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极速3c

杭州502X在烧龙虾
贝纳利502X圆了我的梦
关于摩托车，很多摩友有自己的看法，如果不是单纯的为了通勤，肯定是想拥有一辆性能可靠，又好玩的车子。但是现在大贸的关税太高，普通消费者消费不起，只能转向国产和合资车子。贝纳利502X作为一台500毫升排量的摩托车，不高的价格，自然引来了不少摩友的关注，那么这台车有没有官方说的那么优秀呢。今天听一位真实摩友的反馈吧。十月26号去仓库挑的灰色现车，36800的价格送了三箱经过跟车商老板的讨价还价送了头盔手套护具一对未来之眼射灯，目前2300公里左右，小毛病啥的还没发现！并列双缸500CC的排气声不改直通的情况下在巷子里开有公升级的感觉。很多人说的振动大，我的感觉的转速4000-5000，过了6500以后比较明显！125以下巡航很舒服，没试过极速也不想去试了，小命重要！自己一个人跑山。TRK502X跟小弟TRK502的外观设计基本一个样子。高头大马的形象自己看照片就知道了，我买的是黑色的，不是那么骚气，要是换成红白色的效果更明显。大鸟嘴、大风挡一样不少。轮圈规格由17寸升级为19寸，且前减震加长，TRK502X大灯抬得更高，使得TRK502X看上去更加饱满硬朗。 TRK502X的官方车重255Kg，大家要知道TRK502X的设计没有对车架进行减重，再加上前轮加大和大撑及高位排气，加满油。加上3对射灯，车机，旗杆，乱七八糟改装件，我估计我的TRK502X要在280Kg以上。所以倒车对于车主真是一个非常头疼的事情。没有一定的技巧或者弱女子就不建议考虑这个车了，太重了。500多斤的大物，不是随便玩玩的。可能也是有自重大的原因，该车在行驶途中，还是非常的稳定。当然我说的是120公里时速以下。这款车太高了，对矮个子很不友好。官方报的坐高是78。按道理来说，也不是很高，可能由于骑行三角区的原因，身高180双脚可以硬着地。而且风挡不是很高，不喜欢吹风的花后期改一个高一点的风挡，要不然高头大马的弊端就是，你的头和胸口是要被吹得冰凉。总的来说，高头大马的形象是非常的不错，升级后的前避震，也能提供不错的通过性。但是细心的我发现，这个车的发动机做工有点粗糙，我这里只是单说外观哈，具体耐用程度现在还不是很清楚。不敢乱黑。但是这款车的主打就是性价比了，官方降价不到4万的售价，落地能拿下500排量的全地形车。已经是非常可以了。这里要是能上传跑山视频的话高低给你们分享一下路上的骑行感受，真心稳，第一次写文章写的不好多多接收 🤦🏻 新车一血 🙋🏻 情况介绍 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验
2023-12-13
竹子先生888888
钱江凯威拾光250车主·车龄1年
门城6环小少提车经历
我的小闪350买回来有半年之久了，这算是我的第一辆车了，趁年轻正好，微风不燥，买就完了，小闪350各方面表现中规中矩，相比较小闪300来说，体积庞大，外观霸气硬挺，声浪浑厚好听，骑行比较舒适。之前朋友总是跟我念叨，复古车好复古车帅，说我骑小踏板像骑那啥哈哈哈哈哈哈，我就通过网上了解，懂车帝精确看到闪350这款车，价格实惠，非常吸引我，外观霸气，很适合我这种大个子，看了一个多礼拜，觉得钱江闪350非常不错，决定把踏板子卖掉，买这辆钱江闪350。新车价格26999购置税2389保险（交强+人身意外+三者）916上牌费60，总共是30364，就算是人生的三个小目标拿下的吧，后续还改了边包。第一次买车，和老板砍价也就是小刀，砍几百块，对比了七八家摩托车行，就这家送保养，送头套，果断买入了。闪350深得我心，不管是长宽高，都非常适合我，外观黑色霸道十足，路边大爷路过都说帅气，国产车站起来了，车非常有劲儿，座高合适。黑色的闪350，漆面儿亮黑亮黑的，喷漆工艺太棒了，非常有质感，油箱盖真的太可以了，接缝完美，刮风刮不进土，下雨漏不进水，转向灯按键灵敏，把锁好锁，油门把着舒服。 