显示系统，但是HUD仅限中高配车型，不过车辆全系标配行车记录仪。车内同时拥有一个15.6英寸的触控液晶屏，这款触控液晶屏支持大角度旋转，内置比亚迪自研的DiLink车机系统，支持5G网络和OTA升级，而且可以通过语音操控车辆的大部分设施，像是空调、导航、天窗等。比亚迪护卫舰07的音响系统则为我们熟知的Aynaudio丹拿音响，车内共有12个扬声器，整体音效出色。至于动力系统方面，比亚迪护卫舰07作为一款插电混动车型，配备一台1.5T发动机和一个永磁同步单电机，其中发动机拥有102千瓦的最大功率，231牛·米的峰值扭矩，而电机拥有145千瓦的最大功率，316牛·米的峰值扭矩。比亚迪护卫舰07配备一个E-CVT无级变速箱，车辆的零百成绩为8.9秒，每百公里油耗仅为1.42升。总结来说，比亚迪护卫舰07延续了比亚迪一贯的高品质，而且有关车辆的争议比较少，是一款口碑和质量都比较不错的比亚迪。这款车的最大问题在于胎噪比较大，而且车辆的底盘线束盒有些突出，但只能说瑕不掩瑜，这款车的价格还是比较香的。
2023-08-10
Moto少少
豪爵 UCR125车主·车龄2年
铃木uy125 大家好，我来自江西九江。下面由我来为大家介绍。这台铃木uy125下面由我讲一点不一样的干货。简单开头介绍: 我是拥有两台铃木uy125的车主。两台都是高配版。一台是19年。一台是21年。第1台车行驶了大概近1万km。第2台车行驶了14,000km我对踏板是情有独钟。很喜欢踏板。也很喜欢研究踏板，动手能力极强。从短途到长途。带人带小孩很方便。很适合城市通行。油耗方面：本人最真实的油耗测试，本人体重190。加装了前挡风。后铝合金尾箱。改了后减震。前保护杠。平均油耗在2.3。夏季油耗最低。冬季油耗最高。最高达到2.78。长途油耗在2.3左右。暴力驾驶不会超过2.5。一直以市区通勤为主。作为一个六点几升的油箱，基本上我跑到180km就会加油。最后一格有闪。一箱油具体跑断油，我没具体测试过，200多km也跑过。长途速度测试: 本人有一段时间骑摩托车往返外地出差。大概来回150多km，下面讲解一下，我第1辆车的极速表现可达到107，第2辆车只能达到110。油耗满油门基本上跑国道的话基本上是2.3 4。车架及整体评测：车外壳明显单薄。不过我都是老款的。新款的要好一点。缝隙较大。做工一般。车架方面。他是单梁。管材靠近减震方面是2.0mm另外一方面是1.9。略有偷工减料。尾箱支架略微单薄（第1辆车没有断支架，第2辆有裂纹同一样的尾箱）车架整体偏柔软。刚性不强。倾斜角度压弯不够大。减震方面: 前减震更改过弹簧。支撑较软。后减震较硬。更换可调减震液压的。提升有明显质的飞跃。轴承方面。前轴承6300。后轴承是个非标的，很难买。只能在网上买。62/22。此车轴承供应商为重庆大江轴承。曲轴轴承是P6级的。这个明显等级不够。包括凸轮轴轴承。和齿轮箱轴承。这个轴承只是够用。轴承方面前轴承1万km检查轴承有轻微生锈。后轴承润滑油干涩。均作为保养。刹车片：本人行驶1万km就更换了刹车片。基本上快磨干了。前刹车。后刹车只剩40%所以统一更换了。更换的是副厂的刹车片使用，感觉还可以。至于前单泵刹车我感觉使用还好。刹车没有那么不堪。本人手力气较大。所以刹车力度对于我来说非常灵敏。后刹车没有前刹车灵。发动机方面: 重点来讲一下发动机。它的发动机内部构造较为简单。发动机散热片较小。对比同系列的。散热是有热衰的。它的发动机技术采用。气门滚子摇臂，偏执活塞。铸造较轻的活塞（增加了耐磨涂层和小裙边）。和较为独特的活塞环。v型燃烧室。油溅是发动机内部润滑。靠近传动室。轴承大，另一侧轴承小。链条采用DID的。它的传动是用台湾宏正的。基本上几大品牌都是用这个传动的。皮带19款的是用盖茨的，21款的是用三星。开闭盘甩块离合略有改动。发动机是高转机。得益于较轻的发动机。前普利珠18克。起步转速大概是1500转。时速80开闭盘。达到最大时速速比。80以后由发动机转速提升。发动机最大的转速大概是9000多一点。达不到万转。 ECU：经过本人两台车的测试。两台测试的ECU调教不同。21款，相比19款。整体下调了5%。因为老款爆出一段时间的发动机问题。它的轴承达不到最大时速转速。这个可以在网上查到的。批次的问题。所以厂家也会考虑到把ECU的调教。调回保守一。不过这个东西只是我个人两台车测试的结果。保养方面: 我第1台车用的是原厂蓝屏机油。第2台车是用的模特国行3100。两台车的发动机均拆开检测。第1辆车的耐磨涂层已磨损过半。第2辆车的耐磨涂层大概只有百分之10以内。均同样驾驶人员同样的km数1万km拆开。得出结论，机油尽量用好的。因为本人比较驾驶激烈。周边都跑遍了。有的时候喜欢用极速跑。这就是我所有的用车最真实最不一样的。用车感受。
2023-08-04
阿目6点半
提问南昌提120奶昔40030元落地贵吗？裸车39900-4000（官降）=35900 -1000（下乡补贴）-1500（店内优惠）+500（上牌）+1000（贷款免息服务费）+保险（3800）=38700落地 120奶昔是黑白屏加导航要1050元+倒车雷达280，最后落地40030元，这个价格感觉都可以选其他牌子了保险和上牌都必须到店内服务费以前不是说取消了吗，都免息了，怎么会服务费？现在冰激凌那款性价比高
2023-07-10
阿目6点半
提问南昌提120奶昔40030元落地贵吗？裸车39900-4000（官降）=35900 -1000（下乡补贴）-1500（店内优惠）+500（上牌）+1000（贷款免息服务费）+保险（3800）=38700落地 120奶昔是黑白屏加导航要1050元+倒车雷达280，最后落地40030元，这个价格感觉都可以选其他牌子了保险和上牌都必须到店内服务费以前不是说取消了吗，都免息了，怎么会服务费？现在冰激凌那款性价比高
