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前方到站是终点站较场口

罪罪无可恕
电没充满跳枪
已经三次了，第一次充电90%跳枪显示充满，第二次显示充了134km小1km，第三次今天显示93%跳枪，第一次和第三次是同一个地方，有没有大哥遇到同样问题的，这个是不是终点站的问题
2023-12-14
Ricky107764931
提问刚买的新车，车子行驶过程中突然会出现噶织噶织响，象是传动轴摩擦的声音，从右前方传来的，搞不清楚具体是什么。车子刚启动的时候没有，开一段时间才出现，出现后隔一段时间又消除了。而且会反复。大家有相同情况吗
2023-12-15
如来说车Real
Cybertruck通过严苛碰撞测试，特斯拉安全标准再获认可特斯拉的创新电动车型Cybertruck最近完成了一系列引人注目的碰撞测试。据报道，这些测试包括正面碰撞、侧面碰撞以及翻滚测试，旨在评估这款车型的安全性能。在进行的三项碰撞测试中，特斯拉Cybertruck展现了其卓越的结构稳定性和抗撞性能。在56千米/小时的速度下进行的正面碰撞测试中，Cybertruck表现出色。尽管车辆的前备箱在撞击中受损，但其余部分完好无损。这一结果凸显了车辆在面对前方冲击时的强大耐力。此外，值得关注的是，Cybertruck的A柱在整个碰撞过程中保持完整，没有出现断裂或变形，这一点在车辆安全性方面尤为关键。接着，Cybertruck接受了侧向碰撞测试。这一测试同样显示出令人称奇的结果。特斯拉Cybertruck的车身主要由高硬度的不锈钢材料制成，这不仅使得它能够吸收巨大的外来冲击力，甚至还能抵御一定口径的子弹。在侧向碰撞测试中，其全不锈钢制车身外壳展示了出色的冲击力吸收能力，从而大大提高了乘客的安全性。此外，据如来了解，Cybertruck还经历了翻滚测试。在这次测试中，车辆以时速16公里进行翻滚，结果显示Cybertruck同样保持了稳定性，没有发生侧翻。这一结果进一步证实了Cybertruck在各种极端条件下的安全性能。此外，特斯拉的其他车型如2023款Model Y和Model 3已经获得了IIHS的最高Top Safety Pick+奖。Model X和Model S在过去也曾获得NHTSA的5星安全评级。鉴于此，特斯拉可能会争取为其创新的电动卡车Cybertruck获得类似的高评级，以证明其在安全性能方面的卓越表现。
2023-12-15
小弟ou仔
前方碰撞预警是突然打开激活的嘛！刚来着突然屏幕出现个警示灯，没多久就说激活了
2023-12-15
南宁欢喜哥品质名车
丰田凌尚同款凯美瑞发动机性价比超高
欢喜哥推荐必属精品：丰田凌尚 21年8月入户 2.0L尊贵版凌尚，原版原漆，一手车，安全行驶1万公里，全程4S店保养，车况极品！新车的感觉，比新车立省大几万.喜欢的朋友微我主要配置：凯美瑞2.0发动机，CVT无级变速（模拟10挡），前方碰撞预警，电动座椅，智能进入系统，电动天窗、一键启动、电子驻车，主驾、副驾头部、膝部多气囊，胎压显示、主动刹车系统、车道偏离预警、自适应巡航，多种驾驶模式切换，启停、触控液晶屏，语音识别控制，倒车影像、LED自适应远近光、PM2.5过滤装置，电动后视镜…… 参考价格：面议备注：可办理1-5年分期付款）
2023-12-15
常州二手车私人订制
23年理想L9 Max 行驶1.4万公里全车原版原漆车道偏离预警系统，前方碰撞预警低速行驶警告
2023-12-15
devilanglle
宝马3系车主·车龄4年
提问20款3系抖动问题 20款3系已经11万公里了，最近冷车启动P档及倒车R档感觉明显抖动，车辆左前方起步也有异响，有没有碰到过的朋友？
2023-12-15
用户2012117346337
标致508L车主·车龄1年
雪天开车一定要先这样操作一下再起步！
