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最新炼厂油价

天冷加衣穿秋裤
豪爵铃木 DL250车主·车龄4年
你们那里的油价贵吗
根据网上传播的消息，国内成品油正在第24轮油价调整，期间下半年已经实现了“4连跌”，此轮油价调整正在冲刺“5连跌”，油价开局先是上涨80元/吨，截至到目前最新数据统计，油价涨幅回跌了90元/吨，相当于此轮油价调整涨势仅仅只是上涨了1天，目前此轮油价调整剩余两个工作日，若是能够继续大跌下去，那么此轮油价有望再次下调。现在我在重庆，95号汽油价格为8.43/L，你那里的油价是多少呢？欢迎评论
2023-12-02
广曼车行廖凡
最新上2019年丰田雷凌 1.2T顶配版本地一手车主实表7.5万公里无钥匙进入一键启动 360环影行车记录仪后排空调出风原厂真皮多功能方控车况原版四个面补漆售6.98万
2023-12-11
广通铭车会
3万多你还有更好的选择吗？！
最新到店19年4月 18款吉利远景X3 自动周年版！本地一手，全车原版原漆，整车0理赔！仅安全行驶3万多公里实表！吉利远景x3作为吉利旗下小型suv，其时尚的外观以及实用的内饰还有灵活的车身和油耗表现深受很多人的喜爱。冰晶白的外观配上黑色内饰百看不厌。16寸的原厂五幅铝合金轮毂配上原厂红色卡钳、双液晶“大彩电”中控大屏可触屏带倒车影像、上坡辅助和陡坡缓降、后雷达、真皮多功能方向盘带定速巡航、一键启动、LED日间行车灯、电动天窗调节……3万多的预算你还在等什么呢？！
2023-12-10
广曼车行廖凡
19年极品雷凌
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2023-12-07
京马汇老五
#宝马c400gt 最新等级编程升级，欧版动力，全车隐藏，原厂胎压监测，一套拿上去，客户满意，正版
2023-12-06
精诚小洋二手车
最新到店一台21差几天的长安逸动自动档带天窗原厂的触摸屏导航多功能方向盘价格实惠好看不贵
2023-12-06
A吉骉新能源二手车小凤
#东风EV150 最新上架，新到感动人生原厂高栏！宁德电池！！！！！
2023-12-04
创世一哥
最新到店21年别克君威552T精英版，一手车，安全行驶3.6万公里！费用充足……还在原厂质保期内！
2023-11-30
唐博虎二手车
最新到店13款宝马535Li
最新到店13款宝马535Li，配置相当丰富3.0T宝马740同款发动机，300多匹马力，后排电动遮阳帘，前后排座椅加热，机盖都是原厂的发变完美，带查博士报告！全款11.××！
2023-11-28
Ni赛Di
SYM三阳 CRUISYM α车主·车龄4年
锐界plus 2023 一年的感受！
#我与懂车帝的2023 超越想象的2023年使用感受不知不觉2023年已到岁末，2023年见证了中国在各个领域取得的巨大进步。在科技创新方面，我们大力推动人工智能、生物技术、新能源等前沿领域的发展，取得了一系列重要的科研突破和技术创新。我们的科技企业在国际舞台上崭露头角，为中国在全球科技竞争中赢得了更多话语权。福特锐界Plus作为一款备受期待的SUV，在性能、智能科技和舒适性方面给人留下了深刻印象。如今，经过一年的使用，我想和大家分享福特锐界Plus 2023年的使用感受，看看它是否能够超越我们的期待。外观设计：福特锐界Plus的外观设计令人惊艳。车身线条流畅、动感十足，同时融入了福特最新的家族式设计元素。大面积镀铬装饰的前格栅与车身灯组相得益彰，彰显出时尚和豪华。使锐界Plus在路上与众不同。不论是城市驾驶还是公路巡航，福特锐界Plus给人一种无与伦比的存在感，为我带来了很多驾驶乐趣。动力性能：福特锐界Plus搭载的2.0升 EcoBoost 涡轮增压发动机，虽然是两驱版本，但仍然能够提供出色的驾驶表现。最大功率250马力和最大扭矩380牛·米，使得锐界Plus在起步加速时能轻松超越普通SUV，为驾驶者带来带来激动和兴奋。虽然动力相对较低，但它仍能轻松应对日常驾驶需求。起步提速是没法和小钢炮们比，比较2吨的块头在那，起步提速响应可能来的慢一点，但是感觉速度上来以后，感觉是后半程发力，超车，提速响应及时，操控还是可以的。跑120感觉很稳，没有觉得飘，风噪没有福克斯那么明显，可能是双层玻璃的原因。当然我们要文明驾驶。液晶仪表显示醒目，看起来也比较有科技感，车道保持，定速巡航，辅助驾驶。都是些比较实用的功能。在路况好的情况下，提速超车，弯道操控都不错，这应该也是锐界的一亮点，动力够足，操控性好。日常驾驶体验：福特锐界Plus在舒适性方面表现出色。宽敞的座椅空间和舒适的座椅材质，让我和乘客在长途旅行中感受到了舒适。悬挂系统的优化和噪音隔绝技术的应用，为驾驶环境带来了宁静和舒适感。它还提供多种驾驶模式选择，如经济驾驶模式和运动驾驶模式等，满足不同驾驶者的需求。前后真皮座椅舒适，看起来用料可以，不是那么粗糙。二排座椅腿部和头部空间宽裕。三排短途做人应急也是没问题，因为本人还没上高速，长途三排具体体验未知。买这车其实就是冲七座去的，同级别里，七座车的空间能和它比的真不多，亲自坐过第三排，对于我1.8米以内身高的人来说，还是可以接受的，虽然有点挤，但是把二排调到最前，把三排调到最后，椅背调斜一点，可是不错的。其实更多是应急用，平时就大五座车。二排舒适度来自于坐垫长度与高度，足够长和足够高，才能让大腿部位不悬空，有更好的支撑行，所以舒适性非常不错。坐上去之后腿与前排还有两拳的距离，这空间绝对足够了。安全性能：福特锐界Plus配备了高级的安全辅助系统，如自适应巡航控制和紧急制动辅助系统等。这些系统不仅保障驾驶过程中的安全，还加强了驾驶者的信心。无论是在高速公路上还是城市拥堵路段，锐界Plus的安全性能都给予我足够的保障，让我能够以更放心的方式驾驶。能耗表现：福特锐界Plus在能耗方面表现出色。