2023-07-10
阿目6点半
提问南昌提120奶昔40030元落地贵吗？裸车39900-4000（官降）=35900 -1000（下乡补贴）-1500（店内优惠）+500（上牌）+1000（贷款免息服务费）+保险（3800）=38700落地 120奶昔是黑白屏加导航要1050元+倒车雷达280，最后落地40030元，这个价格感觉都可以选其他牌子了保险和上牌都必须到电脑服务费以前不是说取消了吗，都免息了，怎么会服务费？现在冰激凌那款性价比高
2023-07-10
西瓜汁和面膜去黑头
海鸥车主随便说说
1.本人15年驾龄，驾驶技术一般说的过去。 2.目前有吉利新远景19款自动，叉5L，叉3，三量车，所以对海鸥的评测比较客观。 3.海鸥提车14天，跑了1500公里左右，极速跑过118，普通模式。总体不错，快充40分钟28-100充满。慢充没试过。今天遇见小坑，轮胎废了一个，胎壁太薄。 4.续航里程数基本表显靠谱，冬天的时候再试试。我买的405续航的，每次20%左右去充电，快充花费30多吧，没仔细算过，基本一毛多一公里。 5.隔音大家就别挑了，价格在那里，只能说比我的远景好。 6.新车确实有味道，暴晒几天好很多。 7.我遇见的4s店服务很好，坐标济南天辰路店。 8.关于提速，不烧油了踩油门不心疼，你敢踩油门，它敢跑，市区代步足够。别给我叽歪跑不过奔驰奥迪的，没意义。 9.车机反应将就能用，显示像素一般。但是有个bug，倒车，影像会卡顿，这就可笑了，等你顶上了，它才显示了。 10.车小，空间足够，我178，95公斤。坐进去不能说舒服，但是不难受。8分 11.没有胎压检测，没有行车记录仪，顶配车型都不配，有些抠门了。 12.app反应快，比宝马强多了，开空调反应时间不超过10秒。宝马20-30秒。 13.别纠结什么热泵，什么美观度，什么价格，想买直接买，因为这绝对不可能会是家里第一辆车，只是代步替补。 14.跑到110时不会飘，1.4吨左右的重量，比大多数油车都沉，你给我说他会飘？ 15.毕竟是自主品牌，希望他越来越好，别说什么降价到6万就提的话，5毛太多，真到了6万，你也不会买。
2023-06-04
轻风月舞11
汉EV车主·车龄1年
不到一个月的车左前轮轮毂修复经历
🤦🏻新车一血车为冠军版715尊荣，三天前的上班途中在路口掉头，由于汉的转弯半径是太大，考虑到不想让后车花太多时间看我表演，然后就被路牙给蹭了轮毂，提车不到一个月，一血就产生了。（图一）先打电话问4s，原产轮毂要1500，上淘宝咸鱼看原厂拆件600起，原厂850，后来想想，这车上市才多久，哪有那么多原厂拆件，遂放弃。然后下午翘班出去问了一圈，小城市仪征轮毂修补都要送出去做，400起步，当天基本还拿不到。嫌麻烦就自己回家修补了，打磨抛光喷漆，但是效果不理想，主要是被蹭缺损了一块，而且要喷黑白两种漆，其实也还行，不近看根本看不出来，但是毕竟我知道那边有问题，心里还是膈应。（图二）然后各方求助，决定pdd上买点腻子膏修补，拉丝的地方用电镀银的贴纸，但是刚提的车就这样子凑合下去有点过意不去，毕竟一万多bop哑光车衣贴了，xp的太阳膜也贴了，难道还差这点钱不成，思来想去，退掉pdd买的工具，上抖音去搜扬州可以直接修轮毂的店，仔细斟酌了一番后提前了两天预约。于是乎，今天驱车35公里去修轮毂，上午九点到的，下午四点结束，前后花了七个多小时，全程半监工，轮毂修补还真是不小的工程，拆轮毂，打磨，焊接，再喷漆，拉丝，涂油，烤箱烤，做动力平衡，上轮毂，效果还算满意，我是没看出来哪块是修补的，总共花费350，修理厂还提供了中饭，供参考
2023-06-03
潜入深海亲吻你i15690341
ZEEKR 001车主·车龄1年
极氪0011500多公里了，补个帖子吧
了解到这个车是2022年下半年从朋友那里，后来一深入研究，首先是内饰用料非常足，尤其是车顶到ABC柱全是翻毛皮，感觉高级感一下就上来了。氮蓝内饰整体非常好看。一开始我也是坚定的油车党，喜欢汽油味儿，但是家里两辆油车，父母一直劝我买电车，再加上有个朋友退伍后梭哈了一辆CT5结果油耗十四五个天天白天上课晚上上班挣油钱，我想买个电车最起码兜里没钱也能开得起车。刚开始是宝马I3优惠，顶配落地29个多，父母正好想给我买车，让我先练练，等结婚再买车有点晚了，正好我跟父母说了I3，价格也在预算内，就打算去看车，但是同时我也跟父母安利了极氪，两家店挨得也近，打算一块都看看，先去的宝马店，我哥还推荐我IX3，但是IX3后排空间还没有I3大，我爸本身喜欢SUV，幸好还是尊重我的意见。I3其实也不错，毕竟是宝马，内饰的氛围感上还是能给人豪华感的，后来问销售，质保八年16万公里，后续换电池多少钱销售不知道，后轮空悬老化后更换要多少钱也不知道，销售也没邀请我们试驾，就直接去了极氪店。一进去是一辆银色的22寸轮毂的车，首先最抓我眼球的就是这个大轮胎了，实车看起来比图片夸张多了，其实内饰性能什么的都了解差不多了，我爸一听三电终身质保，宝马店是不可能再去了，后面商定颜色和内饰，内饰肯定氮蓝（其实灰色也挺好），车身颜色父母建议就是黑白之间选，因为黑色不耐脏，这个车本身就挺大了，白色还能再冲击一下视觉，然后就选了一个上黑下白熊猫色。额外选了雅马哈音响和四活塞卡钳的无敌炫光刀锋轮毂（为了提高这个零百3.8s自重两吨多的车的刹车性能），父母建议长续航，我建议四驱，因为北方这边冬天冰雪路面还是有的，后驱我不敢开了，还是四驱稳妥一点，实际这1500公里下来，双电机四驱we86的536公里还是很能顶的，平时30公里的路（90％高架桥），用电6个。但是一般20％电量左右，我就去充电（小区施工，家充一直用不了）。