32.6的马力，双缸国际六档，350cc，百公里加速6.5秒，极速的话我最高骑到145+（封闭路段）30扭矩，座高720，对于我来说非常友好，我190的身高，驾驭的很好，整车重量168，还没我体重大，车根本倒不了，油箱很大，油耗在4左右，日常跑山不能压太低，闪350不可以多次打火，非常费油，长途的话还可以。灵活性：在北京莲石路阜石路这一带，穿梭相对来说比较灵活，对于我来说车也不重，好操控。车辆循迹感好：闪350车架坚硬程度封顶，车辆非常整，转弯轻松自如。车辆震动小，很少超越6000转，只要在合适的档位几乎感受不到震动，驾驶非常舒服。制动方面，标配的ABS，tcs按钮，非常安全可靠，发动机工作稳定，后刹车非常灵敏，制动有力，制动力表现出色。避震方面，前后避震过坑过洼舒适，几乎没有感觉，支撑性足，避震滤震能力好。轮胎表现好，抓地力十足，对于真空胎来说，原厂的闪350真的非常不错了。有的时候会卡档，轰油门才能挂上，有的时候特别好挂，后刹车踩的时候可能是通病有异响，对于复古来说没有边箱还挺难的，没法装东西。闪350这个车总体不错，质量可靠，维护保养成本低，绝对不甩泥，动力通勤够用，油耗不算高，就是后刹车踩的话就会响，非常推荐！
2023-12-13
孤独游侠大松
无极 SR4 Max车主·车龄1年
摩托车用车感受
本人大松年在国企工作，居住在县城，主要骑行环境是上下班通勤和周边游玩，每天往返上班100km。无极sr4max是我七月购入的车辆，之前骑过其他车，在这里就不细说了，在选择无极sr4max之前我也对比过其他踏板车，但是最终经过对比选择了无极sr4max智享版，车价41766，加购置税保险等全部办下来46000。截止目前我的无极sr4max骑行了11000km，选择这辆车的初衷就是为了在兼顾上下班通勤的同时可以在周末带女朋友跑骚（题外话，我女朋友小我很多，所以得带她看遍世间的繁华）下面我就主要来说一说这辆车的实际骑行感受，首先无极sr4max车身尺寸方面，车长2185mm，宽805mm，高1390mm，轴距1565mm，座高761mm，离地间歇167mm。标准的中大踏板车尺寸，身高173的我完全可以双脚着地稳稳的控制住车，个人感觉无极sr4max这辆车165以上的身高都是完全可以驾驭住的，像我这样身高的人骑着一点压力也没有，我一直认为踏板车整体骑行讲究一个舒适性，所以我选择无极sr4max的原因其中一个就是脚部腿部空间很充裕，特别是长途骑行时可以把脚完全伸展开来，后面的腰靠完美的贴合在腰部，要多舒适有多舒适，让你在骑行这辆车的时候不会出现松松垮垮的感觉。其次是车辆的油耗方面，车呢已经在手里快五个月了，目前表是11000公里，油耗综合3.5个油左右，油耗完全在可以接受的范围内，踏板车油耗相比于档车要高，和我之前骑的那些挡车相比油耗基本持平，极速没有跑过很高，表显反馈时速160，咕咕行反馈速度152，目前跑过最远的长途单边500km，那一次是带着我的小女朋友去阿西里西游山玩水，大部分时间是上下班通勤和周末带娃娃周边游骑行。以上就是我对无极sr4max的用车感受，各位看官多多点赞。
2023-12-13
智己汽车深圳体验中心
Ls6黑武士版，极速出击
2023-12-13
广州南沙湾pony
23款美规迈巴赫GLS600 黑/玛奇朵·23轮满配状态：鑫维度展位 275万（诚意金申请大谈）生产日期：22年12月广州南沙湾壹号专业奔驰、迈巴赫GLS(图片|配置|询价)600系列本家车选配：金属漆 23寸轮毂冰箱桃木方向盘拖车钩红桃木内饰标配：4.0TT V8发动机，557匹马力，9速自动变速箱，全时四驱，空气悬架，主动悬架车身控制（魔术车身控制）。comand系统，导航，环影，电吸门，多色氛围灯，门迎宾条灯光，电动脚踏，卫星收音机，苹果carplay，安卓汽车，主动多轮廓舷外侧带按摩功能后排座椅，主动多轮廓带按摩功能前排座椅，车内香氛系统，视频导航，柏林之声高档3D环绕音响系统，前排和后排座椅通风加热，无钥匙进入系统，电尾门，电动全景天窗，4区空调系统。主动气囊系统，主动LED大灯，主动远光灯，主动盲点辅助，主动刹车辅助及两侧来车辅助功能，雷达测距，主动车道保持，主动极速控制，主动自动启停控制，主动方向盘辅助，主动变道辅助。