虽然它采用的是2.0升 EcoBoost 涡轮增压发动机，但它运用了先进的燃油技术和优化的能效系统，以提高燃油经济性。根据实际数据，福特锐界Plus的平均油耗约为10升/百公里。当然，实际油耗可能会因实际驾驶环境、驾驶风格和负载等因素而有所不同。但总体来说，在同级别的豪华SUV中，福特锐界Plus的燃油经济性处于平均水平。结尾：福特锐界Plus在2023年的使用中超越了我的期待，对性能、舒适性和安全性能都给予了非常高的评价。它的外观设计令人印象深刻，动力性能在两驱版本中表现出色，日常驾驶体验非常舒适，安全性能也让人放心。福特锐界Plus是一款值得推荐的车型，它超越了我们的想象，为驾车者带来了驾驶的乐趣和舒适的出行体验。但是随着新能源技术不断的迭代更新，以及人们对新能源认知的不断变化谁又能知道汽油时代是否能在未来十年内被替代呢，以我为例我是一个从鄙视电车新能源到现在接受欢迎新能源不多说了… 呐喊一句！油价必回6元时代！请锐界圈主推荐++
2023-11-25
汽车人吕老板
为什么油价这么贵还是有人不愿意换电车？
首先油价是不是真的贵呢？拿上海为例，92号汽油最新价格为8.27元/L，按8L/100km油耗算，如果你每天上下班通勤路程为30km，每天的油费为19.848元，一个月按23天用车，油费456.5元。如果换成纯电车，即便你按1.6元/度的城市用电计算，如果你的车耗电量为15度/100km，每天的电费为7.2元，一个月按23天用车，电费165.6元。按这个算，一个月节约了290.9元。如果你有充电条件，费用还能更低。不过300元在现在也没啥消费力，也就能满足一家三口简单下两次馆子（还得是不知名餐厅）。为这个，你让所有人不被燃油车的魅力吸引，恐怕强人所难。作为油车和纯电都有过的车主，我认为现在纯电车还没办法达到燃油车的动力沟通感，纯电车“耿直”的动力输出个性，很容易搞得人晕头转向，为这个，我每次载人的时候都特别注意电门深浅，千万不能猛地就往下踩，不然几次下来别人可承受不了。但在这方面，燃油车就没这个问题，动力输出更线性，能直接给你一段缓冲的时间。另外就是老生常谈的问题，如果你没有固定的充电桩，真的是会有里程焦虑的。就拿我开的纯电来说，最近上海天气变冷，能耗就明显上涨了。我这还是温柔驾驶+只开十来分钟制热的结果，如果是开车比较激进的，全程开着空调的，油耗差距就更大。但即便如此，我最近也感受到续航里程焦虑了。我每天来回合计60公里，车子的总续航里程是510km，原本是每周在单位充一次电。但现在能耗起来后，保险起见一周得充两次。单位充电必然桩少车多，所以每次充电就得早起。以前一周只需要早起一次，现在就得两次了。你说恼不恼人？综合这些原因，现在选油车的人当然不少。不过油价问题也是有人在意的，毕竟一个月300，一年就是3600了，够买一部手机呢。而且能耗是有胜负欲的，当你聊天的时候被别人嘲笑你的车是油老虎，你能开心？所以这两年混动车型的销量也明显增长了。根据乘联会公布的数据显示，混动车型今年1-8月累计零售量达1440288辆，同比增长89.6%。而且混动技术的发展也很蓬勃，早就不只是两田的天下了，比亚迪DM-i(单挡，DHT)，还有李想说要被增程替代掉的多挡混动：长城柠檬混动(两挡，2DHT)、雷神混动(三挡，3DHT)和长安蓝鲸iDD(P2-6DCT)百花齐放百家争鸣，行业竞争激烈又精彩。总之，油价高是大伙儿买纯电的一个理由，但仅仅因为它就放弃燃油车的用车优势明显不够有说服力。当然了，可以预见，随着油价逐渐变高，会有越来越多人选择混动。
2023-11-23
Mickey2022
凯迪拉克XT6车主·车龄4年
海南油价！！
#晒一晒调价后的油价海南岛的最新油价
2023-11-23
zjb1990
星越L车主·车龄1年
提问这周围的私营加油站油价太便宜了，95号比最新国标价格便宜近2块钱，敢不敢加啊
2023-11-22
有你是幸福的104663826
我的叱咤风云小哪吒
#提车日记购车背景：疫情过后，我们的油价日益攀升。在这个大都市里感受到了用车成本💰的压力。汽车🚗是我们生活中不可缺少的一部分，他带给了我们方便，缩短了我们的距离，在这种压力下我们不得不考虑养车的成本💰……从周边的朋友同事了解到，新能源汽车的未来发展趋势和使用成本方面的知识，使我们也有所心动💗，带着这份心动💞，我们开始了解新能源汽车市场，在了解过程中，里程高的价格💰高，负担不起。价格💰便宜里程低，又让我们感到里程焦虑😕…… 决定购车：在这个市场中，我们足足观望了大半年，终于在9月份的时候哪吒出了一款哪吒S，从颜值到里程、价格都在我们的预期当中，唯独让我们担忧的是该品牌的知名度经过多方面的了解（网路、销售、朋友、车展）才知道哪吒也是国有品牌，与多个知名企业合作的品牌，在新能源纯电车销量中也是名列前茅的，这些信息让我们的担忧逐个破解！痛定思痛，下定决心……. 喜提哪吒：终于在金秋十月，家里添了喜丁（哪吒S），他流畅的外形很帅，小眼睛👁️的大灯很有个性，国产车唯一没有抄袭的设计外观（具有名车风范）……..黑白相间呈现了他的美感深深吸引了我。当我驾乘它时，感受到了什么叫速度与激情❤️‍🔥，终于感受到了跑车的感觉，4秒加速到100迈，推背感妥妥的，是我喜欢的款儿。最让我喜欢的是打开门的那一瞬间，4.9米的大空间，黑色高雅的内饰，展现出做工的精细，亮眼的高科技，超大的中空屏应有尽有，让我这个小女子感受到了名车的感觉如今电车的智能化已经超出了我们的想象，智能的座椅系统、智能的硬件、软件及语音控制等方面让我们进一步了解和感受哪吒S产品力！哪吒S是首个搭载最新高通8155芯片；车机搭载3块屏幕，屏幕分辨率达到2.5K，厚度最薄达到13.3MM，黑边最窄达到6.5MM；仪表盘采用嵌入式设计，十分独特；智能驾驶搭载了2颗固态激光雷达，11个辅助驾驶摄像头📸️；哪吒S搭载了全站自己研发的NETA、PILOT4.0智能驾驶辅助系统；哪吒S搭载了音响系统，共有21个扬声器，音响场景共有五种，全面实现车内音响平权。