再说开起来的感受，感觉底盘很棒，滤震很好，方向灵敏，我喜欢方向盘力度稍微沉一点，这样单手控制也不怕误动方向盘导致车跑偏，动能回收力度选择中，堵车跟车挺友好。雅马哈音响在均衡器那里把低音拉高点听起来也挺好，就是门板会被震得动。动力就不提了，3.8的零百能崩路面上绝大多数的车，但是没必要，绝大多数时候电门只踩一半，就踩到底过一次，瞬间车速从30左右到了90，有点上头，冲的头晕乎乎的。红绿灯第一个也没有电门到底过，踩个2/3已经一骑绝尘了。开这个车感觉非常轻松愉快，没有开大车的感觉，我坐姿调的比较后躺，这样座椅能垫住大腿，比较舒服。而且这个车开到80感觉不出快，像60。开60像30。外观方面，因为这个车宽，又是猎装轿跑，所以这个领克日行灯还是蛮好看的，以前在马路上也被领克的车抓过眼球，所以也能接受这个领克王的外观（因为我是领克王，什么车超我都行，但是你特斯拉和领克不行）。感觉识货的人在i3跟极氪001之间选择001的多一些，就怕以后有“虾头”跟我说，哎呀，我闺蜜她男朋友开了一辆大奔，奔驰A180L，你才开个领克，你这车再大不也是领克嘛布拉布拉的，再或者，哎呀30万买个这车，为啥不买特斯拉啊布拉布拉的。所以，如何一句话惹怒极氪车主：哟，哥们你这领克挺好看的啊扯远了，再说说缺点。提车到1000公里左右的时候，遇到了几次主驾音响没声音的问题，太难受了，听歌就感觉是副驾手机外放……问服务群就是重启车机，但是我在高架上就没有条件这么做啊，还有一个就是有一次全车失声，没用导航不知道导航有没有声音，转向灯，音乐，后座没扎安全带都没声音，也是重启车机解决的，还有一次是自动大灯没开，晚上开车，上车后大灯没亮，eva她也不会开，就自己摸黑拧开的灯。还有就是销售承诺的赠品，从4号提车到现在，还没有送到。新车一血也挺快，提车没半个月，马路边停车，就那块石砖没对齐，我左前轮蹭上去了，轮毂刮花了，轮胎侧面被勾了一个洞，也不敢用了，就联系了售后，去了领克4s店换的胎，花了两千多。省的油钱还不够换胎的……轮毂修复五百多，但是要两三天，我一直用车，所以就还没修复轮毂。图五图六是我提车当天，等待交车的两辆19寸和22寸轮毂的车？
2023-05-30
宏宇一汽奔腾
国民家轿护航全家出行随遇而“安” 在刚刚过去的五一小长假中，不少家庭选择了自驾出游。无论是长途还是短途，除了带上愉悦的心情，更需要一辆高品质的出行座驾。其中，安全是家庭出行的核心，对于一款好车来说，安全不仅仅是某个特殊的配置，更是全方位的综合硬实力。作为一款在C-NCAP车型评价中，两次拿下五星安全认证的精品家轿，奔腾B70可以说是安全出行的标杆级产品。无论是在主被动安全，还是在健康座舱方面，奔腾B70以“无短板、无死角”的全能安全表型，成为自驾出行的可靠伙伴。科技的时代，安全问题当然离不开科技加持。奔腾B70配备了L2+级驾驶辅助系统。其中，全速自适应巡航功能可自动调节车速，在保持好安全车距的情况下，还能减轻驾驶者的疲惫感。此外，前碰撞提示、自动紧急制动、车道保持辅助等功能可谓多场景适用，应对不同的行车状况。在雨水多发，路面湿滑的情况下，它搭载博世9.3代电子稳定系统（ESP），能够实时智能监控车身姿态，充分保证驾控稳定性，让驾驶者心里更有底气。如果说主动安全是用户可以感受到的显性实力，那么科学设计、扎实用料则是奔腾B70隐形的安全保障。它采用满足最高安全标准的3H车身结构+奔腾自主知识产权的“双E”环形车身，高强钢占比达76%，超硬车体结构热成型钢占比高达22%，抗拉强度 1500MPa以上，单位平方厘米可以承受高达15吨的压力，全面保障驾乘人员生存空间完整性，从而给车内乘客带来稳稳的安全感。在奔腾B70看来，安全不仅是行车有保障，还包括座舱内的呼吸更自由。特别是在柳絮漫天飞，花粉易过敏，时不时还来一场沙尘暴的季节里，自带空气过滤系统的车，无疑能告别“呼吸烦恼”。作为一款曾在中汽中心CN95健康座舱评测中，获得“CN95健康座舱”清新空气座舱（A级）认证的车型，奔腾B70拥有五大核心技术和八层过滤结构的超级滤芯，对甲醛、TVOC、PM2.5等有害气体做到了高效阻隔，抗菌性能高达99%以上，有效的去除悬浮颗粒及气态污染物，充分确保车内空间的清洁与健康。小长假过后，很多家庭也会开启错峰出行之旅。除了奔腾B70全方位的安全体验，一汽奔腾“让爱回家”2023年春季服务活动也已经正式开启，特别推出1元全车检测服务，为用户安心出行再添一重安全保障。
2023-05-29
小原叨叨
奥迪S5车主·车龄5年
宝马R18 Classic分享
今年3月提了宝马R18 Classic，目前1500公里，由于车太大，仅周末出游骑行，公里数缓慢增加中。之前骑哈雷，选车时也先看的哈雷，本想提街霸的，但后来了解到，街霸1868排量居然用150后胎，电控只有个abs，还是泰产，立马感觉不值。而且就哈雷那原厂排气，不改根本没法骑出门，改了又怕1087，遂放弃。转头看了宝马，R18真的太精致了，电控拉满，原厂边包风挡手把加热定速巡航，没试驾就订了。很多人说R18坐姿和腿部不巡航，我想说哈雷很多原厂也是中置脚踏，而且我176身高骑R18姿势非常舒服，就是正常座椅的感觉。原厂排气声音不大，砰砰砰声音略显浑厚，但路上金吉拉都比我声大。R18的重量确实大，整车365kg，低速挪车堵车会显得很沉，一旦速度起来非常轻巧，宝马的调教功力真不是盖的。而且拳击手重心低，显得异常稳重。最远跑过天津往返，400多公里没怎么觉得累，高速上定速巡航一开，享受风和自由。这车确实不适合日常通勤，不仅钻车缝很难，城市拥堵路况一把离合一把刹车的一会就累了，而且低速显得很不灵活，轴距过长掉头转弯半径也很大，适合跑高速大直线。提车到现在改装了座椅，原厂座椅太窄了，坐时间长了屁股累，这点确实没有哈雷的大沙发舒服。我改了Corbin的远行座椅，坐着是好点了但因为座位距离变化，失去了一些灵活性及操控感。而且宝马的改装件太贵了，随便一个东西就大几千起。最后说下遗憾，一直后悔没有买R18游侠，我觉得那个才是R18最值得购买的，网上没有一个评测把这事说清楚的。首先游侠有头罩，有马歇尔音响，这点大家都知道，但实际使用中，游侠有油表，头罩上有usb插孔，这两点我都不具备，原厂的接电孔在座椅下方，多麻烦大家心里都清楚。还有就是游侠的座椅特别舒服，包裹性、柔软度都很强，并且游侠是小高把，骑行姿势更友好更舒服。总结下来，R18绝对是好车，建议买游侠一步到位。最后，路王太漂亮了，眼馋😋
