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快速清理车窗上的冰雪

少泽baby
最近自称“科学、严谨、客观、公正”，并且符合真实用户用车场景的某车帝的冬测引起很大的争论。我也粗略的了解了一下，首先想不明白的就是，为啥要在开空调的情况下，反复的开窗开门整备一个多小时，哪个正常人会这样使用车？现在才知道，原来他们设定了一个统一出发的车内温度，要都达到这个温度了才统一出发，这就有一个问题了，那些升温快的车（比如M7,领克08）在快速达到温度后，就要在反复开车门，车窗的情况下等某些升温慢的车（比如U8），等U8温度上来以后，这时候其他车的电也消耗的没剩多少了，就这样跑个10多公里就得出续航结论了。如果这样测的话，我给某车帝提个建议，你们可以把出发温度设定在32度，这样等某U的温度上来以后，某M，某08的电也消耗没了，就可以得出它们纯电续航是0的科学结论了。正常人的逻辑是不是谁先达到设定的温度就先出发，跑同样的路况，相同的载重，一直跑到馈电，发动机介入，这样才能得出纯电续航里程了。我本身就是21款宋plus dmi110版本的车主，对这款车的冬天续航达成率太清楚了，就现在不到零下10度的情况下，续航达成率已经不到50%了，某车帝居然能在零下30度左右测出磷酸铁锂电池icon续航达成率在63.5%，我可能买的是假比亚迪icon吧！这种匪夷所思的测试过程，不管结果咋样，都会引起质疑，自媒体都恰饭，但如果吃相太难看，就不好收场了！
2023-12-19
海边的雷公马
零跑C11车主·车龄2年
零跑C11海南入冬长途续航82%
🏝海南终于成功入冬，气温从30℃一下断崖掉到15℃，不能穿短袖到处逛了。虽然很凡尔赛，但是我们这冬天气温大概就这样了😜。正好需要送老爸回乡祭祖，我还得赶回来送娃上课，属于快递之旅了，顺便看看海南入冬后第一次长途续航表现如何😘❓ 🚘车辆状态:出发时续航表显420公里，这箱电是使用7kw慢充充满，胎压保持2.4-2.6之间，气温下降后胎压也从2.6-2.7降了下来。去程二人，回程一人，全程导航加听歌。因为下雨降温车内外温差大了，所以经常需要开启车窗除雾，除雾标配27℃四档风。驾驶设置还是我最喜欢的自定义模式，平稳起步，舒适转向加强动能回收。😜 🛣行驶路线：刚好是一个环线，全程155公里，均是高等级公路。去程经过限速90的城市快速路和限速80的铺龙线旅游公里，返程经过海文高速及绕城高速限速大部分为120公里/小时，部分路段限速100公里/小时😋。 🚙行驶感受:因为下雨☔️，长途我最喜欢使用的零跑C11Acc+Lcc在中间碰到一阵突然加大的降雨，被车机因为天气恶劣直接给我禁用了😂。所以后半程只能自己驾驶，让已经有点依赖L2驾驶辅助的我稍有不爽。因为下雨所以平均车速并不算快，城市快速路，旅游公路不超过80时速，高速不超过110时速。雨天行驶车辆阻力增大，但零跑C11行驶时车身稳定，动能回收力度适中，刹车跟脚，对周边车辆异常接近反馈也及时不突兀，给予驾驶员极大信心😘。 🛣最后实际行驶155.9公里，耗时2小时57分，除去抵达老家后搬货卸货二十分钟左右的停车消耗。平均时速就在62公里左右，实际消耗续航190公里，行车能耗15.5kwh，综合能耗18.8kwh，在行车占比93%空调4%其他3%的情况下，续航达成率约82%，表现相当不错😎❗️
2023-12-18
乐天派的晚晚
比亚迪海豚购买攻略
比亚迪海豚作为新生代A级车主力车型，如何选它呢？首先我们来看价格，比亚迪海豚共三款车型和401km续航、420km续航两种续航版本。外观设计方面，可以看出比亚迪海豚的整体轮廓圆润饱满，营造出活泼灵活的形象，这样的设计对各个年龄段的人都有吸引力。而前脸经过平直线条勾勒之后层次清晰且具有不错的辨识度，另外封闭式格栅中央是比亚迪LOGO，左右两侧大灯内部还提供了 LED远近灯光源、LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭等功能。车身侧面的腰线以前轮眉为起点快速后掠、上扬，与后尾灯连为一体，强烈的立体感让整个侧面看上去更有动感味道，值得一提的就是比亚迪海豚为了能获得更多车内空间，车轮被尽量推向四个角落从而来拓展内部空间。此外，车辆的尾部则采用了简洁干练的印象，只用相对基础的线条进行勾勒，下包围造型与车头类似，而贯穿式后尾灯中间还是熟悉的“BUILD YOUR DREAMS”增加辨识度的同时也拉伸了整车的纵向宽度。底盘悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的结构组合，根据我们此前对比亚迪海豚的试驾，由于车底中部加了电池，因此开起来有一定的质感，日常行驶时来自路面的震动都能尽可能地吸收掉，基本传到车内的震动是很少，完全可以满足日常通勤需求。再有就是空间方面，新车的长宽高分别为4125/1770/1570mm,轴距达到了2700mm,这样的尺寸参数在同级车型中也具有不错的优势。个人身高为178cm坐进前排将座椅调整好驾驶坐姿，将座椅调至最低，头部空间剩余两拳，保持前排座椅位置不变，在坐入后排之后头部空间为一拳二指，而腿部空间为两拳左右。另外后排中央地台为纯平的设计，即使坐落中间位置也能有较为舒服的感受。行李厢内部空间平整，且有着345-1310L的后备厢容积，这样的行李厢也可以满足日常通勤时的需求。此外，比亚迪海豚没有备胎，行李厢地板下方藏着补胎液、千斤顶、拖车钩等常见随车工具。来到车内，内饰采用了大量柔和曲线，连贯的线条贯穿整个仪表台，营造出环抱感，并且在扬声器罩、车窗除霜出风口等处的设计来自水面的波纹，而空调出风口的造型如同水面的漩涡。而配置方面提供了后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、车内中控锁、无钥匙启动系统、驾驶位无钥匙进入功能、对外放电、车联网、 OTA升级、Wi-F6i热点等等配置，基本日常能用到的配置应有尽有了。
2023-12-18
哈弗神6儿