电动汽车的时代，人们对音响系统的需求愈发强烈！！！哪吒S在这些方面下了很多功夫，证明哪吒的确是在用心造车。购车费用：全车落地17.4万，这个价位开上了跑车的感觉，经济又实惠，是我的菜😻……裸车的价格16.4万，加上保险5800元，再加上装饰5000元花光了我所有积蓄，购置了哪吒S，人生就是买我喜欢，爱我所爱无悔！续航充电：超长续航❤️我爱你❤️（520公里）城市通勤，让我驾驶无忧最让我爱它的是：省钱省钱还是省钱充满一次电32元不足之处：略有不足的：第一，新车内部异味使我感到不适，好在售后的热情和周到，为我做了室内甲醛清除通过清除甲醛，感受到了异味儿减少；第二，后备箱的窄小，让我这爱买东西的小女子无法满足😌；第三：遥控器灵敏度不够，让我总感觉到车没锁🔒上，虽然可以下车就走自动锁车，但是焦虑感上升三步二回头的看👀…… 驾乘体验：在这秋高气爽的季节里，我驾驶着它奔驰在路上，心情爽歪歪丝滑的操控感动力强劲，刹车很灵、方向盘没有虚位、超车自由、在高速跑到120迈时车身稳定靠的是这台车先进的电机和动力系统！！！车辆指向性非常精确，悬挂系统的调教也恰到好处，让我在行驶过程中非常自信😎……驾驶中优越的智能化带给我不错的体验，如：自动巡航、车道偏离预警、盲点监测等这些功能在驾驶中给我带来很大的安全性。对于汽车安全来说，哪吒S的后防撞梁采用了同级少有的铝合金材质，这种设计为用户带来了全方位的守护。凭借着领先的安全结构获得了2022年中国“十佳车身”的荣耀。除了车身的安全，3电安全同样重要，他采取了堡垒式防预，拥有跨时代的安全体验；电池上的盖采用了耐高温复合材料，配合车身一体化设计保障了电池安全；汽车底部采用了三重保护，有效的抵御了地面异物的冲击。大大提升了驾驶安全性和便利性。总结总体来说，哪吒S的每个细节都落在了实处，让消费者购买时能够有针对性。有外表、也有深度，一跃进入了行业的一流水准，也为自主品牌智能汽车做了好榜样。当然，系统依旧在优化中，作为新品牌汽车难免有些不足，但是，他的科技化更深度的融合了人性
2023-11-20
0538哥
燃油车未来还能走多远？依然有不少消费者表
电动汽车比燃油车的用车成本更低，似乎已经是一个没有争议的问题了。虽然在保值率方面，电动汽车阶段还不如燃油车，但是在每公里的行驶成本和保养成本方面，电动汽车比燃油车都要低得多。特别是每公里的行驶成本，在油价持续处于高位的情况下，差距尤其明显。就比如一辆普通家用中级轿车的油箱大概50L左右，而全国92号汽油最新平均价格为：8.19元每升，加满一箱油大概需要410元。而比亚迪汉长续航版本的电池容量是85千瓦时，续航里程是610千米，超充站在南京地区平均是1.3元每度，充满需要110元。加满一箱油，可以充4次电。而在中大型SUV上，差距更大，一般中大型SUV的油箱一般是85升左右，95号汽油8.72元每升，加满一箱大约740块。而小鹏G9配备98度的电池，充满也就不到130块钱，换算一下也就是说加满一箱油的钱够G9充6次电。如果你有家用充电桩，差距就更为明显了。在低谷期充电，就算是第二档额度，范围为2761-4800度，低谷电价为0.338元/度，充满比亚迪汉需要28元，而燃油中级车加一次油的钱，够充电15次。而充满小鹏G9需要33元，燃油中大型SUV加一次油的钱，能够充电22次之多！但是，即使这样，为什么还是有人不愿意选择纯电汽车？他们到底在顾虑什么？我想最大的原因还是，电动汽车在使用便利性方面，还不如燃油车。如果有家用充电桩，买车主要是为了市区通勤，很少跑长途，那纯电车型的使用体验是远胜燃油车的，我可以为这个结论负责，因为你基本上连加油站都不用去，每公里的行驶成本只需要几分钱，纯电车型的保养成本也要低得多，另外，纯电车型的驾驶体验，也是要远胜燃油车的。但是，如果你以上条件都不满足，纯电车型的使用体验还是不如油车。因为充能时间长，如果没有家用充电桩，充电就不是特别方便。在快充站充电完整充满的时间需要一个小时，这中间的时间成本也需要考虑进去。因为高速和低温续航较差，纯电车型跑长途的情况下，体验是比较差的，特别是节假日，高速充电桩几乎都要排队，很多偏远地区，充电基础设施也跟不上，而燃油车几乎走遍大江南北，都能找到地方加油。这两个问题，是目前纯电车型难以取代燃油车的最关键的问题，至于很多人担心的保值率、电池衰减问题，实际上，如今的纯电车型搭载的动力电池，可以在完整充放电循环1500次的情况下，至少能够保持80%以上的电池容量，也就是说，一辆续航400公里的纯电动汽车，每天上下班通勤行驶40公里，最多就是一周充电一次，也就是1次循环，那么一年也就是完成52次充电，能够使用30年。而保值率方面，这两年一线品牌的热门电动汽车，保值率大增，几乎快要赶上燃油车了。实际上，该选择电动汽车还是燃油车，还是要看自己的用车需求，工具没有好坏之分，只有适不适合你，如果你经常跑长途，无法安装家充，还是燃油车更适合你，如果你主要是市区通勤，有私家车位，为什么不买台电动汽车呢？
2023-11-20
开坦克的二刚子
终于还是你
