#摩托车保养笔记🙋🏻♂️ 情况介绍: 目前在骑网红神车铃木UY125,2019款第一批车主,价格9980,坚持使用四年多到现在,中途多次打算换车对比后有被UY的实用性给留住了。本次保养是里程将近2万的一个大保养,小结记录一下,和大家共同探讨。 之前写过一个帖子,说的是新车的保养,有人评论说我的保养过度,我认为车是自己使用,爱不爱惜都是自己的事情,有人把它当工具,有人把它当爱好。言归正传,这次算是一个中期的大保养,保养项目:换机油、齿轮油、空滤,清洁节气门、清理传动箱,更换刹车油、刹车软管、更换前刹车片。轮胎除了有点跑满气外,性能正常。基本按照车主手册及店里的建议进行。 🔧 保养分享 关于保养地点选择,前三次因为是店里送的保养,所以都在店里面保养,也就是换机油,后面1万KM内的保养基本就是换机油和齿轮油,比较简单,有动手能力的都可以自己来,自己换机油也是一种乐趣也更方便,有时间我都自己换。本次保养项目较多,加上铃木官方刚好有点检活动,我选择去售后保养;另外还可以选择外面维修店保养,基本项目都有比售后便宜很多。本次是两万公里,厂家点检主要是对一些车身的螺丝进行紧固,检查刹车液,刹车管,刹车片儿和胎压,并免费更换一次原厂半合成机油。其余自费! 🔧 项目明细 ①机油及齿轮油: 经本人对比铃木原厂蓝瓶半合成、摩特银绵羊、壳牌ax7和爱得王子、美孚1号、威爽高能等品牌的机油,UY作为通勤代步用途,实际使用中感觉不出太大差别,真要说区别,原厂蓝瓶和壳牌 AX7在2000公里以上声音和抖动会变大;美孚有劲省油声音响,威爽高能和摩特银绵羊震动稍大,声音中规中矩,价格比较适中;壳牌爱德王子全合成2500公里左右声音抖动变大,因为价格划算性价比高,摩友用的较多。小踏板不纠结油耗,所以机油品牌之间有差距,但不明显。本次选择原厂蓝瓶机油,店里保养一次55元,0.7升,在外面店里可能45,自己购买机油换的话32一瓶。据说这个油也是壳牌分装的,换完后感觉和之前的区别就在于车辆抖动和声音小了,在低速提速更为顺畅,中速加油门更为轻快。关于加多少机油,这个说法很多,我看到有车友测试了几种机油量给的数据,得出结论至少需要700ML,具体还是按照冷车支大撑机油尺到上限最好,因为放废油的时候都会有残留,所以还是以机油尺为准!齿轮油一直用原厂的,用针管加50ml,个人感觉按时换就行了,这个区别应该不大。店里更换是 20,网上买10块钱一支可以加2次。 ②刹车系统:刹车片分原厂和第三方两种,第三方改装的用的多,要配合刹车盘和刹车泵一起换才效果明显(UY的刹车软确实是它一个缺点,想改变只有改装)。我不打算改装慢慢骑够用,选择原厂刹车片,店里报价前刹50,后刹90。根据我刹车片磨损程度,本次更换前刹,后刹还可以坚持一段时间。拆下来的前刹车片还能看到凹槽,没到磨损极限,刹车片没更换之前,刹车油感觉液面有点下降,然后刹车片更换之后,又回到了原先的位置,店里的师傅说刹车油还可以用,但是考虑到这个刹车油已经使用了四年了,本次还是对刹车油及刹车软管进行更换,店里更换的价格是100。更换完刹车更有信心了,前碟刹刹车更为线性没有之前一卡一卡的感觉。 ③空滤:在8000km换了一次,这次2万公里换,具体得看自己车的滤芯情况,我的滤芯倒也不脏,还是选择换掉。价格方面:原厂带防伪标的26左右,不带防伪的十来块钱,差距不大就用的原厂。店里换这个是45。更换空滤只需要一把长十字螺丝刀,拆的时候上面两个螺丝留壳子里是取不下来的,注意! ④清洁节气门和传动,:厂家建议1万公里要进行节气门清洗,这个较为麻烦,店里使用专业工具进行清理,费用是80元。同时对传动箱进行清洁,打开传动箱盖,里面确实有一些皮带磨损的碎屑和灰尘,师傅用风机吹完安装好,这个价格是50。 经过这次大的保养,骑行一段路程,感觉车辆性能又恢复了状态。比如,刹车片之前一直有异响,尤其下雨天过后,吱吱听着很难受,新刹车片就没有,而且更换了刹车油和软管明显心理更放心了。 清理传动箱时,看到皮带是有磨损,废屑不是很多,还可以正常使用,本次没有选择更换皮带,打算3万公里左右再更换! 保养建议:参考官方手册,具体情况还要根据自己车辆的情况进行选择,比如说有的地方灰尘大,空滤更换周期就短。刹车片每个人使用习惯不一样,就按磨损情况更换,不一定看里程,刹车片上都有标记,到了就必须换。大的项目还是建议去售后保养,平时换机油、空滤、齿轮油这些自己动手就搞定了,自己换机油建议买17的烟斗型套筒扳手,拧放油螺丝的方向是朝排气管方向就对了,上螺丝时不要带太紧小心拧滑丝,机油滤网可以用清洗剂清洗,想换也可以直接换也不贵。轮胎不定期检查胎压;清理传动,清理节气门不一定卡着里程进行,而是根据自己车辆的使用情况,有异响和提速慢等情况就要及时检查了。欢迎大家交流探讨!