2023-12-13
陕D四虎妹妹
本田 CB500X车主·车龄6年
我的502c购车日记呀
我买的第二个车，是一辆高配的贝纳利502c。 ★ 在一次和摩友出门骑车的时候，我试驾了一个好朋友的贝纳利502c，由于第一次骑那么重的车，驾驶技术不到位，倒车了。心里特别特别愧疚，于是打算买一辆502c给朋友，把他的车我接手拿下。奈何朋友不介意，觉得倒车是小问题，我只能自己骑了。 ★ 我买的是一辆二手的高配贝纳利502c。只有2000公里，车况特别新，距离新车购车时间有4个月。我去看车时候，先是研究了车子手把堵头没有倒车痕迹，然后查看全车情况没有丝毫划痕。启动车以后打火丝滑，给油后，听见发动机和排气声没有杂音，我开心的将车接回了家。买车回家后，假装了新的牛角一对98个米，车子简易护杠130个米，重金又购置了一套排气花了3500个米。帅帅气气的换车了。 ★ 买车时候在同城网站上看的车，是一个好看的小姐姐，她发帖的方式我就去看车了。新车购买将近5个w落地的，小姐姐骑了2000公里想3.2个w卖给我，我和小姐姐在她们公司门口聊了聊。发现彼此很欣赏对方于是3个w将车交易了。我们先写了辆车购买协议，相互交换了身份证复印件后，我带着所有车辆手续，去车管所花了200个米过了户。 ★ 不得不说的是502c是真的帅，骑行三角，巡航精髓，两腿一伸，直接葛优躺。啥也比不上。座高官方标明的是800座高，实测座高780，当身高160，体重125的我坐上车后，两前脚掌可以着地，手臂展开，骑行起来一点也不拘谨。两侧脚踏均可调节，我觉得502c对驾驶者的身高要求不高。 ★ 1.800高的座高对于一米六的我来说，竟然毫无压力。两脚踏可以根据自己的习惯调节。 2.车辆有440斤重，硕大的油箱在推车中让人觉得一眼看不到头，但是骑行中有一种稳如泰山的气魄。 3.油箱有21.5升，百公里在4升多油，续航500公里左右。 4.动力很棒，6000转以内，100码左右相当平稳丝滑，出过暴力行驶以外。 5.白天夜晚两种模式自动切换，清晰方便省心 6.远近光全部为LED，照射范围广，但不怎么亮。 7.后座设计短小倾斜，单论外观设计，这是整车的点睛之笔，但没有什么实用性。 8.车架还可以，油漆一般，手套抚摸爱出划痕，钢管车架焊缝处不美观。 ★ 我的贝纳利502c操控性分析 1. 贝纳利502c拥有着440斤的大体重，却有着运动的好底子，转向灵活，轴距虽有1590mm，但过弯很整，ABS介入及时。 2.车子刹车，前段四分之一，有些虚，再往下捏，中段又来得比较猛。 3. 配备着布雷博卡钳。 4.别把比较宽，后视镜位置宽，视野棒！ 5.升档容易，空档不好找。 6.稍微压弯，探丁就磨地面。 7.后减震短坐垫偏硬，这保证了车辆在操控方面的优势，但也影响了舒适度。 8. ★ 总体来说，502c二手的，车型帅，价格低，续航能力强，保养费用低，质量可靠，还是很不错的。适合单人骑行，短小的后座带人特别容易甩出去。适合一些不追求极速、喜欢巡航车、骑帅不骑快的人群。原厂排气有点寒酸，所以买车不改，不如推向大海。最后，祝摩友们安全骑行，快乐一生。
2023-12-13
宏宇一汽奔腾