2023-05-25
张大宇哥哥
终于，我的第一台电车，快点交付吧
#新人车主晒订单一个多月之前无意间看到了飞凡f7的广告，看样子觉得应该30+吧，好看是好看，超预算就pass了，连小订都没支付。结果有一天在商场门口看到了做路演的f7，颜值真高，就去摸一摸看一看，再一看价格！！然后就…… 试驾两次，每次感受都很好。平稳，舒适，还有腿托，3+1的大屏，不错不错！纠结过颜色，生椰拿铁，确实好看，很像我喜欢的ET5的冰玫粉；龙舌兰，之前R7的主打色；灰色，嗯，干净时候确实很高级，可我在的城市，经常下雨我又懒……要不就白色，行吧！我从没买过白色车，就它了。内饰也是纠结的点:展车包括网络大v展示的基本都是白色，真的很好看，但是我估计不耐脏。展厅里的白内饰就隐隐约约有点脏了。深褐色，试驾车的内饰颜色，可没啥惊艳的感觉。要不，玩个出其不意？黄色的吧！湖南车展下的大订，72小时犹豫期一直反反复复翻看各种评测的评价留言，直到72小时犹豫期刚过1分钟——就选我的福气了！五一假期赶紧去4s店签了合同，确认了一些事宜，现在，就是每天刷订单情况，看啥时候开始车辆准备，啥时候车辆交付，嗯，有点期待了问大家一件事，你们选充电桩还是充电权益啊？我有车位，最近的权益充电站在2㎞之外，那里没有吃喝玩乐的地方，而且据说权益站只能有一个，是真的吗，为什么不能把合作的都开放出来给车主使用呢？反正是扣1500度电有点纠结，评过来人支个招，谢谢～流水作文，见谅～请圈主拉我进群，谢谢大佬
2023-05-03
一叶舟99
提问领克09的NOA是个啥情况？很少有评测，也很少有车主提起，还要1500元一年订阅费，有在用的车主说说吗？
2023-05-01
陈大个
提问各位车友，你们都改装了什么？是真实有用还是鸡肋？来给大家分享一下吧。本帖里只针对舒适性配置和实用功能，不涉及越野功能。我大概粗略的总结一下可升级的项目和我看的价格，大家来说说自己升级的花费和实用感受吧。踏板：我安装了最基础的，320包安装，pdd下单。看了电动的价格要2400，感觉不实用性价比太低。尾门：车大尾门有点沉，想升级电尾门，看了网上价格大概1500包安装，犹豫中。音响系统：看了网上评测，说只换喇叭作用不太大，没有全车的调教和适配换再好品牌的喇叭效果也一般。副驾驶电动座椅调节：手动改电动网上报价1400，没改。座椅通风：网上报价1200每座，现在出来好多通风坐垫，才100多一个，效果也很好。氛围灯：这东西我看着闹眼睛，白给都不要。电吸门：网上报价四门3000，感觉用处不大。欢迎补充。。。
2023-04-17
胖虎车主
小鹏P5车主·车龄1年
提问鹏友们，P5 550E 展车，黑白配色，18寸轮毂，睡眠空间裸车落地18.9W+2万积分+电池终身质保+终身1500度电大家觉得这个价格可以入手吗？
2023-04-12
LG00001
“大蠢若智”的销售政策，毁了F7好产品
其实关注F7很久了，从外形、尺寸、座舱、动力、地盘，F7都很能打，就是我的第一意向，本来计划无脑冲，可是上市后企业的一系列做法，让我的疑惑越来越多，越来越犹豫，越来越担心成了厂家的韭菜了。仔细回头思考了才发现，主要是由于这家企业一系列看似聪明，机巧百出的销售政策，最终的效果是，吸引了大量的关注和流量，但当大家真的关注f7，仔细琢磨，会让人觉得这家企业太鸡贼了，买个车给你挖了一个个的坑。这种小聪明小伎俩，给人特别不高级的感觉。即使吸引来了流量，最终客单转化率不高，口碑和美誉度不高，长期销量很难提起来。尤其在今年的市场行情下，这是真正的“愚蠢”，会很大程度上影响F7的市场表现。上市前，全网各大媒体，铺天盖地的都是飞凡f7的各种评测视频，各路网红轮番上阵，那把f7是一顿猛夸，极大的吸引力流量，同时也把大家的期待吊到了特别高的位置。上市时非凡公布了一个特别低的起步价格，又一次炸裂了全网。然后随着大家具体关注，发现自己被非凡摆了一道又一道，慢慢的被愚弄的感觉就隐约冒出来了，这家企业整体给人感觉不厚道。小订权益和大定权益基本重合关于之前承诺小定客户的独特权益，没有小定也可以获取，然后给小定客户点儿补偿，客户被摆了第一道；换电是个大卖点，可换电站去年r7上市的时候说建设很快，现在半年过去了，换电站还是全国几乎没几家，基本看不到进度，这几乎是要拿换电概念白嫖到底啊；送1500度电，又和家冲桩是互斥的；另一个主打巴赫座舱，基本都是要选装包的；惊爆市场60几度电池的二十万价格，居然是期货价，纯属噱头。要半年后上市，按现在新能源车这卷的速度，现在看着香，半年后指不定成冤大头了。最令人意外的是F7的音响效果很拉胯，体验后大失所望。真不知道网上那么多车评人的音效好评都是咋来的，我翻了几乎所有的试驾评价，车主普遍反映是音效极其一般。目前看来根本比不了小鹏p7、阿维塔11、汉、理想那些。而且这种前后的落差太明显了，原因不好说，要么是车评人被充值，给了受众不契合实际的预期，要么是给他们的车和试驾车量产车的音响不是同一套东西。换电政策有调整正常，可看目前上汽这个调性，就算三年后电池价格暴跌，估计租电的也很难享受到好政策。反正你在人家手上攥着，想享受电池价格下降的红利，估计也不容易。还有问题反映，企业对于问题的态度，也很令人无语。目前，没有看到企业对于论坛里各种意见建议的回应和反馈。车主真要买车，才关注各项问题，真想买这车，但心里还有顾虑，才和厂家反映问题。如果是不考虑这车了，他管你有啥问题？厂家和销售连这个意识都没有，很难看到飞凡方面正确对待大家的声音，这车的各项销售政策和问题得不到及时矫正，估计也就热上两三个月，很快就和R7一样凉凉了。遗憾的说，F7产品力的确很强，产品经理、设计师和工程师都非常尽力了，但销售和售后目前看来严重拖后腿了。尤其是销售政策真的太鸡贼了，太缺少诚意，套路满满，很可能毁了这个难得的好产品。非常可惜！非常遗憾！