#摩托车改装笔记春风450 改装清单 只是为了改成自己喜欢的模样 清单列表附带改装理由,具体价位上网自己🔎,这里不提供价格 Mototron上三星、三星螺帽 - Mototron分离手把 - Mototron 省力离合 - Mototron 升高脚踏 - Mototron 护弓 - Motomax小飞、加大牙盘 - Motomax 黑金链条 - 倍耐力大闪电轮胎(v3sp)三对 - Brembo RCS cc17 上泵(糖果色钛合金螺 丝) - Brembo M50s 卡钳(糖果色钛合金螺丝) - Brembo 三代小螃蟹+下移转接码(糖果色钛合金螺丝) - 竞技刹车皮 - Hel 全车定制钢喉 - Aem 国产直插油壶-[] 高流量进气空滤 -海魄钛尺+Mototron 钛尺支架(高速稳定性) - 国产天蝎排气(中尾) -Seti 手机支架 -快拆油箱盖 -定制直上糖豆开关 - 后视镜移除块(自制)-造梦二代风挡分色款- MRBR 防摔球 -大灯贴(自制) -1 油箱亮黑贴膜 -国产大竭排气(中尾)(声浪动听,回头率高) -Setii 手机支架 (方便看导航) -快拆油箱盖 -定制直上糖豆开关 -后视镜移除块(自制) -造梦二代风挡分色款 -MRBR 防摔球 (更好的保护车壳) -大灯贴(自制) (颜值第一) -油箱亮黑贴膜 (颜值第一) -Mowoo 短尾 (为了更帅) -Tarazon狗骨头(改变坐高) -815座垫 -domino手把胶 -定制锻造碳纤维油箱盖 改装只是为了车辆性能更高,更加帅气,
遇到这种情况,千万不要猛的一顿,这样不安全,还容易把拖车绳扽段,可以用两个车同时拖,一定要慢,还有小窍门,就是用车上的卸轮胎扳手套住螺丝,一定要一定要用绳子把螺丝套筒绑住,这样安全,请踩油门可以脱困。
想想自驾旅行:妹子自驾西藏遇到集体陷车,2次救援失败这段路大家要小心通过。
#摩托车精华用车感受UY125骑了3000公里了,应该能和雅马哈福禧AS125好好做一个对比了,于是就写出了这篇总结文章,终篇。 首先抛出结论,UY质量不错,价格也算万元内实用的合资踏板摩托车。 纠结福禧和UY的话,个人肯定选UY,以下几个原因。 1.储物空间巨大(脚踏空间大于福禧,前置物空间超大,并且带USB充电,坐桶,尾箱空间还不错)。 2.减震舒适(和福禧相比走烂路减震舒适,福禧非常颠,应该是减震的设定和UY前轮比福禧大有关)。 3.带人舒服(后座有飞旋脚踏,自带尾箱,后坐有尾箱的靠背)。 4.动力大于福禧。 5.自带打火棍(冬天要来了,好几个车友已经打不着车了 )。 缺点: 1.装配工艺一般。 轮胎 比较滑。 3.前大灯相对比较暗。前储物空间UY比UU大不少。UU大灯一颗卤素,更蜡烛了。UU脚踏比UY大一些舒服,UU也就是价格便宜。外观见仁见智了,萝卜白菜各有所爱,选自己喜欢的才是对的。 关于选什么车,推荐什么,自己去看看车,试一试,网上看看评价,个人目前不推荐国产,日系合资,进口最好(日系粉,每个人有每个人选择,没什么喷的)。 下面是UY125详细使用感受。 空间个人还是得给UY一个赞。 前置两个储物格,一个可以放下3瓶农夫山泉,两个可以放下6瓶农夫山泉,还带一个USB充电口,充电速度未知,不知道是5V 2A 还是5V 1A。 坐桶可以放下我的LS2四分之三双镜片盔,型号OF570,还可以放进去手套,护膝。虽然这个头盔两个镜片,墨镜镜片遮阳效果一般,不过总比没有好,晚上可以看得清。 尾箱稍微有点小,同款OF570盔放进去盖不住,另一款LS2可以盖住,型号OF508,同时还可以放别的东西。 尾箱不够的建议看看夏德39,夏德33听说差距不大,也可以买万里豪更有性价比的,我目前原厂够用,先用着。 脚踏空间,UY125没有UU125宽大,但是比福禧125大一些,最好拿自己的脚去试试,对比对比。 UY125只能说勉强够用,至于UU,福禧是完全不够的,就是一个字,改! 轮胎分情况来说,正常沥青路面,在限速内正常行驶,还是可以。 但是路上有水,就还是慢点,30km/h左右,经过实测,前后轮沾水,捏刹车使劲一点很容易抱死,得悠着点捏前刹,所以就是个“慢”字。 建议还是买摩托车专用油,不信邪胆大的就试汽车机油(我怂,我怕换发动机)。 UY125建议用10W-40,5W-40的威爽踏板机油也可以。 购买渠道,就自己寻找吧,我也不知道哪家正品,哪家假的,目前用过威爽的全合成10W-40的还不错,大概90元1瓶,1L容量,两瓶用三次,别的也没用过不推荐,不清楚。个人保养周期500、1000、2000、4000、6000... 然后就是换机油环节了,准备好机油650ml(量不能多,只针对UY车型),手套,漏斗,接机油的容器,17mm梅花扳手,或者套筒扳手(不建议用活动扳手,容易拧滑)。