雨雪天气上路开车有点怕? 新一轮寒潮天气持续影响全国大部，除了气温骤降以外，在不少地域更是带来大范围降雨降雪，这对日常生活造成了很大不便。以下冬季雨雪天气驾驶注意事项，各位有需车主可细读保存! 01. 天冷不用再担心，上车就是暖气房雪花漫天飞舞，虽很是浪漫，但也真是“冻”彻心扉。驾车出门从温暖的房间进入冰凉车内，巨大温差下，恍如刚从火炉边掉进冰窟里，浑身战栗哆嗦。但如果车上配有远程控制功能，以上囧态就可避免,在上车前通过智家APP远程开启爱车空调，下楼上车即可享车内温暖。各位车主朋友，不想上车再挨冻，远程控制功能你就赶紧用起来吧! 02. 驾车出行前，细节很重要 ①室外寒冷场地下停车。取车时很有必要进行热车工作。假若直接启动车子上路行驶，发动机难以得到有效润滑，会造成损伤情况出现。 ②检查关键部位零件。低温天气下，汽车上的一些零部件较易出现受损情况，驾车出行前，车辆电瓶、刹车等都需进行检查。低温情况可能会使汽车电瓶出现异常情况，为不影响车辆正常使用,在开车前可打开引擎盖查看电瓶“电眼”情况，其中电眼绿色代表良好，黑色代表需要充电，白色代表电瓶电解液不足，需要补充或更换电解液。爱车停在室外寒冷处，刹车盘上可能会存有一层冰霜，影响制动效果，在出发前要深踩几脚刹车，以检查车辆制动情况。 ③新闻上常见的开水除冰法不可取。开水虽可以快速除冰，但极易造成车身玻璃热胀冷缩出现开裂情况，除此之外，开水还会造成爱车车漆受损。所以，针对车身上的雪霜等覆盖物，建议在打开车内暖风系统后,使用专业汽车玻璃除冰铲进行清理。 03. 驾车行驶中，缓行禁急刹 ①轻踩刹车慢加油，冰雪路面缓慢行。在冰雪路面上开车，不只是小白司机发憷，老司机心里也打颤，说到底，大家都害怕轮胎打滑现象出现。所以，驾驶时采取轻抬离合踏板，慢踩加速踏板的方法，能较为稳妥地在冰雪路面上缓慢行驶。但万一车辆真的出现打滑或者空转情况，不可急加油和猛打方向盘，正确做法应将方向盘慢慢回正，试着让轮胎找回抓地力度。 ②预留充足跟车距离，多用点刹不猛踩刹车。雨雪天气路面湿滑，轮胎与路面间的摩擦力减少，会影响到制动效果，刹车太急的话，易使车辆失去控制。所以，一定要留出足够的安全距离，并且在刹车的过程中多采用点刹，等到车速慢慢降下来后再加大力度刹车。 04. 极寒条件下行车注意事项在泼水成冰的更北方，冬季驾车出行将面临更为复杂的出行准备及驾驶注意事项。 ①谨慎选择及加注防冻液，防止气温过低使得防冻液结冰，造成爱车水箱及发动机缸体受损。出发前去极寒地区时，需更换冰点更低的冷却液，最好低于所在地区最低气温20摄氏度左右，才能更加安全保险。 ②尽量不再使用四季普通胎。冬季行车需谨记“7℃原则"，全季通用轮胎及夏季轮胎在温度低于7℃时弹性就会下降，也就是摩擦力会降低，因此在温度达到7℃或更低时，可考虑更换冬季轮胎心降低车插打滑的风险。 ③防滑链安装要正确。首先确认车辆驱动方式，因为链条必须装在驱动轮上作用才会明显。其次是自动挡车应注意，在两个前轮(后轮)上需同时装上防滑链，不可只在一个车轮上使用防滑链，这样很容易损坏变速箱。此外，注意选择与车轮尺寸相配的防滑链，并在安装后低速行驶，最好不要超过50km/h
2023-12-18
随心所欲时间
提问开车的时候，一段时间就会有滴滴声，为啥？(车门车窗都关好了，速度快速度慢都还是有)
2023-12-18
七月流火不流星
标致4008车主·车龄7年
深冬季节赏一赏雪中小狮子
疫情三年没怎么下雪，今年北方冬天下了一场几年难遇的大雪，天气预报说平均降雪十七八公分，我们老家降雪达到二十三公分，雪厚厚的就跟切糕似的。我的小狮子4008这些年也经历春秋轮转，风雨雷雪，最美的风景莫过于雪中小狮子，趁着雪还没下大的时候，给雪中小狮子拍了几张靓照，不然雪大了已经分辨不出来谁是谁的车了，哈哈，这次真的挺大的。出门离不开小狮子的陪伴，而且出了门唯一温暖的地方就是自己爱车的车内了，等水温上来后，打开暖风，几分钟的功夫温度就上来了，立马暖和起来，4008的暖风还是挺给力的。当然，开车离不开窗户的除雪除冰，头天晚上停车时，我也忘记了提前将雨刷尽可能竖起了放，所以今天我一般都是直接打开前档出风加热，可以快速除冰，如果车友们有像我一样忘记了，第二天早上则切记不要盲目直接启动雨刷。一定要等冰雪融化后方可启动，这也是爱护自家小车的一个小小举动。拍完小狮子靓照，自然而然还是要及时清扫小狮子车身上的落雪，不然等太阳出来了，温度这么低，一化就会结冰更难清理了，所以轻轻扫去落雪，如果有时间，在雪后还是要及时洗车，即使未来几天天气仍会下雪，也不要延迟洗车。雪后及时洗车，会对车辆油漆、底盘等部件起到的保护作用。
2023-12-18
仁寿天牛坤新上汽大众
帕萨特车主·车龄1年
ID.4X冬季用车注意防范随着冬季的到来，气温逐渐降低，对于ID.4X车主来说，这个季节用车需要注意一些事项，以确保车辆的正常运行和安全。下面就为大家介绍一下ID.4X冬季用车的防范措施。一、电池保养 ID.4X的电池是电动汽车的核心部件，其性能直接影响车辆的续航里程和行驶安全性。在冬季，电池的活性降低，充电和放电速度变慢，因此需要更加注意电池的保养。定期检查电池健康状况。建议每半年或每行驶1万公里检查一次电池，以确保其正常工作。如果发现电池性能下降或充电速度变慢，应及时到专业维修店进行检查和更换。保持充电设备的清洁。每次充电前检查充电设备是否干净，如有污垢或灰尘，应及时清理。同时，也要定期检查充电设备的接口是否松动或损坏，以确保充电过程的安全和稳定。避免在极端低温下使用电池。在极端低温环境下，电池的活性会进一步降低，导致充电和放电速度更慢。因此，建议在室内或温度较高的地方进行充电和行驶。二、车身保养保持车身漆面完好。冬季气温较低，车身表面容易结冰或结霜，建议定期清洗车身表面，避免长时间暴露在阳光下或潮湿环境中。同时，也要注意防止车身漆面受到刮擦或撞击，以保持其完好无损。保持轮胎良好状态。冬季轮胎容易变硬和老化，建议定期检查轮胎的磨损情况，如发现异常应及时更换。同时，也要注意保持轮胎的胎压正常，以确保行驶安全性。保持玻璃水充足。冬季气温较低，玻璃水容易结冰或凝固，建议定期检查玻璃水的余量和质量，如发现不足应及时补充。同时，也要注意选择正规品牌和渠道购买玻璃水，以确保其质量和性能。三、驾驶安全遵守交通规则。在冬季冰雪路面行驶时，要遵守交通规则，保持车距和车速，避免急刹车和急转弯等危险行为。注意路面情况。在冰雪路面行驶时，要注意观察路面情况，如发现结冰、结霜等情况应及时采取措施避免事故发生。使用防滑链。在雪地或结冰路面行驶时，建议使用防滑链以增加车辆的抓地力，提高行驶安全性。四、其他注意事项保持车内温度适宜。在冬季行驶时，要保持车内温度适宜，避免过冷或过热对车辆和驾乘人员造成不良影响。定期检查灯光系统。冬季天气较暗，建议定期检查灯光系统的亮度、角度等是否正常以确保行车安全。避免长时间停放。在冬季长时间停放车辆时要注意防止车辆被冻坏或损坏因此建议在停车前将车辆停放在室内或温度较高的地方同时也要注意及时启动车辆以保持电池活性。总之ID.4X冬季用车需要注意电池保养车身保养驾驶安全和其他注意事项等方面只有通过定期的保养和维护才能保证车辆的正常行驶和安全性延长车辆的使用寿命同时选择正规品牌和渠道购买相关配件和易损件也非常重要以确保其质量和性能。
2023-12-17
晴天8725362
标致4008车主·车龄3年
冰雪路面更要注意安全