论自身安全，第四代奔腾B70用实力说话对于一辆车而言安全才是最重要的品质，在行驶的过程中，可能会发生各种意外碰撞事故。当危险发生时，从过往的无力抵抗，到后来的被动防护，减少伤害，再到如今的主动出击，保护先行，可以说优秀的车身安全才能够有效的降低事故对于人身的伤害性。而汽车极速翻滚测试是对汽车安全性能的一种测试方法，它不仅模拟了在极端情况下汽车行驶时的状况，以验证汽车的稳定性和安全性能。在11月28日，一汽奔腾第四代奔腾B70以首次实车亮相便迎来翻滚挑战。此次翻滚测试独特之处在于，同类测试超高时速、超强的翻滚伤害、最真实的挑战环境。在本次的极限翻滚测试中，能够看出第四代奔腾B70的整个驾驶舱保持较好，车内的气囊、侧气帘等均正常引爆，同时前后车门可以正常打开，为事故快速救援创造了良好条件，表现出优秀的安全性能。如此的安全防护离不开强大的车身结构，第四代奔腾B70作为FMA架构下的产品，在架构上采用3H+双E环形车身结构刚柔并济，不仅通过保险杠横梁、吸能盒、纵梁等最大限度吸收碰撞能量，更可将乘员舱打造成超强防护的“金钟罩”。整车的高强钢占比达76%，车体结构的热成型钢占比达到了22%，ABC立柱、门槛等关键区域100%使用热成型钢。车身材料抗拉强度强于1500MPa，其良好的韧性可以抵消一部分冲击力，从而进一步保护车内的驾乘人员，使其拥有有效的生存空间。此外，第四代奔腾B70还搭载L2+级智能驾驶辅助，及博世9.3版本的ESP车身稳定控制系统，集成14项领先同级的主动安全配置，有效实现辅助驾驶安全避祸。对此，奔腾B70作为一汽奔腾品牌中的担当车型，始终以安全作为着力点，在车体结构及车内乘员保护上，为用户提供全方位的安全保护与更为全面的覆盖。
2023-12-13
奔驰 G63 满配
扒开市场看最低成交。裸车 268，质保 10000，保险 20000（可交可不交），改装看各位老板对质量的要求（可改可不改），整车落地 301。 22款加版G63 黑红满配生产日期22年5月 AMG夜色组件（暗夜包）：熏黑前格栅熏黑大灯熏黑前后保险杠装饰熏黑备胎罩环独家（高级）内饰组件电控舒适控制真皮包覆把手主动多轮廓座椅座椅按摩通风加热（G MANUFAKTUR）定制菱形内饰组件带缝线工艺菱形格室内装潢带缝线工艺菱形格尾门装饰板带缝线工艺菱形格膝部装饰板带缝线工艺菱形格车门装饰板仪表盘上部真皮包覆内饰设计优化 AMG方向盘驾驶动态调整（GT弹射按钮）极速限速解除黑色前小杠 22寸哑光熏黑轮毂 AMG高性能红色卡钳
2023-12-13
广汽传祺先行官
快意盎然极速驰骋广汽传祺GS3影速迅猛加速稳定操控让您畅享速度和激情的奇妙旅程
2023-12-12
大连车时代梁秋华
快·韧·稳，中国星智能双擎进入4升时代，让燃油车跃升一代颠覆传统油混技术，中国星智能双擎集成全球领先的“新一代1.5TD四缸混动专用发动机+全球领先三挡智能变频技术+X·System智能控制系统”三大核心智能双擎技术，让油电混动汽车的动力性能、驾乘体验、超低油耗跃升一代。相比采用自吸发动机和单挡电驱的同级传统油混车，中国星智能双擎全系标配热效率44.26%的混动专用4缸发动机，可释放120kW最大功率、255N·m最大扭矩。再匹配3挡DHT智能变频电驱，P1+P2双电机驱动，可做到全速域并联输出动力，最大轮端输出扭矩4920N·m，扭质比41N·m/kg，最大传动效率更达全球最高97.5%，几乎无能量损失。让星瑞L智擎和星越L智擎拥有同级最低4升级百公里油耗、同级最快7s级零百加速、同级最高200km/h极速，实现“低速省油、中段高效、高速有劲”，省油不省动力！在“高空跑步机4升油耗”挑战项目中，中国星智擎双旗舰在5米高台跑步机上，仅用4升油量，并配重150公斤、模拟2-3位用户驾乘状态，以用户城市通勤常用的40-60码时速，行驶3小时左右、100.3公里，星瑞L智擎实测油耗2.8L/100km，星越L智擎实测油耗2.9L/100km，实测油耗数据比官方数据还要低，充分印证中国星已进入高效节能的4升时代。得益于吉利当前最强大的智造体系、最先进的智能科技生态以及CMA世界级架构技术的赋能，中国星智能双擎天生自带高价值、高安全、高科技等优秀基因，在性能、操控、安全等方面远超同级，为用户带来媲美50万级豪华车的驾乘体验。在最能体现零百加速性能的“百米极限穿越”挑战中，星瑞L智擎凭借“仅1.85s的 0-30km/h加速，7.5s 的0-100km/h加速”能力，百米冲刺，成功从“7米高空、7秒内完成下降的长6米、重2.2吨集装箱”下穿越，以极强的爆发力、极快的响应速度，展现出卓越的加速性能。“快”的同时更要“韧”！星瑞L智擎在“智能双擎麋鹿对抗挑战”中，凭借CMA架构赋予的天生好底子以及同级领先的线控底盘、29000N·m/deg扭转刚度、采埃孚DP-EPS 转向助力，实测麋鹿成绩达75.9km/h，实力赶超同级混动轿车，展现出顶级的操控性能、驾驶稳定性与敏捷性。
