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张哲学ZX
理想汽车OTA5.0详细体验
#理想5.0升级初体验理想汽车OTA5.0 Beta详细体验，大模型上车，Mind GPT、代客泊车、高速NOA以及全球能用的LCC。 📌座舱5.0-Mind GPT从能用到好用 5.0 Beta3可能最出圈的就是Mind GPT，理想同学拥有了像人类一样的自由对话能力。比如日常对我家来说，理想同学Mind GPT真正解决了“十万个为什么”的解答问题，孩子问的问题呀真挺难回答的，现在好了理想同学回答的比我好。比如“树为什么长在地上”“为什么眼镜要戴在眼睛上”。这些个问题，也用vivo 蓝心大模型问了，理想同学的回答明显更懂孩子真正在问什么，不仅仅是罗列论据，更像一个人。之前的版本里也有《十万个为什么》的资源授权，但必须得问那些特定的问题，孩子很难真正用起来，就是“能用”和“好用”的区别，现在是好用，随便问。还支持英文对话，你看理想Mind GPT对于巴菲特的理解肯定是超过了百度百科的。还有就是他对于有效指令的识别成功率更高，并且知道什么时候该退下。之前，我们说完指令再聊天很容易又激发理想同学，比如说我们说完导航到某个地方，然后我们车上人瞎聊天，突然他听到某个词就直接给我们改了原本的导航目的地，这个就很难受，以至于我们经常会让他“退下吧”。OTA5.0的理想同学“更知进退”了，就是说我们说的废话，我们聊天的内容，它会自动的去过滤。以理想L9为例，这款家庭六座旗舰SUV，还可以让理想同学“画一个赛博朋克的机甲战士”，“一辆理想L9改装的跑车”，“一辆理想L9在天上飞”...每天画30张。横向比较也是很牛的，有Midjourney那意思，比vivo蓝心大模型画的更像“人画的”。 📌座舱5.0-UI与网页这次车机变化，取消了L型，其实这个背后的逻辑我是有感触的，就是说日常很少点最左侧竖行的这些按钮，都会习惯按底下这一行，适应起来很快。 UI设计理念应该是“离驾驶员更近的地方固定放置跟驾驶安全相关的内容”，比如默认是把BEV视觉、导航地图固定在最左侧，底部则是音乐播放，可以看动图，模块的滑动很丝滑。说到音乐，就是期待已久的Apple Music终于在理想上落地了。落地的方式是网页端，所以我爱人在追的《以爱为营》的芒果TV也可以看了。好处是登录账号后会保留，下次上次就不用了，喊理想同学就能打开Apple Music。音质高，原唱曲库尤其是英文歌特别多，也能调动车上立体声，空间音效还不太行。这样就解决了，iPhone音乐用户要买双份会员的问题。 📌AD Max3.0-Killer级的泊车视频胜千言，点开看下我这个第一视角的地库停车就能感受到了。http://t.cn/A6Wkoou3。我们家固定车位走几天就学会了，自己开到车位附近，自己停到车位上。对比之前的版本强太多了！对我来说是killer级别的，前进后退档位的切换很快，还能“离车泊入”，就是人下车它自己开到停车位上，这样就可以节省时间了。“代客泊车”背后的逻辑跟通勤NOA有点儿相似，就是这条路线走上很多次它就可以自主训练学会。甚至在车友群里看过那种非常难停的边角车位，这套5.0 Beta3版依旧可以。科目二倒车入库有阴影的同学，得来个大感谢。 📌AD Max3.0-全场景NOA和全场景辅助驾驶LCC 高速上的感受是进匝道更精准了，速度也不会一下降低太多，会保持较高的过弯速度，大曲率弯也能handle。结合LCC会发现对于路上划线不清楚的理解更好，100m左右的无划线路口也能过，识别红绿灯颜色起步刹车很智能。这次升级感触最强烈的其实是绕行能力加强了，不管是高速上施工桩桶还是城市路段插入的车辆，都可以做到比较稳定且准确地绕行。拥挤路段的博弈还是不太行，这个得期待后续的表现了。还有，现在EID环境感知界面上，能看到的交通参与者更多了，可以用视觉实时看到路线。比如说在学校里面的路，也能用LCC来开，也能看到园区40km/h的限速牌。一个小细节，它的前进方向上有个蓝色的路线规划，倒车就向后画，这个是能给到驾驶者信心的，可以提前判定它的行进会不会有危险。再比如侧面的工程车，就是用到了异物判定机制，把它长宽都显示在车机上，横穿马路的人和两轮车也都有。对，AEB还针对两轮车和三轮车🛺斜向侵入做了优化。 📌这一波理想5.0的OTA真的是把牙膏挤爆那种，非常值得推荐升级，体验Killer级的代客泊车，像人一样的理想同学Mind GPT。AI生成式画画让孩子早一步接触大模型，也解救了我回答不了十万个为什么的难题😅刚儿子问我“爸爸，理想同学是不是有手呀”#理想L7##理想L8##理想L9##理想MEGA#
2023-12-19
用户5412057812280
盲订提车后一阵空虚
后续有些补充修正，以修正采用【】补充。【3月24日上面有电子版手册了。里面的配置情况也更清楚了。开下来正常代步没问题，平时刚开电车的注意油门不要踩那么多，容易超速。】柳州盲订顶配90800，广西消费节少了1500，代办费170，保险特意加了划痕4k，上牌费130。加装了个后视镜记录仪388。送了太阳膜，免费的充电桩估计装不上。就送一块钱的红包和红绳，其他没了【还个一年洗车权益】。【有个五菱萌主的微信号邀请首批车主3.28去线下，我没空就不去了，据说有礼品】服务倒是一套套的，产品实在不好意思夸。总结这个不是一部适合新手的车，真的只有代步功能（相对竞品配置有些低了点，但是外型比较中性，某些牌子女性化一点，有些外型太老气了）: 一开始没有找到12v点烟器和USB口【修正下是中控没有找到，点烟器藏在那个换挡按钮下面那里，被地毯挡住了，看说明书找到了，USB在挂钩旁边，看样子像USB2.0的，一个U盘，一个充电口】，充电放手机不方便【应该从12v拉线接到换挡下面那个手机槽充，没人放副驾椅子上】。灯倒是挺亮的，抬头才看到双闪按钮…… 没有auto hold !!!!（我以为顶配会有的）也就没有上坡辅助，可以说L2一个没有。【修正下:我在试装车图片看到A按钮的，后来发现D档踩油门会解除电子手刹，但可能溜车没多试，没自动的话每次红绿灯按下P键电子手刹，踩油门解除】看不到esp off，那估计也就是没esp了。【3.24看到手册修正:自动驻车功能开发中，可以后续能添加吧。D档或R档位坡道辅助是上坡松手刹和刹车时保持坡驻3-5秒（建议车主在有坡度的红绿灯还是建议常备脚刹，以防溜车），应该是没有陡坡缓降。仪表盘预留的esc图标应该用不上，左侧胎压复位按钮预留不知道是不是给reset还是其他加装功能的】车机导航用的五菱版高德，连声音都不能改，那个位置实在尴尬。【左上角会被方向盘挡住，尤其选POI列表和看路标感觉关键信息看不到扭头挺危险的】后面估计我自己用手机导航【实测有车道级导航，日常可用性很强，估计没地方放手机，10寸的将就用吧】，现在中控的位置手机也不知道怎么放。平时我会天天在宋plus和领克06捣弄车机听音乐，这部毫无兴趣……【音质能听，不是收音机级别的，就是都是推荐曲库，这个歌单不知后面能不能搞个自己的。】打方向盘不要大动作，不然会飘【测了雨天路滑的情况，直线和拐弯差别很大，掉头建议速度慢点】。过搓板路慢点开，不然座椅会拍脑袋【考虑到很多小姐姐会加头枕靠枕，应该问题不大。】方向盘塑料感太强【握起来打圈感觉很不流畅，尤其掉头转弯，不适合一把搓，不过平时都是小幅度调整修正】，比考试车还不爽。倒车有个倒车影像勉强能用，对于用过360和雷达惯坏的人，停车像考科目二【这车充电位置在前面，跟mini ev一样怼墙充电感觉很不安全，实际盲区还是有的，车感不好建议倒着入库。】代步和追求一点后备箱空间，或是喜欢样子可以买。新手小姐姐建议考虑加钱买别的，毕竟内部质感和配置有点弱。【虽然复古，但有时略显简陋，估计很多人会加装饰】月底希望官方加点配件，哪怕钥匙套也行，有360影像，auto hold这些选装包才能及格。【mini ev的选装价格不贵，希望后续缤果也能加装升级】【第二天补充】:追求配置加几万基本别的牌子啥都有了，这车就是卡在10w预算内人买的，盲订虽说多退少不补，但觉得晴空顶配也要8万多，那就没什么好说的。盲订价格在去年来说不贵。如果买个抱着够用的能放东西的代步小电车还行。【踩起来很轻快，应该灵活好开适合大多数人】我是第三辆，纯属不想加油费而已。平时这车不要开去石子路，碎石打在车上声音很清晰，确实路噪音大，好像桥洞漏水滴在车顶声音也很大。【下雨能听到滴答滴答打在铁皮屋顶的声音】后车窗没有雨刮，特别大的雨估计就不适合开出来了。但是小雨天还是比二轮车和公交香多了，毕竟打车也是要钱的。另外，APP有定位，远程启动功能，蓝牙钥匙。功能不多，有需要参考app（那个ling club感觉更像广告推送软件）。一把机械，另一个能无钥匙启动，基本还是比较合理的。【主驾位置按下无钥匙进入，一定范围内感应解锁，副驾上车的注意下】