这两天下雪了，路上事故明显的多了起来，各种各样的事故一路见到不少。作为一个老司机，这两天我正常开车上下班，一个是法系车确实稳当，我的508L就是个轿车，没有什么四驱。二一个是在雪天出行多一些谨慎，多一些小技巧，这两天几乎没有太受到雪天路滑的影响。这里总结了几条经验，希望对大家有所帮助： 1，冬季开车，尤其是雪天，一定要充分热车，最少要等车发动机的转速降下来再走。 2，在热车的时候，把车的前后挡风玻璃上阻挡视线的冰雪清理一下，做到可以清楚的看到前方的路况。（我是网上买了一个除霜雪的小铲子）后窗可以直接电加热除霜，千万别凑合。我看到过有人就在驾驶位置开一个小窗口，太危险了。 3，雪天路滑，所以在启动的时候先把ESP关掉，这个东西是电子防滑的，尤其你车要是停在有冰的地方，一定关掉再起步。 4，慢，一定慢一点，早出门一会，下雪天，路面情况比日常复杂很多，早出门一会时间富裕了就不会着急时间。 5，跟车距离一定要稍微大一点，不管有没有四驱。距离很重要！给自己流出充足的操作空间。 6，不要像正常情况下去踩刹车，一定要用轻点多踩的方式去踩刹车。以上就是我总结的雪天路滑出行的一些窍门，希望对大家有所帮助。创作不易，版主帮忙加➕精
2023-12-15
GENESIS蓓蓓
捷尼赛思GV70-前方防止碰撞辅助演示
2023-12-15
麦当当薯条条
HUD可真香啊
高合Y有HUD抬头显示，刚开始还不适应，总觉得脸上有东西挡着我看路，后面看多了网友介绍这个功能，自己再去试试，慢慢也接受了。回想起之前开油车时，看速度需要低头看仪表盘，现在开高合Y，有了HUD直接看挡风玻璃就行，显示的分辨率我觉得还挺清晰的，还是22.9寸大屏，显示内容也很多，特别是用导航的时候，可以清楚地看到车道状况、车速、导航要去的目的地，目的地前方多少米，要转向等等，一目了然显示清楚，相当科技感，变道时HUD也会提示后方有来车，让我变道的时候小心，行驶过程中提高了安全性和便捷性，真的是越用越离不开了。
2023-12-15
极影车研社
理想L9车主·车龄2年
懂车帝冬测麋鹿测试，问界M7再次没通过！
#冬测麋鹿测试问界M7均告失败懂车帝进行了半冰面麋鹿测试，结果出乎意料地不理想。在冬测中，领克08和问界M7的续航表现不佳，再次排名垫底。 “麋鹿测试”是国际上衡量车辆安全性的重要标准。这个测试的名称源自麋鹿，在北欧的斯堪的纳维亚半岛和北美大部分地区，麋鹿经常会突然出现在车辆前方，司机来不及避让，导致一些严重的交通事故。“麋鹿测试”主要考察车辆避让障碍物的能力。这次懂车帝冬测麋鹿测试具体测试结果如下：方程豹豹5成功通过测试，坦克400毫无压力，而奔驰eqe和小鹏g6也顺利通过。一些价格不那么昂贵的车型，如smart精灵3表现出色。然而，领克08却遇到了困难，问界M7更是在四次测试中都未能通过，严重出现甩尾情况。对此你怎么看？
2023-12-15
爱开车的小哥
深蓝SL03车主·车龄1年
深蓝SL03辅助驾驶体验
深蓝SL03全系标配L2级辅助驾驶功能，自适应巡航加车道保持。这两个可以单独开启，也可以一起开启，深蓝叫IACC，也叫集成式辅助驾驶功能。需要在车机里打开开关，如果不打开的话就只能开启ACC。上手挺容易的。深蓝怀档设计，只要下拨两下档杆就会开启，如果你在车机里打开集成式自适应巡航开关，那就会直接打开IACC功能。高速上很好用，仪表盘以及HUD会有一个方向盘样式的logo显示，白色为未开启，绿色为已开启，橙色为故障。方向盘左侧按钮可以设置巡航速度以及跟车距离。想退出就轻踩一下刹车或者向上拨一下档杆就可以了，很方便。高速实测，除了匝道转弯不行需要人工接管，正常高速弯道完全可以放心交给车机来开，转弯很顺，车道保持也很稳，完全没有画龙的感觉。识别车辆也很到位，如果有大货车还会主动偏移避让，给驾驶员很强的安全感，这一点好评。跟车也很稳，高速我一般设定最大的跟车距离，可以自己跟前方车辆减速或者加速，简直是高速神器。缺点方面，车道线不清晰或雨雪天气还是建议不要开启。毕竟没有激光雷达，很容易会造成误判。安全最重要，市区车多的时候也不建议开启。最后说一下希望厂家能OTA打灯自动变道功能，如果加上这个那真的完美。