因为家里多了一个小成员，换车的想法就一直在脑子里打转，因为家里有院子，油价又像不要钱的一样飞涨，插混就是我最优的选择，最开始最心动领克09，但是因为失速的和销售价格没谈拢的原因，失之交臂。偶然某音刷到传祺es9，主要买车还送遥遥领先的60,想着反正也要换车，大当家的也想换60，而且刚好车也够大，（因为身边有朋友有gs8，试过）也就没过多了解，直接找到4儿子店，咨询谈优惠，（土槽一下4儿子店的销售真不专业，一问三不知，就说没培训，唉，还不如我懂得多）迫于没办法的情况选择下定es9（传祺的最新插混车型），说到这不又得吐槽一下传祺销售，没订车前，哥长哥短的，订完都不跟进一下，车28上市之后一个电话都没有，我就没着急升级订单。偶然一天回家路上看到一辆超级帅的车车，因为近视看不清标，果断一把方向跟过去，从而了解到坦克400，因为本人对越野不怎么感冒，所以很少有了解坦克，从而网上各种了解坦克这个车，转辗反侧，终于说动家里当家的，冲400，31日带着家里大当家，二当家（老婆和儿子）直奔4儿子店，直奔主题，询价，了解政策，和网上说的一样，价格硬邦的狠，一毛的优惠和送装没有，但是看到实车，全都抛之脑后，试驾，试驾，试驾完以后，更加不能自拔，虽然是个大车，但是开起来的感觉还是不错，纯电模式下，真正验证了，铁汉柔情四个字，温柔的一批，但是一切换到混动模式，直接战斗形态拉满，像是一头出笼的猛兽，空间更不用说，静秘性也超级棒，而且车里也没什么味道。回到4儿子店，果断退订传祺es9，下定400，排到了12960号，说是要70天左右，焦急等待中。（继续吐槽一波传祺销售，早点跟进客户永远比你事后埋怨客户要好的多，多找找自己身上的原因，而不是问我为什么不定你的车，传祺购车体验真的极差，估计再也不会走进他们4儿子店了。）
2023-11-01
搬砖民工一只
马自达CX-5车主·车龄1年
【购车经历】 8月份就开始看车了，改款后的cx5其实关注很久了，选车原因跟大家一样:自吸、AT变速箱、车身强度好、省心保养便宜，重点是外观必须帅！9月份论坛上说月底要官降2.4w，就这样入坑了【驾乘感受】试驾过4S店的2.5车型，2.0的动力确实要逊色一些。方向盘没有虚位指哪打哪很跟手，风琴油门踏板很轻但没有丰田初段那么窜这点很满意，刹车感觉有点偏软后面慢慢习惯吧。底盘很扎实加上GVC plus，过弯侧倾控制得不错。冷启动那会儿发动机声音很大，等个一分钟左右转速降下来了就好了，重点是没有颗粒捕捉器呀。变速箱确实很聪明，降档升档比较积极，低速行驶顿挫感基本感觉不到。【外观内饰及空间】 1、外观:魂动设计很对味，铂钢灰颜色配水晶标非常帅气，不接受反驳！但还是觉得21款的前脸（尤其是黑骑士，最后一张图）更帅，22款镀铬条有点过于突显了。 2、内饰:前排内饰风格简约精致，出风口和方向盘造型跟质感很满意，不过没上新马三那套内饰有点可惜。不得不吐槽一下:扶手箱那里塑料太廉价了，前排usb接口在手扶箱里也有点反人类了！同时建议厂家给车内后视镜那块增加一个USB取电口，装行车记录仪就很方便了不是? 3、空间:身高1.73，前排调整好后排有两拳腿部空间，够用水平，比crv和荣放差至少一拳空间，头部空间一拳多挺充裕的，后备箱空间家用也够，后排放倒后装载能力还是可以的，当然不能跟上面那俩比。另外后排靠背调到最靠后还是有点直立，中间地台凸起加上中间坐垫短，这块就只能应急坐一下【智能配置】无钥匙进入和自动锁车很方便，车道保持、并线辅助和前后雷达非常实用，360环影画质就有点感人了，胜似马赛克啊哈哈……无线carplay只能支持一个手机连接，无线carlife连接不稳定，去4s店刷了最新版的M2系统稍微能好一点儿。carplay更好用一些！另外没搞明白车机不能自己ota更新，里面那个wifi是干啥用的? 【续航油耗】目前开了400公里，城市拥堵道路居多，油耗9.5，跑趟高速应该能降下来。一箱油表显能跑700公里出头，还得多练练老司机脚法，毕竟92油价还有可能浅涨呀…… 【人车生活】车就是人的腿，移动的家，遮风挡雨隔绝嘈杂。抛开面子、品味、社交属性，它是忠厚的老伙计，闲可载你亲近自然，忙亦是你小憩的窝。在我看来车比房子更能提升幸福感，迎着朝阳出门，披星戴月回家，打开车灯，照亮的不只是远方，也是未来的生活和心里的那个家【总结】选cx5一点都不后悔，哪怕是大冤种提了库存车，然而并不影响每天锁车后多看两眼老伙计。目前各方面都挺满意，其他的以后再慢慢补充吧
2023-10-31
tttbbb3210
旅行者选购哪个版本及建议
📸爱车美图车友们大家好，旅行者自发布到上市以来热度一直很高，很多车友也去4s店试驾体验过了，也有已经提完车的车友。作为一个奇瑞路人粉给大家一些选购建议目前已知旅行者有燃油版和混动版本还有一个7座。燃油有1.5+双离合两驱、2.0+双离合四驱、以及2.0+8at四驱三个版本。首先说说1.5t和2.0t，预算充足的情况下建议直接上2.0t。毕竟排量越大动力越强。奇瑞的2.0t，动力和油耗控制的也都比较出色。预算不足的情况下也可以选择1.5t，这款1.5t是奇瑞最新一代发动机，马力接近200匹。日常使用是足够的。然后说说很多朋友关心的双离合和8at。旅行者搭载的双离合是国际一线厂商麦格纳供应的格特拉克7dct400湿式双离合，豪华品牌BBA的一些车型也有搭载，耐久度和稳定性大家都不用担心。 8at预计11月能正式交付，这款8at是奇瑞自主生产研发的孚帧8at，从账面参数来看这款变速箱水平和比爱信和采埃孚差不多。但最终效果如何还有待市场验证。不过相信以奇瑞的百万公里测试和终身质保。稳定性应该还是有保障的至于双离合和8at如何选择就看自己的用车场景了，双离合的优势在于传动效率高，油耗更低。8at优势在于稳定性略好一些，更耐高温。如果你基本是在城市里开，偶尔去自驾郊游，选择双离合就可以。如果经常出去玩，跑山路，非铺装路面多一些，选8at就可以。这两款变速箱没有绝对的谁比谁好，各有优劣（轻度越野双离合就够用，重度越野就算有at也不太行，定位摆在这里）剩下的就是混动版本和7座了。混动版本据说有150公里的纯电续航，如果家里有充电桩或者充电方便的可以优先考虑。毕竟在油价日渐高涨的情况下，天天当电车开，不用加油还是很香的。（不过需要注意的是混动车确实能省油，但综合用车成本算下来对比燃油版并不省钱）混动的优势在于更好的动力响应和驾驶体验。 7座的话就看自己的喜好和需求了，7座对比5座车身尺寸会加长到5010，D柱也拉直了。视觉上应该会更大气一些。后备箱空间也会更大些。座椅放倒后一米8的大个也能躺下，偶尔还能应个急多载两个乘客。最后想说的是，无论选择哪款车或者哪个版本，一切根据自己的实际需求来就行。只要符合自己的需求，就是好车，就是最适合你自己的。不要被外界的闲言碎语所干扰，毕竟车买来是给自己开的。没必要太在意别人的看法码字不易，双击评论666。一键三连走一波，谢谢诸位