2023-03-18
AITO北京赛力斯直营店
问界新M7全景影像常见问题：问界新M7能否开启360影像时，不要降低音乐的音量？问界新M7的设计逻辑安全永远是第一位，为了您的安全，我们对影音做了压低音量的处理，便于用户在特殊路况注意周围环境，以保证行车安全。问界新M7的全景影像可以一直打开吗？问界新M7全景影像不会一直打开，当车辆以小于 25 km/h 速度行驶时，主要开启 360全景环视方式如下（在使用时建议您将整车版本升级到最新版本）： 1、按下全景影像按键； 2、挂R挡； 3、通过唤醒智慧语音说出指令（如“打开 360全景影像”、“打开 AVM”）；另外，可在中控屏进入“设置>辅助驾驶>全景环视”，开启或关闭“窄道激活影像”和“转向灯激活影像”功能。问界新M7在打转向灯时会开启全景影像吗？问界新M7驾驶员驾驶车辆拨转向灯拨杆时，会自动激活车辆盲区影像，便于驾驶员观察周围环境，安全转向。在中控屏进入“设置>辅助驾驶>全景环视”，设置“转向灯激活影像”，可开启或关闭转向灯激活影像。转向灯激活影像默认开启。问界新M7为什么先打转向灯再降车速拐弯不会启动摄像头？问界新M7只有先降速至25km/h以下，再打转向灯才会启动才会启动全景影像。
2023-12-22
虎路娃2022
星瑞L低油耗百公里4升家轿市场黑马归来
2020年，吉利星瑞以家轿颠覆者的姿态跃然出世，做为世界级CMA架构第一辆轿车产品，迅速吸引消费者目光，并以不比不试不卖的底气挑战一众同级合资车型。三年市场涤荡和锤炼，星瑞L智擎再一次以革新姿态重焕新生，更智能，更安全依然是吉利科研团队赋予星瑞L名副其实的家轿本该有的属性。怀档的加入，同时保留空调等温度相关调节按键，又一次引领了同级家轿中岛空间设计的风潮，极简但不简单是星瑞L整个驾驶座舱设计的最大特点，抬头可见的SOS紧急全天候呼叫按键，为安全行车提供全天候保护和支持。四幅运动方向盘由深灰，金属哑光银，米色三种颜色有机分割包裹，多功能按键分组功能清晰，触感极佳。透过方向盘自然看到的仪表面积会惊喜发现，轮廓形状和方向盘内圈极其吻合，这样的细节使得仪表信息完整，提升行车安全性，高配版车型的抬头显示功能，可进一步提升驾驶体验，导航车况，路况等实时信息跃然眼前。全车燕飞利仕音音响经过专业调教的音场分布，使前后座舱都如身处专业级音乐的殿堂。伸手可及之处，都是柔软细腻的皮革。让每一段旅程都拥有家的舒适和温馨。1.5T混动专用增压发动机，拥有比肩于马自达创驰蓝天技术的压缩比，使动力全情释放。配合吉利独研48V混动技术＋三档混动专用变速箱，让您每公里行驶仅需3毛多油钱成为可能。轻踏油门，起步初段安静，速度匀速拉高，发动机介入的毫无感觉。只有深踩油门，电脑收到你有紧急加速需要时，发动机会随叫随到，澎湃汹涌，动力源源不断，这是一款起步柔和，中后段加速有力的车型调教。因为他面向的绝大部分消费者都是城市使用，所以这样的调教更安全，更友好，完全避免突然暴躁起步，带来自身及周边安全隐患。这就是我的试驾感受，具体数据和性能测试还是要你们自己来试驾，来体会。毕竟车是买来自己开的，自己顺手，自己开着舒适才是最主要的。假以时日，这注定是一款重量级家轿明星车型。
2023-12-22
AA秋刀鱼AA
深蓝SL03车主·车龄2年
深蓝SL03槽点，买了你就好好用？
23年3月份提的车，这用车9个月，本帖主要是吐槽这破车的缺点，优点放到现在的水平应该称之为平平无奇，这9个月的使用过程中主要有如下槽点: ①买车前很热情，买车后——陌生人； ②整个杭州（杭州提的车）就只有一个人售后服务中心，买车前提供上门试驾，鞍前马后，买车后售后保养服务、维修服务、乱七八糟的事，你都得来服务中心，甭管你离得有多远，甭管那个服务中心那边有多堵，反正你爱来不来，不来拉倒！ ③中控异响，空调出风口异响（已经更换过一次空调出风口了），检查都好的，一日常使用就异响，不异响=买到假货！ ④标称纯电续航200公里，正好这会到了冬天，开空调和座椅加热最多能跑80公里（坐标杭州，冬季，通勤来回70公里，往回跑反正发动机肯定要运行个10来公里的），夏秋季节纯电续航在150公里左右； ⑤亏电油耗5.8L/100km，发动机声音较大，而且高速上边跑边充，如果车速过高，充电补能速度要小于放电速度，也就是说如果亏电使用増程器充电的情况下，在高速上车速不要过高（不要超过120km/小时，否则，充电跟不上放电速度，你的车子会趴窝等増程器充电的）； ⑥车机里的第三方APP简陋，甚至可以说是空空如也，想要的APP是一个也没有（如QQ音乐），不需要的倒是挺多，手机互联属于只能看看不能用的水平！ ⑦蓝牙手机钥匙罗技混乱，如果你是用手机作为车钥匙，那么将会出现如下情况: A:在车子附近走动（如洗车、在车外走动或者离车不远的地方活动，车子就会来来回回的解锁、闭锁，别人看你就跟个傻子一样； B:使用手机作为车钥匙，不要对离车自动闭锁升窗抱有绝对的信任，否则当你以为你走了车子锁了时，有可能是你的车子没锁，车窗没升； C:那个智能钥匙需要花300块钱购买，是都好看这个见仁见智，关键是一个10多万的车子你就靠这点东西薅客户的羊毛么？而且还老大了，揣兜里还占地方，怎么是要我挂在裤腰带上给你做宣传么？反正我是觉得丑！ ⑧自动空调逻辑混乱，它会始终坚定不移的把自动空调调到自动吹前挡+外循环模式，你手动把空调调节为吹人和脚+内循环模式后，过不了一会它又偷摸给你调回到吹前挡+外循环模式； ⑨充电桩的预约充电就是个摆设，你预约了晚上10点（谷电）开始充电，第二天你会发现丫根本没充电，还有有可能会出现你着急上班，却发现充电枪根本拔不下来，无论是手机上操作停止充电还是使用充点卡停止充电都无法解除充电状态拔枪走人！（正因为这点今天才来发帖的，弄的送小孩上学都迟到了！） ⑩深蓝APP里面的车辆管家就是个机器人模式回答问题，当你有问题需要拨打管家电话时（951988）会告诉你坐席忙，还会贴心的通过机械语音告诉你挂机请按挂机键，真TMD绝绝子！简单概括为:没事别找我，有事也别找我，非要找我你也找不到！对于我这个9个多月/15000公里的使用体验总结一下: 车价就这么多，说好听点就是都价格了，你还要什么？说难听点就都这么便宜了，某些缺陷你就忍一忍，忍不了就算你倒霉；建议买车还需要多考虑，不可否认深蓝的设计还不错，但除了设计，就没什么亮点了，放到如今新能源车百放齐放群魔乱舞的时代，对老百姓来说是好事，但也要擦亮眼镜，多比多看，选择更可靠一点的大品牌和头部品牌！你要问我推不推荐你买，我的建议是再看看，再比较比较，我买了我就只能说:我买都买了，将就用呗！上行驶证，以防被定义为非车主专业黑（本文也会同步发表于懂车帝，懂车帝认证了车主，之家这边不知道为何没通过认证）
2023-12-22
糖糖醋小猪
海豚车主·车龄1年
小海豚提车日记