2023-12-15
0疯狂的坦克0
赛那车主·车龄1年
最终入坑塞纳
关注mpv市场快一年了，关注的车型太多太多了，后面一直再研究gl8，传奇m8，威然，奥德赛，库斯途和塞纳。 gl8其实比较喜欢的，内饰外观啥的都比较满意，就是觉得开着像司机，本人90后，开着就更像司机了，而且我开车市区多，gl8油耗太高。 m8看上的是传奇版，不太喜欢大师宗师的外观，过于浮夸，本人对外观比较保守，店里传奇版车少，推荐不够，直接psaa。威然真心喜欢外观和内饰，就是太长，开起来过于笨重，还是算了吧。奥德赛喜欢他的大小和灵活度，但是买mpv毕竟是带着全家老小，安全还是比较重要的，还是算了吧。库斯途差点就入手了，看上1.5T的了，落地才15.6w，虽然他跟别的车比一大堆缺点，但是便宜啊。塞纳从上市就一直关注，但是本人强烈拒绝加价买车，就一直观望，后来店里说有大优惠就去看了看，价格合适，冲动了就直接提了，刚买完发现网上铺天盖地的颗粒捕捉器的问题，心里一直担心，不过研究了半天发现2.5混动堵的很少很少，网上塞纳没有发现一个堵的，心里好受一点，塞纳开起来特别灵活，转弯半径比之间家里的小车还小，虽然车宽，但是窄路很容易就过去了，停车位对前方前后距离要求也不高，只要够宽，车都比较容易饿停进去，我一般都停最右边的车位，防止别人开门杀，车太宽了，感觉和副驾隔了一站地！隔音没有大家说的那么拉胯，起步纯电特别安静，但是发动机一工作，就比较吵，是突然的启动比较突兀，并不是噪音有多大，发动机工作一会也不觉得特别吵，不急加，指针一直在eco之间，噪音能接受，高速噪音比较大，但是和奥德赛库斯途等比就好太多了，我觉得驾驶位的噪音能介绍，第二三排能明显听到后备箱位置的噪音，唯一觉得不太能介绍的就是全车硬塑料，而且灰色显得压抑，不够明亮，后期考虑做个浅色包裹加氛围灯，能提升一下乘坐的压抑感。总之塞纳不算是个完美的车，是优缺点分明的车，网上对他骂声一片，我觉得不是所有的人对车的追求都一样的，喜欢他的优点并接受他的缺点就买就完了
2023-12-15
詹仕维
5008智能驾驶辅助系统之并线辅助
汽车并线辅助功能是一种智能安全技术，它通过在车辆两侧的后视镜或其他位置安装传感器和摄像头，实时监测车辆侧方和后方的情况，为驾驶员提供关于是否可以安全并线的实时反馈。当车辆侧方有车辆驶过，或者有障碍物时，并线辅助功能会通过车辆两侧的后视镜，或者仪表盘位置，提醒车主前方的交通情况，注意行车安全。这个功能可以帮助驾驶员更好地掌握周围交通情况，减少盲区，提高行车安全。标致5008车身较为修长，当后车行驶在侧边的时候，单从后外视镜是存在盲区的，强行变道就可能发生剐蹭，此时并线辅助功能尤为重要。并线辅助在车机里的叫法为盲点探测，默认是打开状态，也可以设置为关闭。（为了安全，还是建议打开），当满足以下条件时，相应侧车门外后视镜上的警报灯点亮发出警报： 1、所有车辆必须同向行驶并处于相邻车道； 2、本车速度在 12 公里 / 小时至 140 公里 / 小时之间； 3、超车时，本车与其他车辆的速度差小于10 公里 / 小时； 4、被超车时，本车与其他车辆的速度差要小于25 公里 / 小时； 5、交通必须正常流动； 6、超越其他车辆时，其他被超越车辆处于本车盲点区域； 7、行驶在平直或弯曲度较小的道路上。（其他日常使用注意事项和保养内容，详细阅读说明书）当然，并线辅助功能并不能完全替代驾驶员的判断和操作。在并线过程中，驾驶员仍需要根据自己的判断和实际情况进行操作。同时，并线辅助功能也可能受到天气、光线等因素的影响，导致误报或漏报。驾驶员仍需保持警惕，根据实际情况进行判断和操作。