拧机油螺丝,方向是这样的参考图中,向左松,向右紧(和正常一样,正丝)。千万别拧反。由于没有扭力扳手,上紧的时候,不用太紧,大概记住松的时候用多大力气,否则就真的大力出奇迹了 需要先热车5分钟左右,机油热了,流动性好,容易流出来。 先撑大撑,把加机油口的加油盖拧开(热胀冷缩,放一下压力,不然一会松螺丝容易喷一手), 然后在把它拧紧(气密性好一点,也不容易流的太快,弄一手)。 放好容器在机油螺丝下方,等螺丝不是特别烫手了,用扳手拧松螺丝,之后带手套,用手往上顶着同时慢慢松螺丝,等完全拧松,瞬间拿走螺丝,就不会弄到手上了。 等不流了,向左,向右轻轻倾斜车辆各30秒,这样流的更彻底,或者拿风枪朝着加机油口吹30秒。 然后拿走盛废机油的东西,旋转着就卸出机滤,检查,清理一下(官方说不用换),记清楚方向,铁网朝地,一会别装反 放下大撑,改用小撑(加注更方便)。把漏斗放在加油口,倒量好的650ml机油,硬核自制冰红茶量筒(之后用的威爽,自带加油嘴,自带刻度,真香),倒完为止,拧好机油盖,搞定。废弃机油千万不要乱倒,倒入瓶中,给附近修车店处理,废弃机油严重污染环境,还有巨额罚款!!! 后续我又加装了30cm风挡,胸前不吹风了,冬天也能暖和点。建议风挡不要高过下巴,要不会档视线。
#保养攻略🇸🇪先说一下我的车型,我是2022款S60智逸豪华,2021年10购车,目前行驶超过三万公里,第一次保养是8000公里,第二次保养是2万多公里,这次趁着周末来做三保。俗话说,三保要保好,车子开得好,3、6、9万公里都是大保养。沃尔沃让我最满意的就是保养,不用太费心,提前一天预约好,上午十点到,车已经很多了,沃尔沃车主很多都喜欢选择在周末来保养。所以周末做保养一定要提前预约!提前预约!提前预约!停好车,登记好,确定保养项目,汽车就送去工位保养了。 🚙很多人会问,第三保到底要保什么,为什么这么关键?这次保养的就是这六个项目: ①机油肯定要换,沃尔沃原厂机油包含5W30、0W30、和0W20三个型号,5W30和0W30适合老发动机型号,个人建议南方用5W30,北方冬季温度低可用0W30,0W20适合新动力四缸车型,经济性更好。 W”表示Winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好,如5W代表耐外部低温-30°C,而20W耐低温为-15°C。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度,数值越高说明粘度越高。 ②机油滤清器 汽油滤芯在发动机的右侧,有个圆形的盖子,上面有3颗螺帽,旋下螺帽就可以取出滤芯了,第三次保养更换机油的时候需要检查机油滤芯。如果机油滤芯是脏的,那机油换得就没有多大意义了,新加进去的机油在没有过滤的情况下很快又会变脏。 ③油底壳垫片 如果出现油底壳垫片老化损坏或螺丝松动漏油,那就需要更换垫片或油底壳,如有放油螺松动漏油、漏装垫片、螺丝扣损害,根据情况换油堵或油底壳。 ④空气滤清器 空调滤芯的作用如下: 保证未过滤空气不会进入车厢; 分隔空气中的灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质。 保证驾乘室空气清洁而不滋生细菌,有效分隔空气中灰尘、芯粉、研磨颗粒等固体杂质,保证司乘人员不会因过敏反应而影响行车安全。 ⑤汽油滤清器 汽油滤清器首次更换周期是30000公里或36个月,长期不换会导致车辆动力下降,类似问题需要更换滤清器解决;汽油滤清器过滤汽油,通过汽油滤清器过滤杂志再由喷油嘴喷射进入气缸更充分燃烧。 ⑥车辆检测 沃尔沃的车辆检测非常细致,从内到外,从前到后检查得很认真。车灯的亮度,轮毂的直径,电气线路是否有问题,轮胎上的小石子,汽车玻璃的密封是否严实,发动机变速箱是否工作正常等等。 👍🏻我通常选择购车的ssss店保养,一是预约比较方便,可以在售后服务群里预约,不需要通过app,比较简单。二是人员都认识,比较放心。三是还可以选择上门取送车保养,省时省力。 🔧本次保养的耗材及配件均为原厂,可以通过app进行零件追溯,原厂件还是比较放心的,沃尔沃的零部件价格较之前已经减少许多。 💰这次保养使用的是买车时送的基础保养,更换配件使用了保养代金券叠加,所以没有花费。目前还剩下两次基础保养,代金券还有3张。ssss店经常会在每个季度末搞保养优惠套餐,大家可以留意一下。 ❎在沃尔沃ssss保养的缺点: ①时间长,2个小时最起码的,基本上半天搭进去了,建议10点去,还能蹭一顿午饭; ②会添加一些不必要项目,所以要学会识别,有些不用这次换的一定要看清楚,别被忽悠了。 🛎️沃尔沃的保养还包含车内外精洗,所以整个保养结束,拿到的车几乎是一辆崭新的“新车”,体验还是很不错的。每次保养后,离店驾驶时,感觉动力会变得充沛,刹车更加灵敏,驾驶更加轻盈。因为这次保养后马上就上高速了,能感受到油耗下降很快,因为平时习惯5000公里加一次燃油宝,所以整体油耗不是很高。 ✅沃尔沃有着一整套的车辆全面检测标准,这也是瑞典🇸🇪人的执拗,保养从不糊弄人,这就是沃尔沃为什么比别的车开得更久,买沃尔沃的基本上都是全程ssss店,很多车主普遍能开十几年,真正做到了有沃放心。在沃尔沃的ssss店保养,要注意提前预约,核对保养项目,及时跟进保养进度,丰颐沃尔沃ssss店是宁波地区乃至浙江省内比较大的门店,服务态度很不错。 麻烦圈主推荐