湖北昨天下了场小雪，气温嗖嗖声的往下降，从今天开始气温普遍降到了0度以下，道路已经开始结冰，走在路上明显的感觉到耳朵鼻子像刀割一样，这才是小时候的模样，也是冬天应该有的样子。道路结冰行车更应该注意安全，个人认为以下几点很重要。 1.慢慢慢，重要的事情说三遍，冰雪路面行车一定要比平时要慢，由于路面湿滑，轮胎摩擦力变小，刹车距离变长，车辆尽量不要急，猛踩油门，最好要匀速行驶。 2.切勿急刹车，冰雪路面附着系数小，刹车时极易发生侧滑。因此不可猛踩刹车，一旦发生侧滑甚至倾覆，后果不堪设想。驾驶过程中多利用发动机制动来控制车速，轻踩刹车，增强汽车制动时的稳定性。 3.加大跟车距离，这点很重要！由于很多朋友平时跟车习惯了比较近，冰雪天路面本来就很滑，行车距离很近的话，很容易导致追尾。尤其是你看到前面追尾了，刹车还踩的比较急，一脚急刹踩过去，车子直接就溜过去了，4个轮子在冰面上滑冰，直接就撞到前面的车子了。 4.合理的选择车道。建议大家最好选择中间车道，如果前面已经有车开过了，最好选择有车压过有车辙印的地方，不要去走那些没有车压过的，看上去一片白雪，万一压过去在雪的下面有结冰的话，车子很容易侧滑。选择中间车道后尽量不要变道，不要来回穿插，因为变道的的时候，如果雪没有清理，你会从中间雪堆上面压过去，车子侧着压过去特别容易发生侧滑。 5.注意力一定要集中，冰雪天气，行车注意力一定要集中，时刻能预判前面的情况，遇到前面有紧急情况时，也不要慌张，沉着冷静才不会出现交通事故。
2023-12-17
李金博01
大众1.4T发动机三大通病，来看看你是否
大众EA211发动机系列，是专为横置MQB平台开发，旗下有1.0/1.4/1.5/1.6MPI多点电喷+自然吸气，1.2/1.4/1.5TSI缸内直喷+涡轮增压等等机型。毋庸置疑的，其中的1.4T版本发动机，从奥迪A4L和途观L，到朗逸宝来都有搭载，也是最为大众粉所赞爱的一款机头。此外，1.4TSI+7速干式双离合DQ200的动力总成，堪称燃油车时代的黄金动力总成，在燃油经济性和动力响应的平衡上，无能出其右者。今天，我们就聚焦该款发动机的常见病与养护用油，展开说说。 1.4T的三大通病 1、节温器和水泵漏水 EA211的1.4T有“发动机主冷却循环”和“增压器和增压空气冷却循环”，两个相互独立的冷却循环组成的双循环冷却系统。缸道密封圈排气凸轮域驱动水泵,连接热交换器冷却水道缸体水道一 ~急店酱嵛回因此，在发动机冷却系统回路中设置了两个节温器，一个节温器和发动机水泵集成在一起，到了一定公里数，就会出现漏水。总体来说，EA211的还是要比EA888节温器水泵寿命长故障率更低。 2、机油压力调节器和开关漏油有部分EA211/1.4T发动机(型号是CSS的较多)，会发生发动机机油压力调节器，以及机油压力开关泄露机油，机油顺着线束窜到发动机的电脑线束总插头，引发电脑板故障。比如，因为维修不及时，发动机电脑板进油，导致和发动机电脑板集成在一起空气压力传感器工作不良，导致空调不制冷，或触发仪表亮发动机故障灯等。因此，建议保养时重点检查，如果线束插头上有机油，要更换机油压力调节器，及压力开关和线束，避免烧电脑板。 3、十万公里后，出现加速抖动，冷车抖动，加速无力且费油 EA211/1.4T的发动机气门采用65度夹角设计，较常规发动机45度气门夹角的设计，气门上部空间较小，加上缸内直喷，容易累积气门积碳，多了就会把进气门上部分堵住。进气量不足，进气不能形成设计涡流，会导致燃烧不完全，扭矩不够产生加速抖动，冷车抖动，加速无力且费油等状况。因此，建议每隔6万公里拆解进气道，用核桃砂进行一次深度清理。其他如碳罐电磁阀报邮箱排气故障，国六车型颗粒捕捉器，燃油泄露诊断泵报故障也都较为常见，更换相应配件即可。 2/ 1.4T的用油养护按售后通知规范，1.4T的机型有两个规范的机油选择- 非国六版本的，可以使用VW502规范的30和40粘度机油，或VW504规范的30粘度机油，国六版本带GPF颗粒捕捉器，需要使用VW508规范的0W-20机油。我们知道，大众售后给1.4T非国六车型常备常用的就是5W-40的机油，但从实际行车体验来说，小排量涡轮用30粘度机油是燃油经济性与舒适性最为兼顾的。中国成同网上汽大众认可的机款产 *在各种发品，为您的爱车把的待久的保护。良好的扰; 上汽大众汽车有限公司企及时基知上汽大众衫销商酸少发动状最新更线信息，因龙收们建设曾上汽大众经国商效为您的侵车更换发动机机油，良好的低忍通常于您年辆的机油舰范小心发动精类型现活规范认可的添加剂产发动机机油仅 1.1汽牌发动机 1.875 汽动 FW SO2N0或家容0药锋标复鸡机认可的任何添烈 0Ts1 汽魂在质复担保范围发动机提示周台上汽大众经辆商容装前，经上汽大众认可我们建议，在长距物炮范地产品。购买机对合市性对租制容感上注明格的发动机机油井适的发动机机油机油的油对于1.4T的机型国六版本，建议可以选用 VW508的0W-20，或是VW504的30粘度机油作为日常用油。城市路况开，要求省油起步动力好，对后段动力要求不高，用符合VW508规范的0W20;如果驾驶习惯要求偏后段动力支撑，以及快速路和高速路况多的，建议用符合WW504规范的30粘度机油。大众周CCM基本现化制以上两个都是中低灰分的机油，燃烧残留少，有助于减少缸内积碳的累积。其次，因为是缸内直喷发动机，由于PCV曲轴箱强制通风和EGR废气再循环系统的缘故，所以容易在进气道、气门累积形成积碳，此外还有缸内燃烧造成的喷油嘴积碳。曲轴箱强制通风排出的机油+汽油混合蒸汽，以及做功燃烧后脏黑废气，经处理后进入进气道循环，时间久了，进气阀的背面，就会累积油泥和积碳。喷油嘴的积碳，日常保养前后，可搭配使用含PEA的燃油添加剂清洗。气门积碳太多导致上述常见通病3的问题，出现进气不畅，冷车启动困难，急加速顿挫，所以建议定期一比如每4-6W公里，用核桃砂一遍进气道和燃烧室清洗。
2023-12-17
哈米看车
哈弗大狗车主·车龄3年
大狗积雪清理事项
一夜大雪过后狗子又被大雪覆盖了，今天和大家分享一下关于清理车上积雪的注意事项。首先要清理车顶积雪，有的人说车顶的雪也不影响驾驶员的视线可以不清理。但我想说如果车顶上有积雪，行驶过程中可能会飞溅到其他车辆或行人上，造成危险。因此请务必清理车顶上的积雪，确保安全。做一只文明大狗第二步清理车窗的积雪，这里需要使用刮雪铲或除雪刷清理车窗上的积雪和冰冻，确保有清晰的视野。同时，不要忘记清理后视镜和侧窗。第三别忘了清理车灯，确保车灯和转向灯都被清理干净，以确保其他司机能够清楚地看到你的车辆。这里还有一种极端情况，北方的小伙伴都遇到过冻雨吧。挡风玻璃上一层冰！这种情况千万不要用开水浇！！可以洒—30℃的玻璃水或者盐来解冻！总之，当车被冰雪覆盖时，清理车窗、车顶、车灯和车身的积雪是非常重要的，以确保你的行车安全。切莫不要只把前风挡清理出一小块就开车出行！
2023-12-17
德泽
轩逸车主·车龄3年
前挡雪结冰快速去除小妙招