2023-12-12
王肖0678
五菱首款插电混家轿车上市了
除了超低油耗，在驾驶感受上，星光也能带来越级体验。五菱星光采用五菱全球首创的电磁式DHT传统系统，0.1s极速响应，通过进气压力与传感器系统适配，智能适应平原、高原、山路、坡道、平路等不同路况，达到丝滑的驾驶体验。底盘采用前后独立悬架，这些在奥迪A3上出现的配置，足以看出五菱的用心。外观方面，五菱星光采用“星翼美学”设计理念，通过流线型车身与光影线条结合，勾勒出超跑质感。前脸搭载全LED自动大灯，尾部使用星环贯穿式尾灯，侧面则拥有18寸星旋轮毂，结合流畅腰线，既得到了辨识度，又十分美观。尺寸方面，五菱星光车身尺寸4835*1860*1515mm，轴距达到2800mm，远超一般A级车轴距，达到B级车水准，值得一提的是，在大空间的加持下，五菱星光的内部布局与内饰配置十分出色。座椅五菱星光采用“环抱舒压”人体工学座椅，后排拥有独特的“躺椅设计”，将前排座椅向后放倒180°，可与后排坐垫齐平连成躺椅，从此出行坐姿不再受限。安全配置上，五菱星光同样以超A级为标准，全车高强度钢占比达到76.4%，配合前端铝合金防撞梁，吸能效果提升30%，车辆B柱使用热成型超高强钢，4层钢板符合设计，为用户出行保驾护航。智能安全配置方面，ESC电子车身稳定系统与360°全景影像相结合，辅助车主驾驶，降低碰撞风险。五菱星光作为五菱旗下的首款超A级家轿，在能耗、舒适、安全、空间等多个维度的确超越同级，如果预售价给到惊喜，很有可能重塑A级市场，成为市场新标杆。
2023-12-12
史路德温缇
显眼包来了
仰望你个显眼包，马力最大是你，推重比最大也是你，极速最慢的还是你。到底是怎么做到的，仰望到底藏着啥不为人知的黑科技
2023-12-12
无敌小七7
银河E8纯电车
银河E8是一款由吉利汽车推出的中大型纯电轿车，这款车在2023年内开启交付。银河E8采用了轿跑车设计风格，前脸采用了涟漪美学设计风格。全车25处低风阻设计，使得它拥有0.199 Cd的超低风阻系数。车身长度已经超过了5米。除了高颜值外，银河E8还拥有全场景AI智能语音交互，0.23s即可极速响应，全场景免唤醒。总之，银河E8作为吉利旗下的全新新能源序列的车型，拥有独特的设计风格和先进的科技配置，是一款非常值得期待的新能源汽车。
2023-12-12
上海韩懂说车
BRABUS G800 4x4
BRABUS G800 4x4 800马力/1000牛米，越野门桥底盘配22寸单色锻造越野专用轮毂及全地形轮胎，0—100 4.6 s，极速限定210公里/小时！博速中国2024年第一季度开始供货，接受提前锁单
2023-12-12
少安不知路遥
08YYDS
领克08这款车的许多设计语言继续沿用了The next day概念车。领克08是一款中型SUV车型，车身尺寸与特斯拉modelY相似，尺寸:4820*1915*1685mm；轴距:2848mm；续航里程（CLTC）：纯电续航245km、综合续航1400km。领克08是插混驱动的车型。在当今市场，燃油车保有量并不在少数，但具有质量、及价格优势的中型插混SUV车型却寥寥无几。这个市场现在主要由比亚迪、比亚迪唐、护卫舰07所垄断，以及采用增程模式的问界M5和零跑C11,价格基本都在15-25万之间，并且都有着不错的表现。领克08 20.88万-28.80万元的定价在整个市场中也是一个合理的定价，让我们看看 20.88万元的领克08能给到我们那些超值配置。