#机车保养分享从内蒙旅行回来之后,车子公里数达到了8k公里,按照官方的电子维修手册提示,车子需要做一个大保养。于是开始从网上购买机油,机滤,传动海绵,空气滤芯等。东西到货后都是自己进行保养也没到店保养,这些东西有一定基础的根据厂家的保养视频都可以自己进行。机油我用的是阿甘佐的白风刃,机滤用的是马自达的机滤,传动海绵和空滤都是原厂。以下是我的一些保养经验和建议。 摩托车保养是确保车辆长期正常运行和延长使用寿命的重要环节。下面我将为您介绍一些摩托车保养的经验、好物以及保养周期的建议。 摩托车保养经验: 定期更换机油和机滤:机油是发动机的血液,定期更换机油可以保持发动机的正常运转。同时,机滤也需要定期更换,以防止杂质进入发动机。 清洁空气滤清器:空气滤清器的清洁度直接影响到发动机的性能。定期清洁或更换空气滤清器可以保持发动机的正常工作。 检查并充气轮胎:轮胎是摩托车行驶的关键部件,定期检查轮胎的胎压并进行充气,以确保安全和良好的操控性能。 摩托车保养好物: 摩托车保养工具套装:包括扳手、螺丝刀、油滤钳等工具,方便您进行简单的保养和维修工作。 摩托车专用清洁剂:用于清洁车身、轮胎和发动机等部件,能够有效去除污垢和油渍。 高品质机油和机滤:选择适合您摩托车型号的高品质机油和机滤,可以提供更好的润滑和保护效果。 摩托车保养周期建议: 每隔1000公里或每季度进行一次全面保养:包括更换机油和机滤、清洁空气滤清器和轮胎等。 每隔5000公里或半年进行一次大保养:除了全面保养的内容外,还包括检查和更换刹车片、检查电瓶和电路等。 每年进行一次冬季保养:在冬季来临之前,对摩托车进行全面检查和保养,以确保在寒冷的天气条件下正常运行。 请注意,以上建议仅供参考,具体的保养周期和方法可能因摩托车型号和使用情况而有所不同。建议您参考摩托车的使用手册或咨询专业的摩托车维修店进行更详细和准确的保养建议。
#摩托车保养笔记大家好,我是小华。 骑行2年了,我才发现车行的保养有多“暴利” 作为自己的第一辆入门街车,也应该写个保养技巧纪念一下。新手骑士可以抄作业喔! ——— 摩托车保养经验: 机油 保养最重要的任务就是换机油! 如果不想让你的车车提前保费,那就务必做好机油的保养,因为机油就是摩托车的血液。 【推荐】全合成机油 (价格略贵,但对车保护效果要好.半合成也可以,就是要换的勤一点) 备注: 风冷车对机油的要求要高于用水冷车,部分单杠大排用的是曲轴轴承,对机油要求不高可以上国产半合成. 机油推荐 模特、壳牌、美孚。我的150除第一次首保用春风原厂,后面都用模特,一瓶大概80块左右,一次不到2瓶,➕1.2升,单次保养费用110元左右,滤芯建议换机油时候顺带换掉,某宝上10元左右。 【❗】机油双十一价格都会便宜,可以提前囤起来下次保养用。 新车建议500公里首保,1500~2000公里进行第二次保养,往后了3000公里保养一次就行,养成换油就换滤芯的好习惯。 ---- 链条 关于150很多摩友反应说链条松动,有锈渍等情况,这个建议在500公里左右定期检查紧固即可,适当公里数应当更换,因为链条是车辆的核心传动装置。 由于每个人骑行习惯不同,我个人跑山多一点,自己的链条在8000公里做了更换。 【推荐】大品牌的 备注: 购买时候一定要买全油封的链条,普通链条一言难尽,一个链条因人而异1万公里左右不等。 链条清洗 清洗链条一定不要用手去触碰,尤其是新手容易把手搞破,记住不要去碰链条,如果是新手,最好花钱去处理,如果有经验但不熟悉,请看图二操作流程。 ——— 轮胎 轮胎直接决定你是否起飞,一个好的轮胎不会因为你的起步状态而侧滑,所以务必穿好一点的鞋子! 【推荐】 1国产 正新 玛吉斯 2进口 米其林 倍耐力 普利司通 马牌(国内都有生产商) 我的150目前 10000公里 准备换 正新半热熔 ——— 🐻保养工具推荐 1荆轮扳手(扭力扳手) 放机油的螺丝用的是17mm,换机滤的螺丝用的是8mm。 2机油滤芯 搜索对应自己机车型号的机油滤芯 3起车架 价格都略贵,不建议买那种便携式的,起车后高度升高幅度太小。要买那种小推车的均价都在100+。