#2023懂车帝冬测气温骤降到措不及防，提前一天更换了防冻玻璃水，第二天仍然还是冻住了，半夜下的雪不是很大，可是气温很低，把雨刮器喷水口冻的严严实实，雨刮器直接刮不动前挡的冰雪。第一时间看看车子能不能发动，点火就来，心里也算舒了一口气，这个时候就让车子先预热，再来清除前挡的冰雪。不能用热水直接倒在玻璃上，这样可能引起玻璃的爆裂，但是倒冷水上去，又会瞬间就结冰了，更是雪上加霜，这个时候拿一张无用的卡，先把表面的雪刮掉，先将能清除的地方清理干净。这个时候千万不能舍不得玻璃水，用防冻玻璃水倒在前挡玻璃上，能进一步阻止雪水的快速结冰，又能将雪水进行融化，再用卡片进行清除冰水，车子这个时候也预热差不多了，水温可能还没有上来。如果着急用车，可以将车内空调打开，就对着前挡玻璃吹，可以加速玻璃上水的蒸发，来达到玻璃没有冰水，为安全出行提供重要保障，这个应急方法还是比较快速和有效的。如果有条件的可以直接停到车库里，省去这样的麻烦，如果像我一样只能停在露天停车场，可以尽量往车子多的地方停靠。毕竟车子越多的地方温度就不会那么低，也可以提前一天准备，用前挡玻璃布盖在车玻璃上，第二天只要拿下前挡布，抖一抖，甩一甩，用车更加方便快捷，可以节省很多时间。
2023-12-17
你懂我的痛处吗
标致408X车主·车龄1年
冬天遇到雨雪应该怎么办
最近全国各地遭遇了降温狂潮，个别地区的暴雪和极端天气，一会儿是雨，一会儿是冻雨，一会儿又下冰雹。这种天气对于我这种没有车库的人来说简直是考验我的车用品的储备。虽然我们这边下雪的时候比较少，但是要下雨啊，而且冬天也是0度左右，经历一晚上的低温没有且采取任何防护措施，特别是雨雪过后，气温还很低，夜间车辆会覆上一层薄冰，给第二天的用车带来了些许麻烦。本想着买个车罩罩上，这样在第二天用车的时候就不用花太多时间去清理车窗上面的冰面了，节约了时间，如果头天车上有水的话，车罩会不会冻在车上，而且被冻硬了应该会很难取下来这个车罩吧。这要每天都要套上取下来是不是也太麻烦了，可能自己就没有那个耐心去套了吧。在冬天，对于没有车库来说，除了买车罩子抵挡这样处理，大家还有什么更好的方法吗？分享一下吧～～～
2023-12-16
清新扑克IcN
提问想问问各位车主朋友们，车窗前的冰雪怎么除啊
2023-12-15
用户2012117346337
标致508L车主·车龄1年
雪天开车一定要先这样操作一下再起步！
这两天下雪了，路上事故明显的多了起来，各种各样的事故一路见到不少。作为一个老司机，这两天我正常开车上下班，一个是法系车确实稳当，我的508L就是个轿车，没有什么四驱。二一个是在雪天出行多一些谨慎，多一些小技巧，这两天几乎没有太受到雪天路滑的影响。这里总结了几条经验，希望对大家有所帮助： 1，冬季开车，尤其是雪天，一定要充分热车，最少要等车发动机的转速降下来再走。 2，在热车的时候，把车的前后挡风玻璃上阻挡视线的冰雪清理一下，做到可以清楚的看到前方的路况。（我是网上买了一个除霜雪的小铲子）后窗可以直接电加热除霜，千万别凑合。我看到过有人就在驾驶位置开一个小窗口，太危险了。 3，雪天路滑，所以在启动的时候先把ESP关掉，这个东西是电子防滑的，尤其你车要是停在有冰的地方，一定关掉再起步。 4，慢，一定慢一点，早出门一会，下雪天，路面情况比日常复杂很多，早出门一会时间富裕了就不会着急时间。 5，跟车距离一定要稍微大一点，不管有没有四驱。距离很重要！给自己流出充足的操作空间。 6，不要像正常情况下去踩刹车，一定要用轻点多踩的方式去踩刹车。以上就是我总结的雪天路滑出行的一些窍门，希望对大家有所帮助。创作不易，版主帮忙加➕精
2023-12-15
喜庆的风筝cc6
银川下雪后，分享一下凡尔赛雪地驾驶技巧！
昨天的一场大雪之后，路上追尾，侧滑，漂移的车很多，我昨天下楼看到下雪了，首先发动车辆热车，热车的时候检查了下雨刮器，发现是浮雪。上车直接雨刮器开启，挂掉浮雪，然后等着热车。车上有座椅加热功能，身上不冷。但是方向盘没有加热功能，实话实说小瑕疵！等到怠速下来后，关闭ESP，手动解锁电子手刹，挂挡稳着油门，基本比怠速稍微高点的转速起步。然后一路基本顺畅的到单位！这一路上各种事故，各种碰撞，看的我着实难受，其实雪天驾驶还是有一些技巧的，掌握之后还是能够避免事故的发生！现在就和大家分享下雪天路滑的情况下如何更安全的驾驶凡尔赛：1、雪天开车首先要保证视线良好，所以，一定要把妨碍视线的冰雪清除干净(我的车上常年都有一个类似银行卡的东西，用于清理冰霜。);2、充分热车，自动挡的车关闭ESP系统(防止打滑！)，手动解锁电子手刹，稳稳的慢加油起步;3、保持充足的跟车距离，需要刹车的时候一定要轻踩多次的去降速;4、一旦车辆失去控制发生侧滑，一定不要急于把车辆拉回来，先顺着侧滑方向扶住方向盘，满满调整回来;5、当然，对自己驾驶不太放心的，建议加装防滑链或者干脆选择公交出行！创作不易，感谢版主。来个精华吧
2023-12-15
奥特巴曼
#智己LS7提车日记#
#智己LS7提车日记# 从10月底最后一天下订锁单Ls7之后等了接近六周终于提车了。决定买电车之后看了各大品牌，今年3月在给老车子做保养的时候，原来的销售了解我的需求后，推荐了隔壁的智己让我去看一下，试驾完就觉得非常不错，后来因为穷换车计划暂时搁置。9月份的时候，正好朋友们都要换车，正好一起聊到了智己的LS7，大家都觉得智己的车用料最足最有诚意也最有性价比，就一起定了。提车当日，交付专员解释了各种问题，并很耐心的帮忙清理车身和玻璃上的细小污渍避免出店后再发现有损伤。提车后立刻奔赴上牌点牌车照后次日就寄出牌照，第三天一早收到。第三天晚上约好朋友一起去贴车窗膜，周末就迫不及待开去南通。一路上体验非常好，单程150公里。出发前电充到96%，当天来回，再加上第二天上班来回60kM，剩余电量在10%。买智己，从一开始老婆反对说什么牌子，听都没听过到现在真香，的确香。
2023-12-15
但是还有书
标致408车主·车龄1年
冬季用车感受
伴随着北方最近几次大规模降温，终于迎来了一场大雪，现在将一些用车感受分享一下，希望大家多多补充，给新手小白增加一些用车知识。早上出门全车都被厚厚的包上了一层冰凌，前挡风玻璃最为明显，坐在车里感觉和打了马赛克一样，完全就看不清楚，这时打开1号按键，稍微踩几脚油门，温度上来以后就可以找个小刮板清理一下玻璃上的冰雪碎块。开启2号按键，可以后视镜加热，以前不知道中配有这个功能，效果还是很明显的，清理一下左右车窗可视部分就可以慢速行驶了。如果雨刷启动和玻璃有刺耳的摩擦声，建议喷一点玻璃水润滑一下，效果会好很多。天气大降温，大家还是要加一点好的玻璃水，抗冻温度低的，防止温度过低冻破玻璃水壶、冻坏玻璃水泵。发现门把手有个弊端，以前停车后摸一下把手就可以锁车门，结冰以后需要用车钥匙或者抠开感应区的冰才能使用。
2023-12-13
用户8075575451218
冬季汽车保养技巧和注意事项