一、 LYNK Flyme Auto 领克08首次采用LYNK Flyme Auto系统，领克一套智能座舱车机系统，领克与魅族进行了深度整合。LYNK Flyme Auto系统的确把它之前的薄弱之处逐步补了回来，静态试驾时性能极佳，运行顺畅，且执行指令时逻辑清晰；作为一款与魅族联合开发的车机系统其算力与两颗8155芯片不相上下，并且支持可见即可说和小窗模式。希望能继续努力，将来还能推广到吉利的其他品牌二、动力实在是有劲领克08采用的是三电机加四电驱模式，综合输出功率可以达到436kw,综合扭矩可以达到905N·m。这一级别其实在同价位车型中非常强势，官方提供零百加速只需要4.6秒钟。领克08极速性能能压到200km/h，与同级别的唐DM-p、理想L7相比，极速仅为180km/h,仍是有过之而无不及。整体上来说，领克08无论是底盘悬架的调校，还是动力响应方面的回馈，它都能够给你带来不错的驾乘体验，而且这款车在静谧性上的表现也非常的出色，方向盘在转向后回位也比较及时，可以说在操控上十分的“领克”
2023-12-12
没bb啊我
理想L8车主·车龄1年
刚满一个月总体来说很不错
续航：纯电续航高速是真的很虚，加上喜欢暴力驾驶，高速的纯电续航应该也就一百公里左右，高速深踩的话能看到电量123这样子掉。家里有充电桩基本上每天一冲很方便上个月月初提的车加了一半油现在还有三分一，基本上是晚上十二点后充电充满也就五块多点，就算是油电混合我也觉得这个油的数值也掉得快性能：动力很不错，就算是调了全运动底盘还是属于偏软，走国道暴力驾驶的时候还是能感觉到车身晃的幅度比较大，高速很稳，高速过弯顶着极速跑根本没什么感觉。隔音：看到有些喷子说增程器声音大，这种情况只有可能是你深踩油门的时候才会觉得大，正常一百二巡航油电混合就算纯油优先你也是听不到增程器的声音的。目前发现的缺点有两个：1.就是选的橙内饰很容易脏 2.360全景不太准确就昨天天有点黑了看着这个全景倒车，屏幕里面还有一点点位置的，但是其实已经亲上了，两年驾龄了第一次这么丢人倒车把车刮花了，还好隔壁也是自己家车总结：这个车总体来说各都很满意，没开过多少好车，这个力帆很不错
2023-12-12
29695467
魏牌 VV6车主·车龄3年
提问关于极速升温的问题。这两天天冷，开车前用手机APP点击“极速升温”功能，空调启动成功，过了几分钟后我进入车内，发现空调风量很小，然后挂挡开车，一挂挡风量瞬间变成最大。。怎么回事？
2023-12-11
微笑雪梨NuL
理性讨论星光A柱强度
全网带节奏的翻来覆去就是一张评论截图(也可能是自己评论的)，张口就是官方直播间说的480，仔细想想如果真是主播亲口说的为什么没有当时回答的视频流出？要我说你好歹虚构个主播信息或者截个官方图然后P点字幕上去。说回星光实际强度，目前仅知A柱是高强度钢没有用热成型(还没有官方拆解)，个人推测应该七八百兆帕，结余帝豪雷神和秦dmi之间，和宋pro780兆帕差不多的水平。另外近日工信部备案更新星光极速，是否意味着不久将来会解除145的电子限速？
2023-12-11
用户坐标广州
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄2年
2023 Z6 中国保险安全指数数据分享
看了下Z6的正面碰撞数据整体良好，安全性还是挺高的。个人讲讲三个问题，其一，车顶的峰值载荷不到7w牛（全国平均7.3+，同价位9+的很多）跟其他品牌比差了些，故水泥车大车侧翻压车顶的话还是有侵入驾驶位的风险，所以远离大车和避免高速失控汽车翻滚。其二，碰撞时主驾驶人体有一些偏移，所以高速行驶时建议握好方向盘，坐稳忌极速变道。其三，维修经济性较差，故保险系数会比较高，保费相对高，其次撞坏不出险修复成本较大。同样有几个优点就是，自动辅助驾驶安全性高，行车辅助安全性高，行人保护得分良好，小碰撞无需担心。
2023-12-11
达利园663