2023-10-24
上进的李漠
00后怎么选个实用保值的车
#15万元买什么车作为00后，开始选用自己的第一台车，看了很多车，眼花缭乱，对于汽车我不是很懂，但求一个行业大佬指导指导，第一次选车真的是左看右看，直播啥的都看完了，要么就是内饰不行，要不就是油耗高，脑袋大了但我个人比较倾向于混动suv，因为轿车太小了，不实用，后排坐着太拥挤，后备箱也放不了太多东西，对于我买车出去自驾的想法，完全不够，而且我又是做工程方面工作，开一些坑坑洼洼肯定容易刮底盘，所以倾向于suv，家里人也是这么想的，至于混动版的，是因为现在油价上涨，92号汽油都8块多了，实在消耗不起还比较喜欢前脸饱满一点，内饰棕色系及跳动色系，对于一个小年轻氛围灯那是缺少不了的，内饰先进一点的，预算在15个左右，现目前看了猛龙，但价格真的不理想，又没有特别的亮点能让我直接下单，所以考虑看看其他品牌，能保值最好，以后要是有个什么事，防止个万一，还有就是自驾体验感好一些，已经看过了博越l、星越l、银河、还有长安、哈佛二代大狗，只试驾过哈佛的猛龙车型，但说到二代大狗，请问一下有没有二代大狗混动版车主，最新版的二代大狗混动版车咋样？油耗？起步？价格这些？有没有什么通病？欢迎各位大佬分享自己的用车体验……再次感谢 📒等车日记
2023-10-11
真诚晚风9l2
提问刚毕业2年，特别喜欢15 RS款科迈罗，现在15款还能入手吗，考虑马上10年车龄，加上现在油价疯涨，15款3.6得加98号油，有点纠结15款还是最新款
2023-10-10
ღꫛ蓝桉꧔²º²²
悦纳车主·车龄3年
全新油耗出炉了啊，油价上涨
最新油耗，油价上涨了百公里数也上涨了，跑不出来呀
2023-09-25
泰安大树严选汽车
奥迪Q3车主·车龄7年
万元练手车
最新到店2014年10月东风风神S30，1.5L手动挡，个人一手用车行驶8万公里，全车原版无换件金属件一处补漆，发动机变速箱无维修工况完美，底盘无异响内饰干净整洁，真皮座椅，大屏导航倒车影像，四门电动车窗，电动后视镜调节，铝合金轮毂四条新轮胎，空调冻人，适合家用代步新教手练习，好开省油价格便宜！
2023-09-18
车到用时方显慢
长安CS55车主·车龄4年
电车驾驶最大化节能体会
#用车心得说实话，电车使用成本已经很低很低了，为啥还分享节能？？估计现在我充个电花30都心疼，你们呢？以前油车，加油至少一次300米。。也照加。真是越有钱越抠门，说的是这个理不？？估计是，因为我没钱，没体会过，只能用电车体会类推了😂😂。说下用车最大心得体会吧。省钱！！首先停车省，有几次去革命陈列馆，也就3小时左右，出门没收费！哈哈，又占6元小便宜！当然，最能省的就是能耗费，以前油车，一个月省着开，也得2箱油，差不多要700大洋吧，感觉抠抠搜搜的找那个油站有优惠，近的话，立马跑过去，或时刻关注油价最新信息，要是调涨，大半夜的也得去薅一把羊才能睡着💤，其实也不一定划算，但心里平衡才是重点吧，来回的油耗也把油价那点差价估计吃掉了。现在好了，油价涨跌已不再关注范围了，一周通勤下来，电费不到一百。。就这100大洋的花费，还时刻惦记咋省，每次充满30多元，感觉比以前加油300还心疼，你说这个扣。。所以也得省着开，我就是把能量回收拉满，反正有多少不知道，觉得这样总会剩很多能量，也省得老踩刹车不是。空调一般24度左右，我比较耐热吧，感觉23度，就冷了受不了。。。现在开S7，从驾驶习惯来说，我也喜欢加速大电门，一般红绿灯超油车20米没问题，主要就是能量回收和最高车速，一般市区车速也就90码吧，这样开，能耗基本不会太高！
2023-09-17
老朱爱扯淡
领克01车主·车龄1年
领克01 emf 使用一个月后的感受
说说最新的感受，现在emf买的人应该很少了，包括03emf 生产线都给08了。我买的是库存车。后面应该绝版了。先说油耗，表显不准，小熊油耗我测了一下，舒适模式+动能自动回收，肯定要6-6.5个油。加满能跑700多公里没有问题的，以现在的油价一公里5毛够了。行车体验中47-50码顿挫感还是比较明显的。但是没有我以前的别克明显，其他没发现什么问题。总体来说车是挺好的，同事的车都跑4万多，也没啥问题。这几天隔壁星越关于雷神混动更换变速箱的问题比较热闹，看了相关的帖子，个人观点认为。 1:肯定有批次质量不过关的问题，车主的诉求很简单，变速箱终身质保就完事了。这事上半年就发生了，现在赶着领克08，银河06上市又热闹了。 2:厂家绝对公关了，我感觉有公关的钱搞终身质保不好吗？又不是一例两例的，这问题就算压下去了，对自己的品牌也是伤害。绝对有水军也是肯定的，很多号都能看的出来，事情放大也是好事。正面面对问题，才能解决问题。现在网络这么发达，压是压不住的，压住了，也影响后续销量。问题其实很简单，新技术肯定要经过市场检验的，硬件有问题换就行了，硬件没问题的更新程序就可以了。当初不是说的这套系统能自己学习，并ota更新嘛。
2023-09-14
山河小鬼
星瑞2.0T使用10天感受和油耗
先说优点 1、配置丰富，科技感强； 2、安全辅助功能可靠，自动刹停可以应对鬼探头，360能在小区狭窄路段从容会车； 3、华为手机hicar挺舒服的，可以用最新的导航，能识别红绿灯和时间，每条道路也能识别。再吐槽一下缺点 1、座椅设计的位置有问题，一开始不能很舒服的适应，需要坐一段时间，才能找到舒服的姿势； 2、副驾驶座椅有点高，空间有点小； 3、驾驶模式不带记忆功能，智能模式不智能。最后说一下油耗 1、第一次加了350元，跑了332，表显还能再跑80，也就是412，也就是0.85一公里，油价8.63，合9.9个油。表显9.2个油，实际表显低了一点。 2、因为一直上下班开，都是城市路段，比较费油，这个油耗在合理范围。后面有个图，是我去郊区，没什么红绿灯，油耗明显下来了，表显6.8。买之前已经考虑过油耗，动力和经济性很难兼得，开得舒服就好👊