冬天的时候，一定要注意一些事项，才能让汽车安安稳稳的度过严冬，下面一起来看看冬季汽车保养常识。 1、防止雨刮器粘在玻璃上洗车之后记得清理刮水片和玻璃上的积水，及时检查雨刮片是否有龟裂破损，如果有，应及时清理。晚上离开车时在刮水片和玻璃之间放置一个毛巾，以便下露或结霜时不会导致刮水片粘在玻璃上，清晨发现雨刮器被冰水粘在挡风玻璃上时，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形，正确的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开。 2、轮胎冬季按照标准冲压过高的胎压不仅可能导致爆胎，还会令轮胎的中部以凸出的形式接触地面，造成轮胎明显抓地范围减少，紧急制动的时无法提供足够的摩擦力来实现制动，过低的胎压同样使轮胎的两侧外沿接触地面，无法使整个胎面接触地面，最好每周在冷胎时用胎压表检查四轮胎压以保障每侧的前后轮胎面都完全接触地面，达到最佳抓地效果，同时还能减小路面振动，增加驾驶舒适感并节油。 3、汽车机油冬季对汽车的润滑油需求较高，假如运用的是夏天机油必须替换，对运用时间较长，色彩发黑，附着力变差的机油都应换掉，以确保发动机启动的顺畅。 4、汽车制动器留意制动有没有变弱、跑偏、高速好制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的方位，补加制动液时,要注意加同一种型号的制动液,防止损坏皮碗,注意保护好油漆防止腐蚀漆面。 5、汽车发动机冬天发动机抖动的情况会经常出现，最大的原因就是在于发动机的润滑油方面出了问题，寒冷的天气对发动机造成的伤害是非常大的，到了冬季，发动机系统对润滑要求较高。 6、汽车玻璃防雾现在天气是一天比一天冷，开车起雾也是个挺让人头疼的事，咱们开着开着车，突然车窗雾气就上来了，路面突然就看不见了，从而影响行车视线。即使用抹布擦，但是效果不持久，这样开车上路很危险。如何快速除雾呢？一起看干货。
2023-12-13
峰回路转FF
锐界车主·车龄1年
锐界L冬季用车～寒冷中的高效与舒适
提车到现在已经7个月，前段时间终于迎来了冬天的第一场雪，气温骤降。刚好也聊聊低温天气时锐界L的用车感受。首先，是关于低温天气开车的一个重要话题——保暖。冬季的低温会使在室外放了一晚上的车从里到外变得非常冰冷。以前每次都得提前下楼，进入冰冷的车内，启动车辆，等着热车，零下十几度冻得瑟瑟发抖。但在我的锐界L上，就没这个烦恼。我一般在出发前10分钟，在家直接使用福特派APP远程启动车辆进行热车。然后和孩子做好出门的准备工作，等我和孩子上车的时候，空调系统已经将让车内温度升高到一定程度。还有车机系统内配置的冬季行程功能，可以在人上车后，自动开启车辆配备的方向盘、座椅加热功能，加热迅速。使得我和孩子在冷冽的早晨能够快速暖和起来，并且这时发动机也基本预热完毕，可以开车就走。这对于时间紧张的早晨来说，节省了不少时间。接下来是关于冬季行车的安全问题。冬季的道路状况比其他季节更复杂。冰雪覆盖的路面会导致轮胎抓地力降低，增加行车风险。即是在更换了雪地胎后，以前我的车由于是前驱依旧时不时地出现红绿灯起步打滑，过弯速度稍快就容易甩尾的情况。不过，这段时间开锐界L就没遇到过，应该是四驱系统发挥了作用。智能分配了前后轮的动力，提高车辆在湿滑路面上的稳定性。这两天我还尝试调整了驾驶模式为湿滑模式，感觉好像降低了油门反应并针对湿滑路面进行了动力输出优化，起步的时候慢了一点。不过就算是有各种配置加持，驾驶技巧才是冬季用车的关键。在冬季行驶中，我们需要保持稳定的速度和合理的车距，以便在紧急情况下及时刹车或避让。此外，注意避免急加速和急刹车，在起步时轻点油门，触发锐界L的电动驱动模式，利用电动机的高扭矩输出来提供平稳的加速性能。防止打滑。还有，除了主动安全外，就是被动安全。随时随地让别人能注意到你，就是安全的第一要素，说到这就不得不说说贯穿式的日间行车灯了。亮度高，造型别致。很远就能注意到，并且也很帅气。上周周末雪停，天气还不错，就带着家人上山看雪景。一时兴起，便顺便试验一下锐界L的四驱性能。整体来说很满意。坡虽然不是很高，但积雪覆盖导致很滑，人走上去都要非常注意，但我把锐界L开了低速挡后，稳住油门，就很悠然自得的上去了，没有一丝打滑的痕迹。机械四驱就是比我以前的前驱强。并且作为家用城市SUV，这种就足够了。也不需要去和带锁的越野车比。还有一个就是锐界L的油耗。总所周知，冬天普遍要比夏天油耗高，但在升级系统后，我这段时间使用锐界L的过程中，只要是长距离驾驶（8km以上），发现油耗都比较低。昨天从山上回来，油耗只有6个左右。这个很满意。最后，感受一下我们这的冬天吧。总的来说，我对锐界L在冬季的表现非常满意。它的舒适性和安全性都很不错。当然再安全的车辆，在冬季驾驶时，也要注意行车安全，遵守交通规则，定期检查车辆状态。
2023-12-13
用户8328846355850
#用车心得用车心得： 22款风尚行驶了2万公里左右了，车没出现啥大问题，当初选择它也是主要想着耐用，不用经常跑修理店，最怕麻烦了。就是副驾驶的车窗升降会有声音响，估计是有啥胶条摩擦到玻璃咯吱响吧。开起来整体中规中矩，是想像中稳健的感觉，动力在高速上还是一样的吃力，但正常行驶还是够用了。最主要的感觉突破是后期换了整个车机，不在用手机支架了。后期也没啥想改装的了，不过换个车衣倒是不错，想换个金属蓝漆。外观内饰外观车头还是很有感觉，但车尾设计我还是依然不咋喜欢，内饰也没咋改，依旧整体还是感觉塑料感很足，改了啥也会感觉有点土味土味一样。 #油耗目前整体油耗7.5。在高速上，开制冷空调的情况下，基本就是6.2左右吧。市区可能还是要去到7、8点，毕竟市区塞车常态。 #车机后期换了整个车机，用上了CarPlay，车机语音助手也就变成了Siri，换的是2023款的车机模型，换了后感觉整个车有了质的提升（观感哈哈哈），有了CarPlay，基本都是手机操作了，导航、切换歌、回复微信也基本“Hi Siri.....”搞定了。 #动力在高速上100以上速度超车还是有点危险的，毕竟动力摆在那，有时为了快速超车，都不知不觉踩到了转速红线警告哈哈哈。反正开久了后，基本在高速上心态就稳了好多，基本不会总想着超车变道，很悠然自在的轻松开那样子。圈主推荐
2023-12-13
率真溪流3d8
使用汽车制热功能，可以按照以下步骤操作：汽车启动后，先预热发动机，并开窗一会，再开启空调。将空调循环方式调整到车内循环，使车内快速加热，在雾霾天还可以防止外面的污染空气进入车内。空调设为暖风模式。注意不要打开空调的AC开关，以免增加油耗。在发动机水箱水温上升后，再打开热风。汽车开动后，油在润滑部件上需要时间，特别是冬天气温低，热的时间变长。如果开了热风后车窗起雾，可以把热风吹大一点，以便雾气消散，不会反复发生。请根据不同车型及实际情况调整操作，必要时可查阅车辆使用手册获取帮助。
2023-12-12
天黑Deng风起