2023-12-15
Greenleaf0922
硬，真的硬，安全永远排在第一位
我家的Ariya刚好一年，一大早出门就被追尾了，前方直行的滴滴车临时变道，我来的急刹，后面的小型货车没有刹住，直接怼过来，碰的一声，心想这下完了，，，。下车检查，发现还好，只是杠皮跟尾箱盖损坏了。交警叔叔也第一时间过来处理，这个需要给深圳交警一个赞。结果货车全责，对方报了保险，然后互加微信就离开了。Ariya应该目前为止最硬的A级车了。现在回想起来，没有后悔当初选择了它。
2023-12-15
淡泊的山丘3K2
海豹DM车主·车龄1年
南昌200km海豹dmi
#海豹DM-i提车作业江西南昌提车，9月下订等到12月提车，耗时3个月。9月看了宋plus，领克08，零跑C11，问界m5，m7，都是suv，后面头脑发昏，订了海豹dmi这么一款轿车。可能车型比较年轻吧，第一台车，年轻活力点好。等车期间，从车友圈关注到海豹dmi存在方向盘偏右，对他喜欢慢慢减少，到12月厂家优惠5000，躲过年底提车被刺😅，算是个比较好的消息。说重点，提车裸车价23.68优惠5000➕保险6900➕上牌500，送14次保养➕电机护板+电池护板+龙膜+两个小家电。上路跑了100公里，智能导航功能不太好用，前方有车，车速会急速降低，急刹车，110一下降到80，可能识别车距需要调整。后续车况等行驶里程更多，体验完后再补充。
2023-12-14
一往无前远山88
提问哪吒x，前保险杠多少钱？提车一个月今天右前方保险杠和灯刮花了，有几个地方漏出底漆了，补一下多少米？
2023-12-14
Rman孙元豪
蓝山车主·车龄半年
抬头显示：未来驾驶的必备科技1
㊙️、抬头显示技术的原理 🟢汽车抬头显示，也称为HUD，是一种将车辆信息、导航指示、警告等重要信息投影到驾驶员视线前方的设备。 ⭕️它的原理是通过光学系统将信息反射到驾驶员的视线范围内，使驾驶员在不需要低头查看仪表盘或中控屏幕的情况下，就能获取所需信息。 ⭕️这种技术利用了光学原理和投影技术，将车辆信息以清晰、直观的方式呈现给驾驶员。㊙️、抬头显示技术在汽车中的应用 📌车辆信息显示抬头显示系统可以实时显示车辆的行驶速度、发动机转速、燃油量、水温等信息。这些信息对于驾驶员来说非常重要，因为它们可以帮助驾驶员了解车辆的状况和性能。通过抬头显示系统，驾驶员可以随时掌握车辆的运行状态，从而更好地掌控驾驶过程。 📌导航指示 HUD可以将导航指示投影到驾驶员前方，以简洁明了的箭头指示驾驶员行驶方向和距离。这种导航指示方式比传统的中控屏幕或手机导航更加直观和便捷。驾驶员只需通过眼睛观察就能了解导航信息，无需频繁查看中控屏幕或手机导航，降低了驾驶分心风险。 📌警告提示当车辆出现故障或异常情况时，抬头显示系统会以醒目的文字或符号提醒驾驶员。例如，当车辆电量不足时，HUD会显示“请充电”的提示信息。这种警告提示方式可以让驾驶员及时了解并处理问题，确保行车安全。
2023-12-14
东铭哥有好多车
2021年凯美瑞锋尚版
【车辆名称】2021款凯美瑞双擎 2.5HS 锋尚版【上牌时间】2021年07月【行驶里程】4.19万公里【车辆排量】2.5L 【车辆价格】16.99万个人一手车，2.5L油电混合双擎，车况非常好，0出险，全程4S店保养。全车做了隔音，加装流媒体后视镜、行车记录仪、手机无线充电。原车标配：无钥匙进入、一键启动、电动天窗、电子驻车、胎压显示、车道偏离预警系统、主动刹车、前方碰撞预警、低速行车警告、道路救援呼叫、驾驶模式切换、能量回收系统、自动驻车、上坡辅助、前后倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2辅助驾驶、原厂导航、车道保持辅助系统、车道居中保持、运动外观套件、主动闭合式格栅、远近光LED大灯、LED日行灯、自动大灯、自动远近光灯、前排多层隔音玻璃、自动雨刮、电动折叠加热后视镜、锁车自动折叠后视镜、10.1英寸触控液晶屏、蓝牙电话、语音识别控制系统、车联网、4G网络、OTA升级、手机App远程功能、多功能方向盘、彩色行车电脑、12.3英寸全液晶仪表盘、抬头显示器、自动防眩目内后视镜、皮座椅、双电动座椅、副驾驶位后排可调节按钮、自动恒温分区空调、后排出风口、车载空气净化器、PM 2.5过滤、负离子发生器、nanoe纳米水离子。