但是自己保养,洗链条都可以用,对于喜欢自己动手的朋友来说还是很有必要的。 4机油漏斗 很便宜,买扳手有的商家会免费送。加机油的时候需要用到。 5手套 最好买一次性手套哦~防止手沾到脏东西 6脸盆 平时家里不用的脸盆就可以,需要接流下来的废机油 ——— 🧸实用物品推荐: 最后总结分享一下自己一直在用的车品 1手机支架:💰100,这个不必多说,没有一辆摩托车不需要手机支架,除非他是赛道车户 2.省力离合:💰100左右,长时间骑行,尤其市区通勤需要频繁换挡的摩友,左手虎口都会疼,更换一对省级牛角,让骑行变得轻松愉悦拉,当然自带滑动离合的摩托就不需要拉 3.护杠:💰200,新手经常原地倒车,油箱盖和后座剐蹭严重,影响车辆美观度和二次销售,护杠可以避免这些问题 4.手机充电口:💰100,市区通勤长时间导航,手机电量快速减少,没有电是不是很慌?一个快充口快速解决~ :5.热熔胶管:💰5,骑车左脚挂挡,鞋头很容易变黑,尤其是再也不敢穿小白鞋了,一个热熔胶管轻松搞定,💰5可以买1米,一次大概用3cm,定期更换可以用两年,性价比十足!记得选25mm规格哦 6水杯支架:💰40,通勤过程中口渴了?买一瓶水一次喝不完,扔掉还浪费?一个水杯支架搞定~ 7头盔防雾贴:💰5,骑行时盔内与外温差距大,头盔起雾骑行危险,一个防雾贴轻松搞定~ 8.后座头盔绑带:💰15,骑车去见朋友没有办法拿他的头盔?一个绑带将头盔固定到后座,实用! 9.链条清洗剂: 💰15,定期清洗链条,能防止 链条泥沙过多断裂,也能降低链条噪音~#摩托车保养指南#机车#好物分享 【废柴叮嘱】 不是所有的车都是kt🐱,有些路他自己也走不了,保护车就是保护自己,别去挑战那些所谓的近道。 最后祝大家骑帅不骑快#机车#好物分享
#我的摩旅日记两百五十公里(中山-云浮)前期所准备的东西: 1. 我的摩托车是:豪爵AFR125。 2. 安全装备:头盔、、护膝、护肘、。 3. 行李: 背包。 4. 导航工具: 手机导航。 5. 雨衣 6.零食和水: 提供能量和水分补充。 8. 基本工具包: 扳手 钳子 一字螺丝批,(还有就是买车配送的工具) 9.充电宝 充电线 10.耳机 11.风油精 蚊怕水 12.防晒冰袖 线路规划:跟导航走国道,两百五十公裏。 过路费:0元 全程费用:我的车加五升左右大概40多元,刚刚好一箱油可以开到两300公里中途 不用加油 出发前要看好天气预告,看一下所经过的地方下不下雨。 出发前检查好车辆,前后轮胎气压,检查轮胎,前后刹车,前后轴承,前后灯光,刹车灯,左右灯,最重要检查机油,擦乾净头盔。 这台车排量是125长途动力是肯定不够的,只能够六七十时速慢慢开。油耗的话大概两毛一公里。 一定要远离货车谨慎驾驶 ,开了一两小时就应该停下来休息,洗个脸食点东西放松一下。不要着急不要赶时间。慢一点安全就多一点,控制好自己的右手。有情况急刹的时候要留意后边有没有车。 跑两百五十公里成本就是:四十多元1箱油的价钱 安全第一慢慢开 载人的话更加要注意安全。
用户3753491181326:两年不到。首次换轮胎首次动螺丝,螺母就断了!这丰田质量令人担忧啊!
#机车保养分享这个车800公里时换过一次赠送的保养机油,当时从店里面学习换机油,当时看的时候感觉还是挺简单的,买一个几率的通用扳手还有一把扭距扳手就可以,几率我一般选择原厂的羁旅机油,我用的是模特7100,我感觉这款车用这个机油绰绰有余,后面我在2300公里的时候,自己手动换了,车的座位下有随车扳手,很简单,爬下来在左边支撑后面的有个螺丝,拧它。 机油,应该加2.1L,如果感觉家不够2.1升就拿一个类似计量烧杯的先倒入里面,然后最后再加入车里面,大家在保养的时候不光要加机油检查机油床,还有检查链条,轮胎电瓶等,不光要这个车800公里时换过一次赠送的保养机油,当时从店里面学习换机油,当时看的时候感觉还是挺简单的,买一个几率的通用扳手还有一把扭距扳手就可以,几率我一般选择原厂的羁旅机油,我用的是模特7100,我感觉这款车用这个机油绰绰有余,后面我在2300公里的时候,自己手动换了,车的座位下有随车扳手,很简单,爬下来在左边支撑后面的有个螺丝,拧它。 机油,应该加2.1L,如果感觉家不够2.1升就拿一个类似计量烧杯的先倒入里面,然后最后再加入车里面 GSX250这款车比较适合整体预算在3W徘徊的朋友,如果是新手还是值得作为启蒙车,因为比较肉,加速不会那么快,应该不会百公里消耗一个新手