领克车主们，雪天行车注意事项来啦
降雪天气将对行车安全产生不利影响，特别是夜间和凌晨，气温降低、视线不良、路面结冰，这些不利因素极易诱发交通事故。那么，雪天开车如何才能保证行车安全呢？ 1、热车和擦车早上出门你发现车上已经被雪大面积的覆盖，建议先热车，主要是为了让机油更好的润滑，以便让发动机进入最佳状态；其次让水温升高以保证一会车内可以更好的利用暖风系统。热车的同时拿出擦车用具尽量把浮雪扫掉，尤其前后车灯、车窗以及后视镜的位置一定要尽量弄干净。必要时，你需要在行车时打开行车灯和雾灯。 2、减速慢行雪天开车最重要的就是减速慢行，特别是在积雪成冰的路面，一定要放慢速度，稳稳的通过结冰路面，不要急刹车，很容易导致侧滑或追尾，也可以顺着前车轨迹行驶，避免误入坑洼或积水路段。 3、车辆打滑不要慌张雪天最危险的就是道路湿滑，行车时方向盘要顺着打滑方向轻轻地转，待车辆回正后，再轻轻地踩刹车。装配有ABS刹车系统与车身稳定控制系统的车辆在踩刹车时必须一次踩到底，同时控制好方向盘，不能用“点刹”方法，否则更危险。雪天相对安全的还是要给车胎加上防滑链或者使用雪地轮胎。 4、保持安全距离在冰雪路上行驶，发生追尾事故的几率要比平时大很多，行车间距应预留比平时更大的距离，跟车太近会很难控制住刹车的距离，一旦没有采取正确的措施，很容易导致事故发生。 5、保持车内视线清晰雪天车内外温差很大，车玻璃上容易起雾，导致视线模糊，要及时开启车窗除雾功能或开启空调、用毛巾擦干等，确保驾驶视线清晰才能安全上路。 6、及时开灯给警示一般雪天能见度低，应该注意灯光的正确使用。一是开启雾灯、近光灯，帮助驾驶员瞭望前方情况，使驾驶员对前方路况看得清楚一些；二是开启示廓灯和前后位灯，示意自己车辆的位置，使前后行驶的车辆方便采取相应措施。 7、停车需要在冰雪路面上停车时，最好选择朝阳、避风、平坦干燥处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆，以防侧滑时碰撞。若必须在坡道上停车，应挂上“上坡”方向的挡位。雪天停车应尽量提前把雨刮片抬起，避免雨刮与车玻璃冻结在一起损伤雨刮片。
2023-12-12
汽车人吕老板
阿维塔12与极氪001决赛圈选择
20万级纯电轿车，极氪001当之无愧的热门。所以做了一个阿维塔与极氪001的对比：一、价格 12: 30.08-40.08万元 001: 30-70.69万元单论价格肯定是001占优了，有优惠，已经下探到了26万。二、车身参数 12: 长宽高5020/1999/1450mm，轴距3020mm 001: 长宽高4970/1999/1548mm，轴距3005mm 参数看看就好，车内的空间跟轴距、前悬、后悬、车顶设计、座椅布置都有关系，参数相近得实际乘坐判断。三、车内空间 12: 官方宣传：后排“双一米”大空间（阿维塔12的后排拥有全舒展双一米总统级空间,腿部可完全伸展） 001: 腿部空间充裕建议到店体验对比四、整车质保 12: 5年或12万公里 001: 4年或10万公里电池性能指标：日历寿命、循环寿命。按目前电池技术，用到换车问题不大。五、运动套件 12: 电动扰流板 001:无六、新潮产品 12: 可选配电子外后视镜；语音识别控制系统丰富，可以操控多媒体系统、导航、电话、空调、座椅（座椅加热、通风、按摩）；手势控制；手机无线充电50W 001: 语言识别系统可以操控多媒体系统、导航、电话、空调；手机无线充电15W；HUD抬头显示。七、舒适性、高体验配置 12: 三厢车，静谧性有天生结构优势；前排多层隔音玻璃；后排侧隐私玻璃；有车内生物监测系统；27个喇叭；车载空气净化器、负离子发生器内生物监测系统，是指通过车内传感器对车内生命体进行监测的技术。通常情况下，车内生物监测系统在车辆熄火，以及所有车门、车窗关闭并锁车之后启动，系统会在锁车后一定时间内持续监测车内是否有生命体，如果没有监测到生命体系统将自动关闭。 001: 掀背车、12个喇叭。八、座椅 12: 副驾驶座椅舒适性更强（高低4向调节、腰部支撑4向调节） 001: 座椅高低2向调节，无腰部支撑；支持二排电动调节。九、主动安全亮点 12:哨兵模式、8安全气囊（有后排侧气囊） 001: 6安全气囊（无后排侧气囊）十、芯片及算力 12: 驾驶芯片华为MDC 810,算力400TOPS 座舱芯片华为麒麟990A芯片 001: Mobileye EyeQ5H 算力48TOPS座舱芯片高通骁龙8155 驾驶芯片阿维塔12更强，座舱芯片高通骁龙8155更强，不过驾驶芯片的性能要求更高。十一、车机 12: 鸿蒙4.0智能座舱系统 001:自研十二、智驾与感知硬件 12: 摄像头11个、超声波雷达12个、毫米波雷达3个、激光雷达3个，华为ADS2.0解决方案。 001: 1颗毫米波雷达、12个超声波雷达、15个摄像头除了刚上市的定价76.90万元的极氪001 FR提供了1颗激光雷达的选装方案之外，其他的版本均未提供激光雷达，智驾为自研。十三、电气化、动力性技术 12: 百公里加速3.9秒、最大功率425kw，最大扭矩650Nm、搭载了750V高压超充平台，可以做到“充电10分钟，续航增加200km”； 001: 400V的电压架构；极氪001更丰富，多出了雪地和越野模式，有可变转向比。高压平台：高电压平台的推出就是为了提高整车端充电效率，实现整车端快速补能，高压同时意味着能耗、可靠性可以带来优化。可变转向比：普通的汽车大多采用固定的转向比，一般在12:1至20:1之间，即方向盘每转过12-20度，前轮会相应偏转1度，固定转向比虽然基本能够满足日常驾驶需求，但是对于一些追求运动的品牌来说远远不够，比如我们在高速公路行驶时，希望转向装置可以更加平稳，不需要那么敏感，在低速转弯时又希望转向系统的响应速度加快，可以以更小的转向幅度顺利过弯。高速的稳定性和过弯的响应性就成了矛盾体，于是就有车企开始研究“可变转向比系统” 十四、驾驶体验 12: 阿维塔12更倾向于奔驰E级的用车感受（强调舒适性、高端感），提供不错的坐乘体验。 001: 极氪001更倾向于宝马5系的用车感受（强调运动性、可玩性），不过在底盘硬件对比上，二者不分伯仲，极氪001的强项在于可变转向比，在一些激进驾驶中有优势。结论：阿维塔12偏重舒适性，提供了还不错的坐乘体验，有更突出的智驾体验，更轻松地充电支持，设计上跟前卫。001更注重驾驶感受，激进驾驶中有优势，猎装设计目前得到了市场的验证。价格上，001优惠幅度比较大，比较简单的对比方式可以拿12的入门30万的那个版本（目前选的人是最多的）对比001优惠后能买到的版本。
2023-12-11
你的就是你的那个他
蔚来ES6车主·车龄1年
蔚来es6空调小技巧