2023-04-08
小磊闯天津
#用车感受
#用车感受情况介绍我的保时景已经陪我走过了1041个风风雨雨了，还有不到2个月，就三年了，目前车子已经安全行驶了一万五千公里左右了，当时看了顶配，但预算不够，就买了亚运版，虽然是中配，但我目前来讲，完全够用，从来只喝92汽油的粗粮，1.5的排量，只要舍得踩油门，我连奥迪都嗷嗷地超，当然，大家还是安全驾驶，毕竟文明行驶，安全到家，才是一个好司机。我是个做业务的，一般城市交通用的多，小景子还是很给力的，就是有时候启动的车的时候，会蹿一下，可能是变速箱的原因吧。用车感受 ①内饰方面：车子的内饰做工很细腻，整个仪表上面和车门板上都用了皮革的，还填充了软料在里面，平时用车接触感很舒适，加上皮革的耐脏又耐用。座椅是仿皮的面料，黑白配色，缝线也比较细，看着没有廉价感，不过座椅感觉有点短，对于一米七的人，大腿支撑感不是很好，所以最好不好加腰靠，不然坐的位置都快没了。脚垫之前提车的时候送的太差了，而且质量不好，像我开车油门的位置都磨损破损了，所以我还自己装了套360全包围脚垫，瞬间提升了档次。这样开车幸福感都高点。 ②车机功能方面：我最看重还是这个车机，插上苹果数据线，这个careplay还是很爽的，无卡顿，直接类似投屏手机操作系统，基本开车功能导航，听歌，蓝牙接打电话，都很顺畅的。不过安卓手机没办法直接用，要安装第三方软件才能互通，所以苹果手机用户比较幸运。缺点：自带的记录仪画质有点差，有点像看盗版电影的感觉，晚上根本看不清楚前车的车牌号，这要是追尾了，估计都找不到人。所以听了圈友福哥，自己额外买了行车记录仪，也不贵400上下，如果天天开车的人，还可以把停车监控打开。 ③空间方面：小景子的空间我觉得挺大的，我每天中午都躺在后边的座位上，双腿放在中间那个储物箱上，我174的身高，70公斤完全躺下了。我一般都是一个人用车，每周会拉上老娘和老爹出去耍，目前也感觉是够用的，值得夸奖的是，后排地板平整，不像大众的车后排中间凸起老高了，感觉特不舒服。另外后备箱是真的大，我用后边座位和后备箱拉过一个抽油烟机，给农村老娘弄的，老娘做饭很辛苦。烟味很大，每次回家，我都看到岁月爬到了她的头发上，还有就是上次老家拉的大葱，大蒜啥的，真是妥妥的都放下了。后备箱就是好用。 ④动力感受车子的动力，起步声音有点大，动力有延迟，特别是红灯最后几秒，刚好停车排队，接着又起步开车，转速直接拉到1500转多，档位还是匹配的1挡，需要深踩油门，才有动力。车子我最高开过一百三的样子，舍得踩油门，动力也还是有的，反正路上没车就嗷嗷跑。另外上了60速度以上胎噪很大，高速上就风噪大，建议110码开就好，再提速就噪声刺耳了。市区里面开就不错，我喜欢开窗开车，然后把音乐开到最大那种。一般选择跟车60-70左右是噪声的界点。 ⑤油耗感受油耗目前在6.3，我一般在城市开，40-50速度，上下班通勤多。我觉得还能低，有时候匀速开车，就发现油耗慢慢减低5.9，车少，不是那么堵，油耗才乐观。我自从买车回来，小景子只喝中石油和中石化的，感觉满了，开到亮灯差不多也是有五百多公里的，对于市区我还是知足了，我也一直没加私油，有些信不过那里。 ⑥优点 1.用的最多的还是careplay这个功能，我一般用网易云听歌，高德地图做导航，还有就是蓝牙通话，也是很实用。 2.还有就是高速上的定速巡航，可以适当的歇歇脚丫子，长途开车也没那么累，而且定速了，油耗也可以第一点，不过精神依然要保持专注。 3.还有值得提的是锁车会自动升窗，让我觉得小景子狠高级的，因为有一次下雨，我忘了关上窗，结果跑了出去，人家自己关得好好的，后来我才知道这个小功能的，很实用。 ⑦缺点：原车的大灯，卤素灯晚上不怎么亮，而且晚上高速开车，感觉车灯照的也不够远，估计是光源在衰减了吧，所以我对车的近光灯升级了LED大灯，晚上感觉很实用，后期考虑把远光灯也更换了。总结：车便宜，但是颜值空间配置都不差，另外要想省油就得自己开车感悟，匀速的开，不要暴力驾驶。辛苦圈主推荐！
2023-03-22
坏牧羊人7
Model Y车主·车龄2年
model y提车一个月真实感受
本人32，坐标郑州，驾龄14年，2012年拥有人生中第一辆车，起亚K5 2013款，结婚时媳妇有一辆2019款大众polo，去年我们俩合计把两辆车卖了，换一辆bba，改善一下用车体验，于是于2022年8月购入一辆奔驰c260l，车是好车，品牌也硬，男女开都无违和感，但唯一痛点是俩人开一辆车，有点打架，不是媳妇开车送我去上下班就是我开车送她上下班，由于工作单位一东一西，直线距离8公里，加上上下班早晚高峰期堵车，一辆车确实忙不过来，于是去年年底一直合计再买一辆车用。起初的打算是奔c我开，媳妇喜欢领克03，落地差不多16个，所有东西都谈的差不多了，准备订车交钱的节骨眼惊闻特斯拉降价，于是乎怀着试一试的心态去试驾了一下model 3，这一试不要紧，当场交钱订车，等了一个月左右，提车，上牌买保险，到现在稀里糊涂已经开了快俩月了，下面说说我这一个多月驾驶model y的一些感受。