#机车保养分享这个车800公里时换过一次赠送的保养机油,当时从店里面学习换机油,当时看的时候感觉还是挺简单的,买一个几率的通用扳手还有一把扭距扳手就可以,几率我一般选择原厂的羁旅机油,我用的是模特7100,我感觉这款车用这个机油绰绰有余,后面我在2300公里的时候,自己手动换了,车的座位下有随车扳手,很简单,爬下来在左边支撑后面的有个螺丝,拧它。 机油,应该加2.1L,如果感觉家不够2.1升就拿一个类似计量烧杯的先倒入里面,然后最后再加入车里面,大家在保养的时候不光要加机油检查机油床,还有检查链条,轮胎电瓶等,不光要这个车800公里时换过一次赠送的保养机油,当时从店里面学习换机油,当时看的时候感觉还是挺简单的,买一个几率的通用扳手还有一把扭距扳手就可以,几率我一般选择原厂的羁旅机油,我用的是模特7100,我感觉这款车用这个机油绰绰有余,后面我在2300公里的时候,自己手动换了,车的座位下有随车扳手,很简单,爬下来在左边支撑后面的有个螺丝,拧它。 机油,应该加2.1L,如果感觉家不够2.1升就拿一个类似计量烧杯的先倒入里面,然后最后再加入车里面 GSX250这款车比较适合整体预算在3W徘徊的朋友,如果是新手还是值得作为启蒙车,因为比较肉,加速不会那么快,应该不会百公里消耗一个新手
#机车保养分享1.保养周期,这个呢看自己的习惯,我建议是骑个2000公里就去保养一次,尤其是新车上路,首次保养一定要注意,建议骑个500公里去保养一次,要时刻注意自己的车,小心半路抛锚了。 2.机油的选择,这个看是否有配套的机油了,我这个车是自己选的,凭借对机油的一点小知识,自己选用了级别更高的全合成机油,亲手给我的车做的保养。 3.保养好物,重点你肯点得有个工具,扭力扳手必不可少,用法大家应该都会用,注意一点,拧螺丝时一定要拧紧,同时你还得,有齿轮油。 4.保养小经验,骑车时一定热车,尤其是天冷的时候。骑车前要先检查车一下,尤其轮胎,总之要注重自己安全。
#机车保养分享我的二八大杠摩托莫里尼X-CAPE 650单人单车去了一趟铜川市玩,回来加上到了保养时间,回家后第一时间联系土门的售后,当天就去给车子做了一次大保养,给大家看看摩托莫里尼的售后服务咋样,顺便和大家聊聊我对这款车的使用感受和油耗表现。到了土门摩托莫里尼旗舰店售后登记了相关信息后,给了2瓶机油和一个机滤,厂家此前有一个点检活动,正好回来可以利用一下。莫里尼土门旗舰店现在主要销售X-CAPE和赛文佐6½,不仅有试驾车,同时型号和配色也齐全,首先来看看机油,给的是摩托莫里尼同品牌机油,红黑色包装和我的车颜色很相配,油品由壳牌提供,每瓶容量1.2L,10W-40,API SN、JASO MA2全合成机油,侧边有半透刻度条便于观察油量。 机油滤芯来自蚌埠金威,型号:JX0605C4,网上售价15元起,通用性较强,算是国产性价比较高的机滤,此次保养在售后维修中心进行,直接上了电动起车台,给人一种给摩托车做手术的感觉。 起车架固定好车子后,保养的小哥就开始下一步操作了,因为车子骑了3000Km,档杆和刹车连接轴等地方需要打螺丝胶,此外还要拆开发动机打点螺丝胶,以提升使用寿命和骑行表现,售后这些东西我也不太懂,反正让他们操作就是了。 首先拆下底盘装甲,以便进行打螺丝胶和放油操作。在这里要说的是,对许多会骑不会修的朋友们来说,车子有问题或者需要保养,直接来售后就行了,专业的人做专业的事,如果不忙的话很快就能保养完毕,碰上厂家做活动还能免费,自己整万一整不好,把车子搞出问题就得不偿失了。此次保养是三保,可以看到放下的机油又黑又稠,不过这也属于正常情况。我的车子虽然行驶了3000多Km,但没一次在路上出现问题,质量非常稳定,去售后基本就是保养和和厂家升级配件(比如免费更换油封、安装隔热板、底盘装甲等),慢慢磨合好了也会越骑越顺。 售后有专门回收机油的工具和程序,因此对没有条件的朋友们来说,去售后做保养也能减少环境污染。发动机里的机油放的差不多的时候,拧下机滤彻底排空废油。 这是机滤螺丝口,需要专门的扳手才能卸下。装机滤的时候,需要提前抹点机油润滑一下:下来开始拆护杠,小哥搞的非常认真,螺丝也用盒子收集起来以防丢失,细节控看到表示满意。护杠卸下后,拧下左侧的发动机罩螺丝,由于车才骑到售后不久,外壳比较烫,小哥等冷却后再操作。敲发动机外壳的时候,小哥动作也比较小心,毕竟是专业人士,大家放心就是。趁着拆车的空闲,我看了一下链条齿轮旁边的油泥也有点厚了,回头洗车的时候必须清理一下。顺便检查了一下后轮胎,没有发现异物,倍耐力的蝎子胎还是值得信任的,下来给发动机倒入机油,可见莫里尼原厂机油是浅黄透明色的,这种机油很多品牌的摩托车也在使用。 摩托莫里尼X-CAPE 650没有机油标尺,可以从发动机的机油窗查看机油容量,旁边也有加注机油的容量标识,没有移除机滤加2L,更换机滤加2.2L,机油完全干燥的情况下需要加2.6L,一看就懂。 机油加装完毕后,检查一下有无没有上好的螺丝并查看一下整车状态,至此整个保养过程结束,把车推出售后车间后,点火试车骑了一圈换挡比较顺滑。这个保养周期是3000Km,公里数到了后再去售后保养就是了。