蔚来汽车的空调系统设计考虑到了用户的舒适性和便利性，提供了一些实用的小技巧来更好地使用空调。首先，您可以通过中控屏下方固定的空调界面控制乘客舱内的温度及气流分布。在基本的使用上，点击空调开关可以打开或关闭空调。如果未选择自动模式，还可以手动选择不同的空气分配模式，通过点击对应的空气分配色块按钮来控制多种空气流向。空调在原有的位置上得到了升级和提升，现在不仅可以一键开关空调也能即时加减温度，满足日常最基础的温度快速设定需求。此外，还有一些隐藏但实用的功能： 1. 小憩模式：该模式下，车内灯光及车窗将关闭，车门上锁，空调会自动为您设置适宜小憩的温度，并开启空气净化。 2. 同步模式：一个实用的建议是可以将空调调成同步模式，这样空调会根据车速自动调整风量，以达到最佳的制冷或制热效果。
2023-12-11
叶星辰88
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛冬季出行经验和注意事项
#用车心得在北方的车友感受到今年的寒冬了吗，即将迎来大范围的雨加雪，最高气温将达到零度，又到了忽如一夜春风来，千树万树梨花开的季节，雪花被大风吹的漫天飞舞甚是好看，此时此景显得我们尤为渺小，雪后的世界是充满向往的，但是对日常的出行产生了影响，低温下的发动机需要更多的热量满足运行，结合近几年的用车经历，来分享冬季用车经验或技巧。入冬的时候要做些准备工作，以免因为温度的变化导致车上零部件的损坏，热胀冷缩听起来很简单，但是现实中因为各种原因很容易忽视，所以入冬的时候就要提前做好准备工作。 1、检查胎压轮胎胎压关乎驾驶安全和舒适性，热涨泠缩的原理，到了冬季胎压降低不利于安全，增加油耗，降低车辆的可通过性，拉东西容易爆胎等等，到了换季的时候一定及时补充胎压，凡尔赛的胎压我一般都保持在2.5到2.6之间，太高轮胎抓地力不足，会增加噪音，过坑或减速带容易爆胎，合适的胎压是必备的。 2、更换冬季专用玻璃水北方的冬季是比较寒冷的时候，尤其在化雪的时候最冷，因为需要吸收热量，小北风一吹，厚厚的羽绒服才能勉强抵住寒意，回想冬季做核酸的时候两个小时就冻透了，所以车辆的用的各种液体不能冻住，到时候用不了车，玻璃水一定更换为冬季零下25的度及以下的玻璃水，山东零下25的就可以，更北方需要更低的。凡尔赛涡轮发动机的防冻液出厂就是零下35度，甚至还有零下45度的，自吸的现在不知是多少。 3、检查防冻液为什么要检查防冻液，好多人买来车几乎没关注过，自吸的车防冻液以前就是水，到了冬季更换为冬季的防冻液，自吸车的车开锅加水还能跑一段时间，而涡轮的发动机就必须用专用的防冻液，因为压力、沸点等更高，比如凡尔赛的1.6t的发动机用的防冻液沸点在107度左右，导致在日常的使用中就会被消耗，低于最小刻度就需要添加，如果防冻液壶看不见就需要检查是不是漏了，防冻液缺失就需要救援了。注意事项 1、关闭后视镜折叠下雨雪后一定要及时关闭后视镜折叠功能，避免化雪后的水上冻把后视镜冻住，当我们解锁车辆容易导致后视镜的电机损坏，凡尔赛关闭此功能是在车辆的设置里，点击舒适，在点开禁用自动折叠后视镜。 2、下雪及时清理雨刮下雪后雪花落在前风挡玻璃上，被太阳晒化后温度降低容易冻住雨刮器，再用的时候容易烧坏电机，以前的车不注意或误操作雨刮的电机烧的不太好用，下雨后及时清理前挡风积雪，如果时间不合适没及时清理掉积雪，需要检查一下是否冻住了，冻住了就需要一点点化开。在地上停车位可以使用棉被或车罩盖住前车窗玻璃上，防止这样情况发生，但是有一点刮大风的时候，不要被刮跑了造成二次事故。 3、关闭自动雨刷冬天雨雪后，前玻璃上很容易结冰，在使用完雨刷后一定要及时关闭自动雨刷，防止启动车辆自动雨刷开启，刮坏雨刷和损害电机。 4、雪后开车注意事项下雪后除非必要尽量不要开车，乘坐公共交通工具，如需要保持车距，减速慢行，提前轻踩或点刹，不能急加速或急减速容易造成侧滑或侧翻，还有可能产生事故，有坡的地方尽量避开，如需走上坡就换成雪地模式，凡尔赛按m当调成手动模式，挂一档前行，下坡也可以挂一档通过变速箱减速。
2023-12-11
智慧柑桔6x5O
逸动车主·车龄1年
三个月前的提车➕用车来咯！！！
#提车日记【个人情况介绍】家里的一辆06年的标志308该退休了，由于车子比较老了，平时想到用车频繁，怕路上抛锚而且部分零件老化了，有些异响。所以还是换个新车比较好。安全性也好些。【买车过程】 Day1：先在网上了解的帝豪和逸动，看帝豪设计挺不错，去现场万万没想到那个销售态度真的差，不满意，可能是看出来我对帝豪的动力的不满意了，感觉我们不会买他了，爱答不理的。然后又去看了H6的国潮版的最低配，没有试驾车，算了价格9w+有点超预算。直接下一家长安出发，到了就直奔逸动1.4，试驾车是一个21款的，销售一直解释23款底盘没有这么硬，，不得不说试驾车的21过减速带是真的生硬，试驾结束；动力提速快有推背感满意，空间满意，价格八万左右可以接受，回家商量。 Day2：确定好要买逸动才17号，刚好老爹要从外地回来那就等回来再去提车砍价，新乡跨地区加销售，郑州问了问价格都说比本地便宜，加到了一个不屈服的零零后销售，提车帮了很大的忙。 Day3：提车当天，由于工作原因我在外地，父母两人去提车，直奔4儿子到了开始和我电话联系，销售开价8.4落地，下去就是一个屠龙刀8w全款我这就签合同，销售让贷5年给我8w走，算一下提前还利息也要6k，父母砍不动，本人直接跟销售致电，8.1w你去找领导申请吧，8.1全款能提马上挑车签合同，然后就算了一个8.13过来了。和郑州的销售聊了一下去郑州跑一趟也就是再便宜300-500，没必要直接搞。【费用】车型：23款PULS畅享版蓝鲸1.4T GDI DCT 裸车价：71900保险：3990.58优惠：最后落得价：8.13赠品：胶垫、贴膜。终身保养：588；上牌：130（自己搞）发票低开。【用车初体验】 ①驾驶空间：我本人182比较局促感觉，平时一直开公司的哈弗H9、BJ40空间还是比较大的，开轿车比较少，开所有的车都是右腿在斜着放。所以逸动座椅得往后调最大限度，这样上下车，腿也好放，不会和方向盘位置顶着。因为前排调的是我舒服的坐姿，后排就不宽裕了，以我为例，坐后排得坐直了，退也差不多刚好和前面座椅挨着，基本没多的活动空间了，所以这车更加适合与170身高左右的人用，更加合适。 ②之前还没提到车就网上整了个手机支架，提车了发现，空调格栅不能挂手机支架，支架白买了。贴在上面的话我感觉会影响视线，就没搞。有一种专属卡双闪位置的，感觉也有点不足。看个人取舍吧，最好的还是车自带导航吧。 ③内饰红黑搭配不算好看，个人无感。软质材料大面积主要体现在前排，伸手可触的都还不错，但手伸远点就没那么好了。后面就相对用料少了。好在后排基本没人。另外杯架需要揭开底座，让杯子降下去才不会影响挂档。 ④比较惊喜的：提到车之后，最意外的是车内的气味竟然这么小，没有气味是不可能的，是我不会感觉到刺鼻或者不适感，还没去买过炭包，就敞了几天，异味消失得差不多了。