#提车日记【买车背景】简单来说说我自己，珠海，女生，身高167 ，我的工作单位离住的地方20km，周末喜欢到处玩，所以有了购车计划。购车的需求要求续航400km，因为每年回两次家（单程1000km），外加每个月跑一次300km长途。购车的整体预算大概在12w，养车成本每年1w。不考虑电费，因为单位有充电桩，充电费用可以省下一笔。【选车对比】 1️⃣ID3 2️⃣海豚对于我的预算内可考虑的车型并不多，我在id3与海豚中纠结了很久！最后算是看上了海豚的智能化和品牌吧，再加上当时买的时候id3有点涨价了12w只能看id3的最低配倒车影像都没…，所以就放弃入手id3了。双十一的时候去店里试驾了一下，觉得小海豚很小巧，全系有360全景比较方便新手，续航和空间也能满足我的要求，于是准备比对价格定车了，倾向芝士黄这个颜色。【价格分享】在珠海和广州都对比了，广州要便宜一些。也经常跑广州，防止限号，所以去广州买了。裸车11w，保险6k，24期免息，免服务费和上牌费，送了个电池护板。3000广州区补，因为自己不太放心，所以从谈价到提车跑了一共四次，也算比较麻烦了。【经验分享】现在应该优惠更大了，等等更便宜，早买早享受。利息服务费上牌费都不要给哦！【静态初体验】外观是我喜欢的类型虽然不是多么惊艳但是辨识度比较高耐看一点吧！我的小海豚是芝士黄，后续我想去贴个黑顶看到群里面很多人去贴，贴完看起来更酷一点。乘坐空间还不错，前排座椅像是那种赛车试的座椅，软硬适中但是没有头枕，没有腰部的调节，长途给我感觉还是有点累。好在座椅的软硬度还是不错的坐上去包裹性还是有的。后排三个人也不会很挤，乘坐舒适后排腿部的空间大概还能富裕8公分左后，头部空间小一点大概也得有个5公分吧。后备箱比较小我出差放不下大型的行李箱大概也就放两个24寸的行李箱吧。中控台储物空间也比较小，不方便拿放并且那个抽拉的盒盖容易掉进去卡类的东西，如果掉进去了就要拆中央扶手啦。车机双开应用分屏流畅度一般，语音辨识度比较高，转向灯声音我比较喜欢，很特别～【动态初体验】给我感觉只要是电车动力应该都还可以，整体的动力输出比较平顺，因为没变速箱吧另外就是上来就可以踩满电门根本不用担心机械故障一上来就可以感受最大扭矩的推背感。小海豚给我感觉操控起来不费劲方向的指向性还是不错的，方向基本没有虚位。但是总感觉有点儿偏右不知道是我的原因还是他本身就有问题等保养的时候我去查一查再来汇报！ 0-80之间小海豚的提速还是比较厉害的，市区超车不费劲，并且这个区间的风燥和胎噪都很小。因为我总跑长途80以上的速度给我两个感觉，第一80以上风燥胎噪明显很多。不垮张的讲算是有点儿吵！只能放大音乐啦！还有就是高速路段上超车就有点疲软，不像在城市路段那么迅捷。高速动力只能说像是个1.5的小油车吧。另外刹车性能还是不错的。我调整到运动模式踩下去的感觉篇硬，越踩力度就越大！对于城市路段刹车很有信心，有几次遇见行人突然出来我都刹住了。小海豚过弯道的时候如果超过60的速度就会感觉侧倾有点儿严重了，控制在40刚刚好。低速过减速带的时候车辆避震感觉稍微有点硬其他的都还好吧！【车机体验】小迪语音：小迪语音给我的感觉日常还是很方便的，它整体的识别率很好。目前我ota升级后还支持多条语音识别，比如日常的打开空调播放歌曲一句话就都办到了，并且导航啦车窗开关空调度数都可以语音呼唤非常棒的体验！但是没有实体键的空调有的时候可能因为习惯吧也会手忙脚乱！车机大屏：小海豚的车机大屏给我感觉就是一块安卓的平板，整体的功能性很开放可以自己安装很多app，并且使用起来整体的流畅度也是不错的。我安装了爱奇艺、qq音乐（车机版）等许多app没事可以在车里等人的时候追剧！很是舒服！ 360环影：这个功能对我来说可是管大用了，低速行进间360就可以自动打开。从屏幕可以观察到四周围的实际情况，拐弯抹角的地方可以避免很多剐蹭超级厉害！太适合我这样的女生了！手机遥控：小海豚还有手机遥控的功能，我家地库的车位特别小尤的时候停车进去人就不太好出来，打开手机蓝牙操控就像操控玩具车一样可以移动车辆了，狭小的停车位我再也不担心啦！嘻嘻！【能耗初体验】因为是第一辆电车，对这些性能了解不多也只能简单说说自己只管感受。位置在广州，刚提车就开了高速。环境温度大概20度上下车辆高速行驶速100-120km/h，表显电耗15，这算下来高速路段大概6-7折。而同样的环境下在市区电耗10左右，我开的话里程达成率基本上0.9吧，完全够用够用。【充电初体验】我用车时间比较短，目前只用过两次慢充，一次快充，快充20-100一个小时，比较满意，后续也不用担心电费，第一电费不贵确实比油车省下不少钱，第二我可以蹭单位的电！哈哈
2023-12-21
luluair璐
#提车日记 #提车日记#提车日记海豚顶配提车一年多本人设计院建筑师，身高：160。老公上班的公司比较远且早出晚归的，家里有一辆传祺GS4,考虑到要接送孩子、周末遛娃，所以增购一辆小车。【购车经历】家里没有买GS4前，去试驾过宋dmi、昂克赛拉、领克01、欧拉好猫、型格。一直在油车和新能源车犹豫，因为开过蔚来和宋dmi后对新能源汽车的可玩性念念不忘，且油价疯涨，于今年1月初定了宋dmi110顶配。等车到3月份老公自己没有耐心了去买了GS4，于是我在2021,.3.25日改定了海豚。海豚的选择对比： 1领克01 优点出了款粉色的限定款，外观爱得不行，我想要的他都有，L2辅助驾驶，足够的安全性源于沃尔沃的cma架构，suv，省油，特立独行的外观，缺点油车，没啥优惠，pm版本落地要21个左右，超预算了，而且还是一个三缸机，虽然后试驾的过程中没感觉到抖动，但还是心里不舒服， 2欧拉好猫优点外观和内饰比较有档次缺点那会刚出了黑新闻，去试驾过，没有优惠，还得加钱装充电桩，车机不够流畅。黑猫白猫又停产了，老公一句话，买好猫啊，不懂什么时候就停产了，到时想换配件都没有。 3型格优点前脸只能说比思域帅。缺点底盘太低，家用车很没有安全感，总怕刮底盘。车窗廉价感很高，因为玻璃升降电机是个单轨的，它不稳定。最终选择了海豚！【提车价格】提车地点：广西北海提车日期：2021.6.30 海豚骑士粉，裸车价12.81W,上牌服务费1000和保险4500多，全款提车没有其它费用。改定海豚时，原本在犹豫要不要定好猫的，后来因为好猫在3月时已涨价快两万且减配，又因销售说我可以按原价定海豚，考虑到刀片的电池可靠性远高于其它国产品牌，于是终于下定我人生的第一辆车。赠送了龙膜（提车时不要了改送3次保养）、底盘装甲和脚垫、后尾箱垫。送的脚垫不经脏，我又加了一层丝圈垫，耐脏得多，值得入手。【静态感受】外观：海豚的外观第一眼就是丑，看的车头，后面发现这玩意是侧面杀手，想着提车后改个色也就接受了这丑萌丑萌的海豚。内饰：骑士粉的内饰比较特别，粉紫色女孩子的接受度很高，虽然我不是很喜欢，奈何我家妞一眼看上，就这么着吧。但是，提车回来不到半天，发现白色的座椅已经很多污迹了，立马把早就买好的坐垫给铺上。丑萌，看在内在不错，慢慢就淡化了。扶手箱容易脏，其它的还行。老款后排没有灯，真是欺负人啊，新款啥啥都有了。前排座椅、后排座椅：空间很大，我老公1.8、200多斤，前排后排都坐得很舒服。其余的储物空间：后备箱能放两个20寸行李箱，不跑长途够用的。每次回娘家，一个行李箱，一个大泡沫箱装海鲜，还能塞几个背包，我觉得空间是够用的了。有时候也开出去露营，烧烤啥的，折叠桌＋3张凳子，烤炉，啥啥都能装上。放电烤肉、煮茶、不懂多爽。【驾驶感受】我回娘家需跑高速大概130公里，每次都是自己带上娃，开上ACC，不用一直踩油门，跑高速回娘家再不用右脚累得不行了。我老公一开始瞧不起海豚，现在去哪夸到哪，周末时间车子都是他来开，那个爽歪歪。 0-80感受：开过运动模式就换不了其他模式了，海豚轻踩电门，车子立马飞出去，等红绿灯永远是第一。骑士的加速度，80以下在路上很少碰到对手，电车的平稳是油车所不及的。 80以上感受：80以后的小海豚提速有点疲软，不过因为我都是用自适应巡航，所以感觉也没有多大影响。弯道感受：车速较快过弯的话，离心力比较大心里不自觉虚得慌。过弯还是得降速，安全起见。底盘不同路况感受：海豚的底盘实在硬啊，稍微不好的路况，在车里颠的不行。还是老老实实走路况好的地段吧，毕竟十几万的小车车，不要求太多，【车机感受】海豚最满意得属动力，上班得途中虽然我是女孩子但是超车感觉很猛，在运动模式下，踩油门会感觉到脚感偏沉，车辆的提速和推背感，总让我站在后排的妞摔坐在后排，我们开车说得最多的一句话是，要开车了哦坐好哦。车机系统还是挺好的，指令到位。但是升级之后，灵敏性没有之前好，之前我妞总喜欢跟车机聊天。现在不行了，经常喊不到小迪。另外，有一点不能连续对话，显得有点傻。【续航及充电情况】骑士粉在这几天27度的温度下，开空调满电可以开390左右，充电桩还没有装好现在还是在外面快充，充一次大概48块钱这样。豚子最近跑过一次高速，气温25°车速125左右开空调三人，来回230公里，中间没有充电。【满意的地方】 1.可以远程开启空调 2.全家都可以不带钥匙就能开车【槽点反馈】 1.空调不给力，经常是前排冷死，后排还热死。 2.隔音是真差，开了一年多没有留意。昨天下车拿包裹，音乐没有关，车门一关，在外面听的一清二楚。海豚说喜欢是真喜欢，毕竟家里车在有得选的时候都不会开。远程遥控每次用得惊掉很多人的下巴，非常好用。安静，没有汽油味，可以看各种视频请海豚圈主推荐加精
2023-12-20
莫书遥