#保养攻略【用车情况】: 朗逸是2022年2月购买,22款朗逸plus1.5L自动舒适版,落地12.8万,办的两年免息分期贷款,目前已还16个月。我和妻子在乡镇工作,孩子在市里读书,买车的最大目的就是为了日常通勤,通勤距离单程15km。加上节假日带家人自驾游玩、逛街购物,每年去一趟妻子娘家,这就是99%的用车场景了,这样算下来,平均每月行驶里程985km。路况方面,最低都是水泥硬化路面,省道、国道、市区基本是柏油路面,路况良好,总体来说,对车子的磨损不是很大。自购车以来,坚持到期进行保养,在4700km进行了首保、10000km进行了二保,现在车子行驶里程达到15745km,准备进行第三次保养。 【保养及店面选择】: 我买车最大的遗憾就是谈价格的时候,没有把保养谈进去,交完钱后发现,只有首保,一次保养没送,再要免费保养的时候,对不起,没有!钱都交了没办法。后来在4S店首保的时候,正巧店里做活动,4次基础保养只要1300元,平均每次保养325元,和外面对比了一下,也就是贵了不到100元,新车🚗我也是比较爱惜,当时就买了4次基础保养,有效期50年。这次保养是三保,依然用的保养券,在4S店进行。 【正式保养】: 到店后,和工作人员进行了对接,工作人员拿着钥匙把车子开到保养工位,保养技师在主驾驶铺设了防护保护膜,通过查看公里数,他们在电脑进行了车辆信息录入。结合上次保养的情况,4S店给出了这次的保养方案,除了我自己前段时间自己更换的空调滤芯外,其他方案我感觉挺合适,修改后直接签字表示认可。 🧰💢保养方案: 1、在原套餐机油的基础上,选用更好的半合成机油,价格84元。 2、更换机油滤芯(套餐内)。 3、更换空气滤芯,价格73元。 4、给发动机做清洁,两瓶溶剂,分别是发动机润滑系统清洗剂和发动机润滑系统养护剂。价格220元。 5、车辆底部螺丝检查,免费。 6、车辆轮胎小石子剔除,免费。 7、防冻液、刹车液、玻璃水、刹车片、胎压、电瓶健康等各项检查,免费。 🚗⚙️开始作业: 1💢、打开发动机引擎盖,对引擎盖内进行清洁,更换空气滤芯、检查胎压、检查防冻液、玻璃水和电瓶健康。防冻液和玻璃水正常有,电瓶检测良好。 2👀、换机油前,在发动机里加入发动机润滑系统清洗剂,并启动车辆,怠速15分钟,目的是让清洗剂与旧机油、油泥等物质充分融合,达到去污的效果。 3☕️、把整车升起,拆掉车下发动机防护板,开始放旧机油和拆掉旧的机油滤芯,过程中,技师开始检查刹车片磨损情况,磨损在正常范围。紧接着用工具🛠️剔除车胎上的小石子。师傅说大点的石子要剔除,影响车胎🛞的健康,很多隐藏的小石子没必要清除,因为车子🚙只要上路,还会有。 4🍒、待机油全部放完后,更换机油滤芯,然后装上发动机防护板。并用专业的紧螺丝扳手,对车下底盘的各个螺丝进行紧固。 5🌷、把车辆🚗放下来,更换新的机油,再次检查引擎盖内的各个部件是否牢固,擦拭和紧螺丝,完毕。启动车辆,怠速一分钟。最后把车机连接电脑💻,把下次保养设置成5000公里后,也就是行驶里程20735公里进行第四次保养。 【保养后及用车感受】: 保养后,工作人员把车子开出来,清理掉主驾保护膜,签字缴费,保养全部完成✅! 我把车子开出去,确实能感受到发动机的声音有点变化,听起来很清脆、很健康。新更换的空气滤芯和空调滤芯(前段时间自己更换),明显的感觉到车内空气很清新。动力方面:和保养前没什么变化,提速还是很慢,不敢轻易超车,保养换机油并不能提高车子的动力。其他方面,感受不到保养前后的差异。 ✅🚗➡️【保养总结】 车子就是生产力,按时保养和维护车子,才能让车子时时保持最佳状态。 ⭐️1、不论在哪里保养,一定要保证机油等用料正规。 🌈2、保养前做好功课,避免保养时出现漏项。 🥗3、保养前自行对车子检查一遍,趁着保养把车子的小问题给解决掉。 🍭4、不懂就问,技师都是很乐意回答的,这对我们以后养车用车很有帮助。 ⚽️以上就是朗逸plus第三次保养攻略,不足之处请大家批评指正,附上保养明细供大家参考。 最后希望圈主推荐加精。
#晒晒我的摩托车今年3月提了钱江闪150皮带版,售价13999元,搭载水冷150单缸发动机,最大功率12.5最大扭矩13.5,全车LED光源,LCD彩色仪表盘,前后ABS碟刹,同价位里面配置算是比较良心了。目前骑行2000+公里,浅谈几点骑行感受。先说优点:1.被它的颜值吸引,橙色看起来非常有活力,在车群中一眼就能被看到,车前部采用圆形的LED灯组充满复古气息。2.座高715mm,对新手小矮子比较友好,160双脚可以完全着地,增加骑行安全感。3.油箱容量为14.7L,整备质量为137kg,高续航,容易上手,100多一点加满一箱油可以跑600多公里,油耗低,骑行到目前没有出现过大问题。4.自带usb充电接口,很方便,跑长途不再担心手机没电。再说缺点:1.前轮是90\/90-17; 闪300前轮120\/80-16;轮胎宽度比闪300窄30,看起来不够大气。2.换挡顿挫明显,前200公里的时候空档特别难找,二档降空档行驶中比较好找,一档换二档有时会卡住。3.大灯不够亮,夜间无路灯的路段行驶可见度不超过3米。4.排量还是有点小了,最快骑到113,车自重相对较轻,骑快容易飘。5.发动机声音大,转速在8~9千转震感强烈,骑下来手麻6.后视镜的螺丝特别容易松,导致我现在随身带着扳手🔧 虽然我的小闪不那么完美,但它陪我追风和自由,它就是我心中的NO.1