2023-12-14
用户517266884139
车出地库刮到墙，然后跑了，算逃逸吗？
半个月前一天中午去一个商业中心吃饭，车停在地库，吃完饭一点多我开车出地库的时候，接电话去了，不小心右前方和地库墙壁刮到了，我马上开出来停在出口检查了一下车，问题不是很大，估计修也才几百块钱，而且当时有点急事，我就开车走了，前几天刚把车修好。今天突然接到交警电话，说我那天把别人地库墙刮啦，别人报警了。然后他们那个负责人也过一会打我电话，说的很严重，补墙的流程一大堆，估计要我赔一大笔钱。我车也就右边补了两面漆，右后视镜刮啦一点点，花了800。当时也没注意把墙刮的怎么样了，因为自己车都没多大事，这样算逃逸吗？该如何处理。
2023-12-14
碳纤维猫咪7799
最近08升级确实带来了一些实用的改进，还是比较满意的。总结了感受比较深的几个点，供大家参考交流 1.之前存在的360度单摄像头时不时变成黑屏的问题得到了修复，视野更加可靠了。 2.对于仪表车模卡屏和虚报前方障碍物的情况升级之后都没有再发生了（目前为止） 3.HUD提示前方有车实际上没有这个问题也在升级后少了很多，不会再影响驾驶了 4.之前360全景影像在3D模式下会看到牌照框的边缘，升级之后就没有这种情况了，视野清晰了不少以上是几个我感受比较深的升级体验，虽然不是很大的功能升级，但体验方面还是有很大的提升
2023-12-14
刘沐沐121
折叠手机，前方无线充，冲不上。怎么解决。有知道的朋友么，廊坊周边有加装735，360环影的吗？
2023-12-14
随性自由的青山Y2g
星途追风C-DM车主·车龄1年
星途雷达扫描到灵魂
十字路口等车，发现雷达显示摩托车，可是前方没有啊，吓死我了
2023-12-14
Robin
标致408X车主·车龄1年
胎压报警还是可以的，及时弥补
昨晚回家路上刚上高架几百米，突然胎压报警，前方路口下高架靠边停车，绕车一周检查，通过按压四个轮胎初步判断是左前轮扎了钉子，就近去轮胎店，可惜关门了，电话和老板沟通把车停在店门口，拍照记录（图一）打车回家。今天一早去拿车（图二），庆幸昨晚做了正确的决定，左前轮已经完全没气了，原地补气，经过检查，左前轮扎了钉子，钉子掉了，所以漏气很快。老板很专业，知道把气嘴对着轮胎上面的小白点，30元搞定（图三）。提醒各位车友遇事别慌，想好解决办法，付出最小的代价解决问题。
2023-12-14
屋顶上的拾荒人甲
豪爵 USR125车主·车龄3年
加油，砥砺前行
加油，砥砺前行，路在脚下，坚定不移，前方或许就是你需要停留的港湾
2023-12-14
笑呵呵的lucsr
领克03车主·车龄1年
提问问问大家，我新手司机在下雨天开车时候提示我“什么前方摄像头还是雷达被阻挡”我点了关闭，然后就一直有这两个图标，哪怕我现在停在这还有。这消不掉吗？有什么问题吗急急急！！！
2023-12-14
彭彭澎湃儿
昂科威S用车体验