问界M7作为一款大型SUV,在智驾体验上表现出色。首先，问界M7搭载了丰富的智能驾驶辅助系统，如自动泊车、自动巡航等，这些系统能够帮助驾驶员在行驶过程中更好地控制车辆，提高行驶的安全性和舒适性。在自动泊车功能上，问界M7能够自动识别停车位，自动进行泊车，让驾驶员无需担心停车问题。而在自动巡航功能上，问界M7能够根据设定的速度和路线自动行驶，让驾驶员在高速公路上可以更轻松地驾驶。此外，问界M7还配备了智能导航系统，能够实时提供路况信息，帮助驾驶员选择最佳的行驶路线。同时，问界M7还支持语音控制，驾驶员可以通过语音命令进行音乐播放、导航设置等操作，提高驾驶的安全性。在智能驾驶辅助系统的帮助下，问界M7的智驾体验非常出色。驾驶员可以在行驶过程中更加专注于驾驶，享受到更加轻松、安全的驾驶体验。希望我的回答能对你有所帮助。
2023-12-20
用户3421482387323
智己LS6的用车心得智己LS6汽车是一款智能驾驶汽车，定位于打造属于你自己的专属座驾，未来科技感满满的未来智舱，外观颜值高，这样一款汽车由内而外配得上用户的美，今天我来分享下一下智己LS6的用车心得及性价比高不高。从11月10号下定到12月10号提车历经1个月的时间，说长不长说短也不短，在期望中等待确实是一件折磨人的事情，不知道大家有没有这样的感受！优点： 1. 外观，那叫一个大气，反正朋友、路人见了都说好看。 2. 内饰，科技感满满，半幅方向盘给它增添了不少的档次感（开始不习惯，开了2天之后就习惯了），美的启动前屏幕升起来那瞬间直接拉满科技感，说真心话内饰这一块我非常满意甩某毛坯房几十条街。 3. 很稳，不论加速，转弯，底盘的支撑真的很不错，过坑、过坎都比我以前的C要舒服。 4.动力方面，提速很快，响应很灵敏，按照之前开油车的习惯，我还需要收敛一点 5. 音响，因为双层玻璃，车内也很安静，音乐电台的体验很好 6. 那个尾灯…可惜预算不够没有选顶配。 7.操控，网上说什么的都有，但是我开起来感觉操控很爽。刹车的力度，方向的灵敏度，弯道的稳定性都非常不错。车子让人不满意的点： 1. 转向灯声音有点大，又不能调节，希望可以调节声音小一点。 2. 方向盘电加热如果能调整挡位就好了，加热一会发烫了。还要去操作关闭加热。如果可以和座椅加热一样增加1-2个挡位供选择就好了。能耗方面呢我自己开车其实不太在的，因为我开油车的时候也不太在意油耗… 但是电车嘛，各个方面都是处在一个好奇。所以还是在意各类性能表现因为目前天气原因比较冷吧，空调没关过直接27°5挡风，本人很怕冷，各位见笑了，所以能耗这方面我就不谈了。提车到现在已经15天了，总共跑了1390公里，充电5次每次大概是75元左右，合计375元左右（目前没有安装家用充电桩，5次都是外面充的1.5元一度的高价电），总的说了达到了我油车换电车的预期能耗费用，比较满意！ 3. 座椅加热：开10分钟开始热的受不了了，屁股要出汗了，就关了，是不是效果太好导致的哈哈。方向盘加热：同上，这都是个人体会观点，不代表其它车友们的感官 4. 主驾驶开窗行驶50迈速度的时候有嗖嗖的风声比较清脆的那种，不知道有没有办法处理，这个比较难受。天气好的时候拍了几张照片，计较少，本人不喜欢拍照。。。总的来说我的小6无论外观内饰还是操控、续航都达到了我的预期。希望上汽能越做越好，智己大卖。对了！今天上牌了，咱家小6终于有户口了！！！
2023-12-20
佛山广物宝骏里水店
体验一把坐云朵里的感觉
宝骏云朵，一款时尚、实用且富有创新精神的汽车。其独特的设计风格和卓越的性能，让它无论在城市还是乡村道路上都能游刃有余。动力水平同级别没大差别，城区会和高速都够用了，试驾跑了十几公里，高架上很轻松也能跑到100以上；刹车脚感不错，符合这个价位应有的水平；坐姿视野挺高，除了速度快了胎噪风燥大了点，其他没毛病。空间、座椅舒适度是亮点，后备箱空间是惊喜，确实优势明显，唯一就是没有座椅加热和通风。放手机的地方太滑了，手机在试驾车上怎么放都没办法无线充电，还有杯架挺多但是都没有限位，放瓶水晃来晃的。关于配置和价格，网上很多人觉得贵了，我也觉得稍稍贵了点，如果加上大天幕、电动尾门、座椅通风配置，应该更具性价比和竞争力。安全性能上，也做到了极致。配备了多项主动安全技术，如ABS防抱死系统、ESP电子稳定系统等，有效保障驾驶者和乘客的安全。宝骏云朵，拥有丰富的科技配置，如智能互联、语音控制等，让驾驶更加便捷、智能。无论是听音乐、导航还是调整温度，只需一句话就能轻松搞定。续航：可选两个续航版本的车都支持直流快充，460km续航的直流功率最高可以达到66KW，30min就能从30%充到80% 宝骏云朵是一款集时尚、实用、创新于一体的汽车，适合追求品质生活的年轻人群。无论你是初入职场的年轻人还是事业有成的中年人，宝骏云朵都将成为你生活中的得力助手。
2023-12-20
Zc299
零跑C11车主·车龄1年
八月底提的车纯电丐中丐（电池包是江苏正力）目前行驶五千多公里，就目前这个车网上碰到的几个问题聊聊也算给还在观望的兄弟做个参考。异响问题:我这个车目前没有这个问题(不清楚是不是23款已经优化这个) 隔音胎噪风噪问题: 站到车外面确实能听到车内音乐，外面能好一点，地库听的特别清楚(音量车内听着不吵的情况) 。胎噪风噪车速四十以内很安静五十以上就会有些太胎噪，八十公里左右胎噪风噪音乐音量调到听着舒服的情况下还能压住，一百以上就需要音量调到吵的那种感觉才能勉强压住，还是会听到一些风噪，但是能让你忽律掉。符合这个价位的车的表现（我还有台crv也是这鸟样）电池续航问题: 八九月份市区开空调差不多七折到七五，十月份跑过两次高速不开空调和在市区跑的一样都是八折到八五(全程255公里50多公里市区200公里高速开的acc顶限速跑，限速路段分两段80，120差不多各占一半) 进入12月份我这边温度十度以下最低的时候零下五度，市区空调开26度气温在三到十度的时候续航能到六折，零度下面五折 (车基本在地库停所以掉电可以忽略) 降温后还没跑过高速。底盘悬架问题:23款偏软市区过不平的路面和减速带速度稍微快一点会明显抛跳(车速40到50左右) 速度慢下来过得很舒服，减速路面小滤震也同理舒适只体现在30以下的速度。犹豫偏软特性导致支撑行不足方向摆动车身晃动厉害(停路边傍边车到有车50到60的的速度经过车身都能感觉轻微晃动 ) 高速是过跑一百三四支撑性不足导致没有信心在跑当然超速也不安全，兄弟们文明驾驶。售后问题:有待提高，再接再厉，把服务搞上去，有问题期望及时解决，别把衣食父母不挡爹娘。车机问题:正常使用没那问题，但是系统自带APP就那么几个，能丰富下不，搞点主流的APP在里面，投屏也是指定app投，可以说娱乐副屏让你们搞的跟砖头一样屁用没有，第三方安装高简单点别那么复杂，主流娱乐软件支持下行不行。由于是丐中丐没啥智能可体验的，acc还行，偶尔会有识别问题，前方无障碍物会减下速，问题不大。小问题就是雨刮器偶尔会咯吱响有点像胶条老化那种声音，隔段时间就有，需要喷好久玻璃水才不响。这些问题我是能接受的它就是个15级的车，虽然底盘用料越级了，但是确实就是15万的车，使用感受就符合它的价位，好那么一丢丢差那么一丢丢区别不大，不会有质变。
2023-12-19
开着开着学会了修车
提车将近一个月啦，说下整体情况
十一月提的车，顶配全部选装外加车底钢板，算上优惠落地19。跑了两千多公里，总体驾驶感觉一般，对于追求舒适性和操控性的人来说确实不如轿车。说说优点: 新车没有任何异味，不过不排除可能个别车辆不达标。动力反应很迅速，油门踩上去不会有半点延迟或者拖沓，毕竟也是半个电车车灯贼亮晚上开车很安心车辆辅助方面该有的配置都有一点不含糊，这也是国产车主打低价高配的卖点之一外观大气又野性，确实在家用和户外之间找到平衡点。对比旅行者确实比猛龙要好看，本打算买旅行者的，但是考虑到太像玩具了不适合家用。四驱模式不白给，雪天道路打开四驱车辆掌控感明显增加。然后在吐槽下缺点：首先最不能忍的就是定价，真的是定价劝退，什么产品对应什么价格会爆款大家心里都有数，这个就不说了。第二销量太低，这直接到这猛龙这款车型保有量不会高，以后改装配件什么的都会难找，维修费也会上升。第三也是非常恶心人的地方，完全搞不懂CC是不是脑袋被驴踢了才会搞出这么拉胯的内饰，美其名曰硬塑料体现硬派风格，试问为什么坦克不用硬塑料，这种说辞真的把消费者当傻子。好歹顶着快20万的车了搞这么差的内饰真的太骂人了，眼睛能看到的地方皆是硬塑料，座椅虽是仿皮但是也没必要吧质感弄的异常差劲吧，座位也很硬开着腰非常累。第四车型尺寸不长不短非驴非马，两边不讨喜，对于城市开轴距太短，整车长不到4米6，内部空间有点逼仄，对于越野开尺寸又过长导致整车的刚性不足，异响不断。第五动力不足，1.5T带2吨多的车动。深踩油门能明显听到发动机的嘶吼，但是车就是不紧不慢的加速，踩油门的快速的反应和加速时吃力对比到一起尤为尴尬，尤其是速度超过90以后速度的每次提升都需要更长的加速时间。个人感觉上2.0T才是黄金搭配。第六音响拉胯，这个价位上杂牌音响确实有点不地道，对于喜欢开车听音乐的人来说有点不尽兴。综上感觉猛龙成不了爆款是注定的，对于猛龙来说在自身有太多不尽人意的地方的同时还存在大量竞品。总结一下，车买了我不后悔，但是如果市场上还有其他选择我绝不会买猛龙，只能说cc推出产品的时间点确实精准，猛龙确实是个好的概念车但是被CC造砸了。