首先说优点，由于前三辆车都是油车，之前也从没开过电车，不得不说电车这玩意是真的猛，电门一踩纵横四海，真的是指哪打哪，提速嗷嗷快，我的车是my标续，官方零百加速6.9s，实际上我感觉能干到6秒左右，真的是开油车从来没有过的感受，也可能是之前的几款油车都不是性能车吧哈哈，但是讲真，这个动力在市区应付一些加塞变道啥的绰绰有余；第二点是用车成本，由于买电车不是一开始的考虑范围，属于是有点脑子一热的行为，家里条件不允许也没地方装充电桩，好在小区附近有个挺大的充电站，白天电价0.9一度晚上0.5一度，我基本上是开到表显续航100以下就找机会充电了，不得不说电车用车成本真的是太省了，拿我的c260为例，百公里综合油耗大约8.5l，平时一星期加一次油，95油加满大概450左右，一个月加3-4次，光油钱一个月轻轻松松1500靠上。而电车差不多也是一个星期充一次电，每次充电大约40块钱左右，听说家充更省！这一个月充4次也才不过150、160块，用车成本这块足足比油车低了10倍🤔 唯一不方便的点在于时间成本，加个油3、5分钟就能完事，遇上排队也就十几分钟搞定，电车充电你要做好坐车里刷1小时抖音的准备。第三点是空间；这辆model y当初能在我这里打败model 3让我掏钱的原因就在于此，是真能装啊！后排座椅不放倒的情况下装载量就够惊人了，再加上前备箱，下方后备箱，后排座椅放倒等，可以说这辆车可以满足大部分普通家庭家用装载了，以前开我媳妇的大众polo时受的憋屈，在这辆车上都给我找回来了哈哈😄 说完优点，再说说这辆车的缺点吧首先第一点，舒适度是真的挺差的，底盘硬，避震硬，那个筒椅也硬，这一点上造车10年的特斯拉跟百年奔驰比真的差的有够远。第二点内饰氛围营造，我感觉这一点是个稍微懂点车的人应该都知道吧，就不说拿奔驰、大众比了，跟10年前的起亚比都比不过啊哈哈😂 一块iPad就是全部了，虽说内饰材料有皮有绒有软包，但是你像我这种开惯油车的选手，多多少少前期是真的不适应，以前的驾驶习惯，看个车速转速油耗什么的，自从开上这辆特斯拉，统统都要戒掉，好歹二三十万级别的车，愣是开出了家徒四壁的感觉😂 第三点，也是最大的痛点，续航问题。我这辆标y 官方续航545，表显续航435，实际续航。。冬天300左右，夏天400左右？（因为还没在夏天开过看的评测）这个续航水平，要说没有里程焦虑那是假的，像我现在上班通勤，周末也有用车需求，这个里程是够用的，但是但凡有事想长途通勤，或者节假日想自驾出去转转，那还是算了吧，这个续航，基本出省的通勤就不考虑这辆车了…不过像我这种情况家里一油一电两辆车，但大部分家里准备买第一辆车的人呢，劝你还是考虑考虑清楚。打字太累了，今天上班得闲，就浅谈这么多吧，很多地方没说到位，一时半会也想不起来了，也不知道说啥，总之分享给各位想入手这辆车的小伙伴和考虑买电车的小伙伴一点用后感吧，也欢迎各位特友和其他油车，电车车主一起来交流讨论。散会！ 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验
2023-03-13
路上141158047
Model Y车主·车龄半年
下定URV2.0T尊享版
前后看了三次，价格差异不大，之前纠结1.5T和2.0T，毕竟1.5T致雅版主动安全还有一些配置，还是很吸引人的！后来通过观察上路车辆，还有咨询4S店和身边朋友，都一致推荐2.0T，顶配听说整个武汉都没车，价格相比次顶配也高了近三万，低配2.0T不带四驱还有后雷达，想想装的话还要下保险杠，还是算了，确定下来订了中配尊享版！至于颜色，黑白色都还不错，不过为了跟家里另一台黑色车区分，选了白色加了2000，销售也说白色是多加了一层漆面，相较黑色更厚一点！内饰原来想定黑色的，毕竟耐脏，不过在店里看了棕色后，觉得还是稍显高端大气，好像这款也没黑色内饰！店里会收服务费，搞笑的分期服务费比全款还低，那就办一个吧，选择招行一年期，利率低到1.5%，很可以接受！至于价格，指导价292800，白色➕2000，分期贷款服务费1500，扣减4S补贴34000，就是开票价262300！税费大概23200，保险6500，上牌费80，加上之前店贴的34000，这些都是要先交进去的钱，算下来大概32万多点，上牌后15天返还68000到银行卡！交车时间大概10天左右！
2023-03-09
遥想公瑾当年33
领克01车主·车龄2年
提问选购困难症：想问大家01型Pro和01EMF-PM怎么选？平常就周末用车市时间多些，每月在600-800公里，一年回老家大概1500公里，即年里程在8700-9900公里，市区高速大概五五开，喜欢混动的黑白撞色，但在小五线城市无4s店，担心故障维修保养方面，油车对象觉得太费油了，帅气的领克车主们给我建议一下呢？
2023-02-28
安狄明plus
威兰达车主·车龄2年
威兰达2.0两驱豪华plus 提车作业
【背景】家里原先没有车，这将会是家里的第一部车，日常也将以家庭用车为主，确定完用途，然后就开始选车了。【选车经历】为何挑选SUV？基本上就没奔轿车去，我和家人的意见很统一，喜欢车内空间大的车子，SUV占天不占地，车内的纵向空间比较宽裕。家人可能觉得SUV更气派、大气一点，我是纯粹小时候坐车晕车有阴影，希望车内的空间大、空气流通性好。其实，在买车之前，也没怎么看过其他的车型，我先前是基本不怎么关注汽车的，长辈在广东工作过，日系车见得多一些，所以对日系车比较有关注，丰田的SUV在同级别合资车里销量比较好，自然被我们列为首选了。说到这，也别喷我们从众，买车对于大多数国人而言，应该也不算小事，我们也希望求稳一点。首先看了下汉兰达，体验感确实好过小威，一方面是空间更优，此外，滤震好像更干脆一点，还有就是车内氛围相对小威更怡人一些，毕竟价位在那，配置自然更丰富，然而因为我资金预算有限，只能放弃了。