提车83天，这台10几万的车真实感受 sUV的造型但有超高的颜值，尤其是有一个运动的外观。1.5T 高功率发动机有 211马力和270牛米的扭矩，开起来的动力相当不错，9AT变速器换挡挺平顺，开起来几乎感受不到顿挫，且是按键式电子档，让车内的档次感提升不少。前后都是独立悬挂尤其是后方是五连杆独立悬挂，三大件的整体配置在同级别车中算是较高的。后视镜电动折叠、车道偏离预警和主动刹车等安全驾驶功能都属标配，自动手刹也有配备，市区走走停停就不需要来回换挡。中控的按键式电子档让前排多了不少储物空问，在电子电子档的下方就是镂空的储物盒，杂物放下里面并不影响中控的整洁。电子档的前方是无线充电盒，充电盒有一定的深度，手机放进去不会被甩出来，门板是有上下两层的储物格，下方的储物格开口不大但里面的空间不算小，拿放东西有点费劲。前后排的乘坐空问还都可以，坐下前后排直起腰都碰不到车顶。后排做进去腿部大约还有一拳多的空问，第二排的中间是有一定的凸起，后排坐满三个人，会乘坐者的脚是有一定影响，进而影响乘坐的舒适度。后备箱的储物空问不算大，深度较浅但有一定的高度，整体容积在360升，好在开口较大拿放东西是很方便，后备箱空问不够用时还能把第二排座椅放倒，来扩展后备箱的储物空问。昂科威S的操控性是比较棒的，首先是动力1.5T 的发动机整体的动力性能让我满意，起步深踩油门还能感觉到推背感，前段加速给力，后段加速超车也挺轻松，给油就有明显的动力输出，对我来说够用了。前后的独立悬挂系统，在过坑洼路段时底盘的虑震效果也不错，坐在车内的乘客并没有感觉到太多的晃动，转弯时的侧倾角度不大，调头的半径也可以，在较窄的路上都能一把调头。车辆并有三种驾驶模式可调节，舒适、运动和雪地，根据路况来调节不同的驾驶模式。开启空调制冷或者车内坐满五个人时对动力并没有明显的影响。
2023-12-14
类毒素112
领克09车主·车龄2年
对汽车L2高级辅助驾驶怎么看？
现在的车，没有个ACC都显示不出高级感，有了这个功能难免就会有很多敢于尝试。高级辅助驾驶目前最多的使用场景在高速上，时速最起码100km以上吧！刚接触这个功能的时候也新奇，认为有这功能一天跑1000km都可以不带休息了。实际几次体验下来觉得从某种角度上来说确实减少了驾驶疲劳感，但新的问题也出现了不用你全神贯注盯着路面，不用脚踩油门，那闲着怎么办？看看手机刷刷朋友圈咯！注意力不集中了遇到前方突发状况往往就会反应不及时。我个人感觉，现在的ACC就是厂家那我们用户实际使用来给他完成数据的积累，真真的驾驶安全目前来看还是交在自己手上比较安心，累了就服务区休息。毕竟生命只有一次，不可以重来，把自己的安全交到自己手里比较安心踏实。元芳你怎么看。
2023-12-14
用户5146236155961
提问右前方被闯红灯的自行车剐蹭了，这个伤到底漆了么，需要补漆么
2023-12-14
詹仕维
老司机帮一把的驾驶辅助系统
智能驾驶辅助系统是一种利用智能科技来提高驾驶安全性的系统，它可以通过各种传感器、算法和控制系统，来感知和处理车辆及周围环境的信息，从而帮助驾驶员更好地掌握路况、避免危险和应对紧急情况。这些智能辅助功能可以在驾驶过程中为驾驶员提供更好的视野、反应时间和判断能力，从而减少交通事故的风险。标致5008给我们带来哪些智能驾驶辅助功能呢？ 1、减少意外发生的主动紧急刹车跟车太近会警告，如果你再不踩刹车就会帮你刹车，在近距离被摩托车强行插线的时候给我补过一脚刹车。 2、降低长途驾驶疲劳，能自动跟车的自适应巡航自适应巡航在时速30以上就可以使用，大大扩展实用性。亮点是可以识别道路限速，提示你是否要跟随道路限速巡航。比如，开着90巡航，进隧道限速80，一个按键就可以调到80的巡航速度。 3、压线时能自动帮你打方向帮你避免危险的车道保持下图是压到右边行车线，屏幕警告+自动转向拉回原车道。但如果你想放开双手手靠他“自动驾驶”，是不行的，电脑会侦测到你的“坏主意”，发出警告！这套辅助驾驶功能十分齐全。刹车和转向介入都比较温柔，犹如一位经验丰富的老司机，不会吓到驾驶员，自适应巡航可以设置离较远距离跟车，比之前试驾过的车型都更出色。 4、自动远光辅助，一定速度以上侦测到前方照明不足而且没车会自动打开远光，前方会车又会自动转回近光。 5盲点监测旁边车道有车时后视镜会亮灯警告，避免盲区看不到。 