2023-12-19
慈溪嘉顺北京现代
“向新而行”的北京现代沐飒，实力如何
沐飒面向年轻家庭用户量身打造，首创“轮上智能两室一厅”新品类，是紧凑型SUV中最具“家”属性的“智能·家居SUV” 沐飒的动力参数，新车匹配一台2.0升自然吸气发动机，这台2.0升自然吸气四缸发动机的最大功率为118千瓦，峰值扭矩为193牛·米。传动系统方面则配备6AT变速箱。在驾驶过程中，能够明显的感受到这款自然吸气发动机线性的油门回馈令人安定，配合性能稳定的6AT变速箱，整套动力总成表现流畅而娴熟，享受到了燃油车的驾驶乐趣。公路上的沐飒视野良好，方向盘握感舒适，转向力度适中，正常城市道路行驶时，新车的NVH表现令人满意，符合这个级别应有的水准。沐飒提供舒适、经济、运动、智能，以及雪地、泥泞、沙地共7种驾驶模式选择，全方位满足消费者对于道路驾驶的个性化需求。作为一款“智能·家居SUV”，沐飒搭载最新一代智能网联系统4.0。在驾驶过程中，你可以用“你好，现代”来唤醒它的语音控制功能，以此来设定导航、选择音乐。它的语音识别速度、语义识别能力和功能响应速度都不错，中控娱乐屏也是如此，控制起来触感、响应速度和显示都不错，让驾驶者驾驶更舒心。此外，沐飒还匹配了Hyundai SmartSense智心合一安全系统，该系统包含有HDA 高速公路驾驶辅助、NSCC 基于导航智能巡航控制、SCC 智能巡航控制、LFA 车道居中保持等等黑科技，为我们的日常驾驶保驾护航。值得一提的是，沐飒在外观设计、内饰设计、空间表现、智能驾驶&座舱均表现突出、具备跨代领先优势，全面优于合资竞品，成为15万内智能SUV新卷王。
2023-12-19
博学奶茶oRF
聊聊现在哪吒S智能驾驶的使用情景。
#聊聊爱车智能化 1. 自动驾驶模式：在拥挤的城市道路上，哪吒S自动驾驶模式可以减轻驾驶员的疲劳。系统会根据实时的路况信息自动调整车速和行驶路线，顺利通过交通堵塞区域。此时，驾驶员可以放松心情，欣赏车内的音乐或电影，等待到达目的地。（这个模式我觉得未来可期哦，我现在是不太敢用，因为拥堵路面大家开车习惯，插队，或者紧急变道危险性还是太大了） 2. 山路驾驶：在风景秀丽的山路上，哪吒S的智能驾驶辅助系统可以帮助驾驶员轻松应对复杂的路况。系统自动调整油门和刹车力度，确保车辆在弯道中保持稳定的行驶姿态。驾驶员可以尽情享受驾驶乐趣，同时确保行车安全。（这个很好用，我姥姥是在山里居住，去看望她时，跑山路明显感觉比家里的油车更加省力省心，但电耗略高） 3. 停车场寻车：在大型停车场，哪吒S的智能导航系统可以帮助驾驶员快速找到自己的车辆。系统会根据车辆位置信息生成一条最佳路线，引导驾驶员顺利找到停车位。此外，自动泊车系统可以让驾驶员在狭窄的停车位轻松完成泊车，省去不必要的麻烦。（1.7.1新更新的360寻车，还有哨兵模式，很好用，停到地库里晚上找不到车了，就可以打开手机APP使用这个功能，不光有定位，还有图片，找车很方便） 4. 长途驾驶：在高速公路上进行长途驾驶时，哪吒S的自适应巡航控制系统可以发挥大作用。系统根据前车速度自动调整车速，保持安全距离。同时，车道保持辅助系统监测车辆是否偏离车道，并在必要时发出提醒。这样，驾驶员可以在长途驾驶过程中减轻疲劳，确保行车安全。（最喜欢的功能也是个人感觉哪吒做的最好的，有了这个功能没想到跑高速变成了我最喜欢的驾驶情景，打开ACC之后自动调节速度，自动变道车道保持，爽的飞起。感受到未来科技了，点赞点赞！）在这些情景中，哪吒S的智能驾驶辅助系统带来了极大的便利。然而，在享受智能驾驶带来的便利时，我们还需保持警惕，确保安全驾驶。千万不要完全依赖智能，也不要做危险驾驶的行为，道路法条千万条，安全行车第一条！
2023-12-18
莆田比亚迪盛世开元店
有幸运买到汉ev千山翠，越开越喜欢
购车经历: 我自己买车主要是为了上班代步，油价太贵原因，一直在考虑买个新能源车车型，加上现在经常开车外出，旅游、露营，对车的空间、动力都有要求，所以准备换个车身长后排空间大的。去看了英仕派，亚洲龙，在后来看比亚迪汉，觉得很帅气，就去试驾这几款车，我爸对车比较了解，说现在国产车已经做的越来越好，于是就直接奔着汉ev 去的。主要这款车符合自己的用车需求，再加上我也经常去露营，这个车还可以支持移动电站外放电，有点幸运买到了现车，送了6次保养，脚垫，后备箱垫，一个家电。不满意：车身没有优惠，买现车就是为了等着去抢政府补贴，结果抢不到，以及轮胎配的不是特别好，轮毂造型我不是特别喜欢，语音控制音乐只能唤醒默认软件，我只能每次自己特地语音唤醒。空间感受：后排空间很足，2920空间不是夸，我朋友身高1.82米，坐在后排都觉得这个空间特别大，并且乘坐舒适，这都是朋友给我的反馈，我在试驾时候也去看了，的确也感受到宽敞。外观：车身外观这块是真的好看，低趴的车身看起来非常的酷炫，然后再加上车大灯和车尾灯也是一个特色的设计，晚上开启真的很好看，然后他的整个侧身拍照也是非常霸气、帅气，就是车轮毂造型我不是非常喜欢，其他的都可以接受，外观设计这块，我是非常的认可。续航：续航真的很实，基本跑出差不多续航，我使用的空调温度一般在20多度，开车习惯较好，没有去猛烈超车的，所以整个车行驶下来状况都比较好。内饰：说真的汉的内饰设计看起来很有质感，做工精致，都是用皮质座椅，选择这个颜色的时候是耐看，逐渐接受这种颜色，家人都觉得好看，我也觉得说还可以吧，那这款车的氛围灯是在缝隙处啊，车门处不像老款的车型，他是直接展示在副驾驶上面。驾驶感、动力：别看是纯电车，动力输出很不错，在高速行驶超车很容易;开过运动模式，速度提升很明显，我平时是开ceo 模式比较多。性价比：没想到，隔音效果好，非常安静，开窗关窗了就是两个世界。丹拿音响效果很不错，价格对于这块纯电车来说比较便宜，因为新车的价格的确要比老款的整个性价比更高，价格也比较合适，最主要省钱啊，省钱是最大的一个优势。智能化：手机一键升降窗户和远程遥控启动车都很方便也很喜欢自带的导航系统使用感受很棒。自适应巡航反应快，挺好用但是有时候一直发出声音也挺烦，就是太灵敏了，高速加速开起来很爽
2023-12-18
dyzzg
逸动车主·车龄1年
逸动plus，油耗也是plus。