为何最终购买威兰达？选车之前看了下评测视频，威兰达在防撞测试的评测中得分还蛮高的，配置的安全气囊也比较齐全，加上先前打听过丰田的车子还比较保值，三大件维修故障率低等诸如此类的，所以定了小威。【落地费用】购车的城市：荆州。车型：2.0 两驱豪华 plus版。指导价：200800元。裸车优惠：26800元。保险：6700（应该是加了 1500 手续费在里面)。购置税：15000元上下。最终落地 19.66w，赠品包括行车记录仪、脚垫、玻璃贴膜等，都比较常规。【攻略】建议有购车意向的朋友，本着多磨嘴皮多磨鞋的态度，多看看多问问多谈谈价格，脸皮不要薄，能砍到销售找两回主管，那就差不多了，我个人感觉我这个价格应该是本地相对优惠的了。【内饰】内饰用料还算过得去吧，两驱豪P的配置基本上以实用为主。 1.主驾一侧，内饰部位的皮革部份还挺多的，也许不是皮革，反正摸起来是软的。 2.前排的充电接口少，我是要吐槽的，没记错的话，应该只有两个USB。 3.自动大灯经常乱亮，白天经过短暂的阴暗地段，也会自动亮起，忽明忽暗的。 4.车门板按键没有背光灯，晚上得摸黑找按键开关车窗。 5.车门板缝比较隙大，特别是尾门和尾灯交界的位置。 6.空调、天窗的按键布局还算合理，空调旋钮比较大，调节精准，细微操作好拿捏；空调按键的触感也不错，熟悉后，驾驶时可以盲操作，误触的概率不大。 7.座椅舒适性好，作为第一台车，我觉得是柔软的，坐下后有被包裹的感觉。 8.后排座椅有一个可抬起的扶手，扶手内嵌了两个杯架，我觉得也挺实用的。【车机】功能性极低，基本可以无视，最多就是连蓝牙听歌，我自己买了个支持无线连接的车载盒子，可以强化功能性、增加实用性。【空间】前后排空间：家人身高在170cm上下，不管是前排还是后排完全体会不到拥挤，这也是我对这车子最满意的地方。前排的储物空间相对丰富，中央扶手箱不仅开口大，而且挺深，顶上还有个托盘；手套箱就比较小了，不过我的东西也不多，够用了；手套箱上方有个小格子，比较窄，能放下的东西不多；档把前方还有一个小格槽可以用来放些零碎。后备箱空间：非常大，后排还支持四六放倒，后备箱加上后排的空间那真是巨大，感觉都可以当小货车拉货了，这样的空间表现极其令我满意。【驾驶感受】驾驶感受的话，作为一名驾车用车的小白，能说的有限。 1.最大的感受可能就是驾驶起来很平顺，不知道是变速箱平顺，还是动力输出平顺，反正开起来是舒适的，新手也可以很容易上手。 2.没觉得动力不足，2.0L的动力其实也还好，反正我也开得不算快。 3.转向的时候，好像不用打很多圈，不会手忙脚乱的。 4.避震之类也还蛮好，有轻微弹跳，但是吧，左右摇晃的感觉倒是没有。 5.驾驶过程中，风噪比较大，车速达到80 码后，速度再往上提，传入车内的噪音就会愈发明显了。 6.车载的360影像好像不太清晰，从中控屏幕看过去，比较模糊，但也还能分辨得出路面、墙壁和保险杠。【能耗】日常主要行驶在乡镇小道、国道之类的，没有在市区里跑过。提车到现在，总共也就跑了 430 公里，平均油耗是 6.3L左右，作为一台这样尺寸的SUV，这个油耗是可以令我满意的。【总结】经过400 多公里的驾驶之后，这辆车的空间、油耗水平、动力表现基本达到了我的购车预期，就是车机的功能性、隔音静谧性、音响效果方面希望下一代能有所加强！最后的最后，感谢圈主骁睿915指导推荐！感谢圈主骁睿915指导推荐！
2023-02-22
路上车很多
宋pro次顶7000KM小结
不知不觉已经快半年了，刚好看到准准的7000KM，做个小结下，从优点、不足和使用环境和使用感受四大方面来讲，大家参考下型号：110次顶一优点： 1、有电情况下，尽量用电，提速快，安静，没电情况下，用强制保电跑，确保动力不减弱。 2、空间方面，第一排在较宽裕的情况下，第二排仍有不错的空间。以175身高的做参考，第一排调到舒适的位置，第二排仍有二拳的空间。如果第一排不坐人，把副驾座椅调到最靠前，那么第二排可以放下一个水果箱，大小是51*36*29，宽度是36的水果箱绰绰有余，后面有图。第二排座椅角度可调节，坐长途时第二排的乘客也更舒服。后备箱在不拆掉档板的情况下，显得略小，但在拆掉档板的情况下，运大件也很方便，买了一个电动车，运回老家都不用拆，就放倒第二排座椅就行，后面上图，电动车外包装尺寸168*30*84。 3、外观外观方面，觉得还行，我选个自己喜欢的颜色，无须加钱的那种，听说有些地区选色要加钱。 4、外放电刚拿回来时，把所有功能试了一遍，其中之一就是自己安装充电插座时，要用到手电钻在墙上打孔，直接用下外放电，相当方便，这个步骤没人帮我拍图，就不上了，自己知道能用就行。 5、功能性 360全景对老司机来讲，也是一个重要的参考工具，不能全信但绝对能参考。经对比，比有些品牌的摄像头清楚，在夜间视线不足的情况下，倒车时也能提供清晰的黑白图像。驾驶环境在光线不足的情况下，例如地库或进入隧道时会提示请打开近光灯，这时我一般是打开自动就行。到目的地后，如果不想看行驶信息的话，可以直接在D档的情况下，关掉电源，会自动上电子手刹。钥匙方面，真的是太方便了，共有以下几种方式将车启动开走：一是直用用传统的遥控钥匙，二是用手机的NFC在主驾后视镜那边那边刷下，三是有手机信号的情况下，可以用APP来启动，万一忘了带钥匙，只要有手机，不必再专门跑回家拿钥匙。车机方面，语音响应相当灵敏，使用这么长时间以来，从未发生过死机现象。二不足 1，底盘的塑料护版是不靠谱的，我先自己加了铝护板。 2、后备箱略小 3、轮胎不好，胎噪大。 4、车上自带的行车记录仪看不清车牌，没办法对后的摄像头录像，前面的录像也没有声音。三使用环境主要是24线山区县城里使用，绕一圈一般最远就是180KM，县城所在海拔是380M，乡镇海拔有1000M，所以经常有上长坡和下长坡，我充电充得勤，目前累计平均能耗是10升+1.4升每百公里，经统计误差很小。从提车到现在，共加了5次油，每次只加200，目前还有油量47%，HEV里程快1500，下个月上旬可以去首保了。我有长途出行需求，只要上了高速，都是设置强制保电，因坡多，所以一般设置强制保电50%，这样下高速或者堵车时，强制用电，速度上来后再改强制保电。四使用感受没开过好车，用电时加速的话感觉比CC响应还快，过烂路时，比不上PASST。但比我之前十八手的手动档好开多了。最后感谢大家花这么长时间看我写的废话，我说的都是我个人感受，不足之处敬请大家批评指正。