如果买点炭包，放点橙子皮的话效果应该会更好，这点值得肯定。用料不是廉价那种。 ⑤动力感受:车辆开起来省得给油，加速0到70还是很有推背感的，平时市区上班和出门什么红绿灯起步又快、并线超车没有问题够生活需求。不过换挡时30~40公里/小时有一些顿挫感。高速100后超车，深踩油门，发动机声音会变大，好在提速响应积极。1秒2秒的就提速上去了。然后油门踏板轻盈，灵敏度一般，早上开车感觉有时候速度提升有一点点延迟，说不上来。后期在仔细感受下吧! ⑥油耗：我是9月底订车当天中秋节，没办法提车，然后10月7号过去开走到现在开了不到600公里，加了500的油，续航还有100多。油耗偏高，公司这些SUV才到10个油。高速开的少，市区均速30~40码，是不是新车还要磨合一下子。 ⑦悬架：过减速带，感觉快速冲过去就抖一下就结束了，但是要是慢点过，感觉还更加抖，特别是有一次进一个小区里面，刚好有一个下水道坑，斜着过的，车子摇得可厉害了，还好没啥异响！另外座椅除了前排独立座椅有包裹性，后排确实便硬，后排中间的最硬了，还没得舒适性，不建议成年人坐，坐个小孩子还差不多。 ⑧360影响刚开始用画面显示挺好的，转向联动，可以直接转弯的时候弹出画面，遇见那种高峰期的时候，加塞啊，和侧方停车，对车距都是一目了然，很直观。 ⑨感觉前面和后门，关车门重量手感不一样，前门要重点，后面是不是因为没喇叭，或者隔音材料用的少，所以重量轻了些。还有关前面，用力轻了，有时候会关不上，太用力车子都关晃动了。最后就是送的贴膜确实挺黑的，里面看外面和外面看里面一个黑）。晚上还要降下车窗才看得清楚。建议大家要么习惯这样开车，不然就换新膜，别用送的。麻烦圈主推荐！
2023-12-11
用户4171616058460
别克E5提车一个月
提车一个月了别克e5提车一月感受，比销售还了解这车 4月本来要去提特斯拉modely，后来在抖音看到别克e5上市了，就打开别克官网看了一下介绍，看完就感觉，这车就是我的梦中情车啊，我要的天窗遮阳帘，抬头显示，氛围灯，还有最重要的终身质保，加上自己以前开的雪佛兰科帕奇，对通用还是有好感的，觉得通用这个车企很厚道，配置方面给的多，于是我就去附近的4s店试驾了一下，觉得不错就在官网下定了终于等到6.6号提车了，听着BOSE音响，在路上开车也是一种享受，因为静音效果好。然后别克送了7kw凯迪拉克锐哥同款充电桩，全程安装完都没收一毛费用，平均一小时充10%的电吧，我这边0-8点电费才0.25一度，充完最多17元，因为在市区走走停停红灯多，加上夏天必须一直空调，所以电耗维持在17左右，表显续航430左右，但这个表显续航是很实的基本1:1，根据最近用车习惯测算的，如果跑高速时速100左右，开空调电耗也才15.5左右，如果你经常国道或快速路，那标准版本你可以跑500左右然后就是手机钥匙的感应开锁解锁不灵敏（也是很多人吐槽的点），我用了几个手机测试，这个还是和手机有关，iPhone可能适配最好，感觉iPhone才是最适合使用这车的，因为车自带carplay，还有无线充电15w功率，手机能遥控开车窗，车门解锁，上锁，后尾门的开和关，远程开空调，查看车辆位置然后这车的大天窗配上了大天幕，挺实在的一个配置，好评。必须表扬的是这个加了配置包的氛围灯，晚上听歌时，主副驾驶车门上的灯带会像流水灯一样，而不是单纯的亮着，会流水一样的那种，而且还可以调成几种颜色一起流水的那种，中控氛围灯也会流水一样，夜晚车内效果满分了，车外的灯组也没闲着，感应到了车钥匙，也会启动迎宾模式，前车灯会流水亮起，后尾灯也会流水亮起，很是亮眼目前才开一个月，感觉电车太依赖软件，动不动就要升级解决，或者刷新固件。期间进行过一次几小时的升级，感觉车机流畅了，开起来也轻快了，就是刹车变软了，好不容易适应以前硬点的刹车啊，其他没啥变化。
2023-12-11
陈老板不在家吃饭
昂科旗车主·车龄1年
开车真的好累，疲劳驾驶不可取
分享一下市内快速路及堵车，开着大旗路堵心不堵。成年人的世界没有容易二字，请善待我们身边的司机朋友。总的来说，开了一个多月，符合预期效果。好车补个图图，广州的冬天，真是爱S你了，关着车窗开空调，就像夏天开着空调打火锅
2023-12-10
Jason10019
哈弗大狗车主·车龄1年
大狗怎样过冬天
#用车心得北方持续的大雪，气温鄹降。又到了考验东北司机专有的季节了。在北方尤其是在黑龙江，冬天开车遇到的问题主要是气温低，冰雪路面滑。黑龙江的冬天持续时间长，最低气温低。所以开车需要准备的东西也多。建议车里备扫雪刷、除冰铲、防冻玻璃水一瓶。家里最好准备个应急启动电源。这些东西怎么用大家应该都知道，就讲一下玻璃水的用法。备这个玻璃水其实是除霜用的，当车窗有霜的时候，开前风挡除霜要想全部除掉的耗时很长。首先打开前风挡除霜，开一小会，然后把玻璃水洒到前风挡上。再用雨刷刮几下，省时又省力。现在讨论最多的是在东北换不换雪地胎，其实雪地胎更应该叫冬季胎。主要和普通的公路胎的区别是橡胶配方和花纹不一样，橡胶变硬的温度会更低点。这样能增加冬季的抓地力和缩短刹车距离。如果在东北开车的经验少最好换上，经验多的换不换都一样。在冰雪路面开车不要以为换了雪地胎就和普通路面一样了，更主要的还是看技巧。冰雪路面开车主要就是要轻。轻点油门慢起步，跟车距离远点，提前预判轻刹车。前驱打横，后驱甩尾，这些在东北开车都能遇到。主要是心不慌，别乱打方向，保持好速度，别急刹车。都能轻松应对。四驱大狗也会打横，并不是说四驱就不打滑，只是打滑的距离短，后驱的介入使得四驱车能更快的有抓地力。再有就是早上热不热车的问题，本人是热车的。我热车看水温和车里温度，不看转数。温度上来了再走。零下20多度的车比冰箱的冷冻室都冷，谁愿意受罪那是他自己的事。再打开大狗的座椅加热，也可以通过手机app来远程打开，到车上后座椅就暖和起来了。我反正是暖和了再走。以上均是个人的观点，谢谢@圈主引导发文。
2023-12-10
用户3816479992858
aito公用众号关于冬测续航的回答
在随后公布的“插混组统一WLTC4标准纯电续航达成率”结果显示，问界新M7的纯电续航为55.3公里。经测试媒体确认，车辆在正式测试前进行了共计71分钟的空调制热，在车内温度达到24摄氏度后，又持续制热40分钟。在此过程中有十余次开关车门、车窗的操作，其中最长时间超过3分钟，大大增加了空调能耗，导致电量快速下降。在严寒极限及空调持续制热条件下，多次长时间开车窗、车门，严重背离用户真实使用场景。另外，值得注意的是，在车辆电量仅剩74.9%，搭载驾驶员及4个60公斤沙袋的情况下才开始测试，到电量为20.4%时增程器开始启动，实际消耗电池电量54.5%，实现冬季极端天气条件下纯电续航55.3公里。在低温、极寒等工况下，电耗策略需要兼顾电池寿命和更好的驾乘体验，问界新M7在极寒情况下通过保留更多电量，来为用户带来更舒适、更安心的用车体验。
2023-12-09