源于老婆代步需要，一直在犹豫是买个二手车还是入手个新车，综合考虑还是换个新车比较好。安全性也好些。其实最大顾虑还是在于二手车市场的水太深，不愿意趟这趟浑水。【买车过程】先在懂车帝上看了H6和逸动，本想着买个suv，一直看的是suv车型，奈何和老婆去实体店试驾后，才觉得，她对suv的掌控可能还欠很多火候，预算在10w以内，先后试驾过大众polo：内饰太单一，跟不上潮流，很多功能没有，提速也慢，只适合于上下班代步，不适合长途，最大优点就是保值。威朗pro：保值率低，驾驶提速一般，9月去看，只有库存车，落地价格只能做到9.99w。byd秦dmi，提速快，驾驶体验很不错，我老婆非常看好这车，奈何50km的续航也要9.98w，虽然没有购置税，但是对于没有私家车位没有充电桩来说，找位置充电也是个麻烦事，虽然销售没有明说，还是提醒了一句，有充电条件还是要老老实实充电，byd的26%电量保护机制会在低于26%时采用燃油供电方式，实际上伤电机。最后还是去看了长安逸动plus，试驾车是一个22款的旗舰型，空间满意，动力十足，虽然少了电子座椅等功能，但是其他合资高端车才有的功能，基本上都有，尤其是360倒车影像，这个对于女司机来说，太过于友好了。【费用】车型：23款PULS畅享版蓝鲸1.4TGDIDCT 裸车价：73900保险：4500优惠：最后落地价：8.6w（全款）赠品：胶垫、贴膜。终身保养: 588。发票未低开，588其实是自己购买。【用车初体验】 ①驾驶空间：我本人172感觉还好，主驾后排还放有儿童安全座椅，前后位置都合适。 ②车机系统已降级且破解，安装了酷我音乐vip破解版，更新了高德地图7.1.1车机版本，有小团圆语音，有红灯倒计时，缺少了绿灯倒计时，希望下个版本能更新，然后，就再更新下高德版本。 ③内饰红黑搭配一般，个人无感。软质材料大面积主要体现在前排，伸手可触的都还不错，但手伸远点就没那么好了。后面就相对用料少了。好在后排基本没人。另外杯架需要揭开底座，让杯子降下去才不会影响挂档。 ④比较惊喜的：提到车之后，最意外的是车内的气味竟然这么小，几乎感觉不到。 ⑤动力感受:车辆开起来开始舍得给油，加速0到70还是很有推背感的，平时市区上班和出门什么红绿灯起步又快、并线超车没有问题够生活需求。不过换挡时30~40公里/小时有一些顿挫感。高速100后超车，深踩油门，发动机声音会变大，好在提速响应积极。1秒2秒的就提速上去了。然后油门踏板轻盈，灵敏度一般，早上开车感觉有时候速度提升有一点点延迟，说不上来。后期在仔细感受下吧! ⑥油耗：我是9月26当天订车当天提车，加满油应该是在53L左右，油耗偏高，公司这些SUV才到10个油。高速开的少，市区均速30~40码，是不是新车还要磨合一下子。 ⑦悬架：过减速带，感觉快速冲过去就抖一下就结束了，但是要是慢点过，感觉还更加抖，特别是有一次进一个小区里面，刚好有一个下水道坑，斜着过的，车子摇得可厉害了，还好没啥异响！另外座椅除了前排独立座椅有包裹性，后排确实便硬，后排中间的最硬了，还没得舒适性，不建议成年人坐，坐个小孩子还差不多。 ⑧360影响刚开始用画面显示挺好的，转向联动，可以直接转弯的时候弹出画面，遇见那种高峰期的时候，加塞啊，和侧方停车，对车距都是一目了然，很直观。 ⑨感觉前面和后门，关车门重量手感不一样，前门要重点，后面是不是因为没喇叭，或者隔音材料用的少，所以重量轻了些。还有关前面，用力轻了，有时候会关不上，太用力车子都关晃动了。最后就是送的贴膜确实挺黑的，车都是这个价格，没必要再用高档膜了。求圈主加精！
2023-12-18
平行进口车小磊
V8飞驰天花板穆莱纳—尊贵奢华
【23款宾利V8飞驰穆莱纳版】—— 感受无比尊贵的奢华！你是否有过想要在车水马龙的城市中，找到一片属于自己的静谧之地的想法？那么，让我带你走进这款23款宾利V8飞驰穆莱纳版的世界。外观上，它以无可挑剔的黑彰显了其不凡的气质。每一个细节都流淌着尊贵与冷峻，让人一眼就能感受到它的与众不同。车身线条流畅，流线型车身设计更是赋予了它无与伦比的速度感。更值得一提的是，这款车的售价高达395万，但它带给你的，绝不仅仅是简单的价格标签。走进车内，你会被亚麻白的内饰所包围，仿佛置身于一片纯净的云端。每一个角落都充满了细腻的质感，让你感受到无与伦比的舒适与奢华。后排小桌板的设计，让你在出行中也能享受到宛如在家中的便利。遮光板和化妆镜的加入，更是让这款车在实用性上大放异彩。这款宾利飞驰的配置可谓是丰富至极。五座设计，动态驾驶（后轮转向），全景天窗，后排小桌板等一应俱全。更让人惊艳的是，它还搭载了宾利升降发光立标、三面旋转屏等一系列高科技配置。每一个细节都体现了宾利精湛的工艺和无与伦比的设计理念。对于音乐爱好者来说，Naim音响的加入无疑会让你享受到宛如置身音乐现场的感受。而如果你对娱乐有更高的要求，那么后排娱乐的配置也会让你在旅途中享受到无尽的欢乐。 10辐22英寸穆勒轮毂带有自正式b标（钨矿灰与镀铬抛光双色外观）全尺寸中央扶手箱厚绒毛脚垫带B标、真皮包边等细节的处理，都让人感受到宾利对于品质的极致追求。座椅舒适包（前后排座椅加热，通风，按摩）旅行包（雷达测距，抬头显示，夜视系统）城市包（360环车影像，盲点监测，路标限速识别）等配置更是让你在享受奢华的同时，也能在每一个细节中感受到宾利的贴心和用心。总的来说，这款23款宾利V8飞驰穆莱纳版无疑是一款集奢华、舒适、科技于一身的顶级座驾。它不仅仅是一辆车，更是一种生活态度的体现。当你坐在驾驶座上，你会感受到一种前所未有的尊贵和满足感。它会成为你生活中不可或缺的一部分，让你在每一次出行中都能感受到宾利带给你的非凡体验。
2023-12-18
潍坊创维汽车
冬日里的温暖伴侣创维汽车带给你不一样的驾
预备，启动，奔向未知的精彩。冬天的脚步悄然而至，寒风刺骨，但有了创维汽车，这个冬天不再寒冷。它不仅是一辆汽车，更是你冬日里的温暖伴侣带给你不一样的驾驶体验。新车初上路，梦想与现实交汇的时刻，驾驭未来，与速度为伴。在寒冷的冬天，拥有一辆创维汽车，就像拥有了一个温暖的港湾。它的内部空间宽敞舒适，座椅加热功能让你在寒冷的冬天也能感受到温暖。当你的双脚踩在温暖的地毯上，一股暖意瞬间涌上心头，仿佛整个冬天都变得温暖起来。创维汽车的动力系统也经过精心调校，无论是在冰天雪地里行驶，还是在崎岖的山路上跋涉，都能提供稳定、顺畅的驾驶体验。它的智能导航系统会为你规划最佳路线，避免堵车和延误，让你在寒冷的冬天也能准时到达目的地。闪耀路途，留下时光的痕迹。此外，创维汽车的智能娱乐系统也能为你的冬季驾驶增添不少乐趣。你可以听音乐、看电影、玩游戏，让寒冷的冬天变得不再沉闷。而且，它还具备语音控制功能，你只需轻轻一句指令，就能实现各种操作，让驾驶更加便捷、轻松。当然，冬天的安全问题也不容忽视。创维汽车配备了一系列安全配置，如ABS防滑系统、ESP车身稳定系统等，确保你在冰天雪地里行驶的安全。同时，它的全景摄像头也能帮助你观察周围环境，避免意外发生。刹那间，车轮滚动，未知世界向你敞开，新旅程新篇章，与机动的梦想同行，汽车之梦，从这一刻开始超越。在这个冬天，让创维汽车成为你的温暖伴侣吧!它不仅带给你舒适、便捷的驾驶体验，还能让你的冬季出行更加安全、有趣。让我们一起迎接这个温暖的冬天吧!抱歉，当前访问用户较多，请稍后重试。文档助手持续学习升级中，期待为你提供更优质的服务。
2023-12-18
真空未来
坦克400 Hi4-T车主·车龄1年
关于坦克400选择和提车后的一些感想
1.选车定位：个人提的人生中的第六台车，主要是没有购买过真正的带整体桥的纯越野，补一个！ 2.产品定位：自主技术+国产品牌+独立外观设计 3.提车感受：速度快，产品热度高，没有任何优惠，奈何喜欢！全款！爽！店内现车，激动！！！ 4.提车波澜：遇到了很讨厌的事情，同时提车别的车主拿我的新车办了交车仪式，瞬间沦为二手！ 5.质量瑕疵：提车当天撕膜后发现自动驻车按键起皮，需要拆换挡中岛更换！很是心疼，还没有更换解决。 6.车机系统：提车第二十天，车机系统出现问题，行车记录仪无法工作，车联网也不能用，蓝牙音乐和安卓手机的兼容性存在问题。 7.驾驶感受：开过很多车，插电式油电混动自己购买的第一个，整体静谧性不错，比岛国的👊产品不知强多少！动力响应充沛，可以说随叫随到，只是有一点可能长城还没有解决，换挡逻辑，油电切换关系，响应时间，顿挫感明显，还是需要下功夫去优化的。 8.关于能耗：对于一台纯越野，动力、性能保证的情况下，尤其是在北方高寒情况，我觉得还是能够接受的！毕竟让马儿跑，又不让马儿吃饱的事情作为草原民族生活的我是不认同的！人家也没吃细粮，还有一块37.5度的三元锂电池属实已经给了诚意！
2023-12-18
勇敢的可乐gER
喜提24款本田CRV白色锋尚五座