2023-09-02
泰安大树严选汽车
奥迪Q3车主·车龄7年
万元练手精品车！
最新到店2014年10月东风风神S30，1.5L手动挡，个人一手用车行驶8万公里，全车原版无换件金属件一处补漆，发动机变速箱无维修工况完美，底盘无异响内饰干净整洁，真皮座椅，大屏导航倒车影像，四门电动车窗，电动后视镜调节，铝合金轮毂四条新轮胎，空调冻人，适合家用代步新教手练习，好开省油价格便宜！
2023-08-25
凡凡8822
ID.4 X车主·车龄1年
家里第二台车你会怎么选择？
#提车日记 🎉🌟家里的第一台车基本上都会毫不犹豫的考虑传统的燃油车，但是如果是家里的第2台车呢，你会继续买燃油车还是买新能源汽车呢？ 🌟💰我的这台iD.4X是今年7月份购买的，在买这台车之前家里有两辆油车，一辆是我老公的帕萨特一辆是我之前在开的广汽菲克菲翔。为什么要将一台油车换到电车，首先是油价上涨，其次是保养维修费，两个车初步估算了一下，每个月燃油费需要1300左右，保养两个车一年一次需要1500左右，保险费用两个车7000左右，固定的三大费用算下来一年大概需要24000左右，在算上一年回娄底娘家的长途油费和菲翔日常的修理费用，这样算下来每个月两台油车的支出差不多要2100一个月了，这还算是在车辆比较好的情况下。 🌟💰这2000多仅仅还只是两台车每个月的出行成本还没有算上家庭开支。由于我们两个人工作原因又不得不开车所以在权衡之下就决定家里的那台菲翔换成电车。换成电车有几个好处，第一、可以降低很多出行成本，两个人在市区上班短距离开帕萨特更省油，长距离就开电车充电费用低更划算。第二、日常去市区逛街购物更方便也不用担心堵车油耗高。第三、短距离高速可以开电车出行，长距离高速就开帕萨特，交替使用不影响出行。第四、电车在保养费用上面也要比油车低一些。 🌟具体电车费用低在哪以我的iD4X为例 🌟车型信息:23款iD.4X升级版纯净智享版续航里程:425km 购车时间:23年7月26日购车费用:全款16.8万目前电耗:15.1kWh%100km 用车需求:上下班及日常市区出行 💰首先电车的充电费用比较便宜，如果是家里装了充电桩的晚上11点以后电费只需要0.5-0.6/度，如果是在充电站充电晚上11点到早上7点为0.93/度从13%充到90%只需要41度电费用为39元，不开空调续航显示为390公里，开空调后续航显示为330公里左右，具体以实跑为准。 🌟目前一共行驶了490km，减去提车回来时跑的150公里剩余的340km为自己花钱充电跑得公里数。充了两次电，一次为41度电，一次为18度电，两次充电总费用在16＋38＝54元，剩余电量为44%续航为182km。340+182=522，算下来平均每公里的费用1毛多一点这是还在充电站的充电费用，如果是自己家的充电桩算下来的话每公里费用都用不到1毛钱！ 💰初步计算了一下之前我们家每个月上下班固定的燃油支出需要1300元左右，帕萨特900元菲翔400元更换了电车以后每个月的燃油支出可以节省一大半这还只是固定的燃油支出，在日常出行上还能节省更多算下来一年最少也有1w了。相比油车92-95/7-8块多的油价，电车的充电费用确实要更低更划算一点。虽然提车回来还是只有短短的半个多月确实体会到了电车的节省，平常开油车半个月最少也要加300左右的油钱了，我这半个月才充了50多块钱电费，对比一下确实电车更加的节省。 🌟个人驾驶感受 ❤首先说说这段时间开车的体验，电车开起来确实比油车要丝滑一些D档滑行更加的顺畅，将近2吨的车开起来确实很稳重踏实，另外转弯半径也非常小在转弯掉头的时候特别方便，目前夏天充到百分之80开空调也能行驶300公里左右，上下班半个多月充一次电非常省钱。友情提醒一下车友们电车最怕的就是磕底盘遇到大坑或者台阶比较高的地方一定要减速慢行，磕到底盘以后一定要第一时间停车检查！ ❤对这车比较满意的点 👍1.外观大气颜值高，采用大众最新的iQLight矩阵大灯，前后采用贯穿式灯带和可亮式VW车标晚上看起来可别炫酷非常的有辨识度。 2.全景大天幕晚上坐在车里看看星星，听下雨的声音都特别的舒服。 3.座椅很柔软空间很大，后排中央位置没有凸起坐三个大人都很轻松，驾乘都很舒适。 4.SUV视线特别好尤其是晚上还有矩阵大灯的加持下，更加开拓明亮。 5.出行费用特别的低，目前充一次电可以行驶半个月左右，算下来还不到1毛钱一公里，非常节省。 💢不太满意的地方 1.在内饰设计和用料上差了点相比新势力的高时尚内饰确实还要努力改进。 2.车机不太流畅之前别人说我还不相信，用过之后确实不太行，语音唤醒功能时常没反应不知道是不是都是这样的。 3.方向盘的触控按键感觉没有实体按键好用 4.放音乐车门内饰板共振，有点烦 ❤🌹总结一下，不管是电车还是油车都要根据自己的实际用车情况来考虑，市区开的多偶尔跑跑长途你可以选择电车减少出行成本。如果是高速跑得多市区跑的少那你买油车高速出行更安心。如果你和我一样家里有一台油车了可以换个电车这样能够大大的节省出行成本。买车就要买自己喜欢的，不要管别人怎么说！感谢id4x圈主推荐加精！
2023-08-13
中山三联比亚迪4S店
宋Pro DMi冠军版，含金量拉满的车宋Pro DMi冠军版，作为比亚迪DM-i技术之下最新的一款SUV，动力对于家用来说完全足够，爬坡可以应付自如。驾驶的舒适性，无限的接近于纯电动车，但是又不会有纯电动车的焦虑。因为虽然新能源车自推出到现在也有几年了，但是依然不是全部人都能够没有续航的忧虑的，所以DM-i技术还是能够解决一部分人的忧虑。不得不说，电车的VTOL移动电站这个功能我是非常喜欢的，自驾游出行露营游玩可以户外做饭烧水烧烤等不在话下，非常的方便。而且电车是真的香！价格相对来说比较低，而且可以通过手机遥控提起开启空调，这个对于天气炎热的时候真的是一大吸引力。总的来说，宋Pro DMi无疑是现代人的首选，他可以满足你对于舒适动力等的一切追求。油价不断的在上涨，相比之下，电车真的可以省下不少。大家都觉得这款车怎么样？如果有喜欢的朋友，可以去店里看看车感受一下他的魅力。