6另外还有驾驶员疲劳检测检测到你开得晃或者不正常会警告，都是向豪华品牌看齐的高端配置。 7、后视镜前的检测摄像头对前方路况、标识牌、行人、车辆扫描分析，结合各种雷达信息，为驾驶辅助功能提供数据。 8、独立的前后视摄像头通过软件合成360影像，很实用。前后雷达+360度全景影像+180度透明底盘（模拟画面）。画质清晰度很高，至少比另一合资车、且是相当畅销的同级合资车，清楚多了。写在最后，标致内饰的科技感，驾驶安全辅助的科技树也被法国人点到了。但是也有不足，如：缺少胎压监测、全速自适应巡航、车道居中等辅助功能。当然，和目前的新势力AI场景、自动驾驶、代客泊车等还是有相当距离，希望法系后面能和遥遥领先合作，补强智能智驾！
2023-12-14
油车 OR 电车的动力之争
每天都要讨论很多次到底油车动力好，还是电车动力好的问题，真的累了。本人 16 年驾龄，2007 年驾照拿到半年后买车，其中油车开了 15 年半，电车一个月。最后一辆油车是 2013 款宝马（进口）3 系 2.0T 高功率运动套装短轴 328i，zf8速变速箱。现在开一辆智己 LS6 和昊铂 HT，这俩加起来跟 328i 当年落地价格几乎一样。会选 328i 这种冤种车，可以看得出我在动力上绝不是摆烂选手。我开过的油车和电车，都是动力充沛的，在我看来，“充沛”以上的动力就叫“浪费”。在我实际深度体验了油车还是电车以后，我会毫不掩饰的说，我喜欢电车的动力。不是因为起步有多猛，不是因为几点几秒的零百，原因很简单，起步，零百，那不是生活。生活是什么，生活是前面有路障车，我看准时机要一脚油门超过他。生活是高速上我从快车道要超越一辆集卡车，待在它并排的时间越短越好。生活是我行驶的车道突然变慢，隔壁空着的车道从反光镜看有车在靠近，我点了一脚刹车以后要快速提速变线。这里就涉及到同一个问题：瞬间加速度。瞬间加速度不行，可能超车变得很危险，超不过，退回来显得很尴尬。为什么说电车动力更好更舒服？跟发动机/电机的马力扭矩不能说没有关系，但真的影响微不足道，真正拖油车后腿的，就是这个变速箱！大家细心的看到了我刚刚介绍我的油车，特意提到了采埃孚 8 速变速箱，这台变速箱不能算顶级，至少在油车里面属于第一梯队了。就是这样一台变速箱，急踩油门的时候还是需要零点几秒的换挡动作，尤其是前方有刹车，我跟一脚刹车后立马深油门，车子瞬间像是失去了一切动力一样，等他恢复动力，来的那一下确实很猛，但可能超车时机已经不在，又要赶紧刹车稳住，真的，我相信很多人有同感吧。即使是这样，他已经是变速箱里算得上优秀的了。你说手动换挡拨片？那玩意儿我就从来没用过，我不会。换了电车以后，彻底抛弃了变速箱，你需要动力的时候踩就有，没有迟疑，没有前奏，点刹车立马大油门，刷的就出去了，这样的动力感受，远比跟我讲零百讲后段极速更让我感觉爽，真的爽。最后说点题外话，有人说电车晕车，动力顿挫。嗐，在油车里，带来顿挫的是变速箱，在电车里，顿挫的是单踏板。你们坐的网约车，你们坐的特斯拉，他们都在用单踏板啊，放掉油门的动作被认定为刹车，就好比小电驴，懂吧，所以你们才感觉顿挫，晕车，这不是电车的问题啊，我们的车，是可以不开或者减弱动能回收的呀，特斯拉的锅，我们其他电车不背啊。希望大家理性讨论，欢迎交流。最后，十分感谢看完我的啰嗦。
2023-12-14
前路漫漫夜行人
长安UNI-K车主·车龄1年
提问unik车头太高了，前方盲区有点大啊
2023-12-13
安成二手车
2021款凯迪拉克 CT5 尊贵型 2021年8月/5W公里/原版原漆一手车前方预碰警/百度地图/4G网络/方向盘加热/wifi热点/19寸轮毂/车道保持/方向盘换挡/Bose音响/加热座椅/定位寻车/Brembo刹车
2023-12-13
叶星辰88
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
安全行驶及正确使用灯光