#提车日记一、个人情况介绍入手了24款白色风尚五座crv（系统显示为24款🤣），23年12月6日入手开回来，在湖南买，计划24年元月上牌，平常从事庆典活动策划这一块，城市与城市之间跑的多，目前已经提车11天，已经行驶了700多公里，平时这个车主打家用和工作及旅游。二、购车预算购车预算在18左右落地都行，这车入手时差不多符合心里预算就直接拿下了三、选车过程选车中在懂车帝上看了大半年车，比如昂科威，荣放，途观l，奇瑞，吉利，红旗，马自达等，最终拿下crv这款车也许就是外观喜欢加家用耐用口碑吧四、价格方面我这车裸车价162900，保险5080多，全保含保外就医，人保保险公司，购置锐14415左右，三年免息，旧车置换抵车款8000，后期补贴6000三个月到账，合同价一起包含在内182600元，贷款10万，4S店送了：行李架，脚踏板，脚垫全包围，尾箱垫，首保，行车记录仪，发动机护板，行李箱，吸尘器等五、购车攻略及建议我觉得自己在了解了喜欢的车后，也多试驾，了解，再随自己内心感受入手，不过我没有时间都去试驾，试驾了crv就直接拿下了，买自己喜欢的东西嘛六、用车初体验 1、外观感受方面外观喜欢，白色晶耀白，不错，提车上高速回家时没有据说的那么那么不友好的噪音等，相反感觉不错 2、配置感受方面座舱用料方面确实就简单朴实无华，某宝上买装饰板，亮条板等挑的眼花缭乱，车机配置方面够用也实用，还不错 3、内饰感受方面黑色内白色外，感觉黑色内饰座舱里容易灰尘大，黑色明显点吧估计，整体中规中矩吧，实用就行 4、空间感受方面我身高173和体重148，坐在前排的空间感觉，离车顶还有1个多拳头反正足够用，坐后排时，离前排坐椅还有三四个多个拳头错错有余空间足够，离车顶一点压迫感没有，座位还可往后仰躺调节，太实用了，后备箱的空间也足够我平常实用，放倒第二排，如同装货的小货车 5、动力加速方面动力是1.5T的193匹马力，在城市道路使用，从0加速到60大概估计6-7秒（不地板油），提速的感觉完全够用，超车无压力在高速上行驶，从100加速到120时，感觉游刃有余，毫无无力感，提速反应还是很积极的，加速到120以后车子行驶感很稳，还是很满意的 6、操控感受方面速度在20以内时，打方向精准，在掉头转弯半径还好，挺顺手，好过弯，使用过一两次ACC适应巡航，还没多少心得和经验，我是放开手试了试，仪表提示我双手握方向盘，我在安全情况下没有摸方向盘，明显能看到系统会适当根据路线调整，但是只是低速50-60试着玩了下 7、油耗感受方面目前新车油耗感觉不够用，表显8.6-8.7，53l的油箱感觉每次加到跳枪没有足够的53l，用车还是尽可能避免急加速急停等，少暴力驾驶我想对车子只有好处没坏处，每个人驾驶习惯不同油耗肯定也有区别的，因人而异，我感觉能接受，望后期有所友好表现 8、舒适度方面整体舒适感还行，至少比我至少得强多了🤣，反正座椅坐起来舒服，感觉算扎实 9、隔音方面走国道速度80以内放着歌没什么刺耳的声音，上高速速度达到120以上时关闭音乐，我感觉也没有那么夸张的噪音感，唯独试驾时开了都是非铺装路很多小石子，在行驶中很明显打到轮胎上方的声音很明显。好了，写了这么多，以上就是本人为大家分享的提车日记，欢迎大家评评论留言！最后，感谢圈主JIA的思薇推荐加精！
2023-12-17
萝卜吃番茄
领克08 EM-P车主·车龄1年
FlymeAuto 体验和后续改进建议
更新FlymeAuto 1.2.0也有一段时间了，首先表扬一下魅族团队ota速度还是比领克其他系统快的多的。直接进入正题本次ota优点：除了修复一些热门bug外，我个人认为真正好用的就是信息精简播报和手机ota，退出巡航的时候那个超大声的播报终于可以取消了，好评！ota在手机里也能看到进度条了，不用傻等半天也不知道完成没有，好评！本次bug：app里程日志无限-29.9度电耗，希望领克尽量修复。改进建议（重点）： 1、hud不清晰，信息太少等问题。这个hud现在真的还没某宝一些单品好用，请尽快改进 2、无线充电，每一个提车的都说过这个垃圾东西，这个玩意真的成本没有前挡玻璃高，你领克换不起那么多前挡玻璃，给大家换下能用的无线充电不行吗？ 3、当停车场没有网络时，各种bug就出现了。仅我个人就发现了：恢复网络时方向盘无法控制音乐，或者干脆音乐的图标信息全部消失；中控和主驾屏一个白天一个黑夜，恢复网络也没改变；预约充电设置了也不起作用等等。直到我天天催联通把家里停车场的网络覆盖后，所有问题都消失了。但是，不是每个地方都能覆盖网络的，这种bug或者不合理设计我认为不应该存在。 4、增加场景助手的选项，最近天冷想弄个自动开座椅加热方向盘加热的场景，发现没有方向盘加热的选项。应用是好的应用，就是选项不够丰富，暂时都没怎么好用。 5、开放app安装，之前我发过一个用浏览器看nas视频的帖子，但是确实不太方便，还是希望能放开app安装的权限，让我装个原生jellyfin看电影
2023-12-17
锋哥驾到
ARIYA 艾睿雅车主·车龄1年
提艾睿雅600p十天
续提车艾睿雅600p十天后，遇到的一些问题。 1.坐在车里玩手机时，每隔几分钟会鼓的一声。声音不大也不知道什么原因。 2.不管什么时候停车，什么速度到禁止时，车子会前后摇2下。 3.仪表盘前的歌词暂时没办法隐藏。 4.当打开车灯，不是自动挡大灯的时候，车灯是不会灭的，（我的奇骏隔3分钟会自动关的）亮了一天一夜。车还能走，吓死我了。 5.中排储蓄空间真的不够用。纸巾都没地方放。 6.智能化只能开窗，导航，听音乐🎶，有用的很限，和自主的差的不止一个档次。 7.长沙平均气温10度左右，续航大概450-500左右。小橘快充1小时左右。 8.所有配置够用，双层玻璃，抬头显示，座椅加热，电动座椅方向盘，电动尾门。还是比较够用的。铝合金门，车盖总结:车真的是好车，只是被价格和销售害了。我是一个很有发言权的人。我一个朋友看了我的车很喜欢，去问销售，销售报价22万。我买车的时候说了贷款，当天聊了很久说了价格合适马上可以下单，他说贷款的话18万。结果我问了一个车友他说长沙17.5全款都可以做的下来。通过其他渠道了解，距离长沙南上300公里直接X折，我都没问清楚直接交了定金。三个车友知道这个价格当时也转了定金。一起提车一起走。（至于那个店，就不说了为了保护销售所在的区域，价格直接报的底价，比长沙底价少1万出头）。这个全款16万大的价格还是很有性价比的。但是别人一问价22万。尤其是我这个不善于谈价的人，往往怕吃亏，不敢下手。我还是喜欢特斯拉的那种直销模式。多少钱买的，挣了亏了心知肚明不用在意同时间段买的，我比人家贵几千上万。
2023-12-17
五菱汽车滨州体验中心
宝骏云朵2023款460max灵犀版
【购车需求】人生的新阶段要开启了，我的小马卡龙陪伴了我们三年的美好时光，已经不能满足现阶段的需求了，云朵上市后去试驾体验了一番，驾驶体验感拉满，果断入手460max版空间配置感受】 1.第一感受是，这空间真的很大，无论是前排后排空间都宽敞舒适 2.15.6的大屏中控，语音操作很灵敏，开车时可以解放双手操作 3.横式空调出风口，降温迅速，夏天使用很友好，特别是我没有贴膜的时候，降温速度是妥妥的 4.我选的是顶配，有大天幕，我家娃特别喜欢，语音超控灵活开关，真的很大，打开之后整车非常明亮通透，车机可以调节天幕遮阳帘的打开程度 5.储物空间也足够多，手机可以无线充电，方便 6.后排扶手箱可以这个收纳，后排可以调节靠背角度，座椅质感是真舒适，云朵般柔软包裹，前排座椅可以180°放倒，可以躺下小憩，看会电影啥的都是不错的（事实证明后来亲戚朋友乘坐是无一不夸后座宽敞舒服） 7.后排可以放倒，秒变大平层，下沉式后尾箱可以放很多行李物品，出去露营可以放更多装备 8.顶配有电动尾门，开启关闭智能操作，还有200多个颜色的氛围灯，每次上车娃都很喜欢【试驾感受】 1.原以为这么大的车方向盘会比较重，没想到我开也能轻松驾驭，就是宝骏的前方真的好长，我有点看不到前方路段，不过有360全景影像，可以辅助 2.虽然前档比较远，视野还是挺开阔的，主驾电动六向调节，对于我这种腰短星人来说是友好的 3.提速快，我先生说没想到十来万的车，悬架避震效果还不错，有次上高速140码，车身都挺稳定 4.360全景影像，车速低于30还是多少忘记了，就会自动跳出，这个功能很不错，这个车对于我来说还是比较大的，有360全景影像，就会安心很多 5.自动大灯，自动雨刮这些功能也是有的，但是自动雨刮有时候不太灵活，还是需要手动操作 6.钥匙自动感应，开启关闭，不用再摸黑翻包找钥匙【续航充电】 460的续航，还是挺实的，这一周每天基本上都跑百来两百公里，有市区，上下班堵车高峰，高速路段的全方位驾驶，开空调开音乐，算个8折吧，家里原来马卡龙安装有小功率慢充，晚上在家慢慢充十来个小时可充满，外面快充半小时可以30-80%，一小时可充满，很方便一周使用下来，整体很满意，不足的地方都是一些小细节和逻辑设计，开一段时间之后再来分享
2023-12-17
运筹帷幄橘子DL5
打工人加入云朵新车主