2023-08-11
张宏78322751
问界M5车主·车龄2年
我与问界小5的不了情
#用车心得购车篇萌发换车的想法，是因为2021年底我调整到了一个离家非常远的单位，上班单程约30㎞，就高不就低的油价不断“拱火”我换车的欲望。2022年5月份，在一次某信推送的信息中，我选择了两款车试驾预约，其中一款就是问界，提交了信息之后，问界的销售很快就给我打来电话询问情况，而另一款……截至目前也没有（😂😂），这让第一印象不禁好了很多。随后就是联系、确认时间地点，试驾之后我依然在犹豫期，某天晚上，问界的销售给我又发了消息，给我介绍了最新的销售政策，我决定第二天再带家人去试驾一次，这一次是在我所在城市的车商集中区域，很多品牌的新能源车都集中在这个区域销售。而那一天，我和家人试驾了各种新能源车，最终我爱人觉得，以她的驾驶技术，问界车辆最易操控，车机最友好，驾驶感最好，增程式也完美迎合了我们使用手机看到60%电量就焦虑的心态，当即下定。等待提车的时间不是很长，我印象中不超过一个半月，后来还把我拉进了一个销售群，但是就在这个销售群，因为一些误解和信息的不对称，产生了一些误会，以至于我一度想退车（可见我以前的帖子）。但是当我看到车的一瞬间，所有的以前都成为过往，小5静静在用户中心，犹如新人等待我去揭开面纱，又如骄傲的战将期待得到主人的嘉许。我经常讲，选车的时候大家都是精挑细选，跟挑女朋友一样，娶回家即便有许多不满和不足，都应该是积极面对帮助提升而不是后悔和谩骂。即使她半老徐娘也是糟糠之妻，后面的新款改款就像又一代其他美女，你可以动动心思甚至离婚再娶，但你不能忘却当初的陪伴。扯远了，回归正题。用车篇提车以来，基本上都是上下班用车环境，跑过一次长途，用车这块真的没有什么好说，以前的帖子写过很多，毕竟用料足、车机棒都摆在这里，不吹不黑的说，表现的不至于超乎想象，但是确实越开越顺手、越开越喜欢，偶尔的自动驾驶让上班一天或者开车疲乏的我得到些许的休憩，尤其是在用车成本上，从原来每个月油价将近1000元到现在用电100元不到，本着没多花钱就是赚钱的理念，这何尝不是用问界的一种领悟呢？售后篇问界的用户中心从虽尽心尽力但依然感觉外包服务的第三方局外人，到现在塞力斯和华为共同打造，品质提升应该算是几何倍数的增加了，专属群的及时回应，出现问题的及时解决，去现场的五星级服务，对比我以前车辆的4S店，真的感受到英国管家式的贴心、周到和专业的服务，而时不时组织的用户活动（虽然我仅参加一次还因为口罩原因取消，其他活动没有参加过，^_^），真的给车友们近距离接触、面对面交流、互助式沟通提供了极好的平台。祝愿用户中心越来越好。问题篇虽然小5是一辆好车，但依然有一些问题，我想车友们也都用各种方式进行了“吐槽”，如解决不了的“青蛙叫”，蓝牙解锁的“尴尬感”，各种自动触发机制的“精准度”，不影响安全行驶的用户“个性化”，座椅的“人性化”，风噪的“完美度”等等。希望车商能够从用户反馈中提供硬件或软件的解决方案，毕竟官改才是新能源车比较放心的改造方案。结论篇一年来，每次看到小5，还似当初相见时的爱恋，我想，我可能是一个专一的人吧（^_^）。看到网上很多车友的吐槽，我想都是因为爱所以希望她更好吧；看到网黑，我就只轻蔑的一笑，清者自清，偶尔也会在回复中与他们理智争论一番；而看到所谓的“特某拉降价所以促使国内新能源车降价，否则敢卖到50万”类似的言论，我只想说，跪舔久了膝盖就不会直了，他们忘了当初特某拉一家独大的时候那种简配版卖的多贵了，忘了那个时候他们剥削用户多少钱了，忘了百度滴滴优步之战时所谓的补贴只是为了抢占市场，资本永远是逐利的，我们欢迎竞争，但不欢迎舔狗。最后用“因为爱所以爱”的歌词结束本文：只是为了一个笑容，爱就存在，那些想太多的人，有生之年都不会明白，因为爱所以爱。谁也不用给我一个美好时代，我要你现在…… 期待问界越来越好。感谢圈主推荐🙏🙏
2023-08-09
Go8437
21款2.5凯美瑞2年用车感受
外观：这代的外观还是非常好看的尤其前脸，日间行车灯亮起太帅了再加上18寸轮毂还是挺满意的，尾灯夜晚好看白天一般吧。内饰：个人觉得内饰确实不咋滴，如果皮质再好一点跟国产那种光滑的皮就更好了，这个车内除了座椅其他皮质都很糙。所以一定不要买黑色，棕色那个特别好我都后悔了！配置：个人还是推荐豪华版！感应雨刷、后视镜加热，辅助配置前方碰撞预警、主动刹车、车道偏离、居中什么的还是挺好用的很灵敏。我还是比较喜欢他的液晶仪表和HUD同级别的基本很少中高配都有这两个配置，车机的高德地图和音乐还是比较不错的显示效果完全Ok，USB升级最新版高德效果体验更加！下一代有360、盲区监测和电动尾门就更好了，我花了两三千改了360和四门隔音动力：2.5的动力一般般吧够用了，很平顺没有什么推背感坐后排可能会好点只要舍得踩油门还是可以的，油门响应确实慢，个人感觉加95开着更舒服而且油耐烧一点我基本后面都加95油😌 油耗：油耗市区十几个很正常，冬天高速7点几，天气暖和一般我跑高架或者高速都在6个多，自吸燃油也不省油，日系省油主打的就是混动，因为考虑8AT所以就没买混动后期换车肯定混动为主，油价太高了空间：凯美瑞后排空间一般，同级别没什么优势，我对象坐副驾一躺后面给你挤没喽噪音：个人觉得一般，20万左右价位的都半斤八两花了一千多改了大能四门隔音我觉得只是好了那么一丢丢，最好再搞个轮胎静音棉和静音胎估计会更好，主要就是胎噪。总体呢这车20万左右这个价位也还可以，2年跑了快5万公里毛病啥的都没有，我买了终身机油保养也便宜点，希望下一代配置再高一点豪华版TM搞个座椅通风夏天热死了
2023-08-08
台州泰强车行
原版原漆，准新车一台，性价比高