提问有没有人知道23海豚极速是多少
2023-12-11
亳州市五菱汽车销售服务有限公司
五菱星光超A级家轿百公里油耗3.98L
本着“人民需要什么，五菱就造什么”的造车理念，五菱自进入新能源领域，充分迎合市场需求，推出了多款热门代步车型。最近，五菱又瞄准10万级插混轿车的空缺，推出首款家轿——五菱星光。新车在12月6日迎来正式上市，并公布官方指导价为8.88万~10.58万元，同时推出金融贴息、置换补贴、赠充电桩等购车政策。能够看出，星光依旧主打五菱作风，走的是超强性价比路线。而除了价格实惠之外，星光还将“超省、超值”贯彻到整个用车周期。作为五菱首款家轿，五菱在星光身上运用了最新研发的灵犀混动系统和神炼电池，搭载1.5L发动机+130kW电动机，带来320N·m最大扭矩，起步时，星光动力响应十分灵敏，并带有明显的推背感，无论是加速还是超车，持续的动力输出也足够充沛，能够轻松应对高速行驶路况。得益于大扭矩输出，星光的百公里加速时间仅为7.9秒，整体动力表现达到同级较高水准。而神炼电池提供的70km/150km两种续航选择，能让星光以纯电模式满足市区代步需求，轻松实现0油耗出行。其中，150km续航版本还能从容应对长距离出行，覆盖城郊、跨区、跨城等更多丰富场景，同时支持快充功能，假如出门在外时电量不足，也能在0.5小时左右就将电量从30%补充至80%，有效缓解里程焦虑。值得注意的是，星光电控系统最高效率达到98.8%，不仅高于同级一众车型，还达到行业领先水平。即便在市区堵车或高速巡航状态下，也始终保持高速运行，在最大程度上节省车辆能耗。同时，星光还采用双流节能空调、智能热管理系统等10余项减耗设计，能够进一步降低整车能耗，并增加56km续航能力，使得星光最多能带来1100km的超长综合续航。另外，星光也并非如部分同级车型一样，采用旧车型平台改制，而是基于全新原生新能源构架打造，因此，这套混动系统的更大亮点还在于发动机平台热效率也高达43.2%，能够实现高效率油电转换，在松油门减速时，星光还会将制动能量转化为电能，并存进电池，进行能量回收。匹配全球首创电磁DHT，不仅能让星光实现0.1秒极速，还能保持随时换挡平顺，告别顿挫费油，兼顾更高燃油经济性。在亏电状态下，星光WLTC综合油耗仅为3.98L/100km，百公里用车成本仅需33.5元，加注100元燃油足够跑300km，油耗表现不仅优于同级插混车型，相比同级油车，如果同样是一年跑3万公里的话，星光一年能省下近万元的油费。除了这些优点之外，星光在底盘用料方面也比同级车有着更高诚意，不同于采用后纵臂扭转梁式非独立悬挂的大多竞品车型，星光匹配奥迪A3同款的后E型多连杆独立悬架，能够提供更好的悬架运动性能，减少车身在行车过程中的侧倾等现象，提供更全面的舒适性保障。五菱星光预售突破9000辆，显然，即使是进入全新家用市场领域，五菱也保持着“超值、超省”的熟悉调性，星光更是以自身超强实力和超实惠价格，又在10万级家用市场卷出一个新高度，性价比相当出色，期待它接下来的市场表现。
2023-12-11
乖巧精灵o95
新到一款奔腾B70.实表两千公里，2022年3月上牌，车况精品，可极速交付。蒸信嘿花白都可做，要的老板速度，订金留车
2023-12-11
明记幸福
豪爵铃木 DL250车主·车龄4年
生活像一场旅程
生活就像一场旅程，而摩托车则是我的最佳伙伴。在路上，它让我感受到了无限的激情与自由。有时，我会停下来欣赏那些美丽的风景；有时，我会全力以赴地追求极速的刺激。无论是哪一种，都让我更加坚定地相信，摩托车是我生命中不可或缺的一部分。
2023-12-11
江湖小小白ptw
奥迪A4L车主·车龄12年
01加速主要靠扭矩，450和500N,M区别0.4秒很正常，后段爆发力和极速就得看马力了，所以高速的动态提速超长续和丐版肯定还是有明显区别的
起床大兄弟：我看500多匹，01官标才5.5。。不应该啊，哪怕是后驱起步不行也不会就这个成绩吧。。然后60-160能到7s头么。