对于行车安全大家是不是考完驾照就不怎么关心了，只是在用车过程中不断积累经验，或者重大交通事故吸取经验教训，每一次出行保护好自己也保护好他人，每一次出行都要注意，结合自己这几年的行驶经验，来来分享一下日常安全出行需要注意的地方以及如何正确使用灯光。 1、定期保养和检查车辆定期保养是对发动机很关键，保证行车的时候不出问题。定期检查防冻液、刹车、轮胎等关键部位可以及时发现情况及时处理。凡尔赛的保养周期是半年或1万公里，那个先到以哪个为准，刹车片一般等大保养时候查看，轮胎一般是五六万公里需要更换。 2、遵守交通规则交通规则是行驶的依据和基础，所以在日常行驶必须遵守。遵守红绿灯制度、路口减速慢行、礼让行人、限速、系安全带等等减少事故的发生，昨天看了一个视频，左转弯车速过快并压绿灯行驶，结果碰上过斑马线的电动车，导致两人受伤严重；高速上不要倒车、掉头、停车、违规变道、超速行驶、占用应急车道、长时间慢速占用超车道等不安全行为。 3、集中注意力，不疲劳驾驶驾驶的过程中吃东西、玩手机、低头去捡东西等容易分散注意力，容易导致事故的发生。保障充足睡眠，长途中如果感到倦意，及时寻找安全位置停车休息。 4、遇到恶劣天气减速慢行下大雨、雪、大雾等恶劣天气行驶，视野会受限，前方情况不明朗，下雪还会导致路面湿滑。减速行驶，冰雪路面走有车辙的地方，切记不能急刹车、急加速，保持安全车距。 5、避免路怒路怒症是很危险的行为，不要随意变道，变道之前提前打转向灯和看后方来车情况，不能强塞而去别人的车，不遵守规则抢道等。 6、不要停留在事故地方高速公路很容易发生事故，开启双闪后，立即撤离现场，从应急车道的护栏外摆放三角架，到安全地带报警等，避免发生二次事故。其他场景路段也是这样，开启双闪摆上三脚架。 7、喝酒不开车酒后驾车是违法的，一旦被查处面临被处罚等一系列的影响，发生事故后会是全责，保险也不会赔偿损失。如果喝了有助于睡眠的之类的药，建议休息后在开车。 8、正确使用灯光机动车常使用的灯光为示宽（廓）灯、近光灯、远光灯、雾灯、转向灯、双闪灯。正确使用灯光，是行车安全的重要保障。示宽（廓）灯：雨天、天色昏暗或在地下停车场时亮起此灯，可使车辆的宽度为人所见，避免发生危险。凡尔赛的示宽灯是常亮，有单独的示宽灯旋钮位置。近光灯：夜间市区有路灯照明的路，以及在窄路、窄桥与非机动车会车时使用近光灯，凡尔赛可以打在自动位置上，也可以旋转到远近光位置，一级车没有自动变换远近光。远光灯：夜间在没有路灯、照明不好的郊区公路、高速公路行驶时，可以使用远光灯。特殊情况下如：夜间超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯。凡尔赛一级车需要在开启近光灯（不要打在自动位置上）向里推灯杆才能开启远光灯。雾灯：在雾、雨、雪、沙尘、冰雹等能见度低的恶劣条件下开启，凡尔赛的雾灯是开启大灯的情况下，旋转到雾灯位置，往上转开启后雾灯，往下转关闭后雾灯。转向灯：转弯、并线、起步、停车时，提前开启转向灯，是安全驾驶的基本原则，超车、变道等也要打开。双闪灯：即危险报警闪光灯，用于提醒周围的车。双闪灯不能随意使用，根据交通管理规定，以下几种情形可使用双闪灯： 1）车辆在道路上发生故障或交通事故时； 2)牵引故障机动车时，牵引车和被牵引车均应开启双闪灯，提醒自己的车处于非正常状态； 3)能见度低于100米的路况下行车时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路 4）在道路或公路上临时停车时，打开双闪给别的车提醒。
2023-12-13
MING
领克01的360影像盲区？
靠边停车时，前方有一排立柱，由于太低，目视不到，于是看360，显示前面不会碰到柱子，但是自己感觉有点不对，于是停车查看，发现360中少了根柱子，距离车头不足10cm。
2023-12-13