首付1万提车回家，本地一手车，准新车一台，全车原版原漆，没有补漆、没有出险，2021年10月上牌，最新款现代IX35，2.0L自动高配，3万公里，5门5座SUV，时尚大气外观，颜值高、超帅前脸，豪华内饰，各种豪华配置，带LED日间行车灯，无钥匙启动，无钥匙进入，GPS导航系统，360度全车影像，侧方影像，电动天窗，语音控制系统，5种驾驶模式，发动机启停技术，胎压监测，定速巡航，电子驻车，自动驻车，18寸个性大钢圈，电动后视镜，蓝牙车载电话，自动恒温空调等等，配置太多不一一列举，全车原版原漆，一点小刮擦、小磕碰都没，跟新车没区别，新车买来用到现在，此车同样享受全国4S店保修、质保（五年或10万公里保修、质保的），有任何问题可直接找4S店保修、质保的，千万不要拿事故车，或者车况差、公里多、过户次数多的做比较，毕竟一分钱一分货，车况担心什么，合同保证你什么，全车一颗螺丝都没动过，不管内饰还是外观跟新车一样，新车指导价：13.98万这款配置，外加4S店选装包，当时新车优惠后搞好上路带牌照也要15万多的车，2.0自动挡，目前公里油耗7.8升，按现在油价折算下来，平均油耗才6毛左右，颜值高，酷炫的外观，高端大气上档次！！！
2023-07-24
车则
想加油的得赶紧了，最新消息，7月26日24时，预计油价将迎来“三连涨”，预计上涨幅度为0.15-0.17元/升~~~
2023-07-24
开平仔陈生
福睿斯车主·车龄3年
夏天更新油耗
又一季来临了，小伙伴们的油耗如何…… 春季已经过去，酷热的夏天最新油耗显示！更换机油后行走3000多公里。昨晚刚加满的油箱，刚升的油价，加满有点滴血的感觉！足足加了我（340人民币）平时开车习惯。没摄像头的地方跑120的速度持续约3~4分钟的时间，把发动机充分跑开。平时行车时，尽量使发动机转速保持在1700~2300之间，避免长时间低转速运行。道理简单，福睿斯的升档在1800转左右，但降档转速貌似在1200转左右，若保持1700~2300的转速，那么变速箱就能够及时快速升档保持高档位行车，但同时又不会轻易降档，而省油的法宝之一就高档位行车。另外，在市区行走合理的使用S档也能够达到省油的目的，接下来总结一下个人使用S档的心。平时开车习惯。没摄像头的地方跑120的速度持续约3~4分钟的时间，把发动机充分跑开。平时行车时，尽量使发动机转速保持在1700~2300之间，避免长时间低转速运行。道理简单，福睿斯的升档在1800转左右，但降档转速貌似在1200转左右，若保持1700~2300的转速，那么变速箱就能够及时快速升档保持高档位行车，但同时又不会轻易降档，而省油的法宝之一就高档位行车。另外，在市区行走合理的使用S档也能够达到省油的目的，接下来总结一下个人使用S档的心。
2023-07-01
YaoHanBin
奕泽IZOA车主·车龄6年
今晚油价上涨！
#国内油价今晚或将小幅上调今晚油价上涨，江苏最新价格如图所示！
2023-06-28
紫庐咖啡屋
途观L车主·车龄1年
提车了途观380旗舰版
买车前就看各种视频或者论坛研究车，懂车帝实车评测，还有论坛各种干货给我的帮助特别大。现在已提车，也回报下大家。 0.《选车》家里有几辆两驱车，预算也在二十多万，想买个四驱车。奇骏和CRV我们这里开的多，但三缸和最高1.5T的排量让我无感。网上比较多的拿途观和昂科威PLUS比较，各方面都碾压途观。但我就是不喜欢别克这个牌子。正好好多单位的公车都是途观或者L，就决定买途观。 1.《订车》。因为本地4S店服务一般，优惠一般，还不送东西，最终去了隔壁银川市订车（订车款3000）。裸车价优惠2.8万。送了行车记录仪，便宜脚垫，号称大众原厂膜（有人知道膜上写的大众二类，大众三类啥意思吗），送了后备箱的行李箱，结果正好有活动，箱子不要了，换成抽奖抽了个便宜夏凉被…… 2.《提车》等车一个半月到店，6.18号提车，车辆生产日期是23年5月20日。中间正好24款途观德国路照出来，差点纠结死。但车在合同约定期回来了，咱也不能违约，也就既来之则安之了。提车前一天查了好多资料和视频，第二天早上到店后一一检查后全都OK，顺势贴膜和安装了行车记录仪，看见有后尾箱的贯穿装饰（不能亮）和发光LOGO（红光），也一道安装了（二百工时费，材料五百）。当时也没想新车上牌车检是否能过，好在今天挂牌时工作人员也没为难我。 3.《上路》试驾时因为销售为了展示性能，会S档暴力驾驶，提速和推背感很强很爽。但自己车了新车，也就正常开，感觉很稳，二吨多的车身，感觉很轻盈，方向盘也很轻，开起来感觉很舒服。超车时挂S 档踩一半油门，几秒的时间车辆速度就会提升很高，但依然很稳不飘，但是线性提速，想感觉弹射感是没有的。（二十来万要啥自行车）。底盘高度一般，接近角和离去角都是16，也一般。上个马路牙子啥的还行，想越野这车还是不太适合，毕竟定位就是城市SUV。车辆空间比较大，放成五座的，我小短腿（身高170）调好自己位置后，后面空间确实不错，不过后面中间的地台（你知道我说的什么）太高，坐的人不会很舒服，整车四个人比较舒服。 4.《感受》车机一般，提车回来半路上蓝牙就怎么都联不上手机了，关闭和开启都会无限转圈，恢复出厂设置，结果前面联的蓝牙记录依然在里面。结果第二天早上莫名其妙就好了。语音助手也就那样，喊声打开自动空调，结果人家就干脆的回答你无法打开。手机APP也一般，功能少，还有延迟，十二点多提示我车门没关，手机选择锁车也回答你拒绝响应。结果下去转悠了半天才发现更新时间是两小时前。还无法更新到最新。油耗还行，新车加满油474.16元，60.79升，油价7.8（95#），跑了三百来公里（不知道为啥显示288公里），回来加满144.93元，18.14升。（油价不同，但相差不大）朋友算下来是四毛六每公里。感应后备箱打开灵敏，关闭就很玄学。尤其车在发动机工作时你就算挂P档，感应方式也无法打开或关闭后备箱（今天拿快递装逼失败，最后是快递员看不下去给我按了下才开……）想到哪里写到哪里，很感谢懂车帝和论坛车友们的帮助。
2023-06-26