2023-12-10
随性自由的扑克7S9
奔驰GLB AMG车主·车龄1年
提问宝马 430大家等车周期是多久？是买现车便宜还是订车便宜？我看现车都是裸配，而且都是碧玺灰和极速蓝，我想选配个丹泉石蓝➕运动座椅，销售说选配订车要等半年
2023-12-10
偶玩者之hjn
哈弗H5车主·车龄1年
新H5高低速驾乘感受
周末了，带孩子去陕西法门寺和乾陵陵园看看。孩子们也念念已久了。全程大概350公里的路程，50公里不到的省道，300公里的高速，新H5的高速动力表现还是不错的，前段提速快，120以后的动力储备也挺足，可以说是随踩随有，超车的信心感不错，同时也避免了超车时间过长带来的危险因素，而且车大且重，带来的高速稳定性也是相当可以，驾驶着感觉不到一丝颠簸，就是旁边有挂车极速超车而过时，车子还是出奇的稳，车内不会有太大了晃动的感觉。在省道上行驶，弯道相对来说多一些，但是在转弯时车子虽然很长，但是转弯半径依旧感觉很灵活，不显的累赘和笨重，这点我要夸夸这车子。可惜的就是这车只有五座，现在家里总共六口人，想出去旅游干啥的总有一个人拉不上，这点很恼火，希望能早日出六座或七座，给后续的有刚需的车友一个选择的机会。
2023-12-10
用户1213098673780
提问魅580车子极速才只有130吗，咋这么低，后面能不能解除电子限速
2023-12-10
因之追星逐月
提问磨合期在500公里左右的时候拧过两次极速行驶两分钟，会有什么问题吗，
2023-12-10
是煜成啊
马上新改进版本出来啦！！！
极速185了终于！尾灯转向灯也改更明显了！大家再等等！价格不变的话，五菱真听人民的声音了那！！！
2023-12-10
驭良驹
星光试驾了一下子感受
今天我也去试驾了，对于 10 万这级别来说是超我预期的，开关门厚重感十足，内饰用料也还行，该软的地方软该硬的地方硬，各按钮的阻尼感也强，换挡按钮没有 yyp 说的那样不好操作，加速性能一般偏强，发动机启动时方向盘会感觉轻微震动，属正常现象，不然你都不知道发动机有没有正常工作，过减速带韧性十足，方向盘操控也很跟手，没有虚位，刹车脚感偏软，总的来说，对得起这价位和这颜值！目前缺点就是极速不高，不知道以后会不会解限速！混动系统可靠性有待时间验证，相信也没多大问题，目前颜色只有 4 种，特殊颜色需预定！想冲的可以放心冲了，建议亲自试驾体验，不要完全听网上说的，包括我！多说一句，纯电模式是真香！100 公里还要啥电瓶车
2023-12-09
新能源星球
极速300，比亚迪仰望U9超跑参数曝光
仰望U9在工信部的申报信息曝光： -纯电超跑，4个永磁同步电机，峰值功率和额定功率均为240kW和65kW -最高车速：300KM/小时 -车身尺寸：长4966 宽2029 高1295,1338 -轮胎规格：275/35R21/32...查看全文
2023-12-09
o帝
四电机，两座，仰望U9申报信息来了！
仰望U9申报信息来了！四电机，每个电机功率240kw；尺寸4966*2029*1295，轴距2900，两座；纯电动，电池磷酸铁锂，极速300；车重2.6吨！
2023-12-09
不负赶路人z
五菱星光PHEV车主·车龄1年
提问#新人车主晒订单听说极速解锁到185了，有没有官方的截图呢？还是个别地方的说法
2023-12-09
Garry高岩
蔚来ES6车主·车龄1年
比亚迪仰望U9登陆工信部！距离大定越来越近了车身尺寸为长宽高为4966*2029*1295\1338mm，轴距为2900mm，极速300km/h；总功率960kw，采用四电机布局，每个电机240kw，电池使用弗迪电池公司的磷酸铁锂电池。
2023-12-09
陈玉心态崩了是个笑话
ZEEKR 001车主·车龄2年
很有意思的一点油车时代加速就是性能指标电车时代加速就没必要了？？油车时代没有人在意极速，极速200内的suv一大把电车时代极速200就不够用了？？细品挺有意思的的
2023-12-09