2023-02-01
风随66
传祺GS4车主·车龄2年
提车了，迟来的交车作业
选车：人生第一辆车，说不激动是骗人的。先说说选车过程吧，自从打算买车开始，到现在天天泡懂车帝，看了好多评测，纵向横向对比了捷途大圣，CS55PIUS，GS4，先说说大圣吧，预算12万，外观那是真漂亮，就是内饰没实体键，怀挡，听说车机芯片也不行，就劝退了！再说55p，外观内饰也能接受，但是车友普遍反应油门共振，方向跑偏，因为这些小毛病劝退。最后来到GS4，169马力，马马虎虎够用，主要看中6AT变速箱，后期稳定性毋庸置疑！之前开过朋友20款，各方面都能接受，也就下定决心提车了！看车：起了一大早，直奔传祺4S店，本县有一家，去了直接谈价。谈的是智行科技升级版，分期落地11.8，贷款五万，个人感觉太高了，因为天天泡懂车帝，车友提车价格都在11.5左右，没谈拢。我就去了市里，进店直接谈价格，这里我用了一个小套路，希望对即将提车的车友们有帮助，我忽悠他们说别家11.2能落地，你们要给这价我直接提车，最后经过软磨硬泡，最终成交价11.28！首付6.28，贷款五万，分18个月，无息！裸车价9.88，保险六千（实际价值2800），gps1500，服务费2000，购置税4400左右，分期落地11.28。人家直接给我明说，车不赚我钱，钱赚在别的地方了。我一想无所谓了，保险第二年就能自己出去买了，落地价满意就可以了，过程不重要了！用车感受：动力舍得踩油门就够用，当然佛系更省心，操控个人认为可以，转向很轻，精准，指哪打哪，底盘稍微偏硬，跟厂家调教有关，不影响使用。说说油耗，可能是新车吧，油耗暂时有点高，10个左右，过了磨合期应该就好了！前几天车停在路边没熄火，取了个快递，回来车就被蹭了，不知道谁蹭的，蹭完跑了，报警了，警察过了几天回话，监控查不到，这事就不了了之！新车一血，心里不舒服😔！再说个糟心事，提车第二天，4s打电话说要发票，让我寄快递给他。我就寄了京东快递，等了一个礼拜我去上牌，4儿子说发票还没收到，没发票上不了牌，我打电话才知道快递弄丢了我的发票，特喵的，导致我提车一个月了，现在车牌还没上！就这样吧，码字太累了
2023-01-09
追着音符去旅行
金牛座车主·车龄3年
咨询2.5混动价格
今天和同事去跑了3家店，说一下最便宜的价格 2.5双擎锋尚版239800这款，选的黑白双拼色，红色内饰，颜色加4000。裸车243800。最后各种优惠37500，1500上牌出库，1000贷款手续费，10万两年免息贷款。保险预算6000 购置税在19000左右，送记录仪，脚垫，膜最后落地价格在234000左右！如果其他颜色230000。大家看看这个价格往下聊还有多大的余地，坐标北京。
2022-12-29
ℳ高
帖子只为了给自己留个念想，不喜勿喷。
陪伴了八年的长安因为偶尔出现故障，机舱内也开始轻微渗油，驾驶舱都能闻到汽油味，终于有次难得老婆大人坐副驾驶后感同身受才答应换。我选车看车试驾前后近半年，因为是工薪阶层，所以还是谨慎点吧，三大件是关键因素，内饰无所谓，开了阵子Q5L，感觉还是上合资吧，最终锁定原因还是某音的毒辣区长评测。我去了周边四家4s店，谈价，试驾，最终选择了当地的永达，也庆幸自己没在福州订车，原来准备订车的那家在我提车时候听说倒闭了，车友都投诉到当地的315去了。最终12月16日谈定20.3，终身免费送机油（4s自己的活动），当然后面官方又出了个终身免费送保养，提车后才知道。。。这是付款当天看到车子，安安静静跟他表哥排一起。车辆详细情况就不做说明了，网上一堆，反正个人觉得挺满意，小毛病肯定也会有，人无完人，车无完车。老婆买车前跟我说，买啥车自己决定，不后悔就好。目前开了5000公里，最近一箱油耗7.5L，满油能开680公里，市区+国道。换车前结合前车改音响的经验，换车肯定会再改，所以订车时候就没考虑顶配车型，毕竟多出来的那些配置对于我个人而言使用率不高。对于音响来说，我比较中意好的音质，毕竟开车过程是无聊的，需要有好的音乐氛围来陶冶情操，小时候自己就经常玩这些玩意，自己组音箱，做胆机，有源无源，不是高手，但是基本动手能力还是不缺的，前车的改装大部分也是自己做的，六个芬朗套装，座椅超薄低音炮，加DSP，中控倒模加CD，还有右盲区监控，倒车影像等等。所以对于这次改装，我的思路是换六个喇叭+DSP+低音炮，但是在查资料过程发现，+DSP和炮会有概率出现主动降噪冲突需要拔掉插头。这是我没办法忍受的，为啥呢？因为我开了主动降噪车子后，再去开别的车型，耳朵有点难受，这是个人感觉，所以，我必须保留主动降噪。顶配才7喇叭，无法满足需求，鉴于跟凯迪拉克部分车型同平台，查了一些别人改装帖子，决定换全BOSE。截止目前，全车12个bose喇叭，中置中音＊1，仪表台高音＊2，四门＊4，后门高音＊2，A柱三角高音＊2，备胎低音炮＊1。全部费用大概1500，大部分是朋友送的材料。装车至今，随着煲机时间增加，喇叭音质越来越好听了，改装就跟装修房子一样，自己舒服就好，不用在乎那些评论，有钱有需求就可以改，但是要建立在良好的材料和动手能力上。辛苦圈主开车灯推荐！
2022-11-29