#用车心得22年9月生产,10月上牌的车,至今10400多公里。首保后,油门踏板出现异常,发展历程如下: 最先是稍微深踩,有金属摩擦卡涩感,咔嚓一下的,偶然出现,频率不高,踏板并不震;继续发展,深踩油门出现咔嚓的卡涩感频率增加,油门也开始微震,震动不稳定,低速浅踩一般不震,深踩伴随卡涩感的柔和微震是常态;发展至今,咔嚓的卡涩感,已变成频率较高的放电感,就像燃气灶打火那个电子哒哒哒的,深踩油门就感觉脚底板有燃气灶打火器在打火那种感觉,伴随震动,放电感只要深踩基本都会出现,震动还是不稳定,时震时不震,有时空档等红绿灯脚放油门上都能感觉到震动明显,有时高速深踩才出现。 6月5日第一次去4s店检查,当时也写了帖子分享,4s店是一年轻小哥负责处理,并没有解决问题,前几天在标致App在线客服那里吐槽了一下,那边就记录了,并联系了这边4s店,这边4s店主动来电,叫过去再检查,说安排个技术专家给看看。今天去检查了,继续分享下过程及结果吧: 1、过去按标准流程还是安排了个年轻小哥接待,跟上次非同一人,还是按流程出去试跑了一圈,小哥的结论还是,没有问题,没感觉震动,我说了之前来过,这是第二次来,还说电话里你们说安排技术专家给看看的,他说那就找专家吧,说换人给我试。这个小哥全程黑脸拉脸,跟欠他钱一样,感觉很不友好,当然也可能就这性格吧,但说没感觉异常那是睁眼说瞎话,因为试跑过程中,他把我放门边储物阁里的东西都拿出来了,应该是怀疑那些东西震动导致的,所以才会拿出来再跑跑试的吧,我直接说,不是那里的原因,门里东西震我不可能不知道。 2、返回4s店维修的地方后,小哥叫我别下车,说换个人来试。这时技术专家来了,说先吊起来看看。吊起来后,技术专家说管线那里松,新车不会那么松,他用手使劲去摇,管线打到旁边确实很响,技术专家就叫小哥给紧固一下,小哥说那得拆隔热板啊,技术专家就说,发现问题就解决,该拆就拆啊,小哥就拆了一个隔热板螺丝,把里面的管线用扎带紧了紧。此处管线第一次来也绑了个扎带,隔热板外面的,这次就是把隔热板里面的也扎了一下。我当时想的是,专家是用手使劲晃才这样响,正常开车能晃到这程度,那坐车里面的人得晃死了吧,哈哈哈,当然我没说。 3、技术专家叫小哥拿电脑,插上车里的检测口,做了一堆专业检查,节气门从新匹配啥的,我不是很懂,还踩油门轮子空转检测多高时速会出现震动,因为加装过内置胎压监测,拆过轮胎,怀疑动平衡没做好导致的震,结论是时速100左右震动就明显了。我内置胎压监测途虎装的,4个轮子都做了动平衡,上次跑江西高速都是140-150巡航,没感觉多震,所以没当回事。 4、一堆检测后,技术专家带着再去路试,路上换我开,我感觉低速无异常,深踩油门,脚底板燃气灶打电感又来了两下,低速又无,再深踩一脚,打电感又没有出现。我说还是有点感觉,技术专家说正常的。我信专家的,哈哈哈,就要求再检查检查底盘下面的那个机脚螺丝,网上“此地无垠”测试说这个机脚螺丝反复松动,所以有点担心,心想检查没问题就那样了,震动也懒得管了。回去又吊起来,把护板下面预留的保养口拆了两个小螺丝,经检查那个机脚螺丝没有松动,技术专家还拿扳手给再紧固,紧到不能紧以消除我的疑虑。 5、我向技术专家反馈有没有可能是上次保养机油加多导致,因为网上有人说加3.5L就够了,上次加了4L。技术专家说,标准是3.96L,如果加的少,跑高速的时候可能会润滑不够,哈哈,我觉得专家说的有道理。 6、一顿检查下来,开回家的路上,上了城市快速路,速度一上来,油门一深踩,唉,我震依旧,唉,又忙活一个寂寞。就这样吧,烂了不能动了再说。 总体说,对这个车还是很满意的,买它的时候也没跟4s销售pk多久,进店10分钟看了展车加之前的了解,就交定金了,代步工具而已,都没去其他品牌4s店逛过。两次来4s店检查,我都有自己看,机舱干爽,没有漏油迹象,底盘、悬架都没有生锈,整体质量OK的。网上呢,感觉车黑较多,个人使用体验是跑高速很爽,过减速带很颠,对得起价格。这个油门震动呢,只要不影响安全,我就当免费脚底按摩了,哈哈哈哈。还有最近很火的后备箱生锈,今天也特意看了下,没有生锈,哈哈哈。 分享就这吧,码字多看官受累了。