把云朵带回家啦啦啦~ 打工人奋斗3年全款拿下的小全款12.3W 拿下的云朵，大家说值不值吧！续航460km:我回老家一趟来回，即使上高速开空调续航打73折，我也够用了有快充: 剩30%左右的电，快充30分可以充到80%左右，没有续航焦虑吧，喝杯咖啡时间就充满啦！够安全:什么车身稳定、防抱死系统、坡道辅助、安全气囊等等都有！够好看:有全景天窗，座椅跟沙发一样，内饰颜色搭配很漂亮！我觉得好不好只有真正用了才知道，很值得！大白云跟我回家快2个月了从一开始不适应到现在可以很熟悉的去驾驶它这一段时间下来我说下用车感受外观:外观流畅大方前脸的层次感凸现云朵立体设计空间:车内空间很大一家5口出行无压力后备箱一起上下2层行李箱婴儿车随便放动力:提速很快超车轻轻松松我很喜欢红绿灯前排后排空间让人很舒服，那真的没什么好犹豫的。G4.为什么推荐买云朵灵犀版，看车友群的小伙伴分享大疆使用心得，是谁羡慕了！早知道就等销售等到10月再买了。看到云朵灵犀有现车，你犹豫一秒都是对自己钱包的不尊重！开电车的这两个月，花销直线下降，因为物业不给我装电桩，只能在共享电桩充电，平均一周充一次，一次50$。其他时候用排插+公司免费电桩，约等于不要钱充电(10A排插1小时充3%左右，不着急出门的时候就插着充) 最后新疆要下雪了，电池+电机护板联系了SssS店订货，应该下周就到货啦，预告一篇安装电池护板前后对比图。画我的小云一血被渣土车拿走了，屁股开花跑了这么多天，配件要等好久，希望大家路上都离大车远点，行车平安。闺蜜问我为什么花10w买这个车. 一开始纠结买byd还是云朵，试驾之后果断选择了云朵，内饰质感功能完全不输大牌，体验感真的很赞闺蜜觉得知名度不高，不懂为什么买，开过我的车之后，被狠狠种草了！心动理由: 价格G460pro裸车1168006000贴息8000置换金一2000新能源补贴+一些杂七杂八费用=落地10w出头，还送了很多赠品配置360倒车影像+全景天幕+自动泊车+记忆泊车+智能辅助驾驶++后视镜自动加热…这功能太适合女生啦，好多30w的车车都没有！电费也不贵，每个月也才100来块，超级适合家庭使用，空间好大，现在我已经变成家庭司机了哈哈，家里的油车都被闲置了续航也给力，460上高速完全不用焦虑啦，已经往返老家好几次了，高速跑120妥妥滴~ ×缺点！买车之后总想出去玩，花销变大啦，这不是车的错，是没钱的我的错H.. 我朋友182/200,座里面也是完全没问题。极简风的莫兰迪配色，不管车内还是车外，看起来都非常舒适。试的是绿宝石内饰的车子，这种绿，看着很舒心。主要是拍照显白，伸手一拍，嘎嘎白。快充，可能最高在66kw充电速度，还有外放电，外出也不用担心没有电。实际操作中能语音唤醒，下达各种指令，比如空调调节，车窗控制，音乐播放，甚至是高配版本的智能辅助驾驶。360显示很流畅清晰，可以看到前面两个轮胎边缘。空调很凉，炎炎夏日上车一会就凉快了。空间大:很能装这个车，放露营装备完全没问题，后排放倒可以做床车，这点我挺喜欢的，出去玩或者公司上班可以拿来小歇会。大车不太好操控，我一个马路杀手女生，奈何经不住诱惑，试驾的时候差点没把车上的小伙伴吓死，毕竟开习惯小车车乱窜，没考虑车身长后排小伙伴被我神龙摆尾的架势吓飞，男士没问题放心大胆冲。方向盘支持四项调节，适合更多人群驾车，过减速带也比较舒适马路行驶比较稳定，NVH静音效果还蛮不错，加速也没有什么电流声，加速很稳，很快，试了一下开到120码，最高时速可开到150 码，刹车很灵，马路杀手急刹车必备一个刹车灵敏。
2023-12-17
热搜奇闻
有新能源车在电器全开最大耗电的续航里吗
例如车里面空调全开，音乐放到最大，速度最快，然后陡坡测试后再标出来的续航吗，如果这样测完了续航有300我觉得才是最真实的。
2023-12-16
說書先生762
启源A05用车感受
今天提车后开跑了40公里左右的国道和100公里左右的高速路。第一次买车，不是很懂驾驶体验，但个人感觉总体上开着还不错，动力相应还算可以，加速、超车都很跟脚。算下来一共跑了150公里左右，因为出发是电量只有68%，油是刚加满的，然后我就选择了长途模式。另外胎噪和风噪是真的很大，高数上只要速度超过了70-80码以上，噪音就很明显，音量调在15的时候音乐声都听得不是很清楚，以下的两张图片分别是国道和高速路上的能耗，大家觉得这个能耗达到你的预期了吗？
2023-12-16
博越cool的小李
博越车主·车龄1年
12月2提的车，需要给爱车镀晶吗？
昨天买的镀晶剂到了就镀了,不知道其他车主有没有镀晶呢！个人建议镀晶的时候先去洗车店洗车，然后让洗车店抛光在镀。说说用车感受吧！提车那天就回家了来回130多公里，回去的时候上了一段高速，上高速的感受是动力可以，L2的智能系统也不错，全自定义定速巡航控制不错，30以上就可以不用脚加油门了，个人感觉很好，要加速在左手的方向盘就可以控制了很方便。说说噪音吧，上高速的时候我也开了音乐，音乐的声音在15%左右，速度在80多左右感觉噪音可以接受，后面我为了感受动力把速度，提到120左右噪音感觉比较明显了，我感觉噪音比较大的来源是胎噪，然后才是风噪，可能是单层玻璃的缘故吧！可以接受的也没有说跟副驾说话也听不见，对噪音比较敏感的车友可以去加隔音棉,我自己在网上买隔音条加了，感觉没多大区别。在说说动力吧！在我踩到120左右的时候感觉动力还有预留，在踩下去肯定也可以的，就是刚买的新车就没踩了。在高速动力这块是没问题的，驾驶模式是智能驾驶。低速的情况下瞬间提速有一点点的顿挫，特别是倒车的时候有一点点坡度的情况，不知道其他车友有没有感觉。还是有点影响倒车的时候。毕竟倒车在用车的时候也算常用吧，是在踩一点油门然后开始往后倒，后面有人你点一点刹车在松刹车的时候感觉比较明显。现在希望在车机的应用商店可以跟博越L一样，或者直接让手机投屏。毕竟就那几个软件可玩性太低了，建议把那些可以刷视频的应用换成实用的应用，谁在开车的时候刷视频啊！
2023-12-16
5583488
雅阁车主·车龄3年
22款10.5雅阁
不知不觉我的雅阁已经跑了差不多3万公里说一下我的用车体验. 这是我大学毕业的第一辆车.说真的这车外观看着确实不错同级别没有在好看的了所以就买了他外观确实漂亮内饰一言难尽车机就是二货这是我第一辆车感觉1.5发动机不够用提速嗷嗷叫，速度特别慢才上去内饰吧一言难尽车机看看就行！隔音效果反正特别吵音乐声音开大点也就听不见了！保养的话我就去了一次4S店就再也没有去过了4S店保养一次差不多600多用紫油..记住工时费200.我现在都是在外面保养1万公里保养一次大概400就搞定了！百公里油耗：这个吧看人开快车在8个左右稳稳当当开5.6左右总结一下：这个车外观好看漂亮动力不够用内饰一言难尽车机就是二货百公里油耗确实不错！隔音效果相当于没有！希望我的总结会帮到你们！（个人观点，仅供参考）
2023-12-15
随性自由的精灵H9K
领克08 EM-P车主·车龄1年
Flyme Auto：驾驶的未来已来
LYNKFlyme Auto，这个由吉利汽车和魅族科技联合打造的智能汽车操作系统，正在以其独特的魅力，引领汽车行业进入全新的智能化时代。它不仅拥有流畅的操作体验，还具备强大的功能，为驾驶者提供了前所未有的便利。首先，LYNKFlyme Auto的界面设计简洁明了，操作逻辑清晰，让人一目了然。无论是导航、音乐、电话，还是车辆设置，都能在最短的时间内找到并完成操作。这种人性化的设计，大大提高了驾驶的安全性。其次，LYNKFlyme Auto的功能丰富多样。它可以实现手机与汽车的无缝连接，让驾驶者可以通过手机远程控制汽车，如远程启动、远程空调等。此外，它还支持语音控制，驾驶者只需简单的语音指令，就能完成各种操作，大大减轻了驾驶的负担。再者，LYNKFlyme Auto还具备强大的数据处理能力。它可以实时收集和分析车辆的各种数据，如行驶速度、油耗、胎压等，为驾驶者提供精准的驾驶建议。同时，这些数据也可以帮助汽车厂商更好地优化产品，提高用户体验。最后，LYNKFlyme Auto还具有强大的兼容性。它不仅可以运行在吉利汽车的各种车型上，还可以与其他品牌的汽车进行兼容，为驾驶者提供更多的选择。总的来说，LYNKFlyme Auto操作系统以其出色的性能和丰富的功能，正在为汽车行业带来革命性的变革。它不仅提高了驾驶的安全性和便利性，也为驾驶者提供了全新的驾驶体验。未来，我们有理由相信，LYNKFlyme Auto将成为驾驶的主流操作系统。
2023-12-15